母子凌晨乘顺风车被扔半路 哈啰平台:补偿20元优惠券

2019-09-16 14:59:25|来源:人民日报|编辑:靳松

注意藩,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作逻绘擞。   二苟帆踌、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下赤,根据设定好的距离跟随前车臣放位,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感汝视。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时萌仙伞,EyeSight也能及时发出警报谰病,提醒驾驶员的注意水。         三夏苯、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时娩菠翘,最直观的反应就是双手抓不住方向盘樊,车子飘忽不定尖冻肩,存在极大的安全隐患蒙你茶。EyeSight系统还包含警报与提示功能乾,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时氓悄嫌,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力涤侮。   四坚、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历挪:在停车场倒车出库时祷,由于紧张或粗心挂错当肌长趴,点火伙插态、挂挡飞嗅都、加油起步的一瞬间慷促柬,悲剧就发生了寝狗。为此獭,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能呛圃嫩。当立体摄像头检测到前方有障碍物时揣绢徐,就会判断为起步误操作幻,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机拎抄接,还会通过控制发动机动力输出骨,避免危险的发生雹量悼。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编帝:王潮 版权作品雇吃,未经环球网Huanqiu.com书面授权化,严禁转载勿,违者将被追究法律责任放吗。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日冈皮锤,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸虑轰,即将上市械。作为PSA集团最新的战略车型窗澳,SUV天逸拥有诸多过人之处耪缴,无论是外观还是内饰肝淬领,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调苫潦,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸撤逞啊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编凹混丧:王潮 版权作品滇完,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞绕肛,严禁转载危枫箱,违者将被追究法律责任掠恼痹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且崎,还有诗和远方的越野旅。”随着近年来越野文化的盛行募,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵骄篡敞,享受突破自我菱、征服险境的快感郝熊。然而魂武普,市面上的大多数越野车都价格不菲传宝射,这也使得很多消费者如鲠在喉故配,越野的理想一拖再拖搪绒。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾呐汹儡,它拥有出色的越野性能啤供纲、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置泡,它就是我们今天的主角—哈弗H9樊哨。   作为哈弗旗下级别最高亲鹅、最硬派的SUV车型踌,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅宿贺豌,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城羞盟,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地枷第,接下来就请您跟随我的文章返,一起来看看H9表现如何吧慨帕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编努:杜安迪 版权作品惩顿,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅,严禁转载哩陶,违者将被追究法律责任劫缓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化吠鞠恢,MPV近年来火了一把拴楔的,舒适的驾乘体验毖破奢、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势认。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后薄匿稼,其欧尚斯羞、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量匙漏。为了更进一步巷,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市湾,推出了三款1.6L手动版车型瑞,为自家产品线添砖加瓦瞥床平。   面对着MPV市场的激烈竞争绷,厂家需要不停地提升产品力以维持地位先犀骋。因此溅蓖,继1.6L车型以后卤匿棘,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型斯,新车型最大功率为115千瓦天颊,峰值扭矩为225牛米从,除了在动力上进行了升级微,在外观上颧登,1.5T车型也拥有一些列专属的标识冠,那么就请您跟随我的文章啸稀梧,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膳:杜安迪 版权作品吭圭钳,未经环球网Huanqiu.com书面授权阶及,严禁转载料,违者将被追究法律责任汉敢粹。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型售,它是一种灵活揉便捷、空间晒、操控楔陷唱、舒适都较为适中的综合车型尺,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的具坚绕,但是在国内市场却一直不温不火诚蒋记,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治巳,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线胃竿,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时哄荣卵,也把目光放在了通过性强的车型上石臂,旅行车在无形之中蹭了个热度笺,闷声发大财峦黔猎。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型诚结羌,但是因为一直没有进行国产昂然,它一直以进口车的方式进入到国内铝骗割,这也导致了其价格略微偏高咀。但是这一切问题马上都会迎刃而解捶忻,因为挠,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天擒,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验揣饯。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坝匿:王潮 版权作品萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权掏焦,严禁转载九深,违者将被追究法律责任某幢。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相话乾,让我们看到了自主车企“走高”的决心陀囤悄,如今梦漂吵,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前客怠,基于之前的W02概念车打造瑞琳放,定位于紧凑SUV市场橙。和VV7一样佛捆酷,新车共推出两种车型及筛点,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C粒。今天讽,我们的主角就是顶配版VV5s访纺。下面酸,就跟随我们的脚步戊屡,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样慕拆高。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萄:沈达炜 版权作品技信寐,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯冀,严禁转载斗,违者将被追究法律责任肪裂。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇囊,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说想,它都是销量王帽甫,但是随着SUV市场的愈发火爆翰,它的竞争对手也变得越来越强大量射栖,而它还在原地踏步乳,而这也导致它不仅摔下了神坛怪次搪,甚至一度跌入深渊吭得。而去年夏天毫蝗,它终于痛定思痛决心改变第八,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV搅翅梳,曾经的对手再也无法与其匹敌甘秀辑,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠俩送。今天侍弹遍,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI汞晾。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编地配斯:王潮 版权作品咀犀,未经环球网Huanqiu.com书面授权尉,严禁转载龚,违者将被追究法律责任隘忻双。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8谢怠粮,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型股,可是由于种种原因喀皆吧,它一再回炉打造铺俱熟,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚遁。厂家给H8的定位是一款兼顾城市仍授限、越野的多功能中大型城市SUV挖阜,它的底盘以奔驰M级为蓝本孝险,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架光懦屏,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶腐。而今天我们就来到草原拧揩工,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何墒宦。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编羞硼:沈达炜 版权作品控们,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦痪,严禁转载括吩,违者将被追究法律责任倍拘挫。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗惠蕉,您肯定首先想到的是哈弗的H系列簇暑,是的诲多累,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石汲尉。但是哈弗并不是只有H系列南,它还有一个M系列没挞就,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前叔瞄顿,也就是2012年上市的哈弗M4请吗灌,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量臼瘫。但是5年过去了兑无,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1逃谜,M系列的故事似乎就告一段落了许竟。就这样M系列在昏暗了几年以后淖焕,终于在三天前的7月21日瞪魔氛,迎来了一位新成员——哈弗M6贡,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来妥郴土,那么作为M系列的最新作品切檬,哈弗M6到底表现如何呢俩尚?环球网这就带您全国首试哈弗M6赡晦。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编肖建合:王潮 版权作品糕,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩谋,严禁转载夸,违者将被追究法律责任弦怜。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月筹,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV泛继舵,它就是荣威RX5厩帮咯。同年7月换,荣威RX5正式上市发售蜜。时至今年七月补僚,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了担。在这短短的一年期间逛貉,荣威RX5的销量已经近20万实,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断迷趴,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉倪枫。那么荣威RX5到底有何过人之处呢聊?答案就在RX5的定义上抽,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作颓坡,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”痰陇,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中斗司盾。你一定想问了甘警居,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢晤娩?今天僻,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统洼超喘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编脑:王潮 版权作品涵擞弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽兽师,严禁转载甲饲,违者将被追究法律责任报。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型窃柯了,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注艇贝。出色的外形设计以及精良的做工暗,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻既河何,但今天当一台RX5真正摆在我面前时晌让僧,带给我的又是另外一番惊喜卉。闲话少叙恍盲,下面就请您跟随我的文章滤登赐,一起来全方位感受一下它的实力吧喷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编头:杜安迪 版权作品拴礁女,未经环球网Huanqiu.com书面授权校,严禁转载嫌,违者将被追究法律责任瑞挪谐。 获取授权" "7月11日轿,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市泞羞恃。在江西南昌县小蓝工业园惮疽匈,陆风汽车举办了盛大的新车发布会随事镭,会后更精心策划了一场媒体试驾活动片瓤贿,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力冉。 作为一款小型SUV户,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm儒郴伯,轴距为2560mm弹魔冀,造型紧凑感,符合年轻人的喜好追求糙未舜。由于定位非常明确是85后新青年厦孔,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念畏,车身线条个性张扬枢戊,极富运动气质躬负。 陆风X2车头处采用X型轮廓达算,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计祷腥戎,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍脚。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体欧,极大的增强了整体感案舌。 车身侧面造型紧凑饱满层誊,贯穿式腰线设计辫,锋利无比点闻善。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果列送,并印刻X2专属标识黔垮谎。此外颂喊,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架屑畏冀,金属银色尤显沉稳大气烫技。 车尾设计简洁利落无艰妈,“LAND WIND”字样十分醒目奸竞勘,保持了陆风家族一贯的设计风格铰蚀。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应捷唯,细节丰富醚汹吐,凸显其设计感家。 打开车门坡晴,车内的整体布局同样令人惊艳讳袍抛。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择旦魂眷,给人奢华时尚之感迹。中控中央区域大面积软质包裹赊蝎谈,触感极佳饯仿敲,在细节上采用部门缝线处理青九,彰显专业品质范棱饥。运动皮质方向盘全供屏,配有多媒体切换恢深、电话接/挂弘筐嚷、音量调节和定速巡航等按键垒羞拎,行车全面兼顾安全和便捷袒丹。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能屡,全面支持多媒体娱乐系统牛燎、蓝牙电话免弥、收音机填、高德导航七、百度CarLife算操、车况查询和自定义保养提醒功能淑轿碳,满足年轻人的基本驾车需求茫诉。 对于新手而言泄秒,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用姥凶,全系标配高精度雷达报警系统互领哩,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线话,呵护更进一步律辛燎。另外挞,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统氢需杉,响应更快屋泰孤,工作更灵敏病届烫,大大提升驾驶安全性乃。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量鞘谁歉,用车全程无需掏出钥匙羚聘,更加方便快捷响吓剑。 陆风X2虽然是款小型SUV案桃,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验山曙。170cm的体验者坐在前排烤,头部距车顶有两拳的距离攻蛇。而且主驾驶座椅还支持6向调节举阀,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置呛汲。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现官蛇,座椅还可以完全放倒放平措,最大纵深高达1650mm磊想尘,超越同级别叼比。 动力方面垒察,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机荚妙聪,最大输出功率92kW(125Ps)屋帝恃,峰值扭矩160Nm旧日。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱幸,作为家用代步车略磕痪,足以满足日常使用裳庆。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛衫吧拔、轻盈化喊擞,动力输出表现积极癸。驾驶体验中辟费太,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错特,并能获得经济的油耗表现磺菇。高速状态下浅,陆风X2则更趋向沉稳订馆,整体看来符合城市综合路况醛,偏向于走舒适的路线篱。 美国天合EPS电子助力转向的配备莽,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构航材,使原地转弯更加轻便灵活吞檄辽。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合馅,起到了很好的减震过滤作用隙坑,底盘扎实跑监沛,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞庐兄。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作痞描,高颜值弧苔勤、大空间啸、易操控陌、高性价比歇。透过此次试驾体验糙情技,可以看出陆风X2整体表现优秀虎先沮,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力享溅团。当然舷秸,更多陆风X2的惊喜之处须凯协,还需要你亲自体验孰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编岔:吴越 版权作品菜,未经环球网Huanqiu.com书面授权溉苯忙,严禁转载收县,违者将被追究法律责任劲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日烁,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”衡。借助此次活动努驼,不仅可以传播长城数千年的文明历史仇垒,还有助于加强人们对长城的保护意识藐猛详。在此次发布会后辨孙,我们有幸试驾了汉腾X7乘临惊,相信很多人和我一样狈,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生托怯。而接下来嫉,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车疗愧憋。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编领薄:沈达炜 版权作品斥蓝骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮河狮,严禁转载搜龄镣,违者将被追究法律责任蒋扰杆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后荤闹,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨唱。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将软春撇,比亚迪宋DM梁兔甘。宋朝相比秦唐尼疤,虽然名气和风评不占优势丛镀遣,但客观来讲句话掳,宋朝在国民经济李、文化教育郴博缄、科学创新等方面均处于领先地位雀,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待绕授嫌。   比亚迪宋家族目前共有三款车型醇闷挨,分别为汽油版荡希、电动版和我们今天要试驾的插电混动版人,也就是宋DM黎。宋DM定位于一款紧凑级SUV潭偏,低于同门师兄唐蓟火,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员勾狭朽。   那么刚矛结,“542”到底是何物呢累?隋卜:   初步了解“542”战略以后淑编,我对宋DM的期待更进了一步呻撮疥,那么闲话少叙拭,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坞论:杜安迪 版权作品檀纠,未经环球网Huanqiu.com书面授权保,严禁转载缎铂,违者将被追究法律责任论。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述罕,但是近些年安涤,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着兢,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”棋。但是有这么一个品牌段父瓣,它不仅是一个只做SUV的品牌嫂胳必,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌靶,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗苍。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃葛,自然是需要足够的实力猫,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7姑竭。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掏萌筏:王潮 版权作品届辈地,未经环球网Huanqiu.com书面授权非咎,严禁转载拟冻墟,违者将被追究法律责任赋办窖。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌吞兴,其旗下车型最大的特点就是操控精准静仑温、转向轻盈罢。而在SUV市场中嗡婪,马自达也同样做到了如此幢,它凭借一款外观运动吨囊、动力强劲虎竣、乘坐舒适禽、操作轻盈的SUV占领了很大的市掣招钌蕖,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L歉。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编噬膘缓:王潮 版权作品钵奶,未经环球网Huanqiu.com书面授权膝檀,严禁转载违粒牟,违者将被追究法律责任蛊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩晃,甚至出现过单月销量破20000的情况荒帘。在这么一个时间结点冬曝兔,厂家为了丰富产品线孔钵、满足更多元化的顾客需求渺范事,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)卉口。顾名思义潍,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机课孙需,相比之前的1.5L发动机更加值得期待稠猛。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择乓佩?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了肖控。但今天我们来海滩可不光是为了养眼俊甘,而是为了另一个重要任务巢并,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触抹茶。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport氛沛,闲话少叙桅,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唤唾:杜安迪 版权作品嚎,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧邦,严禁转载斗镶昂,违者将被追究法律责任棋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日蔽,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星航危湖边召开梅矛我。本次大会包含了大会开幕式屎盛财、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式椿惮、美轮美奂的文艺演出诧懒、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节途。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会旧、中国汽车报社迟、中国汽车新闻工作者协会钮林、石嘴山市人民政府主办虾凶,大武口区人民政府款、平罗县人民政府播史、石嘴山市旅游发展委员会祥娥诺、石嘴山市教育体育局膏膊、石嘴山新闻传播集团笔、北京东方艾狄尔会展有限公司承办吃沪。         在皮卡不断解禁的背景下谋戈聊,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一萎矛慰。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编久草安:沈达炜 版权作品陀够泻,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛害冈,严禁转载脱,违者将被追究法律责任萌拿肌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词磕填妻,在字典里的解释为能:小的岛、袖珍型的将。当我们在生活中形容某样东西迷你时谰,通常都包含着另外一层意思莲,那就是精致耙扯。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型栋故,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)侗。   远景X1于5月20日正式上市癌邢苗,主要面向年轻消费群体摩帝,提供多种配色可雅怀焖亍,售价区间为3.99-5.79万元狡乾檬。别看它的身材刑健,定位低钡,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣天。接下来我们就一起走近这台迷你SUV渺蒲,看看它的综合表现究竟如何吧圣胎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虹:杜安迪 版权作品讨稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞悼,严禁转载聘,违者将被追究法律责任搜。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日础申快,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行梦波馅,活动从北京汽车博物出发卡间,途径四个任务点皆,终点设在北京首都体育馆地。这是iEV6E准入北京市场以来厩,江淮新能源举办的第一场北京地区活动烤。6月13日是第五个全国低碳日麓,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛僻颂,可谓用心十足卸摄,与北京的消费者共同践行低碳出行前当菏,倡导环保低碳生活乖,感受iEV6E带来的全新城市出行方式魄岗。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编轻:沈达炜 版权作品渤魂狭,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾枷绥,严禁转载扑淬次,违者将被追究法律责任辩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动碎吓陈,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动盲段宦,但此悦动非彼悦动操崩退,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已马料,实则已经发生了翻天覆地的变化享卷,最直观的就是它的尾标塘,名称已更改为CELESTA褪涪朝,那么咐驹臼,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢辱毛伦?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型硅烷,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系鄙雀父。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型磺吹,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列捶,那么闲话少絮怯锣,这款新产品究竟实力如何呢护材甫?我们接下来的测试将为您详细解读拆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贾继:杜安迪 版权作品眯算德,未经环球网Huanqiu.com书面授权坪,严禁转载搞警幌,违者将被追究法律责任玖氖煤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味金淖阔,经典不代表着古板卉何,优雅不代表不能运动腻,近年来沃尔沃的设计愈发时尚夺胎,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方浇辉驮。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性十,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风炬屏,总给人一种不一样的清凉誓衔松。而提到沃尔沃匠,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型淌喷,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型类,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮惫,而在舒适性羞欧、优雅性都非常擅长的沃尔沃儒,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢搜奉?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 刮锹醒。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编竟高胎:王潮 版权作品汇,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀敛前,严禁转载溯斯巷,违者将被追究法律责任缚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上坛拒,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相勃,新车定位中高级SUV汀,基于PSA集团EMP2平台打造而来邪,和东风标致4008属于姊妹车型卤彭。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流惕,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术胚喊垂,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术室设太。新车将于今年9月底正式上市落,下面就跟随我的视角凑献,一起提前领略这款车的魅力吧协砷。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编籍劣泉:沈达炜 版权作品宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿拾,严禁转载壁惹晌,违者将被追究法律责任距。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼霸泡扇,随着各产品线的逐渐完善辽独舌,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐莫撕。但提到身为国内一线品牌的江淮溶泼曙,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3介滇,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象氮恢,因此铣李鸵,面对着国内市场百家争鸣的局面帘挥须,江淮顺势而为涪东,搓了个大招扇,推出了我们今天的主角虹公苏,瑞风S7露菜。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价首,售价区间为10.98-15.18万元挪,并提供五座版和七座版两种车型殿思。瑞风S7搭载1.5T哄、2.0T两款发动机斡派,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型角,它的表现究竟如何呢挟? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编儡腐:杜安迪 版权作品混,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔泉耙,严禁转载纶侣迫,违者将被追究法律责任嫌托森。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”趁镐寸,我们一下就可以想到斯巴鲁帝时,这也是它引以为傲的标志窖恋。但作为一个相对小众的品牌盛皆,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较木糊的状态靖,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌涎。今天我要为大家介绍的惭偏,便是这个小家族里售价最低的一款车褥动,斯巴鲁XV晦憨,经过几次改款后笆寿九,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市乘乩埂,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝簿妨,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引拉肩纶,所以窗镜,千万别错过痹谅。闲话少絮韦擎蛊,我们来看看今天的主角吧彤恐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编介:杜安迪 版权作品蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权溺矢地,严禁转载泰,违者将被追究法律责任覆管顽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心秃,混动车型在市场内的地位也开始随之升高吠测。但是虫,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”惶姥焕、“平顺”等敢寥郴,与“运动”悔、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边炮示修。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类泄察,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现墙献箍,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动兰,那么闲话少叙刃,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧徊奥。                  总结险径:总之冕铅漓,相对于其它混动车茧,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆慷,与此同时粱,由于这套混动系统的特性休须,它的动力输出也可以得到保证叹,光说不练假把式迪卫,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢播武旗?我们接着往下看假。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编冉诺咎:杜安迪 版权作品皋,未经环球网Huanqiu.com书面授权清,严禁转载晤,违者将被追究法律责任攘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探堂泞,越来越多的家庭在购买选择车辆时旗,都会将其纳入备选范围颠嗓拾。当然巫冻亭,混动的目的碳,对于老百姓用车来讲使课肝,就是省钱椒颇。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元胶绅,但它真的省油吗时辰赴?到底能省多少虑?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁距。这款车不简单忿,因为据说丰田在研究它的混动技术之后烈宪鸥,也表示了赞许的态度河。本文我们将通过早高峰以及夜间路况土寐,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗算泻。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后没孪,早高峰相对拥堵的路况下勺,混动版雅阁表现出的油耗更为出色茨慰促,得益于其技术设计居须,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动米松,发动机只负责给电池供电雇阂雇,所以动力响应眉盒吹、提速感都比汽油发动机车型要好态歼,低速时也不会有电机振动和电流声成爱,非常安静顷贬席,实现了越堵越省的油耗扫。而在低油耗保障的同时慰逢,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣诬拾练。越堵越饰槔Α,运动范儿十足尸,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡模。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编痘:沈达炜 版权作品分牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘛甩奈,严禁转载翰,违者将被追究法律责任拿菠。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言谰昆,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌辟某吧。如今绵,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功桂储,逐渐以“焕然一新”的高品质遁烈、高性能幌、高配置烘端级,迅速得到了市场的认可肛剿尽。其中孤焙,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美祟,让人激动不已砂乃起。说的正是数月前党示,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100嚷史毕。   究其火爆缘由添恐监,除了过硬的整车品质谱、先进的科技配置外脖操酬,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素澳誓盟。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问猩诞:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名酿?近日荒鞋,笔者就此问题扛速,决定通过实践检验“真理”瞳耪暇。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证花,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测府葱疵,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖排撩,测试路段覆盖繁华市区触摄小、城区主干道拾、高速路段及蜿蜒起伏的山路鹅哎。   车辆满电出发前枷奖,笔者对秦100的起始里程清零柿寿撮。在行驶里程达到了100km里时歪如独,秦100显示纯电续航里程还剩18km取,电量23%廊凛讨。此时啊铅,秦100已然超前完成了自己的额定任务杜,但秦100究竟还能跑多远菱?   最终叹慨踩,在纯电模式下卡午,从起始电量100%到结束时剩余电量15%戊呐锣,秦100一共行驶了108km谱搜澜。但此时苇龟庇,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km堂领。可见若继续往前行驶怀翟缴,秦100续航还能达到118km认霜,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名少。 对此结果办,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响染使霉,秦100还能跑得更远控线江。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外襄算锣,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮埃。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求仟,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性碱叙痹。其内置无线网卡和4G木块速坏幕,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用挨返。这一点纽暮碴,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风遣怖。   为一探大屏“智能”究竟诞,笔者下载了风靡当下的王者荣耀茬,顺势“开了把黑”笑挛。令笔者惊讶的是领卵,此大屏不仅质感高清茅、滑屏流畅撑郝挂,而且响应十分迅捷梨,完全不亚于高端智能手机的操作体验贝拒萌。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型溜蜜椒,秦100亮点远不止于内在磁。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新啸奉。尤其在车尾部分扇,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯炬,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升渐唤弹。   “穿越”回古城西安蛾面晤。雁塔下澈管匡,古城外牌狗寒,秦100穿梭古都流光飞影睡黑。或许由于秦100特殊的文化印记坝,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体廖,独特夸张的造型让人过目难忘凳臼。从远望去饭魄汗,即使看不到车标擞,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车坝负低。 小结餐:   中国品牌发展至今封,大多数都经历过艰难的过程己荒盖,产品软实力不够坚硬表叭萌、技术水平不够先进瞧么、设计理念不够创新……当下绥,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”毁、“中国制造”的硬实力及新魅力市。未来赤,我们有理由相信涧成盼,中国品牌之路和沮,比亚迪新能源汽车发展之路承铰舞,还将走得更加稳匠恪,更加长远吠寞澎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编到:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角钵,虽然它们来自不同的家族如恢苏、不同的国度加,可是它们都是SUV采跋呈。但是要知道美隙,在二十多年前逼,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV舍偿墩。这其中蛔购蒂,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了息沟。   一提到捷达我就想起一句词搐咎遣,叫做“雕栏玉砌应犹在北,只是朱颜改”础旗牢。江山还是原来的江山混嚏,可是入主王座的已不再是我了钳前唾,这是我对捷达最大的感触涸搔。随着汽车的高速发展免竣,汽车市场也愈发的多元化扒禄欺,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里隶赴,但它早已不是王者了皇舰魂。不过惩崩嵌,虽然它已并非王者谜庐碌,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方垃。今天饥匙射,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L酚帘呸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祷效:王潮 版权作品撵饱胺,未经环球网Huanqiu.com书面授权拴,严禁转载顶虫口,违者将被追究法律责任耻侥集。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9喝滤溺,相信大家并不陌生茹,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型钱,它始终没能承担起销量重担戎,倒是家族小弟H6尼肋彪、H2屡屡在细分市场创下佳绩难我诺,这样下去气氛着实有些尴尬脊。因此馅,作为大哥的H9坐不住了洽,悄悄迎来了改款情付,据说变化相当大牛。今天寐怀,环球网汽车就来带大家看看触捂,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢情? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闺必享:杜安迪 版权作品嫌瑟,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪暮,严禁转载坪,违者将被追究法律责任庐徘。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编阔陇拎:霍保智 版权作品碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权稗母腐,严禁转载卉,违者将被追究法律责任笆坤把。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型杜散宿,它是一种灵活尉、空间肪乘、操控缉把肠、舒适都较为适中的综合车型酗额,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的杏羔腹,而随着国内汽车市场越来越丰富蓉非、人们的消费水平越来越高霜鸿,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上危,今天司聊,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版屑肋咯。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编握:王潮 版权作品敛诚乏,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁叛焙,严禁转载欠溃,违者将被追究法律责任脯补。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说恳,购车已经无法绕开SUV这个车型了靛。甭管您是去买什么车芯岸伴,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV桑必。在这个SUV统治汽车市场的年代该,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了陶痘,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人喝将。今天矛,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备帘师咆、居家旅行与谈情说爱皆可壬归、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜娃辅鼓。 ●?新途胜的外观设计缘何而来嘲胚假? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编簧拇:王潮 版权作品食闺窟,未经环球网Huanqiu.com书面授权丧诚,严禁转载返甫,违者将被追究法律责任味隶痰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌牟,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴秘瓶,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩昂驳,客观地说碴,无论是口碑还是产品力化扦窃,哈弗都已经处于该市场的领先地位埠括。无敌是多么的寂寞蜡,因此蛇惶理,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV败杭碗。因此奋伯扯,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了潦,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试翟赋难。   小贴士扫羞:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY抨谓煎,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译吉,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆狭察。WEY品牌定位轻奢豪华品牌丝氛,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型邵磕草。   那么挎,作为一款开创先河的领头者甫嗅喷,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义看,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢驶?下文中我将为您详细讲述袒。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s恐,那么这两款车型有哪些不同呢夏净?   ● 除了上述三点外黎,两款车型采取了相同的设计性,接下来我们以VV7c车型为例币娘粗,为大家解读新车葱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谜坛:杜安迪 版权作品秃领,未经环球网Huanqiu.com书面授权老,严禁转载瓣浩,违者将被追究法律责任鸵如氮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV惕,您最先想到的是谁零?哈弗H6厩眯氛?没错筷齿,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车航裸授,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹握,2016全球SUV单一车型销量第四名柬浪半,这些都证明了它在消费者中的口碑实力烽当。今天款辽,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代净,外观大改狙拴烧,内饰颠覆芒,动力充沛煤,传动匹配顺畅等等诉,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单材,而是扬长补短刻,全面提升氏石。下面侨讽,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿捶挂衫?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些和? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恍胜浦:沈达炜 版权作品称骚噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权层,严禁转载柔,违者将被追究法律责任匡。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型公烹架,全新一代的路虎发现也已经上市额,相信很多朋友看见它的第一眼都会说篇皇肪:“这还是发现么乘啪?”贸,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象函,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了纳瘁涂,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车倘糙涟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编塘申啤:王汉康 版权作品尺苫妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐悍,严禁转载蚊,违者将被追究法律责任化葱。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了姓辖,然而提到广丰搁,我们想到的往往是汉兰达艾锨细、凯美瑞等标志性车型挪,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄拜纽娥。如今瓮,随着消费者需求的多样化群结,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)视,新车共推出2种动力共9款车型孰料零,售价区间为6.98-10.68万元锰擒。   作为一款入门级家用三厢轿车显,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷噬双、是否高科技配置如云坏操,实用性强撤勤、性价比高随、皮实可靠滑蒂掣,能给消费者带来一种最简单的满足感耸藏碑,这些就足够了囱贬暇。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象艘华谢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编错:杜安迪 版权作品莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权浓羌纤,严禁转载倍牡,违者将被追究法律责任石洛屑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗沮,不得不说的就是销量涩缝,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置扦虽卤,元老功勋H6车型功不可没帛。作为H6的升级车型傲浩纹,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市讳,并且选择面也十分宽泛糠,包括汽油柴油佳、两驱四驱袄、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型箱,售价区间12.58-14.98万元汞,这其中胜脱瀑,新增加的红标版就占据了11款之多未。今天瞬,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版乱。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捍雹:沈达炜 版权作品阮蘑,未经环球网Huanqiu.com书面授权八钮,严禁转载娥,违者将被追究法律责任竞陪。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后嘉归,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹耗示。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市吵ニ怼,那就是6万元区间的入门MPV市场娘圈。那么这样一款MPV到底如何锚骑暴,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它小霓苫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编婆痉:霍保智 版权作品餐汗,未经环球网Huanqiu.com书面授权簿吓,严禁转载乖,违者将被追究法律责任收刹。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5弹股,我们肯定会想到马自达那款跑车刮,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV烂犊响,东风风度MX5夕手。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的杉凑割,那我猜客菲,它一定是一款主打家用惊、性价比高非常接地气的车踏你惧,我们闲话少絮蛙警兴,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢粒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虹:杜安迪 版权作品厂何辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼撮赂,严禁转载欧,违者将被追究法律责任炽炕盆。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高撕讲藐,它就是斯柯达柯迪亚克旧薪,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测钡,而我也对这款车的动力表现有很大期待说拐,今天我们来到风景如画的安徽黄山康弄,将在公路飞、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触孝,那么它的表现究竟如何呢溶侈?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冯缎:杜安迪 版权作品奈庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权厦肝吩,严禁转载闭伺,违者将被追究法律责任荷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3权贬、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV仇薄毁,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应宠强,北汽幻速为S5配上了更时尚化搅、更“SUV”的外观和内饰设计沥淡。新车的预售价在6.98万至7.98万之间寐垂湘,共有4款车型可鸭椤,并将于3月底正式上市陋龚墙,前期将只推出手动挡车型烙缔,那么这款车表现如何蓬?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浦欠恫:沈达炜 版权作品筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠弹介,严禁转载绢旅类,违者将被追究法律责任仍。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起度就拼,各厂商纷纷顺应潮流使,推出大7座SUV车型巢骑。不过幻寒,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题呐歼泌,那就是第三排空间现,大部分情况下痢,7座车型的第三排只是个噱头而已茨,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适魄,但是今天我们试驾的这款车砂肪,在这一点上做出了改进斤躲,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态放烹磨,它就是我们今天的主角舰汹,上汽大众途昂耸衡炕。   在厂商举行的产品介绍会上缆,负责人表示蠢箱幕:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征通粹腔,意味着在家族产品线中的重要地位篇笺。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位皇喉社。那么碧,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢雷静偏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编类惧:杜安迪 版权作品熊饲碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权违唐,严禁转载版笨,违者将被追究法律责任氛扔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃蹭泰贰,这是一个曾经与保时捷笆、奔驰齐名的德国品牌搪弥侵,占据着德国60%以上的出口份额姜,之后由于资金问题捐,于1961年破产惨频,这个品牌早已淡出了我们的视线当贤,如今在2015年品牌重组复兴郡。短短两三年光景杠费惠,从宣告品牌复兴杜描,到首款量产车型宝沃BX7上市式,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5陀,它是宝沃复兴计划的第二步浓忿,也是我们今天的主角老戎测,宝沃BX5勘骋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浅咐:沈达炜 版权作品虑胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧,严禁转载凡安物,违者将被追究法律责任秽。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后飘,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上铝侮。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里惫袒,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃叛池趣。今天我们不谈历史芭继,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5病诉。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编安需:沈达炜 版权作品裸快,未经环球网Huanqiu.com书面授权届另,严禁转载骚憋,违者将被追究法律责任纽坪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来腥梢芳,随着国人购车理念升级弦啦,加之二孩政策的推行湾,7座SUV在中国市场可谓大行其道碴规葛,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求桓魄嵌。对于起亚来说我,让你选一款SUV褂醚,你会想到谁畅情曙?可能是KX3是物、KX5亦或者是狮跑弦啸、智跑诉。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局郡惟豌,却没有中型SUV可焉扌铩,所以KX7来了庞敞韧,一款7座的中型SUV驰磁俄,也是我们今天试驾的主角北概辰。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椒筋泵:沈达炜 版权作品哺寐糖,未经环球网Huanqiu.com书面授权京蓝剧,严禁转载何,违者将被追究法律责任腔盒。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能冲豆痢,以冰雪路面最为严苛奴床,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能叼每蔷,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱巴,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封冉颓,万里雪飘的雪乡长白山嫁喜,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚碌贺康。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纫孟:王汉康 版权作品桑伺呻,未经环球网Huanqiu.com书面授权井,严禁转载露联仙,违者将被追究法律责任仙誓镀。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时邵斧,相信有很多人质疑晾宏特,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗殊观?其实尸贸埂,傲虎的真实身份反倒是SUV期,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了课川视。今天磁,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎扫乐,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD钩、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统伴繁睬,性价比方面有了进一步的提升膏还侧。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倒:沈达炜 版权作品敛钙捍,未经环球网Huanqiu.com书面授权降,严禁转载肚焕不,违者将被追究法律责任孟爆。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万尝,这个价格我们可以选一辆什么样的车汤?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平魏,配置简单的小轿车彼。但现在我们有了一个更新更好的选择邯,它拥有跨界SUV的身份撮籍,它拥有丰富的配置沏呜通,它拥有实用的功能堡久,它拥有亲民的价格晒晃裳,它就是吉利帝豪GS咀苫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崩龚派:王汉康 版权作品把,未经环球网Huanqiu.com书面授权放,严禁转载巾疯,违者将被追究法律责任乾。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗缸,大家可能并不陌生愁脊跺。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线如婆,定位介于英朗和君威之间骏,作为一款A+级车型瞄垦柬,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象附。那么嚷,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样米煤?我们今天就来一探究竟乡侨顷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编儡碍:杜安迪 版权作品磊庆,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟,严禁转载田幸奖,违者将被追究法律责任烤泵。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6蹬锑稼,想当年可是法国总统的御用座驾级娃尺,就像我们国内的豪华品牌红旗胜。如今膏妹,C6卷土重来权惋讹,但与老款C6并没有任何关系皇爱,该车由东风雪铁龙生产剔鳖,定位为合资高端中型车花,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕提。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢厘奇喉?下面就跟随我的视角套墓,一起当回总统体验体验吧千唬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编据鸽:沈达炜 版权作品瞧磺戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴丸,严禁转载丘熔,违者将被追究法律责任钨蹦恼。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典妙薪,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全谭碗、极简扦泊。习惯了这个设定的我们毯,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情芍傅却。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世偏捆唤,我们蓦地发现釜蛾且,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚词苗滥。当北欧性格与时尚追求相碰撞软龟,会产生什么样的化学反应呢疼文细?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您苇寐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硷剿惕:杜安迪 版权作品损屏,未经环球网Huanqiu.com书面授权诗,严禁转载街老嘶,违者将被追究法律责任礁透旅。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中漏题卵,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉莫适仑。可能有些人认识科雷傲帆狈虏,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队阿撕,然后……就没有然后了溪尘男。而这一次蜕素撅,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心矾,通过与东风汽车的合作强势回归诫凸晾。东风雷诺推出的首款车型绦,便是我们今天试驾的主角割托棉,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉喉盘肪。   科雷嘉出自CMF平台抚缎,而日产逍客同样也是出自该平台赎敖袜,零部件通用比例最高可达80%锚,从一定程度上来看绕,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客担溺,两者有着近乎80%的相似度棱旁,而事实是否如此呢敦?请您继续往下看颧潭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喀吐:杜安迪 版权作品方懂犀,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤暑,严禁转载厢,违者将被追究法律责任才乱陈。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家烩祥,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季安佳划,这正是体验全天候的最佳场所啸患揪。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候眷哨垫,则是摆在他们面前的一个课题射。   2017年的冬季翅,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区岛,在这个零下30度的冰雪世界中临绦啪,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们巍沥悄。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型行,傲虎呕、森林人和XV歪,这三款车的定位非常清晰撂弟拭,也分别在各自的细分市场具有不错的人气股茶挫,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱戮琉。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机钢创,相对于L和V型的发动机势溉,它的震动更小对车辆的影响也最谐卸唷,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷搞。   此外在随后饱歌抒,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统菏木,这套系统同样专注于车辆的稳定性炽反摧,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点标电剩,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术朵脯。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎妨,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统颗杭蜗,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助轻。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助辫叫、自适应巡航漂感蓟、航道偏离辅助传,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统辛莎。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助按匡耿,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定屉,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞能。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响泄。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瞬胯熬:霍保智 版权作品凹踞,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏介,严禁转载溺,违者将被追究法律责任下勒圭。 获取授权" "  【环球网 报道】当今涪廓廖,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说咀兴粗,BBA已经成为了他们的首牙浮,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子活,然而豪车再好也有审美疲劳的那天袄担疟,大家是否想来点儿不一样的体验呢查膝佳?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大桃,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型犀炬,它就是东风英菲尼迪Q50L腔拘剐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芯侗辈:杜安迪 版权作品庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权彻,严禁转载栓,违者将被追究法律责任栏范释。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时胸儒,当我们说起MPV距酷,想到的几乎只有别克GL8床。但随着近几年MPV在我国的不断走热炒蝗尺,各大车企纷纷发力推出MPV车型丹娥,如本田的奥德赛心潮吝、艾力绅涸,大众途安似齐,自主品牌的五菱宏光拧、宝骏730等等揩尖。各个车型间的差距越来越型蘅辍,销量愈发接近痘环,我们的选择也更多了欢汐。今天我们就为大家带来了一款外观经典盗纶,实用性很强的进口MPV车型工北,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版彤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编份芬掠:杜安迪 版权作品壳酱,未经环球网Huanqiu.com书面授权炮物砍,严禁转载啤,违者将被追究法律责任凄。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾会,听起来是件很刺激很好玩的事儿剂破抄,在面对严寒的考验的同时伪深俄,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”豢奸,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的磺。当然感耿狈,能够勇于来进行冰雪试驾的车型围,没有两下子 可真不行焚。此次之行霓,我们来到了内蒙古海拉尔幸幌,此次的主角局,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”悍。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验扯荨,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)店酵勉。自从这款车上市之后颗,身边的同事灿廖慑、朋友都对这款车赞不绝口另,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣读晤懂,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节浦寥将,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现巾。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶需创巩,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受谐净尺,对于车身的稳定性杆、四驱系统等 等表现如何旁,我们一起看看吧胁任鹿。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下淑抽,车辆会有怎样的动态表现粮苏藏,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能萎竣。要知道狈,在冰面驾驶时车辆及其容易失控颂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嘿酮:沈达炜 版权作品抚谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权估,严禁转载亲,违者将被追究法律责任攫摊。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一红茸,可以肯定的是料,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益裤攘枢。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前揉闲丰。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版辉嚼,它搭载一套中度混动系统麓,可以辅助驱动车辆辟、实施能量回收颠,在一定程度上降低油耗泰纷娟。最值得一提的是斤伦倾,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块塘柒谱。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了妓煞,既然如此鳞断,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢兜仆迹? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来受,从配置上看替,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当触禄柏。然而前者的价格比后者便宜了一千块限女,还搭载了混合动力系统韦墟胜。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型茄杠,因为只有随着市场份额的上升膘,它的混动车型才能说拥有了未来犀枪。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统雇欺慈。这款车搭载了一套中度混合动力系统胸默绒,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同态戈硕,它的电机不能独立驱动车辆环,电池容量也更小一些乌疲。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量孝篡鼎,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”悸。    动力系统方面擦,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外沁湾,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)隙问贝,最高扭矩50N·m的电动机逛辰。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内费屎伯,电池电压为48V隙抨境,容量为0.384kWh篓称妙,与之匹配的是一台5挡手动变速箱吗呛磐。    看到这里抡头尝,或许会有网友疑问酵未伴:混合动力车型配备手动变速箱际梗?是的簿栓莫,您没有看错幕始,在现今的混动车型中叮,几乎没有配备手动变速箱的产品拳。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备囱凡疚,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率多佩疮,但好处是技术难度更低衔,易于在现有平台上普及咖。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的钢荤侯。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”船涸,简单来说在这台车上赣袭,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机懦,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统脓伞钱,用以提升能量利用效率蒋唐磐。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥竣良现,电池则由被万向收购的美国公司A123提供潭蠕。电机和发动机之间采用皮带连接世涣,电机的转子与发动机的转速保持一致纲。在发动机启动时由电机拖动发动机脓瞥,由于电机功率相较传统启动电机更大腊,因此发动机启动速度会更快秋。在发动机启动之后朗勉袖,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用翠矮密。    在正常行驶时士识瞎,这套混动系统会工作在四种模式之中捷瓤。首先是发动机驱动+发电模式焚,这也最常见的模式朽。在电池电量低于75%时儡没,发动机不仅负责驱动车辆丧,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时缆巧,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式挪客,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板屑抒,不仅可以减少换挡次数马推擞,还能提高车辆的动力表现陈。当车速或是发动机转速超过3500转后澎滴,发动机会完全接管车辆幂顽,电机此时不提供动力辅助写别佛。而在行车过程中娶挝,只要离合器处于结合状态衔日,并在合适的挡位上搞揪,松开油门就会进入到能量回收状态立戮僧。    总的来说呸,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式欠廷贾,易于在现有车型平台上搭载南旦硼,电机主要起到辅助作用拆丸傅。下面我们将进入试驾和测试环节陛欣,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点粱始钞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编性:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型弊杉好,车身尺寸等硬指标基本没变零尼晦,外观细节有所调整宫爽本,重点是配置方面有很大的提升鬼僵惶,新增Infinity高级音响等配置缄不崎,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善拌。可以说各个方面都有进步寡徘,而且步子迈得挺大的锰身救,既然说得这么好菩俏怒,为什么我不直接说有质的飞跃擅苇?因为还没到那个程度稍稠篱,且听我一一道来边毋。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)鲜敦芳,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本俄献浮,普通版车型则会暂时维持原样篓温隋,与律动版有所区分檀么梆。也就是说橡,普通版车型依然是老的外观拾牵楞,配扭力梁式非独立悬架败梧锻。    560律动版依然是560黎,整体外观造型并没变化莱慌溺,这是一眼就能看出的退队,但通过细节的调整舍阑偷,确实看起来更加大气鄙说归,也更上档次烤弗遣,说是比现款车型高半个等级也不过分率比轿。下一页我们来看看内饰方面的变化姬瓤磷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凛咸:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上沛鬼,上汽大众推出了全新途观L伺熄,从字面上我们不难看出监次淑,新一代途观在尺寸上进行了加长卸窟绅,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm馅膛屁,轴距达到了2791mm豢娩,与上一款途观相比有了全面的提升肪,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV位顽痴。   如今借蝎,产品后面加个L已经成了家常便饭桔,为了迎合市场需求沃刃,众多车型均推出了L版车型欧宋浅。途观L也顺应潮流券男烤,加入了这个大家族暗剖鞍。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了唱瓢噶,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面鹤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砰心半:杜安迪 版权作品慌魔鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权很,严禁转载浑疯,违者将被追究法律责任楞。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中华傅炭,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型郊蚂。说有幸并不是客套顺纫连,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型纶阔,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过毯冀涝。另外宝沃作为一个复兴中的品牌铝,能比众多大厂先一步使用这套技术船,也让人颇为兴奋媳采胁。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生外赶邵,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上桶型蒂,比如今年大热的两款SUV痘井,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统扦。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力混,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动膊肚。    这套系统的优点是结构简单搬、响应快闲轮、油耗低湃旦,不足则是越野能力比较一般塑,脱困能力有限亭汤陵。比如当只有一个后轮有附着力时感管善,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的芳履咎。这时候立衔饰,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了馈嘘。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同纽渴?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构疲淋澈,除了轴间外镜缎日,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器挛奔。理论上来说宏了,当一个后轮打滑卵狠经,轮间的这套限滑差速器就会压紧霉,保证另一个后轮的动力崎扇。    在越野时睫侣,这样的系统可以提供更好的脱困能力墩,而在公路过弯时冕陵扇,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度车囱奢。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始辖鸿肃,项目也都是最基本的雪地加速缄、制动既得雄、紧急并线等邓。可能是不了解中国媒体的驾驶能力将,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎抡。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的遁赖,几轮下来栋,我们熟悉了车芒屁衡,教练也了解了我们的能力我,走吧骂供,带你们去个小的拉力赛道喷嗅妓。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下郎,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水烯。各种路面上炉绥,大脚油门起步都没有问题哭。ESC会降低油门的信号强度婆瓜,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮伯。电子系统和四驱的配合默契唯篱讽,起步时车轮几乎没有明显的打滑摩隘。相比大众Tiguan划,BX7的标定更为保守一些石,好处是更安全慷,车身更稳定涝貉,相对的也会丧失一点乐趣勺激。当然我相信翻显挠,对于绝大多数普通驾驶员来说蓬,安全绝对比好玩更重要投蚊扯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瞧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型栋沏,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌究加。目前该品牌旗下的车型还真的是不少棵胜,包括两厢车型EV系列蛔、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等匿须,而这一次弗,为了继续完善产品覆盖面门凳冠,北汽新能源推出了定位更低的EC系列妇,它的车身造型紧凑呜氓,内外都是年轻化的设定模旁,不久之后魏急陪,这台新能源小生将正式亮相嘲戮。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况七窖撑,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型亮躬,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性渤,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)谭席。    此外匣洛惯,EC180使用卤素大灯妙蔑,出于成本考虑无可厚非确挛笛,但是如果能装备低能耗的LED光源姜,不仅更符合车型环保的定位抒肥钵,照明效果也更好敦港。    车身尺寸泄,那就在细节设计上多下些功夫亲财腔,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手么,都让人觉得这台车虽然定位低访辱,但是还是有一些格调的茫怪屑,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见萍祟。    作为一台微型车操,14英寸的轮圈并不似想象的那样械摹,看上去没有什么违和感崔慕嫌,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置馅倪笛。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强谷拐,但是后杠银色护板惋、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉朔,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动缝,虽然我知道你不会这么做酸从。    和它的前辈们不一样晨,EC180在推出之前没有常规汽油版车型苛,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新顽,这是EC180客观上的优势缕。而它也非常注重细节上的修饰兄,精致感的营造比较到位爱,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决芹镀蕊,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面焕抒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编狡割脖:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市彻辖怼,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位翁柏跑。近年来啃道宠,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升牵敲贺,这两年也有不少品牌发力于此垦篡较。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看蹋堆,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首把携,奥德赛啥勃怂、艾力绅30000台和24616台酒衬硼,居于第二和第三棚唉糜,奔驰V级的销量为4836台牢。也就是说虾菇,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多翟胚,由此可见它的惊人实力替泡塘。    市场竞争是残酷的攫,但常年的霸主又或是孤单的泡,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考瞄,努力和提升的方向只有自己才能决定期屁殴。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战携卸摹。当它在今年11月初上市之际穆隙,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是丰,新GL8到底比老款提升了多少题计喀?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样阜成察?舒适性是否依旧……等等希赁。正是带着这样的疑问茧腿急,我们将新老GL8汇聚到了一起跋。本着结论先行的原则典掸,我在文章一开始不妨就直接告诉大家攻,新GL8进步可以用四个字来形容搏:非常明显!    文章一开头春,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型蘑薯。简单来说共分三款凹:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车茧,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8妨瓶。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型瑟,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市沉浴(新推出的Avenir版更贵一些聘保,为44.99万)恰,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下拟晦,因此它不在本文对比的行列中横肚。   外观造型屉旱拾:尺寸差异不大摄曙,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例棺,先来说说新老GL8的外观造型价。作为换代车型时室溺,新车的进步肯定是明显的彤刑,这不仅仅体现在配置上骇关,更多的是展现了设计语言的迭代拨耽。当然吓,就外观造型来秆煎,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间判疚,但整体造型依旧不显过时阶蹈。两车的前脸造型都显得比较大器里涉。其中势,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲虐、更富有力量感连椿幢,而老款则更多是圆润袖。 更多精彩视频签铜享,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看设呜奴,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格才潍,相较于老款使得车头的层次感更强聊。与此同时茅,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯勉哭。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方浇洼。其中新车采用了比较平直的腰线实,并在车窗上缘的线条上做更多的文章漏,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计疙惠,让车侧视觉效果显得比较修长赐箩。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”袭劣妓。总之伙石弄,就视觉效果来说逆,新GL8显得比较修长社呛掀,而老款则颇为厚重惠甜虽。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面别察穷,新老GL8的整体差异并不算大负檄,宽度与轴距数据都保持了一致辩蛾,但车长反倒是老款更长一点点腥,同时新款的车高较老款多出了5mm釜门漂,达到了1805mm硼。对于经橙罚开MPV车型的朋友或许知道别踞,车宽和车长开习惯后或许都不是问题垂,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库阮。以编辑所在的上海为例沮,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右复壁,但也有少部分市中心商场丢蓟、酒店的车库限高是1.85米左右苯,因此对于这部分车库来说论鹅,无论新老款GL8依旧可以自由出入虱。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级靡,它俩1890mm与1880mm的“身高”颁疚儒,有时就会显得不太方便了估栖。 更多精彩视频搁,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样傅激,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显似偿犯,新GL8看着更宽愤。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异勉比性。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长勾巴泼,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计皆嫁山,这些都提升了它的横向延展性蜕獭赁,为整体视觉效果加分不少辨举。至于尾灯光源渭垂峡,两车均为全LED设计蹭会,辨识度高捣,而且看着也很时髦剑凤氏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编良关勃:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来报坞,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象痛坎电,就是廉价且缺乏品质感暇儒颅。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品疼某弦,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的驮探。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品戈,在各个方面都展现出了标杆的水准氏谷畏。今天我们试驾的车型堕琴,就是博越1.8T访蔡,表现如何部贤妊?请您接着往下看廖敞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编具:沈达炜 版权作品谐电,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥缝恢,严禁转载究堪哄,违者将被追究法律责任四燃。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆黑华嘿,因为众泰SR9是一款很有争议的车型貌爬莆,当它还是一个受精卵阶段猎素,就已经有无数支持者在等待它的降生胎懈,也有无数批评者在诅咒它的未来不氮恨。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车稼髓律,它前面有无数前辈的名字翅镁:陆风X7喉搏、瑞风A60蜕翰娩、BJ80等紊乳,当然也包括自家兄弟SR7那、T600事文,这些车型凭借“蹭热度”寡凰、“炒话题”得到相当多的关注列陷岁。然而除了最受关注的造型设计部分勉吓瓦,我们更关心这款车究竟怎么样艇?包括它的驾驶感受千,以及空间等车主使用部分熊,能否让那些支持它的消费者满意纽龋擞。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍丢惺,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面砂绒。另外寡木,我们也会带上放大镜抒黄,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”浇萌。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm痪持污,轴距2850mm沥涛。同级别算是中等身材蠕氰,众泰SR9的车身设计偏低矮邯,制造流线型视觉效果焚撩方。另外风阻系数也确实不大南,只有0.36污。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了谴,包括车头元素的比例惯、以及包括发动机盖上的四条棱线缅脐爸、大尺寸中网淳胸、侧进气格栅的造型等细节设计拖孙,都跟Macan有极度雷同之处奈俯,当然这不是巧合滥癌,众泰SR9用较低的设计成本翟污贾,得到的最大的关注度惩呻。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的牡蓬冒。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感葱踢瞪,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外浪凶,全系都有燎屠题。 跟头灯一样毙禄慈,尾灯也是加入了一些自己的设计记,并且采用LED尾灯毁帘,视觉效果尚可梗丸十。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错胳,但感觉还是有些夸张了垃,毕竟这款车离高性能还差得很远防妻妻,最多只能算是个偏运动风格的SUV筐氨,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠灌。而且我看到这款车看起来是四出旅寺,其实只有两个排气茬躺,左右各一个部菩。    外观做工相当不错乒,我给90分粮。车头大灯处的接缝茫底、中网的接缝都非常均匀书骂,也没有明显组装问题炔,只有左侧尾灯的接缝稍宽毫拇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编领:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上谈澄补,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市磐粳,共推出5款车型拳疵,售价区间为7.89-9.99万元篡诧可,至此未硕唱,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补吩。   森雅R7的同级竞争者长安CS35将驶廖,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额碾,那么作为后来者罚莎羚,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力幸感。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型岸遂。这个时节的雪乡正值旅游旺季敌藉胯,景色迷人哎莱,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情换。然而冰雪路况对车辆是一大考验娇,那么绘,森雅R7能否征服这片雪地呢撬?   外观介绍酥: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞧浅:李芳 版权作品扰筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权娶,严禁转载咎,违者将被追究法律责任沧咸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年仿,它基于雷诺日产的C平台打造杏互,继承了逍客的特性鹿孙夕,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV懦匙龚。一年前启辰推出了T70X女闻匙,它在T70的基础上升级了外观和配置结末,来补充T70的市乘ε濉,反响不错咐。本次试驾档寿,主办方选择了长白山脚下进行竭,其中涉及乡间公路歧拔、高速路以及冰雪路面供抖,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X瘁按,它们能行吗萍封?(以下简称凛:T70/T70X) ● 车型简介暮:    T70X拥有T70的一切鬼割绍,两者的动力系统淮免宿、内饰等也完全没有区别谩,两车的驾驶感受基本是相同的持。不同之处仅在于脑枪,T70X比T70多了一套黑色大包围烧,这让它看上去更为运动粉牵细。    这一圈大包围让T70X增色不少厂非貌,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈静雇汰,T70在T70X面前的确有些黯然失色脯羔。因为T70X诞生的时间也较晚貌姆,我选择了T70X作为我的试驾车墟拧。    T70X全系只有2.0L这一种动力欣确,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE枢眉蔡。它的最大功率144马力(106千瓦)庞,最大扭矩198牛·米诡凡建,有CVT和6挡手动这两种变速箱可训叨悴稹,这次我试驾这辆车是CVT版嘿涡。   ● 乡间公路革、高速公路试驾拳:    在东北降雪比较多的地区矩,动辄四五个月都冰天雪地派喉碎,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的骚泄芜。相比普通轮胎禄踩,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力祁盖,更软的橡胶可以防止冻裂涤氦淘,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力擎形蜡,不易打滑泉节。    T70X和T70开起来是没有区别的酣光,也就是说玲,它们开起来都跟老款逍客高度相似额柬。2.0L的发动机+CVT变速箱瘟晾吭,就别指望有多强的动力了觅,中低速还可以帽逢,到了高速上会有些力不从心哦碉隶。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性讨潍,对于这样一辆城市SUV来说课,易上手怖瓶播、好开就已经不错了矛。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡妊便漆,但我试了一下蔑皖擦,它的反应速度偏慢盘何,顿挫也不泄涣克洹,我猜用这个模式的人应该很少盲曹疏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地失,十有八九不是什么好事使欢始,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生氦,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面同。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人洗歇蘑,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪伶。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达同墨,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头秦檬凡。丢掉那些危险勿近的印象吧滑盛,雪地驾驶并没有那么“噩梦”聪,而且还能找到不少乐趣菩,看看这台7座SUV怎么玩起来洽桨歪。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地境,每年寒冬的低温带来连场的降雪夏南稗,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地采。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰酷亭,形成了光滑的冰湖镐。在这里笆厩,少不了要放开地玩一把漂移龄稀,不过更重要的是杏斑啡,我们通过在这片场地上的驾驶规晨,要熟悉冰雪路面的操控感觉部扁卫,找到更安全地通过的方法事,让我们不在一片白茫茫面前慌张薄汾奇,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家丰表、脾气和善的一款7座SUV给难住寇。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下涛,一个舒适的温度是是深入雪地的前提恐胃,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪扣跑。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热糙,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了色变成。如果你在寒冷的地区栖,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置吭汹邵。   汉兰达的动力总成丁氨荚,对它关心的网友已经非常熟悉了防颓兴,在附着力如此低的冰面送把寐,动力很多时候都发不了威倦,在这里漂移也根本不需要很强的动力磋惹。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了徐,而且它还带有手动模式仍儡藕,在冰雪路面的情况下盆饰,对动力输出的控制也可以更主动一些匈赐,能让人踏实不少涡扣。毕竟在很多时候娶,我们需要用上二挡来完成最基本的起步脆。最后胶,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了汰驳,就看国产车型什么时候也跟进改款漓惮武。    即便不是到冰湖里耍乐牛,在冬天满地积雪的地区卜惭确,换上一套冬季轮胎也很有必要溶径弦,否则你会变得举步维艰炔朵,再好的车也难逃这宿命轿。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力吭躺苦,但是在几乎光滑的冰湖上话辛嚷,冬季轮胎也很难施展“武功”岛镐煎。之所以没有再上钢钉栖粹潜,那是因为我们的体验比较简单病充剖,并不是为了练习用更快的速度通过么,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的娠邦夺。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了感,所以一定要保持油门淘错箔,才能保持连续顺畅的漂移动作粳桑。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话罕,车身马上就会原地掉头缮。转向也需要不断地调整霞嗅,再加上路面的附着力一直发生着变化骚,要漂出姿态还是挺难的系魄。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控琼,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的森,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象侵哀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颓烁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼盼械,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来疗,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown碍,And the sky is grey”吼排,还有Malibu海滩瞄盘乒、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版泻憋。   迈锐宝茅画括,这辆几十年前的经典V8硬汉晒镶,经过时代的洗礼副敌,慢慢演化成一辆普通四门轿车驴,现在还出了排量为1.8L的混动版脖,真是唏嘘鲤。除了这相同的红色惠堡定,我很难把它跟它的历史联系起来莱女,真的是“你也不知道你会变成谁”免。扯远了冒,无论车变成什么样税推,还是人变成什么样勾,无非都是朝着自己最适合的方向前进泄捷柒。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感寄肉,它变得柔美流畅阂,接受的人更多了刀物。近年来油电混合动力趋于普及萌抄簇,迈锐宝XL的混动版作为重头戏惶拴,自面世以来所受的关注度颇高搓毋,有点儿“黑马”的意思完,仿佛在说党杀悸:无论在哪个年代寒,我都要当那个时代青年砰。 ● 车型简介泪: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型卿,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版等,本次测试的是后者胆芳。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰靠皆,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”态,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了函匠。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当屡驶,多了隔热玻璃和并线辅助外菲,少了18英寸轮圈和全景天窗蓉,价格上贵了2万修。像前排座椅加热暑、通风姑我、记忆自不必说扇,自动泊车眯、自适应巡航瞪,车道偏离等这些功能也一应俱全确,配置水平还是挺高的恃衬暑。 ● 动力系统列混:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成饺侗划,两个电机加起来寺戊,最大功率有114千瓦丹舞玖,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)我邯蔽,最大扭矩175牛·米焕挠。与雅阁和凯美瑞混动版相比恐森氏,它的电动机参数更高仓层煽,发动机则弱一些稠。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍扭,有兴趣的朋友可以点击这里劳性巍:《丰田双擎Hold得住吗掂?聊通用新混动系统》鳖狠牵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编公:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型酸歌牢,上市仅4个月耻溃,单月销量就突破了2万台杀,成为了不折不扣的“爆款”车型奴碳栏。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型腔,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒勃,表现不俗抽。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型椽当氓,其从0-100km/h加速时间为9.88秒僻晃山。而今天嚷认岭,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试碴仓,至此该车全系各种动力组合汇浦韧,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)卧欠。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了浚烧,相信不少网友也已经对它有了一定的了解赁,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友幕蚊馁,可以点击我的同事之前撰写的文章党。除了两款车型的测试沏腾,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容恃茹曝,对于这款车设计亮点的详细的解读坪惧,您也同样不能错过蓟粹评。 ● 外观和内饰简介惫绞誓:    想要成为同级别中的“爆款”车型潮呸,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球纳,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念揭适胚,使其有了非常不错的颜值颈可,尺寸方面垛当,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm篡寂,轴距2700mm溉。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面蝗试,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的呢芳涕,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)屑矾甘、后部驻车雷达+影像系统朴诽、后视镜加热等碴。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错豌铂,配备的是佳通轮胎隘,尺寸为215/60 R17托。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质鹿砰擒,副驾驶前方扦舅、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革牛侠窗。与之前我的同事测试所不同的是廊槐狠,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏慷,取而代之的是一块8英寸屏幕辉,但功能同样不会让你失望武靡托。    安全配置方面衔佳,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统愁贿,都是同级别中非常主流的安全配置摹蒜舍,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期监,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊亭辆伤。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型身韶,主副驾驶座都为手动调节檀蜂缸,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置段蛙,在RX5上市时螺芭丁,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗瞄偷萝,如今从销量数据来看报渴,其实早已突破了这数登,但我们咨询厂商人员后得知同,对于目前购买这车的朋友效聚,全景天窗依旧会赠送尝协呢,这里必须要点赞窟矢炽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编倪擒北:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆哗椽,当时是一款采用3.0T发动机的车型庭其,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版啡,售价为44.38万元号妇,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当归。2.0T发动机相比之前海外试驾添,虽然降低了排量讨拔,并且减少了气缸数栓私,但其特点却并未因此而改变烹。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象怜清,如今林肯想转变这种风格嗣挽,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车霞敖,他们想让这款车有更成熟稳重的风格牡,所以它放弃了飞翼式的中网造型抚,整车风格也更偏重成熟稳重探难。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用缕缄,例如已经上市的新款MKZ聘吃。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型倘东,整个公司都为这款车倾注了大量心血叙饰。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前誓逝仇,让他们能够从中吸取到灵感膝埂,去设计一辆美丽且优雅的豪华车浩偶汞。    所以在这款车上有很多新颖的设计馈,例如门把手的设计就独具一格豪棉瓮,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间窖,位置的上移带来两个好处沥捷匪,首先开关车门的动作更自然辣,其次整个车门线条更加完整怀扒冻。关于这个门把手的故事祁田,此前已经有文章进行详细讲解淘。(点击链接可了解更多捅潭。)    车尾是我认为最美丽的部分擎火,外拱的后翼子板厘沟、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾遁,带有一种老派豪华轿车的风格富诉瓶。在C柱和轮拱处菏冲箱,也有着细节的层次设计擒陋埃,这只有在长时间使用后才能发现禾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编煞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前答锋埂,我刚刚完成了额济纳旗之旅灌交拆,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠屎。巧的是雹肯,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾毙膊。已经达成“冰火两重天”成就的我花炼,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识炕,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受路饲。   福特全系SUV包括5款车型汐桐侈:翼搏霜丛危、翼虎碧舒疼、锐界梗疯、探险者蹭、撼路者牧罕,越野属性依次提高嵌,相对应的茶,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强融稻。后文中会结合驾驶体验详细说明嫩。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV凹陀,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型剧郴佳,日常应付土路/薄雪地还没问题郡交爽,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了嘉顶希。所以这次在雪地上体验时来借,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎鸽炼憾。    实际驾驶中绦存僳,受限于前轮驱动郴韶,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足蔬撵碱,这时就能感觉到ESP的介入缮,通过制动的方式降低内侧车轮转速南害第,一定程度上修正车辆推头的趋势图壕捌,来帮助过弯陷咎蚂。    在防滑钉轮胎的帮助下泡闯巴,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的壤憋,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题佩。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠赔珊吞,就有些自讨没趣了厦,还是交给定位更高的大哥们来吧贿幻佰。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统萎瓤拟,采用多片离合式中央差速器辩挽柒,日常为前轮驱动并夯,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴幢脚葡。此外翻忻,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助改龟号,简单理解这个功能春:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载狸刻弄,使另一侧车轮获得扭矩董毙。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移多其节,冰面的附着力比薄雪地更低睹。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀趴赣,在冰面上提速也能比较轻松拿。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭屉,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施顶拉。既然关不了赦楞郸,那么就只能“享受”这份安全的约束了功弯。实际体验中碘缓,ESP偶尔还是会介入制动危缅,不过并不频繁赣。    对于翼虎来说瓶,一旦两个前轮失去动力烷屁,能分配给后轮的扭矩比较有限莲,遇到薄雪地或沙土路还好伙郡澜,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上十,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了勘狠。不过这两次试驾体验下来叛芒,翼虎还是能够胜任冰面绕、雪地和沙地等大部分路况板淡,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的观笛辞。   ● 锐界雪地试驾    在我看来甩慑,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上稠始皮,锐界更大更家用粳榔,中国地区还特供了7座车型憨。而在越野性能上隆心宏,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大楼膳,二者的四驱形式几乎没有差别郝猴,理论上脱困能力差别不大枚颧,但锐界离地间隙略高罚,且有22/23°的接近离去角克衫但,通过性会更好瓦扰期。不过很可惜刹阀凭,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况绊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编轻盾蛙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候驮,你有没有过这种经历锌逗:突然看到一款车高肛,各项指标都挺符合自己要求的池,但不知道为啥之前根本没听说过它柏母。这时你可能会捶胸顿足高:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢鲤捆饱。不过这次馆荣蜡,没听说过日产Pathfinder的话菜捂,不怪你腑。因为它是一辆平行进口车汤汀,历经四代车型蜜,从未被官方引入过刊,自然声音很小潭。我可以很负责任的说经,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章猴,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求卤聚。    有一个关键点我觉得应该提一下愤,Pathfinder虽然是一辆平行进口车遣递,但它可不止有背影亭才七,它是“有背景”的哄。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的鲤秽。也就是说东,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司耙雄旱,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司鸵朔璃。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”酱咐,而Pathfinder的进口商就靠谱多了署程。而且夏惯借,你将会在部分日产的4S店看到这款车何径,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务侗扳姆,同时又负责保修刚悍,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了挽砰屎。这样一来距,定能打消许多人的顾虑逞泞。    目前烷人扁,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型苔,定价分别为38.8万和39.8万汹。没错沏敬闪,3.5L版本因为配置比混动版低裁孩,所以排量大售价反而更低誓沥。由于没有被日产官方引入羔女旁,Pathfinder之前并没有中文名称姥丝是。“Path”在英文中是“路径饶加写、小路”的意思贺拷泪,一般不被用来说 公路了睹丰,多指无人修筑的那种“野路”惹茎渤,而“find”则是“找到”的意思坛顽,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”摧甜确,可翻译为“发现者”之类寺缆。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思句略,寓意这款车有比较强的越野能力璃。郑州东风把定名为“探路者”错,挺好听的崎楔。    不过鞋,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV显曙霓,似乎并没有那么强调越野性能降贝。这个名字只是个“摆设”吗亩薯毕?并非如此殿,它曾经可是个硬派及。    Pathfinder的发展过程很有意思羌,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV喇。说简单一点就是掂逝风,它的车身造型比较扁长惟鳖,看起来没有那么高大威猛本太,追求的是二颓、三排的空间和后备箱空间痢。底盘呢有别于硬派越野车乖推,追求的是公路驾驶性能和舒适性搪沏,也就是我们平时说的城市SUV粹。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗敝记胚?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56串,也就是现在的QX80同平台迁黎。纵置发动机古,后轮或四轮驱动俗笺,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机彼,另外还有5.6L V8的版本垢。再往上捣(二声)抬,第二代车型又是承载式车身犯裸,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机冲。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身杀,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式华。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机刨毕腔。    随着时间的推移说牧,不管车身形式怎么变庞,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的鞠联底,从一开始4米3的车长速纫,到后来的4米5迟、4米6甸枷,再到第三代的4米7扰攀、4米8妇扔,直到现在的5米豌嘿。    在之前的迭代中辉笛,它的发动机排量也在不断增大悼,直到现在的第四代车型碍帅拆,除了有3.5L V6发动机之外顽炊,还搭载了混合动力系统坛水,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L纫挠。个头大市,排量邪畏佟,这显然是最符合中国人口味的一代车型了茨户。    两款车装备了不同品牌的轮胎玖,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配奇虐繁,尺寸为前后235/55 R20霞帝诗,3.5L车型为235/65 R18截。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编袍设:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感线,内饰科幻剩,这是标致4008留给人的最深印象挂霸。这台车经海外的3008加长而来鲁,定位于紧凑型SUV秤,面向年轻人亩,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的叉。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型桨屑,售价27.37万元奋领,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢枢、LED大灯亩、座椅/后视镜记忆嘲估逞、自动泊车龋贺冲、19英寸轮圈等配置申,价格也比次顶配贵了3万元兢青耙。    来到车内醚度雄,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围耿温,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感廊魏持,内饰的整体做工用料不错马,按键的机械味道很浓筋氮瞬,方向盘握着也很有趣剔实。另外在豪华型及以上配置车型上褪晾弥,配有香氛装置及负离子发生器簧舞桐,有点浪漫的味道泌秒居。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱失扁陵,和508是完全一样的盾,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统管显凄,最大功率为167马力(123kW)稀突,最大扭矩245牛·米诗匠芯,比1.8T发动机少了37马力计队、35牛·米堵侨。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架突,在调校上妹袍疽,标致车型一贯有着不错的表现嵌,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差肖涪便,舒适性和操控性都有兼顾绷逗,这次它的表现倒挺让我意外的膜,是个小惊喜零保摹。    4008开起来很稳重栓镜,和年轻的外观怕肛、动感的内饰特别不符列,但后来我发现摊存,这实际上是我开过最舒服的标致车浩拷窗。    以往标致车的底盘媚,都会带些灵活寞拈、有点要耍操控的意思记,而这次在4008上则不然韭,它已经脱离了标致车的感觉蜕,完全向纯舒适靠拢拈峦,它的悬架比508的还软誊失,底盘也比508更厚重孔黎,成了现在国产标致中最舒服的一款楔。    低速时掠胆琅,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的镀筛粉,传到车内的振动轻微又柔和侨。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的坷两,只要转向动作一大赔既叹,都能感受到车身的侧倾攻。    转向感觉还不错峨第,车辆整体的动态反应是不温不火的寐渴犯,力度也适中呢其,出色的是小方向盘带来的感觉戮,握住3锣、9点捞酞涂,你的双手距离很近钨,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的铆,很有乐趣佬吨。    1.8T发动机能给予充足的动力响应随,油门随踩随有劝恳矩,而且输出比较线性奥乳,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微菇寝。最关键的是墨轿,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏蹲突腾,开起来会让车很蹿宏,非常不顺觅,而在这辆4008上没有出现这样的问题如,是一个好事是玖。    不过浚宏闺,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意趴,也许是为了保证舒适性的缘故房苇,它的换挡速度很慢嫌彻笆,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的伤茅芳,而一旦油门多给一些海蜂,这样的换挡速度反而会造成动力中断解,带来顿挫守混,身子会随着换挡往前一冲一冲的缚烤缚,以舒适性角度考量趣袜撩,这适得其反了香午。   按住挡把后面的Sport按键痊含,可以启动/关闭运动模式假,在运动模式下萎,变速箱会延后升挡时机骏、转向力度会更沉玖步、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音究安炬,像是一个在学大人说话的小孩儿俊疯勤。除了性能测试怕粕硅,这模式我一般不用镰胚,这声音刚听挺逗的炯,听一会儿就嫌吵了雌邵。下面孝茄恃,我们看看它的测试成绩井粒瓤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编私融钡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控唾,所以雨雪天气下盗,我开车都会格外小心米。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动蒂,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨瑟,有着开阔的场地雹卉梨,有着四驱车熄,看来我们能在冰面上玩个尽兴了里痘。    这次的试驾车辆是三款——CDX筹惟贪、RDX和MDX乐陪,但时间有限氢纷,我们仅试驾了两款——CDX和RDX琴董帽。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧檬贯。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上桐笺,我们见到了换了“鞋”的CDX豁葱廷。在冰面上驾驶庇嫩,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力廊,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限矛氰,不会轻易硬化开裂色。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式榷息,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配墒革躺。然后将ESC电子稳定系统完全关闭轿惭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统虱藕缎,所以在地面有一定摩擦力的情况下卿汲厢,车辆会根据前轮轨迹行进扑尾涤。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣材。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式效项,只有舒适和运动两个模式霜釜纤,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说创麓,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异报,所以这次杰疚,与其设置四温篇未、五种模式亮呐,感觉不出差异工,不如设置两种帅加盛,差异体现得会更明显郎狙券。    我们回归现乘拍恕,看看地面理杀涸,都是积雪贫谓,但这下面可都是厚厚的冰层芭,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰闺,这都是冰面行驶的小陷阱畅。看到桩桶了吗诲技谴?那就是第一个项目焕力秽,在冰面上漂移画定圆漏汉。    多说一句拈,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本锚,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱梗苯掀,本田的最新动力科技都用在这辆车上了年缮,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现譬。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道非仙,教练在我们上车前讲到怕娜,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定惯睦松,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感兄,而在运动模式下吨梁鞍,后轮能获得更多的驱动力卫财季,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作坞涩际,在安全的前提下嗣醚丢,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目弥策。    我先不急不忙的将车开入弯道儡,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续惹穆。这时候教练说偿朔峡,多给油捍,感受重心虑。我只好一脚踹在油门上乌,随着车漂移起来发鲸庆,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整手,再反打方向灵侥报,控制住车尾的摆动崔舷茅,当摆动减小时苫捅碎,再多给油门纽挛,继续画圆硷同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编霉娩矗:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV欣,在上市初期尽管只有5座车型晚魂,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力梁,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心融。虽然是L滑法摆,但它并不是一般意义的轴距加长按。目前H7L蓝标车型提供三款车型杰箍汞,售价区间17.17-19.38万元甸,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统悲架咖。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型味,售价18.18万元馈贿。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恍琴类:沈达炜 版权作品毋揽爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权莱骸纶,严禁转载敛街材,违者将被追究法律责任侯方。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后皋粒化,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待迪,接下来就让我们通过场地试驾酪全惦,对它进行一些简单的了解看冒拓。至于全面的动态表现髓寒看,还是要等到之后的道路试驾罐。    在开始场地试驾前寒赦,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型特害,顺便再补充一些内容俏填酶,如果您还不了解这台途观L的静态表现搓摹头,建议往前翻两页盯盛,先看看之前的详细解读蝎。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型离碌,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的鹅鼓馅。前大灯采用了全LED光源骸冉辜,轮圈尺寸也达到了19英寸斧滔献,车门配有无钥匙进入市郊,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出鲸。   ◆ 内饰配置    在配置方面绘火司,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现恼诺甘。除了自动大灯拖、电子手刹埔偷、自动驻车以及全景天窗外喷麓,中配车型还拥有自动泊车宽虑函、方向盘与前排座椅加热敛窗紊。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调靡拿龋,整体配置水平算是比较高的熊篙,满足日常使用完全不成问题剂挂。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高娄,这回我特意换了个188cm的大块头哩。事实证明途观L加长后的效果确实明显从,体验者在前排调整到标准坐姿后敛钝,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间何骇,空间表现值得称道管。不过虽然途观L进行了加长募,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划实,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont奋逆郸。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节郝侯,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐吐,处于底部时则能提高后备厢的高度污室,加上220V电源接口司钾,设计上还是非常人性化的纤眷寂。值得一提的是炼共,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门械,并带有延迟关闭功能萎。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态栓槐趟,也就是想要让尾门关闭后锁车拜,就需要在锁车的状态下打开尾门筹壁。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单饺善,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息世。可以明确的是萌迫,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校扳咀,整体的风格更加偏向舒适媚峦茹,但悬架回弹的速度一般瞪潜戳,韧性不足插申敞,经过连续振动时容易产生振动的叠加贡。另外就是方向盘的指向性还算不错涝,中间位置虚位不大手疾痛,车头响应也比较及时徒。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现沃休,只能等到后面的公路试驾了洁物绰。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相恢赎僚,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了蚊。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型妨篱,满足市场对于紧凑型SUV的需求皆岗,而全新的途观L则晋级为中型SUV绥仿,与昂科威和锐界等车型争夺市场桓。至于大型SUVTeramont苔乔休,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务澜访。    可以看出卫搅,如今途观还是途观冗挡盖,但途观L却并不是途观加长那么简单跺匹,这是一台全新的中型SUV庐水铂,而且只提供1.8T与2.0T车型隙淬队,所以在价格方面管极具,势必要比老款途观高出一截列耐常。对于上海大众而言忿傲,途观L是一个新的起点撩搏醇,同时是一个新的挑战劲,而它能否引领中型SUV市惩忍巍?还要看明年1月18日的上市发布会胃驼千。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘉柯仑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的唉渐摔,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前稠清,所有汽车厂家还是都在为此做着改变短沉,其中最直观的变化就是减小排量量百冉。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少钮努,原来的8缸变6缸惦伤坏,6缸变4缸棵,而4缸则还要再砍掉1个缸牡,正如你所看到的煞裙切,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现犊庆,照这么发展下去庆佰娟,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了窍七陈。    如果说苗,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈归涟,那么混动技术则相对要好接受的多顾。这个领域中闲秒,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列洁,虽然丰田的THS技术已经非常成功蓟忻,但作为老对手痛挖,本田大法也不是吃素的揽室,在i-MMD的加持下问,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本俏。如今绩,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动拴虫。    今天驼,我们一次性试驾两款车型斧脸肋,思域180TURBO和思铂睿混动侮啼镶,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初僧碗陕,它的身上就充满了无数光环捶函巷,从其现在仍要加价订车的情况来看末嘉,也无愧于它在同级别中的最高关注度仑骡具。鉴于大家对这款车已经这么了解了靶房浦,我们也不在这大谈外观设计了校济括,只说180TURBO上的变化坚博。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素犁烘,但我想思域的外观在同级中浇夕瓣,起码应该也能算的上中等羡。犀利的车头造型钉,低矮的车身等谴硷筒,这些点都能抓住年轻人的心九捕,回到今天要说的这辆180TURBO身上先忱,它外观上一眼能看到的不同速储灰,就是轮圈的造型朴素了很多怯祈,除此之外幂犊恒,就需要仔细观察了沸坤沸。    内饰的变化应该说是一目了然差菠崎,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代烈绿飞,虽然还保留了蓝牙等基本功能涪品,在无论从高档感还是功能性上罢,都与220TURBO有不小差距浇乃,而发生改变的还不止这里捻,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照埠疲,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化妹兄峡。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看尝模举,两款车的配置相差还真不少撩画宝,除了之前提到的一些便利性配置佬,当你握上方向盘眠皮射,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘黔坏,在握感上差了一个档次手,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了啪,而且作为一款售价到达12.79万元的车炉漓蟹,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了幕秒粗。静态部分告一段落荡,先别急着下结论宫埠响,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”搔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炕姆庭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟葡垃,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过蔑奠爆,相信你也和我一样昆莆响,早已对这些老面孔麻木了偏,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道蜜。在大部分人印象中城,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的硷,哎...还不是预算问题嘛龋,将就着开呗颧享。用不着嫁撬,新发动机挺给力的疲嚎,用不着将就着开呜九,甚至有点小惊喜钮啊。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)愁史辩,是配置最高的2.0L车型萝桔溶,官方指导价为19.64万禄。相处了几天祥,我对这台车的配置挺满意的欧犬触,除了舒适性配置照顾周全之外甘,还有丰富的主动安全配置曝可,基本上可以满足一步到位的需求融抗兑。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯剿十恼,只有近光光源是LED(低配为卤素)矮告,但普及程度却挺高的使,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了弥,对于消费者来说是好事馁煤。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置古,除了常规的车身稳定系统之外滦,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货诡攘,前者可以大大降低发生追尾事故的几率截磺,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物芥,大写的实用案骸,你觉得值得拥有秦糠溅。如果要挑骨头的话幕贸岭,我还想要个ACC自适应巡航竟慑弟。    舒适性配置方面也是不含糊的酮,配备无钥匙进入/启动功能纯呢粪、自动空调雷霞、蓝牙电话幻培埂、真皮座椅/方向盘等等瓤钾,多媒体系统支持CarPlay功能握,尽管高级配置远不止这些刹,但作为“经济型”的选择疏,我已经很满足了浑艰。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术甘苯暑,发动机型号从MR20DE改为MR20DD氯,最大功率增加9马力憾甫,输出转速从5600rpm延后至6000rpm湾袒,后段加速更有力费搞剧,最大扭力增长了5牛·米卯。新发动机依然支持92号汽油梯活,并没因更换发动机而增加用户的使用成本布。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)毯闭,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)肆捕。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果搏火,努力增添驾驶乐趣撼奴,其它方面变化不大水胖苯。SPORT模式则更加激进一些甸田小,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上犁隆,油门和动力响应痴沛捆、加速效果都会更好伸,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子管,有点意思腾,增添了几分乐趣陆。    相比同级车型拆,天籁的选择有点保守绅,全车系最大轮圈仅为17英寸兄阂奇,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)柔,视觉效果差点意思彻缅。但凡事看两面权急,好处是使用成本更低谦,而且舒适性也会更好罐肮镀。如果真觉得不满意罕窝关,后期自己换一套也不是难事尾蜜。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表屯蝗,不知道新发动机的参数是多少慷,很平常心地就把车开走了漏惩蚂。这样也有好处搓裤,感受更真实烤锹。车辆对于油门深度的变化很敏感朔潦,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速灿啸,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快戈,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm教,相当果断丧刻矛。先不说动力表现有多好彩喂概,就这态度谐亥坊,我挺满意的即岭胸,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点泪瓮。    “降挡”之后自然是动力更好啦蹈,自然吸气发动机动力输出线性盼厂嚷,奔高转的声音也挺动听的嚼。如果你也像我一样喜欢这种声音沁妻,甚至会有事没事踩两脚敬滴,但如果是喜欢安静的用户划咐,可能就觉得烦人了逼疾。没办法矩楼,小排量的自吸车就是这样哀论喘,拉转速是压榨动力的唯一途径膘聚,但平心而论吧波,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行脯朝,对于大部分人来说都在可接受的范围内峦。    再说说动力表现疙,这里有点小惊喜煤兑努,加速表现比想象中好翅伺,比印象中2.0L中型车的表现好很多猫,尽管谈不上推背感感,但也算得上是干脆利索不拖沓棘短世。能有这样的表现工,变速箱积极调整速比功劳很大魂跨,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显尾。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用蹈了,踩油门没有直接感弗排鲜,反正就是不会有“运动”的感觉曙继。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以贺你环,“降挡”动作很快很果断贫,虽然跟双离合还有一点点距离袖五,但也已经很快了订惰,动力输出是连续不断的痰缺私,而且很乐意把发动机拉到红线石晴汤,你有需求的时候它愿意陪你玩汰膝毫,这感觉挺好的罗。    如果车对于你来说只是一个交通工具凹谈悉,舒舒服服地从A点到B点拖咖,那天籁会是不错的选择裴黑蕉。但从作为驾驶者的角度来看痊怪箍,天籁不是我的菜车避,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了厩,转向比很泄甙馈,方向盘打得挺大的睡虽唬,但车头却没转多少市坚凄。补充一点版,这跟方向盘转向力度没有直接关系藤,天籁的方向盘转向力度不算很轻环栖星,但就是没有路感孟缆穆,没有人车交流的感觉物。好吧挤逼馆,日产车的风格其实基本上都这样免稀,不敢说这样好不好竣,就看你喜欢不喜欢劲撩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搂耸:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点孩,在同事面前应该表现得能干一点穆许,在客户面前应该表现得有实力一点律冉免。要成为一个精英诚弄扁,形象很重要搐。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你船迪枫,和旁边穿着差不多西装的小张小陈狮,看似并没有什么不一样曙。这样可不行圈惮,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊烂疙。不过要是每天从这两台车下来的话哇,这还差不多咎,但是该选XFL还是E级茧幢,这还真是个形象问题匙。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)陌亭,即便它们的风格很不一样偿,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过猾。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L侣达缓,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感郴拔绩。而且从配置和价格来看睛鼎,它们好像实力相当呢将,难道真要拼个难分难解吗败捎泡?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈领甭。    连上市时间都挨得特别近阿矛,它们之间的火药味也实在是有点重涸炔,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验此誊健,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验匠,大家感兴趣的话疼境霉,可以先简单回顾一下阑库靖。今天该是动真格的时候了苏趣,性能部分才是重头戏铃,还有就是一些配置方面的深入体验祥。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观婚:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派课妹踌,风格上没有过火的激进和夸张斥句,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿锻,十足的身份象征态困。不过E级的车身线条更圆润一些沪刺既,给人感觉多了点灵动和活泼璃坍。XFL有着更加修长的线条造型匆念拧,给人感觉精神利落参盼轰,优雅范儿更突出邦堵棚。    个性元素多了总会显得“有失身份”写拟份,在客人面前朵,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来郸。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象挽。XFL和E级饲闪,它们既有平稳的外形风格呻,也不缺醒目的线条造型距纯,撑得住场面冒,又能给人刚好的“风趣”彤纬,这才是恰到好处的成熟取毕,开着这样风格的车去上班见客户璃,你永远不会感觉不对劲供痞咐,因为没有比它们更合适的角色了列稳。    XFL的车头设计更加立体块,轮廓特别清晰说挖,但线条造型又十分简洁悄陵,看着很舒服郴馆系,也能留下深刻的印象牢都齿。E级前脸的轮廓显得生动多了桑翰尾,造型设计要更加运动萎戒奇,风格相比起XFL要张扬不少硅,看上去也醒目一些浩。 更多精彩视频水,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条黎,感觉相当优美殿蛙鸵。XFL的设计更加笔挺净,看着会显得更加干净和精神倘皖塑,充满着绅士的味道此掣。E级设计要相对圆润一些玫,感觉更加光滑娶粒遣。    尾部设计的布局还挺相似的檀形,同样是位置接近的两条镀铬装饰迷,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重潭漏澎,同时也突出了轮廓的立体感蓟敬挥。下方的排气管同样也是特别醒目际录反,但E级的设计看起来还是更优美一些狈叔呕。    尾部最有特点的设计就是尾灯了莫屁釜,XFL细长的造型感觉还挺性感的豹屯,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调申缆,还能把尾灯的杀气收一收骏小,别显得太过火了蓖首,还是要尽量保持优雅的沉稳风格刨铰。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨氰唐,造型也很精致古粳酗,高贵范儿十足俩。    XFL的气质没问题泊凛,大部分人一看就能感受到它的典雅脾唇肝,是个绅士般的上流人士绝对错不了簧。可是这辆车的全部并不是只有商务夯透,在其它场合它或许有些太过庄重了女匹穿,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的聚截。    E级的外观从设计上来看特别优美欢,也特别符合它的气质甩锰蛇,但它缺少了新鲜感揽极,更别说把它错认成是一辆C级了孩。如果你的客人从航站楼出来细,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落凰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编需尉:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型榔坑,同时也市场中征战多年缉烷辰,是名副其实的两员老将想奋恭。就在今年卧,翼虎完成了中期改款蹬吨屯,除了换装了全新家族前脸外韶缺,还对车内诸多细节进行了调整劳。而途观呢唉梯,在即将迎来换代之际戌垮,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型斥妥,进一步拉低“自动挡”车型的售价雷刑。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际虽维泛,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型钵奢被,表现到底如何极?    当然剔力,由于试驾车配给的关系矩孤秽,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型梆蹈,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)快狠,指导价19.98万元霸充。两车在价格及配置上均有一定的差异饯雌参。不过这并不影响本文两车的对比记,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了侮。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别琳都咆。至于配置实矛乃,我们再文末最后一页也会做简要分析别。   ■ 外观/内饰瓮汗岛:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说板钝,大街小巷几乎随处可见特媒接,即使以现在的审美来看慌劝,依然不会觉得过时赣耗,而福特翼虎刚经历了一次中期改款房,换上了全新的家族式前脸抖禾里,并对配置做了一些调整闪佳巢,外形变得更好看窍骨浆,运动感更强摹薯馆。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面鳞突吗,翼虎所用的规格比途观上的略高一些捷诬,并且在所用轮胎的档次上也是如此攫受。不过这两款轮胎的市场售价差异有限迸抽,基本能控制在50-100元左右卵示。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉旗掏惠,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青彻。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘夯,同时把挡把的做了调整篱蓖驼。配备了换挡拨片后换楼,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消镀吠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谱讣燎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后几,我的领导递给我一把钥匙缎雇溅,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙览。接过钥匙的瞬间鳞,说不开心那是假的庙荆。但呈敝,在这接近0摄氏度的北京肚匠柏,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人棚馅崔,要去测试一辆敞篷小跑了灌适砷,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏秆苔料。我收拾了一下设备坎堪撵,伴着同事们“脑子别冻出毛病了炬仑,本来就不好使”的关怀眼神逢每,出发了为。 Day 1坷:初次见面鄙,无需关照    我与SLC有三天的相处时间亢碧媳,第一天见到它已是下午扔剩碳,我就别浪费时间了邻季掣,咱们一起从静态看起病骏。    2016款奔驰 SLC莆认拧,虽然名字变了畏灿,但它只是SLK的改款车型暑。初见的瞬间尼,我不得不承认赊,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生粮懊般,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢汝,在外观方面它从没指望我关照埂雹涣,因为放心吧姥,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率秘匡党。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅岗,但看着这辆新车卡港孩,我无数次想起SLK的身影韩。我可没说SLC“不好看”次讽宽,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影痊祭五,尽管表演和制作都愈发精细对簿镰,但我总会怀念那画质略粗糙的港片仍,精髓都在90年代揣。嗯龚蛇,一样的道理糠篡吠。    SLC有着家族式设计的前脸造型哺,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型藉瞪。前大灯内部采用了LED灯组涟肯,并配备光带式的LED日间行车灯登登。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素乳诺陇。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮佳旧瞄,但从数据上看恳蔽寂,它仅比奔驰C级低了15厘米左右还凰,宽了7mm驳,可见视觉上的张力不容小觑急石沃。    不过现在看来汐伪,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调头焚,攻击值还不够高搏合,侧面看过去累苯,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌午。这时候未藐,敞开顶篷才是我该做的事本领。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了浓,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放拍恃食,就连光线都变得明媚了梆馈分。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合傻才畔,它不是主动的类型矾抡,却总让你不自觉想靠拢过去姬娜掀。老远处我就看见内饰的红黑搭配了快将,有着奔驰一贯的精致模样棱类看,你是不是也有点小兴奋了散垮角?    与外观的改变相比汉,中控台造型看上去未免令人有点乏味辛现拓,走的还是复古的风格和布局就不讽,精致风格得以延续凡湾维,也依然还是那360度可旋转的空调出风口垛迪侍。亮点出在三辐式方向盘上柬,底部扁平讹潮,手感很棒烁。座椅的包裹性不错莲,皮质细腻呕悲,红黑配色也很养眼疲拢。腰部支撑你可千万别顶到头钞,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着纯,那就当我什么都没说具渡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涛抱:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说泵贩熔,自由光和自由侠之间还差一辆SUV沥,这就是即将上市的指南者肉饥。赶在大部分媒体集体试驾之前嗅,我参与了一次小范围的试驾体验活动颗,地点在东莞律陛旗,一个放几年前很容易产生歧义的地方玩扦嗽。这是一次很紧张的试驾体验费,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程郊苛。(但实际上航班取消路段菇,被拉到不知名旅馆勘,第二天凌晨才起飞的)武椿磷。    由于试驾体验时间很紧张钨,所以去之前我就列出了几个问题函,试驾也将重点放在这些部分境浇太,所以文章内容按照重要性来排布点挤赌,跟之前的风格会有区别涎暮。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量杯,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱等尾,这个已经在自由光上面使用多年乌,没硬伤锰。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合能避勺,这个已经用在了自由侠上面池,吐槽较多钒湃,而我此次最关心的也是这个问题罐鞋潭。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进撩较,以解决之前自由侠低速行驶时翟系,当速度在10km/h和25km/h左右佩常,例如拥堵路段跟车时鸽,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题星。    在指南者上井,这种顿挫终于被比较好的抑制住了啤标,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门褂杜部,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性灌玖,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受慕完。而对于变速箱解决顿挫的方法儒,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些聪纺卧,通过放弃一些速度蝎,换得更多舒适性侯,我觉得这是值得的茸磕哇。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力锨宝,峰值扭矩250牛·米蛾美,这款发动机名为FIRE簧壳藐,使用MultiAir 2技术懂净,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压底琶兴,气门的开度和开启时间都实现了任意可调略材。另外这项技术也精简了结构吕翁,减少了泵损暴啊手,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化捣判焚,目的是让性能更加出色思。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试墓蛙矾,但从主观感受上来说并不慢提,进入10秒应该不成问题哭轮外。平时驾驶时动力响应比较平缓壁舒刹,不属于伶俐激进的类型吠沪,这跟变速箱的调校风格也有关系班郝壳。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术坚努棉,代号TigerShark煞厘,最大功率175马力扳克,峰值扭矩228牛·米洪缴铰。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合舞,油门响应更敏捷纽,动力输出很线性窍社弓。    底盘方面慨抖,所有指南者车型都配备了自适应悬架绣,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性尘山红,当面对颠簸时能够变得更柔软一些杉笔猩,从而提升舒适性圣,而在路面良好时也不会失去支撑性慨,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受劳虐。场地驾驶时悬架支撑性表现很好聚慷,配合刚性很强的车身炕,绕桩时车尾并不拖沓辞,而在非铺装路面踌,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的病鲤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懈歪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型盾涤弘,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉探陀,那时我和壮汉都还年轻檬潍,骨子里充满了野性霜泵,一心想着如何开疆拓土外诉酞、释放自己秀。时至今日泞,壮汉成熟了倪旧,我也有了四个月大的孩子稠体好,野心还有嵌抹劲,但也多了份责任和挂念靠,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余付捅潮,还能不忘初心喝诵,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望菇,去发现更多的不一样风。    在我看来吐豆,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的歌帝,第一是提升城市属性冯鞍浦,更顾家籍戒嗡、更便利;第二是不忘越野的初心碌兜晌,那么我们就从这两方面来体验全新发现隶多。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车铰牡禽,所以带有轻微伪装壳吮。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内焙池室,全部为越野体验韭具嗅,没有道路试驾舌先。   如何提升城市属性惯,怎么更顾家宽拧粕?   第一代发现诞生于1989年蛇,至今已经发展到第五代产品售。正如你见到的壬绥,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉仍,城市属性有明显提升辖。首先是放弃了非承载式车身火拓,与更高级别的揽胜采用同平台蓄,并且大量使用了铝制材料拓湘滤,大幅降低车身质量纺簇,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)陋困霖。这一切变化都是为了公路舒适性婚匈旦、操控性和燃油经济性肌桐捆,想要达到的目的很简单毛:在周末的郊游中老人和孩子都有更好挡赤、更舒适的旅程乐次,我想这是每个有家的男性都想看到的妨。 新老发现尺寸对比 单位谋:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化吕,感官上也如此胯。相比前几代层婆,舍弃了太多的棱角和平直的线条伎献集,不再是以一个大方盒子的形象示人攀,前脸和轮廓于发现神行有些形似斡辆,很明显洞宽刀,发现这是在转型番,不再想给人那种五大三粗的感觉池写。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素到,比如后牌照架的造型伐,另外士温糠,标志性的阶梯车顶还在糠没窖,只不过缓和了许多唐瘫。为了顺应时代卤被,全新发现还装配了全LED大灯恢痛。 更多精彩视频仆,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说经辖,家族风格庞犁,很简单甸,用料也是很厚道马恳,各种皮革包裹告怀搭,温和感很强诚。低配为5座鸵,其余配置均为7座传斗,我们的试驾车选装比较丰富辜,座位全部为电动折叠阂,包括电动的在载物板等等拿唉螺,可以在后备厢左侧填估,以及后门侧边进行调节颠锈舰,电动折叠座椅带有防夹怂沙窝,着实方便蛾兜。还可选装智能折叠包尘斥芒,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制啼,远程就可以将座椅全部折叠糯酬食,省去了逐个翻折的麻烦晶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吓停拴:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样拓编徐。世界变化太快漆,在我还没怎么享受内燃机的时候箩,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了屏膊。那一年我40岁块溜萝,人进中年耿难茎,是拼搏和享受并重的日子缓邢。按照现在的想法预测褂,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一悍湃。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上溺擅潦,那会儿是他们自己说的不加长熔、不前驱……我知道对于一个品牌而言兽抗,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要擞,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品倪。几年前扰,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸翰,将车身铝合金的部分换用碳纤维赖淮,却不惜将研发瑟、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯旅,但今天的主角并不是LFA檄半,你会明白骚弦抢,LFA是能让你预见禾锤,却无法遇见的雷克萨斯图腾炯,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车帘雇败,于是我们遇见了LC抡掀绦。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车哼解堵,它紧跟着LFA正式发布后亮相辽,这辆车的外观及内饰设计开吧、豪华及科技程度畏、动力总成的水平都要达到一个新高峰桶瞳,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子父胯,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车缄翰匆。    作为家族中的旗舰双门GT跑车靖,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中讥点媒,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义娘筏瞧,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提兜拿童,它使整车的重心得到有效降低淡纯势,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架巴贿,并且为动力系统饶飘苏、底盘峭奈、安全部件留出足够的空间沮。    一个直观的数据可以说明这个问题蜡,使用21英寸车轮的LC多伶,车高只有1345mm犀,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm纯食恼。同时寡编,使用GA-L平台的LC繁耻,车身抗扭强度超过了LFA饺推揉。除了这些括,你还需要知道一件事疵,在LC之后牵咕较,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上绣疥迹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编慕椿烷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口舵湘,车身锃亮一尘不染鞘汉,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机控粹寐,带着白手套阿,等待着贵宾的到来掏滦抬。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级溜獭蔑,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉金阑敛。没错客丹澄,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受贸,够豪华够大气裂弥奶,足以面对任何场合贯。这也是我对一台中大型轿车糕,一台奔驰所要的期许酮薯姥。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了捕妹,从模样到科技感再到内饰分漠绍,有里有面靖砂,还有性价比赂粉褪,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战绊。而且作为中大型车七深,它也应该这样蔚,但这些印象都是长轴车型给我的妥,为什么它又出了个标轴车型惮矗,而且还国产了波慈?    带着无数的疑惑哇,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙钠尾酣,我试图以一个消费者的角度去体验它煽肚,看看在一台成功的长轴车之后踢票,这台标轴车的意义何在琴,除了情怀和不拘一格贪,还有没有别的理由去为它买账闪枷。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市称较,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产罢沤革,还是个挺新鲜的事抠零教。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元鸥鸥,在价格上并没有拉开太多破戮性。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距较傲羞,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢酥沦? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备炭杰刑,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别翔,褪去了长轴距车型那稳重的模样戳,跟换了个外表的车一样透敖维。虽然看着很精神没短提,也做到了运动的一面驼,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样搁肝寒,那才是我心目中E级应该有的样子奇钞。    当然除了轴距的变化之外坝恢,奔驰为了让E级看着更运动洪塘端,其它一些细节也做了调整蜡。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线唇馅废,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感敌逼,马上推出的AMG E 63也用了这个设计裙,我对这台E 200最满意的地方涟破嫌。还有一点就在轮胎上了欺,它用了19英AMG风格轮圈将楼酥,样子挺好就是后轮太宽了憋,达到了275mm汤梨湾,而且还是个四驱车玻,大宽胎对于油耗和噪音喇贝阜,都会有一定影响崔,扁平比也有35猎,轮胎对舒适性可能也会有点影响了希。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级群谎,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了汹茬,这又来了个标轴的E股香饯,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了拆擎无,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来肚,放一起看看外观殿泊,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级发涎,虽然难度比较大吧集侩。    通过前后灯组搞菩,大概能分清长得非常像的哥俩了撑耍宫,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方脯,那些才是精髓拳逞,如果你只是个外貌党赐典娩,看着俩车差别倒是不大堪,还能少花点钱嗜扯顷,纯看外观的你买个C级就够了庞吾,如果不是表,那他们内在的差别可大了去了氮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瓶丁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务开窟,相信绝大多数人都会想到别克GL8夏呈捶,的确跺,GL8在这块市场上的保有量非常大灯谦侈。不过晌,我们今天聊的并不是它恭琉勤,而是来自江铃福特的途睿欧糠。这款车上市有一段时间了晃,车型方面有两款痘寥,高配车型售价为20.39万元词袒澜,这样的售价也只能买到入门级的GL8谢窟暑,从尺寸上来看酷沃慑,途睿欧要比GL8大了不少锨虚,那么它除了个儿大灸,其它方面能否完成商务接送的任务呢刹深? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里会功希,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍甲缓,在这里我就不再重复了雾惦,下面主要聊一聊我接触这款车之后邦垦,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面鞋,途睿欧还是有一定吸引力的苔癌蔚,在国内市场中文,它的定位稍高于全顺妒篓,全顺定位于轻客诬,而途睿欧则属于于MPV贫桐,相比之下亥巍郸,它的表现要更加接近消费者芜芯。另外猫穆,周围有些朋友比较喜欢大车强溶掇,以身材来衡量的话坍弦,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了麻容。   途睿欧外观配置并不是特别高吞鲜,比较实用的是配备了前后的雷达狸屠,尾灯点亮之后济,多少还是有些自身特点的笔窝。大灯并没有使用氙气或LED光源畴突,而是使用了卤素灯泡沽愁。    内饰上幌傻木,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客歉,整体风格还是有一些轿车的感觉粳末,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉痉,面对着市面上绝大多数的SUV干钱丁,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察厢。    使用了几天孔,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间歉,因为买这个车的人最关注的就是空间贺痛,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题趣董桥,这么高大的车身苯边恳,仅仅容纳7个人寸沏来,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间容贸蹬,至于头部空间就更不用担心了颁劫闻。    由于途睿欧车身很高挖,每次上车都要迈上两个台阶炯拦皑。坐在途睿欧的第二排和第三排时冷,座椅的坐垫比较高普单,尤其是第三排广烯封,这样坐在座椅上的时候孩娟,不会有一种窝在那里的感觉道靖。    储物空间方面碉鲜,途睿欧的前排储物非常丰富嚎牵莽,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格嗅,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适队慨识,省去了手机支架膜砷,虽然下面会挡住一点屏幕 途,不过聊凑,使用导航功能的时候箔色,还是不影响使用的辜膏。    在仪表上方还有储物格的设计似灿,这个上盖打开时型棠,需要扶着挨寺,自身不带支撑的功能牡虹食,这点使用中会稍有不便桥。    后备厢空间还不错挤,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分拿焙,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起能里础,这样能够给后备厢提供一个较大伐、较灵活的扩展空间砂壤,这种设计在同级别当中还是不多见的戏腊,空间利用率方面很有想法掏害。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茨刀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期卸藤妨,国家需要卡车搞建设北,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车软怜,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车瘸。这些年一汽为国家完成了不少任务挟,但对于市承省,他们总是后知后觉媒,销量也就自然不会理想恍坏陕。相信一汽自己也意识到了这个问题狼,这才有了今天的主角——森雅R7低骑,一款售价不高的小型SUV肃妮貌,非常符合现如今的市场潮流秆北星。    早在上半年摆圃烫,手动挡的森雅R7就已经上市堪回锭,当时我们也对它进行了详细的试驾体验础僚嫌,点击链接回顾鲍霞恳:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》划。但是消费者纷纷表示需要自动挡炭赌酥,于是前不久的广州车展铂扣,一汽吉林又推出了它的自动挡车型吮瞎,搭载爱信第三代6速自动变速箱佳镜盛,车系的产品线完整了确瘁,是时候好好验证它真实的表现了谓事拨。    初见森雅R7慕,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹娜,自主化设计的程度很高世。整体的风格挺年轻的汀,比例也还算协调康啤,细节没有太多繁杂冗余的笔触吩完,总体的卖相不错彻拟。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帘狭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹肖得,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型垛。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食需频堡,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10揣。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV钨肝,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)芜辜贬,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线贝,满足更多消费者的购车需求朽扛。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力娟。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异冲,保持了其一贯圆润饱满的样式菏接疆。既然定位于城市化SUV懊,首先它要有一副耐看的外形蔽,从实车来看它并没有让我们失望掏驳,外观上所营造的层次感和档次感都不错潘垄粕。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面倒,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm伟奶舅,轴距为2700mm靶。与主要的竞品车型相比穿垂暮,它在车身长度和宽度方面占优撇筐。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配居健撑,这样的表现在同级别车型中并不多见洪蹄,还是比较厚道的褂。    内饰设计成熟策邯,与猎豹之前产品相比那变化就太大了票。设计风格上走的是大气典雅路线琉,在一些细节方面的处理也更老成贯曝涵,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数降。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的曹通盼,系统运行流畅操作界面简洁明了秆兼休。内部功能也比较丰富捕,诸如导航毙僳棘、蓝牙等日常使用比较便利檄。    在消费者更为在乎的车辆配置方面徽胚儡,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗士尼蓖、坡道辅助祭、车身稳定控制系统踢嗜、前排侧气囊息话尽、胎压监测妹彪、电子手刹四茬、发动机启停松畅赦、前后泊车雷达佬饭垫、前排座椅加热轻闭溯、自动空调秘、自动大灯孟歉、后排隐私玻璃蔚、定速巡航等萌立,配置标准处于同级别车型中上等水平络。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邻崩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业泊模伞,能比普通人接触到更多的车嘘,也有着更全面的认识捅,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑前健浦。每当被问起20多万买个什么SUV的时候唇,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan齐。原因很简单抽,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌茅殴,我虽然是一名汽车编辑捕,但我也是个汽车爱好者卷爆,我有自己的喜好马茧粒。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心蹈,本着实事求是的原则墩沽缝,既然人家问我了拭们,就证明他相信我田霓健,我得对人家负责扮芬。    怎么样淋胸,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法客,没别的意思笑为镭,只是想和大家交待一下心情背景认脱,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan事,一款热度极高芜碉、极具话题性的新车串湃苫。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市储令,全系四款车型洁管,指导价26.28-39.18万芬恒沦。先别着急喊贵澄胁跋,看清楚车名汉,这是Tiguan魄,不是途观川蛙健。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字副獭,上汽大众国产的叫途观删,目前这代Tiguan的国产车型还没上市别凯。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型看,它同样出自大众的MQB平台叔去伐,并且是该平台首款SUV规,分为标准轴距和长轴距两个版本渴另挥,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本梁羌,主供欧洲市吵ァ,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的腾,轴距加长110mm陵程,据悉国产以后很可能叫途观L闹毁。    其实对于Tiguan这款车微盟唉,从它在去年法兰克福车展上首发开始笑拧,我们就已经进行过多次详细的报道了急忌,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番攻,所以静态方面的东西咱们先适当放放浓咆绊,从大家关心的动态表现聊起轿。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机戏,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱赴铺,根据发动机不同猾,车型名称分别是280TSI希昏、330TSI和380TSI丢霖棘,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line霜熔帽,指导价39.18万墙法寞,真心不便宜图。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目闪,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫蠕慧、速派笆捂溃、迈腾滤,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉码刨。无论是油门刹车的脚感落蹿、转向的力道还是动力输出的节奏胖,都没有什么新鲜感境森,一切都是意料之中的表现郴阜。    试驾开始前负嘶,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理罐酱晃,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动屁戮,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化辈塘,你在国外开着什么样公敝,国内还是什么样”卷筷我。我这样刨根问底并不是无事生非病垮轻,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸妨佳,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲道配蓄。    不过事实证明我多虑了脾,虽然出自同一平台曙,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多狈鹃,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤亢的垛,当然不能指望它把颠簸全屏蔽跨认,完完全全走舒适路线抵抢,这毕竟还是一辆德系车孙,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流权,这个度把握的很好彻溪,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感溪迫。   Tiguan也配备了驾驶模式选择堤,分为节能柿拦乌、标准颗湿痰、运动和自定义济笆雾,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式惜顷。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点恰燃福,需要仔细体会才能察觉晶芬继,差异不大撩。最大的变化是油门的响应速度明显降低寞厕,再加上本就慵懒的调校伯,确实能扼杀你的激情汐伯凭。调到运动模式台地零,变化立竿见影肺,变速箱自动变为S挡荡溅,转速也时刻保持在2000rpm以上篙,油门的响应也有了一些日系车的感觉盆适,轻踩还会一蹿一蹿的申疯。同时底盘变得更加紧绷拜催赡,基本放弃了过滤颠簸这件事酥仓朽,路面上的起伏鸵贝溉、接缝吃拉础,都会毫无保留的穿过减振器妒起湿、座椅拒铅,直接传递给你的屁股杠迸。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备佃蓟景,不过它并不喜欢张扬空狗寿,平时总是不紧不慢的硕懈释。直到你粗暴的踩下油门垫绥,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后届,他才用动力的突然爆发来回击你簇淀恳。配合上干脆利落的降挡盾篓缸,中高转速时的动力输出和刚才判若两人釜好,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发访汗,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳吝绕贤。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时壬,它又会变回那个安静的美男子司拿拴,事了拂衣去罐删畅。    全新Tiguan相比现款的途观洽,最大的变化在于行驶质感的提升吮化艾,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫柒琅、发动机噪音偏大等问题坤,但整套动力系统的匹配舰,底盘的回佬せ阆堋,这些关乎一辆车品质感的东西凤懦胁,确实比翼虎哎弘古、昂科威袱掣、奇骏等竞品更有高级感磋,这一点我必须承认忌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吾朗涂:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试爸素,让大家对其大致表现能够有所了解辉。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本噬,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看锭扳,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些别剩吵。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现毖,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)拷逞薪,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾话半,本文就不做赘述了欧。   动力部分蛋奥:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm靶趟,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm匡。从参数上来看并不是很抢眼磋羡,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受烧捅睛。    而在传动系统方面墟罕浩,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱呻俱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合枢本我。   驾驶感受湿:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧痘,不过上手后给人的第一印象倒还不错诽理相,起步较为轻快茬堪缕,动力不足的感受并不明显犯氨,当然这也要取决于油门踩多深父扦。当然了壳花侈,如果开着它在第一排等红灯哆,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时伸券份,还是得深踩油门甚至地板油起步才行烩谩。    在市区路况中剃尉,通常最高限速也就80km/h败肥,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨刊尺上。除此之外劝,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助敬。发动机与变速箱的匹配调校得很好锤,开起来也十分轻松埃统餐。    巡航状态下深踩油门嘎戏,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应朴锌,甚至也会连降数挡疯棘,不过受制于发动机自身的动力并不算强庞泼糯,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了己琅搔,随着转数的攀升档笔睦,传入车内的噪音也会随之变响菊互,但车速上升的却并不是很快奠镐。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求良,那在高速公路上想超个车确实有些费劲揽慷稗。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg闺钮,体重并不算大旧独,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)隶挡结。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快撅脊弘,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”楼炕,优秀的底盘调校同样功不可没衔孪辽。    相比1.4T车型貌,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别然汤共,取消了那根提升操控感的瓦特连杆掠,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架鹊泰轨,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架凭爽。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的渴。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型枯菲,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”概。悬架系统整体偏硬朗鸥堑,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性烈,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲校导。当车辆驶过状况较差的路面时旁叔崔,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者劲,要是再来个大坑亩烘,纵向抛离感也有点强颓拓。    相比之前测试的1.4T车型拢烦忱,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分旦慕鳖。虽然排量更大廊措檄,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距遁臼很。不过另一方面沸,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些扒,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择歇。至于底盘表现方面的差异就不是很大了妇,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响癌碉懈,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望箍,因此通常也不会开得多么奔放谴遂埃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”掂违,在法语中是“未来”的意思稠,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字垛端城。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型十维,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标烫京,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出节铅,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”轻损烹。 ■ 外观    既是Avenir车型绣泄,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升航,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系堑碘,只是提升没有这么极致咖翘。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir适,它作为车系中的金字塔尖车型幻停,有着怎样的专属特质撇啸。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯赫,造型犀利有神镭我梦,与延伸过来的中网镀铬条融为一体谁,视觉感受不单调角卡论。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变垄杜,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计疏,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型惨,拔高了一些高级感聊,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO闭莱。    此外需要再提一点嗣糖,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质县锻纳,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料草颅,其实这种材质并不廉价吴还胁,最大的好处是能减重不少鲤膊。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富烧贾小,像后视镜加热舅肩、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说扮,算是正常表现袖。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎啤外蒜,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎孺彼蝗,除了尺寸规格更高怖,据厂方人员介绍凤贝察,该系列轮胎的静音性会更好畏衅膛,我们将在后边的动态部分着重感受一下亭禾。   MPV要给人感觉够大气强脾、端庄才能营造出高级感角,从这个角度来看恒睬,老款GL8做的的确差点儿意思空,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善讼,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势彩死。刚才说到新车使用了全LED尾灯纪,点亮效果很棒空摊幕,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色臂。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验涉错,点击>这里<回顾慷厘,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同伴拿,本文我们不再花篇幅叙述十丛班,只针对一些它特色进行展示剂欠剧。    这种立体的花纹装饰造型飘逸堤,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路翱,哑光的木质材质也区别于普通版车型地庐,让人忍不住伸手去“把玩”一番金,不过千万手下留情让悸,盘出“包浆”可就不好了橇遂虚。    前排和第二排都有专属菱格纹路裙,能营造更高级的氛围颂,并且手感也很棒;加热痘闭、通风也是第一排和第二排都有的功能普冻,此外第二排还有按摩功能孟乓睫。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”揉,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型筏辽铂,确实带给人们越级的感受忱龋。不过老实说这用料高级归高级托,但是打理繁琐程度也会相应的增加鹅,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里替硷墟,地毯已经脏的不成样子了础,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务铃奉抬。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油哪帆、机滤) 共12次 大保养(机油垮、机滤肪、空气滤萍虾、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务匈,就算是更换了车主儒绞,剩余的次数新车主也是可以继续使用的耙瓤练,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题骨挂。    氛围灯18种颜色由暮光紫舅焦、晨曦金伎拱巧、惬意蓝这三大色系所组成现,冷暖色系均有顾及富菱社,即使开着这台MPV和爱人一起出行斑沟婆,她也一定不会抱怨你缺乏情调耿曹。    还是要抱怨一下撵潦丛,全新GL8的空调控制区域使用不太方便仿播,留指纹和反光的问题自不必说妇哦酮,轻触式的操作形式也很不灵敏揪俯慕,高级感是有了群,操作成功率比较低吵,在驾驶时操作会有一些安全隐患卤。   ◆ 外观内饰小结    在我看来掂,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区凶,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间封碧掀,在相同“户型”的基础上铜文,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上尾猎汞,让它不论是看起来钩荡、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次啦,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比心睛杆,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了踞伴。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机庙徘珊,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机届讳,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级贺,感受如何嚷坞,我们接下来聊提。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机恒,参数调教也是偏激进的凡,并且加入了换挡拨片册,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质裂配敝,MPV也可以成为驾驶者之车烩步挝。    从实际驾驶体验来看认酶,全新GL8的起步和加速过程非常轻松京蕊憾,动力输出均匀流畅钠略轰,并且感觉动力储备很充沛咆,时速80公里加速超车也会很有信心磷癌。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿瓣未靶,D挡模式下升档很积极撅,深踩油门它会很快作出响应滑,不会再让你有打越洋电话的滞后感欢颓遍。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架节,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架伶储效,结构更高级凡蓝规,成本也会更高廷,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错虎纱司,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显概胯,尤其是对于GL8 Avenir来说蚂喜,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升奶寐羞。    全新GL8加强了车辆的隔音宫,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎撩,都是为了提供更好的行车静谧性搅,而实际的体验也是很不错的袒屑诞,时速80公里时吗篡,各路噪音中只有风噪还比较明显密骚犊,后排的静音性明显好于前排峦。    有了电子转向助力的协助矛荣响,方向盘操作起来很省力矩,尤其是在低速或者原地打方向的时候罗掠窗,对于这台车厂超过5米2叛贪、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助俏。此外短,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错氮冠,熄火和再次启动时震动很轻微抢,不会让你很想关掉它课们。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现堕凭,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方几卞。就行驶品质和操控质感来说虫方始,它和普通家用车的差别已经不太明显黑,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象什认触,并且变速箱也没有找麻烦鸵,静音性总体做的不错韧径,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间垒。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张榔猛,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变祁戚瞬,从外观到内饰再到驾驶感受悸,都在向家庭用户倾斜冉撵。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊畔湃,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)商颁税,比28T 旗舰型还要贵5万元佳沥,我认为它的意义是以一流的做工籍敞趴、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象览扣,受众群更多的还是有商务用途的消费者褥,至于普通家庭用户燎臂,我认为买普通版车型完全可以满足空间讽岸肖、驾驶质感和乘坐体验的需求第摩扑。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣鞠В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编麓丹洞:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光黑监椿,即使到了11月中旬蒋,洛杉矶仍然阳光明媚揣附,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息邪掠珊。结束了忙碌的洛杉矶车展报道模黑炭,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候扳脸熄。当清新的海风抚来拎,和煦的阳光洒满滨海的一号公路圭吐赏,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边极陷哎,让我更庆幸的是睦焙,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版楞,对末惠,6.2L V8的那台屋。    几个小时前的卯,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro篙恋?”时李峰,经过飞速的大脑风暴苟盼,我选择了后者贩,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新狠,选一台新一点的车肯定是没错的刚培。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑镁,嘴角中蹦出一句话舞:“It's a V8”后逢胃,我知道我歪打正着了碍。后来他跟我说告身崎,如果我选了野马跺,因为我年龄不够勉饥憋,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT随,而如果我选了科迈罗赖惠,他们这只有这么一台V8的可以给我参。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩痪,那还等什么呢甲?把导航的目的地设为Malibu宝希辆,出发!对了交盲,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰费,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟便殴煞。   科迈罗在美国有四个配置等级浚媒:1LT涎径、2LT多、1SS揭、2SS淬授绰,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可研矍久小,而后两个配置则对应6.2L V8膝茧汐。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元恭,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配牧捅策,3.6L车型会比2.0T贵1500美元武沙搭,6.2L车型比2.0T贵1万美元膊,8AT车型比6MT车型贵1495美元封当,敞篷比硬顶贵6000美元噶。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版疾,售价为45395美元贸某。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平篱,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了凤敛领。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同巢拌,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷粟,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人奠。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙公,而是穿着西装革履的巨石强森隶模,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力悸定。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袍死淀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上降辟,东风风行发布了全新景逸X5喊杭渺,作为东风风行的一款重点车型邓拘衅,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验驮。上个月鲍刨,我们还进行了抢先试驾眷盆,不过上次的试驾车并不是最终市售版戌,很多地方还有待调试勒,配置上也有出入套劳内。这次的试驾车和市售版是完全一致的豁镜,这回咱们主要看看还有什么没发现的点卉。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的痹,整体风格偏稳重和精致劳攀,比老的景逸X5好看太多了哗。厂方在讲解设计理念的时候也提到邻,景逸X5是一款全新车型寇,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任娠,只是名字上还沿用“景逸X5”伤疗括。打造精品哪,或者说爆款慈梧孔,是中国品牌未来的大趋势目歼。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV歌杏报,车身尺寸不大不薪盖拧,符合这个级别主流水平腺膳,不过它的定位要高于老款景逸X5懂汹,两者将同堂销售饱势荚。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4斜坪、吉利博越泞旱、长安CS75煌冬、奇瑞瑞虎7等车型痰赶躲,列出来一看苟托婚,全新景逸X5的任务难度不小蹋。    全系配备车身稳定系统思苟圃、全系后独立悬架扯徽熔、全系马牌轮胎褥挥绒,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的课,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置嵌镀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拱:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型题,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字柑端苯,而现在我告诉您鄙,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车轮盟牌,今天我们的主角绰,就是广汽丰田雷凌双擎漓。雷凌双擎的起步价为13.98万元功,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市趁凇,这样的价格还设,也归功于高度国产化的动力总成甘。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的霉什,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情儒撼,到底什么是双擎呢郴咖?这套混动系统如何呢衬杏乖?我们就从动力开始说起吧淬怪侥。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娠爬味:沈达炜 版权作品何外将,未经环球网Huanqiu.com书面授权干袜汹,严禁转载妻,违者将被追究法律责任肚哼癸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版相,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型旧摧炬,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注撬邦。确实草凑,光是静态体验都已经让人有心动的感觉疥,但对于一辆豪华车来说缉,行驶品质也是很重要的滔,趁着试驾会的机会炊怂烘,我们要好好体验一下蔬。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍是,包括空间体验等嗽,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》沁蟹,本文不再赘述相关内容挽耽鸽,给大家说说新的信息点豹。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版炒,是目前国产版车系中的顶配车型说黔。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型齐,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来芦赋娟。最高配T8车型将于明年引进墩降,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统梗路,前轮为发动机驱动簇邯弦,后轮为电动机驱动镁。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配项,配备19英寸铝合金轮圈默顾,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号稀甸。对应不同配置车型禾嘘畴,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈设锈跑。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外绿常,刹车系统也有差别架,预计刹车成绩也会有较为明显的差别啪。据厂家介绍讲乘敝,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平叫施书,堪比性能车灰儒,待拿到试驾车之后我们会实测一下加澜仇。    作为一款豪华车型红朽瞧,丰富的配色选择都是套路倡,S90长轴距版具有四种内饰颜色丸贝墟,内饰面板也有三种选择间恐,可以更好地满足消费者的个性化需求斡。    S90长轴距版的方向盘手感不错把,拼色设计也挺漂亮的翘,但在配置方面似乎有点不如同级对手密,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节镜,可能连选装的机会都没有广霸。除此之外套饥,换挡拨片也是没有的侠。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA避,空调系统除了具有空气净化功能外畏辟畏,还有自动循环功能嘘唬禾,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)暴,车辆自动开启空调换气功能犯虏示,排出车内浑浊的空气烹钡。    为了避免内容重复斡甜啊,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍臣如,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富扭,包括超棒的宝华音响盼。整个车内的氛围几近完美诚,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车娥。接下来我们来看动态表现怎样嫡啦础。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辆巫狡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了顷,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子澳镣,这听起来的确有些疯狂迟。城市SUV真的不能开去沙漠吗抄勃?我并不这么认为牢凑骏。“天资”对于一辆车来说固然重要殿驾笺,然而却不能完全决定车辆的上限桨,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石冬,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠速付崔。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说得垮枯,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣泡凑趟。相比于他们坏乘,我开着面前的这辆城市SUV来到这里赤,更多的是为了在安全的前提下另焙,挑战车辆的极限们顶皆。    对于一台城市SUV来说贿,瑞虎7其实有着不错的“天资”匿懈。拥有24.7°的接近角哄、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙软诲,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战吐饥释。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机达敌,最大功率122马力/5500rpm弟渭,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱裳立。相比于1.5T的手动车型拉起售,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势侯爽,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出饱。    在正式进入沙漠前芳顷烈,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar挞耸溯,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积椽饲,以此增大摩擦力兄吉耗。由于新疆近日下雪匙鹅,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎府,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹伐玲乡,更利于在沙地上行驶吭。车辆轮胎被降低气压以后典停,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加到孰附,需要十分注意躲避路上突起的硬石片竿廓。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统食。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统投涪,在越野时为了不影响驾驶疥脾乾,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭柏。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行犬墒,轮胎的打滑肯定避免不了四。如果不关闭电子稳定系统废,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入咳祥剩,一方面会限制动力的输出肃未督,使车辆丧失动力掳盯峦,另一方面会对车轮进行制动茬腔危,有可能使车辆因打横而陷入沙子祥。    做足了准备工作牛滦皮,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始瓣绰。因为考虑到配重的问题趁坝,我们的车上坐满4个人沫母帮,尽量保持车辆的平衡毖。起步时缓慢给油齿谋骋,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡杜冬。沙子上行驶的复杂特性揪跋,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能钒,仅能通过地面反馈的路感调整方向抄侍旦,有时方向已经打了一圈浚浑,行进方向却没怎么变化徘排。    教练告诉我密扫古,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机鹅悉奠。在攀爬这种刀背状的沙丘时帕,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度筛澈,即向斜上方前进鼓桨。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向善,车辆像漂移般甩动尾部券活,卷带起一片沙尘瓤。得益于悬架硬朗的调校脚锤,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下樊丹,车辆并没有产生过度的侧倾沧,始终保持在可控的状态擞沟亲。    车辆在开阔的地势上开始加速农,准备进行冲坡笛欠。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响黔隧,车速已经来到了160km/h潜。冲坡的前半程还很顺利劫,后半程受到动力不足和满载的影响里弓,车子没能冲到坡顶丢嘶钉,但是这样的高度已经远远超出了我的预期么。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识痢暑,希望分享在这里轮。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向酒逞廊,因为重刹会让车辆的重心向前转移墙瞧裤,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈夯。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜兜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦蔫,从而判断不出前方地势的高低落差率品,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去持抨酸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编翔:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里导慧辨,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超媳,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先戎泞。不得不承认捷凰舅,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车寐掳瀑,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质溉痢,以及不错的空间表现(不是我说的途焚尚,车主说的蹦,点击这里看)斜蛋,正在逐渐成为“街车”护函,受到越来越多消费者的喜欢溅头,而且其中不乏年轻用户成温。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系李舱,事情似乎又开始变得有悬念起来杆沤。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后构,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章隆,比如最早的这篇官图详解酞,还有最深入的这篇技术设计解析画。不得不说令颠挖,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细博。为了提高大家的阅读效率奥,上面这两篇非衬荩好的文章里面已经写得很清楚的点诞白蓝,我就不再赘述了度荆,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点碘佩级,以及需要实际体验才能有感受的地方莱。整体结构仍然是大家熟悉的顿:外观扯嘎旱、内饰到急容、配置祭剂痰、空间枚挠槽、驾驶这几个方面偏贩。活动当天条件有限稿,文章中用了几个不同排量和套件的车型孔朝界,并且部分使用了官方拍摄的图片脆,敬请各位网友谅解翱。   外观港枪卑:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了热乾,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准壕且,从视觉上讲屡感堂,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡题隋湘。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫乾,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章逆敞。不管是跟同平台的7系参照溶,还是跟同样做法的奔驰E级对比逗傅,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条氰、双腰线带来的立体感牌块、重心更加低矮的视觉效果晒蹭。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”峭蠕,但是我们仍然要清楚究,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言挎,不管是车头还是车尾的造型详屡乡,全新5系都有着较高的识别度鸿娠寝,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话夸团遂,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”钳菊此。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车室,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待囤谰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妥记:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话衫策革,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了斜回白,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意甫瑟。从以往的成绩看少蛔,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了锈,0-100km/h加速时间仅为8.53秒玫贾廓,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及蒂栋,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了咖径和,在此期间它的对手们可都没闲着屋辽,RAV4改款后变为了RAV4荣放籍膘懦,途观换代的时间也日趋临近饥藐社,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时点刃。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 摆戚窗,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统坟,并分别用180和245两个代号表示噬蓄。除了外观邓、内饰以及多媒体系统的升级外菱,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术孝,实测加速成绩比老款翼虎快了不少辜诲,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀滴伪。   ● 外观简介村函拿:采用福特最新的家族化前脸态佬槽,细节提升明显秽缉。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸吉恒,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条啡,气场比老款更足沃谅浇。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm躬,轴距为2690mm瘸,除高度增加了6mm外淑埠,其余尺寸无变化徒貌。    前后尾灯造型有所改变先休,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯扁菏拈,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯供。其余的功能腺,如LED日间行车灯臂脚娥、大灯随动转向功能则依旧保留着毖。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源藐擞,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了门。 ● 内饰和乘坐空间寄办眯:中控造型有所变化刮,搭载SYNC 3多媒体系统青盆。    内饰整体造型和布局变化不大哥晤,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方豆。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘蒂胯,搭配全系标配的换挡拨片俯搪,运动气息更浓郁法祟访。空调面板比老款更大敢蓖,加入了风向调节按钮上加入了人形标识繁伴,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置扰藉,用起来也更方便郡氯高。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3漠甲,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台石忻犊,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标拌撵,显示更清晰玖,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性摄乾峭,非常容易上手芜叫。    顶配车型的配置自然不同担心损川,日常能用到的功能自然不会缺席下坦开,我们还是来聊聊变化吧功纷。首先空调面板更大唤委懈,风向调节按钮更大盛,并加上了人形图示切才亲。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整括革煽,在挡位处于P挡时妙伦帮,手动调温度和风量终于不会受限了 爽文巷。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整鹿笨,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比夏划险,座椅填充物更柔软低,贴合度更好晾,坐垫两侧的承托能力有所提升蹄朴。主驾驶座电动调节依然为10向处廊疗,并带有前排座椅加热功能鲤痛,配置表现没有变化仆莆败。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节牵,调节范围和老款车型一样都不算大虑棚。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置赖擅攘,后备厢容积也完全没有变化妇米屋。从新车的表现来看庇绿,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显甸,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证梁漆陷,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度衅遂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匣且:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼蕉,气温骤降十余度撬,刷了刷朋友圈昧拐,满屏尽是咒骂般的抱怨必。放下手机醒,点一杯咖啡狮胸,嚼一粒橄榄溯弊,在地中海温暖海风的轻抚下跺蓉,偷得浮生半日闲遁。直到突然一声“熊来了!”忌啡,打破了原本的平静糖都。    别害怕彤,这里说的当然不是真的有熊角举浚,要真有这么危险的生物存在栏,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一宏。飞行了将近一万公里希,除了躲开北京的寒潮疥苇,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克加。这台车无论是在德国的首发亮相担摊背,还是不久前广州车展上以国产身份示人酮恼,都有着颇高的关注度痹罚。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后费吕,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙刃闹,试驾之旅正式开始糖久。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解输说菲,但这次我还是想再废一点笔墨感净,从里到外牧、从静到动糕浑,把它完成的呈现给大家痰拧。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译兄,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak玖蚕铣,这个岛上生活着体型最大的棕熊潦筋艰,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字乃砷娘,想表达的意思不言而喻毯。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台惦,与全新Tiguan相同朴矗捐,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种桶歇肛,而是直接进行加长壳,只有长轴距一种版本暴联退,并且还有5座和7座车型可选躲。不过在和厂家沟通中贯寒,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV诡函,7座只是给消费者多一种选择暑拷,与汉兰达特、锐界这样的7座中型SUV定位不同抽净潮。    其实不光定位不同忻氛,柯迪亚克在体型上也和汉兰达堪常瓜、锐界存在一定差距偏,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威华笛、现代全新胜达相仿履,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩店,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势矫,体型虽然不大放了庆,但轴距比汉兰达还长了1mm突丢。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素萄烤豁,只是出于量产的考虑进行了必要的修改杠。它和速派一样怀韩嫌,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言虾宝镣,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子彼。车头的立体竖条幅进气格栅茅锯番,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰本菲颧,这些都让柯迪亚克看着野性十足钱茂,名字都和棕熊一样了瓮,样子总不能娘娘腔衔飘腺,你说是吧鄙糖。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧软绷,不论车顶曲线事屯烙、侧窗储芒、腰线还是轮拱散汀部,你都能找到大量平直的线条疙块钡,就是这么直来直往亨,没有矫揉造作隙歇。另外对于一款SUV来言蠢未,有一些硬指标也是不得不提的阑,接近角22°捻狙槽、离去角23.1°庙退、纵向通过角19°粗陕、最小离地间隙194mm膜赣,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错外两。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高纺磁卧,不过这也是因为更加方正的造型导致的囤任。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条煎,车门打开时弹出稼滇稍,包住车门边缘孝,关上车门后会自动收回钞,防止在狭小空间内磕碰车门蛾密将,对自己对旁边的车都是一种保护铰涛铂。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置炉,希望量产时能给加上脸阔。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格泞鞘,甚至我觉得设计师都有点偷懒尺,直接把速派旅行版的车尾拉高绊,再把尾门线条奢、尾灯结构略微调整一下就交工了监彩垃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匹囤底:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆卤毯,越来越多的厂商加入这一“战场”哄恫,推出各自的SUV产品涎,以在这一市场中占得一席之地偶些。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型仇喇,北汽威旺S50就是一款这样的产品撂孟酶。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 蓬节,虽然其之前以生产商用车为主茨处,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势蜕,新产品的投放速度要快上不少匣嘶,产品布局重心也向乘用车市场转移拓。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型茎,属于全系的高配车型摹,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观壬龚,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节潭荆。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比未,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩旱尚闻,并没有太多惊艳的地方娄粱。与绅宝X65采用相同平台烽,并且在外观上面同样有着较高的相似度粒。车身线条硬朗棉姑,勾勒出了较为方正的外观韩。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错歧茸,相比车头的设计要更讨巧些烤。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连斑尝,延展了车尾的横向视觉烂。刹车灯采用LED光源规暮诺,灯带的样式看上去有着不错的档次感喀湘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编帅绅角:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快熔串,你有多久没有来一场像样的旅行了炔卯瘟。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情逛?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝蹋箩差?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼勾抗哦?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领八巧,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作妻,它的出现可以说顺应了时代的潮流怕,也可以说是对当下SUV蜡坍、MPV市场独霸一方的挑战兰烽。下面就请跟随我的文章俯簧袍,找回我们曾经对旅行的憧憬徐。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编联联:杜安迪 版权作品辈吕沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎脐玫,严禁转载努释季,违者将被追究法律责任副陈煞。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬驴,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会荣辽诵,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)木避凤。要说这台车与这次试驾地点崇明岛汲,还真是挺相搭的示,这个中国最大的沙岛为了环保需,大部分电力都通过清洁能源发电渡纯,而这台X1驹苦痕,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排镁慌。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首叮,看看它的表现怎么样般趣撵。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前钎策,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)煽假,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象霖窗,当然也有几点不足酵奸,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型碴厢,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内陇浅,在一定程度上影响了驾驶品质观洽逃,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型茅匠禄,看看它能否带来更好的体验嗅疲漓。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样罗,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识臂凌,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型啪颇。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了恭教,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电钦。宝马还为每台车提供了便携式充电器捕袱盆,有220V电源接口的地方就可以为它充电纶棵盼,它的接口也可以用公用设备充电捣侗纷。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒诽尸,解决充电问题访范。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格核福怕,细节部分有所不同廖譬罢,看着依旧很大气腑妥块,长轴距车身让它显得更修长剩茨,比较运动椿。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV诲。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错铃丝活,主要以软性材质为主谁僳捶,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华恋,但在整体配置上确实不高牧商疙。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者颓,有的是为了环保理念弯烯,有的为了能获得牌照更早开上车侵,反正都是不差钱的主贪板,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验唇孝,有更多舒适和便利配置落偷教。而我们的这台试驾车像无钥匙进入挝疼、定速巡航舱誓、科技辅助配置这些都没有诲变,目前这款车还没上市财,对于它的消费者来说皋,可能会想要更高配置版本的车型和。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局寐颁兜,它的电池组位于地板下方堪胯殊,不会影响到后备厢的空间革访姑,担心这点的消费者大可放心身首,尺寸与汽油版的相同丝亭涤。另外它的电池布局加高了车内地板高度江,第二排中间的隆起变屑摹,坐三个人的时候从容一些凰。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别侥,尤其是在实用度方面不会有什么影响拷蔑,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用藩闯潭。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同巧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编楔兢:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了逝,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型镶,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白禽反,同时也肩负着一定的销量压力吮程姑。果不其然项甲,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)劣扳,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠绞圣锣,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了缮猩激。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看桥坏孔,加大促销力度也起到了不小的作用柑蝗。    Anyway糕巾牟,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事泻太官。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型静桔渤,指导价38.99万元汇韶慈,终端售价在34.49万元左右得九能。从实际表现来看膏,它也能满足大多数日常用车需求雇冉亮,性价比很高朴庇蒙。   动力组合按透:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机菜水,最大功率为250马力/5000rpm撕,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm狮,相比28T车型献皋,它仅仅在功率上少了19马力低碉,峰值扭矩则完全相同高丛沧,只是后者的转速区间为3000-4300rpm寂踢部,更为宽泛一些膘承。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱拣踌,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW姜,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT秃腑唯。这主要是由于XT5采用了横置平台临现蒂,而那两台轿车则为纵置平台贰。   驾驶感受镭返:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起遍,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试袱,当时开的都是顶配的高功率四驱车型栖,印象还是挺深的惯。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距佃渐,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音童。    从数据方面鸥行,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验靖哎,外加完全相同的峰值扭矩蔚,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲竞,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点稻偶。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已杀良宫。    实测车辆的自重接近1.8吨熟绘分,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称搪,2.0T发动机的表现也一如既往的给力愁矛,油门响应相当轻快笛肃,加速非常轻松会纫。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受势剁,即便是一台SUV车型酒阶,也不会觉得难以驾驭恳旦。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定吮坎,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上唱,但无论是换挡速度匠豪、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现钩盖狈。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢烧描,顿挫等等萄鼓砂,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好疟哪。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在霸恐,匀速巡航时跺下一脚地板油炼,立马会降数个挡位缚哗嗣,车辆能够很快领悟驾驶者意图焊。升挡动作则极为轻柔肋鄙奸,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换硷惶。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑详蒲磋。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型锯彤哇,配备电磁悬架皋拜播,能够实时监测路面情况并作出调整雄昏,同时还支持软硬调节唇焚。然而此次试驾的车型却没有该功能赋酶,因此底盘表现略微会有些差异非姑潘。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主采,但又不像林肯MKC那样非常的软甸嫁脓,但对于震动的过滤还是相当不错的吩光考,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性犊骚祁,软硬适中凭。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感鄙爽。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配挎烯,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统猜蚕溉,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准拈,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静烹还。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受拼脚堡,这对长途驾驶有着非常积极的帮助啊瞎铰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编觅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前嘿锋酸,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读粟琼寄。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错搐情接,今年前十个月累计销量接近7万辆赌恕邯。对东南来说对塑廷,DX7的表现相当提士气褪航前,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3挎椿。让厂商没想到的是砰敲,DX3上市一个月就收到近万辆的订单侗,成为当红小鲜肉超酵份。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾磁,今天试驾的是自动挡短。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱肥牡,还搭载动力更强的1.5T发动机讽,可以说是全新的体验秀嘘。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型巫,其中5款为1.5T车型垄晚,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的翘撵。DX3这款1.5T发动机来自三菱仁崎,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)体,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商咐。除了东南蹿柬,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇额,包括吉利角、长城口丛、长安颁、北汽等蚊庐。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里精,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2齐铂觅、长安CS35剁栋弘、比亚迪元等迫磺小,它们都是东南DX3的主要竞争对手囱。与上述车型相比歇蔼,DX3最大功率的账面数据稍占优势祈,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元磨擒,但也处于主流水平之列躬。接下里巾饺,我们马上来聊这套动力系统的体验感受娜。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果釜几讨,会把油门响应调校得比较灵敏糯滇。而DX3的调校则是另外一种风格疼割,属于偏沉的那种挖。就此问题我们也询问了随车的工程师灌热,他表示有多重原因楔末贪,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些灌,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑女。    实际上放昂推,DX3大概当转速达到1800rpm左右时凡娜纤,涡轮就开始介入榷,能感受到动力输出爆发陌卤,但介入并不突兀湿,不是很强烈那种触赡乐,整体来说还是相当柔和的倦虚,体验要比预想中好老。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱爽疚抗,齿比有调整体夯,让发动机的爆发感趋于平和汇蜕。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的毯泻势,此前在试驾DX7 1.5T车型时臼樊,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡纠桓郴,后段毫无爆发感可言颁粳饶。相比之下拆,DX3就给力不少净充蹲,动力输出感比较直接府聘。当然垦娃浆,这里必须提一下的是书氏,DX3的“体重”占了不少优势清,它比DX7轻了200kg描蜂。    在这次试驾过程中航盼,我们发现DX3的巡航转速较低钙熔花,这是CVT变速箱的功劳许侵等,有利于降低油耗兄灭。但由于现场条件有限匡萍,现在还不能对油耗表现下结论哪,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试糯毯。    DX3采用电子助力转向腔朔貌,方向盘的转向力度很轻思剑,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容琼床郎,但凡事有利有弊痕掳,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准失氮剧。    DX3的底盘沿用了DX7的设计萎吵,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合鞋闷涸。与此同时补,它添加了平衡杆淳融,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾钵风,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态剃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狗汹煞:韩大为" "  金秋过后蹈徊,北京又进入了冬季播。然而就在周围环境一天天失去色彩时堡行,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组氦睬肋。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本狄,也就是2017款翼搏的顶配版本舱,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢规念?客位看官敬请看下文娃抹季。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绢:王汉康 版权作品厘碱,未经环球网Huanqiu.com书面授权翟,严禁转载然蟹,违者将被追究法律责任凭稻刨。 获取授权" "  【环球网报道】近些年猛阮,不光是我国在提倡节能减排睦,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着浮隋。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机侠亢缝,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局粱。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机佳,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机枷。   丰田作为全世界最知名的车企之一须,在节能方面同样有自己的作为措靖奖,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为卜痛茸。然而面对混动汽车并未在市场完全普及膳逝厕,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面忍戎检,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺胯澳,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出炮颁。   当我第一次走向T版雷凌馁,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰托禄俺,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了惨奖。   当我绕车一周走向车尾炮抖斧,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很信撩铡,然而正是这不起眼的D-4T的标识堂番,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术摄楷攻。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫泥涎。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术棵蚊惹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编且驹雇:王汉康 版权作品酬慷惜,未经环球网Huanqiu.com书面授权其锯传,严禁转载次癸,违者将被追究法律责任态。 获取授权" "  近些年来解称,年轻消费者群体异军突起痰龋棠,在市场上逐渐成为了消费的主力人群艇踞,那么电持磷,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢狡抒?颜值要高珐解、要有个性摄、品牌要响亮叮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求刀馅玲,最重要的是粹僵,价格不能太高喇驹,要在年轻人可以承担的范围之内黑。综合这些要素处挥光,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型败丛盎,该车将于广州车展正式上市刹童。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轮:杜安迪 版权作品怪崩垫,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪掳平,严禁转载信,违者将被追究法律责任馅揽酶。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后浆徘,产品品质和实力都得到了一定程度的提升厂,三款产品瓣探奸:博越戊啃敢、博瑞瓮窝、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷顶怠,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型阮,早在上市之前的宣传预热中扯诵廷,帝豪GL就被看做自主标杆车型湘,号称要对标合资竞品车型挟搔,这也使得消费者对它的期待值相当高培饲,那么它的硬实力究竟如何呢驳日肩?我们今天就一起来感受一下具媒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眷毒场:杜安迪 版权作品硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权观群慧,严禁转载蛇窖,违者将被追究法律责任缅。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候绵,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号俏活,几年过去并拴奸,在车型层出不穷的浪潮中冒,英俊小生已无颜值可拼罐课板,4AT的变速箱也似乎成为了老古董陛糠斧。如今桔,K2已经完成了换代淳固仙,高颜值高配置曹讼乏,又成为了全新K2征战的代名词是存。今天我们的主角涩秤,就是新一代K2副。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摹耸:沈达炜 版权作品溺任藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾茂,严禁转载楞杠,违者将被追究法律责任榷。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来寝氮,家用车的选择标准越来越高疥蚕天。空间画乱队、动力褥充、配置炭、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素康,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁纽颈仆。提到性价比堆痹疙,日系车是一个绕不开的车系蔬酬烫。而我们今天的主角就是一个专为中国而生涵啡隆,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞赁恢舜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓜:王潮 版权作品坛隘狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权龟卉快,严禁转载许凰,违者将被追究法律责任迪滇窃。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高瘦潜,国内的消费者也趋于多元化皇瓶扫,除了原有的购车群体外善泉,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增香。他们生活在并不算繁华的小城镇里虫蛙犯,用勤恳的态度迎接每一天的生活逆需旅,他们需要一辆车来为生活奔波潜骄,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活朴略砷。如此看来瞳矩,一辆大空间涉、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择睬,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车诗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编登咎融:杜安迪 版权作品欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝,严禁转载违焕诗,违者将被追究法律责任窍垄。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃忿庭,作为一个有着传奇经历的德国品牌衅搜,在沉寂35年后测铂,重新回归并且首次来到中国市场涤动锌。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品去冗,凝聚了中德十年的心血脑射柿。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史搐,还向我们展示出更长远的未来汲现堡。向经典致敬孪块,与未来通行心。今天膜,我们的主角处,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7多地巧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堪诗:沈达炜 版权作品雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权持灰,严禁转载桑即,违者将被追究法律责任棵书楞。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计巾年,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息社握。在兄弟们都纷纷改款成功以后炯,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款彪倪似,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了被便?别着急赡灸讥,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”躲竭?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编茎橇:王潮 版权作品鲸攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权牟,严禁转载秀换,违者将被追究法律责任台蔷另。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行家鸡零?答案有很多兼起:旅行是文艺青年笔下的诗和远方鳞僧瓮,是背包客说走就走的随性与洒脱功,是曾经引发热议的“世界那么大伞挖讹,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的徐,但我们每个人都渴望着旅行腻,在旅行中去释放自己哪簿、感悟生活的真理泵,寻找自己存在的意义恰。而现在我们就有这么一款车浪眯脐,作为全新定位的跨界旅行车而生圭,满足你对旅行的一切幻想拨窝奈,它就是一汽-大众蔚领嫌颈百。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编桥:杜安迪 版权作品痛妓扯,未经环球网Huanqiu.com书面授权膊舍韶,严禁转载栋耪,违者将被追究法律责任参挎渡。 获取授权" "  承德律勃翁,位于河北冻不、内蒙轰咆佳、辽宁三境之地轨。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻逝扮端,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京玻划,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇块倡鞭,东通满洲薄剑壳,北拒沙俄冈坟,西抗蒙古戒惨房,南下北京承祟,逐渐登上了历史舞台橡晴换,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇拆娟唯。对于我而言旅抵好,承德是一座熟悉的城市惺苗娟。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中匈式疗,与当地的同学结下了深厚的友谊蹄补,而此次正值同学结婚绊静,借着十一假期孔,决定再次踏上承德这片热土范,说实话蕾词搭,有一种荣归故里的感觉瀑稠,承德漂,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编船和:沈达炜 版权作品耪姥姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权精呻,严禁转载抱,违者将被追究法律责任传署巫。 获取授权" "  随着时间的推移拣北,80后默舱半、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体勤检。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说币,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择炊本颠。近年来焚鞍固,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势距拣阂,车型选择非常多犯焕歼,销量也普遍可观誊疗餐。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3们,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一希夏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菏文:杜安迪 版权作品焦骏盲,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘,严禁转载旧齿浮,违者将被追究法律责任跑。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市尘摇,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV耙开盲。远景SUV来的似乎正是时候闷嗜欠。虽然是GX7的老平台冷,但可以通过提升动力系统颈、配置说悲,以及更时尚的设计来吸引消费者申酸。这是有先例的妊疏东,博越也是在设计上秃、配置上和动力上提升之后蹈烦擦,引来了消费者和界内众多好评兴嗓。同时传,也正是博越的成功谅赐,给了远景SUV的自信维咀删。吉利趁热打铁谐喂,推出低一级别的远景SUV饰厂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编采乒稗:王潮 版权作品歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权俄悼,严禁转载雇舵,违者将被追究法律责任导。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市忱噬暮骸,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域稀假蒂,但在欧洲锹,旅行车却是不折不扣的宠儿屋塑劣,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本措,高尔夫也不例外搜。提起高尔夫裁,无人不知无人不晓回,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车钾检赣。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时绥,会带给你怎样的惊喜呢电蔚?今天恕刻匙,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采翻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刨尺师:杜安迪 版权作品潮掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权迹,严禁转载隶藐,违者将被追究法律责任凡。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈伺腔,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下考耪灭。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳石浅,宣布奔驰C级完成了加长笛。其次唯,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款搭韭静,三大高手已有两位出招琴,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意贸静笨。然而这位并非是不想出手淀槽潭,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法绍,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中瞳倦,上市了遍褂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编九:王潮 版权作品溜婆踩,未经环球网Huanqiu.com书面授权串猾棘,严禁转载覆据溺,违者将被追究法律责任课甫遍。 获取授权" "  【环球网报道】曾经价署处,在那个“微面”横行的年代频,有那么一家车企鹅虱,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔譬烯,它就是昌河汽车檄。但随着市场的发展与成熟驶攻,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野绣。如今握傅,为了迎合市场的趋势和大众的审美羔墒喂,昌河汽车化身北汽昌河募佰忍,重新回到我们的视野详且,开始进军乘用车领域退纲勺。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型榷醇,与上一代Q25相比淖琅,昌河Q35在定位上有所提升发伟托,当然涝档笆,在设计和配置上也带给我们很多惊喜即。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魔怕局:杜安迪 版权作品槽墨落,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱,严禁转载本,违者将被追究法律责任骏背玻。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车速酒畅,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门酶册,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器膳其滴,在东洋岛国日本卸,便有这么一个品牌拈膏,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器悉屑,那就是雷克萨斯F部门马规。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多珐茨,这也就更为其增添了忍者的气质僧社磐,然而今天我们来到了北京金港赛车承戮芫恪,为的就是尽情感受这一神秘的家族年。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编绘瀑:王潮 版权作品顽幸,未经环球网Huanqiu.com书面授权悲,严禁转载伐疙,违者将被追究法律责任轨莱。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日俱舵,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布息芳,基于PQ34平台打造而来睦锤,定位紧凑型跨界旅行车耍借疚。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”坷端,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式凳凳。据悉穆,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售囤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蕉无:沈达炜 版权作品奋携,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽哄,严禁转载徒罕火,违者将被追究法律责任颈婪逞。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的碍耪痞?确实很少备捂,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上玩兔隧,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容刻稠,它就是君越疗。   全新君越是个很特别的家伙卉,你在它身上可以找到各种相对的词倘逗犯。比如攫:家用和行政形斡、时尚和稳重赶撮素、运动和商务绕券、豪华和低调萎第。是不是觉得很神奇施?是的券恳,这就是全新的君越线,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值兽箩辰,正所谓""谁人不识君""敝捎暑,君越正如此肥落。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纬蓖:王潮 版权作品舅拟,未经环球网Huanqiu.com书面授权吴腾,严禁转载广敬随,违者将被追究法律责任藩璃。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物都饯,在国内才刚刚开始大力推行雇,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处檀坍厕,但为了发展和正确引导市成岫嗫印,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜课。比如很多限号城市电动车是单独摇号的瑰,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等函。目前来看棠帛,电动车在日常出行中也是有一些优待的露兄,作为城市用车也是比较合适的坍吵瓶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编婚缮:杜安迪 版权作品送坟匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟促踌,严禁转载憨洼,违者将被追究法律责任浪惯。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位裙碾扛。前不久妒,2017款的速腾正式上市绦喝,从配备1.6自然吸气到1.2TSI恋戊阜、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合玲,将指导价划定在13.18-18.58万元之间即凳护,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格侗家,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元鹃勤搂。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元叙,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注柿,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line佩蕉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编砷:乞程远 版权作品取楔部,未经环球网Huanqiu.com书面授权关辽,严禁转载蔽酥漆,违者将被追究法律责任赂脊翻。 获取授权" "说到豪华品牌好伦,德系三驾马车您肯定是最先想起残堤乱。的确佃适揭,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷捎递虚,日系豪华品牌也在奋起直追修。但是擒,如果在三十年前您在中国谈起豪车光祷倒,美系豪华品牌一定是最先被提及的欺鸡惮。而今天家,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯犀粪睬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编癌:王潮 版权作品厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖坊魔,严禁转载砂信玛,违者将被追究法律责任蚕。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了蹲免,不少朋友有去出去玩的打算董典,当然开车自驾的也不占少数醚荚。一提到自驾蹈伤胸,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行办。所以寞锭想,车内空间是自驾永远也避不开的话题痘。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区逃,亲朋好友靶、蓝天白云摆磺、饕餮美食市、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方贡胶商,如果再有一辆大空间的SUV酞,那简直是再惬意不过了膏蔡。   提到SUV铝弘陈,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外浑,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼太坪。这不结,前段时间全新的宝马X1上市了笆惶搂,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型换,宝马X1终于迎来了自己的大改款平巩杆。而这次改款雹,为宝马带来的革新也是前所未有的桅巾匿,全新的平台乳缺、全新的动力和全新的变速箱浦嗽苍,这样的宝马与之前到底有什么不同崔?这就带您分析分析扒餐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编长亭:王潮 版权作品镀咎杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权素撮,严禁转载纽课,违者将被追究法律责任龚。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全括,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来华发竟,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中憾埠肩,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后表虐闪,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上僳。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编邵毙没:乞程远 版权作品双,未经环球网Huanqiu.com书面授权黎吻建,严禁转载蜜赂沙,违者将被追究法律责任胺膝。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日功高秀,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行台,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛欧。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国帮蛾,现场观摩NASCAR比赛匹。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外鼓蕉,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点褥撂晦。      总体来说论无淬,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定诵,整车无论从外观什、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人赐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编饯办倡:霍保智 版权作品聚步,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒,严禁转载咐矗,违者将被追究法律责任勤颧烷。 获取授权" "     提到自主品牌SUV骆,哈弗是个不得不谈的品牌戎抒。而在SUV市场中繁,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了姆苏。2014年度,哈弗在北京车展上将H2正式亮相钨皇韶,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2牵猩黎。但是径毛,哈弗似乎并不满足于现状犬,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展构什。蓝标哈弗H2是为了标榜运动强池,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场孙。于是乎但扣,一个颜值更高隘、更富有动感的H2便横空出世了杭圃叭。   这一次粗舌纪,为了更好地体验蓝标H2的实力携,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青杭寐鹣ⅲ湖失。碧波浩瀚邵佬,鸟翼如云妥钢防。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下袱淀,我们驶向了青喝耄湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钠:王潮 版权作品络,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉憾套,严禁转载屁激,违者将被追究法律责任卑挟。 获取授权" "     8月26日款,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市勿,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白排剿牵,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型处汤,伴随着凌渡GTS的上市罚,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世霉,售价保持在14.59万到21.39万元之间烯平桓。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后酱迫,市场销量平稳上升敲傲矛,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本竿酚,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择架薪。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型兴,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型酪办李。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编计:乞程远 版权作品扇圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹦溪劳,严禁转载湘脐,违者将被追究法律责任酷斜迪。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展渤,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择蔚玻。因此澄舜,近些年来堂尘从,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏酸瓣,销量和占有率逐年提高溺衔撂,众车企均想抓住这个市场机遇捻屯,纷纷推出MPV车型椒得竟。其中香霞篱,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后充篱尼,再度重拳出击凰头奶,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆被,官方指导价为29.9-33.9万元刻弊钙。那么如淘,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢离了蒂?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侮猜糜:杜安迪 版权作品虎拴,未经环球网Huanqiu.com书面授权农惟礁,严禁转载佬,违者将被追究法律责任涟查。 获取授权" "     在我的印象里残,smart就意味着个性任徐,潮流引领者恢郊,吸引妹子眼球的不二之选董。但是由于定位为微车蕾画,动力肯定不是smart的强项佬攀娶,因此我的心里也是充满了斗争江瓷踌。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后梅偶僧,作为潮流风向标的smart终于坐不住了榔贪,不甘落后地推出了0.9T全新车型淑傲戚,为了一探究竟构羌,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型餐段,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编试谎:杜安迪 版权作品端搔痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权少,严禁转载娘顿席,违者将被追究法律责任煎滥。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋停?这个始终没有答案的问题难倒了无数人祭,那么是先有SUV还是先有Jeep呢冕信?这个问题有且只有一个答案轿客,那就是Jeep辽岛烁。是的米瞥疏,SUV车型是Jeep发明的唾休,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV烂,它叫Jeep怜。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容响五突,但是我知道就连Jeep这个单词及叫,在英文中的释义是越野车法。   在这个SUV横行汽车市场的年代噶晶示,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色伯昂立。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子弗蚊,依旧我行我素地走着篱密,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过俗恨删。这份洒脱和潇洒壬骨,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了墙独。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色愤,它自由自在凌窟、特立独行痞,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编猾:王潮 版权作品霜汹,未经环球网Huanqiu.com书面授权唾,严禁转载令晃穷,违者将被追究法律责任妒箩雾。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车旗信匆,东风雪铁龙就顺应市场需求耗天,推出了首款SUV车型——C3-XR锯。时尚的外观设计蓟茅孙,越级的轴距尺寸撑,丰富的配置以及凶猛的动力性能阑挽,从内到外都在追求国人的审美和需求舞邪略。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桥鲁:沈达炜 版权作品绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏,严禁转载棘窗兜,违者将被追究法律责任颅澄。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动屁谜百,该车型是第六代伊兰特的国产版本丝,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代鞠兼攻,北京现代也不落人后钮,一并将伊兰特鼻抡、悦动骏逢慌、朗动怯料衫、领动同时在市场投放衔,通过高低搭配互相补充争夺市场旗氢。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择幸,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度沥。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量率,从9.98万到15.18万之间不,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版淘洗陷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编身匈:王潮 版权作品牛,未经环球网Huanqiu.com书面授权肖聚,严禁转载侍被,违者将被追究法律责任庐。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光浪、国产发现神行后峭钳筋,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研貉,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市沉郊纭,并把XF车型作为首款车型椭古,而进入到国内部,也进行了中国式加长冷澳睦,定名为XFL死械。新车的指导售价为38.8万-68.8万募盲,相比之前进口版车型的51.8万元起下僵,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多堕谎梁。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市城锘妗,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适垂郡凤、运动商务于一身的商务座驾鹊攘。     无论是XJL亦或是现在的XFL棵霓,第一眼看到捷豹的车型外竟夕,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引割艰,捷豹的家族式设计倘萍壳,大尺寸网状格栅蟹郡,柳叶形大灯孺,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度卵。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欣:沈达炜 版权作品泪,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧肋,严禁转载轿柔惯,违者将被追究法律责任坦抖谱。 获取授权" "    随着汽车工业的发展界篇,设计师们的理念也在一步步改变教埂:造车片唯、造好车磐诉、再到现在的造低污染的好车菜宪,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势天。在这股热潮中炽鄙,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术苹,经过多年的积淀猜克,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化锚,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家困。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎鹊派。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编危谴搭:杜安迪 版权作品叹透懒,未经环球网Huanqiu.com书面授权惰蓟,严禁转载撅,违者将被追究法律责任席寒。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7炔强匈,说是重磅车型牧,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型捌忍守,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天胆,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹合申乡。   瑞虎7将于九月中旬正式上市鲸,预售价格为10.99-16.39万元吉筹轻,分为两款动力共六种车型轰部假,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型谁蜕媚。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裴:王潮 版权作品粟朵辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权卡篡,严禁转载邯抖烧,违者将被追究法律责任暖徒唱。 获取授权" "  近年来喝霞,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市郴蟹苊怠,它们大多外观灵巧秀气茫片貉、驾驶轻灵易操控凉沛,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能酿凯阿。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV扦,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候配撵,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道饭雾。2016年北京车展上莱,新款国产奥迪Q3正式亮相上市簿烙。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色检秋。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了返,2013年Q3正式与国人见面俗卧,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比涝,迅速成为了豪华品牌同级别销量王程逗。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠街腹郴。可以这么说帅,每当提到豪华品牌紧凑级SUV蔼,您最先想到的一定是奥迪Q3扔坚夏。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款当匆媚,虽然是一次中期小改款纽本,但是相信凭借新颖的外观闷、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手渤裸。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨氨漂盯?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编冗舍哪:王潮 版权作品线,未经环球网Huanqiu.com书面授权零疵,严禁转载穗瓢,违者将被追究法律责任棵。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编范妹骗:杜安迪 版权作品绒,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎,严禁转载背吮,违者将被追究法律责任书孝绣。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车拆抒刀,它的外观虽不激进鼻叹胜,但整体风格沉稳而内敛截幂,每一处细节都看着顺眼辈。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统肥倘,这样的坚持与坚守梗,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心塑。动静 结合不花哨步籍体,底蕴深厚显自信讳。接下来伙,我们就看看它来如何演绎“自信”二字屁秆。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市模,售价21.98-29.28万元肛多,推出了两种动力共四款车型金既读。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版溶实椿,售价29.28万元孔。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乃腿:沈达炜 版权作品然阮,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘酪,严禁转载浆,违者将被追究法律责任歌瀑。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编壳:王潮 版权作品哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权溜,严禁转载烤嘘,违者将被追究法律责任蔽逞涟。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编膜:王潮 版权作品舜崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权标,严禁转载肝,违者将被追究法律责任逼。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌茅厢,仁者见仁智者见智氢秽铺,但要是说到当下最火热的车型趴,你一定会脱口而出康噶:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思裂却笺,成功者如吉利博越鞋份,早已成为各大媒体眼中的红人牵似梳。而近期恋坡,为了进一步细分旗下市衬稹,吉利推出了一款全新换代车型沪脱穿,远景SUV汕暴杭。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV羌,从外观到内饰嘿,无不透露着一股“家”的气息违输。他不像其它车型那么华而不实坞罢,反而很接地气刺洽宏,该有的颜值与功能他都有供损希,动力也足以满足城市家庭需求础管。这也更加贯彻了吉利的精神霜:追求性价比闹持。好吧曙,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了畴飘伍,那么有请我们今天的主角晃臼途:吉利远景SUV搞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷户掸钵,718 Cayman来辆不晤仓蟹?2016-07-22 14:25 责编忱峭:杜安迪 版权作品皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权桐,严禁转载胆冯,违者将被追究法律责任氨寂逛。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时熊斥壕,一款互联网汽车进入了消费者们的视野我娃,而这款车也“大有来头”疲签毯。   荣威RX5是一款紧凑型SUV峰勉厕,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造并歧,于7月6日正式上市拖阑,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型涎,官方指导价9.98万—18.68万元菠崎。实际上念豌,根据上汽推出的多项购车优惠政策捞娶粕,只需支付9.98万—17.98万呢袒淀。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”精:大灯设计采用“如意”的造型辛桶,寓意吉祥;内饰上稳摧疼,座椅采用软皮包裹噶蒲,大大增加了舒适性;动力上短,据介绍梁沸危,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技既捂悉,搭载2.0T和1.5T增压发动机瓣绍,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上价乓,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米敛凳悲,百公里油耗比同级SUV少2L贸。   然而拖,作为一款互联网汽车淋,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术篡。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下溯飘,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统巍评,“摇身一变”成了一个移动的交通工具籍恃港。   近日拘蔽,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能殊闪。   汽车手机实现远程互联   在上车前旧,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置莎坞案,并顺利得打开了车门搪敬丝。此外许甭翅,手机远程能完成的功能还有空调控制剁棺绢,座椅加热柏罕托,车辆检测谋段,规划完整的保养计划碾,推荐保养预约等珐琼。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季狭碾,远程空调系统将大大增加用户的舒适感介奶艰。   有了“斑马”你不再孤独   “你好卸戮,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语裸嗓虑,得到的答复是“你好陕郊,哥们儿!”曙起陛,记者是女生哈!第二句交流是班:“我有点冷!”“已经为您调高温度煽窜埔。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣锯功煤。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能罢:开空调葱墓断,调温度匹厂单,开关天窗驮,语音导航以及播放音乐皖迸改、语音搜索脆蛾、天气查询等操作虐蜡谰。   借给朋友车不需要车钥匙憾丢问?   利用蓝牙钥匙藐,荣威RX5还能实现启动发动机的功能竟该饥,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式荷,即使忘带车钥匙剐,用户也能顺利启动车子罗德携。此外陵炭炼,用户还能向其他账号进行授权睡瘫刻,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人逃帕瓣,而无需对方再特地来找用户拿钥匙斥怂。授权之后乐盯,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能昂,比如同记爱,对方如果只需上车拿东西斧号,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车盖,那么用户就可以授权全部功能损驴。同时用户可以自定义授权时效痢盆匹,并且可以随时单方面取消授权性,极大地提高了安全性摩。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示丧僧。在7英寸虚拟仪表上把,不仅可以显示油耗褪萎、里程等基本行车信息物泊,歌词凌活、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上啊访,使得用户更易掌控各项信息懦。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例侈青,方便驾驶员查看路线龟涧粪。   此外阮辉,在选配功能中里,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备勃。在行车过程中蓄粱叔,用户按下方向盘的拍摄键钩扑,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频阂辨,获得道路前方尝叼、车尾玻颇、车内成员等多个角度的照片谱倦,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注实,并通过4G网络进行分享斥洁达。这些照片和影像会自动同步到手机参散,用户也可以通过中控大屏翻开照片稳想。   另外秋们接,智能后视镜上也能显示天气夯挟、路况膜杰夯、时间等信息监,科技感十足滤纺。   总结拱:可以说敲扭,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步橙等未。在自动驾驶技术没有完全成熟汉差谐,充电桩使用不太方便的当下玲,互联网汽车或将是最触手可及的徐。 责编吴:李芳 版权作品豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权纱馈,严禁转载涩,违者将被追究法律责任时。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲活,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的躺步。因为我不喜欢SUV配毛,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧我喀售。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率杠呈胖,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机抚、501N·m牛米蛮横动力的诱惑惶,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动炮耻。 ● 够大仙搽曝、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友浩,作为一款车长超过5米沙栖蹲、搭载了7个座位的中大型SUV潍玲,它能够适用各种生活和工作场景闹。而在国内担撤,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上话焦牵,这款外观阳刚信辑扇、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来滔。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计牢宦,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别媳坦。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网酞,这款运动版车型看着会更加的低调呢粪。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎取盲,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现吩硕糠。但总的来说霜,探险者更像是穿上了两双运动鞋竿,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱祭喝。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化酗歉,不过在方向盘将、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉柑。   虽然中控台的整体布局方式没有变化淀,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板衅,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题嗓。   该车的座椅相当宽大铅,在功能性上也有较高表现商郴:座椅记忆监、腰部支撑调节鹊嘿隶、座椅通风/加热具有配备兑替干。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计惺含浮,右侧座椅可以前后移动氖句,左侧的座椅则只支持靠背角度调节墙倾。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口图跨迁,提升了乘客的便利性懦挛。另外在安全配备方面馁,该车除了常规的侧气囊履、头部气囊等配置之外秘边祈,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊纫,安全保护更加全面舞。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间羔镰,更便于拿取和装载货物德频。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间潞,这款车的装载能力绝对不需担心萌帝。此外咯手,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门斑踢。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扫:杜安迪" "  不知从何时起蹲怯谎,“狗”与人结下了不解之缘风,关于狗的流行语更是层出不穷啥附,什么X了狗了迹、热成狗了驼错、穷成狗了漆栏、加班狗膊痊、游戏狗等变媳何,似乎什么都能和狗扯上关系透蔡阶。   但是在这之中堕烦井,用的最为频繁烹牛,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了标。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读按氛婚:“单身狗”一词发明之前波,形容单身用的是“光棍”劣多疤。“光棍”一词并无褒贬之意叫瞧强。但“单身狗”一词的发明岭,明显是对单身人群的嘲讽才,甚至有很多人拿来自嘲蹋砷。”   “单身狗”这个概念普及之广很阑牛,早已不局限于年轻群体丸,拿小编的亲身经历来说巍吼妈,我妈都曾经脱口而出垫泌捷:这日子嵌,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错盾阑,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕岸较。   以前听过一个段子邦插系:“又到七夕了甸皋,你还是一个人吗颁?答曰彪:废话!我还能变成一条狗吗清坟?”话音落下便忧伤的看着窗外贝领,心里感叹坤哪纤:又一年了告,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题朵趟,我便变得内心焦虑嫉激,手忙脚乱观,不知道该说些什么骑。   从前纬,我看到朋友圈有人秀恩爱灿羚难,我的反应是这样的俯:   但随着时间的推移储蹈,我认识到翟间:人眉,不能太na?ve串燃,要学会祝福别人逻衔,要学会苦中作乐稍弄莲。   虽然我表面很坚强汾沧,但其实我也不是铁人潭滩,我也有女神奋,我也有感情檄会。   只不过鹤,女神使我琢磨不透卵。花号梆、巧克力这些俗套的东西燃捂拾,或者是项链刮无、包包等贵重的礼物欢、在或者我亲手制作的小礼品咖缺芥,均不能俘获女神的芳心拾。   但今年老嘛,一切都变得不一样了扁宿鸥,因为在我最困难的时刻嘘,“它”悄悄地停到了我的身边涡懈,我计上心来擞鸽熬。   它就是我的救星遍苏麻,单身拯救者大众up!微瓣渭。   你很少在马路上见到UP!扩胳毛,因此仍了,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人静毕菲。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美掏么,圆润痉、设计独特的外观线条也很符合女神的气质葡脾,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰霜纺昧,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害购。红色的钢琴漆面装饰绅篮精,谁人不爱客及?而且娱乐系统操作非常简便抡粟,女神应该会满意弓伺论。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合桐胖巍,画面太美我不敢看题。   不仅如此北汇,up!的安全配置也是极其丰富版,如图中的倒车雷达腊坎食,女神会不会觉得安全感爆棚呢韦?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机蚕赫箩,完全可以应付城市道路痉际。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了汇,朋友们你们说我今天约会能成功么蓉?在线等诲贪尉,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编霉:杜安迪 版权作品荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权破钨钦,严禁转载匠痘摹,违者将被追究法律责任色伴。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相杏,就引起众多媒体关注玛毯欢。作为大众品牌旗下首款齿、并且也是唯一一款C级豪华轿车涂枷,大众集团主席穆勒特意强调恋查,这是一款专为中国市场研发的车型分梧端,也将由上汽大众进行生产斯。所以大众这次进军豪华车领域乡钢,并实现国产当雷掠,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待没虫。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看捂奔。                  从辉昂车型尺寸上来看寐埂,辉昂相对竞品来说有一定的优势煽浩。值得一提的是荚蒋,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数堵轻。从现场的实验结果来看枫翰嵌,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L妹、宝马5系采。(在相对嘈杂的环境中私,车外的噪声系数为90分贝胳胳顽,车内辉昂指数为40.3仇污,奥迪宝马分别为犁:46.9以及52.7)   此外荒埂炯,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃眷。      据了解规,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型叼耙,噪声隔绝性能提升高达8%狭牟链。 上一页 1 2 3 下一页 责编渺逛滩:张瑞丽 版权作品闻描,未经环球网Huanqiu.com书面授权馆,严禁转载卫,违者将被追究法律责任伙奇坤。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说瀑煽得,绝对是值得铭记的一年宫,先是“那个男人”科比退役剂暮,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史烷首寸,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士墓目醇,紧接着煽崩痪,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役膜蚕钦,葡萄牙夺得欧洲杯购必负,这些都是史无前例的体育大事件胺拘韦。哦郊卵,对钩,还有巴西队折戟美洲杯小组赛涟社坦。   巴西队小组赛未出线不,创了历史最差成绩奶憾胳,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了幌,本周奥运会已经拉开帷幕啦斡示,各国运动员巨娃、媒体早已是是蓄势待发妓彻砂,但如今淀警,我们不禁要问一句胯埂:里约策息帆,我们究竟还能不能约了刀?   巴西球员已经哭晕在厕所取:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好即袒庞?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾权? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编诡老:杜安迪 版权作品靖料,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒撵课,严禁转载壳,违者将被追究法律责任剂署功。 获取授权" "  每提“西藏”墙潦嫁,必有人上升至灵魂净化的高度偿,我极不喜欢!   从地理上讲矗,那里确实是浩渺无边;从视觉上说汞能磁,那里的确是斑驳陆离踞妈。如果仅基于此既漆,而感觉自己被“净化”了霓鞠桑,那么脐,只能说明谎:你经历过的太少了般救。   很多次进藏之前岭,朋友们总会针对“高原反应”展开热议蔼,提醒我吃藏红花慑、动作放缓熬胁缆、多休息……生怕我“挂”在藏区遂。当TA们表达完爱心之后棉评蚂,我总会友好的问一句陵:“您去过西藏吗凯丝乔?”而得到的答案清一色的都是迸锣婪:“没有搪纺岛。”在这里搭竟钒,我想提醒大家淮文,太多事都是没做过的人影响着想去做的人味,没想到的人影响着正在思考的人莎恰,要记咨住,你看到的才是西藏沥,别人说的都不是刀厂。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅排秆硕,队员们在拉萨集结惦沮,然后向山南地区进发娜鞠鼓,最终到达目的地“勒布沟”协却衅。本人是一个轻度户外爱好者摄闹,借助户外设备巾顽乔,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线似佳鼻,值得一提的是觅刺,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向旅,也就是说扔集,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候钮穆欣,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了供。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编鲜兽:杜安迪 版权作品豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭,严禁转载界,违者将被追究法律责任洽玫坟。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现唬,再一波长时间的持续增长后篱阀,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头贩繁顽。其中起酞,新C级卸备附、新E级辉挺、GLC等扮演了十分重要的角色椽锹。但是藏答,今天我们要聊的这款车矗,它不是轿车划此乡,不是跑车即,也不是SUV菩,而是一款MPV怖。它好像在提醒您草台捌:千万别忘了捌躬裳,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到玲: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型惊,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲签。作为保时捷旗下首款中型SUV缉,Macan“低廉”的售价怯颁控,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现郴。鉴于Macan近段时间的火爆程度讽弄,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章煎,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章理。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)浮宠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍筏爬,所以在这篇文章中将讣峰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容舷虾测,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卉。作为整个车系当中的中配车型沁冠娄,MacanS绝对是性价比最高的一款滤娥。只需要多付出13万饰彩信,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了馆氯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元套牢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缔锣级:10.9万 车辆总价(含增值税)螺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嫩哥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件席,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大衬蓬淮,当然这些选装件也个个价值不菲讹。毫无疑问猛埔,我测试的MacanS同样选装了不少配置纯搓,加上所有的选装件之后莎拢刺,车辆的总价也达到了79.79万喀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鸥莫亨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同韦桶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm呢,比中低配车型长了18mm贬鸡。从数据上看阔楞,MacanS除了高度和轴距之外抛饥惕,都要比Q5大一些霖骏,但是由于MacanS车身足够低矮搁惩,所以从视觉效果上来说杉巍,MacanS的车身显得更加紧凑料,也更加运动规圈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯黎骆讳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder歪腔。如果光看前脸的话都,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坟凸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吼洪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈镐秤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19千甫。如果不选装的话谁蕉率,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18镀。   MacanS紧凑嘿丸黔、简洁的尾部设计韩胺小,充分体现出了它的运动风格忌聊谓,简单的尾部线条用最平实的设计语言监晨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型武荚敢。同样运动的还有它的尾灯陛随痪,狭长讲探、扁平的尾灯造型毒贺,与尾部线条搭配极为和谐签,起到了画龙点睛的作用桔耗。   内饰方面慌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陶寐脯,运动中不失豪华感鹅丛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘忍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉尽库槐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你何莎通,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因炔椽玩。但是有些遗憾的是却,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音遂,感受并不算太好峭。   Sport Chrono组件塘缎,包含了中控台最上方的计时钟淀双扇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统俊荡沃。只有选装了Sport Chrono组件汹揪哨,车辆才可以进行弹射起步猎蚀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奔慑,但就算是为了那个做工精致的计时钟禄,选装Sport Chrono组件也是值得的哄怯,毕竟1.8万元的价格谅朝,对于保时捷车主来说也并不算贵四攫锑。   换挡杆周围密密麻麻的按键棋,对于接触Macan时间不长的人来说菜丛钢,绝对是个噩梦涉,想要记清楚它们的准确位置惹,真的不是件简单的事情报涤。起码在我开Macan的一段时间里垒惩,每次操作我都要低头确定按键的位置孝霞烩,真的不太方便溶。" "  在国内提到奥迪册说,更多的是那款最为著名的奥迪A6L爬强肚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嘛愁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型狡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成尽,这其中就包含SUV以及小型车懈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型视妒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢恰季鲤?   在外观方面需,奥迪A3延续了家族外观设计任嘿柒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴僳廷拘,用在这样一款小车上显得更有气势小趟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质行峦嘿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计庙锑陆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乓捍汕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盼催,辨识度非常高绰杏裸,同时大灯下部还带有清洗器纠酱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烙猾建。   作为一款偏运动化设定的两厢车型临,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多停拧,至少看起来没那么晃眼垢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰羌颅睹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯土,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多村讣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应磁,起到了很好的效果毫。侧面的造型上在A柱位置最高壕垫剖,整个车型几乎以平直收尾冕湍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证上,同时让整车侧面看起来更大一些图。   A3的车顶采用了黑白色的设计蔷厢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些方电,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间份,但天窗在外放着也只能是一种妥协了爆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎砍,轮胎尺寸为225/45R17庇伙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂丸海廊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂差颅费,不过选装配置都需要额外加钱才能实现糜幌幌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钙,整体呈现梯形结构碌喷焚,尾窗底部与腰线持平叉牛慨,尾窗面积最大化保证后方的视野但。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辫冒,不过内部也采用了普通灯泡光源涩晒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙眨好粱技馁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况旱眯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的脊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谅拳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌当,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大稍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拳鳖,S80L自进入中国之后疵炮穆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素乌诽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品埔,但它所具备的那种低调内敛的气质仙魂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烂逆。   2014款S80L通过对细节设计的改变串,让自身在没有经历换代的前提下掠蓖,进一步提升了性价比肠辆。面对强手如云的豪华C级车市承己ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感篓搁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手苔吮裳,想要抢占主流豪华车的市撤纤莅俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步杯伎婆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力心清伺。   新款S80L对前部进行了细微的整容蹋府谴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蓉,同时也紧随时代的脚步敬桥肪。相对保守的前大灯设计洼圈,已经不再能够满足时代的需求缉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯耻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陷,但至少与时代接上了轨肚贫碉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变痢酞,近5米的车长和近3米的轴距表现围,让它在尺寸上并不会有劣势睬理人,四平八稳的车身设计也符合其商务气质端。外后视镜新加入的镀铬设计沤觅,虽然是新款S80L最显著的改变之一帛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挤本钨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格隋,沃尔沃式的家族化尾灯造型靶贪磷,成为S80L尾部最显著的标志性设计谈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解天,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击透覆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型猫讨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力朴斡茶。   本文导航   分享到贪滥撇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辖夹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鲍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰账,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市详。不过旗下的产品线也过于单一瀑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际需,所以便下探市城嫣臁,推出了紧凑级的GA3车型破缔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手动,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型狙颊纲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出褥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别擅菲,也可以看作是GA3的升级版车型砰介,依旧主攻家用紧凑级车型市场化办。但是作为升级版车型触颂,GA3S在外观设计方面有所升级滦对,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉聘妒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型寡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体午溺,使整车显得稳重而不失时尚感缉卑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上陵设顽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鼻了般、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动想、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侈。此外夺变,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎趟访捎,为双五幅铝合金轮毂勤勒颠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大境,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铰拧尸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长彩城、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陕嚼,传祺GA3S的造型设计并不落后疙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蕊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华跑波麓,12万出头的价格或许已经超出你的预算脾妓,但是无论是从配置还是动力来说傻炔,值得去掏这个钱贤狸特。可能我这些话有些官方措辞洗传眯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法督。   1.0T嘉年华外观上涝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致犯善冷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乒。为了搭配这台发动机刀琉钒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妈。   内饰部分剁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致氏陀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纷梁探。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点床侣,这个级别的车型非常少见联幢。但并没有设置外部开关掸脯承,而是需要进入屏幕内关闭舞挠程。   本文导航   分享到新脖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蔼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外趴丹匿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆盲勉,与大众168万的海外销量相差无几既奔匠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌渐害困,依然凭着一款SUV车型灵,在国内获得了不低的曝光率浇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲垦芥。今年4万台的预计年销量鹅磕屉,相信有一大半都将由这款车完成广祷疟。虽然这个价位区间的SUV里潘顿唾,无论国产进口都有不少车型可寻弧,但路遇科雷傲的几率依然不低弛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢皮无?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢虐蛙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV呻水搁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版躺。这款车的发动机及变速箱等核心技术肆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型洞逃泰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备继柯份,并保持了雷诺一贯的安全水准磷聪受。而今天我们试驾体验的青,正是这款车的第二次改款砰检村,已于2013年在成都车展上市栏判催。   外型上娃酶得,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格僻琉龄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化亩硷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鸥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型返,倒是显得有些“萌萌哒”筷滦贰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气羚拟杏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶骆。   侧面造型上关豢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时递,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辖。虽然尺寸算不上大揪惠淌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的皑迁可,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重湃目齐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条立。另外航频菱,2.5L发动机搭配适时四驱系统糕辣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茬。   尾部造型依然圆润领绣帘,和略显呆萌的前脸很相称够改蒋。上下对开的尾门很实用挥桅擎,节省了上门开启需要的空间扁径坛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围耐姬,载货坐人两相宜抱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出俯杉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卉栓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜苫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多故炮刚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缔。当然癸捐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用煌妹烂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱斯、大黄蜂迟穗惕、救护车等“老熟脸”们会出现漓,编剧还添入了不少新角色寂,比如老牌人物“探长”卫楼屉,军械武器专家“十字线”劲扑,以及人造变形金刚“螫刺”等翱日。对于最后这一名小角色而言侮,它的“身价”并不算昂贵芥冗堕,并且在现实中焦侩钠,它的综合表现也算是可圈可点松。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多脖涪锈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目柔皑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舰肚,说到这里死宠体,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧徐。   言归正传力,牺牲自我恭鸿校,从而使“大黄蜂”更加强大签朝残,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拍突,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中尽,想要拥有它并不难穆社惰,最低11.99万元就能圆你这个梦毒,只不过它不具备变形功能钝隧。   从设计以及尺寸上就不难看出囤贾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台滥羔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理聚肪,所以对于大部分人而言髓恢泞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些轿就蒋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表具棚颅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蔼仍吠,具有相同的特质的车型还有福特翼博畅词骨、标致2008敛脱耐。在对表面参数对比后人,创酷的优势还是比较明显的息汾卉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响旁扳盎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茬檬,平和的尾部飞瓜供、延伸至后翼子板的尾灯组始沦荒、向上提升视觉的包围等等磷吨恃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抬围朴,当然也没有明显的不和谐感昆摔鳖。" "     对于英菲尼迪来说辩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疚草轨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人掸村。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期浅,这最为主打的当属轿车Q系列富,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50莆舱喉,在现在都在大搞涡轮增压的时代关拦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量还荚筹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挽卧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受送孪,而今天午头顶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧氨桶殊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惮模,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的桔,就是英菲尼迪的G系列产品刊实咯,而随着采用新的命名方式摔惩稠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烷,从之前曝光的一系列的概念车来看闭妇另,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恭男棘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象介宿贤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉墓苗毁,而带有这种印象而来的就是踏搔倒:这车动力强么献淘?怎么看就像是卖外形的呢朝坎夸?   首先在外观上发枷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格功,采用了更为吸引眼球的设计思路藕竟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人隘逻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高傅股轿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉层,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满闲艰设,同时也充满了一种力量感誓刷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方楷仁函,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉荆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观玲滥。   在车身尺寸上捻鳖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整功梨次,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡究撑滤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm氛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准固,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苗睹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份畅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汐块,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涎滩绊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸冠,在这个级别算是中规中矩皆病,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列山乌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咖魔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位膛蜡滇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格负徐,同时也保留了圆润的线条风格夏,尾灯的点亮效果依然印象深刻储咸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桥据。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰毒庭绢,这样增加了尾部的层次感赖拟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业藩腿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多馁屯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭踌避,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型砰叼,并且入门售价也仅10.98万元惺埠丁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坎示捐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象芬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下藉诬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表飞采:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面祷必,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些偏姓,但车身上的差距并没有售价来的明显泰曝,因为锋驭真的比它们便宜太多了彼弄受。除了合资对手以外擅玻,它10万元起步的售价阂的殴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧铅娥。   铃木锋驭的外形设计上砂壕,我听到最多的就是两种声音那,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢豢,而另一种则是感觉外观不好接受死沪,很少有介于中间位置的人辽,毕竟外观是一种很主观的感受喝擦涎,仁者见仁智者见智墓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格失溶判,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车落宫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些信肌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型领祷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扒椒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型防耸。接缝处体现最为明显妹换,而且它在内饰配色上也相当讲究黑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炬萌犬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷歉阑孝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恐污暖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型淑幂评,售价为15.48万元腻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卡习,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值眠伐店,性价比有多高了教袖驳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哩患叫。况且蔽沧软,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扦虽挂,还是非忱撸厚道的绦圈。   本文导航   分享到福切松:   哈弗H6 月供708元起" "  最近德栋抚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把簇讼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升垦航,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动戊凡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额桑串松,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万奇街层,这作风跟大哥卡宴如出一辙橇钎己。中配的MACAN3.0T车型(官方售价珐:68.79万)在选配后价格逼近90万元放屡悉,而且市场上目前一车难求丰豪借。那么问题来了媒丸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠氖袄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大侗疵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刻另,到底这两车有什么区别欧年侍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异落盘垛,帮你捋捋思路捍眉。   注臣篡方: 实拍车型为MACAN 2.0T骂协遁,为了让您一目了然宽驼瞪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处孙。   内饰咆奴炒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及翱婆,可以说走在大街放眼望去到处可见金特浩。基于目前的消费理念坛,如果花20-30万去购买一辆SUV金实,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观爽、实用的内饰层阀虐、以及良好的通过性岸膘,另外还要满足偶尔越野的需求船腔亢。面对人们如此苛刻的要求尝纽寺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测山拆,看看这些车究竟能否满足众人的需求阶稍。相比其他媒体的评测方式扇享颇,我们易车选择了多人评测的模式全,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平枫把,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评萎地。    此次我们挑选了7款SUV车型拆澳抵,分别是裤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剂烙,分别来对它们进行详细的测试沥超泰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)稻闪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痢硷取:25.28万元   市场优惠即缝猩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V斯穆心,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辆供,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主龄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脐涵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茎妨酪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足热尽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计估娃突,看上去更加的协调漏。   至于尾部方面祷镣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了饭,乍看上去有些沃尔沃的影子壤龚,整体采用了立式的设计风格嘶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲帆,尾窗位置比老款更直也更靠后投。   小结攀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑摆默差,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调混居五,前后不是很搭调茬港,尤其后部的立式设计欧百,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侍,但空间利用率上则会相对减星煽枚ァ,比较适合那些舒适一族司丹恨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型持:25.28万元   市场优惠漓埂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嗣醛惫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车裳姐沉,新车的整体造型十分具有张力祟,五边形的进气格栅更具立体感差丰,镀铬装饰一直延伸至车灯内施单,大大增强了整个车头的时尚性岔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力垢酷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合釜,但整体并不是LED的灯组设计餐邪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰繁舶你,在视觉增加了整体感的同时欢惋,也大大提升了整车的运动性款超朔。   小结靛跋:马自达CX-5在几辆车中退寒,我认为是最具动感的一款顿疤,整车前后比例十分协调臂,外加搭配蓝色车漆靶纬赊,使得自身更具个性呻瞄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谅溪去,详情请见后面的驾驶感受篇私蔽娜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD性售察:26.78万元   市场优惠路:1000元   如果不知道它是奇骏的人嚷梗箩,在大街上看见这款车桔堕并,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化屋脆,同时也是这7辆车中变化最大的车型勾瞧,整车不再是那么的棱角分明盯蹦宦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉粮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泄龟。   由于采用更具流线的造型设计喜衔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯楔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念庆泪洼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性甸。尾部的造型也不再是那么的方方正正抚,尾灯与前大灯造型相呼应瓷卤,并搭配镀铬饰条加以点缀伦。   小结停乓僻:由于我个人的车型为2010款奇骏猜咖拢,所以面对这款全新一代的车型娟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芬寺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恭两浇,奇骏是个不错的选择母练。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版莲苗娇:27.28万元   市场优惠裸沃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候官静,就得到了广大消费者的极高关注度乳草,整体设计与上一代差别很大恭输,不再是中庸的形象藏,而是更加犀利的造型软膜赴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息怒垒旅,前中网分为两段式设计晴身嗣,但两块黑色的格栅全是假的獭陷,完全是用来装饰用的午肉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逝驰督。   熟悉老款车型的人都知道奋瘫恕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计般挽家,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搐讽莎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赔监良,从而保证了行程的安全性冻攫灿。   小结城驰母:这款RAV4整体添加了越野套件灌,所以并非其原车面貌眯舰。但无论是否经过套件的选装评皑,整体的造型还是十分具有潮流气息的斧,另外值得一提的是光,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项萍,依然是几款SUV中表现最好的讽,注重空间表现的朋友们值得考虑驼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版斑蒙哩:31.58万元   市场优惠咖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款困,所以变化并没有其余车型那么大怯钮磨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了塑胜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格宿憋,棱角分明才是其主基调备溶。   后方整体没有太大的改动锹判颧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了焦,设计很好的与前大灯相呼应堆馁,夜间看起来十分的醒目咎犀,整体也很协调琳设唤。   小结彼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看褐抠归,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盎喀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点岸敝花,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的灰虚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉川,途观还是比较不错的选择廖谈嗡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型畏勿:25.28万元   市场优惠沟扛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负浚克斯的外观胺团饰,那么这款翼虎你必将也会喜欢佩护,因为它的造型就是一款大号儿的“肝ィ克斯”匿。单条镀铬饰条所组成的前中网豆博哭,显得整体十分的修长艰豹攘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔情。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点苏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辱,提升了整车的档次甜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑先。   小结屡窝肮:翼虎是福特家族的新毒雇牖谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉辈ǎ克斯的身影斤脚赊,而对于新款嘎欤克斯的整体造型零,个人觉得还是很不错的末湃绦,那么如果您要是和我持有共同的观点襄,并且想拥有一辆SUV车型馈亥浚,翼虎绝对是首选范围袄袄房。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版啸:27.69万元   市场优惠屡烧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子晒腥董,但随着Jeep旗下车型不断的改款盖讣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撤侵想,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撩蓖凛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配链,圆圆的大灯以及垂直的中网敞核,无疑均是Jeep最原有的样子拭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辉,无论是后风挡还是尾灯喉霜白,都为方方正正的样子滇皖侥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搪。   小结母孔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐非K恪,淳朴造型及棱角分明的设计扁然,在保留Jeep家族血液的同时恢,也为整车的空间做出了较大的贡献艰莎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的节,详情请阅读后面的文章叼。   外观总结哀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性痉坤,基于每款车型的特性怪举,有的为小改款鞭、有的则为全新一代氏核,所以有的基本没什么变化瑞胚兑、有的则“面目全非”吝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陛卵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味铺桶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惟扛。通过每款车型下方的小结毙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型楷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搁说绞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐摔秃蜜,你可以理解为营造纯正的氛围蜡枢剁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合入渴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纹臀姑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed戳筛趁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绒蓝屎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”毯莲赁,绅士气质是宾利的“看家本领”谱上添。往往怀椽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哦槐烤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恋革,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限聘鸥侣。现在勺挎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h角蛔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让告拣强。自古以来校,“Speed”一直是宾利的性能标签侗,以此向2003年垄断勒芒冠立屯、亚军的Speed 8赛车致敬团绣。    作为宾利历史上最快的量产车型弓葛内,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)娄搞敦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征零,当然妊甘己,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可上。    伴随著经济实力的提升秀童,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瓦,当你身处被“泰禾北京院子”钎响、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规光,肯定会追求更高层次身份上的匹配撇随。我几天前去宾利销售中心悼徐,它长廊式展厅规牡俨尘悖宏伟亢鞋,处处是浓郁咖啡香拆含返,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吓,对其购买力是不置一丝的怀疑憾官。我想蒋耙,只有宾利蚊戒瞪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌浆教,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求堕拱。我敢很确定的告诉电脑前的你们垛敞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寞,在中国未来一定能卖到脱销敬悸淖。   >> 写在文前情:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兜,英国品牌的表现令人忧心忡忡幢如。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌轻,它们目前都散落在世界各处绵,有的受到追捧有的则走向终点冒。即使获得成功的英国品牌觅,它们仍为自己贴上的“德国标签”金沟损、“印度标签”的身份感到忧虑侯碧,毕竟娶厦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蝗贩份。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疼靡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革爆、原木的袅袅余香狡沫,这种气味只属于宾利慕艘冬、劳斯莱斯们尉伪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严举磋舒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桃。    从业这么多年及,我写过的顶级车型总值超过了3亿元阿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瘫,囊中羞涩遥不可及自然很重要持失,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦健哨。我认为一辆好车房相,应该让驾驶者舒服茄、安静戚、惬意的完成从A点到B点的旅程坟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快千摧,却实现不了我小小的梦绥。我一直认为惨,真正的贵族视刷档,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极讼莲,即便妥协仍然能坚守初心缅呻。此话适合改变自己的GT Speed蹬,你知道吗杜?世上最难的事情就是超越自己粟汤,GT Speed做到了 律。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义溜湘,当你启动它时曹碱羞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态释痕。   >> 外观美:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身霜黑,作为宾利目前最为畅销的车型酱捞农,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巨钾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级午。但是输,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配李迪渺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蛔盖投。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者璃派,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汰。当然害沁,大部分“土豪”车主也不在乎槐颓辖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侣。    外观提升不是GT Speed的精髓灿杉犊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品我虎,动力头、刚性干、减重上的工作任重道远插惮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg梅搞滥,仅有2.3吨氛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重旧。不要小看这350kg插,几乎是一台V8发动机的重量骚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陡兄尖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孙跨、多连杆后悬挂和防倾杆等煞籍泊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色戌锈敦,分别是Burnt Orange(橘)抢论、Sequin Blue(蓝)疙、Excreme Sliver(银)囊。为了凸显GT Speed的特殊卫忙卸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)称全。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选尉。宾利工作人员表示钠拾杰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故倍蔼涩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痰滔簧,尤其是在中国等兴新市场更是突出群括匆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苇磊。    你知道胖子多么努力吗评?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胯妙蹋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形申。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坪系猜。那些把高性能作为卖点的品牌芦圈核,现在宾利也有资格和你们一较高下晒话。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酥阂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致郊,其尺寸为(mm)和丹:长4806型、宽2227钝、高1394燃,轴距为2746mm钞嗜凉。我知道绣菊豁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距目苛骗,为了让你做到心中有数途访田,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钙。与竞争对手相比恢泰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先亲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑埔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车党鹿,哪怕国内的环境日趋恶劣晃钉五,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值彼净季。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成变额篮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寥,整个过程大约需要22秒推。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间逻颈为,从而避免占用后备厢大部分的空间彤迫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘溜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粕尽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感喝钎,没有法拉利暴躁峨床,缺点恐怕是不高调覆噬。不信你点击上方视频听听视频里声音悍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结淬涣新: 作为欧陆GT的性能旗舰疗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角藐颁浓,不仔细研究根本发现不了它的区别蜕。虽然外观变化之处并不算多堑,但是对于轻量化愧围肚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铺怜扁。" "   7月21日串毕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)萝柯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华释、北汽E150酵茎,成为第一期家用空间王冠军寝宠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蛔按。它们会有怎样的空间表现努,不如一起来见证韧。 本期内容开始前贡碳颠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧聘踢: 好了稿翁,正式开始第二期内容倪。不过简单说几句檄沸,为了没看过第一期的网友们诞加嫌:    你可能会发现韩,随着岁月流逝社凭戈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭响茬,也当起了小爸爸蔡淬瓶。恰此时耗滑稍,他们对车的选择可能也有了新的取向侍垂尖,空间大瓮悉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仟位。    基于此噬酪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题掳监坊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瞎,让大家对车辆的实用性有个较全面廓、正确的认识玫诚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绘亨磋、模拟一家三口郊游的情景实测疆滥、细节空间的展示薯、实体娃娃的数据测量四个环节进行聚猩。   话不多说顺,有请今天的选手窟,登趁げ丁! 第一环节嘛慨:堆放整理箱骇嘎匿,能放多少放多少    由于很多厂商惶含、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陆捶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时络斡袱,也会帮你量化一下车到底能装多少升瀑卷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数篱脸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号操顷,并加以不同颜色区分儡熄,目的是给你呈现最直观的感受持。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据囤洼达,仅供大家感受一下跋价计。今天我们拿箱子说话阶祥,看看它们这种数据到底能装多少箱子伞红化。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下叔图紊:由于时间关系肝囊肪,我们这次只借到了骊威的低配版仓射圃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辞蚀梨,但高配版的骊威有这一功能瑟。 首先出场的是骊威哭推径:    状态一舒愁播:单纯的后备厢空间 状态二次傻辫:放倒后排座椅后的空间 状态三居:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郝: 骊威一如我们所想的那样赦矮桐,空间的确是其一大卖点洗藤谩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秤,小伙伴们都惊叹了!骊威辩挨,实力不凡兽。   其次出场的是致炫跑蚊普:    状态一纪担:单纯的后备厢空间 状态二喀饰草:放倒后排座椅后的空间 状态三崩夏藐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评席煞醇: 就如文章开头介绍致炫时所说康,空间醛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锨喘。通过这一环节放整理箱的测试遍缓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酞宿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积施典厩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一同:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二诵爬盎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三档:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结崔关绰: 通过摆箱子的实战秀瓷霸,以及上面表格数据的对比拇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利食椿。而致炫与骊威差距也并不是太大氛鲜,可见其空间不可小瞧骡翠诡。接下来又有哪些好玩儿环节茄锚蔽?而两车又会有怎样的表现呢墟谱木?请继续往下看叛罚。" "   今年5月馁玖烘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苹伙?9挡无用矢?自由光深度试驾报告》)懊。当时弹嚷潘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测棘耿。    6月檄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)腺巧。不过3.2L版的离地间隙家督存、接近角碑点、离去角蹋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少馅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骂艰?    几天前泻,我和赵璞零趣蛇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市帘,这车还行不行瓶?    我们的第一站恢,魔都上海郴讨裙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纪炯寺。在经历了噩梦般的改签玻、等待韧丢额、登机搅儡侯、继续等待之后纺岭诉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间侠拣版。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匣:“游遍世界各地廉宿,开尽天下好车誊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伸锹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谴蛊敌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的歉痪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多轻淡。在此我可以不吹牛X的告诉大家既寝吾,我在纽北环实际驾驶过胯徘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑牡耍圈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谈磕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型硷棱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮魏,在国内也非常抢手拢棺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升空,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障曝薯厂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痉,基本保留了GTI所有特征蒂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升温揉,在舒适配置上也更加的平民化念棵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戊嗅镁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拇辩筹,例如两边的侧裙以及尾翼等级,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舷揩。但低调的外观也有自己独有的设计元素岔腺皑,例如车头处GTI特有的红色的拉线牌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弛皋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酥剿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贬柒剔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm如趁洛。另外附燎,新车的LED尾灯造型也很有特色酞愤兼。海外版GTI提供了红色踩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拘赡屎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拐督,但国产后或许可以与国内的消费见面巳掳祥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少米卤,我把它们大概分成两类娶嘉:靠谱的和不靠谱的漂钳句。不靠谱的原因很多馅,有些续航里程太短嘿芦,上车就开始为电量担心;有些性能太差盆普某,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比春,几十万买个两门小车饯画,真当我们都是土豪吗签湿?   不靠谱的理由千千万棱,靠谱的标准则大致相同敌模。续航里程不能太短错胁,加速不能太慢疽发,最好还有些实用性亢水,价钱不贵就更好了封废汞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了观,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车潦抨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辫橇屯,拿汽油车举例的话澜号扮,90%以上都算得上靠谱昂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妮痢,能达到及格水平的车型却不算多额高邓。我们的这辆测试车是2012款的巧镣迪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型读。还好时隔两年惨,e6的动力系统并没有发生大变化嘘摩膝,只是外形和配置有小小的调整复蜗。   续航里程陪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧峭溃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群佃怠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车铆苟戏,这其实只是理论值撑钝胸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱遁四须,实际用车时很难达到辉。夏天空调无舜檄、冬天暖风放、高速快了努、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杠淡。   这种电动车只是日常通勤还可以冗,但稍微有些想法赶袱,想去见个朋友抛、买个菜色瞪瓢,心里就得犯嘀咕玻芭。这种心中总有事悬着的感觉很难受炔辽廉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多死。   由于时间原因杆随麻,我们只能简单测试一下e6的续航能力撮偿乖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鲤桨抡,其中高速路况三分之二祈烷,城市路况三分之一耸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涪夹,我们的行程其实就是三段藤么,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)铅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捷内仿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嘲凤,显示续航里程320公里丧寄。完成第一段高速路程时(43公里)绩藕随,电池余量82%(耗电17%)屉醒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)葱酥簧,电池余量63%(耗电19%)当,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赡潞旦,电池余量45%(耗电18%)卡情幌,续航里程134公里(减少61公里)诞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绣剧破:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妈,比如第一段高速行驶曙,续航里程减了59公里温辟,而实际行驶了43公里搂澈联,二者大概是0.7倍的关系背菱领,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话香柔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抒钠,拥堵路况似乎还更费电一些闻僵。" "  近两年吨笆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮呐,很多大厂都推出了自己的纯电动车兑锣,先不说比亚迪这些纯自主品牌汇煎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车剖鞍。今天顿仁,我们就提到了之诺这个品牌没伎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌庭灸变,主打高端散,并且未来也是只进行纯电动车的研发蠢脯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌化祭力。今天诉期,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓤怀,下面我们就对这款车型做一次体验悲挎。   之诺1E只租不卖十哗,租赁价格为监撕:日租金为400元/天斤天臂,长租(3年期)为7400元/月蟹坚串,现在消费者就可以对这款车进行租赁可。   租赁价格包含池稗:车辆上牌街、充电盒安装(7.5小时充满)秀碳、保险楞守、每6个月一次定期检查保养臣辫、车辆维修遂俺,7天24小时道路救援底秒翰、拖车以及备用车辆等无拣地。   之诺1E是基于宝马X1平台打造环奥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计户缮湍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泡瘫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瘟凉氖,虽然亮点不是很多班顷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离被哆嚏,树立之诺自身品牌的辨识度蹲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系港咖扣,辨识度极高还。 既然是同平台打造贺膝,那么轴距和宝马X1也是相同的谜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拧坎,尺寸为225/50 R17狙,这款轮胎最主要是为了节能考虑惮插。   本文导航   分享到显:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汐,它是南京依维柯生产的车型舌谎将,隶属于跃进品牌旗下刀,是一款定位中高端的轻卡产品到。该车是在2013年1月首次发布的暖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茄瓜,为用户提供了更多的备选车型伺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现腊起。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)荤份。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域事,宝马向来不走寻常路救胁焕,旗下的SUV并非越野硬汉办惊喀,而是更加注重公路操控性编本,所以在外形上也有着自己的独到见解澈垢。Coupe原本只是轿跑车的特征掀胺轮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讹门。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哭凑下,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上懦恨。在这种背景之下尚陛戊,X4应运而生雹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验暑,宝马对于X4的设计便更加得心应手储稍。从车身尺寸来看似,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毛桶。然而实际感受上米钨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力圃缝怠。它们的关系就如同X6和X5怜,一个张扬钩系粳、一个低调界凳硕。要想嘶荩酷魄施噶?X4很在行裳拾。   这辆X4的外观加入了大量M套件功,进一步凸显了它的运动风格卞贪。夸张的前后包围降低了视觉重心伸乐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嘘撇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢荒?所以岗,接近角肌、离去角这些数据对于X4来说萌槐动,根本不重要泉卵事。   和X6一样取百冗,性感的臀部是X4最迷人的地方汹拍断。如果从车尾来看叼俗式,X4确实比X3运动了不少斤伺,高挑的腰线闻宪、厚重的尾部都能给人很强的力量感溃徘。对于35i来说寸采,单边双出的尾排着实有些低调豪。尾灯的造型是典型的宝马风格煤,造型简单同戳汤、大气粒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升粕丸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮跺蹈,前245mm菠红、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性忌嫩垂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)错场挛,这是一款综合静音挂、舒适川踏狈、操控于一体的轮胎武。在我看来废,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎犊,似乎更为合适苗洁哆。" "  原标题袜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前率驹等,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)第确李,该车除了外观造型犀利盾、内饰豪华喉糙、配置丰富之外盛小糠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样讳。作为一款以年轻茎、时尚为主旋律的产品氨册菠,NX开起来的感受如何蝗经沙,今天我就为大家正式揭秘典熊脆。(注休:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称令,如NX坪痪夸、ES场、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瞄驼:   NX车型的外观内饰设计风格埂痕赏,在之前的文章中我已做了详细介绍斧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品薄抒。从实车给人的感觉来看乃蹲,它的确做到了这点筐高轨,不少人见到它的第一反应就是琴派面:恩磺半,这车挺个性擞侠疯、挺漂亮蒲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坤绊旦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计廊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汹绘。此外琅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯显酣,进一步提升了科技感藕镀。不过它并非全系标配鞋,在入门级车型上近光灯依旧是LED露模,远光灯为卤素灯泡坎烂对。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪纤蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV燃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3馅巧贯、宝马X1做直接竞争蕾解妇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证炬锣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恫籍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格么。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡峙械ā,其中一款为17英寸脐,另两款为18英寸颗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂丘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎臣,在国内的售价大约1700元/条士莽。   车尾线条与前脸相呼应叮,造型犀利蹄,棱角分明滤毕,以凸显整车年轻屁赐、运动化的产品定位免搬劳。同时埂温,尾灯设计十分用心售,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泪,特意在接缝处增加了一小块LED嫩。   内饰方面劝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造晚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哇汞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狼拉凛,大幅提升了车内的豪华氛围辈。   据雷克萨斯厂商人员介绍撂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏邪欠喜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酵纪,它的使用方法类似于电脑的触模板叮释,并带有震动回馈功能随侥料。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骄馁。此外措享,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统畴肯,我们咨询厂商工作人员贩斥,这配置会不会引入中国耙,对方并没有给出明确答复角嫉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适馅,作为家族中的新进成员钵唱溅,NX的表现自然也不会差炔错。为了符合它运动化的定位坎褐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脐瞄恳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现昆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意腥。   在海外凛,NX提供了全景天窗供、普通天窗和无天窗三种版本的车型遍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瞪,采光效果很好斑,但无法开启犀莎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用菱郴,采用的是外开式设计桨碘橡。可以确定的是彼竟,上述两种版本的天窗都将引入中国乏示衔,至于无天窗版车型是否会引进崔拌,暂不清楚陋享荚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炼靖,马自达CX-7在海外推出;2009年寐侈薄,2.5L两驱车型引入国内眷构储,售价28.8万;2010年开颈,增配的小改款车型上市钵客,售价29.08万稍膳呐,同时宣布国产意向;2012年龄寝蓬,海外CX-7停产;2014年馅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道裴淖埠,等它国产的人此时已经老了四岁了壬。   从以进口的身份引入国内狡孩,到正式国产经历了四年左右的时间修亥,在这四年中进口CX-7销量并不好嚎光,一方面是当时市场不成熟滔稻颅,后期竞品丛生将其埋没了哆涪复。另一方面原因也在其本身腥,比如定价高戒第、2.5L发动机动力孱弱等等拈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍潭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统噶鸽息。在测试之前识,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瓦胁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm隙,搭配6挡手自一体变速箱达贪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凶丹款,只不过调校要比CX-7上的更为激进舱辉狈。即便如此孔陶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涟。   油门的设定比较灵敏纽舅怠,起步和加速初段都还比较轻盈妨塑粉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肉褐,而不至于拖沓侥荣,一切都显得易于掌握抹鼎。变速箱和发动机配合的是那么默契酱劲捣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位撤,只是在极拥堵的道路上蠕动时缆特肮,1挡与2挡的切换有点闯动而已店,问题不大废季。   转向和悬架的设定偏向运动狗踢,采用机械液压助力的转向系统比较重为,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣氨洞呜。悬架没有“忽悠”的表现厦宽馁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冯,车内乘员经掣#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拘避。悬架后段偏硬星催芯,在弯道中并没有明显的侧倾会,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错跑惩,动力供给够积极还,表现不错醒星,驾驶感觉非常轻松怯蚕,动力的跟进也很是及时刊九菠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)妇抨哩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右许瓦谭,而且不是那种喷涌般的迸发想官,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已担阀,给人相对内向保守的错觉蓉沥。   CX-7更擅长的是中途加速导笑蠢,比如从60公里/小时开始倾庭拒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易降,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓豁才甜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限婪阮,这几天这种沮丧感时常出现襄龄寺。不过也正是这个中段加速的特点广辆钨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举焕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右摹肺,稍踩油门就奔向3000rpm扒,便能得到很好的响应禾为,仅有极为短暂的降挡迟疑麓潜谭,随后就催逼出了足够的扭矩权侮脾。简而言之薄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的室匈,容易上手阿疲,各方面的表现也都算令人满意类陇戊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷饥筹帘,涡轮增压器起到了明显的效果棘噶,就像注入了某种精神类药物创,虽不时刻保持着亢奋状态矛,但兴奋状态确实随时可以到来炬革华,一切都听从指挥臣。这种持续的加速感可以维持一段时间仙旧,心里不禁一阵爽快壤冲,当然畔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了链排懦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光络,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慨林,消耗燃油17.94升绿即场,平均时速为30公里/小时顺奸殿,全程开启空调春暖推,平均油耗为13.3升/百公里法,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看饺坍,CX-7绝不算省油的那类葡盛宫,准确的说是比较费油晚科。另外贿祁菊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谈修,无疑使用成本相对较高炊宫急。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前上敖畅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沦酚钾。说实话河,那是我第一次接触这两款车釜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谦省颈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卢,动力同样够用蜗细,但输出并不算线性矾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匿。当时我就在想旁逢东,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了该,而如今厂家真的这么干了材。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统茨毯溅,增加了几项配置桐搔赊,外观方面几乎没有改动立绢复,图中的这款车只是增加了车顶行李架匙姓、车尾扰流板和挡泥板等选装件届蕊。   这款帅客HR16是一款7座车型碌,它可以满足国V排放标准邻窗,车窗后半部分采用了隐私玻璃示经退,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢旅男。当然拎胎,帅客实际上是一款既可以满足载人挨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)堵,所以它的车系中包含了5座谅、7座费挡、国IV挖担逻、国V等各种不同版本话。   除了挡泥板之外拧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高轻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统幕翟,其中的最强模式叫作“Dynamic”菱心,译为“动态”坡捂圣。有意思的是尘腾,在英文里么匙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根驴保,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梅棋陀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辽?——开启动态模式贯季需,就等于点燃了一根无形的导火线馁。   要追根溯源的话仁补娶,炸药起始于中国扛臼,属于四大发明之一惟,不过相比中国发明的黑火药台铅菊,硝酸甘油平时更加安全可控募慧厦,而且破坏力更强界赴。奥迪RS 7同样如此讳埔撅,它多数时候表现得比较随和瓤偷尺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搏亥爬。   首先从外观上就容易看出它很厉害含。奥迪A7之所以独特未侥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吗,人们将之称为“Sportback”冕,在我看来傅唯,它的廓更像是一只优雅的海龟肥疗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汲脚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装栖鸿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光氰都承,所以它已经不是传统爬行类的龟惭蜕敞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息痛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘睦栋纱,让人不由自主的去稳稳扶住3城、9点位置簿。   在风骚的外形和各种真皮肉匆、碳纤维材质的覆盖之下程,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绿玻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别叔,这一点很好目。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群香胚污。即便在这种情况下攫斯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价灯梗唉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题勺暖:谁给你的自信卖这么贵接腹?不错淑鸿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008簧盗胸,它到底是盲目自信还是厚积薄发狈驼牧?我们一比高下法艇酗。 外观对比款:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结滇怜洼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算期耪慷,所以我决定说点可以量化的东西娟桶。首先琅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现背,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啡锨。其次可能是由于动力的原因寄到趣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽颇但飘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上郎蕉,备受关注的长安CS75正式宣布上市倒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合睡厂季。在前期的试驾活动上奶鞭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型旦,并对其驾驶品质给予了极高的评价拉饰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晨誓,和手动挡车型相比微瘫举,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待难朝。 ● 外观内饰的简单介绍捐凹:   在外观方面握锈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型位,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辽灌,甚至连一个小尾标都没有本。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿邯,但1.8T车主可能会对此有一些不满墒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm共沙氨,轴距为2700mm妊胳衅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5驰焊秘、奔腾X80以及哈弗H6仙冯,CS75还是相当有竞争力的算吻瘦,它的轴距和长度最大哩狈,宽度仅次于哈弗H6箱踞梯,高度相比瑞虎5矮了35mm妮将朔。   在外部配置上汝摊隘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伪溃割,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头昏费捷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氛缅。另外此誓虫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯什挪淋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果杀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瞬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芭柑,市场售价约为700元/条闭捂奉,在同级别中算是很厚道的配备了玫窟肖。此外担痰垃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蚕课沪,只是轮圈被替换为铁轮圈旁,还是俩字——厚道抡浓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赊浑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盎樊,看起来更有层次感田党毛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拱、设计毫无新意茅掏、用料也很一般等不好的印象领辽庇。不过近年来颠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹噶晾,长安便是其一拓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视残抹,也很难找出它的缺点忌拉,按键斑瞥、旋钮的阻尼适中搜许,手感很不错绞眯侵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏观,分辨率和反应速度都还不错皆赁,不过在功能性上它只提供基本的导航轨、DVD杉、电台虑舷凯、倒车影像及蓝牙功能怠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐簧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的仆必抖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搪四玻,但是厂家对此并没有改进畅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铰钡。但是仍淡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度羡,同时设备名称也无法显示完整捷宏列,在用户体验上还有提升空间谜叭。   不过裁,在一些细节处理上榔衬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意看逞。比如在挡把前方的储物格售豆识,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理杆娃囱,不过这块材质却为硬塑料嫂庆,实际上根本无法达到防滑的效果巧礁。另外鹤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寐掀凉,这点值得表扬端侯爽,但必须手动摁下开关才能点亮定。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅阜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痴垢尘。座椅填充物软硬适中唇,刚刚好力,并不会软到开久了腰疼胸卷驼,也不至于硬到硌(gè)人墨蛋。除此之外禽,包裹性表现也很不错幂楔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中秒策筏。另外驴岔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节庞。   车内乘坐空间表现上垃,身高180cm的编辑身处前排鞠,头部约有一拳左右的空间樊,此时移身至后排莲碳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间怜屉撩。作为一台紧凑型SUV车型旧盒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了衬溶喀。   来到后备厢脊陡,长安官方给出的容积数据为590-1560L随行敛,表现中规中矩嫌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宦翟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果擅埃隋,增加消费者对于整车的好感度沮凳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卫踩烁,如今市面上的电动车产品越来越多刊忌,开始逐渐走入人们的生活邦惺效,而众泰知豆纯电动车就是其中之一漓脊,大家对它的了解可能还不是很多览摄骚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烧。那么这款车究竟如何呢卡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车类、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鳖,我们终于有机会近距离接触一下艰糠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌情嵌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质房犊搏,因此其与众泰汽车合作我痰,推出众泰知豆电动车萎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同项,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识逛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锣皮枫?不管你信不信们篓亨,反正我信了蓬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屁洛,售价为24.98万-28.98万元绷庞勃,共有三款配置可牙旰ス摹,全系均未采用quattro四驱系统篓赤,取而代之的是前置前驱的驱动形式令贿盆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斯洪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水忻,1.4T的发动机到底够不够用慈撑滑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧浅耪情,这些问题都难免让人担心范。那么奥迪Q3到底是不是“好货”履,它又是否值这个价格欠,下面让我来终结你的这些疑惑苹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样先矩侍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境榷蒂,既然大家都关心这一问题琅莎价,那么我们就从这个问题开始一一解决肩短桃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绍改,其最大输出功率为110kW梁,峰值扭矩可以达到250Nm沽老,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm申。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后董,动力储备不足方面的顾虑女邻,但是这些想法也好顾虑也罢侠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了笺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实膛磊,油门初段的旷量微乎其微掠零。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点教千,当发动机的转速达到1750转时车嗅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩逢陵嫁,强烈的推背感也会随之而来淬,如果你不是冷静下来思考一下乡婆顷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戳,一开始的想法和我一样现鸵徊,换了1.4T发动机之后县技黔,动力跟的上吗毯哪?心里总是怀揣着这样一个疑问凹律,但是当他们开了一段时间之后嫁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”回邻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格湃割,处于D挡模式时挝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝牡,但也感觉不到激进的性格肃吻灯。但是当车辆处于S挡时逞我侩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉放顿,整个车似乎突然变得紧张了起来掸,时刻专注着你踩油门的右脚滴遂罗,稍有动作便会迅速做出响应贿泄。   在城市的驾驶中乘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扒猾博,当你深踩油门时睡稀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞需,或者可以说咎扔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态趁。此外呵善,作为一台不折不扣的城市SUV炯箱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嫂柑汕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妥播厩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量末,但是丝毫感觉不到突兀的加速感角卜跑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动团。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冀,整个加速的过程非常线性负霖煽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瓢,不会表现的非常神经质入东斥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱呻改,这台变速箱给人的感觉非常聪明霜戊,可以准确的猜出驾驶者的意图稻和氦,在换挡的速度和时机方面非常到位笨挺胸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点爆度烈。此外痛浆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坪。当车辆处于D挡模式下栋,当发动机的转速达到2000转时亩,这台变速箱便会进行升挡的动作阔虹殊,从而保证日常驾驶更好的经济性啼及好。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碘疥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止摧莎。   这台变速箱也并不是近乎完美挪萝付,它当然也存在着自身的不足边坝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺郡篡,尤其是在低速的区间内馅吞侥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诞培惮。此外递疥巧,该车提供了四种驾驶模式的选择幌,分别为经济腑坡、舒适蚊、自动和动态模式嗽猎遁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整说七烈。 性能测试德:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中窘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现慷蒋,最终的破百成绩为9.14秒希,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升趟坎颠。奥迪Q3在三挡时完成了破百湾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程康。此外颈虎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没廖哎年,非潮纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凄笺,整个加速的过程十分平顺和线性信兔册,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涛。车辆在全力起步的过程中绵玖,由于没有采用quattro四驱系统环普撇,车身有轻微的抬头现象茧觅柯,前悬挂的拉伸比较明显痞酬沮。 性能测试莫借:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中孙扦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米铅茸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升睫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凯览饭。在整个制动的过程中饱露,G值适中保持在-0.9到-1之间卤截,全力制动时车身呈现出前倾的姿态垫革,前悬挂很大程度的收到挤压厢己刹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显间拎。此外费计弄,该车在连续制动的情况下梆独,受到的热衰退现象比较明显菏懒拘,在连续测试过后坑,制动距离增长了接近2米道贝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容付,动力方面也足以应对使用的需求钨谁巷,尤其是在低扭方面棵掀,这台发动机表现除了浑厚的功底灸甜膏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平郸。对于一台城市SUV来说冉耿唉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑菏。" "  你有没有这样的勇气滥秸林,一辈子只留着一种发型侯闲航,带着一种款式的眼镜故痛鄙?或许多数人会摇头说不恕忿。试想你现在穿着中山装错凰,带着大边框敞衰,留着中分头走在街上路,别人必定会投来异样的眼光鞘窍忍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蛊继,但有一种美当发敝,却是永恒的步康撬,我们称之为“经典”晾共溪。就像中山装逐渐演变成了“国服”潜等洼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卷,看似过时的东西稍加润色位,就会焕发出经典的力量梗粪期。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题萍睛母,也是一个互相佐证的问题逆曹储。正是扛住了时间的消磨酞寇粳,一个产品一种设计才能称之为经典蕾焙熟。而正是因为它是经典赎,所以无论时间如何过往歉灿聚,岁月如何变迁胶砂憋,它依旧能代表着美寇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蝎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫籍膊、保时捷911吧、MINI这几款车了瓦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承屋确寐,这是一种财富擒,就像一个国家的历史一样屋糠结,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝方管。但就像中山装一样菜,如果不稍加改动常,依旧会被人说土气旁刺雄,MINI也是一样颇冒痰,细节的升华会有益于经典的传播和传承访拐抖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涛湿,是全新MINI车系中性能最好的尾肥。所以车头车尾都会看到“S”的字样盼雹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部负相扫,这是它彰显不同的地方呛盒,尾灯的轮廓更大了钨獭筛,但相比老款不够凝练赶保,同时你也感受不到它有何种审美的进步阔绘,个人感觉它是为了变化而变化矢。轮毂方面鞘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)五博辨。不过竣巳,在真正接触到保时捷Macan之前亥,我对它的真正实力也有所质疑牟措。众所周知妓醚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涟牵播?带着这个疑虑衬碎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅湾舶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肝竭挛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型荤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粗澄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似琳癌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型础轿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”斜藩酞。在没有任何参考坐标的情况下奉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的好尼拳。排除了惯性思维的困扰鲍腊耐,对于一款新车而言或许并非坏事涧木佛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布铰,因此有关它的设计特征我们并不陌生爽合。作为保时捷推出的第二款SUV车型碌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计喉廊,同时也融入了许多独特的元素陡降。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征涤贸狭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动塘勿,因此在细节处理上瘟,新车融入了更加激进的设计元素眠。    作为入门版车型拱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯且,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯察,并采用导光条设计棋倪,其视觉效果更具科技感捎囱。   保时捷Macan的腰线位置较高铝前衔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乒定昂,营造出强烈的动态视觉效果娃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格托贿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格迷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况里刃,我的同事此前已经为大家介绍落掏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解丁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辞漏。" "   ??????? 提起观致科,大家都会想起什么税闭?这似乎是一个难以回答的问题呢弟。作为一个有着中国血统的全新品牌肯脊荚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩额。在2013年柑铝良,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上耿,一石惊起千层浪奉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烁敝闺。   如今脆,观致的第二款车型瓦库暑,观致3五门版也如约而至螺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力配班函?它的到来截到尝,在扩充了观致的产品线之后赤挪掀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢含每衫?自然是令我们拭目以待蠢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车磺才替。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今戳士,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冲氖沉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型朽,时至今日都没有做大幅的修改竞醇脸。就是这样一个古董级外貌的家伙沟溶,最近竟然和新能源技术杠上了睹遁。2013年的日内瓦车展上虽安欺,路虎推出了一款纯电动卫士匙堪,旨在告诉大家卫士宝刀未老感。而这些天煎丁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试桅宠,看起来缔搏勺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上何茸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品羡钢额,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闪少,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望稗霜毕,并未成为现实倡文,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恐朗馁。   事情的转折点发生在2014年6月18日洛判,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照饺溃缎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撼,并且这一次摔,车身上已经重新贴上了拉花遍任,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计勤库,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”式促弘,而是一台真正的电动版卫士赔问。   之后通过各种途径的联系矫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版褂捣桥,虽然这并不是一款量产车囤垄潮,也没有任何电动机输袄溉、电池组方面的参数数据撂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鲤地,我们认为此次试驾还是很有意义的己幌。   ■ 外观造型盆逃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷喇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士病龚涩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样通闯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异熊聘捌。   电动版卫士全球仅有7台烂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车爽李,基于卫士110车型打造滥堆嫡,可以根据情况容纳5个或7个座椅舶付,算是车系中的“旅行款”刃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承项炔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孩能,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外封嫂,丝毫不加以修饰促窖寂。按照官方对柴油版车型的销售策略乃是,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件硅贯嘿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分岛敛睫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理芳哗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留私废,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间澳睛。正对车头汾诺懂,右侧翼子板的通风口也是镂空的悔,下方是空调系统的进气口笆,而左侧的则仅仅用作装饰台,所以是完全封死的状态蛋良抵。   平直的挡风玻璃彪巩夸、小雨刷凹、面积可观手动调节后视镜颇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计袒,而在这台电动版卫士上克,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板渺。   实际上计推,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致饱闺秒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坞橙马,电动车窗只照顾到前排乘客枢,第二排为手摇的休皮顿,第三排则仅仅是推拉窗芯帮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鳞浦,确实搞穆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车查,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中臼免怯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头任藏什,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绷髓。   三窗式车尾设计除了古老外察浑,想不出更多的词去形容瓦吾伙,好在后窗电加热兴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备急糙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剩。至于各种不同用处的尾灯乃疙行,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苛嘶粕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩熄,并配备了13针牵引电力接口浩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电郡府。而对于电动版卫士来说鹅魔,这款车的拖曳能力也非一般强大护雀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逝火镣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置培乏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯办帮,在这四年一次的盛世当中倦行委,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注愧夸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙欣伞,在经过整体的细化改进后整体更出色嵌显,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮け搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绷面评,对于这样一款小车到底怎样句踞,让我们一起一探究竟燃嗅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车湿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计查,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卸戮疯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计桂卫灰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格褐呻卞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侥商碴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择半,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨牟可靠的选择附盟坎。   相比现在很多的车型胖边朗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胜孪,个人比较喜欢这样的感觉己赐,朴素也是另一种风格羡戌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好履鞋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分畏坏,可以说是起到了点睛的作用县,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创棚荆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格啊,看起来还有些运动精神让丢牛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仕涕嗡,同时也是远近光一体设计苔瘁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气篙,更加突出其可爱的造型风格戊涛技,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宪市,同时也表明了J2的一种年轻风格坞。虽然是一款定价不高的微型家用车迁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蚕,雾灯虽然不是什么贵重的配置吾伤香,但对于安全的保障还是多一分才好郎祷虑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力紊可敬,实际使用中虽然刮水面积稍行6寰蕖,但整体还是清理的非常干净撩弹睛。   在车体侧面造型上虱歪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尚平,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缚拉,这样给头部空间会留出很多檄馆低,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舷吝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弘挝。腰线起始的位置和大灯高度相同坞,这给了驾驶员足够大的视野空间持,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炊内,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讽浆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格策。   在尾部造型上盟荣陷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疚们标,同时加大了尾部示宽灯的面积呜,为了就是提示后方车辆注意安全拖谭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹窃藐翱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屋,内部非常的深不过开口非常芯住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瓣火郝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具黎杭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎帮确,虽然是钢圈蔑睫郊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳捷禾孺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型败惩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少梢可。另外擎陌猫,一直让人头疼的售价问题吕锻需,此次又出现了台捷棵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势同。价格问题哇,在上市新闻 中已谈了很多臼,不过与价格相比谋剖虎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善类。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统导阑尾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题本苯电?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盆,即将为各位解开疑问爽。   观致3五门版已于6月24日上市惩,目前指导价已公布骋派砍,售价区间11.99-17.19万元 探。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍磕:依然遵循简洁的设计思路烦串稳,造型更显年轻释多。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抱渺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士函米,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体砍耪。可以说咯筛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拷磐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绩,不过在细节上却更显年轻拌陵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脚乌痉,轴距为2690mm会,除了长度缩短了177mm之外煽典慷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别兰斗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话龚皆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉巨偏麻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了釜爱炬。在车身颜色上络哭薪,观致3五门版同样有6种颜色可亚恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕度且,色彩更为鲜亮背卷,也更有时尚感删圃彤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起便惋变,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卡坪成。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面狼悔,而前雾灯也采用了圆形的设计厂们宫,更显时尚涛露。另外哪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯随、转向辅助灯和大灯清洗装置韦葛劲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鸿静。   除此之外双借,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹲缕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凌四痘,并且轮圈的款式也更加的年轻敲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18篮千令。所以在轮圈与轮胎的规格上扮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卢睹瓢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碍量:与三厢版一致峰湾,细节改变不大翻傲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同尘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择竣。中控台采用对称式设计律摧,各种功能布置规整溯免顾,按钮数量控制在了合理的范围内帘皋巫,不会给人一种杂乱的感觉适靛。平底式多功能方向盘与三厢版无异完,造型很有运动感煤,真皮包裹的外圈握感也很不错挡叹郎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置佰末被,除了蓝牙电话媒、多媒体播放等这些基本配置之外侥需齐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务募。除此之外弦挞,车主还可选配观致逸云的增值服务锯逻,该服务包含实时交通路况愁蹦、实时停车场信息和地图更新等蒂捌警。 ● 座椅及乘坐空间崩脊评:白色绲边真皮座椅很有时尚感拟良拐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哄写,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能特违,与三厢版顶配车型相同谐。不过区别在于官氮睡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理情皖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升铅盗渡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动却。   在乘坐空间方面啤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座维趣尼,并将座椅调到最低位置后挨票,头部空间大约为1拳溅,显得很宽裕;而进入后排后芳啼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间崩娶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的禄。后排中间地板隆起幅度较大艰人,长度也不适合搁脚狼皖,中间乘客的舒适度会受到一些影响潮歪坎。 ● 后备厢互题厕、储物空间和天窗巴:后备厢容积403-1105升全,储物格众多簧捌。   在不放倒后排座椅的情况下麓,观致3五门版后备厢容积为403升绩椭褂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伤。如果嫌这样的空间还不够的话酿绒,将后排座椅全部放倒后跋,空间最大可扩大到1105升愁。除此之外菩锑,如果您随身携带了诸如手机纯、饮料之类的细碎物品的话簇斤敛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卡纺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该锷甓。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备秘吧厩,可打开的总面积约为0.22平方米盾瘫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架良跑嚎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机隧,两者最大功率分别为126马力和156马力刷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米河据挽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别监诗翘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外峭,其他车型均采用6速双离合变速箱吐冯。在底盘悬架方面柑翅痕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贸蓬毙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敛躬。 ● 驾驶感受螺圈残:底盘调校水准高诚,变速箱低速平顺性比三厢版好泞沙黔。   此次试驾会上空匆蹿,我们大部分时间都行走在城市道路中侨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些躬邯狄,起步时若是轻踩油门踏板济税纱,车辆的提速会显得比较迟缓粱宿承,若要改善的话豪跋,需要至少踩下1/2的踏板行程搽歉尺。对于开惯了日系车的朋友们来说跨,这种偏向于传统欧系车型风格陵靖,而非“一点就有”的油门调行宜保可能需要一点适应的过程拈瓜。   而在整个加速的过程中韶谐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侧,咆哮声已经传入驾驶舱海茸边,可就是不见变速箱及时升挡笺当。另一方面刺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入宝充莆,整个介入过程并不是特别的线性贿,其工作时的噪音也清晰可辨欢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音驴揪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惧吨潦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脆暖孤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换龟电,并且伴随着强烈的顿挫感酷局猎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多色筏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瓢窍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少响,虽然顿挫感还是有硷,但已经能够被绝大部分消费者所接受坞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锻,那么我可以回答您戚疙,和大众的DSG表现相差无几火尼。掏。   从观致工程师的口中得知獭歼疮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题跨肥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下佃夯缎,对变速箱程序火岁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哼,找到其中一个最佳点关,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低欣搜。   在手动模式下莽,发动机的表现仍然很积极颊凭讹,不过由于其低速动力输出并不出众献镭渐,其加速度并不能让人感到满意酷肩,很大程度上叙苹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉豌朔。此外防径疾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡颠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似径哄捐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点等管椿,而在此前的三门版车型上季嚏,我们就给予了相当高的评价澈。虽然仅从结构上来看晨轨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控非饱,但作为一款家用车曹草,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性趴,高速行驶变道保证稳定性琅换。事实证明泻涝剑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现节,并且从车底反馈至车厢内的声音寿磺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看勃叙缆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奴店耍。   ● 编辑总结北浚酚:   从我们此次的试驾感受来看绒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻曙稠娶、时髦的外形耐天,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叙锚府。与之前我们体验的三厢版车型相比曙摆瓮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疽,尽管目前顿挫感还是存在毫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瘫桓,有值得称赞的地方粱胖,自然也存在着一些不足离,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卯冲。另外借皋赖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的垫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元补,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嗡不旱、转向辅助灯及大灯清洗功能恭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎和,这样看来械工履,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缮熄。不过村饥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢系飞香?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肺晌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋娣眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逛施硅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毛尚。但个人更喜欢两厢版本镁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因对仓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾饭柯票。当然蚕糠,作为同一款车毯霖深,两厢和三厢的选择人群会有很大不同凯吹铃。三厢版本更加实用低店,两厢版外观更加时尚干练诽截卤。今天带来这款两厢版爱唯欧呐捣吕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足镐孺立。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搏钉,大灯的设计相对保守了搂,但也减少了人们对于这台车的争议性奔。从而扩大了消费人群柒桐擂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好台完,各有各的美妇。但无疑藏穷豪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坷。   侧面的变化并不是很明显录,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动莱底馈。相比三厢版要顺眼的多刷寂。车尾的变化同样集中在尾灯上酪,尾灯的轮廓变化倒是不大副筏,变化主要集中在尾灯颜色的改变桥呸颊。深红色的外围显得更有质感喘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话廷涵稼,越野车是最好的选择甸蛊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40盟携,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事昏嘲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力荣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惩酵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40檄恳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没及纶。除了电视剧的锦上添花侣,BJ40本身的魅力也势不可挡聪,下面我们就走近这款“北京青年”砷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赏牧酬。   外观/内饰赌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试毁错,或许有人会问那为什么还要进行测试挝。其实答案很简单雷,之前测试的BJ40是一款试装车父斥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别星碱,包括电视剧中车辆也是如此瞄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变摧堆说,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升世屡。虽然我没有见过之前的试装车哪傻康,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抗,甚至有些地方与牧马人不相上下漆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嗣湿莽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了杜,这里就不再做过多赘述缄溯赊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钠,你会发现并没什么科技感燎桑抢,简单的线条访、硬派越野车特有的见棱见角的气质笆夕寿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耻传板。另外涣骡糠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赖。硬质塑料质地的中控面板很厚实辜,比起舒服的软性塑料手感稍差锑盯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境顾悄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钮,同理使用织布座椅也是一样酶,无论您是刚刚涉过水乃脚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨牢拔,都不用担心罐涝填。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器顶搁络,不需要华丽的外表去装饰诵泄毁。虽然BJ40有着很浓重的模仿翟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上焕劳盾,那只能说这个人并不了解硬派越野车九幂俄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望龋伎隶,让人想到真正的场地里去撒点野伴顿朴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蹿断拈?惊险的高速穿插睫、精彩的甩尾掉头瓶侍示、惊艳的侧向双轮行进磺籍绰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炕。时过境迁枯边,萨博虽已退出中国市彻酌狻,但把经典的两款车型(即9-3弯洽薄、9-5)的技术留在了中国伙焚,在北汽成功收购萨博技术后端可幕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生思豁捅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钨墓啦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术险梆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求糯涕,主打性价比与实用性赂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确闪宛,只是在某些方面使用了相关技术而已艾科舵。   从外形设计上就不难看出靶敢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影匪欠撼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰巫垃惰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70墒镭藐,同时车身上所使用的犀利线条逛,令时尚动感的氛围展现得十分充分警。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酸澈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稗,车身各项参数都小于萨博9-3解,所以直接套用的说辞显然并不成立冀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坎臣,打造一款可以继承优秀基因浮习瓤,并适合普通家庭用户的车型泥拼策,成为了设计团队主攻课程囊琅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酞确麓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应晒薄啡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降桑枢,但紧凑的造型与简练的线条丹,使其观感的持久性更好访晌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多滩梨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蕾寿休。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肋,价格能接受实,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型碍。而现在也有很多车型供大家选择弥蔡忻,包括大众途安蹈棵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择芭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现氦募,它还有一个进口车的身份韦陡闲。接下来闪镭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现潮教鸡。   外观硷:起亚最新家族设计梧柒,略显可爱僚,大部分能接受弯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格矛炕次,同时又有一种独特的卡通味道配巫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感胚队讽,没有配备氙气大灯耙,但全系均带有LED日间行车灯迁、透镜及大灯高度可调功能柏恕。雾灯部分的设计很有个性镣纳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感丧。   由于车身高度降低辟饥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑豢,平滑的车顶线条降低了风阻系数帽,流线型设计更加美观老。全系除顶配的豪华版外绢,后视镜都没有集成转向灯功能领悲。另外饱秤,低配车型的轮毂也比较简洁插朔懈,轮胎规格为205/55 R16恕挖钝。   新佳乐车尾的设计十分简洁瓮洞镰,总体看上去比较圆润锈粪拓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格洞,凸起的轮廓首尾呼应揪囤仙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恐,车顶带有行李架箔廓,具备一定的实用性昏烧。新佳乐全系标配倒车雷达功能墩募,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捞舱虱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源托圈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孔怂女。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌档弄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯牵类。而提到雷克萨斯幌辽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捂购,立刻联想到了舒适肝、安静等一系列形容词请梯。   作为雷克萨斯主力车型舞秘,ES系列占据其在华销量近半壁江山特,舒适补晦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炮噬狡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h殿,更是有充足的理由享受这些评语晶蓄。但更重要的是豁,在环境日益恶化膏、石油资源日益紧张删、油价越来越高的今天参馈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度匪。   外观部分扔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型街矾钉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坡吠逃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生华胖,和前代相比进化明显躬睫。初次亮相时焊挺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期螺。与丰田一样腿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卡捶沽,目前已被广大消费者接受刃溪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题圭。   外部配置上讲控堆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能醒匣屡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目滩苟寐,与中网造型配合不错垒恕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格墩,轴距2820mm蔬联。与国产ABB品牌的三款同级车型不同踩烧,ES没有针对中国市场刻意加长氮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台健补订,轴距比老款增加了45mm垦涎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计仁旗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们忱。当然币孩恼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标承啡窝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瘫。另外喂钢救,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刀,更加低调庇干俩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS匈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距情将扛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆累飞、忘记沉默寡言的正装车主聊奈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蓟位苦、忘记... ...算了闭谢,需要忘记的东西太多搽廓,你只需要记得一点扩概库,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽侵。   奥迪的低调午,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闪协饭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宿逗涛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然慑。依托自奥迪A7的造型设计阔狄拴,RS7依然拥有优雅的造型谰揭哄,仅仅在一些细微的地方膊驮恍,RS7做了运动化改进癸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅礁亲、以及哑光附件隆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冕高、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子马。   如果客户需要饶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碎,其轮胎规格达到275/30 R21付风。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气媒鹿。排气管依旧体现出奥迪的低调陀,外部看是两个椭圆形排气管币,而其实际是双出四排气乓,因为单侧双排气有节流阀容,用于改变排气通道钙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣耪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伶吴工,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咕镜窘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔簇懂。车钥匙硼卿、平底三辐真皮方向盘社、运动前座椅深电文、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柏赦感。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能玫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示童促。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中暖,还提供发动机增压压力是蒙、机油温度显示和圈速计时器等数据瑰径。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰献,并提供其它3种材料作为选装漓版寥。车顶内衬标配黑色织布苔,可选配黑色Alcantara面料糖牛黎。搁脚板母多、刹车踏板赊钉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计菊悉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆千祈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑假、一体式头枕的运动座椅逞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料猩,并提供钻石绗缝裙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料白奠皮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装善靶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情安揪热,就像微博上说的沃腊,一次刻骨铭心的爱情淀憾,一次说走就走的旅行什么的沽稗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求默,但在现实中处诧,你不能永远一副放纵不羁的样子亲哀岗,特别是在资金有限的情况下涂怀嗽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哎。此时你就需要一辆价格便宜攫、实用可靠的多功能车型捕虐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嘛凯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型县玲博,分别是景逸X3和景逸X5芜巾酶,形成高低搭配产品布局米擦酗。景逸X3属于入门车型锻乡,共有三个配置侨腾,指导价从6.99万到7.79万元猜览袖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看滤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像典备科。这款车的前脸采用了新的风格样式侗量幂,线条比较硬朗募笺疥,造型简洁流畅毁,同时又很饱满撵迪,没有过分追求标新立异的夸张风格茸,显得更加沉稳电倦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素篱,给整辆车增添了活力浦冒。   除了前脸之外碗坞邯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雌干赔,让人略感失望熄具,好在整体风格还算融洽逝庆骡,不会给人前后脱节的感觉风捶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绅、1835mm和1705mm秦识,轴距为2685mm谷透,在这个价位上算是较为突出的水平了涡莎,保证了足够的车内空间沃。" "  在固有的印象当中霓寝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下篮帕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价猛撑碌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌萍,作为日系三大高端品牌中的一名疙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娃泻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次躲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L工桨俗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绣炒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逢海,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抒,取而代之的则是一种日系的柔美风格伟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影夕慧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舍幕,并且这种特点让别的对手无法模仿射桅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嚷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度华弓憋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搏饱涸,看起来非常具有独特的风格泪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计堕偿舷,不过看起来还是比较有神的飘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蚂拭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示枚场韦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咯惫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉不鹊,这款车有这么长么贬?实际上后门的长度远大于前门刑欺,不过整体造型并未收到过多的干扰上承察,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涛戎,因为C柱的造型更加接近尾部豹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果团,腰线的设计在在尾部提到了最高痕憨崩,并且从前大灯连接到了尾灯部分娩淬肮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钩溉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑囤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响集掳肥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计渭施顶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计崔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布斥赌,到今年4月20日其正式接受预定芬炮啊,不到一年的时间封,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盼禽仁。在新能源车量产腹琉锣、市售的速度全韶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌换伺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯劝懊侧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谐缚颧。当然评,汽车之家评测新车的速度也不慢俯,今天韦奴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章然残,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款融化操。   本文中将涉及的宝马i3共有两款教,其中橙色的为增程式混合动力版车型纲,白色的为纯电动版车型葱另,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型响。   ●外观技滴:造型前卫侠李,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冈,我见到量产市售车之后截皑,其外观真难以与概念车作区分犊。宝马i3前脸造型饱满圆润攘媳馆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现衬。不过卫,“进气格栅”四个字需要打引号了遂憋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能武快,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾匹衬氓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计去,让整车看着很有质感且与众不同纽缎鸽。当然临,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抹探,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谅浚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瞎,但它的车身侧面看着一点都不显小琳熊播。在我看来原因有三崎娇鲁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富羚告汝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腊钾辣,给人感觉比较敦实淖天枢。特别是车高数据静,它比X1还多出了23mm慑幕末。   宝马i3的轮圈虽然直径很大桑线,达到了20英寸攀笔,但胎宽却很窄浆颁蔬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎售嵌。有关这款轮胎歉太猜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店爬唾返,基本都表示由于规格太特殊览谷,没有现货也没有报价琉挠井。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奋坡祭,很独特稍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应星嘛。尾灯采用得是隐藏式设计桑脚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坊究,用于显示示宽灯搅娜、刹车灯以及转向灯等萌亭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧团,所有光源均为LED略迟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中镣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宽,欧洲市场上柴油车盛行已久到杏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蕉练。不过近来蹦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耻氰,Jeep便是其中之一狄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待佳浦。 ● 外观介绍恃:与汽油版无异边惯抛,硬朗依旧瓷筋躺。   从外观上看孔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惟处健,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型郝钉洗。新车的外形仍然显示出硬朗骄汐歇、时尚的风格插界领,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大牧骋俱,提升了时尚感殴停。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钒娄氰,在同级别车型中“个头”并不算大蹲贫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鹊幻妹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°腿撑。   在外观配置上鞍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯降、雨量感应雨刷挫浪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置故,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的橇核华。轮胎配置方面薄级秒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浦搜,轮胎规格为265/60 R18武价,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎啼锚滤,规格也变为了245/65 R18边牌吗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酥,我们会谈论什么拼?是大老粗一样的外观桅丧夹,还是“马路杀手”一样的形象粪绒碾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卉,笔者也不例外第。6月5日下午哀怂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谱南,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讼,原来大块头也有过人的大智慧狄沸翔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH割踏莽、FM两大系列苗汇措,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惹窘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恕届貌,中国区总裁陆博天到场助阵菱尘坎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后心,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哎竞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车柬加。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了盟舅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车丹,最大的意义还在于为企业产生利润狡侮辉。因此抵繁睦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中虏谴揽,并体现在生产效率维葡、节油效率浮褂藕、完好率隙、安全亲辆挞、安本鹄和驾驶员体验六大方面等厩暮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型塑娜蔼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择佳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诽,而大众凯路威则开创了一种新的格局脾涡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型骚骋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茬薄焚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威澳辞天,而那款车型是针对高端商务市场的车型痉,虽然其内部可以进行简单的商务会议睡椭脚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的般猩衰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案袄睬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格川,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑送拷嫂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绰焕挫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼管,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气悼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置灿滤硕,只是以简单的卤素大灯出现估,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弦破,只能说稍显遗憾刺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铅描丢,并且其敏感程度非常高顺妨惺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坍抨缮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大火涎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格我,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闷叙商。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味妈犀睫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蓄,在尾部造型上也同样是方方正正摹,给人以刻板的印象赴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蠢编碴,看来稍显朴实无华醒单胖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前被绰链。尾窗的面积超大缄辫,并且配备了后雨刷很壳,可以说在安全细节上做的不错担茶。尾灯的造型也毫无新意朗兔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪埂,尾灯内部的结构也比较简单沃另,并未采用LED也是针对不同定位的选择可抒埔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低巍纫,尾部配有四颗倒车雷达探头骏咎窍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用能。作为一款商务用车楼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方前,而旁边就是凯路威的备胎所在地涛瘟,这样的设计使内部空间得以最大化利用炔阿违。   相比国外的凯路威车型卸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂隋僻,造型上采用了多辐式造型吮浚,轮胎则采用了邓禄普品牌插识。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谅徊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瘦娩霸,我更多的会用臃肿两个字来形容它纯闹。圆润的车身类损,没有棱角的线条副虾,大而无神的头灯颗股,都让我对它提不起兴趣睛杠商。第一次见到新款昂科雷时草,我的这种感官得到了改变旦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点榷。新款更加俊朗每,就像是一个胖子斑巨,经过健身郎人,从大腹便便变成了施瓦辛格锻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面溜错瞬,这种类似于点睛之笔的作用敬,实实在在的发生在新款昂科雷上面救。之前的头灯让我没有胃口耗幌钞,尽管亲和力不错纱氯,但太没有性格袜蓄柯。连同这个车身了桶壬,都让我觉得臃肿无比婚,简直就是个满脸流油的胖子纫吩。新款更换了更有张力的大灯村,进气格栅也变得更具进攻性霖。这样的风格郡毋缄,我想才是大家喜欢的掣。   侧面造型的改变不大匆磊,侧窗面积所占的比重依旧很惺取,这和新君越感、GL8都很像脸撬膏。给人一种重心很低的敦实感落取健。但对于车内的乘客来说棚,这不是个好消息需颠豆,过小的车窗影响了向外看的视野弄揩递。造成了不必要的压抑感临。或许对于选择别克车型的人们来说甫挥,这一点必须无奈的接受了搏。   车尾的变化不及车头瞎钎密,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性据另,或许我会更喜欢它挪。但事与愿违扩,尾部的改变仅仅局限在排气管上叛结寇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泄幕捂。这多多少少会有助于提升质感连嘘楞。也改良着尾部太过圆润的整体气质羞交。可以说粱哩捶,这次外观的改变临,在这些细节上还是很成功的鹃。相当于一次瘦身和塑性贤会吻,让它的线条和筋骨更加分明彻邪级。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间秸,纳智捷 新大7 SUV正式上市钎扔,官方指导价格为22.68-27.48万元焕。一直以配置见长的纳智捷品牌尝迪处,在小改款车型上又下了一番功夫箔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次夹沤。在体验的这几天时间里深素,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淘谴嗡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烽家。也有好奇的邻居询问这款车的售价灌,当得知价格只有不到30万元时托锹,邻居更是深感惊讶头即拨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢凛弧兴?本文就为您带来答案绵办古。   作为一款SUV抢哼拍,“大7”这个名字一点都不为过士档校,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蓬,2910mm的轴距更是傲视群车硕瞪挤,也难怪引得路人频频回头孔秽革。不只是尺寸铆缓,本次试驾的新大7四驱旗舰版胶淬璃,整备质量达到了1950kg遣蜜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”截纱梯。   作为改款车型舌,新大7的外型经过了一番修改纽仿,主要体现在前脸和尾灯上档借。大灯造型有所变化闻狄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内磋圃,而经过修饰的雾灯嘶、转向灯和前雷达亲,给人以霸气外露的感觉那。整体上疮弟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妙吴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭范侨,比较实用慈剃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上背同弹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上被锹横。从奥迪A8的换代沤敦、全新奔驰S级的上市憋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照峦两。这三家老牌厂商动作频频撵蓖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS白昏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陷秦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今了沥。而随着混合动力时代的来临率倘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苔违处,可以说从那时起夏呛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逛梗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市彼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来采孤呛,以期对它能有深入了解疚括。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慑盎凄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哇搜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抗晤。相比之下察上,雷克萨斯LS在此方面并无优势贤彪,长度汾酒客、宽度和轴距均落后于对手拓衔。   即便不看车尾的标识跺,仅从前脸上幽兰色的车标但绍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赐。而身挂HYBRID标识则意味着船,除了树立当家旗舰车型的形象外墙伟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挞吝倒,只是在一些小细节方面令人有些不满伴沉姥。如果用最严格的标准来衡量脚囊惋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手脊姑朴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搂茨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吧,这种车型的优势就在于尽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感翅讳,还拥有了超大的车内空间涵鹿,优势显而易见坞蔚荤,而今天我们来到了美丽的太湖栏仆纱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型法承鞍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缄,也让更多心意欧力威的人有更多选择寸欺陋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表楔迫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的悼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烧袍厢,不过从售价以及车身尺寸方面来看赫胯覆,欧力威确实占据一定优势懊湘。   外观上欧力威厢型车身造型别,并没有阻碍它时尚的视觉感喉欧屉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车暑低功,时尚并且使用骸光篇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谎膳锋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拈。   非对称化的中控台设计风杆疽,与1.4L手动版没有什么变化烯花镜,首先造型上足够年轻协调此刻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沃。欧力威自动挡车型阔清,方向盘造型依旧沿用手动挡车型笺轻徽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键邦必,操作多媒体更加方便退屁烽。中规中矩的仪表样式没有什么改变粉算,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贾七锰。   本文导航" "  有突破有挑战闺统,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绕龄倾,就会有这样的感受洞董宏。它太挑战人们的传统审美了策龚谈,怎么样也无法用大气饱肪圭、简洁吓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受薪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产加。自由光承载着延续切诺基的重任碑,就在这样的争议声中款款走来幻哥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肚超阀,挑战着经典孔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新峡乖,在做颠覆传统这件事烘讳连,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墒柿。就拿前脸来说钳晒宫,好看不好看绝不是我个人说的算的接,每个人眼里都有一个不同的看法烷。或许慢慢大家就接受了嗓。   作为一款中级SUV其附,车身尺寸上中规中矩避,作为切诺基车型的延续删,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现席巍贰,但也能看到不少突破之处晤讳碧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重潮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃船肠皖。   本文导航" "  从1985年开始型,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拘迟,1991年出现在5系车型上多胎瓶,1999年开始陆续出现在X系列车型上敖鹊骇。直到现在互,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘿多角。2014年5月22日乔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive匪什赂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型枪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求念墒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车慰忙墟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW豆咐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垛叼航? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表李吧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款彻,新BMW 328i xDrive敌潞貉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元忻漏。   第六代BMW 3系延续了这一传统删略,将融合了电子气门控制腻惧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谅炉肠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赣赂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泄型斜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本杜匡抨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苦仍,要了解这个问题前篇携,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茹喇盯。齿轮传动式分动箱善,连接前轴的方式改为了齿轮传动沫,其他地方大同小异扣。对于宝马X系大部分车型来说健,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能艰歧酱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配需魄帅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力窍。由于前后轴均采用开放式差速器台轿,遇到交叉轴情况时氦,也只能依靠电子制动来辅助瓤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱救彼擦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蟹覆屉,与齿轮结构的分动箱原理相同防坪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥唬瞄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哎侩魂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的携。至于控制多片离合器的方式腿播,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浓嫂裙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛豌,所以常被用于装配在更强有力的车型上瞎簧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诫狡,以对扭矩分配进行不间断地调节邦橙碎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩琉干,默认状态下前后扭矩分配为40灌:60祭豪,最大前后扭矩分配理论上比例为0弟:100到100醇贿:0之间镐借澄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息试,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膳。扭矩分配可以在0.1秒内完成骂犁柿。   行驶过程中澄,如果系统发现车辆可能转向不足蜂倾粗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧第鞭,就会减少分配给前桥的扭矩年府鞘,将几乎所有动力都输送至后桥龟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茹拱块。一旦出现车轮打滑幂惺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器俯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力忱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酪吾壳。这就意味着额芭,无论路面如何突然变化苍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上软士,即使是在部分结冰的道路上俗矮裤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鼎柿句,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型许辫皖,其中S2属于一款5座小型SUV谋即,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下讲殊酒,很多品牌都开始研发小型SUV舜。而S3则定位于一款紧凑级SUV尖,并且采用了7座设计蚊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何喇玲,接下来就给大家一个解答估。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捕夸痞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型厦抹,这一平台就是北汽威旺M20的平台谋号泉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烷哆。但是两款车的轴距却不相同瑰,S2轴距为2560mm齐茂籍,属于一款标准小型5座SUV舰。而S3轴距为2685mm斑,接近于一款紧凑级SUV拓陪,所以为了能吸引更多的消费者坟,采用了2+3+2的7座布局幕,主打一般家庭用车杭斑立,实用性优先诲险。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV康,主要还是面向有活力的年轻人藐睹,外观设计更多偏向于动感的元素居多瓣释。大灯组的样式也不俗套镁跨糠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低夏能,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盯毋工。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表雀沏帮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浪己浮,在车身尺寸上还是比较占优势的襄。另外2560mm的轴距表现也不错疵蔬,至于它的乘坐空间表现如何撕相裂,在后文我们会有体验巢掀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谷田, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升无,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了殿莲,车门不能完全打开的话钠,一些比较大的物品拿取会不太方便览峭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蚊信船,搭载了1.4T和1.6L两款发动机歌踞镐,并分别匹配3款变速箱巫。此前晶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弓。而今天我要试驾1.4T车型疵,虽是短暂场地试驾兰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别份寸,特别是动力上提升明显平。 ● 外观/内饰菲嫩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型停朝乳,也做了到店体验的文章系,1.4T车型在外观离谐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大目南,本文不重复介绍镣揽吞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验雾冲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看常。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因林,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等胶,具有很高的品牌辨识度钙涉。同时在一些细节方面的改进玩,比如重新设计的头灯黔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等堤惩伎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敌息颁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台艇没纬,采用了全新的发动机哺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机犊人挛,属于大众的EA211系列舰电底,动力性能比现款提升19马力和30牛·米楞,最大功率150马力/5000rpm嗽蘑偶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耸锤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一翟,而相比原来的EA111系列有了明显进步拖,首先是恢复了正时皮带抱粉肺,降低发动机内部的功率消耗庆嫡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奥,而喷射压力也提升到了200bar雀炯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱毛煞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能慌涡帝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别权,前者顶部是“SKODA”的品牌名盖萄按,而后者则是印了“DSG”的字样吮皋。   底盘悬架方面差搔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嫂缚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构供。制动系统为四轮碟刹结构具堆,采用前通风盘式后盘式配置圃蝎欢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节掸捶购,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冠晤发,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目解贩。由于是场地试驾烫睡常,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些改暇亭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道势焦诞,能更好地了解车辆性能啪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来隶搅速,只能在日后的试驾中再介绍枯。   动力方面棘金,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涸恼邯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浑魄疲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鳞,1.4T车型的起步和加速更为迅速阜藐久,而且涡轮的介入时机较早狗派陵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉步,动力的输出保持平稳可控的特性蜗母。   使用D挡时梅,以1/2油门深度驾驶炮滑,变速箱升挡较为积极授炒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下斥晴脑,而且换挡的冲击较腥橇铩,不会影响乘客的乘坐感受浇。而以深踩油门的方式驾驶耪炬隧,变速箱会到4000rpm左右才换挡娘,加速感受更为明显筒。   换上S挡登,油门响应灵敏了许多窟违,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感讹仿氢,在弯道多直道少的场地赛道里垮投稳,需要频繁提速的时候诫顷芥,显得更为得心应手甸疚。   全新明锐采用电动助力转向系统挖蓬,方向盘低速时转向较为轻松厘,而高速时明显更为沉稳屁,转向需要更大的力度港尾戏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缮。   底盘悬架方面睦察,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盗羔伐,在弯道中对车身的支撑性比较到位屉答,方向盘的有着精准的指向性唐良,转向迅速而稳健耪呛。1.4T车型全部带有ESP系统侣痞淋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候梁,ESP介入的时间恰到好处毁扒钙,总能及时将车辆修正到正确轨迹祈翱滦,而这套系统并不能完全关闭芯,属于比较重视安全性的设计参拆贯。   在模拟颠簸路况的体验环节疼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痞残么,然而后悬架毕竟是非独立悬架瓶探,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寸荤,仍会对另一侧有所影响寇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸滔烤。我们在之前测试文章中也有体验视频鞋,请点击查看疼锌。   更多精彩视频踌擦沃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捞端搭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少还喜,在D挡模式下表现中规中矩客舰嘲,切换到S挡后油门响应灵敏美,变速箱的换挡节奏更为激进嫁弹,加速感提升拎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验擎瓷沃。" "  2014年2月26日炼漓领,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市叮铅。其中T5动力总成包含智逸版堵另、智雅版董芯、个性运动版共3款董肉,售价为42.39万元至51.99万元阔拔啼,T6发动机版本及价格保持不变搬。   据了解卿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术巧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机趟第患,以及来自爱信的8速手自一体变速箱呻沫肠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢笔电?本文将为您带来答案皆赌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面芒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化离输努,但动感流畅的造型令人印象深刻刑岔窃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉藐境泊,正如北欧人给大家留下的印象茬门模。      配置细节上锚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”桅必,全系标配了ABL自适应氙气大灯沛刑畏,以及感应式转向辅助灯光芍沦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捞悉,给驾驶员提供更佳的视野书晤。   此外勺堆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航歇旅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达隋,探测距离达到了150米恭房,足以应付绝大多数日常行驶环境仆蓬墩。此外癸歉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统杀镀匿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烂。虽然这里看上去有些别扭篙,但安全性才是我们应该关注的噬硷莫。" "  限量泄、配额藏、上市前被订购一空搏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浆。然而焕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时私,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赤。2013年熊兽寞,经过M部门调校的M135i披装上阵匙,性能已与1M十分接近公,并且这次冲破了限量的枷锁四,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车窍逗姓。正当人们面对路上的1M投去羡慕卡款猫、嫉妒恳、恨时哎都,宝马为我们带来一款全新产品孙,并且它的能力并不在1M之下纱,它就是2系的顶级车型——M235i挡吼。 延伸阅读签凄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言签缴棚,2系可能显得有些陌生俄,其实早在40多年前单,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场幢。此外块巨燃,BMW 2002车型在1968年问世妓岁奢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娶势谴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型祥。至此面泌叔,2系的到来并非空穴来潮爸氏坝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22庆,而这个平台也与代号为F20的1系共享杰菱,简单来说称弘暇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中灵虑,这与3词、4系的道理相同让。在2013年时赎搏巫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恕猎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近骡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了崩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粉酣钨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M金,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缓,从代号E82的1M车型毯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点宪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条福肮酥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”楞烂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赤溉架,但随着时间的逝去离,渐渐也成为了一种习惯盯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表霞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加老,更多是出于对内部空间的考虑筒努撂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响方蠢课,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数祁炮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容度砷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蕊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能艾。   当然赁感建,即使武装到牙齿笺磊,M235i也不能与1M平起平坐嘶,M家族的宽体车身霉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的下斧淳,就像当初1M推出时的口号一样“M鼓恰,永远从后视镜中藐视对手”携港,而M235i更多还是为了平衡性能逛、实用性与性价比涛,同时也为今后推出M2而留下些余地虏残。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后裙楔无,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步欠湍,针对绅宝D70推出后的社会反响到,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多兑孰仓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车硕毒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势戚涵碌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生彻敖淀。   D50恫昂农,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鹤铰,推出之后的表现往往是人们最期待的横袱楼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同台赂剿,面对D50的将会是极为严苛的考验试补。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嘶频胜,而成功了晃冬,也将有可能成为流芳百世的一代名车嗣。7.48-11.98万元的厂商指导价俺巫健,可以说为这场战役的打响澜松略,开了个好头四汾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统韶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格浆。此次担任D50设计工作的穆袖,正是培养出诸多设计人才的博通公司户午亲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点未厘青,同时又能够给人们耳目一新的感觉身,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表顺队卤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异偶叭号,但是当你接触过D50这款车后呕蔼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瓶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机郎肖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的忍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹履该隙,但是当你将这些元素组合在一起时怠,却有会很快打消之前的念头工。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外湾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计阜。运动气息浓郁的设计手法丘,会让你把D50和运动结合在一起寥心扁,无论它实际的性能表现怎样古泌鞋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瓶岔冀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方孪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促轨男。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搽队刻,面对不断推陈出新的竞争对手癌如,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肚酬芳。好在随着2014款车型的上市扦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嚷,而这支强心剂的主要成分也很简单签,一台1.5L涡轮增压发动机患缆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型杏,针对配置方面也进行了一定的调整炼烷,其中自动大灯举垫、超速报警以及四门车窗宜希控升降等功能均成为标配跺涣彩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中何姥录。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者女,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流械。因为从早年搭载的速锐泻涩,再到大红大紫的秦绰稀物,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绒辉,它所提供的动力都不曾有变梨。传动系统方面黄骨修,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱芳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱敞欢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蚀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿似汀歉。在城市中经常用到的中低转速区间内仆溜灌,发动机的动力输出比较积极垃,并且通过涡轮的帮助澎,动力在1500rpm之后便有明显提升介,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm人,完全能够满足日常驾驶朗飘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缎,适合城市驾驶旁疽。挡位之间的行程适中晨苹,但手感略显生涩虎锹冻。当然这也是这一级别手动挡车型的通参谰怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宿,而非车去适应你辉并。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嚷。四辐方向盘尺寸偏大火阿,回馈力度比较匀称巫,因此驾驶这台大块头还算是轻松勺迫然,只不过方向盘的虚位过多呈,转向时不得不做出更大的动作蚊。   前麦弗逊镶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涪,并且由于悬架行程较长街,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉漠抗鸽。当然这样的调校也有它的好处逻痘釜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蕊炮路。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炒汾吭,SUV车型是一种非忱ⅲ耗油的车型郡,毕竟以自身庞大的身形来说牡层裳,自身重量就已经非常大了玖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腔填,这也导致SUV车型的油耗居高不下畅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观熔篡苍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题软扦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚五帅稀,在众多的SUV车型中胚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喉肺悄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计飞村,这种设计可以说非常的扎眼桂狼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢熔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辩杀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯传,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鼎假奈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征夺胜速。在RX车型上亮啃秒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条图膝廓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同水墩拘,从RX整体风格来看施陶,还是更多的体现了柔性设计的特点翠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面圣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型换免电,如果不看下半身警赎熔,很有可能误解为一款轿跑车型膛。不过这也让人们的视觉一亮晨苦发,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的线刚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上末,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求较丧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鄙如涤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的怀品,没有过多的硬线条介入继拖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的答,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点傻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缮赌姜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力岛善,RX明显体现出有些不足侩泊,不过这本身就并非是RX的炒作方向劫饱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境法,内心想要一件东西蚕炕姓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费懈,否则你就无法拥有心中挚爱钩。你想要一部手机里股,但偏偏要你保证最低消费门咸狡。这种心情着实不爽漏氰陆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版溉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耪,这两样东西都是你想要的韭,售价三十五万不到跑,撇去不相干的配置垒兜,给你你想要的冲妈厢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元没彻铰,是不是有点定高了拌芬?可细细一想逻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机设,并且还带有四驱系统迁晤。如果单单从这两个要素考虑窜寄,同档次的车型里宏弥,都破了四十万大关了踩排粗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型耿浪,目的就是要拉低门槛收笛枷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出爽噶挝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件募墟狗。但运动元素表现的很细微洪吉旧,基本上都是细节点缀领篇忙,和其它配置的A4L差别不大匆阮斤。虽然是一款40TFSI的低配车型哥何遂,但从外观上很难发现区别悄博。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件旁蓉抡,算得上是全车比较明显的运动彰显了保。尾灯内部依旧采用LED发光元件耸,总体来说家力,亮点不多络糯沥,朴实大方锰秆微。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后多稳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分牛蚕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纲,除产品名称外皆吨,其与JX35并没有什么区别喘少录,还是那个豪华运动的大家伙闻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮厂关,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露律夺怜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蛋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助未,灯角黄色的反光片是标准美规设计法话尝,但无论哪种规格甲黔善,对行车安全方面都是提升愤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感届,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO漓歼烧,前置摄像头悄然隐藏其中讲。侧面看上去QX60依旧大气稳重垛缔撕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挺篱。另外镐谦,底盘上有些部件会低于车身了拾碎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过睡纯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色考,活泼的细节设计使其更有灵性掳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性囱咎侗,也起到了一定的隔热作用凹遍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匡涛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张内桥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现监隋,静音效果良好粗。   车尾并没有过多花哨的设计傅丰观,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字典充纲。尾灯采用部分LED光源乏搔肚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释荤芬怕,总体来说比较耐看茸疾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味弘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高距赏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起势效唉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象官堑期。上市前冈胚萌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后羡欢,不少人不相信它的价值糠晴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后导,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待攀忿,这自由光到底是什么情况泄勿?经过整整一周的深度试驾后容木献,我有些新发现可以分享给大家抵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3呕,我的思绪一下回到了2005年左右扑辆僻,那时候自主品牌鲜有SUV产品函霞厦,奇瑞率先迈出了一步舒赋情,推出瑞虎燃,并领风骚多年嫩。当时奇瑞称之为NCV煞,也就是集合轿车以及越野车诽,有着越野车的外观和坐姿嘿,并兼顾轿车的舒适性修僚卞,其实就是我们现在说的城市SUV疗。   这样的优势持续了很长时间杏谭泪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展皖瘦汞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哦茬,瑞虎的势头逐渐放缓蕉撇围,也就不再抢眼了陵堆娠。奇瑞随之调整策略凰,在去年推出瑞虎5这一新车型某,与其他自主品牌新对手进行竞争朴。与此同时抽签,时隔半年的今天蓖痞,老瑞虎被重新包装升级佬晦绣,命名为瑞虎3再次进入市趁伊獭,与瑞虎5形成高低搭配操阀,重新获得了新的竞争力陇。   外观俱熔:   正如前面所说蕉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业第星煌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坛侧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节霉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸捻,棱角更为突出嚷别帆、线条也显得更利索旱鞘。侧面增加了镀铬防擦条潦玩,而车尾的变化并不是很大能,集中在尾灯和一些线条的修饰上顿,就造型而言瑞虎3更年轻了掇。从车身数据来看革读侵,瑞虎3相比对手并不占优优势还悄,但是得益于外观的设计瑞手途,视觉感受瑞虎3要稍显大一些会。" "  在经历了数年市场洗礼过后汹碳,瑞虎车型迎来了新一次换装乐投,代号命名也列入到了家族统一的序列中伪狙标,对于车型的区分更加简明磋竣。除此之外闪迟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计馁脱,以及更为充裕的乘坐空间凛,以提升自身的竞争力泥绦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型厢傻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连矛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肛鳖钉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车容巢。   此次改款主要集中于外观方面笔,通过新老款前脸的比较溺嵌忿,我们共计找出了8处变化胺,分别为吞眉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组水氛评,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心晌静摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妮粗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表继哗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘镣猫,但在车身尺寸上有所调整休书,其中长度方面增加了30mm届晤谜,宽度与高度减形,而轴距维持不变却。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出划迁辰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35莽蜡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刊读簇。   车身轮廓并没有大费周章的变化遂导,更多的是在细节上体现新意骸。侧车身防擦条进行下移瓣,并在前后车门中增加了镀铬饰条刊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浓谋圣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纽,更趋于向装饰性靠拢谜喀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扛怠回,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性牧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗楔,若要找出所有差异疟,还需要费上一些功夫率狙,在对比过后变化上依然可以达到8处爽。依次为粕详端:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更梯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识团。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处湘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计塑避融,空调按键的布局更加紧密咐奶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化串储仟。此外溺客胆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升持笛。   按照配置的不同惮撵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机湿涡衬,大尺寸液晶屏包含导航氰奔功、多媒体轮、蓝牙以及系统设定等功能凰盆,而在操作上也十分直观微蜗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蔡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度揣腻潮、风量没滤、风向等信息盆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搞哭,同时旋钮的阻尼与定位适中浆祈,手感较好饭段贬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫动咸。   方向盘两侧位置集成了音响诽痕础、蓝牙通话与定速巡航的快捷键睹蹄扮,中心区域使用了品牌全新标识蹋,并在造型上稍有改变皮。仪表盘则没有任何变化滇沪程,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同衫拨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值感,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赦伺伸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惠响,但调节方式为手动煤似风,前排座椅具备加热功能耻,按键位于点火开关周边区域挽刚,位置的选择上不够人性化挫林,副驾乘客很难进行单独操作盼。   在前文的数据表格当中痛抡磋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优刹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高柏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后眠虽,头部距离车顶约有4指空间锤划潞,直接移至后排乘坐蓄行垛,头部空间同样保持在4指氮坛,腿部则为2指余量那罢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下但,首先需拉动靠背边缘的拉手脊虽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒愁砍沦,要想恢复到之前的乘坐模式星烽报,还需先拉动开关踞讣,同时扶 起靠背沟弄,在操作方式上显得不够便利蹦。后排座椅支持4/6拆分放倒吉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瑟虹灸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3菏琼聊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毕亭沦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娜酪,含有DVVT技术姓,相比早前奇瑞的1.6L引擎旁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善离郴沛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求倒悲,在CVT变速箱的帮助下稍谜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作滇宝。即使在起步之初深踩油门遁,加速过程也会显得有些慵懒溯悉,只待转速攀升至2000rpm后附檬掠,动力性才有好转逼乱苯,此时油门的响应能力有了子显著提高仑,虽然整个过程称不上动力充沛桓摄,但对于城市使用来说算是够了废舅填。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哺竞,涵盖了手动鲸、雪地和低速3种模式够闷,在手动模式下可以模拟7个挡位绕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用昏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喇守,在模拟挡位的帮助下端第,转速会与油门的深浅更成正比奴啪摔,升档与降挡的操作也会更加从容记迹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内秃。   在紧凑级SUV的行列中贿敲,瑞虎3的车重算是较轻的一员啥联伙,这为引擎减小了不少负担讼溯骑。助力转向系统的力度适当罢颗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力博惨扣。转向的精准性使我出乎意料裁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性形,悬挂整体表现十分扎实癸湘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扔徽,令试驾者信心倍增罗。   如同瑞虎3的定位那样侈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奇,它并不具备越野的能力冬届茄,然而精确的城市定位炬暴侮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适偏疤,诚然鹅,它在这两点上做的很不错方稠握,虽然在驾驶乐趣上不能满足你舌哦窃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言踩,瑞虎3也许是最合适的选择对象碾报。 责任编辑伙涵汀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汐蛇,一晃6年时间过去了摆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化磷邵,但是我们仍然和它有过很多次的接触秆存讳,并且每一次都是充满乐趣的体验戎每。今天我们又把它请到了这里阀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外革,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型倍请。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卜堵瓜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子内汐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气脾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单棋菇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税华,自然整车价格也就能便宜不少患,降低了它的入门门槛免隶。而以我们消费者的角度来看萄仓莽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象焕盎,这也是我们今天把它请到这里的目的赌,测试项目很简单淖凑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现极,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了写冕份。   ●日常驾驶动力表现梯:低速扭矩充足外恳奖,高速动力吃紧物。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能详烩评,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苫忻控,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性糠钳铃,但机械结构还是更适合在野地里行走井垒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此罗凳忻,外形设计廊、车身尺寸襄膳肉、参数配置全都没变堵,只是换了一台发动机告,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拷徊侨,双手需要时刻度掌握住方向盘坎惩攘,总之开着它你不会觉得太轻松赋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陡,大家也都心知肚明董和悍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现讹裁缓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米翱膛,参数虽然降低了玫嫂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的慈,并且只要车速不超过60km/h农莽,提速还算是挺从容逻美路,也有一些推背感燃郝碾,感觉并不比3.6L车型差多少帝拭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帘,脚下的油门响应明显迟缓了不少谓椿,如果你心急的话恐采,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伯哼,否则踏踏实实的在路上巡航妊袖。   ●油耗测试食顺:正常表现染,不惊不喜冕。   发动机排量小了害辅,除了动力影响之外停汐煞,油耗也是一个值得关注的指标白备,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试特耙停。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晤吼康,拥堵路况大概在30%左右挟眷,畅通路况大概在40%左右悔垄,另外30%为综合市区路况腻敞勘,全程平均时速为31km/h璃雷猫,最终计算出平均油耗为12升/百公里岸盗,算是正常水平缅蓝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过父,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题螺捂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绰丸菠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力富,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何标灌恃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高练勉,很高切辞,或许我接触的都是高配车型酚,包括纳智捷大7屑卯孝、CEO等车型沸搂绦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铣。今天访娘菊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汾恫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巷坊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧亭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狡缉?下面抢,我们就来看看详细的体验报告郝茸。 可以看到泰券,纳智捷的车型在外观的原创度上很高共骂,这在于其他车型包括纳智捷大7第、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惹。这次试驾的优6 SUV也不例外堕脾呐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚梆,为了突出这款跨界SUV车型的定位茨,外观设计上更年轻有活力坏尝,对于年轻人应该有很大的吸引力刚差姥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拉婆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拱茂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm情嘎陋,轴距为2720mm股,可以看出这是一款跨界风格的SUV拔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品顽,最大的优势是轴距要长出20-100mm譬楼纺,具备不错的乘坐空间俯七,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恕倒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎柿哀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎魏曹,尺寸都是215/55 R17惧拈。可以看出在轮胎的型号上啃冬,国内销售的车型都有一定的缩水篇,当然为了控制成本切,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蛇超偶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮极,后风挡下方采用了黑色装饰衬托据,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美童笔,两侧的LED刹车灯十分扎眼来赫螺,不过从布局上看稍稍有些凌乱泉。" "李老板的慷慨蜜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痕策,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板白淮唬。下面回到主题回睦嚼,从之前收集的网友问题看安倡操,大家最关心的有两件事儿壤,一个是特斯拉的性能旦从汞,另一个是特斯拉电池的续航能力泊墨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谓嚼达。简单剧透一下模布,性能方面特斯拉相当给力缔卞猛,续航能力方面我个人觉得还是不太行逆环。 注纺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型莱,文章中提及的“特斯拉”县鲜松、“Model S”等名称均为本次测试的车型拱哇粗。 数据解读千溜颂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尚夹韩,所以今天我们就先从数据说起领。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版踌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拒嘎毙,而我们的实测数据为4.7s双锚迪,比官方公布的成绩略慢狭伍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痛临。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样比违舌。由于采用电动机驱动姜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车教讲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑偶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沫,直到完成整个加速面。电子系统和动力系统的完美配合亢坟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限脆老,这是大多数的同级别车型都很难做到的峭贰缓。 0-400m加速尾速尼:170.124km/h 加速时间哥:13.63s 由于采用了9.73殊:1的固定齿比变速箱珐啸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡皇据,在加速曲线图中搏颗呛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搽毕,车速和电机转速完全是等比例上升烁。这里说句题外话赴收,官方公布的电机极限转速为16500rpm擞穿搬,最高车速为209km/h膛蓬绒,通过以上三个数字铅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蹈揩琉,有闲工夫的朋友可以试着算一算提盯琅。 0-180km/h加速巫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G羚葱概,峰值甚至达到0.7G详瑞叛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱簿检,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h适汉勘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看顶,当车速超过150km/h后冉,车辆的加速度下滑比较明显迟弄隘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现班癸倒,工作人员解释说为了保护电池耙抗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡褐墨。再多说一句播全晃,这个速度日常用肯定够了剃沫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丛善锭,但如果是赛道峡锭闹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道握非,有大直道的长赛道滤,它应该会比较吃亏枫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车无蹄,常会被贴上大排量糠茂、暴力机器裙、拉风外形和肌肉车等标签纶葛唯。这些词虽然简单承佳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征虑泌醇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夯悼。近日狮骸犬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钠含,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诬:科尔维特C7)闯层儡,肌肉感十足的外形卯糠廉,手动拆卸的硬顶力,再加上6.2升自然吸气发动机等钾素才,都是它的大卖点修旦署。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评实睫李: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钠,外形变得更具攻击性酣。不同于以往车型膳赎痪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浓离,只有头顶裸露在外贡房撮,非常特别汉藩。重新设计的6.2升自然吸气发动机乔落,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余廷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缮贝,最大功率640马力悼傲蓟,峰值扭矩814N·m)阑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鲸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腊得:5.3万美元)粹模,几乎没有性价比可言经,但相信越是稀有的东西龚昂浩,越有人喜欢脱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舌靡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烽坍啤:400-023-5599 地址蛊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑行:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型普波,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钾亩料。而这款车本网也进行过多次报道与评测急五滤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赤漆,比如——空间与电磁安全性掇檀。   有朋友担心擦,混动车型的使用空间会不会很小暗こ濉,电池电动机发电机都需要摆放位置蹲,还有散热系统竞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧屏。   作为一个“热心肠”让烘,笔者决定帮一位同事搬家任屏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苍甭洞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱囊、两个大型行李箱蜜、三个双肩背包掠临班,两个电脑包朔篡,一个猫窝屁、一个全新的大睡枕搬走每侥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坷脑。好吧栓播,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纷效茎,从图上我们看出馅膳揪,在放入体积规整的水族箱水缸后蔫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间什奶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包览,并留有一定的间隙量倒高唇。   而后排在放入水族箱地柜后式舒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位持恋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辰。得益于巨大的后排腿部空间钠慑猛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胃慌试。而后竿亭廖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线介父。当然罕线庙,前排的空位是为乘客准备的窍捻蔽。(为维护试驾车整洁掠休,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浪。)   我是一个希望低调的企业主邢城,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的憾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哎嗅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淌谱蔷,后排音响控制瑞,前排座椅调节按键坚桓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子朵缆捷、空间玫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流孪煤聚,大电流产生的磁场对人的健康有影响搭寿桔。英国专家认为淘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吃,高于该值推槐,儿童将面临患病风险淌便。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少埃澎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡橇郑害肥乒饰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害港撮。   简单来说童坚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种离蠢弄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统隙,如手机簿埠,对讲机颈航切、信号发射塔等彤仁跑,而低频电磁辐射离我们的生活更近李回丛,家用电器奶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钉客湾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可筹勃兼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台米,前排座位仇佬儒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量柏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品儡,不具有权威法律依据冒惹,但既然是国家允许销售的测量器材敛,其测量结果绝对拥有参考价值寥此唐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受溅撂沁,首先是油耗腐深,我们在遵守法律规定的情况下蓉枚饥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绰,而结果显示芍擅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车染步菲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捻策疯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”慌辛戌。   混动车型比普通汽油车重捅瞳克,驾驶感受会很糟吗?   确实蟹型倍,混动车型由于需要布局电池欢龟哎、电动机码瘟弗、发电机冒叙、散热系统及控制系统畔软,整车质量肯定会增加茨,但通过驾驶箩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感温,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动春,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制械,使用感受更接近与现代的美系车型钙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兜擦都,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极特鹃衰,而在高速公路上睡毋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了线伺,取而代之的是风声与路噪声普。而操控部分太桓内,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拭,你永远不会感觉到生硬的颠簸痢窟的,一切都是柔和与优雅枪,当然肋堆蹄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的美。   最后翘间线,我们通过以上测试赴汾么,凯美瑞尊瑞在电磁安全性别、油耗及空间实用性上都出色表现悉核贸,而为此你仅需多付出几万元的代价噬潍,加上经销商的优惠疆荆境,凯美瑞尊瑞物有所值捕独架,而你现在需要做的胖督拣,就是去店里亲自去试一试勘烦定,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接溃奶。 图/文尉:丁艺   丰田汽车日前宣布愤祟,截止2013年底掏男咆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆隘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录潜。诞生16年来媒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区珐、备受600余万车主的信赖和认可祟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翻绅稗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兄漠。 责任编辑绿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吠,MINI凭借其漂亮个性的外观坞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心滇燃赐。2014年北京车展上趁卧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘潦鸨琛(点击进入上市文章)仁诫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瞧互队,同时在配置方面也有一定得提升限策,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后厩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市却,售价区间为20.18-23.68万兴。虽然只有4款车型可以选择荤谭享,但从大家的关注度上看兄梗慕,很多人对这款车给予了很高的期望省鞭。今天珐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搏乔,两款车虽然在级别上不同猩,但是在价格上却是非常相近铃柬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万堆绕脑。下面家,我们就来对这两款车型做一个对比劲肠逻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱尚敲恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烧抒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坚梁。当然碱毙吮,作为一个自主品牌泼蹦,想要和这些合资车型抗争冉鞭并,就需要在配置上有一些诱人之处甘蔚枢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别催,从车型尺寸上看和,H8明显要大于东风本田CR-V雀崩宽,但是价格却几乎接近辣。如果您的自主品牌不感冒的话滤粕,那就不用在纠结了书沁。但是覆递瞄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秋,那么H8的确算是不错的选择轨,至少从轴距上就已经很让人动心了陌秃雄。   =============分页符=============   原标题痞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下春椽,哈弗H8还是小胜疯,其中H8还带有液晶中控屏佬,而CR-V并没有配备中控屏慈陆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刮。这些东西的确也是非常吸引人的吭颇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的琶醒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盘,平且还配有ECO节能模式搅虫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的逻驳炽。H8还配有坡道控制系统鳖逝痹,但是CR-V并没有配备这个功能荷疆。另外燎谜,H8还配有三种运动模式蓝翔,一定程度上提供了多路况的脱困能力畅讽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些踢黄坝,当然H8属于刚刚上市的车型乘,并没有试驾车让我们来进行测试陷蘑艇,以后有实车的话奈霖拭,我们会进行相关测试潮佬。   结语掀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章悉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的匡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乾朽,某些情况下还要超过很多合资车型料溃死,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下随克。 责任编辑叫盎鸽:赵春晓" "从1985年开始乔歌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酗故,1991年出现在5系车型上娟,1999年开始陆续出现在X系列车型上顽。直到现在虐凡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配必醒校,提升着宝马车型的操控性和运动性将纳箍。让牵引力发挥的更加自如缸,下面猜觅腻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现婚嫌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱了。在车载计算机的控制下敦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整病溉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配摄具畔,而且动力分配比例范围达0-100%伯瓢晚,赋予车辆独特的动态表现革。 与传统齿轮机构相比无,xDrive动力传输响应速度更快暑,分配比率更灵活仑观,通常疚鼎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虎锈刻,保持车辆转向精准灵活槽担阑,初核喉、中段加速更为直接的经典后驱特性刷。而在弯道噬、湿滑路面丸、或紧急变线等极限状态下提范,xDrive系统按车轮的附着力分配动力建,增强了车辆的稳定性和循迹能力革。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沦,在附着力降低的情况下箍,更加考验着前后轴所分配到的动力苍酬痴。通过一体式底盘管理系统的侦测渺录久,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配闺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铆,最大化的改善转向不足和转向过度良。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上广,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痪。宝马4系在绕桩和紧急变线中翰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舵拐棋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准丁唱,更灵活绥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上息。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蔽歇,公路性轮胎打滑严重辆孪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蓬,还是能够胜任一般越野路面亩羌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑认忙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缝淑靖,宝马X1一直以其运动性示人搏晃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表巫旅。但是不同于一般运动车型不擅长越野骚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能甫,能够让车主在假期到户外撒撒欢篙督。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗午?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比彻顶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时托掀芥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吹。   在消费者最关注的价格上米辆,我们分别来看两辆车控虏新。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碗萍。从售价上我们不难看出降,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3温,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓢笺韧,价格区间跨度较大剐焚。   外观尺寸对比筛:   首先疲良,从外观上来说膜录丸,宝马X1极具动感坷报托。其标志性的双肾格栅已经不必多说祁碎惫,远远的就可以知道这是一辆宝马蝎默。而那富有动感的线条古报,将其外观勾勒傻,即使是静止在那里童簿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态溉咆渭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长甜,感觉比例似乎不那么对称丹怂羞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控毯碉衔,而且作为一款国际范儿的车拎赶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涕。虽然宝马X1有修长的车头稠何贰,但是驾驶时却并不遮挡视线斥,仍旧能够清晰的观察前方路况桓瞪。   相比之下涛挂抬,奥迪Q3的外观略显沉闷迸垄,同样的家族式前脸显得十分稳重寂恳咕。虽然不像宝马X1一样运动翁鼻立,也符合其SUV的定位溅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妮沽,这也让奥迪Q3的样子更加传统浪释娶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势葡,但是内部空间却优于奥迪Q3痉荡佩,相比来说项,宝马X1具有更大的头部空间捍蹈冲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3加纹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长焊茫:4477mm 长览:4385mm 宽莱令:1798mm 宽马派:1831mm 高嘉癸:1577mm 高茹色梧:1608mm 轴距违:2760mm 轴距胚:2603mm 最小离地间隙怠:194mm 最小离地间隙蜗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者适合,宝马X1具有灵活的操控性骸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寿蠢簿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庐筐,作为一款 SAV惠钞擂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惩沛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣魄宝促。   实际驾驶中惮蒙食,宝马X1的路感清晰枷蘑,虽然车身不蟹缁睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径贝辩南,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搔避,带来更多的便捷缎潦惶。行驶中胸甘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肪邓力,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泊盼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮袒岁泻、高精度直喷与电子气门三大核心技术话佰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涉沃,在动力输出上达到高低搭配的形式嫂。而宝马X1带有的ECO PRO模式矾,可以帮助我们进一步节约油耗瓮,让油耗能大约降低20%瑟良。 两车基本配置参数对比捂电瘁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怖:通风盘/后镀氖陡:通风盘式 前沧提:通风盘/后黄彻赐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题孩蔽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV老,我们不仅仅需要看其运动性能泥课,还需要检查其越野性能屯估鹿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色甸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统默鹤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嫩侣,为了能更好地分配轴荷即地渐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吹拦烈、后桥差速器前面客领。正常驾驶环境下朔手,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔑酸介,当检测到前轮附着力减弱时愧腥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮靖,帮助车辆脱困未狠。   通过以前的测试峰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用祥借,对于应付难度不大的非铺装路面来说谈了,这套四驱完全可以应付频,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能讲酱稗,加之悬挂行程过短鲤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试戚倘岔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泞写,偏向于公路驾驶囊面。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统屠诧肪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴课秸帮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中救抡,动力的分配为40:60幌,在实际日常驾驶中览帝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的创搐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骂罐咀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能犯帆,在车辆出现转向过度时垦虹窟,车辆会将更多动力传递到前轴事蔬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性憨钎,帮助车辆脱离失控的状态扔链。在弯中逐渐加速的过程中量蹄瞪,由于车身的重心靠后藐浚佃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酵,在这种情况下卞侗纬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出埠侥,减小前轮的负担砷,使车辆获得更好的指向性屁且。   无论是雨天炒,还是弯曲的山路破纳颓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对限。而且在大角度爬坡及碎石路段顷峦湿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力畏戊及。尤其是爬坡时潮亭,动力能够智能输送至前轴氨胜,让车辆轻松前行界糙。而在平时猫,动力又会自动分配于偏后驱劲,让运动性得到进一步的体现虚胜泛。此时的感觉是类似后驱车蛋硷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配魂,让车辆行驶更平稳驰跋恨。   相比而言级窗芍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野叭泄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高佰涧,具有良好的越野视野脓靶,但是宝马X1的离地间隙更大拳趣,通过性更好湿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少秘褥,尤其是其具有更多头部空间侗,如果越野时烫媒档,可以适当调高座椅坐姿建轨。   =============分页符=============   原标题省:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰迫核,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩啸抱墓,所有的按钮也都在触手可及的位置摊鸵丘,十分便于驾驶者操作搅泛男。而且两款车型都选择了年轻拖饰龋、时尚驼翁巩、富有现代感的内饰设计男吵辈。   两款车的配置伐衰叫,无论是奥迪Q3芯脑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全都诺。尤其是宝马X1的iDrive陕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用视,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酷抄袖,宝马X1更加简洁捎,而且操作一样方便淋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侨。即使是刚接触宝马车型的用户酮,也能在第一时间熟练操作圭髓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热功,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性季翘仓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索邢烤奋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大少伟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疗添。例如像最低配的宝马X1聪厢,虽然价格极低锭楞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绍鞘。Q3低配也是一样项躺,配置较低靠拍弗。不过如果您不在意像导航来旁邪、座椅加热等配置庇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要貌挂侈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碾经表,我们进入车内来看看内部配置以及空间群。二者究竟谁能更胜一筹木?首先来看两车的安全配置承泉。在气囊方面晃欢,奥迪则更胜一筹碳,在两车装配有同等位置气囊的前提下唤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊埠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烯炮劲,它全系标配有防爆轮胎贫,即使发生爆胎嫂荷衅,也可以继续行驶惠迷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侗。此外防爆胎也节省了备胎空间恫薪暗,让后备箱有更多的储物空间偏麻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间萄。从车身尺寸上来看腊料,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谩芯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惜。然而车内乘坐空间方面毛蹦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3粮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度埃镣结:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卜姓欢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面倦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养阮豪。但由于国内油品的质量不佳羔痹霜,为了更好地保护车辆发动机蜂炯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换面输椭。而其他配件的保养周期上想食,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养律讥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骂五:   861元   xDrive20i淌腥:   1036元   其余车型豁侈水:   965元   sDrive18i袍仓猛:   861元   xDrive20i四山:   1036元   其余车型墒:   965元   sDrive18i筛:   1609元   xDrive20i盆类里:   1784元   其余车型概:   1713元   sDrive18i滩屉笺:   1386元   xDrive20i七令免:   1561元   其余车型渴晾韶:   1490元   sDrive18i零弟肥:   1591元   xDrive20i陕:   1766元   其余车型菠:   1695元   sDrive18i脱算徽:   1609元   xDrive20i纹礁背:   1784元   其余车型喘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注歉夸:●虫敝催:需要更换 ○俊熬:常规检查截,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中班退恫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辑、空气滤芯和火花塞玫。花费支出大概是2691元丛。4万公里时还需要更换汽油滤芯毛率回,支出大概是1382元镣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错矫稼畴,保养中也没有出现更多的费用支出芳衬翁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用信顽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泼:●肖挡:需要更换 ○疏:常规检查换菩兢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出脖虎咎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费闺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降愧累,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同殿歪梗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加帮,能够更好的照顾到爱车的每个细节袱痰匠。   总结川: 总体而言勘囱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尘褪沦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3腿称骨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足彻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少苗沪河,整体内部空间与奥迪几乎相同含赋史。而在使用保养方面诞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嗜,但是其配置也相应有所减少奠仇清。作为高配车型鲸醛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寒哼。 责任编辑涤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会阮稼。它足够漂亮了狗烙雄,漂亮的让人感到迷茫额,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辆萄髓,由于在国外仙模,我不得不比以往更谨慎的驾驶撅浩捎,没有做任何炫耀的动作扣安,但依旧接受了不少注目礼朽朴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搓欧愁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恋,只好出此下策睬咀:按住页控器灿,“砰”后备厢盖弹开了价俏徒,老头愣了一下辞察删,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢啤,并给了老头一个友好的微笑弗,关门走人了嘘。这时我才知道教,它是如此的招人喜欢!   仔细打量侮逻,它的曲线诱人困,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处车沟,但令人心动的地方是从B柱开始的沫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级顾吩古,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诲妒好。也难怪旁链杏,差点忘了逗凡少,我们这台车选装了AMG套件扭笆裂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用彤,没套件的车感觉就差了很多胚策。   即便如此合牟亲,它的妆容仍是存有争议的激,在我们同行的5人中就已经产生了分歧猎。左派以我为代表(全部未婚)痪,认为它的骚气指数接近满格馆架,尤其增加AMG套件以后钾狮,能骗不少小姑娘脐睹屁。右派以结婚生子的同事为主接估段,他们认为车身不够修长苛峦,不够秀美骂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体犁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情巷泞,但又内藏了些许的凶狠叫实梧。   不过我们两派的意见同样有交集瘦绰救,那就是从侧后看去啸,它的美感更胜虑剁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惯对瀑,远远的从背面欣赏它丢敌,真是太美了讳。   =============分页符=============   原标题讼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上立,它采用传统的氙气大灯匠烷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捶梯步。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少晃。另外凯憋,与前包围上的空气导流口不同的是贯沃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用非急,不得不说其达成的效果是相当不错的蓖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼悔,但日常使用中也是在令我提心吊胆鞘,还记得开头那个故事吧海韧脐,告别老头后我驶出了停车辰浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着讥娶揣,压过了一个并不大的小坑洼割壤济,胎壁被硌破了入豁,轮胎在5分钟内全部撒气纳持稼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用必闭,这个下马威让我措手不及乳伪膏。   =============分页符=============   原标题桶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门破能,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矢。坦白的说帮负骆,这套座椅看起来特别有型汤厩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色布我糯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缆鲤踌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处地。   眼前中控台的造型靖鹊钱,甚至细节都与奔驰A级相同疚贝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用揩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样密,总让人忍不住多瞟上几眼片锯俯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贪晃孩,触感细腻蹦。   =============分页符=============   原标题蓖蔫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蚂摊,各项按键的操作都很顺手奋,但我多希望能提供翻毛材质挺。另外漆全化,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谱俗,回馈力很械犊А,而新款车型早已没有了这个感觉耽猾,让更多人都更容易适应概。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格策,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利称士踢,特别方便怯毫,当然了杏盎提,这并不是CLA级的专利筛,A级也同样如此寂。总之对此我们是持肯定态度的浓,“怀挡”显得复古揉完蟹、特立独行沽,而且省空间还凤赋,利大于弊搔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同尸萝维,不同的是它很强调对网络的依托础舷断,这几天在欧洲开了不少车瘫礁尉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联羡。几乎所有新款车型都支持与手机互联闹雄脖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能殴强,还可通过手机网络访问互联网阂、下载官方APP程序和导航凄迁擅,这是国内车载系统所没能赶上的淮诧路。   =============分页符=============   原标题票狼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吾,空间实际上是够用的叛细率,毕竟多数时间都是前排利用率高菠瀑列。我同事身高179cm伦忿,在前排头部有一拳的空间鞘,在后排就显得局促了涂疗,后排乘客反应压抑感比较强呻勘弊。   不过我坚信擅冬物,对于CLA的车主来说空间是够用的糠好纶,因为后排不会经常有乘客畴报,由此来看这台车的空间是符合实际需求的矩坚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赌怕。   =============分页符=============   原标题幢仟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怖餐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机荷际萄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm倪睦硕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm帮,配7挡双离合变速箱冀,带有换挡拨片榷伸是。拧动钥匙缴刚册,发动机被唤醒荆,车内怠速状态下的静谧性相当不错俗亩灸,我们出发了镁帽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通戌旦盒,不过CLA非常容易上手葡,舒适模式+D挡表现得有礼有节仇捕蚂,整个驾驶感觉极其轻快伞工殊,这是一辆易于驾驶的车腑料乾,不论男性和女性都会觉得很轻松邻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杠嫉,转速时常被控制在2000rpm以下盾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性堕筏炭,而且在低速中它的换挡依旧平顺鲜骑烦,并没有出现那种令人不悦的闯动铂迁袍。   切换到运动模式姬顶,变速箱首先变得更为积极结供仟,整台车的性子也开始急躁起来擞稗几,随时准备着接受挑逗农燃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挤层衡。油门的响应也更为灵敏笺抖携,初段就能得到不错的效果郴缎劫,只不过排气声浪并不那么有气势拾。   至于转向龋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉翔庇瓷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转娘,那样的线性和柔顺黎洛,简而言之非常舒服纬搬牡。   CLA的转向感觉则不然礁祟,它少了些紧致的细腻感锯卜妥,多了些轻巧捌评冷。这套电动助力低速中没什么特点令芒捍,属于偏轻那类的继庞成,或许女性朋友会喜欢赦瞬。高速下转向逐渐变沉写集,更易于驾驶膛羡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俯磺,比我想象的要好不少康。   不要被AMG套件所蒙蔽舷念耿,悬架的设定并没有那么生硬扩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求睬,整个感觉还是挺舒服的趟驼会,回弹的特别利索晤榷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绵凶搐,起码我在前排开车是这样一个感觉的,只是后排的乘客有时会说视挤:颠!哎霓,管不了那么多了旅茎览,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寄,驾驶感觉对于这台车来说重要侵豹。   =============分页符=============   原标题授财:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泞频寸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挞渤别。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吩荤齐,无法进行有效的弹射涕。起步时有将近一秒的延迟墩冠磁,之后发动机全面发力幕,此时轮胎打滑非常严重洽雀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故四搂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态案殿钱,导致抓地力不足旧。怎么形容这个状态呢济落,就像一只狗在大理石的地面上突然加速塑海,四肢虽然在飞快的挠地弧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样双介,各位想象下良室擂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态齿,双离合变速箱准确的完成两次升挡家哥,换挡速度很快抽多耽,最终用三挡达到100公里/小时的速度吝啤点,时间为7秒整扦涵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新土,因为看到严重的打滑时我特别无助电啸,尝试了降低转速起步班貌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地淀杏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中界黄,而且车身的支撑有效落碾剑,车内没有特别明显的前倾感觉年酒夺。从刹车曲线来看看力共,自始至终加速度都在-1g左右池攫涉,最终成绩为38.46米昆琴,符合奔驰一贯的作风现鹿。当然牧触埃,待拿到国内的测试车后伙锨瓜,我们还会进行测试潞请茹,看看原厂的轮胎表现如何奖。   总结哥七逗:   从国外的销售情况来看蜡速乌,CLA是相当受欢迎的够,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料离录,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲汀,2013年后四个月销售1.2万辆忍,势头相当迅猛颂固徒,可见其受欢迎程度秸斑佳。   进入国内后我想它会得到同样的关注氰妇,随着细分市场的成熟间芳略,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腊穆茫。奔驰CLA级炊逗逞,主打运动颓、年轻删删疚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎姜,尤其选装AMG套件以后效果更甚建脊筐,相比奔驰A级敞,它的吸引力显然更大洼坞。相比竞争品牌肩氨,这次奔驰走在了前面虐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杀。配置方面国外大多都是选装缎,比如天窗徐鲜奋、轮圈样式等等寒韭懂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知催猫蹬。   不可否认猩,它是如此的招人喜欢糯席且,尤其招那些打扮时尚亮漓钱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑共:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肪徒净,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吨奴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘存牢慨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃残搜接。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型号剿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革违敬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坎腿桔,通过细节部分运动元素的添加词睦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捅佛。其外观运动套件包括进气装饰霖档檀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等府穗碘。   总体来看袒滥合,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吵逃晌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面连埂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陷蝎,白色车身加上黑色的玻璃车顶程涎晃,看起来很有档次感冒分。不过略有遗憾的是间缓砍,它的全景天窗不能打开担晒卿,有同行戏称狮,这是专门为了看星星而设计的探丘硼。   内饰简洁自然   与外观相同肖败寇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蜜。全黑的内饰贬玫砰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寂混,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晶。   配色方面返概赔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰丢痹,但通过座椅的白色缝线韶、钢琴烤漆面板白边框的搭配犊恢,使得内饰整齐又不显得沉闷保,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了断。人机交互系统方面藐,V6菱仕Turbo车型并不占优势疏德。   动力不错吗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机毁疗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锰修蛇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型霖。这款车的低速扭矩较大锋首,因此起步时非常容易暖吻惩。起步后哼湘伎,借助轻盈的车身富弛,汽车随后的加速较为顺畅瘟淖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烘修杭,这直接导致这款车的操控也是相对不错侗辅胳,在较为宽阔的路面上臣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作僳,感觉很有信心下。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校记桥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的武彩兄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置驾喘,非常方便驾驶者进出竣肝,但打火时艇点,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动点。 责任编辑嘘潜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吕档毛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位稗痛。之后的继任者是睿翼先,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈取化汐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款团祥,并更名为马自达6阿特兹耙烯,而它是否能达到前辈的高度擞递姑,让我们由内而外的体会一下哩片。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌罚结嫉,配合这两侧行车灯恳,看起来霸气十足盎,隐隐的透着一股子狠劲宛戚惊。图中这款车是2.0L的标准版祷秒,则采用了较为普通的卤素光源价废,科技感差了一点揩款权。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯触窃辛,犀利感十足辰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诞凑导,它不同于以往的两代马自达6扳眠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现识胜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来票会,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棉咆嗅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”别起。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm磕,轴距为2830mm蹲栓欢,与进口版本相同瓣拒。相比同级别其它几款日系车型冷握,阿特兹在轴距上有较为明显的优势羚驮密。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凤,像是一滴在高速行进中的水滴貉,充满了流动感既姥轰。从后边仔细观察阿特兹的背部毯,不难看出它还带着一点掀背的意思馁隙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冀四凯,配合着双边单出的排气筒氏龄粹,更使整车的运动感一直延续到了尾部陪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈穷慨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蔫蹿浚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)救,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上簿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意混。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩眉股,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泰挝,其它区域大多为硬塑料难。由于没有太多的装饰件渺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价必。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高备瓦拇,它采用的是一块电阻屏渴孪沤,触控灵敏度还算令人满意酵旧细,界面的科技感以及显示效果都很一般齐倍哨,总体感觉更像是四蕉耻拷、五年前的产品井垒,唯一的优点就是操作无任何难度晤,一看就会伟浚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挥轰,所以导航功能暂不能使用叮。   进入车内寿蓖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了很凑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿围,握感也很不错嫉,由左至右打满需要2.5圈劝,比大多数车型略小协。此外胸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逃钦倪,操作便利性良好谩,而且兼顾了驾驶乐趣段矗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色露呢,但却一点不掉价吩龟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胳,其次它的表盘内圈采用了网格设计斥,多少有一些竞速的味道憾,再加上白色的指针以及简洁台、明快的字体呜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望悄崩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏上,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗檀碾、平均时速俄洞挥、续航里程之外挨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碧类。i-stop是马自达研发的自动启停技术磺邢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火砷汞。   除了i-stop负黄劣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统屠靖姐。之前在新能源车型上比较常见卉迹佛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上玛铆表。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于册庙,它是以电容取代传统的电池或电瓶等狄,从而为车内的用电设备供电彼几,而非用于推动车辆前进光。   空调面板的样式不错裁患湾,旋钮和显示屏都显得比较有质感别。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车袄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱龋好跑。前后排座椅均采用了真皮包裹碘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拓搏。   虽然阿特兹有着不错的轴距钝俊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢ぬ砍摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间蝎逻。令人满意的是后排的腿部空间揩,坐正以后不影响翘二郎腿叫授渡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定墓,不仅地板平整春信,而且行李箱有着不错的纵深孩挂,轻松放下高尔夫球包桑汞提。藏在地板下边的是一个16寸的备胎漠胶,以及更换轮胎所需的各种工具茂汐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伸般、双可变气门正时缝、凹顶活塞+米勒循环帘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术腹牟嗣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雹舰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缔骸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm昏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱衫,并带有换挡拨片宛,只可惜这款变速箱不带有S挡薪苫盗,对于主打运动的车型来说个遗憾俄惫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捣殊惭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩渤,日常驾驶过程中吨,为节省燃油皮堂酵,变速箱会积极升挡顷酱,转速经常保持在1500rpm以下蜜亩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卡溜,因为这台变速箱的反应速度很快褂粪佩,能够很好领会驾驶者意图淑崩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹄甸。   阿特兹拥有良好的操控性桂烫,这首先要归功于发动机线性的动力输出拇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏米辞,而中后段又能够拥有很好的动力表现炒放,这种循序渐进的感觉让人印象深刻渭坍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处割惜脯,尽管反馈的路感一般揭,但指向足够精准黑必,能够给人很强的信心景。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协俗拈瓜,它的前后悬架初段偏软麻铜岸,能够很好地吸收路面的颠簸惩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾砍隙巫。可喜的是悬架的后段韧性十足别,不会让人感觉力不从心稿惺。最重要的是沽晾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整踌痪团,车头指向灵活堕,车尾循迹性出色陀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见食讲樊。   总结嘉: 对于马自达这款即将发布的新车浩,我只能用赞不绝口来形容期忻骑,外观和驾驶感受都可以称为上等活稻。如果非要给这个车挑点毛病的话回秽,就是在高手如林的中型车市场里呻浩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸离唤。所以如果你是“外貌协会”的成员母,或者追求极致的驾驶感的话杆百哩,那么你可以期待一下这款新车哨暗不。 责任编辑簿:赵春晓" "  KTM的X-BOW权,直译过来是十字弓涡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鹤。实际上叼,这个模样怪异的小车涛柬,的确是火力十足臂年撂,足到无论是在街道上还是赛道上纠嗅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舵底。   先来说说KTM这个公司纬题,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乌柑陛,以生产越野车和跑车而闻名炼别,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车哄,也许是工程师们精力太旺盛揩,亦或是身在奥地利这个地方讲,总会有些天马行空的想法飘埃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惯节,去生产一些别的什么机动设备槐。这几年报,除了X-BOW哨仿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明多,而且都有一个共同点——惊人且极端鸵畅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)私超块、puristic(纯粹)草、radical(激进)十博婚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解良赏。另外还要多说一句滦,这家公司的口号是ready to race蒙妊,时时刻刻都在准备一场竞技刀。   KTM的CEO曾经承认去拘,他们希望使用21世纪的技术群,发扬柯林·查普曼的理念队,打造一台新世纪的超级跑车妹等酗。柯林·查普曼是谁炒摹据?他是路特斯汽车的创始人年芯开,他说过最著名的一句话是扰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准怪点,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的滦放,作为汽车工程师凡瓮赤,他把全部精力都放在对性能蜂、操控和轻量化的极致追求上妻帆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可功衫僧,但跟进尝试者寥寥地材常。看看路特斯汽车凄凉的经历趣,这其中的原因并不难理解胶秀。我们很欣慰地看到互文净,在新世纪恒,KTM继承了这种理念倘,并且做得更加激进吝齐班。   其实X-BOW的理念很简单攘秋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缄殴。碳纤维单壳体车身赔慧磊、全车碳纤维组件擅凤、水平推杆减振器精,这些都是方程式赛车的标准配置苏负匡。由于使用轻量化材料白很吕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棺。在高速行驶中擂篱醇,车辆的气动布局提供下压力羌蔽,以此来提高抓地力和稳定性骄归,这也是方程式赛车的特点稼。和赛车唯一的区别姬来,就是它有全套符合法规要求的灯光戚葱,以及一张副驾驶座椅匹能。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机商氢镭,经过强化和升级后诺来,动力达到300马力公虾硼,和F3方程式赛车相当汕哪,六速手动变速箱也是简单而纯粹嗜孩瘁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话触侠南,我们不妨来看看推重比颂并。X-BOWR大概是2.6千克/马力层萌丢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹悼选,也就是说发动机需要负担的重量更少艾登,动力表现自然更强泉陪。   在踏入X-BOW车内的一刻妥粕,恭喜你撂,在旁人眼里鹿,你已经像是一个职业车手了澎。首先一只脚跨进驾驶舱嫡荷氛,站稳后调整重心疟懊笑,再把另一只脚迈进来拦花欣,双手找到合适的支撑点缆,将身体重量转移到双臂侈,身子瞬时下沉摧谦糜,把自己放在座椅里瘫凳徐。来自RECARO的座椅是固定的绰崇默,完全不能调整钎,靠背角度略微向后倾斜岭丹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置然塘祈。要完成这一系列动作瘫肛鹊,如果你是个长腿欧巴暇勺褪,可能会轻松点块昏纽。同样和方程式赛车一样凛篮,X-BOW采用快拆方向盘茨,在一定程度上提高了进出车的方便性寞讹,不过我觉得这个功能最主要的目的笆四想,还是为了让它更接近赛车俗毖橙。绑上四点式安全带玛内,身体没有一丝活动空间陇粪爆,因为在碰撞的时候磁,你不能指望安全气囊救你一命铰,唯一的方法楞精,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碴。   驾驶它骏愁趣,你不需要有汽联颁发的运动执照领稗射,甚至不需要经过特别的训练汐涕闪。只要你有合法的驾照期虎,会熟练驾驶手动挡汽车洞奇徐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度显。连离合器都很好掌控抡慈戏,甚至比驾驶EVO欠伤、STI这种高性能运动房车还容易墨觅。你唯独需要的目,是练就一副有力的双臂徊瓷,因为它完全没有转向助力破嫁舒,停在原地欣陇,方向几乎是打不动的舍。   由于场地的原因薪模,试驾过程不是很尽兴颗,并不能体验到X-BOW的全部性能醇。在狭小的环境中抠富,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展慷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势壳痊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慌酿。因为使用水平推杆减振器卡,X-BOW的底盘可以尽可能的低氖桔内,在转弯中几乎不会产生侧倾捷隆。多连杆悬架结构稳定拷抬,可以减少轮胎不必要的运动和变化汗,保证最佳的触地面积踩晌,用尽每一分抓地力摩奴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磺,这一切所产生的副作用凸,是你的身体要承受更高的横向重力匿空。   在视线上邢期让,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似槽孟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惶普,以及转向时轮胎的变化莎挞。利用这个优势局肋茅,你可以把车开得更加精准绣解,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙氨缎,这是任何房车都无法比拟的尼承巴。不出个把小时蚂钮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样糠八教,高速掠过障碍物而毫发无损墒绰,那种险象环生的场面蜗虚,我相信其它车做不到沽,这种乐趣和成就感兼,只有X-BOW能给你电唐纤。   看到这儿彼诵,你可能觉得这台车并不难驯服痹徊,一切都很容易槽。没错庇班竟,X-BOW没有设置很高的上手门槛顽俏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单关涉,但是它还有进阶的玩法萝怖挝,这就需要很高的技术和技巧了欺。首先盎迹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战枢榷,为了它的寿命巷,好好训练跟趾动作吧雄。漂移闭秦司?也没问题娜币,在转弯时只要加大油门付牟什,车尾很容易就会滑动起来挨。之后能不能画出一道完美的弧线陈,就要看控制的技巧了娥。   除了以上这些瞬端蛇,我还有一个建议逞书峡。置办一套合适的行头购虚鳞,至少也得有一个头盔和一副手套捶,这会使你看上去更像是职业车手捷挛差。当然卯但,作为一台可以合法上路的跑车肠撑粮,KTM也试着考虑过车主的感受无,推出了一款GT车型古痹十。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃禾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已屠十握。无论哪种装扮吹鬼课,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街骨垛甜,在气势上就足以压倒一切尾陡,而在性能上涪,它也是所向披靡犁嘘,精准昆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜浅。虽然它可以以合法的身份上街匹典呻,然而对一台Ready to race的准赛车崎,街道并不是唯一且最佳的选择挽寸玛,它最终的目的地窍县,是要奔向一条真正的赛道珊叔涝,在那里解开封优琛,去赢得一场真正的胜利久。   说到价钱笛权舵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车姐努,一点都不值忻蕊。那么氛,如果说花135万邯纷鞘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车踌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟思,最大化的驾驶乐趣撵抚搞,并且还可以在公路上行驶具搜滤,这样是否物有所值福车?答案其实显而易见墒爽股,值盯谢抢,或者不值虽,取决于你是否真正热爱驾驶挪,热爱赛车运动趴谴。 责任编辑承红瓶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词彻篮埃,早已见怪不怪洗肆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车戒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过授暑,广汽丰田出品的YARiS L致炫喘,就是一款加长版的小型两厢车鲤淖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志少汲廷。 知识普及纤达熔:为何不叫“ 雅力士”了温害凭?   相信很多人都会有这样的疑问帅挺,从车尾的英文上来看午统钎,YARiS的标识与上一代完全一致苗酒,但多出“L”字母秆变俄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观米认,和同级对手相比也一直处于垫底的位置圃隋。全新YARiS通过变革性的设计敌、加大车内空间让、降低指导价赶护疽,从而想抢夺A0级市场的份额佃撑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望澄记帝。不再使用“雅力士”的中文名称涕娜袒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浓啼贡。   外观豢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型彻,如果拥有一副出色的外观设计确嘿陵,那销量肯定低不了立猩。广汽丰田的全新YARiS L致炫烹碴轿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纽侧,能让更多的人接受咀。   =============分页符=============   原标题哆洛圈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赣,所以在造型方面与海外车型有些差别菲常甜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蓬,“梯形大嘴”车头动感大气昧,配合超长的轴距泌课,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受珊。   =============分页符=============   原标题俩憋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰匆糖磐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内堑签,相信你会有两种感觉毕,第一唬汐:中控台设计非常大气赴揣裤,和丰田系列的SUV车型风格一致谢陕市。第二扯钱柿:超大空间梯丛,后排空间完全比拼一般的A级轿车郴封。   =============分页符=============   原标题沦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哆胸鸽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烩僳赣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车宪溶,但是空间方面完全越级的感觉浦踌停,完全不比一般的A级车差邯禾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浩目。   =============分页符=============   原标题欠稻迁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匹廓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意馈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿理,中后段性能并不出色吠拾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高究煞薪,高速行驶油耗方面并不出色拼舰。   结 语   作为一款城市代步车型马,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屠夕赤,外形方面就能征服不少年轻消费者狮凭抚。此外襄茎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一忙泞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理配偶车,若果说美中不足的地方摄纽,那就是匹配的四速自动变速箱了铃。(韩威) 责任编辑草烈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒窘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纠?告诉你喂,这是真实存在的一辆直线加速赛车合派。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嘛卸富,基于2014道奇Dart车型蜗肥,型号就叫做Dodge DartPro Stock苯。大概意思是“超级街车”掏。虽然只是称作“Pro”涂,但它的结构和普通街车已经截然不同奇虑羞,一点点相似也仅限于外观上胆。一个专门设计的底盘读诫握,扣上一个类似“街车”的壳子盆查,除了好看以外缮杜犯,也是为了让车子的空气动力学特性更好煤蹈港。除此以外碳酿单,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”围淬阑。   作为动力核心罐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造端琴。与常规的“以街车为基础改造”不同焊泵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摔诉。据厂家介绍糙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时门罐林,而极速则可以达到480公里/小时豁。   Mopar没有公布具体技术细节年勃东,但是在上个月夕呐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茅捷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速降括,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考糯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力祭,它跑完402米还需要9.9秒面,而末端速度“仅有”235公里/小时嘲。也就是如果两辆车进行一场比赛鞠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骚苍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辨焕遍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舜,当然也无法在普通街道上行驶咐图姓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采煌捞。 责任编辑瘟:赵春晓" "  4月11日稠藉校,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泞标淘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盗刺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元啊。   4月的京郊春风和煦甲斯,桃花盛开献恒小,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淖境,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基舅较某,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象佬郴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼界。   然而稍微有点遗憾的是摆糠,由于相关环保政策汰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谴。   =============分页符=============   外观内饰恢寄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别翰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo唉烈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外己剖娘,因为配置的原因谭斥施,柴油版在一些细节哪,如前格栅顷、雾灯等处精简了镀铬装饰鄙。   另外稿磕丛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烈请,规格为265/60 R18艰徒,采用双五辐样式叔叫,与高配车型的20寸轮毂有所区分玖汕考。   外观上捌垢汞,大切诺基给人的感觉就是硬朗梗悄丁、野性獭、豪放覆筷扫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毒茶哼,如果不是看到车尾的标识公,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版忌轰。轮胎的使用与其它车型也是一样的隧。   =============分页符=============   内饰方面亨牟隆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绷泪飘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同倡伍山,但是做工方面表现的比较细腻惰郸。各个部位间的接缝十分均匀磁曝,内饰表面的反光也抑制得不错捌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受霉窍钾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的镜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机禽娇郝。这台发动机由意大利VM公司制造匿盾吹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肚界,国际知名度较高氯次,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下脐悔,最大输出功率为243马力(179千瓦)交拷粟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱创,采用电子挡杆设计阂歇素,事实上尽裴掇,在菲—克集团下的很多高档产品上农休测,都采用了这样的档杆设计墟沁。   大切诺基是个分量十足的大家伙稍薪,体重高达2.4吨磁艘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时殴筒,都让人觉得动力输出稍弱党粪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩玫葱竿,这使得在实际驾驶过程中憾殴,柴油版大切提速很快挫鳖,驾驶感受十分轻盈吻锻。   另外式,发动机的噪声抑制也做得不错搐距。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乓椭,但却绝非印象当中厂详劣,柴油发动机那种高振动姑、高噪声沽驼咎,车内如“夜店”般的情况苏警。   在打开ECO模式的情况下挨佛,发动机的转速在1500rpm左右的时候敞拔,变速箱就会做出反应歧接翅,升挡很积极救筏。当车辆行驶到70km/h的时候讨课,变速箱便会将挡位升至最高挡携喇,我们在城市中使用饭,第8挡也是可以使用的线,并非摆设外煎偶。如果关闭ECO模式逢砍茶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右垂默俱,动力输出得到了一定的释放汀鲸紊,当然牛,噪音也会随之有所提升郎沧颊。   柴油大切的油门踏板很轻盈墙黄檄,发动机对踏板所发出的信号反应很快蔡杏痞,但初段调校的有些过于灵敏了兔纱,尤其是起步时擦畔弛,轻踩油门翔新朽,车身就会有向前窜动的感觉靶炒,想要平稳的起步还是有些难度罚奉两,如果初段能调的沉一点戮,感觉会更好库锻,驾驶者对动力的输出也更好掌控涝饲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贾靶防,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谰,由于取消了空气悬架单校忌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的立敦凸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伯,分别为自动狭袱、沙地罢、雪地肆倪渴、泥地和岩石洛朔,这些模式都是通过旋钮进行操作的潞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惮衬九,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择窖。   此次试驾翁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验羔茫,其中的体验环节有沙地囤菊、U型坑和炮弹坑三个环节叉。在进入沙地之前染免飞,首先将车辆选择到沙地模式集身,此时车身稳定系统自动关闭卤掠。由于没有空气悬架惦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了歌列。   模式选择完毕之后袒寝,开始正式进入越野产地熬诞,在松软的沙地中设嘿,要保证车辆的行驶速度巫迸伯。在沙地中行走嗅瓣,轮胎出现轻微打滑是很正常的哺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑燃慧漏,造成更大的麻烦鸽叛。   在U型坑的环节纷翻,选择到岩石模式之后青,分动箱启动扭矩放大挡纯垂谴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍问显酬,传递到车轮上的动力会更加强劲贡漠沟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过价砂。   炮弹坑对于车子本身来说蜗惰,算是更具有难度的项目了锹么替,也是考验车辆四驱能力最有效的环节罢末。对于大切来说换短,通过这样的测试还是比较轻松的承钩版。在模式选择上杉厢,我们依旧可以选择岩石模式穷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动攫革型,保证有附着力一侧车轮的动力输出奔染惟,从而实现脱困晾猫炯。   总体而言乏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色饱茶。在整个越野体验环节扒豆,对于动力的感受也是比较明显的纱闯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松悔,主要还要归功于这台柴油发动机驰厩算,低转速扭矩输出足够大史姜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松途汗。 责任编辑陶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抚揪,以求为各位网友购车作为参考摩,本文我们继续进行敖冕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蹦刊厦,作为合资品牌的A0级三厢轿车含对,经济实用以及稳定这三点立市之本岭耍,谁展现得更好氯,以下将逐一展开几。 外观解读雾乐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绘躺屋,这次“重生”抛开了以往的产品定位镶良,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型忻撕纽,接过老款颐达的市场后妨陛盲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赡末。   刚刚完成了小改款的阳光休骚囱,2014款车型延续了前款的整体轮廓榔,细节之处作出的调整掇紊贤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撼眷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型臀,另外增加了反光镜转向灯廉筋茂、倒车雷达等外部配置很崎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拘式替,但两车在细分定位上有所区分景泵外,新赛欧更经济诗钎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定很捅夸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本川涸,两厢造型更具时尚特质吠攘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重禾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胆,前脸处的线条切削更是全车最多之处讽玻未,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅雷篱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾先骋肆,三厢车型尾部中规中矩犀俏将,采用常规一体灯罩的尾灯卑探醒,正是这一产品区分的剪影屁。 看完两车的造型某霸每,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现线美。详见下表诡勘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观槐匠,您更看好谁坷嘘峰?欢迎参与一下投票管溶。   =============分页符=============   原标题蹿非哄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比篡牛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蒜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直景电焊,各区域之间的串联均平滑带过们独,整体风格更注重功能性廉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吞瓜嫂,并尽可能带来更多储物空间捌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足幌惺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征航庐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表椒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一睹耻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卫霓配。   另外李府勺,随着车载多媒体系统的发展阀辆娘,触摸屏更多的被普及脆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕欧雄竿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颅括囤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鞭。 配置对比忱词:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置世,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比杏,仅供各位网友参考殴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桶圣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比阀饭嗜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度等捐雇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舒阜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风敛认,而车身与轴距另缔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势得傅颈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谎阜。   动力系统对比眷坪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面萝储,阳光仅提供一款1.5L发动机备品撮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狈痹,同为四缸自然吸气版本霖垒蒲,排量的不同即动力上的差距篡伤抱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)却桐骸,具备重量上更轻的优势熊。   两车的自动挡车型衔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滴抽府,其平顺提、重量轻及省油的特性簧,同级别车型中具备一定的优势炬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姆姓界,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT倍逛,在挡位上优势明显枚沁,但其换档顿挫在车主之间常被提及槐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间霖窝,外观上二者均具备典型的家族特质噬臀侮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面便。内饰布置阳光以实用为主慑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抖撬灰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现股趴校。综合本文所述扇船,两款车型您更倾向于谁缔静?欢迎参与以下投票爱核梨。 责任编辑汾霓撤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车佳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐磊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了恨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言太。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比受壕溪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型闯脱仙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比撮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冷惹蠕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面熟涡千,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陆热,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同景隋。也说明K3S试图走运动化的路线虏话。   起亚全新K3S的长镶壳、宽菩省腾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm柑,而轴距更是达到了2700mm的水平伞,在同级别中也属于比较突出的成绩姑祁,对空间方面肯定有着很大的帮助斡患。   两厢车的整体造型非常的简洁干练海笆,车身线条也非常的流畅焦膘,有着极强的运动感布翟楞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别羞隆孔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用怖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赖嘛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的熊芍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的亲辫吵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钱,加之降低的车身让骐达更加动感锈甫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性路罚簧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感的。形状突兀但线条流畅的尾灯瞬念靡,红灯部分占据了大部分寥,白光部分呈现斗勾状土滦寐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拒妹爆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嘎竭。能够有效帮助你快捷倒车骄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吝卫棘,因为外观好看主观影像比较大盆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面短,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多犊肋,基本沿用了现款K3的设计凤烂,提供全黑色沟肆试、黑米色订爸、黑棕色三种不同的内饰配色里撇。做工和用料相对也比较不错伸牟虐。内饰除了硬质塑料及软性材质外撑孟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次朔。   骐达的内饰设计线条非常流畅靡冒,整体质感较旧款车型有所提升微。内饰颜色采用黑色作为主色调枚赊藕,搭配银色饰板苹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比据哥,满足不同消费者的需求础浅悍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备幕,多功能真皮方向盘以及定速巡航红,从上面表格已经很清楚的告诉大家卜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP端、胎压监测等配置巳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富稀,其中ESP舒棱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蛊尸骚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题阿颂。 =============分页符=============   原标题快旦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700莆,整体乘坐空间相差得不太明显烫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俩充攫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涡问峨,座椅表现方面K3S内部填充比较实犊皇,对腰部支撑方面会比较到位籍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性曙儒吾,其座椅表现比较软犁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感渺喷河。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多耿鹊案,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势铝逆。在乘坐空间是差不多的闷,K3S座椅设置得相对硬朗嘶辰,而骐达设置得相对舒适獭题,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因麻吞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L莽食钩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S颁碎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T叮,很好的满足不同需求的消费者南顺蕊。起亚K3S相比起来就显得配置较少扁憨倪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型都,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寞烁受,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同落铆似。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论睛闺翟,详细还需看我们评测所出貉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蛾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求弘兢。   点评恳册:随着两厢车被广大的消费者所接受臣男,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款孔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惧,如果在这两款车选择其一的话衬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笑搓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素阶。 责任编辑授:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尘,甚至有人无法确切的喊出它的名字拟第。其实这款车和我们并不陌生偿乌歉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台猫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似起。所以出镜率不高的标致4008爱,确实具有太多不为人所知的身世氢,这使得我们有必要去了解一下这款车淡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奉突,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仇钾始,呈现出风尚玖肛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凑稀潦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签椒草,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涣汰、科技的感觉淳敝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尾陪裴,轴距为2670mm度誓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫老、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虽醇,所以在车身尺寸上它们相差不多傻。   从车身侧面来看蹦缴毕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瓢嫩,整个车身也因此更加大气而富有力量感少。后排提供了私密玻璃拳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瘁拘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满藕授蜜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沏。另外光,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寡唤隘,尽管造型简单观兢,但通过与腰线的巧妙衔接顷炬,使整个车身设计连为一体逞断茎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂藉,配合普利司通的225/55 R18轮胎譬瓦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上眉擦,都具有不错的表现熔凰。我想应该会有不少车友会非城┒龋看重这双“大脚”社孰烦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比霉关,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意团年。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发彭句掸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蔚。不过标致4008在一些细节上却与之不同剑铜瓮,譬如采用了大面积钢琴烤漆炭眷,辅以细节上的优化冈米。   中控面板做工不错亭嚼圃,按键旋钮设计很精致庙焕,且手感都较为出色寐窘垦。娱乐扩展功能也比较齐全炊浇,AUX辛份、USB以及12V电源都有装备蝎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鲜啦莽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肺沽税。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陷核梦,下面还有黑色钢琴漆点缀递磋,凸显出了较强的质感疆拎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍排币,若塑料饰板能换成金属材质的话缓紊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捻患,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息稼舶搭。在转速表与车速表之间赣,我们看到了一块显示屏谴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息僳。 在乘坐以及车内空间方面寄钎,标致4008秉承了家族在这方面的优势嘛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好齿瘦。   后排座椅靠背很直鹃懂辈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉食都。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外勤,坐姿却让人觉得并不舒适暮饲。   标致4008的行李厢内部很平整攫浦,而且后排座椅可以4/6比例放倒擒市。这样它的储物能力将会得到提升焚柏菩,对于搬运一些体积较大的物品冬极弦,可放倒的后排座椅显得实用虐级。   =============分页符=============   在动力系统方面陌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机窖,最大功率仅为150马力哺窘毋,扭矩峰值198牛米淌持。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疏喀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了妥绰祁。 全系搭配加了CVT无级变速箱浑淀剑,具备手动换挡能力郸。在实际道路行驶中偏渡,CVT变速箱表现的非常平稳丝尼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时横,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鹊,却没有丝毫提速的感觉守。不过患,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妓蚂短,在平稳驾驶时超车变线很轻松沏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车频禾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力斗力韭,前轮最多可分配85%的动力膜澎,后轮则可达到55%边北。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沽疲角,可以应付雨雪零、沙石和泥泞等路况鼎,也可以轻松面对普通的越野路段柯担。   标致4008并不属于难开的车型墒,尽管车身较大募,但是方向盘非常轻盈辱干,即便是女性驾驶也会非常从容镁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线静。   结语离雇:从市场战略上来看桨圭痪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怀道,4008不仅丰富了进口标致的产品线冕,也为消费者提供了更多的选择串结芜。而从产品本身来看耻罐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫秘,能很好的迎合中国消费者的审美鬼畴。在驾驶方面昆前,标致4008表现出非常舒适和安逸齿,非常贴切城市SUV的特性休鞘皮。 责任编辑柒灿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型攻,自2011年上市以来凭借着动感的外观顿觅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价弦,受到了许多二三线城市消费者的青睐干户炊。不到3年的时间母搂洽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610猾乳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率讼脯龟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型既湿抄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁浮,将在4月的北京车展上市哪镐忙,预计售价区间为6万-9万元焦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冲拓赫。下面就跟随我的镜头歧噶射,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车葱。   相关信息夸负:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钾梳芭,2011年正式推出了首款车型宝骏630菩母。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力怖戚攘,结合上汽和通用的生产技术锑颧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疚侥揉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尉壁翠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瞪琳苏,与进气格栅词侗、发动机舱盖形成盾形区域闲晨碉,造就了独特的宝骏品牌DNA痰衅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菩面尘。从前脸上看女,与宝骏630的设计保持了高度的一致碾晃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势繁募韶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计究盯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装偿爽,颇显动感殊仓。   在车身尺寸方面巷,宝骏610的长为4401mm草蒂散、宽为1736mm鄙、高为1462mm久溜。由于与宝骏630车型同平台生产攫不,因此在轴距方面并没有变化晾,依然是2640mm谈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抡惭逢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”牌滥,尾部扰流板螺、包覆式的后风挡玻璃酪、硬朗行李舱的线条蟹,颇具运动风蛙寿镁。与此同时牵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂憋喝弦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利尉。   =============分页符=============   内饰方面凶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配舵,方向盘搭配银色装饰条孔螺,整体风格偏运动隶,带来不少新鲜感存搪。此外眯荷,新车仪表盘也进行了全新搭配和骑暖,采用双表盘设计桔添,更符合当前年轻人取向奉乖椒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条添亭,提升档次的同时也带来的一份运动基因嫡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蝎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多秀,LED组合仪表提升了整车的质感肖篱陀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势黎嫌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域踩畔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论粪柬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侥拆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面溜。   宝骏610是一款两厢掀背车型斡雌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性兢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鲤看,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梗眯,也可以按6/4放倒座椅辞,放倒后容积可达到1300L舰殊乏。   =============分页符=============   在动力方面免尚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机掳瓮,最大功率可达82kW缚,最大扭矩为146.5Nm兑拉,这款发动机也同样在630车型上使用敲。为了发挥出更好的动力性能肮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器菠,此外还配有5速手动变速器可以选择黔奠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烙露恕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诫粗列。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝慈、君越未、君威等车型上肖。   在整个实际驾驶过程中挟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳偿。在1500-2000低转速时溅泻精,所爆发出的动力输出还算尚可粳攻号,油门响应比较直接旱珐颇。但是随着转速的提升金,档位的提高剁巍帽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盼岛冒。这种动力表现不温不火门,但是足以应付城市道路使用茄菊袄。   相比于第一代自动变速器苍倍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升竿妹贰。只需稍微深踩一下匣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡徘继橇,只不过由于排量的缘故武,推背感并不是很强烈胚,且高转下的再加速能力也有些力不从心逻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适茎芬肖,这也完全符合它的家用定位揣释。在经过颠簸路段以及减速带限,悬挂能很好的过滤掉颠簸感昂李昧,让驾乘更加舒适侧。此外箩狡,在过弯时底盘也显得较为扎实妮蕾。   结语师封:宝骏610的家用车定位很准确队,配置很务实枢播,储物空间多许冉,不过在用料和做工上还有待加强充董搜。不过动力系统方面确实不太给力鬼缓,最多可以说是开起来比较舒适边敛好,这也比较符合它的定位阂鲸。作为一个新品牌蕉家,宝骏还有很长的路要走佃,虽然已经走过4年多杰,推出了两款车型拌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伦略,在自主家用车市场上打出一片天地来蓉霜了,我们将拭目以待晨乖。 责任编辑铺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纬爸,大众展台上首发了2015款大众Jetta牢盖辨。这款车在现款Jetta的基础上松,针对外内设计细节进行了小幅修调凸,属于一次精修边幅的小改款闹内蕾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伍祟殊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撂受。 全文总结疮:   对于这么一款外形细节有新意嗣靖违,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta南,我们只希望它能尽快来到国内宠窝,因为目前国内的速腾车型叉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面冠浮。 责任编辑筏纺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域面融头,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作北澎,深入布局浆。其中包括类似上海大众新桑塔纳闻舌聪、一汽大众新捷达瓮、斯柯达昕锐壤、以及再早之前的本田锋范豪咆覆、日产阳光等等派。可以说两,在这一细分级别船钠,乱战才刚刚开始杀焕湃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手镶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去堤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弥。反而厚重了不少铣底,进气格栅的样子也和标致508更加靠近媳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱釜。就前脸部分来说匡歇,整体样子是非常简洁的胯罚,又有几分动感乐,和标致其它车型相比是有些差别的妈。   侧面造型规规矩矩佃卧熟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辣,你会发现劲鹃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉娟侥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因灸颠,但301更多的是安安分分的一种踏实感绩泡蓝。其中派寇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烽,没有那么规规矩矩阂拧赋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守兰赌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碘啪,这也是一项非常讨巧的设计等。设计感油然而生墙肯辞,除此之外函寡,车尾并没有多余的装饰物梢冬,简洁实用依旧是主要风格掳。   本文导航" "斯柯达明锐距编泼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车现冕饲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌阮练川,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绦嗜乏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台湾斑,可能除了家族化的设计以外复,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了硷。 虽然它采用了大众的MQB平台舵烧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破含,全新的家族化设计让它年轻了很多蛊拳疮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价回忙,但是相比现款蓟婚,它的前脸更显稚嫩垫,也可能因为现款有些老气横秋吧石亢酸。 车身尺寸方面番苦澳,它相比较现款有了一定的进步涪,内部空间方面自然也有了一定的进步硕,在后面空间介绍上我会在进行阐述山必。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霓柯管,这也集中在细节设计方面搔忌非,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赖,还有合理的镀铬装饰建沙墓,这也是新明锐年轻的一种标志脯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嫌顿傲。" "  2014年4月16日揪岗歉,全新英菲尼迪Q50正式上市彤含棘,售价区间为32.58-54.98万元兴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型媳,2.0T车型三季度到货措晦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仟扛嚷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版快。三车官方指导价格基本在42万元上下峡馆,具有一定代表性杏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表槐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者朴闷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈氖幻沟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辰,车头造型极富攻击性竿必颧,侧身线条动感优美篓肠饱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辈剩隘。当然停,它的进化不只是看起来那么简单魏,内功的修炼更让对手望尘莫及乒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的公,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中煽财拧,而且大有愈演愈烈之风剩骇妹,尾部设计很像自家的新5系混,家族化设计不可避免坑垒伐。即便是标准轴距版本昏,新3系的轴距还是达到了2810mm卯瑟,比上一代有小幅增长介咀,再加上悬挂对舒适性的妥协诧叼,曾经犀利的3系已成过去僚秤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诽脯搓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的啃舍丢,那非雷克萨斯IS莫属了姬吭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象潮涩,车头动感夸张爽睛,车尾简洁利落抱,虽然有历史车系的影子肺臀滩,但这绝对是对精髓的传承和延续童爽。   本文导航" "  又到周末了匙方,在大学破旧的宿舍里叔保,百无聊赖的仰躺在下铺上亭汹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炊搞,心中泛起阵阵遐想芳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贰,充满战斗气息的车身速韶,都让我无法安然自卧墙皇项,打起精神晤闺色,跑到隔壁楼的图书馆泡萝涉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志垦淀。没错烫较,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我兼痪撵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心崔燎翰。但是葱,今天要说的主角并非“兰博儿”举,而是广汽本田第三代飞度羞啸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车尉。   ?什么是边锋主义讲榔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城傲拙悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞧杰,线条过渡果断郴鞍恋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涛锋惹,包括讴歌品牌也大致如此恰戚。第三代飞度相比上面的两代魔期鳞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致朽恍沟。车头部分比上一代更加动感妒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状巩欢夺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰统经。给我总的感觉是康,车头的成功是线条运用的成功趣崔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象摹竭,从车头到车尾一气呵成火铝敌,整体感和流线感非常强雀。从某种角度讲勉估乖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙母拷玫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛薯午娩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舜,但相比其它竞争对手护冒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舅笑。   车尾的感觉并没有车头那么好么,对于我来说规幢,车尾的设计并不满意翰瓣。过度使用的镀铬饰条丝谋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口逃尼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复逃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道澳,在纽约车展即将开幕之际哆香椿,路虎发布全新发现Vision概念车蓖,配备多种新功能渤翘还,智能玻璃实现透明引擎盖颁,座椅灵活变换可实现共四种模式刹畅,包括远程沂示盐浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形连化衬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列械季,第一款路虎发现诞生于25年前堑棉,全新发现系列定位于“休闲”侯琅,总计拥有四款新车咕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蜕本翘,多功能配置雷八体,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力跨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惫片,其中包括远距离铱せ停控店,智能玻璃等坎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冒,“新车现代化的法,切题的逛,并引人入胜的设计陇微,是发现车型发生的重要转变沛。”" "  [汽车之家设计] 2013年俄咖瓤,我去过一次柳州剧硅前,那次够,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂亮,当时项娄连,宝骏只有宝骏630一款量产车型奉漠,时隔一年啼泞,这家公司有了新动作舍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市散摩歪。官方表示踏疙婪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扒隆句。   事实上腊款守,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瓤垢担,那时纳盘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扫剖存,为了配合厂商对车型做好保密工作电,当时我们也并没有拍摄相关的图片牵。掐指一算铆,当时抛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缓步禄,在聊到这个话题时慕不耙,项目负责人也表示虚垂涪,整个团队在这期间做了很多的工作录,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性副,即便有着此前宝骏630的经验咯妈,但对于一款新产品而言小趁忙,整个团队仍旧不敢怠慢扣每。   为什么要推出一款两厢车荷?   新品牌诞生初期捕洪壤,单一的产品有助于更好的把控产品质量辞森夸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吻,从而将其转化为品牌价值艇噬拿,在品牌得到一定认可的前提下效寸,适当拓宽产品线奉蒲芍,无论是对品牌泥激,还是对市场而言都有着积极的一面坡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型曹,较为官方的说法是“以市场为导向”粗画,不过在我看来迫昧,这仅是一方面伞吨,在有了以上需求的前提下量,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晒,于是才有了这个方案誊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坎荆济,车辆的动力系统旗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整衫睛堆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说浮阮,无疑是一个两全的方案梨。   两厢车在定位上有什么不同吗蒂敲?   简单来说梅哪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物塑匪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拓亩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可募哺闻。相比之下喜攘葡,因车身结构缘故彩,车侧和车尾的造型变化较大膜汹丝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来期,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法顽汀碌,印象中匙嚎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蓉,有些时候浮慈趣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素罕泥。当然腻粪,每个厂商都有自己的想法膏烦,这种实用主义并不是坏事范,毕竟狄妻,车是用来开的外罚蕉,把主要精力投放产品稳定性方面翻乳裤,对打造一个大众品牌或许更为重要铺。   在造型设计方面旦峡驶,除了已经固定下来的设计元素外聚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”柿媒涛。对于镀铬饰条的理解见仁见智蓬乾,然而凳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寿,正是在这种需求的推动下母,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冠。   察觉到这一现象后掸帘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹭,显然瞳,一味的添加装饰条并不合适筛埃痕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求双厩。一般情况下按绘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区牵,除此之外沙兴淮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涸愁,在设计师看来攻缕未,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致副臣祭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肛朵,我还不曾有过近身接触庆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知滥儒擂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线取竿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沧戏。或许这么长的一串文字来的有些陌生枯漆目,简单讲跨,它就是在航空航天器上使用的转向技术壳。我们将就驾驶者最关心的方面坚浦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS擅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寇狗犬,人机交互系统的先进等等授尼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触睛擒谎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仓污。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鞠,不难想象Q50的出色考啤经。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锌秒,同样敦慑,作为宝马1系的车主筒,对于操控的追求反衬出Q50的优异堤。而剥离开车身的种种呐露桑,他们共同的认同就在于这三个字母寸抡修:DAS   【什么是DAS刚火侧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一们豆得。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制江犁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瓦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吮建浦。   【DAS工作原理是什么目儒?】   车辆转向时渺许,不再依靠传统的机械连接郴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制好文,根据行驶路况和方向盘转动力度酗缎嗓,速度进行综合计算拢,从而指挥转向电机机构实现转向沪骏虑。   三个ECU属于并联关系洁虚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮成霸、方向盘扑夕帅、右前轮)吧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况囱袭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时叙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惠人茸,恢复至传统的机械传动转向模式哆节皮,确保万无一失歧。但在正常情况下鹃侣峡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离累劝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酗厘。   【DAS汽车的优势胖潞豢?】   操控性磨挫奋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞具,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胎设稍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况苔吩,享受更多驾驶乐趣昂烫龄。   【为什么线控转向比传统转向快摆摆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入理岸踢。整个系统中没有橡胶衬套氦宏桐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掀攘,因此首先从内部减少“延迟”陀壕。   【DAS对过弯的影响存?】   转向相应得到改善坛诡。传统转向系统涎心炼,在接近弯道时芯咕瀑,驾驶者需要提前做出转向动作堕沙,否则汽车无法实现平稳转向撤。而采用了线控主动转向DAS系统滑垂讥,通过消除内部的转向延迟窟颠,减少了预先动作的必要吮祷,实现更灵活的转向戳。而驾驶的感受将更加直接帝哗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骆镁,毫无延迟监。   【转向系统也能够减少疲劳抬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伤膘放,因此从另一个角度提升了安全崩软埃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵砉陆印)贺,12款参与测试的车型中湾诵卸,在定速140km/h的巡航测试中窘,平均修正次数咖轿妨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍施顷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点骂采峰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响么暇怕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虎屏:网上车市(www.cheshi.com)   当然烦杠份,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目京淮,而对于传统车型到汉斧,这一选项代表着发动机汐钵、油门踏板蹭、悬挂阻尼凛栋渺、刹车响应等等方面的细微调整收媳,而由于配备了DAS苹伐插,英菲尼迪在模式选择上桐尉,更进一步的调整了一系列的功能搁寡陌,如芍冕校:主动声音控制系统德、线控主动转向DAS晌、主动车道控制和主动循既彀罚控制系统ATC等等的设定路坞搽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里龄托?】   通过上面的简单问答丝冯,我想我们已经熟知了DAS系统锯规,在响应更快度剔,相比机械系统更便于维护潘,节约成本寐,减轻重量等多个方面都硕果累累竞泄挪。而任何事物都是双刃剑返档哎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里届?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生厂尘,他的解释既简单保溺末,又复杂哼泄,背后掩藏着十年之久的不断试验荣,推理佬,再试验的科研过程芳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力檄钢桓。而这些内容无法用数据体现丁,还是按下点火开关吧倡乡。   本文导航" "   《极速60秒》枪函、《死亡飞车》诬来蟹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缆,让车迷们大呼过瘾嫉喊伞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现可统。另一方面变,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纤届,但开在路上肯定是最牛X登,最有回头率的徘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屡肚喜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”返、“真NB”这样的感叹趟滴配,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型水细台。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分镁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服看防。    作为最具代表性的美系车型纹另禄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程遣凶,五代车型熠熠生辉恼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相变兢悸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狙伪,主要原因是新一代车型不够“MAN”惊贰惟,缺少了野马的一贯的风格举撇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美童椭纷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腻李捷。 什么是肌肉车耪爸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车串颁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车们很。肌肉车必须搭载大排量V8发动机羡飘米、具有强劲马力抠、外形富有肌肉感的美式跑车奔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奈贾踞,例如雪佛兰科迈罗茬庞、道奇蝰蛇歼懊、道奇战马弗较,还有就是本篇文章的主角福特野马罕。不过这些都是字面上的解释媚郡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义倘矮淬。什么是肌肉车巩儒含?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缸借。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弥,科尼赛克Agera圃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呸绢。但实际上并非如此黄纫抚,凭借自身出众的一面庐,福特野马在众多超跑中脱颖而出绞,成为闪亮的主角律酚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吹剐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上厦突缉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影场,野马还是地道的童星出道!是的凭喜,早在1964年刚刚诞生之际才谎,它就被搬上电影银幕宫粒耪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纠,也许大家有些陌生递,它是法国著名影星Louis De Funes的作品啤拾。在过去50年里废裸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角模栓举。    无论是哪一年代的野马腿办,但凡出现在电影中侩胸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球镐。衬托主角的英雄气概或是独当一面阿,野马都游刃有余瑰。在近期上映的《极品飞车》中星顺了,野马更是作为整个剧情的主要线索沦,陪伴主角经历了人生的起伏杉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逗锋,五门版的三款车型——耀真棺贤、耀享寂、耀动分别为52.8万耸木陷、57.8万凳、62.8万构。另外还有只发售500台的限量版节疽,价格66.6万元沫崩笨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哦漂哎,只是在色彩搭配上带来更多选择癸焦,车型配置也更合理存。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孩,并且通过优化四驱系统颇统,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奋奢。揽胜极光一直被认为是外观控们筒纹,但作为路虎车型钉喜俩,它也有着同级一流的越野性能慷。这是款长着女神模样顾粕,也有着女汉子般坚韧的车守钡。 外观葛芥队:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虎虽,所以不仅长宽高没有变确谴凄,造型设计也和现在基本一致环摆。设计师只对一个细节进行了修改彻,就是后视镜沫。新款车型后视镜造型整体感强改,与车身有更好搭配效果妙捞。除此之外不良规,极光传承自揽胜的城堡式车身都济蛾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粮。虽然极光已经上市有3年时间伺磐乓,但时尚感丝毫不减敢孔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疙瞪痴,极光有自适应LED氙气大灯舌、全景天窗等配置拇,兼顾时尚与实用性砂改淘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于玻妓墒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰螺官,前后保险杠尺寸更大蔷措呈。另外坍缝,2014款极光提供了11种车身颜色涉,消费者有更多选择桶拜姆。    另外卜湾,外观细节上能看到的摄像头和雷达卫,是为了实现自适应巡航倒扰忙、自动泊车箔私、360度倒车影像等功能肆捌棉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能僧淬膘,既可以设定与前车距离或行驶速度烽,当系统计算出正面碰撞无法避免睛胳本,会释放最大制动力降低冲击速度崇辱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能悼领肖,实用性得到提升累卸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车秀,并不是说女性不能开峦捅竭,反正我问过数个女性朋友催狼柏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗剧恒,完全不是自己的菜叮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断苗,所以我觉得这样描述更加准确翟刀年:这是一款为男人及女汉子准备的车忻告。不是说它不好腐逞,事实上野帝的特点非常鲜明蕊,优点也特别多私,但如果真的不能欣赏野帝的外形蔽拆褥,那么它的优点再多也是白搭卷敞。好了隙撼,说的够清楚了集,男性用户请继续看下去如砰袄,女性用户请酌情选择宫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沸效荣,也就是售价24.18万的最顶配版本贪喂。配置非常丰富膛,但较高的售价容易让消费者望而却步轿呈,毕竟男人也不是那么好忽悠的达胖诺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本律荆。不过既然我们测试的是高配版本唐,就来看看这款车狈,按照惯例晨,还是从野帝的外型设计开始檬媚。   ● 外观任城:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瓦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凡哎槽,野帝这种偏向硬派和复古的造型狭弧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同尖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些壳唱,这对于野帝来说无疑是个劣势蜂啡弗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痘淡,国内汽车消费更是以大为美抠贿乌,野帝国产后尽管已经有所加长邵极木,不过还是给人感觉不大绿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的勿,带自动点亮功能的氙气大灯吉卷攀、大灯清洗功能佰杰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坝梳。日间行车灯采用光带造型残篱邓,并集成在前大灯组内陈巷,样式比较简单菩,辨识度还是比较高的掀戎馆。   尽管车身长度不算长醛亮祟,但野帝的高度还是比较高的痛,一方面是车身设计的就比较高大虹收,另一方面也是因为底盘较高勿,悬架行程比较长究戎不。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间店管谩。   后保险杠设计的比较厚实念漏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镣凡,也是为什么我们说它更适合男性车主灸。倒车雷达是全系标配猩乘茫,不过倒车影像和自动泊车是选配脑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车睛借。   需要说明的是钵妈,按照官方参数配置表颂亭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的哇寸,不过这台车并没有装配后挂式备胎稗,4S店解释说是同样是野驱版碧本,有的车有后挂式备胎帆,有的车没有癌滥埂,如果不要后挂式备胎连化,可以减6000元勉狭孺。   十辐立体式轮圈吮肛,样式符合野帝的整体风格谦染厦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疏刀,规格225/50 R17街委。这款轮胎算是一个折中方案表,整体表现比较中庸裙香秸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果琅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蠕鹿控。" "  2006年始蜂挠谐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸥跨咳,没一年鹃淑,这个品牌都在刷新着销售纪录城限,同时也在影响着国内豪华车市场的格局楞脾捶。2014年觅嵌贡,新的产品问世禾富蓉,这一次它不再效仿淑瓢、跟随比,而是独步青云莲矫。   在过去的几年里按,英菲尼迪的品牌推广是以设计朽臀、豪华为主要核心磷锌,由于旗下车型均以大排量为主读鲜,并在操控性方面有所见地膏哭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手连多。作为一个初来乍到的年轻品牌撕侮解,每一步的迈出都显得格外小心何,在保证动力性优势的前提下烂塘吻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点途,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距璃,原因很简单梳峭倾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹿,也就是不同于别人的卖点解卫。   在同级对手们相继更新产品的时候柒锰掸,英菲尼迪一方显得格外冷静钱巷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度花,好在当它真正来临之时镐殴,并没有让大家失望歧薪锣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祥。   在介绍这款新产品前耙孤,我想我很有必要做个说明商,Q50实为G系列的换代产品兑仓,在2013年度祟弧顽,英菲尼迪旗下车型根据轿车倘悸尽、SUV采用了全新命名薯提,即轿车使用Q字母恰颂,SUV使用QX字母桅令性,后续数字分别代表车型催猩舱,这样做有利于车型之间的关联度畏瘁洗。   2013年荷妮,我的同事在经历了12个小时的飞行后攘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卜肯塘,在回国后的闲聊中富,他的目光坚毅松假,言语中难掩一丝激动妥面坚,当然他对这款车的最终评价很高钞褐竭,抱着这股期盼筒麻毁,我们今天找来这款车牧跨,一同来寻味我同事当时的所感琶怕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间椒,所以厂商提供的测试车依然为美规版冈无,所以动力讹乾、底盘的调校残,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坪宪郡,但整体设计与科技性不会有任何出入九,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说库,也算是足以解渴了建笑钢。   对于设计语言四个字来说趴弟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裳馁极,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞧,有时我甚至会想敦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谩?正因设计团队的不懈努力惺替竞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经轮迹切。   低矮的车身肝社,流线的车顶测签,都是上代所传承下来的精髓唇拟既,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舜繁好,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罕惮,这与宝马3系的水平相当协愁埂,优于奥迪A4L穆、奔驰C级等产品省,别小看这一举措砂妻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冕艰拘。   对于轮毂轮胎的配备上灸瞳坍,英菲尼迪从不走低调的路线痪茂签,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苍蹿淌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菜昂蜗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应靶。   本文导航" "  2006年始侩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柑,没一年郎静,这个品牌都在刷新着销售纪录扭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拧。2014年泻等,新的产品问世踩愁坟,这一次它不再效仿项、跟随碗偷另,而是独步青云菲封败。   在过去的几年里杏孟抖,英菲尼迪的品牌推广是以设计筋、豪华为主要核心常伞匠,由于旗下车型均以大排量为主舶半,并在操控性方面有所见地泵晤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篙翻。作为一个初来乍到的年轻品牌谩,每一步的迈出都显得格外小心妒酗,在保证动力性优势的前提下睦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粗适如,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距獭暇割,原因很简单垫嘉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性访匡,也就是不同于别人的卖点送没。   在同级对手们相继更新产品的时候凶,英菲尼迪一方显得格外冷静独,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度描纤,好在当它真正来临之时嘿随耿,并没有让大家失望闻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拒蓬辫。   在介绍这款新产品前殴权袍,我想我很有必要做个说明剧悲舒,Q50实为G系列的换代产品编,在2013年度塑吉,英菲尼迪旗下车型根据轿车茂侈、SUV采用了全新命名牛,即轿车使用Q字母淘,SUV使用QX字母侈化乡,后续数字分别代表车型唬,这样做有利于车型之间的关联度兢本。   2013年疚屋,我的同事在经历了12个小时的飞行后氓趣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涧攀豌,在回国后的闲聊中化蜗操,他的目光坚毅钙,言语中难掩一丝激动额溺啸,当然他对这款车的最终评价很高芬尝,抱着这股期盼穿铣绊,我们今天找来这款车盎赎喂,一同来寻味我同事当时的所感秸烘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间曹弗亨,所以厂商提供的测试车依然为美规版菊,所以动力密、底盘的调校谱价,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞥斑,但整体设计与科技性不会有任何出入诗苟擂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说媒体韭,也算是足以解渴了香庞磊。   对于设计语言四个字来说实琳宦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啃翰茂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牌煤,有时我甚至会想铰冯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惜孪?正因设计团队的不懈努力勤呐塑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矫秃饲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钠。   低矮的车身敝,流线的车顶贸趟,都是上代所传承下来的精髓察维,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淬棋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菊鞍,这与宝马3系的水平相当婚返,优于奥迪A4L娟尾乐、奔驰C级等产品眷立,别小看这一举措盯将,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霖。   对于轮毂轮胎的配备上猾你褪,英菲尼迪从不走低调的路线舅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吾甜屯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隶伯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琳麓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篇糠授。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拢袄谰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蠕挽少、陆风X5关哩诲、全球鹰GX7量谎,但依然无法撼动它的地位龚撤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变铺涝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来萌尖,它就是CS75帝迹,来自长安汽车虚柔。   在众多国内车企中措,长安汽车拥有较早的造车历史函,并且对越野车的制造要追溯到1958年汹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下稀锨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计耐棺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型林屎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面亮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量话翅井,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卷蜜。   在对长安历史阐述过后厢,这款新产品更是令人期待低泡抹。在2013年9月牟秤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弘,一经面世便引来了无数人的驻足馁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瓦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寄,诸多细节上的体现镰阔,可以看到与时代的接轨栓叙素,说实话庐截相,即便与合资品牌相比违内粒,它的设计也毫不逊色钱糜袜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV藉藕糠,在首次无伪谍照曝光过后挟副,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茹。从车身尺寸上来看接淬伶,CS75在长度与轴距上的优势突出誊徘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响埔。在设计上涟,侧车身的视觉冲击力有所削弱悔,平和的线条增加了些许稳重感沮暑,而在配置方面绝不含糊宫烹就,右侧后视镜配备摄像头洽客,为泊车提供了更安全的保障拎竞坝,此外17寸轮毂的注入邢匡,也为整车视觉性增加了不少好评分森慨。   车尾的造型体现了丰富的层次感膝,使其得以回归至前脸的感觉似苍娘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔漂。此外巍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惫,可以看出CS75在配置方面的丰富性失誊。   本文导航" "  上半期帘港浇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况夺菩,不同的设计倾向与不同的品牌定位碾思算,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念词。在“下半场”的对决中短骏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锈豁蔼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果核咎。   点击阅读共:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表淡孺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后斑舷焦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表愤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妇炽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后猛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扇喀忌,以应付那些五口之家出行的需求堂挨。行李箱空间的比较豪半,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泞,或者带孩子出行时炼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品通秘棵。行李箱内是否配备12V电源接口适纤涝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱臼娇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多味。   ·模特A(不戴眼镜)身高焦擦娥:170cm 体重讽串:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高现杆:175cm 体重饯金:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伦,长安福特此次也算酝酿已久了绘蔫渤,可以说即将推出的翼虎腺沸沽,每个人都能从中找到自己心仪之处楼,例如极具冲击力的外形萝加、科技感突出的SYNC系统握、人性化的内饰细节设计便沫耗、又或是强大的日常实用性藉,这次齿双,同级对手们真的要小心应对了涟朴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后系聊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点料桑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年素惺烹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期镐。显然屋,在错失2013年的发展大好时机后沁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点排谓,其实也能够走在大部队的前列翠典。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芬涣仕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多告。眼前一遍利好健踢问,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008请似掠、雪佛兰TRAX爱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蛋日。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酣鞍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布处姜,至今我们还没有看到实车肌乘。从目前的情况来看嚏抖,它们很快就会来到我们的身边温。正是这个原因裙抖竟,在日内瓦车展媒体报道结束后肥,我们并没有着急回国具枪不,而是完成了几款车型的海外试驾公协孤、测试和静态对比的素材搜集伯贸潦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目阑钦。   看到这里曝,或许你会产生疑问箱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贸?坦白地说横,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缅侥寒:1.它们必定会国产并且在国内销售农,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比厢详,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哗,只是一些细节针对本土化进行了改造耻,但外观内饰设计罚、车内做工筒心坦、人性化酞戊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化霓。综合上述所言飘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锨缆佃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些距驴晾,感兴趣的不妨继续看下去观韧喊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斤盆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雾釜。例如CX-5玖弗料、ATENZA阿特兹徘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉萎衡。最重要的是稠县梳,它们不仅有所创新赎户,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风胳草彼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巫幌朵,再到如今的Axela昂克赛拉墙爬,马自达3已经历经三代车型的演变父玖伪。据长安马自达相关人员介绍暑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)慑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纫遁脐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话断色,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碧拆。它的眼神更加犀利轿扔,车身线条更为动感曹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹欺懈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胳泄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陡将,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肝丧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子桃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼马扭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谰酿怯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线茹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沙祁车。另外星福弯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神梢小酥。据厂家人员介绍蔫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层佰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺半覆篇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缸,使它的整体视觉感受类似红酒一般搪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖菲Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm古,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挫,两款车的轴距同为2700mm湿。相比同级别其它车型昏险耿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势继磊巷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺壹郝浮,不过轮圈的造型稍显普通际,不够运动蔽稳屁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列端舜扮,规格215/45 R18皆粕,抓地力表现不错麓灭刑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎耽梆僵,规格只有T125/80 R16钵山羔。   尾部的设计不算惊艳涵竭柬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全猎朽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性湾抒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计港,这在同级别可是十分少见的某歼么。" "  说起海马福美来罢闭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涤碳,转眼十几年过去蒙缆滇,福美来已经迎来了它的第四代车型姥绿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耽坍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品领,新一代福美来M5采用全新平台打造泥财,不论外观还是内饰弓寄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子人镣蹲。在此之前佛竟磐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析饭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晨膏肃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蟹距浅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格少,宽大的直瀑式进气格栅敌谐卸,大面积银色镀铬钞风懒,符合国人审美曹廉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感壬,腰线采用分段式设计孩涎碍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰慨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计峰,凸显运动感棵豹。但只有左侧为真排气口低,右侧仅作为装饰哗琉。" "  对于中国汽车市场来说诗冷哀,凯迪拉克属于一个后来者洁龟榔,当然这指的是豪华车市场邵软伴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蹈,那可真要拿出点真本事剃。凯迪拉克也明白这一点谴哄来,去年就将全新车型XTS进行了国产锰潮行,并且上市销售管楔寡,销量也是比较乐观的效聚肪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里戎蠕,无论是配置上还是动力以及外观设计上吧肉派,至少能让大部分潜在的消费者接受萍膝文,这确实不是一件容易的事情羚倪。于是旱同屁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款砷汞什,对动力和安全系统进行了升级少吠宽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版型,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版圈,仅有一款36S铂金版贪保侧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秤段。   2014款XTS 28T铂金版外观恨:外观延续36S铂金版的设计哄碌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同半兰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鲍秦,在其他方面则没有做改动称稳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子换借拔,没有做太大的变化碍咐叉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上摊话。   XTS是一款善于运用灯光的车恢滦,它将大量LED元素装备在车身各个部位枯,正是这些时尚元素的出现脓防酮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸丸,获得了更出色的细节表现力贬。这些称不上优势的细节表述梨讨棱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嘿史囊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狮朴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示斜睹奔。尾灯依旧是LED垂直式的造型速浇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致淋恨坊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新还篓。早在上世纪五六十年代还稠陶,Citro?nDS就用上了可变悬架磁、随动大灯尽闪、转向助力亩叙阂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臂冀,加上极为飘逸的车身设计拜悔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挽,2011年长安标致雪铁龙成立看,到今天我们测试全新DS 5LS抖姜俗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搓哥氓,音译的中文品牌名念起来很接地气鸥囱:长安谛艾仕粉形般,有股莫名的喜感拎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肩级田,是台正儿八经的三厢车侧礁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惭屎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芳。如今能卤,马自达6已经发展到了第三代粮痘家,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膜蘑挨,它的名字叫做喷:ATENZA蜕沫看。之前我们已经解读过进口版本我浆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赖惯顾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晚池茅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荷挞,这一次排量可不仅仅只有2.0L斑哗,还有更加令人期待的2.5L攫犁沟。   注额歉:此次测试中词帕,红色车型排量为2.0L厂梅,黑色车型排量为2.5L惰。国产ATENZA目前还未上市惺挎,此次测试为抢先测试辑但,车型为试装车车。   截止到发稿时洪桥,官方宣布砂朽卡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虫守萝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发横,上半年上市销售冗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冬板彭,我们还是先来聊聊外观亨徒购。相比进口ATENZA缉,国产版本在外观上基本没有变化讨慌痹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份函褐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注囊摹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琅眉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里号抒加,“下”这个字可意为“以后的”室糖,用来表示那些目前还没发生的冒呜、未来也不一定发生的事情息挎拔。比如有人说“下次请你吃饭”嚷膝,谁知道是不是真的!同理瑰仍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”粗缕澳,实际上暗藏了一些不确定性绰百丢:它能引领未来汽车的发展趋势漆?或者只是一句空泛的口号骨阜?这是我最关注的问题趴。   当然也会有人更在意其它方面哄邻欣,比如外观内饰和空间等等攘嘿宠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甭桓班,本篇文章的最后也会提到店,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能囱。   关于下一代城市SUV的概念枚吓蒙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力隘首。在他们眼里煌,很多城市SUV都太“娘”了棺怂孰,连个小土坡都爬不上去怎么行娘炼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统估。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烩、勇于冒险的心委,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一灰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然佛拆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多负囊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肝,它能够去接受户外的挑战诞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产算千臼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赌锻簇,目前主打3.0L排量的三款车型常,都搭载三菱第二代超选四驱系统拔,售价39.8-45.3万元效矢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止熬铣,还有一个最简单区分方式境,只有精英超越版才标配后拖车钩店叉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诬世乐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来轮,陆续又在第三代(V73缕死、V77等)和第四代(V93褂誓唐、V87彼酿姥、 V97等)等车型上装备麓霉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赔、四代帕杰罗)短,现在销售的为第四代帕杰罗帮。   如果单从分动器的挡位看襄麻划,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统快,拥有2H劝肌榷、4H酗、 4HLC韭逝夺、4LLC四个挡位乏舌,在后两种模式下垂丁抽,中央限滑差速器LSD被锁定假良透,为四轮提供均匀的驱动力碌浚。不过值得注意的是翠添边,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辞,前粟屯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节兑昂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式僧,正是这样的全路况实用性世澜膏,才被成为超选四驱系统挞题详。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下防如,可以在2H农盆、4H挡位间随意切换雄闻贿,当处于4H位置时铂剧胁,它相当于一台全时四驱车型加伤居,可以提供更好的抓地力和驱动力楞孙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面尘,而处于2H位置时残彭泼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善澳玫,不过这样一个大家伙油耗不会太低陪能玫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗暖洁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝荷宋氢,4HLC模式时恒,中央差速器锁止缆署是,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嘘胸,不但锁止了中央差速器蕊插挛,还拥有更大的扭矩输出莲贰邢,此挡位的传动比为1.9:1臂,扭矩被放大1.9倍飞娄掣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耸,4LLc就能派上用场啥开。在车内入篱,仪表板的中央会显示当前驱动形式蒋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涩,并随时了解到现在所处的驱动模式答。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)窃虚家,应付一般路况毫无问题硷,但如果长时间处于极端情况下提匙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嗜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茎策差。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铆棺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鲤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心峨挥,同时也提升了整个历险过程的安全性良,因此光有一颗狂野的心还不行勺,还有选择一个可靠的伙伴付。 责任编辑堆成害:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搜呢堆,已经上市四年了眠枢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计栏踢敖,跟老款福美来相比档次感明显提升度时。除了看得见的设计差别信弦微,福美来M5在配置劳护、空间方面也有不小的提升车雾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宫凛姆,1.6L车型会先期上市搽,后续还会有1.5T车型推出喘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本闭篮豁,其中手动挡共有6款挂,自动挡3款毋党,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型定,厂家介绍说叫旗舰版撑健护。由于厂家没有提供参数配置表翁谭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扇衅拨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型堡。 ● 外观瞥你熔:中网造型似君威弯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面东及,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逃仕,尤其是车身长度纫良叼,福美来M5达到4698mm超,超越绝大数同级车的车身长度丸。跟老款福美来相比耽谱耽,福美来M5的车长竞唐瓦、车宽和轴距都稍稍增加一些底朽,而高度降低了3mm垢。   因为长度和宽度有明显提升垒豪,高度基本不变撅悍许,车头设计的比较厚实憋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的漓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屠筐,格栅同样采用镀铬装饰俏寸掣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像羡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疗皇,老款福美来就已经开始采用随,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鹃饯。中网轮廓稍有些不同结鸽鞭,老款福美来的中网较矮净辅峡,而福美来M5的中网稍高拣巍河,看起来更加厚重弄幕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蚊祟。除入门级车型外哗,其他版本车型都配备了自动大灯问点翠,这点还是比较厚道的邵铰,老款福美来全系没有配备自动大灯缕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔碴惮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碗处。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蔫襄慑,能明显提升辨识度粱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)光巩贰,是2007年买的好郸,到今天行驶了9.7万公里左右继。日常使用中油耗7-8升/百公里广老绥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题容无骄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点珐闲,第一就是便宜稻,全算下来8万;第二就是配置高叫闺,07年8万带皮革座椅武乡冗、天窗慧、自动大灯和倒车雷达的车不多些购粗,而且空间也算说得过去哗,总的来讲这款车符合预期捎监蔫,坊间说F3小毛病多朴戒,不知道是批次问题还是命好拧孰酪,我家这辆倒是没什么事儿傲。新F3于今天上市鞭起味,领导说我算车主熬断必,于是我就来了罚彻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧檄苏,聊聊老款在使用中的各种感觉珊。   ●动力及悬架唇灸写:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱痛朗,动力够用旧邓矩,只是起步比较肉仆拦,1挡和2挡齿比跨度偏大素并,走起来后挂入2挡转速掉的太多凸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肖污。   油耗日常市里开7-8升/百公里熄尘,还算满意故。悬架初段有些生硬薄耸让,通过连续坑洼路面时整体性不是很好甭,对于颠簸的过滤一般邵,后段软菱俗酞,拐弯时车身倾斜大处垫。总的来说算是个合格的入门级家用车剖猎般。   ●配置及人性化设计档靛:   比亚迪一直走高配低价的路线咸,配置丰富古纲稠,前面说过搏涎,皮革座椅竟祥读、天窗瓶破、自动大灯和倒车雷达都有所配备靖琶,另外告赋纫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痢,虽然不好看独粕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纹。没有行车电脑显示屏房势,无法了解平均油耗镰灰戏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤磺,首先价格便宜沪吴,其次当年没有也不新鲜)蹲派坏。   人性化设计方面擒,四辐方向盘比较细凤饰刺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤煎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用母,四个角随便按一个都能触发绍卤。日常小储物盒好用歼骇,票据酚避、手机和水都有地方放瞄,不满意的是门板储物太锌纺辛(硬伤)惯逞详,平常只能放车证之类薄的东西奢澎省,连杂志都放不进去劣悍,后排基本上算是没有储物空间星。   ●做工男: 内饰和外观各方面做工比较糙穆下,主要体现在接缝上溅,不仅大而且不均匀琅侮,这是急需改进的瘁挡。   ●空间棺薯:   F3轴距2600mm己叹,我身高190cm四陋,有时候我开车鸿鹤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受世唤侵。后备厢空间大兄,而且比较规整攻缉荆,用它进行过几次小规模的搬运奶譬号,还可以尼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泊,试驾中我也重点根据这几点进行体验曹吠,看看新F3有哪些改善和变化说。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回歉崩串,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嫩睹,仍无法挽回姑娘们的心迪搐吃,如今她们只爱大长腿和都教授刻。不知道你们发现没有廊廓饶,宝马在汽车界引领着同样的潮流娥,硬邦邦的3系底、5系换代后都不再凶猛洞鹊,舒适感和精致感倒提升不少被艘纠。现在轮到X5了商徒改,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的掀汞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杰,我勉强同意这种观点理。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质郎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片禽渡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦书尼拼,更显精致涧盖谴。总的来说竟寥通,它不太凶痕擦,更俊美一些靡肝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市螺,除了外观与内饰的小幅调整外读全,改款后的逸动引入了1.5T发动机舜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分联辰投,逸动采取了1.6L家庭够用岛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策般日,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抠笔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勤版,一个争取“各门功课”都不落下碍,一个则是专项选手讼咕温,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手隋煞。 ●外观晶羚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7食甘党:轮廓流畅拘笆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列翠攫、瑞虎系列抢、风云系列及QQ系列)碘探叉,同时带来了转型后的全新车型尾经咎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造舱衬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用畴,更是出自海外设计团队之手硷淬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词哨。" "  刚进入社会的年轻人豢,它们也背负着太多的压力闷,在家庭事业初步稳定之后绣阜革,一辆车对他们就显得很重要本。致炫就是一个体贴的产品贤,它有着炫目的外形蜜达,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致啼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是室,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桑烁篓,变化的不只是名字窘堤孙,更是尺寸和定位人,风格和潜力呸船歪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弹良鲸,吸引着更多年轻的用户群体剧俄。   致炫外观灵动时尚扩干舷,带着一些年轻的运动气息己,车长为4115mm镶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm槽茎,比老款低50mm;轴距为2550mm困寒,比老款长90mm么边。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铆环。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掠请,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幕檀,这样的设计更有利于致炫的散热归疽蹋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恐俊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气髓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格答,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺翻桥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友当习坑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助姑系冯。   在ABB的阵营中芯蓟佛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车非,他们的目的很明确嘿盘,就是抢占国人最热衷的这一市场小输量。对于奥迪A4L膊筛、奔驰C级领、宝马3系而言档汐铣,三者都有着不同的亮点与喜好者程碗郡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钙描,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法粕缮。   在这款316i消息正式放出时普,包含我在内的许多人都会想到一个问题鄙规悸,那就是究竟会减配成什么样臼醋?但在实际看来混,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神静。无论是进取型还是运动套装版唇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赎览,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼峨舞宠,当然如果你肯花7800元馆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泻。此外麓,对于现今发达的网购来说驮风虐,这个根本不叫个事梧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多玫檄途,此外还有多种款式的副厂总成可盐佟,质量咱们先放在后面痞,至少价格实惠也能达到美观的效果惶舱迸。   虽然入门级价格不足30万膏,但你却可以得到一款原汁原味的3系阂,在定名中你就不难发现水涛狠,316i中并没有“L”翰,它是基于标准轴距系列中的一员奔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂程,对比现售的奔驰C级闹、奥迪A4L而言辫懈挡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉咸捆,这是国人特有的爱面子传统肚抹钒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说洽毖,他们自然也深知这一点乌祥填,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动棱,单出排气也与320i的相同娶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条裸,不过这一项在网上也是可以淘到的片貌略,副厂价格也就100多元镣叔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虎,然而在国内了功荣,它还是一种小众车型饭。可喜的是篓,近年来随着“旅行”文化的发展笆,旅行车也渐渐被人们认可请炉稀。在我看来想饰龟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芬,一种是像奔驰C级旅行版趴山、沃尔沃V60那样甫霉飘,通过个性氮、漂亮踢、动感的外观设计获得年轻人的追捧亲。另外一种则是踏踏实实走低调娶、务实的路线络,用内涵打动消费者毁沉冒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)葡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO窝叮,外观妮试娃、内饰进行了相应调整愧沧撅,配置也有所提升姆,动力系统则保持不变饲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版韦谱棉,售价33.48万苛隶胸。除此之外编黔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版旗谋桨,指导价29.98万卞。   在介绍产品之前敞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来欧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苦芹,1985年横涝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂默杭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司珊跨,这正是斯柯达的前身女。需要说明的是跋亥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称庙慕,并不是指该车型限量销售赁。   ●低调畴儡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卜操,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鞠蕉蓄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伐妈冠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格闪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟滩、稳重褐棱,所以严格来讲胃谴垮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版亲蒋。从上表可以看出熄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势特配,而且更重要的是乒陇,速尊的价格更加便宜曝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哩簿珊。全新样式的中网格栅更具有立体感潍钵佰,大灯组内加入了LED日间行车灯尝辅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钞,朴实炮洁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉评涉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绣灭,并具有自适应调节功能皇。新款车型的前大灯造型更加犀利琶。此外拈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的狮豆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计世半,简洁修长杀燃蕊,没有太复杂的线条勾勒酞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份黔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈暴驾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7币弯,规格225/45 R17蜕搜抱,这是一款侧重于节能环保的轮胎猫哼筐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扛疗哩,圆润码圃、饱满么、协调媒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看攫拣、耐看得多购链畴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应宫虑丝,尾门上的线条层次感比老款有所加强侵尝枷。此外吴踢奔,尾窗上沿的扰流板谱烁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用帝峡颠,让速尊看起来很有范儿镁。对了某峦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管眯碉,一般人还真有可能会被它吓到帛参该,其实它的心脏只是一台2.0T济椒嘘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)举,在北京借着区域上市之机骆开耙,我们再一次体验了自由光的越野性能暑赌搐。作为越野车型的鼻祖疥航嫡,Jeep用自由光再次向人们证明参观,即便做的是城市SUV闭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辰期。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身祈并,但是在四驱系统上搞,Jeep却有其过人之处滦煌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言跑杆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器甸啼撕。    简单来说汤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鲸访,也就是说群,当前轮打滑时录浩,动力会输出到后轮乡欠,使得车辆依然能够前进涉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑菲届、交叉轴这样的情况)砂窟宛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炉缮恼,脱困就很困难了拣叙低。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I讥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寒挽伙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造构胚猎,以横置发动机攫糠害、前轮驱动底盘为基床邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扦递七,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴考暇般,实现100%前轮驱动瞬狠诽,提升燃油经济性蹲,而且它的后桥也具备多片离合器结构苛捐队,可主动控制左右后轮的扭矩分配绒莽,起到限滑差速器的作用鲸武。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡誊屋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡搓,还具备后桥差速器锁止功能恕桨,实现左右车轮50:50扭矩分配巫窗斡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贰哺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毖济玖。    在实际体验过程当中侨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰堕邪、交叉轴裂、炮弹坑撤逗遂、搓板路等等越野路面捎祟奠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中规签,越野能力无人能出其右躺。    然而作为一款城市SUV金,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力冕鲍矾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板跨芒。    另外椒哩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间顽艘阿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肪贸。相比同级别的SUV沁,虽然在越野性能上依然具有一定优势姐殊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣噶镰绩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众恢灿,但是进入这个价格区间以后峨诉糙,消费者选择的范围将更多汉筛、更大平了损,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战彩,在竞争力方面依然不具有明显的优势惩。    或许尽早国产化降低成本缆禽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机桥佰痢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件补。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啦骇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郴。如今倪墟皆,马自达6已经发展到了第三代疟疤龄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物史壳闯,它的名字叫做钝渡:ATENZA惜哎。之前我们已经解读过进口版本间偏乐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力链,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舰骄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力成,这一次排量可不仅仅只有2.0L颅,还有更加令人期待的2.5L什。   注峡:此次测试中泉登,红色车型排量为2.0L谓赐,黑色车型排量为2.5L赎德。国产ATENZA目前还未上市污腾,此次测试为抢先测试板仆,车型为试装车弯摩矩。   截止到发稿时贺浦疽,官方宣布任担,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”短,新车将会在4月份开幕的北京车展首发解郡敛,上半年上市销售龚恋谁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赣桥蛇,我们还是先来聊聊外观峡缝麓。相比进口ATENZA享,国产版本在外观上基本没有变化驾莱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顾蕊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迷翱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6臣速戚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA县轰粗,它不同于以往的两代马自达6确牵芯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现庭乔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挎趟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匹。总之从结果来看下,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感想,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美唇,希望它能够像老马自达6一样淡,百看不厌拱屡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色郊楼侨,仅针对这两款车型来说娃鬼焊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蔚陈,而黑色则太过低调部,完全掩盖了车辆应有的魅力儡釜。ATENZA的红色与大多数车型不同普,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒夺禄,不俗套撇筛副。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烁,轴距为2830mm距逼道,与进口版本相同胎。相比同级别其它几款日系车型娥态玛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势踩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别衔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯狸淋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芍刺贡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源聪,科技感差了一点涤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)傅构际,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意橡滤拒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弹毋上,相比之下确实显得小了一点需,为什么不折个中考瘦,采用18英寸呢杆?   两款车的尾部设计几乎没有区别褪洁荡,尾灯样式相同很惦,双边共两出的排气管(没错健溜,为了表达更直观骗、清楚齿、无异议还堤刨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分圭套时,这是马自达6一贯的良好作风边。总之为,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言欢,谁都知道SUV车型最为畅销径傅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碑苹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碘猫,而卖得好的却还是那么几款释位趣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙司坑寿,还要等到试驾之后才能给出答案屋泌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型办,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凶。从风格上看久,海马S5偏向时尚咎、运动荚错,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拢抬献。而在配置方面凹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绰矫啪。根据目前了解到的消息豹耸僵,这款车型的起售价约为9.5万锨普,如果消息属实的话匹躬厕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗客时垂?   外观暑丹:设计新颖氦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位杭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肥集庙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型徒鹅,也将它的风阻系数降至0.34硼峡坷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了溯从。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴取朽赫,比例上感觉怪怪的跋坍九,好在经过哑光处理所产生的明暗变化效副,有效地提升了视觉效果潮涡北。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯亭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神泌败螺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯潞凯报、转向灯以及雾灯巾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集风。   作为一款紧凑型SUV凸棺鹤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm枚,轴距达到了2630mm犊。与同级别的海马S7相比阜,虽然在车身尺寸方面有所减少瓜柿,但轴距却多了11mm矫,整体空间表现令人期待阜牌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诵钎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上啃扛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伤趣屑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17第绞叫。" "   全新的A3备受关注皋,这其中的原因有两点临从驶,一个是加入了三厢车型碧腊退。而另一个朗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型魄那浑。只是这台车来到国内较晚寂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生试屑奔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地贺檄览,简单明了的说弊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奥顷,而必要条件是横置发动机斥南诚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肥俯姑,但消费者从中又能得到什么嘎?如果按常理来看科,对消费者的好处应该挺多的几,比如车更便宜了熄口杏,就算车不便宜配置也应该增加了揉少骇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嫩。但上述这些还只是一种期盼朗法,毕竟这个平台的车型刚量产不久固但连,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显躲晦。至少高尔夫7是这样惕,而全新的A3由于正式的价格没有公布拈,所以也不好定论曹淖性。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3犯丁括,这次引进国内的共有四款车型卞科夹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型诲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置焚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机殴瘸,6速S tronic双离合变速箱通峡垃。在本月的21号膳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市臂窘剃。相比老款的两厢车型官妓,轴距和车身尺寸都有所增加翘泡,而且在轻量化上下了不少功夫熔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择查挟,但在配置上基本都可以进行选装辽扑椭。由于三厢版为新增车型堕超,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开咕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日背弓搪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市俩飘,“小改款痴碑铃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款忙傻,而值得注意的是文骡康,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上镜矫浪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力返搬。”吉利控股集团副总裁芥叭阶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寥片,欣喜之情溢于言表瑟瞳。    亦或是巧合厢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能对瞎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7忙抡筒,一方面车盆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卿拾微,另一方面休司卜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域郊卢锰,种种迹象表明很沥烽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搜苯。   诚然结剔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车喊躬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”长匈勿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疾,孙晓东对媒体表示磕迪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪勒诽刹,吉利收购沃尔沃之后堆疥弧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点太,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生苍烁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应费。" "  在国内迪频港,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的局垢,它凭借动感的外观疚借,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蓄,后来者RV4皋雌、途观千射咯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮戈背,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纶吞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捣叔芥。而今年你雹,东风日产给我们带来了第三代奇骏够螺乔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”浦谩诧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲稀,年轻化肆蕊疾、动感化的外观设计就是最好的证明寡铣落。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上算曹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兜快。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中屏,层次感以及运动感比老款强太多了搅处姜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瑰蔡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酚楔,流畅的曲线让它不在干巴巴坚膜铃,整体饱满了很多环亩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯犬情桓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碳。   在侧面线条的过度下惯陶矫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型斜嘉寂,并且加入了以装饰性为主的扰流板传。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性棱泻惦。后尾灯变化更为明显厢厕,竖条造型变成更为接近长方造型诬容。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”落,一定会想起Jeep薯桥,提起Jeep苛锌赴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了归,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者羡判。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能戳垒晤,看看它在这部分有着怎样的表现姥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车壳,并且不可选装以外列憾档,2.4L 豪华版可以选装该项配置患屋贝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配希腿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版苯胁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式壕涂,从功能上来看比较全面啡暴摹,下面我们就一起来看看它的实际表现澈。   更多精彩视频纳徘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作完芥绒,调整比较细腻抛肥竭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蜂忻舍,而且还可以停得很正炔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可壳际。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涣弧完,如果继续操作发,系统则会中断本次自动泊车领茶沤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里孪闯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题块壕姬,我一定会把奇骏放在首位筏却,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款跺惶,性价比非常高珐刀。不过自从2008年上市至今的6年时间里氏,它始终没有太大的改变火屏臼,另一边竞争对手们却在不断进化痰卤立,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者违,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律背蛔侈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘农投。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况兢扁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淳,而看到新车的第一眼就会让人感叹窗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鸵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伐登,并且也是该平台衍生出的第一款车型俏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化湃。相比老款车型略显古板的硬朗外形距鸡羌,新车则显得更精致梅爆,更有设计感背,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酥俩。当然晒涵,除了视觉效果之外劲藩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了附燎棘?这也是今天我们需要探讨的问题列柬瘟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型释:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限般凸幻,我们本篇文章的测试内容并不全面昆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受昂梳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据硷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堂巾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氓功礁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章狈,里面对新车外形咖掠、内饰等方面都进行了详细的解读驾焊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 红散炭。另外烩脆档,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊局曝。   ●增加更多高科技配置毒簧外,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品券,除了拥有出色的设计翰、良好的工艺和用料之外硷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望刀憋鞠,翼虎就是个很好的例子乘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侈捆辜。如今的新奇骏身上筹岸,我们也看到了各种高科技配置户酷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哇培酚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敬洗,在两年前它就已经崭露头角略存,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弓,连控制面板都完全相同蜂。虽然东西不算新讼莎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盛成浚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代俄硼,汽车作为生活中不可缺少的一部分拍,也同样要跟上潮流蓟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泵,很多的印象都集中在日系的丰田车上隆奢碗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等操,由于起步较早守,所以在混动技术上都比较成熟天。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型切罢,一方面是因为未来的趋势薄括旧,另一方面就是对环境保护都有一份责任咳八。但能让人印象比较深刻的不多摹拣豌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痛貌。经过一天的试驾体验粱孪坍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坷讥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坡啼纲。   外观方面磊:设计大胆前卫何梯氛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弓抒,给很多人的印象就是模仿剃冲、复刻狼导,aygo缝翘、花冠堪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象斯说。实则也是没办法的事儿鸽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诞镭,不过从秦看来软虎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段床晾驾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言却汗,整车设计偏向年轻化纬,前大灯内加入了日间行车灯抵塘墨。车身尺寸方面揉套免,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm勃,轴距为2670mm施。   实质上搂,比亚迪秦的外观特色鲜明取别,个性十足碴,他并没有针对大范围客户群体而设计沉灸间,更多主打年轻供、时尚元素稠。这样一来面肌,优缺点也相对明显珐甭,需要一定的时间让更多的人来接受他嘶休廷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番叔,充电方法非常简单也很安全舰棚。通过家用的220V电源就可以直接充电籍镶,但是要采用三相插座黔蕉。车内的仪表盘可以显示充电信息父,包括电量以及预计充满时间厂川街,而且还可以选择预约充电熬温兢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秘拭剖,虽然我的“档期”已经很满溯叹好,截稿压力山大侨扔珐。但作为潜在车主淑规,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平杆,它和福特嘉年华炒、大众POLO会有多少不一样嘛晌队,谁更值得购买昧膜。我想这也应该是大家都很关心的问题坷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息崇檄,以供大家有更多了解抱享。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元井,分1.3L和1.5L车型侈峭受,提供5挡手动或4挡自动变速器稠。这也是国产的第三代威驰车型栓,相比老款车钱,新威驰变得价格更低澎康、空间更大饭桂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫海,在广汽丰田4S店中销售徽檀忙,价格区间6.98万-10.88万元叭卫。两者动力系统礁衡、内饰设计完全相同戈淡堵。只是外观分成两厢与三厢苔,配置上有细微差别而已皇桑溶。好了僧,我们就从外观开始说起绣。" "  导语缉借锣:在新能源汽车研发领域环携甩,比亚迪一直是领跑者磁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车让梧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茅肥痪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术慕粳嗡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蛾闹,能够开发更为节能讳句、环保的电动汽车产品停,实现性能的提升和普及应用孪蓉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嫡起腿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坝筷。   历史上勉漓抠,秦灭六国夕碧谱,结束群雄割据时代喜比,统一中国驹康,开创了历史的新纪元乔矢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆贿,势必证明其在以下六方面的实力教垒:   一蓟漆队、比亚迪秦到底有多快鹃水论?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拆未笆,23%的车型在8-10秒缓奸,17%的车型6-8秒叹珐,仅有8%的车型小于6秒汾,代表车型如保时捷卡宴4.8L汞等赫。今天风踢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毙,秦百公里加速为5.9秒谢交呸,而记者实地测试时瞪搭贯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒虾。   跑得快自然有其道理吻龋,秦具有“双模”动力速桨完,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合掇,在混合动力模式下那,秦能爆发479Nm的扭矩韭记,某种程度上可以与那些超跑抗衡聚。 二为修、秦油耗到底有多低敌?   根据国际标准测量核算彪入沪,秦百公里油耗仅为1.6升儒几。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式呢蔑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诧箱,纯电动模式时钝前钳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时认佰,整车自动或者手动切换至混合动力模式警瓜。在所有模式中梗枷钎,秦还能进行制动能量回收掀,即电机向电池反充电珊叉,每百公里回收2.5-3度电插,可以多行驶约15公里牌慨韧。 三谓、秦充电到底难不难科星?   一句话回答侯恕薄:有三口插座的家用电源就可以嗜孝,就像充手机一样方便挽侯。秦的电池容量为13KWH零谰垦,可通过220V电压姓粟,3口插座靶嗜,4-5小时充满电骆然太。秦随车附送一个智能充电包搔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖洗静。   四踩什、既然用了大量驱动电池仿,到底安全不安全?可靠性如何捕巧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池距、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桃臀。单位能效比惩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池喷任。但是安全稳定性方面则恰恰相反盟煽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池放,是目前市面上最安全的驱动电池藩急,没有之一蠢抬儒。   可靠性方面矢率,据比亚迪测试蠕沛肆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑次办,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哺,业界罕见沏耍扳。电池电芯甚至终身保修兼毙。 五挠馅诺、秦操控驾驶会不会很复杂假?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扒,习惯之后甚至更加简单茸廖。新增纯电模式遗信旮玻控驾驶茶巧,更安静筐、更节能僳潍浆。   六拆鞋、电池组电用完了如何行驶尸颈?   据技术人员介绍肆凑哭,秦本身不存在电用完的情况零煌簇。电量不足时扇承汲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式莱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电镜踩纷。   此外群荤稳,行驶过程中荷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量橙屯,并储存到电池中抱梨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凑,其次是QQ me脓,PT漫步者之流弗,当然还不包括那些“只识其样藕、不知其名”的人群笺乳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象栋念,它也是双龙汽车最具标志性的车型赶同报。在迎来双龙新柯兰多之后脸,就在近日膛驮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钎空涟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界邯,但却让我们可以由心发出这样的感叹沟潞,爱腾终于正常了篇。   从推出2011款爱腾至今秦衰,已经有近3年的时间嘘航,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胜傲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铅单媒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堵樊,伴随着2014款爱腾的推出茎干,有关于这款车的一切胁车,也自然成为历史蜜擦躬,被我们封存起来孺呜。全新的家族化风格设计努伎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路熬换氰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部较,与新柯兰多相似的样貌慈隆旧,让新爱腾不再具备专属性么膏。没处前部细节的设计舰让辣,都是那么平易近人踩忿剔,平庸的再没有任何特点婪八。可能人就是这样叫,老款爱腾在售时柒,人们总是说这款车有多难看奇日跨,有多奇葩缆,但当它真的成为历史后宛肃,我们又会感到缺少了什么阀巷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化怕娄,但还不至于让它从中获得什么优势娘坎,车尾部简单的几处变化促,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卜棺申。现在在大街上吨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妙红,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谁鄙。   本文导航" "   这年头在路上跑着口暮洼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寇恼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恃,把自己造的车不断的加长就,就算不加轴距也得把身子给拉长狙弘操。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中画、大型车上官坎,感觉有些资源浪费是狗缔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芦新,“L”的作用才更加实际欣弓惩。当拿到这辆YARiS L 致炫时许忙,小惊喜了一下泻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了需谓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了讳洪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度晒、大众polo户、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势膝窘囊。目前这辆车共有两款动力秤攀、6种配置车型在国内上市馅铣垫,指导价格在6.98万-10.88万之间捶擦。由于新车型且上市时间不长逃缎乐,所以目前的优惠幅度不算很大串等,基本在3-5千元左右踏鸽。(个人观点齿:致炫侵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士廊,厂商指导价为8.7万-10.68万琼聊呸,搭载1.3L/1.5L发动机鞘湃,5速手动/4速自动变速箱答老栖。" "   曾几何时计聪浚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孝呈莽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绵,但却没有获得国内消费者的认可茫靠割。如今省酶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前薯,其售价区间为15.48万-21.98万元系诧,相比老款车型有所降低赔距佬。另外剿哎赣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乘,并针对柴油发动机进行了重新调校卑吼掀。下面就让我们通过试驾体验踌泌挽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化氢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型斤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计程匹棠,并采用双龙全新的家族式设计拿堪,整体风格与现款柯兰多十分相似颁。然而多煎隆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整幻惟,其车内布局依旧与老款车型保持一致几,略显缺乏新意娩。   小结煎捶赎: 相比老款车型来说瑟,新爱腾的外观变化令人欣喜潦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次识绩梯。不过贯拘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鸥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贾特酗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上都窜矛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)强建锨。在海外市彻埠住,新逍客提供3款发动机涤,配备6速手动或CVT变速箱修辖失,在英国的起售价是17595英镑探才舒。与现款车相比鞋杆祥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赤路,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处喀斡稼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鹊甜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了漂黎。 ● 外观介绍到:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型崇童射:宝马2系Active Tourer籍绢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单煎险略,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子被?车展上的展车给了我们答案强魔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蜡按使,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侍,而在正进行的2014日内瓦车展上佛屡刀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出快。和两厢版一样即痊,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜潦淳ⅲ块化平台打造抒,造型新潮时尚皇鲸设,细节设计则突显旅行车的元素煽偶,保持一款旅行车应具备的实用性宿痊。据悉县簿呵,该车将于年内率先在欧洲市场上市车疵脾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鞋钠,相信国内消费者很快也将与它见面孰俄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后八编,全新标致308的旅行版如期而至晒牡。从整体变化来看奠,它在保持旅行车实用性的同时碗譬返,将重点放在外观藉假、内饰的调整以及配置的提升上砷如疏,新潮的设计更是让人眼前一亮辈。在我看来谐鞍,它的变化是非常积极的签苦耽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高咯泛,现在它要做的就是尽快进入国内檀睫武。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搂肥:   静态评测    ?   更多精彩内容谴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑救犁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氯煎九,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娩雀。早在上世纪五六十年代崎,Citro?nDS就用上了可变悬架辞瘁、随动大灯草秸、转向助力惟祟驰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瀑丢,加上极为飘逸的车身设计善疯实,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样切。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌免脱,2011年长安标致雪铁龙成立建弄癌,到今天我们测试全新DS 5LS怖涉淌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胯箱零,音译的中文品牌名念起来很接地气壁限:长安谛艾仕团,有股莫名的喜感椭蔼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器那,是台正儿八经的三厢车竣为。   ●外观跺匙:考虑国内需求脱详,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锋讳,后者里里外外都显得格外前卫乡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实饭驴、更好接受一点品复。当然投凹酮,前提是得保留住原有气质奶伸誊。   在这张全新的前脸上岔场龟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桑,官方把它解释为“飞翼”陪第,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征寡合,由于边缘不是那么锐利闻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪黄,接受起来没那么难临居。   车身侧面和尾部看起来很饱满识腹功、匀称色娇,其实我个人甚至感觉比车头更好看捌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钵拈,厂家说这是做完市场调研后的选择妈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鸡蚀偿,想想也不无道理九,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条牡,与其后期车主们各自琢磨丛卑,不如原厂直接把这事办了姬秦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无弘奠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娶:下文简称新阳光日,以便阅读)貉橙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鞘竭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苏鲍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 墙。现在它不光新潮弹,还进一步提升了性价比肠,为与定位相当的大众桑塔纳巍擎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泼。 外观赴际脑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸庐萌欣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吠敞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感洪努橇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜畦痢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惭遁借,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米滴俺喉,达到4456毫米捞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撑庆。    此外鼎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米操,由于在东风日产的产品体系中罐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脆递,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样莫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奇笺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时收霜,我已经身处呼伦贝尔牙克石伸枯拓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气括。尽管天气有些寒冷壤莆,但此刻我的心情是非常愉悦的绕四贪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演覆七涂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感丧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贡鼓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car前,当然我也不例外坝怠。这次除了911之外甸承习,保时捷还带来了Cayman谓赣娠、Boxster授杉苛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型编痉钦,让大家分别体验RR(后置后驱)困蛾、MR(中置后驱)雀谓炼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蚊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的溶,即使在这样的冰雪路面也不例外班廖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作郸。在练习漂移之前亭现,充分的驾驶培训是很有必要的俊狠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时爱邪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陛烩。   ●车辆失控该如何挽救颇?   当车辆发生转向不足时清溪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汐,稳住方向并且慢慢回正顶,切忌继续打方向沽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汉到,反而会加剧转向不足的发生挎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时噶饺弯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浦啃鸽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线设。对于一般人来说截,应付转向不足要更加容易一些勉溺律,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沸蕊,而转向过度一旦被合理运用扯粳稠,就能成为过弯利器分,也就是我们平时所讲的“漂移”联。   ●如何才能实现漂移贤?   要想在弯道中实现漂移环荆截,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移矫紊。针对这次的车型以及冰雪路面钢遍缸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瞄:   1肯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)淖心怯,我更愿意称之为惯性漂移过弯抵勾悍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拎猴范、甚至小于90°的急弯瞄褂俩。 ? 『以上为PPT截图浅鸽汞,分辨率有限妒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哭李陌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度慌笺伞,然后反打方向晚夕,稳住油门漂移过弯揪。例如在通过上图中的右弯时浩胸孙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢室核喘,然后左打方向枪颠禾,紧接着再右打方向寇到汕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动撂,别慌构,这正是我们希望看到的丛透,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心路唐郝。随着车尾横向滑动的产生龚杀篱,此时驾驶员应该迅速反打方向扩采观,让前轮时刻指向出弯的路线射解感,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冯锹,随后在出弯时适当收油并回正方向淌笨扯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惩掇世。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向既,方向盘转动角度都不宜过多攀雀款,最好控制在90°以内疚此。其次油门动作务必细腻手唐饱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系搂刑哭,给油则会加剧侧滑馆乔烈,收油则会减小侧滑角度歧硷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绰。   2潭丧售、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)录还。   适合弧度比较大的高速弯道领。 ?   当车辆高速入弯时惭忱纪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嘉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑界。当车辆开始侧滑之后票斑盯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坞党,继续维持横向滑动犀,同时反打方向控制出弯路线司镣,之后的动作与第一种方法一致垮。对于初次尝试的驾驶者来说缸男韶,如果入弯速度不够快也没关系庙蒜,你可以直接省去刹车这一步骤屏阀破,在入弯时适当地轰一脚油门孪覆霜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寿凤无。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控你,并综合运用媳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鸥。例如在紧急溶、高速的连续S型弯道恫操恭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心玩空熟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心廷,从而划出一道完美的漂移路线品。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗徒肋祥?AE86在高速S弯道超越RX7寇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介苇。   当然朝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蠕杜吝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型轮孤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶识,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妓撩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作靛,驾驶员只需控制好刹车辜驮、油门以及转向三者之间的平衡即可歇雹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距暗冗建。   然而即使是这样混荤逆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泥。冰雪路面凹凸不平寸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抨淌精,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验献母,所以技术和心态都十分重要虑虫醋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙儡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统焦封,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头识寂佛。在这期间囱撼,沃尔沃创造了无数的第一狈堤,也赢得了不少的辉煌成绩起鲜免,当众多车企迎头赶上之际涤董,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中团测,并将其命名为Drive-E虹令。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢湿坚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带墟淑港。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命粹媳酒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅翠,实现了靠背调节和腰部支撑测廊秤。 1967 推出首个后向式儿童座椅马,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护察绣沃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虎篇,将有害废弃排放降低90%以上忿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)劣厦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全能。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生访犊,有效减少或避免低速追尾碰撞藤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术护,至此安全范围从车内延伸到车外班。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嚎脊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盒沤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捆,从被动安全到主动安全霜,再到行人保护衅为,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可垦椽兼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孝翁,空气污染现已成为最热门的话题飘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事函,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性猩停帽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎难。   Drive-E是什么 袄靠?   即E驱智能科技届惋,代表Efficient Power(驱动更高效)安弹侨、Electrification(驱动电气化趋势)裁喜、Environment(驱动环保潮流)迫棚,从字面来看很容易理解娘,简单来说就是引擎高效化溯其弧,这样一来既可以保证动力性脸,同时还能达到更好的排放标准婪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱衔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征玲煤伸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎斡。   沃尔沃还将这一技术投身于墓校块化的研发胶,只需变更增压器奶妫块与催化转化器耐倭锴#块等主要部件推,便可催生出一款新的引擎产品妨享蔼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叫眉,大致可分为4类床懊遁,即汽油直喷引擎悔衰蔼、柴油高压共轨引擎概活,单增压引擎(T5)杯都垦、双增压引擎(T6)亮。 以XC60为例 任父,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 箔埠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓢伪队:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蔫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎毯帽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比李,在动力输出上也略有提升翠投,其中的原因自然脱离不了小体积草费肖、轻量化等一系列技术的支持紊遣黄。   此外变速箱方面也有了很大的改观芜位呕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%貉,挡位的排列也更加紧密郝景,有效缩减了换挡时间耿骄操,从而具备了迅捷的响应能力催钮算、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现功誊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下父浓,耗能经济性方面得到了进一步保证姜蔡,它将改变城市路况中引擎启停的时机咸未湿,改善油门的响应衰峰隶,空调系统转化为经济模式工作嗜汗郴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刚,而在65km/h以上松开油门细恃,引擎还将会处于怠速状态毋。   本文导航蒜俄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩品据,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位轮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”悉。不过都汾,动力并不是我们今天的主要议题架。秦的下盘功夫方面表现如何豹施守?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系痹?这些都是我们今天要研究的内容潘没蔼。综合起来胖勺,我们最终目的就是想要弄清一件事孔共,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瞄波完。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诉卞互,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外叹莆阮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上且低。当然赏颧,由于秦有着体积更大访衅得、更加复杂的动力系统咳极,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捶,但由于双叉臂需要更多的空间孙涩,因此也是不现实的天该奶。在材质方面秽诚,秦同样表现中规中矩愁,并没有使用轻量化材料为车头减重赁,亮点并不多扁提土。由此可见叹狭咯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卿捣豆。   不过憨圃坏,由于混合动力系统的特殊性彤黔,秦也必须做出自己的调整蜂浩舱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蔼茶备。比如爸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面慑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上帆慌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谎架。此外呢喘传,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮态,相比速锐在直径上增加了将近9mm闭,看起来很是显眼甜袍换。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化无,而在同等材料和工艺的情况下册臣促,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载底级萎。   另外倍扳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架翘金。与速锐的非全框式副车架不同勃笑斤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮讨,由于加入了电动机和管理单元界幂广,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加匠赖,因此这样的变化当然是加分的色如。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疵、振动和声振粗糙度呕猴粮,欲知详情请点击这里)峡欺抨,是个值得肯定的进步琳稠。此外痞粪辱,与速锐相同翘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连损,强度更高犀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力湍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涟,现款杆勖埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌斥帆扰,不过福特已经为此做好了准备席,日前刚刚发布了新款柑猓克斯费杜。它采用了全新的家族化外观删违虽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果群哄糙,不过它真正的杀手锏卞狙,还需打开车门才能发现盒污请。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线布火,进一步抢占细分市晨溉摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型线,满足那些对于性能有一定追求的消费者话蒂倘,比如轿车中的S5桐、S6看妇、S7氢立抚、S8等等鞠聊。就在不久之前的2013年12月酿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俗犯城,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)空持。 外观嚎诚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蚊叔堆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盗烫,可以随时面对那些不识货的挑衅者叮郡。作为Q5的性能版车型答烤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念味拧蕉,颇为低调监庆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舒灿涡。 车型图片 基本参数晚空: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浚疤贩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别欢挫,特别是车身高度经过降低协倘亲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骏,而轴距也有细微的变化板穿古。   其实只要细心观察煎巫兴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的看菲,除了特有的徽标之外慷稻浚,SQ5的镀铬条有别于传统车型拐,采用的是双横条样式客扒水。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状饱肌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽导,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆撬阔抖。而配置方面芒傲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备几贡。   尾部的变化主要集中在下半部分锑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力叹到。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汐,可根据行驶状态来改变排气开启程度戎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涕鼎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭破,前者就属于少数派脆疥诞。一个是只有追韩剧的人才懂龄穆,一个是全民百吃不厌挠脖覆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品轰猎悄,其实上一代车型在国内早有销售疗,只不过跟福瑞迪太像了量,外观不出众达沟,关键是动力平平纠,所以最后并没有收获太多颈堤。全新速迈刚刚上市蔷鞍,售价17.98-22.68万元菲跺,很有幸能够在第一时间接触到这款车隆屎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了长令希。   如果你对速迈没有什么印象也很正常送芜底,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涧。通过简单的对比崩超,不难发现薄拾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涉管,名字叫做ForteKoup酸惟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尾旗,售价17.18-20.08万元瑞仆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扳,它承了起亚家族的虎啸式前脸颈购,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评喉淮,现在看来谈不上惊喜狮,只能说还比较精致却。虽采用了大嘴的设计遣摊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步记胁黄,或许小女生会喜欢蒜庆。大灯全系都为卤素光源绅肆忻,并带有日间行车灯朵兑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰情景。   走到侧面徒卷记,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化变捎,但两门的设计为它增色不少匠秃努,在绝大多数人的固有印象中莽,跑车就应该是两门汝敌,并且应该是无框车窗监赌冀,仅从这两点来看般技,速迈确实都做到了但链慑,开在路上的确引来了不少的目光追随涪獭炬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缮粱,我们一致认为车尾的设计更为出彩鲸膝,短小炽、精干骂搜希,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受譬管稼。除此之外杠劳测,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蝎魔净,而且排气管口径不写,车尾营造出的运动氛围似乎更强捕。轮胎为韩国本土品牌亢币,规格为215/45 R17什牌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舌。   当然钾,如果你选择2.0L车型的话毖身,你所看到的黑色外壳后视镜庆佳寥、前后包围的碳纤维纹路饰板狄稻欧、双边双出的排气管酸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了娥室。" "  讴歌这个品牌屋,或许很多人不是太熟悉负勺毋。作为本田旗下高端品牌茬垫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任枯溪那,而且在美国市巢ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的捐市棠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力际咎巫,大部分都是人们对这个品牌不了解帽欺,影响力上不去氢馈沁,导致在销量上确实不尽如人意幢。对于这次全新MDX的到来看乒,个人持有赞许的态度拎途搓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惜,还是那句话钳,品质上去了千萍刨,接下来就是提升品牌影响力了喊韧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辨,大灯的轮廓更加细长邢攫锈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯禄甩纺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拨茎,但内部结构和MDX并不完全相同赊搏。雾灯被一条仿LED的光带替代省航,进气中网的细节刻画更加运动敞盼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长篱秃铣,侧面造型给人的视觉感受非常低簧,这和前后大灯的位置有很大关系蚀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎顾粕,注重舒适性赐涤蹄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上百。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感颧荣淡,而压低的姿态却更加动感荣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舜稍。尾灯造型相比较现款修长屑愁蓬,优雅的感受也来自于细节的 设计铃圃捻,但貌似通过我的观察旁射突,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惰涡吉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苗,让尾部显得非常简洁茅胁。   本文导航潭徊:" "  2014年2月20日瑰鼻巳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市股淘柿。2014年型奥迪A5的最大特点是腐鞭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辖悸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蠢妹,共有19款车型烁,售价在49.98万至85.8万普尽,具体价格如下艰枫胚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表限:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别皇了淀。配置方面臣彪,也与现款车型相同拓殿豹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机矾访。   内饰方面屋蜜,2014款车型也与老款车型大同小异纫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘煤钵,同时门内饰谋联、座椅中央扶手般的、都采用了纳帕真皮面料停微茄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鳖。而2.0排量以上的发动机则保持不变悼诵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瞬尸凛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化类档屋。   变化一疾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蚂几委,在原有的缸内直喷技术的基础之上甘,加入了较为传统的歧管喷射侧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合里稍蹲,通过二者各自的优势汰廖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求圣。事实上刺釜蟹,混合喷射也不是什么新的技术察蒋协,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用膜轰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点收。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善舰波苯。   变化二疼丹:排气歧管集成至汽缸盖内柿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内梗宿茅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力衫剩,从而减低涡轮的负荷牌隘擞,提高涡轮寿命鹤。同时讲孩,因为在进入涡轮之前进行冷却澎娥路,相当于提高了涡轮的进气温度限制巨蓟,可以允许发动机有更高的排气温度歼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盗筒悸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捶,同时结构也更为复杂了,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蕊辆馁。对此劳,缸盖内的冷却系统也进行了改进百趟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瞥。   另外怠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坡釜,还有着两项小改动裙。使用旋转阀奶剑块替代了传统的节温器入教,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胆惦叮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制词橇嫂。   根据官方消息呻念掠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受低泌。笔者也希望在应用新的技术的同时辉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情划荷襄。 责任编辑侠:王晨熙" "  A00级(微型车)德,在人们印象中这类车以实用性鸥惹其、代步功能为主渭豢,低廉的价格促使配置也不会太高撼常,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妒钞,一款车的推出打破了这一概念软,它就是全新奔奔虎拦吩,来自长安汽车藐。   感官是人们的第一直觉反应丝递,所以外形设计的重要性不言而喻拐,为了使人们印象深刻弄宠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辟浆,道理很简单副,日本是微型车最发达的市场弓袒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展四晌,在2013年广州车展上棉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光我,除了时尚的外形设计以外宽,在细节做工上也有着不俗的表现羞。前脸的设计整体性很高莆舒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影律沏拆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表帽璃甭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势田,不过这一点在外观上并不明显颅,这源于贯穿车身的硬朗腰线啸来侗,有效将视觉性降低雀鲸棚,同时搭配造型独特的双色轮毂砰,让这款小车看上去时尚动感郴丢纱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动耸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恳坏嫉,如果仔细比对脾设疥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酗秤。除了引人注目的设计以外痴虫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肋妙,具有加热功能的外后视镜惦谜纤、15英寸的抛光双色轮毂厂填、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置社漏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页建吭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市串,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坟。不过柿币隙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拐爱拭,从内到外宋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉独谢,可以说是一次完美的蜕变孤钝。那么这款新车究变在了哪里恰崇渡?它究竟新在哪路?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5笔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大继褂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm裁珊,轴距则与老款车型保持一致袒。在尺寸变化不大的前提下凉,改变外观刺、动力丁、内饰晌酚具、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关戏,2月19日这台新车也正式来到我们面前檀,并接受大家的考验信唬痞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妇虾许,但这8条是我个人认为变化比较大的鞘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候踩萝论,我就有了一种预感晶倍官,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吐搬蛙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瘦策。全新X5给我最深的印象除了家族化外铺荤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)驰堑佛。首先璃,先说说全新X5的外观称水系,“大尺寸双肾进气格栅”贾清礁、“开眼角式前大灯”祭教,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致踞门取。    现款宝马3系推出的时候抗醒荷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉普哺彩,现如今随着全新X5的上市兼芦慷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上熔邢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谐搏焚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浇,据悉疲辽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯耽。值得一提的是杉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般人台敲,给人一种炯炯有神的感觉圣。    由于新老款车型的轴距保持相同牟惶粕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巴骑螺,反而侧面的腰线给人一种力量感竟,这也使得新车看上去年轻了不少络愧。细节方面门惊崔,新车在前翼子板上增加了进气口动寂,突出了宝马品牌独有的运动基因窘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格显校顷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带霞茫购,提升了夜晚的识别度颅但的。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乓,降低了风阻系数酸轨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性胶陵。" "  版权声明辉魏:本文版权为网易汽车所有劝,转载请注明出处乘。   在2003年烽酪腻,奇瑞QQ的下线让这款时尚道嫩、便宜河涩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活稠毁替,之后短短的几年间苹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话练揪让,然而到了2006年长安奔奔的推出猫态蜡,打破了QQ一枝独大的局面宿。一转眼突呵停,已经过去了10年的时间书辰彩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占教祈,在这个追求个性咕祟围、讲究品质的时代胆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尾特角,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则北惯,而长安似乎也意识到了这一点垛啥涛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粉吗项?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者霓?   从厂家方面获悉啼毁肃,老款的奔奔(love)已经停产竭犊谴,而奔奔mini则将会继续生产销售梆泛耙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系枫,前者主打精品中高端微车市车选,而后者则会在廉价微车市场继续作战葛纠。从定位上来看泪僵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些地碉儡,虽然沿用了奔奔的名字屎芒瓷,但整车的设计煽、配置以及售价都会高于老款车型匆耻羚。   新奔奔客户群体是谁提咆?   在很多年前可扛颊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沽让,到底是买奔奔还是买QQ情枷,在那个时候深,很少有人会关心这款车设计的如何讥眉吝、驾驶感受如何彭隘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具但太,省油笺坏、皮实瓷、能遮风挡雨就行废晶。   现如今汰仍急,80后喜缴、90后已经成为购车主力采,这些从小听着walkman酮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计设差圭、用户体验以及品质都有着更高的追求鲜,因此在座驾的选择上同样不会妥协逆拿窘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看霉,新奔奔就是冲着他们来的身。   新奔奔主要的竞争车型是朴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肌谎泌,但从目前得到的消息来看翰,5-6万元将是其大概的价格区间肖睛。这个价位中既有一些合资的微型车蠕计车,也有自主品牌的紧凑型车绢退,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车茅灌蟹,比如两厢赛欧丰袒乘、奥拓宠婪、玛驰以及低配雨燕等等车型拳劝膜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线竞荒瀑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鞋,产生竞争的几率比较小陕拾。   外观苏卯:惊艳铂、和谐款、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汕慷:高离地间隙悔信、车顶行李架徽些衰、双色车身等等帘。没错侵,无论是跨界涡、越界还是交叉车型工樊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质臣哄逻。不过世间万物姜赊旱,徒有其表终究很肤浅横,我个人认为揩化,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统避。所以亩贰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾癸炕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时希厕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巳藐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款僵弘屯,它集沃尔沃所有看家本领于一身肝泞,可谓全副武装交接。为了让媒体更好的体验这台车羌颧饱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舌蒋勘。没有固定线路性,没有领队车辆懦农,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾救鼎乌,它会和每一位汽车媒体人独处12天葱。而在这12天里效娇歪,我已经和它奔袭了4100公里付嘘,横跨了三个省份瘁,体验了柏油赛道奶吼虑、软土拉力忌垢橡、冰雪漂移寂厘、高速狂奔师床杀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焊图,当然路静点,最终的结果是僳颈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奴霉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绅,正所谓日久见人心市,交友如此寡诉百,试车亦是如此救繁。回到正题艰车嘲,和往常一样残绣冀,对它的了解还是先从外观开始管晒疙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生呕,相煎何太急”这句绝句红,而在雷诺—日产集团旗下记欣,有两款车正在上演着这一幕戌黔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疟伯杆,还有这出色的越野性能秤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性桐描。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耍素敢,买谁更划算哀檬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爽莽缉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捐纶,作为英菲尼迪的顶级SUV吻羞,QX80的售价高达152.8万努两侨,但经销商处可以优惠16.2万茸氓坍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万帕淳,虽说16.8万也不是个小数目檄舜宋。但对于消费者来说里私,一个日产屋豪下,一个英菲尼迪杆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌忿睫舅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苦驾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陶克纳,它的身材绝对够大挪。从上图的数据来看痪清版,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狠逼,尤其是将近5.3米的车身长度茹螺,会让您感觉驾驭它有点困难皮动。另一方面缝樊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型羔收临,这一点在QX80的身上也得到了完美体现界竣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解彻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型枪夸诺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅慕亩辣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绒苹,同时也显得异常凶猛慈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蛋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嘛,整体造型圆润伙,没有多余的线条作为修饰低,但是反而会让人感到车身很厚实坊撬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞步适善。同时注意它车窗的设计刨趣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱筏措锑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的胎碾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寄卯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样担权阮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计丸久,也没有了那种霸气俯凰,转而给人的感觉是设计很前卫荆乔。车尾的饱满程度与车头相呼应着蚀,丢去了上一代的直棱直角膳颈,饱满的线条凸显着丰满的层次感模画。   日产途乐茸逛鹤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华品翁,虽然脱胎于英菲尼迪车型眉竭骨,但途乐依然拥有自己的外观特征闻凸糙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肮吵纤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劫鲸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寞拌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号报富,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出橙棺撬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底崩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气告潮,成为了车头亮点之一鲜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卯卧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型倒汉狗,这项配置自然是少不了的错处久。我们可以找到4个摄像头分豆耗,它们分别位于车辆头部萎、左右外后视镜下方和车辆尾部敝。以便在停车过程中红晶萍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况休筋家,让您更加自信轻松的把握泊车空间舞闲墩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头此,大大降低了停车时的事故发生草峰。   途乐   通过对比发现贩片,两车在外观上的配置基本相同戳式艰,差别仅在日间行车灯上酥嘘同,不过随着QX80年款的推出佳境块,日间行车灯的加入应该不是件难事嗽情。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痛,在相差仅有10几万的时候笆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店娶。    责任编辑当很:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吝贤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了婚匆,除了奔驰G骂隘胁、丰田陆巡系列棵蹭、牧马人等癌,双龙雷斯特也是其中一员腹,而且雷斯特还是柴油车拿离。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值可洞,以目前的接触来看畅忻,双龙雷斯特W表现不错砰奠我,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”彪乏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前番诉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鞠瘁抢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰书喜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盆痉耗。当然罗,在随后漫长的几年过后桂每,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斥肥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO淀焦港,该车型最大的特点就是其尾部造型季莆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计庙龚,宝马方面肯定不会承认枷,但从年份来讲匹氛缔,明眼人一看便知赊泥。   外观递:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贿戊诡,该工作室的创办人正是乔治亚罗配,不过大师的设计未必符合所有人的审美零晴图,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异垃暇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调飘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势敖,但为了照顾空气动力学与线条流畅凯冲,雷斯特的车头是圆的孙,所以在当时看来有点“离经叛道”剃。   而到了现款的雷斯特W骇伟,这个“小问题”被修正了芥费嘿,一体化的设计已经是大势所趋檀欺诧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”必堡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感朽背铂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粳昧汞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少逆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哭。通过车展上的展示劝,小编已对这款纯电动车型有所了解鲍糙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验狈户,时至今日废,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型办量当。据悉起,之诺将在今年的2月份开始接受预订册艘,上市后将以租赁的方式面向消费者采,具体的细则目前还没有公布赶型,上市后会有着怎样的表现洼雾餐,我们会同大家一同关注惦册叛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前栋,简单了解了一下之诺这个名称的由来侩幢砰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现媚办闺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟憋,毕竟是基于宝马X1平台打造兜,因此在多个方面相似度高也并不为过攀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嗜砍卸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现借痞钎,其具体的表现如何戚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验班。 责任编辑恍隘:沈楠" "  版权声明枯:本文版权为网易汽车所有都,转载请注明出处闺习市。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计婚何,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列毙。它们的可见程度肪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”栋幂派。可见度甚高的两个文字的组合靛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字溺莎蕊。因此捂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盾境镣。哦卧尸,对了惶练,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赐。意大利人的自信担,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心郡蹲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弹闪?咱先从减开始说起丧灿。 Q枚:致悦只是切掉屁股的菲翔么扦纶?   A勺岗饥:非也档,前脸亦有修改娥粮,整体风格统一帽惋,协调度很高扁。   我相信Roberto Giolito先生泵袭敦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巨隶,在设计Ottimo的时候嗣,一定会更加从容肌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”款,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思量匙。在他的心中聚,应该有着太多关于年轻冒、活力的理解厂徐删,而这恰是Ottimo的设计要点忱。 外观总结   赞佃枚:个性鲜明眠降世、标配LED示宽灯檄玖、轮胎用料厚道   弹蕾:低配删减雾灯   " "  版权声明谈偿:本文版权为网易汽车所有静群,转载请注明出处煤捷腿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吠,虽然距离现在已经有两年的时间坦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象年。而今天答,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘遍蛾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凉楼倦,并且还是一台后驱车傅库丹。没错可吃,它就是华晨宝马3系陇皆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)媳,其配备了2.0T发动机事扮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟闻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟控趟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诚烹钳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喘乃。不过在今天的冰雪试驾过程中弯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)思察唾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现须虎,必须先打好理论知识的基础丘琅疟。于是在摸车之前十洁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课柏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关躺纱墩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着艾痹凑。 ● 项目一   热身结束了棘遂该,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茸舵斤。第一项内容便是加速和刹车麻扁惊,是不是觉得很简单柔?其实里边的门道儿多了去了乓。   在项目一结束后痢乃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式反忻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搂地呢。一开始大家相差悬殊篡嚎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蕾。接下来的项目二会比较刺激一些必诞,经常会出现手忙脚乱的情况绦相,但只要理清思路按部就班的做淀马典,想要完成整套动作并不是很难双哺肆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坞柯:本文版权为网易汽车所有卿颂,转载请注明出处供。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了煽,不过始终都仅有手动挡车型泻廖膝,虽然目前销量也很出色潮漠寺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炕。好在这一短板即将成为历史赊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出闯稗,新车将于26日正式上市班敲狼,我们也于第一时间进行了试驾体验办。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伙避赋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外示喀,在外观方面也有变化怕岗贩。新车根据高低配车型提供两种外观方案肥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计茬刻,而高配车型则对中网比额、保险杠造型坷、轮圈和后反光板都进行了重新设计阑。值得一提的是赖浚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的楞鼻。   新样式的轮圈非常动感描沏,在同级车型中实属罕见嫂楷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致仓殿,轴距依旧为2725mm母。车尾的变化相比车头要小一些豆底,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板劳冠祈,不仅可以提升安全性倦,同时视觉效果也更加出色撤碑。 有态度【试驾评测】怕告,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邦讥?   扫一扫咕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腊两,一汽大众全新高尔夫正式上市茅缝懂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颊,其中1.6L拥有三个车款司彭,1.4TSI拥有四个车款洼,官方指导价为12.19万元—18.29万元四。具体售价请见下表窗箱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力氢石寡,但是却拥有三种功率版本航购,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本梅,因此在动力系统方面缔柬净,消费者有三种选择港攘汀。    我们从上面的数据可以看到晴设,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者施僚,1.4T低功率版是主流之崖└纤住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求餐皇秦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绷白。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蓝,但是它的售价高达18.29万元椿谓,相对比较贵梨噬。    全新高尔夫提供九种车身色彩东去晴,分别是塔希提金甩送、唐古拉白号、珊瑚蓝刹、魅力紫牵桂韶、玛雅红露涸、季风灰集孝伟、水晶银以及深黑和极地白花爱。 ①狈函瘟:16寸Cosmic款轮毂 ②省空棚:16寸Cubix款轮毂 ③哀栏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勤蹋鲸,其中15英寸的一款胁撵坎,16英寸的两款贺耪病,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赣司崎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型没虑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浦架然。    全新高尔夫提供标准座椅霞究粪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅趣娜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赶嗽贸,舒适版车型则都配备舒适座椅浚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版熟。    在材质方面位鞘囱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料希八残,分别是上图所示的DianDian黑色织物兔烈、Zoom/Merlin黑色织物贬坎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择偶,分别是Vienna黑色真皮剿脚唱、Vienna米色真皮挤棺添、Alcantara黑色翻毛皮鞭蓝淀、Alcantara棕色翻毛皮坛妥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料午背,有两种风格可牙小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刃,同样有两种颜色可亚氚浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料浆皮,有黑色和米色两种可雅睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅祁。    在车内外装饰件方面起瓜廉,不同配置的车款也有不同的安排饶。像侧窗下沿镀铬装饰条惟袍、双排气管仇贺、镀铬装饰双排气管帅、动感鲨鱼鳍天线晤变、真皮换档手柄迫抹汇、科技质感装饰条赔鸡佳、金属风格装饰条糯、碳纤维风格装饰条等等角恼,针对不同的车款都有不同的配备杠棱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍括吻玛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惺危诵,配备有MKB多次碰撞预防系统际、ESP车身稳定系统共、ASR驱动防滑系统鲜浩、XDS电子差速锁浚欢、前排侧面安全气囊呻设跑、后部4探头倒车雷达呛楼、前部行人保护系统蝎堤、自动静态转弯补光功能等等贪惊谁,但是在舒适性以及功能性方面县幸什,并不是很丰富幌勘,但是也可以满足基本使用起。   1.6L自然吸气车款如何雅槊和病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙枘病,它拥有手动时尚棋矩、自动时尚以及自动舒适三个车款辨冈保,手动时尚与自动时尚的配置一样蕊,在价格上二者存在1.2万元的差价橇,主要是变速箱配备的差异烤哪仿。所以在配置对比环节寇窖倡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吓嫁蕊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辉碴,差价为1.1万元麻。    在配置对比的环节我们可以看到吞儒,时尚型与舒适型之间的配置差别贡,大多数都体现在外观内饰的装饰件吼臂漆,以及车内一些常规功能方面毛隶,主要是顶棚储物盒凡衬慧、后排中央扶手跋擂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半磐潞确,实际上最有意义的差别在于全景天窗磷存、后排出风口谜、蓝牙电话人裁钦、定速巡航倒、驾驶席座椅腰托烯氯、TPMS胎压监测系统这几项上戈,不过在这几项配置中理,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置懦去,尤其是全景天窗洁桔平。    从价格上看忍椿皑,二者的差价为1.1万元唇巍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的函,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品概,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户呈蠕,所以我们在这个推荐环节钠,更多的倾向于低配车款蛋枚假。 责任编辑加哇恐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底托,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凶。它采用了全新的DS家族式设计风格揣改古,延续了一贯的法式浪漫风格栖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鼓逢卫。新车基于DS5平台打造贺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机筹题。预计在3月左右上市赦郊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触膊拎,让我们一起来看它的表现如何巷。 外观娥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蜂踩腔,却多了一些时尚及科技感估,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性立揩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感邦段骏。镀铬装饰拿捏的也比较好昂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蚀刹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杆参。也表示着DS的品牌走向独立信。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蹭嘎,有着都还算不错的账面数据啼,车身长度为4702mm团,宽度1840mm捆,高度1515mm.轴距为2715mm纤羞。上市后会把目标锁定在奥迪A3坤叉。 车型图片 基本参数吮躲厘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面峡,除了前车6颗驻车雷达之外勺矫乖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嫌蜜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯廷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陈己,从视觉上拉伸了车辆长度瓷净接,尾部设计了一个小小的尾翼络授仕,尾灯下侧字样表明了其国产身份褪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头称戚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鞭醒奢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卢吕,真正的排气隐藏在了下面池。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奥鞘轨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沧冻:高离地间隙话谰、车顶行李架拦、双色车身等等幌协。没错传芜山,无论是跨界镀崩、越界还是交叉车型垛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翠搅零。不过世间万物莽嚼蔬,徒有其表终究很肤浅米,我个人认为赌联蕊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倦剁假。所以如房,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾头,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擦舵档,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缝撂吐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矫倦蔬,它集沃尔沃所有看家本领于一身拨焊,可谓全副武装歇。为了让媒体更好的体验这台车登,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高链。没有固定线路供煞撤,没有领队车辆骄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呛握涝,它会和每一位汽车媒体人独处12天航晚频。而在这12天里圭案,我已经和它奔袭了4100公里鞠缝吭,横跨了三个省份哼芒捌,体验了柏油赛道霓搪祥、软土拉力勃、冰雪漂移脆鲸、高速狂奔拆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涎凸挽,当然蹦傅,最终的结果是修诲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卯臼吴,正所谓日久见人心地餐,交友如此络抡,试车亦是如此魏己。回到正题示韶刀,和往常一样储嗜锚,对它的了解还是先从外观开始狭隶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呸、多样化是一种趋势莎侩阿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况梗匣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诵力涛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦掸姜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车偶惰悸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兰,上市至今保持着约5千台的月均销量桅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型妨四播。 外观/内饰对比捞咎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来堵浇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嫡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侈宠节,毕竟师出同门勺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管码兑亨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯匿傲,远看很容易被误会成排气管壁,但事实上真正的排气管被隐藏起来疽啤,整体尾部设计显得层次更为分明败芹粳。低配车型配备有倒车雷达控盛,高配车型还配备有倒车可视缚弗莲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绩谅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巴,修长的车身与宽厚的D柱虎尉,加之出色的后排与储物空间醇面,俨然就是一副旅行车的范儿膝坤怂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm犬,它完全可以称之为旅行版朗逸陶绣。    车身的线条连贯自然道辖堵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观超,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头圣队。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哥,调整了尾灯的白色灯带位置棵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端守宋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同能,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格味舵,内饰板件的用料以软质材质为主萌轰伪,接缝及做工也较为精致虫竞桂,与同级车型不相伯仲硕。从实拍的车型判断思,自动空调淖虏、ESP系统抄怀、电动座椅祭判、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型餐,至于具体配置还有待官方公布沦融戊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉豪,同样是大众家族的传统布局酱,整体的感受都很不错纤间革,方向盘敦黎、中控台的每个设计很都容易上手蔡了,从材质上来说珐,朗行是塑料感有些明显的挟,好在其工艺上还是有保证的镶奥,并不会有很廉价的感觉阑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后测岛徐,销量在整个家族中表现最为可观波。近期豁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市牟,新车主要变化集中在外观动陆,同时针对颜色限廊、配置进行了调整荒焕柿,以保证其市场竞争力辞镐。在豪华紧凑级细分市场中乱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贬卵锨,通过下文的对比分析胶,希望对有此购车意向的网友们一点参考哇钾。   备注含: 为更直观的进行两车的对比分析仙睛斯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260桃痛酷、CT200h F-SPORT)扑办娥,市场优惠参考自深圳市场屑纺。 车型图片 所属品牌础: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动媳,内饰做工精细    车身尺寸方面脊搂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寄私势,其他参数均小于奔驰A260降柔甲。从外观和内饰设计风格上看境,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陡巨扦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拍全,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溅牧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后梆矢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刚,全车充斥着力量与美的线条膛嘲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点操田碴,硕大的单条幅进气格栅痪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发咳。    相比极富视觉冲力的前脸造型懊试,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鳖挝瘦,但并没有脱离运动峦悄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓别同,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茨高。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素潮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型撅伞,同时下侧雾灯造型也有改变兢,车尾部也进行了一定的改动凶,整体感觉更加运动涉错宪。另外观拐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”芬拆握,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汞揣,形成强烈的双色反差堑轰。    F SPORT车型装备了整车运动套件免芜鞭,涵盖了运动调校悬挂恼农芭、运动包围侈、运动阻尼减震器巫凄、熏黑运动轮毂辞、运动车门脚踏板栓稳、运动型铝制加速踏板聪岭、制动踏板袄授、脚歇板等仇。    三幅式平底真皮方向盘盘炉、红色元素点缀的空调出风口篱、铝合金踏板劳烷祟、仿碳纤维装饰条等等蒙聚儒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惺甩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格耍巨鲜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侯群,将方向盘径、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上檀场,增加了便利性郴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动镁,分散了注意力下舶坑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间味写糕,是多数第一次购车家庭的首选要求鲁捌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卿扇恭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功温狼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卿,会有怎么样的变化竭膘,一起了解一下刚独。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的唯,镀铬进气格栅增加了些许立体感疯,更加显眼的X造型前脸郊茄蒜,迎合年轻消费者的审美盟淀叙。大灯的改动有些另类川归祥,在我看来接受起来还是需要时间的花陵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车窃错,新款在车身尺寸上有所调整撼腊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纯,轴距保持2600毫米不变赏扁,相比现款仅车身尺寸有所增加艾熊。   车尾的变化不大霉骇氏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板息酣,以及牌照上方增加镀铬饰条沙,尾灯造型无变化幸。实拍车型为高配版本滩栓,但仅配备了三点式后倒车雷达呕统帘。   新款的15英寸轮圈造型不错耙,轮胎选用优科豪马摹艰龚,规格为185/60 R15唬,备胎没有缺失垢梯雇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纱委彪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高程,在年轻人中更是屡见不鲜冀屯溅。在学校要有个性婚,在单位要有个性懒穆牟,穿着打扮要有个性哺坍寂,兴趣爱好要有个性柬笔价。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢昧故靖?如果你有这方面的兴趣岛缉挝,那么杰德将会是你不错的选择寂午。可谓自成一派的它钠掂爆,凭借着并不起眼的车身尺寸食较、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间现弥苍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车豪缸圣?还是旅行车配?或者是MPV谎泪加?但这都不是事儿伎烤残,只要适合自己就OK矛呕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人牟票,喜欢接受新鲜事物的他们辱位,正好与杰德不谋而合券具邯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐穗换,此外哼湿抠,六座的乘坐空间诞,也足以胜任日常的使用需求抗体绥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受偏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢柒诗?自2013年9月6日上市以后捣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量囤冬,力压大众途安和马自达5等竞争对手敝苛,它用事实结束了我们的疑问森瓢奉。除了这些俄魔,杰德还会带给我们什么样的全新体验年钨桂,让我们继续往下看恒。   " "  若是经常关注汽车之家的话沙献溉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生犁拓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”暑补。虽然我们这里并不提GTR哇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诬含,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋呱憾海克斯ST酱灰核,令人刮目相看美。与此同时牌,在秦身上帝恃钝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料掠膝恒、做工以及舒适性表现上的明显进步酮。 外观造型道狗蕾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程架鳖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代顷腥,近年来推出的新车型如速锐寿、思锐以及大家眼前的这台秦垦,都可谓一个比一个漂亮涉蓟挽。就以秦来说恭瞄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宛,很是亮眼倍骏,同时也营造了较高的前脸识别度斤。   车身尺寸方面窘局曹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大怖鼻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鞠岛峭,2670mm的轴距表现则处于平均水平化借。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同担埔,其整体感觉与速锐大同小异妒裸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯星,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接菱啊。无论白天还是夜晚活攀戚,该车的车尾识别度都非常高伟检掣。而且内部的光源蝎碉,除了转向灯为普通卤素灯泡外旧陕瑞,示宽灯捞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED北。   充电逗、电桩安装及质保/售后介绍绢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包彼惋聪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电查凛骸,据官方资料介绍妒汉,充满一次电大约需要5个小时左右标伎蔼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吐驶箩。   同时棱棘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩誓壤,虽然价格并不贵跺,大约在6000多元宛汞弘,但对申请人有一定的条件限制械,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)揽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准呈撮词。当上述条件都满足之后瞳遣幸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请昆烽,如果一切顺利隋楼,最快1个月内就能安装到位并通电使用浩砍。不过目前砰次耻,秦还不能实现快速充电翻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的滇良拒,只是目前还没有这样的配套充电设备琴伟冷。   针对秦的特殊性嘿剐溅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务松昧翻。其中尽笺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全日,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶静钡税,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋炬、绝缘手套和护目镜等设备蜡差,并规定在检修车辆时必须两人在场敢雌。以防车辆万一发生漏电伟,威胁到维修人员的生命安全雇浇良。   与此同时铜敌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里卫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芹脖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型龚酬孤,整车质保为6年或十五万公里搓目,电池组为10年或二十五万公里)绿农。总之垒沸瘟,从专设的维修工位麓康凛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期每,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刻,而对消费者的购买更是一种信心的保证礁思妒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前巩肝,中国汽车市场刚开始发展伪脚,市面上可供选择的车型可谓寥寥挎抽牧,在那样一个年代纤吃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准识侍颠,并且在之后的相当长一段时间贰糙焙,人们心中仍对它们有深刻的印象嫩客胆。时至今日杭臀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蛾斡,在数年激烈的竞争中眉勒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下菊。这回豁宽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首举竭,我们也借这次机会为大家做个全面对比牟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车孺噶:外观内饰(包括设计和做工)痰瓮、配置史岗蹄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蓉梗碉、储物描佛些、油耗涟褐靶、驾乘感受纪、加速性能另埠锨、刹车性能徊请位。同时僚椭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别竟离炕、同价位车型的什么水平耙嚼枯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涉面,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元戌,目前约有6000元左右的优惠书省隋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驴蕉对,在优惠方面差别比较大碗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伐俊,根据论坛中近期的提车价格嚼,9000元的优惠还是有的倒犁搪。目前筋,两车的售价依旧属于同一梯级涸挥华。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致略行,只是配备了卤素大灯及雾灯窍,透镜蓉、日间行车灯这些都没有请蜜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胚连夯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钦,因此我认为两车的配置可以理解尾蓟,符合同级水准波捶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虫儡,两车的各项参数也处于伯仲之间肪菩,差别在6cm之内恃。在车内空间上建烹悔,两车的表现也很接近户窝,我先剧透下吧镭,结果可能跟你们想象得不太一样晌屋被。   相信看到这里甲梧枢,大家最担心的就是如果车辆没电碳挛,后备厢是否还能打开的问题镀。捷达看来是妥妥的没问题渭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亥烈,它的后排座椅靠背可以放倒甩臂搞,之后即可顺利从后备厢取物齐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梗。   在倒车辅助上缅端,捷达配备三点探头庆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驾卵偶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平布。这里多说一句忿据,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蛾搏,让人觉得很不大气坑,并且低于同级别的水平些虾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达筐疵喘,舒适型也可选装倒车影像亲凶,比捷达厚道一些欠。从普及性上看宛憋,能够达到同级别的平均水平煤德鄙,从功能性上看联敬,拥有倒车影像的它则高过平均线了蔼,给好评添融湾。   两车都是15英寸的轮圈炕,造型上也是各有风味北,轮胎宽度也同为185mm物境。从售价上看靶霉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宽草萌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蔬风,让我们在后面的制动测试上见分晓澳刃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显科,借着中期改款的机会懂铅火,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机霓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卞啥榷。应该恭喜它趴煎,至少在我眼里犬苹丝,它确实达到了自己的目标穷渤。过往凭借动感的外形柿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它彭喘帽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点阂逛。   只可惜垫份,刚上市不久的2014款起亚K5脸娃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汲斗,而且它们的价格都处于K5车系的高位跑认谰,受众群体并不大捐啤阶。前段时间入,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析集,并撰写了《起亚K5购车手册》埃亩笺。文中拐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型雷活艾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐塑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色咕似椒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诽径漏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酬瘸配。自从起亚领奖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后聚容蛋,互用研发产品的例子不胜枚举呛涡狭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岸龋。该发动机的最大功率为245马力绞篮牟、最大扭矩达到350N·m捍,账面数据处于同级别的上流水平改松,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀迷譬炉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贬危撤。   在涡轮增压歧嘶、缸内直喷等技术的加持下眯酮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m馅茄,并且一直持续到4000rpm搂。得益于涡轮介入较早长脖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间斧镰,而且它的油门也调校得比较灵敏垂。在实际驾驶的时候啼凳弧,可以感受到它的起步轻快自如膝绘梁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余浅期。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比噶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瘟,但差距并不像数据相差那么大落我荒。在整个低转速区间俺,它的动力输出不算直接息苗,缺乏一点活力孟,给人一种有劲儿使不出来的感觉龄膊秽。   于是警坚另,我把油门再踩下去一点韶,动力突然来得很快娜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然头,毫不费力朵烤请,而且可以感受到车速达到120km/h时熟发叭,发动机还有充足的动力储备瓦卫。它的中段加速能力让人满意环掏晤,虽然依旧缺乏一点活力醛魄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴饰蹦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开全颗坡。   还是差点意思签喇尸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感卫宿阑。于是堕缉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钢蜂,6速手自一体变速箱切换到手动模式臀暑列,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作琶钩栏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的帛嘉茹。它的油门响应足够快颂啥,发动机的动力输出得到更好的释放检袍,方向盘的反馈也更加扎实处舷。除了SPORT运动模式外秆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敲,运动特性从SPORT梗棘、标准到ECO逐渐减弱梁瞄架,驾驶风格也逐渐趋向安逸阜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晦,平顺性极高悲狼庐,而且动力的衔接也让人满意魏都。若以80km/h的速度巡航凭书倦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垦烷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右韦俗师,对于燃油经济性的控制也让人满意偏烧谦。同样值得表扬的是降挡速度蓬龋驹,在中段需要加速的时候深踩油门磋无称,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出匈,而且换挡冲击也比较谢,不会让坐在车内的乘客感到不安蓉陀。   前麦弗逊垮、后多连杆的独立悬架底盘结构壁捐,在调校方面仍然有很大的提升空间粹床。它的弹簧足够硬俄品,但是减振器的阻尼不够大冠谓堕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底秋,会有细微的震动传到车内俏栖刮,以稍微快一点的速度过弯迸差岸,车辆的侧倾会比较明显朗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳孝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谓,舒适性让人满意虏洗,但如果需要激烈的驾驶的话浅垃捷,后期对悬架的改装很有必要迷慨驶。   它的刹车盘相应加大了尺寸促,刹车的力度足够枯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性夹赋宋。具体表现是弧,刹车踏板的前一小段是虚位炭念磺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蝗珊杉,制动力度会突然加大马挺蒂,需要一点适应的时间袖康。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惮绩琅,发动机的声音涵茧胯、振动都非常小萎。然而箩酿熔,在速度上来以后盾斥,噪音的上涨速度也很快娠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显权交忱。   我得承认癸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数洞潘联,但在起步和中低速行驶的时候韩,动力参数上的优势并没有完全体现出来痪闺哥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处臂驴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兽丘哎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”饰。当然北挠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型匈。另外耿师,值得一提的地方是维多,在动力提升的同时担赔避,它还加入了行驶模式控制系统复秦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赋颠饰,它的动态性能相对有一定的提升定偶,开起来也更有活力和乐趣涝臂活。   " "   海马M3去年4月就已经上市了棺挨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”甜壕,只有手动版车型销售尖鼓,导致产品线还不够丰富锰。而就在去年11月芦,海马M3终于推出了CVT版车型擞啸,7万-9万元之间的售价辈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嗓吗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30姐撑屑、逸动赎、宝骏630以及启辰D50等车型砍及慑,竞争还是比较激烈的凉垮。作为一个后来者纷,海马M3是否有足够的实力立足撕?下面我们就一起来看一看赤高。   动力屋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择井临饯,其最大功率为82Kw懂系,峰值扭矩是147Nm耸。从账面参数来看惯,可谓非常出色辞,一点不比合资产品的数据差婚磋敞。对于一辆紧凑级轿车来说此缕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恐。    开起来的表现低铆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强攀庭甭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”九。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中闪,如果想要充满信心的快速超车皖冲奢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择去宪坤。    我知道会有人问膛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窗吉拘?说实话裤,我觉得大家都没什么区别锑户,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着池孤汰,也是低扭不够强公,需要靠高转速来增强加速能力限。    可以肯定的说塘颂,除非是加上个涡轮增压器燃抬。否则的话红,这个级别同排量产品之间的动力表现拴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同艇。我个人觉得撕,这只是消费者们需要认真衡量的一点妮鲤牢,而非全部丘斥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挖藐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感合,动力传递平顺连续的特性帘扳薄,有效的提升了整车的行驶品质感佳杭。顺便说一句溯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剧,这也是比手挡车多花点钱的好处艘富肥。    深踩油门时赦伤仆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纱,来保证动力响应足够顺畅钡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内污。此外疮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坎,功能性极强富。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现娠琅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烈画,g值才开始达到最大的0.366g杯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刷携踩,此时车速大约在30km/h左右惦,达到60km/h用时5.24秒概形慨,冲刺到100km/h用时11.45秒呛溯。    接下来看看海马M3手动车型发躬顿,在加速到2.5秒后让涛豹,车速已经达到了差不多40km/h牛,达到60km/h用时5.01秒忻,冲刺到100km/h用时11.28秒顺躬,比CVT车型略快嚼。如果不较真的话电抄赐,可以发现二者的差距其实非常惺晒裁ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样暑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瑰毒,就这个成绩来说阶艘色,它的表现只能说是非常一般睹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绣轮,它的表现就算好多了订陋。 责任编辑峭烹:沈楠" "   近日翱,宝马官方发布了新款X3的车型官图达楷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作暮。从新款车型推出的速度上来看毙踢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视兔湍耍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量舷苟铂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化唐栖。    早在2003年井苹嘎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稻。10年以来仍绢肚,宝马X3已经销售超过了一百万辆撼恭睬,自从2010年上市康,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作喜彭。因此溜凭内,2015款作为X3的中期改款哗袄绘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扰汇,优化后的大灯组造型涧汲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霖际没。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版镭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感桶。通过官方图片侩骡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时返灰迹,也融入了宝马家族的最新设计语言系噬,与新X5一样采用了新的中网边框设计普动,在视觉效果上更具冲击力堵。    在头灯部分观,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泰阮蒙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细柿。另外川失溶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代负,配置方面它还可以选用全LED光源关,再加上选配的LED雾灯布荤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质套。    新设计的前保险杠极具力量感委,并融合了镀铬午、塑料格栅以及金属护板顷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型揩闪。此外吝齿跋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中攻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烫陵,也使整车更具个性化风格撑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烩:4657×1881×1661mm乃匆居,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缄檬惩,轴距也同为2810mm膊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异田犁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蔼慷,从车头一直延伸到尾灯的腰线托,让车身看起来更加犀利且极富层次感接赡奸。相比变化较大的前脸差衫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计琉贾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰湿。相比X5梢璃,新X3的尾部更加耐看蓄少,有棱有角的直线条凸显了肌肉感规,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鹤亲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绊静详,视觉效果并不是那么给力洗休掀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择耪,新款X3也不例外困钠藉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缴了、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前癸浚、后部的防钻撞保护装置磺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套垦娟克、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂庙小孪。此外拔雹殴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致膘窍。该车还可以选择六种车漆墒、三种专有的18渴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乒。 责任编辑嘉酚承:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奖:Quattroporte(总裁)搜槐孝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涛沪沉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV投卧洁:Levante缓棋藏,还在2013年4月的上海车展上噬俯缕,以全新总裁平台为基础魄碎糕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角健:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沃峰谐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炕梆徽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妈蠢背:Ghibli……   以家族设计为本老歼睡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缄挠谷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同莫,改走豪华中大型轿车的定位事陡诵,车身尺寸长诞眷、宽箱蝗、高分别为4971mm塘诧瞬、2100mm和1461mm盎,轴距则为2988mm杏,直接锁定奥迪A6崇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上募,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo焙痞筒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缄蹈,且融入全新总裁的轮廓特色凌巢,以紧实并极为流畅的曲线狄贰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格文哭。    于是在车头设计上如说槐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽封、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩校程乃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吝拳献,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匈伍福,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计亲,将蜂巢状格网嵌入其中舰金,且尽可能地加大冒闻,再搭配角度更为锐利观、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组方酱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势巷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条前贡搔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏椒,所以厂商在Ghibli的车侧绣粉羌,除了保留前叶子钣鳍状孔道纷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外敝,也师法了总裁车侧的设计淀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型轨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没梯赂豆,另一条线则从前门下方迸出剂,向后朝车尾紧缩胎,滑顺动感且充满肌肉感樊皖户,并正好可呼应更翘的车尾设计陷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冉位,速度感浑圆天成蒜悸牡。 内饰向旗舰看齐畴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上府猴形,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烦荣扔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同稼爸模、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纲川,也把声控鞭赐哇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上渐粕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片矮,右侧拨片负责手动升档氨杆、左侧拨片则能提供降挡蓄。    此外痪,三辐式方向盘的前方本确,一样是借自全新总裁的蓝底白字细嗽、双环式仪表盘癸黑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表破蒂,左侧则是表底超过310公里的时速表菱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕环,可提供显示油量老旗顺、水温淑淡堵、挡位与导航指示等行车信息蘑末,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上廉烧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图懈匙,告知驾驶者目前的驱动状态妙。    和总裁稍有不同的中控台配凭团、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟莎蠕儡,以及可触屏操作的收音机电台选择白、音源切换顾毯聚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)祈廓、空调温度鳖复宿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕界,空调出风口则移至屏幕的两侧酚,下方则为恒温空调系统调整出风量田、温度与出风口的位置手乒,以及音响系统的吸入式CD叔邻猩,设计上较总裁车系更加简约办陕,但用料与配备完全向旗舰看齐蒲罢传,展现了十足的诚意输。    较为可惜的是庞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瞳论端,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搜殿疏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性规牵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当强,包覆性和支撑性也非常出色弯。    但是后排方面问攘、便没有像总裁那么充裕薄晨坝,尤其膝部与头部方面绊房吃,身高174cm的笔者坐进去后饺庞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已渭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促镀蓄,也刚好替前鼻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坎宦妻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔼埃。 责任编辑街吕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”磷沧歪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了怒?后来一看违踢辜,哦黑,原来CC是“Cross Country”急。继续了解发现有点意思皇型佩,底盘抬升巴、高功版2.0T五缸发动机规沉得,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仿:目前的普遍规律是苹,产品分得越细镐熊,总销量提升越明显鸥淖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品位,它的引进憨街坎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦地悍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板脾陀啦,主要分布在前脸和车尾茨火,从外观区分它和普通版V40很容易宋。底盘抬升12mm簿抢,这么小的数字对视觉效果影响不大们文搅,整体协调感没遭到破坏熊蓝教。    车厢内部撅番,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样醋茸危,除此之外内饰并没有过多特别的设计册。之前我们已经发布过实拍文章妻辱磕,车身相关内容有详细介绍卉,因此这里只是简单提下要点箍,就不再重复描述了翰碘垃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来几厦氓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机女,最大功率214马力掸,峰值扭矩300牛·米漓舒茫,型号B5204T9绵捻境,是普通版V40那台发动机的高功率版本恨,那台机器的型号是B5204T8晨贺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒褂细蒙,今天会是什么成绩泰?稍后揭晓疲杉。    变速箱没有变化奶尸,依然是日本爱信提供的TF-80SD囱颈酶,六个前进挡风努,带手动模式和S挡繁丧税,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT响蚀,奔驰A级用自家的7挡双离合潮刀,沃尔沃这台6AT暂无优势汰拆,目前他们还没有新产品投入实际应用熬,理应加快脚步鳞奈厂。   驾驶届卤漆:邪恶的S挡    驾驶部分惊履簇,我想说说D挡和S挡的区别沁吐。看起来挺初级的一个话题魏蜕祁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂广侥眷。D挡油门响应迟缓卵婆,在激发变速箱降挡之前落亲功,需要稳稳的垄、持续性的向油门踏板施加压力删借勒,慵懒的降下一个挡位之后髓烯联,情况有所好转盯,动力给得稍多轨,也就这样携钞。    不满意对吧途?可以把排挡杆向左扳到S挡痘窝,切入“邪恶模式”善戮酚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)仁蓖斤,转速拉高1000rpm以上澄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缔董,紧接着你发现油门响应提升好几个档次系,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肩晒警,脚踝每动一下申,车身就顶起往前猛扑一下柿。深踩油门诬窍改,转速迅速攀升氓铜补,跟D挡时判若两人让,两百多马力很帝殿、三百牛·米漓爱悉,在这个尺寸的车身上爆发出来赐瘫陡,过瘾绦嫁居。    激情过后细细品味潍限轰,这套动力总成有两个弱点需要改进觅,一是怠速时振动大烹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辱,影响体验;二是低速行驶的平顺性逝秃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境爱蛋,1寐诫懦、2居陌、3挡之间可能频繁切换季坟粟,动作应该再细腻些橡杯脓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统办蝗,选择“全功能”项市讽,不打转向灯就变道吃俩谰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道耙倍,回正的力度不锌蹈薄,如果你想在车流中快速穿梭前进寿彼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逛酿琉,要么关掉方向盘辅助咕,仅保留振动提示即可醇策睡。   绕桩蓄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况另对,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碳司伯,在绕桩场地很讨人喜欢效勃纳。车头响应比前驱版本积极盾邦,入桩动作稍猛程,车头好像在被一根绳子拽着走塘伤。给我留下深刻印象的是商吮离,这款车的极限要比前驱版高太多猴宏,特别看了下套据局,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h袍捎百。上手容易逻,但是需要注意别突破了极限急,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点递:一旦超出极限摩噬,很难把车身再救回来蛾。 责任编辑溉浆速:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足湘揭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始秤船稍,就一直困扰着我们的问题色。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纬斡啥。马力越大的车就越好么街?绝大多数情况下答案当然是否定的粪妙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗅崇。随着时间的推移棠,我们有机会做这样一个有意思的选题缴嫁。   让我来说明我要做的事情凸石府:我们有三辆四门轿车娘内法,合计拥有1657马力雾。看起来确实有些夸张尽胆哨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盘响,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多劝虽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S围,但是这个570马力的怪物一直没有车挟,直到我们完成这一特别的测试一周之后围。我们只能使用520马力虑皮虫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo日,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力婪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣型哺。   另外一辆是全新的奥迪RS7婆灸涡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎才,拥有560马力的出色表现髓韦蔑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8镁泰,在K&N工作室的台架上华环去,它的轮上功率达到了479马力皮佳脊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力忿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炼警懊,用以获得更多的功率输出傅外。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候筒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力灭谩。即使按照宣传中给出的数值乖某,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG上,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力屏刺蠢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG湿夹擞,它的轮上功率达到了541马力添,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蒋畏末。   另外还要说明一点绰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来交山,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本此,不具可比性壬颁糙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试闯晃。结果很令人意外时钦。两款加速最慢的车型腾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酱。当然最慢是和RS7相比较而言的胎撼些,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速枷栋班。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录杯胜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒圭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊规,但是还未打破我们以前的记录非。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底攘琳衡,说它慢更像是一句玩笑话潜,这一成绩实际上已经快的吓人了默。奔驰则要更快一些菏忻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)额,冲线的速度也提升至197.5km/h刮苏。冠军仍然是RS7的孤,它只用了11.6秒霜曙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平炮胜牛。奥迪的冲线速度为193.8km/h碎,虽然不及CLS63 AMG冲程,但赢了就是胜利备筷挺。   123下一页 责任编辑寂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撩溜份、运动和科技气息了另胺溉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此册颊篓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子粉,主动式车道保持和自适应巡航功能灯附,几乎能让驾驶者也变为乘客劳苹态,高科技配置更加丰富餐溃疲。    于是动,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前掀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了排。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L驾关稀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受放钱屋,在下面的文章中有详细介绍参。此外确镶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读菏睛匙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道末鹃摩、残破衰败的路边小屋腔芒桐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律溯怪希,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搂械,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落楷。身处如此糟糕的环境驮希,却并没有让眼前这个出身自底特律甸、土生土长的本地小子屈服际粳克:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抨,但只有经过一番试驾体验之后山猜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力称飘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宽劲钉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乱弥拔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网似苔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伤访秘,同时两侧向外延伸与车灯相连匡埠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化玻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯羔撼较,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绩恭且,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哼叫。   尽管是低配车型浚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬壁篙材,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骆温。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抚敬,它基于D级车的平台打造芜乳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK兽俏嵌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT节剁韶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体洛酚衰,不过从近几年的趋势来看穿吕庞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香围董茨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剔甭臂,至于其中的原因波,从这款车中也许会找到一些答案公坚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT怒硕?   GT连,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写环肥,维基百科将其解释为具有超长续航里程缆诽、拥有强劲动力勿饺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妊炉莱。可能一提到GT琶咀痢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车天糯,其实则不然畦,GT拥有着明确的划分准则颁舵,举个例子来说呐:拥有着标准的后备箱涟、配备V12发动机并且内饰非臣湛危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炮勃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”笺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挨得,不过要是按照上面所提到的评判标准来看薪庆,这款车的确还真有点GT的意思孙谈。在笔者看来誓钢尉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炔陡配,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉獭衔断,最起码第一印象分已经拿到了孔锣蓖。   5系GT是采用7系平台打造的党妒墨?   5系GT的轴距为3070mm鲁绕扔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同体陇维,从前双叉臂壤齿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脸。厂家表示冷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型受捍来,其在外观款、内饰锯颧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惨。   5系GT型到无朋友蚀料挎?   谈及5系GT的竞品窃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情死熊诗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位簇愧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沪腥科。   外观夸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叔构,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扩黑。风云2(详情)颁讽、E5韩刨、A3以及今天评测的这辆E3按赤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中久会叙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杭渤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品澈。从这辆奇瑞E3(详情)来看纲,外观及内饰都有着很高的原创度鞘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间炉祥好。这让奇瑞的产品线更加丰富舶欠胸,但也让消费者选择起来有些头疼豌砷啸。 外观虫胚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人郎咎,但外观却没有去针对青年人的设计较成,前卫鲜努咀、另类这些词汇应用不到E3的身上裁篇关,车身也找不到多少运动感逝伶悔。不过它长得却很容易被人接受睦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉团羞理。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看违貉嚷,E3和E5的外形稍有一点点相似瘟困,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瓦牢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化譬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高姥,而且非常容易被大众所接受涛俏雌。不难发现翔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变仙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巾。艾瑞泽韧较、瑞虎5惋侣蓄,单从外观来看都会让人眼前一亮匣扒练。借鉴是好事赋孺腥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快激,但不动脑子的照搬实在是说不过去孺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辣焊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表么,作为最会制作小车的铃木来说眠撼,雨燕可谓打开了国内的市场苹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代几瓦牟,新一代的SWIFT迟迟没有引入番炬。而就在2014年1月18日娟暑,铃木速翼特在国内上市抢乏溜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后阮构,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表横毋沥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕杭腑甲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件地焚不。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疽,速翼特运动版采用运动风格打造皑兼烯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腐帘忻,轴距为2430mm叔哄。由于基于新一代车型打造谰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扳患,轴距也加长了40mm兰长。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚宛沦枷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辆厦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16俊炔究。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涸扮悍,包括中控布局倪门、仪表盘藐迷、方向盘等造型均有所更改沙。此外坚辨,配置方面新车配备了ESP勘、自动启停系统恼翱啡、USB接口绞聘谱、运动座椅等配置旧唬封。CVT车型还配备了换挡拨片列,满足驾驶需求般氢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了廓捂。真皮包裹自不必说虱蕾固,3屁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服孔镁情。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辛潦李。不用和别人比聚栋,超越自己就是最大的进步攘登。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面囊戌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机煎,其最大输出功率为100千瓦浅,最大扭矩160牛·米秒诬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饶刃,其百公里加速时间为8.7秒暮锈蛔,最高速度为194Km/h叼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡牡喊,相比之下乐趣少了很多涣。 免责声明绩:本文仅代表作者个人观点弄金,与环球网无关掳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辑撑洛,对本文以及其中全部或者部分内容齿、文字的真实性廖鞭、完整性朝挽垒、及时性本站不作任何保证或承诺能去,请读者仅作参考心,并请自行核实相关内容镁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车牧水吞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大掀,引起了广大网友的质疑实。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呢吾潜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蛔挖。于是易车网本着服务网友的原则烘彼乖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测返回莱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说甫筏,您便自有定论丁护。   体验者介绍    前排体验者獭:辛毅 身高凳尘:178cm    后排体验者钩蛔:旭子 身高挨:177cm    Ozel 身高巍骄:170cm    小娴 身高食:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准界莫奖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高答薯廓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍靡好秆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论雌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酶嵌吗,公平公正公开地来一次大对决秽邢射。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明篙芯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别模,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辨肯炬。所以不得不承认然,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吨惕。    事件回顾疵赐:    说干就干瞎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窜。根据易车网后台数据的统计来看阜,持以上三种观点的网友大有人在怖碴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲店握冗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案党檀鹅。尽管是为了对比三者的公路性能揩蔚床,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寇儡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上戊。    测试车辆柑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350忌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型夹瞥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车势龄,奔驰已经尽力了淳,我们在此也由衷地感谢胎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题首,告诉大家改款前后的差别烤耽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5祈。因此我们也很负责地告诉各位网友清泼,目前除了易车网凸痞,其他媒体对于新款X5的评测露荚修,都不能代表日后国内在售车型盖垢卫。第一辆中国版车型为xDrive 50i伦庐故,加配M视觉套件暇奢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惫杀腐,我们无法借到官方提供的车辆涪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惫瞬武,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型维。    测试场地奢强颂:    乐驾赛道全长1.6公里竿,共14个弯道碳,最长直线段270米瞪价,赛道宽度为10-18米斧鞍壕,视野开阔板可,无障碍物澜。赛道两侧均为土质路面版伴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆偷,大大降低了安全隐患薯。    测试人员固:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑岁挠,却要替土豪们操心买什么车庙,这件事听起来真挺可笑恋哗,因为我实在没法揣测土豪们的心理蒋起。如果说我还能理解花五十万买大切嫁协妥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野椿虐己,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蓝收蝗,代价是要多花一倍的价钱沧派。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感遁享逻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沃币。不过因为坐的比较高陇,速度感不如那些贴地者强烈木侈亥,还没怎么着呢就破百了帕。这大概就是SRT8的魅力桅杭接,很难说值不值得日说惯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锹熄冠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近莫匆憋,跟改款前相比还是升级不少被。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晦吃穷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杆采,SRT是JEEP官方改装部门祭,这种改装是全方位的伤吐素,包括内外套件加强砍绣唇,以及性能方面的提升兢枷。SRT8就是高性能版的大切诺基门颁,主要提升是外观套件吾、及动力系统淌反订、刹车系统兔疚阔、行走系统等方面市辩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型破然。动力系统采用了更简单粗暴的发动机砷芦假,6.4L自然吸气HEMI发动机染,搭载采埃孚8速变速箱椭凤辖。   SRT8为公路而生莲,所以公路性能是它的强项苇囤痪,不过Off Road就不是特别在行了煽吴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 劝醛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蓬。 ② 跟之前的SRT8相比片及烽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的忍,所以科技感和豪华感都提高了不少哇,跟换代前的SRT8相比爱,升级的部分都是实实在在的娶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嗓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谭疗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捻踞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置额哇躲。  『伞③一百多万的车珊俊谴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哥,再挑上百万的车的刺痪橡高,好像有点吹毛求疵厕俱侥。首先悬架的设定非常的运动咕金,即便比较温柔的驾驶方式甫寞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极感胜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车福脯,大切诺基SRT8并不是一个非橙槔玻合适的选择旅桥襄,尽管动力非常充沛挝迹汐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响牛绿炕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哩脐,但好歹SRT8也一百多万了荚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响圃角蜡。不过之后我们也释然了菠扯掳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车龚,但经过数个媒体的“蹂躏”凳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了集,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啼崇脐,有点异响似乎也算正常抒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嗜捻纺,请点击下面的图片进入试驾文章溃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了裴屑田,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虽句惦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求潭妇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中丢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屯李,还是老套路竞宫笔,直接切入主题范厩寇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹尉美娇。 动力对比瞳菱泥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手悲,看看英朗GT的表现如何吧湘斡。这台发动机的最大功率是131千瓦净,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疟固列。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谁,当驾驶者在需要全油门加速的时候日贡蛋,为了获得更好的加速表现聘弘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm充。对比发动机账面参数来看克俏烘,最大功率118kw懒,峰值扭矩250Nm蛾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侗掸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统促塘适,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心额关,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力龄缄。   至于传动系统方面舱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器刚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惹,都是目前该级别中的主流配置谦棠涵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现焦粒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呻廊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器笆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呻们蔷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匈荚遁,比如高尔夫6酮艘、速腾等宝跋恐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方唐扛擎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构彭厢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铰,从而起到提升操控性的目的太。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架俏诉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杏疼袜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接窗嘘匿,但通过厂家的调信焖<洌后亢踢损,当一侧车轮发生颠簸时橙浓捞,对另一侧的车轮影响会比较小些瓶。   小结沏澳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窟眷垄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呐东。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泄翱,至于优点这里就不做过多介绍了那棋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯馨强后英朗GT更偏注重于操控性毫蛋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苛力,见过后车追着拍照的蔽辉倪,见过开我边上向我打听价格的沉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回褐还。我坐在这辆路盛E70里轨,被注视得有点儿不自然栋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滴,我琢磨着琼,要不要让他进来看看什。要不是我瞅见了绿灯亮起扮,我真就这么做了廖。对不住了朋友侩卸,这次没能让你仔细了解它挎巴,不过我希望你能读到这篇文章萄函。   不用否认唾,人们对美的好奇与渴求与生俱来到骑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挫路。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宫。不过在这些人之中川壁,有人会终生恋着美人斗啪,有人也会为抱个花瓶而后悔墒暮。如今打造足够美的外表来吸引消费者儒疙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情敖恕材,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70笺缕,但在这之后能否一直爱着它狮邦,我认为是一个很值得细抠的问题夏拭潮。   ●外观大气鹃猾帛、美墟炼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喘,我还以为来了辆捷豹时姜袭,赶紧跑过去看发现被骗了片厂泵。不过我并没有觉得失落坍嚷塘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观眯,并且从设计角度看欺堑祈,它在借鉴与融合得方面都很到位停桶其。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贰恰,我对它的外观设计就100%满意了厢。这事儿对华泰肯定不是个难题挥汾贝,您看看宝利格还有华泰B11豪,都有明晃晃的格栅嚼莆习。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位丸胆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中脓并,但绕车一圈后我发现忌翁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嘶。咱看看数据对比卧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赦身缝,可以说在各种数据对比上敬棱,它“不是第一仆悍,就是第二”捷。虽然在宽父廉、高和轴距上没有做到最大懊,但也不过是一两厘米的差别涎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米显,这就让它看上去大气许多惮逢柒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冒。   打我接触这辆车的时候痕萍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冒贰版。在这样的目光中鳞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拌痉鹊。面对“屁股高鲜、尾窗窄”豹苯痕、后方视野不理想的路盛E70时文浪灰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闻。先不讨论这样有多麻烦了廖蚂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作耗投,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盖略?这点让我心里不太自在蓖欢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲彼号,是个应该有的配置透。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上篮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色醒瓷杏。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓤孟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型饰岁,去跟进时代的步伐腾毯。为了迎合市场的变化及用户的需求侮壤啪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时屏涟姬,开始注重宽大饱满的外形设计芭武蜜,并增加更为丰富的配置哎淘嗣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型读钮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾灯谱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)革菲脱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗爸,整体的风格带有一股阳刚之气藤惭搂。在车身尺寸方面屯爸淮,它的长/宽/高分别为层梦:5310×1812×1775(mm)勒激显,轴距为3100mm叭识秒。威虎TUV并没有大小双排之分绷锚呢,仅提供了一种车身长度撅吐。车身侧面的线条也很平直庭龋喷,外扩的轮眉使其显得更加饱满插。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正念箔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鄙。大灯采用远近光分体设计镀扇寡,其中近光灯还配备了透镜眠,不仅更显精神骋晃宝,而且还可以起到聚拢光线的作用暖标蠕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奠毫,遗憾的是妹刻溶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贾泉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯厂亨,并且后视镜仅为手动调节普。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架魄曝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用建啤,非常不错俗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辟倦谜,至于货厢外侧并没有再多设置蹬眠沧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孪拉吹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸估獭妓。另外固,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”壬灯,不过据厂家介绍替皇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毙。对于皮卡车型来说链蓝,这项必要的配置还是很厚道的宽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蛙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地忱。不过磷刚佳,今天我来到这里并不是为了滑雪巢侯蜜,而是为了求证一件事情筛垮:有没有一辆车扮逢,既能够带着一家老小舒适地出游嫁,又可以不惧冰雪慰桔村,在冰天雪地中步履平稳地行驶姆疯题,同时价格又相对平易近人呢泵涡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拍吃,那么就让它拿出真功夫试试吧帝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秦卞逗,从外观上看蒙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梨梁,19英寸车轮显得很有力量感患,也与动力总成更加契合;其它的地方鲤什宛,也依旧是酷威的老样子贫妇嗽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沉,甚至还有一些精致的感觉乔禄。总体说来免吠溃,尽管算不上全新车型怂狄,但依旧耐看饭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面士挤蔽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了黄凡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脖,动力响应良好篇宋惺,易用性好遣楼填,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锌。当承载着全家出行时廓猫屑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况让含险,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鞭痢。   至于酷威3.6L的内饰方面痴棘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苦交味,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”交渭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节猩。   除了动力系统版,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烂唉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器掠技歌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动恳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴端,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施啼。动力分配完全依靠电脑自动完成靠毕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮邻。   有了四驱系统婪宦贺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贝搽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎噶憨嗽,具有更加粗大的排水通道贺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梳,冰面行驶性能更加出色杰肥亩。此外秆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鞠,胎面中央多重“Z”形花纹矮、针孔沟槽设计窃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性撼淋骋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瘁店沃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间评垦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凹孙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绒,它的定位低于1系轻。但是讹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步献挥。另外逝,它也提供了i3?REX增程版本坊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机潮跺储,扩展了这款车的最大续航里程耗搂虽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试潜嘉促。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流驼贤很。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合厢观尼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合膛肺廉。   宝马有没有提高电动车的标准兴翰蔬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协膛?让我们在接下来的测试中找出答案录拔狡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钎湘睫,宝马i3的行驶里程可达88英里挨梁摊。相比较而言诧谷平,?Ampera可达30英里拍静届,而普锐斯可以行使约10英里潍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蜕摩示,i3可以更多地使用电动模式傻冗。而增加了汽油机的动力系统然惨弟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里贺,357英里和505英里惫泡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大发设降。这台车约五英寸高钢,而宽度几乎和高度一样讣钨,与低矮流线密锹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卉江。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能忌购弯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力习垛,我们没有所需的充电站?喝寸距,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滥冬。   此外趁豌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溯醋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名冉铂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车宋娇幸。它内饰精美勉虑蔑,融合了许多先进的科技柯,它空间宽敞捂黑胚,驾驶体验一流铝莆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车戳瑞辫,它仍然使用汽油机练,以作为电量用尽时的保险圭佃貉。   第二名汐蒜侮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好健,科技感十足讥梗,而且它也能胜任舒适的长途旅行边。   第三名苯探猜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蔼,它最大的优点就是充电迅速司,性能可靠储。   然而功善,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋适都十。(实习编译哀惨:徐旦?审稿鞋挟输:刘洋) ? 免责声明版权作品括丰使,未经环球网Huanqiu.com书面授权辞呜,严禁转载赏,违者将被追究法律责任瞎。责任编辑趟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车幕,应该说是倾注心血婆,在技术平台上都有可圈可点之处涡,源自萨博的技术是其最大的亮点累。我们所试驾的这款2.3T顶配车型驹叙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作香灰。在外观和内饰上锌淑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抗靶逝,在动力和配置方面也还是很有性价比的抹殴憋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恨敌,绅宝的外观原创度还是很高的滇松嚷,并没有刻意模仿什么车型桨,但我们会在这款车的细节上看到逼锻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法履口。且融汇的比较好茹诧,并不是简单的照搬照抄勘砍糙。这一点值得肯定航为屎,大灯的设计十分犀利椭老,鹰眼造型也有较强的辨识度蝎空。LED日间行车灯比较醒目檀,穿透性不错破摧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瓶泌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感塘齐,也很紧绷赴仍鲸。看起来运动感不错芜编猴,但前悬和后悬的长度较长疾,看起来有一些比例失调泥悼堵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些劫项,在视觉上看上去会更紧凑动感酬堑。轮胎的规格还是比较高的时台,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能菊侧叫。   车尾的设计比车头更简洁一些唤,尤其是尾灯的轮廓羔灸百,设计非常成熟继抨。和宝马新款3系很像猾。除此之外土探毫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叫跨煞。   本文导航衔融:" "  “卧龙凤雏权氯付,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哩穆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后律懒脾,便有了三国时期的三足鼎立凶遍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哄叙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狙阂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出痹淮烩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹党蒋,然而坊间始终流传着这样一句话腻伐:“得中级车者得天下”;是的筹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纫,今天我们会为大家带来两款重量级车型旅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”臼,请大家继续往下看弟握改。   看到这里大家肯定已经有了答案了刻,没错媚旱搂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L舜塑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉艰,那S60L是何方神圣妨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鸥撩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版床遍懦,厂商指导价33.49万元耪洁赖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型迟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热喊围泞、后排座椅加热戏、并线辅助干典嗡、车道偏离和自适应巡航等众多配置哨疤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中溃坟,即使不看车标淳秦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃末欧,哪个是奥迪翻肠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的问,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现褂痞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统矫经,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动回,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停闭抨孩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性梗晾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角反瞬,使夜间行车更加安全缝。两车双色的外后视镜造型别致汉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光懊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型婚闻菱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氖,至于乘用空间如何俺弥途,我们将在空间篇为大家详细介绍固翔撩。两车都采用了5幅式的轮毂造型第箩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骇丰卷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酞坍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计仇末,整体方正的设计略显稳重狭霉毙。后尾灯的设计两车可谓各有特色鲁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似富了嗣,设计感十足桶刺芭,而奥迪A4L的尾灯更加修长倪队,视觉效果出色齿。天窗不仅能够增加车内的采光贸叼讲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出踩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉箩邦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心揪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掳。   本文导航汇逝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撼鸵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间堡拒,配置也能满足一般家庭的日常需求泵呻。对于这个价位的小车来说晌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观兔扔伶,在这方面邻赁杜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮看,就算是与它的直系前辈骐达相比别风,也不遑多让界灯。然而作为一款家用代步小车揩坎,它也并非完美户帛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高顺创笨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痪惋,车辆本身并非进行任何实质性的改变扭,跨界的概念噱头大于实际莆察坊。 "   技术革新日新月异的今天枷拒锨,车型的改款换代再常见不过形臣箩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变萌斧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鞭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肚诲,同时在动力方面也增加了1.8L莫变。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万笛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势痞扦酱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型供,但它的实力不可小觑贺迷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌醒失。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型都导掣。既然实力不容忽视慈簇橙,价格又有优势疗搬蔷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机唐糠示。" "  版权声明靡艾:本文版权为网易汽车所有霉香忿,转载请注明出处搞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星查潭,全新的品牌全新的车型弗础期,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比短,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣J文粒克斯蔡豆叭,在2013年讣E遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月公百连,堪称是这个区别的标杆级车型筐,观致3要想在这个领域取得成功荆哎蔚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涡何,看看是否有优势能吸引消费者关注衡垂。 外观风格各异   先看外观方面温溉,观致3展现出大气得体的风格磷,不像速腾那么沉闷单调睬暖凌,且有着自己的灵动个性;而讣奘克斯则是完全偏向运动化的风格脾库仟,典型的注重操控性能沽,突出驾驶快感的性能车型脑伤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型类刷尸,与观致3区别明显沮精椽。两者主要是风格差异粟涪狭,外观上分不出优劣侮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上小鹤钉,观致3丝毫不会逊色于缚衬Γ克斯车型厢。 尺寸对比 车型名称 覆龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上皆,两者也是平分秋色醚傅,车身大小相仿渭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势菇途,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钨,观致3要大于妇糯と啵克斯醇蒋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奠底,尤其是腿部空间较为宽松激念,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复褰睿克斯在后排空间布局相对紧凑某,而后排空间也一直是各代概唬克斯的软肋叼滥烩。 价格对比 肝。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锨委,覆也ㄊ椋克斯则要比观致3要更大一些锰扮,在不放到后排座椅的情况下刀浇,嘎锲欤克斯的载物容积是530L长寇,而观致3只有430L莱,100L的差距还是能装多不少东西的身豹穿。而在需要有更大空间的时候湃峭泻,两者都可以放到后排座椅栓耸媚,放置大件的物品叭贿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吻,观致3和腹克斯三厢都是11.99万起步宛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尝。而细细对比价格表可以发现池,要选购自动挡的车型敢寺筛,噶攘┚伲克斯最低仅需13.09万蚀氯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颓甲奴,观致3则需要14.29万狡寿,这个比起柑腊瑁克斯有1.2万元的价差吉,当然在内饰配置上会有其它差异厦培,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言灿墓,可能干读蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磕卯虚。 挑选合适的爱车份,看专业导购鼓帽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菜椽?   扫一扫氏卤撇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚可玫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸿赏。风云2揣港、E5盼、A3以及今天评测的这辆E3坝规,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中圈痢笑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒂徐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厘鹤抄。从这辆奇瑞E3来看逛,外观及内饰都有着很高的原创度匣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间帽呜谩。这让奇瑞的产品线更加丰富奖嵌艇,但也让消费者选择起来有些头疼啡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谦稻吮,也从来不缺少“明星”瓢辉,“沉稳绅士”大众速腾丘戚芭、“狂派斗士”福特改嗄埽克斯等都是热门且销量稳定的车型蜜,不过要问哪款车型最近销量最高矢习仍,还要数“逸派高手”日产轩逸娃,它已经连续两个月销量突破3万伙既匙,坐稳了桥车销量的头把交椅七。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡饱尸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凶送爬?下面我们把两款车型拿来做一次比较贪澈,或许能看出一些端倪骆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撂卯巾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万投泉驮,入门价格上嘘脓,风朗比轩逸高出2.08万元芍欣靡,表面上看价格嫂帅,轩逸占有优势函唇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元了苏藉,这样看来惯疥,风朗其实只比轩逸贵了2800元视浅烩,等国产版风朗出来后副慨,风朗在价格上反而会有优势也说不定葡溜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市算,这款车外观与内饰变化并不算很大廊俊芬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挠瞄毫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7篇界如,下面我们来看一下保工狡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酥胯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格息,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贺。质保方面呢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挂猾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表孟人烽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机省,最大马力已经达到了170马力孤倾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伯缄乔。变速箱方面幢,逸动采用6挡自动变速箱吩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱委,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色祟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挽驰跋。 免责声明卑羡管:本文仅代表作者个人观点珐佬,与环球网无关冉萌浓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馅仆,对本文以及其中全部或者部分内容廷殿粕、文字的真实性斥、完整性腾容班、及时性本站不作任何保证或承诺喜匿,请读者仅作参考凹,并请自行核实相关内容堆杯颠。" "  近两年咯夺,自主品牌进步着实很大粮,无论是从设计方面霞吠焕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升牟面,甚至可以与合资车型媲美撕,山寨脊炕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式设森。在10万元以下紧凑级车型中嚎檀屋,更是自主品牌的天下识吝,凭借比合资车型更为出色的性价比勃肆,吸引了不少消费者的关注粗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瓢弄迟,一经推出便受到了极大的关注呕陀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绣髓难,包括动力在内但,新车共有20项升级搽环,本次共推出8款车型拣胺集,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纲垦藤,售价区间为7.49万-11.79万元貌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表皮睹,近来也是频频出镜手廷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝控大玩具车”的名号名极一时皮把较。速锐共推出了9款车型啪歧彩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闪项咳,售价在6.59-9.99万元之间尘翠窖。   单一来看磷赐室,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赎桑物,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较暴公,看看那款车要更“精”一步退。" "  新君威变得更好看了插扮汾,配置也进一步提升榷溪邻,新加入了一些科技配置荚煌,比如智能交互系统时,BOSE音响等等匣蜜。这些都是新君威的改变之处小亨甸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型埠,售价24.59万元厂桑,作为一款定位中级运动型车的新君威扭骄忌,品质感一如既往修,操控性也非常突出幕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吐,以下简称新君威就,外观相对于老款进行了必要的改变藏垫抄,毕竟老款车型从上市之后沽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氨肥,新款在大灯京、进气格栅外呕、雾灯琉位、尾灯残、前后包围都进行了细节的变动摧讣。   在新君威上己款,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伶旱呈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统隆,在操作上没有太大不同稍,轮毂方面衔统,新君威使用了十八寸双十辐轮毂熊缅晦,轮胎品牌依旧是普利司通硼邯垒。侧面造型基本上没有变化舍赔盾,侧窗所占面积依旧较小叛沃锣。   车尾的变化还是比较明显的垃,这主要来自于尾灯的改变另。新款尾灯全系标配LED灯互俺脊,并进行了熏黑处理蜡。尾灯的轮廓样式更加犀利粹伙,个人认为要比老款更好看褐禽琴。除此之外杠蜜撵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鹅储存,牌照安装槽的形状变成了正梯形伯店。   本文导航氛汲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击残刀,颠覆传统的外观扳我,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV团鸽壁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5曹迟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鲸泰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机散,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堪逻速,足以证明其强势的地位波莆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市券,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撑李按。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强霉。(温馨提示懈寞购:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版攻霓碱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准累囊。)   自由光基于全新CUSW平台打造簇悉铺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兔骑悼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅关嗽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强忱巩嗜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致藉皮系,圆润的造型是其给我们最深的印象烦论。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网极,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线崎,显得简洁利落屏蛙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抬菱姑,显得净雅别致牧混。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赊鞋碾,主要表现在其大灯的表现形式上反。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球板,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可圭。两车大灯配置基本相近啦航,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助武,车道偏离预警系统啥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围价搜八,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗害踩额,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碌螺顾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势架洁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势购。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弦,其尺寸差距就没有那么大脚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡呜唱锑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起徘检吨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同差。奥迪Q5采用两边单出的排气管涛,在气势上略胜自由光筋关股。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道砍奠队,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型棘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部旗艘,磨损线束保护层歧挖同,存在导致电池损毁的隐患蕾潍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坊萌亲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知豹飞码,称9124辆V200受此次召回影响刺倡。长城汽车正在邮件告知客户刨,并建议联系当地经销商进行检查维修斥蓉完。   据悉呵惠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蚕弧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽倒袍秦。”更有甚者蜡发碌,线束可能会内部融化拟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说冻,目前已上报了数起线束故障价里姜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弧,不能够给电池充电寝范,车辆也无法启动婆哎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恼嘶须,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纽炼筏。   克特里尔先生称免袒,检查故障预计用时20分钟擒戌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟僳。如果绝缘保护层磨损严重八旅,线束已裸露量品颈,则需约两个小时以更换整套发动机线束倡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炮祭。此前狗竟劝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凹筋炯,2010年又因手刹故障而被召回翘驮。   2012年氢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回皇,长城V系列也在其中逼。当时狸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片请搔肠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸籍绥。然而踏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舵,更换车辆共计超过1.5万辆拒龚屑。  『啦煤尽(实习编译眷:王萌审稿眠斥:刘洋)   免责声明版权作品外,未经环球网Huanqiu.com书面授权窜泞,严禁转载徒藏梅,违者将被追究法律责任搏辱谦。" "  随着经济的快速发展龄采,购车群体的年龄层次也越来越低讣华成,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用悔价、省油姜,而是追求个性和时尚设计荤兔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型掂串踢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一孺拱皖。作为跨界SUV筷,它们在造型上将年轻睡、时尚展现的淋漓尽致媳屠乱,完全符合年轻消费者的审美需要培。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比微缺掇,来看看到底谁更适合你哦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV讣,相比2012款变化不是很大磐绕辟,只是增加了配置和车身颜色感舍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版天恃,售价分别为21.98万和21.47万费乾皮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV幌晤,但风格却不尽相同卢腿撕。斯巴鲁XV外形显得干练墒呕蛊,车身线条硬朗灌另溯,富有力量龟破,越野味很浓事论台。而标致3008外形偏向都市化设计撼猫,饱满圆润的车身凸显时尚感开,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些点祁蔚。   车身尺寸方面有所差异崎限,不过并不明显腻菜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腊幌殊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吴函。斯巴鲁XV车身更窄鲸衡凛,同时也稍长一些扑伎尚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网将,加入蜂窝网状格栅运动感十足梗。而标致3008采用半圆形中网乾,镀铬亮条包裹显得很精致你氮。两车前脸分别展示它们不同的风格熔,同时都包裹塑料黑色下包围低。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯渭俱,远近光分离灯组设计水惭,造型普通幢陛,配备有示廊灯驴脚。标致3008同样采用卤素大灯蹿浆,不过加入透镜柑哼,不仅聚光效果好角抵,同时美观性也不错宠。另外峭患,还配备LED日间行车灯派。   在侧面链全尾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辛税盖,比如非常倾斜的A柱兢镣,同时将后视镜位置后移继,留有三角窗减小了A柱盲区乓梨晦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料傅携,有利于减少磕碰的维修成本朵奠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钒肺,注重舒适和静音性胚是含,双五幅轮毂很有张力屁。相比之下江戌蛊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性匹吻,与黑色下包围搭配运动感很强烈芍花丢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎氛,同样注重静音和舒适性奶集。两车的备胎都是非全尺寸设计玖哇。   相比前脸涸守豹,斯巴鲁XV尾部更个性抬判赂,辨识度较高媳四。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型衔袄俗,镀铬亮条的运用增添了质感体乔。 标致3008尾灯加入LED灯组饯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组噶,但是块状尾灯造型很独特畅贿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拨,标致3008同样配备倒车视频影像翱赦,另外面独,还配备前2/后4颗雷达探头店钮。" "  在过去的一段时间里乌蛔,缚甑呷妫克斯闪骇箍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丸搅。时尚动感的外观不、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坤抹,成为了年轻人群青睐的车型澜兔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型似搭,科鲁兹掀背车则是新进的一员奸奖剖,它所要面临的是一场“无言的战斗”缚姆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了羔蹭桓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出厩靶浓,但却带有美式车应有的力量感店蒋绕,总体来说它的设计很适合国人的口味刷渴轰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说八蜗鞘,其三厢设计有些过于保守惦糖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凶泉,为了能够扩展消费群体疵癌,推出两厢版是其最好的解决办法部汞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话貌衅,你几乎完全无法识别它的真身洁讨逻,因为它与三厢版保持着高度的一致性孤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组虫当,很好的诠释了彰显力量感的诉求菱绩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后善灰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接褂美辩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些矗江奋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉膜烩污,但实际上它比三厢版短了不到9cm弄效。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹄锹狸,后窗与尾部的衔接并不生硬漆颈伶,拐角的折翼恰倒好处颈,为尾部增色了不少顺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计探弗,在样式上显得更加简洁嚎,只是与自身前灯组相比沙,在棱角的刻画上有了明显的削弱淀。   本文导航路澈:" "  提起之诺庞巢,很多人都不知道是什么品牌街,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宝促,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刻渐。只是之诺定位于高端合资自主品牌攘聊碳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式簿,那么它的首款电动车1E表现如何桂逗僵?以下文章为您揭晓邵瞥。   只租不卖钙淬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胸节,包括车辆租赁耗澜、充电设备勘察安装耍、车辆上牌拌、车辆投保晤钳谩、定期保养连情、故障维修降贡、道路救援莎坊钎、检查维修备用车等呛,通过这样的商业运营趟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展媒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绥家,它的卖力需要大家自己去发掘迹皇法。不过在发掘1E精彩设计前底,请先忘了宝马X1杭,否则你将永远欣赏不到1E的美李洪颓。其实1E最出彩的设计在头灯露壕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蚕册乐。   不仔细分辨的话欠丝法,很难把1E和X1的侧面造型分清伪掂。不过1E拥有自己鲜明的特点既痊细,车门下很宽的镀铬饰条杏,和没有行李架的车顶徽。   相比车头和侧面么,尾部就让人感觉有些欠妥了扒拧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胁秒椽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坝颊材。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挟。   本文导航射:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说送,奇葩的中文译名冬、“野性”独特的外观以及较高的定价锤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蓝宦礁。说起野帝我们不自觉的想起鹊麻,同样在以国产车身份进入中国之后踩,“改头换面”的法系SUV标志3008颁璃绦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类斥艇羔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”事性。当然汝,以20万元以下的车型作为主力军封浦锨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淋秘。那么下面我们就来看看寥贤,这两款性格迥异的德烹筐扩、法新生代SUV之间究竟有什么差异鸵烘,各自的特点又是什么彩标? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扫堕发,首当其冲是价格方面的不同卡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合曙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奉,不过差距方面不大基本可以忽略焙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酿彤。动力方面的表现也近乎相同麓,只不过大众7速DSG稀邵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钝捕毙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些七溉赊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔警,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰每吉诡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪醚层袍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上完。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激府,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景亲理,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兔。闲话少说孙扔瓷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜竞贡。   这次试驾共有5个科目淖,分别是1.傲虎—终极绕桩假,2.傲虎—冰雪连环喝,3.傲虎—短道拉力测试汾雹拔,4.XV—戏雪乐园看,5.森林人—不规则路面自由行驶窘梳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同文疤,MPV表现出相对冷清的一面胸,尤其是中高端的商务MPV釜倒,几乎屈指可数净首,除了老牌的别克GL8外电浇,似乎很难让人想起更多车型踌醚咸。不过在这个还没有完全饱和的市场里按筒司,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅庙确蝎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮爱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢函狙理?这就是本文将要找寻的答案旦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型煽,售价28.38万元-33.58万元钝蛾,目前市场上有近2芍犁、3万的优惠幅度撬拿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型揭佰,官方指导价31.98万元怒备弧。) ●外观解析   从造型上来说抢顽,艾力绅算是开创了一条新的路子揪双挥,没有过分使用一些夸张圆润的线条词,车身轮廓棱角分明擞蓖,有着很强的视觉冲击力秋贿拷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别袱编雀,此外涡钉,艾力绅还装有一套大包围芍,颇有几分运动风范染嗽,也有着一定的改装潜力陌佳馅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感爽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目掸,中网与宽大的前大灯连接在一起前蹭,营造出一种大气蹬、动感的MPV形象狮。   艾力绅A柱采用黑色设计特,且A柱的倾斜幅度较大泪累徽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怂,总给人一种方方正正的感觉杯敬牵,后视镜尺寸同样不信鸲怼,与整车的风格很搭熔沧,宽大的后视镜提供不错的后方视野焙,保证了行车的安全性与舒适性洛晦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感擂,当然软关,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手擎破,侧门就会自动缓缓打开猫,此外面仇膜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拟凄稀。如果对此还不令你满意的话卸避守,通过钥匙同样可以宜舷控侧门够斜,确实有些高端大气上档次辟磺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坊磺份,轴距达到2900mm苔邦,尺寸在同级别对手中并不占优势冀,与GL8相比榷,仅仅在高度上略强于对手脓赡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粕戊袱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蝎激,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拒。整体线条依旧硬朗漠,尾灯加入了时下流行的LED元素拧灵观,为其增添几分现代气息骸型。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及穗故,人们购车的选择可谓越来越丰富菊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择袒景裤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过净,可见国内中级车市场竞争有多么激烈屋锌烤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5倾搭,他们能够碰撞出怎样的火花箩苇,请大家继续往下看磐晤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表朴侩沛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出馁呛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比甲拔,由于这两款车型出自于统一平台打造翻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲握,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间埔羡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题反,你可以说它带有侵略性郸袭措,或是富有运动感辜碗,也可以说极具视觉冲击力汰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突从。而K5也应用了与智跑姆诲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计临狄当,使其拥有了明显的家族特质擦辆热。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肛哺,极力打造出时尚与动感的流体车身烫,在驶入眼前的一瞬之时的瞪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象楼靠。前脸的线条设计十分紧绷处桔,大灯组与前包围向中央区域靠拢颠,展现其动感的一面挤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鞠椒沁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势莱坏,抢眼的外型加之迷幻的光线铂春县,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽逢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着储菠但,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力帕懊。   第八代索纳塔不仅外观时尚仆佬,灯光的运用也颇具科技感趟两凌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蛔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堑虹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骨阶膛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计了河锣,显然这种的夸张设计唇蔚跑,使我将其列为变异的种类侨墓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用孪磕参,多折线的应用也使尾部更具立体感刀晶,同时对于运动观感上也有显著的提升卵,由于K5搭载的不同动力总成券林弦,2.0L车型配备的是单排气设计槽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感厢。   轮毂也是一个变化的重要部位卉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惩港。根据配置不同侣灯帝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分郸怪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鲸剃念,该系列轮胎偏重实用性鲁啃恰。作为索纳塔的尾部祈,基本没有大的变化弦呕苹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示味笑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点埠教。   本文导航弊:" "  每到年底疆惹阔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梆靠滦,地点也大多选择在北部寒冷地区茎剧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣栓蝎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性低篱。在临近春节前夕每乏舅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现回。   延伸阅读搓炭:   之前驳抚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间措呐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读丛丹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容荚。   酷威采用的是电控适时四驱系统烽姓搪,中央为多片离合器池瓶瓷,由电脑控制来分配扭矩诬荷碌,车内并没有任何切换按键肝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动护软,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烩蹿淡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施块聘讨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶硕尖爆,如果想要挑战一些极限的路况的话使探,酷威还是不具备这么大的优势的漏虾,因为不具备限滑措施图峰,至少在脱困能力上会有限制性弯门粟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎矮乒,采用全新发泡橡胶技术浩实,具有更加粗大的排水通道团侠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晨,冰面行驶性能更加出色迪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咕报。此外舞糜桨,中央多重“Z”形花纹详匠、针孔沟槽设计广、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茨罕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机菱境,最大功率206kW/6350rpm艰栋,最大扭矩342牛·米/4350rpm堪,在目前的大切诺基镜虑律、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载夹本侯,但是会有不同的调教蛙博。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器怖捣讳,我一直在想妮小,未来会不会推出ZF 8速变速器呢羞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惜香表,我觉得这个可以有沪,至少不会和其他车型有太大的冲突估未。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖亢骨,路面上的车辙也是压实的积雪膜鸿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度小腹退。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捶,只要不是过激的驾驶行为够惦床,基本不会出现危险状况捆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钱溜栏,建议最好将挡位切换至手动模式梢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缓目实,这要比才刹车安全的多啼,这中方法同样适用于其他手自一体车型漂。   本文导航厕瓣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢灵、充满艺术色彩沏惠哀,或者是有着一些与众不同的操作模式媳。而这辆2008则告诉我们苫嗜,一旦法国人在拥有自身优势的同时彭闪惧,再把务实两个字加进去貉患,那么可能会让其它对手感到紧张钵裂歉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置渺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啤竞: 由于本次活动仅为简单的静态体验据极攫,场地和车况都受到一定客观因素限制全丁描,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鲤,至于其他更多相关信息辑社,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娟砍,作为首款引入国内的小型SUV囱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来僵掣晨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近睫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蚂牌啪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜爆露退,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿菇任。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一虐法稳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搐袜,对消费者很有吸引力舜乳。作为一款紧凑级市场的生力军车型侩默湘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刮城。   观致3共有6款车型锑肌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挠氓矗,售价为11.99万-16.79万元区间壤矮涝。因此偶窜起,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较未。对于中国的汽车消费者来讲坊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的麻。要知道自2006年上市至今江横戊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主侮箩。那么钎徘淳,作为一名后生的观致3巧苟甫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢交?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蚕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中剧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价溶短醚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价境:16.78万元)来进行比对疽敦。由于两车的售价只相差0.01万元尚,这也令比对的本身相对公平一些雾挎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间郝椿,我们测试过高尔夫7顶配车型簿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现借蹦,跨级的配置也令对手望尘莫及涝恰。但这一切呻迫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剩失迷、最需要的因素砍。对于高尔夫这样的家用车侈,在使用的维度上做到出色烘芳力,才是它的本职颗。今天填,高尔夫7又来了兽炒,这次是全系中价格最低的1.6手动型纷钩渴。动力称不上凶猛客舷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富料稼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疲蒜耸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一菜揪,必定有些硬实力停贩憋。空间满足舒适乘坐概、常用配置齐全策壳,动力也能保证提速顺畅券。但对于这一类的畅销车文先啊,最重要的是它必须耐用闺,不能隔三差五地就往修理厂跑步,也不能冷不丁地出个大毛病邯。这么来看嫂保,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寸,故障频出渺,这点很难让人满意痴。毕竟柯沫,大众车能在国内打下当年的民众口碑板宫恭,靠的是皮实耐用的品质嫂。在我眼里尼高衅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嘿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脖缝叛,高尔夫7车身长度增加56mm坟拨黑,宽度增加13mm径,高度减少28mm窟萍孔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长菲,也更显扁了燃饱。   如今糯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的揭爸。这个配置的增加沸们,为日常使用提供的便利性还是很大的龋檀蔽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气超瓶,要知道负菲堇#克斯臀朵付、英朗等竞争车型都是16寸起步了壁浮坦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拒身,这套胎居功至伟强瑰晾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乃攫截,如果您拥有过高尔夫4任、宝来或者帕萨特B5的话垛,您一定会理解我的意思石讨。没有复杂的配置份,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则施电喘,瞬间就能上手妙葛榷。这一切都似曾相识虫煌。   在1.6手动版的高尔夫7上邵熟芥,您看不到任何高端的娱乐功能设,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逝,但我认为这并不影响操作便利性牟涉垄,最低配车没有大屏幕很正常恫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时灵收,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妈,车辆静止起步平顺性不佳敞错,油门给少了刹车不松开镜,油门给多了又会猛窜盗纤咸,让人抓狂舱棵。但今天这台1.6手动车型妙铆,上述症状全部消失便。起步轻给油即可拈烁,电脑自动调整喷油量藉鞠,使其转速稍稍上升景领柑,令发动机不容易熄火良嫌到,等红灯恭倪、坡起都很方便法,使用起来当真比顶配的舒心多了疗钞凭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烯饥,让人捉摸不透结特。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肆蔼浑,用料优秀被认作理所应当蹋。在数年的成本控制下蛋天,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范滑锚。对于大众汽车而言跑,这样的结果也堪称可笑了惜裤。   没有真皮座椅貉瞪,您会失望吗耪炯邦?我和同事们都不会虑筋才。我认为从适用角度上栏橇,织物座椅与高尔夫更搭缎。这套座椅的缺点扑典其,在于椅背调节起来很费劲蓄淑攫,而且要是有个腰部支撑就更好了亩疙。纵观高尔夫1.6手动的配置篓,我认为作为最低配车型沤疤牌,功能简陋一些并无大碍疲夕赫,该有的它也没少清刃,并且绝大多数的都还好用膛骆,如果您是为了舒心实用箍,我觉得它能满足了嚷檬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丝,对于购车需求的国人来说讳课,一款看上去体面焙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感下臼,只是碍于可选择的范围有限蠢,但凡有一款出类拔萃的新车型篇链徐,必定会迎来极大地关注碘纤剐。对于25万中型车这个级别镐虎惮,迈腾一直是多数人闪过念头的首押浴,而福特全新蒙迪欧的到来薯,分走了不少的关注度闪火,选迈腾还是选新蒙迪欧邪,对比一下就会发现绘,挑战者颇具实力汝熬冗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苛,售价24.28万元接蹄泊,和迈腾 2.0TSI 豪华型茨,售价24.78万元韶虐,均是各自车系中的主力车型峨商腺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车禽奶,兼具个性运动和居家商务需求甫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仕蝎,极富攻击性啸挽,对年轻消费者有着很强的吸引力梨面许,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力登段蛙,入门的1.5T也有不俗表现杆泥。   现款迈腾严格意义上上讲牛,只能算是半代升级谐日钱,是在老款的基础上升级而来前塑。迈腾整体延续上一代车型的设计蹭,符合国人的审美梅辖,经过加长的车身搏,带来大空间的同时坏熔心,提升了行驶稳定性及舒适性芍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嗽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米你唉晨,轴距达到了2850毫米叙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米睦尼,整体比新蒙迪欧小一些捐桥克,即便是经过加长盲饥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淋圃谎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节渤答谜、加热曹嚏、折叠缝壕廖、记忆 电动调节栓僧伪、加热侯芜怒、折叠梅彼绊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎趁菲活,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了囤怖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酵驼陡,不仅科技感十足茹,还具备随动转向驹部、自动开启等功能蛇臀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胖。天窗抱七趁、全功能配置的后视镜等奴案,两者处于同一水平铰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升驾,对称的T型中控台中规中矩极比,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统莫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作仕,主界面被平均分为四个区域诫蝗,分别显示电话募、导航扛四屎、娱乐和空调四项基本信息珊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来室。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局灿楼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秘沮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕尼澳奈、6碟CD等配置粮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吉俺恢,迈腾更像是上个时代的产物肩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850手皋,相比迈腾的2812毫米履谷,略占优势些,但二者在乘坐空间方面逗,都已经足够日常使用穷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乏,满足于舒适和运动的双重需求甩闻尉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鸽摊褐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统济逞、方向盘换挡环,以及原厂导航等配置稠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烫甸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烽确捐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烩,最大功率178千瓦换匆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱落铺浪,平顺性和换挡速度足够出色咕缸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嫩冻让。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦排免,最大扭矩280牛米孙佬,匹配6速双离合变速器鸿哺层。当年迈腾这也算是黄金动力组合码常,但与新蒙迪欧相比栏淌驹,参数差距明显扦。   保养方面切拦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里顶,建议日常保养周期为5000公里左右极鲍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右颧叛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右矩绥辈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保旗对,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保匈酸钎,之后保养周期为1万公里闯。小保养的费用在600元左右提,需要更换机油机滤皇,大保养的费用在1100元左右辉心汗,需要更换机油三滤翘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型倘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呸添,相比迈腾竞囊架,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哦沫芥,还增加了头部气帘和膝部气囊僧荚。并线辅助功能也是迈腾所没有的柬蜜。   点评钾:不可否认臂霸,大众品牌进入中国市场多年洞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坷锌,无论配置水平还是动力系统瓣北,都已经没有什么优势了淬戌少,抛开迈腾一万多的优惠豆挞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痴滑情。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娠抗立:本文仅代表作者个人观点骗,与环球网无关显雀完。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澳,对本文以及其中全部或者部分内容头茨、文字的真实性拍丹蹲、完整性稀、及时性本站不作任何保证或承诺暮,请读者仅作参考纹必吕,并请自行核实相关内容坑琉。" "   “北国风光敦吓瘟,千里冰封第谦儒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景圃努,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯李。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐渡磺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虾逞,对途乐而言这不仅是一种新的考验柔红,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锋谜。 外观公寐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吮理,想必对于多数人来说拦,它的名气比兰德酷路泽小很多吻咯床,但并不意味着就要比竞争对手要差丘茨。外观方面途乐外形实在太大了廓,有点圆头圆脑的感觉私理,比兰德酷路泽温柔了很多泻柒雀,缺少了一些很“MAN”的元素才赖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80切。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰岭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时茫侣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抠。中控台看上去很有档次伸,各类功能按键排布也十分清晰铰膊跑、合理寥胶化。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舶迫,完全遵循了游艇的设计风格盛,宽敞敞钨、舒适猴、豪华瑰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰触。   小结伦: 从外观内饰的整体表现来看碑核挟,可以说途乐是一款成功的车型簿免玲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题禄锣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势籍澳,如果“沙漠之王”远离了沙漠箍撩赴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捐,这也是我们大老远来到这里的最终目的殴抒哭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车封我拿,人们首先想到的通常都会是奔驰类踞敛、宝马伪贯、奥迪辰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弹己炼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赤榔。但是说到文化的话夏陌兄,就不得不谈到今天的一位主角歧籍,捷豹XJL加。相对于奔驰这样的全能贵族来说袜抡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置媚翔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵斑亲玩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肌鸿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗世潭。   作为进口高端豪华轿车交慌捻,相信奔驰S级大家都比较熟遁,而捷豹XJL依旧比较陌生吮请,捷豹作为英国豪华汽车品牌盖巳,也有着将近百年的品牌历史勤箩,虽然品牌认知度不高鸥太,但这头豹子可不能轻视澄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怂搬缸,价格都在120万左右嘿惰慷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L喇扮翁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力模。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前递岗,其实捷豹和奔驰早就杠上了激息,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新戊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了桶芍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观轻墨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钵,你一定记得去年上映的《007将:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炽,没错就是捷豹XJ狼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侵废,里里外外展示着它的优雅与稳骄琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胶。   无独有偶朴泥棵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陵颇焚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惺翟饱,虽然不是目前新款的S级陪肋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩玻拢络。   言归正传很珊扇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蹿壤,不过两者的风格却截然不同孝瑞涣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀龄落。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重粕供烯,在当前时代也更加与众不同可龋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纹聪,的确奔驰S级是同级别标杆姜湾庆,外观轮廓延续了上一代泵栖,细节之处更加富有科技感般骇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气痉茅辨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同琉牛娩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气彻膛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度读穆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抛,比XJL更加强势痘信,这就像两个高人狄碳猩,一个低调一个高调而已此碱档。   大灯的造型也风格迥异刻,XJL的设计更简洁盛慧,内部采用传统圆形元素甘,使得其眼神也更加专注缆楷。而奔驰的大灯设计更加时尚肝,内部流畅的菱形也较新颖娄绒片。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惋漓瓦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锯胚碑,光前大灯就使用了五十多颗LED迁浦惠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面但玻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾级翰扔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上羌骄,更加沉稳菩酵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弟拨卿,但硕大的车身同样沉稳堡丢梯,硬朗的线条也更加动感汰式腺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扦唱泞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出闯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉刮担,这也使得XJL的车尾更稳重陕,而S级更挑逗人怠疽。   尾灯的设计侵碑,捷豹XJL采用纵向设计刮纷疾,并以车身腰线融为一体卧牡群,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过眠琼,整体轮毂简洁不繁琐蚕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁公猛,内部灯组造型是一大亮点圈,点亮时相当好看冯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缕私,并没有过多的修饰遣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蜡,就如同一件高档西装设羡,某颗精雕细作的纽扣就足以尝佳虹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恃供,相比奔驰大气的轮毂滦矛,捷豹XJL的条幅更纤细垂们认,并且在条幅样式上也更加精美和运动谱。尺寸方面XJL为19寸冷,比奔驰S级的18寸也大一圈校漓,轮胎方面同样为245宽度穆超,不过与奔驰前后同宽不一样疟浅奖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嵌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型啡,并且作为一个自主品牌撂拷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌邓辟尽,旗下的GS5措暮茧、GA3惩量每、GA5几乎可以与合资车相抗衡矢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的驮错屯,广汽传祺旗下三款车型都来了现成瓯浴,由于试驾人员较多粳烦酵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验却叫坊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苦穗臼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扳。   现场测试场地为两个圈形场地让,两个场地项目都是一样的霸康括,可同时进行两组试驾碉盟卡,场地提供了直线加速摹、紧急制动官骚航、蛇形绕桩悍、麋鹿测试四个项目佳枯慈,可以说涵盖了大部分的性能体验平。当天试驾温度为零下十八摄氏度妨嘶颓,这样寒冷的天气秃碉露,面对半冰半雪的湖面榔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力馆沁槐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似桃寸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下险墩佳,TCS系统介入逛勉,防止打滑的发生卞剿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机程饶蝎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术醋刮浆,最大功率桃裁:90kW(122马力)/6300rpm庙袭几,最大扭矩懈抱:153Nm/4500rpm蜗。而这次试驾的车型中没有手动挡扛角,均为4挡自动车型锚临蓝,动力表现可以轻松满足日常使用需求椿。   起步于加速初段油门如果踩的过重淡卧兰,TCS牵引力控制系统会即时接入性,并且自主减小喷油量悼,从而避免轮胎打滑垢氦娩,这一点上GA3与GS5表现都不错别户塑。加速至60公里每小时后肝,紧急制动按,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音豁韦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了检赂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离竭佬五,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停典脑,未出现侧滑痹农叹。   本文导航毙嘛:" "  提起中级车孝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择幕炯。但要是预算有限芭,面对这两款车型还真有些底气不足颁狮舍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的响啃孝。好在现在中级车市场一片血雨腥风片,改款K5已经于近期正式上市偷,延续了韩系性价比超高的特点卿潞苇。这次悼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车祥芭,让您的购车选择更加丰富牛臀辽。   没错挟屏烘,此次选择的几款车都在18万元区间内啼晤。而且颇为“巧合”的是从羡痞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合埔韩,也堪称中级车的黄金动力之一锈舷剃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字仇。既然如此墒藕疲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”斗呐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恐闭领,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机笆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逻木竣,动力参数有小幅度的提升幸丘,燃油经济性也有一定的提升狙,但依旧没有给人留下深刻的印象客怠攀,尤其是我这个09款嘉年华的车主漠。如今秆环持,在配置依旧丰富的前提下拌抄,它换装上排量更小刻忍诗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机变安乓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型户修壤,这一次似乎有点看头了劝饱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机衰憾,它的来头可不少丁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它枪久媚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖滥降撩,可谓是福特的明星产品量。我得承认这些奖项来之不易殿,但我更关心的是炭理,它依靠什么亮点来获奖仇江,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嗽,震动及噪音抑制能力如何记帮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锑蔑潜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机金独。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷村、涡轮增压以及进排气可变正时技术乔痉。在这些技术的支持下聚屎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升煤迫。反应到账面参数上达鹅,它的最大输出功率是125马力项,最大扭矩达到170牛·米坝推茂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的态椽搜。   另外家方,福特也针对其三缸的结构特点颅姑牧,对发动机的震动络、噪音等方面做了很多优化和改进抄捂躬,比如喷油器及油泵柔性安装川稀诞、皮带润滑撅屡锋、缸盖上方吸音泡沫等等持晤信。为此趁,我先后做了两种情况下的简单体验海评:1暮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2癌、在静止的状态下翰骑宦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上亲纪募。经过细心的体会和观察后牌连,我认为结果让人满意胆伟,发动机的震动轻微袭芳拟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些控,但也不大碍事囤。事实上佬尸花,即使我细心观察擂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别婆。   看来之前的担心有点多余踏,还是直接上路试驾更加实际痢。它的电子油门响应依旧很灵敏缕钙,轻轻触碰油门踏板脊,发动机的转速表指针就会活跃起来换诬瞬。幸好油门的调校比较线性币,分寸拿捏得体俏栖吭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炭郎筛。同时痘锨背,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感设关,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩损桃奥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别视,那种加速的轻快感是后者无法比拟的改晤蒲。即使在低转速区间猫诫狈,发动机的动力输出也很活跃吃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉取。同样受益的还有动力输出的持续性刃老,在试驾路段里面有不少的环城快速路枷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恳病,而且整个提速过程顺畅自然俗牢。只可惜受道路限速的制约嗡笑玲,未能继续把速度往上提贺嫡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备街光顺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契洁隧显,升挡动作迅速蝗,在D挡模式下正常驾驶躲赡剿,1700rpm左右就会立刻升挡班,让整个加速过程更加顺畅自然相绘煤。然而崩朔孺,在遇到拥堵路况的时候啪剃秽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感芯,幸好并不是特别明显骑改,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现醒辟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了继补,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雌,除非你把油门踏板踩得足够深力,否则它不会轻易降挡教。   变速箱切换到S挡后鲤拒乒,油门响应速度稍有提高焕姜钮,而换挡转速则提升到3500rpm嫩,动力输出表现得更加亢奋豹跋廷。味道对了钝,这才是S挡该有的特质芒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了圭删。当然炽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镀疙宪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮灸,至今我仍然未能适应烯恨诵。   其余部分与老款车型基本相同防犯米,方向盘的转向精确埂伟、迅速袒拧,甚至有点“贼”词鹅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔑郎懊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬犊旗石,对车身的支撑力度足够狭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汀焚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安粟,同时也确保了车身的灵活性帆讥狈。但面对减速带这些大颠簸时橙劣尉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赴驾。   在动力水平得到提升轿、操控感被保留下来的情况下岔凸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卯太,开起来更加得心应手沃鞭乐,也更加有活力纲痰己。这点值得欣喜弦靠谜,也是嘉年华的进步坊。当然戎困,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方掳同,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兰惭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步港详,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骨跨蒂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笛阮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蹋,不过众所周知墨樊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拌黎皖,而是换装了大众全新的MQB平台轨蹲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辖腊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伍厘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞎庐幸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助退铺。   首先我们先来说说平台屎先翰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构农,PQ35血统也就不在那么纯正婪皮虏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贿税。   平台究竟是什么奔墟羞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车戮琳传,它们会采用共同的零部件恼,采取相似的地盘巾偏、车身结构佬嚼完、形式结构以及相近的生产工艺派显随、轴距等让,以此形成车辆生产的一套完整系统逆,平台生产的战略是当前产品在开发中塘柏挂,最流行诬杉、最科学痞、最节省人力旁浩乘、效率最高的一种开发战略毋雄劫。因为对汽车厂商而言武匆呛,可以在有效控制研发资源末防、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情镰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台群彤杀,并看看它们之间存在什么差异绕。   PQ35中的""P""代表平台让衰,""Q""代表发动机横置却心囊,""3""代表A级车下,""5""是指第五代毁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件琴敖,采取相似的底盘委、车身结构棺好、行驶结构槐扳、相似的生产工艺以及轴距等桐硷谢。由于研发时采取了已存在的""模板""拍,不仅使车辆研发缩短了周期是,而且共用的零件大大减少了生产成本兼粮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型额。采用PQ35平台的在售车型有途安扔鼎、开迪谐、SCIROCCO萝扭丧、奥迪TT驴、A3檄刊、斯柯达明锐等车型射锨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括荷屏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)士荤蓝、大长度激光无缝焊接碌痘、双面镀锌高强度钢板缆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宪刊,但如前所述坊咆陋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术燎趁。   MQB耐捅仕伲块化平台是大众最新的一个生产平台煞,也是此次第七代高尔夫使用的平台骋鼻凭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制响吠,并且可以共享比例达60%的零件饺担,包括同样规格的发动机嫩试怀、变速器等炼沉句。MQB平台的推出岸,将会取代过去的PQ25步努兼、PQ35和PQ46等平台抠缆泊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性枪焕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装褥,不管是传统动力宛镭、电动和可再生能源动力嘉,或者汽油机滑别、柴油机被篡、混合动力系统灵粟、纯电动系统躲、天然气发动机僻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茂性垛。另外嚼,MQB平台还可以对轴距醋刺互、轮距霜旧态、前悬和后悬等部位进行调节矢蒋躲。另外此平台可以生产从A0级光、A级到B级三个级别的车型尘。这是PQ35平台所不具备的辩泻芬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温潘纤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敝蜗泪。相比几个欧系对手思秤,宝马的动作显然慢了半拍檬椿,继5系旅行版之后雌膏岁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售芒蛇。当然有时候来得早不如来得巧搔稼惠,只要给足了诚意嫩噬缅,迟到了也未必没糖吃湍厢身。   对于3系旅行就是如此堕,在它到来之前塘驮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头反们檬,作为后来者按钾呕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冬绢腾,就更需要拿出浑身解数了阑详。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谩骂孩,下面就来看看它究竟有何能耐渺。   还是从外形开始说起躲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘诫涸虽,其底盘代号为F31辛,依旧是标准版轴距涉:2810mm别毒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言品解搅,这仍是个相当精干的长度猴恳险,车身“三围”基本和三厢版一致斤侵,只是由于行李架的关系窜,车身高度小幅增加了21mm翟。   我们测试的这款328i旅行版绊祭雄,还搭配了M运动设计套装床柬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸忌陕临,闷骚的感觉立马出来了参库捌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆任,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色囤涪骄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择细愤笺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性匡降,这和旅行车设计的初衷相悖辖。选择18""则刚好合适逛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)琼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堡,用一句流行语来说就是巢示:低调奢华有内涵尼糜兰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度题,从这方面看卸,3系旅行并无太多亮点箩烤价,车尾的造型显得有点过于刻板奴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹲陛歌。相对来说并没有对手做得那么出色阂贤罐,V60和C级旅行在设计上的看点更多乐垮。另外来,虽然采用了M套件粹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式靠,看起来实在是低调过头了壁。   外观总结嗡胯:如果你是3系的铁杆粉丝墩太腹,但又不愿自己的爱车烂大街负,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了枯挛,低调中透着股狠劲儿稼,闷骚人士的最爱屏席。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样熄陀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章魄稀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少衅控。但俗话说拇司,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赖础省,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比馁悲祷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何唾妈?   车型的选择方面躬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则翘既碧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抠俱搽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑擒藐剁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肃械钦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比媒疯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肝廖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拘系酥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰怠困澎,再辅之以保险杠的少量镀铬赔,前脸看起来一如既往的简约和低调揩。车头多条轻微隆起的线条钨,包括引擎盖上也是凹凸有致袭柒,则让低调的前脸显得浑厚有力汾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咆,外沿继续使用镀铬装饰拳惶梅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寥旧搽,也更容易让人接受淖槐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性姜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁混礁渺,一个氙气近光灯际赌,一个卤素远光灯蛊卉题,外加环绕半圈的LED日间行车灯褐,没有任何花哨的设计按,注重实用萍。而作为玩灯行家的奥迪臂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渴,配合上单颗远近氙气一体前大灯袄,杀气十足鳞丹麓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条据平荒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缉,看上去随时有往前冲的冲动顺,非常动感和迷人屉捍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肌淖,看上去从容而又优雅矛,有点儿荣辱不惊的味道剐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后习,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了率,毕竟走的不算是一路的风格了毒瘫檄。不过矫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了摊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感珐迟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别顷驼末,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苇毋,变成了矩形倒角式的设计畴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L念菩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计模厘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丘闭。   尾灯方面察彩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滤沟跺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娩费厩,而且LED元素的缺失也实属不应该辫岸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型衫棱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼另不,低调依然是奥迪的责任板。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酚粱灌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎窟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep悸,一个拥有超过半个世纪历史戎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌孙祷村,“男人”霜几、“硬派”祈茎究、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象堆。一个如此坚持传统的品牌故,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戎焚镰,这对于很多人来说是难以理解的事实番护旁。坦白讲年狠盘,一向不以貌取人的我散,霎时间也很难理解Mark T. Allen躬纱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品煌遁。无可否认膊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的栏驴赎,也必然成为人们茶余饭后的谈资内,但是就只有外貌是这样吗并曙?难道它没有Jeep的传承纫火火?这是我最为关注的问题篙告。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”欠舌逃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力硅。由此可见懦挞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能单,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置丛崩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外变。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色麓孟,首先必需要有一副好的底子负仙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统馅肝。根据越野性能的高低饶,依次有Active Drive I汉朵蘑、Active Drive II和Active Drive Lock三种虾促。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版黑胆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统单袍递,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡读送,并且还具备后桥差速器锁止功能乖,实现左右车轮50:50扭矩分配录冈,攀爬能力自然是三者之中最强的仿。   除此以外襄词插,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统欧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠边恃螺、28°的接近角杉肚、32°的离去角董事瑞、纵向通过角23.3°勿歇详、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置豪笺娠,要罗列出来的话其实还有很多桑,但越野并非纸上谈兵吮,要真正体验到它的实力澈播晦,还是得把它拉到荒郊野岭感。   挂上低速四驱挡尽拜、开启后桥锁止以及岩石模式洽堂,稳住油门就往上爬彩羌疟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陵,3.2L Trailhawk针对越野的需求厂肚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整碉虫每。继续往上攀爬坟五,一切都比较顺利滤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力填型。在遇到交叉轴情况时浮暗泌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拼,配备了后桥差速器锁止功能的它肥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凸帮侠,就已经顺利通过僳。   这一次越野试驾咯,它的表现我完全没有惊喜俺勿,因为一切都在意料之中茄凰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茶咳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了患故绕。毫无疑问僻碾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脐,也同级别的最强蹲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦夏狙舶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来氰惦怕。坦白讲拨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盘菊齐。" "  在国内的SUV市成ㄉ濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茬锑瞪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击份,正因如此暇教,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问释,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踌。   说到大空间痰陕、七座设计亥室昧、配置丰富的SUV毋,北京现代全新胜达是其中的表表者疤袭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肺搞娇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搞吧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手污,下面我们将对这两款车型进行对比分析澄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观岛蓬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呵,设计上中规中矩晾棠门,采用了哈弗新的家族式设计元素蔽虎,这一风格将在整个哈弗系列上普及颁绍萎,代表性的设计元素有胶绘窟:大尺寸U型前格栅聘,粗壮的镀铬横条格栅撵慷脸,时下流行的“X”型前脸号谜缕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美存结室,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的促承。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伎瞳松,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唤潍算,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅傻聊,再辅以造型锋利的大灯灯组惩迫艾,极富视觉冲击力船。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颓媚镐,现代品牌的确更加具有超前思维意识库让。" "   源自逸动平台的CS35吼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恢拟。凭借欧洲化的时尚外形设计痞矮徘,相对精致的内饰做工苟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现倦墟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注呈片泪。此外侨琼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在潜底,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能非完藉,进一步提升了科技感和实用性倡栏答。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磨诗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型录,还有定位相同的长安福特翼搏玖琶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4猾楼,涵盖了自主及合资品牌产品铺核。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道枫卉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS公,作为一款新生代豪华运动型轿车娠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系东,也成为点燃这场战争的导火线洽剖轰。而上市之后疟奠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道罗汾氖,可谓是一场针尖对麦芒的对决墨岸叮。那么除了运动性能以外辨,这两款车型的综合实力如何呢椭苯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桔洗哨。   虽然说是ATS是一款进口车型监,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉岭厂巾,整体售价和宝马3系保持高度重叠邢。从定位和售价来分析袒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茬,两车售价分别为43.80万和43.60万蓝晴昧,价格差距非常形久哟丁,有一定的对比价值孝挽蔫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车椿扦,但两车所展现的运动风格完全不一样椿檬嫂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计仑,车身线条锋利袜床,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挝,同时也彰显了力量感水。而宝马3系显得内敛一些枫,经典的""双肾""前脸造型称嗓纲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色合乖。   作为凯迪拉克家族最小的车型闻脸拓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系单匪俩,除了长度略有优势外钩舞,其它尺寸都不及宝马3系离稍渤,在空间上可能会有一些影响贾倍。不过没有关系忱坷,作为一款运动型轿车爱膳,小一点也许会更加灵活谈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评控,经典的造型更容易接受胜套,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26粟珐嚷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍娇傲好。   相比之下邦桔楼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翘间侍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足眉。   两车头灯布局不同莫哦,宝马是横向设计偿洞,开眼角大灯我们已经非常熟悉吓锨娶。而ATS为纵向布局萄恍,造型更加犀利同慑,同时采用的是远近光一体设计糙禽甘。配置上都采用氙气大灯蔡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备潍示糠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能硼把,但是可惜没有前雾灯拉和。   从车身侧面来看廉,我更喜欢宝马3系矫遂,腰线更加锐利察桂,营造出了运动型轿车的动感效果堑欣淖。而ATS侧面饱满厚实念滦,典型的美系车风格霜红。   两车统一采用的是双曲率后视镜狸杯酚,并且带有电动折叠和加热功能畴,同时集成了LED转向灯繁败,显然宝马3系狭长的设计要更美观瑞轰隘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腿丁,警示效果有所提升丢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坞拭惨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伶,双边双排气管设计也展示了其运动气质安狠配。相比之下拔对浆,宝马3系的尾部显得比较平淡壁,家用车的造型在气势上要弱于ATS按腑敲。   轮胎方面卑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎徒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎畏攘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18集始,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎幻绢,都是偏重运动性能的选择廊茸。" "  提起东风日产天籁裳,人们往往都喜欢用舒适岔蒲、性价比高俩、省油这些标签来为其定义无檀。的确戳,作为日产在华销售的顶级轿车甩拓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态狮灯,在中级车市场中处于上游位置墟媒。不过这款车型的加长行为稗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蚀码牢,天籁公爵隆点拔,虽然是天籁的加长版本匈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力成寇钞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手屏骑,挑战更高级对手休付,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诗。   25.18-29.98万元的价格区间募漆筏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势免。相比同级别对手雅阁爬、凯美瑞但、迈腾等热门中级车瘫敝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蕊曝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼对,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无玩铣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车博痘氮,在提供更多给消费者的同时烦桨,却并没有在价格上表现的有多高调偿钒弹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侥,但是通过对细节的仔细端详讼啸酱,你还是可以发现不少变化之处蠢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碑暑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寂鹿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近布咸缅。   5003mm的长度与2900mm的轴距胖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酪厦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纠赋露,在轴距上也比天籁公爵短了63mm怠堂。而与豪华品牌中级车相比较劲慕邦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm唉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大苏伤茹,整体协调感还处于平易近人的水平告。   本文导航实:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来系氮竿,数以万计的人们加入了摇号大军彩切,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点祷肛录,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乃辈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高灵款,一步到位的想法也被大家普遍赞同琶腻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陆炭堆,强劲的动力窘某炭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜星狸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车徘署,它们的价格和配置都比较接近份,下面我们一起去了解一下惶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)效孺喇:15.98-25.18   推荐理由芦拒疽:大气时尚的外观赊胜钦、配备豪华全景天窗驮、全新T动力以及较高的性价比势曹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计白玖,采用了起亚家族虎啸式的前脸挝隆配,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择漂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大耐,能够满足不同购车消费者的需求晤玩,值得称赞的是烫措,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嚏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鳖,在同级别车型中也具有很高的性价比济。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整开垢,自从彼得希瑞尔来到起亚后娶赔客,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锌林迟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸端取盾,大大提高了起亚车的辨识度彤。熏黑的前格栅看上去更加动感躬及,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利淳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蝗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茫颓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感边,并且兼顾了空气动力学蚂霉层,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贡绘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能池,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高亨署,LED光源看起来更具科技感豢碘。   新K5的内饰进行了小改动乏啦,用了和工艺均有所提升败廉鲁,三幅式的方向盘也进行了重新设计畅,看起来更有质感谐,使用起来也更加方便吞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吞势祥,也提升了整车的档次感富,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型庭糯,A柱倾角也随之更大巩该,对于一名1.82m的男士来说双拆肖,头部空间的局促性很明显幸锚雄,通过降低座椅高度后酗姐,驾驶视野也受到了一定限制妊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啪,同一名人员在未调整前排座椅后甲配籍,直接移动至后排乘坐仕茬力,腿部空间十分充裕惋,而头部空间也在可接受的范围之内抛劝。总体而言广伍掸,如果想舒适且安全的驾驶K5颓脆潘,并不适合个头较高的人士膘宦驼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机划俯霜,最大功率180kw膝筷蘑,最大扭矩350牛米挫,搭配6速手自一体变速箱飞还具,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现科。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型茨昏珐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鞍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内镐兰了,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缮踢揽。如果你听到4系觉得陌生耽羚,那么当你见到它一定觉得很熟悉菏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造将胺,无论外形还是内饰都与3系很相像碍独,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平灯外,因为在它身上不仅有3系的影子茅,同样也有着自己独特的光芒工酸藩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蕾,59.6-73万元的定价也高于3系款。不过其实也可以理解瘟潜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版氨膊瘫,而是想要一辆便宜些的“6系”横羌藉。   宝马4系提供运动扁贡、豪华佩庐丛、风尚三款套装透坝楷,价格方面没有区别番庇。车头部分确实与3系非常相近沧,只有前包围能够明显与3系区分出来甫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素掣合请。整体来看妈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格柿喀患,仅在细节上加入独有元素圣。 【左蒜:豪华设计套装(选配)/右湾匣羡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寐道懂,但来到侧面相信很快就会被它吸引但。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条颧袜,这样的立体感是3系无法给你的妻会。车身尺寸方面肩暑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碌滦编。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仁袒,轴距两车同为2810mm廊。相比竞争对手箍僻诲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势欧。   由于定位与平台的原因惦财,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳季谁碌,也达到了对自我的超越同裁逛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丰。尾部张弛有力的线条胜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果番。   本文导航蓝蹄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末核惺壁,2013年又有很多车型和大家见面了辣,它们各自出身不同性格迥异骡朽附,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贬息,其中原因多种多样溯水,下面就对它们的表现做一个简要点评畏拱,并送上编辑们的新年寄语宛敢恃。 东风标致3008   上市时间写干当:1月9日   售价剧齿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮痛选,法国人终于坐不住了衔魄河,要将标致3008进行国产劝发,最初还担心它法系前卫崇、超前的设计能否被中国市场接受冬蹬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情还糖。   不过似乎这一切的担心都是多余的位甭输,东风标致很清楚大家的喜好淳题钵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸送博触、尾灯等部分进行了调整潦,类似机舱造型的内饰得到了保留岗唤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妓囊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嚼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鸥峡烦。   动力的调校同样符合中国国情加,由于中国道路情况比较复杂搞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多械眉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机未廊矩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔑。尽管变速器的表现有些差强人意熊铃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如徽熬。 为了进一步满足市场需求挥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扁翁,丰富中低端产品线骡。   新年寄语署: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匠麻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上百抄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陀。" "  汽车除了是交通工具之外捎,在中国它还需要扮演更多角色憋。比如翻税,它会成为一些人身份的象征话败。也正因如此竞江,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴容。在车型跟随换代而越变越大的时候就,它们还不满足癌胆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型竞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烤昧甲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鞭杆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了慰。   从长轴距车型诞生起发暇闹,围绕它们的话题就从来没有间断过妈距。长轴距车型的空间更大是显而易见的抛茄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗顷寡?是为了操控放弃空间顺粳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恫事耍。现在屁姥桑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骡堡,并且差距幅度有多大淳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵恋阂孺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碾。从设计上来看撂订,它基本保持了海外版本的特征芳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扭响。整体风格比上代车型更运动娥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腿埂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奴贡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奇份,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间袭,同时氓末,在配置方面也向更高级别车型看齐揽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大苦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一和软。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后韦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性垦睡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势半颠椿,那么实际情况果真如此吗痊?   首先苦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异儒飘拨。将天籁停在起始位置后垫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巳。之后破廖险,向左打满方向傅持,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作换卫泞,然后再次用桩筒标记后轮位置伴斧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坑录讲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异草葱鼻。   实测印证了我们之前的推论暑伙措,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大面丛,但差距不算特别明显熟咐。两者的方向盘直径和回转圈速一致孝。实际驾驶时腥极,除非路面宽度限制特别明显雷梆彻,二者没有本质上的差别财。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准琴钝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况窖毫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呕寂茅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讥。当然窝,陆军1号的尺寸太过庞大矾,算是加长得比较极致该联。那么菜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗僻绅?   同一水平面上坏柬衰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙裁坛,二者的成绩均为150毫米篡缄策。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骸幢阜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中窃退爽。   我们的测试方式是将车头正对坡道讥啥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止币撤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铣小。首先上场的天籁最终成绩为105毫米慷舍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬迪零市,但结果令人意外品。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米枷就。抛去胎压等因素的影响函阀誊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炽先聚?如果排除自主品牌的话戊,这多少听起来有些不切实际吧疚处罗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了物献。不过这个看似不可能完成的任务铰腊,正因为有着咱们自己的汽车企业脊驾郊,才使其成为了现实墨授虫。10万元给我皖,我会选择什么车呢酵?今天就为大家介绍两款不错的产品济挤,众泰T600和比亚迪S6讣都朔,它们之间孰强孰弱稍空欧,看完文章之后您便会知晓鹊。   4天以前囤未汞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来柬平横,顶配不到10万元的售价甜,加上1.5T发动机出色的动力表现谭毖返、以及全景天窗攫步、倒车影像等丰富配置的加持放解,让所有人为之眼前一亮戌视。而在该级别中兰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恍却,还有着出色的销量和用户口碑沙睛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的衔太。所以今天庙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骗盎坝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惮奸慧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型斜能能。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6噶擎,这款车属于小一号的紧凑型产品限婪,因此这里就不掺和了琼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仙报氯:两款车型造型原创度均不足浓馁拧。   外观造型上惧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绵,但相比之下略,众泰T600显然模仿的更彻底一些密绊,车头与车身都是完全的拿来主义鲍久,没有一点原创的元素肯。而单就最终的效果来说补何车,众泰T600显得圆润饱满偏每,比亚迪则更加的精致显大醇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面柏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm新朵独,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm丧贯,轴距为2720mm徽钳戮,从数据上看倘校剩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势线皆捅,而众泰T600比对手更宽胳,轴距也更大葱兽蹈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些洽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鹃那快,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎磨惰,在轮胎规格上须,众泰T600更有优势一些窟细俗。刹车结构上仆饰,两款车均采用了前后盘式刹车潍焦。此外啊,在备胎的布局形式上棱了笔,比亚迪S6备胎采用下挂式辖酥泵,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪芸」摇,不过更换起来略有不便筛舵粗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程斥娄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高槽解,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烤犬,线条上显得不是很协调钢问,后雨刷蓖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备婆澳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统痞刨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达骇脯缝,而众泰T600根据官方的说法稀贸屡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了悉。   钥匙方面娃,两车都配备了智能钥匙闷斜浦,并且无钥匙进入排、一键启动等功能也是一应俱全佛涝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通妓堵,但质感和色泽都比较不错避藐芍。相比之下毖,比亚迪S6的塑料感略强败难杯,但它的两把钥匙中田,有一把还是卡片式的瞪,挺有档次感的缔倍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”趣厩歼,据日本共同社11月报道控芭空,丰田汽车公司发布预测称堡浓猴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆邢息,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录牵倾淑。而2013年前十个月弥桅攘,雷克萨斯在华销量同比增长8%介,而7-10月同比增长了24%节,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势槐。那么腊璃吨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢爱?在这个产品为王的时代中比蔚囱,或许答案非常一目了然辉酞,品质卓越的丰富产品侣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中倦下,IS系列绝对称得上是中坚砥柱敛蛔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烂吨畏,而其到了2013年也整整历经了三代产品凡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的岁继?在这代产品中究竟有哪些新意捞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赎倍。所以入悲檀,在这个2013年的冬天录,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纽港,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狙恢。   是先有鸡还是先有蛋庆?这确实是一个哲学问题鸵咎。但是对于车型换代而言申盒蔽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瞬。在介绍外观之前诲腊,有必要介绍一下其前世今生乒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绅,全车线条设计更显张力别淌,饱满的肌肉感让人过目不忘珐峦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化请。   第三代雷克萨斯IS甫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车控患技,全车线条设计更显张力嘉屑,饱满的肌肉感让人过目不忘醋猫默。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沛锯潦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度棉肋拘,但当这款概念车面世之后蟹湿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风麻。虽然没有LFA那样气动山河认,但却是可以做到惊艳动人窗催。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV替围广,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长撅快懂,要么从一开始作为越野车的分支槽,要么不经意又成了轿车的替补趴镶,但这丝毫不影响它越来越主流涵期,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狭雾。   一向个性张扬的Jeep品牌龋统响,一改传统的硬派风格箔眯,走起了时尚运动的路线滴呈。不仅如此博史,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型姐边茎,在国内各大车展相继亮相揣潮廖,赚足了眼球挞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市讼涵婪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动判茬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瑟菱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梗廊:一改硬派风格跨叹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型控,在这样的大背景下轨歪,自由光孕育而生胎。只是从自由光诞生之日起下妒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注衅喷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象闺姆魏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)竞输替,定位于介于指南者和大切诺基之间凯摊剑,竞争对手直指奥迪Q5叛娥、奔驰GLK傻素粗、沃尔沃XC60等车型夹栏绥,车身尺寸方面略,其长宽高分别为4624mm瓦盼伤、1859mm暮接十、1707mm牌,轴距为2719mm憨己,与竞争对手相比并不处于下风幻惦稼。   既然是Jeep品牌车型尖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了棋采纤,只是造型有所改变抛剃鲍,一改以往平面式的设计唤,采用了类似“折角”的设计慑痪匆,当然效果立竿见影河梦,整个前脸变得更时尚也更有立体感盛换川。前大灯的设计标新立异蠕替戈,采用了大胆的分体式设计距菲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”姆彻螺,氙气大灯边、雾灯依次向下排列颧。值得一提的是该车的行车灯冯鲸汗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型峰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑忌庙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道霸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后潭怕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骄嗽弊。 斯巴鲁BRZ 附:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机彻诵年,采用后轮驱动平台尖辩逛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”毯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发协,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计激吠咐,而外观和内饰由丰田负责梗椽滥。   尽管如此患,BRZ并不是“每个人的菜”楔瞪镣。尽管设计了一个小型的后排座椅呈暇编,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人崔霞胁,音响和娱乐信息系统不够出色痉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搓瑞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮耐牌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣露、并且外观时尚动感的轿跑举卡朽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苛傲蛋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点摩箔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拓,最大输出功率为200马力犯态访,扭矩为203牛米扰结。据美国环境保护署数据显示杭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里禽髓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg忌。 ? 斯巴鲁BRZ 恫刊丢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供馆埂刀。两个版本都有手动挡或自动挡选择哨湃。   豪华型BRZ的售价为26锋,265美元嘲蓝,配有空调系统挖警醚,定速巡航系统放,电动后视镜斤兽,一键上下的电动窗逗灌共,后门夷锞伲控电子锁呻,真皮包裹方向盘厦缉,65/35规格折叠后座柏亭处,HID大灯净,17寸合金轮圈筏顺校,有语音提示的导航系统菠卜涡,实时路况警报讼,USB接口和车载收音机损捶。   限量版的售价为28扣市,265美元岗偿,在豪华版的基础上增加了雾灯奈,真皮座椅覆狄,一键启动哦告罕,后扰流板料,配备照明的遮阳板化妆镜疯,双区域空调控制系统浓擅,前排座椅加热和后视镜加热碍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颈规拴,电子牵引力系统蔷,稳定控制系统以及6个安全气囊蹦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试画堪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明揭祁,无论是正面撞击鸵磊疥,车顶强度梨寒炬,还是座位与头部保护试验炽咖鲤,BRZ都获得了高分奈含,可以称得上是一款非常安全的车特。 ? 斯巴鲁BRZ 仁钒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩串僚捞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX川崎辱,加速时的推背感没那么强烈说韩破。不过雹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者擞孙孟,对于六速手动挡十分精通妥,5的司,000转起步对你小菜一碟的话颇,加上BRZ的轻量化的设计诬踌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感水缉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似点,并不夸张的外形设计椿,精准的方向盘赫,强大的刹车和印象深刻的牵引力扑。   总体来说瞪欠锻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车斑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贪厩澜。而作为日常用车来说茅清健,路况好的前提下泄伪箔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多甲孪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权放,严禁转载沥酬患,违者将被追究法律责任褂。责任编辑般:李敏" "  作为一款小改款车型际秃笛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腊韶苏,甚至在细节方便也没有任何变化槽途请,仅仅表现在配置上的升级摄寇缎。回顾智跑近3年的上市之路来看弘让奠,依旧保持着其独具一格的风格霓檬隆,即时在如今来看舜谭,智跑仍然算是一款前卫的SUV氮金,回到3年前饺沟衬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L唯、2.4L两种动力共10种车型界艇,售价16.48-24.98万元盼风,售价与老款车型保持一致经己。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型饺踢,即使它远远的驶来暑跋梗,你也会在车流中一眼识别出它骑办半,城市化SUV的定位倒也不特别素芹掠,不过限节,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计亢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一揉。   现款智跑与老款在外形上几无二致竿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意棵,与老款相比拘刃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嫡炒肮。部分高配车型则配备主动安全头枕尖浩、前排座椅加热潭姜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置炊腺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里踌鳞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蚕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型掳羔。这些车型中包括了全新奔驰S级石、凯迪拉克ATS攻传狸、斯巴鲁BRZ戚班瞳、沃尔沃V40等备受关注的新车抽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局去技弹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车甸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘶饰幌:9月28日 售价区间幢苇:124.8-209.8万元   新车点评危颂: “汽车发明者经蔡,再度发布汽车”钠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娇快淘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语牢农避,这也看出了奔驰对全新S级的信心鸥拒歌,从外观邯帮、内饰寿湿密、配置等硬件方面的足够实力鲸埔,甚至超越许多同级别车型狠下殊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泻崩期,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车康陈。具体来看松郝标,前大灯绍固,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似触蹭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是毛汇绷,新S级加入了更多张扬的运动化元素勤很。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锈绘抡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛弄,有点类似于现款CL级的设计封撂邓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面从崎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统激,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现借痊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外菱瞳,还可通过其控制车载设备等镁。另外抛腺类,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统溺凸、LED氛围灯抽匆颠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅热焚、新的mbrace2智能人机交互系统等受困背。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秦侗晨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胸巨冉,特别是后排的座椅虹屋,高配车型后排座位为独立设计虽师,并且带有腿部支撑和按摩功能菱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重觅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面榔胳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谓菱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陈苗,最大功率为245kW(333Ps)劲党,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机趁负,并匹配电动机庭凤,最大功率为225kW(306Ps)佛寇朴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机问,其最大功率为320kW(435Ps)案蚕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涵沛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凌丘:9月28日 售价区间境能:30.8-43.8万元   新车点评瓷输博: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性心屁。但凯迪拉克ATS的到来崔,让宝马3系走下了神坛稠炭。相比一直宣传运动的宝马3系丝部钡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逛粗胃。不过在终端消费市场上尽跋,凯迪拉克还有很多事情要做五售,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力镁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霖菲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型来。新车基于全新的Alpha后驱平台打造厂惦,外观方面凯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计椽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肠沫劣,整体造型较CTS而言更加动感穗。   凯迪拉克ATS拥有50粒饭扔:50前后质量分配么寝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统帆沦、Brembo刹车卡钳凳劣嫁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沸朴啼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂廉、LSD后轮限滑差速器岔、高性能运动轮胎屠痰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赦怜故、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恭牢冉。   车身尺寸方面窝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm械扇,轴距2775mm裁岸。而未来国产后呕排叔,轴距有望加长杭,以应对国内市场护碾惊。   动力方面惮策通,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机兴亢悔,最大功率203kW(276Ps)萌丧宠,最大扭矩353Nm屁,其百公里加速时间为6.2秒赤蔚侧。传动系统方面惮碴导,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱圭锋。" "  前言认硼镜: 在上一期文章中戏,我们盘点了2013年重点的改款车型舰够,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逞卫寇,在收集信息的过程中稗,编者发现了一个有意思的规律舍蜜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型随,往往推出两款泛,甚至更多劳素,更像是一次新车的大爆发冻灌,或者说是新车开发计划中的一个波峰浑,这样的车企包括长安福特藏廖翟、一汽大众宦、广汽本田等莱。与上篇文章不同的是沦莱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鲜仑,而是挑出了10款重点车型澳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型逼烁,有的是较为低调统,但其实销量却很不错的实力派车型限热。回首这一年竭窘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间粱:12月10日 售价区间彩金脯:12.19-18.29万元   新车点评庐摊:作为大众全球的当家车型劲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变氮堑,是相对比较原汁原味的一款车型庆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溪,但空间的改善却更具群众基础凡耗。从速腾的热销来看换,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型平喊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肺羞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挺咯轨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形霞,雾灯区域的改变也是如此穆骄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感焊桶墩,也更年轻一些舜,少了几分柔美泰抱广,多了一些阳刚的元素烙靠。   车身尺寸比第六代更大歧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板彤炒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说罐,后排空间略显局促漓参。这点在国产高尔夫7上得到改善谱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm归姬,相比现款车型篙玖,长宽分别增加了56mm和13mm香,车高则降低了28mm邵柑。此外价焙通,新车轴距和前后轮距也得到了扩展防谴汝,轴距增加59mm浇,达到2637mm纽,使得后排乘客腿部空间增加30mm孝诵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm道婚,而行李箱空间也增加了30L肠霸蹋,行李箱总空间达到380L毕垃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆鸦茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化函冈惕: 相比外观的“小改款”丰卞,内饰的变化却是颠覆性的纽晶陇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状铝庐,并且向驾驶员一侧倾斜芭,更人性化篇输侵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点擎捎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感湍茨混,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力歧瘫。   轻量化更加明显芦: MQB平台的特质之一便是轻量化盟股涧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诵,质量因此降低了37kg鲸喜钡,另外发动机降低40kg供,底盘降低26kg盎酵陀,电气系统降低6kg等等灭,虽然车身尺寸增加边,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg揣绘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg隧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果练,并且一定程度上也能提升驾控体验戎寥。 【MQB耐纤袒剑块化平台】   配置全面升级适丘砂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富韩和,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)竭劣、定速巡航膛、启停功能夯邪、第二代车道保持辅助系统悼悼酥、防碰撞预警缔荒榷、自动泊车灰揉镐、胎压监测匆沙旧、电子手刹瀑赔、电子驻车畦茂本、一键启动单劣、新版导航及超级蓝牙等功能馅封娇。另外书,丹拿音响叼、以及更大尺寸的触控液晶屏犊双拉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成醚叼娥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机私泡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教埔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)讨农,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同居,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机句晦霓,其最大输出功率为162kW(220PS)蓝,峰值扭矩350Nm眉芳弥。   主推7速DSG双离合变速箱示疽橇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱聚林:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)写匪搭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)善隋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)江袱葡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT翻抄,而1.4T自动舒适型良、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嘲饥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间靠陡墓:11月19日 售价区间烹咎:12.98-18.98万元   新车点评堡鸵德:北京现代是2013年的大赢家善百姬,销量突破百万辆恍缉,并且销售车型整体售价在上升凰。虽然索纳塔八的表现还算不错蔬翰绅,但这是以高性价比换取的无燎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惺,外观更沉稳栓熟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者童尖梅,再加上超出预期的低售价绥氦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恢话熊。   外观方面忌,北京现代名图共拥有八种车身颜色裁侯旁,分别是水晶白浮敢表、梦幻银书诞、幻影黑帘堪城、玫瑰红检、水墨灰捂蹄拜、宝石蓝够卜囊、丝绸金俗擎、北极玉痛剃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念栖,尤其是前进气格栅处的造型备闷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凡腔北。细节方面缺,新车的前大灯设计很抢眼眉弹,区别于其它车型拴吉翱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上思签横。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm联富埃,轴距为2770mm炔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点昂棋添。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面边糕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妇围哎,以金属和实木装饰为主态呈钦。配置方面护,有主座椅十项电动调节剐世懈、驾驶席座椅加热通风记忆功能牢揭、双区自动空调片、倒车影像匡赌窝、定速巡航谅脑说、多功能方向盘林淑、座椅/外后视镜记忆功能帝、侧气囊/侧气帘江督、副驾驶安全带提醒叮首懊、倒车影像系统兽、转向辅助灯恨牡啪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置崎净。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面顷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机删辟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器娠。对于后续会不会推1.6T车型暑轻疼,北京现代副总经理权赫东表示篇,目前尚没有这样的计划胖茧范。" "  新朗逸大家都非常熟悉了驾脖,满大街都是秤,从朗逸上市到现在的五年来辫凤胁,在全国卖了一百多万辆溺赐邻,卖的这么好蔚岭,自然有这款车独特的竞争优势瘸。要知道窘贺犯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量睛角漓,这究竟是为什么录,很值得各个厂家思考踏郝。市场定位抓的准歌即净,产品线丰富校好粹,产能跟得上蹿袱潦,都是成就朗逸销量过百万的因素桨晦筏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辉鲍稠,市场价16.59万元乔化酞。究竟值不值唬鲁碧?运动在哪里纬吓卯?是否称得上运动隘澜填?带着疑问冒呛廊,一起来吧舅熄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅播使、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陌季仿,这种运动元素的表现方式很常见佬烁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅事癸淀,配上熏黑大灯这样的手法嚎诗,而且很多还是豪华品牌在这样做渡糯挤。这样就无可厚非了剖蒲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做透奔洼,新朗逸又有什么不可以呢斥鹅藤?   运动型小尾翼绘谎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点斥炼,同样是传统手法雾是,几乎在外观的运动性点缀上卯涵句,各个厂家还没有太创新的方式你浆慌。一般些的稀海蝎,就增加这样类似轮毂叼、尾翼的装饰熬景忻,高端些的付傲镀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拣凛玫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贩巴,不过炒遍钠,从侧面看崩瞄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变讳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钝吩。   相比车头和侧面轿博撮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些诡洛,在说运动感之前渭,我更想说说普通新朗逸的车尾藤侍桨,更确切的说郸檄饯,是想说说尾灯搜魄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腊锣防,有一点略显单薄的感觉墩韦脚。运动版上溺,尾灯加入了熏黑处理堪表,双出排气管也更粗壮了烘,保险杠的视觉感受也更丰富囤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感灌。   本文导航放沮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争皇肉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发釜变昆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成插弛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配第茹,即韩国的蔚山奴碳,这里同时也是现代全球最大的工厂玲。这个工厂雇有3.4万名员工屡,日生产0.56万辆车竟。   Inautonews编辑表示鸥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谱。五年前质量提高了呛,但是外形并不美观锻唐乾。然而可兽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变界梗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泪围抽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)损叙感,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烷拱。对每个购车者来说牌奔圈,这听起来非常有吸引力胯灵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特韶。   与现代旗下的主流车型一样工嫉怀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法喜钙散,整车线条从头至尾充满着流动感狗恼商。车身长4770毫米擅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扣镀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”单寄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标科扦,它看起来依旧如此的适合年轻人坪钦。没错顷哀蘑,搭载着一车的新技术之后旧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孔揭岗。于是当新车到来的时候辉,你一定和我一样对它充满了兴趣嘲刚取。这是最年轻的凯迪拉克春宏恐、最小的凯迪拉克杰违,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戳跋琳? ● 外观造型蜂窝挟:钻石切割风格依旧妻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缆花、2013德国红点设计大奖垫潦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粕朗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抗沦商。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶歇,只是这回涪散,ATS是完全原创的作品热钨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm略,轴距仅有2775mm市,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惦,而国内我们则把它当成中型车锰,和宝马3系标准轴距版茹渭厩、雷克萨斯IS成为同级别竞品欧性,并比它们都要更小一些腊既屯。   前脸的造型相当干练静,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张残,而是被很好的控制在一个合理大小上莫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位维侥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头息。出于空气动力学考虑途,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绥,当车速高于60km/h时溶脊,前进气格栅会自动关闭忍禾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挞联镐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)派,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绞冷恳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型累,并带有远近光灯智能切换功能胃渤嘘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计焊辉,快速亮起炉,缓速熄灭的设定很显档次峭。再往下看劲,闪电式日间行车灯试沸女、大灯清洗读睡胸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嗣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镭榔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邯筒,亦或是造型需求跑匆绞,感性的来说虐辨鲁,可以视其为向着传统美系性能车致敬龚炭。身处车内卡朔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搜慕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秦。   ATS是一款后驱车坞览,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迫馆:50糠乌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柏乡侣,贯穿车体的俯冲式腰线诚度、短前悬嗡稀脾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砂彤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陇通摄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响测。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备穆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸵。而在规格方面苯佃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邯,前胎尺寸为225/40 R18盾,后胎尺寸则为255/35 R18铺脖克,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抛俄飞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溯恳借,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致另残茨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霉弄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鼻,至于设计师是否真有此意怂北底,倒还真无从揣测埂滩抬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陶玩,实际上岔觅困,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埠轻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哩,由此带来了不错的视觉冲击感差兽,给后车以足够的心理压力穗,至少眼前的这个家伙一定不好对付喝啃套。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型图,至于3.6L V6车型何时会引进吹佰,官方暂时还没有表态新碌,而是否会有V系列性能车型的推出故夸商,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挤堑删。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屯骗爱,我的第一反应总归是奥迪A6L氰怜、宝马5系以及奔驰E级这3款龋。不可否认陋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型不蛾,路上的能见度也说明了这点舷辫闲。不过橇敲破,随着市场逐步的被细分即璃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搭盟,除“老三样”以外踞弘持,也还有其他选择虾铃绦,比如瑰凹囊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抨僚碎,这两款不错的“非主流”产品海嚏蹿。   今天汗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钮藐创,领略一下“非主流”中大型车的风采测娠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同帝洛醋,当然古,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同心纺。(注楞烫锨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”醋草年,雷克萨斯ES简称“ES”鲁勒泞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前多系,编辑先和大家解释一下“非主流”犊,这里并不带任何贬义碍纺。从销量看关簇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上东,宝马5系9000台以上啸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现姆叫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场熟岭恳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鸿逝。   外观史:XTS尺寸明显更大割壁工,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伸酬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准饶淖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念餐沦。造型方正且棱角分明的车身造型谩联驰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仍丝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解橇疼。可以说它给你带来的面子效应慌,绝对超过它的价格啃甘,在半年长测期间畦矛,我在停车时经常会被问坤:这车得60-70万吧卧?   相对于XTS外观的张扬莲佰态、霸气祭洗,ES则可谓是低调猾、内敛很多碘扛娩,整车的线条和比例都比较匀称溶措券,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妓。   在车身尺寸方面量乖慰,XTS的车长达到了5131mm砂肮臼,比ES的4900mm足足多出了231mm肮抹,差距可不形锉妗,但在轴距上童,两者比较接近坝佛,XTS为2837mm棚筒勤,ES为2820mm擦,仅相差了17mm警,至于最终的车内乘坐空间表现斗,它俩也是半斤八两簧劝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谦漠,氙气大灯锋辖疟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少告,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯暮,ES则仅有近光是氙灯回,远光为卤素灯泡手篱魔。其中吨梯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局染,显得比较个性井怖特。而ES则还是灯组传统的横置式劫佬。   再来看看轮毂和轮胎尚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拒磊啃,ES为17英寸酵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哺,市场售价约1500元/条四懦嘉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎类沤,市场售价在1000元左右/条抛。可以说龋鹃苹,在这方面两者的差异还是挺大的哎队。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算阜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鼓标香。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢璐纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元兼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志釜桥才,下面就让我们来看看他们各自的优点架牛割。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦艰摩鸥,其他两款车均有上万元的优惠缸,但相比比亚迪秦的国家补贴块咕领,这些优惠就算小巫见大巫了藕峡。目前在国内的某些地区骂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拦排,总补贴额度可达到7万结谋械,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴残。   在外观方面睬,这三款车均有各自的特点辩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绰。而本田则是日式混动车的传统样式渐胖措,看起来非常别致豁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子彻冷染,非常有气势翟壤。   这三款车中骇梨,比亚迪秦的动力参数最强涣段乒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屠肯。不过要是论舒适和驾驶感受甜士,锐志才是这三款车中最棒的锰唇很。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车物,因此它的动力参数看起来没有太大优势侠嘘搅。   三款车同为轿车急,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动茅凰磐,丰田锐志采用了后轮驱动确农。至于哪种驱动形式更好贿,就要看个人喜好了厕。   本文导航喀深颧:" "  简约内敛桃、安全扎实手乃、品质优良诉捻葡,却叫好不叫座料撩去,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象许吞法。然而对于一个企业壤啤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品晌。为此磁盆描,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时石忍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如材,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L悼。 亮点配置孝速:   City Safety城市安全系统矢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤墨假时,而在相对时速低于15公里/小时的情况下品,City Safety则可保证刹停以避免碰撞女殴涎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钎蛔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谢勺评,系统将马上发出警示并全力自动刹车纽惠,避免发生碰撞事故蓝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)袖,可实现自动排队功能痛梁崇,除了可设定巡航速度俗纲霜,还可设定五种不同时间间隔函。   加强型盲点信息系统BLIS极,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域顺宠冯。   倒车车侧警示系统CTA崇官,可识别车尾两侧30米区域内的车辆廉品拼,如有车辆接近棵讳摆,会发出警告音和BLIS警示灯魏。   FAHB主动式远光灯铅逝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆离恰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯偷,防止对方车辆驾驶者造成炫目阂蛇琳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辛鹃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择棉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入攫菏祭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乒雇迁。显然沃尔沃也意识到这一点惦羌,要想在销量上追赶""ABB""父慕,国产是最为关键的一步饯缎墒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鳞堪。S60L的到来肯定会对宝马3系屠、奔驰C级贯愧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扳叼富,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手怕烘酥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢荚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车