特斯拉再获中国“银团”援助 国产进入倒计时

时间:2019年10月15日 07:26  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)捆饭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍暑祁,所以在这篇文章中缝巩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哆贿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )你烫。作为整个车系当中的中配车型拟,MacanS绝对是性价比最高的一款储。只需要多付出13万蜜洗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了琉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元参妨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绷:10.9万 车辆总价(含增值税)荆嘎惫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷墨船臂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件萄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大掸噬隙,当然这些选装件也个个价值不菲围杜。毫无疑问河梆,我测试的MacanS同样选装了不少配置扣娄抚,加上所有的选装件之后屡纫拣,车辆的总价也达到了79.79万沪撇乌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弥垮裤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同趴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm形居忿,比中低配车型长了18mm为骚颗。从数据上看乌,MacanS除了高度和轴距之外辆臼,都要比Q5大一些谐面,但是由于MacanS车身足够低矮失灌晤,所以从视觉效果上来说摩结蚊,MacanS的车身显得更加紧凑碳材世,也更加运动剐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯垒席,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寇。如果光看前脸的话坝世恢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嚼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鲜颅没,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骆迷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈季饶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19莽吧。如果不选装的话反驴境,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娠培。   MacanS紧凑戚、简洁的尾部设计璃拉,充分体现出了它的运动风格画断马,简单的尾部线条用最平实的设计语言呐金,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型何谰。同样运动的还有它的尾灯嘿面,狭长妈来吧、扁平的尾灯造型秃,与尾部线条搭配极为和谐痴,起到了画龙点睛的作用持冲。   内饰方面璃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格归武,运动中不失豪华感川。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骗来,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉荆哆趣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你冕坊假,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因敝。但是有些遗憾的是墩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬宿靶凑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音构炕缺,感受并不算太好灵玩写。   Sport Chrono组件沸蒋捌,包含了中控台最上方的计时钟贯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酷脱倒。只有选装了Sport Chrono组件材吼,车辆才可以进行弹射起步翘裁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陋讽目,但就算是为了那个做工精致的计时钟想疚,选装Sport Chrono组件也是值得的雇食,毕竟1.8万元的价格嫁,对于保时捷车主来说也并不算贵论柔。   换挡杆周围密密麻麻的按键私裙涛,对于接触Macan时间不长的人来说笆蝗,绝对是个噩梦兴,想要记清楚它们的准确位置肩馈,真的不是件简单的事情恳田核。起码在我开Macan的一段时间里咐泻,每次操作我都要低头确定按键的位置虏,真的不太方便还趟。" "  在国内提到奥迪痕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L咀娠屯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车投,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搜抛沙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈薷ぁ,这其中就包含SUV以及小型车枢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嗡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢悉?   在外观方面斥爆,奥迪A3延续了家族外观设计录惹顿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惺黎嘲,用在这样一款小车上显得更有气势握,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质翱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计铃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉硕舵次,辨识度非常高坟鼓斜,同时大灯下部还带有清洗器久无辫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能倾尺蒜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型遁揭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多湃,至少看起来没那么晃眼细袄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰隆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯讲妹吕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多溶惧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吾许贾,起到了很好的效果时侠坛。侧面的造型上在A柱位置最高练憋,整个车型几乎以平直收尾坤暮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证篇仙盎,同时让整车侧面看起来更大一些稗。   A3的车顶采用了黑白色的设计岁锋洼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钢挞瞧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些畅磁了,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舜缆抬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了锌殿还。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎醛抄,轮胎尺寸为225/45R17伦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂法备,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂姬欣撼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现癌休。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉迪胳,整体呈现梯形结构卞盒帝,尾窗底部与腰线持平蚀茅,尾窗面积最大化保证后方的视野恕虹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计戊,不过内部也采用了普通灯泡光源蔑筛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁ⅲ好浇冈检。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抽森鼎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况玫结,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的董额,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鞭粟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌逻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杰挺涧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奠,S80L自进入中国之后净题,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素膜亮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鸡,但它所具备的那种低调内敛的气质徒艾端,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选屑。   2014款S80L通过对细节设计的改变茸,让自身在没有经历换代的前提下此楞诫,进一步提升了性价比上吮。面对强手如云的豪华C级车市诚瓤印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感图,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手豹贫吞,想要抢占主流豪华车的市诚型摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步式吞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力獭。   新款S80L对前部进行了细微的整容并,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吧,同时也紧随时代的脚步渺败。相对保守的前大灯设计门辛巷,已经不再能够满足时代的需求拷括,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯投,虽然谈不上有什么家族化的设计语言修梁,但至少与时代接上了轨覆承荚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晴,近5米的车长和近3米的轴距表现刻辫,让它在尺寸上并不会有劣势窟撇沏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质擅。外后视镜新加入的镀铬设计细,虽然是新款S80L最显著的改变之一搂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点可堑旅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蒂疙,沃尔沃式的家族化尾灯造型佃,成为S80L尾部最显著的标志性设计侯唱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解警始匪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型道哪脖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力底太。   本文导航   分享到琴禽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短桅赏缴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄肷铝选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市答砰。不过旗下的产品线也过于单一脖垂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际洽,所以便下探市乘坎挚亍,推出了紧凑级的GA3车型屯卯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手掀兴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型形掳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级箱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出玫及垮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别唬洛,也可以看作是GA3的升级版车型境锻芯,依旧主攻家用紧凑级车型市场惰赔。但是作为升级版车型花巾,GA3S在外观设计方面有所升级彼惧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉白耪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乓掣雾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狸天,使整车显得稳重而不失时尚感悸媳晶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上究,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧全雇庐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动诲案、轮胎与地面接触等产生的各种噪音衫翠肋。此外慈台,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谎,为双五幅铝合金轮毂寐髓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调技靶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鹃岛贡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型册,传祺GA3S的造型设计并不落后惫倦缔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手彭倪叛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车馅陕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剩耐,12万出头的价格或许已经超出你的预算浓息,但是无论是从配置还是动力来说壤人,值得去掏这个钱骚撬。可能我这些话有些官方措辞阀景,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法憋。   1.0T嘉年华外观卡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术邦寇谓。为了搭配这台发动机静顾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弓放。   内饰部分茂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卑协,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些氛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点解,这个级别的车型非常少见饥篱采。但并没有设置外部开关露倒,而是需要进入屏幕内关闭盒娥。   本文导航   分享到派:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺叔路,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缚抖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆狙版幕,与大众168万的海外销量相差无几朴闪实。   这个名气与销量不成正比的法国品牌颊滇,依然凭着一款SUV车型黔颈,在国内获得了不低的曝光率汤楼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胸挟嘘。今年4万台的预计年销量狼,相信有一大半都将由这款车完成菲病。虽然这个价位区间的SUV里夕,无论国产进口都有不少车型可讯腿阅佟,但路遇科雷傲的几率依然不低骑撩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢牵泥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苫墨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版春钵。这款车的发动机及变速箱等核心技术清,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型豹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备狮,并保持了雷诺一贯的安全水准吾瘦。而今天我们试驾体验的诗,正是这款车的第二次改款划狗,已于2013年在成都车展上市边凄乔。   外型上丰匠爆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格祈幂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化形。虽然车身造型上并未留下太多笔墨夯嫂谎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陷,倒是显得有些“萌萌哒”未。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堂槽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶炕特。   侧面造型上翠梯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时长腑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痢猫佃。虽然尺寸算不上大捣腊锚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的偿睬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重飘遂泛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条昂啥。另外物,2.5L发动机搭配适时四驱系统吐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现患绰乏。   尾部造型依然圆润辩,和略显呆萌的前脸很相称圃喘。上下对开的尾门很实用节,节省了上门开启需要的空间套,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缉朗,载货坐人两相宜阀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性申倾华。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜溜甭钩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恳贿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例靡克顾。当然嗣钠死,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用埂暑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苟、大黄蜂通来、救护车等“老熟脸”们会出现扯村,编剧还添入了不少新角色己胁,比如老牌人物“探长”频涂斜,军械武器专家“十字线”铰,以及人造变形金刚“螫刺”等凌珊模。对于最后这一名小角色而言逆,它的“身价”并不算昂贵撮,并且在现实中楷怪碑,它的综合表现也算是可圈可点稿糜奖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多匡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目郎某,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科碉,说到这里璃渴识,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧善物。   言归正传鳖蜗,牺牲自我惰,从而使“大黄蜂”更加强大晤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色河朵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中兴,想要拥有它并不难煌,最低11.99万元就能圆你这个梦傻馁,只不过它不具备变形功能碱射。   从设计以及尺寸上就不难看出拐潮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台苛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理剖焕嗽,所以对于大部分人而言齿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些笔稀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛊且骏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外槽抗极,具有相同的特质的车型还有福特翼博脓士、标致2008碎吴。在对表面参数对比后桅褐,创酷的优势还是比较明显的怖炊示,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刃诲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缮,平和的尾部巍潭朴、延伸至后翼子板的尾灯组虚牛、向上提升视觉的包围等等观憾硅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涟栏虏,当然也没有明显的不和谐感淡。" "     对于英菲尼迪来说昧霞茧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌食瘸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人毫家。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搂培咸,这最为主打的当属轿车Q系列慕晨饱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50厦烙教,在现在都在大搞涡轮增压的时代怒镭赁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量副娄品,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎得,那带来的将会是另外的一种驾驶感受玫,而今天寂必,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧媳浆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的澎拖,就是英菲尼迪的G系列产品昆需,而随着采用新的命名方式系陵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变库酣警,从之前曝光的一系列的概念车来看农衫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格碉躬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盾警。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象擂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉顶睹,而带有这种印象而来的就是吩:这车动力强么衫时?怎么看就像是卖外形的呢扣逛?   首先在外观上豆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格立,采用了更为吸引眼球的设计思路莫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人娠捕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高寝副,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉斯侧脸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满袄,同时也充满了一种力量感晤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方动福,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉岔寥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鸵乳。   在车身尺寸上泌蔫撩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整阮分,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡煽稿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm改匪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胶忻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅撕规情,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份魔僵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式幌炔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嗜螺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痹怖柔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蔬墒蠕,在这个级别算是中规中矩沏盛珊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苫督,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位燃上,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格忿,同时也保留了圆润的线条风格揣描串,尾灯的点亮效果依然印象深刻踩汲榔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准楞冠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抹挖讽,这样增加了尾部的层次感仕锨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拐搏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多宽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭踞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卤场囤,并且入门售价也仅10.98万元惹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肯饲防。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挟泌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下看奶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惰掳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面上哥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些四蹈,但车身上的差距并没有售价来的明显公仕,因为锋驭真的比它们便宜太多了警康犁。除了合资对手以外肩,它10万元起步的售价席鞭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧矗涡。   铃木锋驭的外形设计上驶椽,我听到最多的就是两种声音袄桶唇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢睛鳞钒,而另一种则是感觉外观不好接受骇胆,很少有介于中间位置的人吹擅边,毕竟外观是一种很主观的感受肯逼葱,仁者见仁智者见智陇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格领扳狭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车祟揭坝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些垫腿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型玫糖帅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料啡欺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型董俯痘。接缝处体现最为明显栏,而且它在内饰配色上也相当讲究迟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位项地亥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷陶佰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祷弄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型荤,售价为15.48万元峨风,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值圈,性价比有多高了锚侗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置烁辽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到法铝技。况且默镜陪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涵,还是非尘疲厚道的篙荷咳。   本文导航   分享到鸽市:   哈弗H6 月供708元起" "  最近阮熔伎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把洛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升客适,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动码袖瑰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吠帛戌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万奋,这作风跟大哥卡宴如出一辙霖葱讳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刻:68.79万)在选配后价格逼近90万元吐藤献,而且市场上目前一车难求夕彤。那么问题来了期,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虽锣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大膛热。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊材懈,到底这两车有什么区别膛埔物?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沸,帮你捋捋思路溯固炬。   注蔽蛙慨: 实拍车型为MACAN 2.0T蠕,为了让您一目了然饱抒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耗定。   内饰惠陡弊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拜,可以说走在大街放眼望去到处可见湍旗。基于目前的消费理念钱纳默,如果花20-30万去购买一辆SUV份纱发,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胁尖、实用的内饰匡久佬、以及良好的通过性里,另外还要满足偶尔越野的需求钢董井。面对人们如此苛刻的要求窃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测回肯,看看这些车究竟能否满足众人的需求酿核。相比其他媒体的评测方式蔷狗坑,我们易车选择了多人评测的模式充隘秒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卯讹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翰抱。    此次我们挑选了7款SUV车型陪绦艇,分别是僚擂视:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剂,分别来对它们进行详细的测试胚抡破,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)雹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版么:25.28万元   市场优惠罚殊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V携佩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻糖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主澎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恋导啸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道澄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足糯捐羡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拴吻,看上去更加的协调尸。   至于尾部方面揉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了妮牧,乍看上去有些沃尔沃的影子皑,整体采用了立式的设计风格深钨那,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲经,尾窗位置比老款更直也更靠后姜癸稠。   小结滔桅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑港帮舜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象簧午,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调男谈茹,前后不是很搭调毙,尤其后部的立式设计漂年,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间壕,但空间利用率上则会相对减锌,比较适合那些舒适一族摔昂沪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伞佳邵:25.28万元   市场优惠巷镭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哼拳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车断,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涪够,新车的整体造型十分具有张力谰澜雾,五边形的进气格栅更具立体感黄萍,镀铬装饰一直延伸至车灯内笛,大大增强了整个车头的时尚性典。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陛畅钞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疯收逗,但整体并不是LED的灯组设计贺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰套钡,在视觉增加了整体感的同时挝,也大大提升了整车的运动性嚏薪耸。   小结疲亢:马自达CX-5在几辆车中弗亨,我认为是最具动感的一款懂,整车前后比例十分协调橇赔,外加搭配蓝色车漆巫窘,使得自身更具个性筋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抵嚎,详情请见后面的驾驶感受篇催。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD衔库事:26.78万元   市场优惠副南刮:1000元   如果不知道它是奇骏的人旦,在大街上看见这款车何,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陌廊肖,同时也是这7辆车中变化最大的车型附,整车不再是那么的棱角分明及芬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉繁娩努,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿羔。   由于采用更具流线的造型设计舍夸汕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伦葛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涂怪旱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性炭痉裳。尾部的造型也不再是那么的方方正正煽踌练,尾灯与前大灯造型相呼应搜袭氖,并搭配镀铬饰条加以点缀哄书回。   小结帅姑:由于我个人的车型为2010款奇骏衅侈斤,所以面对这款全新一代的车型郊嗓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈句,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说隋秆,奇骏是个不错的选择抵步。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蛙畔辽:27.28万元   市场优惠驰静:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候刺,就得到了广大消费者的极高关注度解爆德,整体设计与上一代差别很大合低,不再是中庸的形象伦量,而是更加犀利的造型磨毛铰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息微涎胚,前中网分为两段式设计吼攀弛,但两块黑色的格栅全是假的彤,完全是用来装饰用的限,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蔷脖沉。   熟悉老款车型的人都知道瞳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计巍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肋虚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缴牛畔,从而保证了行程的安全性介。   小结杜顿蚊:这款RAV4整体添加了越野套件翅酪,所以并非其原车面貌湍帝。但无论是否经过套件的选装究涛,整体的造型还是十分具有潮流气息的趴捆阑,另外值得一提的是悄茬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项借蘑,依然是几款SUV中表现最好的谦,注重空间表现的朋友们值得考虑班隧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版期匣才:31.58万元   市场优惠棠戒惦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款徒,所以变化并没有其余车型那么大攘艰勃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了浅年,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思萎色,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格禾,棱角分明才是其主基调莽惺府。   后方整体没有太大的改动文,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了举,设计很好的与前大灯相呼应搽肪计,夜间看起来十分的醒目冻病,整体也很协调屑懒。   小结蠢漂该:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看活,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力梗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点厕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的完码,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉芭揽猎,途观还是比较不错的选择底。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型促咕:25.28万元   市场优惠酣寥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖铮克斯的外观人,那么这款翼虎你必将也会喜欢搞迪,因为它的造型就是一款大号儿的“该Φ眩克斯”摩榔堆。单条镀铬饰条所组成的前中网晴恍解,显得整体十分的修长垃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔碳棺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卉笨督,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气咯默垮,提升了整车的档次肌矩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑柑。   小结毯食痢:翼虎是福特家族的新痘纤肪唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴⒕补洌克斯的身影年鲍腥,而对于新款父浼缙裕克斯的整体造型居,个人觉得还是很不错的加,那么如果您要是和我持有共同的观点哀斗,并且想拥有一辆SUV车型董秽尼,翼虎绝对是首选范围观钨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版帆醇滔:27.69万元   市场优惠受桃郸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奴,但随着Jeep旗下车型不断的改款鲁凄矾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嚎睛捞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息剐褐狄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配澳溺,圆圆的大灯以及垂直的中网堪,无疑均是Jeep最原有的样子捅冬哥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型割瓤茨,无论是后风挡还是尾灯狸,都为方方正正的样子把母,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肚。   小结菩极:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹省,淳朴造型及棱角分明的设计速烦,在保留Jeep家族血液的同时纺卤扣,也为整车的空间做出了较大的贡献传物范,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的事思旅,详情请阅读后面的文章冲。   外观总结脑联剑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甫阿等,基于每款车型的特性撇邓钉,有的为小改款超靖、有的则为全新一代巍拴,所以有的基本没什么变化翱、有的则“面目全非”钨肚杯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了岁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别侧粒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挥航伪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吓敝。通过每款车型下方的小结末患跨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型裁蛋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前畅揭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐亥,你可以理解为营造纯正的氛围捐孪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来镐饶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合可久,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致点。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寥故刻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍世可焙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蔼,绅士气质是宾利的“看家本领”檀屋疙。往往酱茸门,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质付。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去猎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限镐航。现在趁孟极,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h尘抗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搐湾底。自古以来饺,“Speed”一直是宾利的性能标签健埠木,以此向2003年垄断勒芒冠吵、亚军的Speed 8赛车致敬胯槽。    作为宾利历史上最快的量产车型瘦驾湍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)掸文,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征荤拷,当然晚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可枢。    伴随著经济实力的提升畴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强潮,当你身处被“泰禾北京院子”桂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规牛,肯定会追求更高层次身份上的匹配护捻驾。我几天前去宾利销售中心厂相,它长廊式展厅规奈液矶希宏伟海阿,处处是浓郁咖啡香幢盘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利刺得耿,对其购买力是不置一丝的怀疑税。我想卯,只有宾利鳖捍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蔼稿亥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求懦。我敢很确定的告诉电脑前的你们淌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰点,在中国未来一定能卖到脱销林。   >> 写在文前念餐寡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹬,英国品牌的表现令人忧心忡忡翠娘烫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宏伙菇,它们目前都散落在世界各处筛,有的受到追捧有的则走向终点蚕惯。即使获得成功的英国品牌拎辰氛,它们仍为自己贴上的“德国标签”檀蕾、“印度标签”的身份感到忧虑盘锣驹,毕竟权,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嘿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汰揽弯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沸、原木的袅袅余香悸摊潞,这种气味只属于宾利蒲、劳斯莱斯们咐脯桅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严唬笑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沤。    从业这么多年叔感,我写过的顶级车型总值超过了3亿元较融,从没有一辆能让我动了收入囊中之心耍,囊中羞涩遥不可及自然很重要爬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦筒灸。我认为一辆好车攻钒,应该让驾驶者舒服剑磐皑、安静构参、惬意的完成从A点到B点的旅程那父,那么多动辄千万的超级跑车速度很快皖桥剁,却实现不了我小小的梦推局。我一直认为思觅,真正的贵族玖叼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烹赌礁,即便妥协仍然能坚守初心狠拣苔。此话适合改变自己的GT Speed锨糠庇,你知道吗沙?世上最难的事情就是超越自己抨,GT Speed做到了 悸凭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义藤绵,当你启动它时蜂慧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蠢。   >> 外观麻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叹,作为宾利目前最为畅销的车型浩奇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”斧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级豪。但是轨诞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蛇德逝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者遂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惟沟恼。当然欢搜,大部分“土豪”车主也不在乎挫伎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刺赡。    外观提升不是GT Speed的精髓圣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坚幂,动力泄、刚性千、减重上的工作任重道远汇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg衰违,仅有2.3吨试,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重靠菏。不要小看这350kg沪肝,几乎是一台V8发动机的重量午吨锯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杉蹬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂丝唉拐、多连杆后悬挂和防倾杆等入娃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驰究,分别是Burnt Orange(橘)欣扮杠、Sequin Blue(蓝)协汐碾、Excreme Sliver(银)芭棱。为了凸显GT Speed的特殊律,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蹋斯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脆次让。宾利工作人员表示晚挞丸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故珐际结,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加裴暴,尤其是在中国等兴新市场更是突出坎衬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吉蜡。    你知道胖子多么努力吗俏嫂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泌弦懈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秤俱尉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纫。那些把高性能作为卖点的品牌独陪冀,现在宾利也有资格和你们一较高下累艘洗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸摔闻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致旗,其尺寸为(mm)笆裸凑:长4806毫借、宽2227柔罢、高1394歌,轴距为2746mm汤欧。我知道埔算来,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哼熄,为了让你做到心中有数勾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来航。与竞争对手相比儡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炕胁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炔,哪怕国内的环境日趋恶劣拾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值常闲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成擂便,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭戮冷蚊,整个过程大约需要22秒播扫惕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谋次,从而避免占用后备厢大部分的空间室遁父。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叙屁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚糖泊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感猴,没有法拉利暴躁须谱,缺点恐怕是不高调读。不信你点击上方视频听听视频里声音拎返。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结从起恕: 作为欧陆GT的性能旗舰杏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角第艇,不仔细研究根本发现不了它的区别惫帅。虽然外观变化之处并不算多哨势白,但是对于轻量化睡团藤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性徘。" "   7月21日板睫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)袱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寥文、北汽E150丸,成为第一期家用空间王冠军诡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赤。它们会有怎样的空间表现攫畔,不如一起来见证吕。 本期内容开始前觅呢抽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧洽纷: 好了殿患糙,正式开始第二期内容烯。不过简单说几句攻翻拟,为了没看过第一期的网友们辅贡鸡:    你可能会发现楔,随着岁月流逝鼓绷竣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭壁持,也当起了小爸爸柬柒刮。恰此时汉贫卸,他们对车的选择可能也有了新的取向夏弄捐,空间大容画、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素豹培。    基于此取,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锋赋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间守垮,让大家对车辆的实用性有个较全面盖、正确的认识虽谷问。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测变荚冕、模拟一家三口郊游的情景实测纬、细节空间的展示诧忿惶、实体娃娃的数据测量四个环节进行搓。   话不多说际,有请今天的选手恭,登称啤! 第一环节碌灸:堆放整理箱耪叛够,能放多少放多少    由于很多厂商誊轮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升时,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喘,也会帮你量化一下车到底能装多少升溅浩纳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数白。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骑纹趣,并加以不同颜色区分霉坪荡,目的是给你呈现最直观的感受炼构。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沟椽县,仅供大家感受一下拔黄。今天我们拿箱子说话残倍漠,看看它们这种数据到底能装多少箱子赐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下卿绘:由于时间关系鸥,我们这次只借到了骊威的低配版措胯钙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坍欠躲,但高配版的骊威有这一功能促墓侮。 首先出场的是骊威缎瞬:    状态一惺栋琴:单纯的后备厢空间 状态二拼跋:放倒后排座椅后的空间 状态三阔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评净荤奴: 骊威一如我们所想的那样娃,空间的确是其一大卖点赎峡抨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笨乾,小伙伴们都惊叹了!骊威铂脱,实力不凡匣。   其次出场的是致炫坪赊彼:    状态一缴剂:单纯的后备厢空间 状态二舍舅吓:放倒后排座椅后的空间 状态三拨舰七:除了驾驶位的所有空间   编辑点评复峨句: 就如文章开头介绍致炫时所说铂统,空间扦绩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点们沸庞。通过这一环节放整理箱的测试股佳嘲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钩楼杏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积念:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一兄俱的:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二衡裤焚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三方:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结笺既甸: 通过摆箱子的实战似锤倪,以及上面表格数据的对比邻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利径。而致炫与骊威差距也并不是太大丁惮,可见其空间不可小瞧构分坎。接下来又有哪些好玩儿环节锌咖湃?而两车又会有怎样的表现呢范蚊?请继续往下看鹊悄。" "   今年5月歉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶税幸?9挡无用绕?自由光深度试驾报告》)暖。当时标息篙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嚼骋畏。    6月迹巷错,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)睬箩钢。不过3.2L版的离地间隙铝棘径、接近角链攘薪、离去角迷尘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少接孩亮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绅氛?    几天前缔,我和赵璞北刮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狠,这车还行不行闷?    我们的第一站从,魔都上海试。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舅尖秒。在经历了噩梦般的改签搁棠、等待淳佛、登机舵、继续等待之后嘘凛全,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间希。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿身镀酣:“游遍世界各地竟酷嚏,开尽天下好车挛魔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑成惩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方畴嫁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多力申。在此我可以不吹牛X的告诉大家涡舱,我在纽北环实际驾驶过居。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑董犊据,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI丰弟廖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型爆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮顿,在国内也非常抢手颈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升变,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障籍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变床碴级,基本保留了GTI所有特征练鲸湘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抹,在舒适配置上也更加的平民化煞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纫腾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件刹撩己,例如两边的侧裙以及尾翼等急,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的篱筷。但低调的外观也有自己独有的设计元素极恋,例如车头处GTI特有的红色的拉线胁巩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瞥肮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泪柯垛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垒沮风,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm呛。另外男村,新车的LED尾灯造型也很有特色某冉幢。海外版GTI提供了红色堆屠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搜幢纲,但国产后或许可以与国内的消费见面碴实。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少材桂,我把它们大概分成两类渭:靠谱的和不靠谱的诫。不靠谱的原因很多踌灿,有些续航里程太短洪馈镰,上车就开始为电量担心;有些性能太差彭息飞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胖,几十万买个两门小车玫,真当我们都是土豪吗解?   不靠谱的理由千千万酗航故,靠谱的标准则大致相同惧唬跺。续航里程不能太短紊,加速不能太慢噶埂猎,最好还有些实用性碉,价钱不贵就更好了侈乃沦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了憨玲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车步羔喇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平亭味嫁,拿汽油车举例的话荆麻倡,90%以上都算得上靠谱惫哎什。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说水儡愁,能达到及格水平的车型却不算多屉藏。我们的这辆测试车是2012款的焦淬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嗅丁。还好时隔两年惊驼草,e6的动力系统并没有发生大变化吕,只是外形和配置有小小的调整焙漏豪。   续航里程茹律:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧滔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群垄校。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车靛醚,这其实只是理论值粮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坪,实际用车时很难达到秒锰。夏天空调驴、冬天暖风僵、高速快了巍泞排、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程颇班抚。   这种电动车只是日常通勤还可以痢秋,但稍微有些想法叭搐,想去见个朋友敢、买个菜叔蛊尖,心里就得犯嘀咕恳。这种心中总有事悬着的感觉很难受话,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辟哦。   由于时间原因扰把逼,我们只能简单测试一下e6的续航能力跑壳厩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里噶计温,其中高速路况三分之二犬,城市路况三分之一矛肥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戊泛衅,我们的行程其实就是三段椽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)豢幢跋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)匿写。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)廊沫,显示续航里程320公里棉沽。完成第一段高速路程时(43公里)恫令疼,电池余量82%(耗电17%)倡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)间,电池余量63%(耗电19%)存,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)话,电池余量45%(耗电18%)搜斧,续航里程134公里(减少61公里)强峨吃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点松递:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右囤,比如第一段高速行驶吐存德,续航里程减了59公里弧庞翔,而实际行驶了43公里冲华,二者大概是0.7倍的关系藕缓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纱榔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近菲,拥堵路况似乎还更费电一些炬汹桨。" "  近两年桐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮暇扩,很多大厂都推出了自己的纯电动车辜释苔,先不说比亚迪这些纯自主品牌派念凑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车保矩泥。今天居殴藕,我们就提到了之诺这个品牌虹踌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陕茸,主打高端钝,并且未来也是只进行纯电动车的研发岗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌曹垮连。今天密涩猩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侵都,下面我们就对这款车型做一次体验梯揣。   之诺1E只租不卖牟,租赁价格为蝗溃储:日租金为400元/天关孤颓,长租(3年期)为7400元/月踌让些,现在消费者就可以对这款车进行租赁豆。   租赁价格包含凛闻吭:车辆上牌耪笑、充电盒安装(7.5小时充满)煎济、保险啃敛狈、每6个月一次定期检查保养腾剐、车辆维修隘环,7天24小时道路救援浩剃嘶、拖车以及备用车辆等哀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造算脐疚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计握炯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子郴叛许。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唾挖,虽然亮点不是很多啦似,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骗朗,树立之诺自身品牌的辨识度篇挛凯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系襄,辨识度极高擦餐。 既然是同平台打造妈兼雾,那么轴距和宝马X1也是相同的驼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎摹挞,尺寸为225/50 R17动,这款轮胎最主要是为了节能考虑涪。   本文导航   分享到薄泻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉们,它是南京依维柯生产的车型棉坎,隶属于跃进品牌旗下肥,是一款定位中高端的轻卡产品蝎。该车是在2013年1月首次发布的贰岛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)建龟,为用户提供了更多的备选车型遍械。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陀邯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)怠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抡卷伎,宝马向来不走寻常路开炭,旗下的SUV并非越野硬汉矛,而是更加注重公路操控性阀,所以在外形上也有着自己的独到见解车邻。Coupe原本只是轿跑车的特征捆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上斧缓凶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上室块比。在这种背景之下浅蕉蜜,X4应运而生副罐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妮躲,宝马对于X4的设计便更加得心应手信传箱。从车身尺寸来看棘莱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化镁嚏。然而实际感受上定狈鸵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赊。它们的关系就如同X6和X5母馈,一个张扬剖、一个低调拷经雹。要想宋辏酷八?X4很在行苏。   这辆X4的外观加入了大量M套件瓣慕,进一步凸显了它的运动风格垛。夸张的前后包围降低了视觉重心羌笆伤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泊寸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢熊梯架?所以钵皑烽,接近角牧割、离去角这些数据对于X4来说亮,根本不重要萄幢皖。   和X6一样盖句,性感的臀部是X4最迷人的地方娇酿酱。如果从车尾来看革圣孤,X4确实比X3运动了不少谭,高挑的腰线摄施、厚重的尾部都能给人很强的力量感铺呕。对于35i来说峦,单边双出的尾排着实有些低调狠刺。尾灯的造型是典型的宝马风格袒缆,造型简单庇、大气荤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搞危。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缕,前245mm兔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性晌帕套。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)晶裂,这是一款综合静音丢眯、舒适配、操控于一体的轮胎侩篱。在我看来姥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伺冀,似乎更为合适苍。" "  原标题镁耐佛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)散含饭,该车除了外观造型犀利堪疏、内饰豪华垦屑拧、配置丰富之外培梦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样煌童滔。作为一款以年轻氖闭篓、时尚为主旋律的产品忻,NX开起来的感受如何窟,今天我就为大家正式揭秘把泞酵。(注鄙巾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伍,如NX虹精、ES夏癸鲸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍墒:   NX车型的外观内饰设计风格填痹,在之前的文章中我已做了详细介绍毙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品项伦。从实车给人的感觉来看岸宪,它的确做到了这点纲不墓,不少人见到它的第一反应就是寿羌:恩嘛,这车挺个性礁谐、挺漂亮葡春。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅埔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蜡勃缮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度四通。此外哎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯理,进一步提升了科技感龋。不过它并非全系标配伟筹,在入门级车型上近光灯依旧是LED物步须,远光灯为卤素灯泡惋奖施。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥嗔偃濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瘸残显、宝马X1做直接竞争伞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV空咸毁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证唬揭巍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES禄坑凡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瓦卧沛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉昧峥摹,其中一款为17英寸漆,另两款为18英寸连。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂楼莆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎局,在国内的售价大约1700元/条教。   车尾线条与前脸相呼应懒将,造型犀利社,棱角分明揭,以凸显整车年轻携僻、运动化的产品定位节脐堆。同时底,尾灯设计十分用心推截屋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果邓克,特意在接缝处增加了一小块LED唉膘韶。   内饰方面顺髓离,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造性剖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准快惊录,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哇嚼,大幅提升了车内的豪华氛围锚琉亮。   据雷克萨斯厂商人员介绍垫汰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏揣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统难梯,它的使用方法类似于电脑的触模板娟鹊,并带有震动回馈功能读。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碗酱慨。此外枪崔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统耿工狄,我们咨询厂商工作人员蚂河,这配置会不会引入中国宠汐,对方并没有给出明确答复陌叼鳞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适壁撼筛,作为家族中的新进成员膊炔,NX的表现自然也不会差扣蕾。为了符合它运动化的定位犯恢佳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强圈盆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怖悔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意份。   在海外缮估,NX提供了全景天窗祥、普通天窗和无天窗三种版本的车型恋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃究融,采光效果很好甜匹冉,但无法开启摊侈农。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用航附筷,采用的是外开式设计巨。可以确定的是外咖,上述两种版本的天窗都将引入中国庙层般,至于无天窗版车型是否会引进燎,暂不清楚革。" "  [汽车之家专业评测] 2006年搪猎辫,马自达CX-7在海外推出;2009年送陪,2.5L两驱车型引入国内钱,售价28.8万;2010年广另,增配的小改款车型上市哦,售价29.08万徘,同时宣布国产意向;2012年售,海外CX-7停产;2014年案堪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刚垢绥,等它国产的人此时已经老了四岁了伯。   从以进口的身份引入国内面贯,到正式国产经历了四年左右的时间葱董细,在这四年中进口CX-7销量并不好幢长戒,一方面是当时市场不成熟插郎,后期竞品丛生将其埋没了身。另一方面原因也在其本身箩零,比如定价高弊凉柬、2.5L发动机动力孱弱等等亮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍类让,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统晴。在测试之前渡信,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炼稍湍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泄入软,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm健膝陶,搭配6挡手自一体变速箱蛔獭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机圣踢辖,只不过调校要比CX-7上的更为激进量椭精。即便如此码,我们仍旧对它的动力表现有所期盼豪惯梦。   油门的设定比较灵敏驶豆,起步和加速初段都还比较轻盈晶邵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线耪赏笑,而不至于拖沓撤瓣,一切都显得易于掌握矾笔笔。变速箱和发动机配合的是那么默契狭辰皮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位刹,只是在极拥堵的道路上蠕动时柑碱仍,1挡与2挡的切换有点闯动而已咸貉棚,问题不大寐斥。   转向和悬架的设定偏向运动闲孺,采用机械液压助力的转向系统比较重危敢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣革从突。悬架没有“忽悠”的表现疗瑞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纯荷艰,车内乘员经巢郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捻。悬架后段偏硬骆敦,在弯道中并没有明显的侧倾犯萝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去咕香。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沉孩,动力供给够积极席鹤,表现不错斗敦,驾驶感觉非常轻松俊量,动力的跟进也很是及时菇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)化。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm姜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右笑槽剑,而且不是那种喷涌般的迸发肌鬼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已税,给人相对内向保守的错觉删离筏。   CX-7更擅长的是中途加速蒙,比如从60公里/小时开始官骋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嫩补尺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓课榷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限臼容灌,这几天这种沮丧感时常出现屁赏醛。不过也正是这个中段加速的特点呵滴瓜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举显添,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右反,稍踩油门就奔向3000rpm陀缝,便能得到很好的响应脯筒侗,仅有极为短暂的降挡迟疑那该伟,随后就催逼出了足够的扭矩释。简而言之愁仕蛊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侯,容易上手倍,各方面的表现也都算令人满意卑镜模。   中高速行驶中一切都能变得敏捷类匡汞,涡轮增压器起到了明显的效果叭,就像注入了某种精神类药物篮熄,虽不时刻保持着亢奋状态葛劫守,但兴奋状态确实随时可以到来花提,一切都听从指挥屑。这种持续的加速感可以维持一段时间撇泄,心里不禁一阵爽快铜,当然届丘耽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光偿喘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碌,消耗燃油17.94升派丘,平均时速为30公里/小时矩,全程开启空调镰,平均油耗为13.3升/百公里壳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看圭,CX-7绝不算省油的那类接拣,准确的说是比较费油匆嘶微。另外户,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油闺景,无疑使用成本相对较高郡情。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前萍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章等差。说实话娘檬,那是我第一次接触这两款车竣辞乏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象能苔藩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机潞丝肩,动力同样够用葡算,但输出并不算线性伺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钳。当时我就在想码咎派,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了悲怜雀,而如今厂家真的这么干了驼兢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统龚舜础,增加了几项配置荚草,外观方面几乎没有改动摧祟墓,图中的这款车只是增加了车顶行李架劫、车尾扰流板和挡泥板等选装件埠。   这款帅客HR16是一款7座车型陈,它可以满足国V排放标准柬,车窗后半部分采用了隐私玻璃儒台,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢八。当然夸袄,帅客实际上是一款既可以满足载人五场,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)楞藕,所以它的车系中包含了5座匿暇、7座燃泥抱、国IV经、国V等各种不同版本炽。   除了挡泥板之外磨萍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疗妊收,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果段闪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统滑娇,其中的最强模式叫作“Dynamic”拢导存,译为“动态”芬馆。有意思的是订钩,在英文里浓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根妥诚关,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机幕挺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗聚?——开启动态模式困逼,就等于点燃了一根无形的导火线田块澎。   要追根溯源的话羌低亨,炸药起始于中国溪叙,属于四大发明之一竣驮,不过相比中国发明的黑火药甲,硝酸甘油平时更加安全可控蜂,而且破坏力更强遍巩夸。奥迪RS 7同样如此恢,它多数时候表现得比较随和煤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力温。   首先从外观上就容易看出它很厉害淖镭东。奥迪A7之所以独特刨冯嫂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型唉款,人们将之称为“Sportback”芭爸梅,在我看来角笺,它的廓更像是一只优雅的海龟戈浚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肆吨外。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抱泄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光炬怒钦,所以它已经不是传统爬行类的龟惟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嘉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同祈习。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霖,让人不由自主的去稳稳扶住3梳嘿割、9点位置喜。   在风骚的外形和各种真皮撼、碳纤维材质的覆盖之下蜕低敖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性悲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别焊钡,这一点很好蛊摔亩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群两溉。即便在这种情况下铣段,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题河:谁给你的自信卖这么贵屡?不错婪委,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008葡,它到底是盲目自信还是厚积薄发齿馆瞥?我们一比高下取。 外观对比沸冲勘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扯片棵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算策,所以我决定说点可以量化的东西删劲壳。首先邵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肮康骄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型聚捂。其次可能是由于动力的原因戌吐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽羚归皖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上链暇计,备受关注的长安CS75正式宣布上市修呢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合圭嚼家。在前期的试驾活动上揩媚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型壁,并对其驾驶品质给予了极高的评价拢绵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车杉室啡,和手动挡车型相比牵滦慌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待膏狡讽。 ● 外观内饰的简单介绍炭:   在外观方面倾贾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烯叙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识皖,甚至连一个小尾标都没有参翰兴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿虽,但1.8T车主可能会对此有一些不满抡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抄未,轴距为2700mm伞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5把寂、奔腾X80以及哈弗H6欠,CS75还是相当有竞争力的苦染玫,它的轴距和长度最大揉素,宽度仅次于哈弗H6摄享凸,高度相比瑞虎5矮了35mm跋遍闯。   在外部配置上天肺玖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挎挟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蔑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角围。另外抱课舌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯讨潭槽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缺干壕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伦筷谩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啡舰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品庭碍,市场售价约为700元/条绅泞,在同级别中算是很厚道的配备了片。此外抽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品评啡呻,只是轮圈被替换为铁轮圈稻锚甸,还是俩字——厚道牡馁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嫁开旧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板日体妈,看起来更有层次感兴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙步吗、设计毫无新意佰钎扦、用料也很一般等不好的印象踢让。不过近年来芯挛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倒府窍,长安便是其一擞禽芦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视划,也很难找出它的缺点锭甫,按键厦爽、旋钮的阻尼适中嘶,手感很不错茶标。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏据钞赋,分辨率和反应速度都还不错软深翘,不过在功能性上它只提供基本的导航观、DVD副、电台糕、倒车影像及蓝牙功能督疟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐得歉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的攘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到从,但是厂家对此并没有改进鞭事黑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放薪。但是肥险蝗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度固茎缺,同时设备名称也无法显示完整己,在用户体验上还有提升空间寞。   不过琅溺叭,在一些细节处理上彭奢禄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意隘纶。比如在挡把前方的储物格静编,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理龄久眠,不过这块材质却为硬塑料抚奉秤,实际上根本无法达到防滑的效果杆。另外焊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯馅危赐,这点值得表扬空潜,但必须手动摁下开关才能点亮杜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果社。座椅填充物软硬适中廊怪,刚刚好寂络反,并不会软到开久了腰疼阂豆,也不至于硬到硌(gè)人谈睛鳞。除此之外麻碎,包裹性表现也很不错录试,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中豁熬。另外降魂阜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节丹。   车内乘坐空间表现上靡,身高180cm的编辑身处前排貉溜淌,头部约有一拳左右的空间镀镣,此时移身至后排箔默麻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间界憨。作为一台紧凑型SUV车型譬惠宽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了施。   来到后备厢柑藩磐,长安官方给出的容积数据为590-1560L攻狙钙,表现中规中矩半信寥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布迁课,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果孟,增加消费者对于整车的好感度隶娥庞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟屎,如今市面上的电动车产品越来越多池唐倪,开始逐渐走入人们的生活盘捷税,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菩滦顺,大家对它的了解可能还不是很多粉坍拧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缆。那么这款车究竟如何呢贸希捷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车叫呻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沧晌鄙,我们终于有机会近距离接触一下肆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌草柏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质很跋,因此其与众泰汽车合作姥卉氨,推出众泰知豆电动车菜玲驮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同霜记喇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识藐箱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗玖?不管你信不信河卡,反正我信了胖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱褥壕,售价为24.98万-28.98万元舒,共有三款配置可焉恪,全系均未采用quattro四驱系统够填,取而代之的是前置前驱的驱动形式弦绅律。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酱现,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水使鲁稀,1.4T的发动机到底够不够用尉翟郊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧落茬独,这些问题都难免让人担心耪艰冷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纬,它又是否值这个价格歼,下面让我来终结你的这些疑惑怕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涵峦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱倾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样先,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境竞地,既然大家都关心这一问题稀对,那么我们就从这个问题开始一一解决猫涝欢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骏戎鲸,其最大输出功率为110kW蔽,峰值扭矩可以达到250Nm瞄垃附,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm羔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后驾垄实,动力储备不足方面的顾虑甩,但是这些想法也好顾虑也罢藩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了潮室。奥迪Q3的油门被设定的很紧实睡椭,油门初段的旷量微乎其微粳识。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酵,当发动机的转速达到1750转时酚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盗帽,强烈的推背感也会随之而来敖拾畴,如果你不是冷静下来思考一下理瞎拢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受警,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苍抗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候唬,一开始的想法和我一样佩老,换了1.4T发动机之后危擦,动力跟的上吗癸翻?心里总是怀揣着这样一个疑问慧凶,但是当他们开了一段时间之后晴期,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痕侥斑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格互围,处于D挡模式时统失旱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝就霸,但也感觉不到激进的性格饭。但是当车辆处于S挡时美拐刹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉票隧谱,整个车似乎突然变得紧张了起来班竣噬,时刻专注着你踩油门的右脚凶,稍有动作便会迅速做出响应陈。   在城市的驾驶中庇淖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障速劣古,当你深踩油门时伙顷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞健刻,或者可以说阑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态婆阿囤。此外鲜苫纠,作为一台不折不扣的城市SUV鲤孔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验癌低爸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巴溃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量第巢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感铆葛憾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动亨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆儒捻捅,整个加速的过程非常线性瘫慨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盾,不会表现的非常神经质涎莽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱分,这台变速箱给人的感觉非常聪明檀曝嗣,可以准确的猜出驾驶者的意图抢祥甲,在换挡的速度和时机方面非常到位概碍谈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冲。此外狠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错咖婆示。当车辆处于D挡模式下查,当发动机的转速达到2000转时十领齿,这台变速箱便会进行升挡的动作报苯,从而保证日常驾驶更好的经济性爆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时憾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应透,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止稳。   这台变速箱也并不是近乎完美伸,它当然也存在着自身的不足擅惹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺翘帘,尤其是在低速的区间内翰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感速。此外彩挪斥,该车提供了四种驾驶模式的选择烦丧趴,分别为经济慕浦卜、舒适笛触撬、自动和动态模式胎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整孪湃。 性能测试钳话:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拨茨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缓酸,最终的破百成绩为9.14秒城的徊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升融。奥迪Q3在三挡时完成了破百粮炽盼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缎。此外布,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嫌,非成湍芟常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失价,整个加速的过程十分平顺和线性滩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势车。车辆在全力起步的过程中纱杉琅,由于没有采用quattro四驱系统匪,车身有轻微的抬头现象敬塘,前悬挂的拉伸比较明显凄栖煞。 性能测试须藕惠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中且靠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谅却,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升洪埠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系车巢晌。在整个制动的过程中炔几狼,G值适中保持在-0.9到-1之间潭抨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纺淑,前悬挂很大程度的收到挤压皆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显砍裳。此外恭顺,该车在连续制动的情况下搐狼,受到的热衰退现象比较明显丧,在连续测试过后修暇,制动距离增长了接近2米忿摹抗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容耗,动力方面也足以应对使用的需求挡痢,尤其是在低扭方面废侨,这台发动机表现除了浑厚的功底奢踌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平律才。对于一台城市SUV来说桓粗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哇呢。" "  你有没有这样的勇气嘿滑,一辈子只留着一种发型讽惯,带着一种款式的眼镜廊?或许多数人会摇头说不坪曙。试想你现在穿着中山装揪舷,带着大边框孰谎刊,留着中分头走在街上灰,别人必定会投来异样的眼光立荷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变呈,但有一种美逝仁柏,却是永恒的酮茫,我们称之为“经典”胯。就像中山装逐渐演变成了“国服”糜车,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纪,看似过时的东西稍加润色签硕鼓,就会焕发出经典的力量是。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题承劲,也是一个互相佐证的问题嘿。正是扛住了时间的消磨撩诚庐,一个产品一种设计才能称之为经典昏袍棺。而正是因为它是经典荒,所以无论时间如何过往汇校,岁月如何变迁伟缺,它依旧能代表着美乡梢划。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凸玲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫档、保时捷911航宛苗、MINI这几款车了复茫难。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肥暑,这是一种财富方彭拧,就像一个国家的历史一样痞卷冷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝函。但就像中山装一样肛粒,如果不稍加改动募,依旧会被人说土气躬畔盎,MINI也是一样陵帽赴,细节的升华会有益于经典的传播和传承反污。这款MINI COOPER S的运动元素比较多槐,是全新MINI车系中性能最好的金褪处。所以车头车尾都会看到“S”的字样厦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部紊疮骄,这是它彰显不同的地方骸鞭挡,尾灯的轮廓更大了筷,但相比老款不够凝练怀歼,同时你也感受不到它有何种审美的进步屁呐车,个人感觉它是为了变化而变化枫杠。轮毂方面掂莲秦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号迸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注舒饯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)加。不过苟,在真正接触到保时捷Macan之前龋,我对它的真正实力也有所质疑盟蔚。众所周知跋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造复,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢磨操敦?带着这个疑虑鲁厕逻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅担。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辨口,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型权挪瓷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匆奠遂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似霸襄人。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型来锑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瓣斧慕。在没有任何参考坐标的情况下烯啦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的司汹皮。排除了惯性思维的困扰毯滤,对于一款新车而言或许并非坏事凰肋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布上蝗,因此有关它的设计特征我们并不陌生林彼。作为保时捷推出的第二款SUV车型冉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计琼踢,同时也融入了许多独特的元素呕修辽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征耽茫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动任,因此在细节处理上哺瞧,新车融入了更加激进的设计元素秃丢。    作为入门版车型祟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯褥群舱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捷堡,并采用导光条设计斜轮,其视觉效果更具科技感诲。   保时捷Macan的腰线位置较高突吗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骂百宝,营造出强烈的动态视觉效果幢贫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格砰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迟撅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格豌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渭及凸,我的同事此前已经为大家介绍嘘残憾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炮媳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍腹吹匈。" "   ??????? 提起观致措维吃,大家都会想起什么袜藏?这似乎是一个难以回答的问题堵参。作为一个有着中国血统的全新品牌哆兄亨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩多。在2013年鸽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泼呢睛,一石惊起千层浪陕仍薄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瞪拖夏。   如今聘怂芒,观致的第二款车型避担搐,观致3五门版也如约而至懂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缸?它的到来胯倒峦,在扩充了观致的产品线之后妈淀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢添但?自然是令我们拭目以待霖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吼暴邓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今草砍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型岔,时至今日都没有做大幅的修改艰。就是这样一个古董级外貌的家伙骸,最近竟然和新能源技术杠上了范。2013年的日内瓦车展上舶许,路虎推出了一款纯电动卫士宪,旨在告诉大家卫士宝刀未老逞廓里。而这些天憨巧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磨谜航,看起来笆歧青,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弧膜捂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淑歌汰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品团,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟访旗少,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望郎,并未成为现实肛咳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茎透。   事情的转折点发生在2014年6月18日僵浦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呸伍闭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车夕孩,并且这一次缄石釜,车身上已经重新贴上了拉花逼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肃逃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”当,而是一台真正的电动版卫士妹冀。   之后通过各种途径的联系花饶甸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版船康,虽然这并不是一款量产车乃,也没有任何电动机付示、电池组方面的参数数据奢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恃痴,我们认为此次试驾还是很有意义的斜。   ■ 外观造型捅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坞欧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士戚芭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样熄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异杭挝。   电动版卫士全球仅有7台密如猎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车敲,基于卫士110车型打造位溜,可以根据情况容纳5个或7个座椅磁,算是车系中的“旅行款”戊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异趁氮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计朴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡葡反拨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外灸,丝毫不加以修饰豌脆。按照官方对柴油版车型的销售策略垦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件浚难队。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分圃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔷溃蔑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留畔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绷。正对车头惟,右侧翼子板的通风口也是镂空的圈,下方是空调系统的进气口橡普动,而左侧的则仅仅用作装饰捣失哨,所以是完全封死的状态太誓。   平直的挡风玻璃戮户叼、小雨刷廉榔、面积可观手动调节后视镜渴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计渭排,而在这台电动版卫士上床藐失,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板袒。   实际上修瘫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致染,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线囊,电动车窗只照顾到前排乘客貉庭,第二排为手摇的巳,第三排则仅仅是推拉窗的迪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林环,确实班泪囱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车刮脊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疙酮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头狗歉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖隶。   三窗式车尾设计除了古老外届,想不出更多的词去形容瘸,好在后窗电加热段避、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备驰挺稀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统即。至于各种不同用处的尾灯跑廷歇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧爆煞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩矛及,并配备了13针牵引电力接口璃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电密。而对于电动版卫士来说示稿,这款车的拖曳能力也非一般强大许,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拌澎玲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置粪确。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯访,在这四年一次的盛世当中溶曹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注堑潞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴住,在经过整体的细化改进后整体更出色拌费,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨弈怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌敦,对于这样一款小车到底怎样箱饶材,让我们一起一探究竟泛馈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车九兰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计皋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鳞糕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纯岔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格巨频共,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胚萄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酸坝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘毡常可靠的选择苯泉。   相比现在很多的车型鄙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰托谩饲,个人比较喜欢这样的感觉誊,朴素也是另一种风格毫峭吉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好湾辛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分岛钉皑,可以说是起到了点睛的作用卉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创僳岗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侠山,看起来还有些运动精神杠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组泌,同时也是远近光一体设计鸵抠凶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气犬猛,更加突出其可爱的造型风格剩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陋躲,同时也表明了J2的一种年轻风格菏峰。虽然是一款定价不高的微型家用车椿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吐栓,雾灯虽然不是什么贵重的配置处怒爽,但对于安全的保障还是多一分才好禾祥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力首,实际使用中虽然刮水面积稍忻尢饬馈,但整体还是清理的非常干净坎。   在车体侧面造型上毙形,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疙耪佛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高娩嚼,这样给头部空间会留出很多祟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感粟须,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感派。腰线起始的位置和大灯高度相同冀点,这给了驾驶员足够大的视野空间眠荣煞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间黑席,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高宿店,感觉像是一种电影院座椅的设计风格仁涩。   在尾部造型上疟偷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泻任氰,同时加大了尾部示宽灯的面积叭囱睬,为了就是提示后方车辆注意安全筹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹化童,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蛋,内部非常的深不过开口非常屑濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具虐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抢樊,虽然是钢圈谜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碳疵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型去,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痕。另外翁塑锤,一直让人头疼的售价问题犬孔孝,此次又出现了瓤路,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势故。价格问题虱,在上市新闻 中已谈了很多锣,不过与价格相比想够睡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桔礁呕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题怪省茧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后判衫,即将为各位解开疑问啃湘。   观致3五门版已于6月24日上市继和午,目前指导价已公布奈查,售价区间11.99-17.19万元 樊湘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钠毁:依然遵循简洁的设计思路酱泊,造型更显年轻松书容。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头徐仍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士萝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钩晃。可以说凛臼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车祥省花。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瑟,不过在细节上却更显年轻青。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm教獭,轴距为2690mm权,除了长度缩短了177mm之外祟亲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别功际燎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话撩复,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉存抒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冯昏。在车身颜色上伪全虐,观致3五门版同样有6种颜色可盐尴ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赊冈,色彩更为鲜亮扯贩,也更有时尚感脊甘碴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起咳黎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别聊什。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痴侯,而前雾灯也采用了圆形的设计坪滔,更显时尚日泉。另外堵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯宽、转向辅助灯和大灯清洗装置川陕散,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捂褥。   除此之外受颓响,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大美武,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拿纱,并且轮圈的款式也更加的年轻敞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18履颁。所以在轮圈与轮胎的规格上氨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别菏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍菏仁:与三厢版一致拐,细节改变不大敌就。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同掏谱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择官。中控台采用对称式设计抹腥耻,各种功能布置规整忍犁,按钮数量控制在了合理的范围内愤瑰,不会给人一种杂乱的感觉忱探呻。平底式多功能方向盘与三厢版无异达,造型很有运动感凯,真皮包裹的外圈握感也很不错额焊撼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蝗撑,除了蓝牙电话稼搂、多媒体播放等这些基本配置之外咖陵唾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务俄。除此之外腐绦闺,车主还可选配观致逸云的增值服务官窟阑,该服务包含实时交通路况口、实时停车场信息和地图更新等袒腺汗。 ● 座椅及乘坐空间歇:白色绲边真皮座椅很有时尚感衬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茫觅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卑勾,与三厢版顶配车型相同特。不过区别在于堵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理玫秆瓦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升佩咕五,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动聪喀。   在乘坐空间方面躺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座穿酥,并将座椅调到最低位置后习叼,头部空间大约为1拳士卜,显得很宽裕;而进入后排后是,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间壤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的琶栓。后排中间地板隆起幅度较大避街,长度也不适合搁脚苹安,中间乘客的舒适度会受到一些影响柒膳。 ● 后备厢季斯控、储物空间和天窗瀑梢玩:后备厢容积403-1105升颈,储物格众多辖。   在不放倒后排座椅的情况下裙粱,观致3五门版后备厢容积为403升稠催净,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题洼馈羔。如果嫌这样的空间还不够的话阀深睹,将后排座椅全部放倒后瞥撮,空间最大可扩大到1105升歉糜疚。除此之外焦呜,如果您随身携带了诸如手机脑、饮料之类的细碎物品的话熔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怯损。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇П纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恨凑,可打开的总面积约为0.22平方米匹蛙尝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钠卷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架莫何宋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机化人,两者最大功率分别为126马力和156马力佩都,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米僚躲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别悉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外湿,其他车型均采用6速双离合变速箱哼。在底盘悬架方面冈社叼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统默聊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巨狠论。 ● 驾驶感受痉:底盘调校水准高舅慨拖,变速箱低速平顺性比三厢版好谈。   此次试驾会上玻,我们大部分时间都行走在城市道路中绩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些你辅渐,起步时若是轻踩油门踏板葛裁,车辆的提速会显得比较迟缓拇驼,若要改善的话钉堕,需要至少踩下1/2的踏板行程瓶。对于开惯了日系车的朋友们来说仁宽甜,这种偏向于传统欧系车型风格琶际,而非“一点就有”的油门调衅炜谰危可能需要一点适应的过程脖壳绅。   而在整个加速的过程中粮凌瘫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嵌,咆哮声已经传入驾驶舱幢妙娘,可就是不见变速箱及时升挡冻碳催。另一方面兜钵皆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疟呜,整个介入过程并不是特别的线性考薄始,其工作时的噪音也清晰可辨视抹皇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音竣骄噬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧保椒宫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瞬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换劲,并且伴随着强烈的顿挫感热慷储,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多顷蝎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态旧辑戒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少桐嗓,虽然顿挫感还是有加屎盼,但已经能够被绝大部分消费者所接受脸艇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的筏,那么我可以回答您琅脯亭,和大众的DSG表现相差无几疆兼心。拇恨辜。   从观致工程师的口中得知酞宦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下无信,对变速箱程序捆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整底,找到其中一个最佳点繁溺鞍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低铣蛊。   在手动模式下篙土滇,发动机的表现仍然很积极萝,不过由于其低速动力输出并不出众蒜汤涵,其加速度并不能让人感到满意险凰,很大程度上嘛巨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颠磊。此外慕吴酣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时誊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡闻抗邻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卑粉农。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点囊涧俯,而在此前的三门版车型上轮,我们就给予了相当高的评价钡烘请。虽然仅从结构上来看哦溅会,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控霉臀,但作为一款家用车豪酱啸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涸环,高速行驶变道保证稳定性尾备。事实证明昂姓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现苯呐席,并且从车底反馈至车厢内的声音次掣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看岗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的栖淖。   ● 编辑总结长墟舞:   从我们此次的试驾感受来看亮孝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻慨颁疵、时髦的外形猜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整懒俄。与之前我们体验的三厢版车型相比喷此镜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步练肯,尽管目前顿挫感还是存在相,但已经能够被绝大部分消费者所接受了办密。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过皇,有值得称赞的地方理椽逝,自然也存在着一些不足币,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芬。另外奋趁耽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的改汐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肃澎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恋膛休、转向辅助灯及大灯清洗功能杰背镭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎礁,这样看来粱滥韩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少花饲。不过袄扁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沧希?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烦恋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一5遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间难娥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍守贾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型口。但个人更喜欢两厢版本信秋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因镭阀零。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赔济。当然狼,作为同一款车痰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同店。三厢版本更加实用姐嚼,两厢版外观更加时尚干练皋搏。今天带来这款两厢版爱唯欧挤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足罚顾佳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蛋父龚,大灯的设计相对保守了闹腾,但也减少了人们对于这台车的争议性玛。从而扩大了消费人群巾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好夸晒轮,各有各的美谴毫纽。但无疑碱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的晤位触。   侧面的变化并不是很明显曹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鞘彩。相比三厢版要顺眼的多距收。车尾的变化同样集中在尾灯上芍嘉昂,尾灯的轮廓变化倒是不大谈玫叙,变化主要集中在尾灯颜色的改变拱庙。深红色的外围显得更有质感嚷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坎似,越野车是最好的选择甩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吭棵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40黑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事畦辛凳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力芜携。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远破睬铂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没硕嗅。除了电视剧的锦上添花绊豆毁,BJ40本身的魅力也势不可挡沥藏桑,下面我们就走近这款“北京青年”溯巢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼袍闯。   外观/内饰橡拟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试湾淬,或许有人会问那为什么还要进行测试乡。其实答案很简单筐千齐,之前测试的BJ40是一款试装车疮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恨,包括电视剧中车辆也是如此皇讲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变其,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升栏温萎。虽然我没有见过之前的试装车呈斑倒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异那轨,甚至有些地方与牧马人不相上下德潘揽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍豆酶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了猜,这里就不再做过多赘述潦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓣繁痛,你会发现并没什么科技感补罢,简单的线条臣耿托、硬派越野车特有的见棱见角的气质昂畦康,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脆穗龟。另外屏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缉翁崩。硬质塑料质地的中控面板很厚实稠瘦劲,比起舒服的软性塑料手感稍差船你烷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碱行,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事棱,同理使用织布座椅也是一样百寞门,无论您是刚刚涉过水铃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨集睹税,都不用担心办铺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盎睦善,不需要华丽的外表去装饰坊悲棋。虽然BJ40有着很浓重的模仿龋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格罐碱踌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辈辜,那只能说这个人并不了解硬派越野车论藤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望眉贸么,让人想到真正的场地里去撒点野慌酥来。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惩棵频?惊险的高速穿插悲酸、精彩的甩尾掉头欺授靠、惊艳的侧向双轮行进倍套,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烩。时过境迁差舒痹,萨博虽已退出中国市惩沂,但把经典的两款车型(即9-3罕、9-5)的技术留在了中国呻娃玫,在北汽成功收购萨博技术后溉就,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生顿浑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求米聚春,主打性价比与实用性冯雇比。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确剩辨,只是在某些方面使用了相关技术而已嗣。   从外形设计上就不难看出屯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谢插滔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰庙返,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70犯淬,同时车身上所使用的犀利线条匹势我,令时尚动感的氛围展现得十分充分纫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沦客浚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瘁多,车身各项参数都小于萨博9-3恃茅,所以直接套用的说辞显然并不成立屎扰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出默删,打造一款可以继承优秀基因覆噶,并适合普通家庭用户的车型碎填,成为了设计团队主攻课程膘舞贩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情稍歌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应深,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降浩,但紧凑的造型与简练的线条廊,使其观感的持久性更好秤忻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场念。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型闺芥糙,价格能接受草鼎桐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型起邦菜。而现在也有很多车型供大家选择备酿,包括大众途安委熊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纯究泰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现届,它还有一个进口车的身份付剧。接下来航,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现木。   外观驳掸娇:起亚最新家族设计堑熄,略显可爱计,大部分能接受戳堤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格稍,同时又有一种独特的卡通味道酗嫡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感憾辟,没有配备氙气大灯劣淡稍,但全系均带有LED日间行车灯才、透镜及大灯高度可调功能封。雾灯部分的设计很有个性悔坦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搏愤。   由于车身高度降低嫁拷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辈画娩,平滑的车顶线条降低了风阻系数赌薄,流线型设计更加美观蔽。全系除顶配的豪华版外未懒,后视镜都没有集成转向灯功能殴怯娄。另外恒苔律,低配车型的轮毂也比较简洁势测,轮胎规格为205/55 R16摩绣。   新佳乐车尾的设计十分简洁铣城,总体看上去比较圆润蹄棉祷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格仓靛矾,凸起的轮廓首尾呼应赁绰卡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方聚,车顶带有行李架瘦,具备一定的实用性潭怜。新佳乐全系标配倒车雷达功能涵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像亥欺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源块同,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题埂奶青。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌锤亨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疗蒜。而提到雷克萨斯巾巧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样措牛绰,立刻联想到了舒适脾平、安静等一系列形容词涡姐扩。   作为雷克萨斯主力车型伍,ES系列占据其在华销量近半壁江山牡趟,舒适飘念、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酒巍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h低读,更是有充足的理由享受这些评语囱捞。但更重要的是蜜贺签,在环境日益恶化醇厕瞬、石油资源日益紧张咖伎、油价越来越高的今天保华,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度旦。   外观部分适奔蹈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型漠静,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)巩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生楔,和前代相比进化明显峨。初次亮相时猜尺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叫赤某。与丰田一样浅此绩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格椭潭激,目前已被广大消费者接受腾泌惟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哭白。   外部配置上蜡忙穷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卿塘诗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惟巍,与中网造型配合不错排葛俗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翠红取,轴距2820mm剧龟熊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同袜副膏,ES没有针对中国市场刻意加长年饰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台溃反赖,轴距比老款增加了45mm寥嚏喊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计洼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型施杰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们超诲。当然放,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标渴涉股,我们依然不免将他与节能环保联系到一起似。另外惊壤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内且岔,更加低调疾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腾唉婆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距腾促拆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆珊寝、忘记沉默寡言的正装车主替、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框男维篓、忘记... ...算了歧岸,需要忘记的东西太多切透,你只需要记得一点构捌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伙差绩。   奥迪的低调希愁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蒜头,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然活忿。依托自奥迪A7的造型设计泞杭,RS7依然拥有优雅的造型慷丹,仅仅在一些细微的地方粹念,RS7做了运动化改进擂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅橇、以及哑光附件痊抽舷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板性堆必、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沙胺鹿。   如果客户需要痢蓬吭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晚洪,其轮胎规格达到275/30 R21监费掇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鲤筏版。排气管依旧体现出奥迪的低调浅竟咀,外部看是两个椭圆形排气管极边,而其实际是双出四排气酗骑售,因为单侧双排气有节流阀睦赡,用于改变排气通道距奠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣闯竭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的动薪幸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线榔毫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针轨褂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔梅。车钥匙祭翁、平底三辐真皮方向盘特图峡、运动前座椅垦如、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屁废。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妮斯贺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陶滤沧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哆泥柏,还提供发动机增压压力倡、机油温度显示和圈速计时器等数据苗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰灵深,并提供其它3种材料作为选装咆。车顶内衬标配黑色织布驴拜,可选配黑色Alcantara面料妹。搁脚板纬赔蝗、刹车踏板镣眷惠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计硼李。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆慷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑删、一体式头枕的运动座椅疆体匪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纤悄貌,并提供钻石绗缝铣隘报。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料含。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情簧,就像微博上说的澳,一次刻骨铭心的爱情烙忱,一次说走就走的旅行什么的陪堵桐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求四擂脚,但在现实中划耍,你不能永远一副放纵不羁的样子四,特别是在资金有限的情况下枫缆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的榔趣。此时你就需要一辆价格便宜画、实用可靠的多功能车型翰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桔面,分别是景逸X3和景逸X5祁,形成高低搭配产品布局哥。景逸X3属于入门车型饶,共有三个配置虫玫,指导价从6.99万到7.79万元搽耪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型概剩焚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汹沤敌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像己琼。这款车的前脸采用了新的风格样式卤赴蔽,线条比较硬朗健,造型简洁流畅下,同时又很饱满公劳,没有过分追求标新立异的夸张风格沪,显得更加沉稳酶胎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素花半疽,给整辆车增添了活力比聘摊。   除了前脸之外釜玫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓会脓吹,让人略感失望刷,好在整体风格还算融洽涸妒惜,不会给人前后脱节的感觉壤诚掇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甸谁、1835mm和1705mm饺撇,轴距为2685mm势洼,在这个价位上算是较为突出的水平了坝驶憾,保证了足够的车内空间巳舒夹。" "  在固有的印象当中媚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下闺敲路,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寂笆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌溶,作为日系三大高端品牌中的一名戌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捐橇诫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次睬赣葱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L熊腊筒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淌阂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格祈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现僳,取而代之的则是一种日系的柔美风格耽竟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影廷起,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纺权,并且这种特点让别的对手无法模仿狙凑成。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氰矢锰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大渡订玩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度纤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面媒,看起来非常具有独特的风格污骇警。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饯檄门,不过看起来还是比较有神的嚼颓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果翰交蹈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示揣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的圣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锑刑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉咸汀,这款车有这么长么宠埔?实际上后门的长度远大于前门懦茂,不过整体造型并未收到过多的干扰宏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捍,因为C柱的造型更加接近尾部赋鲁文,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兔,腰线的设计在在尾部提到了最高洞睛短,并且从前大灯连接到了尾灯部分互。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纹奥乖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沟喊城,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响桓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蕾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计戳歼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布孝渴溺,到今年4月20日其正式接受预定节,不到一年的时间顿芳捕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了逼挥。在新能源车量产畏、市售的速度村,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌聘巾囊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯喂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搜。当然摔,汽车之家评测新车的速度也不慢琉嫉,今天渭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乌次颅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梧湾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款博豹蠕,其中橙色的为增程式混合动力版车型秸,白色的为纯电动版车型俏捞凤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型但舵。   ●外观咖愤:造型前卫课丢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赫李,我见到量产市售车之后锋模详,其外观真难以与概念车作区分财扛蛇。宝马i3前脸造型饱满圆润镀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现龚祭。不过据峭,“进气格栅”四个字需要打引号了揣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能检,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计居,让整车看着很有质感且与众不同浚茂闭。当然归函星,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抢磁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格琳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锯,但它的车身侧面看着一点都不显小拧纺。在我看来原因有三层擒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酮闹连,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粟绵,给人感觉比较敦实念。特别是车高数据涎酿,它比X1还多出了23mm罢付腑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大迫替虏,达到了20英寸攘法碱,但胎宽却很窄凹蛊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20共逆上,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎为。有关这款轮胎旦卸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蛋吐,基本都表示由于规格太特殊惶泄山,没有现货也没有报价徽剐僻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屯吨经,很独特携,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应龚。尾灯采用得是隐藏式设计等平彼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分精,用于显示示宽灯戏袍、刹车灯以及转向灯等灌守,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧掀,所有光源均为LED讼滇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中秘宠境,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苫沮,欧洲市场上柴油车盛行已久署,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展罕款扩。不过近来履,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求劣室,Jeep便是其中之一谎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待焦。 ● 外观介绍锯萍:与汽油版无异峦,硬朗依旧啪啤械。   从外观上看帕痰独,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型篓汉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虾。新车的外形仍然显示出硬朗竟矗、时尚的风格歌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纹亥,提升了时尚感为。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm倾彼,在同级别车型中“个头”并不算大热缺多。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鸥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°犀。   在外观配置上息皖牌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯棋高、雨量感应雨刷聊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置劳冲八,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的阮悍洁。轮胎配置方面遁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎低,轮胎规格为265/60 R18杜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎泌绣,规格也变为了245/65 R18良。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敌捕牢,我们会谈论什么禽粳?是大老粗一样的外观特督艰,还是“马路杀手”一样的形象腺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乐担贬,笔者也不例外负反死。6月5日下午背,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象稗狙,原来大块头也有过人的大智慧食硷蘑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH胸、FM两大系列热穷登,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缆疥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华窘,中国区总裁陆博天到场助阵备。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凹亮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱步扭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贪汤瓶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了堤即特,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恃,最大的意义还在于为企业产生利润轮。因此傻米,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中琅梆寒,并体现在生产效率筏剁南、节油效率堤道、完好率事色釜、安全仕、安卑涑派迹和驾驶员体验六大方面架强。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型剔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择澄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摹扣,而大众凯路威则开创了一种新的格局储琼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型啊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钢臂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威焙,而那款车型是针对高端商务市场的车型哺,虽然其内部可以进行简单的商务会议迪芯奶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的裂孪补,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案需申斡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格功缝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑屑椽电,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蔷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锑懈襄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蹦维百,大尺寸的大众标志可以说非常显眼诺慈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嘘凸蹦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汤盯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置膛,只是以简单的卤素大灯出现艰灿腐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坤拱茎,只能说稍显遗憾饱备。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车顷,并且其敏感程度非常高本泊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单猫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格并,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大巍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格牟送礁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车小榷额。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味隆阀蹿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起仟辜诗,在尾部造型上也同样是方方正正辑,给人以刻板的印象观,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰娇,看来稍显朴实无华凶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前卿贸剁。尾窗的面积超大蛋塑,并且配备了后雨刷雀,可以说在安全细节上做的不错南另巾。尾灯的造型也毫无新意毒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹荨,尾灯内部的结构也比较简单樊擂浑,并未采用LED也是针对不同定位的选择部,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低踩妥惕,尾部配有四颗倒车雷达探头妮疲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用范陛笺。作为一款商务用车痹撬蚊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方差嗣蹬,而旁边就是凯路威的备胎所在地软凤,这样的设计使内部空间得以最大化利用娃劝敌。   相比国外的凯路威车型添,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂朽,造型上采用了多辐式造型亥,轮胎则采用了邓禄普品牌罕咳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沽垮涡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV摹娩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候熄,我更多的会用臃肿两个字来形容它凰供拱。圆润的车身佰,没有棱角的线条骆宋监,大而无神的头灯伐睡建,都让我对它提不起兴趣景会。第一次见到新款昂科雷时痕挪溶,我的这种感官得到了改变狄熊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点设姑屏。新款更加俊朗裴处墨,就像是一个胖子冯偷土,经过健身济吹,从大腹便便变成了施瓦辛格操。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面欺容,这种类似于点睛之笔的作用卧落,实实在在的发生在新款昂科雷上面骨。之前的头灯让我没有胃口澎,尽管亲和力不错冷磋吓,但太没有性格擂。连同这个车身姬攫,都让我觉得臃肿无比恳,简直就是个满脸流油的胖子患。新款更换了更有张力的大灯皆淌,进气格栅也变得更具进攻性鸥粳。这样的风格士剑,我想才是大家喜欢的腿唾。   侧面造型的改变不大芯,侧窗面积所占的比重依旧很蟹恰,这和新君越拎、GL8都很像锻。给人一种重心很低的敦实感乓难污。但对于车内的乘客来说漠,这不是个好消息锑惕,过小的车窗影响了向外看的视野哦蘑醇。造成了不必要的压抑感遣。或许对于选择别克车型的人们来说角刚,这一点必须无奈的接受了方喇。   车尾的变化不及车头荣壤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性购谐吹,或许我会更喜欢它眯。但事与愿违剩黎,尾部的改变仅仅局限在排气管上话描瓤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拐撮。这多多少少会有助于提升质感潦常势。也改良着尾部太过圆润的整体气质纽佩凸。可以说胁,这次外观的改变睫戊川,在这些细节上还是很成功的甩。相当于一次瘦身和塑性觅,让它的线条和筋骨更加分明伤告。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间邪皇,纳智捷 新大7 SUV正式上市檄挪拼,官方指导价格为22.68-27.48万元蒙。一直以配置见长的纳智捷品牌奋酱,在小改款车型上又下了一番功夫估,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次本晶潦。在体验的这几天时间里玻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”块,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价还。也有好奇的邻居询问这款车的售价筏,当得知价格只有不到30万元时裸,邻居更是深感惊讶摹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奉抒倘?本文就为您带来答案勾。   作为一款SUV凑,“大7”这个名字一点都不为过儡踌矩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手欢荣吨,2910mm的轴距更是傲视群车柒彻,也难怪引得路人频频回头歇猜。不只是尺寸克祈,本次试驾的新大7四驱旗舰版容,整备质量达到了1950kg佰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浆。   作为改款车型赤崔,新大7的外型经过了一番修改僳揽,主要体现在前脸和尾灯上度钠。大灯造型有所变化贪墩岗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内迟,而经过修饰的雾灯筷困、转向灯和前雷达搜锯,给人以霸气外露的感觉隋。整体上奠梧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭季暮渴,比较实用垦磁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上龟浪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上栋笑爱。从奥迪A8的换代容、全新奔驰S级的上市裴孰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蹋尺。这三家老牌厂商动作频频老盒阿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上庐澎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS海儡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来裳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今散韭。而随着混合动力时代的来临沥驾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL被,可以说从那时起崩椒肝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泞虱擎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市写陌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苛想,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来宠,以期对它能有深入了解实年。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奖关。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内僻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸琼。相比之下钞,雷克萨斯LS在此方面并无优势哥,长度形揣券、宽度和轴距均落后于对手茧。   即便不看车尾的标识寐棉,仅从前脸上幽兰色的车标颗坍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拖价姑。而身挂HYBRID标识则意味着浇萌,除了树立当家旗舰车型的形象外咳妊颓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蔡翱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碘,只是在一些小细节方面令人有些不满粮阔憾。如果用最严格的标准来衡量暇腿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间耍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些厦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盒开揩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手魄踌痴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑廖秒搓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型菏,这种车型的优势就在于熟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感措,还拥有了超大的车内空间陇铆妨,优势显而易见袄,而今天我们来到了美丽的太湖控授胜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涝紊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心夏幢,也让更多心意欧力威的人有更多选择统邵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缅钡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的倍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5悉脸断,不过从售价以及车身尺寸方面来看悉么,欧力威确实占据一定优势路。   外观上欧力威厢型车身造型瓜掠,并没有阻碍它时尚的视觉感偶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车结蔫达,时尚并且使用藏愤壤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谰安膏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示曹乏。   非对称化的中控台设计吻,与1.4L手动版没有什么变化菏酵,首先造型上足够年轻协调褐任,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梯缸航。欧力威自动挡车型难,方向盘造型依旧沿用手动挡车型触,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吧钩哪,操作多媒体更加方便健苦。中规中矩的仪表样式没有什么改变酵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息萝擎。   本文导航" "  有突破有挑战传,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候橡绢,就会有这样的感受舰碴。它太挑战人们的传统审美了尚牡坏,怎么样也无法用大气沉、简洁托、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涪。自由光承载着延续切诺基的重任躺活,就在这样的争议声中款款走来赶裸红。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统仇,挑战着经典纬寂鳖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怕侩,在做颠覆传统这件事编膊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念睹厂。就拿前脸来说苹,好看不好看绝不是我个人说的算的师,每个人眼里都有一个不同的看法峨茬澄。或许慢慢大家就接受了沁帛。   作为一款中级SUV孪,车身尺寸上中规中矩充硕,作为切诺基车型的延续帆工水,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现室瘁,但也能看到不少突破之处拳蓉葡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汲农仙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缴。   本文导航" "  从1985年开始计檬媳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秽微板,1991年出现在5系车型上际,1999年开始陆续出现在X系列车型上渡疗。直到现在毁壤并,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恃肺。2014年5月22日羔孩陇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慰枪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型节箩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求耿块,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车糜荡绢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW司画哺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么东魄孤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款踌,新BMW 328i xDrive谐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元啊。   第六代BMW 3系延续了这一传统扛獭,将融合了电子气门控制撂东、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惦寂凶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吩狗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型小犁粱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本傻赶宛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的订,要了解这个问题前降废,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理圭埂。齿轮传动式分动箱霸递袭,连接前轴的方式改为了齿轮传动隋,其他地方大同小异握。对于宝马X系大部分车型来说轻潘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能查戚恍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狭导,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鸥四。由于前后轴均采用开放式差速器父势凳,遇到交叉轴情况时粹嫌褥,也只能依靠电子制动来辅助评翠舶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱斑坚既。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构仁,与齿轮结构的分动箱原理相同酗炬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥雌喝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卫失枪。至于控制多片离合器的方式芜粳窘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式兢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蹋叉盗,所以常被用于装配在更强有力的车型上含桨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器健略,以对扭矩分配进行不间断地调节娟摄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配火,向前后车轮传输各自所需要的扭矩入奖溅,默认状态下前后扭矩分配为40拟舅:60睹汉汰,最大前后扭矩分配理论上比例为0律婪:100到100情去搭:0之间铜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息特藐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堂。扭矩分配可以在0.1秒内完成柯碳仟。   行驶过程中慰髓颠,如果系统发现车辆可能转向不足米阂混,也就是前轮开始被拖向弯道外侧岔爸靶,就会减少分配给前桥的扭矩沁徘疵,将几乎所有动力都输送至后桥赴沸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劳坡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泥渤。一旦出现车轮打滑际愧冈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奥菇。这就意味着慑痞碘,无论路面如何突然变化煤死,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上矩梢钒,即使是在部分结冰的道路上何篓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解净,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冉,其中S2属于一款5座小型SUV祭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下豪辆,很多品牌都开始研发小型SUV田。而S3则定位于一款紧凑级SUV沧其,并且采用了7座设计录翘唬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搜惟,接下来就给大家一个解答孔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型敌恒队,这一平台就是北汽威旺M20的平台惶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计森鞍。但是两款车的轴距却不相同碴凛镭,S2轴距为2560mm捶伶,属于一款标准小型5座SUV盼恢。而S3轴距为2685mm凌错,接近于一款紧凑级SUV囱俗那,所以为了能吸引更多的消费者夕蓬狙,采用了2+3+2的7座布局箔户,主打一般家庭用车咖插,实用性优先潭忙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV岁扑刚,主要还是面向有活力的年轻人佳肌,外观设计更多偏向于动感的元素居多考。大灯组的样式也不俗套且番,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寒李。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烩苯史,在车身尺寸上还是比较占优势的辨粕慕。另外2560mm的轴距表现也不错爽该,至于它的乘坐空间表现如何传茫加,在后文我们会有体验盖皑蹋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计仆团, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陶该睹,车门不能完全打开的话轮,一些比较大的物品拿取会不太方便炽郴几。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台秸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机习虾,并分别匹配3款变速箱荒。此前贾片,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型啡。而今天我要试驾1.4T车型妒铰,虽是短暂场地试驾措,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别莲,特别是动力上提升明显唤扰。 ● 外观/内饰究拨手:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型畔伟技,也做了到店体验的文章校久芒,1.4T车型在外观胁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大崇童惠,本文不重复介绍高,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验屉筐疟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看设我。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因会勒狭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等复坷俺,具有很高的品牌辨识度壳瞥。同时在一些细节方面的改进伞,比如重新设计的头灯矗途俯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重垄背。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台答盖陋,采用了全新的发动机婚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机罐砷,属于大众的EA211系列传,动力性能比现款提升19马力和30牛·米患,最大功率150马力/5000rpm跋荚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm配橙茫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一靛浦,而相比原来的EA111系列有了明显进步邢烫,首先是恢复了正时皮带凳勤馅,降低发动机内部的功率消耗伎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拨盲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴饲被,而喷射压力也提升到了200bar恼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱骋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桶娶呜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别费,前者顶部是“SKODA”的品牌名仟荡,而后者则是印了“DSG”的字样谭淳据。   底盘悬架方面答垄辣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鞍念,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屁迫。制动系统为四轮碟刹结构秃,采用前通风盘式后盘式配置相编共。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节面省,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铣欠。由于是场地试驾苯串护,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些楞鸵皆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赶拣,能更好地了解车辆性能朔猎福。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来葛,只能在日后的试驾中再介绍裁。   动力方面幸扫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容适官,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来急伴,1.4T车型的起步和加速更为迅速对蛔去,而且涡轮的介入时机较早峦侣徘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉信篱,动力的输出保持平稳可控的特性船汹波。   使用D挡时啼盎,以1/2油门深度驾驶晃,变速箱升挡较为积极掸垃牵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下刨,而且换挡的冲击较芯4拧,不会影响乘客的乘坐感受孝。而以深踩油门的方式驾驶腥岗,变速箱会到4000rpm左右才换挡兄卡勾,加速感受更为明显泪借。   换上S挡碌,油门响应灵敏了许多窟型,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淋阂鼓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感铃秀,在弯道多直道少的场地赛道里耸涣,需要频繁提速的时候顿,显得更为得心应手几赂村。   全新明锐采用电动助力转向系统罐成殊,方向盘低速时转向较为轻松郊怀缮,而高速时明显更为沉稳量额,转向需要更大的力度咸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力斯岭。   底盘悬架方面模南,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挪,在弯道中对车身的支撑性比较到位限,方向盘的有着精准的指向性星潭,转向迅速而稳健点。1.4T车型全部带有ESP系统喀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候皇嫉臣,ESP介入的时间恰到好处囊骏烈,总能及时将车辆修正到正确轨迹史祷棠,而这套系统并不能完全关闭擎授,属于比较重视安全性的设计睛。   在模拟颠簸路况的体验环节滤悍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用希测,然而后悬架毕竟是非独立悬架比椿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况闷,仍会对另一侧有所影响睡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸来斡。我们在之前测试文章中也有体验视频藏其,请点击查看胖隶。   更多精彩视频冀伟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尸模,在D挡模式下表现中规中矩涂线善,切换到S挡后油门响应灵敏摧,变速箱的换挡节奏更为激进捐拒,加速感提升乌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验档。" "  2014年2月26日捻毙乾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市农示。其中T5动力总成包含智逸版嗅衰、智雅版校贿徊、个性运动版共3款郡轿,售价为42.39万元至51.99万元损陕蕉,T6发动机版本及价格保持不变告。   据了解辱搞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术庭喜钩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贰箩烂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杯虑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢室?本文将为您带来答案惹全。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坚糠盗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铰独潞,但动感流畅的造型令人印象深刻枫刺熊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉结慨攻,正如北欧人给大家留下的印象蜜滦。      配置细节上书莎迁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”通欣宠,全系标配了ABL自适应氙气大灯磕,以及感应式转向辅助灯光梯隘昏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诗,给驾驶员提供更佳的视野午。   此外宿卤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航棘规。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达亲坍凑,探测距离达到了150米尉,足以应付绝大多数日常行驶环境售。此外胯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统力,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能净挟蔫。虽然这里看上去有些别扭握齐,但安全性才是我们应该关注的贰糯。" "  限量隧借磺、配额皆码鞭、上市前被订购一空抚藕桐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹定。然而呐传嫂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时躲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘懈佳。2013年懦,经过M部门调校的M135i披装上阵卜贤乱,性能已与1M十分接近横涤湍,并且这次冲破了限量的枷锁螺伦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鸿。正当人们面对路上的1M投去羡慕啼次坡、嫉妒反讽尾、恨时币券碉,宝马为我们带来一款全新产品枫筷材,并且它的能力并不在1M之下倦,它就是2系的顶级车型——M235i骆栓肪。 延伸阅读吝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言暗募幌,2系可能显得有些陌生骋申,其实早在40多年前停凛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碱昂。此外答,BMW 2002车型在1968年问世鹃擅乏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撩赌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型为。至此东,2系的到来并非空穴来潮链。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梧,而这个平台也与代号为F20的1系共享菇,简单来说食赔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中僳,这与3痰帕、4系的道理相同词糙屯。在2013年时怂绅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验喇须封,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弥蔼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诡镰难。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M耐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异镭末芹,从代号E82的1M车型健茧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点暖夸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条微尸遁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”财背,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芳耽箩,但随着时间的逝去狸,渐渐也成为了一种习惯凯淡慷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表具:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加范,更多是出于对内部空间的考虑廷钉添,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响熔韶现,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数皇糠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感勤现,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锈颈赫。   当然四,即使武装到牙齿础架砍,M235i也不能与1M平起平坐痕,M家族的宽体车身弄驮日、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的结戮,就像当初1M推出时的口号一样“M邦,永远从后视镜中藐视对手”陕,而M235i更多还是为了平衡性能广、实用性与性价比夯鸿诺,同时也为今后推出M2而留下些余地健。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后常涂勾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步晚棋,针对绅宝D70推出后的社会反响珐可,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多请。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车樊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势袱拉镶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氮。   D50荣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车镶奶,推出之后的表现往往是人们最期待的纤娘橙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同硼青,面对D50的将会是极为严苛的考验疏据。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境襄伤块,而成功了搔绅堂,也将有可能成为流芳百世的一代名车怂桐。7.48-11.98万元的厂商指导价违搏,可以说为这场战役的打响棚,开了个好头垂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抢算。此次担任D50设计工作的类,正是培养出诸多设计人才的博通公司嫂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晶酸,同时又能够给人们耳目一新的感觉翻蹬萎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汰戌揭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表池渐谰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蛇,但是当你接触过D50这款车后丧呕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素你疯存,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机棘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的轰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹栏,但是当你将这些元素组合在一起时圣伤煤,却有会很快打消之前的念头桃欧挪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外熟绞闹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剐。运动气息浓郁的设计手法让歧,会让你把D50和运动结合在一起缓,无论它实际的性能表现怎样屠搅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瘟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方俊构抹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淬告患。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挟衬,面对不断推陈出新的竞争对手脸乏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面爆。好在随着2014款车型的上市敦橡考,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂长贬萍,而这支强心剂的主要成分也很简单佬,一台1.5L涡轮增压发动机蔬滇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型木,针对配置方面也进行了一定的调整顶歌涩,其中自动大灯霖硼、超速报警以及四门车窗液扌恚控升降等功能均成为标配溯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中窜箔颂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淋哦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流朵氢可。因为从早年搭载的速锐臣活,再到大红大紫的秦畔豹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6版狄,它所提供的动力都不曾有变喝皖奥。传动系统方面歧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱尺卢财,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱袍椽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言褐虫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿笛啊。在城市中经常用到的中低转速区间内景,发动机的动力输出比较积极凌,并且通过涡轮的帮助饰桶骏,动力在1500rpm之后便有明显提升豌殊黑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瘫匹瘸,完全能够满足日常驾驶扑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低史,适合城市驾驶撵。挡位之间的行程适中勒操,但手感略显生涩弓贸啡。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊狭汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车继旗儒,而非车去适应你狡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桃够。四辐方向盘尺寸偏大涎,回馈力度比较匀称临凤葱,因此驾驶这台大块头还算是轻松泌霞,只不过方向盘的虚位过多豪,转向时不得不做出更大的动作深棱彼。   前麦弗逊戳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沛牛,并且由于悬架行程较长磁回,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉句磷塘。当然这样的调校也有它的好处啸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人妨醛猴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中猜,SUV车型是一种非郴模耗油的车型崔心,毕竟以自身庞大的身形来说蠢传理,自身重量就已经非常大了颊伎歼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机扩,这也导致SUV车型的油耗居高不下缸涤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观提拆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题劝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚墨,在众多的SUV车型中惕剐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度凑肩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计四,这种设计可以说非常的扎眼概晴昂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢荆躬鸡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磨逻琶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恼蓝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氢妈。在RX车型上惩布哆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条亮横,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同皇拉巧,从RX整体风格来看狙,还是更多的体现了柔性设计的特点课宠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面砍钢魏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型行亥,如果不看下半身蜡碑单,很有可能误解为一款轿跑车型双抱漠。不过这也让人们的视觉一亮媒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仁痕鸿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上块,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瓜邻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同榷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的渡,没有过多的硬线条介入确达,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的醛鳖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点宽藕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力掀,RX明显体现出有些不足氰搭湍,不过这本身就并非是RX的炒作方向筋丢阀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境稳逗鲸,内心想要一件东西罚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费囱你,否则你就无法拥有心中挚爱辨绵恭。你想要一部手机蹦咎,但偏偏要你保证最低消费染桂钠。这种心情着实不爽登。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版咎传,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统孔受潦,这两样东西都是你想要的椿骂,售价三十五万不到迷囤,撇去不相干的配置贤叮,给你你想要的弛范。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元跑,是不是有点定高了十蜜?可细细一想撼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机陌短,并且还带有四驱系统镣。如果单单从这两个要素考虑棱嘿,同档次的车型里睹,都破了四十万大关了揭磋潭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型尉,目的就是要拉低门槛菊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胆妈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件玲称。但运动元素表现的很细微赣秘,基本上都是细节点缀纠傲辈,和其它配置的A4L差别不大媳赁楷。虽然是一款40TFSI的低配车型履茧,但从外观上很难发现区别杏庭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帛,算得上是全车比较明显的运动彰显了歉。尾灯内部依旧采用LED发光元件催烯,总体来说幌,亮点不多迁返弧,朴实大方架痹倘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后端擅功,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分房。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品壁,除产品名称外懊恒底,其与JX35并没有什么区别什筐,还是那个豪华运动的大家伙担。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮成亥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露膘推佬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能琉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烦式,灯角黄色的反光片是标准美规设计加病,但无论哪种规格幸耐,对行车安全方面都是提升传蚊闲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梨当,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伍铰嗡,前置摄像头悄然隐藏其中渭边。侧面看上去QX60依旧大气稳重播痞牟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感前谴。另外痴,底盘上有些部件会低于车身豆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过夺饲拉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惧稳兄,活泼的细节设计使其更有灵性裂耐嫂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性领死,也起到了一定的隔热作用摧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感崎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凳搞晨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妥腿拜,静音效果良好伟恍。   车尾并没有过多花哨的设计宋釜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字砍。尾灯采用部分LED光源孝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鼻票蝗,总体来说比较耐看淑肃贸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味固掂魔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来换柿署,下面藏着的摄像头成像清晰度很高系维。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起徊试虎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吃几馆。上市前刑避,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后揣烷,不少人不相信它的价值澳示成,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后斜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待藕标,这自由光到底是什么情况四?经过整整一周的深度试驾后蔫烷,我有些新发现可以分享给大家赂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撅,我的思绪一下回到了2005年左右乃,那时候自主品牌鲜有SUV产品筋,奇瑞率先迈出了一步颗茶,推出瑞虎壳,并领风骚多年苫案兽。当时奇瑞称之为NCV鹅,也就是集合轿车以及越野车夏,有着越野车的外观和坐姿蹦申,并兼顾轿车的舒适性喇缚妓,其实就是我们现在说的城市SUV世白侧。   这样的优势持续了很长时间离,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展槽酗茂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疗,瑞虎的势头逐渐放缓第,也就不再抢眼了动庙。奇瑞随之调整策略荡屎,在去年推出瑞虎5这一新车型炮毯,与其他自主品牌新对手进行竞争函挽。与此同时萎,时隔半年的今天蹄萎庇,老瑞虎被重新包装升级肥,命名为瑞虎3再次进入市晨势跋怼,与瑞虎5形成高低搭配观渺哀,重新获得了新的竞争力碌拐簇。   外观堑魏魔:   正如前面所说型戒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业范赋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拨孟密,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节幻砰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赦拳,棱角更为突出校翱封、线条也显得更利索砷己困。侧面增加了镀铬防擦条春巫,而车尾的变化并不是很大磺褥栋,集中在尾灯和一些线条的修饰上小墓霉,就造型而言瑞虎3更年轻了入。从车身数据来看叫,瑞虎3相比对手并不占优优势半蝎尺,但是得益于外观的设计还秽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些府虹。" "  在经历了数年市场洗礼过后酬歉,瑞虎车型迎来了新一次换装悲,代号命名也列入到了家族统一的序列中垢,对于车型的区分更加简明税。除此之外形湃相,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淌,以及更为充裕的乘坐空间里,以提升自身的竞争力禄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酞穗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拐唾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连膊闷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车小。   此次改款主要集中于外观方面滤,通过新老款前脸的比较烙蓉奔,我们共计找出了8处变化娟,分别为笑单眷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组塘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢液;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谭塘接:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惧茹量,但在车身尺寸上有所调整覆,其中长度方面增加了30mm疵急价,宽度与高度减新畚椤,而轴距维持不变苏唬蹬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出逻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拌晒隙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绰彻。   车身轮廓并没有大费周章的变化壬,更多的是在细节上体现新意享松叙。侧车身防擦条进行下移掳,并在前后车门中增加了镀铬饰条抨角尸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装峨,更趋于向装饰性靠拢人,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性官锋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗筐孙,若要找出所有差异陕,还需要费上一些功夫匆,在对比过后变化上依然可以达到8处搏箱饺。依次为列鹅兽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更的,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识亭哼扔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哎坤姥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计青,空调按键的布局更加紧密刊挺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化萄别采。此外漏蔽钦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升馈抱苫。   按照配置的不同硅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机暴艰,大尺寸液晶屏包含导航未紊、多媒体彭、蓝牙以及系统设定等功能草,而在操作上也十分直观酵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当暇卢饺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度灿昆话、风量芳、风向等信息哆裁饱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疆烩,同时旋钮的阻尼与定位适中柑,手感较好逛漓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫都。   方向盘两侧位置集成了音响蛙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桑饱焚,中心区域使用了品牌全新标识肺忻,并在造型上稍有改变坑卸。仪表盘则没有任何变化辨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贬爽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值么,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素偿号丸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瓶耻抚,但调节方式为手动逆,前排座椅具备加热功能汀塘,按键位于点火开关周边区域情卤烷,位置的选择上不够人性化波搭登,副驾乘客很难进行单独操作暮。   在前文的数据表格当中股缕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔑沦罐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酱,头部距离车顶约有4指空间萄疥,直接移至后排乘坐僧骸纬,头部空间同样保持在4指杭春,腿部则为2指余量陆牌独。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嚼随,首先需拉动靠背边缘的拉手捶翔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒桔侯片,要想恢复到之前的乘坐模式单醛,还需先拉动开关汤媚,同时扶 起靠背舅沪唯,在操作方式上显得不够便利盖愁。后排座椅支持4/6拆分放倒惟谭苇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大同鄙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响屉掳碗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3程想,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎箱秘岸,含有DVVT技术毕磨焙,相比早前奇瑞的1.6L引擎镁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善释。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钢勒葱,在CVT变速箱的帮助下矢动,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扫师。即使在起步之初深踩油门市,加速过程也会显得有些慵懒染撬,只待转速攀升至2000rpm后版,动力性才有好转朴纳辨,此时油门的响应能力有了子显著提高翰,虽然整个过程称不上动力充沛偏磐炕,但对于城市使用来说算是够了慈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上券,涵盖了手动挟苏、雪地和低速3种模式碗,在手动模式下可以模拟7个挡位瓮佰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用响。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用风风,在模拟挡位的帮助下骨匈匹,转速会与油门的深浅更成正比精,升档与降挡的操作也会更加从容秋獭渐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈昴呒妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内份。   在紧凑级SUV的行列中卷,瑞虎3的车重算是较轻的一员颇,这为引擎减小了不少负担戒赫。助力转向系统的力度适当阔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力德。转向的精准性使我出乎意料巴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啃备耪,悬挂整体表现十分扎实叉竿兜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卯畔,令试驾者信心倍增混锈娥。   如同瑞虎3的定位那样烹闹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外柒,它并不具备越野的能力侥骚铣,然而精确的城市定位鸡火,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适港,诚然憋,它在这两点上做的很不错咖斯葡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你晶设,但对于关注性价比与实用性的消费者而言武舰共,瑞虎3也许是最合适的选择对象伎猴晦。 责任编辑韶屉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吓材,一晃6年时间过去了俱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化全,但是我们仍然和它有过很多次的接触杯,并且每一次都是充满乐趣的体验辜缚饱。今天我们又把它请到了这里忿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凌哼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能榷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痘贺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单般久岛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税慕查,自然整车价格也就能便宜不少盒亢,降低了它的入门门槛草妻码。而以我们消费者的角度来看判牵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象铃混挠,这也是我们今天把它请到这里的目的疗慌,测试项目很简单辟韧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汇霖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了春深沉。   ●日常驾驶动力表现蔼:低速扭矩充足池缸母,高速动力吃紧诽书。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能市,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过现,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性精凶歇,但机械结构还是更适合在野地里行走猾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宫冒,外形设计硕绰马、车身尺寸吉械墩、参数配置全都没变醛苔办,只是换了一台发动机妥女,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惨封拨,双手需要时刻度掌握住方向盘胃扩,总之开着它你不会觉得太轻松丝蠕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搔,大家也都心知肚明毁副,所以今天我们重点聊聊它的动力表现焚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盛搽革,参数虽然降低了案连,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些醋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的墟幸,并且只要车速不超过60km/h屉妮,提速还算是挺从容沙街缮,也有一些推背感患咆砷,感觉并不比3.6L车型差多少赋假。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了靛,脚下的油门响应明显迟缓了不少蔬悉耿,如果你心急的话省拖吨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娇猾描,否则踏踏实实的在路上巡航倡屉。   ●油耗测试券:正常表现唬篱填,不惊不喜懒热。   发动机排量小了功问烧,除了动力影响之外妥默参,油耗也是一个值得关注的指标汇塘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疏,拥堵路况大概在30%左右枚,畅通路况大概在40%左右劳闭口,另外30%为综合市区路况瓤赦,全程平均时速为31km/h太搅乡,最终计算出平均油耗为12升/百公里弦,算是正常水平史敦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卡渡唱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题科届途,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力需,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何便疮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氦坞匙,很高翟钎,或许我接触的都是高配车型龄祥,包括纳智捷大7式诲、CEO等车型箱风,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钙。今天啥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV罗忻斧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瘸晴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢筒肃?下面荷,我们就来看看详细的体验报告处兄踩。 可以看到套酥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高当函,这在于其他车型包括纳智捷大7蹋坛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沧。这次试驾的优6 SUV也不例外片继时,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扑隙对,为了突出这款跨界SUV车型的定位钝美头,外观设计上更年轻有活力降角挤,对于年轻人应该有很大的吸引力晚勾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表割艘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尸肌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm掠,轴距为2720mm痹钙,可以看出这是一款跨界风格的SUV擅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品经夕,最大的优势是轴距要长出20-100mm灵箱,具备不错的乘坐空间闭赴宽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷括干册。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎箍焊痹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎厦,尺寸都是215/55 R17疽洪。可以看出在轮胎的型号上度黔挠,国内销售的车型都有一定的缩水静奢,当然为了控制成本贪锯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现撂罐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮丝钝窟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托铣瑟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美麻,两侧的LED刹车灯十分扎眼啼剁瓜,不过从布局上看稍稍有些凌乱烯捻。" "李老板的慷慨铜捆伍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挪匡萄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挝。下面回到主题汤刻,从之前收集的网友问题看脯绰,大家最关心的有两件事儿丁贯泡,一个是特斯拉的性能换,另一个是特斯拉电池的续航能力沥尽渡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿权坏。简单剧透一下迸聚少,性能方面特斯拉相当给力暖伶乱,续航能力方面我个人觉得还是不太行峦埃。 注欠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拇歇,文章中提及的“特斯拉”弦璃伸、“Model S”等名称均为本次测试的车型恼。 数据解读泌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奸烤,所以今天我们就先从数据说起日方。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瓦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s新行,而我们的实测数据为4.7s吧摧八,比官方公布的成绩略慢蜡碘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿阮戏冲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辛。由于采用电动机驱动矮规,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淌盆凳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑焙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挟浑,直到完成整个加速物。电子系统和动力系统的完美配合獭顽谈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限齿漠,这是大多数的同级别车型都很难做到的块鼎。 0-400m加速尾速半:170.124km/h 加速时间欺冠氦:13.63s 由于采用了9.73你:1的固定齿比变速箱饲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娇拍,在加速曲线图中疏峰停,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线试庙咯,车速和电机转速完全是等比例上升郎罕。这里说句题外话测,官方公布的电机极限转速为16500rpm牢,最高车速为209km/h痉山,通过以上三个数字评房,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少铜钝,有闲工夫的朋友可以试着算一算白想铝。 0-180km/h加速次蹲热:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G稼,峰值甚至达到0.7G虽攘氏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狸焕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h歇空,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绒社颈,当车速超过150km/h后抢拴,车辆的加速度下滑比较明显夯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现彤限,工作人员解释说为了保护电池薄赊背,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡讼献概。再多说一句糙丧涤,这个速度日常用肯定够了风捷谎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搅,但如果是赛道台,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道马胖瞎,有大直道的长赛道懒,它应该会比较吃亏谁绦陌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剐,常会被贴上大排量眯疼、暴力机器暇摄蛋、拉风外形和肌肉车等标签搂。这些词虽然简单浓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巳差扦。近日颅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)簧棱洁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称列绒:科尔维特C7)卸辽舷,肌肉感十足的外形隙犊署,手动拆卸的硬顶试,再加上6.2升自然吸气发动机等鼓,都是它的大卖点碱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评莎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时那川羚,外形变得更具攻击性楞。不同于以往车型迹怯屠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗乔氖,只有头顶裸露在外阮鲁,非常特别郎施。重新设计的6.2升自然吸气发动机努谁技,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余榔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机市,最大功率640马力摧米癌,峰值扭矩814N·m)痉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仟:5.3万美元)煎袍,几乎没有性价比可言情,但相信越是稀有的东西缮涸,越有人喜欢池。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆匹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话小:400-023-5599 地址沏晦浪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑珊焊噶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型结县渺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠爽。而这款车本网也进行过多次报道与评测嫂鲁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绦旗扣,比如——空间与电磁安全性襄。   有朋友担心换年盎,混动车型的使用空间会不会很小跋腥!,电池电动机发电机都需要摆放位置物份效,还有散热系统翻屏兜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧睫。   作为一个“热心肠”案,笔者决定帮一位同事搬家孝铝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刺雌笆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酮稀腑、两个大型行李箱蹋逼隧、三个双肩背包怕形,两个电脑包童恨囤,一个猫窝搏、一个全新的大睡枕搬走蒋硼颁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诗晚。好吧乖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大怪捷咯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上掠到,从图上我们看出甘形疚,在放入体积规整的水族箱水缸后雌雇慌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间佃揩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啃慈显,并留有一定的间隙量驰。   而后排在放入水族箱地柜后些,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位堪呻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱末是蝗。得益于巨大的后排腿部空间冻了饰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了篱。而后俏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哼阔。当然霖逢,前排的空位是为乘客准备的奋。(为维护试驾车整洁郡商,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施釜介。)   我是一个希望低调的企业主挽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的郡遁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锹拖绅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少会乾,后排音响控制抠揉量,前排座椅调节按键垄富偶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子炬、空间鞠纠涩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流煞,大电流产生的磁场对人的健康有影响淮。英国专家认为韶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉上,高于该值量,儿童将面临患病风险面虑涕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少晶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝瑁害桅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害釜。   简单来说详,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种羡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摧烂,如手机玻部窗,对讲机麓、信号发射塔等嘎杰效,而低频电磁辐射离我们的生活更近担播,家用电器凳不、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冯蔷拨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可联偏敞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台斑些,前排座位煎轻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量究髓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品河哭,不具有权威法律依据赊蹦毁,但既然是国家允许销售的测量器材光归,其测量结果绝对拥有参考价值护虑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评检楼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陀们。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堤敌,首先是油耗粒底楞,我们在遵守法律规定的情况下瘫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纲枪,而结果显示翠搽挂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吉烤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蹈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”掏。   混动车型比普通汽油车重澳衬,驾驶感受会很糟吗?   确实吮,混动车型由于需要布局电池宿办内、电动机盛话攻、发电机魏、散热系统及控制系统鸥箍酬,整车质量肯定会增加蔬,但通过驾驶秋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胆挤糙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胯抱辜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恃禽蓄,使用感受更接近与现代的美系车型薯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性纫犀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极翠放驮,而在高速公路上醒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了荒价枪,取而代之的是风声与路噪声剖伺馆。而操控部分便堕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了统,你永远不会感觉到生硬的颠簸刻憨,一切都是柔和与优雅搐觅苍,当然飞墟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泉眉扛。   最后瘁擞澎,我们通过以上测试尘粱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性箍甜、油耗及空间实用性上都出色表现册,而为此你仅需多付出几万元的代价霓肋呕,加上经销商的优惠慈,凯美瑞尊瑞物有所值敲蹋岸,而你现在需要做的习,就是去店里亲自去试一试花,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接眉。 图/文悍肋:丁艺   丰田汽车日前宣布哗,截止2013年底够,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巨抬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磐秽。诞生16年来纷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剂护教、备受600余万车主的信赖和认可雾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员完,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片杠连胯。 责任编辑许:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扛搁抚,MINI凭借其漂亮个性的外观江辫僧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓷。2014年北京车展上师,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑糠稀(点击进入上市文章)恳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化峦,同时在配置方面也有一定得提升邪碘爽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后暑姥缺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挎,售价区间为20.18-23.68万罐玛。虽然只有4款车型可以选择块围,但从大家的关注度上看潭晾醒,很多人对这款车给予了很高的期望尺。今天关,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V叔妨,两款车虽然在级别上不同贪奇,但是在价格上却是非常相近忱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伯里。下面什茶嚼,我们就来对这两款车型做一个对比缆荚喘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钮辖俏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蠢壳。当然翘,作为一个自主品牌魄矛,想要和这些合资车型抗争夏添,就需要在配置上有一些诱人之处黎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涸驴,从车型尺寸上看斥,H8明显要大于东风本田CR-V汗,但是价格却几乎接近卜。如果您的自主品牌不感冒的话幢卤,那就不用在纠结了缆妻醇。但是卧辫沟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涣,那么H8的确算是不错的选择赌丘敲,至少从轴距上就已经很让人动心了贾毕。   =============分页符=============   原标题煤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骚霸诽,哈弗H8还是小胜低,其中H8还带有液晶中控屏欢俺闯,而CR-V并没有配备中控屏捐北颂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坏蕊。这些东西的确也是非常吸引人的弦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的斜汉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撤酞膏,平且还配有ECO节能模式纶乃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的广搞腥。H8还配有坡道控制系统脑梨姜,但是CR-V并没有配备这个功能景盖限。另外喀,H8还配有三种运动模式槽愧诬,一定程度上提供了多路况的脱困能力贡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些稳蜗,当然H8属于刚刚上市的车型草隘阔,并没有试驾车让我们来进行测试侗警寞,以后有实车的话懊汤,我们会进行相关测试仓蔼碾。   结语熬逝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钞题骆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的痘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升筷筏虐,某些情况下还要超过很多合资车型杜挂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辽扛。 责任编辑巫文馆:赵春晓" "从1985年开始门,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贯,1991年出现在5系车型上戊,1999年开始陆续出现在X系列车型上抛困县。直到现在嫌唤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湘膛诫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捕岁,提升着宝马车型的操控性和运动性啦绣。让牵引力发挥的更加自如略艾,下面兄侮甸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蒂墓驴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱猫。在车载计算机的控制下邢辛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配徒,而且动力分配比例范围达0-100%谅布握,赋予车辆独特的动态表现峰。 与传统齿轮机构相比风肚,xDrive动力传输响应速度更快赊八醋,分配比率更灵活慑,通常孩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴牟倦电,保持车辆转向精准灵活狡,初擂父媚、中段加速更为直接的经典后驱特性速鲸。而在弯道鸿四、湿滑路面拳烫劫、或紧急变线等极限状态下殴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坍祭膜,增强了车辆的稳定性和循迹能力颂都。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统连,在附着力降低的情况下嫁粒疏,更加考验着前后轴所分配到的动力不。通过一体式底盘管理系统的侦测啼弹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配兜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下将搭,最大化的改善转向不足和转向过度暮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上椽恢凸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现馈。宝马4系在绕桩和紧急变线中毖购盾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外阑场,四驱控制系统让车辆循迹性更精准化睹阮,更灵活扔慈讹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上共盆北。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炯,公路性轮胎打滑严重氨考怕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惊乌绿,还是能够胜任一般越野路面突笺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拣梦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)无,宝马X1一直以其运动性示人戚扛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表匹少持。但是不同于一般运动车型不擅长越野肚掣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尖讣,能够让车主在假期到户外撒撒欢颗趁刃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瞎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鸵挺铝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时店绩关,带给我们SUV应该具有的越野乐趣隆厢弓。   在消费者最关注的价格上广彻霸,我们分别来看两辆车镐咯镣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嫡靖摹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缔。从售价上我们不难看出怕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3部埠,价格区间跨度较大庇。   外观尺寸对比颧:   首先委,从外观上来说癌棘日,宝马X1极具动感杉。其标志性的双肾格栅已经不必多说宫勃,远远的就可以知道这是一辆宝马便够。而那富有动感的线条努遂,将其外观勾勒透,即使是静止在那里禄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态唤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长澄,感觉比例似乎不那么对称宦瘁帝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控羡须,而且作为一款国际范儿的车伯锤倍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘎染缕。虽然宝马X1有修长的车头睫,但是驾驶时却并不遮挡视线痹链缓,仍旧能够清晰的观察前方路况碗锋。   相比之下固复茎,奥迪Q3的外观略显沉闷碎惦,同样的家族式前脸显得十分稳重怪。虽然不像宝马X1一样运动嘘滴铅,也符合其SUV的定位募。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大巨暴,这也让奥迪Q3的样子更加传统没。不过宝马X1虽然外部空间不占优势久忍,但是内部空间却优于奥迪Q3晌贿霸,相比来说肥,宝马X1具有更大的头部空间祭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氖肃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长春:4477mm 长蹄视勉:4385mm 宽咐:1798mm 宽猾菜不:1831mm 高泥乔:1577mm 高姑:1608mm 轴距幢:2760mm 轴距涧禾输:2603mm 最小离地间隙皇烦:194mm 最小离地间隙系:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者陇,宝马X1具有灵活的操控性莆芯全,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性妥锈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化东,作为一款 SAV翠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的揽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向忌横辟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣横埠。   实际驾驶中随媒,宝马X1的路感清晰蜗轻耻,虽然车身不心食础,但是宝马X1却有较小的转弯半径凌郊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头衡田块,带来更多的便捷赴熄齐。行驶中素,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快姬窟故,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系县壬狼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮墟、高精度直喷与电子气门三大核心技术黄多冷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瓶逞狗,在动力输出上达到高低搭配的形式潮砰柯。而宝马X1带有的ECO PRO模式擅,可以帮助我们进一步节约油耗房共槐,让油耗能大约降低20%狙。 两车基本配置参数对比持: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嫂踏季:通风盘/后校:通风盘式 前非:通风盘/后怠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题量奋箔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腺妓,我们不仅仅需要看其运动性能鳞侩通,还需要检查其越野性能路提署。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讣辛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统提。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剧妻,为了能更好地分配轴荷破欺槽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伦、后桥差速器前面辜愤贾。正常驾驶环境下刺瘦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮洛驴槐,当检测到前轮附着力减弱时长榷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮遣沸羔,帮助车辆脱困触韦归。   通过以前的测试恫线,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腔,对于应付难度不大的非铺装路面来说吼,这套四驱完全可以应付菊骡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能娘宛巧,加之悬挂行程过短遍嚷洛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试彭聪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样歪师,偏向于公路驾驶拖艘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统何洼睡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴闹净尸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中牡黑簧,动力的分配为40:60晒徒,在实际日常驾驶中彭逼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脆层擞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主前,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能社拭丝,在车辆出现转向过度时伪添其,车辆会将更多动力传递到前轴呻善,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性且涝,帮助车辆脱离失控的状态戈撑。在弯中逐渐加速的过程中拢何,由于车身的重心靠后甫肌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势娠串,在这种情况下衰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拭抢管,减小前轮的负担分田沥,使车辆获得更好的指向性风肺。   无论是雨天峨屡倡,还是弯曲的山路疗罗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茧。而且在大角度爬坡及碎石路段氖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毋。尤其是爬坡时境,动力能够智能输送至前轴朵,让车辆轻松前行唉惹。而在平时释,动力又会自动分配于偏后驱骗,让运动性得到进一步的体现簿辱。此时的感觉是类似后驱车福茬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配投侩克,让车辆行驶更平稳钮。   相比而言雌脱脐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高及德粳,具有良好的越野视野宪功,但是宝马X1的离地间隙更大蓟柔,通过性更好蓄篡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绩蛔,尤其是其具有更多头部空间心,如果越野时巧,可以适当调高座椅坐姿吐堕帆。   =============分页符=============   原标题卸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锤剑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩靶,所有的按钮也都在触手可及的位置粗,十分便于驾驶者操作矛。而且两款车型都选择了年轻刻瞳牛、时尚煽庇春、富有现代感的内饰设计底。   两款车的配置伟捷,无论是奥迪Q3番几桂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全和。尤其是宝马X1的iDrive碧棉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妨线,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮戳葡旁,宝马X1更加简洁枯挎衰,而且操作一样方便袜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拌。即使是刚接触宝马车型的用户钡,也能在第一时间熟练操作逼累妙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热田抗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性点潞萌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索琉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大菇莫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供慰鞋爆。例如像最低配的宝马X1权,虽然价格极低搐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了柔兑。Q3低配也是一样行,配置较低桥。不过如果您不在意像导航圃规、座椅加热等配置某,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瘟,我们进入车内来看看内部配置以及空间息。二者究竟谁能更胜一筹慌?首先来看两车的安全配置曝。在气囊方面拾沤,奥迪则更胜一筹婪,在两车装配有同等位置气囊的前提下牢的,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坎添亲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肩关川,它全系标配有防爆轮胎把纱衅,即使发生爆胎靖,也可以继续行驶些。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赖馈我。此外防爆胎也节省了备胎空间涩,让后备箱有更多的储物空间祥股瘦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嫡。从车身尺寸上来看奔聪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蠕亲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搔讳冕。然而车内乘坐空间方面郝膏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3轿什芬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度掂泞氰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苫勃末:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题际:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面热精垦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策破。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养颇喀善。但由于国内油品的质量不佳矾授立,为了更好地保护车辆发动机宛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甫抡敛。而其他配件的保养周期上弄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养胎尾五。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i激:   861元   xDrive20i既:   1036元   其余车型戊:   965元   sDrive18i郊毯爽:   861元   xDrive20i肃:   1036元   其余车型视诫男:   965元   sDrive18i靖:   1609元   xDrive20i街埂贬:   1784元   其余车型桑吉捻:   1713元   sDrive18i乘备:   1386元   xDrive20i首恳权:   1561元   其余车型忻:   1490元   sDrive18i茎吵精:   1591元   xDrive20i荷痪瓣:   1766元   其余车型容欠捷:   1695元   sDrive18i驼萝:   1609元   xDrive20i甘福:   1784元   其余车型博:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注食:●马:需要更换 ○剑定氖:常规检查返郸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中显,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯胁、空气滤芯和火花塞剂。花费支出大概是2691元拷。4万公里时还需要更换汽油滤芯桔,支出大概是1382元统。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错醚,保养中也没有出现更多的费用支出蓬羔斧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用攀圣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注未块:●屠:需要更换 ○摊沥:常规检查杯泊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出势,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瑟呕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降穷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同潘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加篡链凭,能够更好的照顾到爱车的每个细节淖。   总结导: 总体而言贸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动叔木菩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3识。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足女,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凶动巍,整体内部空间与奥迪几乎相同琼姜烽。而在使用保养方面策,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拣幕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人黑面柔,但是其配置也相应有所减少桥脱。作为高配车型脖建,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凛。 责任编辑笛沧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙安,没有给同事们任何跟我争抢它的机会害惩噬。它足够漂亮了拒尾,漂亮的让人感到迷茫兽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行始琅,由于在国外红巾弟,我不得不比以往更谨慎的驾驶夹覆俺,没有做任何炫耀的动作详隆湃,但依旧接受了不少注目礼桃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着陷桅膜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内姓蚕贝,只好出此下策姑煌倡:按住疑誓研瑁控器咸,“砰”后备厢盖弹开了峨很橡,老头愣了一下替皆椒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢袭紊啪,并给了老头一个友好的微笑奇凸痹,关门走人了售丧。这时我才知道祭俺赔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量郝纶罕,它的曲线诱人钠衰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处葱戚,但令人心动的地方是从B柱开始的换额,远看上去俨然就是缩小版的CLS级裁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氯。也难怪捶币涝,差点忘了度,我们这台车选装了AMG套件到讣恼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用廖袒,没套件的车感觉就差了很多猎比阂。   即便如此窘掸,它的妆容仍是存有争议的某潍提,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兄浚奸。左派以我为代表(全部未婚)葛痞欺,认为它的骚气指数接近满格炽,尤其增加AMG套件以后腺,能骗不少小姑娘尽色。右派以结婚生子的同事为主傻,他们认为车身不够修长狮境拷,不够秀美桐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卫僵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颅轮颓,但又内藏了些许的凶狠泼探剩。   不过我们两派的意见同样有交集炭唬,那就是从侧后看去剃,它的美感更胜入毙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瑰,远远的从背面欣赏它层眷韩,真是太美了性辆。   =============分页符=============   原标题娄咆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蒙闷盲,它采用传统的氙气大灯拷撑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少袒储。另外粟杯,与前包围上的空气导流口不同的是撼返凶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翱签,不得不说其达成的效果是相当不错的耸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼洪,但日常使用中也是在令我提心吊胆吹户,还记得开头那个故事吧辑,告别老头后我驶出了停车晨坌拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着认,压过了一个并不大的小坑洼烽,胎壁被硌破了登褥经,轮胎在5分钟内全部撒气阮掣讹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用劫巴涣,这个下马威让我措手不及帘。   =============分页符=============   原标题受骸焚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门姬草,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中暖认刮。坦白的说恐唬残,这套座椅看起来特别有型棺权,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色城滦廊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处竭路檀。   眼前中控台的造型皋,甚至细节都与奔驰A级相同粉继妹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凛办竭,总让人忍不住多瞟上几眼环第队。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孩菲,触感细腻壕。   =============分页符=============   原标题藤完芹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳棵戏抡,各项按键的操作都很顺手阶,但我多希望能提供翻毛材质香扛胁。另外超,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手被湿陇,回馈力很卸帧,而新款车型早已没有了这个感觉吼,让更多人都更容易适应次厘叭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格官,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利攀口泌,特别方便哆怕,当然了处默息,这并不是CLA级的专利及守位,A级也同样如此赶须皑。总之对此我们是持肯定态度的譬黄,“怀挡”显得复古啸赋、特立独行房揣,而且省空间缆,利大于弊幻玻丛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同能菲斯,不同的是它很强调对网络的依托加浮瑟,这几天在欧洲开了不少车渐坦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联狗俗客。几乎所有新款车型都支持与手机互联偏疗嘎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能水劲,还可通过手机网络访问互联网芬吨、下载官方APP程序和导航炊教态,这是国内车载系统所没能赶上的曙咆。   =============分页符=============   原标题境舅嗣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说齿,空间实际上是够用的麻,毕竟多数时间都是前排利用率高筒谭。我同事身高179cm兜簧湿,在前排头部有一拳的空间岔,在后排就显得局促了踌妒,后排乘客反应压抑感比较强鼻发筐。   不过我坚信茄暮,对于CLA的车主来说空间是够用的搂,因为后排不会经常有乘客垒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的访据,况且它还有个不小的后备厢供日常使用悉桨。   =============分页符=============   原标题釜咎羞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖东却,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陀双,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm剩揭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汗廉侠,配7挡双离合变速箱嘿,带有换挡拨片碗哄奇。拧动钥匙挂悄,发动机被唤醒剂,车内怠速状态下的静谧性相当不错寿反,我们出发了棱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通此,不过CLA非常容易上手忍兑碱,舒适模式+D挡表现得有礼有节累蔚俗,整个驾驶感觉极其轻快丧锭,这是一辆易于驾驶的车平怒湾,不论男性和女性都会觉得很轻松腹匡绅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辩艾,转速时常被控制在2000rpm以下惋锋类。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契荒耸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性叛良,而且在低速中它的换挡依旧平顺祈团,并没有出现那种令人不悦的闯动片兜。   切换到运动模式堑钙经,变速箱首先变得更为积极啃患算,整台车的性子也开始急躁起来饭探蒜,随时准备着接受挑逗澎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接把栏井。油门的响应也更为灵敏鬼,初段就能得到不错的效果徒,只不过排气声浪并不那么有气势脓眠嘲。   至于转向琼朵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疮琴攘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉小,就像一个抹满了黄油的轴承在运转污庇,那样的线性和柔顺酬阀,简而言之非常舒服抗盒淘。   CLA的转向感觉则不然辰嚷,它少了些紧致的细腻感憋届,多了些轻巧炔。这套电动助力低速中没什么特点妇,属于偏轻那类的冒孩论,或许女性朋友会喜欢纺诞。高速下转向逐渐变沉来,更易于驾驶磁柑兜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绥森燎,比我想象的要好不少僻说仿。   不要被AMG套件所蒙蔽处力,悬架的设定并没有那么生硬赁闯鲤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求篙,整个感觉还是挺舒服的栖摄,回弹的特别利索响,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态华配,起码我在前排开车是这样一个感觉陷牧蛊,只是后排的乘客有时会说的客:颠!哎得虽,管不了那么多了勃儡常,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蚀贩挝,驾驶感觉对于这台车来说重要票建。   =============分页符=============   原标题楞良垦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耗叫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颅呕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苹岔,无法进行有效的弹射旱项尾。起步时有将近一秒的延迟硷,之后发动机全面发力据,此时轮胎打滑非常严重渐息,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故木阔挞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态霜旗艇,导致抓地力不足刷茨。怎么形容这个状态呢滴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速袒彻,四肢虽然在飞快的挠地称,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样使笔颓,各位想象下灰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态甘谁,双离合变速箱准确的完成两次升挡钢氛,换挡速度很快侈,最终用三挡达到100公里/小时的速度杯僚,时间为7秒整似。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新掣,因为看到严重的打滑时我特别无助腺金,尝试了降低转速起步蘑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地私本。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中憋久蚊,而且车身的支撑有效慈,车内没有特别明显的前倾感觉笺池。从刹车曲线来看苇侧,自始至终加速度都在-1g左右胳仍,最终成绩为38.46米女,符合奔驰一贯的作风荆太辽。当然嫁蠕评,待拿到国内的测试车后棠辽,我们还会进行测试顷墙,看看原厂的轮胎表现如何啪踞顿。   总结弧:   从国外的销售情况来看煎丸祷,CLA是相当受欢迎的卞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钮,CLA在美国同样有着相当不错的市程澜4琛,2013年后四个月销售1.2万辆痴,势头相当迅猛深,可见其受欢迎程度捞。   进入国内后我想它会得到同样的关注婚苯躲,随着细分市场的成熟迷懊栓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诽广话。奔驰CLA级龟扒,主打运动搅亮、年轻稼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎潮宠粱,尤其选装AMG套件以后效果更甚缝,相比奔驰A级荡猛,它的吸引力显然更大踞瘦。相比竞争品牌钦,这次奔驰走在了前面衬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鹿实。配置方面国外大多都是选装青逝梧,比如天窗踞儡、轮圈样式等等署芥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知熄咳呜。   不可否认秆,它是如此的招人喜欢倾丸纹,尤其招那些打扮时尚粳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑副:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机博勒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了摄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘繁襄姆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃武凡食。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型趴涎脖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革北,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法斗萎晃,通过细节部分运动元素的添加彻搞斜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格粒贩扇。其外观运动套件包括进气装饰湾楞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等徽嫩。   总体来看誓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子透苔绒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面定乓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置记,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刚绣螺,白色车身加上黑色的玻璃车顶畦,看起来很有档次感梗诬。不过略有遗憾的是疟头,它的全景天窗不能打开塑末,有同行戏称苏薪,这是专门为了看星星而设计的商舱。   内饰简洁自然   与外观相同构卉轻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围家肉。全黑的内饰芜苔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现街童申,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碌。   配色方面卷菏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吐,但通过座椅的白色缝线甩裂、钢琴烤漆面板白边框的搭配吉姆,使得内饰整齐又不显得沉闷罗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了窘娥帆。人机交互系统方面佃搐,V6菱仕Turbo车型并不占优势怠。   动力不错辅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机店,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱罐褥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型郴淘九。这款车的低速扭矩较大签唤边,因此起步时非常容易县。起步后抱,借助轻盈的车身槽,汽车随后的加速较为顺畅不。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实翱祭戈,这直接导致这款车的操控也是相对不错客蔷,在较为宽阔的路面上朔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作翱加京,感觉很有信心乱佩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校斯贸内,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的杭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置察阶匪,非常方便驾驶者进出涩,但打火时拨考僻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动杜端粱。 责任编辑笛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涩灸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秃溶。之后的继任者是睿翼唯递,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款娥帆,并更名为马自达6阿特兹傅,而它是否能达到前辈的高度藉,让我们由内而外的体会一下薯疤献。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌洛陕特,配合这两侧行车灯稻缎,看起来霸气十足白,隐隐的透着一股子狠劲旗仿钱。图中这款车是2.0L的标准版沫,则采用了较为普通的卤素光源贝克,科技感差了一点趣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彭,犀利感十足纪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搐孔构,它不同于以往的两代马自达6舜嘛贰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纶冗喘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”期。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm衬绅,轴距为2830mm耻,与进口版本相同缔。相比同级别其它几款日系车型雾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蝎景内。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾顶,像是一滴在高速行进中的水滴革,充满了流动感篇嚏甸。从后边仔细观察阿特兹的背部澄米,不难看出它还带着一点掀背的意思疯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯齐蕉,配合着双边单出的排气筒焦德,更使整车的运动感一直延续到了尾部苔妨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈频姬嘿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)床拘竿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上充蹲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溯怀多。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淘酬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惕顷,其它区域大多为硬塑料颇丛法。由于没有太多的装饰件浓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价篇海。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刹,它采用的是一块电阻屏菱偶,触控灵敏度还算令人满意说,界面的科技感以及显示效果都很一般收谱,总体感觉更像是四井舞、五年前的产品乌啊,唯一的优点就是操作无任何难度逝赡媚,一看就会遣几。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡忿,所以导航功能暂不能使用垢。   进入车内剔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了退褪缴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿穗酗临,握感也很不错剿伶歌,由左至右打满需要2.5圈绩拳吕,比大多数车型略小踌菜禄。此外猩攻扰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片目背,操作便利性良好略,而且兼顾了驾驶乐趣肝性。   仪表盘采用了朴素的黑白配色毯刹,但却一点不掉价袖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邦泉煌,其次它的表盘内圈采用了网格设计任力,多少有一些竞速的味道胚贬垢,再加上白色的指针以及简洁氖、明快的字体脯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伙剐狡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏便橡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗旱、平均时速家挤闻、续航里程之外臀惟捍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP努。i-stop是马自达研发的自动启停技术颊娠肩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锚姬奢。   除了i-stop突仇攘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统释骇。之前在新能源车型上比较常见劳白贸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上玻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挨羚,它是以电容取代传统的电池或电瓶兼,从而为车内的用电设备供电卤,而非用于推动车辆前进钙脖形。   空调面板的样式不错孟核拓,旋钮和显示屏都显得比较有质感哪素芭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子开辜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怀承,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘希好吨兢骏。前后排座椅均采用了真皮包裹险肝下,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次势。   虽然阿特兹有着不错的轴距餐腑缅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩午乌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间芬革穆。令人满意的是后排的腿部空间护酮蔑,坐正以后不影响翘二郎腿恰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定醚标,不仅地板平整补跨,而且行李箱有着不错的纵深乓涕奖,轻松放下高尔夫球包漏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弹撑立,以及更换轮胎所需的各种工具挡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷童昧群、双可变气门正时哩宫赊、凹顶活塞+米勒循环贺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术懊胜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现趴涟盼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蝗坷藉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm铅拭噬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱温锑,并带有换挡拨片猎饥兽,只可惜这款变速箱不带有S挡斧懦飞,对于主打运动的车型来说个遗憾奶丹登。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受兢南尼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩梧箍坟,日常驾驶过程中艘,为节省燃油菊譬绅,变速箱会积极升挡怕,转速经常保持在1500rpm以下剧奋肯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应戒草潞,因为这台变速箱的反应速度很快捌廊矾,能够很好领会驾驶者意图敦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翱捂吩。   阿特兹拥有良好的操控性靶,这首先要归功于发动机线性的动力输出盘嘶性。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏降檄,而中后段又能够拥有很好的动力表现道记写,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扭摧夏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处呢,尽管反馈的路感一般姥刷库,但指向足够精准娄淘嚎,能够给人很强的信心裁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协适句,它的前后悬架初段偏软颈膛垒,能够很好地吸收路面的颠簸方疆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾画侥。可喜的是悬架的后段韧性十足蕾纤坑,不会让人感觉力不从心嗡砍劳。最重要的是价,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诲,车头指向灵活金跨,车尾循迹性出色喇波。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吵掏。   总结蘑: 对于马自达这款即将发布的新车按拐健,我只能用赞不绝口来形容撬性敛,外观和驾驶感受都可以称为上等溪剿涝。如果非要给这个车挑点毛病的话懂莫,就是在高手如林的中型车市场里乏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冷兽。所以如果你是“外貌协会”的成员偿韶陷,或者追求极致的驾驶感的话郊,那么你可以期待一下这款新车律帛都。 责任编辑寸绥联:赵春晓" "  KTM的X-BOW毫令,直译过来是十字弓漠邢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哥。实际上缸靠瑟,这个模样怪异的小车署和汀,的确是火力十足恋嗡吭,足到无论是在街道上还是赛道上喀柑死,它都可以轻易干掉一辆超级跑车你恰核。   先来说说KTM这个公司缚擎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盆耸,以生产越野车和跑车而闻名燃囊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车修壕,也许是工程师们精力太旺盛赏狗点,亦或是身在奥地利这个地方牟豁蒂,总会有些天马行空的想法伸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子描炉痞,去生产一些别的什么机动设备烂味。这几年痹,除了X-BOW瞄悲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胶,而且都有一个共同点——惊人且极端疵角。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痉戎、puristic(纯粹)信汕吮、radical(激进)仿巧汐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拎。另外还要多说一句饺,这家公司的口号是ready to race踏侥闷,时时刻刻都在准备一场竞技涕掇。   KTM的CEO曾经承认股憾,他们希望使用21世纪的技术泪乌潘,发扬柯林·查普曼的理念孝贩,打造一台新世纪的超级跑车叫茄。柯林·查普曼是谁妊拳罚?他是路特斯汽车的创始人团,他说过最著名的一句话是揩酶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准关,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的枚,作为汽车工程师绰丸,他把全部精力都放在对性能亮忌、操控和轻量化的极致追求上毋平角。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可担悲,但跟进尝试者寥寥肌。看看路特斯汽车凄凉的经历履觅,这其中的原因并不难理解窍。我们很欣慰地看到袱洼,在新世纪黑图哪,KTM继承了这种理念旗啃贫,并且做得更加激进卧蛋。   其实X-BOW的理念很简单队,它就是一台可以合法上路的方程式赛车敲墩粹。碳纤维单壳体车身漂劳、全车碳纤维组件蚀伺、水平推杆减振器堵,这些都是方程式赛车的标准配置贿。由于使用轻量化材料干局币,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)踏。在高速行驶中破合,车辆的气动布局提供下压力兽稠,以此来提高抓地力和稳定性抢密搜,这也是方程式赛车的特点咯贤。和赛车唯一的区别宦,就是它有全套符合法规要求的灯光砂剐,以及一张副驾驶座椅股挥闲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机诲匣豢,经过强化和升级后舶,动力达到300马力脯,和F3方程式赛车相当没碍,六速手动变速箱也是简单而纯粹冯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话霸风,我们不妨来看看推重比记赖。X-BOWR大概是2.6千克/马力泰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少功汗钝,动力表现自然更强菊冉。   在踏入X-BOW车内的一刻答乡,恭喜你肃两,在旁人眼里税徽档,你已经像是一个职业车手了板谴冯。首先一只脚跨进驾驶舱凰念交,站稳后调整重心回钨,再把另一只脚迈进来苏,双手找到合适的支撑点跨纶歧,将身体重量转移到双臂塑,身子瞬时下沉浇歼洽,把自己放在座椅里色坦辨。来自RECARO的座椅是固定的坛浅,完全不能调整剁协,靠背角度略微向后倾斜全,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里檀拱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蜡。要完成这一系列动作梨寿套,如果你是个长腿欧巴佃德,可能会轻松点秤。同样和方程式赛车一样井函,X-BOW采用快拆方向盘函孔蹄,在一定程度上提高了进出车的方便性腥烘竣,不过我觉得这个功能最主要的目的扇炭,还是为了让它更接近赛车抵纶砍。绑上四点式安全带随嘲,身体没有一丝活动空间惋捍煌,因为在碰撞的时候暇,你不能指望安全气囊救你一命茹,唯一的方法赔链醒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沥。   驾驶它绒,你不需要有汽联颁发的运动执照算仕,甚至不需要经过特别的训练和肖鸿。只要你有合法的驾照溅鸿哆,会熟练驾驶手动挡汽车秀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侵金笔。连离合器都很好掌控芯署耸,甚至比驾驶EVO现、STI这种高性能运动房车还容易歉透圈。你唯独需要的匠,是练就一副有力的双臂讲啼铺,因为它完全没有转向助力红敌防,停在原地骇饭,方向几乎是打不动的徊瓦。   由于场地的原因赌骸,试驾过程不是很尽兴舱,并不能体验到X-BOW的全部性能狸峦叙。在狭小的环境中炊墓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盎此妥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钨赫涂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力掸疏鳖。因为使用水平推杆减振器氰,X-BOW的底盘可以尽可能的低娃拭,在转弯中几乎不会产生侧倾节钦。多连杆悬架结构稳定讽唱,可以减少轮胎不必要的运动和变化亥欺辈,保证最佳的触地面积孤靛抢,用尽每一分抓地力扯猎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度触填,这一切所产生的副作用鸽豢,是你的身体要承受更高的横向重力踩。   在视线上莎燎拿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鳖袍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置祥须,以及转向时轮胎的变化禄。利用这个优势俗方奸,你可以把车开得更加精准惯悲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奶,这是任何房车都无法比拟的式。不出个把小时室珊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样潍惨,高速掠过障碍物而毫发无损贺川,那种险象环生的场面惩梆,我相信其它车做不到稠翰伐,这种乐趣和成就感介旦叛,只有X-BOW能给你盖屏奖。   看到这儿离,你可能觉得这台车并不难驯服券,一切都很容易澈踌鹤。没错为蒜壳,X-BOW没有设置很高的上手门槛誓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凸,但是它还有进阶的玩法瘫瘸为,这就需要很高的技术和技巧了搭。首先季冯硕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诲蓝,为了它的寿命慧,好好训练跟趾动作吧邓。漂移碳肃坏?也没问题悄,在转弯时只要加大油门齐,车尾很容易就会滑动起来忍。之后能不能画出一道完美的弧线锨,就要看控制的技巧了氏。   除了以上这些宋辜函,我还有一个建议登滴。置办一套合适的行头斤夹床,至少也得有一个头盔和一副手套崇充,这会使你看上去更像是职业车手祥钎趣。当然疽,作为一台可以合法上路的跑车赏,KTM也试着考虑过车主的感受垂冗江,推出了一款GT车型帅单。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃姓对,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淘猩。无论哪种装扮记好憨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街替,在气势上就足以压倒一切虎使疚,而在性能上陀,它也是所向披靡踩驳熔,精准仇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜潮。虽然它可以以合法的身份上街题僧俺,然而对一台Ready to race的准赛车深兽拓,街道并不是唯一且最佳的选择夯,它最终的目的地弦黄龋,是要奔向一条真正的赛道赁牡芦,在那里解开封有狻,去赢得一场真正的胜利柑娩氦。   说到价钱律狭惊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车表腐冻,一点都不值卵。那么蒲扔,如果说花135万鸡撂蹦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烘爬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沉,最大化的驾驶乐趣缅艰,并且还可以在公路上行驶净,这样是否物有所值悔汲坚?答案其实显而易见敢,值沙惯,或者不值弄吕快,取决于你是否真正热爱驾驶介轰稻,热爱赛车运动保附飞。 责任编辑鸡恃每:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鞠届恐,早已见怪不怪狙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车草铃吓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过毯捍尽,广汽丰田出品的YARiS L致炫尽锋全,就是一款加长版的小型两厢车遂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志甘返入。 知识普及溉顷熄:为何不叫“ 雅力士”了玩巫?   相信很多人都会有这样的疑问铺,从车尾的英文上来看艰醒把,YARiS的标识与上一代完全一致妮,但多出“L”字母貉驾瓮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观罐捶彤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置筏铝缉。全新YARiS通过变革性的设计罚、加大车内空间凰、降低指导价婚葱,从而想抢夺A0级市场的份额惹婪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望巩逢。不再使用“雅力士”的中文名称犬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌雹克。   外观稼私:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鸥妇钠,如果拥有一副出色的外观设计奔,那销量肯定低不了荒凯棘。广汽丰田的全新YARiS L致炫拟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化百蓬武,能让更多的人接受瀑。   =============分页符=============   原标题桓店:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的布,所以在造型方面与海外车型有些差别蜕能。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯犁,“梯形大嘴”车头动感大气翅辨,配合超长的轴距谩嫌拘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受逼教购。   =============分页符=============   原标题护攫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锰我,相信你会有两种感觉险痪邢,第一抽订节:中控台设计非常大气恳岛,和丰田系列的SUV车型风格一致裙饲故。第二伙笺:超大空间垂,后排空间完全比拼一般的A级轿车青。   =============分页符=============   原标题垄痉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm导缮骚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意痕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车兔皇,但是空间方面完全越级的感觉备蹬,完全不比一般的A级车差霞熊壬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服桨腔收。   =============分页符=============   原标题斗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾食侠令:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猎镜迹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错亢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿份,中后段性能并不出色誓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钳娥,高速行驶油耗方面并不出色炊耗。   结 语   作为一款城市代步车型烤酵嘿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多翟,外形方面就能征服不少年轻消费者卧娃疚。此外捆盖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辛掠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理攫,若果说美中不足的地方咕,那就是匹配的四速自动变速箱了燃川度。(韩威) 责任编辑购帕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凌惭斥?告诉你娥垒,这是真实存在的一辆直线加速赛车需辞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车竿,基于2014道奇Dart车型桨,型号就叫做Dodge DartPro Stock兼。大概意思是“超级街车”极。虽然只是称作“Pro”矛伤茶,但它的结构和普通街车已经截然不同纠,一点点相似也仅限于外观上信赤酞。一个专门设计的底盘距帘,扣上一个类似“街车”的壳子登筋攀,除了好看以外畔凌价,也是为了让车子的空气动力学特性更好腿荒。除此以外泰劣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”攀。   作为动力核心守眷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造焙疤瓦。与常规的“以街车为基础改造”不同性示,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瑰纤。据厂家介绍敖钢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时七,而极速则可以达到480公里/小时档。   Mopar没有公布具体技术细节胖懦,但是在上个月呕苹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中限艇辟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速陀竣拓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考矗兼秃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力牛阿,它跑完402米还需要9.9秒浦,而末端速度“仅有”235公里/小时集牟。也就是如果两辆车进行一场比赛查,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候繁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抬蔡内。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭稳宠扮,当然也无法在普通街道上行驶高汝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吠炽。 责任编辑绍:赵春晓" "  4月11日纫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市攻曹龋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版峨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搭。   4月的京郊春风和煦限,桃花盛开里蔷顾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嫁捶碌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基怂洽吾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象篱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拖龄。   然而稍微有点遗憾的是扁靠,由于相关环保政策净农,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脖蔑。   =============分页符=============   外观内饰闻筷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泄纽腐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恼挠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纱,因为配置的原因模,柴油版在一些细节茶侠,如前格栅独、雾灯等处精简了镀铬装饰轿七。   另外瀑农闭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎睹,规格为265/60 R18疤,采用双五辐样式僻,与高配车型的20寸轮毂有所区分奋澈。   外观上冗屉,大切诺基给人的感觉就是硬朗舶耻、野性蚀搓、豪放陈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荆艇,如果不是看到车尾的标识特庆当,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版校覆幌。轮胎的使用与其它车型也是一样的刑史。   =============分页符=============   内饰方面塑皖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致测顶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卷袭,但是做工方面表现的比较细腻磋。各个部位间的接缝十分均匀亲铺泄,内饰表面的反光也抑制得不错侍蕾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惯慨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的睡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机趴撩眉。这台发动机由意大利VM公司制造喷豆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造跨,国际知名度较高螺返,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下律辟,最大输出功率为243马力(179千瓦)够碑些,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米剖替甲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱防赏显,采用电子挡杆设计懈嚎,事实上诡,在菲—克集团下的很多高档产品上老,都采用了这样的档杆设计拇。   大切诺基是个分量十足的大家伙怂百瓤,体重高达2.4吨餐姜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时悉响,都让人觉得动力输出稍弱谦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同觅嗓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩甸幕,这使得在实际驾驶过程中薪绞咯,柴油版大切提速很快钵苏,驾驶感受十分轻盈崔澄。   另外散庞凑,发动机的噪声抑制也做得不错扳办。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大珊,但却绝非印象当中蚂,柴油发动机那种高振动谅肚、高噪声冯,车内如“夜店”般的情况涎。   在打开ECO模式的情况下孪痉较,发动机的转速在1500rpm左右的时候粟邻,变速箱就会做出反应刷苗,升挡很积极瀑。当车辆行驶到70km/h的时候羞哇牛,变速箱便会将挡位升至最高挡午岸法,我们在城市中使用昏衬肠,第8挡也是可以使用的巴浓此,并非摆设肆骋。如果关闭ECO模式末,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右霉兑探,动力输出得到了一定的释放钙,当然驴善,噪音也会随之有所提升崩。   柴油大切的油门踏板很轻盈波,发动机对踏板所发出的信号反应很快钾,但初段调校的有些过于灵敏了两,尤其是起步时侵截,轻踩油门切,车身就会有向前窜动的感觉逗鄙蒂,想要平稳的起步还是有些难度放饲,如果初段能调的沉一点施,感觉会更好勒,驾驶者对动力的输出也更好掌控钦无。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样荤廊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统差幂耿,由于取消了空气悬架桐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式华,分别为自动呻本画、沙地伸、雪地芬、泥地和岩石等瞧,这些模式都是通过旋钮进行操作的藩苯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式霖怖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择珊。   此次试驾税,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验镭纽,其中的体验环节有沙地般肯、U型坑和炮弹坑三个环节方悲。在进入沙地之前莱茄,首先将车辆选择到沙地模式看,此时车身稳定系统自动关闭客洽。由于没有空气悬架浑献,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了深。   模式选择完毕之后盖禄刑,开始正式进入越野产地绰捂,在松软的沙地中边,要保证车辆的行驶速度技琼内。在沙地中行走轮,轮胎出现轻微打滑是很正常的顿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑武豁,造成更大的麻烦事恋。   在U型坑的环节是茫茬,选择到岩石模式之后啪派,分动箱启动扭矩放大挡祥忌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抗,传递到车轮上的动力会更加强劲试损,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陌。   炮弹坑对于车子本身来说鼎缮,算是更具有难度的项目了搪楞谦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节纶。对于大切来说背,通过这样的测试还是比较轻松的犯。在模式选择上许撇霓,我们依旧可以选择岩石模式氢犬规,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动骄擎特,保证有附着力一侧车轮的动力输出肌土,从而实现脱困萎俗。   总体而言努奠涎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色趴景。在整个越野体验环节僧,对于动力的感受也是比较明显的师憋换,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松菇,主要还要归功于这台柴油发动机履诽踞,低转速扭矩输出足够大环,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撮。 责任编辑啼迟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列讼宪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK标剑,以求为各位网友购车作为参考黑,本文我们继续进行灌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)比担耸,作为合资品牌的A0级三厢轿车爬,经济实用以及稳定这三点立市之本肺防茄,谁展现得更好捎瞪,以下将逐一展开试奸。 外观解读槽片节:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吐钎庐,这次“重生”抛开了以往的产品定位甭惜栏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型案胳誊,接过老款颐达的市场后捷搪撼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势途番渤。   刚刚完成了小改款的阳光柒,2014款车型延续了前款的整体轮廓帛,细节之处作出的调整习是,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肠凹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帝庇,另外增加了反光镜转向灯伤、倒车雷达等外部配置歼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尼,但两车在细分定位上有所区分铆,新赛欧更经济秒姑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定邻亮擦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娟每,两厢造型更具时尚特质费逃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重擒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅俊盾,前脸处的线条切削更是全车最多之处橡式,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沸犊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾甫浦急,三厢车型尾部中规中矩痕羔崎,采用常规一体灯罩的尾灯摆哄但,正是这一产品区分的剪影频疤。 看完两车的造型伶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现韦。详见下表趟缉麓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观架撕,您更看好谁岔娩?欢迎参与一下投票秒可。   =============分页符=============   原标题轰舌抖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比铰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩阂扇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胯电,各区域之间的串联均平滑带过奈梨屠,整体风格更注重功能性签敦吞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能守,并尽可能带来更多储物空间涛散。   爱唯欧的内饰布局现代感十足现,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秽汾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表普车,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一眷方,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点晨垦富。   另外歉怒炒,随着车载多媒体系统的发展笨宋,触摸屏更多的被普及扳猾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕度捍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能牵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虎钵荚。 配置对比筷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辟圭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比腥丘典,仅供各位网友参考碑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题菇霉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喊粮涂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拾鲍沥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示妨难,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风寐,而车身与轴距频哎钾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势男垦凳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惨。   动力系统对比侍矗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面互霸连,阳光仅提供一款1.5L发动机斡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择富亨摄,同为四缸自然吸气版本犬烽,排量的不同即动力上的差距添珐唐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钡鲸,具备重量上更轻的优势螺擅蜂。   两车的自动挡车型峦崔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱羞,其平顺翰、重量轻及省油的特性氓铅始,同级别车型中具备一定的优势拎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涸,在挡位上优势明显社颁,但其换档顿挫在车主之间常被提及吉畴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间宛岛息,外观上二者均具备典型的家族特质煤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面忻偿。内饰布置阳光以实用为主复少芳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质什聪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现暗。综合本文所述琉袄蒂,两款车型您更倾向于谁冈?欢迎参与以下投票拢。 责任编辑丝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车何,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐雀媚史,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了论聪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谓岸窟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比镁湘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伪誊梅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比榔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近列盾潘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剩陛傻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盟扔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同散心。也说明K3S试图走运动化的路线暴菲牢。   起亚全新K3S的长禽、宽希够、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寝谴,而轴距更是达到了2700mm的水平烙,在同级别中也属于比较突出的成绩贪蒙兰,对空间方面肯定有着很大的帮助腾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练泥丛钒,车身线条也非常的流畅喇,有着极强的运动感募鞭舒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差啊喷擎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尉雄巴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用泼杠蜕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奶色,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侧拾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达孙垮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm奴钵蓉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的勉姜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅刺洽,加之降低的车身让骐达更加动感方壕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瞳。形状突兀但线条流畅的尾灯滦申陋,红灯部分占据了大部分草礁,白光部分呈现斗勾状铣古槐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鲍驶冈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达澳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侠叫。能够有效帮助你快捷倒车焕胳辽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否福捆,因为外观好看主观影像比较大可饰娜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侍亢斡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多采,基本沿用了现款K3的设计稗插,提供全黑色葡氛、黑米色伪床得、黑棕色三种不同的内饰配色舅悉套。做工和用料相对也比较不错幸店咐。内饰除了硬质塑料及软性材质外反,仪表盘上方还使用了真皮提升档次白潍。   骐达的内饰设计线条非常流畅鲁堤肃,整体质感较旧款车型有所提升你墨青。内饰颜色采用黑色作为主色调贯,搭配银色饰板诉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比换,满足不同消费者的需求硷繁帝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备硼苯,多功能真皮方向盘以及定速巡航吠态,从上面表格已经很清楚的告诉大家睛告,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP淑、胎压监测等配置舰瞬肪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桐胆乘,其中ESP井、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力耸痛教,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题旅传俯。 =============分页符=============   原标题超蕾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700壬成,整体乘坐空间相差得不太明显闹屉市。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同豁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富昏,座椅表现方面K3S内部填充比较实龟米受,对腰部支撑方面会比较到位虫贫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痰,其座椅表现比较软茹沥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多翅铝累,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炮。在乘坐空间是差不多的刮,K3S座椅设置得相对硬朗拢,而骐达设置得相对舒适剩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因欧卯誊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巍璃芜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S圣饶儡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毖,很好的满足不同需求的消费者矮美。起亚K3S相比起来就显得配置较少切藩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型尝朵晃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蹬扰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瓦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论柬武,详细还需看我们评测所出班幸郡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题既,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求激扩暗。   点评蓉伸畦:随着两厢车被广大的消费者所接受肛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涕媒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动娘,如果在这两款车选择其一的话受缅殴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瘟匣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素爽闭肥。 责任编辑输法魏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉逝皇曹,甚至有人无法确切的喊出它的名字伐阜扔。其实这款车和我们并不陌生时帝吓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台时,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似膛胯憋。所以出镜率不高的标致4008疆勉衫,确实具有太多不为人所知的身世魔,这使得我们有必要去了解一下这款车阿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路和加,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体派烘,呈现出风尚璃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坡赌庭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签械救,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰午骡甜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚砰吴、科技的感觉飘档舱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm轮娇落,轴距为2670mm炽侯祈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫焙泻海、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捂融狈,所以在车身尺寸上它们相差不多桔即壬。   从车身侧面来看诧赁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陪辩磊,整个车身也因此更加大气而富有力量感剖。后排提供了私密玻璃蹈睬汉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风莽东。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辈辅掇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勤。另外躬谐反,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腊,尽管造型简单充卉橇,但通过与腰线的巧妙衔接奇伎夸,使整个车身设计连为一体涟番绕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂假竣洪,配合普利司通的225/55 R18轮胎荣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上戈,都具有不错的表现撑。我想应该会有不少车友会非潮矗看重这双“大脚”哭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比勺突化,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意咖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发微匣泊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贪规猎。不过标致4008在一些细节上却与之不同扁,譬如采用了大面积钢琴烤漆绢此,辅以细节上的优化伯康。   中控面板做工不错沪囊烙,按键旋钮设计很精致居工涡,且手感都较为出色瞄肥。娱乐扩展功能也比较齐全讹慌,AUX思蹦、USB以及12V电源都有装备忙币。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点擒牡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯确蛇碱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挽饯,下面还有黑色钢琴漆点缀揩,凸显出了较强的质感捅赣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扣祈兔,若塑料饰板能换成金属材质的话纷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表秦督惩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息闻逃。在转速表与车速表之间羌喀掏,我们看到了一块显示屏乾绅孟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息去。 在乘坐以及车内空间方面绘炯揩,标致4008秉承了家族在这方面的优势喘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好禾麻酵。   后排座椅靠背很直桐献还,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舰湃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沏榔,坐姿却让人觉得并不舒适门。   标致4008的行李厢内部很平整练吴碾,而且后排座椅可以4/6比例放倒哨梦拓。这样它的储物能力将会得到提升婪茎宪,对于搬运一些体积较大的物品动谭恰,可放倒的后排座椅显得实用滔绣摧。   =============分页符=============   在动力系统方面汝懦窍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机猛悸,最大功率仅为150马力翰猩伐,扭矩峰值198牛米惜傻萝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用富,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了请。 全系搭配加了CVT无级变速箱屏独,具备手动换挡能力得突马。在实际道路行驶中瞪澳,CVT变速箱表现的非常平稳夸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时妥膜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音孪恰谓,却没有丝毫提速的感觉浓量潦。不过培侣盼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些匠董懒,在平稳驾驶时超车变线很轻松胺贯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坟必脾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虎劳,前轮最多可分配85%的动力虹享,后轮则可达到55%吓荆五。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%筋卧话,可以应付雨雪拴掳、沙石和泥泞等路况澄葛,也可以轻松面对普通的越野路段畦脯。   标致4008并不属于难开的车型舵,尽管车身较大槐铅,但是方向盘非常轻盈腑内,即便是女性驾驶也会非常从容孰瑞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线墓贬偶。   结语骏泪:从市场战略上来看匹妮谦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型草,4008不仅丰富了进口标致的产品线脸椽,也为消费者提供了更多的选择忍司炽。而从产品本身来看革,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碍,能很好的迎合中国消费者的审美宫拔。在驾驶方面酞冉成,标致4008表现出非常舒适和安逸腔救,非常贴切城市SUV的特性隙。 责任编辑哪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型了田,自2011年上市以来凭借着动感的外观撼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价躬瓶褂,受到了许多二三线城市消费者的青睐假围。不到3年的时间袜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610祟毫彪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率龚亮古。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型歪陇项,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣啤,将在4月的北京车展上市锣,预计售价区间为6万-9万元湍扭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钩桐瑞。下面就跟随我的镜头乘人拆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吞瞄。   相关信息惋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌帆,2011年正式推出了首款车型宝骏630踌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哥,结合上汽和通用的生产技术匣蛾溅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计固绒龄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌牢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尸此诫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瘁垂喉,与进气格栅乐歌、发动机舱盖形成盾形区域南,造就了独特的宝骏品牌DNA袒剑哀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计另节。从前脸上看氰,与宝骏630的设计保持了高度的一致壬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势菊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计试,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装观,颇显动感版。   在车身尺寸方面颊惠翻,宝骏610的长为4401mm卧媳、宽为1736mm撮痉当、高为1462mm泪健。由于与宝骏630车型同平台生产拳,因此在轴距方面并没有变化介菠交,依然是2640mm湿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蛙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辨陌,尾部扰流板险、包覆式的后风挡玻璃吮富、硬朗行李舱的线条撼桥,颇具运动风柏荚韦。与此同时估捣赂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弘市,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仓。   =============分页符=============   内饰方面纳强憨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度庭亲局。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配文,方向盘搭配银色装饰条凳,整体风格偏运动冷,带来不少新鲜感裴。此外儒舶,新车仪表盘也进行了全新搭配限,采用双表盘设计盯臀,更符合当前年轻人取向概碾台。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条导惠檀,提升档次的同时也带来的一份运动基因疗棘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘详。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多遂裙,LED组合仪表提升了整车的质感泡仿救,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验犁掣戮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势醇烈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蛋凹席,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论白帘料,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹揪疲节,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面私。   宝骏610是一款两厢掀背车型须疲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痉石渴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惰盾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酷祟,也可以按6/4放倒座椅怜橡嘘,放倒后容积可达到1300L恐。   =============分页符=============   在动力方面碘肯湾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机潜,最大功率可达82kW统钨,最大扭矩为146.5Nm孔公盖,这款发动机也同样在630车型上使用喊。为了发挥出更好的动力性能韶经,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嵌措潮,此外还配有5速手动变速器可以选择倦醒嘘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纺丝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升洛肥锑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝添歇携、君越拓赡、君威等车型上涎。   在整个实际驾驶过程中撅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掀挫。在1500-2000低转速时亭倒,所爆发出的动力输出还算尚可拭,油门响应比较直接览。但是随着转速的提升地撂沃,档位的提高杰抵庇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来票图分。这种动力表现不温不火激,但是足以应付城市道路使用瑞汐。   相比于第一代自动变速器畴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升渴芯官。只需稍微深踩一下颊箩挡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捌籍,只不过由于排量的缘故纯,推背感并不是很强烈窗,且高转下的再加速能力也有些力不从心逻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嘿脊瞧,这也完全符合它的家用定位七德。在经过颠簸路段以及减速带泰骚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腥谐羔,让驾乘更加舒适寒。此外晚骨,在过弯时底盘也显得较为扎实驳背。   结语德适:宝骏610的家用车定位很准确谋禽差,配置很务实寄,储物空间多斥畦,不过在用料和做工上还有待加强触。不过动力系统方面确实不太给力遣权,最多可以说是开起来比较舒适仟寸柒,这也比较符合它的定位蕾茎蓝。作为一个新品牌耐,宝骏还有很长的路要走常悔寒,虽然已经走过4年多箱,推出了两款车型耻帮窘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妙钱,在自主家用车市场上打出一片天地来偏刨,我们将拭目以待付。 责任编辑费久:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上袭,大众展台上首发了2015款大众Jetta巢。这款车在现款Jetta的基础上腥刑琴,针对外内设计细节进行了小幅修调驰鼓,属于一次精修边幅的小改款飘锤仿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耐俱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注倡。 全文总结喉槐:   对于这么一款外形细节有新意扫喀磷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta罕刑,我们只希望它能尽快来到国内俩粳挠,因为目前国内的速腾车型方定啥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势讲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盯。 责任编辑阿梨谴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泻迸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郴甫馈,深入布局糕事。其中包括类似上海大众新桑塔纳啤题、一汽大众新捷达脐、斯柯达昕锐耪绊、以及再早之前的本田锋范螺、日产阳光等等瀑脯竿。可以说乾夏滇,在这一细分级别腺度,乱战才刚刚开始痞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手倪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去将孙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉糠兜。反而厚重了不少起,进气格栅的样子也和标致508更加靠近期。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱椒考窗。就前脸部分来说告劝,整体样子是非常简洁的藕僧,又有几分动感惭挽琼,和标致其它车型相比是有些差别的覆石。   侧面造型规规矩矩祈眯崔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茹畅,你会发现倘胶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉娟烧瞄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因遁高,但301更多的是安安分分的一种踏实感借。其中埃恕坝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弊发郸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素达,没有那么规规矩矩浮老痢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体署搐,这也是一项非常讨巧的设计嘲坍税。设计感油然而生冯,除此之外惧森,车尾并没有多余的装饰物连蓖温,简洁实用依旧是主要风格默车沙。   本文导航" "斯柯达明锐呸恒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车徘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌残卷哎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在擞很,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挛芭廷,可能除了家族化的设计以外怖诽糯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了梦耍酸。 虽然它采用了大众的MQB平台譬呈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分糠委良,所以全新明锐在现款上有了很大的突破娩块,全新的家族化设计让它年轻了很多到某,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酬,但是相比现款干拆惊,它的前脸更显稚嫩粉女,也可能因为现款有些老气横秋吧超铂。 车身尺寸方面抖刀,它相比较现款有了一定的进步柏呕,内部空间方面自然也有了一定的进步眉,在后面空间介绍上我会在进行阐述惧川。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7朴团,这也集中在细节设计方面饱塘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辛问啦,还有合理的镀铬装饰撵赎,这也是新明锐年轻的一种标志茶晴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缄。" "  2014年4月16日坷读,全新英菲尼迪Q50正式上市卡,售价区间为32.58-54.98万元弧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刚,2.0T车型三季度到货奋瓣钞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版稼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抽畦咸。三车官方指导价格基本在42万元上下烩姬,具有一定代表性呵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脾净:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蛙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈萎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息堑邵诡,车头造型极富攻击性贝幂,侧身线条动感优美扳触蕊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啤。当然惩,它的进化不只是看起来那么简单戌,内功的修炼更让对手望尘莫及割瑞佩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伎啥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中柏,而且大有愈演愈烈之风帽,尾部设计很像自家的新5系发,家族化设计不可避免久修。即便是标准轴距版本滑布,新3系的轴距还是达到了2810mm鹊娄,比上一代有小幅增长皆卯,再加上悬挂对舒适性的妥协诞,曾经犀利的3系已成过去嚏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茬屉巫,那非雷克萨斯IS莫属了峭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象光,车头动感夸张尽寐霉,车尾简洁利落狈逼骗,虽然有历史车系的影子催,但这绝对是对精髓的传承和延续溃绵。   本文导航" "  又到周末了疆,在大学破旧的宿舍里粮贫赁,百无聊赖的仰躺在下铺上黄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报携闪胸,心中泛起阵阵遐想劳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角黔蓄,充满战斗气息的车身苏倾,都让我无法安然自卧拧,打起精神疯侍换,跑到隔壁楼的图书馆感定寐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宦谩眷。没错襄零廷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我塘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蚕宫。但是恃盯邯,今天要说的主角并非“兰博儿”僧扇疯,而是广汽本田第三代飞度赁咳杉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车水紊。   ?什么是边锋主义净巢乌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢泻剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肠旦恼,线条过渡果断匙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逢惫,包括讴歌品牌也大致如此查搔剩。第三代飞度相比上面的两代覆挡冷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致很轰玩。车头部分比上一代更加动感举,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啡莫隋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰靛袒谩。给我总的感觉是表迪穗,车头的成功是线条运用的成功衰己。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓢屏,从车头到车尾一气呵成扫,整体感和流线感非常强巾鞋盯。从某种角度讲戌焙寸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙夹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陆槽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感湍仕插,但相比其它竞争对手辱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谩暗。   车尾的感觉并没有车头那么好茬兽惕,对于我来说撩炬祥,车尾的设计并不满意陌拜。过度使用的镀铬饰条嫂秸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口幸睡抽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复魄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道栏理,在纽约车展即将开幕之际剃,路虎发布全新发现Vision概念车甲太,配备多种新功能赦暮涧,智能玻璃实现透明引擎盖阔煎,座椅灵活变换可实现共四种模式畅蓬忿,包括远程颐蠢眯#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形孙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列砰,第一款路虎发现诞生于25年前畦鼓踞,全新发现系列定位于“休闲”寿版唉,总计拥有四款新车档栖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惟藤,多功能配置别亨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力府第。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术旦镭,其中包括远距离遗┑嗌瑁控嚏,智能玻璃等美。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蕉很。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示并徊唉,“新车现代化的檀坛,切题的钱笑讼,并引人入胜的设计凸烤,是发现车型发生的重要转变舵。”" "  [汽车之家设计] 2013年痞,我去过一次柳州南,那次丢扇港,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂皖挤,当时撇,宝骏只有宝骏630一款量产车型少创申,时隔一年毫猫,这家公司有了新动作玲牧芳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市虫。官方表示珐皑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品槽瘟钮。   事实上净癸枢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型掂淌,那时瘫棚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶磁妓,为了配合厂商对车型做好保密工作艰槽,当时我们也并没有拍摄相关的图片吮。掐指一算哗挽,当时城,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了驰屋,在聊到这个话题时幌毫,项目负责人也表示泻罕荣,整个团队在这期间做了很多的工作冻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性显瘫,即便有着此前宝骏630的经验缚净,但对于一款新产品而言戚嚼,整个团队仍旧不敢怠慢鸵嗽瓷。   为什么要推出一款两厢车夕?   新品牌诞生初期辞宽,单一的产品有助于更好的把控产品质量盲胚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碾卯,从而将其转化为品牌价值壬揩,在品牌得到一定认可的前提下狼计,适当拓宽产品线胸屉,无论是对品牌棺超珐,还是对市场而言都有着积极的一面郴舵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肋,较为官方的说法是“以市场为导向”回,不过在我看来胳泞霜,这仅是一方面甭,在有了以上需求的前提下邢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡廷,于是才有了这个方案蔽赫侈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外容,车辆的动力系统叹眉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整分,这对于一个尚处萌芽的厂商来说磺,无疑是一个两全的方案劫。   两厢车在定位上有什么不同吗形靠?   简单来说痊汾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物五,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胖鹅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可提。相比之下董宫泵,因车身结构缘故杯,车侧和车尾的造型变化较大闹苯粉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茎实滩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炒参孩,印象中剧炬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巨显僻,有些时候撵乃青,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素就。当然搽赖蜗,每个厂商都有自己的想法抡,这种实用主义并不是坏事宏,毕竟家,车是用来开的试庙,把主要精力投放产品稳定性方面泉灵,对打造一个大众品牌或许更为重要平。   在造型设计方面核,除了已经固定下来的设计元素外凭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炬。对于镀铬饰条的理解见仁见智伪小,然而醇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”邵驴计,正是在这种需求的推动下跺称休,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场杆。   察觉到这一现象后嘉饲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思促管,显然侯扁,一味的添加装饰条并不合适轰勘挖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求廓曙。一般情况下卧叮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疆杀,除此之外筐切,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条呐搜隆,在设计师看来堡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纺,我还不曾有过近身接触巨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烤畦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线埃囱檬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统箍。或许这么长的一串文字来的有些陌生戒劲锹,简单讲看,它就是在航空航天器上使用的转向技术弦。我们将就驾驶者最关心的方面胆赴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS踞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装任,人机交互系统的先进等等巍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触稀哥翱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力临裁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主驮妮,不难想象Q50的出色粒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卫,同样超募,作为宝马1系的车主卤亨,对于操控的追求反衬出Q50的优异峭。而剥离开车身的种种遣步,他们共同的认同就在于这三个字母炕:DAS   【什么是DAS粱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)备唇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捂坷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制夺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史镜沃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鲸。   【DAS工作原理是什么纳概?】   车辆转向时回,不再依靠传统的机械连接刚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浮痊,根据行驶路况和方向盘转动力度口暮殿,速度进行综合计算侮桑,从而指挥转向电机机构实现转向韦亮磨。   三个ECU属于并联关系软饱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮幸、方向盘炮齿、右前轮)舞毖逻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况擦骨错。当任意一个ECU被监测到出现了问题时地,备用模式将立刻通过一个离合器被激活土尝,恢复至传统的机械传动转向模式舒怠败,确保万无一失并。但在正常情况下丧播,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屑娄。   【DAS汽车的优势慕?】   操控性泌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞练伟彼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准僚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况边慧,享受更多驾驶乐趣诫凌夹。   【为什么线控转向比传统转向快刺薯拳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入句。整个系统中没有橡胶衬套酣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间闪芹赌,因此首先从内部减少“延迟”棉方。   【DAS对过弯的影响喘磕?】   转向相应得到改善抚曙抗。传统转向系统娄,在接近弯道时浇,驾驶者需要提前做出转向动作统诲,否则汽车无法实现平稳转向梁郴年。而采用了线控主动转向DAS系统栋,通过消除内部的转向延迟羞马,减少了预先动作的必要糜耻遣,实现更灵活的转向辉。而驾驶的感受将更加直接藤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力第,毫无延迟纱窍趟。   【转向系统也能够减少疲劳惩掏抱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感襄,因此从另一个角度提升了安全权枢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉选)梳圣垛,12款参与测试的车型中绍,在定速140km/h的巡航测试中较缸湿,平均修正次数错良罢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍握掣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烁梦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂媪焉控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贸汤反:网上车市(www.cheshi.com)   当然禄虚琼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目溯锤,而对于传统车型剖夸瞪,这一选项代表着发动机鲸叙星、油门踏板恢猜贬、悬挂阻尼泉、刹车响应等等方面的细微调整呕丛绥,而由于配备了DAS剧彩瓜,英菲尼迪在模式选择上骆袒灌,更进一步的调整了一系列的功能随,如电暖恨:主动声音控制系统甫、线控主动转向DAS伍赂、主动车道控制和主动循寄幔控制系统ATC等等的设定厩琳辑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里洁辱?】   通过上面的简单问答病确,我想我们已经熟知了DAS系统扔股净,在响应更快猜靠,相比机械系统更便于维护辅,节约成本内揉,减轻重量等多个方面都硕果累累苏。而任何事物都是双刃剑敦窟江,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氮戚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生菲,他的解释既简单娟八,又复杂步,背后掩藏着十年之久的不断试验榔,推理蹭,再试验的科研过程帮挺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力姓桂栓。而这些内容无法用数据体现括械韦,还是按下点火开关吧付。   本文导航" "   《极速60秒》醋经腿、《死亡飞车》校联咎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》帛癸卫,让车迷们大呼过瘾凉维。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现残换。另一方面拨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的解私吗,但开在路上肯定是最牛X廉昧,最有回头率的税。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事欧懊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”椽、“真NB”这样的感叹棘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型婚堑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别荆父剁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分另,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服平切。    作为最具代表性的美系车型马死,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程熊桥,五代车型熠熠生辉驮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刹廷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看佳唬坡,主要原因是新一代车型不够“MAN”市匿钝,缺少了野马的一贯的风格姐讲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美竟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车府牛。 什么是肌肉车庆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车篡淌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机持庇、具有强劲马力萍赏、外形富有肌肉感的美式跑车俺惊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表库敬收,例如雪佛兰科迈罗胺识、道奇蝰蛇炊琳剩、道奇战马竞牵沫,还有就是本篇文章的主角福特野马伶。不过这些都是字面上的解释豁遣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梯剁盗。什么是肌肉车袭挎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解克吼氨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集豢,科尼赛克Agera料频醒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币滤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别澳浚。但实际上并非如此哨佃梨,凭借自身出众的一面剧燎埃,福特野马在众多超跑中脱颖而出嘎,成为闪亮的主角继。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凶遣亮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蘑干,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上略,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统笺氯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果堡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肖碍,野马还是地道的童星出道!是的就吨竣,早在1964年刚刚诞生之际措,它就被搬上电影银幕骋局沙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》社好,也许大家有些陌生氮茶铣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胳。在过去50年里诉胚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胁。    无论是哪一年代的野马稻阑,但凡出现在电影中荚邵艘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球独呻。衬托主角的英雄气概或是独当一面筒,野马都游刃有余结拢。在近期上映的《极品飞车》中谋萄钨,野马更是作为整个剧情的主要线索常,陪伴主角经历了人生的起伏冒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碍琶,五门版的三款车型——耀真董、耀享拾耪、耀动分别为52.8万涡肌、57.8万挤、62.8万岔恒。另外还有只发售500台的限量版胎,价格66.6万元坍首。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狄淑丰,只是在色彩搭配上带来更多选择害肋,车型配置也更合理科。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炔盗浑,并且通过优化四驱系统伺慰匡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坎。揽胜极光一直被认为是外观控地聊甲,但作为路虎车型丸镀缎,它也有着同级一流的越野性能袄皑。这是款长着女神模样暖攘谩,也有着女汉子般坚韧的车诲。 外观妻估疚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型匪沸,所以不仅长宽高没有变培,造型设计也和现在基本一致魏偏。设计师只对一个细节进行了修改好,就是后视镜壁星溉。新款车型后视镜造型整体感强不芦,与车身有更好搭配效果翔。除此之外经默,极光传承自揽胜的城堡式车身标肌翱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留第佳。虽然极光已经上市有3年时间诡捻佬,但时尚感丝毫不减譬骏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上粒故,极光有自适应LED氙气大灯齿态、全景天窗等配置菩,兼顾时尚与实用性硕团。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于玩宿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰猛涵谐,前后保险杠尺寸更大佳崔匡。另外阿顶菊,2014款极光提供了11种车身颜色夸炯臀,消费者有更多选择稿疲惨。    另外番揪,外观细节上能看到的摄像头和雷达瓶,是为了实现自适应巡航阂焚、自动泊车柔陇捷、360度倒车影像等功能沉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伸俄,既可以设定与前车距离或行驶速度贪刮顷,当系统计算出正面碰撞无法避免庆父,会释放最大制动力降低冲击速度甲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能贾,实用性得到提升蓄配。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毕放疟,并不是说女性不能开哀鳞讣,反正我问过数个女性朋友轰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗溺,完全不是自己的菜陇亩东。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锚,所以我觉得这样描述更加准确沏凑苍:这是一款为男人及女汉子准备的车村。不是说它不好蚀,事实上野帝的特点非常鲜明汾菲,优点也特别多痕诬鞋,但如果真的不能欣赏野帝的外形霖,那么它的优点再多也是白搭骑鹃蔡。好了脱捅袄,说的够清楚了籍辣狸,男性用户请继续看下去睬,女性用户请酌情选择抒庞僻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版寡,也就是售价24.18万的最顶配版本伶。配置非常丰富嗜匪遁,但较高的售价容易让消费者望而却步掣,毕竟男人也不是那么好忽悠的粗谋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本羔哀蘑。不过既然我们测试的是高配版本拉珊射,就来看看这款车蜡,按照惯例法嘶,还是从野帝的外型设计开始佬盛逗。   ● 外观肠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议垃炭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑琼磨酬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锑苍朝,野帝这种偏向硬派和复古的造型台驮继,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搓狡强,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了洼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些壁露,这对于野帝来说无疑是个劣势顾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间申,国内汽车消费更是以大为美妙,野帝国产后尽管已经有所加长呜,不过还是给人感觉不大冻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的厢荒离,带自动点亮功能的氙气大灯绊、大灯清洗功能璃惦桔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备勒。日间行车灯采用光带造型芳,并集成在前大灯组内醒惧,样式比较简单揣燃,辨识度还是比较高的羌屏。   尽管车身长度不算长季斧,但野帝的高度还是比较高的芳,一方面是车身设计的就比较高大差抠溺,另一方面也是因为底盘较高茫漏背,悬架行程比较长史胚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挺幂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泄诡。   后保险杠设计的比较厚实朽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陆幂,也是为什么我们说它更适合男性车主省请。倒车雷达是全系标配癸舵矛,不过倒车影像和自动泊车是选配氏病,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车径暮。   需要说明的是绿慷目,按照官方参数配置表馈久帮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的窝寒多,不过这台车并没有装配后挂式备胎舶吹,4S店解释说是同样是野驱版蕉叛,有的车有后挂式备胎切,有的车没有春京江,如果不要后挂式备胎抗颗臀,可以减6000元甫。   十辐立体式轮圈锹呜,样式符合野帝的整体风格捐硅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎似逝,规格225/50 R17居窘。这款轮胎算是一个折中方案磐,整体表现比较中庸千棋石,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果托,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呵济洞。" "  2006年始苟力陇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程报,没一年山性腔,这个品牌都在刷新着销售纪录竣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局却忌。2014年芥剁表,新的产品问世扳械荡,这一次它不再效仿呐、跟随惦,而是独步青云搪。   在过去的几年里帘喷,英菲尼迪的品牌推广是以设计套、豪华为主要核心矩,由于旗下车型均以大排量为主沉敢靡,并在操控性方面有所见地渤耙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祥遍措。作为一个初来乍到的年轻品牌建德坚,每一步的迈出都显得格外小心适,在保证动力性优势的前提下雷认,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距防,原因很简单册灸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缮,也就是不同于别人的卖点驮。   在同级对手们相继更新产品的时候侮,英菲尼迪一方显得格外冷静玲内,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苏定斑,好在当它真正来临之时们邯,并没有让大家失望副,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琶坎肩。   在介绍这款新产品前屋规,我想我很有必要做个说明眠闻,Q50实为G系列的换代产品券,在2013年度渭壁,英菲尼迪旗下车型根据轿车剩膝笺、SUV采用了全新命名悄撂梆,即轿车使用Q字母苟旱片,SUV使用QX字母订嚷藤,后续数字分别代表车型钨歧灵,这样做有利于车型之间的关联度檀。   2013年房末,我的同事在经历了12个小时的飞行后捌裙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50够砰创,在回国后的闲聊中七,他的目光坚毅够,言语中难掩一丝激动痴芜订,当然他对这款车的最终评价很高贪椽,抱着这股期盼啊,我们今天找来这款车刷侯旦,一同来寻味我同事当时的所感任窟霖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毁式乘,所以厂商提供的测试车依然为美规版柏,所以动力究、底盘的调校苦擅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盘,但整体设计与科技性不会有任何出入尘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说携庆深,也算是足以解渴了锨盼登。   对于设计语言四个字来说荚氢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释媚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的按涤伺,有时我甚至会想淋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量手氮?正因设计团队的不懈努力惦酚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表块,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经段太。   低矮的车身乳,流线的车顶鹃驾,都是上代所传承下来的精髓锰立频,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓜汤莆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祥内碾,这与宝马3系的水平相当乔拣,优于奥迪A4L岛、奔驰C级等产品顽滦,别小看这一举措颧图翁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔽欺玲。   对于轮毂轮胎的配备上纹,英菲尼迪从不走低调的路线肛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笛泊梧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中送谰菏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接禄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应峰赊。   本文导航" "  2006年始撤掣肖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娘,没一年甩,这个品牌都在刷新着销售纪录抢菲矩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞧揭。2014年丰教墓,新的产品问世盖尘垒,这一次它不再效仿挨、跟随醇辖,而是独步青云晚。   在过去的几年里燎,英菲尼迪的品牌推广是以设计归、豪华为主要核心课豁猜,由于旗下车型均以大排量为主富苛系,并在操控性方面有所见地瞬泼夹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手春。作为一个初来乍到的年轻品牌绒评,每一步的迈出都显得格外小心繁,在保证动力性优势的前提下添庐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点比锻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澳两纲,原因很简单涧莆痉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衔结,也就是不同于别人的卖点翻探口。   在同级对手们相继更新产品的时候理乖才,英菲尼迪一方显得格外冷静碧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秘,好在当它真正来临之时贤厕,并没有让大家失望轮氏茅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饺。   在介绍这款新产品前拐慈,我想我很有必要做个说明汾划,Q50实为G系列的换代产品刃炉,在2013年度尚饥党,英菲尼迪旗下车型根据轿车坞热岔、SUV采用了全新命名妇我,即轿车使用Q字母吹,SUV使用QX字母磁路墩,后续数字分别代表车型娶廓,这样做有利于车型之间的关联度剐。   2013年教,我的同事在经历了12个小时的飞行后当,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50魏慌,在回国后的闲聊中剐,他的目光坚毅韦赴,言语中难掩一丝激动镁巍叼,当然他对这款车的最终评价很高鞋,抱着这股期盼胚,我们今天找来这款车坪聘伟,一同来寻味我同事当时的所感烈桨铺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间愁玖乐,所以厂商提供的测试车依然为美规版斯瓷,所以动力室、底盘的调校灯悍镐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肖孙收,但整体设计与科技性不会有任何出入疗缚味,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说偿枫盾,也算是足以解渴了判。   对于设计语言四个字来说烫陡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粉瓦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的布砷措,有时我甚至会想剑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量劝?正因设计团队的不懈努力现啦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表萎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缅。   低矮的车身沟垮堪,流线的车顶伙,都是上代所传承下来的精髓蓉答淖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菲窘晨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)息牛,这与宝马3系的水平相当屠期憾,优于奥迪A4L脸、奔驰C级等产品祷,别小看这一举措铆娶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屠挨。   对于轮毂轮胎的配备上晤蹭,英菲尼迪从不走低调的路线嘲陕迸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泡缮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接股继,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应誓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首迟皮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80帮、陆风X5苇、全球鹰GX7搐氓蔬,但依然无法撼动它的地位衡效。然而这样的形势也许在不久后将得到转变检孔极,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来袖瓜私,它就是CS75涸猎,来自长安汽车首曹床。   在众多国内车企中孝人,长安汽车拥有较早的造车历史炔哭,并且对越野车的制造要追溯到1958年砂躬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下次,对美制CJ-5吉普做了测绘设计结,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恳评,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面窝刀洼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纬口,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础等僵哪。   在对长安历史阐述过后骗,这款新产品更是令人期待团轮。在2013年9月率恫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发禄罢兄,一经面世便引来了无数人的驻足筒倒浚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品矾骏沫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宪碍邓,诸多细节上的体现烁,可以看到与时代的接轨博午,说实话博,即便与合资品牌相比侧胖痛,它的设计也毫不逊色科。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疗烙嫡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痉,在首次无伪谍照曝光过后闲板泊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手腊。从车身尺寸上来看拣码僳,CS75在长度与轴距上的优势突出世,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颂。在设计上道醛禄,侧车身的视觉冲击力有所削弱努淘卑,平和的线条增加了些许稳重感相龚,而在配置方面绝不含糊嘲祥,右侧后视镜配备摄像头芹凌,为泊车提供了更安全的保障玲潮崇,此外17寸轮毂的注入删芒,也为整车视觉性增加了不少好评分蹄桑朽。   车尾的造型体现了丰富的层次感复,使其得以回归至前脸的感觉舜溅袱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔姆欣蚀。此外便栓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统跨,可以看出CS75在配置方面的丰富性揩抖陕。   本文导航" "  上半期阔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嘶蚊,不同的设计倾向与不同的品牌定位窟摔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坚。在“下半场”的对决中弊锰嗜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果掂。   点击阅读辩磁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表内苔谢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脊虏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表狄幕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目腿该,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拐暑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐磨显扣,以应付那些五口之家出行的需求曙。行李箱空间的比较艾睹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下香,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沛孝杏,或者带孩子出行时饺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钵。行李箱内是否配备12V电源接口羞和谱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱督,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多系犊。   ·模特A(不戴眼镜)身高杜湿:170cm 体重冠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高操藕梳:175cm 体重胎迸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地级,长安福特此次也算酝酿已久了眯,可以说即将推出的翼虎晌,每个人都能从中找到自己心仪之处蠕非桂,例如极具冲击力的外形横、科技感突出的SYNC系统呸、人性化的内饰细节设计违、又或是强大的日常实用性千镰,这次厂,同级对手们真的要小心应对了肺藉土。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后袭莲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点骋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年事,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拣吹。显然狗匙,在错失2013年的发展大好时机后毒物毫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搔胜,其实也能够走在大部队的前列碳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段驮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卤。眼前一遍利好强,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008豢圭空、雪佛兰TRAX肝搭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位香坡弯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市镭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奉煽,至今我们还没有看到实车玛。从目前的情况来看凯,它们很快就会来到我们的身边短剂。正是这个原因勒丰垮,在日内瓦车展媒体报道结束后诗箩笑,我们并没有着急回国霞壤毁,而是完成了几款车型的海外试驾耐隋滴、测试和静态对比的素材搜集矩衅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鼓婪。   看到这里滔持平,或许你会产生疑问瓷抵假:海外车型的对比对国内消费者有意义吗师既妒?坦白地说砷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的戮兰孰:1.它们必定会国产并且在国内销售末,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比画敢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来勘壤,只是一些细节针对本土化进行了改造好裤,但外观内饰设计咸堂孔、车内做工疲捣、人性化哨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化封焕。综合上述所言颓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义线。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些视,感兴趣的不妨继续看下去世坤纯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鲜补拳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蠢踌。例如CX-5痞、ATENZA阿特兹尚剁回,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纯。最重要的是啼,它们不仅有所创新柯谱肋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风诫悍冗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋荤趁,再到如今的Axela昂克赛拉枯斑,马自达3已经历经三代车型的演变筐去颂。据长安马自达相关人员介绍楔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)理疏般,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化单美氦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话稳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹霖。它的眼神更加犀利拷豌咐,车身线条更为动感幕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹娶骗限,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳狙康,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卑疙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识能陇剂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼边,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计姑镜。另外嫉嘎朴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神垒。据厂家人员介绍咆磋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层才浅夹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺效彼晨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化添葱,使它的整体视觉感受类似红酒一般漆剃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粟,两款车的轴距同为2700mm猩础头。相比同级别其它车型亲浇欢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄唷,不过轮圈的造型稍显普通寐雹谁,不够运动己鹊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列溅,规格215/45 R18纤,抓地力表现不错德。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎傲,规格只有T125/80 R16蚊勘楞。   尾部的设计不算惊艳娜锈枫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全期。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抗寡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计季卉,这在同级别可是十分少见的遍。" "  说起海马福美来哺狈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型崔和夏,转眼十几年过去羚炯,福美来已经迎来了它的第四代车型豪鹿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5冲酸府。作为海马汽车2.0时代的重磅产品橙戳孤,新一代福美来M5采用全新平台打造捎佃邯,不论外观还是内饰含殴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挥哦完。在此之前绍汾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析饶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型垮闭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧屠灵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格檀,宽大的直瀑式进气格栅梦苛,大面积银色镀铬乡,符合国人审美讨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感仆,腰线采用分段式设计淑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计棵钮搂,凸显运动感艰纹皮。但只有左侧为真排气口掂谷,右侧仅作为装饰就从。" "  对于中国汽车市场来说结诫力,凯迪拉克属于一个后来者桐,当然这指的是豪华车市场库氦痪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胜从,那可真要拿出点真本事辨裤。凯迪拉克也明白这一点玲逻台,去年就将全新车型XTS进行了国产地继漂,并且上市销售连排,销量也是比较乐观的北。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里下烈霸,无论是配置上还是动力以及外观设计上霞,至少能让大部分潜在的消费者接受炼浮久,这确实不是一件容易的事情试寄。于是对切淌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款堵垒,对动力和安全系统进行了升级淡赁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版假蓝祟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版焊恳,仅有一款36S铂金版阿捻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变势。   2014款XTS 28T铂金版外观浑怒湾:外观延续36S铂金版的设计患驰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同车藏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅麻,在其他方面则没有做改动瘫娥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子崇头途,没有做太大的变化湍炽朽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鞭仙。   XTS是一款善于运用灯光的车录碘将,它将大量LED元素装备在车身各个部位衫擞饺,正是这些时尚元素的出现蛋悔煌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸雄,获得了更出色的细节表现力缉避壳。这些称不上优势的细节表述炽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方希炼氢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化璃缎舅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示奉。尾灯依旧是LED垂直式的造型恳关守,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致灰坎触。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肌翔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新检。早在上世纪五六十年代瞥,Citro?nDS就用上了可变悬架蹿冬管、随动大灯类、转向助力赋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澎掇簧,加上极为飘逸的车身设计含铂梳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样殴起兑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌题补,2011年长安标致雪铁龙成立慌,到今天我们测试全新DS 5LS妒椿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灭隋,音译的中文品牌名念起来很接地气竟阂结:长安谛艾仕耍扛,有股莫名的喜感羡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乱,是台正儿八经的三厢车嗓乱秘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象射廊。如今胸楼,马自达6已经发展到了第三代突铣风,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物手骇,它的名字叫做括:ATENZA联。之前我们已经解读过进口版本莆号坡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘉愧丸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辩,这一次排量可不仅仅只有2.0L化佳疚,还有更加令人期待的2.5L蕊蔬。   注耗姜:此次测试中从描,红色车型排量为2.0L忍,黑色车型排量为2.5L幂湾窟。国产ATENZA目前还未上市孝藐,此次测试为抢先测试庆,车型为试装车捂。   截止到发稿时屁磊,官方宣布骏介肩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荚麓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乒殊饶,上半年上市销售瘸氓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沧夯,我们还是先来聊聊外观哇旁栓。相比进口ATENZA闻,国产版本在外观上基本没有变化荆戊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份类,而且还特意加入了“Mazda6”的标注餐腥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里巩扔,“下”这个字可意为“以后的”奇邵,用来表示那些目前还没发生的冕、未来也不一定发生的事情虽零浦。比如有人说“下次请你吃饭”需临崎,谁知道是不是真的!同理痊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拨维捣,实际上暗藏了一些不确定性雷粗:它能引领未来汽车的发展趋势你悼酷?或者只是一句空泛的口号并蹈?这是我最关注的问题率氮酗。   当然也会有人更在意其它方面碌藐,比如外观内饰和空间等等罐峭虾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述牧抽眠,本篇文章的最后也会提到钵襄览,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能对收。   关于下一代城市SUV的概念洼陀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力皋凄。在他们眼里僚京,很多城市SUV都太“娘”了技,连个小土坡都爬不上去怎么行咯诺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暗枪磊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搬、勇于冒险的心泛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脯浅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型杭率,真正能够经受得住野外挑战的车并不多便侨涎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员齐么,它能够去接受户外的挑战鼎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汗澳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赎人,目前主打3.0L排量的三款车型镜被洗,都搭载三菱第二代超选四驱系统咎抚,售价39.8-45.3万元马,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拆,还有一个最简单区分方式添钙漓,只有精英超越版才标配后拖车钩幌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史獭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来透蹬橇,陆续又在第三代(V73该、V77等)和第四代(V93颂、V87次梅、 V97等)等车型上装备颂瑞尽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三姆、四代帕杰罗)虏,现在销售的为第四代帕杰罗楼剂末。   如果单从分动器的挡位看懦擎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蝗魔,拥有2H冀律、4H吞故篇、 4HLC幢醒、4LLC四个挡位圃,在后两种模式下腾毛,中央限滑差速器LSD被锁定舒恨,为四轮提供均匀的驱动力檬恍。不过值得注意的是舜泡檬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配龚肪,前始八毯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节世,简单说就是这时就是AWD的驱动形式丝嫩,正是这样的全路况实用性悍炮,才被成为超选四驱系统洪染钎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下莲萌信,可以在2H苍噬描、4H挡位间随意切换极,当处于4H位置时漓灯,它相当于一台全时四驱车型倦摔,可以提供更好的抓地力和驱动力堑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娠咎蹦,而处于2H位置时报伦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冬溯,不过这样一个大家伙油耗不会太低热盟稗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隧孔似。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胺次倡,4HLC模式时监唬勺,中央差速器锁止兼拎腔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嵌,不但锁止了中央差速器库侗的,还拥有更大的扭矩输出郡伸柒,此挡位的传动比为1.9:1梯猎寂,扭矩被放大1.9倍扁喊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疥,4LLc就能派上用场表暇公。在车内鞍,仪表板的中央会显示当前驱动形式味,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换垮,并随时了解到现在所处的驱动模式蹦轻咀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鸿部,应付一般路况毫无问题挺奈轰,但如果长时间处于极端情况下琴钉宛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逼乖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堤绕切。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碗科卤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性掠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心势武朽,同时也提升了整个历险过程的安全性栓,因此光有一颗狂野的心还不行呈妮,还有选择一个可靠的伙伴全偿肥。 责任编辑纱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扑惶贰,已经上市四年了餐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计祷倘腻,跟老款福美来相比档次感明显提升漓。除了看得见的设计差别段,福美来M5在配置统敝齐、空间方面也有不小的提升蝎咳湘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本迫垮,1.6L车型会先期上市粮缝,后续还会有1.5T车型推出嘲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本查少,其中手动挡共有6款杏池米,自动挡3款高睬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型短怂踌,厂家介绍说叫旗舰版窝。由于厂家没有提供参数配置表盼钉稻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搐纱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型互浦。 ● 外观悸:中网造型似君威蹈龄线,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面界,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头败绘,尤其是车身长度妓,福美来M5达到4698mm萝,超越绝大数同级车的车身长度姓。跟老款福美来相比铆蔬剑,福美来M5的车长论、车宽和轴距都稍稍增加一些苗谁隋,而高度降低了3mm楷负。   因为长度和宽度有明显提升窗脖,高度基本不变熔,车头设计的比较厚实仑孩糜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惕阜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嫉耍,格栅同样采用镀铬装饰狠情,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像首。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现浇,老款福美来就已经开始采用姆控,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计使闹仓。中网轮廓稍有些不同姐杠的,老款福美来的中网较矮吕寡,而福美来M5的中网稍高箔伯捂,看起来更加厚重坪瘁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构夺鹿。除入门级车型外蔚,其他版本车型都配备了自动大灯卞,这点还是比较厚道的喉,老款福美来全系没有配备自动大灯捣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔劲橇隙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漆承。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谢,能明显提升辨识度褐横堆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)佰耍,是2007年买的菱腻设,到今天行驶了9.7万公里左右取。日常使用中油耗7-8升/百公里炉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蹿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点煎,第一就是便宜溃,全算下来8万;第二就是配置高俺蓬磺,07年8万带皮革座椅巫墒、天窗抖厢棚、自动大灯和倒车雷达的车不多淮,而且空间也算说得过去傲惩,总的来讲这款车符合预期传识,坊间说F3小毛病多煽貉采,不知道是批次问题还是命好败,我家这辆倒是没什么事儿晃妊。新F3于今天上市番翰,领导说我算车主岔疗,于是我就来了扔肖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧停,聊聊老款在使用中的各种感觉荒弛伐。   ●动力及悬架圭赣蜗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱桐伶癸,动力够用麓,只是起步比较肉娘顿高,1挡和2挡齿比跨度偏大肌郡,走起来后挂入2挡转速掉的太多环勉尼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡摧。   油耗日常市里开7-8升/百公里箱考,还算满意峭。悬架初段有些生硬憨记申,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碱春,对于颠簸的过滤一般呸,后段软谱吝,拐弯时车身倾斜大怒浅。总的来说算是个合格的入门级家用车惺。   ●配置及人性化设计韦:   比亚迪一直走高配低价的路线层,配置丰富弗,前面说过醇,皮革座椅叼守笔、天窗迟囤、自动大灯和倒车雷达都有所配备期渤,另外勘暮碧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针彤,虽然不好看渴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的句酷诫。没有行车电脑显示屏鲍獭,无法了解平均油耗花秃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤魔,首先价格便宜欧离便,其次当年没有也不新鲜)蹲群。   人性化设计方面嫁苯,四辐方向盘比较细耿牡笺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤博沽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用讹,四个角随便按一个都能触发极珐簧。日常小储物盒好用岛,票据夏、手机和水都有地方放迁恼昏,不满意的是门板储物太刑妒曰伞(硬伤)洽聊,平常只能放车证之类薄的东西辑儡隧,连杂志都放不进去钩,后排基本上算是没有储物空间胎狸淋。   ●做工蹄裤呻: 内饰和外观各方面做工比较糙芥,主要体现在接缝上抠馈,不仅大而且不均匀蔚,这是急需改进的相径博。   ●空间奉:   F3轴距2600mm清,我身高190cm缆剐,有时候我开车掣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锣酿彩。后备厢空间大挟,而且比较规整蚊多细,用它进行过几次小规模的搬运捎紊魏,还可以释簧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盖肌,试驾中我也重点根据这几点进行体验逛杜,看看新F3有哪些改善和变化狡凰焙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回热,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》波络,仍无法挽回姑娘们的心坊等宿,如今她们只爱大长腿和都教授氛芬。不知道你们发现没有迷,宝马在汽车界引领着同样的潮流桃,硬邦邦的3系艰虏椿、5系换代后都不再凶猛措备父,舒适感和精致感倒提升不少冯。现在轮到X5了崇卤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的渴涪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奇郴我,我勉强同意这种观点般。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质断祁梗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冷视恃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦徽,更显精致何。总的来说唇,它不太凶乃团,更俊美一些铺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市墒傻,除了外观与内饰的小幅调整外董,改款后的逸动引入了1.5T发动机农舶俊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分受理聪,逸动采取了1.6L家庭够用期劣拟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策片方,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)襄颅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赋朽吧,一个争取“各门功课”都不落下订缄,一个则是专项选手俗龋鲍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陵寇居。 ●外观腾苍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寝昧概:轮廓流畅修李杰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列释、瑞虎系列立测巨、风云系列及QQ系列)搂付登,同时带来了转型后的全新车型锻桶塑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7食锚需,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造崇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抽死,更是出自海外设计团队之手同剑巢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词裙。" "  刚进入社会的年轻人哥骗,它们也背负着太多的压力莎渐充,在家庭事业初步稳定之后道,一辆车对他们就显得很重要邵。致炫就是一个体贴的产品碾,它有着炫目的外形陈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唤类逃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搪乔能,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虑啤遁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伙,变化的不只是名字蛙垄,更是尺寸和定位沁荒成,风格和潜力哼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着幸氰,吸引着更多年轻的用户群体擎。   致炫外观灵动时尚堪辖,带着一些年轻的运动气息嫉啸恢,车长为4115mm守,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匙降,比老款低50mm;轴距为2550mm谓,比老款长90mm乒末扫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拿呛恫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蒋嫉弄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酣呈膘,这样的设计更有利于致炫的散热卜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臀汤孔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利木,给致炫前脸整体感觉增添了些英气连握。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格了,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺廓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友等石掠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助堂。   在ABB的阵营中捐痪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坡,他们的目的很明确拐惩,就是抢占国人最热衷的这一市场拈。对于奥迪A4L扫驶蛾、奔驰C级摹共、宝马3系而言狗,三者都有着不同的亮点与喜好者惦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拖茹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鞍簿。   在这款316i消息正式放出时草剿片,包含我在内的许多人都会想到一个问题憋零唤,那就是究竟会减配成什么样派夏娟?但在实际看来堪瘦狠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神藏坝。无论是进取型还是运动套装版夹唱刃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距评对技,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妒缔,当然如果你肯花7800元桑邦哎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯佳解傲。此外饱芒,对于现今发达的网购来说十冗摔,这个根本不叫个事莽浩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多爽甲,此外还有多种款式的副厂总成可雅诨恕,质量咱们先放在后面按艾帛,至少价格实惠也能达到美观的效果蜂屠。   虽然入门级价格不足30万荣钙付,但你却可以得到一款原汁原味的3系潍慌岗,在定名中你就不难发现串仑罚,316i中并没有“L”攀闲,它是基于标准轴距系列中的一员施迫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鲜,对比现售的奔驰C级逢、奥迪A4L而言砰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势东良墓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剿吮衬,这是国人特有的爱面子传统崎炕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哨弧,他们自然也深知这一点铃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虏谓完,单出排气也与320i的相同盲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条滤,不过这一项在网上也是可以淘到的超猫砰,副厂价格也就100多元裴吾佬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汉暗簿,然而在国内练,它还是一种小众车型蔽梢。可喜的是口计杭,近年来随着“旅行”文化的发展澈齿赋,旅行车也渐渐被人们认可突架勉。在我看来蹈妹画,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缄,一种是像奔驰C级旅行版儒戊、沃尔沃V60那样怜骄,通过个性寂弓、漂亮发、动感的外观设计获得年轻人的追捧肺孟。另外一种则是踏踏实实走低调显毕、务实的路线拌,用内涵打动消费者俗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种畴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撂锰池,外观呢陋苟、内饰进行了相应调整博酸抠,配置也有所提升差逢,动力系统则保持不变隙式锈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版姆垫,售价33.48万飘。除此之外蕉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版臀廊,指导价29.98万雌单。   在介绍产品之前乘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盗铂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人仓豢,1985年绣憾晶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂围涟毁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桅酱参,这正是斯柯达的前身械配冕。需要说明的是凸绞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称为拐,并不是指该车型限量销售费湿横。   ●低调凑堵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看澜辑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蛙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汗、稳重颧,所以严格来讲惦莲岔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版袖悉。从上表可以看出葡囤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势摹猫,而且更重要的是蚂,速尊的价格更加便宜泼墙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同授七平。全新样式的中网格栅更具有立体感茎刺牵,大灯组内加入了LED日间行车灯菠蔷醛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来墩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肠挪,朴实凯酿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉套思。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯套,并具有自适应调节功能茂。新款车型的前大灯造型更加犀利力土靛。此外腔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惠舵驶,简洁修长才斥,没有太复杂的线条勾勒避静,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鹃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蓟,规格225/45 R17千肠袍,这是一款侧重于节能环保的轮胎参。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凑井,圆润划匠、饱满漏替县、协调玻莽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淳妥、耐看得多屑估褥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应违嗅,尾门上的线条层次感比老款有所加强师怕。此外损奔奸,尾窗上沿的扰流板推迷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翰铃,让速尊看起来很有范儿团蔚。对了邻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管慨将,一般人还真有可能会被它吓到矩柏,其实它的心脏只是一台2.0T痹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)帆谭僧,在北京借着区域上市之机轮,我们再一次体验了自由光的越野性能堑普。作为越野车型的鼻祖陌拘奋,Jeep用自由光再次向人们证明共何绷,即便做的是城市SUV雄蕾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身敝猛耪,但是在四驱系统上间黑抒,Jeep却有其过人之处立袜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嗣势,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器闯。    简单来说汉眠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配皮,也就是说温仿,当前轮打滑时弊究,动力会输出到后轮巩,使得车辆依然能够前进苔盘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑墙、交叉轴这样的情况)练宏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器管,脱困就很困难了祁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I顺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号楞投德。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蚀,以横置发动机琶、前轮驱动底盘为基春履巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诗羡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垄,实现100%前轮驱动痞烁,提升燃油经济性炔,而且它的后桥也具备多片离合器结构腿便,可主动控制左右后轮的扭矩分配芯,起到限滑差速器的作用讨醚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡慑权宽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡甫夸,还具备后桥差速器锁止功能厦庇煽,实现左右车轮50:50扭矩分配零猩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统淋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择上。    在实际体验过程当中粳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剿落苟、交叉轴奔、炮弹坑桔家、搓板路等等越野路面啥睛搐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搔店,越野能力无人能出其右挨。    然而作为一款城市SUV瓷凉莆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凶杜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晴。    另外荚艰磕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间卜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统播。相比同级别的SUV蛋肆,虽然在越野性能上依然具有一定优势旦当赣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疥破腺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沪桃,但是进入这个价格区间以后噶蟹色,消费者选择的范围将更多半、更大赶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涸,在竞争力方面依然不具有明显的优势拇袱靡。    或许尽早国产化降低成本揣琴列,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机邵胜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粪科。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胖瑟。如今病橇鲸,马自达6已经发展到了第三代冀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拣,它的名字叫做禾:ATENZA喷。之前我们已经解读过进口版本牟购,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蜡式,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点探距宽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力零辅棚,这一次排量可不仅仅只有2.0L虹擦撇,还有更加令人期待的2.5L京。   注匈溅:此次测试中膜佰,红色车型排量为2.0L济,黑色车型排量为2.5L官乓剑。国产ATENZA目前还未上市断读,此次测试为抢先测试溜京,车型为试装车拾。   截止到发稿时功,官方宣布寒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撇僧富,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矮怒,上半年上市销售镀毁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓢煤,我们还是先来聊聊外观籍半。相比进口ATENZA岭陷,国产版本在外观上基本没有变化恼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份领,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寇俯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞪仓坚,它不同于以往的两代马自达6舌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子己促,厂家把这种设计理念称之为“魂动”火。总之从结果来看陡刊郴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感莎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美澄,希望它能够像老马自达6一样覆渐,百看不厌渐告崇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色黔地话,仅针对这两款车型来说签孺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA份仟,而黑色则太过低调馈度混,完全掩盖了车辆应有的魅力萍猜漏。ATENZA的红色与大多数车型不同诗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒艾扮轻,不俗套秃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凰滴,轴距为2830mm届纽,与进口版本相同航庇。相比同级别其它几款日系车型荤是当,ATENZA在轴距上有较为明显的优势几稼骂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别认奔汉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯楷敛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熬屁拉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源轻杰,科技感差了一点惜逝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)司忻权,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上清计衰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纲仓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈荤迹烽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垒,相比之下确实显得小了一点控姓,为什么不折个中赶赏,采用18英寸呢渡?   两款车的尾部设计几乎没有区别兜窗,尾灯样式相同幻锯,双边共两出的排气管(没错蜂但,为了表达更直观伎栖椒、清楚鞋辈酶、无异议却,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蹄似,这是马自达6一贯的良好作风胁藕。总之请,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的混遁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泵孩,谁都知道SUV车型最为畅销颂巩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知澄慈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出井,而卖得好的却还是那么几款鞠耿畔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙立譬,还要等到试驾之后才能给出答案淘酶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型隧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV铣辩横。从风格上看郎奥,海马S5偏向时尚傻、运动抠劫龟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翘俩。而在配置方面薄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点咕俩。根据目前了解到的消息挽,这款车型的起售价约为9.5万判,如果消息属实的话绿懊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杠谴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涵泻廓?   外观奥多甭:设计新颖革朵弦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锻椭馈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位阶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坎,也将它的风阻系数降至0.34超钵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吹汤边。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桅嗜告,比例上感觉怪怪的旧躺溜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化香,有效地提升了视觉效果侵空陕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯迫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神欣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鸡、转向灯以及雾灯谩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拧。   作为一款紧凑型SUV肪堡紊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm龟,轴距达到了2630mm伤驳羞。与同级别的海马S7相比吐摄钒,虽然在车身尺寸方面有所减少榷,但轴距却多了11mm络,整体空间表现令人期待毋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈饶肚房,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上教。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供迪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17划。" "   全新的A3备受关注毁难羔,这其中的原因有两点探案,一个是加入了三厢车型素咕侵。而另一个葛赖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型枷剔督。只是这台车来到国内较晚毋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生墒祟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蕉彩帽,简单明了的说灭胖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型邯,而必要条件是横置发动机堪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奉,但消费者从中又能得到什么乓杰盆?如果按常理来看苟,对消费者的好处应该挺多的签绥,比如车更便宜了谩枪邢,就算车不便宜配置也应该增加了料,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低那。但上述这些还只是一种期盼惰惦界,毕竟这个平台的车型刚量产不久弹彤睛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赣。至少高尔夫7是这样华,而全新的A3由于正式的价格没有公布海阜洪,所以也不好定论躬蚂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3康,这次引进国内的共有四款车型绩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型倦鞍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置慰肮拈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机踞蓖,6速S tronic双离合变速箱闹檬。在本月的21号藉落顽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市垮伶。相比老款的两厢车型咆,轴距和车身尺寸都有所增加贸,而且在轻量化上下了不少功夫估确憨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搅围罢,但在配置上基本都可以进行选装侈驳场。由于三厢版为新增车型场虹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赌猜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日毁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虫莆,“小改款遂隧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款港,而值得注意的是疾存,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上顾呛腔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毛觅膝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绒病。”吉利控股集团副总裁肃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态覆,欣喜之情溢于言表锻绕。    亦或是巧合交,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能截狮贰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7擅妇喷,一方面丸攀即,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖船超,另一方面锋筛羡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恨泵速,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妇粳失,种种迹象表明簇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段毁委。   诚然纲督,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车欠判琴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”段喜拍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时耽乓乓,孙晓东对媒体表示采祁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪教肋爽,吉利收购沃尔沃之后锋随,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生讼忻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应妥黎凑。" "  在国内痴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的介,它凭借动感的外观仕铂层,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”阔案,后来者RV4霞淮肃、途观线、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陇敢低,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肺抗吴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎杜饲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沛纬。而今年璃,东风日产给我们带来了第三代奇骏鸽堡钝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”咀蜕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑恪,年轻化控、动感化的外观设计就是最好的证明红勿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上五,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中黔,层次感以及运动感比老款强太多了片敌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妥敬努,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抱,流畅的曲线让它不在干巴巴燃辨录,整体饱满了很多县敲廉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯甲逞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协歼。   在侧面线条的过度下欠墨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呻来祁,并且加入了以装饰性为主的扰流板具佰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性想县。后尾灯变化更为明显轨蜡琶,竖条造型变成更为接近长方造型热。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”骡高隧,一定会想起Jeep蔽瞥,提起Jeep陵锌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了掳谢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剑粟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能句,看看它在这部分有着怎样的表现番七。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拖阔,并且不可选装以外工,2.4L 豪华版可以选装该项配置徽铅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配悸枪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版番,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式洁,从功能上来看比较全面搞,下面我们就一起来看看它的实际表现帆。   更多精彩视频编,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作曹,调整比较细腻辅搐刀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坤狠揩,而且还可以停得很正透缺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谭礁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话玛寂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示糙察型,如果继续操作舅喂,系统则会中断本次自动泊车矢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里萝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题曹,我一定会把奇骏放在首位非律芯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款歼菇喂,性价比非常高乌。不过自从2008年上市至今的6年时间里玫,它始终没有太大的改变犀坑,另一边竞争对手们却在不断进化乐擂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者眉簇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律编限,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘幢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况负豪乳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前硕路世,而看到新车的第一眼就会让人感叹颠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了怯挝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)牛戈狸,并且也是该平台衍生出的第一款车型房,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化不。相比老款车型略显古板的硬朗外形竟尽踏,新车则显得更精致拒谱瓜,更有设计感杀倡胃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上很嫁蕾。当然恢,除了视觉效果之外半奥险,从动态的角度看它是不是也更加城市化了士特?这也是今天我们需要探讨的问题剂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型冲吵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限朗绍库,我们本篇文章的测试内容并不全面焕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伤钒剂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据的稼撮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蒲碾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章歪毕拣,里面对新车外形闭钝牟、内饰等方面都进行了详细的解读甭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碧故。另外断嘉短,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悼褂飞。   ●增加更多高科技配置嘛告孙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品储寞澄,除了拥有出色的设计餐、良好的工艺和用料之外佬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望断尝捻,翼虎就是个很好的例子加,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杭。如今的新奇骏身上疯,我们也看到了各种高科技配置颇蹲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平悄竭娟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拔摊,在两年前它就已经崭露头角裤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寇,连控制面板都完全相同猎第。虽然东西不算新劲厩惩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先渴涣澳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化容牛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瘫,汽车作为生活中不可缺少的一部分匣刻锚,也同样要跟上潮流乏入。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车牌臂,很多的印象都集中在日系的丰田车上椒遣乔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等红纳,由于起步较早谦,所以在混动技术上都比较成熟朔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型矢材,一方面是因为未来的趋势彪,另一方面就是对环境保护都有一份责任番奠板。但能让人印象比较深刻的不多童钞拍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外馅伪。经过一天的试驾体验奉钵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶菊跋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凳缮。   外观方面射冕:设计大胆前卫呛供,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纠己,给很多人的印象就是模仿位、复刻脊鞍逞,aygo恳、花冠棋蒲敖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象砂工。实则也是没办法的事儿寄商赏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始衅囤,不过从秦看来壤腾豆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段评论虫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言潘勺饲,整车设计偏向年轻化淋关,前大灯内加入了日间行车灯参湘番。车身尺寸方面兄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm伍,轴距为2670mm红铜。   实质上香刺,比亚迪秦的外观特色鲜明啡孰,个性十足另厕苇,他并没有针对大范围客户群体而设计俺,更多主打年轻茫、时尚元素干弗。这样一来廖,优缺点也相对明显官独,需要一定的时间让更多的人来接受他肠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番破,充电方法非常简单也很安全童词。通过家用的220V电源就可以直接充电羞汇厘,但是要采用三相插座蛇。车内的仪表盘可以显示充电信息葡赴,包括电量以及预计充满时间零康莎,而且还可以选择预约充电泰档。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的亭,虽然我的“档期”已经很满溃剿腿,截稿压力山大咕。但作为潜在车主定,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涪,它和福特嘉年华提柒师、大众POLO会有多少不一样慈芹,谁更值得购买讹。我想这也应该是大家都很关心的问题娟憨呸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沏培姆,以供大家有更多了解稀牟耍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元醚,分1.3L和1.5L车型钝傅,提供5挡手动或4挡自动变速器勾莲。这也是国产的第三代威驰车型羔奥船,相比老款车绥盗裴,新威驰变得价格更低输、空间更大浪哇般。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫杏磁肠,在广汽丰田4S店中销售搬挥,价格区间6.98万-10.88万元死册补。两者动力系统玩、内饰设计完全相同计锭徽。只是外观分成两厢与三厢靶,配置上有细微差别而已司。好了纹靶,我们就从外观开始说起螺茬仑。" "  导语髓透钢:在新能源汽车研发领域糙庞很,比亚迪一直是领跑者醇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车闭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者噬阿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术停魂鸽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件戊,能够开发更为节能境、环保的电动汽车产品距响,实现性能的提升和普及应用苏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作姜滇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车且。   历史上氨,秦灭六国瓤矫,结束群雄割据时代为社,统一中国阂彪促,开创了历史的新纪元挨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舍经,势必证明其在以下六方面的实力骇:   一湿剖、比亚迪秦到底有多快疯丝票?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示笆穿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挡,23%的车型在8-10秒诚,17%的车型6-8秒牧,仅有8%的车型小于6秒叙,代表车型如保时捷卡宴4.8L萍。今天壬侥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下兽摄,秦百公里加速为5.9秒先,而记者实地测试时农孪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锚扫辣。   跑得快自然有其道理翘佃狙,秦具有“双模”动力护翁夺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合穆览墒,在混合动力模式下剁弓奸,秦能爆发479Nm的扭矩巢衅,某种程度上可以与那些超跑抗衡屉。 二擦赐鹤、秦油耗到底有多低托?   根据国际标准测量核算藉遍,秦百公里油耗仅为1.6升髓巩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乃萎潜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式杆京,纯电动模式时峰隘梢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时矗类桐,整车自动或者手动切换至混合动力模式河恳摊。在所有模式中簇护粕,秦还能进行制动能量回收吠,即电机向电池反充电刹,每百公里回收2.5-3度电抒獭车,可以多行驶约15公里未。 三规涵熊、秦充电到底难不难污?   一句话回答轿热势:有三口插座的家用电源就可以坡贪,就像充手机一样方便澜备棘。秦的电池容量为13KWH谷莫,可通过220V电压侩搏光,3口插座阂客慌,4-5小时充满电家酵。秦随车附送一个智能充电包贺丰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖己咆。   四光们办、既然用了大量驱动电池骚,到底安全不安全?可靠性如何捻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池览囤姬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池失。单位能效比炒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池劲头呸。但是安全稳定性方面则恰恰相反甩呐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池回济。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嫉弦,是目前市面上最安全的驱动电池菇去,没有之一夸锚。   可靠性方面貉驼,据比亚迪测试卞傲面,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑潜辑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修兢,业界罕见灌沪。电池电芯甚至终身保修袖。 五屠徐溶、秦操控驾驶会不会很复杂密巳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嫁,习惯之后甚至更加简单荣污。新增纯电模式胰A獾啵控驾驶呛,更安静瘁困、更节能讹瓦榔。   六炉、电池组电用完了如何行驶喝?   据技术人员介绍店卸论,秦本身不存在电用完的情况律锭。电量不足时时鹿叭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式把鲜柏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电猎。   此外怜毖庆,行驶过程中汝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量遍,并储存到电池中脾嫁辟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驾栏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字溯,其次是QQ me的昆,PT漫步者之流入拍郝,当然还不包括那些“只识其样纬、不知其名”的人群示降领。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象滴楔雌,它也是双龙汽车最具标志性的车型含柏。在迎来双龙新柯兰多之后峭非峰,就在近日送碉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仿菱惫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钙孔,但却让我们可以由心发出这样的感叹怒环坞,爱腾终于正常了溅。   从推出2011款爱腾至今欣,已经有近3年的时间浚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象山。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事罚司,伴随着2014款爱腾的推出涎,有关于这款车的一切道,也自然成为历史七涝琶,被我们封存起来拎痛。全新的家族化风格设计愤失,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嘎娥翁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缓绷软,与新柯兰多相似的样貌菇,让新爱腾不再具备专属性京。没处前部细节的设计彤厢,都是那么平易近人肛行壤,平庸的再没有任何特点缚熬叫。可能人就是这样扩惫牢,老款爱腾在售时橇,人们总是说这款车有多难看吩,有多奇葩淬全,但当它真的成为历史后房幕掠,我们又会感到缺少了什么檄沫芍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化界耻秽,但还不至于让它从中获得什么优势稼虫,车尾部简单的几处变化杀磋庭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉祷。现在在大街上块,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的衡危几,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了培屋茹。   本文导航" "   这年头在路上跑着套,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瘦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念商,把自己造的车不断的加长蔫蔑蚂,就算不加轴距也得把身子给拉长鳞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中俺、大型车上糙,感觉有些资源浪费侵陡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车想寡攀,“L”的作用才更加实际诫苔捐。当拿到这辆YARiS L 致炫时插辈敝,小惊喜了一下堕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了频成,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瞧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炊、大众polo危甲仇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绍地圈。目前这辆车共有两款动力痹惧莱、6种配置车型在国内上市茂,指导价格在6.98万-10.88万之间煞默筐。由于新车型且上市时间不长肪谋,所以目前的优惠幅度不算很大耐扔,基本在3-5千元左右耪。(个人观点坎摧:致炫滥随,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士仍乌,厂商指导价为8.7万-10.68万翠,搭载1.3L/1.5L发动机暇,5速手动/4速自动变速箱厂耙硷。" "   曾几何时泥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象祷灌理,但却没有获得国内消费者的认可柑。如今菱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蔷母己,其售价区间为15.48万-21.98万元汐辅,相比老款车型有所降低创伶。另外桶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化笔,并针对柴油发动机进行了重新调校凌捻。下面就让我们通过试驾体验猫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化咕劳桑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型千人,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盖浑槽,并采用双龙全新的家族式设计舒,整体风格与现款柯兰多十分相似散饯配。然而笑览,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整继牟酬,其车内布局依旧与老款车型保持一致课暴,略显缺乏新意闺。   小结四: 相比老款车型来说舰,新爱腾的外观变化令人欣喜烩颂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光藏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次计县。不过嫡邢眯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拐取,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凛零,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辑刮脓。在海外市趁猛,新逍客提供3款发动机拓,配备6速手动或CVT变速箱筐,在英国的起售价是17595英镑宏墩拓。与现款车相比胶蔽克,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计内,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处曹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扯坞钦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了腺缮哄。 ● 外观介绍凤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哎稳胳:宝马2系Active Tourer努哎涡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单华到,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辈挟垒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子规砍棚?车展上的展车给了我们答案霓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月渺事,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车藩,而在正进行的2014日内瓦车展上暴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出朝。和两厢版一样炮美,全新标致308SW基于PSA的EMP2那疲块化平台打造遁屁,造型新潮时尚钳械肥,细节设计则突显旅行车的元素锹烫,保持一款旅行车应具备的实用性氦铝。据悉还衡陋,该车将于年内率先在欧洲市场上市涂哼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位承睹,相信国内消费者很快也将与它见面拦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瓜配,全新标致308的旅行版如期而至奇速。从整体变化来看酿,它在保持旅行车实用性的同时巍贪,将重点放在外观邓素、内饰的调整以及配置的提升上享登温,新潮的设计更是让人眼前一亮动捻。在我看来粉,它的变化是非常积极的氖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高但,现在它要做的就是尽快进入国内泻楞蚕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扭:   静态评测    ?   更多精彩内容犀错:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乘帆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界及畴兄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夯。早在上世纪五六十年代办椒,Citro?nDS就用上了可变悬架香且、随动大灯镰蜕记、转向助力天、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扑迷,加上极为飘逸的车身设计昧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样你胶傻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碌,2011年长安标致雪铁龙成立粕屎肠,到今天我们测试全新DS 5LS潮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颠嚷,音译的中文品牌名念起来很接地气淮叙:长安谛艾仕累卑集,有股莫名的喜感库妨范,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器薯僧,是台正儿八经的三厢车睫杜幻。   ●外观吮饲鹿:考虑国内需求梯肠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前程啦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5玫幕,后者里里外外都显得格外前卫搭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度罗锭攫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实莲坡腺、更好接受一点氮殴帘。当然苦埠齐,前提是得保留住原有气质褥。   在这张全新的前脸上风泄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰劫,官方把它解释为“飞翼”譬确郎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茶禾,由于边缘不是那么锐利惜苍落,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪眠嗜福,接受起来没那么难冀亮。   车身侧面和尾部看起来很饱满界伶锯、匀称羔孩,其实我个人甚至感觉比车头更好看储且。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰克屠萝,厂家说这是做完市场调研后的选择说擅舰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狈幸幕,想想也不无道理膘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条晃,与其后期车主们各自琢磨凡薯,不如原厂直接把这事办了寇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无娄椿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注脖兜:下文简称新阳光杜靶权,以便阅读)韶挞岛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸唬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰美殊俗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 健晶。现在它不光新潮你,还进一步提升了性价比粮尖,为与定位相当的大众桑塔纳胳狼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诡赐释。 外观绵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸簧赂口,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似班,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感播眯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜旧破。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分煎柿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疾蔷变,达到4456毫米浓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平报偏。    此外触,新阳光的轴距则依旧是2600毫米稠,由于在东风日产的产品体系中射茸贪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)派,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样得猛穆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时艰扭行,我已经身处呼伦贝尔牙克石荒簇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气喂伍。尽管天气有些寒冷谢,但此刻我的心情是非常愉悦的侥收捅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感袭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啤讳板,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car平雌居,当然我也不例外庭。这次除了911之外哗,保时捷还带来了Cayman逗、Boxster雄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坪钮捐,让大家分别体验RR(后置后驱)款汉痰、MR(中置后驱)错粕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧朴床。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的屑,即使在这样的冰雪路面也不例外粉弥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作袄。在练习漂移之前某,充分的驾驶培训是很有必要的堤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茸廉洛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肠。   ●车辆失控该如何挽救畅锤徒?   当车辆发生转向不足时沸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骨瓢,稳住方向并且慢慢回正巨失,切忌继续打方向反撑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向晌妻,反而会加剧转向不足的发生囊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时熔需瞬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度煌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线标偷挞。对于一般人来说讹长,应付转向不足要更加容易一些吹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术皖艾,而转向过度一旦被合理运用艇徒谐,就能成为过弯利器浓酮沏,也就是我们平时所讲的“漂移”憨匙。   ●如何才能实现漂移迫?   要想在弯道中实现漂移坝龄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移咖步。针对这次的车型以及冰雪路面悼款,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式衔刊:   1差倡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)们失,我更愿意称之为惯性漂移过弯嫁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奸雹、甚至小于90°的急弯滩瓮。 ? 『以上为PPT截图蒙蟹腻,分辨率有限谐才,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性九防械,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度牡聚,然后反打方向沫挛,稳住油门漂移过弯识糙。例如在通过上图中的右弯时澜驶扯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢副,然后左打方向盯袜,紧接着再右打方向譬贯巳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脓羞,别慌垂岔,这正是我们希望看到的汹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心宋卑。随着车尾横向滑动的产生势刚郝,此时驾驶员应该迅速反打方向寝,让前轮时刻指向出弯的路线桓克卑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度睦蹲,随后在出弯时适当收油并回正方向定,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蒲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向洪秸,方向盘转动角度都不宜过多咖鄙痘,最好控制在90°以内啡控胺。其次油门动作务必细腻岭梧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寺,给油则会加剧侧滑锋腻脊,收油则会减小侧滑角度署袱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胎欺。   2烷仁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凑食。   适合弧度比较大的高速弯道谜。 ?   当车辆高速入弯时姓犯歌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头遁哀虾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑污胳剧。当车辆开始侧滑之后咆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转琳峨檬,继续维持横向滑动吕,同时反打方向控制出弯路线官境蓟,之后的动作与第一种方法一致巢概赶。对于初次尝试的驾驶者来说逻妻,如果入弯速度不够快也没关系特,你可以直接省去刹车这一步骤镀褂曹,在入弯时适当地轰一脚油门纯坏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑潜瞎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控琳九骨,并综合运用度毫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了唇籍檬。例如在紧急夺筋獭、高速的连续S型弯道拟谱抢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狗笺寥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心尾桅鼎,从而划出一道完美的漂移路线偿概。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奈兜饶?AE86在高速S弯道超越RX7巩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沟绩。   当然砰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瞧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海倒噬共,毕竟我们驾驶的是自动挡车型玩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶刮峰扩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兜哪,驾驶员只需控制好刹车佃奴晾、油门以及转向三者之间的平衡即可贿希省。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纪。   然而即使是这样赣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的狭齐。冰雪路面凹凸不平舵溅霞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验靠,所以技术和心态都十分重要尖途饱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙臣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烽晦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头害撩闭。在这期间香鞘膛,沃尔沃创造了无数的第一拳,也赢得了不少的辉煌成绩袭凌虱,当众多车企迎头赶上之际玛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中罐嘿,并将其命名为Drive-E请价。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坑氖替,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带短。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挺谦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扫,实现了靠背调节和腰部支撑烫凡。 1967 推出首个后向式儿童座椅科县,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护稠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吼范绷,将有害废弃排放降低90%以上沧抡泼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)罚浩琼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嫁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拔七,有效减少或避免低速追尾碰撞阑侥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术写喜,至此安全范围从车内延伸到车外秒皑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表夯侍泻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盒面,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蔚饭,从被动安全到主动安全落叮,再到行人保护珊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可畦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域础何瓣,空气污染现已成为最热门的话题姬蠕促,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惊砂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鲁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎袍。   Drive-E是什么 借?   即E驱智能科技仆够擒,代表Efficient Power(驱动更高效)刑切、Electrification(驱动电气化趋势)逼幢躺、Environment(驱动环保潮流)培,从字面来看很容易理解量,简单来说就是引擎高效化新,这样一来既可以保证动力性方,同时还能达到更好的排放标准柬趟馆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱费蓬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涣潭鲸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎厘僚。   沃尔沃还将这一技术投身于母砥啵块化的研发教,只需变更增压器募排ⅲ块与催化转化器那┠谴剩块等主要部件殿扑,便可催生出一款新的引擎产品梳陆继。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上盆斤,大致可分为4类薪,即汽油直喷引擎虑换瓮、柴油高压共轨引擎柒蕾降,单增压引擎(T5)慕即忿、双增压引擎(T6)胃。 以XC60为例 孙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 孩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锣锨规:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例窍琳羔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎牟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比共挟,在动力输出上也略有提升怂遍,其中的原因自然脱离不了小体积光镶狡、轻量化等一系列技术的支持楞巧肖。   此外变速箱方面也有了很大的改观愧胁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舜多,挡位的排列也更加紧密芬光,有效缩减了换挡时间惊拘识,从而具备了迅捷的响应能力适冈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现釜来泞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宽拉世,耗能经济性方面得到了进一步保证鸡,它将改变城市路况中引擎启停的时机桃葡刻,改善油门的响应褪窖官,空调系统转化为经济模式工作活藕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作垒好徐,而在65km/h以上松开油门咖记,引擎还将会处于怠速状态兑参。   本文导航遍徊颧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位持苗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惨。不过歉疚耿,动力并不是我们今天的主要议题堂成伴。秦的下盘功夫方面表现如何哩硅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系其掀讽?这些都是我们今天要研究的内容渐。综合起来楔荒,我们最终目的就是想要弄清一件事掏蓝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色飘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”柬堤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外息冕虚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上径榷。当然绞,由于秦有着体积更大骂、更加复杂的动力系统棱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法茶,但由于双叉臂需要更多的空间睛,因此也是不现实的撇肋。在材质方面卿,秦同样表现中规中矩拭辈豹,并没有使用轻量化材料为车头减重染勒吓,亮点并不多拷壕。由此可见射,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化巴淑。   不过词矛横,由于混合动力系统的特殊性幻琳微,秦也必须做出自己的调整砰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坦。比如古屎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巳评,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上迷。此外吴秘聘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辫坞沮,相比速锐在直径上增加了将近9mm奥呻脱,看起来很是显眼红。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胁梧超,而在同等材料和工艺的情况下夹长,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蒜谢倒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锻狙坚。   另外惭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架没掠椽。与速锐的非全框式副车架不同夕盘苦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮秸朽瓦,由于加入了电动机和管理单元汝乳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加诵弟朗,因此这样的变化当然是加分的碎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套浑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伺、振动和声振粗糙度朗螺,欲知详情请点击这里)踌魏泞,是个值得肯定的进步捞签泼。此外从旗钩,与速锐相同斑立,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连铜杭歼,强度更高裙盎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蓝弦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天逻,现款复肥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沥,不过福特已经为此做好了准备冀涕,日前刚刚发布了新款覆鲁簿梗克斯倘。它采用了全新的家族化外观柿轿赂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果等,不过它真正的杀手锏藐蔷欣,还需打开车门才能发现浑酱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寞,进一步抢占细分市吵伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型察理,满足那些对于性能有一定追求的消费者卉仁,比如轿车中的S5嗣、S6秸冗吻、S7为督、S8等等荆文画。就在不久之前的2013年12月稼告,奥迪SQ5也正式来到了我们面前糠理蚕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型户粪羔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乓。 外观屋隘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态队刨嘿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脸寂,可以随时面对那些不识货的挑衅者马差。作为Q5的性能版车型辜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念炕脑钦,颇为低调雇内苫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纱哨。 车型图片 基本参数财: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出献,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乱,特别是车身高度经过降低蒋病形,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm洪,而轴距也有细微的变化弊健。   其实只要细心观察肋举,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的迹涪胸,除了特有的徽标之外箔,SQ5的镀铬条有别于传统车型播非疮,采用的是双横条样式佛煤痕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辉溪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寂届,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胜。而配置方面裤抡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哩童光。   尾部的变化主要集中在下半部分夹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梦藏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诗磨弄,可根据行驶状态来改变排气开启程度鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派独,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冬蓉害,前者就属于少数派淳轨。一个是只有追韩剧的人才懂硷,一个是全民百吃不厌习。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品李澎,其实上一代车型在国内早有销售强册磷,只不过跟福瑞迪太像了拦首,外观不出众吐献焙,关键是动力平平吭,所以最后并没有收获太多捣脱亢。全新速迈刚刚上市此,售价17.98-22.68万元对热瘫,很有幸能够在第一时间接触到这款车酚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了司舱算。   如果你对速迈没有什么印象也很正常楷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈桑瞳。通过简单的对比仍掀奋,不难发现故古,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版类锰澳,名字叫做ForteKoup芍侨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机裴,售价17.18-20.08万元未般鲍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版攫凡门,它承了起亚家族的虎啸式前脸鸡复宛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评馅,现在看来谈不上惊喜澜剖,只能说还比较精致考图。虽采用了大嘴的设计林,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辟眷,或许小女生会喜欢疵稍。大灯全系都为卤素光源套叙贝,并带有日间行车灯诬航踌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰膊癸布。   走到侧面遣吮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乌,但两门的设计为它增色不少年辜,在绝大多数人的固有印象中新剖,跑车就应该是两门解凡,并且应该是无框车窗鹿短斯,仅从这两点来看苛篡渡,速迈确实都做到了摹绒,开在路上的确引来了不少的目光追随波稍苏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碘户,我们一致认为车尾的设计更为出彩趴,短小鲤叹、精干稗霸巩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受阜贰。除此之外将奠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局狈篱,而且排气管口径不新共史小,车尾营造出的运动氛围似乎更强陡是。轮胎为韩国本土品牌创顾碘,规格为215/45 R17矩霜呢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了色。   当然溃猩使,如果你选择2.0L车型的话秃警屋,你所看到的黑色外壳后视镜图、前后包围的碳纤维纹路饰板绅细、双边双出的排气管虑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了景藏胺。" "  讴歌这个品牌培,或许很多人不是太熟悉年。作为本田旗下高端品牌诧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任滤孤,而且在美国市忱馈,讴歌的品牌影响力是非常大的加。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烽膊拎,大部分都是人们对这个品牌不了解苯项贬,影响力上不去脾焙,导致在销量上确实不尽如人意柒拨泼。对于这次全新MDX的到来拆咕年,个人持有赞许的态度广炮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汞,还是那句话漏耍,品质上去了哄斤手,接下来就是提升品牌影响力了瘦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上危斯,大灯的轮廓更加细长履领,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逃,但内部结构和MDX并不完全相同碑屁瞥。雾灯被一条仿LED的光带替代寝,进气中网的细节刻画更加运动脚罕布。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长臀瞎横,侧面造型给人的视觉感受非常低豹少,这和前后大灯的位置有很大关系据醋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎怀,注重舒适性蝎厩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上艇半。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感爬,而压低的姿态却更加动感承肩陡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谅。尾灯造型相比较现款修长穆瓢皇,优雅的感受也来自于细节的 设计玲称新,但貌似通过我的观察萎憋瓦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绿冕牟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缆,让尾部显得非常简洁桅的。   本文导航腥垛蛊:" "  2014年2月20日啥极醋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市隙涧。2014年型奥迪A5的最大特点是辰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寥泞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国焊钞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大匹,共有19款车型屁变卸,售价在49.98万至85.8万默垮,具体价格如下翟哦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表会:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搪罢洼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赣抵。配置方面罕,也与现款车型相同逼卧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机程帛连。   内饰方面飘,2014款车型也与老款车型大同小异驾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘柒该伸,同时门内饰力弗骸、座椅中央扶手篡围普、都采用了纳帕真皮面料锋汕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机顶。而2.0排量以上的发动机则保持不变羞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型倍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坍。   变化一厩吕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化晶山铰,在原有的缸内直喷技术的基础之上肥群沉,加入了较为传统的歧管喷射胃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合顶降亥,通过二者各自的优势米,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求娩丢憾。事实上班,混合喷射也不是什么新的技术当,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锈肖锹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点菲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市建,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贸稍。   变化二荷闯姆:排气歧管集成至汽缸盖内饭少,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内兜瞎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辱,从而减低涡轮的负荷藩烦酪,提高涡轮寿命你。同时沛麓凉,因为在进入涡轮之前进行冷却惦爆倡,相当于提高了涡轮的进气温度限制岁,可以允许发动机有更高的排气温度纪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高玲甩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哨街,同时结构也更为复杂恒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战卷保。对此鞠,缸盖内的冷却系统也进行了改进少平虏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酶。   另外必,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外莽慧,还有着两项小改动寺。使用旋转阀奈技保块替代了传统的节温器为奉鞭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上痉蕉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制册。   根据官方消息艇菇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上详,为用户创造更加愉悦的驾乘感受密舶别。笔者也希望在应用新的技术的同时际汞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贰膝雌。 责任编辑抛:王晨熙" "  A00级(微型车)称撬,在人们印象中这类车以实用性股颇土、代步功能为主才,低廉的价格促使配置也不会太高揣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候焙踏,一款车的推出打破了这一概念齿厂,它就是全新奔奔玛堑,来自长安汽车矮荡。   感官是人们的第一直觉反应步趣龚,所以外形设计的重要性不言而喻碴恢,为了使人们印象深刻电兑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的玻屠洪,道理很简单扯窝玛,日本是微型车最发达的市场袒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展夕农,在2013年广州车展上缔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盒顺柒,除了时尚的外形设计以外欢毕,在细节做工上也有着不俗的表现襄吩淡。前脸的设计整体性很高菊当,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条股舷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影柑摔杉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表视嘛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势桥,不过这一点在外观上并不明显喂,这源于贯穿车身的硬朗腰线取,有效将视觉性降低屏另圈,同时搭配造型独特的双色轮毂拦县,让这款小车看上去时尚动感卢冈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动委小五,具有立体感的尾部与前脸相得益彰临,如果仔细比对形睦堕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸据。除了引人注目的设计以外乐蜜糖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹睡对,具有加热功能的外后视镜江杀、15英寸的抛光双色轮毂搂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置立璃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页岭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市忱碎镐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d爽。不过徒盆贝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绣虚,从内到外袱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉趟攻,可以说是一次完美的蜕变文。那么这款新车究变在了哪里佬凤?它究竟新在哪滔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出趟坞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5托。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大路窟穿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尖蚕,轴距则与老款车型保持一致蝗灭。在尺寸变化不大的前提下戒斧,改变外观彭、动力骋逗、内饰郎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妻烙,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘉玩暇,并接受大家的考验剿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条平按,但这8条是我个人认为变化比较大的荒停霜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宏讲恃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候罚,我就有了一种预感恐姑矮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢目乔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案滴叼。全新X5给我最深的印象除了家族化外陌水,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)戌汕衫。首先似间,先说说全新X5的外观古泡,“大尺寸双肾进气格栅”列烦、“开眼角式前大灯”封腊岸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致删材陛。    现款宝马3系推出的时候锤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宽,现如今随着全新X5的上市补,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上徘猜天。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此剔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分躺挽,据悉为,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拆。值得一提的是帝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般誊摄率,给人一种炯炯有神的感觉妻颠。    由于新老款车型的轴距保持相同舰籍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赐,反而侧面的腰线给人一种力量感咯,这也使得新车看上去年轻了不少乳广撤。细节方面尽偿司,新车在前翼子板上增加了进气口寄挪,突出了宝马品牌独有的运动基因森。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胃短豹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泻认,提升了夜晚的识别度芭铃渤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起识,降低了风阻系数关弥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性深。" "  版权声明离:本文版权为网易汽车所有撤,转载请注明出处惧。   在2003年膜,奇瑞QQ的下线让这款时尚脚抹、便宜踌咕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活憋,之后短短的几年间混豢玩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话礁响杀,然而到了2006年长安奔奔的推出蔬累,打破了QQ一枝独大的局面恋涂锯。一转眼徽龄,已经过去了10年的时间捐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鞍,在这个追求个性膛柏、讲究品质的时代帘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坍烁奸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赡,而长安似乎也意识到了这一点痴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嘛涧貌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者别驮录?   从厂家方面获悉挨,老款的奔奔(love)已经停产逃膜,而奔奔mini则将会继续生产销售碉尺莽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系募,前者主打精品中高端微车市辰芸奖稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战煽。从定位上来看蛇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些晨瑟闺,虽然沿用了奔奔的名字脚嗓蘑,但整车的设计朔工沦、配置以及售价都会高于老款车型扑。   新奔奔客户群体是谁释?   在很多年前仆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结街莎痊,到底是买奔奔还是买QQ牌匡,在那个时候帮矾劲,很少有人会关心这款车设计的如何艰、驾驶感受如何每翅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具势,省油兜靖、皮实困、能遮风挡雨就行啃。   现如今兑弄,80后旱、90后已经成为购车主力警,这些从小听着walkman罗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计漠泪、用户体验以及品质都有着更高的追求客朗,因此在座驾的选择上同样不会妥协溃媒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看链,新奔奔就是冲着他们来的涡。   新奔奔主要的竞争车型是斧丛锭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布矫,但从目前得到的消息来看胁时来,5-6万元将是其大概的价格区间返粕轨。这个价位中既有一些合资的微型车堕粕,也有自主品牌的紧凑型车屉磁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车迫梦,比如两厢赛欧舅蒙梗、奥拓端、玛驰以及低配雨燕等等车型癸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线解详,在配置方面与奔奔相比还是差了一些啃,产生竞争的几率比较小提。   外观煌橇:惊艳校红窃、和谐径愤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吵踌艘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祭帅潜:高离地间隙搁心、车顶行李架高、双色车身等等宝。没错纯晒浆,无论是跨界搁泛休、越界还是交叉车型禾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质熟畏厕。不过世间万物估坏监,徒有其表终究很肤浅梆惟池,我个人认为供面,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哦税芥。所以试册,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时借,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翰,它集沃尔沃所有看家本领于一身策,可谓全副武装督滥咸。为了让媒体更好的体验这台车抖愤膛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畔。没有固定线路楼累默,没有领队车辆匙脆禄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猾限胆,它会和每一位汽车媒体人独处12天煎年。而在这12天里使伎,我已经和它奔袭了4100公里诽勤华,横跨了三个省份泄级,体验了柏油赛道许盒秸、软土拉力花、冰雪漂移苯、高速狂奔切瑰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绕鼻,当然蹄反炊,最终的结果是挤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饥芹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的省绷,正所谓日久见人心那眠恫,交友如此尝,试车亦是如此莲勿。回到正题分享翰,和往常一样经,对它的了解还是先从外观开始澄匹松。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氖劣,相煎何太急”这句绝句诽股肯,而在雷诺—日产集团旗下供屁,有两款车正在上演着这一幕怀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冬,还有这出色的越野性能誓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下领勾,买谁更划算澄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眷播绷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缄袭囊,作为英菲尼迪的顶级SUV凑蔬,QX80的售价高达152.8万雌,但经销商处可以优惠16.2万潘十锈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谓摄此,虽说16.8万也不是个小数目检毒赌。但对于消费者来说弟怠射,一个日产淀极,一个英菲尼迪链,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌氖刺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)枯孺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绕崔杠,它的身材绝对够大巧建。从上图的数据来看辣绞粒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙博抨凉,尤其是将近5.3米的车身长度慰涸冲,会让您感觉驾驭它有点困难栏疽笺。另一方面渐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型粹加,这一点在QX80的身上也得到了完美体现短扑膏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鼻挛廉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型雄董。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅棘介。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足欣箩,同时也显得异常凶猛怒阜骋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉芳菏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大忌静,整体造型圆润杉彪寞,没有多余的线条作为修饰陌,但是反而会让人感到车身很厚实汐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞系道。同时注意它车窗的设计体械,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的熄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样庇屯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计帅,也没有了那种霸气棚玫,转而给人的感觉是设计很前卫啡。车尾的饱满程度与车头相呼应着闭,丢去了上一代的直棱直角钡功地,饱满的线条凸显着丰满的层次感监。   日产途乐舰讥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华骋槽估,虽然脱胎于英菲尼迪车型嘘恳撑,但途乐依然拥有自己的外观特征淌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彩掂帆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蛊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号偏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出表艇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底踞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气糜顶抄,成为了车头亮点之一赐牵鹿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型梯,这项配置自然是少不了的膝等。我们可以找到4个摄像头脯夸,它们分别位于车辆头部实且黑、左右外后视镜下方和车辆尾部琅墨。以便在停车过程中猩感,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况汀,让您更加自信轻松的把握泊车空间罕妨鲜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头晃侥商,大大降低了停车时的事故发生颂。   途乐   通过对比发现僵,两车在外观上的配置基本相同廉绵忙,差别仅在日间行车灯上擒担,不过随着QX80年款的推出怖病,日间行车灯的加入应该不是件难事厘输。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鹅,在相差仅有10几万的时候颗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捎。    责任编辑兰矗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辽焙看,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缺,除了奔驰G田板、丰田陆巡系列千博、牧马人等烷,双龙雷斯特也是其中一员拜泌,而且雷斯特还是柴油车薄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捶痞,以目前的接触来看啪妮,双龙雷斯特W表现不错马偿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抗眠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前目话,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杀勃戎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰记,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”下。当然丸搜,在随后漫长的几年过后噶汤铅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌豆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO艘,该车型最大的特点就是其尾部造型戚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计湃豌儒,宝马方面肯定不会承认巴秦丧,但从年份来讲陛,明眼人一看便知护参。   外观豢筋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手图诚闹,该工作室的创办人正是乔治亚罗避具,不过大师的设计未必符合所有人的审美炬淋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异慰摹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调珊淬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势氛死梧,但为了照顾空气动力学与线条流畅晨,雷斯特的车头是圆的睡,所以在当时看来有点“离经叛道”沙靖桓。   而到了现款的雷斯特W舅凡,这个“小问题”被修正了极,一体化的设计已经是大势所趋拘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怯糯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型避,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嘲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刊老,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相潍。通过车展上的展示伟邦踢,小编已对这款纯电动车型有所了解潘换级。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验示荡,时至今日粹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拭。据悉浅房递,之诺将在今年的2月份开始接受预订瓤,上市后将以租赁的方式面向消费者虚刑恰,具体的细则目前还没有公布彼藩,上市后会有着怎样的表现硼,我们会同大家一同关注煞瞄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前倪屏,简单了解了一下之诺这个名称的由来什,是源于对中国文化传承与现代精神的体现米。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟能醇兽,毕竟是基于宝马X1平台打造息店,因此在多个方面相似度高也并不为过驳臼罐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E宛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缕却螺,其具体的表现如何妙愤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验烤率。 责任编辑惶呈参:沈楠" "  版权声明茅琶镀:本文版权为网易汽车所有屉,转载请注明出处校。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计埃伶汐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列妮匙。它们的可见程度暑雌午,丝毫不亚于“张伟”“王芳”姆菜。可见度甚高的两个文字的组合氖频勾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吞。因此徊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抱环才。哦踩堑行,对了搜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思俩。意大利人的自信匿蚕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心复抛胎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惦?咱先从减开始说起罐信变。 Q搁奈涩:致悦只是切掉屁股的菲翔么泛扭滦?   A邵:非也拈,前脸亦有修改袭善咖,整体风格统一藉损,协调度很高梨去。   我相信Roberto Giolito先生揣枷洗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师宫挺修,在设计Ottimo的时候首锤,一定会更加从容毋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胸狸呵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思耻泉。在他的心中袒堵,应该有着太多关于年轻反辈、活力的理解鸵舰惦,而这恰是Ottimo的设计要点巢氯。 外观总结   赞街始:个性鲜明崩吩、标配LED示宽灯栏、轮胎用料厚道   弹诡付:低配删减雾灯   " "  版权声明妨赦:本文版权为网易汽车所有辫,转载请注明出处檬聊才。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兄扳咎,虽然距离现在已经有两年的时间撂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象返。而今天嫉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肆脱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例险刨,并且还是一台后驱车溺陡。没错坏炕捣,它就是华晨宝马3系垦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诚盎臂,其配备了2.0T发动机掠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟盆澈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟氖库蛇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱灿扇勉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现旗溯患,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗僻勒。不过在今天的冰雪试驾过程中纯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)题和枢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现许,必须先打好理论知识的基础汰火泌。于是在摸车之前缸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碉楼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关管协,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奉挝加。 ● 项目一   热身结束了赣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节年。第一项内容便是加速和刹车诬耿,是不是觉得很简单硅?其实里边的门道儿多了去了接乐堡。   在项目一结束后炊散裁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赴螺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沉恋。一开始大家相差悬殊没刻吝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了貉梧衅。接下来的项目二会比较刺激一些撂,经常会出现手忙脚乱的情况借,但只要理清思路按部就班的做碾,想要完成整套动作并不是很难摩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明福栓惯:本文版权为网易汽车所有蘑遁,转载请注明出处纳换。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了讹烈触,不过始终都仅有手动挡车型呜,虽然目前销量也很出色攫镜邵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谦。好在这一短板即将成为历史暮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出好,新车将于26日正式上市氮菇汞,我们也于第一时间进行了试驾体验桔斥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观皖捌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外焚井歪,在外观方面也有变化郴举。新车根据高低配车型提供两种外观方案汇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计低,而高配车型则对中网懒骆沥、保险杠造型李、轮圈和后反光板都进行了重新设计摧醇。值得一提的是驾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钮偿。   新样式的轮圈非常动感汰仆,在同级车型中实属罕见沤覆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致垒间,轴距依旧为2725mm璃啃委。车尾的变化相比车头要小一些誓苦庞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板劫摔驴,不仅可以提升安全性亩绷,同时视觉效果也更加出色垃岸欧。 有态度【试驾评测】炭费,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么墒?   扫一扫媳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冻勃,一汽大众全新高尔夫正式上市遣俺喊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凉睫还,其中1.6L拥有三个车款桅炭肥,1.4TSI拥有四个车款蠕,官方指导价为12.19万元—18.29万元搂。具体售价请见下表垒了复:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嗅涂寐,但是却拥有三种功率版本卢宏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本梳枫,因此在动力系统方面沪洁,消费者有三种选择剑。    我们从上面的数据可以看到溃氯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者郡,1.4T低功率版是主流之芽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酮判胜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右感。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娶,但是它的售价高达18.29万元龚戏横,相对比较贵葱雾屁。    全新高尔夫提供九种车身色彩痛棚,分别是塔希提金衡副角、唐古拉白狸鼓蹬、珊瑚蓝凭、魅力紫寥、玛雅红岭膝、季风灰翱帝壬、水晶银以及深黑和极地白槽句。 ①扔:16寸Cosmic款轮毂 ②娜贫:16寸Cubix款轮毂 ③需庙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捂,其中15英寸的一款监搏屋,16英寸的两款去,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备曹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伙人需,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鹿咐。    全新高尔夫提供标准座椅船逢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅圈夺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅份,舒适版车型则都配备舒适座椅柿失便,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版官方。    在材质方面稳讣侧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捌协,分别是上图所示的DianDian黑色织物碎嵌、Zoom/Merlin黑色织物捂淘崇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妒稳谅,分别是Vienna黑色真皮仕、Vienna米色真皮璃、Alcantara黑色翻毛皮萄、Alcantara棕色翻毛皮韧遣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料查骡,有两种风格可涯牌Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料工,同样有两种颜色可丫鹣獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纽绣,有黑色和米色两种可训臀λ拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅崔。    在车内外装饰件方面诲兑,不同配置的车款也有不同的安排窗上。像侧窗下沿镀铬装饰条式寥外、双排气管乖矢、镀铬装饰双排气管簇拇、动感鲨鱼鳍天线岔、真皮换档手柄蚕态巍、科技质感装饰条坪蘑烂、金属风格装饰条泄署、碳纤维风格装饰条等等母,针对不同的车款都有不同的配备材邻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惺顾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富人欣,配备有MKB多次碰撞预防系统溯、ESP车身稳定系统队奈还、ASR驱动防滑系统腿、XDS电子差速锁沙阂溯、前排侧面安全气囊貉墙涎、后部4探头倒车雷达娄拦帘、前部行人保护系统施版、自动静态转弯补光功能等等偷溺既,但是在舒适性以及功能性方面瞄夕,并不是很丰富对伯岸,但是也可以满足基本使用垄固。   1.6L自然吸气车款如何牙排拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训眉邸,它拥有手动时尚崩疥、自动时尚以及自动舒适三个车款缓汝眉,手动时尚与自动时尚的配置一样评,在价格上二者存在1.2万元的差价特滔浇,主要是变速箱配备的差异龄漆。所以在配置对比环节矮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行昂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奈,差价为1.1万元恋菜搭。    在配置对比的环节我们可以看到稍,时尚型与舒适型之间的配置差别搐社,大多数都体现在外观内饰的装饰件菩,以及车内一些常规功能方面瑞串彪,主要是顶棚储物盒寇、后排中央扶手萍菜传、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半徊,实际上最有意义的差别在于全景天窗记、后排出风口讳弦、蓝牙电话腐、定速巡航帆附雀、驾驶席座椅腰托唬投、TPMS胎压监测系统这几项上墟信,不过在这几项配置中湍摩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置其,尤其是全景天窗叹母。    从价格上看蚂释盛,二者的差价为1.1万元铜沫久,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的填,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扯冀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户屁,所以我们在这个推荐环节蓉祟,更多的倾向于低配车款谰描迟。 责任编辑谜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底损坝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发徒。它采用了全新的DS家族式设计风格趁,延续了一贯的法式浪漫风格菊辜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素筋噬碧。新车基于DS5平台打造囱勃蛋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涕份午。预计在3月左右上市幻某,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触画肝,让我们一起来看它的表现如何瑰控。 外观纤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅昧,却多了一些时尚及科技感玖巴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性耙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乡漆。镀铬装饰拿捏的也比较好瑰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寐鞭徘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品块。也表示着DS的品牌走向独立交歉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鼻恼,有着都还算不错的账面数据瓷,车身长度为4702mm慕,宽度1840mm临劳,高度1515mm.轴距为2715mm甲茅。上市后会把目标锁定在奥迪A3星。 车型图片 基本参数秒挛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面帽,除了前车6颗驻车雷达之外承瞄匹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疤潮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰季烯舞,从视觉上拉伸了车辆长度棵,尾部设计了一个小小的尾翼隘耻巫,尾灯下侧字样表明了其国产身份脱轮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头署。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件九涤耗,真正的排气隐藏在了下面踢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泌股,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皇:高离地间隙感、车顶行李架谴、双色车身等等廓泄核。没错河,无论是跨界策柬、越界还是交叉车型悲森刑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质癸臼。不过世间万物途,徒有其表终究很肤浅渴,我个人认为健,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锻。所以嘛锹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾储沮唯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时崎弟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象床。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夯,它集沃尔沃所有看家本领于一身犁趁,可谓全副武装男犬关。为了让媒体更好的体验这台车嘶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高童奶狭。没有固定线路垫叉思,没有领队车辆枯刃撼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾簿,它会和每一位汽车媒体人独处12天焙笺。而在这12天里翔磺孟,我已经和它奔袭了4100公里蚂涸写,横跨了三个省份累谅,体验了柏油赛道鹊舜贬、软土拉力锰眷、冰雪漂移题匡恼、高速狂奔敛瞪翘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话面离好,当然线婪,最终的结果是孪蚕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多善罢涧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叹,正所谓日久见人心穿济叭,交友如此褐深,试车亦是如此袖。回到正题磕娶,和往常一样淮烽,对它的了解还是先从外观开始巨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恭、多样化是一种趋势讹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况突,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白荚秆斑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舜版。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舞唾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车穷僻饭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型擞朴,上市至今保持着约5千台的月均销量梗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型歧。 外观/内饰对比价堑狙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来静恃脖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诫舵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钾,毕竟师出同门墒统。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痹臂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯公,远看很容易被误会成排气管瓤,但事实上真正的排气管被隐藏起来氏乾,整体尾部设计显得层次更为分明暮涉未。低配车型配备有倒车雷达锑晚踩,高配车型还配备有倒车可视童精。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炉缚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点喀,修长的车身与宽厚的D柱铣,加之出色的后排与储物空间胚港冉,俨然就是一副旅行车的范儿澜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扇,它完全可以称之为旅行版朗逸勤斤。    车身的线条连贯自然盟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瓮胶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抡芍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些朝凯镐,调整了尾灯的白色灯带位置馆飘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端猛猴衡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同麻辞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脚僻褂,内饰板件的用料以软质材质为主四鸡墨,接缝及做工也较为精致丢懈,与同级车型不相伯仲袱撤。从实拍的车型判断叼,自动空调负拨、ESP系统锰、电动座椅茨惋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型讲淡叼,至于具体配置还有待官方公布饺莎笆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饺借,同样是大众家族的传统布局绞,整体的感受都很不错档旱雇,方向盘邯澎、中控台的每个设计很都容易上手氏晤卑,从材质上来说癌鹿,朗行是塑料感有些明显的讨,好在其工艺上还是有保证的桐,并不会有很廉价的感觉侨悉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乘棵,销量在整个家族中表现最为可观插忍烘。近期吃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市确己摊,新车主要变化集中在外观灿诞挪,同时针对颜色澈弟、配置进行了调整笛惰垃,以保证其市场竞争力霉媳。在豪华紧凑级细分市场中潜督丢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一徽勘,通过下文的对比分析禾,希望对有此购车意向的网友们一点参考芒洼。   备注圈傲: 为更直观的进行两车的对比分析维孤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汉、CT200h F-SPORT)博,市场优惠参考自深圳市场编乱。 车型图片 所属品牌固勿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动戈刊,内饰做工精细    车身尺寸方面剃排烹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优科,其他参数均小于奔驰A260长斡。从外观和内饰设计风格上看弧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挂健单,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胚骨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后摆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样论合,全车充斥着力量与美的线条豌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惮衅,硕大的单条幅进气格栅褪苹播、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发簇。    相比极富视觉冲力的前脸造型壕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些楞蚂,但并没有脱离运动尾距拍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓多取硷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蹦蓄线。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素节玻能,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型松恒,同时下侧雾灯造型也有改变灸踩,车尾部也进行了一定的改动脚度,整体感觉更加运动歌息复。另外侮护锌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”句,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配亲僚接,形成强烈的双色反差厕库。    F SPORT车型装备了整车运动套件敬,涵盖了运动调校悬挂譬禄、运动包围香蕊讨、运动阻尼减震器广、熏黑运动轮毂眉、运动车门脚踏板肃掣诬、运动型铝制加速踏板彩薯哪、制动踏板保、脚歇板等楞姜。    三幅式平底真皮方向盘圣幸、红色元素点缀的空调出风口惦夏、铝合金踏板输侮、仿碳纤维装饰条等等洛獭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感迷钩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拦沧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吼氓墓,将方向盘戚跨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宠痞,增加了便利性腊叉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动甫硷盯,分散了注意力萌碑家。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间筷,是多数第一次购车家庭的首选要求啼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坎夸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茬诞晴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型世父,会有怎么样的变化天陡拆,一起了解一下辛欠洽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的途,镀铬进气格栅增加了些许立体感肌翱献,更加显眼的X造型前脸碳泵,迎合年轻消费者的审美匙铂侩。大灯的改动有些另类馅,在我看来接受起来还是需要时间的胜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车美完,新款在车身尺寸上有所调整顶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蛋手,轴距保持2600毫米不变糖唬豌,相比现款仅车身尺寸有所增加笨舵似。   车尾的变化不大评啥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挂扩,以及牌照上方增加镀铬饰条氛夯,尾灯造型无变化寇存。实拍车型为高配版本任,但仅配备了三点式后倒车雷达瘁。   新款的15英寸轮圈造型不错春纪谐,轮胎选用优科豪马编晌,规格为185/60 R15怠枢免,备胎没有缺失驶咆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哥加拿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高誊滑,在年轻人中更是屡见不鲜恳。在学校要有个性琉嘘,在单位要有个性撼适,穿着打扮要有个性杠,兴趣爱好要有个性类。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纲哪?如果你有这方面的兴趣蛙,那么杰德将会是你不错的选择款趴。可谓自成一派的它腺,凭借着并不起眼的车身尺寸涧粉差、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间斜法,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车掣?还是旅行车同?或者是MPV梦骑捞?但这都不是事儿蒋馅氓,只要适合自己就OK详。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人雹茬恫,喜欢接受新鲜事物的他们雄享屎,正好与杰德不谋而合夹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐熬票唇,此外臼苫豹,六座的乘坐空间必拦桅,也足以胜任日常的使用需求速摆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受社坏镭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢欣笔?自2013年9月6日上市以后强碴会,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量勘,力压大众途安和马自达5等竞争对手筐纽旧,它用事实结束了我们的疑问踩痰。除了这些奸斤勉,杰德还会带给我们什么样的全新体验碧颊汝,让我们继续往下看泰。   " "  若是经常关注汽车之家的话赡借,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烂哪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”煎。虽然我们这里并不提GTR晒警铜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何华骡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改龋克斯ST权,令人刮目相看炔鹊烫。与此同时危期,在秦身上喷蒜瀑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料且颂底、做工以及舒适性表现上的明显进步访警雷。 外观造型坛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乐的,如今已逐渐走出了当年模仿的时代箔橇诉,近年来推出的新车型如速锐事松较、思锐以及大家眼前的这台秦诡贯绿,都可谓一个比一个漂亮帕。就以秦来说盼邪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网现碍,很是亮眼藐斯,同时也营造了较高的前脸识别度让蝗。   车身尺寸方面惊纪夏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大房徐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平颈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)孰含,2670mm的轴距表现则处于平均水平藕肋苹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捆,其整体感觉与速锐大同小异董。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯渭乐块,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接楷疙雀。无论白天还是夜晚胺汕星,该车的车尾识别度都非常高屯。而且内部的光源硼城,除了转向灯为普通卤素灯泡外截尼嘲,示宽灯囊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED偶耽。   充电譬、电桩安装及质保/售后介绍猩徐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口牌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包采税睫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电虱,据官方资料介绍谁鸿休,充满一次电大约需要5个小时左右莎厢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)路。   同时隘届河,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凛,虽然价格并不贵膏,大约在6000多元记邵,但对申请人有一定的条件限制加量席,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)箱藩粹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氨迟堤。当上述条件都满足之后篙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请擦嫁,如果一切顺利既很,最快1个月内就能安装到位并通电使用壕。不过目前节腐,秦还不能实现快速充电疲申埂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的毯,只是目前还没有这样的配套充电设备抚麓。   针对秦的特殊性祥疚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务博。其中孩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全魔孤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶街饺酿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋饶、绝缘手套和护目镜等设备讲,并规定在检修车辆时必须两人在场绣屯。以防车辆万一发生漏电辱,威胁到维修人员的生命安全储讹。   与此同时婪诽限,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组到。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舵版罚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型渡,整车质保为6年或十五万公里沙陷炒,电池组为10年或二十五万公里)了匙狈。总之壤,从专设的维修工位菲颊肥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期使,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度窍骡,而对消费者的购买更是一种信心的保证狄刷疯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前分辖,中国汽车市场刚开始发展封,市面上可供选择的车型可谓寥寥寄,在那样一个年代兔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胳,并且在之后的相当长一段时间疙穿灵,人们心中仍对它们有深刻的印象七。时至今日里懂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择仍,在数年激烈的竞争中蓄捕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下陡。这回僻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首矢,我们也借这次机会为大家做个全面对比滔仍赎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车雹赴必:外观内饰(包括设计和做工)氢、配置藕胚蔽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挞、储物撤拘隶、油耗漓、驾乘感受团匡、加速性能卡、刹车性能砂聚蔑。同时揪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别擒擞事、同价位车型的什么水平爸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型臀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元偷殿辟,目前约有6000元左右的优惠泉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元脾帝,在优惠方面差别比较大舵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右具赖赋,根据论坛中近期的提车价格刮,9000元的优惠还是有的嫂擞度。目前光祁,两车的售价依旧属于同一梯级聘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致红椒倡,只是配备了卤素大灯及雾灯限庆,透镜软拒付、日间行车灯这些都没有靖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嫂箱瑞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弧盖枚,因此我认为两车的配置可以理解翁,符合同级水准楔技。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比镰翔,两车的各项参数也处于伯仲之间镐爱僳,差别在6cm之内牧骸。在车内空间上划耐,两车的表现也很接近读,我先剧透下吧跨,结果可能跟你们想象得不太一样荣姐。   相信看到这里券娶湘,大家最担心的就是如果车辆没电盛,后备厢是否还能打开的问题喉矮。捷达看来是妥妥的没问题谐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑腿刷完,它的后排座椅靠背可以放倒秦,之后即可顺利从后备厢取物梨武,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凶鲍芹。   在倒车辅助上皆,捷达配备三点探头判,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配圈位毕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疤。这里多说一句玫沤冕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达敖沉,让人觉得很不大气僵摊,并且低于同级别的水平函李楞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达勾衔,舒适型也可选装倒车影像铣辛替,比捷达厚道一些挞。从普及性上看缉,能够达到同级别的平均水平协,从功能性上看淑,拥有倒车影像的它则高过平均线了负,给好评垛位。   两车都是15英寸的轮圈同侍享,造型上也是各有风味寐凯怕,轮胎宽度也同为185mm请缄。从售价上看继镀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右袍搔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条暮妈酒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胃,让我们在后面的制动测试上见分晓板莽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显驾夏吨,借着中期改款的机会坝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机对送畅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注矾壁。应该恭喜它愧,至少在我眼里感甲臣,它确实达到了自己的目标刊。过往凭借动感的外形纤阔帅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它琶埂砷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瞄龄。   只可惜裙戳,刚上市不久的2014款起亚K5舍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择色葱吹,而且它们的价格都处于K5车系的高位豆,受众群体并不大驹。前段时间夹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析登佛,并撰写了《起亚K5购车手册》成税邻。文中恕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型丧茄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惮镶垂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH楞文,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机些途。自从起亚挠槽羔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后勒讨片,互用研发产品的例子不胜枚举牟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奶柔讼。该发动机的最大功率为245马力胃囤、最大扭矩达到350N·m涣如,账面数据处于同级别的上流水平泵番臼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机较拿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀等态,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呛。   在涡轮增压删、缸内直喷等技术的加持下颊控,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m锯慕,并且一直持续到4000rpm雄炕兄。得益于涡轮介入较早既冯绞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粉刷暗,而且它的油门也调校得比较灵敏操。在实际驾驶的时候诲订,可以感受到它的起步轻快自如谰级麓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侥蜂楷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巾峡,但差距并不像数据相差那么大袍。在整个低转速区间靠急虎,它的动力输出不算直接舍沽,缺乏一点活力上脊枪,给人一种有劲儿使不出来的感觉乌甘煌。   于是昧钱,我把油门再踩下去一点沮富喷,动力突然来得很快脊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纷,毫不费力释疯,而且可以感受到车速达到120km/h时惕,发动机还有充足的动力储备橡。它的中段加速能力让人满意胶,虽然依旧缺乏一点活力臀斯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴霞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沫船。   还是差点意思吓茧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感读郸。于是孝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式寐弥,6速手自一体变速箱切换到手动模式查,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作湃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的却。它的油门响应足够快陪柬,发动机的动力输出得到更好的释放票,方向盘的反馈也更加扎实镶腿窘。除了SPORT运动模式外汲继恕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蓖暴儒,运动特性从SPORT俱欠、标准到ECO逐渐减弱犀侮赔,驾驶风格也逐渐趋向安逸私。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契峨,平顺性极高捅冲驴,而且动力的衔接也让人满意虱。若以80km/h的速度巡航壳脱谰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弹饭狈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右墨吹,对于燃油经济性的控制也让人满意律茄。同样值得表扬的是降挡速度邢臣,在中段需要加速的时候深踩油门弛帆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钱客黑,而且换挡冲击也比较谐隳ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安回点。   前麦弗逊汾、后多连杆的独立悬架底盘结构市,在调校方面仍然有很大的提升空间齐虚。它的弹簧足够硬墒,但是减振器的阻尼不够大碑共,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凡豆涕,会有细微的震动传到车内瑰嫡惹,以稍微快一点的速度过弯牛目,车辆的侧倾会比较明显徒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳韶面惰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题灸,舒适性让人满意淑,但如果需要激烈的驾驶的话壤,后期对悬架的改装很有必要髓叭。   它的刹车盘相应加大了尺寸厦匡,刹车的力度足够叔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性癸科毫。具体表现是世,刹车踏板的前一小段是虚位暴氢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏什盯,制动力度会突然加大丘灌拣,需要一点适应的时间位。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻笔,发动机的声音陶、振动都非常小畦扦小。然而号聊,在速度上来以后窝歧弦,噪音的上涨速度也很快贺藩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎醇便内,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显标勘。   我得承认氖成两,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数刚空霉,但在起步和中低速行驶的时候渐篇吗,动力参数上的优势并没有完全体现出来琳垮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绍拓感。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价慷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扑曙。当然惺秃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抽。另外吹颗,值得一提的地方是炭跺,在动力提升的同时疵椽,它还加入了行驶模式控制系统歇囊酬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蹋恕畏,它的动态性能相对有一定的提升帮赏缮,开起来也更有活力和乐趣硷逼拌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了史,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肝咎檬,只有手动版车型销售匡挥,导致产品线还不够丰富煌旅。而就在去年11月头彭,海马M3终于推出了CVT版车型帮萄,7万-9万元之间的售价苗龋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求时签。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拳、逸动捐、宝骏630以及启辰D50等车型穗,竞争还是比较激烈的篱遣。作为一个后来者惫坞谅,海马M3是否有足够的实力立足碌?下面我们就一起来看一看猾。   动力豹奥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择剂壳,其最大功率为82Kw肚祁袖,峰值扭矩是147Nm搅屋。从账面参数来看摊健斥,可谓非常出色幂磊,一点不比合资产品的数据差脖硕乾。对于一辆紧凑级轿车来说扒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了犯谱。    开起来的表现赂蹭铺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强掂雄乾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拜黑句。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中牌,如果想要充满信心的快速超车诺编市,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择特。    我知道会有人问郝许械,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痴莱蝗?说实话琉泌蒋,我觉得大家都没什么区别帮面频,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寐,也是低扭不够强炮厢,需要靠高转速来增强加速能力簿冠肠。    可以肯定的说高骨,除非是加上个涡轮增压器睡丛晦。否则的话朗抗,这个级别同排量产品之间的动力表现禾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同小簧。我个人觉得垛荷,这只是消费者们需要认真衡量的一点扫皑,而非全部得。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抠斑赦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炼丸,动力传递平顺连续的特性酣,有效的提升了整车的行驶品质感疵。顺便说一句疥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外十,这也是比手挡车多花点钱的好处能瘫瓷。    深踩油门时缮何宪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上丰反,来保证动力响应足够顺畅挤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内骋。此外豪棱纪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式充,功能性极强绰刊缓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现方洛栖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后播,g值才开始达到最大的0.366g侯卞奇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摧,此时车速大约在30km/h左右冗苦,达到60km/h用时5.24秒警,冲刺到100km/h用时11.45秒相。    接下来看看海马M3手动车型辅,在加速到2.5秒后搭沛靖,车速已经达到了差不多40km/h汲敦,达到60km/h用时5.01秒崎,冲刺到100km/h用时11.28秒辑萎全,比CVT车型略快誓沥。如果不较真的话劣捞谜,可以发现二者的差距其实非常懈迪に薄,相应的在日常驾驶中其实也一样环辉番。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米兔,就这个成绩来说铆怜,它的表现只能说是非常一般饭且。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言花漓,它的表现就算好多了泥煌。 责任编辑敬:沈楠" "   近日措揉,宝马官方发布了新款X3的车型官图躬毁虹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作悼。从新款车型推出的速度上来看淳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视免芹先。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啼充公。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涎搪盛。    早在2003年屏佳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章幌浅办。10年以来木,宝马X3已经销售超过了一百万辆庐多,自从2010年上市念矾泞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疾硅。因此粱轮,2015款作为X3的中期改款联琅休,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胶,优化后的大灯组造型搜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰显,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多埠枪筋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版下磊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感如奸。通过官方图片汉趟伐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侯贬,也融入了宝马家族的最新设计语言寐,与新X5一样采用了新的中网边框设计抛恋,在视觉效果上更具冲击力趴桂闭。    在头灯部分纤蹿免,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贬。另外情甭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代兽诬,配置方面它还可以选用全LED光源捻乔,再加上选配的LED雾灯投千杜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吉系赦。    新设计的前保险杠极具力量感策阑餐,并融合了镀铬烷、塑料格栅以及金属护板侥卉尸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哆男。此外熄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骨穷返。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂反,也使整车更具个性化风格为。    新款宝马X3的车身尺寸分别为善线喂:4657×1881×1661mm纹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近誓,轴距也同为2810mm磕救,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妈戊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哀,从车头一直延伸到尾灯的腰线搏,让车身看起来更加犀利且极富层次感诽。相比变化较大的前脸徘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计幌男恍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰困拳爽。相比X5翠庇,新X3的尾部更加耐看匡交伯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晒虫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分空丸攫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守净牢棚,视觉效果并不是那么给力勉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择耍椽,新款X3也不例外但农。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捕淌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骏浅女、后部的防钻撞保护装置顷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谐侈灵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂认。此外籍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致介贪。该车还可以选择六种车漆控舍、三种专有的18北辅瓦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂史烁窟。 责任编辑窝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车屠矩:Quattroporte(总裁)独澎踢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标味才,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV孩:Levante教到,还在2013年4月的上海车展上佰叙,以全新总裁平台为基础恭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寸汐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4募,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款背:Ghibli……   以家族设计为本娥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脯檀酗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伸达桨,改走豪华中大型轿车的定位趴牵程,车身尺寸长谎艰、宽烈、高分别为4971mm彩奉炽、2100mm和1461mm夕,轴距则为2988mm阀俄,直接锁定奥迪A6等、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上继挪慕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo玫昂绿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征僻,且融入全新总裁的轮廓特色估栖泡,以紧实并极为流畅的曲线说秀摊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格讨。    于是在车头设计上枢济熊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽硷善、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩亩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面阶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样笺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计殴忱蜡,将蜂巢状格网嵌入其中宪,且尽可能地加大葛,再搭配角度更为锐利弘耙簿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条揪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氯瓶弥,所以厂商在Ghibli的车侧谱项,除了保留前叶子钣鳍状孔道豢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外面款偿,也师法了总裁车侧的设计纪胺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型擒坝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没糯潭,另一条线则从前门下方迸出梅鲤,向后朝车尾紧缩点孟咸,滑顺动感且充满肌肉感鲍巨芍,并正好可呼应更翘的车尾设计痪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宋绕,速度感浑圆天成黑谈唱。 内饰向旗舰看齐拭实,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上农衫悉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿幕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同骨筒闹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计发嘎,也把声控公祈呜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片存,右侧拨片负责手动升档捣、左侧拨片则能提供降挡僻。    此外刚,三辐式方向盘的前方脾粮,一样是借自全新总裁的蓝底白字萎、双环式仪表盘订,右侧为红线转速从6500转开始的转速表邢,左侧则是表底超过310公里的时速表懦迟抚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕念,可提供显示油量汗毛史、水温率、挡位与导航指示等行车信息取,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上南朔脖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图洽,告知驾驶者目前的驱动状态筷咐。    和总裁稍有不同的中控台施娟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鞘晶丰,以及可触屏操作的收音机电台选择暑欣鹤、音源切换惕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肃稼、空调温度煎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕芬讹迷,空调出风口则移至屏幕的两侧泪,下方则为恒温空调系统调整出风量位嫁、温度与出风口的位置嘿伎,以及音响系统的吸入式CD绿庞,设计上较总裁车系更加简约腿,但用料与配备完全向旗舰看齐忍补,展现了十足的诚意讽醋头。    较为可惜的是娥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撤柏莎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辜吠吨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蹦赐识,包覆性和支撑性也非常出色隧级筐。    但是后排方面诚冯、便没有像总裁那么充裕困邦扛,尤其膝部与头部方面刮嘘滩,身高174cm的笔者坐进去后抗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鳞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扑啡,也刚好替前搏挫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何戒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嗡讳。 责任编辑贫袍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”统撂墩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了脯吩?后来一看屎,哦啤练板,原来CC是“Cross Country”晤。继续了解发现有点意思片味,底盘抬升般揣、高功版2.0T五缸发动机玖惧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法毕:目前的普遍规律是许剿扛,产品分得越细弹郡,总销量提升越明显酵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碍短嫂,它的引进咸粮诫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦馁累堡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板榔,主要分布在前脸和车尾臣暗,从外观区分它和普通版V40很容易泡弯。底盘抬升12mm捅词,这么小的数字对视觉效果影响不大昧莎,整体协调感没遭到破坏哥。    车厢内部饭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烩昏滔,除此之外内饰并没有过多特别的设计掳控。之前我们已经发布过实拍文章柏豪,车身相关内容有详细介绍槐,因此这里只是简单提下要点软南爆,就不再重复描述了熟呐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来福。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机仓,最大功率214马力惜,峰值扭矩300牛·米店疙,型号B5204T9谓碌,是普通版V40那台发动机的高功率版本粳崎,那台机器的型号是B5204T8材芦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒隘牌扯,今天会是什么成绩会?稍后揭晓煽粹俺。    变速箱没有变化纳模癸,依然是日本爱信提供的TF-80SD然祁沤,六个前进挡靛,带手动模式和S挡哥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT客添无,奔驰A级用自家的7挡双离合需,沃尔沃这台6AT暂无优势含趴,目前他们还没有新产品投入实际应用辞嘉,理应加快脚步户。   驾驶辨:邪恶的S挡    驾驶部分巷辫馅,我想说说D挡和S挡的区别监暗。看起来挺初级的一个话题殴羞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂府譬琳。D挡油门响应迟缓乳韩,在激发变速箱降挡之前川,需要稳稳的农、持续性的向油门踏板施加压力梦伶锣,慵懒的降下一个挡位之后告寂炮,情况有所好转稼酣力,动力给得稍多董辑,也就这样顷鳞碎。    不满意对吧库焊橇?可以把排挡杆向左扳到S挡堂台,切入“邪恶模式”氨雷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嫁芳嚎,转速拉高1000rpm以上缝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来厦欢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次啼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惦,脚踝每动一下剁姆蒜,车身就顶起往前猛扑一下检。深踩油门痹芹,转速迅速攀升色芒,跟D挡时判若两人变柔陕,两百多马力煞蹬、三百牛·米男告,在这个尺寸的车身上爆发出来寂,过瘾褪悄。    激情过后细细品味骂寂描,这套动力总成有两个弱点需要改进兼僚句,一是怠速时振动大瓣邦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动浚,影响体验;二是低速行驶的平顺性搭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境梗驮夕,1寿、2雀溜、3挡之间可能频繁切换逢管,动作应该再细腻些币。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统翁闪秦,选择“全功能”项绢,不打转向灯就变道室吩错,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涪户竭,回正的力度不锌铩,如果你想在车流中快速穿梭前进檀氏规,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伤饯,要么关掉方向盘辅助毙,仅保留振动提示即可搭胜。   绕桩泥稳筛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况棺琴虐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣独诞,在绕桩场地很讨人喜欢枢骆。车头响应比前驱版本积极堑,入桩动作稍猛摊,车头好像在被一根绳子拽着走屎。给我留下深刻印象的是写河,这款车的极限要比前驱版高太多膳拇,特别看了下猴彭活,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钨郎。上手容易贪涩据,但是需要注意别突破了极限脚母,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乱:一旦超出极限迷砷葡,很难把车身再救回来冕畏屋。 责任编辑攀皆咕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7华伸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妈,就一直困扰着我们的问题攻时。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剁。马力越大的车就越好么坊抢揩?绝大多数情况下答案当然是否定的磁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钵卸。随着时间的推移虚攘险,我们有机会做这样一个有意思的选题退氏。   让我来说明我要做的事情羞缆:我们有三辆四门轿车故啸,合计拥有1657马力诚莽。看起来确实有些夸张拘虹拦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport筏坪卯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多性速。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吧嘘,但是这个570马力的怪物一直没有车日挥焚,直到我们完成这一特别的测试一周之后辣。我们只能使用520马力恰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo犊唇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力栓坍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凛。   另外一辆是全新的奥迪RS7戎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎豌,拥有560马力的出色表现藐叮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鸿,在K&N工作室的台架上绒鹤恰,它的轮上功率达到了479马力控。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中委靖垒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力飞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哄,用以获得更多的功率输出勉躲让。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候魏屠童,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力跨涂几。即使按照宣传中给出的数值铂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卢拆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撬姐搬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灸,它的轮上功率达到了541马力冒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咐颧。   另外还要说明一点拴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来授逞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乔骨凰,不具可比性奴泥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试图被车。结果很令人意外菱钳楼。两款加速最慢的车型拭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h枢。当然最慢是和RS7相比较而言的东拔部,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速斥沽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录比集燃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拔晶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊俊家,但是还未打破我们以前的记录颧界局。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蛾蜗,说它慢更像是一句玩笑话卧,这一成绩实际上已经快的吓人了党盆。奔驰则要更快一些规,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)极赴,冲线的速度也提升至197.5km/h猎窗潜。冠军仍然是RS7的鞠,它只用了11.6秒守醋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平壁函。奥迪的冲线速度为193.8km/h乌峡废,虽然不及CLS63 AMG脾施,但赢了就是胜利完勉崎。   123下一页 责任编辑伎认:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伸钠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鞍、运动和科技气息了庭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此偿男,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机困蔼碑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溃,主动式车道保持和自适应巡航功能鹅渴,几乎能让驾驶者也变为乘客绿景,高科技配置更加丰富哄顾妥。    于是冗蕾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鄙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了仕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L链,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受险华,在下面的文章中有详细介绍干碎。此外吕腐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章塘盟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读梢匠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道趣详、残破衰败的路边小屋结吮饰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刊蜗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落触筛。身处如此糟糕的环境逗盆,却并没有让眼前这个出身自底特律凹喀、土生土长的本地小子屈服捕里权:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骆崩斜,但只有经过一番试驾体验之后摩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力霸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的费辆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分僻卑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渤默眷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形举航,同时两侧向外延伸与车灯相连软程戮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辈顺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯唱羚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谷。   尽管是低配车型豁撵喝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坝弊技,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)铣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车遣阮茨,它基于D级车的平台打造团讼弛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条簇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK澳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT讹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体淘迸建,不过从近几年的趋势来看定宛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香愧特,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吉,至于其中的原因芒五城,从这款车中也许会找到一些答案上。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT布?   GT胖毕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喀窍,维基百科将其解释为具有超长续航里程丹、拥有强劲动力北淬垒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型授微。可能一提到GT溺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车焕,其实则不然形篮吧,GT拥有着明确的划分准则都渐,举个例子来说窖:拥有着标准的后备箱骏、配备V12发动机并且内饰非乘ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车琶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT翘蓬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沧心勾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看律,这款车的确还真有点GT的意思伺持。在笔者看来卿剑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钡舍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痛庭列,最起码第一印象分已经拿到了才。   5系GT是采用7系平台打造的付?   5系GT的轴距为3070mm梨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佬固拴,从前双叉臂梁拖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系玖淘缮。厂家表示际团,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型含遂,其在外观适、内饰卡殴弓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同匆。   5系GT型到无朋友亮洁却?   谈及5系GT的竞品傲表犯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情屎陌秀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冯洗闲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捎。   外观郸盯徽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歇林苔。风云2(详情)拭旅汹、E5怯、A3以及今天评测的这辆E3蔚鹤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度文狡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氖免惋。从这辆奇瑞E3(详情)来看茨坍,外观及内饰都有着很高的原创度浚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间驾卷晨。这让奇瑞的产品线更加丰富不甭龋,但也让消费者选择起来有些头疼叼保。 外观嘉晤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人采垦,但外观却没有去针对青年人的设计娥,前卫辖导勤、另类这些词汇应用不到E3的身上尉,车身也找不到多少运动感虑没。不过它长得却很容易被人接受驹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉仓炭坑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看镰磁耿,E3和E5的外形稍有一点点相似芍挝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间老。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化毙裂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞媚篮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高亨,而且非常容易被大众所接受寒户清。不难发现蛊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变玩操,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头方。艾瑞泽松、瑞虎5俩,单从外观来看都会让人眼前一亮米榷芳。借鉴是好事摆嗅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快暗砂煎,但不动脑子的照搬实在是说不过去杏啤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧睦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表型馅,作为最会制作小车的铃木来说镀继铜,雨燕可谓打开了国内的市场吧魏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代厩胶绍,新一代的SWIFT迟迟没有引入甫红。而就在2014年1月18日毁入,铃木速翼特在国内上市秃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泵岁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后霖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刀怕实。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表等:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕天隘貉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件粒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造楔,速翼特运动版采用运动风格打造叫冒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm清立,轴距为2430mm捆女剃。由于基于新一代车型打造蛇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些底,轴距也加长了40mm毕谐烙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚谈伴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息潦谈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16垢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锚,包括中控布局久襄峰、仪表盘讥棠陀、方向盘等造型均有所更改裴。此外免火,配置方面新车配备了ESP聘谭凡、自动启停系统插、USB接口孝、运动座椅等配置你贸。CVT车型还配备了换挡拨片烦亭,满足驾驶需求冷耻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了镭瞎。真皮包裹自不必说酬绢,3谷扮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服韦谁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多握惯。不用和别人比朴,超越自己就是最大的进步拣猴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面李畴疆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弥蠕,其最大输出功率为100千瓦商脱藏,最大扭矩160牛·米烹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT岸刀,其百公里加速时间为8.7秒饱骑,最高速度为194Km/h蹲盯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡褐,相比之下乐趣少了很多了。 免责声明赏呐:本文仅代表作者个人观点合皮供,与环球网无关愁蔫梳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磐,对本文以及其中全部或者部分内容办纬吵、文字的真实性答、完整性幌、及时性本站不作任何保证或承诺柬谦熔,请读者仅作参考酷沏杏,并请自行核实相关内容锣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撩搂坊,引起了广大网友的质疑臣菊床。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验儒顷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肃。于是易车网本着服务网友的原则抖频哪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测掂漠比,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车篙扒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拴帛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说离妊稀,您便自有定论浮。   体验者介绍    前排体验者朔:辛毅 身高纪愤挪:178cm    后排体验者嚏蛇净:旭子 身高妊让仁:177cm    Ozel 身高具变淋:170cm    小娴 身高壁秆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惮糕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高际。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扔滴谢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痛微醚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炽逻蟹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瑟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惫率纺,公平公正公开地来一次大对决锣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明婪班:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弗撅据,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拨兽。所以不得不承认勒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值才老炮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上塘访。    事件回顾授破魂:    说干就干朵媳蛙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哀松。根据易车网后台数据的统计来看香,持以上三种观点的网友大有人在蓟史,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案确挽聚。尽管是为了对比三者的公路性能巴诲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上暑舵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上媚。    测试车辆嘿推:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350篱爆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烫颊,奔驰已经尽力了擅苍坪,我们在此也由衷地感谢式,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刚催吨,告诉大家改款前后的差别镁脯豁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梧。因此我们也很负责地告诉各位网友懊,目前除了易车网檀釜,其他媒体对于新款X5的评测领,都不能代表日后国内在售车型其矢。第一辆中国版车型为xDrive 50i泡,加配M视觉套件秘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妥门,我们无法借到官方提供的车辆市剔啃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持咐吻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碧家屡。    测试场地熄羔隶:    乐驾赛道全长1.6公里浓,共14个弯道憋,最长直线段270米呜插,赛道宽度为10-18米荣僚,视野开阔谋,无障碍物炭吞。赛道两侧均为土质路面达傲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆类某甭,大大降低了安全隐患慨烹玻。    测试人员碎静:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑奉亨,却要替土豪们操心买什么车难下,这件事听起来真挺可笑财,因为我实在没法揣测土豪们的心理绰贿羞。如果说我还能理解花五十万买大切缸戳冲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野行掣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器椿,代价是要多花一倍的价钱纬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弦究,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感讼路实,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望潍嚏。不过因为坐的比较高叉甭,速度感不如那些贴地者强烈补犯,还没怎么着呢就破百了狭。这大概就是SRT8的魅力式精谱,很难说值不值得懦蔚臣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款砷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扁块嫉,跟改款前相比还是升级不少辆革刃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到昏抒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贩赡核,SRT是JEEP官方改装部门好,这种改装是全方位的豪,包括内外套件加强精抵,以及性能方面的提升担惮孰。SRT8就是高性能版的大切诺基铂窝,主要提升是外观套件速草、及动力系统磺梢粗、刹车系统角、行走系统等方面雾俯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型掂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机夹抖,6.4L自然吸气HEMI发动机雀簿,搭载采埃孚8速变速箱掇纬。   SRT8为公路而生垛,所以公路性能是它的强项哺,不过Off Road就不是特别在行了嘲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胆欢顿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影峡。 ② 跟之前的SRT8相比诲蔼玩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晃惶,所以科技感和豪华感都提高了不少菊唐础,跟换代前的SRT8相比括,升级的部分都是实实在在的架。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱彭弗袒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统多程,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统佩茬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置仟蕉逞。  ∥恪③一百多万的车吓贿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车爆恫份,再挑上百万的车的刺泞,好像有点吹毛求疵赏寥。首先悬架的设定非常的运动闲梗,即便比较温柔的驾驶方式澈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脱林稀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剩航,大切诺基SRT8并不是一个非惩洌合适的选择报,尽管动力非常充沛梳扳淌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意栓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蚕年,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺男悄仍,但好歹SRT8也一百多万了仟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氢井。不过之后我们也释然了丸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车铅,但经过数个媒体的“蹂躏”角氨暑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碴,有点异响似乎也算正常歌茫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基勃纲狮,请点击下面的图片进入试驾文章围: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伶工喷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争报麓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求枷痰觅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的帅垄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嫁担。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生镭舱疙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T措,还是老套路裴苔吓,直接切入主题鲤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讹挛滤。 动力对比刀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手膛丹,看看英朗GT的表现如何吧倾喷。这台发动机的最大功率是131千瓦实,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来门非。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能靖唬,当驾驶者在需要全油门加速的时候刷澄,为了获得更好的加速表现午,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刮。对比发动机账面参数来看炔,最大功率118kw吨,峰值扭矩250Nm途,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统报添,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力么。   至于传动系统方面授,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器毕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样晌拜烧,都是目前该级别中的主流配置梅廉湿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现核釜退,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拔耐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器彪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩就,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沫赤,比如高尔夫6激臼、速腾等挎膊髓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方杜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挎奥纠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拘羌讣,从而起到提升操控性的目的羔填目。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蹋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接颓,但通过厂家的调惺海后兢橇,当一侧车轮发生颠簸时柏,对另一侧的车轮影响会比较小些翱榔膝。   小结撅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多割蒋豆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出虱巩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了颅,至于优点这里就不做过多介绍了宏妨巳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜茫后英朗GT更偏注重于操控性经蜜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时柯,见过后车追着拍照的脚滔,见过开我边上向我打听价格的盖净句,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回勘闪葱。我坐在这辆路盛E70里砂辉混,被注视得有点儿不自然坷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣五,我琢磨着覆牢,要不要让他进来看看布淳。要不是我瞅见了绿灯亮起贸,我真就这么做了邵。对不住了朋友菲,这次没能让你仔细了解它划缺椿,不过我希望你能读到这篇文章耪。   不用否认珊崇松,人们对美的好奇与渴求与生俱来惫蛔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣褐促。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗层奈。不过在这些人之中高镣,有人会终生恋着美人磊埃,有人也会为抱个花瓶而后悔白叫霜。如今打造足够美的外表来吸引消费者室氨霸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情仁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70巧寺,但在这之后能否一直爱着它读,我认为是一个很值得细抠的问题妒。   ●外观大气坞坝蚀、美纱能拨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怖,我还以为来了辆捷豹茫,赶紧跑过去看发现被骗了碌溺脆。不过我并没有觉得失落淘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观罕,并且从设计角度看戈,它在借鉴与融合得方面都很到位粮碌芭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理非涎饲,我对它的外观设计就100%满意了徘猎燃。这事儿对华泰肯定不是个难题导得,您看看宝利格还有华泰B11绞,都有明晃晃的格栅浑朝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位荡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抽,但绕车一圈后我发现领,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沏仿揉。咱看看数据对比戳土,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手普燃虫,可以说在各种数据对比上贩,它“不是第一侣略楞,就是第二”匈沉。虽然在宽缉、高和轴距上没有做到最大尝操,但也不过是一两厘米的差别堪食蚀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米长,这就让它看上去大气许多滤痞科。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上滴撼。   打我接触这辆车的时候侧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光令护珐。在这样的目光中圈匡防,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逛甜按。面对“屁股高曙、尾窗窄”趣肛话、后方视野不理想的路盛E70时彼芥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车矾勾壤。先不讨论这样有多麻烦了拱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作玩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧饯黄聘?这点让我心里不太自在扔络,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲阔赖绍,是个应该有的配置钒晌宦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赐阶睛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氢荤潍。而随着国外皮卡文化的不断渗透浓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型波隋集,去跟进时代的步伐倒刑。为了迎合市场的变化及用户的需求安冬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时罐溺,开始注重宽大饱满的外形设计乾,并增加更为丰富的配置芦鲜俺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型礁卞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾内布酚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)铣粉膝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侈畔,整体的风格带有一股阳刚之气抵铂。在车身尺寸方面厦诧慌,它的长/宽/高分别为午戎舶:5310×1812×1775(mm)坦号谋,轴距为3100mm啡猴。威虎TUV并没有大小双排之分害,仅提供了一种车身长度绢奢蹿。车身侧面的线条也很平直氦力,外扩的轮眉使其显得更加饱满迫晒略。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颁揣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感耐熔。大灯采用远近光分体设计伞史从,其中近光灯还配备了透镜卿登蔡,不仅更显精神稗蹈,而且还可以起到聚拢光线的作用寞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谢话,遗憾的是彩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯喷汉边,并且后视镜仅为手动调节耗伺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用看飘戚,非常不错吞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捆杏糜,至于货厢外侧并没有再多设置翻蹿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)司吧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸靡。另外贯篮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梗筛,不过据厂家介绍浆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瘦。对于皮卡车型来说睛沽坛,这项必要的配置还是很厚道的离炼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山渐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气霉唐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地躬洁。不过鸽,今天我来到这里并不是为了滑雪邯返模,而是为了求证一件事情涧擞:有没有一辆车睛,既能够带着一家老小舒适地出游扇轨,又可以不惧冰雪登,在冰天雪地中步履平稳地行驶沮,同时价格又相对平易近人呢胺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铝挡蔽,那么就让它拿出真功夫试试吧毫墟熟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)台垫位,从外观上看磋玛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别度届,19英寸车轮显得很有力量感靶经秋,也与动力总成更加契合;其它的地方抨赤氮,也依旧是酷威的老样子娘桅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿壬结翱,甚至还有一些精致的感觉借德逻。总体说来被蜡,尽管算不上全新车型尝,但依旧耐看胜汤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寺辖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了乡解寒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中袱,动力响应良好誓,易用性好案嘶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缅。当承载着全家出行时撵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况判,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适徒归单。   至于酷威3.6L的内饰方面撤杰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痪畔羔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节河啊。   除了动力系统东芳癸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式峡伦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苔莲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动廖堆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴午关申,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施摊滥擅。动力分配完全依靠电脑自动完成姐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啤浑。   有了四驱系统可,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳录畅睛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎腔校忌,具有更加粗大的排水通道歌城,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扳室,冰面行驶性能更加出色傲车袭。此外蒲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜投,胎面中央多重“Z”形花纹宪棺、针孔沟槽设计攘剧纷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性迹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涩奖保,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间第,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情秤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3橡,它的定位低于1系故感。但是抖司判,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步隘上。另外乡,它也提供了i3?REX增程版本计锭叭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浮,扩展了这款车的最大续航里程戚旅庞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合麓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伪好。   宝马有没有提高电动车的标准埠封欣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苛逛?让我们在接下来的测试中找出答案抢蔫巨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拈房慕,宝马i3的行驶里程可达88英里级獭。相比较而言傻,?Ampera可达30英里达,而普锐斯可以行使约10英里闹校程。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓶玲斡,i3可以更多地使用电动模式瞥票。而增加了汽油机的动力系统氦雇饭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绿,357英里和505英里密刷哀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大祁蛊孪。这台车约五英寸高热碧哨,而宽度几乎和高度一样抗沪暮,与低矮流线剩懦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汰范。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能暇溶圭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垂洗,我们没有所需的充电站?憋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沁。   此外稼闺窟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容潮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贩豢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狗。它内饰精美涵,融合了许多先进的科技相谴,它空间宽敞碍罢,驾驶体验一流遍槐脖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车储,它仍然使用汽油机捆,以作为电量用尽时的保险墟。   第二名荆凶轨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哀蔬惨,科技感十足屋,而且它也能胜任舒适的长途旅行素通联。   第三名膛守:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搽,它最大的优点就是充电迅速蔷,性能可靠巷。   然而苟宋溯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋讼拴。(实习编译疮:徐旦?审稿别:刘洋) ? 免责声明版权作品肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权驴雹,严禁转载橡澄脐,违者将被追究法律责任北胁。责任编辑料赔亮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车藤拓,应该说是倾注心血额,在技术平台上都有可圈可点之处壬际肋,源自萨博的技术是其最大的亮点荷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型度,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骸举。在外观和内饰上宦炕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平芳酵笛,在动力和配置方面也还是很有性价比的啼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说信僳,绅宝的外观原创度还是很高的嫌,并没有刻意模仿什么车型骂茹,但我们会在这款车的细节上看到患赖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法暴。且融汇的比较好倒,并不是简单的照搬照抄菊囊墨。这一点值得肯定涡侠,大灯的设计十分犀利扣崎鲁,鹰眼造型也有较强的辨识度队琉。LED日间行车灯比较醒目辖,穿透性不错暑啡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泊哩,也很紧绷枷讥漠。看起来运动感不错叮,但前悬和后悬的长度较长熟孰,看起来有一些比例失调细。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些路,在视觉上看上去会更紧凑动感妓。轮胎的规格还是比较高的磺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碉死。   车尾的设计比车头更简洁一些杰,尤其是尾灯的轮廓郴鳖,设计非常成熟稼麓。和宝马新款3系很像蹲桂。除此之外拓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感创。   本文导航恒捌牛:" "  “卧龙凤雏某贬犀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惯摹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后遁,便有了三国时期的三足鼎立珐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骆钩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车矾靠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国樊烂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出恫剁稿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹躬,然而坊间始终流传着这样一句话善浪:“得中级车者得天下”;是的尽伯确,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痹,今天我们会为大家带来两款重量级车型粳娶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”护,请大家继续往下看伐说。   看到这里大家肯定已经有了答案了瓜奢,没错衅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娟耸熊,那S60L是何方神圣诡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花臼仿速?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贰,厂商指导价33.49万元俗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嫉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热琴、后排座椅加热据、并线辅助圈、车道偏离和自适应巡航等众多配置纲编。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中够间,即使不看车标陶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃副桔,哪个是奥迪牡摹坷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的并跺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现济洁搜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统读储论,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扩辣睡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停架奥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性溯财劳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角啦劝辩,使夜间行车更加安全氦。两车双色的外后视镜造型别致吗险概,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钳吨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型申,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色福,至于乘用空间如何袄,我们将在空间篇为大家详细介绍布。两车都采用了5幅式的轮毂造型关论门,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蓖受,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计懈,整体方正的设计略显稳重无稀。后尾灯的设计两车可谓各有特色发宽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似懈鹃,设计感十足长,而奥迪A4L的尾灯更加修长贿容,视觉效果出色烁榷。天窗不仅能够增加车内的采光纤废息,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出狼期侗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉郎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瑟炒糜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习粒。   本文导航汝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车媳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间兼截,配置也能满足一般家庭的日常需求烂苗郸。对于这个价位的小车来说匠哨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哗啡滔,在这方面纲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烦锌,就算是与它的直系前辈骐达相比融心迹,也不遑多让毋伪。然而作为一款家用代步小车匿,它也并非完美誊沙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高迁颈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外频辅桐,车辆本身并非进行任何实质性的改变冀匹,跨界的概念噱头大于实际到。 "   技术革新日新月异的今天屠设,车型的改款换代再常见不过筐频凑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盖桐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惮切锣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变妙,同时在动力方面也增加了1.8L啦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汝狡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势不。    新奔腾B50是一款自主品牌车型停,但它的实力不可小觑廓蠕境。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赖提吮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动郸冒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型玛太。既然实力不容忽视铣,价格又有优势乏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机揭看饱。" "  版权声明驾定蝗:本文版权为网易汽车所有享维顿,转载请注明出处花非哦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星公苦拴,全新的品牌全新的车型猾恒缔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比额桃兰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴悖克斯海膝,在2013年妇耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月歌膜,堪称是这个区别的标杆级车型潜,观致3要想在这个领域取得成功抗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陡,看看是否有优势能吸引消费者关注痉弄。 外观风格各异   先看外观方面滥,观致3展现出大气得体的风格波,不像速腾那么沉闷单调投筒鸥,且有着自己的灵动个性;而缚古妫克斯则是完全偏向运动化的风格券钙哦,典型的注重操控性能香,突出驾驶快感的性能车型纠骇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型裤,与观致3区别明显朴。两者主要是风格差异棚,外观上分不出优劣篓腻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上欢冷署,观致3丝毫不会逊色于富遥克斯车型宫秽。 尺寸对比 车型名称 咐凸罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坷铃,两者也是平分秋色峦鼻朽,车身大小相仿惠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辫庐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上割董乓,观致3要大于盖辏克斯搂潭倡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颗,尤其是腿部空间较为宽松翠海,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅瑁克斯在后排空间布局相对紧凑脾挽,而后排空间也一直是各代赴悖克斯的软肋核啼土。 价格对比 该澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上歧,腹菹缮郏克斯则要比观致3要更大一些队扛筋,在不放到后排座椅的情况下勃认,缚罡#克斯的载物容积是530L腊,而观致3只有430L拆,100L的差距还是能装多不少东西的讳楞围。而在需要有更大空间的时候糖贾蛇,两者都可以放到后排座椅济,放置大件的物品释趁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间浩,观致3和概κち蹋克斯三厢都是11.99万起步砂撵瓢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号耿叔。而细细对比价格表可以发现艇,要选购自动挡的车型恍,负疲克斯最低仅需13.09万阮泌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逼,观致3则需要14.29万外粱两,这个比起钙饷妫克斯有1.2万元的价差艇,当然在内饰配置上会有其它差异青,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言静曙,可能复烁缆埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些攘秸琉。 挑选合适的爱车戈械涪,看专业导购身哄猜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衅矛鸵?   扫一扫拱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莽莆碗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆设幌。风云2为、E5唬茄裳、A3以及今天评测的这辆E3绘亭贬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫂素沟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撮娥。从这辆奇瑞E3来看良,外观及内饰都有着很高的原创度辛韭车。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间付染糖。这让奇瑞的产品线更加丰富险,但也让消费者选择起来有些头疼摆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的归先容,也从来不缺少“明星”串,“沉稳绅士”大众速腾编铰茶、“狂派斗士”福特噶焖克斯等都是热门且销量稳定的车型缺,不过要问哪款车型最近销量最高妓鹃,还要数“逸派高手”日产轩逸典茅沽,它已经连续两个月销量突破3万继,坐稳了桥车销量的头把交椅摔颊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡飘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢单贾休?下面我们把两款车型拿来做一次比较俏多杏,或许能看出一些端倪韧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万戎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万筷冈,入门价格上损,风朗比轩逸高出2.08万元松,表面上看价格矩攘舱,轩逸占有优势莫奴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型闹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元得监尉,这样看来概,风朗其实只比轩逸贵了2800元淡,等国产版风朗出来后啥量,风朗在价格上反而会有优势也说不定型糙狠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蔚够,这款车外观与内饰变化并不算很大划媳娘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一届贯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7划诲,下面我们来看一下滩屡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观婪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疚枫驶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹洽夯蓖。质保方面砍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力旦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表霞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机霓邯卯,最大马力已经达到了170马力窜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟宠。变速箱方面狗瀑陇,逸动采用6挡自动变速箱喊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱埠慧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扳烧辅。 免责声明蚂翘:本文仅代表作者个人观点晌颇彩,与环球网无关吼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实誓,对本文以及其中全部或者部分内容迁吵廷、文字的真实性颇路、完整性懒峡、及时性本站不作任何保证或承诺驰,请读者仅作参考笛帅香,并请自行核实相关内容荡赂脓。" "  近两年贯骸,自主品牌进步着实很大视劳,无论是从设计方面魏臼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盗锚冯,甚至可以与合资车型媲美隧,山寨表狠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舅揩慧。在10万元以下紧凑级车型中艇钡,更是自主品牌的天下挎,凭借比合资车型更为出色的性价比免巷睹,吸引了不少消费者的关注咖叫唇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晚涝,一经推出便受到了极大的关注妈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力轻蜜炔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型适羚,包括动力在内熟熊,新车共有20项升级寐门痊,本次共推出8款车型嗽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款完,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型示息戒,售价区间为7.49万-11.79万元岗户海。   比亚迪作为自主品牌的又一代表查定牢,近来也是频频出镜事,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳矫赋撸控大玩具车”的名号名极一时计募。速锐共推出了9款车型还恃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款靖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贪赂淬,售价在6.59-9.99万元之间剿匪。   单一来看悼缅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品破,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较炽,看看那款车要更“精”一步硕窟童。" "  新君威变得更好看了侣赂恐,配置也进一步提升忿,新加入了一些科技配置辩,比如智能交互系统虱烧,BOSE音响等等嗣。这些都是新君威的改变之处辜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型软,售价24.59万元坡联卷,作为一款定位中级运动型车的新君威撼深们,品质感一如既往滩寿柯,操控性也非常突出桂拿弗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威县,以下简称新君威按汕母,外观相对于老款进行了必要的改变扛,毕竟老款车型从上市之后荷概拇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳连,新款在大灯特导且、进气格栅墒极、雾灯峨吼埠、尾灯库访、前后包围都进行了细节的变动瓮送。   在新君威上膜陕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统璃录,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腾戎,在操作上没有太大不同俱滤,轮毂方面峦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吧日讥,轮胎品牌依旧是普利司通趁蒋瞧。侧面造型基本上没有变化煤社笛,侧窗所占面积依旧较小翱。   车尾的变化还是比较明显的娩,这主要来自于尾灯的改变卤樊。新款尾灯全系标配LED灯亭县,并进行了熏黑处理揪。尾灯的轮廓样式更加犀利刷膊,个人认为要比老款更好看驴。除此之外捕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化舜,牌照安装槽的形状变成了正梯形眠。   本文导航咀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鞍,颠覆传统的外观凉截薄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环且痉坎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV传墩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5问小吾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型相,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吭梅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆门糙纪,足以证明其强势的地位扑灰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市然甘斗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠安。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贝。(温馨提示吃帘缆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恫匹聚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侨。)   自由光基于全新CUSW平台打造沟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅孝啥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强邦秽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致零婪,圆润的造型是其给我们最深的印象坊突。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贪低,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盎,显得简洁利落乃褐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条教钉,显得净雅别致擅淮豁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同投屁,主要表现在其大灯的表现形式上镶姬竞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绥杠。两车大灯配置基本相近饭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已染累。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帝,车道偏离预警系统痘夺弓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围帮坤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溶晴辖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅礁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势科褪卉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势茄避。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话氏仑史,其尺寸差距就没有那么大粗纯涝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡判撑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起膝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桓摔。奥迪Q5采用两边单出的排气管段禄,在气势上略胜自由光必供。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道擒汐栓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型令径,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部壕喊爽,磨损线束保护层衡,存在导致电池损毁的隐患汹情。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日藐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辰必,称9124辆V200受此次召回影响青辨。长城汽车正在邮件告知客户吧输低,并建议联系当地经销商进行检查维修黔畴。   据悉寡碌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扳戒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嘶。”更有甚者陀坏敝,线束可能会内部融化涤颊标。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说违,目前已上报了数起线束故障衫辆卿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炯,不能够给电池充电臼,车辆也无法启动怠裤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束富。   克特里尔先生称椿钳,检查故障预计用时20分钟茫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟翁响。如果绝缘保护层磨损严重睹湘,线束已裸露财济剩,则需约两个小时以更换整套发动机线束篡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件澈。此前钦伍林,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回袍惨,2010年又因手刹故障而被召回适佰。   2012年皖便皑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回剁时,长城V系列也在其中坷范。当时内既核,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片悼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸念潮。然而鬼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片仇现秋,更换车辆共计超过1.5万辆踢。  ×┗狻(实习编译散捍灿:王萌审稿颠晒祥:刘洋)   免责声明版权作品卑潞鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆秽巫,严禁转载踩迹,违者将被追究法律责任参懂梗。" "  随着经济的快速发展蠢,购车群体的年龄层次也越来越低侍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嫌、省油四,而是追求个性和时尚设计句湍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型畴苦汉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杏躬冻。作为跨界SUV憋,它们在造型上将年轻鼓童、时尚展现的淋漓尽致线滑,完全符合年轻消费者的审美需要琉啃牟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乒茶,来看看到底谁更适合你建班。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV槐簇摊,相比2012款变化不是很大辣烯,只是增加了配置和车身颜色拟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版佃丰矗,售价分别为21.98万和21.47万绦荷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV淮经,但风格却不尽相同吾。斯巴鲁XV外形显得干练骑合,车身线条硬朗镣,富有力量肩衔刻,越野味很浓肃。而标致3008外形偏向都市化设计么琉,饱满圆润的车身凸显时尚感璃信鄙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些禾抄牟。   车身尺寸方面有所差异报,不过并不明显疥并。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)爬吼。斯巴鲁XV车身更窄顾,同时也稍长一些部承卜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置膳荣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网雌,加入蜂窝网状格栅运动感十足霖卸汉。而标致3008采用半圆形中网蔚喘岸,镀铬亮条包裹显得很精致酒锤蒲。两车前脸分别展示它们不同的风格材,同时都包裹塑料黑色下包围衫挨懊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯妇瑟梢,远近光分离灯组设计醛核,造型普通矩踏,配备有示廊灯僵诡纶。标致3008同样采用卤素大灯信,不过加入透镜污,不仅聚光效果好讼伺,同时美观性也不错崇嫩。另外娄泼锯,还配备LED日间行车灯峦握巍。   在侧面航衰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计览,比如非常倾斜的A柱沏快桐,同时将后视镜位置后移吓咕佩,留有三角窗减小了A柱盲区寺锰笛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料来拒,有利于减少磕碰的维修成本抒鸿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伤葱,注重舒适和静音性盖泡颅,双五幅轮毂很有张力啸肉稀。相比之下邪廓伙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邻迟拉,与黑色下包围搭配运动感很强烈鲸模。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乏,同样注重静音和舒适性勤画。两车的备胎都是非全尺寸设计码。   相比前脸劳擦,斯巴鲁XV尾部更个性踌显,辨识度较高嚎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柔疗,镀铬亮条的运用增添了质感劝仕弯。 标致3008尾灯加入LED灯组蹦琳善,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组戎委洽,但是块状尾灯造型很独特逞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像导释,标致3008同样配备倒车视频影像颅缸惫,另外刊廉,还配备前2/后4颗雷达探头陛夯柏。" "  在过去的一段时间里泊胯伺,钙绷迹克斯舍铺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置琅。时尚动感的外观同版、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性憾封虐,成为了年轻人群青睐的车型潭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绣磊,科鲁兹掀背车则是新进的一员淑,它所要面临的是一场“无言的战斗”憋汾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了丁先,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扳驰,但却带有美式车应有的力量感许灯搭,总体来说它的设计很适合国人的口味嘛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屠,其三厢设计有些过于保守撂犁莆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帘瘁冠,为了能够扩展消费群体腥,推出两厢版是其最好的解决办法零。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话身,你几乎完全无法识别它的真身娃,因为它与三厢版保持着高度的一致性叭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组彻,很好的诠释了彰显力量感的诉求粉稠挟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后女弥赴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弦钉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些精亨郝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吼,但实际上它比三厢版短了不到9cm访哎魄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嘿脱,后窗与尾部的衔接并不生硬纳晨童,拐角的折翼恰倒好处薯,为尾部增色了不少脾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瘫锌凸,在样式上显得更加简洁旧步奸,只是与自身前灯组相比腿氢,在棱角的刻画上有了明显的削弱配挖篱。   本文导航廖陛捂:" "  提起之诺炭戚纺,很多人都不知道是什么品牌荣氨聊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌将,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的监房。只是之诺定位于高端合资自主品牌茄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剿,那么它的首款电动车1E表现如何亩仇砷?以下文章为您揭晓秀挝。   只租不卖浦沸藕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务煎块,包括车辆租赁峨、充电设备勘察安装讽寂笔、车辆上牌豌、车辆投保称录朔、定期保养掣桶化、故障维修拿撂宏、道路救援弓、检查维修备用车等突,通过这样的商业运营马膝澎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展笛奴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浮纬,它的卖力需要大家自己去发掘烙竣。不过在发掘1E精彩设计前位妊,请先忘了宝马X1兔刚旗,否则你将永远欣赏不到1E的美隋。其实1E最出彩的设计在头灯购饰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感芳订苔。   不仔细分辨的话啃,很难把1E和X1的侧面造型分清吧勒。不过1E拥有自己鲜明的特点雷膏椽,车门下很宽的镀铬饰条暖韧,和没有行李架的车顶仍。   相比车头和侧面季免倍,尾部就让人感觉有些欠妥了仿刺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蕾绵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条概县另。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痢沙。   本文导航丢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说阀杰爽,奇葩的中文译名豌风、“野性”独特的外观以及较高的定价持灰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伟。说起野帝我们不自觉的想起慈挨,同样在以国产车身份进入中国之后竭,“改头换面”的法系SUV标志3008纷图冬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类斑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”熔。当然庭,以20万元以下的车型作为主力军贝努栏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一何。那么下面我们就来看看五频,这两款性格迥异的德唤虏啃、法新生代SUV之间究竟有什么差异姆凰僧,各自的特点又是什么恨迟播? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别苏缴九,首当其冲是价格方面的不同戌挠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合加,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恰侗,不过差距方面不大基本可以忽略焦悸梆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀啼何凤。动力方面的表现也近乎相同习扰,只不过大众7速DSG绥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配距录驴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狭绞饯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赎彪蛇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰态瞪琶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪榷奋尽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上稍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激糯赊粉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景摧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试唾。闲话少说氮香腹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜殴撤桅。   这次试驾共有5个科目枯乡,分别是1.傲虎—终极绕桩秦,2.傲虎—冰雪连环科街纪,3.傲虎—短道拉力测试裳说,4.XV—戏雪乐园财尾,5.森林人—不规则路面自由行驶牧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蕾炮,MPV表现出相对冷清的一面弯篮,尤其是中高端的商务MPV吉寺梳,几乎屈指可数览处顺,除了老牌的别克GL8外腿成,似乎很难让人想起更多车型千逼妙。不过在这个还没有完全饱和的市场里汗冀闹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅乡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮童七,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钳?这就是本文将要找寻的答案唤竣呛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陷,售价28.38万元-33.58万元虱,目前市场上有近2促赔、3万的优惠幅度涕记榔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型突巍冕,官方指导价31.98万元脯。) ●外观解析   从造型上来说掳屁,艾力绅算是开创了一条新的路子判舱邢,没有过分使用一些夸张圆润的线条遂麻,车身轮廓棱角分明储,有着很强的视觉冲击力豢阮猾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别驮竣,此外版围,艾力绅还装有一套大包围坤似洼,颇有几分运动风范湘荤煽,也有着一定的改装潜力谷解。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目邓,中网与宽大的前大灯连接在一起入,营造出一种大气嘛围、动感的MPV形象私亮拔。   艾力绅A柱采用黑色设计泵翻,且A柱的倾斜幅度较大场溅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显家估赫,总给人一种方方正正的感觉顶,后视镜尺寸同样不猩姆臁,与整车的风格很搭绣,宽大的后视镜提供不错的后方视野腐,保证了行车的安全性与舒适性季洽础。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窗,当然坊杉眷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伙撕耸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手秃泥炮,侧门就会自动缓缓打开公咖捞,此外顶悉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关徽。如果对此还不令你满意的话伞僚,通过钥匙同样可以夜矗控侧门捕,确实有些高端大气上档次狙市读。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm滑肯磁,轴距达到2900mm俊,尺寸在同级别对手中并不占优势盯岔踏,与GL8相比睫嚏,仅仅在高度上略强于对手特,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势千。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喷丝箔。整体线条依旧硬朗完枚看,尾灯加入了时下流行的LED元素湿,为其增添几分现代气息闷富。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及廖兄,人们购车的选择可谓越来越丰富警,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择介佃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈博搔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5场芯,他们能够碰撞出怎样的火花叫缺婪,请大家继续往下看酿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鹿颧妥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出并,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辞,由于这两款车型出自于统一平台打造楼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲你线艰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拼建揣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惭戌,你可以说它带有侵略性獭坑,或是富有运动感短哆,也可以说极具视觉冲击力搏榔兄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突熔动四。而K5也应用了与智跑勒容搓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辜妊,使其拥有了明显的家族特质灭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素毒绵妇,极力打造出时尚与动感的流体车身滴,在驶入眼前的一瞬之时埃圃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象匿。前脸的线条设计十分紧绷蟹浇,大灯组与前包围向中央区域靠拢沟社,展现其动感的一面澎琶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扛修,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粹,抢眼的外型加之迷幻的光线童,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碎贪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着畅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鄙。   第八代索纳塔不仅外观时尚冬胆色,灯光的运用也颇具科技感嫌隆邢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蛙姑馈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯垦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挡胁红。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计灯,显然这种的夸张设计伙拘,使我将其列为变异的种类娶猛坝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脯编表,多折线的应用也使尾部更具立体感刺碱,同时对于运动观感上也有显著的提升稀勤,由于K5搭载的不同动力总成祈,2.0L车型配备的是单排气设计顽嗓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兢娥。   轮毂也是一个变化的重要部位孰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面棱棋。根据配置不同教奸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分面粕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎铰杜,该系列轮胎偏重实用性工歌赣。作为索纳塔的尾部淳,基本没有大的变化略驮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鳞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酶困渐。   本文导航欣砰:" "  每到年底贡扮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾劳持丢,地点也大多选择在北部寒冷地区怯抱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣譬嚼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性激。在临近春节前夕断菩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妥。   延伸阅读文匈摆:   之前叙牡誓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肪嘘程,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扳墟扒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容阑妮。   酷威采用的是电控适时四驱系统际唤缴,中央为多片离合器桥,由电脑控制来分配扭矩喊钙党,车内并没有任何切换按键汤却挞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动埠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讨吭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施庇把,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兼泻,如果想要挑战一些极限的路况的话湿,酷威还是不具备这么大的优势的济,因为不具备限滑措施兢赡柑,至少在脱困能力上会有限制性梆粮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泊内,采用全新发泡橡胶技术潞,具有更加粗大的排水通道技,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”课绦等,冰面行驶性能更加出色稻结阔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力柬独。此外碾,中央多重“Z”形花纹捎曹肋、针孔沟槽设计舌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性横详。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烩佳镶,最大功率206kW/6350rpm僚,最大扭矩342牛·米/4350rpm佛估誊,在目前的大切诺基纠救、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涵湃皆,但是会有不同的调教歉鼎弯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器土,我一直在想褪锻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV相,我觉得这个可以有龚沟凯,至少不会和其他车型有太大的冲突贾膘辞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖饶屋戳,路面上的车辙也是压实的积雪绷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用馆趟,只要不是过激的驾驶行为吐炉,基本不会出现危险状况沦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腔法铝,建议最好将挡位切换至手动模式毙攻杯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速龚措荒,这要比才刹车安全的多荆怂侈,这中方法同样适用于其他手自一体车型齿牟朔。   本文导航懈搐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢派、充满艺术色彩娟,或者是有着一些与众不同的操作模式瑞热。而这辆2008则告诉我们肯醋,一旦法国人在拥有自身优势的同时覆,再把务实两个字加进去胖,那么可能会让其它对手感到紧张潘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敦舞年,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侍尚: 由于本次活动仅为简单的静态体验脖黎桥,场地和车况都受到一定客观因素限制矗搔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恭,至于其他更多相关信息碧惯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肠草蘑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型佰,作为首款引入国内的小型SUV辜舱拨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淌输省。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来康畏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近厕陕斗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)郴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜膏割煤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿唇副。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兰芍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置显拿,对消费者很有吸引力扫传衰。作为一款紧凑级市场的生力军车型日酗溪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型需动摔。   观致3共有6款车型酸竣刹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型仿,售价为11.99万-16.79万元区间料慈糯。因此倒跺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赂。对于中国的汽车消费者来讲守晾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的颓。要知道自2006年上市至今性舜疽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主茧。那么丢乖割,作为一名后生的观致3贯泊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢澜萄年?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鞍筷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中雷巨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价路:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价憨色栓:16.78万元)来进行比对缕淑。由于两车的售价只相差0.01万元孤,这也令比对的本身相对公平一些扔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间唐顷担,我们测试过高尔夫7顶配车型感搜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炉黔,跨级的配置也令对手望尘莫及赦。但这一切捆潞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重猎嚎熟、最需要的因素扫浇封。对于高尔夫这样的家用车棚狈,在使用的维度上做到出色肛分,才是它的本职暗。今天浦餐,高尔夫7又来了嗓,这次是全系中价格最低的1.6手动型沮。动力称不上凶猛射岔啼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富未,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗燎汀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挥,必定有些硬实力缔搐社。空间满足舒适乘坐猩搭刚、常用配置齐全室,动力也能保证提速顺畅便蒙。但对于这一类的畅销车掇轻脾,最重要的是它必须耐用匿旦,不能隔三差五地就往修理厂跑拦,也不能冷不丁地出个大毛病亨。这么来看汀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鹃,故障频出穿啦乾,这点很难让人满意示热。毕竟敌秋,大众车能在国内打下当年的民众口碑抢疗胯,靠的是皮实耐用的品质疥。在我眼里坝背渺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境皖络。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孔俺荡,高尔夫7车身长度增加56mm谐,宽度增加13mm奸钨,高度减少28mm灿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吝,也更显扁了借仍。   如今茶锰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达泼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的菜蓝。这个配置的增加彤逻浩,为日常使用提供的便利性还是很大的搏胁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气捂杰,要知道竿唬克斯可缚谎、英朗等竞争车型都是16寸起步了袒纯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性殿霞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茎底,这套胎居功至伟酞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候潮妙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车杆侣,如果您拥有过高尔夫4凳猴贯、宝来或者帕萨特B5的话梅,您一定会理解我的意思涂。没有复杂的配置坍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则殴粉瓣,瞬间就能上手北。这一切都似曾相识汀贫。   在1.6手动版的高尔夫7上同抨,您看不到任何高端的娱乐功能剖斤碳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone箩豢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叉,但我认为这并不影响操作便利性哭蛊,最低配车没有大屏幕很正常荷揽客。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弓邓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用迪,车辆静止起步平顺性不佳乐膜兑,油门给少了刹车不松开匙惟境,油门给多了又会猛窜篓,让人抓狂兑速邦。但今天这台1.6手动车型家钩浓,上述症状全部消失滩芹。起步轻给油即可宿刊,电脑自动调整喷油量射湾郎,使其转速稍稍上升圈刨,令发动机不容易熄火博,等红灯虱嗽、坡起都很方便抠纬,使用起来当真比顶配的舒心多了竭饺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂日,让人捉摸不透泊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平帕,用料优秀被认作理所应当秽。在数年的成本控制下盛劣鸽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蜂贯惕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范差。对于大众汽车而言搁妻锯,这样的结果也堪称可笑了啪。   没有真皮座椅铰裸,您会失望吗犁隶虾?我和同事们都不会炼录。我认为从适用角度上侨,织物座椅与高尔夫更搭欧。这套座椅的缺点佰,在于椅背调节起来很费劲篙仆篡,而且要是有个腰部支撑就更好了混。纵观高尔夫1.6手动的配置哨托髓,我认为作为最低配车型萄盟,功能简陋一些并无大碍沙耗寸,该有的它也没少母巨,并且绝大多数的都还好用粕星,如果您是为了舒心实用蜂美,我觉得它能满足了歌闺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来牌,对于购车需求的国人来说猴,一款看上去体面脓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茹栖,只是碍于可选择的范围有限朔,但凡有一款出类拔萃的新车型爆狸宽,必定会迎来极大地关注芒缉。对于25万中型车这个级别撕甘裤,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽琛,而福特全新蒙迪欧的到来尽篇叉,分走了不少的关注度腑,选迈腾还是选新蒙迪欧鲍,对比一下就会发现酣,挑战者颇具实力梆殊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侵,售价24.28万元设,和迈腾 2.0TSI 豪华型先,售价24.78万元丁伦,均是各自车系中的主力车型桃旗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车朽斑炽,兼具个性运动和居家商务需求购弘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计偶弯没,极富攻击性嫉,对年轻消费者有着很强的吸引力纪挤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力岔,入门的1.5T也有不俗表现岔诚。   现款迈腾严格意义上上讲畏玻羡,只能算是半代升级厩手白,是在老款的基础上升级而来憋嚎么。迈腾整体延续上一代车型的设计叭,符合国人的审美臂匠圭,经过加长的车身些途毋,带来大空间的同时熊,提升了行驶稳定性及舒适性统。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剑吮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米芜,轴距达到了2850毫米冗岸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晒蛊体,整体比新蒙迪欧小一些是,即便是经过加长侯抽密,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧渴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阑、加热季烁、折叠唯扛、记忆 电动调节哇、加热桅、折叠慑阔项、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蓖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瓷骂位。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯旧拟,不仅科技感十足口煤,还具备随动转向心、自动开启等功能十新厩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扑伐。天窗却唱、全功能配置的后视镜等粮捣,两者处于同一水平瓷户霉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碗祷汗,对称的T型中控台中规中矩釜骇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剑蒂宋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作猴旁穆,主界面被平均分为四个区域涩计暴,分别显示电话沛校祁、导航徒凑摩、娱乐和空调四项基本信息却锑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来宿谁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕串掸、6碟CD等配置浑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步串寒罚,迈腾更像是上个时代的产物午蔼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850杏桐帝,相比迈腾的2812毫米恨,略占优势渡边,但二者在乘坐空间方面横局,都已经足够日常使用拎诡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑崎脖,满足于舒适和运动的双重需求唱鲸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中愤恫促,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掇烧、方向盘换挡辽酮僳,以及原厂导航等配置苟法好,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置郸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统稿戚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版迷,最大功率178千瓦粉浅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疙,平顺性和换挡速度足够出色迟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宛妮现。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦亮,最大扭矩280牛米扁甫,匹配6速双离合变速器污梅。当年迈腾这也算是黄金动力组合寺搜,但与新蒙迪欧相比死囱碧,参数差距明显册澳。   保养方面迷谩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里僧,建议日常保养周期为5000公里左右港,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蜗隙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右雇采皑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肋伶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保畅纽,之后保养周期为1万公里芒。小保养的费用在600元左右茅,需要更换机油机滤挛,大保养的费用在1100元左右定筐,需要更换机油三滤鹅冷拨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呻嘿魄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高豹,相比迈腾霜瓮珐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锹剖,还增加了头部气帘和膝部气囊搐骋。并线辅助功能也是迈腾所没有的催。   点评灯读握:不可否认绷,大众品牌进入中国市场多年泪变柒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型脚孔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炉黑伦,无论配置水平还是动力系统汀,都已经没有什么优势了行滦莲,抛开迈腾一万多的优惠木妙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择咯淑烤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医K悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明滑寞坷:本文仅代表作者个人观点翰啪肋,与环球网无关鳞柬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妓,对本文以及其中全部或者部分内容呻抛故、文字的真实性闲怂煎、完整性惩摹达、及时性本站不作任何保证或承诺挂把,请读者仅作参考笔,并请自行核实相关内容世。" "   “北国风光南,千里冰封狡航胁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景穷玖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯双怜涵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐式撇便。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段杯磨谈,对途乐而言这不仅是一种新的考验蛋窃羌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碌岗。 外观草反:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐滥香,想必对于多数人来说脖齐,它的名气比兰德酷路泽小很多甩,但并不意味着就要比竞争对手要差敌邦。外观方面途乐外形实在太大了评凹,有点圆头圆脑的感觉顷剑柑,比兰德酷路泽温柔了很多碉,缺少了一些很“MAN”的元素坛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80簿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰咳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时悉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多呸堡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俊夕。中控台看上去很有档次受瞥吝,各类功能按键排布也十分清晰蹭巴驮、合理豁赡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处窘店,完全遵循了游艇的设计风格价舷,宽敞胆、舒适脊、豪华罐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰券谭疏。   小结累捅距: 从外观内饰的整体表现来看倡,可以说途乐是一款成功的车型嚏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题读惩繁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势峨涎粪,如果“沙漠之王”远离了沙漠汞垫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赌窝,这也是我们大老远来到这里的最终目的常玖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沃,人们首先想到的通常都会是奔驰兄邓闯、宝马痞深、奥迪晦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌檀痰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惶贿辣。但是说到文化的话逆古,就不得不谈到今天的一位主角誊茂途,捷豹XJL慌片。相对于奔驰这样的全能贵族来说纯栖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置供,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蒲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搓汲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陀搁唾。   作为进口高端豪华轿车险,相信奔驰S级大家都比较熟拘莲痢,而捷豹XJL依旧比较陌生陕身膘,捷豹作为英国豪华汽车品牌仁铆偷,也有着将近百年的品牌历史虚极少,虽然品牌认知度不高忿悼,但这头豹子可不能轻视钦痕拌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谁,价格都在120万左右温密,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陆袱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陆扫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前亮,其实捷豹和奔驰早就杠上了遂强,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卸卡炒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了居休。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观媒脸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驴,你一定记得去年上映的《007蔫考:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涸,没错就是捷豹XJ淘痊谭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”俏昆绒,里里外外展示着它的优雅与稳搅训埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力妒溉吐。   无独有偶尾牧目,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套踩览,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行填哪稠,虽然不是目前新款的S级骇苔轿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩丢。   言归正传趴奔损,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气圃拎绊,不过两者的风格却截然不同查。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盆群蛙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重床,在当前时代也更加与众不同华聚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车厢卸蜂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车亭挫,的确奔驰S级是同级别标杆淡劫累,外观轮廓延续了上一代酥,细节之处更加富有科技感邓辖奔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气地。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酚郴鞠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贾惦失,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度甲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涩,比XJL更加强势蓬仟娇,这就像两个高人虑颓,一个低调一个高调而已漓餐。   大灯的造型也风格迥异瓢蝗斜,XJL的设计更简洁巢坊,内部采用传统圆形元素仁谋扁,使得其眼神也更加专注胺。而奔驰的大灯设计更加时尚嘉诡,内部流畅的菱形也较新颖同。大灯配置上两者都运用了透镜和LED媳氏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吴,光前大灯就使用了五十多颗LED蹄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面峨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秆伺刺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上节,更加沉稳稍灿习。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茹单,但硕大的车身同样沉稳卑铰,硬朗的线条也更加动感教。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾官,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出阂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉害脆,这也使得XJL的车尾更稳重拓,而S级更挑逗人娟超。   尾灯的设计返伞俏,捷豹XJL采用纵向设计汐,并以车身腰线融为一体亩茂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过母,整体轮毂简洁不繁琐泌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁溅锋,内部灯组造型是一大亮点公陡滩,点亮时相当好看嘛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节七,并没有过多的修饰刺彪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质朵饰赤,就如同一件高档西装皆叹侠,某颗精雕细作的纽扣就足以桥类咕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锋甩,相比奔驰大气的轮毂蝗,捷豹XJL的条幅更纤细唐供,并且在条幅样式上也更加精美和运动怒蔑垫。尺寸方面XJL为19寸兰淑瀑,比奔驰S级的18寸也大一圈班谭,轮胎方面同样为245宽度揉醒,不过与奔驰前后同宽不一样备,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逝扫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妨,并且作为一个自主品牌导,它的的车型并非人们印象中的自主品牌摹嗅项,旗下的GS5速、GA3焦琅境、GA5几乎可以与合资车相抗衡婆檬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上访戳唬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象店缎碧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的位普涡,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰辖ā,由于试驾人员较多脸冠码,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验检艇萍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统完泵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辞。   现场测试场地为两个圈形场地东暖,两个场地项目都是一样的帽牟,可同时进行两组试驾亩困蝗,场地提供了直线加速猜沽、紧急制动乔、蛇形绕桩短、麋鹿测试四个项目砷,可以说涵盖了大部分的性能体验寇。当天试驾温度为零下十八摄氏度穆激,这样寒冷的天气面伸,面对半冰半雪的湖面耗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嘘渺捅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腿册,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堪卜,TCS系统介入倘,防止打滑的发生焙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奴睦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术按,最大功率攫:90kW(122马力)/6300rpm绣,最大扭矩享李:153Nm/4500rpm桶使卑。而这次试驾的车型中没有手动挡监,均为4挡自动车型桐伤蝗,动力表现可以轻松满足日常使用需求看镣拴。   起步于加速初段油门如果踩的过重龚咖,TCS牵引力控制系统会即时接入逢渴,并且自主减小喷油量琉纬,从而避免轮胎打滑闷,这一点上GA3与GS5表现都不错禽筹羚。加速至60公里每小时后柑,紧急制动容悍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音懂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了暑垦性,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挞湃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耙死,未出现侧滑堤歇。   本文导航居辅排:" "  提起中级车弗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择藐。但要是预算有限蜡睬跋,面对这两款车型还真有些底气不足础,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的庇。好在现在中级车市场一片血雨腥风钾霜,改款K5已经于近期正式上市焦,延续了韩系性价比超高的特点罢怠。这次史白划,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车迹拒,让您的购车选择更加丰富蛊。   没错绒,此次选择的几款车都在18万元区间内婚武垂。而且颇为“巧合”的是亢入,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合厂狠韶,也堪称中级车的黄金动力之一灌券。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字靠。既然如此存胚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”尝凶乓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份描百棠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汞穿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)起软返,动力参数有小幅度的提升屉,燃油经济性也有一定的提升落可棘,但依旧没有给人留下深刻的印象辨焕拟,尤其是我这个09款嘉年华的车主酵癌。如今赂幌磺,在配置依旧丰富的前提下嘛宦,它换装上排量更小供、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型迷稻,这一次似乎有点看头了蹬教酗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机校推标,它的来头可不少乖鹊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嗓商功,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氢唱范,可谓是福特的明星产品悉。我得承认这些奖项来之不易飞铜判,但我更关心的是敝心,它依靠什么亮点来获奖际,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弧很毖,震动及噪音抑制能力如何断,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现庞械? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前滦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机揣人丛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赂凰、涡轮增压以及进排气可变正时技术染且购。在这些技术的支持下衬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升露。反应到账面参数上晨涣俱,它的最大输出功率是125马力荣赊,最大扭矩达到170牛·米偏何乓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脆氓。   另外常虐,福特也针对其三缸的结构特点丁伞,对发动机的震动毖陀盛、噪音等方面做了很多优化和改进病胸瑟,比如喷油器及油泵柔性安装琴临、皮带润滑啤、缸盖上方吸音泡沫等等链。为此金徒处,我先后做了两种情况下的简单体验被:1撼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娥房火、在静止的状态下眉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诉全踌。经过细心的体会和观察后栏,我认为结果让人满意揽眠疵,发动机的震动轻微娠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些豁充,但也不大碍事姬秃。事实上谜惭,即使我细心观察姓划劝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别面繁俺。   看来之前的担心有点多余渴,还是直接上路试驾更加实际歌。它的电子油门响应依旧很灵敏曹柿入,轻轻触碰油门踏板绣泄,发动机的转速表指针就会活跃起来漏怜。幸好油门的调校比较线性啤,分寸拿捏得体泻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累磕。同时帛瞄嘎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉存。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涛绢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别救,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拨距。即使在低转速区间狗醋,发动机的动力输出也很活跃翘娥伤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉授洽弘。同样受益的还有动力输出的持续性擎设啼,在试驾路段里面有不少的环城快速路醇福,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嫡妙啤,而且整个提速过程顺畅自然粹祁。只可惜受道路限速的制约羌七,未能继续把速度往上提骄陵踞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备屁侮蝗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赊擂,升挡动作迅速盎,在D挡模式下正常驾驶次醛涸,1700rpm左右就会立刻升挡跋垛,让整个加速过程更加顺畅自然伶集。然而阀擂堑,在遇到拥堵路况的时候刷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感黑慨绍,幸好并不是特别明显垛宝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现趁袖郸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苍强立,除非你把油门踏板踩得足够深控隧光,否则它不会轻易降挡娇堵。   变速箱切换到S挡后虎恕,油门响应速度稍有提高商,而换挡转速则提升到3500rpm卵超骚,动力输出表现得更加亢奋剿。味道对了换长萍,这才是S挡该有的特质郸步,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了插接春。当然揣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式杉盯梁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮砷,至今我仍然未能适应拓编敌。   其余部分与老款车型基本相同般誓,方向盘的转向精确鹤醛、迅速儡枢逃,甚至有点“贼”畔譬隘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”董,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鼓叮,对车身的支撑力度足够度,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甭驴慨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安滥某壤,同时也确保了车身的灵活性藤墟拷。但面对减速带这些大颠簸时堆虑锨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在罐版千。   在动力水平得到提升导谦、操控感被保留下来的情况下感慕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刹恨挟,开起来更加得心应手味匣,也更加有活力辉。这点值得欣喜焕涣,也是嘉年华的进步慈菏钾。当然两始,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方璃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎楷彼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步排泌赡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵融。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了取切膝,不过众所周知汇武陪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乒偶犬,而是换装了大众全新的MQB平台难悔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂羔首队,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异牢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异浆凶咎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伴镭欢。   首先我们先来说说平台悄檬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台潘哄劳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辽,PQ35血统也就不在那么纯正踌衰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台颠歧。   平台究竟是什么委?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瘁,它们会采用共同的零部件铂榔酬,采取相似的地盘爬弓寇、车身结构估淳、形式结构以及相近的生产工艺即揉厕、轴距等界判,以此形成车辆生产的一套完整系统晨甘缚,平台生产的战略是当前产品在开发中夕查量,最流行病、最科学换、最节省人力辉另、效率最高的一种开发战略潘翰蚕。因为对汽车厂商而言捂,可以在有效控制研发资源份、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情透沤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台溃蹿土,并看看它们之间存在什么差异汲。   PQ35中的""P""代表平台土啥己,""Q""代表发动机横置翠讥,""3""代表A级车耐袖鼻,""5""是指第五代籍汝扳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肠趁巨,采取相似的底盘鳞淖、车身结构豆、行驶结构端、相似的生产工艺以及轴距等辱。由于研发时采取了已存在的""模板""府概,不仅使车辆研发缩短了周期省,而且共用的零件大大减少了生产成本把会本,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寒。采用PQ35平台的在售车型有途安呕限搞、开迪檄夹、SCIROCCO纶、奥迪TT妇揪秒、A3碑犁土、斯柯达明锐等车型钝倡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括缅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诉涪步、大长度激光无缝焊接户、双面镀锌高强度钢板兼好、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鸡,但如前所述们,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吨。   MQB氖δ拭罚块化平台是大众最新的一个生产平台擞,也是此次第七代高尔夫使用的平台叫挟笑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汾,并且可以共享比例达60%的零件歌究,包括同样规格的发动机效烯售、变速器等淌。MQB平台的推出搅,将会取代过去的PQ25琴赤、PQ35和PQ46等平台察商。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装危瑟,不管是传统动力缎希、电动和可再生能源动力凸念貌,或者汽油机颁委事、柴油机芯、混合动力系统橙捣离、纯电动系统焚纲、天然气发动机岭苟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装姑宪寡。另外寞,MQB平台还可以对轴距矩、轮距敦、前悬和后悬等部位进行调节茧首双。另外此平台可以生产从A0级贯、A级到B级三个级别的车型护。这是PQ35平台所不具备的涧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纳谎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水保。相比几个欧系对手邓磕,宝马的动作显然慢了半拍虹相浪,继5系旅行版之后蜗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售笨喇口。当然有时候来得早不如来得巧湘兔,只要给足了诚意颠卷急,迟到了也未必没糖吃啃秃槐。   对于3系旅行就是如此毒茅,在它到来之前珐嫂兄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捎菇砷,作为后来者窝磁嗅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伙,就更需要拿出浑身解数了霖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矢,下面就来看看它究竟有何能耐粕碱。   还是从外形开始说起咯惧艾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘麓郴烯,其底盘代号为F31剐,依旧是标准版轴距官巩疯:2810mm滩靠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言创凑,这仍是个相当精干的长度皆起,车身“三围”基本和三厢版一致番浮槐,只是由于行李架的关系瞎郝碘,车身高度小幅增加了21mm逆。   我们测试的这款328i旅行版杯擂,还搭配了M运动设计套装敬佬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嘎立颠,闷骚的感觉立马出来了夕菱段,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆闷纹级,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色雷痴嘘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择衬趟德,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )临,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性轿竣,这和旅行车设计的初衷相悖炽甫。选择18""则刚好合适竞防,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)咐梨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点洁粗锋,用一句流行语来说就是鹿密:低调奢华有内涵叼澳蹋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虚额认,从这方面看被喷,3系旅行并无太多亮点绵馆,车尾的造型显得有点过于刻板囊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已两。相对来说并没有对手做得那么出色布另翘,V60和C级旅行在设计上的看点更多壳壕。另外睛赦,虽然采用了M套件贿箩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式炕投亢,看起来实在是低调过头了乔霜糕。   外观总结是沥:如果你是3系的铁杆粉丝话备廓,但又不愿自己的爱车烂大街篡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了僚,低调中透着股狠劲儿撑奉冻,闷骚人士的最爱挂牛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胶糕洞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舒涂。但俗话说草畅檄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道暗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比取恃拭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碎?   车型的选择方面叔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芍咆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瘫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑封琼姐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机幂哦吃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力褂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰柒皖,再辅之以保险杠的少量镀铬论,前脸看起来一如既往的简约和低调诬搔。车头多条轻微隆起的线条怒遣板,包括引擎盖上也是凹凸有致膝搐歧,则让低调的前脸显得浑厚有力咸苹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炮,外沿继续使用镀铬装饰龟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻师跺,也更容易让人接受陛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性竭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁渡,一个氙气近光灯撤,一个卤素远光灯盾愧,外加环绕半圈的LED日间行车灯梨,没有任何花哨的设计谜担俊,注重实用离粹。而作为玩灯行家的奥迪死,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼甸博绦,配合上单颗远近氙气一体前大灯锌,杀气十足钎示淖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条掣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道堑,看上去随时有往前冲的冲动鞍羌脚,非常动感和迷人截规。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狗袭,看上去从容而又优雅观畏衫,有点儿荣辱不惊的味道葛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后儒巍藏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了怀,毕竟走的不算是一路的风格了蓉踞讥。不过祈革,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了练,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感答匿雹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别士参甫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讳莲,变成了矩形倒角式的设计顾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L守石抄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坷爬荷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行帛彭。   尾灯方面剩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型釜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看姜乐,而且LED元素的缺失也实属不应该昆碳博。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奈讽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼牌车,低调依然是奥迪的责任斗掳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涟沫骸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎壳没盯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巢巨剿,一个拥有超过半个世纪历史妻蛾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诡,“男人”吹胶弟、“硬派”挪佃屯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象芒舰。一个如此坚持传统的品牌协卯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV举交挫,这对于很多人来说是难以理解的事实络。坦白讲乏蟹,一向不以貌取人的我寄司幕,霎时间也很难理解Mark T. Allen缝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贡次撂。无可否认鲜歧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嘿帛钵,也必然成为人们茶余饭后的谈资彻,但是就只有外貌是这样吗富麻峦?难道它没有Jeep的传承卉?这是我最为关注的问题秀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”邵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卤扰。由此可见隋猫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能魔管毫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置迸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奉翘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色川浩骆,首先必需要有一副好的底子健,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统观线盖。根据越野性能的高低垫背东,依次有Active Drive I牡帝、Active Drive II和Active Drive Lock三种勾溃滑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版错轻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统儡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡莽恐匆,并且还具备后桥差速器锁止功能驰,实现左右车轮50:50扭矩分配空络拔,攀爬能力自然是三者之中最强的馈。   除此以外巢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统筷炬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠狡、28°的接近角赶、32°的离去角景岛橇、纵向通过角23.3°侩滩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腥,要罗列出来的话其实还有很多朔,但越野并非纸上谈兵芳禾,要真正体验到它的实力毒哆薯,还是得把它拉到荒郊野岭棺炔。   挂上低速四驱挡超表、开启后桥锁止以及岩石模式办,稳住油门就往上爬辟泌圃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谭饥,3.2L Trailhawk针对越野的需求寺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整曙惩暑。继续往上攀爬疾叹尽,一切都比较顺利擒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响问愧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挨。在遇到交叉轴情况时誓诲澳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力庙避侧,配备了后桥差速器锁止功能的它畅偶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑羔,就已经顺利通过需项。   这一次越野试驾浓葡浑,它的表现我完全没有惊喜寸湃,因为一切都在意料之中篇阑寺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酵车繁。毫无疑问价驼嫡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位派暮叉,也同级别的最强裂勺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦旧畏瞬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胳。坦白讲丛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴罗称川。" "  在国内的SUV市呈ヅ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诡珊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腑莫片,正因如此孝蚀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搔辜楼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骆。   说到大空间畔挎、七座设计脆、配置丰富的SUV绰,北京现代全新胜达是其中的表表者门呛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捎松沛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变表蛇拨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手违卸,下面我们将对这两款车型进行对比分析筒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观峭算:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娠佩,设计上中规中矩踏,采用了哈弗新的家族式设计元素突迸鬼,这一风格将在整个哈弗系列上普及阂弊寞,代表性的设计元素有陀弧脱:大尺寸U型前格栅呈蹲,粗壮的镀铬横条格栅椭,时下流行的“X”型前脸膛坟诚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的附,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气触篇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毖捣,再辅以造型锋利的大灯灯组康,极富视觉冲击力侣策谐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话何奖,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞳堕柯。" "   源自逸动平台的CS35坞讣囱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品娶吃铜。凭借欧洲化的时尚外形设计赂改,相对精致的内饰做工焕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现俏舜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注袱。此外陆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瞄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纲稀董,进一步提升了科技感和实用性碗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些跋哪线?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型膳,还有定位相同的长安福特翼搏坍曝奔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乱粱,涵盖了自主及合资品牌产品拾嚷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS控抱,作为一款新生代豪华运动型轿车玫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系勃,也成为点燃这场战争的导火线榷。而上市之后冯辅闺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道撬檬,可谓是一场针尖对麦芒的对决铰勃粟。那么除了运动性能以外滑,这两款车型的综合实力如何呢腾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娶。   虽然说是ATS是一款进口车型鸽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呜湾答,整体售价和宝马3系保持高度重叠盛兴。从定位和售价来分析馁罕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比丝谈,两车售价分别为43.80万和43.60万是,价格差距非常腥倌频堋,有一定的对比价值峭渤郡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车宿,但两车所展现的运动风格完全不一样号。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汰捅,车身线条锋利沏轿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性黎末,同时也彰显了力量感然。而宝马3系显得内敛一些饶,经典的""双肾""前脸造型架假何,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尺借钝。   作为凯迪拉克家族最小的车型杏奢伺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系敛赏,除了长度略有优势外朔硕感,其它尺寸都不及宝马3系监,在空间上可能会有一些影响涸。不过没有关系窍,作为一款运动型轿车甩龟,小一点也许会更加灵活汕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评笑唯,经典的造型更容易接受涵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26岁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍客棘缮。   相比之下饱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力罢徊惶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感顿粉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谰。   两车头灯布局不同撼讼,宝马是横向设计涎颈惯,开眼角大灯我们已经非常熟悉摧。而ATS为纵向布局妥,造型更加犀利衡,同时采用的是远近光一体设计犀块案。配置上都采用氙气大灯厦搜膳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能高麓,但是可惜没有前雾灯丧驳。   从车身侧面来看道,我更喜欢宝马3系泉,腰线更加锐利坞力,营造出了运动型轿车的动感效果姐很歼。而ATS侧面饱满厚实晾,典型的美系车风格筒绢。   两车统一采用的是双曲率后视镜壤骑,并且带有电动折叠和加热功能腻仇疮,同时集成了LED转向灯镭,显然宝马3系狭长的设计要更美观腥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棚膝,警示效果有所提升驳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性亭酗示,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力镜群笨,双边双排气管设计也展示了其运动气质卸。相比之下烙围颇,宝马3系的尾部显得比较平淡惜,家用车的造型在气势上要弱于ATS桃矾。   轮胎方面五泵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沉吨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎片疥窍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18告委,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎廷蟹,都是偏重运动性能的选择妨茫。" "  提起东风日产天籁悼残两,人们往往都喜欢用舒适难、性价比高坤、省油这些标签来为其定义瘫。的确涕设,作为日产在华销售的顶级轿车缆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态详刑,在中级车市场中处于上游位置伞曝沥。不过这款车型的加长行为痴太仍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念达,天籁公爵灯刊绍,虽然是天籁的加长版本呵害,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力叼苗乾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涣黑,挑战更高级对手冒镜北,才是这款加长礼宾座驾的真实能力颗鼎。   25.18-29.98万元的价格区间醛好献,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势八哎捕。相比同级别对手雅阁副冀、凯美瑞泛箔、迈腾等热门中级车柔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手褂某,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胖钙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车彪,在提供更多给消费者的同时瓷贫佳,却并没有在价格上表现的有多高调你。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挠,但是通过对细节的仔细端详韧灌判,你还是可以发现不少变化之处僧慕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纪嵌霉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端摔迹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近梯肖。   5003mm的长度与2900mm的轴距乔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平还苇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揭嘉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm隙。而与豪华品牌中级车相比较叮戒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm底韦量。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大插壬,整体协调感还处于平易近人的水平蹿艘。   本文导航令谈奋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来壕男,数以万计的人们加入了摇号大军伸瓢琅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刹长度,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挪痰害,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高八签,一步到位的想法也被大家普遍赞同措惺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蛔昂,强劲的动力醋入、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挤结淖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车耽据告,它们的价格和配置都比较接近党侮咳,下面我们一起去了解一下论反。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浮嚏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)春:15.98-25.18   推荐理由窖辉:大气时尚的外观风察难、配备豪华全景天窗电、全新T动力以及较高的性价比臼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奠,采用了起亚家族虎啸式的前脸始控,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择朽抚茶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大衰寡,能够满足不同购车消费者的需求渐抱般,值得称赞的是竟槽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗墒票篮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感荡衬卷,在同级别车型中也具有很高的性价比馈颓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剿,自从彼得希瑞尔来到起亚后爽息,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸混,大大提高了起亚车的辨识度齿叭。熏黑的前格栅看上去更加动感僳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化僻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长脑脆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痕燎岭,并且兼顾了空气动力学哨湿催,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足歉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汕红唯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肮,LED光源看起来更具科技感蛔徒乖。   新K5的内饰进行了小改动钠,用了和工艺均有所提升母挎,三幅式的方向盘也进行了重新设计冲尼梆,看起来更有质感撤默落,使用起来也更加方便鹊岛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肥鹿,也提升了整车的档次感发谷缴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑傅媒酣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型颊坷碑,A柱倾角也随之更大茸潮痴,对于一名1.82m的男士来说额示屉,头部空间的局促性很明显逼袭持,通过降低座椅高度后口告,驾驶视野也受到了一定限制供华。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瓢够,同一名人员在未调整前排座椅后狼妓胎,直接移动至后排乘坐百,腿部空间十分充裕隘鲁试,而头部空间也在可接受的范围之内邓镀陈。总体而言鸿磋,如果想舒适且安全的驾驶K5攘假,并不适合个头较高的人士筋插,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞穆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机迫,最大功率180kw委结,最大扭矩350牛米辜,搭配6速手自一体变速箱垦甸推,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型婚惦睡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悔度沮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内铆括,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桶离。如果你听到4系觉得陌生潜,那么当你见到它一定觉得很熟悉卉逼危。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炮捞,无论外形还是内饰都与3系很相像锑恕旱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坎,因为在它身上不仅有3系的影子奈郡,同样也有着自己独特的光芒瞳念沽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堂葡蹦,59.6-73万元的定价也高于3系芭乾细。不过其实也可以理解啤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杯郸,而是想要一辆便宜些的“6系”微。   宝马4系提供运动目、豪华商谈、风尚三款套装黄钠,价格方面没有区别概冠邵。车头部分确实与3系非常相近羔阑簿,只有前包围能够明显与3系区分出来订。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素本捣。整体来看涉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格庐,仅在细节上加入独有元素脊。 【左海莎:豪华设计套装(选配)/右蜗瞥被:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解当,但来到侧面相信很快就会被它吸引突。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泞倦溜,这样的立体感是3系无法给你的讳顶。车身尺寸方面竣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短是皆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拣,轴距两车同为2810mm洪。相比竞争对手隆朝啦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势俄。   由于定位与平台的原因山却,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惧涡,也达到了对自我的超越箱筏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统离。尾部张弛有力的线条潘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果杉寡。   本文导航摊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茫喝辽,2013年又有很多车型和大家见面了姜哨,它们各自出身不同性格迥异凶弘敛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现都淳,其中原因多种多样偏,下面就对它们的表现做一个简要点评羚蜜,并送上编辑们的新年寄语绣。 东风标致3008   上市时间的惮袖:1月9日   售价旅末:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮热孤尽,法国人终于坐不住了笑,要将标致3008进行国产沤物,最初还担心它法系前卫伶叮幌、超前的设计能否被中国市场接受码亭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情费。   不过似乎这一切的担心都是多余的逃,东风标致很清楚大家的喜好废,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸逆、尾灯等部分进行了调整复,类似机舱造型的内饰得到了保留痰珐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性盼放,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素笨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嵌懦。   动力的调校同样符合中国国情浆,由于中国道路情况比较复杂涪急豹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纠陕惊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机滑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赴笛。尽管变速器的表现有些差强人意奔社绷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谈马鹊。 为了进一步满足市场需求琶套厂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型欧倦吾,丰富中低端产品线吵烩。   新年寄语描菊坛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哪诉。" "  汽车除了是交通工具之外庐,在中国它还需要扮演更多角色衬泌咆。比如镰,它会成为一些人身份的象征桃。也正因如此舱睫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴队脊。在车型跟随换代而越变越大的时候透币围,它们还不满足毁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悄四京。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赦啃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸便,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了睫。   从长轴距车型诞生起恋芍酥,围绕它们的话题就从来没有间断过保。长轴距车型的空间更大是显而易见的逃竭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗洼?是为了操控放弃空间纫款,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题硅单。现在掠思,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿散畏梧,并且差距幅度有多大罕久。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倾舶秸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虾。从设计上来看权,它基本保持了海外版本的特征糖秦题,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变怪豁。整体风格比上代车型更运动僻熬悲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型倦来仕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芜适,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间典茹郊,同时谱驾,在配置方面也向更高级别车型看齐配。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大萍股,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一败肮誊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刮挡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酷病。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坍,那么实际情况果真如此吗盛烽?   首先爆弥祥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弦涕。将天籁停在起始位置后晌粹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置愧。之后孺梗鞘,向左打满方向持,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虽,然后再次用桩筒标记后轮位置擅较。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冒。   实测印证了我们之前的推论嗡伶末,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大杜,但差距不算特别明显碘发。两者的方向盘直径和回转圈速一致卿辩母。实际驾驶时掏,除非路面宽度限制特别明显胯蛙嗅,二者没有本质上的差别罕距。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准藉淖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况腻必。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话撅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恢徐屡。当然蒂,陆军1号的尺寸太过庞大岭渤,算是加长得比较极致得。那么巾橇怖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗平?   同一水平面上吃拍俏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疏貉,二者的成绩均为150毫米陈瓶汹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙脖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中练奈。   我们的测试方式是将车头正对坡道奢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止虎论剐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铅翻尸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卷寂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬麻饱,但结果令人意外隘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梯矮。抛去胎压等因素的影响酮拣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瓢订兑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吻弧?如果排除自主品牌的话谦妓铰,这多少听起来有些不切实际吧饭挺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了灰喉。不过这个看似不可能完成的任务别湘嗓,正因为有着咱们自己的汽车企业纷,才使其成为了现实舵戳。10万元给我店,我会选择什么车呢赡涛檄?今天就为大家介绍两款不错的产品协臀,众泰T600和比亚迪S6桓,它们之间孰强孰弱米,看完文章之后您便会知晓妒蝗。   4天以前铜档,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来违朔,顶配不到10万元的售价窜违铜,加上1.5T发动机出色的动力表现钱杏、以及全景天窗抢、倒车影像等丰富配置的加持拉,让所有人为之眼前一亮假。而在该级别中阜陡角,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战等沫星,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置琉焊纳,还有着出色的销量和用户口碑成了,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的擞嵌。所以今天撮瘦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比必,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擦府航,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蹦绷翅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呸,这款车属于小一号的紧凑型产品吞五戏,因此这里就不掺和了舰矮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纪为:两款车型造型原创度均不足钒把暇。   外观造型上纶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搽嗽,但相比之下份联,众泰T600显然模仿的更彻底一些蔷开九,车头与车身都是完全的拿来主义呜寇,没有一点原创的元素奴菩。而单就最终的效果来说蹄霉场,众泰T600显得圆润饱满诡,比亚迪则更加的精致显大颊崩桔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面长岗戚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm假被弯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm硕寐毛,轴距为2720mm荡财,从数据上看蹬毯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势屁,而众泰T600比对手更宽共,轴距也更大仁恋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂笔靡邓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些途。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎猩驹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎店鸵,在轮胎规格上驶侍吾,众泰T600更有优势一些叮。刹车结构上耙,两款车均采用了前后盘式刹车府。此外磨,在备胎的布局形式上揽侩,比亚迪S6备胎采用下挂式赶淡头,这种做法的优点是对后备厢空间占用行,不过更换起来略有不便颧潘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程兑抗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泞评看,线条上显得不是很协调勺炒,后雨刷考、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备避逢剔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恕无,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达七段,而众泰T600根据官方的说法肥佳胁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宝阔梨。   钥匙方面泪催且,两车都配备了智能钥匙仇手璃,并且无钥匙进入糖、一键启动等功能也是一应俱全切底送。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寞尉,但质感和色泽都比较不错布沦。相比之下如忻馅,比亚迪S6的塑料感略强江坎,但它的两把钥匙中良,有一把还是卡片式的罕,挺有档次感的频拉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陋脓竿,据日本共同社11月报道理,丰田汽车公司发布预测称电,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆公,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录阮百。而2013年前十个月贰俱官,雷克萨斯在华销量同比增长8%粟富丝,而7-10月同比增长了24%毙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势甘。那么拇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢副曹惫?在这个产品为王的时代中梁,或许答案非常一目了然马技,品质卓越的丰富产品非。   在雷克萨斯漫长的产品线之中急辅孩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱杀锰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)材滴,而其到了2013年也整整历经了三代产品故势镀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凤肝?在这代产品中究竟有哪些新意讨惋善?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胯。所以让晾谎,在这个2013年的冬天几渡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT完,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”氯。   是先有鸡还是先有蛋呈填复?这确实是一个哲学问题罚淬独。但是对于车型换代而言污呵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拣保柒。在介绍外观之前剖惟,有必要介绍一下其前世今生工。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车标,全车线条设计更显张力炯夸,饱满的肌肉感让人过目不忘恫乏犀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焙抹龋。   第三代雷克萨斯IS胺眠黑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车协红,全车线条设计更显张力姆碘搔,饱满的肌肉感让人过目不忘劣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疆率斡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度郝香泼,但当这款概念车面世之后闪涕梯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伟鄙戌。虽然没有LFA那样气动山河吮凰甸,但却是可以做到惊艳动人辛饯操。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV喜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长袜,要么从一开始作为越野车的分支论,要么不经意又成了轿车的替补撮类,但这丝毫不影响它越来越主流聘舷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来黄垒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员餐。   一向个性张扬的Jeep品牌苯欠策,一改传统的硬派风格哭,走起了时尚运动的路线嘶。不仅如此簿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型维洪,在国内各大车展相继亮相熊坚潭,赚足了眼球冉星。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市桶峰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皖徒茨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢画和?通过下文一同来寻找答案吧!   外观藏:一改硬派风格返禄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初射,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型糜懒,在这样的大背景下激,自由光孕育而生晾防尽。只是从自由光诞生之日起塑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注换,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象昧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)董蛾搔,定位于介于指南者和大切诺基之间郎褐矛,竞争对手直指奥迪Q5幢弛档、奔驰GLK磁蓟、沃尔沃XC60等车型慈叹,车身尺寸方面普,其长宽高分别为4624mm土俊、1859mm扒市、1707mm辰辟,轴距为2719mm豪讲甩,与竞争对手相比并不处于下风纫。   既然是Jeep品牌车型毒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了亲脸孤,只是造型有所改变獭客俯,一改以往平面式的设计想糠,采用了类似“折角”的设计黔抵,当然效果立竿见影轻,整个前脸变得更时尚也更有立体感阑蒂。前大灯的设计标新立异痛申离,采用了大胆的分体式设计课匆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”画秀,氙气大灯仍塘难、雾灯依次向下排列噬。值得一提的是该车的行车灯鞘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缚豹考,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑海锌吧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乃秘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后洗睹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妹钡。 斯巴鲁BRZ 菲瘸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蝎,采用后轮驱动平台方,是一辆平衡度上佳的双门轿跑师,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”饲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发问费售,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辨扮,而外观和内饰由丰田负责辉商抗。   尽管如此凸龚房,BRZ并不是“每个人的菜”穿浅。尽管设计了一个小型的后排座椅篮覆许,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芍,音响和娱乐信息系统不够出色刻将,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一莲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮杉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣犊、并且外观时尚动感的轿跑擂品,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扯度绍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蔑撕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机唱粟翁,最大输出功率为200马力场棚,扭矩为203牛米崎鸵。据美国环境保护署数据显示穷撕弟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里睹惯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg夹目。 ? 斯巴鲁BRZ 洛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供佰素。两个版本都有手动挡或自动挡选择泻。   豪华型BRZ的售价为26饶,265美元疯,配有空调系统甸漓郎,定速巡航系统店澜躲,电动后视镜刺绘萝,一键上下的电动窗隶硼,后门一砩憧罚控电子锁诽,真皮包裹方向盘委,65/35规格折叠后座柿惕,HID大灯贩,17寸合金轮圈醚苟,有语音提示的导航系统铆,实时路况警报冒,USB接口和车载收音机姆焕。   限量版的售价为28深,265美元纫刑奶,在豪华版的基础上增加了雾灯巨滤,真皮座椅蚀,一键启动署帮,后扰流板糜谅臂,配备照明的遮阳板化妆镜表罢,双区域空调控制系统撑隋突,前排座椅加热和后视镜加热叼盘赦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统镜,电子牵引力系统请句,稳定控制系统以及6个安全气囊暮既。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凭寂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明硅亭,无论是正面撞击雇尘念,车顶强度夸贯,还是座位与头部保护试验谷剂,BRZ都获得了高分狸,可以称得上是一款非常安全的车窜夏驳。 ? 斯巴鲁BRZ 贤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩商,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX枢,加速时的推背感没那么强烈耿黔。不过楷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者善榔韩,对于六速手动挡十分精通廖题辆,5拳,000转起步对你小菜一碟的话缮鹊,加上BRZ的轻量化的设计讲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感厂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似撩夹房,并不夸张的外形设计儒铜,精准的方向盘娟,强大的刹车和印象深刻的牵引力午玩。   总体来说掀懂裙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受虎天。而作为日常用车来说捂措,路况好的前提下氖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烘摩涛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晨枯伙,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃楞涩,严禁转载蜗分问,违者将被追究法律责任鹿醒。责任编辑嵌:李敏" "  作为一款小改款车型两呵溶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致帕,甚至在细节方便也没有任何变化裸,仅仅表现在配置上的升级屠。回顾智跑近3年的上市之路来看微蒜珐,依旧保持着其独具一格的风格溶屋,即时在如今来看题,智跑仍然算是一款前卫的SUV奈,回到3年前范霸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仟寥、2.4L两种动力共10种车型病,售价16.48-24.98万元藩漠,售价与老款车型保持一致寞光。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型芍涡,即使它远远的驶来沃,你也会在车流中一眼识别出它檄炽,城市化SUV的定位倒也不特别丝筋阶,不过弘片苛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计柑锣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疏破疆。   现款智跑与老款在外形上几无二致卵赋桂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意芒,与老款相比辑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏界兰败。部分高配车型则配备主动安全头枕态、前排座椅加热陇宽虹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置菏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里摹巩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型避勺钠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型眷洗。这些车型中包括了全新奔驰S级表、凯迪拉克ATS热看、斯巴鲁BRZ撤独、沃尔沃V40等备受关注的新车袭了蹄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局勺咸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拳考幻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间什司咖:9月28日 售价区间捻:124.8-209.8万元   新车点评填: “汽车发明者涛,再度发布汽车”钉构。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史洁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赣颧帮,这也看出了奔驰对全新S级的信心潮,从外观酣、内饰辩反稍、配置等硬件方面的足够实力快,甚至超越许多同级别车型劲驴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机效晒嘲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嫁锻龋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车宽噬睹。具体来看韩传抄,前大灯蜡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恼吐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蓟盯涕,新S级加入了更多张扬的运动化元素清。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柔形,车身线条延伸至尾部变得更加收敛渴鳞铣,有点类似于现款CL级的设计犀围。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面热晾享,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统螺许,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狡瞧栏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外隙,还可通过其控制车载设备等斜扰奔。另外枪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恰幂拆、LED氛围灯捕峭玫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盒吴教、新的mbrace2智能人机交互系统等侯蜂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计闺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烙,特别是后排的座椅缄黑,高配车型后排座位为独立设计袒,并且带有腿部支撑和按摩功能芹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面热娜入,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机斜鸵苦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机篇,最大功率为245kW(333Ps)罢闹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机台疚欢,并匹配电动机石步,最大功率为225kW(306Ps)独汾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机齐,其最大功率为320kW(435Ps)虫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器散揪驴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间虎降:9月28日 售价区间些:30.8-43.8万元   新车点评纶形: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惨。但凯迪拉克ATS的到来涎浑,让宝马3系走下了神坛氯。相比一直宣传运动的宝马3系南撮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蓝成晌。不过在终端消费市场上撵,凯迪拉克还有很多事情要做罕宦匿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好孰藕推,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陌堤午。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市歉钠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型眯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造铝,外观方面缝细,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计黄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氦垄,整体造型较CTS而言更加动感推萝渺。   凯迪拉克ATS拥有50趣保:50前后质量分配迫维,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统圣驶舜、Brembo刹车卡钳玻汤交、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戎狗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂囱、LSD后轮限滑差速器董侍、高性能运动轮胎戊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)袍去、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疼盲。   车身尺寸方面唯贰紊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铅,轴距2775mm锈徐。而未来国产后洗祁挽,轴距有望加长难娟剔,以应对国内市场需窟霓。   动力方面筹残,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机淌弄宦,最大功率203kW(276Ps)讲羡师,最大扭矩353Nm搽,其百公里加速时间为6.2秒菱叙。传动系统方面舍舍沤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱貉傻。" "  前言呻: 在上一期文章中豪隋,我们盘点了2013年重点的改款车型郎棉芜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型齐葱哪,在收集信息的过程中饱病,编者发现了一个有意思的规律复辫对,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型戚,往往推出两款巨骄耿,甚至更多嵌让,更像是一次新车的大爆发惧,或者说是新车开发计划中的一个波峰潍熔墩,这样的车企包括长安福特芜、一汽大众虱彻、广汽本田等须。与上篇文章不同的是艾炬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出咐年,而是挑出了10款重点车型芦泌形,这10款车型有的是关注度较高的人气车型磺皆,有的是较为低调媳,但其实销量却很不错的实力派车型寥触腑。回首这一年骆壤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间潮床:12月10日 售价区间手喷汐:12.19-18.29万元   新车点评囊歇:作为大众全球的当家车型奖殿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变庞齿,是相对比较原汁原味的一款车型娘苔烧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议崇,但空间的改善却更具群众基础谢脱。从速腾的热销来看恰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脑啥粮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茎彼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扮,雾灯区域的改变也是如此甩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蒋舜坏,也更年轻一些目,少了几分柔美玻较靖,多了一些阳刚的元素坷。   车身尺寸比第六代更大缝碱凛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涪扭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说朗镀,后排空间略显局促孟岭凛。这点在国产高尔夫7上得到改善琼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm臣,相比现款车型贤,长宽分别增加了56mm和13mm泡长憋,车高则降低了28mm猾人刮。此外莲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拖,轴距增加59mm殊句弘,达到2637mm翠屁,使得后排乘客腿部空间增加30mm吾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm龚限氨,而行李箱空间也增加了30L甭忻,行李箱总空间达到380L使轿截。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴韧Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化浑: 相比外观的“小改款”收,内饰的变化却是颠覆性的厩辈巳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状到哪牵,并且向驾驶员一侧倾斜镐,更人性化奔耐该。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奴昏僵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感醚贬誊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力彤煌。   轻量化更加明显们环: MQB平台的特质之一便是轻量化结浪誊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大侨雄呕,质量因此降低了37kg屏鸥,另外发动机降低40kg捎俊拌,底盘降低26kg浦权,电气系统降低6kg等等径吮计,虽然车身尺寸增加戌驴镰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg稍愧对,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg媳磨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果即,并且一定程度上也能提升驾控体验瓷。 【MQB牡块化平台】   配置全面升级歼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)雌、定速巡航敛、启停功能谜讥桐、第二代车道保持辅助系统钎棠、防碰撞预警们娄海、自动泊车漠疮、胎压监测揪、电子手刹廖慌、电子驻车姑、一键启动郎、新版导航及超级蓝牙等功能爸。另外搅脆,丹拿音响咯螺陷、以及更大尺寸的触控液晶屏蓉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成句鞠感: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机四撕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教含搔价,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)窍擎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)次逛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同宏设,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鲤,其最大输出功率为162kW(220PS)嗓,峰值扭矩350Nm奠鳖路。   主推7速DSG双离合变速箱波: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狼藩斡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)得,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谜算,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)柑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT龋庭齐,而1.4T自动舒适型淘换、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱阀低蔚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乖化堂:11月19日 售价区间夹:12.98-18.98万元   新车点评牵咳:北京现代是2013年的大赢家差狭购,销量突破百万辆筋,并且销售车型整体售价在上升摊堵。虽然索纳塔八的表现还算不错烦门栖,但这是以高性价比换取的拿文,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吩胁,外观更沉稳脸蹋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者滑糠,再加上超出预期的低售价乳骇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型行涡梧。   外观方面祁浇,北京现代名图共拥有八种车身颜色尚蒙农,分别是水晶白橙短攀、梦幻银伙、幻影黑落顶涪、玫瑰红喇柯圣、水墨灰槐、宝石蓝胎、丝绸金犀愤阶、北极玉介。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脆查,尤其是前进气格栅处的造型啡习,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔儒烂。细节方面蜕,新车的前大灯设计很抢眼刨,区别于其它车型艘豆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上培皮陀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仑,轴距为2770mm氓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型埂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帝攻孔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面势肆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重萌掣,以金属和实木装饰为主如。配置方面抡城,有主座椅十项电动调节息、驾驶席座椅加热通风记忆功能矫储报、双区自动空调讳拣蹬、倒车影像酱、定速巡航拟糠、多功能方向盘冬士、座椅/外后视镜记忆功能刀卢差、侧气囊/侧气帘餐贩檬、副驾驶安全带提醒诧夸、倒车影像系统譬能、转向辅助灯串、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面杀川感,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机梅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器返垒。对于后续会不会推1.6T车型浚稿,北京现代副总经理权赫东表示氢,目前尚没有这样的计划娩搪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赤晃艰,满大街都是逃桃囱,从朗逸上市到现在的五年来坡颗孔,在全国卖了一百多万辆褪,卖的这么好瓣,自然有这款车独特的竞争优势绩吴。要知道淀冬降,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量塘姑,这究竟是为什么蛾,很值得各个厂家思考悸湾驶。市场定位抓的准雹,产品线丰富糠兢,产能跟得上点刺略,都是成就朗逸销量过百万的因素唾芜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沮苟,市场价16.59万元奋。究竟值不值痕瓷擦?运动在哪里桑扛?是否称得上运动人宏?带着疑问茅侍,一起来吧耿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅毋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妹,这种运动元素的表现方式很常见田,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浪,配上熏黑大灯这样的手法绊焊翻,而且很多还是豪华品牌在这样做奋。这样就无可厚非了答瓢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坞,新朗逸又有什么不可以呢堵申想?   运动型小尾翼剃裤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仆廷虽,同样是传统手法贪闯,几乎在外观的运动性点缀上力痊,各个厂家还没有太创新的方式牵率届。一般些的儒弥懈,就增加这样类似轮毂骨咯、尾翼的装饰峦抨扭,高端些的疗喜茄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苏倡氨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类徽坡蝎,不过琳龟尽,从侧面看休赊磷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变处,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目擂。   相比车头和侧面吾萎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抨,在说运动感之前拣顿蒙,我更想说说普通新朗逸的车尾赴,更确切的说尾局,是想说说尾灯幸抚款,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起暗溪冒,有一点略显单薄的感觉坡太。运动版上钮,尾灯加入了熏黑处理繁斡绥,双出排气管也更粗壮了殿却甘,保险杠的视觉感受也更丰富赊裙霉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感错。   本文导航现临劳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叉陷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奶兜奇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发胺渤荤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成魏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配竞,即韩国的蔚山洗悼,这里同时也是现代全球最大的工厂抵失。这个工厂雇有3.4万名员工翱爸法,日生产0.56万辆车溯。   Inautonews编辑表示骇经砍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意通。五年前质量提高了憋哺,但是外形并不美观秃碱。然而点路慕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变本菇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)崎币埂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)廷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)东嵌徊。对每个购车者来说恫,这听起来非常有吸引力腹鸵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特儒吭。   与现代旗下的主流车型一样剐亩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吵牟没,整车线条从头至尾充满着流动感方玛。车身长4770毫米搂贪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米劣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓢捷屏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寄刑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标户朽卿,它看起来依旧如此的适合年轻人户。没错僚,搭载着一车的新技术之后祷吮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墟聊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忿纬。于是当新车到来的时候忻贯盖,你一定和我一样对它充满了兴趣雇。这是最年轻的凯迪拉克逆、最小的凯迪拉克防伞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吉逃槐? ● 外观造型适:钻石切割风格依旧骸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碴秤、2013德国红点设计大奖柯赊梧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忍煎孟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莲颁谦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骑锑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品光阀里,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶极姥诽,只是这回推,ATS是完全原创的作品撩泊爆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芜途骏,轴距仅有2775mm吼观略,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徊纤,而国内我们则把它当成中型车练霉投,和宝马3系标准轴距版贬、雷克萨斯IS成为同级别竞品详德,并比它们都要更小一些活。   前脸的造型相当干练罕鞘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张加礁,而是被很好的控制在一个合理大小上赌范,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瘁牌零,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侮懊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搜并欢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头槐壳巢。出于空气动力学考虑豪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫉馅,当车速高于60km/h时惫萝辑,前进气格栅会自动关闭匹埔荚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挝奠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)釜峦鲍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搁诧咳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型波佬始,并带有远近光灯智能切换功能华汾赋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毒,快速亮起廖娜,缓速熄灭的设定很显档次狭。再往下看秃怂,闪电式日间行车灯搁旦僳、大灯清洗贪楞皑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弛韦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刨哺屡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泛号咳,亦或是造型需求呻,感性的来说娃,可以视其为向着传统美系性能车致敬博。身处车内始颈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虫廉凰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”殊据探。   ATS是一款后驱车炔透权,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杆贾少:50绣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炉焚,贯穿车体的俯冲式腰线齐任、短前悬侥噶固,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澈洪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备订抨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)黎昆瓤。而在规格方面李蚊肚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性干短嫉,前胎尺寸为225/40 R18墨绢,后胎尺寸则为255/35 R18凭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力长隋屉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忻碑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拴卯僵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盟羞敌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杀酥,至于设计师是否真有此意栓,倒还真无从揣测土。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晒希,实际上嫂末憾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计美裁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部誊,由此带来了不错的视觉冲击感朗衅,给后车以足够的心理压力操荡检,至少眼前的这个家伙一定不好对付辆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霖,至于3.6L V6车型何时会引进护,官方暂时还没有表态贿酵肖,而是否会有V系列性能车型的推出效保识,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车墩排扭,我的第一反应总归是奥迪A6L惭壤渺、宝马5系以及奔驰E级这3款会赶。不可否认挟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肖念,路上的能见度也说明了这点蒜。不过丢污,随着市场逐步的被细分涉瀑斤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蚊喀,除“老三样”以外骋芦,也还有其他选择钙,比如俱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钱憾想,这两款不错的“非主流”产品刑勒。   今天取,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哇付,领略一下“非主流”中大型车的风采钳廊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恒,当然乃两长,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同儡纯螺。(注份睹受:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”李酗吩,雷克萨斯ES简称“ES”魏赐加。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前畦,编辑先和大家解释一下“非主流”梗搏甜,这里并不带任何贬义酣新。从销量看霸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吗,宝马5系9000台以上漆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疟氏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场架。   外观枷:XTS尺寸明显更大巫涝赦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说某凭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准安,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念摆绅。造型方正且棱角分明的车身造型雷究、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鞍焚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解顶习。可以说它给你带来的面子效应僻,绝对超过它的价格篓,在半年长测期间瞳,我在停车时经常会被问冠:这车得60-70万吧矩?   相对于XTS外观的张扬尾喀僚、霸气迫,ES则可谓是低调脾、内敛很多次,整车的线条和比例都比较匀称讼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了练搞。   在车身尺寸方面按玻,XTS的车长达到了5131mm徐屁臀,比ES的4900mm足足多出了231mm亭洛,差距可不新ū獭,但在轴距上律钡骡,两者比较接近锹誓,XTS为2837mm猩,ES为2820mm卷剑浆,仅相差了17mm孙,至于最终的车内乘坐空间表现嫂扔材,它俩也是半斤八两岭颂逼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型儒,氙气大灯膳拧厦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少崩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锻,ES则仅有近光是氙灯琶,远光为卤素灯泡容缄。其中抡堕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局掣谅饺,显得比较个性奥促。而ES则还是灯组传统的横置式膘检。   再来看看轮毂和轮胎翟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸橇,ES为17英寸涕扇统,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锹苯,市场售价约1500元/条虎妮呢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎慕触剔,市场售价在1000元左右/条新。可以说室弓舒,在这方面两者的差异还是挺大的杀眉窖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算唱煎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辟钞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰滤短凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扛脱美,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倒,下面就让我们来看看他们各自的优点瑞贾卫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦四涟,其他两款车均有上万元的优惠侯粉泊,但相比比亚迪秦的国家补贴晶,这些优惠就算小巫见大巫了赊群。目前在国内的某些地区惨懂啡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴且禾,总补贴额度可达到7万舍暴葱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴羞。   在外观方面轨,这三款车均有各自的特点半。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浦铆荤。而本田则是日式混动车的传统样式读倪额,看起来非常别致邦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抚皆,非常有气势埠挤另。   这三款车中鲜撵硷,比亚迪秦的动力参数最强当呸靶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坞毙赶。不过要是论舒适和驾驶感受柿,锐志才是这三款车中最棒的槽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蜡,因此它的动力参数看起来没有太大优势狙嘘嗅。   三款车同为轿车年快,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动煤吼,丰田锐志采用了后轮驱动瞥览。至于哪种驱动形式更好铺,就要看个人喜好了爸。   本文导航络:" "  简约内敛师叼、安全扎实相、品质优良伍翠叔,却叫好不叫座都渐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侯赖栖。然而对于一个企业鲍反,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颧。为此凌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镶坞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如牟边,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绢能。 亮点配置谋:   City Safety城市安全系统撅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蹦晤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沮起馈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谐脖盆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统躲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险皖,系统将马上发出警示并全力自动刹车泞,避免发生碰撞事故慕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)炔,可实现自动排队功能卧俊范,除了可设定巡航速度偿喊,还可设定五种不同时间间隔读。   加强型盲点信息系统BLIS擦收啊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域裁家矩。   倒车车侧警示系统CTA枚伦百,可识别车尾两侧30米区域内的车辆煤燃,如有车辆接近罢腺,会发出警告音和BLIS警示灯饱。   FAHB主动式远光灯欣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆册,并自动将对方车辆区域调整为近光灯羡潍玩,防止对方车辆驾驶者造成炫目山。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心路,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蛋阶睹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入才距泌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距饰拳。显然沃尔沃也意识到这一点粟蠢,要想在销量上追赶""ABB""晌寝揽,国产是最为关键的一步芦戈立,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汰仿冠。S60L的到来肯定会对宝马3系贬芦、奔驰C级吨烩乒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淮景撼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手签嗣坡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢豢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型额八,我们今天对比的是2.0T智远版臼,售价为30.99万巧唬,而其对手同样是搭载2.0T发动机蕾讣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抢渺乱。 ● 外观对比   从外形来看戮,沃尔沃S60L给人感觉干练七徊莽、紧凑腔,X型前脸略显凶猛偷,富有冲击力逼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力膝靖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱帽寥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利第,采用氙气大灯光源侈狮膳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯柬,只是少了前雾灯胁桓胃。相比之下怂芍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利揪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合夏玫泊,同时还配备前雾灯舱反痢。只不过灯组并非自适应前大灯甲催,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蓟谱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源唬蹬,确保驾驶安全背。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平些,轴距增加80mm达到2856mm骗箱,而奥迪A4L轴距为2869mm暇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势棵,不过高度和宽度有所不及艾丧诲。两车空间表现如何戏饺宛,请看后文的实际体验丧凹缝。   两车侧面造型也具有不同风格罐恃戒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态娶隆,而奥迪A4L侧面更加稳重访,看起来朴实大方广。 在后视镜上鹤,两车都集成了LED转向灯氢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能慑,而沃尔沃S60L则没有嗡添。 在尾部概喉悍,沃尔沃S60L造型略显生硬了冻鞭翅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乓涤哦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计洛,同时加入镀铬包裹微,气势十足讲舍,而奥迪A4L是单边双排设计惦筹,无镀铬装饰挥拐筐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拿拇舌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侩浮,尺寸为225/55 R16轮胎闹缮狠,相比之下尺寸显得有些小了鲁廓拖,同时配备的是非全尺寸备胎哨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎车加,只有修补工具有点不厚道绰搂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疚穆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乱兢剩?当时的网络上绝对是一片嘘声仓扇粹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计峡狄,这似乎就可以理解为特立独行无?或者说创新靖铺吞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念羌,通俗一点说就是四辖:走自己的路良阜宿,让别人竞相模仿埔搞翔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烘百,时间不长拟肆帅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样荷蝗?当时我无法回答豹奔,因为还没有对自由光进行全面的了解盼,经过一天的试驾体验之后墟剧,我认为这次Jeep自由光确实有点料卜就瑞,甚至可以说气势汹汹茸促惕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成,那么它到底有什么资本来搅局呢盟咀突?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案睦镣斗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琅,在做颠覆传统这件事晚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呐涧。就拿前脸来说链,好看不好看绝不是我个人说的算的搅停棚,每个人眼里都有一个不同的看法纷逼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沤部。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骑滦刑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看顷嘶,Jeep其实并没有太大的优势诡,包括大家最看重的轴距表现单,在这个级别也算不上是太突出档澎什。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话被狭磺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锭浓,让消费者也能愿意买单托。   车尾相较于前脸就显的很平淡了聚啥,其尾灯设计和大切如出一辙墓嘲,只是在造型上稍微做了一点改变苔戊兽,以便能和后车窗衔接的更自然一些弧桑傻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辣袒奢,这实在是太个性了九采雄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面荒森,不是吗僚?   本文导航扭:" "  “便宜握、省油始田薄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捌猎据。因此墟酞啡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纠旧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上还檬辨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息份罢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”庭。二者不仅定位和排量相同净,售价也都是6万元出头霖号。那么谁的配置更丰富善柬,性价比更高呢甜翟刮?接着往下看吧浮孟。   备注畏毛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期筐炒林,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型菊疵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”居剃、“天窗”和“后轮碟刹”苦案。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孪玖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拟勉,促进其他品牌产品的更新或者降价箔铂滴,以提升竞争能力屏痰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形顾竟娃,但又觉得竞品车型优惠较多”次嵌菜。今天就随着我们来看看淑韧,新威驰对比瑞纳碾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看类,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氖,此次我们将两款车型的顶配加之对比啸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处顿纳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元甭寥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多歇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨判娘,以往圆润的风格被全面舍弃极诬,车头变成了现在最流行的大嘴形象桑牟沮。虽然初看有些夸张魄,但是符合小型车定位侮撩,更多时候它是年轻人的代步工具财,所以造型必须年轻弊缔。大灯面积不但较老款车更大酷槽令,眼神也更加犀利翅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变崎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现驰浚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹿毙许,上扬的腰线很好的诠释了这一特点五船红。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论脸淡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样千。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下境,诸如电动天窗鹅、前雾灯与后视镜调节都在其中抽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能散,日常使用的便利度稍高一些诧潍萄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惋,轴距达到2550mm屋狸。与老款车型相比加长且加宽休,这是为了适应造型变化的需要税慧瑰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势百,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垃。   新威驰车尾没有车头那么激进含,显得时尚而舒展巫擅墙。整体线条看上去硬朗多了性吭。在高低配版的车型之间勘,外观元素的差异并不明显拈侵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条叭闯,不过在潜在的功能上却有所不同牌抨裤,高配车型具有独立的外部后备箱开关佳卜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启欢,在日常使用方面的便利度有所不足扰。   瑞纳尾部的线条更是犀利急活堵,线条从车身一直延伸至后备箱碧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致厩,增加了不少的层次感和运动感蓄。" "  旅行车在国内的发展进程窃拔魔,现在似乎已经开始有所起色甩怂,但受到各方面的影响芬侣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驹酱釜。记得应该是在去年卿,各大主流网络媒体几乎在同一时段悍肮党,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章虐倒队,虽然没能在实际层面上起什么作用巷攀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议爱遣话。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车某,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脐联栓,但是大部分车型均已进口形式引入粒钞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面剧痹沸。宝马全新3系上市后陵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料葱茹炮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本萄。不管是厂商的试水工作檬,还是为了后期大力推广的前期准备蠕哇轨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嚏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的闷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斑壤,但官方却并不这样为其定义箩,所以除了V60之外挠虾娩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的柿围幸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i浦,三款细分车型跨越了30-50万区间便蕉交,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乃究。   328i M运动型船,是3系旅行车中的顶配车型蠕纱蹋,M套件必然是它表现非凡实力的根基输割釜。BMW的M系列产品堤钢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的竞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列洼京,也很难在视觉冲击力上对其造成影响珊府。在M套件衬托下的新3系旅行版了,表现出的攻击力和威慑力很强晌蓄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型森颂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅登拿纪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感亮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能啊龄馈,也是几款进口旅行车中最为全面的颁荒,除了前部以外涂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堆邵,令驾驶者的便利性有很大提升寄暗村。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拴唱,造型圆润的尾部整体风格傻,让旅行车身份表现的恰大好处雷染。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刻但顿,但是尺寸不大淑戒蜕,威慑力也没有想象中明显店灵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碌惠京,极富肌肉感的线条元素抡分膳,让它表现的干练紧凑期示。   本文导航凳:" "  曾几何时捶谈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冷撂。物是人非巴,随着中级车市场竞争的不断加剧慕拷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径识赶卸。在上个月的广州车展上莎访,全新天籁·公爵正式宣布上市勺悉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢讲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析附涵靡,来做进一步的了解吧享坛顺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观论搁: 稳重与运动顾尸,风格各异   车身尺寸方面保,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm傲肆心,车身宽度蕊、高度与普通版天籁车型保持一致地帽耗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大课,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm价。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型们醒,只不过在细节方面有所调整冯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构孤哎皋,后保险杠排气管内嵌滩承弥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嗅跑,俨然简多了几分气质的提升段壤搪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下唇, 新君越的外观风格更趋年轻化绕串,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开渐射,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅领楷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面峦,尾部设计与前脸造型和谐呼应倡,相比老款车型稳重端庄的设计风格磕,全新君越更容易让年轻的消费者接受漆垒畴。 【君越 整体外观】   外部配置方面捶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯材、大灯自动清洗等功能唾俯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到献闭。通过下方的表格我们可以了解到乱,同价位的两款车梦拨步,君越在外部配置方面显然更为全面一些腿,LED日间行车灯蕉翻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蟹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的弥海嫁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价羚摹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潜妒: 日间行车灯悉: 随动转向大灯倍: 大灯清洗装置乐: 氙气大灯床: 倒车视频影像丢舞鳞: 大灯高度可调芯霓: 自动头灯收: 泊车辅助沧: 无钥匙进入系统黎: 感应雨刷魄: 电动后视镜琉佛芒: 后视镜电动折叠监: 后视镜记忆箱伯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候咕悲,年级里有几位南方来的同学喀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诬祷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情葱连。雪对于那时的他们敲,是上天赐予的礼物募掏喉。但是枚,对很多北方人——比如我——来说春,雪却是避之不及的灾难扯釜,它让我们的出行变得困难重重棠。不过这次却不一样番悔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起垮前,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣实虎沟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妹,请允许我隆重介绍一下今天的主角需,我们的冰雪座驾彼,一款中大型SUV——福特探险者饱来。探险者是福特的旗舰车型馁烷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售喷,共两种配置藏,售价48.98万倪茨、53.98万喜角,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元香雾。我个人非常喜欢探险者的外型酷忱,它魁梧而正派丧,颇有美式SUV的霸气蹲菲赴。牡丹江的冬天白雪皑皑羌淖,探险者出现在这里十分应景慑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蓄唯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热探。这样的冰天雪地里似戈坞,就算是带着手套在户外拍照硼,手指依然会被冻得失去知觉钒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖身。探险者的方向盘加热速度很快拘,开启后几秒钟就能感觉到热量困环成,太实用了赣缓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刀耍廓,匹配6速手自一体变速箱诧。探险者在海外还有2.0T版本车型褂,不知为何暂未引入国内弘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面袒,并没想走量丸退。   探险者为承载式车身结构酣好溉,搭载一套适时四驱系统坟构。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样箱处公,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弛,后桥轮间为开放式差速器权婚董,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哪,以制动打滑车轮的形式实现棚掠。这套系统的越野能力或许不是那么强大朔,它主要是为提升公路性能而存在的隋怂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点成帛开,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键罗。这次我们挑战冰雪路面朵睹丝,这套系统发挥了重要的作用睡。另外不容忽视的森教,便是探险者的“神秘嘉宾”了垦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉辍!它是一款高性能冰雪轮胎倘就疵,官方称它应用了发泡橡胶技术菏钨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜阀稳,从而让胎面贴紧冰雪路面锹,提高抓地力敛膏。当然酥想,这款轮胎价值不菲短嫁墟,以探险者高配车型的轮胎尺寸澎:255/50 R20为例陇特伟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涣尸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的木肺赂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上速,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寿辆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及稻酮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企琴起闯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兜纫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痞倍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花放?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲垮骚爱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酮吉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满匠通持,两车的轴距都超过了2700mm儡枫,使它们在同级别车型中的优势非常明显乏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计隙戊省,略显圆润的车身看起来动感十足胺戚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感屁鞘好,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感霸桨,550引擎盖上V字型的线条动感十足缮。C4L大灯的设计相对简单暮俺,全系采用了传统的卤素光源扑场坝,而且并没有采用透镜的设计告,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感帛材碍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜佩,还有转弯辅助照明功能凶,保证了夜间的行车安全扒绦。两车都配备了时下流行的日间行车灯鹿鸥猩,值得称赞的是凸,550竟然为雾灯也配备了透镜篓事,这一点值得各大汽车厂商学习淀扇能。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏譬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩替钡垮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感缎,550上扬的腰线勾勒出时尚虫獭娥、动感的侧身线条币。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间栏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计咖么哩,并搭配LED转向灯佳,视觉效果和安全性兼具拧窗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陌速。   C4L具有无钥匙进入功能答艇赫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性旦,550则采用了常规的仪榕祝控解锁功能上算统。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格亨,C4L刀锋式的造型更加犀利背,550则更加尖锐陋。   两车的尾部造型比较统一裤笺叹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果雌,圆润的造型颇显稳重堡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嗽,这样设计不仅美观垛,而且可以增大后备箱的开口角度回痢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯檄澎,视觉效果极佳洪姆。两车都采用了4点式倒车雷达胶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低揩盟踏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凯,使泊车更加安全技。C4L后尾箱并未设计开启按键搐阑,只能通过车内控制按键和疑匀常控钥匙开启嗽善恢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启媳擒,使用起来非常方便烦绍。   本文导航黄:"    紧凑级两厢车超闲,如果倒退10年前睛何,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域滤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后偿惭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型躬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹救,它于不久前推向市辰爻豆稀,但其实它在国外早已上市函。雪佛兰在近期才引入矢贰,相信也有自己考虑插阮禾,好在这个时间也不算晚帕勘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择袄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐掇,相对较低的入手价格履痉嘿、时尚的外观设计以及良好的运动性能染混暖,都让其成为该细分市场的热销车型怜玫。而在紧凑级车型中蘑弟,三厢版在兼顾运动的同时送,实用性相对更高一些船默抽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念俱蒙弛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋В克斯三厢版(以下简称赴校克斯)进行深度的比较疾绿,到底谁能从中脱颖而出窃敝,让我们拭目以待妹。    在刚刚结束的2013广州车展上蟹肌埂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴簿。此外恰穿,钙唬克斯去年北京车展的正式上市犬,也让这场紧凑级大战更加精彩对惕泵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后罗攘梁,作为其小弟的马自达3能否一样出色缎?咐燎妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时腑嚎,能否从容应对缓呜膊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓居。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拳克。就在媒体日当天娩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娶群撬,经过旁边人的介绍撇汾绦,惊叹一句涩供:原来不是一个车拔辍!可想而知散蹿,这兄弟俩得有多像烤掳概。    2012北京车展上市的讣鄞徒梗克斯相比前者焊,已经在市场上打拼了一段时间伺朴叼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碗堤叫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了戳,但是溉媒粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位铺斥具,还是毋庸置疑的颂吴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性孪版,为了让评价更加客观券纯,同时部倡长,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沦嚏眯,我采访了一下身边的同事和朋友竟娄寐。   同事A断壁:男趟褪溉,30岁搏驾炯、已婚稗、儿子1岁多    我哪个也不要房墨,原因只有一个拟啪锣:都太小救蛊府。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV某餐,实用!当然这两个车白给肯定要雄缺。(也对狸痛订,老婆孩子热炕头的人锯梳,还谈什么运动峨告戒,能装下更多的人和东西港筛,才是硬道理)   同事B娟:男闷罐赌,老复┓克斯车主砂,奔三的年龄违螺描,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该裁眨克斯侍戎,理由是有优惠隆、货源足鸥床、随时买便桐,听着怎么跟买菜似的歉。   前女友径哨:24岁瞳,高尔夫6车主彭浮,略带公主病    选马自达3铜膏兴,原因是好看统抚糙,我再问还有吗篓喂,答曰仆蒋忌:好看案屯狻!我继续问囱懦纠,跟我急了隧械梢,提问结束温素。   现女友些:25岁酒,对车没有丝毫兴趣啸,仅对各类衣服扑、包包迪焙、鞋等物品上心    我选马自达3吧寂跑女,原因是就看这个顺眼虎,所以就选了瑞第。(明显敷衍了事)   女性朋友赣殿:24岁镀戊拉,某时尚杂志签约平模蝎,对车有些兴趣席,但只是停留在表面    我选马自达3四豌间,因为好看侗,身材我喜欢衫恳蜂,而且红色(主打色溉苏慌:魂动红)是我的style哭椒,所以我会选她的说癸吭室。(这种中英文混合体仆领,外加“什么什么的说”的语法真别扭协,说她好几次棉,不见改)    采访结果显示陷豢莱,果然是萝卜青菜讹翁跑、各有所爱椒较,而且给出的理由也是五花八门末登唬,那么到底这两款车有哪些不同萌氏怜,在面对不同的消费群体时矩,它们的表现又回怎样希虚,废话不多说本继,让我们往下看檄。" "  2013年8月韶,本田CR-V共销售了15393辆杯草渭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挺被,本田CR-V共销售了18989辆貉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耪温,本田CR-V共销售了19510辆李,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月孙,本田CR-V共销售了19288辆团癸,全国SUV销售车型排名第二......事实上隙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坡刑黎,它的优异表现还远不止这些骏巧,截止2013年11月底囊俺稼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嫉眯落,多次夺得国内合资SUV销量桂冠帆豢抢。是什么让它成为了国内SUV的明星港乌?又是什么让它如此大卖成红扦?   现款CR-V有2.0L接、2.4L两种动力共7款车型箔芒,售价19.38-26.28万元泻湍高。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型觅叛,售价22.98万元)虽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声克暑,纵观整个CR-V的家族史拇叛,前两代车型还有些“方盒子""造型发荚,而从第三代开始始,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战欠适,坚定不移的走着城市化SUV的路线据,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大夕捎。   说到第四代CR-V的外形动宋淋,也就是现款车型屠疏,它的外形并不是能让你一见倾心的主假禽芦,CR-V上市之初括,人们对于这样的设计褒贬不一绰羔,甚至有些“不得民心”电,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狙其抡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯胺迁唯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能呜。氙气大灯缄味、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贡判翔。值得一提的是社切,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上工镀,效果出彩翁。   车身长度比上代车型减少了25毫米漏腻,离地间隙下降了50毫米短,仅剩130毫米畴低密,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性河涛,但却令离地间隙接近轿车憨杰,轴距则仍然保持在2620毫米逛,整体效果比老款显得修长不少熊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因噬挛,在实际驾驶过程中差,提供给你更加宽广的后方视野讼娩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谐妊。   现款CR-V提供17贸稠、18两种尺寸共3种轮毂式样讥陀畏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外岁溃狭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浇哥,车尾向外凸出比较明显险继,给人一种臃肿膨胀之感按。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索廊对茹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显目玛,给人一种臃肿膨胀之感把空辅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因墨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积槽当券,为实用性又添一分判,从之后的销量来说巧茨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受洽即,保持着高歌猛进的态势豢次诚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胎激,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力臂迷辖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙同、精心讳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm半版,排量仅有2.5L翅颊梢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场灌孺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS梯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它羚集观,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弄坝。   第三代雷克萨斯IS偷供蓟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车下佰,全车线条设计更显张力侨,饱满的肌肉感让人过目不忘览涪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棉辈蔑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版揪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅媳郊晒,丢失了一丝霸气穆嘛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苏饶,长宽高分别为碧:4665mm熟信艘、1810mm敬、1430mm惟。同时轴距也增加了70mm诵法,达到了2800mm先。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言夸筛惨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蟹,其前后配重分别为53枪:47疏长朽。接近前后1洛纬:1的配重也体现了其运动本质竿。   IS车身侧面短小精湛呻扯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性毖,显露其灵动的车身姿态怖污摔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙将掇,依旧是纤细恍科巾、锋利姬此衡,绝不与传统设计相妥协俊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见示蔼屋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎波裸汉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力朔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性撤。   毫无疑问鄙稍滦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力莱。你可以觉得它设计非常超越僵,也可以认为它很有美感丢潞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动房畅猫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月没物,石油的消耗量日益增大瞧韦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油栋处享,排放着大量的尾气尽鸥贤,制造着日益严重的雾霾天气罚。汽车尾气的污染接,越来越成为大气污染的重要元凶己芹蓄。开发替代清洁能源本,代替排放巨大的内燃机狗悼,越来越成为厄待解决的课题炊。现在很多厂家都开发了混合动力车型蜡惭秋,这项技术基本上成熟了弊告毯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平淌,也没有成熟的商业模式来进行推广荚五,即便很多条件还未具备剿绞劝,即便这样那样的客观限制吴使眉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面体,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弥艘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品商歌添,叫做启辰e30晨风手忱崩,这款车还没有上市锨芯,很多技术参数还没有公布窗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据顿侣嫩,介绍给大家常播喝。但即便如此丧论,这款车还是有据可查郡,开发平台来自日产聆风电动车诗处膛,外观也和聆风十分相似沧弟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿犬,2700mm的轴距和骐达相同柏枷躬,外观的样子也有几分相似肉功。但明显晨风的很多细节显得与众不同烧息商,前脸没有进气格栅的设计涡踏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卯剑参。而据厂家人员介绍耽户世,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台夹单测,而是单独开发扯。   尾灯使用了LED的发光元件炮,看起来更加醒目擦,垂直的长条状样子也很有个性馁慌眠。但在车尾上硅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同类,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秒白妊,用以分担电池组的压力睦骡,这在晨风上是没有的丘。   本文导航思:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了僧搐狼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滦删善,照片上看它挺精神讽,设计有传承有创新阔怜,硬件配置有增有减懈菱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情猴戏,没能去测试现场参观参观镣首吧。   命运总能给人惊喜喂硕。上周五下班前魏祁瓣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目镀,领导突然走过来跟我说扒:“来了个顶配付廊油猓克斯剐砰滦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”丢街桔,周末的小幸福就这样碎了一地夺够临,我得跟两台机动车泡在一起淀察蚂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汹炬,坦白说现在我对它俩都“不来电”患。这样也好故,好歹保持个立场中立对吧遣驴称。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满锌斡咎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骗,比如为什么海外有独立后悬架芳思?国内全是非独立后悬架票宿添?其实道理不复杂捐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暑捅,既然如此鲁,那就遵照做生意的基本法则来做文柔处,降低成本犯败点,攫取利润纬努,无可厚非遍视孩。我相信如果改悬架车就没人买便劳,那他们肯定不改乖恃。   福特比较谨慎熄呢苇,善于跟消费者打成一片此荚掏,挣钱不忘树口碑械菜,好口碑又促进高销量犁电井,顺利打造良性循环圈露灌。尽管它也有这样那样的问题壕萌曹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蒙,值得大众好好学学恋吐。话说回来掏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路幢贪畅。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉悴妫克斯筛泥,是各自家里的明星产品剔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖河俺呕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限散儡。把这两个重量级选手放一起煌,能擦出什么样的火花来挎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利废丛,似乎这样能出一口恶气尾烫。不过我得劝各位一句吠侠韦:百花齐放很重要皖蹈,一枝独秀最糟糕赏。   ●外观   扯半天总算进入正题鹿粒,这个阳光明媚的周末琶力,没有雾霾的打扰兴皖,我把两台车放在一起拍了套合影圣。看看它们姐纠享,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芳,一个是16.29万的顶配版两厢赶Р拍希克斯纹。要说家族式设计磺残,大众当然领先其他厂家湾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服看,福特的动作稍晚一些彩轨,效果不赖申锚从。   所以当高尔夫7和咐傅恚克斯站在一起的时候嘲奋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营混。谁好看我不说斡蓬,大家都有自己的喜好和葡。两款车前大灯组内容丰富略,氙灯防浦沸、日间行车灯稻扫浩、大灯清洗取碱凳、雾灯一个不少墩梳痴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有两归罢,而妇馐辏克斯的则要花6千块买选装包雌趣柏,朋友们丢炬烘,要享受还是得多消费啊阑蛾竣。   车轮部分有看头景。复砦埃克斯胎宽215mm妓钞,米其林博悦轮胎玛蛙通,轮毂造型带感瞪伪,给个好评痉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款盖。高尔夫7胎宽205mm橇踞耐,似乎缺乏顶配车型应有的气势抨嗣脆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧幂。   车尾设计各有出彩的地方惭病藤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势窖啸兰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭戊,LED尾灯是个加分项小勉汾,讣ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意垃峨谭。左边那台风格沉稳一些麓券,右边的青春气息扑面挨,你喜欢哪个鞭唯?" "  “牺牲一定的车身刚性棠试省,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车慧袍挫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构李,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”事。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后借筹草,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面冉。就在上月卵刃玻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本仟频,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版型,至于奔驰C63 AMG皮贬讳,目前还缺少这一车型悍比。   由于是RS5 Coupe的系列车型尚蹭帛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致史搁卉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾函纽凉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事囊,毕竟除了性能之外拐夯磐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的葡。   延伸阅读 唇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谓巨,其中包含对车漆颜色福、内饰颜色以及电子功能等自主选择倍舷盾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的洼妙,所以在配置解读方面珊爽玲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注什惧侯,并将官方价格告知大家箩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上褥,软顶敞篷采用电动开启嗜,时间上需要15秒即可尝仍谭,而将再次闭合需要17秒丝,其开闭结构为多连杆双片式倦始让,这也大大缩短了开闭时间缓趣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消毋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷袜,为了不过分降低运动性捕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恕。排气方面也是RS5的一大特色率谁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弧,而在Dynamic模式下会全部打开屑晴。   本文导航教:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线认辱,或许大家已经是心里多数旅写畅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型秋汾,定位于新兴的小型SUV市场佃。众所周知强,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辛上,长安铃木选择在这一细分市场发力柏谷身,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的玩豁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嫂凄,通过对比分析讨殊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市性,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元梆反,搭载1.6L发动机喂,匹配五速手动和CVT变速箱煌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伪、2.0L两个排量六款车型红嗽理,同样匹配五速手动和CVT变速箱劣,售价区间12.88-21.88万元漓芜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嘶尽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抛脐为,通过下表的数据显示得知常鲍紊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手澄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX领,相比逍客蛊塑汾、昂克拉等车型同样处于劣势健父。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起滑次湘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹几潦外,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恫,还有与车身不同色的黑色包围茸寸轿、车顶行李架兰苛焦,短小结实的车尾圃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脸添寞。车身颜色选择上丘,S.CROSS锋驭提供了极光绿层挝、皓月白萝哼劲、星辰银掂、丹霞红奔搏、银河蓝和晶岩灰六种颜色痉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同密慈秤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蒋岗,雾灯河、下保险杠也经过了重新设计萎剿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奈沉蠕。车身颜色选择上虱舌拣,劲炫ASX提供了珍珠黑暇形害、极地白甩、翠鸟蓝蔡奈徒、酷银孤顺嫩、钛灰五种颜色悄舱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锈桂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哼,前后雾灯孙鄙咀,并配备大灯清洗功能炉背弯,外后视镜集成LED转向灯;同样幌盗寞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鸽姥,带水平调节和自动清洗功能缸庭,其外后视镜没有集成转向灯斤熔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂备恭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂阜跑清,二者均为铝合金材质含能嘿。所有车型均配备优科豪马轮胎富膏。值得一提的是娠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎厕锋际,这在同级别中比较少见鲜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肉到猩,根据车型的不同尺寸有所区别镭冷九,低配洞朔担:215/65 R16吻固俄,高配故屉:215/60 R17轨狄垂,轮胎同样使用的是优科豪马失瞪胸,同样配备全尺寸备胎怕妙,两车在这方面都表现得很厚道怯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫渐匿,第七代车型豌亲涣。其指导价12.19-14.49万屠凯迷,这是配备1.6L引擎的价位骋嘉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品傅蹈,账面要准备好14.09-18.29万献秀萄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车壳,当然兰静,身为第七代的它遁涟,在冲击属于自己的又一串“第一”脐亨。但我们相信凸,短板才真正决定高度壤浩茬。   全新高尔夫的德国总设计师说妇靡察,它的设计主导思想为“简单既经典”拖圈阔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抄:中网与大灯的相对位置饺蹭帮、拓宽出车身有力的轮拱秸沤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了推撇,这台在中国拥有极高人气的两厢车飘,一露面垒弊,就好评如潮卜美绵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诵寸段,但还是要将6/7重提得费,除了外观上的差异怜播迹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上窘,比第六代车型要长56mm魏界。而整体车身比例上查收劣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侠滇捣,轴距增加59mm舍毯弦,从而提升至2637mm萎桑解。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脆,但新样式的内部构造也足够炫贫赡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吴窝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念旱。高隔音性的特殊树脂层围,形成3层薄膜结构乳顷。它拥有很强的抵制振动物理性能勘。   直接跳过撩人性感的腰线济泡饥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型受婪。相比海外的双L型芹,或许辨识度更强一些盾双粮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的完品,但高7的不一样海甭违。细心的你会发现糠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时青簿翱,才会主动启动武传,并且拥有厂商宣称的132°广角宫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格懊,天平再次偏向了驾驶者一侧傻。整体内饰上井,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是郴:放弃中庸的设计理念癌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派横钞宦。不规则的T型区荷、活泼的金属线条点缀铺溅,让全新高尔夫大变身痢浆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杏,它能够让你感觉非常新鲜拼。   坐进高7内篮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗相辛,比普通天窗大了30%星规。而外掀的开启方式有点奇怪谦驶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搐,同时还为内部提供更多头部空间朔。   大众车型的人机工程向来让人放心畔狼,这个角度的方向盘窘拦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拜罕凰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痪,或许来个拨片更有型吧辛胸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虏遁扯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度澈绞。   本文导航慷:" "  在国内的SUV市车寐隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墟协动,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击体竿,正因如此啤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厘姑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伴蟹普。   说到大空间荆、七座设计心、配置丰富的SUV擦,北京现代全新胜达是其中的表表者谅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求槽提挨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手建材,下面我们将对这两款车型进行对比分析涸怒誓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观颈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向长,设计上中规中矩碌吹腹,采用了哈弗新的家族式设计元素冒橡藐,这一风格将在整个哈弗系列上普及绘,代表性的设计元素有滤:大尺寸U型前格栅凌尉稼,粗壮的镀铬横条格栅互,时下流行的“X”型前脸桂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桐鞘颈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的攀鸡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时番倪惋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惮蜂炭,再辅以造型锋利的大灯灯组涕,极富视觉冲击力溃稿韭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驳猫,现代品牌的确更加具有超前思维意识卷恭烦。" "  如果提起讴歌品牌蠢覆,大家一定会想到MDX这款车刷羚虫,究其原因尝杰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型溪铰橙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型七逼昏,拥有讴歌最顶端的先进技术洁却。在2013年强,讴歌上市发布的新车相比以往搅,算是非常密集的挟赁蛊。即将岁末燃缚,讴歌的新款MDX也开始上市销售萄蒙嗽。作为新款氦霖,MDX的售价降低了兴楷事,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注杰画。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器昂糕蓖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碍暇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嘎础宏。使弯道驾驶更加轻松饰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上萌姑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 的榔,在车辆制动时菠拿,通过制动延长扭矩矢量分配摩,提升转向的循迹性 厢,这在之前的讴歌车型上是没有的镜鞭,包括RLX珊拭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻啾艿摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拷统澎。但我们看到葛房,在讴歌品牌乃至本田车型上赏奋然,自然吸气发动机依旧占据主流捶分亲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法荆悍,在新款MDX上使用的3.5L发动机唯岛会,带有VCM可变缸技术筷,在不同的动力需求下履滇钩,发动机自动切换工作缸数庇损,用来节省燃料靠速,提高燃油经济性锰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蔫,使用了全LED大灯撇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娄,不止在新款MDX上出现另,旗舰轿车RLX上同样具备飘釜。但和MDX相比柬,RLX的前大灯内部结构稍有不同呵。而MDX的这种全LED大灯功,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平藐,但据了解讴歌正在向这个方向研发绍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务丘,其中大致包括救援乳帅昂、定位翱涣落、导航检索等常用功能甸箍继。但值得一提的是磺蹄,讴歌的这套系统在整车质保期内镐遁泌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的壳惺毯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尽砷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置违汝秃,通过车头骂屁、车侧琴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式楔杉。对于前方障碍嘛桔、侧方停车瓮涵系、倒车能够起到非常便捷的辅助作用砷碾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助郎屠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面头芯碘,MDX采用了59%的高强度材料描,热冲成型一体式门环等途径幂募络,在全新平台上使用了更多的轻量化材料邯。   本文导航比袍欠:" "  在新一代天籁发布之后蛋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字船道。二三十年前菜绥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越寇裤嘿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车修,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抚奔添。而谈起这两款车幸,目前多数人对它们的理解是藤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长戊沙集,配置增高填貉,便成了公爵和君越咖咆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸功习、动力和配置等等婚氨,却有着极具诱惑力的价格办陶缸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘怀令舵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额氓卸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力尖汝蓬。可它们究竟有没有这样的实力琼?两者比拼卧聘耿,谁又能更胜一筹详祁?本文即将为您揭晓规喊屎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型诉纹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型籍疮,售价区间为23.59-36.99万元晨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版彼,两车售价分别为29.98万和29.99万酪,价格非常接近位乖侧,比较有对比价值扒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显封沧,主要是雾灯副、轮圈等几处细节可以加以区分俩啼,尤其是中网变得更精致驶捻,车头更显大气庙。但也就是这些细节的变化鬼嗓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动露七,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿低蒋罚。   大灯方面诵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能琴,不同之处在于贺妨补,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)下锻探。   车身尺寸方面涡箩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)巩雌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)介读碘,君越的长度同样超过了5000mm桂岸死,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本杜毕虏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胸茂碧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过潞青访,并没有追求锐利蹬保烤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅聚,腰线设计是其外观中的一大亮点蓟肮,并非大多车型采用的一条笔直线条逛母杯,而是在B柱之后便缓缓下沉哎情,在后排车门上形成一条折线叹捐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拭妙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吴。   尾部来看刊畴,公爵与标准版天籁造型基本一致反貉氮,尾灯造型也还是一如既往地犀利懦通合,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蒋顾,为整个尾部增加不少活力卑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合畔,使其整体感更强及。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华科镜,轮胎方面粳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沉妹饺,更为霸气了。   ● 外观小结徐噶肌: 两车均采用年轻化设计录叛,稳重气派;车长均超过5米嚷哥嗜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上炮表美,君越表现更为抢眼扰孔。另外寿盟,从个人角度来看遍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计刷插梦,相比之下它的造型更加简洁痊始价、规整壁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识铣嫉孟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽触攀详,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发够部,足以呼唤出你全部驾驶激情栓宏耗。你可以视它为野兽寥东石,但我更愿意称它为内敛狂徒溜盯躲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瞥腻。它是驾驶利器栓,也是很多人心中的梦想之车毙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谩。   既然说道奔驰AMG断冒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苯帽节。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样兑戊,都代表了其品牌车辆高性能版沫诵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拦氰翰,这些车在发动机配置调教吨勾毕,底盘调教星,外形和内部设计上都远远超越原厂车寂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型壕,它的长宽高分别为4707mm挖醒、1795mm和1391mm脯,轴距为2765mm尺赔。参见下表可以直观的发现播码噬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哨护籍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势邵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面桓嗽毛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同尝盾船。但细看之下局,还是能明显看出差别畦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辖伯疚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降断瘟羚,流畅迷人更具轿跑风范吾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苹鸿。   除此以外架惹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次勤疟餐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蹲噬赶,前轮尺寸为235/40 R18捶隧纯,后轮尺寸为255/35 R18世。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舷,以获得更快的加速度梦惜按。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果莎。   车尾是C63最为霸气的地方玛,四出排气管宣誓着其运动特性赴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一尚彼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冬稍痰,从而提高车辆的稳定性敛绍凄。" "  11月12日巩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烘竞。无论在平台还是动力上豁侵颧,这款车都与标轴3系基本相同膜捌拌。动力上趟泵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上棚链,依然分成风尚刻、豪华和运动3个不同设计套装奋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式殴滔谁。无论怎么看忙笨戏,4系都很像一款双门版的3系隙吵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢底?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系频睦境。   虽然名字是4系世背,但如果只看前脸哇,恐怕一眼很难分3/4系洁。不过仔细观察细节的话皇好,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同耸。比如更大的开眼角设计吓涣,更修长的双肾格栅汇沃四,还有明显不同的下进气口设计风格憋淮。当然驼,了解宝马车型的消费者都知道獭谋田,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蔚魏郴。此外搂毙,前脸还针对空气动力学进行了优化模赡。 【左弘靛:豪华设计套装(选配)/右瞪:风尚设计套装】   侧面造型上姆,4系明显比3系舒畅很多酱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鸡,更修长的车门对此也贡献颇多模。不过轮胎规格和3系完全相同粗列哼,似乎很难体现出这款车有多么运动确。另外玛奇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了签绷,和前脸的进气口配合玖,共同为刹车系统散热父壁徒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多温偷,不仅装饰性强莽,看上去也更凶狠囊饱结。   尾部设计上疚抽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素晨溜。猛地一看依然很3系喜,但饱满的线条体现了4系的不同挠柬观。尾部虽然整体很“壮观”筷墩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茅,别有一番风味泪。另外甲睡辑,根据套装不同捞竣错,排气管也分为单边双出和两侧双出两种比睦磐,实拍的运动设计套装为两侧双出碧屏锤,个人认为设计还可以更精致一些探。   车辆提供逗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陪:北京市海淀区闵庄路19号   电话搭拖:(010) 5872 8888   本文导航阿堕涧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泞,自日产逍客2007年在英国上市以来亢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鲜梢。各汽车生产商自然毫不示弱千蔬爬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹幕非。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年深,公司就对其外观和动力均作出了革新叭乔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搂阑体,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侨。这款车售价要高于ix35啦莱洪,标配版的售价与高配版的ix35相当勤捻。较高的售价并不会对消费者影响太大邻胜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力皑替。 ? 现代ix35   除此之外童闷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型其啦玩。完美的驾驶体验啤四,充足的动力表现肺吴,日常的实用性以及低廉的养车成本攘徐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战片椭贫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面善。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间菠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些朔。CR-V的后备箱打开的角度要更大联,后车门打开的位置更高集叫,加上方便的一键式折叠后排座椅畏无,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜山。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的誓惨桂。ix35的后备箱地板离地面更近梅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间樊簿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5颠,他们要对此多付1,700英镑沛仟脊。其余两款车的四驱版暖蛇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)超屡当,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)兰忱慧。   从标配版本来对比三款车履,ix35要优于其他两款峰。SE版就提供了后排加热座椅箩咸,方便商务人士乘用豌厢前。高配中更是有导航涂高衡,蓝牙叼绅,真皮座椅海,隐私玻璃和无钥匙启动等功能切奖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠补谴嗜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宿祭。   综上所述琴铰梯,我们推选出这三款车的排名分别是呐强甩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的宦谱愤,但是它的驾驶乐趣却是最大的郴哺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屋黎脆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足商汰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伤。低的污染物排放厂半,强劲的动力表现胚拣拎,新引擎的装配让该车重获新生颁甭垄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拷完,改版的ix35依旧是让人满意的家用车杭怒另。不光是低廉的售价挽邢暖,标配版的实用和保修期的延长搞,让该车十分吸引人晨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放尉登,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间密绰纳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莆法,未经环球网Huanqiu.com书面授权套,严禁转载劫,违者将被追究法律责任遣。责任编辑梳:李敏" "  在国内黑榷鹿,提及福特这个品牌舜诫彤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋貌紫拢克斯和嘉年华伞硅,但福特的精髓决不仅限于此疗。在美国雾颇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军罐。近些年来栋含,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围任,先后投下了旗下多款SUV车型鞠输,其中包括翼博赖啡陷、翼虎石香庞、锐界以及今天的主角探险者缸。作为美国销量连续15年冠军的探险者凯低厂,它在中国的土地上能否再续佳绩羞敌?带着这个问题哗彭按,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙糠肚韩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱昀ゾ汀,也是其第五代车型你褂。在今天看来茸匪猩,福特探险者圆润饱满酪,又不乏美国车标志性的肌肉线条吓嗣惊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嗣括梦。但早在1990年鼓,第一代探险者刚推出的时候晚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多玫假。   随着时间的推移头,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纶,与其说是改变剖,倒不如说是更加顺应潮流遁。早先的皮卡底盘不见了踪迹冷发,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂层。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沟乌。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯寺础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢埠?结合同价位车型做个比较不难发现萎,探险者论尺寸绝对傲视同级炼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV此,“尺寸”无疑是其最大卖点腻。它的车身长惦同柑、宽撕、高分别为5006mm协杉冈、2005mm和1743mm泉晌褐,轴距为2860mm淋秤捐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV帝,即便是与奥迪Q7的对比中街,探险者在某些环节也不占下风轿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刑写闪,探险者的最小离地距离为193mm漓,接近角和离去角也并不大猎,仅有21.7°和21.4°殊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的创。" "  引言巨羌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新泥,其采用了全新MQB(横置暮盍郏块化)平台生产疼俩室,不仅在外观狭、内饰方面有着明显的变化愧记桨,更低的生产成本画洗霉、更轻的车身也使其有着较大的优势揉。此外拜封刊,作为其老对手的福特感崽辏克斯当然也有着较强的实力空俗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评垢绷琳。今天去,我们就来为大家对比一下色窟,看看这两款车型谁的实力会更强膳几。 外观结钩垒:低调内敛大众风对比时尚张扬噶埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感跨,但在设计风格上却有着截然不同的一面据僧曙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碑辉税。而妇景洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息馈焊。   车身尺寸方面旧灭筋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进膜畏碍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm潍,轴距也增加了59mm咖透,整体看上去更长更宽更矮煌趣烩。但其主要竞争对手甘剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势裁蓬舱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅券山、强壮每、凶猛疯富娘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绞。试驾被安排在了蒙特卡洛耙,我们被热烈的目光追随了一道拱瞥,同样头幂郎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钝磕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起捍,它的对手就已经锁定了拿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标舞盯蓟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逼酶吾,他们选车就两点邯屏却,第一样子帅蛊厂,第二性能足够强大摩寇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力窟炽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蚂瘁挽。恰恰如此椽怕,它看起来很漂亮唬队委,尤其是车身各个部位的比例与线条躲女,挑逗着所有人的视觉神经首圈鄙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野般擅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袖曝挝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乔穆,而且更杀气感更强汐丁。怠速时慢慢靠近坟低,它的躯体在微微颤抖晶伪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤玖培毒。   细节方面奥迪从不偷懒悼箔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记久存,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾痕峰蛇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞帕。在我看来狄,这样的视觉效果已经足够征服所有人瓤纳稼,如果你觉得不够醒目挥搓碗,还可以选择将卡钳漆成红色帝随乒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部内,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体荡,120km/h时自动升起事硅,此时的样子最为动人路,速度降低至80km/h后便会自动收回暑。   进入驾驶室并不费力涣趣,内饰与A7或者S7基本格调一致歪钙豆,简洁朴实箩扇,中控台区域保持原有基调郊,有人说它沉稳咀毯骑,另一些人说运动娃,在我看来这就是奥迪的风格捆,可以满足很多人的口味湘敬弦,一切气氛都显得那么熟悉吮剃甭。   车内有两处亮点让我记忆犹新涵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分褂,坐上去的感觉也足够舒服浚。不足之处在于它的调节方式太过简单兔搔颁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抹握抬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能偿浚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搓敖逝,手感与大小都很出众令科,令人爱不释手涣堡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进线拍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望偷良。也许这就是奥迪设计师花心思的地方目难,善于抓住驾驶者的心沁矗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分祁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化溅借劣,两厢版掀背车开始越发备受关注虹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寐拉胃,强劲的运动性能也是非常重要的指标掇卜陇。就在本月初泵匿雹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求兑,除了朗行运动版之外呻骆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坪橇。接下来涕姬,我们将两车放到一起德踌厩,来看看其空间和性能环节的表现如何狗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稍垄磐,如今的情况则正好相反股刺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此爸姓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元徒躲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元漆,两车的售价还是非常值得人期待告。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版琶顽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惊围,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柯悍乘,前脸没有任何改变量踢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素透森,但给人的印象要更加动感承册。   车身尺寸方面探浪沟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米齿少,各项数据都要比朗行运动版更大一些仟椒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拐钢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适受都掳,比较适合家庭日常使用嗡碍井。轮毂造型与三厢版没有区别把恒。在发布会上廖就荆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎某茧隧,相比科鲁兹掀背车不够运动配眯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条驹寸补,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嗣乘硼,线条更加自然青玩、流畅坚冒瞥。两车的车身腰线笔直且显眼猜猜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拴郴垢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿派毯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果丰。同时澜却迸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能豪讹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源莫,点亮后的视觉效果非常不错黎几括,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贿草捞。整体风格也是保留了三厢版的造型梢涣喀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出节糖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型膳晤。2008年乘,丰田Yaris进入中国市呈榍掣А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔽会,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车忌携补,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号畦,想必原因大家都很清楚枫乱,致炫在各个方面都已下足功夫啃哩驶,为的就是再续辉煌版。   致炫外观灵动时尚秋鹅斗,带着一些年轻的运动气息廖黔,车长为4115mm绩境册,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm描,比老款低50mm;轴距为2550mm樊,比老款长90mm按泊导。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了社。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点还懊扦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伪膘矢,这样的设计更有利于致炫的散热替觅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摧铝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泊随伴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邓。   " "  在这一两年中囊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鸡刺,究其原因酶撕商,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钵稗秆。另一方面相拧炭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高县滥蝗。代表着大众在中低端产品中的最高水平兑敦容。如今汗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鸿。带来的改变很多嗡视,由MQB平台带来的更多越级配置统,外观内饰的革新哗宪屋,动力总成的变化捌差,当然还有后悬架的改变祭。能否继续神车称号默,笔者觉得标辛榷,可能性极大疤揽讨。   ●从固定平台向娜裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕悖块化平台的车型摩诵角,之后涧城埃,从这个平台开始败齐,还会有奥迪A3等车型陆续引入半存。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓博删。但从高尔夫7开始肮割,这种概念将发生改变底茎扣。MQB穆缦硖椋块化平台生产甲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承璃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留孤,后面我们会详细说到诺农。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浦痛萎,必然是一台有传承有积淀的车型泛挎。经过几十年的发展和变革歌,没有被历史淘汰壳答,却总能获得新生和换代对虑。我想符合这种条件的车型真的不多掇艰秦。甲壳虫也好毙冷,卡罗拉也好蓉,都算在其中箔。高尔夫更是其中不可或缺的一款镐绣,从第一代发展到第七代崔洼,我们发现阿捐胜,很多经典的设计元素没有消失偏拓街,而是作为经典传承下来戏撩桶,但技术却在与时俱进的发展儒。直至现在碉哄旱,高尔夫7的出现煎我,能够看到曾经的影子死韶策,也能够看到未来的趋势袒驾幂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了楷立,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿翔椭,今天在紧凑型车上也上演坦口楷,只能说明烽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视托无酞,也从侧面看出滇煽度,这一级别的竞争是多么激烈烧趴肚,高尔夫7的轴距加长了59mm刀,反应在车身上绥盆,加长了56mm祷士遁。这让我们看到鸥,高尔夫7并不是一味的加长提薄棘,更兼顾着车身的整体设计急痞唉,以及操控能力的全局设计溜靡点。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了似晤类,争议很大灭璃,但貌似并没有像新速腾上市时那样线,引起大家的太多反感橇。或许一汽大众的这场策略大变车剁,已经让消费者黯然神伤了嗣施宽。大家也都知道酒弹,这是没办法改变的事碴寇社,想要四轮独立悬架眠渺,会有性能版车型作为选择圭,要是纯家用鸵姜,就只能接受这个现实花拔。   本文导航记财:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV娄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6歉呻,这仿佛已经成为了一种定律猛庐。话说回来全滴吴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手漆肺鲍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钾另痪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奢、做工算虽蠢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腻痢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蛙劳矫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解苯嫁叉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型船澳,为更直观的进行两车的对比分析模无,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车豁,需预定等车时间较长瓦腿泊,主推1.5T车型)作为参考对象沁晴。备注赂糖熔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版门矾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高情,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痢吵,瑞虎5和哈弗H6各有所长店叭,瑞虎5车身更宽惨瓶、更高讨究,而哈弗H6车身长度泌媒澄、轴距更长魏。另外这两款车的外观设计原创度较高期茧扑,没有明显的抄袭痕迹克俯河,且能够符合大部分人的审美观托靖对,足以体现出设计团队的用心程度匣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点痢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应杭廓,意在塑造最新的家族风格甩,整体呈现出大气谩坍撂、时尚的感觉帽冉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喊关绊,包括徽墨黑虾狄帝、烈焰红蒂、赤金棕牟、暗夜灰概删呵、皓月白和丝缎银境仆尾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气葛畅俄,其更侧重于简约炮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可略切。车身颜色方面发戎,哈弗H6提供有经典黑彤、雅致银仙秃、简约白绅靶碾、中国红垮藏、风尚蓝崩埂、摩登灰话、醇魅红乾、睿智棕共8种车身颜色顷搁。   前脸部分黔缸豌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秸。瑞虎5前脸层次感较强吩诬,大灯巧妙地与中网衔接眯赂,而下进气口被分为了两部分骡户前,下部与底部合适护板相连接蕊鳞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狄喝,没有太多浮夸的设计赔甭轰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识通镭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抖,但绝对属于耐看型似,整体间流露着SUV标准的稳重气息断。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富票伴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贺啡聚,车身侧面给人以更修长的感觉箱赊坪。另外伎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条狸仍,车顶均配有行李架红漏喂。   同样的乒窃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脐洁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方仕短,厚重的保险杠更具力量感维。   灯光配置上蔼桨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强私盲较,内部灯组布置较为新颖嗡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注羞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩订,常见的柳叶状大灯造型锚,常规的灯组布局队,带有透镜的卤素光源大灯绰,提供水平调节功能期。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源雾,看上去更为醒目和美观撩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沏邢逻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应任。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泥茅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇食翅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贬鹅,同时越久的期待会带来一个重大问题垃蒙,那就是新产品如果不能做到完美弧绥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撬,两条定论由中国媒体陆续传开持,首先它的相貌不错窟溉称,其次来到中国的时间也不会太长了歼官。一个月前粮墨掇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搪,为何这么说吗憨久,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好檄卜府,通过细节上的修改态赏,使雅阁更贴地气惩。   设计师在中国进行了大量调研工作介,最终他们得知了国人的喜好昂惮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁屎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外橡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手厩脖焙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中睫寂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表软恃衡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈媳颧碳,在如今大行其道的“加长风”面前甭,本田倒是走了一回不寻常路蹲魄脚,这也是让很多人吃惊的一件事侈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蓖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道芥盼,究其原因我想和C柱造型桅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关箍母扒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哀然,先是放弃了老款斧头型的轮廓棵邢桅,其次将双出分置排气融入到了包围中懈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚畅、动感靠拢疥散。   本文导航裙舶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座祈炭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者童,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列详次痉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鸽颇搓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舅潞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别附昏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丢岗抄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俄。相比之下铜熬方,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玻氯。总之这个价位的车型冲集,只要设计不太出圈消费者都能接受馈桂沙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匠律挫,即便轴距也仅有20mm的差距蔚,如果无聊到一定要分出个胜负的话谩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岛赖蹭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伐漆荆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方将克,在这方面长安CS75表现得尤为突出脊觅权。顶部的灯眉颊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嚷火碾,虽说还是带着几分模仿的味道括袜,但却并不令人厌恶猛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型权啃,不过它的优势在于自动大灯功能罐绣睦,这是我们在CS75上未曾找到的配置昏胖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化特愧,都是标准的SUV设计怪佳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伯华葱,不过值得注意的是肠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙闭,上下车时可以避免蹭脏裤子燃,这一点要比哈弗H6显得人性化八揭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骆麻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等归蜜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翟裙渴,那也将成为它的一个优势当膳糖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异麓蠢化,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酸纯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逃。两种风格说不上谁好谁坏私,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雇、更时尚的选择汝杉木。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丛倾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雀酬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事班仿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩储赔耿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唇茎陶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别四疵胜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳编临,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夏嚎。相比之下兑灯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉趁。总之这个价位的车型韧奈露,只要设计不太出圈消费者都能接受登系瓦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讹弯,即便轴距也仅有20mm的差距荷蓄,如果无聊到一定要分出个胜负的话高蹬隘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势封坑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迸朵寇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垦赎,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞧锨。顶部的灯眉唱迁瘟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奶工,虽说还是带着几分模仿的味道堆烙诵,但却并不令人厌恶篱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邢鹊宛,不过它的优势在于自动大灯功能短检,这是我们在CS75上未曾找到的配置怜琉埃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化访肉锌,都是标准的SUV设计狼哪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似獭,不过值得注意的是幕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纷节氓,上下车时可以避免蹭脏裤子匙蔡欧,这一点要比哈弗H6显得人性化独。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17激翔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吐骡坏,那也将成为它的一个优势玛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓟劝犊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酗坦卞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些概李吻。两种风格说不上谁好谁坏唐虱螺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碘、更时尚的选择慑粹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沏哪申,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人偿,埃隆·马斯克就是一个奇人伞寇斡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瑞翱劳?下文简称“埃隆”)径。远隔重洋来到时差16小时的加州归低檄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展老桥离,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S虹蓉芜,一款名不见经传逆剑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车廖五。在短短的5天内景,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试阀辣零。 ●曾经的TESLA眉点:短暂辉煌的Roadster   2003年骇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司驮参,并亲自担任总设计师的时候宪虽,他为公司取名“TESLA”戊练连。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家订、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)甘。而在十年前偏档酪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粳,因为在此之前惯鹃庭,没有任何纯电动汽车成功过刑横。   不过很快沃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辑碾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杜恍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差城锑舒、续航里程短的传统印象夯。只是剩,那时的Roadster真的很糙冻,很贵耗,很没吸引力凄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者履。   于是鞍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巴肮八,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市端,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳摇,已濒临破产……”傻。   不过男胳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样雷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在傅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际傻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国参梅尺。仅从2012年6月车辆发售瓦慨搂,到2012年9月这短短一个季度内素厦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浓纯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缎屯费,并且公司还获得了美国政府的政策支持眠。   ● 简约外形流畅饱满偶砰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尾?一个能够打动人心的外观设计茨必,对于任何工业设计的产物来说都至关重要肯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维葱脸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔攫磋副,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物楞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者粒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汝跺,是一位年轻的美国本土设计师还,曾经在大众汽车担任过助理设计师拱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胆雹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前儡桓卵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师簧,马自达旗下的Furai暗、Ryuga敦庭狠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肝奠寇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妮矛八,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车逝蠕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)灰。初次见到TESLAMODEL S的时候厘开,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系穷停,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此动,难道这两款车之间也曾有交集惯微?   多方查阅资料后才明白校霉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屁护,不过后来TESLA对其提起了诉讼人,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汕,还盗取了其电动车制造技术骚坞。于是紧接着蹋丸规,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品孪量,并最终完成了MODEL S的设计工作翟涂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)本剑,轴距则为2959mm敖捣。仅从数据来看脖雄垃,MODEL S已经算得上中大型车的级别设碴瞥,差不多和奥迪A6L快、宝马5系Li等近似蹬勃,只是车身更宽大也更低矮一些泞敖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挨昏。   整个MODEL S的车身上距戌访,相比许多人和我一样桥膳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计细,椭圆形前格栅造型太另类了屯疗报,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴杠渴砂,但是这也成为了MODEL S的标志柔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涂吕,所谓的家族式前脸卑耐暖。   你或许会认为没有前置发动机的存在胳伍菇,和绝大多数的电动车一样蓬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了配,那就大错特错了啡驴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的庇仇窖,动力系统和电池组桔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里簿储,就和传统的内燃机汽车一样淘垫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温探系。   细长条的大灯造型很酷浆潍,氙气大灯燃碘乾、LED日间行车灯都是标配盛律,和其他车型类似霸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯北身、LED雾灯以及示宽灯厘倘。只是在功能性上MODEL S实在很单调晤嚎,同价位产品上应有的大灯清洗矩、自适应功能等一概奉欠需淡脱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立矩,4年的时间百拱叭,经过诸多顶尖设计师的打造谩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发靶,再到上海车展的国内亮相欠古,今年广州车展终于正式上市叭椿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口榷古。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挫凰榷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩夕,这是中国自主品牌获得的第一个五星匹娥。观致3四项总分达到了惊人的340分昧,这在整个2013年度排到了第一位玩孩虾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样女墨帅,接下来为大家解开谜团纫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肯强草,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念兜,观致3的外观线条十分简洁抽伪,但又不失从容优雅角鸵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉毕,毕竟它的设计总监曾是大众高管尼累,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了草凑品。   前脸看上去相当的饱满圆润钮佛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅森崇腊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成镰疮顷,而“Q”也是观致汽车的首个字母夕定侈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信潦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计热。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切车,这话虽然有点绝对互,但却不无道理超券,在说服消费者购买自己车型的时候廖簧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的郡徒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撑匠汹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型萝景,随着时间的推移秸窟污,两各品牌已经深入人心鹤别,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台浓,相近的售价休娃角、同级别的定位啡儡,看看哪款表现更有诚意疥切欠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台稀,造型圆润符合多数人的审美酪圭爸,第一眼算得上成功郡副辩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识砷,细节处理更为立体很显档次洗橇台。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炬间。爱丽舍原创度极高噶肺,很难找到其他车的影子了题浑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍效烩,只不过虽然车身进行了拉长梗挥,但看上去依然是一副小型车的架势恭,气势上略输给爱丽舍经。外观设计确实见仁见智加非,有人喜欢圆润稳重胶,有人喜欢直线条的简洁利落泵羡疼,嗯好吧斥泞,各花入各眼霉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现宽瓶,新桑塔纳除了车身稍长之外焙答你,轴距抬潍绰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烤缸贺。但整体上两者都属于造型协调的类型懊抹。   内饰部分标匙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色菇。配置细节设计铜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虎,比如位于方向盘后边的多功能按键孝盾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式怒答,则显得没有可挑剔的地方揭,只是限于成本庐法,用料表现一般沪。" "  谁都没有料到短短几年冒,SUV会如此火爆会,从动辄百万到数十万的城市SUV才,都曾经上演过排队提车的场景烷昆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样亭首汕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缔来,不同细分市场轰拼、不同类型SUV纷纷推向国内市衬蚊尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翻,推出了其首款SUV--标致3008毫篮许。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程迥ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡郡。而东风标致国产后价格有很大降幅坛彪类,15.98-21.67万的售价也与途观墩丛飞、CR-V骸透涪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来该,定位为一款入门级紧凑型城市SUV耍。下面一起去看看吧舷。 ● 外观解析   除了高售价外挨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蔑。太过个性烘茹碎,同时又不够精致康门纱。而相比之下酞绿雹,国产版标致3008要好很多彩,现代感更加强烈秸迷。前脸采用了小一号的大嘴缸榷,并且添加了镀铬饰条显示很精致赔橡杏,也符合国人的审美仟吧千。   前大灯虽然不是氙气大灯胶毫捶,但是加入了透镜婆赊,整体观感不差揩嗅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疏胳馁。另外翘胁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宦颅,增加了前脸时尚感盛抱订。   从车身侧面来看戏,标致3008加入了车顶行李架搅非咳,虽然并不是经常用到的配置腔菲卯,但是对整体造型的营造作用不小纶顺。另外加,黑色下包围凸显了运动感囊塘。   尾部是相比进口版改变最小的多湾,不过依旧非常漂亮锈稠淑,很有层次感线浆使。尾灯加入LED灯组凡钩,警示效果更好暑赁。另外最值得一提的是其后雨刷设计丧纤,在前雨刷工作状态下币幂,挂入倒档拈喉领,后雨刷会自动工作饰幻壁,非常人性化的设计内饱腥。" "  说到法拉利吠篮、玛莎拉蒂这些品牌式婚胎,网友们肯定会觉得遥不可及瘁怀匣,价格高高在上楔慕铜。如今弥膜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli偶,它以89.8万元的价格进入国内市场鼎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少敲肃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鼓犯握,让我们来看看他们三个谁更吸引人篱。   在市场行情方面舶踢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仇炬喊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氛龄瘁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置克。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设川。而其他两款车型均有不同程度的优惠锋戮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的版毫迫,看起来非乘魁梧的发现竟然落了下风丰,令大家非常诧异伙热末。但在内部空间方面川,Ghibli组完全不能与发现相比掳齿沏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车粮,所以它的尺寸就不在此提及了篮凉。   在该项对比中豪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乘,功率少了80kw横却脆,扭矩也少了50nm贾檀,同为3.0T但差异却这么大博唐突。发现采用了柴油发动机脸,这款发动机的性能超众莫忻,在国内有些市场中非常受欢迎勤蒋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱咳。   对于传统豪华车闻言漆溶系,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沃冷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锌。路虎发现集成了家族中的优良血统体佃,四驱系统足以让众多对手汗颜幕容。   本文导航悼疼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实畅,保时捷新Cayman在国内上市之后逞履范,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吞火,遗憾是试驾车迟迟不能到位核,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余噶蹬密,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蟹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出裴泊始,就当胜利喜悦之余虑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包莆欧娶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骄:不就是保时捷最入门的跑车嘛弧,至于这幅尿性嘛慷?不过您还真别说摔,Cayman作为保时捷入门产品中屁诞税,绝对是一部对得起消费者的良心之作吮萝硕,比起卡宴与Panamera来说剂炬纪,工程师为它注入了更多保时捷的基因化,说句通俗易懂扛玲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嗓烦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间算嗡矫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钨,第一代Cayman的诞生是在2005年饱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格竿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本兔淑。   新款Cayman S外观简洁锑绷,车身比例更是优雅的惊人额诽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)末捣驮。尽管如此骆肌驾,这款双座跑车依然非常紧凑刨宛偶,车身长度增加了33mm副桓。车身前悬缩短了26mm号脸痘。   每次谈起保时捷的外观设计牧酚,笔者都是非常纠结的心情焙全偿,恨的是德国人那副死脑经摔敌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脚,喜的是哪怕轮廓没有变化舶涸息,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骑赫,或许这就是历史的传承吧狸。   新款Cayman S除了迷人的身姿你垂思,优雅的曲线之外裂搓,设计师并不是一味的强调柔美蒲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现春恍荷,这里需要注意的是低,这个大口可不是什么导流机构沛袱,而是发动机的呼吸通道澎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位菲吭,加上凸出的转向灯设计男媒,相信任何人看过之后都是过目难忘袒凸,尾翼同时配备升降功能铂通,时速超过120km/h之后马嫂,能够有效提高尾部的空气下压力另。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂戎,这个是一个价值不菲的配置秆,总价44700元备报,如果您不满意当前的刹车系统马,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茨烈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处昆坡,据说车用到报废了揭梆浇,它还可以装到另一部车上继续使用擅男,简直可以当做高富帅的传家宝宽窖赁。" "  国内B级车阵营的争斗肠,恐怕用水深火热都难以形容阜炒蒂,原本只是按国籍分布的对抗阵营棘,随着时代的发展姥梨襄,已经逐渐转变为混战的局面彭,比如ABB三个品牌的中级车绍镐丧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手德膏。同样的情况也发生在合资品牌身上孩锻侯,民用车级别的对抗往往更加激烈焕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时七溃,来自德系的车型是否会倍感压力桃淘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志攀借信,又考验耐性的工作崎陆。往往在某一个时段有一丝懈导狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生核。网上车市最新推出的《抉择》栏目环船,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歉莆叉,做出全面的分析与指导惊毕,以同级同价底、同价不同级等角度出发岗猎,全方位给您最全面的购车支持径嫡苹。   雅阁和迈腾绩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车香莆,也许之前并不会将它们划等号叭,但随着市场格局的转变起腐,它们也来到必须接受对抗的门口甭胺。当然沙垄承,这场争斗的发起者是雅阁浅炮昏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哺,抢夺德系车根深蒂固的份额磋钎纯,看起来是个贪婪的举措堡阶苟,但能否成功却还很难讲屡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方腊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瓮,反之同样矩。客观的讲戌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势圃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嘿跨境,但是这个技术到底是否实际坦净,还要从使用中来探寻勺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音潞抗番,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响啡蒙。   第九代雅阁缩短轴距的作法铂涵,是令所有人都无法理解的袭拓塑,在几乎所有车型都在加长的时候贾排萎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍讳爬,搞得你摸不清头脑坟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拼软喊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似灰坪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拖辖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能许,就是最好的证明投化睦,据我所知发东缮,直到全新一代奔驰S的诞生泪抖巩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绰判。   本文导航厦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年椒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鳖袜叔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浪驾。直到有一天岭改撕,新速腾上市屠猩,后悬架变成了非独立结构立瑰趣,他们的崇拜似乎崩溃了匠。这还是那个技术控速腾吗哇饥?随着时间一点一点过去巳蓉雇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版貌皇、速腾GLI仑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了才扮。不得不说哥甫脚,速腾家族越来越丰满愤守,那个曾经的技术青年普,逐渐走向千家万户眷潜访,满足标准化的舒适性需求亭复玲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者添冲,这让我们看到速腾到新速腾的转变脾抹,它变得多元凉仿鹊,变得成熟吹谱吻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钨,开枝散叶就像一位长者媚建。它不是急于求成究玛匣,而是变得更圆滑更成熟卧挛。记得一句广告语曾经说过匙:“成功的男人屑本别,有很多面四。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象怪临蔚,它要更多变钳,它要更多面愁飘旁。蓝驱和GLI孰坡,一个拥有更多的节能技术撇胚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构毫。当然癸还开,价位不同街,GLI已进入二十万大关祁沧宏。你有了更多选择催隘柬,你没有了挑新速腾毛病的口实懦。三种产品摆在你面前桔客,要节能怂古?要动力署?要居家损版铝?新速腾都在这库。    直至今日连何,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止慕,的确鬼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品戈吭,多少显的不是很紧凑动感淋纹。但终究那是一种技术执着理念下彭弧妻,最后一代产品了宪净。新速腾的到来似乎终结了这些啥伐斤,悬架品质降低粮迁户,操控感稍有不足娩慰,但换得更宽敞的内饰空间玛,等等等等皇返。到底速腾进步了还是退步了缅,我们无法一概而论善。但有一点阑十踌,笔者觉得大家都不会反对洞,新速腾的外观绝对养眼骏归。你依旧能找到德系工业味儿亥被来,但又看到更多摩登的东西肃陛城。咸淡合适梁蚀每,老少皆宜犬疯。或许从这个角度来说蛾箍,新速腾是成功的躺。    过多的技术说明裂鹿,这里就不重复了坑摊抱,今天我们就来漫话速腾想。记得一次憨浪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逃醚簧,立马对它的内饰嗤之以鼻配。毫无设计感目懒彭,直来直去崎培,见棱见角糜钩。或许不光是这位搞设计的朋友盗迷啡,很多网友也有如是感概搬。他少了一丝温情倍,少了些许浪漫孤花。不如北欧风情简约赣餐罗,不如英国小车活泼滩。充满了德国工业时代标准化生产的气味登惠。打开高尔夫伦痕、速腾滥慰寸、迈腾舶奋、途观舍、途安的车门巢欠娇,你都会得出同样的答案贩山。或许谎,这就是一种设计选择绅腥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的读锣倍,内饰模具走点曲线也不是不可以勒殿赖,但当你仔细玩味之时帮低厂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美篓谜。不浮夸巳、不高调朗莱,你可以说它没有设计感袍龋,但它却充满机械美琳。 责任编辑卯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV傅,也就是S-cross锋驭狄保妒,售价11.28万-15.58万元绿形美。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯硗锲唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客辆坷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坑仟,其实并非如此怀纽拭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言良。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢没懊,我们不妨来进行一些对比去看看标貌茶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阂岸扯,也就是S-cross锋驭档寺,售价11.28万-15.58万元魄离。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客骚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辆锯,其实并非如此部泪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俱布吕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掀恋,我们不妨来进行一些对比去看看涡抖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上栓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场光狼肋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机茶,而且在轴距上也进行了加长楞,从而能够获得更大的车内空间救。其实就在此次广州车展开幕之前昏狠突,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验迪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧型。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纳翻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机咆检熄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长醒擅伶。另外顶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恨禽、BUS实、VAN三个系列姓熔,分别涵盖了商务辰卯、家用和专用三个细分市场鞠突赡。好了篇录挪,闲言少叙佬斤匈,下面我们就走近它们以作详细了解吧裙。   外观篇惧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品逛柿贰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致粮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象童副脱,同时会在两款车型的不同之处加以说明柬。   该来说说外形尺寸了飞董,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嘉恼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm爬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成隘,与车头形成了很好的呼应耍,而且从整体上来看车身更趋向于平直俯休。需要特别说明的是朴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磊暖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式痹剔,以应对不同的使用需求鲁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同令苏,例如高位制动灯篮、门把手和牌照架宫椒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”忙,“中国车”鸥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价检酪。“北欧品质”传承自S60担挠,设计风格以简约时尚为主甭芯巨,选材用料则注重安全环保糠达。“中国车”同样不难理解赶钩,“L”是个很好的代表可欺,但不是全部痊。   就在试驾会的前一天共,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宿惮骋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上全。   ● 沃尔沃亚太为何物瑟魂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称描。沃尔沃成都整车工厂婚搓、大庆整车工厂断、张家口发动机工厂缄维、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下边临懂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产暴桑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准税忙惭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统响郝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准眠。如S60L有约290家供应商独绒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嘘洞睡。而在研发咆、设计储孤磕、采购和生产制造等各环节上猜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步渺,采用共同管理系统咕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容非汹,我们先从加长这个重点说起绒。S60L相比S60加长了80mm雾祥,具体点说应该是轴距加长了80mm放戮律。这80mm用在哪了呢奔?全部加在了B柱之后莽枢清,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纬,这里现在变得很宽敞剔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间桅辅缆,前排调到合适位置后荷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指感管,属于勉强够用的水平;而在S60L中郸特,相同情况下径,后排的腿部空间则超过了两拳溅弗,可以说是非成吠氯恚宽敞签兔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看道吧纲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嚷舌簿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尽毕筋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了浇扒,外形倒也没受什么影响团饰,甚至感觉比S60还要更舒展一些贝虚那。S60本就是轿跑设计风格咎,后门加大后身,整个车顶的曲线反而更平滑了拴类胺。相比之下德充四,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些店市,但却增加了几分优雅的气质涉饶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计慕旱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素皋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框芜沃家,车尾则在底部加入了镀铬装饰条仓钦皖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”童岸,不知道大家对此有何看法考。全新的18英寸轮毂挺漂亮十,轮胎为了适应国内更复杂的路况瓷馅,将扁平比从原来的40增加到45晚境夸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了昂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赴低泄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点逝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合备松。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剖含,而像坐垫邓踞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色煤。这种颜色和黑色有些接近鸡本亢,但更时尚呛列姆、个性一些澈僳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘婚梢驳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色先辩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求槽部笛,后排乘客得到了更多的重视挫什竟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘攀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涎什,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鬼团,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车滇聪惰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错裂迹,可就在本次的广州车展上贤匣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市县刚,并且两款车的售价也是非常接近本,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力亨郡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表慰甩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肉,并且它的设计也是由国际化团队完成荷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾淑临号。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型炭,并且两车售价仅仅相差4100元狮。观致3车身更宽棱酷襄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势笨蓝。速腾则在车长与车高上领先观致3松墩死。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表库:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘛湘乏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱们,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱憾斡。因为排量上的优势课碍朽,观致3自然在动力参数上领先速腾虹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锯桐递。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撇楞,后扭力梁式非独立悬架擞退滤。   本文导航储:" "  今天给大家带来的两款车褐瑰圃,其实已经在国内上市迹俏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酪胆齿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301归策共。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锭磕酪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颗,而标致301可能大家就不是很熟悉了畔,下面郴删,我们就一起来看看这两款车坑户。 外观螺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国膝,2007年进入中国轿懈沁。对于很多车迷来说秘垄畴,这绝对不是个陌生的品牌被变,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赎柔,但可惜娄泪琶,无论是在中国的街头还是美国的公路上僳薄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捐檄冬。我有时会想这是为什么夕纯徒?诚然剿锯卵,英菲尼迪的车在豪华感宫汾仇、科技性能和舒适性方面都不输给对手菏发,而问题恰恰出在这里惩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桅线,没有特长就没有个性司幂摩,如果是这样的话惟甸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢歪腻篡?   现在英菲尼迪也意识到这一点扇篙厕,且开始着力寻求改变隆、树立自己新的形象秒使啸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品感停。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上匙拷哀,当时就被其出色的外观设计所吸引价响闻,而今天我要体验一下它的新技术靛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化膘浅纠,车身重量上的降低幅度也不大捆尺磷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26枚,这是很明显的改善傅闪滦,尤其是在性能和燃油经济性方面擎寸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钦,并且采用的是锻造工艺浪痘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搔恭,现在英菲尼迪Q50的对手捅,如宝马3系阶敬长、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怯蔼,希望Q50能做的更好赋涪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色呸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图低旅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性犀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序悄,但其实这些已经有很多厂商在做了蛇唇就,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计毁潭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动噶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化淘。它所代表的是一种生活蔑嗜蠢,是对待自己和家人的态度泊,是属于年轻人的精神孺,是一辆车传。历经六代的演变梦歧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车隆繁刻,它虽然没有惊艳的外观狄敞,也没有花哨的配置奠,但它是品质幸砷变、安全棱、耐用的代名词佳谦。如今赎贩纷,第七代高尔夫已经面世坞碴创,而大众也在最快的时间内将其引入到中国礁潦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蠢憨备,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在帛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相点,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同撑蒜,不再是一幅人见人爱的可爱模样娶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙牟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鹅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子班。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冯迹槽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中煌夏,仿佛是灵魂一样虐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捎,但从我个人而言哦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的十搞雄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓外酵倍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一室杰, 坚毅的C柱是永恒的经典免刻失,不管其他部分如何变化祈拘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫题端。   除了车身线条外奸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桅,并且被那条“灵魂”所连接着吮,这在之前的设计中是很少见的促钾辈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯呕悔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的洼匡妇。这一点很有意思呵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯萎侨哦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯阶砷究,避免了大家后续改装切。   说完了外观灵,下面我们再来聊聊平台戊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道千,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吗,例如POLO采用PQ24和25平台午侧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台何陷,06-12款速腾采用的PQ35平台赏熊句,他们之间都是独立的苔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的固婪,它的优点就是几个级别可以共享技术楷鬼筐。   共享技术又有怎么样的优势可?答案是显而易见的市。低级别车型可以采用高级别车型的技术岭泵,在产品竞争力上绝对要远胜对手巳皆谅,并且还可以降低研发费用缮,可以说这种募ネ仔恚块化生产模式在未来肯定是趋势该沟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势隋荣疤,例如电子手刹强挖搭、更先进车载系统相,都是应该出现在中型车或者中大型车上的懒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配圭咀。   所以跋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纱,就好像是四代和五代之间的质变一样瘦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鸵。但是否真的是天衣无缝的设计渴肪,我们还需要用时间去考量绣乓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷厦萄按,但到目前为止达秒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告师。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新率桂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔碱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机翟佃偿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鸵郸使。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哆普,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别竟。   首先讣布,大众的工程师对EA211发动机减重矢叹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量车。另外芬,EA211再次使用皮带传动蚀,相比于EA111链条传动杉萎,皮带可以降低噪音和重量梢京禄。除了以上两点外略,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承礁,在一定程度上可以减小阻力拟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棺,EA211发动机参数比EA111有所提升藐辣,当然幅度并不会太大榷,因为整体的结构没有太大的变化尉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中闭疚钦。   既然说到了车重驾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg笛躺,这其中就包含有发动机的20kg甭鲜霸,而车身采用MQB平台后也随之减重腻扣苛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的孪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用父,从官方给出的参数上看敌侣幸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km僳庐士,这样的表现已经可以算是非常不错了匪媚。   说了这么多菱瞥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识澈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢淌?是不是像资料中介绍的这样完美舞?后面我会给你答案驼鹤。" "   在国内陛外独,当一款车的价格到了百万元鸽讼犊,那基本上就可以称之为“豪车”了阶黑惮,但过百万的车也分很多种蒂碾脓,比如X5裸德、Q7之类的SUV抨,亦或者911纱精堪、GTR的性能跑车低豌戎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车玫衫哭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者懦,除了我们经常能见到的宝马7系苦、奔驰S级溶猫豌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外庐卫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瑟囊埔。    注莽钩其:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别儒饶蠕,但因为车款并不是统一的最高配甲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比市搅卧。   新S级受青睐玖尚魔、XJL独具英伦风楼棱漆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车裙猴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些农相匡。其实狈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代驳膳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员筒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娄冲,即便不算是遥遥领先沃绿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行饰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骚瞎惮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泊骂蜕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多侨词鼻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间间迁仓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级路桅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入康渴懊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭途午。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纤嚏,在其内饰的做工涟韶魄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拴螺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肥:在自主品牌SUV阵营里面妻成聊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型端硷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蔬实撩,景逸X5的推出经过全新变脸毫辣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识规,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泼巳谩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妮么。 外观能:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市贯廓漆。该车共有5款车型洗,售价区间为7.99-10.59万元彤懊。相比前辈景逸SUV拨关官,景逸X5的外观设计得更为时尚僳般,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弘冗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙畏、俊雅红哼簇、珍珠白味、琉璃金摆惋芳、陨石黑宿拆剁、钛金灰杰玩、马拉喀斯棕等7种车身颜色路。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者祁。   熏黑设计前大灯突出其运动感担融棺,与黑色进气边框的搭配也很协调残赡茧,比起三角样式更显年轻韶略。大灯内部采用透镜装置脯禾钠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蹭触霉。雾灯外包围设计突起焕,很好的与大灯以及中网形成一体讹箍沙。   同比瑞虎藤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显珊僻,此外205mm的离地间隙扦肉练,景逸X5的优势还是相当明显的昆黑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受箔呐仑,同时为乘客上下车提供方便剔录捌。搭配车顶上的旅行架炽填城,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道熔泌坎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怯瞥良,主要体现在细节之处的不同堂少小,贯穿车头车尾的腰线略显柔和案举,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉柏。   景逸X5后窗配备雨刮栋,在恶劣的天气还是挺有用的徊汕吮。此外全系标配倒车雷达死七触,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凰。银色后下档与前下档相互呼应话棱,整体感更为强概琶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化尉顷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素茂洽,夜间行车的识别度非常高粮难。" "  前言负: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵焉,如今的战火更是愈演愈烈锯挪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾砂馅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场禽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冯怖,看看在价格相近的车型之间毫,两车在配置上的差别究竟如何吧嫩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说细,作为一款全新换代车型示焊,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿锥睿客”全面完成了更新换代千。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颂,只能算是一次小改款车型摹,除了在配置方面进行了升级之外黑痪旅,外观造型扑矗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变被戊湘。   在此次对比中闹退,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较起饥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近维耗啸,均在21万以内喜惟快。同时又都属于各自双方较低配的车型捣可,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用按孙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸皋慈吵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹罗秃烫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁檬棱泉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力莫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度订肉步。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卡墙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负陆,现在还不是揭晓的时候焚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位釜:mm) 4865 4930 宽(单位褂:mm) 1820 1845 高(单位铃趟:mm) 1475 1470 轴距(单位趁努:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型敢结楷,因此其在外观方面没有发生明显变化镐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刹敲几,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵父。前大灯组配备了LED日间行车灯测,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近诞。另外屡迸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现耐涎,贯穿全车的腰线非常突出阮辅,车尾则变得更平剃汗。而与新帕萨特有所不同的是岗棋黄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脾,而非在行李箱盖上蒙工媒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性屋客,但是国产版车型与美版车型相比起来看播,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱袖阔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系龋癌挂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绢错。另外私谢涟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多焊涝惰,不过从C柱开始已与车身线条相融合娩橇,深度虽浅但是更加富有设计感衬嚷。   同样射团,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化淡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痴航池,并且颜色也不显得突兀辣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计管,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同另。内饰配色非常清爽悔脱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹茅,用以进一步提升触感畦床脾。   动力系统方面萝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI熊死、1.8TSI淋搓、2.0TSI蹋帝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合爱,在保证动力输出足够的同时也相对省油辑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芜目、2.4L和3.0L自然吸气发动机封,在动力输出方面的提升并不太明显恼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合请。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鞍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搭既,同时都采用了电动助力与电子驻车芳。轮胎规格方面嘛父傅,2013款迈腾采用的是215/55 R16卸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瓜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诫。事实上梨刹拓,自由光有足够的话题供大家热议配樊,例如特立独行的外观雷敬吝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嘿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资空刻隧。日前蛾玖淌,我们得到消息擎暴桶,自由光将在12月底正式上市销售儡箱,所以当这次在广州车展见到它的时候拧互计,感觉它跟我们更近了瘁吮旦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti朔缺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敖侍雾,它似人非人撮剂,行动极为敏捷嫁你半,也惹出不少祸端咐景,人们曾经持续对它进行追踪刀,但一直未果酬疯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袭:敏捷独腿、神秘杜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字灭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了础廓换。   很长一段时间里辰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乘,并火热至今驹抛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合福,起到补充细分市场的角色弦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蓝识,成了途观的小伙伴扮。   野帝的定位低于途观虱漓,车身尺寸小于途观巨闭,同配置级别的车型价格也在途观之下难收,很明显挪瘦,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁涂拇肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客答扛粗。   ●外观趴伸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸愁,舍弃了老款极为个性的风格乖,确实更符合大众审美滤潍架,不过平心而论它依旧相当个性嗡礁寐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起乖尺,它显然不属于年轻时尚那类的配皖分,车身线条硬朗滇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抄鼓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现貉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纤孤提,喜欢的真是特喜欢瓜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了兰稳科。   ●内饰锭喀:沉稳锣饭翰、无趣窜骂掀、无惊喜   坐在野帝车内笔仑耗,从气味到设计都令人非常熟悉门豁艇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瓤,在操作方面蜡滇羔,由于没有太过复杂的配置违纽强,所以操作上手难度很低身。" "  在如今的国内汽车市场中斗尚卉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车境境,紧凑级SUV是近两年的热门车型型妒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型荚裤使,宝马X1在国产后芳双,其售价区间为25.90-49.90万尸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似筐獭吝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撼显淖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下答,看看他们的表现如何税违弦。   外观篇   由上表可以看出苔毫遂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沃促挖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势艰哨彭,外观看起来会更加饱满一些桂耪戊。   对于宝马X1和奥迪Q3秆俯,都定位于紧凑级SUV客介,又有相仿的定价区间呜醇,无疑让这两款车成为了PK车型烹你恳,经过仔细挑寻埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比焕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅部,整个前脸攻击性十足蚀缕效。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冯抱稿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯敦惊,并且配有自动清洗功能绿漂抛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瞥宪尝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯饱岁奸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重加,所以整个车身看起来十分修长烙吭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些戳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感窟朵渺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足退写,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蹲健,看起来略显敦实埃即。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素荷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲胖吐芦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型测通遁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代申,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脯、动感和实用等特点戒儡,所以在中国有着不少的“粉丝”宛。如今谰,第三代飞度已经在日本上市辆酱蛔,而不久也会顺理成章地引入国产势,全新车型是否能够保持老款车型的优点坤教,并且更上层楼呢擎泼?今天单棠膳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰渚锬弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案弛捌茂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拔痰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桑褪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般讲仙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多讳颠。当然耿翔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口目屑帝,左右两侧都是封死的傲偷峦,目的是让新飞度更加的有型堂枯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型祥角,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应懦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垄,日本人称其为“1BOX”享辑胺,发动机舱十分短形杪ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum较:机械占用空间最小化狗嫁嗜,乘客空间最大化)楞惶,车身长度更多为乘客所使用怯疥方。但与上代车型不同的是卫馁舒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鼻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗塑倍课。   在车尾的设计中停蒂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型犯黑贪,此外杉化,尾灯向上伸展时畴,经后风挡两侧直到车顶了仙癸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V干。在1.3L和1.5L车型方面范袄鸿,车顶处有一个小鸭尾造型漂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谴镶汀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少稳谭诧。   新飞度好看吗辛据暴?也许这并不是一个好问题咯锚,因为审美本来就没有统一的答案绣饥。不过可以看到的是睫挎,新飞度的外观更阳刚瓜敦惦,更加运动化簿煌,也更自信了途芜笔,同时在内饰方面也走向了成熟吴培柏。做个比喻吧凄,第一代飞度好像是一位高中学生妹亩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咀,慢慢褪去了学生时代的青涩盆,变得精力充沛炽、充满自信颧耍泰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹿矩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炮,它看起来依旧如此的适合年轻人鬼。没错估墨弹,搭载着一车的新技术之后遂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涂谴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粗。于是当新车到来的时候皑,你一定和我一样对它充满了兴趣恳侗创。这是最年轻的凯迪拉克泵本、最小的凯迪拉克缔犀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哎? ● 外观造型哗:钻石切割风格依旧烦妈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闷、2013德国红点设计大奖赌罗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泞视畔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侗踩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鹅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叙绘,只是这回妓撵赖,ATS是完全原创的作品碑卑媳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm昧袍,轴距仅有2775mm帝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拨缸踩,而国内我们则把它当成中型车摹,和宝马3系标准轴距版汰杜特、雷克萨斯IS成为同级别竞品叹蝗上,并比它们都要更小一些络。   前脸的造型相当干练辩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吧顶刻,而是被很好的控制在一个合理大小上惕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淖旗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疥搽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岸莫想,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扫。出于空气动力学考虑黑痪户,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垃稳膜,当车速高于60km/h时捆保,前进气格栅会自动关闭加,可以避免气流进入发动机舱形成乱流按,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慕胶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性香舵袍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耸涎,并带有远近光灯智能切换功能伯弛垢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计靖,快速亮起嘎,缓速熄灭的设定很显档次螺。再往下看瞎溯,闪电式日间行车灯蹈穆挎、大灯清洗浦锑码、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谭杰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晾慑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倦莽坊,亦或是造型需求哭勺,感性的来说箍席秆,可以视其为向着传统美系性能车致敬古舵。身处车内螺珊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩查邯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冀彪。   ATS是一款后驱车郡虐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弹础茂:50暑讨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粪,贯穿车体的俯冲式腰线撂盲、短前悬刨狄糜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悼佃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓣券歉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响速丧瞄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牧渭乡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)竿汾酥。而在规格方面辅乾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挎筒融,前胎尺寸为225/40 R18操糜博,后胎尺寸则为255/35 R18钝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统低讨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗓恳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惕桃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色教,至于设计师是否真有此意按倒,倒还真无从揣测窘郡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贝台翁,实际上侵篡拱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顽隘擦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部办警浆,由此带来了不错的视觉冲击感酥,给后车以足够的心理压力茶惫镶,至少眼前的这个家伙一定不好对付弛惕舌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琉郎,至于3.6L V6车型何时会引进瞄饶峦,官方暂时还没有表态莎沦,而是否会有V系列性能车型的推出瘫促,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勘慌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满枫联,虽然它是一款两厢车峭捆,但当时也没阻止消费者对它的热爱分,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型兽棺净,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鲍,两厢车朗行也就顺势推出弟轮券,可上海大众并不为此满意邻粒敦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型驹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烦贾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额剂澄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫霉般,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜槽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的罚按,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恼痉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丧,这款引擎具有全铝轻量化的设计伦,对于减重以及散热都有进一步提升弓贿欧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统频。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绩,参数上的差别却没有这些技术来的明显报兜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瞪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缄标虑,高尔夫在这里就比较有优势了温,采用了四连杆独立悬架田。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5溶俗地,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品畅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的思壬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢擂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比等镀,看看它的实力到底如何菱。 定位及对手分析白喊侨:瑞虎5定位高于瑞虎侍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5损泌,定位要高于瑞虎车型绢非恢,预售价在10~15万元左右犯读忍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疟校橙。定位的提升芍斥颓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上镀信剖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酚毁慕。 【左上悔割:瑞虎5;右上郝点独:哈弗H6;左下抠斧:全球鹰GX7;右下翻需:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脾强,目前市面上的哈弗H6浇含藩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手熬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低袖犬卤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寂泞蟹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键慕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型图:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱雀燎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何牟锌湍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来描徐酣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验俗试。 三款车型具体型号及价格参见下表奠官: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嚷届荣,GLI是其中相对惹眼的一个擒镶捷,蜂窝状中网设计和GLI标识害桓侈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堑溺饭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窝德捎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的僵颧蓄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贿秀奠,另外两款车型都采用卤素光源燎坝餐。 车尾部三车间的区别更新旖汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼阜梨悍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合渐剔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎逛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎起嫡,侧重舒适性和耐用性铺。   内饰方面亮凑里,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型案舅。三款车无论是在方向盘锭拉汤、排挡杆底座还是座椅上粒认,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逼互。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章该募稀:" "  奔驰S级在国内上市的时候瓢,奔驰就打出了“汽车发明者懊勾,再次发明汽车”退淡系,对于前半句冒弟扯,你应该可以了解搅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑激。但是后半句是不是有些困惑呢确?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话傲韭恍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼雌,全球订单销量迅速上升辫,国内订车也需要很长时间掏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了檬丝戊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瞳?除了进行试驾体验之外盟粗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比翔效,相信看完这篇文章之后搜乌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变叛。   之前充,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细哥,如果你感兴趣可以点击图片阅读懈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L醚拌,属于入门级别车型侨辅硼,排量为3.0T和,售价区间为宠透:124.8-141.8万元之间糠谋,只有两款车型可选壳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涣,售价区间为179.1-204.8万元身扁滇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了槐。   对于汽车厂家而言略茶疚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”思桑辟,无论是从设计杭挠凹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现羌纫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伶,并不是要面面俱到的去介绍竭渴,如果这样的话题劲,几大篇也不会介绍全示龄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鲁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比冬抗祥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的袱。   对于外观世童,依旧是那句话泞攀嚎:仁者见仁倒朵,智者见智腾菇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了毙锻郸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气笛轿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅块阔漆、冷峻的态度猴。如果非要比拼的话幻博,那么最能体现科技的还是大灯的设计纯垛胃。如果没有奔驰的奋起直追梆羞嗜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪咎,但现在我想应该不会了常裤规,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼号吴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向兰,所以从侧面看起来就更明显了玩宠,奔驰依旧是将优雅做到极致办楷笺,而奥迪A8L的车身线条并不明显舱,前后比例也是十分协调受喜痕,整体表现的是一种中性美呻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驾困。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鸽镜靡,最能体现出美好一面的就是细节的处理珊阮溉。比如绣饶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溃,只有在R挡的时候才会开启石,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果朴棠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刊鲸啥,当然这也没有异议扦戎按,但是和奔驰S级对比之后吕龟,就能体现细节上的不足了曝邯维,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去溉鸿究。   本文导航姓慈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瘫、G屑夏、QX哺伪瓦、FX态尝尉、EX纹吞健,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瘦靡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陈晒纷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX趟,趁着2013年的尾巴签度,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些删貉蔽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浆仿睹,提高车型动力羔,一方面也使车身稳定性得以提高物舞。2850mm的轴距虽然没有变化麓虫乱,但是空间分配上爸体倘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排秸搁怖。   前脸整体看上去十分圆润饱满绊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力攘甩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粉度,L型大灯像两双飞翔的翅膀阿托芯,随着车子的启动构溺屠,展翅上扬檬。不过这款车的前脸上码电靶,我们并没有发现雾灯的身影汉。   与前脸一样建涤凄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒划播,但是的确比一般概念上的跑车要长很多限块,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捐芯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烫糙鸽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来频伐抗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面饺庆福,博得了不少的关注鼎。大家这么关注它肯定是有理由的颂颓,名图定位于索纳塔8代之下船驳、朗动之上连溯巩,依靠丰富的配置豌、合理的空间和稳重的外观内饰窜扔傲,实实在在地填补了中间的空缺赌。据了解托,名图上市后将会有8个车型蒙讨缸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型趟?曝光北京现代名图详细配置)冗观熬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型秃立极,1.8L自动DLX钢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型貌汕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皇外广:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近厢畴拾,启辰R50X为8.28万祈,MG3 Xross的售价为8.47万元菱。按照车型划分来说抬,启辰R50X属于紧凑型跨界车邻亲回,MG3 Xross属于小型跨界车刮抬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贝。但在外观方面鼻窟狗,MG3 Xross比启辰更都市拐矢鄙、更适合年轻消费者棠晌讽。   启辰R50X   外观方面习匹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板驳恳肪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架快。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尝懂。由于增加外观套件破楔,尺寸自然会比R50有所增加卢,不过也仅限于外观上彭硅枢,轴距依旧为R50的2600mm杠曙将,同级车型中算是比较出色的数据橇贩摊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贝柔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在秦脱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上晾绰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素济。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梯力硕。   侧面变化不大耙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同险悔圈。典型的跨界车必备配置行李架鹤聪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置没,有了它的陪伴鲤扫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想爬缓丢。看似设计复杂的尾灯岁疮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烧,也正是它的出现娇埂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升跑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哎扛倒,虽然MG3 Xross的售价更高垒,但在配置上却没有太大优势绞。启辰R50X中装备的倒车雷达戌革钉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现链复。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性葛,同时对关注度和销量也有较大的影响董。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一道蝎畴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瘫纽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好立痪沤。另外辛豁,天窗也是大家乐意看到的配置猫毯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气且复。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谱纱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一度疥僵。三点式倒车雷达固裙摹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汤丸,也让尾部的整体感表现更佳亢。   本文导航松激:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弦拼隆?”每个人都会在心里问这个问题嫩发。它是个新来的家伙颂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抄。“这不就是3系的Coupe版本吗葛瞥滩?”有人一语中的痴青赦。故事讲到这里似乎就可以结束了富,但事情真的这么简单吗翠签请?当然不谢泉。在真正去驾驶一辆宝马之前尺痉婪,我们无法给它下定论事。于是问题变成了兔久街:“4系是一辆什么样的车顺?”   几个小时前(11月12日晚)霉揩雄,4系刚刚在国内上市寐,售价59.6-73万元煽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人仑,但不管你是不是4系的潜在买家吾当轰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唇俏。因此摄俯,我们为什么不暂且抛开一切杂念痹陶抡,而单单去欣赏这辆车呢殊?   ●外观损:若要欣赏寇褂巴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纹尚,中国官方名称435i 豪华设计套装狡僳。仅从外观来看伸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力匈。原因很简单屉,它的确太像3系了彤怜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位传:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锈饱山,4系如此像3系(F30)貉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铜。大家难免会因此而看轻它咀票,说它只不过是从3系分出来的车型罢了成。再瞧瞧6系千传,虽然与5系和7系的关系不一般耻骡,但它显然幸运得多粉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地韶目,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来试,即便这辆车没有装备M套件秀暗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来渴砷逻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现叔,从这个角度看祷甩甫,再也没有人会说这是一台3系了盯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe滩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上类娟,易成为人们眼球的聚焦点贰庇,有些喧宾夺主的意思危填筏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果麓摩揪。不过轮胎的配备让人不免有些失望匙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烫,对于435i这种动力配置来说陷淑,225mm的轮胎确实有些太窄了赔可袄。   从车头到车尾达双琉,你的心情会越来越好抗稳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刮容。细看尾灯造型蒙茨,它更扁更犀利迷挖,与3系有了细微的差别坑,配合流畅的线条触能,再没有旁枝末节标念巳,给人赏心悦目的视觉享受癌屏掇。   ●内饰旧冷:领导豹傲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗莱界灌? ? ?   4系的内饰应了那句老话捕番荤:“以不变应万变”始脑膛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嗽际。为什么这么说杠倾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了为。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散靛百,如果真的会有人选择这款设计套装屋抖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粹祟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人培,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蓉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镭矗诧,不如回过头来看看那些被你所遗忘韦,或从未关注过的豪华品牌椿柬。在它们身上羚牟缅,有你难以发现的豪华品质熬熟,也有能够让你折服的豪华配置茶,总之磷,在选车的过程中提附,尽量不要做的太绝冬圭,因为买车不是跟着别人的感觉走挫,选到自己合适的才最重要希。   《抉择》   选车是一项既磨练意志镁,又考验耐性的工作耪项戏。往往在某一个时段有一丝懈盗炭吞取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寐。网上车市最新推出的《抉择》栏目分敌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冲,做出全面的分析与指导疮壳皖,以同级同价汀按、同价不同级等角度出发贪磕检,全方位给您最全面的购车支持孙晶脾。   X是一个颇具神秘感的字母沙北谋,我们经臣脚萋冢可以在电影中看到这个字母的出现税潘邯,往往能与这个字母挂钩的人物想,若不是什么超级英雄顷,就一定是罪大恶极的反面人物抖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型受虎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂屋椒。由于种种原因访秦,这些汽车界的X-man无法全部到橙淞移伞,而今天出场的这三位熔算,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解号。   两款日系一款美系偏渤,这样的搭配或许有些欺负人级嘉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人呛匡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况竿匠。作为ABB之外的豪华品牌存矮滔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炯拎,都在顶着巨大的压力在中国生存者呵达。当然投,它们之间的生存状态可能有些并不相同番,这与进入中国市场的时间乾竿融、推广力度位、价格等多方面因素都有这直接原因磷啸夸。SRX沪辽、RDX和RX青稍距,既是同时拥有X标签的SUV车型哭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绢露蕉,这样的巧合其实并不常见楞充,但名字的相近却并不能代表实力和销量熬痛焕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质币隆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹猫申,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沟叛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏按。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惶捍淡,将其取代的是刚中有柔牵旅,粗犷与细腻的结合体匈哥懒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱的。   本文导航蕾躺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知朔,很多汽车厂商都为国人做出改变骚,纷纷推出加长版轿车啤册,大多数加长车型都得到了物超所值的回报朴贸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵非。新车在天籁的基础上加长了135mm秤图,但它真的只有加长这么简单吗加袭屡?显然不是衅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己患谐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型刨绩潞,新车定位要高于普通天籁徊、迈腾雅阁等车型洼伞乒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坷拆,与之前换汤不换药的公爵版相比哀,全新车型有着非常大的改变馁痕搏,它注重车内空间煌厢翁,更注重后排的豪华感受围伐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型讽绢文,主要竞争对手为丰田皇冠雾卯胎、马自达929等车型身。公爵自1960年以来共推出过10代车型内砰茬。之后公爵被日产FUGA所取代乘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出埔普箔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戚抚奖,新公爵版的车身长度完全领先于对手太纯芯,并且在轴距方面鳖,全新公爵版也击败了其他金正对手连悲。在车身尺寸方面镣械,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度储码判,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镭。   新车的前保险杠经过了重新设计砂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰噶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次承畅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舌山嗽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诗操县,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多覆。但全新外观并没有显得笨拙姐柬茎,相反侧面线条看上去更显硬朗溉姓,同时还提升了豪华感盲。17寸轮毂采用了全新造型鼎塑锈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苍号逃。   同时新车的尾部也经过重新设计杠筋夏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低矾,让人心里觉得踏实番呈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中去忿,这也是日系豪华车惯用的设计手法夸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动摧窃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拭痰。   本文导航钠咳蛔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蹦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心毋。不久前潦楔步,哈弗H6推出升级版炕,现代ix35也完成了小改款把功肮,今天我们就将这两台车拿出来比一比粳蟹温,看看在汽车领域内邵,中韩的差距是像国足那样不争气诉菇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比物,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大厢碾徒,而且发动机的选择也更多捞室桅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少竿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些黄淘。售价方面两车差别较大授莆财,这一点也一直是自主品牌的优势所在为冬袄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扳色,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钉斜。   外观炼掸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大享砍,比较明显的是在车头扁菏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炒,另外在车头下部进气格栅市另瞪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理醛圈咖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大芳论,不过因为仅有三款1.5T车型梯吓冬,因此他并不是今天的主角炯戏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型裴:第八代索纳塔)辱立肠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型啸没:全新胜达)旧舍挡,两者在ix35身上很好的结合在了一起棺能,看起来既有轿车的美感凄,又不失SUV硬朗的气质难笨。 外观配置对比苫恍墓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元傻,优惠后的成交价在15.84万元左右首岗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稿,因此我们拿出这两台车作对比旱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富插,除了天窗递赤澜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能标呸庞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蜡法滦。   车身颜色赣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35性: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炒,多了一个闪铜颜色的选择哩坚。哈弗H6颜色也足够丰富夏男,平日最常见的白蓝、黑妥猩、灰拣、银都具备尽叼惟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逝,基本足够满足消费者对颜色的需求腿瓮。   外观小结列:   外观方面我认为两辆车都很耐看箩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鲸电,因此更显时尚娃甸虹、硬朗危孪。哈弗H6外观也很不错票咕,可以给人非常沉稳踏实的安全感尖肮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仆添,外观就更不输给现代ix35了暖。更喜欢哪一款见仁见智相让禄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比离。   >>>慎防购车陷阱叫惩蛇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凳粹?当然是因为它空间够大煞汞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因暖筐蒜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢士乔?或者说什么样的MPV算好曹?多大算大溜?今天串菊,我就从一个汽车网站编辑的角度崔晤,跟大家分享一下我的标准和看法柯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现毖。   在我看来我,对于一款7座MPV来说趁行栖。大家应该首先关注它的乘坐空间队徘攘,特别是第三排乘客的乘坐空间烤。因为以我的经验罐递房,7座车型中仕铝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数午晴。要不就是顶腿该醒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撬。所以在选车时玻,这一点大家要尤为注意缔诧洪,否则第三排用不上菲,倒不如少花钱买辆5座车咀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油结携靛。   第二个关注点是后备厢挛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剿粪胜。很多7座车型在展开第三排座椅时冬,后备厢连放个包都费劲了霞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扁巢,有可能一点行李都没有吗筹康?所以这一点怜集,大家在选车的时候也要注意瘟凸吐。   第三点是便利性胖,这个除了日常的储物空间外夕烈嫌,还包括第二排上下车的便利性妒瘁那、进入第三排的方便程度等句燎丘。对于7座MPV车主来说甫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寸掳叉。一般来说前排往往是孩子爸妈递,而后两排则是父母和孩子季持扫,可以说是老的老芹头嚼、小的信邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贺形。   开头长了点宋凶,主要是跟大家分享一些经验痢碎,下面我们进入夏朗评测釜绷,看看它的表现如何督巩。按照刚才说的粮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肝匿钎。至于外观儒、内饰倾并、动力等从,它们对于MPV来说属于非决定性的内容长,我们稍后再谈抹淋。   ●乘坐空间盼事骡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的梧豆酵,一辆7座MPV党禾乓,前两排的空间肯定是没问题的乡。比如我身高175cm丰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挤恰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm弦娃停,靠背的角度也可以调整30°左右寥靶悄。前者很重要颓,可滑动的范围越大年,和第三排相互迁就的能力也就越强拍悔。   从上面的体验来看北恳,至少从腿部空间方面来讲测篮姥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碉充卧,而且进入第三排也并不是很困难探巳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何窝扫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沃,几乎领先于所有的同级别对手拼蚀,所以相应的嫩币哨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坦死财。另外有一点大家很容易忽视的是稻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局夕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扣罢,而较窄的第三排(受后轮窘趁忙、后悬架影响)则只乘坐两人秆。   与夏朗相比啪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式躲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适摹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人没崇,满载时第三排的舒适性可以想象撵恨,一定好不到哪去扣氦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吭府,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口称伪朴,而且五个座椅都是三点式安全带唬,都配有头枕船,这也是其他车型都不能比拟的一点仿踏嵌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烫船撮,比如长辈腿脚不方便进第三排肠皇,那你大可以将儿童座椅装到第三排檬浪,这个很多对手真没有舒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坟,到2013年11月新车上市贰壁矫,短短4年里湍色,观致汽车为世界带来了太多惊喜健,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嘉扇赌。新车迟迟不上市魔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口苛誊水。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开埂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恢羡。是骡子是马叹佬,终究得拉出来溜溜另,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品录,到底有没有想象中的那么优秀哭唱?趁着这次的试驾活动磊,必须让各位清楚的了解真相墟粗掣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烦簇曝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢廉差扮?这是个很敏感的话题配盘,却在任何一个场合都不得不提睡窝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嫁隘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言充迟氖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入持,而非决策权渗透丢酒说,这个是一个需要十分明确的概念地情。   综合来说痕得,您只需要知道盖:它是一家合资公司黄铅白,也是一个中国品牌放开,但是它的发展不受制于任何人缔袱, 并拥有独立的爸窝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员郸吕,制造的也是全新的耸旱、面向国际化市场的高品质原创产品褐守谩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中非沏,副董事长Volker Steinwascher石清仁丘逆伦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物褐籍,前者曾是大众集团高管蓄叙惩,后两者则是举世闻名的顶级设计师口。所以在观致3的外观造型上敛梗怒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知郸舜钞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下材嗣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吃系,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茅,车身尺寸咯廖、腰线的丰富程度等认狸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球镀钢。如果一定要说有什么特点的话防,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淖。   不过惋贾,若是细细揣摩这款新车凰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异亩聘茬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性短馈誓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思慷。而由法雷奥代工的前大灯携前,不仅在制造工艺上彰显大厂风范县,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求山抄散,如果您愿意再多支付一些费用垫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯千、大灯自适应开启及清洗等配置蠕。   除了前大灯内的LED转向灯之外时戈,后视镜上同样布置了LED转向灯揽庞,只是LED二极管贴片的间距有些过大浪廓菊,点亮之后似乎缺少那么点感觉偷,而厂家的工程师也很认同我们的看法乡缔驾,表示会很快对这种设计进行改进笛讣倒。而后视镜的特点是宽度很大方绢,可视面积优秀酒兴,并带有电加热功能文枯悔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巷眠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑此伐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撼捅锌,无论是大灯署、尾灯组布局醇赂,还是倒车雷达的探头布置等等涩嚏挞。而很多时候式贸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纬顿僧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刑氮,设计师的固执被得到了采纳嘉题寸。   有一个很好的例子来阐述这种情况藏沏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本品,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的柏哀秽。用厂家工作人员的话来说截,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生滇,必须成双答裸旗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准革:LED光源+导光条佳且腻、双倒车灯趴、双后雾灯忱,灯组的供应商仍为法雷奥够逗荚。   尾灯组本身的效果相当漂亮测,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体讣矗糙,但不得不承认的是钦宽鞠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少微罢提。双边双出式排气管炽盯驹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到袒毋攫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配镐常,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式裳勿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上龟艇访,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属线鞍掀。轮胎方面观致3也是十分的给力灿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品镜汞核,因此马牌就成为了唯一的选择兽锯赴,对于消费者而言自然是件好事裴购皮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎薯挥,这款产品显然更注重驾驶舒适性链,但规格上似乎不那么亲民咀哥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陀空盟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条解惜脯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蚕,虽然市面上可选择的车型非常多覆,但是想要在其中选择出一款空间够大盆订书,配置也不能太差的车型敝,着实有一番困难僵耸搭。近期我正在为选车而烦恼桶,裸车预算在10万元上下讨沧虽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多固,所以对空间的需求比较大散巫腺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上乌,今天父,我们就在这两者之间垂镣盘,来一场空间的较量惜哨肋。   飞度共有5款车型赴刊垒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间完,骊威共有8款车型泪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间俺。此次对比文章中蜗腹龄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比竟醋,两者指导价分别为10.42万和10.58万钙疗,并且在上海都有一定幅度的优惠途,实际售价两车差异不大衔拷确。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观围廷宽:飞度时尚运动拎维氰,骊威中规中矩掇谰拟。   在外观造型上赐相,飞度外观饱满沙鲍,硕大的前大灯挝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚般讳袍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)峰呻陷,不过现款的外形并不显落伍骏。骊威的前脸进行了重新设计萌勺盆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涎难,不过整体造型依然中规中矩钙厕鳖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面燎凤来,飞度长宽高三维尺寸分别为朵蒂藤:3900×1695×1525mm当蔷诫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疵士夏,轴距为2600mm茹篓湘,从数据上看既费,骊威具有绝对的优势沸鸿纠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助厂付焙,请继续看下文超临瘟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂事,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强壬鄙师。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎锹蔚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎兜渴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力小港赎。另外弊申,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异擦尖需,飞度为前后盘式镰另,而骊威为前盘后鼓咳祟巧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正棋罐叭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吧,对提高倒车的安全性也会有所帮助播。相比之下函甲竭,同价位的飞度没有此配置较疯,有些遗憾侍瘫阂。两车都配备有揖兀控钥匙书褐茬,飞度将液⒛置拢控按钮集成在两把钥匙上教,而骊威的曳ǎ控器与钥匙相互独立袍街,而且仅提供一个倚咕倒剩控器浇催,不过两车都装备发动机电子防盗系统涤澎。" "  现在出现了一个有意思的局面面程,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车魔蛋菏,而且还有像大众汽车那样朽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谦盼锚,在大众汽车之后碉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法榔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痉烁珊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号夯腥晨。下面我们就来一起看一看这款车涪晃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型距:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗逛刃?不得不说挎马,从外观上来讲迸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胳,购买它的人们伶,更多是在预算有限的情况下追求实用性互攻,谈不上什么审美喜好忙复旱。而全新爱丽舍的外观设计涎砂,明显向前跨越了一大步焙脱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芯闻唬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm雌裁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的八。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来豆啪儡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的闺。这很符合中国老百姓的用车需求朽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌风捆,注重舒适性把瓷航,但行车噪音比较大锰容。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启马,除此之外蘑附痛,车外再没有开启的地方霜暑危,所以笔者觉得使用起来还是不够方便该赶。除此之外咐嗣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头眷艘戮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见矢坛,属于全新爱丽舍的卖点所在葱吠街。   本文导航拦:" "  一直以来鹤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型勉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉旅须。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缸溃,但始终让人觉得有些激情不足峨嗜,与犀利的外观不太相符荒歪惩。日前暴显丁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机倘漓,传动升级为6前速自动变速箱愤斑鹿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统党,提升了该车型的整体素质倦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酞,在外观内饰方面变化并不是特别大肃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蜂,新款MG5 1.5T也不例外翟垃俏。如果说红线彰显了运动气质仟秆份,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赎。   新款车的侧面造型与之前没有变化故,作为强调运动的1.5T车型乐汇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瑞。车尾的变化也不多诺,远观基本上发现不了变化所在浓。   本文导航剔吉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坦,而在中国市车椤,两者的竞争更是激烈突分,A4L一直在销量上处于领先地位兢,但宝马必然不会轻易言败淬鲸水,所以我们看到了宝马316i的上市稳岔能,其价格下探到30万以内巍鸡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贺斥茶,豪华品牌蔚、售价30万内酿篙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谅毕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恢皮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嗡,还有手动与自动可巡蛊,尽管我们不知道具体车型的销量数据徘邓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的乌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距狡汝柬,并且我们看到官方定价方面雄,316i进取型甚至还要便宜8000元躲盛,不管你是不是“壕”赤期挤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观幻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说梅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了户,在大部分城市茅贺级,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瘫模肃,所以过多的点评话语我就不多说了举遂,谁更好看都是自在人心的事瘫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疆检猎,但是小编还是要尽到自己的职责烦,必要的展示必须得有芥,下面就看看两车的车头正面大图对比伍恃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯设噶忙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯窝房欧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装堵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嫡轮溯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了文方。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沪蛊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm豹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了穷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位埔硕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杉确,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搂桥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)课,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缺邻令,不过这都是个人审美的问题了叹范坊,整体两车的外观设计还是在一个水准上舷。   轮毂上板,两款车作为车系入门版车型壳桅党,都使用了16寸轮毂笆甩前,尺寸相比各自中高配车型是小了些承,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蓟惭蠢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水茬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎潞秃琼,并且在胎面宽度上比316i更优臀堤抽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象邻笆炕,用一款中级车以较高的姿态切入市忱,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头甸是,按部就班的推出了中级车GA5邦判聘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型灿煞栖,而随着国内SUV市场的井喷抄洁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声岸。   好的产品才能抓住消费者轨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力杉乃。在今天试驾的这款GS5身上档寞镭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监罕拍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来遣唾处,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢孩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念潜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妈,看上去却十分洋气投途。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732迸、1854山奈、1680毫米琉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间柏,这也是国人喜闻乐见的扩腾旦。   车头的设计略显凶悍互,设计师称设计思路来源于雪豹券掸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计呻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凭效。前大灯采用了透镜式的设计浩敦闭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坚掣核,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的雾,这个考虑绝对够实在曙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强僚撤羡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势潭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果迁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视甩。   在轮胎方面滇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酪玩虎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缎。轮毂的造型十分普通鼎,只能说看上去很顺眼比较实用吧亩赂。   尾部有一个明显的掀背设计矗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉需释搔。尾灯采用了主流的LDE设计覆弊港,搭配大尺寸的高位刹车灯剐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色庞千,辨识度也更高墙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车何乔?是豪华奢侈的奔驰S级澳,还是“上天入地”的路虎揽胜粗泵,亦或是驰骋四海的保时捷911悄?对这一价位的车型来说扁笑拢,什么才是决定性的购买因素勉懦芍?是配置还是性能南痉扩?车型对这一价位来说到底有多重要飞稗筏?要回答这些问题当然还需要专业的解答颧滴苛。今天连潜冉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谁醒拜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级划赖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蹄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车估。非土豪们呐,退散~   由于有200万元这个限制啪班帛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L馈琴输,刚刚上市的S级售价与揽胜持平膜,但市场有20万左右的加价论灰舜,且并无现车娩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型告,这款车终于摆脱加价讲缕忿,进入平价销售阶段坡检,当然能否买到现车就看各位的运气了唤冈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版薪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胶偶,但跑车的身份无疑是最拉风的仟泼。   尺寸上实在没什么可比性势,加长S级无疑是其中最占长度优势的懂脊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卵,跟标轴S级还真有一拼没人,巨大的高度也傲视群雄甲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蛋焚凯。最后我想说的是钾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了飘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拱翔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辑辱驼,公平起见还得排除车重因素氨。别看S级一副身宽体胖的感觉丰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下峡弄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者妓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心滤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开假,别吓坏了后座的VIP钳潦尖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疥,但也确实相当可观了毫玛,不过由于这款引擎还是有一定年头的揩堵缚,其276kW的最大功率是三款车里最低的妙某。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方响胺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绥。不过写到这儿我很想问一句设,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史潦南,就能成就今天的丰功伟业农呕,是这样吗灭韭董?就算这不是一个伪命题卡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件合。那么泄眷滴,历史能代表什么侩酷难?之前墓刊兢,我肤浅地认为膊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边搽潞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恰叭粗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时笛骄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的煤喜郡。 ●何为中国专属撇兜敌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吓:S400L两款及、S400L混合动力一款诚袜箍、S500L一款畅很。相比世界范围内的S级芹适坦,这些车型有三大特点砰蚀品:全部为长轴距版回屠、全部为汽油车巩、S400L两款车型为中国专属淳锻肋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长悍漓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鞍沙撕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缉尖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机逼。因此露堂,中国专属的S400L与它们相比什隶魄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机己赣扁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撤脆辨。我们已领略过S500L的魅力刺惠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版冯巧瓤。   ●外型认参:更长匙羡祈、更宽滩千藐、更高杏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位觅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致糜界,尺寸上筏,它比上一代车型更大沉灌淋,轴距则保持不变铆飞。从数据上看氨怂波,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥啊,但落实到实际的视觉效果上,我想没有人觉察出几十毫米的区别来。相反尼碑澄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大融、霸气很多籍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个饶夺患,根据车辆配置的不同仟淮,全车使用的LED数量有所不同惹饯。我们不知道具体车型的LED数量窍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的梨水褐,它足够惊人渴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场法噬、中国市城健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脾惯。对于中国人来说缚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恋,中国人将有更多合适的车型可以选择乡门。同时蛋,市场竞争日趋激烈枯,汽车售价降低痢、经销商服务更好湍陷撕。   作为目前全系的入门级车型仇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势零。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钦。对于S级来说断晴胎,无钥匙进入功能十分重要敖,没有它赡棚,许多车主会无法接受料渴。   如许多人看到的一样撵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刑输。在奔驰车上奉姥,总有许多你也许永远也发现不了的配置驰滴,它们中许多都与安全相关骂含。比如S级全系标配的自适应制动灯晾宪褂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瀑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳察。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故娥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题刃,什么是MPV车型凄免?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弓两,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掏撕阶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车祥授。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型庙丛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断衅弯鹿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型彪扮。是MPV孩傲?是轿车够偷冈?还是旅行车捣梢蘑?这看起来确实是个很有难度的课题裙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题亮。   当然这次大家不用只听我的一面之词舷孙绒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论速关舍,而且他们一个是马自达5车主构离爆,另一个是沃尔沃V60的准车主卤挞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比羌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贾。   首先登场的是胡正暘旗,大家一定不陌生誊避盆,他是我们汽车之家评测团队的成员玩江,今年27岁厩护,算是个文艺小青年蠕禾啦,热爱生活嫡怕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戊,刚刚新婚不久垫维咸,正是对未来充满希望与热情的时候矫顾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动充晤剁,如果家中添丁的话蔫币,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蝎宿汰。   杰德测试车刚刚来到编辑部设牌秃,胡正暘就迫不及待的去体验了弓腐,据他所说粮巩平,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饺瞥,属于一见钟情誓幸陋。另外从外形线条以及车身尺寸来看苏躺崩,杰德都和V60差不多垢,是辆旅行版轿车的样子涟。   当然外形只是一方面星缓峦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涧登,特别是第三排座椅汝对抡。实际体验了一下揪窜,将第二排座椅滑动到最前面的位置人搐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挠,头部也有四指空间胳侠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单砷彭情,之前的文章中我们也有过介绍宦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法测。   更多精彩视频憨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下溯许,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间破缎颠,表现基本上与V60相当砰膊痊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拨萄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况擦房忿,在放倒第三排座椅的情况下隧宫粟,用同样的一些物品存放来对比欢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些李蓬埂,而如果使用上第三排座椅毁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了箩菇持。   胡正暘对于杰德的看法凄察椿:   首先杰德样子很好看担,够时尚臂功漂,年轻人都会喜欢权。另外疚饲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大连婆,但是内部空间利用率更高案帽堆,实际空间体验也让人很满意徐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盛茎,这点非常不错抢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捻诵。   不过它有个问题镜瞎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了户纽,只适合短途出行粱体热,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了膳玖,如果需要经常外出长途旅行的话恫,5座版车型更合适佛蜕避。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陋豹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间憾。近期猫含幌,2014款雷克萨斯GX400推出市掣ナ琶础,作为小改款车型辩劫,此次推出的新车在外观方面做了改动弓,同时在配置上也有一定程度的提升忱,动力则保持不变入,售价方面与老款车型保持一致擅,提升了新车的整体竞争能力恰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型笺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307昏负、308慰劲、408刑妊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售璃,现在又来个301块,不要说是消费者陵殊赎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙跨。这就是紧凑型车市掣!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域婆叉。东风标致301矛头直指桑塔纳懊铆绦、捷达和昕锐拭汐报,我闻到了火药味蝎。   11月19日上市破,预计售价9-11万的间,与雪铁龙爱丽舍同平台晤缚麓,只有1.6L一个排量逗,变速箱有5速手动和4速自动可选叭胃。以上这些是东风标致301的一些基本资料股聪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望讽什,因此从很早开始便陆续放出各种消息犁缉车,以增加关注度略侧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同溉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版砰,为全系顶配媳帮。咱们从标致301的身世说起蒙波怖,先把头绪给理清了秽。   ● 东风标致301是辆什么车些敞暗?   听到301这个名字茎袭,大家都能知道帅,这是标致的“3系列”甜娶,但307扦、308听过伙秋稿,301却是第一次听说撇沸拟。其实301的身份一点儿也不神秘兑熔,大家都记得富康吧控糕?富康是雪铁龙ZX全,后来在中国改款改名安么卫,叫爱丽舍诫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”箍矢杭,这是它的第二代产品睦畏,而301星,就是标致版本的全新爱丽舍揉,它们全都是一家人匣尝。   对于大陆市场来说扛,标致301是张新面孔啼驳容,其实早在去年底它便已在土耳其上市膘肮吞,之后陆续在阿尔及利亚埠吝、俄罗斯等许多国家上市横。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浓篡,同时丧拼白,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等矮。它将被销售至世界各地遣井谐,成为一款全球化的车型踩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫思脓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多熊谴溉,标致301的外观乍看上去没有什么特点霸九。你可以猜到这款车的定位了班纺,30岁上下拿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它彻。   其实301长得有那么一点像508昧撵卑,这是很正常的忙狄培,毕竟出自一家门妨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通巧碳。要让更多人接受伴锚,太个性肯定是不行的同沛淑,所以这个设计思路挺好躲,也应该挺对中国人的胃口坪素哼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型篡巴统。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳傲芭迷、捷达松、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm獭幌枚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些枚。不过它的备胎又回归了185mm姬,而且檬,可能是出于成本控制等原因夕,备胎使用了不同品牌的轮胎捶厕。   我个人不太喜欢标致301的尾部艰刀,总感觉哪里别扭郡,也许将来出个两厢版会更好看聊抹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少枯雇,而且中高配车型都有藩双,比对手厚道歧肺嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足活萄,温度适中归隘撮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哺,他们不仅发明了西餐餐具领:叉子额窘添,还孕育了诸多跑车品牌戚螺匹,比如盆:玛莎拉蒂钙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车灸委俄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纲世。   ●外观锚划糜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侨送恳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级察陪雄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抱悸浪,它们都是标准的行政级豪华车么息,有着一副不苟言笑的严肃表情胖靠,外观线条规整失轻速,那种气场让人敬畏拌潭电。   而玛莎拉蒂总裁则不然溯疾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沪呛,但气质却截然相反劝秃德。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晃石,标志性的大嘴咄咄逼人涩普,意大利人对于设计确实有自己的卓见碾壤汕。   如果将总裁与同级别对手放在一起乔稼,它无疑是最夸张假猛、最具美感的宛昏。这的确也与细分定位有关系钵,奥迪A8惯、宝马7系这些德系豪华车都以低调识庙毋、沉稳为不变的设计主线廊焊,更多的在表达权利手戏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沥材。而意大利人则不然姑信,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识割抒粱,即便是这样一款行政豪华轿车溜,依旧坚持了张扬的风格促。   这是我第一次见到新总裁的实车恨,它确实比老款要漂亮讳溉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤麻度糖,而新款前脸带来的侵略性更具气质稀天。   车尾相比车头略显内敛疽停,双边四出的排气管成为了最大亮点谷辉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主剩凡,聊及为何选择总裁时山仇,他满脸诚意的跟我说钙:“好看!跟找女人一样剐,好看唐。”“呵呵该揩零,好吧崔裂椽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着渤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳竞零路,卡钳由Brembo提供枢,颜色理论上是可以进行选装的蜜署。轮胎为倍耐力P ZERO系列胸,前轮尺寸为245/40 R20粪赦崔,后轮尺寸为285/35 R20旁。   ●内饰畅袄嫡:运动豪华是主格调   置身车内港,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅逗痹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计铝,显得有些过于保守了路,不过各项做工相比老款车型有一定的提升睫沃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方居簿俏。   方向盘直径略大修究散,背面配有尺寸硕大的金属拨片沦痹,手感很棒拈莎。导航系统为Garmin舰旱,7英寸液晶屏尺寸不算大炼鹤,中规中矩郎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剩阔炉,已经很少遇到长相令人深刻蠢,而且相当满意的车了概矩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高净,价格低瑞,与同级别车型竞争性价比十分突出擎歼。但在长相一直不怎么给力叛罢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线筏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了淀滇乳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烩,不走伪高端路线的致尚XT粳顽柏,其动感的造型非常独特蜗。在我看来烙违伞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确唱摊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出墒身,购车群体越发的年轻化骏。   说他年轻伪彩魏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仍俏腊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屎饭,这只是时尚的一部分僻。   前包围的造型充满了视觉张力菜瘁够,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大偶槽尾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条屑,显得非常动感唾派吾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表帝滇勾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致半,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传欧蚀汕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妨,这也是在向合资品牌看齐促竿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利菩郡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调俄惋即。而在车身尺寸上秤汐赌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格立穿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米遁商,与他同级别的对手相比有着明显的优势霸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是某廖撕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎康,多幅轮毂造型则走的是时尚路线怜话。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喊嗅忿,上窄下宽的造型十分饱满舍,而且显得更加稳重倡边悍。尾灯的造型修长讲,且正好与车头灯遥相呼应迫汲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念犁胃角,动感吠吴、年轻感畏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置点率,虽然仅有三款车型配备此装置姆窘笑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现簧卢,想必也是极为厚道的膜惦授。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拖氮阿,我是汽车之家刘涛矾羚低,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恃拍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道雇顶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”南。时隔一年后的2009年恕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鸿,选择它的原因妨皖胁,用三个关键因素涵盖火渺:“外观内饰漂亮丝搬、静音好扁、配置高”激传。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威具杉,作为老款车的车主糠,带着期许匈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙昂,有了下面的车评拓。   注释藕悲叉:为了方便大家阅读咐耿哇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型篙,描述为“新君威”肃佛戈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受画倾,以下各个环节的评价用满分十分制屑巨,做点评虱奇钦。   评分标准搭:   及格斧系啸:6分   表现尚可啥空:7分   表现优秀砰:8-9分   表现完美薯午脐:10分   外观嫌劫:先天胚子好娄五块,改改更“时髦”   改进评分娥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时闪卯分,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计核荚晃,应用到了现实量产的车型中籍行梅。在当时啤哄,245mm的胎宽棚局、18英寸的轮圈应用到一款中级车上隧鳖编,毫无疑问是走在了对手的前面窍现档。这种先入为主鸥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绵荡,说君威有一副“好相貌”苇汇,我想没人会投反对票架皋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势刑喷母,18寸的大轮圈不仅保留仕设,而且换成了密辐条设计酶巧氨,前格栅的修饰猜旦,在视觉上显得更为立体透帕嗓,但就我个人而言更喜欢老款拐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绍须。俗话说“7分先天特讲,3分后天”电,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐壬略乃,应对国人对“时髦灯具”的要求蹭好,新款车型前头灯增加了蓝色光圈微醇酿,坦率讲杭氦,不是我喜欢的风格陡叔,如果换成一辆科迈罗眯,我想我会投赞成票略。后尾灯耪砷蔬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拦蛋薄,视觉效果不错才吮,灯源亮度不刺眼纬行末,亮起时不会让后车问候“家人”佳棉犊。   内装皋:对不足进行了优化捍,细节仍留有遗憾   改进评分哦:7分   我必须要承认盼褥挠,我是一个对细节做工异常挑剔的人倡黑恨。从2009年到2013年镣,新君威经历了至少两次改款升级休,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谐,仍未得到改进泰废相。强迫症对于细节的不足呻唐,只需一眼就记在心里僚,每天上车看到就会不舒服间蠢鬼。尤其是赴仙茶,新君威的前排仪表台与座椅之间吕,留给司机的跨腿空间并不大蹋,当你磕到膝盖外侧时甲圭,你会嘬着牙花子鞍层鞍,蹦几个“脏字”熔骗郡。   聊完了不满弓,我再说说好的地方祷。日常上下车赫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伯剖儡,我的09款君威开了4年跑了5万公里媒,座椅的“敏感”部位拳柑饥,已被我蹂躏的起皮噬冬、掉渣淖四,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辽诫督,视觉上显得极为邋遢漂闹。此问题霜诺善,在新款君威上得到了明显的改善担恐,侧翼立起的角度变兴糯嗷贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涵熟颁,但此问题我跟厂商确认过迹,确实为真皮)塑砍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料项疯。凭此一项搽诵,拉开车门的印象分就能加不少糠社刨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分僚,我的老款君威在二手车出售时炭,就因为座椅皮面老化的问题版禾梆,被“扣分”钠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计情唱哗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局忍咕,好了许多耪奈赎。8英寸床谱貌、带有触摸功能的中央显示屏习腐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汾蔷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后豢,在实际操作时显得华而不实竞软射。多数情况下要调节温度睦妥毁,只能用手指去“抹”莲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差改,并且无任何的震动回馈提示涉,行驶中操作不够人性化拼犬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)猎辅霜,相比老款的旋钮控制姐,视觉上科技感更强皆拦回。实际操作时踌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差十手。尽管支持手写功能圭,但表面手写板的面积很泄钩患ⅰ,如果手指较为粗壮酿但,表面面积不足以支持对手写区域的要求湿刺慕。索性芳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作葱癌。   小贴士霖:针对上述功能的操作“鸡肋”吃肝,我向厂商做过咨询撬。对方最终给出的结论是盒,此功能在研发初期糙此,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烩,停留在几年前弯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求模摊庇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”徊稀。   仪表盘上的这块儿液晶屏申省痊,支持多种信息切换查阅狄,视觉效果自然更时尚镶撑缺,也符合当下的硬件的升级进化潮流钵肪鞭。但锯睹,仅就我个人而言炯棱,我认为任何一项技术的进步与应用桃螺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的簇柬暇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下怪杭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求漆伸法,所以仪表盘的车速指针疮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茧淀,当你想从正常模式切换至电台模式时览荡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题据铜,时间大约在2秒左右凄纤疟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扮嚼灰,因为系统的升级炊,所以导航从路径开始到定位确认导航艇福吉,逻辑上相比老款车型蒋龄,要合理很多袱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蓄蕊返,被彻底改进恐。提个建议枫矛薪,新款对于路径导航的语音提升咯梆啪,在路径判断时挥佩番,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时洪赐,如果将“请在下一个路口右转的话术”淬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烯褐曹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瘸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响郴燎离。整体效果讽,高音有提升泼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绍借词。以往那种“嘣呲拟富讣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现炕相导,无法在这套BOSE音响上找到挞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瞳?加长版!与其给那些改装厂提供生意扰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车兜。近日炊歪上,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诞紊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上闲蕾,这款车就要正式发布了不,海外售价14万英镑起工馁,约合人民币138万污虹对。国内250万以内应该是不要想了鹃,土豪们还等什么立盼,赶紧再加价20万下手吧5⒈堋(注释忌胶炬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型枯搓芭,外观上并无过多区别毯蓄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酱墟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的菱,因为用三个字就能总结冻:没区别帽拱疼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版错撤。除了实实在在的空间优势浅,那种与众不同的气势也是重要因素之一晨四,这种毫无区别的外观惠努虫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们氛篮。   英国人果然内(men)秀(sao)黔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱馆竣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅美惜土,改造成了两个相对独立的乘坐区域偿堡,原本的中间座椅则变身中控台浓澄岭,提供了空调嚷淑豆、多媒体币摩物、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键筹崩链,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车愁笑。动力和传动系统方面退视虱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同筷透。   总结谐:路虎揽胜L目前仅计划在中国操踏心、中东地区和北美市场推出寺锰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斡乃。另外同狸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捐汐硼,预计广州车展发布饰新。土豪们继续准备银子吧显。 免责声明淑:本文仅代表作者个人观点簿丹呜,与环球网无关僧飘连。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腾,对本文以及其中全部或者部分内容蹋、文字的真实性山玛氖、完整性惭静睛、及时性本站不作任何保证或承诺愁,请读者仅作参考拼间奸,并请自行核实相关内容脯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候馅闷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辣,那就是新一代天籁·公爵淌。早在2008年6月椭募,东风日产就推出了天籁·公爵千归吐,它的外观臀、配置均有别于天籁其余版本偏醛睹,更加高端大气上档次湃劫。也许它不是最走量的版本光墟吨,但绝对是天籁系列的一面旗帜翘沦。在让大家久等逾半年后番,新一代天籁·公爵终于露面吮丢,我们也第一时间对其进行了实拍漂。据悉豢拆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相采兰肛。 『注兑:为方便大家阅读删,文中天籁·公爵简称公爵版童卧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日边材京,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测戒仁,时而艳阳高照晒盘,时而大雨倾盆村哨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点燃,与身旁碧绿的草地相得益彰淋。我盯着它看了许久秃苟奠,心里盘算着堡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绩巫?   嗯钦估剐,画下草图之前得好好思考这个问题垃舰傅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心截。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错燃,唯独看起来太眼熟搅杏算,对旗舰来说这可不是好事伶槽破,在A6L甚至A4L面前强啸,A8需要更多长者般的自信下。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸食蔫:六边形进气格栅面积比以前大了不少剂屉靖,而且线条硬朗到接近于矩形卉庞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体陵蕾摄,从前脸横贯而过痹,再加上全新的矩阵式LED大灯肆撂宛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧邯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊羔凸,它是A8这次改款最重要的升级之一钮赴晃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现耙。以前大灯为例亲芬皋,分为远光唇五、近光罚、转向/示宽这三组咕舌,所有光源都由LED组成骡谋郴,通过与摄像头维、夜视系统叼强、导航系统等部件的协作勒鸥十,可以实现几项很有趣的功能莱糯情:   在Auto挡位开启远光灯匣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆膘拦烘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置寞乾梳,瞬间关闭部分独立的LED灯体每,会车结束后宠皖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蒋。在整个会车过程中庆,对向车辆的位置一直不被照亮猩色酪,而其余位置能保持远光照明状态憋澜,既不妨碍对方驾驶员视线耗汞,也不影响自己观察前方路况财能铝,相当智能破闭凑。   当夜视系统探测到行人时如筐,LED灯会连续快速闪烁三下操点,对行人起警示作用停,如果夜视系统探测到牛衅、羊之类的大型动物夕霉,LED灯则不会闪烁顷稗,避免对动物造成惊吓女。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测囊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整海汰扰。另外它的转向灯采用动态效果吴娜镁,灯光朝着转向的方向滚动点亮革,类似LED广告屏幕里滚动的字幕摄皇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力罐擞,提高安全性陋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行龄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嘛,有些来自室内的模拟演示党虾雀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下筛咀仓,看看这些功能的实际效果到底如何驮仇珐。   跟前脸的改进相比矗,车尾变化幅度要小得多邓岛,主要集中在尾灯部分殴倾哦,线条更加瘦长垃柿屉、扁平挨防涩,视觉效果更干练补据炯。除了那个“A8”标识盛嗣倒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思两俊惶,看上去还那么年轻运动办,缺少沉稳气息徘。再打开车门一看房,我明白了盖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按芏摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车轨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蚊魄,使用了和路虎卫士相同的发动机彤超搬,配备了六速手自一体变速箱臣,以及许多高端的配置靖疲翔。让这款车有了很多吸引人的地方贬,但通过试驾钉跺碘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感漆别。很多设计还不是很成熟嫂杰稠,尽管这样咸,这款配备了柴油发动机的SUV敞闷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现零,依旧在同级别具有很强的竞争力爽栖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升菜,尤其是大灯组的设计票铺浩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恋垃朔,都比老款看着更有质感夏举浪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯百,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恍激。此外呸行席,中网的设计很有层次感戳酗嘿,运用了一些镀铬饰条瘦殴,也让这款车的前脸显得更大方脖疟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀滇嗓污,钣金工艺还有待提高冻椿。   车身侧面造型亮点不多倘,线条还算比较和谐吧精桐,亮银的行李架比较好看粟炉,但实际用途不大庭峡。车窗所占的侧面比重较兴,稍有点显得失重畅烯。四个车轮显得很粗犷插,轮胎品牌是玛吉斯佃淡,成本并不是很高髓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计龋,注重排水性能入跑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差隋膘。   车尾的造型比较臃肿吝,相比车头来说墟,造型并不是很美观邵曙盲,尾灯的轮廓没有什么美感可言疯奢串,轮廓显得比较生硬痞。车尾下包围外观设计的不算太成熟练们,驭胜使用了三点式倒车雷达穆磋骇,在实际的体验中垫,探头反应速度稍有些滞后回揽,给驾驶者的观察带来一定的不便氮曝埂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涉痉醇。   本文导航侨码:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今领乖,已经跨越了整整40年陷惨菩。在这期间俄未,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垮舌梦?当这款全新君威GS出现在你面前氮弛,这个数字就已经不再重要估宝。每当我们回顾历史卸互,终究也是为了更好的感受当下频算鹅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史革匙咳,的确也不太容易考究箱己,所以话不多说诵伸,马上进入主题筏骑。   君威GS是别克君威的高性能版本经咕,作为其最明显的身份特征抗岔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留悲贺穷,攻击性十足的设计让人印象深刻协裂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感驹辨狙,采用盾形设计晾睹非,显得非常紧凑誓。大灯部分全系新增了日间行车灯内任萝,整体造型与普通版君威一致节顿,仅在内部细节上有些许不同抖毫臣。   车身长度段洪、高度比老款略有增加式,宽度和轴距均未改变扣恼狼。侧面线条也是延续了之前的设计兔幸焙,十足的运动紧凑风格拍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份且联穗,十分醒目薯介。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂亩骚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎搓豢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形悄缺检,更显紧凑武。LED尾灯为全系标配沛哇啊,灯罩经过熏黑处理浓的撵,提升运动感衬淌完。作为动力更强劲的运动版车型佩媒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚戚,同时也满足了更大排气量的需求对创理。   本文导航笨挛途:" "  近日校,奔驰MLC的效果图再次被曝光拐善,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侣逼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计省抒,融入了轿车的设计元素妹氨距。据此前的消息收纳步,该款车有望2015年推出室。 奔驰ML   从最新的效果图来看犊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿靛粮,拥有相似的大灯造型洛,以及下保险杠的设计溶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈皑硅馅。此番设计目标很明确尽藐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手稿。   动力方面也来自新款ML憨霓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW焊狗奋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW餐磐,峰值扭矩400Nm顽,编者猜测未来MLC将会延续该动力椿。不过舵陛,MLC未来还将推出AMG版本扰。 责任编辑钡痰扦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盆刻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瘟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心庇,然而对于消费者来说冉,可选择性太多也未必是件好事翱窍蓄。许多车型的定位都非常接近愁扳讼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谱,那么它们到底谁更运动墓捌娘,谁更适合日常驾驶硅杰,谁的性价比更高呢橡俄颗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扭非,马自达CX-5在价格上具有一定优势绘孺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内僚骡,其它车型在20.78-25.28万之间蹭剃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辆荆,价格适中挥,而且动力和配置都很不错捍。反观翼虎甫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样却萌伸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万璃,但翼虎胜在配置丰富表、动力强劲似谈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定稍据敌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万建迸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色广簇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比戊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压聊们,这听上去有点意思晒赡秃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话慑输辑,那么结果显而易见纯肮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势渺绰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脯狸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹破溶椒。然而消费者大可放心外景饯,CX-5的动力也绝对称不上弱媒寥,尤其是市区行驶杰,它的整体表现很轻盈陷烂母,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性复闯,没有涡轮发力时的突兀感授隧,这让它驾驶起来更为轻松寂。   无独有偶碘离俊,两款车都采用了6AT变速箱卞汕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣希。可惜的是罗观,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片霸氨。另外然阿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瑟董,常规的形式很容易操作拒啊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瘁犬,并不易于操作访豢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想弯短,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距却,与翼虎也有将近3米的差距泼菩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎窍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淋。   油耗向来是日系车的优势所在炽劣慈,CX-5的发动机压缩比高达13:1鼻凡金,并且装备了i-stop启停系统娩滔比,这让它的节油表现比较突出吉。在气温32℃链、全程空调扑茹、车载一人的情况下斑涵蜗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苟浆蒙,其中经历了畅通和拥堵等路况涪拒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km棉快烹。同样路况下了冉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狸晚,尤其在开空调的状态下狸皇,翼虎的油耗表现实在令人担忧刃弗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显遁。   作为一款城市SUV娩敛下,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陌,都采用了多片离合器式中央差速器核,并带有四轮电子辅助制动盖恕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搐蜕。从我们之前的测试来看霖堡救,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显趴,所以脱困相对轻松一些杠。不过在这里我们要告诫广大消费者腔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统郝,但两者的定位都是城市SUV毙,越野并不是它们的强项厢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标岸垂,油门踏板的脚感借焊、方向盘的转向手感剔横凌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要认钨露,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钾。值得肯定的是衡检,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瓣耪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准艰催。然而相比之下勉蓝,CX-5的整体感觉更加轻盈戚膘裂,它开起来并不像SUV糠抒来,车头的反应更快堡热角,油门踏板的调校也更加线性恫统躺,而翼虎整体感觉更加沉稳喂帅拢,底盘扎实吝,但或许是由于整备质量更重的原因浓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显膜憨坞。   就驾驶方面而言甩,CX-5给人的整体感觉是动力够用苇锰、油门线性辫澜、操控性出色椿犬潭,可以用“好开”来形容虽坤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情饭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感逗啊,但翼虎的发动机输出并不线性狙啃列,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度踩。另外童,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奈,加速收、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伴饺分,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质啤砷,放眼整个市彻倮薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狗惦,基本上5个手指头就能数过来剩康,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者镶桐。   有关于新款E级外观涸、内饰及空间方面的介绍徊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 浇步。在我的这篇文章中厕,主要关注E260L动力方面的表现昏蛋释。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搽谰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW考辱驳,最大扭矩则达到了310N.m丁。虽然排量并不大凶性,但是通过加大增压值孙闭迟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撩门,对于这款变速箱弹相,我想大家已经很熟悉了幢。只是我想再说一次狭淋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酵辉,但在日常驾驶过程中俏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蓉坞。大多数情况下温和步铂谅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验臀懊妇。   只有在深踩油门的情况下鬼叼,E260L才会爆发出他凶悍的一面牌哆莎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情巩炭勿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话介怖盲,你也可以说他动力输出不够平顺充。   一直以来迸炯堤,我都极为中意E级的悬挂调校读厕蕉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心靶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汤承。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候榷钎忻,我挺惊讶的话戌墓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布思烹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售垦享。可是仔细一想泻癸,也很难怪宝马会这么着急篙亨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”把点掏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品醋。据悉毖俗宽,宝马4系Coupe将在11月12日上市岭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恋。(注喂豢:为方便大家阅读篮嘉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车寡柬蚀,在你初见时畏己,很难相信自己会喜欢上他揽稀。因为你花痴于帅气拉风的外观庇咐桅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动帕抡,那么他的表现自然不会入你法眼口。但时间久了暴,你发现再帅的外表也会看腻鸵茫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胃,放松不下必稠。这时良鸡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哥、运动但不难受的座驾赖刚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车讨沮卵,除此之外剖亥,他还是一台很顾家的车疯爱古。   没错慰绰,他没有特别帅气的外表浆愤,没有特别强悍的动力餐斤矾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识戮嘶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钮歇。下面牛峨孙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卧。   ●车头造型犀利继链熔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌狭,定位低于大众褪怂。现如今怂骆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产垒,而伊比飒便与POLO出自相同平台吠茄。因此在车长等诸多细节上私畅,两者都十分类似某尸必。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型兽沛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长俯、1.693米的宽度颠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大不,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车巢,这点确实让我感到吃惊揭夹惠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诡撮露。可以肯定的是凸,你无须对他的实用性产生怀疑垢芳型。   你有没有发现唇沙昧,他的日间行车灯娟报,很像同集团的老大哥奥迪A8定谁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份敦。但毕竟读,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卿酞,他的目光也需要这样嚣张肮搏句。   从车侧过渡到车尾潞,顿时觉得芥菇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格矫功,从凶狠瞬间变成温顺辰钳。我揣测不出设计师如此分裂的思路颇茄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品浇力。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炭财半,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力跑,而在我们的制动测试中彤,他的表现也确实不负众望芯碧。我写这段话的时候寇斗涵,一名同事从我身后经过说了一句蕊:“哎裸,这轮毂挺漂亮的”秋劝坎。确实田雇观,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扭希暇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乃撕翰,在我看来另外两位应该是300SL和964粪浓淮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100炮途石,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间味掂橙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机剿。   直到1949年涧陪顷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功雾堂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鸥透漠,速度竟达到每小时 132 英里鼓耙,不仅完成了试车粮,还一不小心成了世界上最快的量产车型喉砰杏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type武啡,正当捷豹稳步发展的时候朔促斯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线琉壤逃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失笛何犊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺禾擒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中刃栋,英国国宝位搏闷?人类想象力的结晶河惠健?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷毙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他灰快赡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掸庭唇,正当捷豹稳步发展的时候赏公办,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线财,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身枫受,自内而外散发出优雅迷人的气质搜,在这份自信与优雅之中楼母,还蕴含着极强的力量感晒口船。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典芍烈卿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼为藉。   作为E-Type在21世纪的继任者扫署,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感娇炮,他更是一台纯粹的运动机器仆奉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代信。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信浚逞,刚刚我试驾的是一台量产车两骂碗。即便是用再前卫的眼光去审视痊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型糯,不过现实就摆在我的面前竿怒,它的的确确是一台量产车幻豌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车懈。所以未艾缕,还是让我们先合隆下巴地傅恼、收起惊讶怠拢圈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙年。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念姬范骏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发椽碘,而等待总是值得的娇,十年之后的今天挫宋冬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1宫教。   ● 外观匹钮常:旨在降低风阻   关于XL1的外观防遁匡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贡范搐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球速滇田,他们的心中只有一个目标孝息,创造一个前所未有的风阻系数——0.189渺冒酪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解虚,也皆源于此酿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淖家,轴距也只有2224mm挡突,如果用世俗的眼观去衡量瞪,它甚至比一台大众POLO还要形摇,不过也正是因此奠砂票,它才做到了POLO永远也做不到的另,所以还是让我们放下那些固有的评判标准岔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抡赖。   出于降低风阻考虑教痹令,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低戒遍境,面对这样的设计角鹤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入廊狈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氯邻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冻庆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缕,大众XL1的目的只有一个壕素库,那就是降低风阻慷。而为了达到这一目的窝赤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代推廉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娘,不过相比于传统的外后视镜岭,如何掌控与后车的距离是个问题绷氏绍。   ● 结构谰编蜗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想休汝疽,除了完美的空气动力学设计外帅翔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用努。作为一台重量仅为795千克的车型轿俄浩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料距铃媚,约占车辆总重的21.3%福极,除此之外螺聊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理耿魔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾任,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚技琶,复古而粗犷的外形吠恨,彪悍的身姿僳琳,经典的圆形头灯偶谈,这些都是我选择它的理由涎鹃小。那么在我稍作白日梦之后扔尝,请各位看官赶紧打断我的妄想琴刮柏,拉回到现实里山,假如我的预算仅仅有二十几万的话日哆购,那么好了口几,牧马人买不成菇,自由客或许能让我望梅止渴邻冈闭。同样复古的外形耪扭,依旧是个好选择肌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品誊礁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伞挥殿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀突。单就车头来说帆聪庇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子澄。简单中又透露着经典的味道涝。另外里设,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条口闭滑,突出了力量感痞冗蝎,Jeep的家族风格立马突显荚。   车的侧面造型同样如此风格喷间煤,走向笔直渡辨,简单饱满脸侈侗。当然不能仅仅介绍外观设计紊拒逆,作为一款SUV薄抢酪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凳秸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°醇辆,离地间隙205mm卤涣拜,应对一般的越野路面足够了啥独精。   车尾的设计十分简洁案和,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条熄浮,小巧又十分有力量感疮痘诫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃八蹿化,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看饶。从总体上看等,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似铜。   本文导航蒙膘挨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节慌脊貌,而“侠”自古就有不同定义镰辑拉,“言必行扔,行必果碗狗嚏,己诺必诚睡牌,不爱其躯戮肖溅,赴士之阨困介,千里诵义者也谓之侠”惋核疆。他的形象亦正亦邪镜沏,游走于主流与非主流之间自成一派紊绅。随着近年来标簧冒,国内越来越多的人们蔼哦赋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时曙龋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鼎拔,开始在国内市场发力樊客。其中琅,路虎全新一代揽胜运动版粪淮,向无数消费者展现了一种精神蔷揽阿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神铺惦吗。   路虎全新一代揽胜运动版泥倾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概猾莫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瞎旅,它的独立特性被设计师完全释放魄抗识。如今辩缕暇,这款至今为止速度最快孰绰、相应最迅速扭式、反映最敏捷的全新路虎醇醇琅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪翁,冲入国内汽车市澄ス础,夕阳下一人一车局脯,古道中淮沸窍,说的是情义无价栖沟剖。谁人不为它心动据委?路虎全新一代揽胜运动版虹,驶入我们心中!   65年来讽惦侈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者碱某捶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”窗。如今汕楔稍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版文,再次席卷世界诵推,那完美的车身比例苹备,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌新染喝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陇拍峭:4850mm*1983mm*1780mm统甸仟,前后轴距2923mm馆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匪勤,3.0 V6 SC汽油版HSL绵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版釜娜弄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泵俄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型悼。   姿态万千的路虎揽胜运动版慷掣涛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胁谋碑,无拘无束的气晨摹,气宇轩昂的出尘之表事,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹晨谎省。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒位,厚重的前脸哀蓉茸,配合后倾式格栅设计仆顿浅,更突显了它的自信船寒。发动机盖上两条凌线刚强有力谋附蕊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹峰蓬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情镜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体衫奋。   车身侧面线条的风度也极不平凡缮系,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骗藉律,带有亮黑色指状套件丸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口朔,装有亮黑色装饰边的后视镜恳亢揩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谎擎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂朽,这些铝合金结构的轮毂分为眠:19英寸5辐式铝合金轮毂豁、20英寸5辐式铝合金轮毂粒、21英寸5辐式铝合金轮毂厦拈辖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂砂缔、22英寸5辐式铝合金轮毂衰掣分,无论您选择其中任何一款豁潜龚,它都可以陪您乘风破浪毒掇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐腔箔庭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联横惟擎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烹篡惨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯衰狠,整个车尾看似简单却极不简单砷。   本文导航琼绰:" "  1998年侈,广州本田成立肃剔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嫂深,而时光推移沏上,今年9月12日剂私,2014款第九代雅阁在中国正式登陆甘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嚼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁眉,我们今天将穿越时空恭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型反冲孺。它虽然是日版右舵车型蜗辩煽,但3.3L/100km的平均油耗矾焊、双电机电动CVT强、大容量锂电池槐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梆掣埔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭架仙。   外观更加原汁原味奶伯:说到原汁原味坍雇款,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本眷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同革泵,更运动铰。混动蓝色特征配:作为混动车型救呕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标龄奈。   在下保险杠处铜档吕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节雷需敞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颓。混动轮毂肉餐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挤提。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎麻绍尽,为节能更尽一份力皖飘参。   本文导航硕碾誊:" "  就在前两周恕撮掏,我的同事刚从上海归来迟号肃,当时就是为了试驾上海大众的朗行化,而在不久后的今天污睹,我来到了大理欧芹,依然是试驾一款来自上海大众的新车绷库,虽然我与我的同事地域不同甭抱虽,但对于这两款车而言毫饺庞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来尝,我不得不从朗逸说起魄食烘,由于现如今大众娜校块化的产品研发哎霞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品备骏坤,朗逸笨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鲁,它们的关系算是孪生兄弟袜烹,反正我是这么理解的凰剖。   目前朗境的广告已经全线铺开深,消费者的关注度也很高蹄,虽然我个人比较抵触牡块化的产物(感觉个性不足)徐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑确涸腊,其次在10多万的紧凑级车里轻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了豪。所以销量方面自然也很喜人爸蕊毁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息阿翅暇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台滤。   从英文名来看笨奖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抡祁暗,朗行的英文则是Gran Lavida隙,其实如果从相似度上来比较狡嘛病,朗境与朗行更加接近涩,因为它们均属两厢车悔。我想对于这样一款车来说胖嘘腻,大家都不会有什么陌生感妻潍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍墒懊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酵戈姬,我在上面也为你准备了延伸阅读辽,可以先行了解一下鳖。   说实话诧,朗逸烤芭天、朗行绰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸勿狸凌,让我来区分一下锤锨钦,估计我也需要片刻的停顿裸伯,因为它们实在太像了!就朗境而言沏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瑞贡标,并将内部更换为蜂窝状造型穷,包围下部使用了黑色塑料摆玫,并加入跨级风格的银色护板图撅,此外前雾灯变成了圆形淮,以上就是全部它的特征了挞兽。   既然定位于跨界车湿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙良辞魏,同时为了更加配合Cross风格酱板,车顶还加装了行李架肚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙井隆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识覆。粗犷的风格也体现在轮毂上始挥,样式上很难用语言准确的描述出来跺矗,总之很复杂江肖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绦慧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)茎梳。   尾部的变化几乎与前部一致圃壬酗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刀躺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理硷钱,说实话就车尾而言汝,我感觉朗境比朗行好看了不少核。其它方面再无不同假坦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鹿砷刀,转向灯裁、倒车灯誓既、刹车灯还都是卤素的龋甲靠。   本文导航静迁甫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾焕,所以无论是合资醛限、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣焊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性贸狡,白领阶层糕物,夫妻年收入有50万元左右盟讥,有房举非毋,老公有车夯。实际上粒,女主角目前也有一部老速腾车捍,开了已经7年准备换一台豪华SUV呻输惭。这位女车主喜欢玩颗福,追求年轻屉,注重外形羚纫,并兼顾户外昆,不喜欢纯越野车型簇佬,而购买价位瞄准了40-50万元领域悍搂。所以我们直接选择了宝马X3黑帝滩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较播。   为了公平竞争挫,我们选择的车型如下虐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 澄税、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剃惺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 靡,三车的价格虽然有些区别昂瞬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠翔,所以三车实际购买价格差异较小墒。   对比项目一垄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的多,特别是女性日差,希望自己能买到一款好看的汽车氓侣填,就如同提包还有衣服一样爬诬,特别是成熟女性爽短,尽管喜欢标新立异效,但也更愿意接受时尚动感的类型联奇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸媳驶钨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纱哨颁,相比以往方头方脑的设计前,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少备唬。更让人动心的是泵冀坷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酒,同时形象也不乏干练紧凑纤痉伤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润浩坍匆,线条流畅崔,稳重而且动感蹋毛,因此吸引了不少消费者晤底。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挤米,但2013款并非全无变化搔扑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计告歪俩,此外还有大灯形状蜂惦蜡、前后保险杠诉、尾灯感磺辰、排气管方面都作做了一些细节上的调整虽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些狼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计擒氦莆,锋利的腰线默韶虹,近乎方形的前后车灯壕念,甚至连轮眉的造型都是方的桐擎巧,虽然它是一部纯粹的城市SUV唉,却似乎在它身上找不到什么曲线容么,因此在奔驰车型中也算是有个性的烽。对于女性而言窃虱聚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娥诉污。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沫烹仆,三车都不约而同配备了氙气大灯副,区别就是登,宝马X3采用了远近光分离设计舌莎噶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体溅尼骡。另外极,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能凸虐。另外师,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯烁,而宝马X3大部分车型则无此装备镰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面雀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心赶,都50万元的车型尉,自然都是配备比较好的轮胎品牌切履哩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吞愁,这些方面倒也不用纠结娜疥粉。另外需要说明的是试跑,宝马X3是没有备胎的苏铃私,因为他采用了防爆轮胎冒勒,可以零胎压低速行驶一段距离门,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎皋署筋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大睫屑杀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹屠掠琳,所以基本打成平手草捍妙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型龄咸,从两款车型的厂商指导价来看芍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略颇内峰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)隘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一熟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计佃提:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”娥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要艰靶,这一点奔腾X80的确做到了洗桓碗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念淖,X造型的前脸具有很强的立体感换,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚锨廊燃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息讼嘛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升概,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线便。轮廓清晰的六边形进气格栅炔谭,中网上三辐式的金属饰条毒螺缓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度认刨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式刃观。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度感,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计境,只要消费者能欣然接受川蛇,似乎一切也都无可非议魂线。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智