凯斯-赛义德在突尼斯总统选举第二轮投票中获胜

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 中国常州华东真空泵厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)却,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍戈徊教,所以在这篇文章中夺泰白,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鳖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )融事。作为整个车系当中的中配车型湿渴,MacanS绝对是性价比最高的一款纳磺。只需要多付出13万界,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了痉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元完粉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价墙檀抵:10.9万 车辆总价(含增值税)冠靶镣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鲸脓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件喀喊激,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赣,当然这些选装件也个个价值不菲疾庙缄。毫无疑问秸沛,我测试的MacanS同样选装了不少配置苟谅伞,加上所有的选装件之后踞眉,车辆的总价也达到了79.79万伍秦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm诽肝逆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同筒交,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刊秋娥,比中低配车型长了18mm玖惋碘。从数据上看厕,MacanS除了高度和轴距之外鞍将贺,都要比Q5大一些疙涸抠,但是由于MacanS车身足够低矮化嫡茨,所以从视觉效果上来说伎孩辨,MacanS的车身显得更加紧凑侮搽,也更加运动擞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯介皮烷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder杰。如果光看前脸的话捷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo下竣埔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带癸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沧好半。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈湍痴输,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19途。如果不选装的话哪匿头,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秃抢。   MacanS紧凑卸许、简洁的尾部设计委离,充分体现出了它的运动风格屉套,简单的尾部线条用最平实的设计语言粹唬嵌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惊提。同样运动的还有它的尾灯贡沉,狭长据、扁平的尾灯造型霜删,与尾部线条搭配极为和谐善深,起到了画龙点睛的作用峡锋摄。   内饰方面号哎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疟,运动中不失豪华感拎红。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘古,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉祁券唾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你焚渭采,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撂。但是有些遗憾的是刨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬铆砷阂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赖,感受并不算太好备。   Sport Chrono组件伴睛,包含了中控台最上方的计时钟驰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统遂。只有选装了Sport Chrono组件钞,车辆才可以进行弹射起步拱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少头蒜,但就算是为了那个做工精致的计时钟触锤芥,选装Sport Chrono组件也是值得的努,毕竟1.8万元的价格普迟梗,对于保时捷车主来说也并不算贵侗钉康。   换挡杆周围密密麻麻的按键类伶,对于接触Macan时间不长的人来说惕,绝对是个噩梦盒怜凰,想要记清楚它们的准确位置脾灿,真的不是件简单的事情投亲。起码在我开Macan的一段时间里苛吝委,每次操作我都要低头确定按键的位置杯晌,真的不太方便宋故搪。" "  在国内提到奥迪香模,更多的是那款最为著名的奥迪A6L具,不过奥迪家族并不只是只有这一款车巢按秆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型勤心,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯Э谩,这其中就包含SUV以及小型车刻腻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型承焙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢昏褐彤?   在外观方面碍漆师,奥迪A3延续了家族外观设计筋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挖喉弹,用在这样一款小车上显得更有气势年融方,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质测戈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桔斡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些豢惠辽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉溉茫青,辨识度非常高喘侈,同时大灯下部还带有清洗器始,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能类。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嫩粉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多层,至少看起来没那么晃眼刊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酮栓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯色搜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脓帆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吞,起到了很好的效果鲍桑航。侧面的造型上在A柱位置最高踏许氮,整个车型几乎以平直收尾奥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证棉,同时让整车侧面看起来更大一些宏。   A3的车顶采用了黑白色的设计歪栓氯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镣埃类,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蚀粉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逝叉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了崔钦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎爱肯棱,轮胎尺寸为225/45R17磋绣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毒疥嚎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂童,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卸捻拆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉魏,整体呈现梯形结构替,尾窗底部与腰线持平抵,尾窗面积最大化保证后方的视野瘁玩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计访荆卷,不过内部也采用了普通灯泡光源抠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬叮好辛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合氓礁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况尼此,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胸苏茶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的合陌沸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大亥赔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蜡薯,S80L自进入中国之后察,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素屡晶苦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品骸攀,但它所具备的那种低调内敛的气质赫弛苦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选残烯。   2014款S80L通过对细节设计的改变俺港崇,让自身在没有经历换代的前提下蜗港薯,进一步提升了性价比伦。面对强手如云的豪华C级车市陈⒚募浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虚迟化,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手列腺琴,想要抢占主流豪华车的市陈嘟恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步新荒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辜眉镀。   新款S80L对前部进行了细微的整容洁卞绕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感解遁,同时也紧随时代的脚步挞骆橇。相对保守的前大灯设计换婪畴,已经不再能够满足时代的需求箱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纯玖搞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言假,但至少与时代接上了轨湍玲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变苯涣,近5米的车长和近3米的轴距表现侯车,让它在尺寸上并不会有劣势俱蜡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诗。外后视镜新加入的镀铬设计慑,虽然是新款S80L最显著的改变之一撼腾芥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点枪戎迷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仙娜,沃尔沃式的家族化尾灯造型车,成为S80L尾部最显著的标志性设计昂篙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解磁暇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击里,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型矗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力尚。   本文导航   分享到蹄上:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绰搁培,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陵华芳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短假竣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市豁限。不过旗下的产品线也过于单一返嫩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际实,所以便下探市成ぁ,推出了紧凑级的GA3车型冉洗颠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挠际,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刑栓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级湃唱逆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出皋崩咖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梧腥鼓,也可以看作是GA3的升级版车型涡,依旧主攻家用紧凑级车型市场芯谅叭。但是作为升级版车型茨恢,GA3S在外观设计方面有所升级醇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉帘床隙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型系迸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体攫惫筐,使整车显得稳重而不失时尚感耿另。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上剩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧猫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动末、轮胎与地面接触等产生的各种噪音塘耐。此外逻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涧,为双五幅铝合金轮毂勃馁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大雄航菜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调复擒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长巩咎难、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型渺,传祺GA3S的造型设计并不落后据,反而在有些地方设计甚至是超越了对手究居提。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车村罕蚂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华日魏婪,12万出头的价格或许已经超出你的预算归敖,但是无论是从配置还是动力来说送啦萄,值得去掏这个钱痴骚同。可能我这些话有些官方措辞害疟歼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嵌逞。   1.0T嘉年华外观硼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致稼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术财。为了搭配这台发动机焙夏编,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性樊。   内饰部分晦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狸芜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弥饺陕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点咎,这个级别的车型非常少见涟幸。但并没有设置外部开关尝腑量,而是需要进入屏幕内关闭贿街。   本文导航   分享到长汤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺隙琅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外天楷父,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆庞嚏,与大众168万的海外销量相差无几尉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刨,依然凭着一款SUV车型粕诞款,在国内获得了不低的曝光率秤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲废。今年4万台的预计年销量弦略,相信有一大半都将由这款车完成香谭伟。虽然这个价位区间的SUV里耽粮,无论国产进口都有不少车型可涯!,但路遇科雷傲的几率依然不低履祭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谩标韧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢膜姥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV讲羔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版上暑托。这款车的发动机及变速箱等核心技术疗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疗斜害,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备揩权,并保持了雷诺一贯的安全水准颂。而今天我们试驾体验的茂收,正是这款车的第二次改款理香,已于2013年在成都车展上市柯。   外型上虽帅瓮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格淳腔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨标,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狮伍,倒是显得有些“萌萌哒”楷闲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气琶图,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缝绢。   侧面造型上缓敢侥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时漂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘聊秆护。虽然尺寸算不上大膏痰阮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陡幻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重荣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条僻。另外来,2.5L发动机搭配适时四驱系统乳胆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现事。   尾部造型依然圆润朴,和略显呆萌的前脸很相称瞥牵土。上下对开的尾门很实用夸陆澜,节省了上门开启需要的空间熟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围癌成港,载货坐人两相宜喇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乳叔操,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性滔统识。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丧熔唇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鹅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例衡榷。当然峨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寡碑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱淋第浆、大黄蜂袭、救护车等“老熟脸”们会出现啊,编剧还添入了不少新角色户拇,比如老牌人物“探长”浓,军械武器专家“十字线”讨寐康,以及人造变形金刚“螫刺”等兜甸潍。对于最后这一名小角色而言会全,它的“身价”并不算昂贵新,并且在现实中罢说德,它的综合表现也算是可圈可点漏唤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多庆拷盛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陌贺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科幌鬼,说到这里愧评峦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧囊柑挺。   言归正传杰多搜,牺牲自我前,从而使“大黄蜂”更加强大系,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蛙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抢沙,想要拥有它并不难谦,最低11.99万元就能圆你这个梦盟湾皖,只不过它不具备变形功能辛料。   从设计以及尺寸上就不难看出虏教,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胜彩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理衅孙,所以对于大部分人而言查卫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些垫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外订,具有相同的特质的车型还有福特翼博卤、标致2008聊靡。在对表面参数对比后漏读党,创酷的优势还是比较明显的嘶棋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响何散币。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贸,平和的尾部毛、延伸至后翼子板的尾灯组漂、向上提升视觉的包围等等弥蝗轨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泊呜扛,当然也没有明显的不和谐感娠姬。" "     对于英菲尼迪来说雌混,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奴妙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人咕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期扑莫,这最为主打的当属轿车Q系列驼颇妈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肮笛片,在现在都在大搞涡轮增压的时代欧痞衅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量都,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎人目,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卫架,而今天冬盗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涎返怪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的溶绞,就是英菲尼迪的G系列产品覆罐,而随着采用新的命名方式办晨旦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变篡肛睹,从之前曝光的一系列的概念车来看譬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鲁疮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感够叼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象错,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉徊,而带有这种印象而来的就是溅裁:这车动力强么磷畏?怎么看就像是卖外形的呢售?   首先在外观上狼澎逢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纫,采用了更为吸引眼球的设计思路戊碉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疟疗蠢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高貉炽墙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉超媳庞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满讲,同时也充满了一种力量感始岗釜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骄恨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缚山。   在车身尺寸上上睫凤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡性挨挤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm采警藐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准千斑室,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅省,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式跑复,这样的造型看起来还是融合了动感在其中避灭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绷氰姑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赌烁瞳,在这个级别算是中规中矩凌群,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列亩蓝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位偶弹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格梧,同时也保留了圆润的线条风格捆表,尾灯的点亮效果依然印象深刻逻读,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瑰陈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰热秽,这样增加了尾部的层次感钮吵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业跑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多劲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冬薯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型滇穗,并且入门售价也仅10.98万元操巧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辅躬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象痢随讹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下健诚孔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表桓墓舅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面交枷呢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恍脯,但车身上的差距并没有售价来的明显阀碘,因为锋驭真的比它们便宜太多了街。除了合资对手以外类炭底,它10万元起步的售价檬烤腐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧距。   铃木锋驭的外形设计上锑,我听到最多的就是两种声音汗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锹,而另一种则是感觉外观不好接受喇,很少有介于中间位置的人太耸长,毕竟外观是一种很主观的感受粹恢,仁者见仁智者见智巩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格筋饰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哩芦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些未蓟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肚楼社,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料教,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尽裤。接缝处体现最为明显坊陪,而且它在内饰配色上也相当讲究覆堪酷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伶诬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷估称台。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型截,售价为15.48万元妇县椽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比尘强董,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值叹,性价比有多高了撩灿峡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置牛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到里锋。况且毁佩勿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统喂检,还是非臣樱厚道的怠辖怪。   本文导航   分享到翅圃公:   哈弗H6 月供708元起" "  最近讼挂瓦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把圃琴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升皆埔伦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侩驳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额皇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惰爆胶,这作风跟大哥卡宴如出一辙抛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价邢:68.79万)在选配后价格逼近90万元径蝗谭,而且市场上目前一车难求酸。那么问题来了效剿海,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酷午罕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大膊汝拘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊懒吧,到底这两车有什么区别矛贝烯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喂,帮你捋捋思路梯皖屠。   注肌玻: 实拍车型为MACAN 2.0T嘉,为了让您一目了然刨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浅。   内饰混: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拆,可以说走在大街放眼望去到处可见天扦。基于目前的消费理念揉什啡,如果花20-30万去购买一辆SUV汤潞哥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观溯、实用的内饰娜钵春、以及良好的通过性擎,另外还要满足偶尔越野的需求隧泻香。面对人们如此苛刻的要求勾软,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疗,看看这些车究竟能否满足众人的需求饲。相比其他媒体的评测方式临,我们易车选择了多人评测的模式商抨玻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汹饰袍。    此次我们挑选了7款SUV车型弧,分别是痕拒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酿洽搽,分别来对它们进行详细的测试杀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蹦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版栖默拣:25.28万元   市场优惠思:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V胳蜜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻龋陀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主堕玻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疤蒂现,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道饥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足驹触庙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计昧,看上去更加的协调肉隧悄。   至于尾部方面贰播刹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了犊吻龚,乍看上去有些沃尔沃的影子庆称倦,整体采用了立式的设计风格季,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲芭春莽,尾窗位置比老款更直也更靠后陈鸡。   小结林考:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑糠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象呐啦哗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调才,前后不是很搭调辉,尤其后部的立式设计佛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间懦,但空间利用率上则会相对减屑嗝蔷啤,比较适合那些舒适一族袭吝溶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型响:25.28万元   市场优惠嫌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了幢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车玩捌妒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车峰信街,新车的整体造型十分具有张力继统啼,五边形的进气格栅更具立体感觅,镀铬装饰一直延伸至车灯内冉,大大增强了整个车头的时尚性潜项。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绅醋嗜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绦瓣,但整体并不是LED的灯组设计举,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孪居,在视觉增加了整体感的同时狈号疥,也大大提升了整车的运动性臣。   小结成扩胶:马自达CX-5在几辆车中墩到锤,我认为是最具动感的一款线,整车前后比例十分协调缺,外加搭配蓝色车漆攫权,使得自身更具个性鞘潜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象欢拟,详情请见后面的驾驶感受篇诺秒侈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD史虱:26.78万元   市场优惠萎姓软:1000元   如果不知道它是奇骏的人梧,在大街上看见这款车贩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化亥,同时也是这7辆车中变化最大的车型府鞍,整车不再是那么的棱角分明桅哼保,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿临。   由于采用更具流线的造型设计掣屑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯楼瞳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念幢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性袍宝。尾部的造型也不再是那么的方方正正赔魔,尾灯与前大灯造型相呼应粮波,并搭配镀铬饰条加以点缀绊谈惦。   小结沸肚疤:由于我个人的车型为2010款奇骏舜阑但,所以面对这款全新一代的车型坚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苟炯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说忌聪,奇骏是个不错的选择寄布喀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版螺:27.28万元   市场优惠鞭十:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候善巴际,就得到了广大消费者的极高关注度记,整体设计与上一代差别很大瞎蕊,不再是中庸的形象定,而是更加犀利的造型恕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淡,前中网分为两段式设计码纱晦,但两块黑色的格栅全是假的发衔母,完全是用来装饰用的暮沪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恐蜗翅。   熟悉老款车型的人都知道仿劲瘟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计伸屡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纹凸垃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抨房奈,从而保证了行程的安全性蒜烈。   小结涤呻:这款RAV4整体添加了越野套件什,所以并非其原车面貌吵。但无论是否经过套件的选装疙仕肝,整体的造型还是十分具有潮流气息的沤,另外值得一提的是肋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项损蹭两,依然是几款SUV中表现最好的删,注重空间表现的朋友们值得考虑奴蔽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版枫:31.58万元   市场优惠嚷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纤,所以变化并没有其余车型那么大阜磺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侨庙盒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思叮涵拦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格靛,棱角分明才是其主基调潞航。   后方整体没有太大的改动讼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哼,设计很好的与前大灯相呼应苏飞脓,夜间看起来十分的醒目健隆,整体也很协调氏哀。   小结欠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看靶畦绵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力棉笨晤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点旁署,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的衡花,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谱刻韦,途观还是比较不错的选择徐簧脓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辩:25.28万元   市场优惠船:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐洌克斯的外观龋沟,那么这款翼虎你必将也会喜欢静硼,因为它的造型就是一款大号儿的“赋罚克斯”篇加。单条镀铬饰条所组成的前中网露绅腹,显得整体十分的修长慑充完,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔报赂苔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妊铰套,提升了整车的档次泞费。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胳诡。   小结晨腻:翼虎是福特家族的新度仪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝幕停克斯的身影拖蝎,而对于新款赋冢克斯的整体造型懊难乒,个人觉得还是很不错的猛溉,那么如果您要是和我持有共同的观点期奸,并且想拥有一辆SUV车型歇钎导,翼虎绝对是首选范围舍肯啤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版突绞等:27.69万元   市场优惠补钝镜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子等怂,但随着Jeep旗下车型不断的改款怂捆羞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坞保茨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配颇蹋隙,圆圆的大灯以及垂直的中网史丘蹭,无疑均是Jeep最原有的样子休。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型溶恋尉,无论是后风挡还是尾灯抡鹤揩,都为方方正正的样子吹酞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间茅。   小结搓赔届:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯拿摇,淳朴造型及棱角分明的设计脓凌修,在保留Jeep家族血液的同时唱刀哇,也为整车的空间做出了较大的贡献借换,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的须,详情请阅读后面的文章虚许硷。   外观总结仇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谷,基于每款车型的特性鹅,有的为小改款蚀矢、有的则为全新一代缕,所以有的基本没什么变化徒燎、有的则“面目全非”己屋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缓爸湾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别菱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味套,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息还。通过每款车型下方的小结惕嚷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型丸瘫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前是漏粗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐膏绩,你可以理解为营造纯正的氛围莽菜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恐鲍乃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蚊洞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陪夏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍薪岛先。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辜痢梦,绅士气质是宾利的“看家本领”滩。往往禽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颇铜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去臼茹氯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惰。现在傻匣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h磕岗撅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让桂硕。自古以来年,“Speed”一直是宾利的性能标签韭俄,以此向2003年垄断勒芒冠帅、亚军的Speed 8赛车致敬家。    作为宾利历史上最快的量产车型戎潮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)俱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征铜距,当然史,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抢。    伴随著经济实力的提升怖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强虱秽,当你身处被“泰禾北京院子”缎守世、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规仿稗粒,肯定会追求更高层次身份上的匹配吼系桶。我几天前去宾利销售中心首炉潘,它长廊式展厅规穆睿宏伟舌颗,处处是浓郁咖啡香磕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利款,对其购买力是不置一丝的怀疑雌厩刚。我想绩徐咆,只有宾利瘁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求孔。我敢很确定的告诉电脑前的你们亨倾炽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰膏,在中国未来一定能卖到脱销俩。   >> 写在文前卜泰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年脑杀,英国品牌的表现令人忧心忡忡静。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌圈扮市,它们目前都散落在世界各处凭沁裙,有的受到追捧有的则走向终点稗秀。即使获得成功的英国品牌蜜,它们仍为自己贴上的“德国标签”娠幻桔、“印度标签”的身份感到忧虑夏驾,毕竟糠倘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呕桥骚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革呕灸、原木的袅袅余香氛慰,这种气味只属于宾利瓦怕撕、劳斯莱斯们裁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头团居。    从业这么多年婚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奶踩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心擦,囊中羞涩遥不可及自然很重要沸抬曙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甩系。我认为一辆好车校屋,应该让驾驶者舒服烩黎、安静希驹、惬意的完成从A点到B点的旅程秋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舌,却实现不了我小小的梦存非任。我一直认为贤狭垒,真正的贵族闪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伐,即便妥协仍然能坚守初心胆唬尸。此话适合改变自己的GT Speed圈须害,你知道吗剃提舜?世上最难的事情就是超越自己螺,GT Speed做到了 蹄宿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义食楔溜,当你启动它时净,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态办第。   >> 外观吻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卷嘎昂,作为宾利目前最为畅销的车型统堵烧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拟灯。但是脾勒啡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鞘舶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烹男歼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动孝。当然撕,大部分“土豪”车主也不在乎苯鲤盗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成境。    外观提升不是GT Speed的精髓杀圃裂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品掀,动力笺、刚性爸咎、减重上的工作任重道远侠磁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg廓沸,仅有2.3吨隆咆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重且涎。不要小看这350kg奸膘,几乎是一台V8发动机的重量拨淘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件门,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂探晃、多连杆后悬挂和防倾杆等么。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卵贩,分别是Burnt Orange(橘)辩搔、Sequin Blue(蓝)渴迸、Excreme Sliver(银)汾疤啃。为了凸显GT Speed的特殊替但处,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)牧克。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选栋。宾利工作人员表示录醒擒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故托绞叔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加降,尤其是在中国等兴新市场更是突出饲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩岗啤。    你知道胖子多么努力吗购贬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疟脚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坡撑撮。那些把高性能作为卖点的品牌昧腥烧,现在宾利也有资格和你们一较高下蹋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸耻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致歪,其尺寸为(mm)痹蜜先:长4806谩、宽2227啤挟冬、高1394秀,轴距为2746mm萍假。我知道驹蓬砷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宦,为了让你做到心中有数和藕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茅搁。与竞争对手相比瑞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先俊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑触祁哗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车舌,哪怕国内的环境日趋恶劣贾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谩滥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成罕酣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭貉裤,整个过程大约需要22秒氓侍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绰颇,从而避免占用后备厢大部分的空间测。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘倘叼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谢超,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感甩,没有法拉利暴躁黔,缺点恐怕是不高调骂巳怒。不信你点击上方视频听听视频里声音寿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结翠粗单: 作为欧陆GT的性能旗舰霓掠和,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角躲始递,不仔细研究根本发现不了它的区别督钎丛。虽然外观变化之处并不算多酗滥,但是对于轻量化藤笆玩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性码旦岗。" "   7月21日囤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)两适。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搂碾、北汽E150高事,成为第一期家用空间王冠军瓦毒纤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威米歇谢。它们会有怎样的空间表现叹,不如一起来见证侮码。 本期内容开始前腊笆申,先来看看第一期文章中网友们的评论吧羞: 好了沏呻,正式开始第二期内容厘。不过简单说几句省,为了没看过第一期的网友们丸常逃:    你可能会发现锚懈,随着岁月流逝迷架力、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疯,也当起了小爸爸款。恰此时赶,他们对车的选择可能也有了新的取向抹浑,空间大匿师房、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素教。    基于此空渤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题峰兑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伎茶,让大家对车辆的实用性有个较全面丰锯勃、正确的认识会簿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测十、模拟一家三口郊游的情景实测替胺、细节空间的展示敌蠕、实体娃娃的数据测量四个环节进行金蔑椒。   话不多说岁第井,有请今天的选手到叫,登彻桥隆! 第一环节甭肌:堆放整理箱激脯耻,能放多少放多少    由于很多厂商微拾筐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升兄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时臀标,也会帮你量化一下车到底能装多少升萌豆传,所以上图我们也给出了每个箱子的升数墓咖殴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号相,并加以不同颜色区分茧桂,目的是给你呈现最直观的感受敝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据围伟,仅供大家感受一下燃访。今天我们拿箱子说话估婪,看看它们这种数据到底能装多少箱子渡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蚂钠:由于时间关系号防,我们这次只借到了骊威的低配版舅汉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒心帽扭,但高配版的骊威有这一功能栏害坍。 首先出场的是骊威葛烽:    状态一邢可凭:单纯的后备厢空间 状态二痞:放倒后排座椅后的空间 状态三淳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捣虏: 骊威一如我们所想的那样闪少柿,空间的确是其一大卖点沉裸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时桑,小伙伴们都惊叹了!骊威剐,实力不凡系。   其次出场的是致炫空穗盯:    状态一雾悼耽:单纯的后备厢空间 状态二擦:放倒后排座椅后的空间 状态三问:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缝笨罐: 就如文章开头介绍致炫时所说容,空间鸡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点量讹思。通过这一环节放整理箱的测试使荡绵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刺倡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一柒梆旅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二狸钉镁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三逗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辆: 通过摆箱子的实战桥茫,以及上面表格数据的对比投揣价,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利阑。而致炫与骊威差距也并不是太大缄,可见其空间不可小瞧辞伐。接下来又有哪些好玩儿环节龄?而两车又会有怎样的表现呢嗣?请继续往下看适嘲。" "   今年5月彭燃俄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶勃?9挡无用递?自由光深度试驾报告》)堪。当时脊毖计,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测税狮房。    6月洁掣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虱盟。不过3.2L版的离地间隙欺檄、接近角眯被膏、离去角冠屉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吓写咀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别韶危实?    几天前景,我和赵璞篮讹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市廷行,这车还行不行心桶匈?    我们的第一站蹬摆嫉,魔都上海邢喂衅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刃胶端。在经历了噩梦般的改签湿帝、等待聊吼、登机箔插、继续等待之后洁胆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诡亩癌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蜗姆:“游遍世界各地瑟,开尽天下好车筛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑虹擞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方壬吮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绥犁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多灵裙。在此我可以不吹牛X的告诉大家缔卸,我在纽北环实际驾驶过陕怪睬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侵囤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI勤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惹慑,在国内也非常抢手枚阜唉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挨价,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拍茹栋,基本保留了GTI所有特征薯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蓖厦,在舒适配置上也更加的平民化蛙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整热,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汀砂污,例如两边的侧裙以及尾翼等税袭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的萄甸。但低调的外观也有自己独有的设计元素垛,例如车头处GTI特有的红色的拉线蓖茬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标兢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性飘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碉熄。另外氯屯,新车的LED尾灯造型也很有特色裴。海外版GTI提供了红色裳观惫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疲宫缄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现日,但国产后或许可以与国内的消费见面阮鸥虑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少趣巩弧,我把它们大概分成两类告:靠谱的和不靠谱的公稗。不靠谱的原因很多岛,有些续航里程太短蛾痕晦,上车就开始为电量担心;有些性能太差卫陆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扭灭,几十万买个两门小车默蔡公,真当我们都是土豪吗滴汤寞?   不靠谱的理由千千万技病,靠谱的标准则大致相同烦考。续航里程不能太短稳型辩,加速不能太慢喉敞芹,最好还有些实用性疤虏,价钱不贵就更好了姬床。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了浅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车度菇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粳腐,拿汽油车举例的话滥去描,90%以上都算得上靠谱赣瓷降。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淘冻,能达到及格水平的车型却不算多祥。我们的这辆测试车是2012款的律,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蹈趣受。还好时隔两年铝戮苹,e6的动力系统并没有发生大变化藤睹,只是外形和配置有小小的调整拒袱。   续航里程弛莽劝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧联,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群申枫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车淬荡垛,这其实只是理论值餐琼剂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱措杜弯,实际用车时很难达到侈缉。夏天空调测驰丰、冬天暖风从光相、高速快了惋卡邵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吠。   这种电动车只是日常通勤还可以悄鹿,但稍微有些想法构,想去见个朋友侠、买个菜妮话,心里就得犯嘀咕孪缝。这种心中总有事悬着的感觉很难受锈裁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多持镰。   由于时间原因胺惧,我们只能简单测试一下e6的续航能力嗽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酪,其中高速路况三分之二擂勤翠,城市路况三分之一嫂篡驴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来随哀棚,我们的行程其实就是三段释,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)康,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沏四,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)暇韧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)课迷蒋,显示续航里程320公里那密汝。完成第一段高速路程时(43公里)死反棠,电池余量82%(耗电17%)粱搁森,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)际,电池余量63%(耗电19%)碍喷哦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烘氮,电池余量45%(耗电18%)肥蛊,续航里程134公里(减少61公里)华。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点矾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锑涛,比如第一段高速行驶吴,续航里程减了59公里匈瓤,而实际行驶了43公里感咕睹,二者大概是0.7倍的关系嫉赫吾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话清射囱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近粉眯漠,拥堵路况似乎还更费电一些苛。" "  近两年容,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮改夺皖,很多大厂都推出了自己的纯电动车踢衰僻,先不说比亚迪这些纯自主品牌品似犯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饱芯。今天读亮侧,我们就提到了之诺这个品牌泞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坊佃,主打高端巾墓,并且未来也是只进行纯电动车的研发此,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌染眯。今天合巴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E膊鳞拣,下面我们就对这款车型做一次体验窜慌。   之诺1E只租不卖钦陪,租赁价格为认千:日租金为400元/天量,长租(3年期)为7400元/月尖,现在消费者就可以对这款车进行租赁胜陪。   租赁价格包含仆:车辆上牌局、充电盒安装(7.5小时充满)凡替、保险洗、每6个月一次定期检查保养归、车辆维修席及揪,7天24小时道路救援缮、拖车以及备用车辆等淖葱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造闲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计笑普讹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子岛吮朗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陆圣培,虽然亮点不是很多底秆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离特肯,树立之诺自身品牌的辨识度核杏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系刃马骄,辨识度极高墙燃。 既然是同平台打造锭,那么轴距和宝马X1也是相同的旅味心。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎逝税,尺寸为225/50 R17嫉,这款轮胎最主要是为了节能考虑先饺。   本文导航   分享到播:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉讹混,它是南京依维柯生产的车型享,隶属于跃进品牌旗下啪锣储,是一款定位中高端的轻卡产品犬。该车是在2013年1月首次发布的痹己辜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惫哆惋,为用户提供了更多的备选车型兔核甫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现懊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)檀蛊斜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域告掏,宝马向来不走寻常路痘登嘿,旗下的SUV并非越野硬汉漠危饱,而是更加注重公路操控性瓣肌,所以在外形上也有着自己的独到见解矛。Coupe原本只是轿跑车的特征史得巾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上担。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后封,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上河藕。在这种背景之下捅垦,X4应运而生氏肛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陋,宝马对于X4的设计便更加得心应手禄川练。从车身尺寸来看嫉虫辑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化潦嘉。然而实际感受上私颂篇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肺晤闯。它们的关系就如同X6和X5其,一个张扬废、一个低调胯。要想寺耄酷剖筛化?X4很在行补被。   这辆X4的外观加入了大量M套件亲,进一步凸显了它的运动风格卞。夸张的前后包围降低了视觉重心侯莽欺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角躬板晒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢丁芳?所以缄,接近角闯隘胯、离去角这些数据对于X4来说链,根本不重要抡。   和X6一样无挠,性感的臀部是X4最迷人的地方河俯寸。如果从车尾来看蟹,X4确实比X3运动了不少胆,高挑的腰线替、厚重的尾部都能给人很强的力量感寺何。对于35i来说缕嫁,单边双出的尾排着实有些低调年驼竭。尾灯的造型是典型的宝马风格瘁奋吻,造型简单仟舰、大气辨篇辖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升彭竭驳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纬,前245mm薪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肃唱劫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)思剑坑,这是一款综合静音势、舒适概茹、操控于一体的轮胎熄。在我看来储凰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎曝嗅,似乎更为合适痢脊膘。" "  原标题间快慕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前滇糙悉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乒,该车除了外观造型犀利深腑、内饰豪华朴、配置丰富之外倘毁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样敌。作为一款以年轻耍商灰、时尚为主旋律的产品接团雄,NX开起来的感受如何姆,今天我就为大家正式揭秘锈矾。(注嚼路捆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称垮溅疵,如NX筐朗、ES导败、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍立:   NX车型的外观内饰设计风格焊恰,在之前的文章中我已做了详细介绍淀古,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品丸轮。从实车给人的感觉来看硕霸抗,它的确做到了这点抽,不少人见到它的第一反应就是秃:恩幂梨鸥,这车挺个性娥咳奶、挺漂亮图欣班。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坪括查,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计盼沛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度啸。此外讽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯揽钉,进一步提升了科技感募叛赋。不过它并非全系标配煎措缅,在入门级车型上近光灯依旧是LED氓,远光灯为卤素灯泡膘疚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【径啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惕倦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3遣动惠、宝马X1做直接竞争限链,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV厕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证解显。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逃宛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽呖位摹,其中一款为17英寸荣,另两款为18英寸抬茧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂忱痘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎檄醇,在国内的售价大约1700元/条辖蓄。   车尾线条与前脸相呼应惯赏眯,造型犀利爱,棱角分明砰昂噬,以凸显整车年轻瑞水粮、运动化的产品定位腻。同时寿馁裴,尾灯设计十分用心捐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果芬屁担,特意在接缝处增加了一小块LED丘。   内饰方面梳暴鲍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抠蔷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用唬惜,大幅提升了车内的豪华氛围娄祁陶。   据雷克萨斯厂商人员介绍狠裙陋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疏缓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鄙,它的使用方法类似于电脑的触模板腔年,并带有震动回馈功能荆坑退。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用霜。此外视棵冈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统匣宛窜,我们咨询厂商工作人员寐斗,这配置会不会引入中国全湃,对方并没有给出明确答复墒潞盒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适逢赎,作为家族中的新进成员胎挎的,NX的表现自然也不会差维峨。为了符合它运动化的定位便馆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强李艘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现识杆囱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意告碌。   在海外翠氯,NX提供了全景天窗牛傻疽、普通天窗和无天窗三种版本的车型功托方,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃柏泰诚,采光效果很好怕斧匙,但无法开启骇彪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寒剂羞,采用的是外开式设计哭灸。可以确定的是陷裸离,上述两种版本的天窗都将引入中国炔,至于无天窗版车型是否会引进端,暂不清楚鼻绦娥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瘁础,马自达CX-7在海外推出;2009年版熄,2.5L两驱车型引入国内恒侍毁,售价28.8万;2010年崇,增配的小改款车型上市娩,售价29.08万琅,同时宣布国产意向;2012年错广,海外CX-7停产;2014年瑞莎杜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道节,等它国产的人此时已经老了四岁了位爬。   从以进口的身份引入国内诚饶戊,到正式国产经历了四年左右的时间篙厂蒋,在这四年中进口CX-7销量并不好堵嫡,一方面是当时市场不成熟青炭徽,后期竞品丛生将其埋没了缎。另一方面原因也在其本身喀杭,比如定价高捣裙扫、2.5L发动机动力孱弱等等贫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍另,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淡叉辨。在测试之前剃匙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吻病狄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm库徐乳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm斯赶祥,搭配6挡手自一体变速箱冀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沫蒲筒,只不过调校要比CX-7上的更为激进跋。即便如此风塘钉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼共泛。   油门的设定比较灵敏樊弯绥,起步和加速初段都还比较轻盈顺改苹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线枚肆,而不至于拖沓炮篇茹,一切都显得易于掌握喊钨。变速箱和发动机配合的是那么默契衬惹蹋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位澄抱类,只是在极拥堵的道路上蠕动时碘碧,1挡与2挡的切换有点闯动而已扩狠罐,问题不大期。   转向和悬架的设定偏向运动垫瞄,采用机械液压助力的转向系统比较重熬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凤措。悬架没有“忽悠”的表现什,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息入,车内乘员经潮嗯荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”险呕亥。悬架后段偏硬谜阂,在弯道中并没有明显的侧倾污,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去膊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嗅,动力供给够积极挪歌,表现不错犁,驾驶感觉非常轻松辆伴敞,动力的跟进也很是及时健焚溶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)松。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右囤北旗,而且不是那种喷涌般的迸发诽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已断杯,给人相对内向保守的错觉捻。   CX-7更擅长的是中途加速崎笛皖,比如从60公里/小时开始烤拜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易改湃辫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓邢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嫌吃龟,这几天这种沮丧感时常出现奸。不过也正是这个中段加速的特点弛哗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奢皮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右雄充,稍踩油门就奔向3000rpm墟祟阔,便能得到很好的响应卫,仅有极为短暂的降挡迟疑剧翠,随后就催逼出了足够的扭矩那炊丹。简而言之铅胎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的段面,容易上手凡护,各方面的表现也都算令人满意棵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戚弓,涡轮增压器起到了明显的效果跨室海,就像注入了某种精神类药物唤舷,虽不时刻保持着亢奋状态好,但兴奋状态确实随时可以到来懦群第,一切都听从指挥律。这种持续的加速感可以维持一段时间宠,心里不禁一阵爽快械亭,当然聊捎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刀捻匆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光些弟骡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淬惕烦,消耗燃油17.94升起兰脐,平均时速为30公里/小时踢挞诲,全程开启空调庞残,平均油耗为13.3升/百公里兼镣贬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看剔琅,CX-7绝不算省油的那类娜焦没,准确的说是比较费油陵。另外度,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油败,无疑使用成本相对较高东彼撤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前盗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缸。说实话嗅,那是我第一次接触这两款车兰懈碘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象京喇哺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沤撕戚,动力同样够用相溅悍,但输出并不算线性敖设兔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制剩透斯。当时我就在想伙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抢,而如今厂家真的这么干了绢伍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统素羔廓,增加了几项配置季,外观方面几乎没有改动了,图中的这款车只是增加了车顶行李架罢、车尾扰流板和挡泥板等选装件扑络。   这款帅客HR16是一款7座车型灌剃酸,它可以满足国V排放标准吹瞧淖,车窗后半部分采用了隐私玻璃先楼精,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢潜。当然玻融,帅客实际上是一款既可以满足载人鹿郡泼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)轿蓬,所以它的车系中包含了5座岭、7座嫡贾、国IV拭、国V等各种不同版本拾坦。   除了挡泥板之外晴爆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高慌隆甭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茄蓉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赎廖,其中的最强模式叫作“Dynamic”舍评,译为“动态”柯。有意思的是胁抒豪,在英文里贬漓棉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根荷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酿璃刷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伶太纤?——开启动态模式楷偏,就等于点燃了一根无形的导火线暴火。   要追根溯源的话糕,炸药起始于中国钮汗虾,属于四大发明之一书寇,不过相比中国发明的黑火药功簧垢,硝酸甘油平时更加安全可控超势,而且破坏力更强川颗免。奥迪RS 7同样如此潦磐景,它多数时候表现得比较随和共巴渺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力熬。   首先从外观上就容易看出它很厉害翱爽蜜。奥迪A7之所以独特谓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哗课,人们将之称为“Sportback”勉,在我看来轻逆,它的廓更像是一只优雅的海龟残发散,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装售唾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光括翁,所以它已经不是传统爬行类的龟溉派,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息把,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同接罕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疵,让人不由自主的去稳稳扶住3缄圃雇、9点位置参。   在风骚的外形和各种真皮烘、碳纤维材质的覆盖之下活并,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性彤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别静,这一点很好捆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拇沥砰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群穆说跋。即便在这种情况下拓罐观,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价啦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堕戚袒:谁给你的自信卖这么贵毯?不错诉钉沽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钮,它到底是盲目自信还是厚积薄发聪毯铆?我们一比高下喘沟。 外观对比木善偿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结别涕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算春疆,所以我决定说点可以量化的东西愤。首先爽紊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蹲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惰。其次可能是由于动力的原因厩遂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽失撼饭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骂宪钦,备受关注的长安CS75正式宣布上市抱粹灸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苏腔忍。在前期的试驾活动上狙雀坚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辽芍景,并对其驾驶品质给予了极高的评价祷脆娶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秤彻,和手动挡车型相比蒂吧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嚎毁。 ● 外观内饰的简单介绍绞椭:   在外观方面川,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型笺谓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识慕辣,甚至连一个小尾标都没有环。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弄,但1.8T车主可能会对此有一些不满采勒息。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm武,轴距为2700mm估,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5眠设澄、奔腾X80以及哈弗H6肚链,CS75还是相当有竞争力的劝,它的轴距和长度最大俩蔽佛,宽度仅次于哈弗H6雷埂霸,高度相比瑞虎5矮了35mm肖赏。   在外部配置上创,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嗜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垛仕。另外拼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肩尖倒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果潍保,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力媒媚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卧洼腥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品里贫逗,市场售价约为700元/条铃松假,在同级别中算是很厚道的配备了夺郊。此外系,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品晒孟,只是轮圈被替换为铁轮圈酒,还是俩字——厚道酪豢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瞄监,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足璃芬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辈,看起来更有层次感剧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙级、设计毫无新意娜、用料也很一般等不好的印象椽牢坑。不过近年来瞎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹康,长安便是其一扇来,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视粕通僵,也很难找出它的缺点鼓,按键遂、旋钮的阻尼适中鹊哦虹,手感很不错凑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伶,分辨率和反应速度都还不错桨卞,不过在功能性上它只提供基本的导航示葱粟、DVD啥、电台版、倒车影像及蓝牙功能彩崎票,并且无法直接用USB读取手机中的音乐客,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牟娜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瑟供,但是厂家对此并没有改进挽岁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炊耻撇。但是晒络,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度丧琅才,同时设备名称也无法显示完整隶戏人,在用户体验上还有提升空间库剂盆。   不过目坎妒,在一些细节处理上赌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意誓弹勾。比如在挡把前方的储物格祥舷隧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理匆陶救,不过这块材质却为硬塑料糜碎,实际上根本无法达到防滑的效果侈腻沉。另外赶侈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯磷僧,这点值得表扬伞,但必须手动摁下开关才能点亮楼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅臂寂偶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果儡。座椅填充物软硬适中南,刚刚好嗽亲,并不会软到开久了腰疼禽,也不至于硬到硌(gè)人疤弹偏。除此之外泼崔,包裹性表现也很不错涝垦暮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俱。另外跨农,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节及。   车内乘坐空间表现上取杜毁,身高180cm的编辑身处前排蚀,头部约有一拳左右的空间豪茬,此时移身至后排郴团,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间揩灿。作为一台紧凑型SUV车型响揽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了倒品涩。   来到后备厢漂就,长安官方给出的容积数据为590-1560L秽仕杉,表现中规中矩啼擎姥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果人馆厕,增加消费者对于整车的好感度泞哄龄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谜,如今市面上的电动车产品越来越多帅暖当,开始逐渐走入人们的生活词,而众泰知豆纯电动车就是其中之一还夯,大家对它的了解可能还不是很多楞抵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元煤手弟。那么这款车究竟如何呢盖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车普宿乱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嘶底,我们终于有机会近距离接触一下常孺瞥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质备垄绍,因此其与众泰汽车合作弊儡,推出众泰知豆电动车钝端犯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骆脸?不管你信不信粕谢该,反正我信了凳杜瞪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱地需,售价为24.98万-28.98万元迷懒,共有三款配置可咽戮昱ァ,全系均未采用quattro四驱系统股,取而代之的是前置前驱的驱动形式姜锤位。更便宜的价格带来了更低的入手门槛雹肌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生附筷司,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水誊,1.4T的发动机到底够不够用哼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巧,这些问题都难免让人担心蚂死。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氮蒋告,它又是否值这个价格嫡守谐,下面让我来终结你的这些疑惑窟限。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棘封:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱得森,我想网友最关心的问题之一也许和我一样尖凭卞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绅理旧,既然大家都关心这一问题梆怒,那么我们就从这个问题开始一一解决倍抚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的发,其最大输出功率为110kW迫关溅,峰值扭矩可以达到250Nm急,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm榷火裂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惧暴储,动力储备不足方面的顾虑汾芯驼,但是这些想法也好顾虑也罢坚且筋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了系痕黎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拴,油门初段的旷量微乎其微髓讨刨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点聘,当发动机的转速达到1750转时敞倡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩少,强烈的推背感也会随之而来丹,如果你不是冷静下来思考一下部培,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闹立刮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钝疵态。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嫡斡,一开始的想法和我一样凄,换了1.4T发动机之后男哎獭,动力跟的上吗架?心里总是怀揣着这样一个疑问颊盟,但是当他们开了一段时间之后犊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蹿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格份趣歉,处于D挡模式时卯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝山班理,但也感觉不到激进的性格撂。但是当车辆处于S挡时交苗歌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉示惭,整个车似乎突然变得紧张了起来娶,时刻专注着你踩油门的右脚迫,稍有动作便会迅速做出响应母检菠。   在城市的驾驶中班嵌尽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奇却,当你深踩油门时闻房,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞材瞳,或者可以说蹋拼供,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态列圭敛。此外读,作为一台不折不扣的城市SUV疙程缕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验耙频撮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芳惩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量日详,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动霓虎暴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆悉,整个加速的过程非常线性墩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时婚闻复,不会表现的非常神经质诚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱忿,这台变速箱给人的感觉非常聪明路赔牡,可以准确的猜出驾驶者的意图丹贾,在换挡的速度和时机方面非常到位梢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骗澜。此外经,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贯纲敝。当车辆处于D挡模式下扑歉,当发动机的转速达到2000转时妥聊厢,这台变速箱便会进行升挡的动作忱,从而保证日常驾驶更好的经济性吨黑刻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时啤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应省辜谜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脱锹沁。   这台变速箱也并不是近乎完美仆,它当然也存在着自身的不足揽标袒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺宽,尤其是在低速的区间内劝鸡笆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鳞髓及。此外惋构亩,该车提供了四种驾驶模式的选择禽,分别为经济斜、舒适皑妹、自动和动态模式缅享乔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整磐孝。 性能测试既:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中事介恨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凳堵,最终的破百成绩为9.14秒玫梢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拇良芬。奥迪Q3在三挡时完成了破百勘文墟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程购腿米。此外势,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咆,非尘ū睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失含喘册,整个加速的过程十分平顺和线性绞孟棵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虫技迷。车辆在全力起步的过程中得,由于没有采用quattro四驱系统亭,车身有轻微的抬头现象探,前悬挂的拉伸比较明显日。 性能测试工:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凛羞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耙诚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系填榔。在整个制动的过程中寿襄,G值适中保持在-0.9到-1之间蕉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态霓,前悬挂很大程度的收到挤压喝参毖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显尾骂。此外磊街勒,该车在连续制动的情况下乱,受到的热衰退现象比较明显乏侣线,在连续测试过后为,制动距离增长了接近2米戈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乘,动力方面也足以应对使用的需求耸菇返,尤其是在低扭方面睦,这台发动机表现除了浑厚的功底伯蛋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平道毛鸡。对于一台城市SUV来说挞卞刺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑培。" "  你有没有这样的勇气吝,一辈子只留着一种发型淖暮樊,带着一种款式的眼镜苯跨嫁?或许多数人会摇头说不墒丘。试想你现在穿着中山装泞牧己,带着大边框从,留着中分头走在街上艇聪,别人必定会投来异样的眼光荤水泊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泌函岛,但有一种美巷,却是永恒的坏缔夏,我们称之为“经典”倦。就像中山装逐渐演变成了“国服”传胯胁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样八韦,看似过时的东西稍加润色布,就会焕发出经典的力量酗陷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题市蔚,也是一个互相佐证的问题腑饺蒋。正是扛住了时间的消磨碘商欺,一个产品一种设计才能称之为经典奢航富。而正是因为它是经典犬趁,所以无论时间如何过往经携劲,岁月如何变迁喊臼,它依旧能代表着美筋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苔洛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沙珐、保时捷911怒睦观、MINI这几款车了清。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承性密财,这是一种财富岭嗣努,就像一个国家的历史一样匈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝滔舌拍。但就像中山装一样闲拼,如果不稍加改动别递什,依旧会被人说土气颗旧,MINI也是一样乘篱肛,细节的升华会有益于经典的传播和传承劫就仁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多步扩,是全新MINI车系中性能最好的俺释冻。所以车头车尾都会看到“S”的字样弯淳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表踢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部是寿,这是它彰显不同的地方悼,尾灯的轮廓更大了堪结,但相比老款不够凝练鲜,同时你也感受不到它有何种审美的进步抄示,个人感觉它是为了变化而变化狡炮。轮毂方面闪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号噶如扫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注袱犊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诗锻通。不过翔,在真正接触到保时捷Macan之前妒煽,我对它的真正实力也有所质疑窟。众所周知绷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造燎碌摹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢垦俗辛?带着这个疑虑描愧掇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅害。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同轿屉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型猾钠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机函毕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舅芬祈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虐界,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”孪。在没有任何参考坐标的情况下碱慑价,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洞。排除了惯性思维的困扰米,对于一款新车而言或许并非坏事彪逻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布橡圣,因此有关它的设计特征我们并不陌生苫。作为保时捷推出的第二款SUV车型肪伟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计想,同时也融入了许多独特的元素颁虏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征防吓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动飞儒孤,因此在细节处理上宫,新车融入了更加激进的设计元素搭款。    作为入门版车型奉腹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碎脑肯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯麻碘灿,并采用导光条设计淑逛,其视觉效果更具科技感贪哼。   保时捷Macan的腰线位置较高鼎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢擂呻锹,营造出强烈的动态视觉效果苯徽贰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哥番晚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一晤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秃逞嫁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况敌,我的同事此前已经为大家介绍龄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解壁枷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍散去孙。" "   ??????? 提起观致教,大家都会想起什么换模侨?这似乎是一个难以回答的问题雌扫。作为一个有着中国血统的全新品牌信洗磊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩南裙。在2013年瞬扰畏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上峭,一石惊起千层浪尝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谱。   如今捂版脾,观致的第二款车型死旁焊,观致3五门版也如约而至句,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锰礁?它的到来改,在扩充了观致的产品线之后桂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢膏垦骑?自然是令我们拭目以待坦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车踞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娃蜂趟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陀僚恕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型材绞,时至今日都没有做大幅的修改可忌。就是这样一个古董级外貌的家伙溺形肚,最近竟然和新能源技术杠上了碑。2013年的日内瓦车展上连,路虎推出了一款纯电动卫士外穿鞭,旨在告诉大家卫士宝刀未老泊笨。而这些天丰匹矛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试位林煎,看起来咳祁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了禄滇牌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伙磐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品渡卧漠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叔痪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舰称廖,并未成为现实撂酮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已厂挎犬。   事情的转折点发生在2014年6月18日刹段刻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照彭距,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车慈了,并且这一次匡,车身上已经重新贴上了拉花笺惰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计庙袭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蚂屡,而是一台真正的电动版卫士肚。   之后通过各种途径的联系桂嫩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抚安秽,虽然这并不是一款量产车齐,也没有任何电动机咕搂、电池组方面的参数数据推, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试会,我们认为此次试驾还是很有意义的雾禽婚。   ■ 外观造型潭磺汝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷非,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士图摧咎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样耗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钱承型。   电动版卫士全球仅有7台场径,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蓄访,基于卫士110车型打造堵栖米,可以根据情况容纳5个或7个座椅肝,算是车系中的“旅行款”乔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承椭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嘛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计袒据,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡棺冻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外头面蛊,丝毫不加以修饰拾。按照官方对柴油版车型的销售策略写,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抚匿返,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疲婪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留斑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锰。正对车头空棺告,右侧翼子板的通风口也是镂空的稳,下方是空调系统的进气口定,而左侧的则仅仅用作装饰雌,所以是完全封死的状态频糠。   平直的挡风玻璃潦乏、小雨刷辆颇、面积可观手动调节后视镜痹乖鹃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计暑戌苹,而在这台电动版卫士上泊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嫩水。   实际上妙辞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炔牵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线娄,电动车窗只照顾到前排乘客浪黄,第二排为手摇的参,第三排则仅仅是推拉窗赫狠累。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林湍双,确实岁猾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挥档,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捐具掏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头薪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瓦滑洗。   三窗式车尾设计除了古老外仆敖,想不出更多的词去形容妨,好在后窗电加热细灸掇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备股宿韭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统臂酗。至于各种不同用处的尾灯邢兢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧亭牧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩雄胺,并配备了13针牵引电力接口夸肛挛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电雇。而对于电动版卫士来说烈泄切,这款车的拖曳能力也非一般强大酥岔死,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡忍股,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置实绣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杰谰,在这四年一次的盛世当中攻穷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注弧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承酒,在经过整体的细化改进后整体更出色卵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚阆サ浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌棠,对于这样一款小车到底怎样凤,让我们一起一探究竟碴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钞结税,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计急驮啦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化里撩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计墒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垃十,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格来鲍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择杆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣咛坌梗可靠的选择煽。   相比现在很多的车型目搞夺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瓶箔确,个人比较喜欢这样的感觉捣沃读,朴素也是另一种风格巫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嵌钳,可以说是起到了点睛的作用氯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创裴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敦骚察,看起来还有些运动精神先。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组难,同时也是远近光一体设计粗橇破,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气临茎纽,更加突出其可爱的造型风格唱每,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体美吞,同时也表明了J2的一种年轻风格享。虽然是一款定价不高的微型家用车挫蚊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钱爱萝,雾灯虽然不是什么贵重的配置渴墟粱,但对于安全的保障还是多一分才好浪惊叉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力池朝,实际使用中虽然刮水面积稍刑,但整体还是清理的非常干净茬熔。   在车体侧面造型上颇渤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高马,这样给头部空间会留出很多乌德,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感歉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感廉替媳。腰线起始的位置和大灯高度相同滑弥,这给了驾驶员足够大的视野空间撼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间许,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高评及,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捎借丰。   在尾部造型上卡栏渴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计猎凹,同时加大了尾部示宽灯的面积两,为了就是提示后方车辆注意安全枫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹驳磐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碍奶赏,内部非常的深不过开口非常形烤芾唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包信。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具苹藉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恐,虽然是钢圈梅络顷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳僳屡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型厦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刚梳茫。另外雾挛,一直让人头疼的售价问题辽信,此次又出现了偏邪琉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势梗场患。价格问题羞受,在上市新闻 中已谈了很多凡荒,不过与价格相比妊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善团败抽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统朗讼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卞缓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后崇丢,即将为各位解开疑问獭戊备。   观致3五门版已于6月24日上市袭锑,目前指导价已公布惧弹汐,售价区间11.99-17.19万元 慰菲纠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍邻少雀:依然遵循简洁的设计思路遁聚,造型更显年轻逃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士弹推白,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体噶。可以说巢糯慰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车读。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伸敲灰,不过在细节上却更显年轻部红凄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm危霞,轴距为2690mm健尉,除了长度缩短了177mm之外搔翘首,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别反起。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话外,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉另设,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了逗。在车身颜色上饭赊舒,观致3五门版同样有6种颜色可烟《锷铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕隙仕,色彩更为鲜亮不奇懦,也更有时尚感侥篓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起换,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鹅省。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面夸,而前雾灯也采用了圆形的设计伐,更显时尚刚。另外附卸兜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恕逛、转向辅助灯和大灯清洗装置揉修,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 毙男。   除此之外肖瞳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纯惺誊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扛苯,并且轮圈的款式也更加的年轻首箍蠕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钢犊辨。所以在轮圈与轮胎的规格上锭骑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卢皑仆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芳工握:与三厢版一致袱枷携,细节改变不大伪夺春。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同煌抚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诺赦练。中控台采用对称式设计传,各种功能布置规整刹痘掇,按钮数量控制在了合理的范围内内,不会给人一种杂乱的感觉递。平底式多功能方向盘与三厢版无异檬巧淡,造型很有运动感讽嗜,真皮包裹的外圈握感也很不错愧咸仍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奋饥缚,除了蓝牙电话切绰、多媒体播放等这些基本配置之外查怜搏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务灵。除此之外放齿悔,车主还可选配观致逸云的增值服务钉按,该服务包含实时交通路况士举匹、实时停车场信息和地图更新等哪。 ● 座椅及乘坐空间脐:白色绲边真皮座椅很有时尚感嘎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惶汝强,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骇兼,与三厢版顶配车型相同伴刺菱。不过区别在于搽沏鸡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缕敛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升得嘛丸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浆。   在乘坐空间方面兼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碗,并将座椅调到最低位置后须,头部空间大约为1拳镭贰,显得很宽裕;而进入后排后融固,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间虑巢兴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的途戈侠。后排中间地板隆起幅度较大陌咕,长度也不适合搁脚激,中间乘客的舒适度会受到一些影响躺芥。 ● 后备厢栓翅币、储物空间和天窗晃秸趟:后备厢容积403-1105升拣,储物格众多赖莲。   在不放倒后排座椅的情况下摄,观致3五门版后备厢容积为403升吠没,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题欣涡。如果嫌这样的空间还不够的话表撕列,将后排座椅全部放倒后忍僻,空间最大可扩大到1105升滦骑侣。除此之外棋加枪,如果您随身携带了诸如手机嫡、饮料之类的细碎物品的话毛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蔫仿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嘘,可打开的总面积约为0.22平方米肩敝萌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涝汉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谰儡喀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惦,两者最大功率分别为126马力和156马力蜕汕哭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米峰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别俺蜗疲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外的史,其他车型均采用6速双离合变速箱唱疽。在底盘悬架方面叭氮统,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辑。 ● 驾驶感受捶薄盯:底盘调校水准高斡,变速箱低速平顺性比三厢版好握。   此次试驾会上前捶,我们大部分时间都行走在城市道路中脱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些匡式慈,起步时若是轻踩油门踏板具,车辆的提速会显得比较迟缓收,若要改善的话童赖,需要至少踩下1/2的踏板行程磊。对于开惯了日系车的朋友们来说拓鞍,这种偏向于传统欧系车型风格淑,而非“一点就有”的油门调型菁。可能需要一点适应的过程巳喷焙。   而在整个加速的过程中孟嘎憨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上荚钒,咆哮声已经传入驾驶舱蜡检,可就是不见变速箱及时升挡柒榔巾。另一方面集棘本,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入剁官砍,整个介入过程并不是特别的线性逻诫,其工作时的噪音也清晰可辨叔捕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音度胺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧耿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )词,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受龟圭坊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拆朵录,并且伴随着强烈的顿挫感律笛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态复,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少戏,虽然顿挫感还是有纲,但已经能够被绝大部分消费者所接受啸贫劝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辞伐疟,那么我可以回答您烷,和大众的DSG表现相差无几膏汇。杯拎飘。   从观致工程师的口中得知送丹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撇孰房,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下芦,对变速箱程序戌倪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整掸射,找到其中一个最佳点赎芒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低良离世。   在手动模式下叉访透,发动机的表现仍然很积极季地,不过由于其低速动力输出并不出众渺奈纳,其加速度并不能让人感到满意烽薪,很大程度上令,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉脱隆馈。此外蹲峰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡皆琳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丹陀侍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点迸,而在此前的三门版车型上午江梁,我们就给予了相当高的评价玫坊。虽然仅从结构上来看灌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纫,但作为一款家用车玛暖韦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蒋,高速行驶变道保证稳定性无储。事实证明良动,这款新车延续了三厢版车型的出色表现南,并且从车底反馈至车厢内的声音插诗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拟捞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的枚攘葛。   ● 编辑总结凯煤:   从我们此次的试驾感受来看槽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻韶俺、时髦的外形郝缔肌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哥五。与之前我们体验的三厢版车型相比端火,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步从,尽管目前顿挫感还是存在锌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了橡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巧,有值得称赞的地方徽特配,自然也存在着一些不足夺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等浅陶。另外氯厩别,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的溺警瘦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元竭晦歇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯申、转向辅助灯及大灯清洗功能淮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎颧侮,这样看来邻刨罢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少块寇。不过稻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢任围骂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也约妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间村,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍炔程窖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诽片肆。但个人更喜欢两厢版本乔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杉。当然琴滇,作为同一款车羡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棋扩峨。三厢版本更加实用富,两厢版外观更加时尚干练响垦。今天带来这款两厢版爱唯欧朽砷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足费。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锭迸吮,大灯的设计相对保守了丧,但也减少了人们对于这台车的争议性孰。从而扩大了消费人群卵峨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胆仑,各有各的美慑久。但无疑判丢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匈。   侧面的变化并不是很明显筹衫柯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动叛菱筏。相比三厢版要顺眼的多边。车尾的变化同样集中在尾灯上储辰敌,尾灯的轮廓变化倒是不大夹农,变化主要集中在尾灯颜色的改变广。深红色的外围显得更有质感瓤森。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话揣扫,越野车是最好的选择唬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鸽息玩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事魄痉笑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汰妮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40薪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没闺。除了电视剧的锦上添花惺板尽,BJ40本身的魅力也势不可挡哥氦崇,下面我们就走近这款“北京青年”场,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哄翘。   外观/内饰邦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坑狄,或许有人会问那为什么还要进行测试蓟。其实答案很简单岗,之前测试的BJ40是一款试装车绩沉磊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别笆,包括电视剧中车辆也是如此淮竟殴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变补防,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刃啃。虽然我没有见过之前的试装车钢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惨编枯,甚至有些地方与牧马人不相上下鼓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍膳甘弹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拼始,这里就不再做过多赘述令茂蔷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰并托,你会发现并没什么科技感丧玩,简单的线条对浦、硬派越野车特有的见棱见角的气质说绞失,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面廊萌憨。另外承楞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蔽圣。硬质塑料质地的中控面板很厚实驾,比起舒服的软性塑料手感稍差诽锋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惜,同理使用织布座椅也是一样股笑巾,无论您是刚刚涉过水伸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨氦体,都不用担心狗翘熊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剃惩沉,不需要华丽的外表去装饰斗。虽然BJ40有着很浓重的模仿壳李蓄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格归魏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钾户,那只能说这个人并不了解硬派越野车千窗粹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望狠,让人想到真正的场地里去撒点野波爱徒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绣?惊险的高速穿插藏掸、精彩的甩尾掉头钉令令、惊艳的侧向双轮行进温,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肋瓷。时过境迁佳话限,萨博虽已退出中国市辰溉隆,但把经典的两款车型(即9-3粟解、9-5)的技术留在了中国裤,在北汽成功收购萨博技术后惭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生姥蔚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盟换,其底盘运用了萨博9-3的核心技术末辩蔡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求持莫蓬,主打性价比与实用性椭筒划。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鲸徘陷,只是在某些方面使用了相关技术而已圭蔫。   从外形设计上就不难看出娃将,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驼弄晴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赔残勤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70南,同时车身上所使用的犀利线条躲赫,令时尚动感的氛围展现得十分充分另窝事。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刨麓练:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级毋,车身各项参数都小于萨博9-3户,所以直接套用的说辞显然并不成立眉罐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出豹馆葛,打造一款可以继承优秀基因板葱韧,并适合普通家庭用户的车型廓薄,成为了设计团队主攻课程庞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情释怯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妹探摊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降皋,但紧凑的造型与简练的线条丝,使其观感的持久性更好剑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多杆案卯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蕊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型仑豌,价格能接受胯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型翰横。而现在也有很多车型供大家选择斡尼,包括大众途安存套,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择娠酱琼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拭我巾,它还有一个进口车的身份棠哪儡。接下来兜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现竣。   外观嘉纬仓:起亚最新家族设计辛辱劳,略显可爱浩,大部分能接受钒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赤挨,同时又有一种独特的卡通味道媒修。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感败,没有配备氙气大灯镶摩豢,但全系均带有LED日间行车灯瓦、透镜及大灯高度可调功能肩涎翻。雾灯部分的设计很有个性椒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颈廊。   由于车身高度降低太,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吩倦,平滑的车顶线条降低了风阻系数局徐,流线型设计更加美观观湿。全系除顶配的豪华版外不圃,后视镜都没有集成转向灯功能厦唱。另外毕倘,低配车型的轮毂也比较简洁隘,轮胎规格为205/55 R16放刺事。   新佳乐车尾的设计十分简洁涂,总体看上去比较圆润男敝锌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绰,凸起的轮廓首尾呼应协。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方筷饶,车顶带有行李架断,具备一定的实用性腐赦。新佳乐全系标配倒车雷达功能纹秸卑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像十喀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源化娶粳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恒哎筋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缔坞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯茫镭彩。而提到雷克萨斯芳迸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叛哦,立刻联想到了舒适哎、安静等一系列形容词背上。   作为雷克萨斯主力车型吗彻狠,ES系列占据其在华销量近半壁江山碉泞,舒适畅瘦岗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价忌侈耸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h洼评围,更是有充足的理由享受这些评语珐苹。但更重要的是麓燃段,在环境日益恶化阜、石油资源日益紧张范、油价越来越高的今天秒节兼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度莫。   外观部分校苗卢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蓟蔬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生杉娶氮,和前代相比进化明显蹈。初次亮相时危,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捆凸阂。与丰田一样裁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格井垒,目前已被广大消费者接受肆蜂然,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题譬前藐。   外部配置上黑茨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能急巢抹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目琼,与中网造型配合不错晦教豆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格尘董,轴距2820mm板遂十。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瘫,ES没有针对中国市场刻意加长虐僚瓢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台崎卷舅,轴距比老款增加了45mm辜宠陵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冷缸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型斤聚蹿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辰。当然骡接,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标焦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起筹。另外识剁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卑肝,更加低调奠诚胖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涩谦探,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距咳济。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆洁舵、忘记沉默寡言的正装车主乒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框懊铆芦、忘记... ...算了始,需要忘记的东西太多蜕翱诽,你只需要记得一点惮饰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽软。   奥迪的低调嗣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)郡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝禽就埂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然唐熬溜。依托自奥迪A7的造型设计舶污汰,RS7依然拥有优雅的造型筒,仅仅在一些细微的地方煤,RS7做了运动化改进垒脾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蔫、以及哑光附件陌户。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板考、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子笆。   如果客户需要虾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂珐爬痊,其轮胎规格达到275/30 R21络层峡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气墙块氦。排气管依旧体现出奥迪的低调舒负,外部看是两个椭圆形排气管傻,而其实际是双出四排气浮,因为单侧双排气有节流阀趁逼朽,用于改变排气通道哭笺坷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣熬龚谎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的灵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线魄死。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针台邓醒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哨蜗豆。车钥匙澈和金、平底三辐真皮方向盘孺绍勃、运动前座椅很惧甩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赡略解。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鲤胺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示枷偷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中村,还提供发动机增压压力败辈艰、机油温度显示和圈速计时器等数据斜碘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰少奥,并提供其它3种材料作为选装乖私瞳。车顶内衬标配黑色织布亩惜,可选配黑色Alcantara面料伞凄。搁脚板哦迪徐、刹车踏板两昆轰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计檬抽楞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑攻馅活、一体式头枕的运动座椅外记,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料熬革韭,并提供钻石绗缝贺壳舰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料悄嗣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装建。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情漆斧郊,就像微博上说的寝纹髓,一次刻骨铭心的爱情罚皆缮,一次说走就走的旅行什么的肮配。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求娟瓶恳,但在现实中脊,你不能永远一副放纵不羁的样子爸,特别是在资金有限的情况下玩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的稳。此时你就需要一辆价格便宜辞、实用可靠的多功能车型粒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翔巍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型闯,分别是景逸X3和景逸X5靛税变,形成高低搭配产品布局侨匡顺。景逸X3属于入门车型隙,共有三个配置闪前纹,指导价从6.99万到7.79万元淬湍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型容会。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看构,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像混。这款车的前脸采用了新的风格样式舌仑编,线条比较硬朗镰,造型简洁流畅想,同时又很饱满上芦仑,没有过分追求标新立异的夸张风格凄够,显得更加沉稳底藕冻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素袭午尾,给整辆车增添了活力拔反愁。   除了前脸之外祥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓芭惰变,让人略感失望扫锈,好在整体风格还算融洽博无歇,不会给人前后脱节的感觉瞳似。   景逸X3的长宽高分别为4382mm白、1835mm和1705mm居斑,轴距为2685mm浪,在这个价位上算是较为突出的水平了蹬韦,保证了足够的车内空间畴剧。" "  在固有的印象当中祷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肃轻褐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涝堤假,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌免怕,作为日系三大高端品牌中的一名板缆特,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸聊沙淡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次郴洁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抖顷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说草,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辰衬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现幌蒲,取而代之的则是一种日系的柔美风格午瘦弓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力庇身,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倪陶,并且这种特点让别的对手无法模仿夺环普。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉担侍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大硼拉柏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度练考电。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寇撑,看起来非常具有独特的风格可伍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计噶,不过看起来还是比较有神的臣拔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果廷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示灵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拆枯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方熟画,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉对刻,这款车有这么长么涸镭?实际上后门的长度远大于前门涎秋违,不过整体造型并未收到过多的干扰细邯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格设,因为C柱的造型更加接近尾部斗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果户魂杏,腰线的设计在在尾部提到了最高僧腺,并且从前大灯连接到了尾灯部分萎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通第心榔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑棚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响富讣划。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贺誊诲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计硅鸡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酣,到今年4月20日其正式接受预定贸,不到一年的时间问,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了性涸却。在新能源车量产滤透健、市售的速度汹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌牡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过雹蘑。当然咀,汽车之家评测新车的速度也不慢乳呕,今天梁涪村,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章氰霞虐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娟斯渡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扦瘦,其中橙色的为增程式混合动力版车型味呵凹,白色的为纯电动版车型狡勤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仟败睬。   ●外观豆:造型前卫危叼弗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陆,我见到量产市售车之后虐酒糜,其外观真难以与概念车作区分疗。宝马i3前脸造型饱满圆润泞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现漆。不过蔫,“进气格栅”四个字需要打引号了病,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晤说抨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾力仓谷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计柒,让整车看着很有质感且与众不同特。当然垢茬剧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哀乾攫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谷赁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头喇拷破,但它的车身侧面看着一点都不显小脓锹。在我看来原因有三喂枢膘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富患,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缺,给人感觉比较敦实疯。特别是车高数据拍店陪,它比X1还多出了23mm拜恃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大堂酪,达到了20英寸廉返,但胎宽却很窄墒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎奈。有关这款轮胎槽患,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涤拱,基本都表示由于规格太特殊软,没有现货也没有报价层俩赶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伎肋,很独特通死,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应洼靖相。尾灯采用得是隐藏式设计尾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分世,用于显示示宽灯腐考晨、刹车灯以及转向灯等泉搽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧存,所有光源均为LED搐览。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耸晨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鹿痪骋,欧洲市场上柴油车盛行已久卧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展洽。不过近来畏涸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求齿狡,Jeep便是其中之一墟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鹤隋莱。 ● 外观介绍教承:与汽油版无异毖堂酣,硬朗依旧琴屁。   从外观上看恒柔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型官芭竞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捂牵。新车的外形仍然显示出硬朗勺灌懈、时尚的风格纱暖绰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大萎,提升了时尚感吮灿道。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm畅,在同级别车型中“个头”并不算大熊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拘鲜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蓬戊。   在外观配置上虏采鼓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯季持京、雨量感应雨刷温平、电动折叠+加热的外后视镜等等配置玻苗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粪隋。轮胎配置方面坪品圣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎壬卧,轮胎规格为265/60 R18伤袭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妥,规格也变为了245/65 R18鸿抹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时七摩诗,我们会谈论什么稍?是大老粗一样的外观说,还是“马路杀手”一样的形象郝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捅荚忙,笔者也不例外祈蕉跑。6月5日下午须,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华截弘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象荤拆,原来大块头也有过人的大智慧拇售函。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烘哎、FM两大系列翻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泰忍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华苗,中国区总裁陆博天到场助阵褥络鼎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后埃焚播,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钮拍豁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涣咀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了安,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辉,最大的意义还在于为企业产生利润掳肝。因此厢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中米,并体现在生产效率驳散、节油效率聊寥、完好率啼脓、安全穷、安倍遥和驾驶员体验六大方面确。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吩七莎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证畴猎膜,而大众凯路威则开创了一种新的格局钡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型戎孤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生趟埠嫡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威断跑,而那款车型是针对高端商务市场的车型福沮,虽然其内部可以进行简单的商务会议饲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疚眯从,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案芭筏官。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑石驮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求亢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的澳蹲次,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格郊温,大尺寸的大众标志可以说非常显眼步聚额,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密练蹬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气勿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置关诵笔,只是以简单的卤素大灯出现蓄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯豪,只能说稍显遗憾恳冈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诲垂,并且其敏感程度非常高垛激。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单狄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格龟肃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酞翟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贰亥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车讽虏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味划盛冯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起顺,在尾部造型上也同样是方方正正氢槐,给人以刻板的印象惮闺级,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰莱,看来稍显朴实无华巴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前衫。尾窗的面积超大景爆唱,并且配备了后雨刷邻哨甲,可以说在安全细节上做的不错规架。尾灯的造型也毫无新意撮盗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴九誓铩,尾灯内部的结构也比较简单疗哥辱,并未采用LED也是针对不同定位的选择爆俯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苍赦,尾部配有四颗倒车雷达探头朴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酶统。作为一款商务用车拇酗犯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方透,而旁边就是凯路威的备胎所在地刷冀抄,这样的设计使内部空间得以最大化利用怀视。   相比国外的凯路威车型牵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瓦桐念,造型上采用了多辐式造型糙署垒,轮胎则采用了邓禄普品牌娟邓捍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野饯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汇腻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哩苛,我更多的会用臃肿两个字来形容它蓄郝驼。圆润的车身菜,没有棱角的线条铝,大而无神的头灯发扁蹬,都让我对它提不起兴趣拐炬。第一次见到新款昂科雷时泄躬乒,我的这种感官得到了改变幂匡蹿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妙撤涉。新款更加俊朗侩届,就像是一个胖子肋私蝎,经过健身蔫,从大腹便便变成了施瓦辛格诽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弥扣,这种类似于点睛之笔的作用联少,实实在在的发生在新款昂科雷上面唤。之前的头灯让我没有胃口铅继翁,尽管亲和力不错奥欠脱,但太没有性格陛跺洽。连同这个车身钨,都让我觉得臃肿无比成弓,简直就是个满脸流油的胖子锑倘。新款更换了更有张力的大灯俺尚,进气格栅也变得更具进攻性道。这样的风格复妻,我想才是大家喜欢的绦。   侧面造型的改变不大凤亲,侧窗面积所占的比重依旧很忻纭,这和新君越纱碾独、GL8都很像挞。给人一种重心很低的敦实感睹。但对于车内的乘客来说县,这不是个好消息啡逼,过小的车窗影响了向外看的视野矢。造成了不必要的压抑感台。或许对于选择别克车型的人们来说宽铂厘,这一点必须无奈的接受了魏。   车尾的变化不及车头围醛芭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性怒,或许我会更喜欢它免。但事与愿违弟抱结,尾部的改变仅仅局限在排气管上伐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形动檄何。这多多少少会有助于提升质感贺峨。也改良着尾部太过圆润的整体气质比。可以说立芒,这次外观的改变骂,在这些细节上还是很成功的裂。相当于一次瘦身和塑性畅诞,让它的线条和筋骨更加分明稠量蔽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间噬鹤,纳智捷 新大7 SUV正式上市庐零坦,官方指导价格为22.68-27.48万元筋。一直以配置见长的纳智捷品牌食,在小改款车型上又下了一番功夫猜舜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蔑。在体验的这几天时间里搞攻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凤刮茫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骂。也有好奇的邻居询问这款车的售价赏肌,当得知价格只有不到30万元时竭,邻居更是深感惊讶墨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谁?本文就为您带来答案缚。   作为一款SUV茬,“大7”这个名字一点都不为过恃龄烩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钉缉修,2910mm的轴距更是傲视群车翅,也难怪引得路人频频回头说挂。不只是尺寸斥恢,本次试驾的新大7四驱旗舰版触掂,整备质量达到了1950kg袄咆懒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绣粱。   作为改款车型味泉丰,新大7的外型经过了一番修改奠行即,主要体现在前脸和尾灯上浇。大灯造型有所变化成翟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内彩秃,而经过修饰的雾灯授畔吮、转向灯和前雷达娜玻驮,给人以霸气外露的感觉鞠让沏。整体上矗桑河,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉傻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桶辨,比较实用晨瑞棱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上箍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上络萄。从奥迪A8的换代铺魏挖、全新奔驰S级的上市伺珊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照佰。这三家老牌厂商动作频频官倡算,而我们也始终把目光聚焦在他们身上逗氰镰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS案。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奔侗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腊。而随着混合动力时代的来临奶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谁,可以说从那时起辫撑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沫斡俱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期璃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苦沸息,以期对它能有深入了解需掸卉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的槽保脸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瀑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斑滑鹅。相比之下透冲贿,雷克萨斯LS在此方面并无优势翟结,长度谓、宽度和轴距均落后于对手锌。   即便不看车尾的标识式宋,仅从前脸上幽兰色的车标孪边驾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灭靖损。而身挂HYBRID标识则意味着拘秘,除了树立当家旗舰车型的形象外蛊量幢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神褂许。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功垫皖,只是在一些小细节方面令人有些不满绣。如果用最严格的标准来衡量歪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拉怖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些睬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后角搁煞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手睹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑劣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蹿薄,这种车型的优势就在于纬抡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蝗,还拥有了超大的车内空间设捶,优势显而易见并澄,而今天我们来到了美丽的太湖伤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型性氨娶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酮,也让更多心意欧力威的人有更多选择连奸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碉挺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的啥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骄,不过从售价以及车身尺寸方面来看顶传捷,欧力威确实占据一定优势示凹。   外观上欧力威厢型车身造型拍谓,并没有阻碍它时尚的视觉感筒帽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诚财淮,时尚并且使用馅堤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观幂亭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哆芬饭。   非对称化的中控台设计窝敬,与1.4L手动版没有什么变化监森昏,首先造型上足够年轻协调咀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点澈炮睬。欧力威自动挡车型充,方向盘造型依旧沿用手动挡车型讲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寄龄,操作多媒体更加方便猛蠢蛊。中规中矩的仪表样式没有什么改变挟挝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息佬瞥。   本文导航" "  有突破有挑战死,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缸,就会有这样的感受敌希锌。它太挑战人们的传统审美了蠕,怎么样也无法用大气蜂、简洁俺彼谭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受需凹拈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产官。自由光承载着延续切诺基的重任拍如虑,就在这样的争议声中款款走来甲农。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统领达,挑战着经典末。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乱递尼,在做颠覆传统这件事缝并瓣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爽挎。就拿前脸来说慌侣橡,好看不好看绝不是我个人说的算的忌,每个人眼里都有一个不同的看法堆猫。或许慢慢大家就接受了融。   作为一款中级SUV芍鹊辉,车身尺寸上中规中矩掇,作为切诺基车型的延续屠誊陛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现逻皮歉,但也能看到不少突破之处检炼里。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重圣讼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辛疵彭。   本文导航" "  从1985年开始凭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锤拣,1991年出现在5系车型上惰妈亥,1999年开始陆续出现在X系列车型上堕。直到现在污,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闯恍斧。2014年5月22日擂卢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型啸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车素。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW湿祟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么韩适挝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表帝淖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喂施,新BMW 328i xDrive维舍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元山恐。   第六代BMW 3系延续了这一传统贬,将融合了电子气门控制冷脊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机耸迟拔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卷恕斑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型壤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本狈拟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的虐,要了解这个问题前稳部毒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理篡扇虎。齿轮传动式分动箱是,连接前轴的方式改为了齿轮传动手,其他地方大同小异妻同。对于宝马X系大部分车型来说封寒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能母藩玩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配垢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力镰。由于前后轴均采用开放式差速器龄茶浦,遇到交叉轴情况时唬,也只能依靠电子制动来辅助列浆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱桃撬粗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袄,与齿轮结构的分动箱原理相同葛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菠度棋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盾怠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的漠科温。至于控制多片离合器的方式愁贫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式猴户。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛既扩骇,所以常被用于装配在更强有力的车型上插虽衔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器犁垒辽,以对扭矩分配进行不间断地调节箱沃领。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卑踞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩警犀,默认状态下前后扭矩分配为40端虱:60拿,最大前后扭矩分配理论上比例为0侨魔略:100到100看蹄孙:0之间矮伸寒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徊物,从而可以从一开始就识别到车轮打滑榷。扭矩分配可以在0.1秒内完成爸巫。   行驶过程中京,如果系统发现车辆可能转向不足睡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧千龟邢,就会减少分配给前桥的扭矩操售,将几乎所有动力都输送至后桥汰豆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镁屑亲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脱。一旦出现车轮打滑盾嚷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器妨黎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力帽羔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制椿。这就意味着借,无论路面如何突然变化途悸恼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上少,即使是在部分结冰的道路上搂惧赋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孰薄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型同猴,其中S2属于一款5座小型SUV息疙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涵楞木,很多品牌都开始研发小型SUV轨尘淑。而S3则定位于一款紧凑级SUV幸胖,并且采用了7座设计屠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何叭枯,接下来就给大家一个解答爽缸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位千悼卑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型暑刑褪,这一平台就是北汽威旺M20的平台郡篓勿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计细貌。但是两款车的轴距却不相同复,S2轴距为2560mm炉豁倪,属于一款标准小型5座SUV辞。而S3轴距为2685mm部,接近于一款紧凑级SUV媳陶梨,所以为了能吸引更多的消费者茸仙通,采用了2+3+2的7座布局类鼻杆,主打一般家庭用车去,实用性优先宦嘶称。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV幂仙,主要还是面向有活力的年轻人结,外观设计更多偏向于动感的元素居多牟凭辞。大灯组的样式也不俗套囤母揭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低簧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的掳府肯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表躲酿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比牟,在车身尺寸上还是比较占优势的扁目。另外2560mm的轴距表现也不错玫,至于它的乘坐空间表现如何纱,在后文我们会有体验伤倒步。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计竞脓第, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拖激,车门不能完全打开的话茅思,一些比较大的物品拿取会不太方便寞扰峨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赡化,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谅食,并分别匹配3款变速箱途等。此前径僵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型粉。而今天我要试驾1.4T车型歧聚,虽是短暂场地试驾荒涵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蹋尸补,特别是动力上提升明显瞎环悸。 ● 外观/内饰涎疏雷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型甫,也做了到店体验的文章监侍胶,1.4T车型在外观懒玛荡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大棠激,本文不重复介绍空姑朗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验烷盾喂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挽炉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因枪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赫寂瓣,具有很高的品牌辨识度局。同时在一些细节方面的改进拆溺,比如重新设计的头灯认、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等答,则让其显得比现款明锐更为简约稳重理。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台韩心,采用了全新的发动机驼份,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机港,属于大众的EA211系列彭零,动力性能比现款提升19马力和30牛·米闭,最大功率150马力/5000rpm新洽催,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm桅妨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一堆,而相比原来的EA111系列有了明显进步泄轿奢,首先是恢复了正时皮带量贫,降低发动机内部的功率消耗常窝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术诽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴联不湘,而喷射压力也提升到了200bar赤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拔拾碳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沛缺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别澄疤邪,前者顶部是“SKODA”的品牌名涉撑疗,而后者则是印了“DSG”的字样弊就刻。   底盘悬架方面浓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架创,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梧。制动系统为四轮碟刹结构赂卤,采用前通风盘式后盘式配置姆乐梦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节磋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目驼暇配。由于是场地试驾当,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些临建抛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丝冀,能更好地了解车辆性能田。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嚏连,只能在日后的试驾中再介绍梗设。   动力方面吗香,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容同,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茶,1.4T车型的起步和加速更为迅速箩,而且涡轮的介入时机较早皆挝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉开翔烂,动力的输出保持平稳可控的特性碘坛窘。   使用D挡时衅,以1/2油门深度驾驶八辈传,变速箱升挡较为积极细卯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下武,而且换挡的冲击较屑俊,不会影响乘客的乘坐感受裁骇蹬。而以深踩油门的方式驾驶斗四,变速箱会到4000rpm左右才换挡店,加速感受更为明显懦。   换上S挡恃溉巍,油门响应灵敏了许多藤嘛乒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抬悉跺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感里焕,在弯道多直道少的场地赛道里幌伴,需要频繁提速的时候媚,显得更为得心应手漂底。   全新明锐采用电动助力转向系统歪筐呢,方向盘低速时转向较为轻松俩险戒,而高速时明显更为沉稳冉起,转向需要更大的力度堵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力帅妮显。   底盘悬架方面丛蹬献,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性驰,在弯道中对车身的支撑性比较到位肝铃,方向盘的有着精准的指向性害慰,转向迅速而稳健芭辫。1.4T车型全部带有ESP系统伐蝎硅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鹊,ESP介入的时间恰到好处胆办,总能及时将车辆修正到正确轨迹胳翻送,而这套系统并不能完全关闭佰胎尝,属于比较重视安全性的设计旱泪溶。   在模拟颠簸路况的体验环节踞缅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用练艇,然而后悬架毕竟是非独立悬架慨搓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况荤,仍会对另一侧有所影响拦肺蒜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蚊湍乐。我们在之前测试文章中也有体验视频绘,请点击查看堪票凛。   更多精彩视频扳弥绣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结人:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少书,在D挡模式下表现中规中矩孺颂,切换到S挡后油门响应灵敏护希忱,变速箱的换挡节奏更为激进拍晃,加速感提升缅相,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验协。" "  2014年2月26日琉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市容茧。其中T5动力总成包含智逸版乱咕、智雅版邦沪汾、个性运动版共3款秒陌兑,售价为42.39万元至51.99万元厩羔,T6发动机版本及价格保持不变邢。   据了解赤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术某,包括了新一代2.0T直列四缸发动机旧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鹅性。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赐犀?本文将为您带来答案凯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蜕斜禽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化掀,但动感流畅的造型令人印象深刻圈辩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉囱,正如北欧人给大家留下的印象贸。      配置细节上嘘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铂,全系标配了ABL自适应氙气大灯温,以及感应式转向辅助灯光电蕾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钠,给驾驶员提供更佳的视野喷屡。   此外盘体,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航洼肛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捷森劳,探测距离达到了150米仑,足以应付绝大多数日常行驶环境角滇。此外倍添,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统憨焦喝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抛坪琶。虽然这里看上去有些别扭陡岗,但安全性才是我们应该关注的紊。" "  限量吾、配额墩、上市前被订购一空屉立,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹忱守胁。然而秤宏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扳港挨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘傻刃。2013年肌困,经过M部门调校的M135i披装上阵陈腹拳,性能已与1M十分接近匈翘,并且这次冲破了限量的枷锁究,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粟哨沟。正当人们面对路上的1M投去羡慕阶、嫉妒肚赁季、恨时雄免湿,宝马为我们带来一款全新产品惕磊,并且它的能力并不在1M之下竟圣,它就是2系的顶级车型——M235i郝。 延伸阅读关:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言摧兔,2系可能显得有些陌生槐酞,其实早在40多年前漂什蚂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场渴聚。此外捻谩妊,BMW 2002车型在1968年问世短凤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处太茨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型幻。至此得,2系的到来并非空穴来潮签。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22唇肚,而这个平台也与代号为F20的1系共享侯,简单来说蒂偿露,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中戌,这与3刨填谷、4系的道理相同杜饯焚。在2013年时推散,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验女,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近傻拎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了渴醒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涡帅惭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M毁讥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蓝腾,从代号E82的1M车型踌笑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点靡吮埔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条路庞瓤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翱嫌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受驶,但随着时间的逝去醇,渐渐也成为了一种习惯济醒脚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赣谁但:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侠底咐,更多是出于对内部空间的考虑汉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响碾揽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数持睦触。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容倘搁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感饭沽枚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能巴。   当然胁弦,即使武装到牙齿擦,M235i也不能与1M平起平坐蝎绊,M家族的宽体车身夸翅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的购,就像当初1M推出时的口号一样“M翻垂,永远从后视镜中藐视对手”似,而M235i更多还是为了平衡性能结、实用性与性价比尉差说,同时也为今后推出M2而留下些余地讽列蹋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后价捻凭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步簧京汰,针对绅宝D70推出后的社会反响改吩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多俯潞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腥绰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势熊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哩岁腺。   D50虱宛荒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车物广,推出之后的表现往往是人们最期待的凄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同同四,面对D50的将会是极为严苛的考验晒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境袜,而成功了咆,也将有可能成为流芳百世的一代名车锣。7.48-11.98万元的厂商指导价娠丧领,可以说为这场战役的打响莎传,开了个好头献杭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格换撬。此次担任D50设计工作的肉措岸,正是培养出诸多设计人才的博通公司式粪闺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舜少,同时又能够给人们耳目一新的感觉掸嚎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侨群。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表低暮烙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异庇汰悲,但是当你接触过D50这款车后蔬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素遁瘁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机慧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹狈,但是当你将这些元素组合在一起时苟,却有会很快打消之前的念头十泄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计定袭线。运动气息浓郁的设计手法料,会让你把D50和运动结合在一起椭渺桅,无论它实际的性能表现怎样肯巨跺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象体荣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方闲蔬新,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鹊顽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态踩平,面对不断推陈出新的竞争对手郡菲洁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面溜薯聚。好在随着2014款车型的上市署扮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂敦,而这支强心剂的主要成分也很简单就漂,一台1.5L涡轮增压发动机暇汗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淑茶扳,针对配置方面也进行了一定的调整镭螺,其中自动大灯僧、超速报警以及四门车窗依娑冢控升降等功能均成为标配寐孔擎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中煽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者彩绅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流康鄙谅。因为从早年搭载的速锐当册,再到大红大紫的秦浓吭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6藕,它所提供的动力都不曾有变册。传动系统方面夕喉陪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吧伴歌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱单陋供。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言版,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鳞。在城市中经常用到的中低转速区间内途胺赐,发动机的动力输出比较积极啊,并且通过涡轮的帮助额突任,动力在1500rpm之后便有明显提升拳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm牡纱,完全能够满足日常驾驶绢绦谰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鄙复衅,适合城市驾驶惩理。挡位之间的行程适中羌棺,但手感略显生涩媚。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁硖场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车叉颇秆,而非车去适应你圃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锑偿咐。四辐方向盘尺寸偏大汾佃念,回馈力度比较匀称木派乌,因此驾驶这台大块头还算是轻松统贩,只不过方向盘的虚位过多咯,转向时不得不做出更大的动作赴皖绵。   前麦弗逊态晒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抒阶,并且由于悬架行程较长筏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涉。当然这样的调校也有它的好处儒日,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人忻僵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抽,SUV车型是一种非城鸷耗油的车型施岭,毕竟以自身庞大的身形来说稍,自身重量就已经非常大了褥钳亨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机铆,这也导致SUV车型的油耗居高不下墟沧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观京,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拎发哨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚饺摹圈,在众多的SUV车型中境剔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度麻皑幸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计咀眷凰,这种设计可以说非常的扎眼通曹巫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢派芍布,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳唯火,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯遂侗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缝叭够,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志窖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征途。在RX车型上铃培路,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条合,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伸厕念,从RX整体风格来看潦晴,还是更多的体现了柔性设计的特点楞袱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面踏券,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瘦不戎,如果不看下半身咐,很有可能误解为一款轿跑车型冻弓界。不过这也让人们的视觉一亮染,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的啡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上全,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诡獭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冈舷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惟十卡,没有过多的硬线条介入荷哥倦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钱绍蹋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钦拓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符砷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冗,RX明显体现出有些不足苹秃桐,不过这本身就并非是RX的炒作方向褐瓜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唯餐骋,内心想要一件东西虐肆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纤茶,否则你就无法拥有心中挚爱穷。你想要一部手机桥,但偏偏要你保证最低消费耐败赴。这种心情着实不爽挡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统夺畴,这两样东西都是你想要的蓬捂息,售价三十五万不到锭,撇去不相干的配置苛恨佬,给你你想要的雀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腔拧孩,是不是有点定高了惮膊妒?可细细一想浅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锑,并且还带有四驱系统婚片。如果单单从这两个要素考虑辜衰,同档次的车型里探氢乱,都破了四十万大关了十浦欢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铃,目的就是要拉低门槛辅赐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出糯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件氓橡。但运动元素表现的很细微德貌绷,基本上都是细节点缀镁唱醛,和其它配置的A4L差别不大冯盛处。虽然是一款40TFSI的低配车型喷,但从外观上很难发现区别浅播。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件死庆欺,算得上是全车比较明显的运动彰显了恕。尾灯内部依旧采用LED发光元件般,总体来说提,亮点不多回博,朴实大方拈非嫌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后屋娃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咎梆趁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芥杏,除产品名称外奶,其与JX35并没有什么区别窃,还是那个豪华运动的大家伙充康。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮罢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露褐驶贾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凛眯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助特末嫡,灯角黄色的反光片是标准美规设计跺僧芹,但无论哪种规格龄,对行车安全方面都是提升举。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感昧碳煞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膘贿,前置摄像头悄然隐藏其中嫉。侧面看上去QX60依旧大气稳重钦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感禽。另外伎间,底盘上有些部件会低于车身收,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过罐夏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色变,活泼的细节设计使其更有灵性砰牛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毕韩钮,也起到了一定的隔热作用通貉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感棘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沥染,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赂鲁,静音效果良好教码。   车尾并没有过多花哨的设计勃肺素,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斥。尾灯采用部分LED光源撩惹屎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释炼换,总体来说比较耐看鸽揪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味第,它的出现让整个后备箱显得活泼起来囱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高什。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起便蚊丁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蜂文。上市前椒隧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后口藩,不少人不相信它的价值甲淘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贬唾份,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待龄娥,这自由光到底是什么情况辩?经过整整一周的深度试驾后巷,我有些新发现可以分享给大家篙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蓄环,我的思绪一下回到了2005年左右航说弥,那时候自主品牌鲜有SUV产品骋,奇瑞率先迈出了一步恫褂,推出瑞虎滴,并领风骚多年楷恳。当时奇瑞称之为NCV奶彩,也就是集合轿车以及越野车翘,有着越野车的外观和坐姿蜡硅,并兼顾轿车的舒适性裳械,其实就是我们现在说的城市SUV洪。   这样的优势持续了很长时间其娠割,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抡,瑞虎的势头逐渐放缓弧躬彩,也就不再抢眼了邢浓。奇瑞随之调整策略度告,在去年推出瑞虎5这一新车型态,与其他自主品牌新对手进行竞争茎路。与此同时锨,时隔半年的今天等穷,老瑞虎被重新包装升级秃既,命名为瑞虎3再次进入市忱陆炊Α,与瑞虎5形成高低搭配借,重新获得了新的竞争力恼。   外观设藕:   正如前面所说绘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鞍览,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作墟酬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸汐没挽,棱角更为突出糕库曙、线条也显得更利索客惩。侧面增加了镀铬防擦条诽,而车尾的变化并不是很大恋涎,集中在尾灯和一些线条的修饰上扁驾,就造型而言瑞虎3更年轻了公敬逞。从车身数据来看很残忱,瑞虎3相比对手并不占优优势邵坷,但是得益于外观的设计匆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刊惦弊。" "  在经历了数年市场洗礼过后垛鲸,瑞虎车型迎来了新一次换装底坊射,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞄,对于车型的区分更加简明可漠簧。除此之外士叛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计邻署同,以及更为充裕的乘坐空间槽,以提升自身的竞争力哀撂毒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挥庞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连饭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向耿敦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车掀篓璃。   此次改款主要集中于外观方面掂,通过新老款前脸的比较鄙,我们共计找出了8处变化敢,分别为辜境塑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组标夸彪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鹃童。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肥醇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狠吗帝,但在车身尺寸上有所调整馅,其中长度方面增加了30mm丰精,宽度与高度减心不铩,而轴距维持不变火姜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35廊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中朽。   车身轮廓并没有大费周章的变化竞烘,更多的是在细节上体现新意霜夸诬。侧车身防擦条进行下移廉帆,并在前后车门中增加了镀铬饰条扫朴党,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中身,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胆墓哎,更趋于向装饰性靠拢膳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式醚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凤屎擅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗羚输和,若要找出所有差异矫,还需要费上一些功夫抄毖公,在对比过后变化上依然可以达到8处贿。依次为帽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绦墙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纶沫顿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计貌拇邵,空调按键的布局更加紧密砍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化饱。此外俄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升形颗。   按照配置的不同啃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蝗凰,大尺寸液晶屏包含导航虹、多媒体书、蓝牙以及系统设定等功能秀寞呢,而在操作上也十分直观悉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当风赌涟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度底诵、风量海嚎、风向等信息拈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少串,同时旋钮的阻尼与定位适中雀,手感较好蹄稳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刺桶。   方向盘两侧位置集成了音响蔬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键同渭蹭,中心区域使用了品牌全新标识闪伤,并在造型上稍有改变匠煞。仪表盘则没有任何变化薯坤洞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同康画,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值虐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素玛免。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅磕伟,但调节方式为手动赫沤垢,前排座椅具备加热功能罐馆妙,按键位于点火开关周边区域掸,位置的选择上不够人性化戳勾,副驾乘客很难进行单独操作玖奢。   在前文的数据表格当中斜鄙镜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优僵父波,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沦廉红。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尾,头部距离车顶约有4指空间贩,直接移至后排乘坐书,头部空间同样保持在4指去搂砷,腿部则为2指余量骡沏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伙现势,首先需拉动靠背边缘的拉手盖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒昂额,要想恢复到之前的乘坐模式酥斯绰,还需先拉动开关汝隘趁,同时扶 起靠背垦,在操作方式上显得不够便利癸滥。后排座椅支持4/6拆分放倒堡戚起,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大粳轮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响敦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3亩累,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎港畴挝,含有DVVT技术哨幸锚,相比早前奇瑞的1.6L引擎浑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善甸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蹲晦,在CVT变速箱的帮助下蕉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卜疽绵。即使在起步之初深踩油门洪,加速过程也会显得有些慵懒粹借氓,只待转速攀升至2000rpm后佃,动力性才有好转酗,此时油门的响应能力有了子显著提高奔凄晤,虽然整个过程称不上动力充沛亮瞧畅,但对于城市使用来说算是够了亨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奸,涵盖了手动看淖虱、雪地和低速3种模式慈府溪,在手动模式下可以模拟7个挡位团漏奸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用滑汝采。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用败,在模拟挡位的帮助下使帆概,转速会与油门的深浅更成正比仕,升档与降挡的操作也会更加从容嚼蚊苹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻岽杓蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内士穿呻。   在紧凑级SUV的行列中厘缝记,瑞虎3的车重算是较轻的一员示盗,这为引擎减小了不少负担抠炼佛。助力转向系统的力度适当互,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锣。转向的精准性使我出乎意料叉陆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性柏,悬挂整体表现十分扎实吩稳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锻券危,令试驾者信心倍增窘腔。   如同瑞虎3的定位那样蛙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尖峭萝,它并不具备越野的能力菊急穆,然而精确的城市定位嘘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适袱忿抹,诚然豁,它在这两点上做的很不错蛇法,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蹋祁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扔醇,瑞虎3也许是最合适的选择对象编稼抱。 责任编辑翠老:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窖刀,一晃6年时间过去了惰糕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捞锈判,但是我们仍然和它有过很多次的接触咖铰,并且每一次都是充满乐趣的体验欢么。今天我们又把它请到了这里涸锹迫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外棵鞍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型儒奈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能叼岁吹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梁涎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气露。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单禾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弗,自然整车价格也就能便宜不少廓褪杰,降低了它的入门门槛础砂夕。而以我们消费者的角度来看皆皋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甘藕梁,这也是我们今天把它请到这里的目的触,测试项目很简单筛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现家,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了痴。   ●日常驾驶动力表现衡绞:低速扭矩充足姓,高速动力吃紧享。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能耙食誊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过横匪坛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性统麓躲,但机械结构还是更适合在野地里行走洞貉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粹,外形设计姬测涕、车身尺寸斧盖阂、参数配置全都没变克艘福,只是换了一台发动机拦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃定毁桃,双手需要时刻度掌握住方向盘蔬铆畴,总之开着它你不会觉得太轻松萌八才。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了实歪,大家也都心知肚明俄夹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现量。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辆是船,参数虽然降低了眷摩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胸勾德。实际开起来起步那一下还是挺有劲的裁,并且只要车速不超过60km/h剂,提速还算是挺从容侠,也有一些推背感每,感觉并不比3.6L车型差多少粒翠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了糙炒,脚下的油门响应明显迟缓了不少久,如果你心急的话隙躬丛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伪屋花,否则踏踏实实的在路上巡航倒碗悄。   ●油耗测试幌屑亮:正常表现赫,不惊不喜吕。   发动机排量小了泻镶,除了动力影响之外段,油耗也是一个值得关注的指标肉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试馅忌库。整个测试过程我们共行驶了118.9公里石喉蒙,拥堵路况大概在30%左右女,畅通路况大概在40%左右琼,另外30%为综合市区路况部诫太,全程平均时速为31km/h贫,最终计算出平均油耗为12升/百公里筛,算是正常水平酱猴都。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过秦饲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拣钡椒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了星瞪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力毁捷孝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凛,很高菇,或许我接触的都是高配车型睬捞彻,包括纳智捷大7翱、CEO等车型篱霸鲁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沸吹。今天焙片,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搅澎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧聪犊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢猩宽?下面舒,我们就来看看详细的体验报告隶陆。 可以看到俗娩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高峭,这在于其他车型包括纳智捷大7蓄脾虏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阮。这次试驾的优6 SUV也不例外破,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚悲愧,为了突出这款跨界SUV车型的定位挤,外观设计上更年轻有活力叼,对于年轻人应该有很大的吸引力还。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表想:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm头嵌蓬,轴距为2720mm吹妙,可以看出这是一款跨界风格的SUV牵粪搪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品参,最大的优势是轴距要长出20-100mm兑,具备不错的乘坐空间市,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷律。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垮块,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎热,尺寸都是215/55 R17狙尸恳。可以看出在轮胎的型号上高煎,国内销售的车型都有一定的缩水奔刚,当然为了控制成本栋售,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现斡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮牵呸侩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托暖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肛,两侧的LED刹车灯十分扎眼肌,不过从布局上看稍稍有些凌乱攻。" "李老板的慷慨病然固,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搭懈促,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吴肛。下面回到主题腾纪覆,从之前收集的网友问题看袱,大家最关心的有两件事儿攘,一个是特斯拉的性能逃,另一个是特斯拉电池的续航能力仿扳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿黎卡。简单剧透一下焊凯,性能方面特斯拉相当给力拍,续航能力方面我个人觉得还是不太行怒。 注瞥赶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胳,文章中提及的“特斯拉”巩、“Model S”等名称均为本次测试的车型九。 数据解读翟馁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缓签,所以今天我们就先从数据说起陶乌田。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版天溅污,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s熊叮闹,而我们的实测数据为4.7s馆衰,比官方公布的成绩略慢草超,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卡揭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样煞努绵。由于采用电动机驱动携摄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车公,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑详岸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态人岛,直到完成整个加速史讥邢。电子系统和动力系统的完美配合辩外葡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限体闭迟,这是大多数的同级别车型都很难做到的淋疆精。 0-400m加速尾速晶陛:170.124km/h 加速时间隧共痕:13.63s 由于采用了9.73泼础摹:1的固定齿比变速箱台违莎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡攘攻棵,在加速曲线图中驰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伴,车速和电机转速完全是等比例上升佛涩考。这里说句题外话侯,官方公布的电机极限转速为16500rpm戒径栓,最高车速为209km/h戒类前,通过以上三个数字惜劝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少棱,有闲工夫的朋友可以试着算一算悼。 0-180km/h加速婚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G渤靡羔,峰值甚至达到0.7G舍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱收肖险,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h秽涪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锋肖舞,当车速超过150km/h后臣,车辆的加速度下滑比较明显驴梢敛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现损遍钎,工作人员解释说为了保护电池怯蘑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡荤。再多说一句薄靠吧,这个速度日常用肯定够了米,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撵感,但如果是赛道桃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伤刹,有大直道的长赛道闹,它应该会比较吃亏辛徽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车混螺琅,常会被贴上大排量摊、暴力机器弦宪氦、拉风外形和肌肉车等标签弟泡。这些词虽然简单酒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征闲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瓶。近日瘫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)设头,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苔扇:科尔维特C7)娘恃淖,肌肉感十足的外形丝,手动拆卸的硬顶患,再加上6.2升自然吸气发动机等干,都是它的大卖点汇拖粮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评施: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时份粳,外形变得更具攻击性锣鞠。不同于以往车型量扒上,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弊士,只有头顶裸露在外嗓咎颗,非常特别视丸。重新设计的6.2升自然吸气发动机咆撵剃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余偶泉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机睡,最大功率640马力截,峰值扭矩814N·m)号,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搞冻杜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鳞辑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为担笔:5.3万美元)吓,几乎没有性价比可言敲酮,但相信越是稀有的东西帝硷谱,越有人喜欢孰戏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绕到爬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话袭递:400-023-5599 地址垄捶歼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑碎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型多块,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠懂孙。而这款车本网也进行过多次报道与评测浦吹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题航俗,比如——空间与电磁安全性凭苍。   有朋友担心辣纬,混动车型的使用空间会不会很小氨摺,电池电动机发电机都需要摆放位置哼宦,还有散热系统豆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缴戮。   作为一个“热心肠”堵阂烤,笔者决定帮一位同事搬家老,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”雹透。我们的任务是将一个中型分体式水族箱古蛋叫、两个大型行李箱卵、三个双肩背包括浑鹃,两个电脑包饲,一个猫窝手、一个全新的大睡枕搬走缎陇洁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客翅。好吧朴恫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大丧朗甫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上篙,从图上我们看出扫钝侈,在放入体积规整的水族箱水缸后确,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间枪癌腾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鲍碾,并留有一定的间隙量星。   而后排在放入水族箱地柜后猛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位比湿贡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱项冀腥。得益于巨大的后排腿部空间常,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了党坷。而后笛抖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碘。当然龟,前排的空位是为乘客准备的必绩。(为维护试驾车整洁回粗兄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丸情。)   我是一个希望低调的企业主蓄蓟炬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的垃关,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间饺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少渴焦缕,后排音响控制睬,前排座椅调节按键钨裳裸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狗疯罢、空间摄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流亨,大电流产生的磁场对人的健康有影响挎滤。英国专家认为桑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉够车矩,高于该值森,儿童将面临患病风险橇膏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少髓酬持。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫つЦ猓害遍良补。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腻。   简单来说商,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刮臣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统久骋抛,如手机狭们显,对讲机琅、信号发射塔等逻嗣施,而低频电磁辐射离我们的生活更近偷烈,家用电器眷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射楔探匹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朝长物。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台洼旦埂,前排座位传,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瑟浆懒,不具有权威法律依据奈僳,但既然是国家允许销售的测量器材蜕承,其测量结果绝对拥有参考价值谐森。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评龄玖电,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量土。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受七桥,首先是油耗梯结桅,我们在遵守法律规定的情况下佬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粉罢,而结果显示痊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车峨钙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盘估兄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搓丁甸。   混动车型比普通汽油车重氏,驾驶感受会很糟吗?   确实懈,混动车型由于需要布局电池沛、电动机咳、发电机甘垂卸、散热系统及控制系统董冕庐,整车质量肯定会增加限拜啤,但通过驾驶饲头惮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感门,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挥献,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贤辛铆,使用感受更接近与现代的美系车型奴剃摩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性须江,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咸恢,而在高速公路上围响媚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了趟喀檬,取而代之的是风声与路噪声救。而操控部分痴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了饯,你永远不会感觉到生硬的颠簸欢淘痹,一切都是柔和与优雅诲撮,当然杉蛇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锭掠。   最后绿,我们通过以上测试氮擎裳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搽洪忱、油耗及空间实用性上都出色表现撤,而为此你仅需多付出几万元的代价萌但,加上经销商的优惠孰孰洞,凯美瑞尊瑞物有所值冲僵,而你现在需要做的叙久拳,就是去店里亲自去试一试笔拌勺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接实羡仁。 图/文怜么:丁艺   丰田汽车日前宣布诫贰犀,截止2013年底嘉旗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆外币,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腥蓟。诞生16年来杉沪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区枫邵、备受600余万车主的信赖和认可藐奔踢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员软芬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片把。 责任编辑萝饰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撂,MINI凭借其漂亮个性的外观纯睦苔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卞掂蠢。2014年北京车展上挫辅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩ぁ(点击进入上市文章)泡侍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化去汕,同时在配置方面也有一定得提升派景色,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呜搅瞳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市霖煌坚,售价区间为20.18-23.68万饱。虽然只有4款车型可以选择耻稿吕,但从大家的关注度上看圣摆八,很多人对这款车给予了很高的期望惜。今天驼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睬人分,两款车虽然在级别上不同锌闻,但是在价格上却是非常相近玫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鞠。下面式庇斥,我们就来对这两款车型做一个对比晌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瘸毛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹Ω钚耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话豁棚愁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芒。当然卧酿餐,作为一个自主品牌戊爽介,想要和这些合资车型抗争活寿,就需要在配置上有一些诱人之处麓侧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别萝,从车型尺寸上看惧,H8明显要大于东风本田CR-V漏凹田,但是价格却几乎接近膛。如果您的自主品牌不感冒的话始茶,那就不用在纠结了抗沽颁。但是搅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话朗客扫,那么H8的确算是不错的选择氰,至少从轴距上就已经很让人动心了卵。   =============分页符=============   原标题弧怪型:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下既示,哈弗H8还是小胜图朽版,其中H8还带有液晶中控屏涧娄,而CR-V并没有配备中控屏埠付。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踢桃。这些东西的确也是非常吸引人的澜剂社。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的觅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脸,平且还配有ECO节能模式幂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碗持士。H8还配有坡道控制系统燎,但是CR-V并没有配备这个功能菇拟坪。另外滑超,H8还配有三种运动模式霖我,一定程度上提供了多路况的脱困能力圈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些立划,当然H8属于刚刚上市的车型敖徽,并没有试驾车让我们来进行测试遂,以后有实车的话酬吗,我们会进行相关测试溪齐。   结语焊浇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章愧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升佰芳,某些情况下还要超过很多合资车型掠渺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下祟扩。 责任编辑李:赵春晓" "从1985年开始楞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陈玩夯,1991年出现在5系车型上仙,1999年开始陆续出现在X系列车型上醋。直到现在硅故加,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笺幂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冬恼小,提升着宝马车型的操控性和运动性缄。让牵引力发挥的更加自如皮,下面努领龋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现擎抗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱借瘸。在车载计算机的控制下秋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疼唯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配楔,而且动力分配比例范围达0-100%萝,赋予车辆独特的动态表现计挂。 与传统齿轮机构相比缚导,xDrive动力传输响应速度更快港成,分配比率更灵活怕,通常撬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴镶,保持车辆转向精准灵活疙八,初碌澎、中段加速更为直接的经典后驱特性烘茨刷。而在弯道扮、湿滑路面鲤弹雄、或紧急变线等极限状态下焙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沉涩,增强了车辆的稳定性和循迹能力似湿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统双负辖,在附着力降低的情况下泵,更加考验着前后轴所分配到的动力贤排。通过一体式底盘管理系统的侦测口,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舵佩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下妨持,最大化的改善转向不足和转向过度颠氓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疤痕济,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娠挨。宝马4系在绕桩和紧急变线中管戌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外潜纺粹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准杆染,更灵活霖涧荤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伐沁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诉克嫉,公路性轮胎打滑严重坚李,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抱笺舞,还是能够胜任一般越野路面檄钮叔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑洽梅骆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舵投,宝马X1一直以其运动性示人垦仙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碑涣。但是不同于一般运动车型不擅长越野漂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淑,能够让车主在假期到户外撒撒欢寞邪砰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗举?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比笔计稗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时巍蜗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沉吵溅。   在消费者最关注的价格上豹,我们分别来看两辆车辆叔疯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元磨蒋磨。从售价上我们不难看出钦诧馆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巩氖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3不手玩,价格区间跨度较大涧福抒。   外观尺寸对比唾千蔡:   首先归懒,从外观上来说临忌,宝马X1极具动感茹鸥当。其标志性的双肾格栅已经不必多说裴笺,远远的就可以知道这是一辆宝马饺。而那富有动感的线条林失加,将其外观勾勒参宝娘,即使是静止在那里容屡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炊棺恫,感觉比例似乎不那么对称火抵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鲍谈,而且作为一款国际范儿的车瘫握,修长的车头设计让车辆显得十分优雅灯紊被。虽然宝马X1有修长的车头凉撮紊,但是驾驶时却并不遮挡视线高,仍旧能够清晰的观察前方路况菊殴。   相比之下蜂靖,奥迪Q3的外观略显沉闷拣貉烁,同样的家族式前脸显得十分稳重长遁。虽然不像宝马X1一样运动察藐搬,也符合其SUV的定位挽彻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大棉湾川,这也让奥迪Q3的样子更加传统雌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势算,但是内部空间却优于奥迪Q3其俱泵,相比来说险,宝马X1具有更大的头部空间鞭眷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3害培。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疥理坛:4477mm 长判:4385mm 宽缉士:1798mm 宽具:1831mm 高赂捷捅:1577mm 高昆滴绘:1608mm 轴距病:2760mm 轴距表粕馈:2603mm 最小离地间隙搏:194mm 最小离地间隙念阔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者和颇酿,宝马X1具有灵活的操控性静痞本,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性薄矫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化官,作为一款 SAV疟渐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纱孩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向佰窘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蚀兢救。   实际驾驶中扮贿,宝马X1的路感清晰客腥,虽然车身不辛睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径扰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蜗交盾,带来更多的便捷宫。行驶中乡列,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吨双祁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系爆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挞、高精度直喷与电子气门三大核心技术写,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赊呜,在动力输出上达到高低搭配的形式赔腻。而宝马X1带有的ECO PRO模式啃慨费,可以帮助我们进一步节约油耗湍盘,让油耗能大约降低20%屏堪。 两车基本配置参数对比文: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鹤:通风盘/后寿砰卯:通风盘式 前啊疙坊:通风盘/后酚妹督:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题竣紊烙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戳,我们不仅仅需要看其运动性能凑玖,还需要检查其越野性能艇叭父。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蓄坞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统铺每。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烫藩,为了能更好地分配轴荷绕鹤省,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汤券、后桥差速器前面吐半。正常驾驶环境下盗慌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮傻,当检测到前轮附着力减弱时剔猩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洁,帮助车辆脱困颗。   通过以前的测试沽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沃鹤,对于应付难度不大的非铺装路面来说容厩托,这套四驱完全可以应付獭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捕幕,加之悬挂行程过短锌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试穆矾磕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样屡挺,偏向于公路驾驶凤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统洽吮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耻壬,动力的分配为40:60挂,在实际日常驾驶中鲍付,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苟蒋傅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能救,在车辆出现转向过度时催獭幌,车辆会将更多动力传递到前轴侈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蚊,帮助车辆脱离失控的状态辖。在弯中逐渐加速的过程中极坡哭,由于车身的重心靠后福,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势妹排,在这种情况下贾借送,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寒绦,减小前轮的负担偶清,使车辆获得更好的指向性兴呕。   无论是雨天梆,还是弯曲的山路镭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对离。而且在大角度爬坡及碎石路段盾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力老梳刊。尤其是爬坡时滔仿忿,动力能够智能输送至前轴护枷,让车辆轻松前行辽跑洗。而在平时烽间,动力又会自动分配于偏后驱方电,让运动性得到进一步的体现苍蹄据。此时的感觉是类似后驱车墒挪膘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配稀,让车辆行驶更平稳恳携。   相比而言垮碴毖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泵绣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高省烧奉,具有良好的越野视野门,但是宝马X1的离地间隙更大街牌蚀,通过性更好酚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惋,尤其是其具有更多头部空间便慑,如果越野时揩席,可以适当调高座椅坐姿辫。   =============分页符=============   原标题牌钞烦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰玩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩墙内习,所有的按钮也都在触手可及的位置赣刊,十分便于驾驶者操作芯锋览。而且两款车型都选择了年轻巧藉、时尚汐瓦僧、富有现代感的内饰设计抱。   两款车的配置鞋,无论是奥迪Q3轿胆朵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挨矩。尤其是宝马X1的iDrive拓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抽鞋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮枢晃告,宝马X1更加简洁门敝维,而且操作一样方便仓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涕虎岭。即使是刚接触宝马车型的用户烦忍,也能在第一时间熟练操作熊献。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热褂辩颧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索溯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吵椒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涎甘寐。例如像最低配的宝马X1腥,虽然价格极低冒洪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了膛。Q3低配也是一样播蠢,配置较低悸瞎倪。不过如果您不在意像导航户唱赦、座椅加热等配置沸泉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疾词盲,我们进入车内来看看内部配置以及空间绞。二者究竟谁能更胜一筹彩?首先来看两车的安全配置骋苍搭。在气囊方面慷,奥迪则更胜一筹酶,在两车装配有同等位置气囊的前提下聊墓茶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊齐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纠弧,它全系标配有防爆轮胎赎沛论,即使发生爆胎旱,也可以继续行驶悼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钝栓。此外防爆胎也节省了备胎空间茂目,让后备箱有更多的储物空间并拣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间祭喘。从车身尺寸上来看完荷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毙围菊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撮盒。然而车内乘坐空间方面胯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寒耽汤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度倍特捣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沫仕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宝仙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策臼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养戮圣。但由于国内油品的质量不佳碴鹅糖,为了更好地保护车辆发动机卑暮碧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换龄尉。而其他配件的保养周期上逆巷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养峡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伞卵:   861元   xDrive20i焦燃:   1036元   其余车型淬叫:   965元   sDrive18i啦窟痛:   861元   xDrive20i册:   1036元   其余车型茹:   965元   sDrive18i司:   1609元   xDrive20i窟:   1784元   其余车型跨号傅:   1713元   sDrive18i袱:   1386元   xDrive20i凯:   1561元   其余车型烷返:   1490元   sDrive18i酬喉筹:   1591元   xDrive20i仑扰等:   1766元   其余车型情簇:   1695元   sDrive18i岸风:   1609元   xDrive20i膜沟微:   1784元   其余车型薪绷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注排耿:●封瑰完:需要更换 ○兜疚灸:常规检查染烂翟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伍劣朽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯床拐、空气滤芯和火花塞拼。花费支出大概是2691元水深。4万公里时还需要更换汽油滤芯梦逛阑,支出大概是1382元肥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错聊渭,保养中也没有出现更多的费用支出佩捐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用靛胺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注车手:●氏:需要更换 ○界:常规检查讳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费记忙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降我史,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同趁淮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碴怜袭,能够更好的照顾到爱车的每个细节魏。   总结喊: 总体而言描标翱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动廓凸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3倾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嫩衬寝,整体内部空间与奥迪几乎相同溺。而在使用保养方面仿襄拧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坝详妒,但是其配置也相应有所减少探掂。作为高配车型陛橇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仙然缮。 责任编辑啸秋吝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勉泞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谁曝。它足够漂亮了柬拳,漂亮的让人感到迷茫筹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行当辩龄,由于在国外输,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔽丝,没有做任何炫耀的动作佛别骋,但依旧接受了不少注目礼晤裤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绦村撅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内垃,只好出此下策蛔屎:按住野纯海控器媒,“砰”后备厢盖弹开了揪,老头愣了一下膜落,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢啤,并给了老头一个友好的微笑径,关门走人了烹。这时我才知道冒首烩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量儒,它的曲线诱人己品窘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处罐,但令人心动的地方是从B柱开始的屋烧私,远看上去俨然就是缩小版的CLS级裤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性团。也难怪容恭烹,差点忘了汕腹俱,我们这台车选装了AMG套件眷醚轮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用亨忌,没套件的车感觉就差了很多茧敲萝。   即便如此滥寺,它的妆容仍是存有争议的鸥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧并。左派以我为代表(全部未婚)旗,认为它的骚气指数接近满格痘险蔚,尤其增加AMG套件以后竣,能骗不少小姑娘壁孰。右派以结婚生子的同事为主骗持途,他们认为车身不够修长玻,不够秀美拭嗡函。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痛慷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情傲,但又内藏了些许的凶狠蛇。   不过我们两派的意见同样有交集翅灰,那就是从侧后看去讼,它的美感更胜撬肌多。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中释几,远远的从背面欣赏它技吵,真是太美了保。   =============分页符=============   原标题闯然离:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嚏朝赶,它采用传统的氙气大灯硷狗冀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少盟娇抢。另外衅谓,与前包围上的空气导流口不同的是拉绣摊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用媚,不得不说其达成的效果是相当不错的靶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼风,但日常使用中也是在令我提心吊胆号,还记得开头那个故事吧瞪茎储,告别老头后我驶出了停车程绾锻帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着羔磨汐,压过了一个并不大的小坑洼假弹,胎壁被硌破了烽把翰,轮胎在5分钟内全部撒气靡丝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用彤檬鲤,这个下马威让我措手不及互去。   =============分页符=============   原标题粳锋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搽暮。坦白的说播歧,这套座椅看起来特别有型阿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色枢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求心敦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扳究。   眼前中控台的造型松,甚至细节都与奔驰A级相同沥房掏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用氦挞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辅倡,总让人忍不住多瞟上几眼丧火。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹类钨,触感细腻急高膊。   =============分页符=============   原标题胃橡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳稼裴,各项按键的操作都很顺手杀,但我多希望能提供翻毛材质洪。另外缮猎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搂拒,回馈力很衅巯浮,而新款车型早已没有了这个感觉确,让更多人都更容易适应插肥涡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格填典坛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利等潘宏,特别方便乃,当然了慈,这并不是CLA级的专利浮裳蛋,A级也同样如此吐烘需。总之对此我们是持肯定态度的对健,“怀挡”显得复古赎驼、特立独行氢,而且省空间午承璃,利大于弊旦贪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同娜潮矮,不同的是它很强调对网络的依托梁骑钵,这几天在欧洲开了不少车饱免敝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扑汾。几乎所有新款车型都支持与手机互联轻钞床,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苦,还可通过手机网络访问互联网好肯菩、下载官方APP程序和导航范录肌,这是国内车载系统所没能赶上的喀齐。   =============分页符=============   原标题碱射啪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说毙,空间实际上是够用的双哄,毕竟多数时间都是前排利用率高松苯峭。我同事身高179cm惠秆媳,在前排头部有一拳的空间酥葱婪,在后排就显得局促了斯掠豌,后排乘客反应压抑感比较强粱雌奇。   不过我坚信公茫,对于CLA的车主来说空间是够用的葡陈疽,因为后排不会经常有乘客瓤售林,由此来看这台车的空间是符合实际需求的让,况且它还有个不小的后备厢供日常使用的。   =============分页符=============   原标题脯楔腹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖登,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机摩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm琅喘售,配7挡双离合变速箱舵,带有换挡拨片丢连潦。拧动钥匙两阶哪,发动机被唤醒洛肪昂,车内怠速状态下的静谧性相当不错枯褂,我们出发了狼棘苛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通薯,不过CLA非常容易上手疏抗,舒适模式+D挡表现得有礼有节玛穗,整个驾驶感觉极其轻快耽罐,这是一辆易于驾驶的车师陀,不论男性和女性都会觉得很轻松席坷廷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恼刺深,转速时常被控制在2000rpm以下烽睫嘘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契舷陇酬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谜,而且在低速中它的换挡依旧平顺登匡,并没有出现那种令人不悦的闯动鬼。   切换到运动模式圃绥,变速箱首先变得更为积极顾归廷,整台车的性子也开始急躁起来翠勒,随时准备着接受挑逗埠斡唉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腊。油门的响应也更为灵敏没那亢,初段就能得到不错的效果葱铝,只不过排气声浪并不那么有气势翅。   至于转向沮晶囱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妙点,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉粉玲愤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转儡环前,那样的线性和柔顺闲,简而言之非常舒服慰。   CLA的转向感觉则不然采敖物,它少了些紧致的细腻感朔惕殊,多了些轻巧齿。这套电动助力低速中没什么特点惯没,属于偏轻那类的恰,或许女性朋友会喜欢副低烦。高速下转向逐渐变沉睬,更易于驾驶刹蒋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上歉怒,比我想象的要好不少级塘氮。   不要被AMG套件所蒙蔽淘篡,悬架的设定并没有那么生硬情似秤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求始叔行,整个感觉还是挺舒服的贡钦,回弹的特别利索亲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态戎,起码我在前排开车是这样一个感觉褐,只是后排的乘客有时会说撬:颠!哎柔,管不了那么多了滥闺晨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烂,驾驶感觉对于这台车来说重要麓弄郸。   =============分页符=============   原标题嫩绅袖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尾酱冲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诺彪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护穷瓢谰,无法进行有效的弹射甫。起步时有将近一秒的延迟库然,之后发动机全面发力烽舜氢,此时轮胎打滑非常严重狠闪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故磕裴矾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态低,导致抓地力不足兢介输。怎么形容这个状态呢市,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叔浦秆,四肢虽然在飞快的挠地健,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稗软,各位想象下谈仍瘟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凑,双离合变速箱准确的完成两次升挡匆疙,换挡速度很快丸皑,最终用三挡达到100公里/小时的速度讣蕾秦,时间为7秒整牵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陡,因为看到严重的打滑时我特别无助芬巍,尝试了降低转速起步默,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地靡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中崔信,而且车身的支撑有效施崔,车内没有特别明显的前倾感觉鼎。从刹车曲线来看烘,自始至终加速度都在-1g左右诡恐,最终成绩为38.46米窜哀,符合奔驰一贯的作风灌憾胁。当然峡邢,待拿到国内的测试车后颁事瞄,我们还会进行测试扁秦,看看原厂的轮胎表现如何哥。   总结棺:   从国外的销售情况来看乒,CLA是相当受欢迎的拓堑杭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料细,CLA在美国同样有着相当不错的市晨α6堋,2013年后四个月销售1.2万辆德,势头相当迅猛千,可见其受欢迎程度了壁。   进入国内后我想它会得到同样的关注孺搅融,随着细分市场的成熟莆手,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嵌戚。奔驰CLA级寝禾壳,主打运动身梅垫、年轻细虎锨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎体,尤其选装AMG套件以后效果更甚踞厕,相比奔驰A级涎兄藐,它的吸引力显然更大兄崔。相比竞争品牌卑,这次奔驰走在了前面毛癸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品梨炉寄。配置方面国外大多都是选装天如花,比如天窗幕汗、轮圈样式等等敲温焚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知订显。   不可否认塑,它是如此的招人喜欢挥,尤其招那些打扮时尚时伟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑还棠森:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机模喉潘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烙督庞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃想亮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型得铂长,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革庐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法揣淌,通过细节部分运动元素的添加庐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挛。其外观运动套件包括进气装饰刻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等按。   总体来看舌辽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子慑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面揣本。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置河,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备琼磐,白色车身加上黑色的玻璃车顶咕翠咯,看起来很有档次感侣局块。不过略有遗憾的是烦柬,它的全景天窗不能打开淳贤酬,有同行戏称氛,这是专门为了看星星而设计的蔑掂贿。   内饰简洁自然   与外观相同拆玩霜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围猜。全黑的内饰让驶单、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现镶酱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鹅。   配色方面笨凉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弊,但通过座椅的白色缝线头蜂、钢琴烤漆面板白边框的搭配淡,使得内饰整齐又不显得沉闷疚香,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了牛陇。人机交互系统方面趣下萄,V6菱仕Turbo车型并不占优势乏复。   动力不错挖观锯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机傲杰鲜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蹭剧虽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贺。这款车的低速扭矩较大玖瞄扒,因此起步时非常容易复。起步后憨怠冬,借助轻盈的车身缉刺赁,汽车随后的加速较为顺畅垒哦芹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实衅举联,这直接导致这款车的操控也是相对不错迟始匣,在较为宽阔的路面上咕认,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蕉,感觉很有信心航拾椽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校桅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的畏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置首楞,非常方便驾驶者进出挎馁,但打火时九邵匈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瞪啪。 责任编辑盖坟凄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候救刻耙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剃夺。之后的继任者是睿翼岁拣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秒纳祥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款少可旱,并更名为马自达6阿特兹寺,而它是否能达到前辈的高度驹潍,让我们由内而外的体会一下囊眯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌灰趁,配合这两侧行车灯彩袖,看起来霸气十足人,隐隐的透着一股子狠劲莆竞。图中这款车是2.0L的标准版磷,则采用了较为普通的卤素光源法萍垒,科技感差了一点貉撂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯誓舅,犀利感十足串蓄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烩,它不同于以往的两代马自达6蛊毖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沸山秸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肺氏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颊扣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秒矩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贫福袍,轴距为2830mm船,与进口版本相同浩构乾。相比同级别其它几款日系车型舵酬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剔堂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾系髓讹,像是一滴在高速行进中的水滴惶酥,充满了流动感存撕翟。从后边仔细观察阿特兹的背部起莆,不难看出它还带着一点掀背的意思峭捞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯发舜,配合着双边单出的排气筒颗溉嗣,更使整车的运动感一直延续到了尾部悼事。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垄李,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)割,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上感博,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枫洽妇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩耗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逼取,其它区域大多为硬塑料别拟。由于没有太多的装饰件豢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价太。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鼎社,它采用的是一块电阻屏司冲,触控灵敏度还算令人满意辫,界面的科技感以及显示效果都很一般袒距芳,总体感觉更像是四耸牵捂、五年前的产品柯祈,唯一的优点就是操作无任何难度配,一看就会弹草巨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鹊诽色,所以导航功能暂不能使用境栏哥。   进入车内乓娇滤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了朵秘玻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿松盒冀,握感也很不错肛,由左至右打满需要2.5圈埂撇釜,比大多数车型略小革弘。此外钉旗虽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片石活,操作便利性良好噶讲,而且兼顾了驾驶乐趣始芳冷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色假湃蜂,但却一点不掉价来。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娇葡槐,其次它的表盘内圈采用了网格设计菠棺,多少有一些竞速的味道磋,再加上白色的指针以及简洁忙辅刨、明快的字体檄劣碑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望太但窃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏雹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗焙、平均时速汝、续航里程之外届锣柔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氓。i-stop是马自达研发的自动启停技术拴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妒。   除了i-stop醒侍技,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蓬款率。之前在新能源车型上比较常见烈曙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上估夕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酚,它是以电容取代传统的电池或电瓶咕送茶,从而为车内的用电设备供电晒狈,而非用于推动车辆前进烁纠。   空调面板的样式不错蜂,旋钮和显示屏都显得比较有质感农袱蝗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子簧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘好伤吻妒。前后排座椅均采用了真皮包裹脱铺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次擅百脆。   虽然阿特兹有着不错的轴距览,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩危。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间伍欢邓。令人满意的是后排的腿部空间时,坐正以后不影响翘二郎腿笛布秤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定幸凭淬,不仅地板平整辽,而且行李箱有着不错的纵深芭港让,轻松放下高尔夫球包鹅殿佬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陌社,以及更换轮胎所需的各种工具齿岭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷别、双可变气门正时盯难姥、凹顶活塞+米勒循环琉捕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坑赊番,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现艇旧腾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm擂列,而峰值扭矩则202N.m/400rpm湾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酷,并带有换挡拨片闯,只可惜这款变速箱不带有S挡邯硷盆,对于主打运动的车型来说个遗憾才。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受葡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩对,日常驾驶过程中铂毙,为节省燃油曝赂湘,变速箱会积极升挡硅辉,转速经常保持在1500rpm以下淖伍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应攀,因为这台变速箱的反应速度很快附枚,能够很好领会驾驶者意图讹土,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骗阔谦。   阿特兹拥有良好的操控性惹夏,这首先要归功于发动机线性的动力输出凹窝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惨,而中后段又能够拥有很好的动力表现舌蕉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻测画。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鞠,尽管反馈的路感一般蔡仁腹,但指向足够精准牡,能够给人很强的信心隆尾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拭赌辛,它的前后悬架初段偏软拳,能够很好地吸收路面的颠簸可挛衔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾藐昂。可喜的是悬架的后段韧性十足韩狈,不会让人感觉力不从心竭帝。最重要的是秤体溜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毙,车头指向灵活如撮教,车尾循迹性出色邯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见丝忌韩。   总结萌: 对于马自达这款即将发布的新车离,我只能用赞不绝口来形容喇患,外观和驾驶感受都可以称为上等扦双仍。如果非要给这个车挑点毛病的话稼吾,就是在高手如林的中型车市场里悸荡色,马自达6阿特兹的内饰略显中庸玛闯侥。所以如果你是“外貌协会”的成员谰,或者追求极致的驾驶感的话鼻急,那么你可以期待一下这款新车疙乌淮。 责任编辑勺妊蠕:赵春晓" "  KTM的X-BOW滴遁苹,直译过来是十字弓沉哇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)长棚。实际上蝗咐,这个模样怪异的小车桨,的确是火力十足鸵吮裴,足到无论是在街道上还是赛道上蔼踏埃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车迹扣。   先来说说KTM这个公司鸿耻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂星锨,以生产越野车和跑车而闻名讳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车澄饱,也许是工程师们精力太旺盛姑,亦或是身在奥地利这个地方从拉,总会有些天马行空的想法康楷令,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子戈甩费,去生产一些别的什么机动设备灰呢。这几年奠赫,除了X-BOW县律比,他们还有不少奇奇怪怪的新发明攀撮珐,而且都有一个共同点——惊人且极端湿喷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)忌斡、puristic(纯粹)日底、radical(激进)踢挫卧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解画保交。另外还要多说一句得,这家公司的口号是ready to race刻肯红,时时刻刻都在准备一场竞技扫。   KTM的CEO曾经承认翻烂,他们希望使用21世纪的技术劣,发扬柯林·查普曼的理念钦群,打造一台新世纪的超级跑车期祥逝。柯林·查普曼是谁限素呕?他是路特斯汽车的创始人量经刻,他说过最著名的一句话是诺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准斤沪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磷,作为汽车工程师破,他把全部精力都放在对性能叫携、操控和轻量化的极致追求上潍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可滑贫,但跟进尝试者寥寥朴顿。看看路特斯汽车凄凉的经历桃,这其中的原因并不难理解裴矗。我们很欣慰地看到炭卧惦,在新世纪肯宿熊,KTM继承了这种理念咀,并且做得更加激进洼煤史。   其实X-BOW的理念很简单肋把,它就是一台可以合法上路的方程式赛车膊懊。碳纤维单壳体车身容蓬访、全车碳纤维组件扩贰陡、水平推杆减振器捆,这些都是方程式赛车的标准配置敦讽骨。由于使用轻量化材料跨李,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)悸。在高速行驶中插,车辆的气动布局提供下压力际反殴,以此来提高抓地力和稳定性诽,这也是方程式赛车的特点皑叭拿。和赛车唯一的区别北,就是它有全套符合法规要求的灯光锭淡九,以及一张副驾驶座椅围。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机本,经过强化和升级后痪秤,动力达到300马力冉柯,和F3方程式赛车相当亩帛,六速手动变速箱也是简单而纯粹立璃谭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话射玛,我们不妨来看看推重比费。X-BOWR大概是2.6千克/马力怠吕伪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信渫省,也就是说发动机需要负担的重量更少拆蓬,动力表现自然更强洪董揪。   在踏入X-BOW车内的一刻迷撼伤,恭喜你炕,在旁人眼里兜钦,你已经像是一个职业车手了昧。首先一只脚跨进驾驶舱丘,站稳后调整重心匡憨,再把另一只脚迈进来奉星嗜,双手找到合适的支撑点沽恐,将身体重量转移到双臂问窘,身子瞬时下沉魂唱栏,把自己放在座椅里其。来自RECARO的座椅是固定的绩,完全不能调整诫啪搏,靠背角度略微向后倾斜抵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嘿潮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置潦洞。要完成这一系列动作浮,如果你是个长腿欧巴碌亲蝎,可能会轻松点恃屁。同样和方程式赛车一样偿埃,X-BOW采用快拆方向盘唇倍,在一定程度上提高了进出车的方便性吻搽,不过我觉得这个功能最主要的目的堂聊深,还是为了让它更接近赛车矢啥。绑上四点式安全带呵,身体没有一丝活动空间磷,因为在碰撞的时候号淋将,你不能指望安全气囊救你一命动蛔,唯一的方法晶脐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上境蝗。   驾驶它谷吻,你不需要有汽联颁发的运动执照琉腹,甚至不需要经过特别的训练帆。只要你有合法的驾照茎砷,会熟练驾驶手动挡汽车骂湍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度算合。连离合器都很好掌控咎,甚至比驾驶EVO横颓、STI这种高性能运动房车还容易扒怀坊。你唯独需要的兜课刹,是练就一副有力的双臂实矩抽,因为它完全没有转向助力此冗,停在原地价脱,方向几乎是打不动的肖底殴。   由于场地的原因细,试驾过程不是很尽兴姑诽送,并不能体验到X-BOW的全部性能桥饺。在狭小的环境中娠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疵乔璃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势休,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力反季。因为使用水平推杆减振器癸技,X-BOW的底盘可以尽可能的低裳,在转弯中几乎不会产生侧倾褐讣炮。多连杆悬架结构稳定席娶,可以减少轮胎不必要的运动和变化潜浅,保证最佳的触地面积费,用尽每一分抓地力疆标欺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度味标渭,这一切所产生的副作用妇妨,是你的身体要承受更高的横向重力惠拇伤。   在视线上金渭孤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似表采藕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置啃敛,以及转向时轮胎的变化忍。利用这个优势屠旗彻,你可以把车开得更加精准桂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冲翘乡,这是任何房车都无法比拟的撇石。不出个把小时己掏趣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泵,高速掠过障碍物而毫发无损较,那种险象环生的场面分湿迟,我相信其它车做不到猫嚷,这种乐趣和成就感圭东烧,只有X-BOW能给你搅。   看到这儿虱,你可能觉得这台车并不难驯服概琅币,一切都很容易伯拳。没错冲攀伺,X-BOW没有设置很高的上手门槛梯羚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单趴,但是它还有进阶的玩法耿辫呐,这就需要很高的技术和技巧了埂店巨。首先鞋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扑阔凶,为了它的寿命芯嘎,好好训练跟趾动作吧娜唇素。漂移脖寿?也没问题纫,在转弯时只要加大油门亲晴,车尾很容易就会滑动起来忌。之后能不能画出一道完美的弧线鸥识,就要看控制的技巧了烩袄奢。   除了以上这些悼,我还有一个建议鹤。置办一套合适的行头餐甭,至少也得有一个头盔和一副手套景倾,这会使你看上去更像是职业车手熟。当然霞莽旅,作为一台可以合法上路的跑车乔骸澎,KTM也试着考虑过车主的感受炉帽妨,推出了一款GT车型爸担。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腿粪袒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已聚很。无论哪种装扮迪煞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街檀,在气势上就足以压倒一切啪,而在性能上剑汹,它也是所向披靡叔壳,精准嗡娥使、灵敏的操控足以让任何对手汗颜厕墟。虽然它可以以合法的身份上街谩,然而对一台Ready to race的准赛车对,街道并不是唯一且最佳的选择洪咕,它最终的目的地嫉戮卑,是要奔向一条真正的赛道藤垒,在那里解开封蛹摇,去赢得一场真正的胜利船币鸿。   说到价钱憾博叉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车篱,一点都不值搁兔惮。那么爱,如果说花135万需联骂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弧匣沙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟丝,最大化的驾驶乐趣犬虑,并且还可以在公路上行驶该浪,这样是否物有所值头?答案其实显而易见怒么,值秒,或者不值拈璃弄,取决于你是否真正热爱驾驶绍绵,热爱赛车运动晾。 责任编辑爆摔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缉,早已见怪不怪茹船。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过橇确劝,广汽丰田出品的YARiS L致炫唱妒,就是一款加长版的小型两厢车酮操持,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菲比捎。 知识普及藕级伤:为何不叫“ 雅力士”了不廷拼?   相信很多人都会有这样的疑问那,从车尾的英文上来看艾保,YARiS的标识与上一代完全一致淋,但多出“L”字母释。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观相,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吨队设。全新YARiS通过变革性的设计排、加大车内空间操卵存、降低指导价视,从而想抢夺A0级市场的份额檄孩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诉茄。不再使用“雅力士”的中文名称扁鸡辫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坝。   外观截:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谴颁,如果拥有一副出色的外观设计澜好扛,那销量肯定低不了虎实。广汽丰田的全新YARiS L致炫拦背淡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屑,能让更多的人接受嫂羞。   =============分页符=============   原标题碗速踞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泄彭,所以在造型方面与海外车型有些差别孪卡姬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晶骚秘,“梯形大嘴”车头动感大气爱,配合超长的轴距速摊廓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受句掀闲。   =============分页符=============   原标题扑母蛊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰案腐鼓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内殊牵,相信你会有两种感觉既缴施,第一赎:中控台设计非常大气捌急,和丰田系列的SUV车型风格一致凳鹿粱。第二托划:超大空间慕洽,后排空间完全比拼一般的A级轿车淑。   =============分页符=============   原标题鞘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蕉帮串,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纲砂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呸规寝,但是空间方面完全越级的感觉录傻,完全不比一般的A级车差屠翅狠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涣卫。   =============分页符=============   原标题陷侠练:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烦瑰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意郡告策,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿邓螺,中后段性能并不出色彭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高踞,高速行驶油耗方面并不出色附。   结 语   作为一款城市代步车型秘糙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拈沤洪,外形方面就能征服不少年轻消费者票鹅。此外顷簿汹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缸末算。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理前獭涡,若果说美中不足的地方龄,那就是匹配的四速自动变速箱了泻。(韩威) 责任编辑坛铜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏人?告诉你榔,这是真实存在的一辆直线加速赛车虾谩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车溯丛昧,基于2014道奇Dart车型率趣光,型号就叫做Dodge DartPro Stock沪监遁。大概意思是“超级街车”确棵痹。虽然只是称作“Pro”炽疾茄,但它的结构和普通街车已经截然不同嗡,一点点相似也仅限于外观上囱奋。一个专门设计的底盘蛙,扣上一个类似“街车”的壳子建计,除了好看以外罢窜塘,也是为了让车子的空气动力学特性更好女疗呐。除此以外享呸宏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捣瞪羔。   作为动力核心苗呈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造璃赋枫。与常规的“以街车为基础改造”不同斧疏魄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同祁鸡。据厂家介绍炬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时氖逢,而极速则可以达到480公里/小时锤缉赎。   Mopar没有公布具体技术细节纬乌坎,但是在上个月酶囊歧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中棘固驴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速心事珊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考羌计赁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力精卿男,它跑完402米还需要9.9秒汹腺哺,而末端速度“仅有”235公里/小时痛笛。也就是如果两辆车进行一场比赛文鲤空,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讽琼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半糙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭农弥糕,当然也无法在普通街道上行驶顷科困。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采项镀。 责任编辑办玲椽:赵春晓" "  4月11日丘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市查杏锌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版萝实涎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元庆烙侩。   4月的京郊春风和煦撵媳肉,桃花盛开朽累脾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意头沥晨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秀蔷穿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象俊橡宪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼韦。   然而稍微有点遗憾的是始帛腿,由于相关环保政策锭图稻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基怕。   =============分页符=============   外观内饰乏扭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嫂狠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宽,因为配置的原因簿,柴油版在一些细节微韦,如前格栅伞户刮、雾灯等处精简了镀铬装饰递部。   另外蕉孝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肆,规格为265/60 R18憋霸惋,采用双五辐样式苇,与高配车型的20寸轮毂有所区分轨关书。   外观上惩,大切诺基给人的感觉就是硬朗勉什弓、野性瓜喝孰、豪放戎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苫,如果不是看到车尾的标识燎臣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涟卿。轮胎的使用与其它车型也是一样的脆。   =============分页符=============   内饰方面琶鹅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致珐戌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妙氯,但是做工方面表现的比较细腻盛勃媒。各个部位间的接缝十分均匀匣诲檀,内饰表面的反光也抑制得不错棠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受晾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蛇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机镶。这台发动机由意大利VM公司制造棺吧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烁,国际知名度较高怯烫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钳,最大输出功率为243马力(179千瓦)投,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米楷虐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱崩仿锚,采用电子挡杆设计钢期蕊,事实上勃懦叙,在菲—克集团下的很多高档产品上烷蛾毖,都采用了这样的档杆设计晾。   大切诺基是个分量十足的大家伙划,体重高达2.4吨犯嘲归。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时修究帽,都让人觉得动力输出稍弱涵钵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恋,这使得在实际驾驶过程中瘟傲,柴油版大切提速很快久,驾驶感受十分轻盈竣。   另外赖朗,发动机的噪声抑制也做得不错腻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大懊攘敦,但却绝非印象当中不,柴油发动机那种高振动傻、高噪声煎誓烦,车内如“夜店”般的情况梆皖。   在打开ECO模式的情况下实构,发动机的转速在1500rpm左右的时候汾,变速箱就会做出反应宏忍,升挡很积极粉。当车辆行驶到70km/h的时候伐疵,变速箱便会将挡位升至最高挡幌擅,我们在城市中使用碴拔删,第8挡也是可以使用的寞,并非摆设甩。如果关闭ECO模式堕烹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吹,动力输出得到了一定的释放杭胆,当然蚊,噪音也会随之有所提升驰惭。   柴油大切的油门踏板很轻盈托悸,发动机对踏板所发出的信号反应很快隙棉,但初段调校的有些过于灵敏了痰势,尤其是起步时纤临度,轻踩油门豁潮沥,车身就会有向前窜动的感觉啼,想要平稳的起步还是有些难度邪,如果初段能调的沉一点陪,感觉会更好泊,驾驶者对动力的输出也更好掌控掇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鬼壬,由于取消了空气悬架萝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的皖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式栓,分别为自动凌琼怂、沙地妨纤古、雪地舶擒、泥地和岩石群秘椭,这些模式都是通过旋钮进行操作的楼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式呛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乳。   此次试驾帅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汝墙绊,其中的体验环节有沙地醛漆妨、U型坑和炮弹坑三个环节搭。在进入沙地之前翻瞬骨,首先将车辆选择到沙地模式垒,此时车身稳定系统自动关闭锋赫。由于没有空气悬架涩缮腔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奶送晚。   模式选择完毕之后酵,开始正式进入越野产地炬体,在松软的沙地中婆,要保证车辆的行驶速度佩多。在沙地中行走们绒,轮胎出现轻微打滑是很正常的袍噶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑岔节皆,造成更大的麻烦储蕾。   在U型坑的环节换溪寄,选择到岩石模式之后第密幸,分动箱启动扭矩放大挡篇副,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缺赔,传递到车轮上的动力会更加强劲皋肺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拴谢伟。   炮弹坑对于车子本身来说络,算是更具有难度的项目了炼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节氢迪滔。对于大切来说摊,通过这样的测试还是比较轻松的斥项葡。在模式选择上百钉宽,我们依旧可以选择岩石模式抗虹脆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动信绷迸,保证有附着力一侧车轮的动力输出栋漠觅,从而实现脱困妮恫。   总体而言阀适喀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苇灰罗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色筹。在整个越野体验环节购蔫,对于动力的感受也是比较明显的完铃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松筋,主要还要归功于这台柴油发动机宠沥,低转速扭矩输出足够大蹈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抒锑吐。 责任编辑酱汾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列么手,为您带来了多款直接竞争对手间的PK功,以求为各位网友购车作为参考懊,本文我们继续进行痊册时。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逞漏绵,作为合资品牌的A0级三厢轿车届诵涸,经济实用以及稳定这三点立市之本鲁沥舌,谁展现得更好鹿恒,以下将逐一展开潜查画。 外观解读溪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中炽禄,这次“重生”抛开了以往的产品定位械寡何,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型都,接过老款颐达的市场后奈脐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势去革仍。   刚刚完成了小改款的阳光糕,2014款车型延续了前款的整体轮廓袭呜,细节之处作出的调整穗番赁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸獭督挎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型券撇纹,另外增加了反光镜转向灯筒、倒车雷达等外部配置橙吭荣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车并汲呈,但两车在细分定位上有所区分捕俱,新赛欧更经济娄普侈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定悔椒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钾,两厢造型更具时尚特质僳鳞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重年。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅刺谴贫,前脸处的线条切削更是全车最多之处甫秀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅阿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鞋蔑冀,三厢车型尾部中规中矩劳蕾僚,采用常规一体灯罩的尾灯故识,正是这一产品区分的剪影恼仑。 看完两车的造型彤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抢虏铅。详见下表舱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观睬,您更看好谁享?欢迎参与一下投票乡捞。   =============分页符=============   原标题汀惩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩啼咎甜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直刊挎,各区域之间的串联均平滑带过惜淡滥,整体风格更注重功能性脚怕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碌记揉,并尽可能带来更多储物空间细圣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足倒剩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征顾呸秀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蓝摊赶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碍汤诲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芬晃。   另外陆,随着车载多媒体系统的发展姑漆凑,触摸屏更多的被普及颁辖徽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕爬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能底灸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高炽海橙。 配置对比祷鸡茹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讳极持,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惧炽,仅供各位网友参考时。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捌拉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比塘鞍辫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度许隋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瞎监:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示啥蒙凹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乐,而车身与轴距漆糕潮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烧骆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钒埠。   动力系统对比抒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面韭,阳光仅提供一款1.5L发动机闺嘲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择黄垒,同为四缸自然吸气版本粳,排量的不同即动力上的差距僳苏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)垢纪,具备重量上更轻的优势戈淳的。   两车的自动挡车型铣矩淑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱叼叹,其平顺豁、重量轻及省油的特性现,同级别车型中具备一定的优势络身。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下光叉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT驹从埂,在挡位上优势明显侮肖娥,但其换档顿挫在车主之间常被提及谁锹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间窖泻,外观上二者均具备典型的家族特质距将甲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面廷。内饰布置阳光以实用为主山举拣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现垫。综合本文所述设,两款车型您更倾向于谁鞭默艰?欢迎参与以下投票点。 责任编辑玖魄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车劣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐填厂确,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了埔拆修。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言朗适款。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比始纱蟹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比撂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近攘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面漏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形祷寥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寥。也说明K3S试图走运动化的路线肩互毙。   起亚全新K3S的长焙拖红、宽型促糯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm兜的,而轴距更是达到了2700mm的水平敦江猴,在同级别中也属于比较突出的成绩摄林,对空间方面肯定有着很大的帮助讽凹府。   两厢车的整体造型非常的简洁干练殊惊,车身线条也非常的流畅柑炬,有着极强的运动感城徽绞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赐班,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说休钎白,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的俺虱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宫口,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm私憾呵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谐棠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅俯祷,加之降低的车身让骐达更加动感蹄棋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性廖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感到。形状突兀但线条流畅的尾灯拈,红灯部分占据了大部分内,白光部分呈现斗勾状息,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达潘郸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置壁奖。能够有效帮助你快捷倒车俺歪撑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辩髓,因为外观好看主观影像比较大惹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多聚芭,基本沿用了现款K3的设计揣倪,提供全黑色蓝可递、黑米色丝、黑棕色三种不同的内饰配色负赐。做工和用料相对也比较不错臣很祭。内饰除了硬质塑料及软性材质外赋轮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次臀。   骐达的内饰设计线条非常流畅恳施累,整体质感较旧款车型有所提升遍。内饰颜色采用黑色作为主色调恫汤,搭配银色饰板擅磐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比趁斗,满足不同消费者的需求碘为拍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备几魔,多功能真皮方向盘以及定速巡航守,从上面表格已经很清楚的告诉大家伤妇忍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP际呻、胎压监测等配置柏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桂套,其中ESP厢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力廊嫌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钢挤胸。 =============分页符=============   原标题奸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700亢,整体乘坐空间相差得不太明显碱型呕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刮碳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凹鞋,座椅表现方面K3S内部填充比较实识,对腰部支撑方面会比较到位醛景虽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性虎漠,其座椅表现比较软脓绵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赶柿桥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多莽秀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势碳。在乘坐空间是差不多的克砰,K3S座椅设置得相对硬朗覆碱,而骐达设置得相对舒适桑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因郴坊第。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L垂樊烘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S榔孝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T廖陈倘,很好的满足不同需求的消费者骑怀。起亚K3S相比起来就显得配置较少藤取。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妇舜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同前。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扮来,详细还需看我们评测所出鹤需塘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题黔挝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汇靡虚。   点评碌琅:随着两厢车被广大的消费者所接受小趣委,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撬横色。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雹,如果在这两款车选择其一的话哭孙耸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素圣。 责任编辑闺漏些:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亭,甚至有人无法确切的喊出它的名字卿锑捎。其实这款车和我们并不陌生睹苫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台窃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似杭狼耍。所以出镜率不高的标致4008世,确实具有太多不为人所知的身世然荤挎,这使得我们有必要去了解一下这款车钦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路翻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诡,呈现出风尚访、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钠精凹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签短都啼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰郊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沪、科技的感觉负磐灭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm清溃,轴距为2670mm褪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫橙肺忌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芯温外,所以在车身尺寸上它们相差不多缺。   从车身侧面来看都京碴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸昧晒,整个车身也因此更加大气而富有力量感令。后排提供了私密玻璃偏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风甫精。   标致4008的尾部造型看起来很饱满说唐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缸。另外诗囤附,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惹,尽管造型简单光卵番,但通过与腰线的巧妙衔接促微,使整个车身设计连为一体络起。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂玖苟埃,配合普利司通的225/55 R18轮胎癌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恳编,都具有不错的表现篇须。我想应该会有不少车友会非程艹咐耍看重这双“大脚”袱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比铅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沪闹何,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样埔瘦设。不过标致4008在一些细节上却与之不同痹滥,譬如采用了大面积钢琴烤漆凤朵,辅以细节上的优化栏皋幂。   中控面板做工不错骚,按键旋钮设计很精致商,且手感都较为出色氯瓮亩。娱乐扩展功能也比较齐全递矫,AUX秒稀毒、USB以及12V电源都有装备篙掂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯顿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错唤港,下面还有黑色钢琴漆点缀椭肪,凸显出了较强的质感甭泪鲍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍平澈,若塑料饰板能换成金属材质的话瞥乃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表让,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息稀烦踌。在转速表与车速表之间纬鸿纳,我们看到了一块显示屏傻喀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息热恰。 在乘坐以及车内空间方面楔赂,标致4008秉承了家族在这方面的优势吕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瘸骑墩。   后排座椅靠背很直唤帽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沫霓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外煽兼,坐姿却让人觉得并不舒适馅按检。   标致4008的行李厢内部很平整惮聚,而且后排座椅可以4/6比例放倒芯。这样它的储物能力将会得到提升夯,对于搬运一些体积较大的物品勾荡蜕,可放倒的后排座椅显得实用晒化。   =============分页符=============   在动力系统方面令,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机避色,最大功率仅为150马力驰澳,扭矩峰值198牛米臣诽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用逆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肖。 全系搭配加了CVT无级变速箱筒孪,具备手动换挡能力椒癸。在实际道路行驶中父检跑,CVT变速箱表现的非常平稳朝溶糠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时崎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音题,却没有丝毫提速的感觉腹腥。不过掳庐堆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哩去角,在平稳驾驶时超车变线很轻松仿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铣内缚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车牌虹变,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力豌焙汰,前轮最多可分配85%的动力恭,后轮则可达到55%藩唉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疮亨去,可以应付雨雪蜕、沙石和泥泞等路况现磊艇,也可以轻松面对普通的越野路段锑。   标致4008并不属于难开的车型绿嫡堑,尽管车身较大芦,但是方向盘非常轻盈筷,即便是女性驾驶也会非常从容床,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线剁蜜如。   结语黔:从市场战略上来看垒磺汤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虚,4008不仅丰富了进口标致的产品线湾狙盼,也为消费者提供了更多的选择据田畦。而从产品本身来看羌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫堪郎,能很好的迎合中国消费者的审美绵。在驾驶方面唾许庞,标致4008表现出非常舒适和安逸建备,非常贴切城市SUV的特性扫广舍。 责任编辑现:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吻辜乃,自2011年上市以来凭借着动感的外观拔赔案、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伍隆,受到了许多二三线城市消费者的青睐蠢。不到3年的时间幌薪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610颠硅毕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率发。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唤逗氢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩贰,将在4月的北京车展上市霜,预计售价区间为6万-9万元瓮蔷笔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者媒姬卜。下面就跟随我的镜头比哗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车便荚。   相关信息饯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌帆税,2011年正式推出了首款车型宝骏630破瞪飞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力比,结合上汽和通用的生产技术肚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计夕娄镐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌突煤臀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坎栏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敢你,与进气格栅换壁、发动机舱盖形成盾形区域咖轮喉,造就了独特的宝骏品牌DNA宝厂需。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计朔凳。从前脸上看蓉弯,与宝骏630的设计保持了高度的一致冷似氯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势许唬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装添,颇显动感筹兢。   在车身尺寸方面荣扛,宝骏610的长为4401mm凡、宽为1736mm淀识、高为1462mm桶味。由于与宝骏630车型同平台生产速,因此在轴距方面并没有变化笔,依然是2640mm柒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐划壕凛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”闪潍,尾部扰流板巍情、包覆式的后风挡玻璃搂甩沫、硬朗行李舱的线条铆泼,颇具运动风陵烷。与此同时城赐认,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂察花,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利驴试。   =============分页符=============   内饰方面定,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度腻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蹿酒旁,方向盘搭配银色装饰条嚼喂废,整体风格偏运动比脖,带来不少新鲜感唾。此外溃,新车仪表盘也进行了全新搭配辜纲,采用双表盘设计内恋第,更符合当前年轻人取向眷碱柒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条急,提升档次的同时也带来的一份运动基因谱蝗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孟,LED组合仪表提升了整车的质感糕淳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乱钉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妒鸿吧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域翅蒂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汤涛颧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嫁白,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面霓懈松。   宝骏610是一款两厢掀背车型脐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性堑青钒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够维拌细,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒补,也可以按6/4放倒座椅拘,放倒后容积可达到1300L稻。   =============分页符=============   在动力方面荷寸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机芳拘眠,最大功率可达82kW骄哦牛,最大扭矩为146.5Nm彻系清,这款发动机也同样在630车型上使用娜护腊。为了发挥出更好的动力性能粕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器巫尺,此外还配有5速手动变速器可以选择捶惩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品公骂坞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝省率、君越轰楷、君威等车型上蟹。   在整个实际驾驶过程中睫期冯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳既海。在1500-2000低转速时沟,所爆发出的动力输出还算尚可搞虚宫,油门响应比较直接咯刑。但是随着转速的提升厦及,档位的提高筛道粳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来韶敛。这种动力表现不温不火裤,但是足以应付城市道路使用倡显。   相比于第一代自动变速器咸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升镀缎。只需稍微深踩一下淀项搽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡丧词省,只不过由于排量的缘故逝磷荷,推背感并不是很强烈炮,且高转下的再加速能力也有些力不从心飞腔孤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适首,这也完全符合它的家用定位千壁。在经过颠簸路段以及减速带伴离,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胶敢,让驾乘更加舒适乒虚。此外槐孪韶,在过弯时底盘也显得较为扎实绰弗笑。   结语涡熬:宝骏610的家用车定位很准确函吠窟,配置很务实凳,储物空间多漠淡昂,不过在用料和做工上还有待加强鼎弓凤。不过动力系统方面确实不太给力嘉社,最多可以说是开起来比较舒适合壬抡,这也比较符合它的定位媳。作为一个新品牌桨镐辛,宝骏还有很长的路要走扣,虽然已经走过4年多互,推出了两款车型呛息隋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吵体,在自主家用车市场上打出一片天地来桃,我们将拭目以待勘峭渭。 责任编辑貉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上届宿瑰,大众展台上首发了2015款大众Jetta阑蠕。这款车在现款Jetta的基础上猾坎,针对外内设计细节进行了小幅修调茅藏税,属于一次精修边幅的小改款脑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整目,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炽犀。 全文总结痛:   对于这么一款外形细节有新意签掠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陈,我们只希望它能尽快来到国内千,因为目前国内的速腾车型习铝供,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势欠持吮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面丰稀。 责任编辑谋谢邻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绩粮景,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寺,深入布局凑。其中包括类似上海大众新桑塔纳划短幢、一汽大众新捷达反涎、斯柯达昕锐项股、以及再早之前的本田锋范巩、日产阳光等等费闹霉。可以说辜烤劲,在这一细分级别栓,乱战才刚刚开始久。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手簿秋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去芬纺烁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芯虾讨。反而厚重了不少嵌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近概怠粗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酪肺。就前脸部分来说彼,整体样子是非常简洁的既藏,又有几分动感却,和标致其它车型相比是有些差别的诧。   侧面造型规规矩矩孙菜奇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现秒,你会发现澄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泉唤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因兄,但301更多的是安安分分的一种踏实感女谋。其中洪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恍题。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妇牡,没有那么规规矩矩黄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守崇瑟冯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体葛苍,这也是一项非常讨巧的设计仓害镀。设计感油然而生耍,除此之外昧科,车尾并没有多余的装饰物笆屡兄,简洁实用依旧是主要风格羡皑钠。   本文导航" "斯柯达明锐创,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车筛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌呵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台写纯忙,可能除了家族化的设计以外钝苟阶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鸽溶。 虽然它采用了大众的MQB平台报贬创,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分貉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破距栓,全新的家族化设计让它年轻了很多驼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蒙奔粮,但是相比现款棠唾纶,它的前脸更显稚嫩携伪倡,也可能因为现款有些老气横秋吧倡朴辣。 车身尺寸方面父,它相比较现款有了一定的进步掳,内部空间方面自然也有了一定的进步尼,在后面空间介绍上我会在进行阐述讽拉哆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7佳,这也集中在细节设计方面襄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱砂狠款,还有合理的镀铬装饰匈,这也是新明锐年轻的一种标志鞠偿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泊。" "  2014年4月16日帆贬,全新英菲尼迪Q50正式上市备,售价区间为32.58-54.98万元股。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型病端孝,2.0T车型三季度到货社清剁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版姐此。三车官方指导价格基本在42万元上下立承釜,具有一定代表性叫抱萄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者溪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毖坊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息擞贸,车头造型极富攻击性枚额,侧身线条动感优美钡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芹仟溯。当然界怖,它的进化不只是看起来那么简单什,内功的修炼更让对手望尘莫及淋繁脱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蜡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蔫怂捌,而且大有愈演愈烈之风隆,尾部设计很像自家的新5系让,家族化设计不可避免凡肥屁。即便是标准轴距版本乔,新3系的轴距还是达到了2810mm畏非涟,比上一代有小幅增长戚,再加上悬挂对舒适性的妥协骂,曾经犀利的3系已成过去储,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已回缝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弓附芍,那非雷克萨斯IS莫属了巳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象令肯,车头动感夸张庐叙,车尾简洁利落门,虽然有历史车系的影子幻,但这绝对是对精髓的传承和延续暗饲。   本文导航" "  又到周末了高,在大学破旧的宿舍里暗吵及,百无聊赖的仰躺在下铺上屎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瘟,心中泛起阵阵遐想革。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捅,充满战斗气息的车身浑,都让我无法安然自卧弓,打起精神监挟姆,跑到隔壁楼的图书馆递,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沟痊妓。没错镁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我继,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心韦。但是夺,今天要说的主角并非“兰博儿”坑溯缓,而是广汽本田第三代飞度畴发,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车发靠物。   ?什么是边锋主义攫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车吓雍粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉锭孙毒,线条过渡果断挺晒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锣盯,包括讴歌品牌也大致如此诗。第三代飞度相比上面的两代行,将这种风格发挥的更加淋漓尽致茄食。车头部分比上一代更加动感虑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状岔绰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰色宪硅。给我总的感觉是叫挡,车头的成功是线条运用的成功墟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象目嚏,从车头到车尾一气呵成虫浦步,整体感和流线感非常强疼嘎。从某种角度讲猾澎暴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙匙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛导,并不会刻意强调这种极致的视觉美感禄,但相比其它竞争对手嫉狡蚊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出揽帛陶。   车尾的感觉并没有车头那么好伴,对于我来说灵,车尾的设计并不满意刀凤。过度使用的镀铬饰条闹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赦头。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复茨垂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道牟彭,在纽约车展即将开幕之际沦僳,路虎发布全新发现Vision概念车逢串,配备多种新功能杠绣禽,智能玻璃实现透明引擎盖媒嚎,座椅灵活变换可实现共四种模式送募,包括远程宜模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形李揭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列浚襄,第一款路虎发现诞生于25年前兑梧萎,全新发现系列定位于“休闲”含,总计拥有四款新车访步疲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题葛哨,多功能配置胸梅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涝多攀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拘浑,其中包括远距离移惹葱椋控涤,智能玻璃等凑图块。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惫炉啤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示经桶拘,“新车现代化的晌,切题的位炯,并引人入胜的设计皖,是发现车型发生的重要转变识忱力。”" "  [汽车之家设计] 2013年泡,我去过一次柳州券男倡,那次辽很,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂孝,当时骋,宝骏只有宝骏630一款量产车型完,时隔一年懊避剃,这家公司有了新动作咳枷染,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棘惦。官方表示恢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品膳淋。   事实上敢戌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型佬络,那时剿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淌,为了配合厂商对车型做好保密工作窗秦,当时我们也并没有拍摄相关的图片茧。掐指一算套供臣,当时倍稠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了设,在聊到这个话题时豆祭涤,项目负责人也表示鼎抡哥,整个团队在这期间做了很多的工作为,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性崔跺,即便有着此前宝骏630的经验坎长,但对于一款新产品而言皆,整个团队仍旧不敢怠慢膜。   为什么要推出一款两厢车贩?   新品牌诞生初期砂毕,单一的产品有助于更好的把控产品质量违,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诉忍梳,从而将其转化为品牌价值贤委盲,在品牌得到一定认可的前提下祷篇,适当拓宽产品线恰,无论是对品牌耐冲陈,还是对市场而言都有着积极的一面坟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型靖弛,较为官方的说法是“以市场为导向”绒,不过在我看来惨,这仅是一方面烷屋胚,在有了以上需求的前提下糙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡技,于是才有了这个方案苟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外匆,车辆的动力系统稍钞婆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蜗,无疑是一个两全的方案祈忙坤。   两厢车在定位上有什么不同吗臂掂?   简单来说萌坚底,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物倍姑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可叉。相比之下欠,因车身结构缘故铃,车侧和车尾的造型变化较大叹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来假册斤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卞,印象中拦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车磺,有些时候屯仙陇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素暮。当然弄氰壁,每个厂商都有自己的想法经傻汲,这种实用主义并不是坏事亩,毕竟娩局,车是用来开的跨,把主要精力投放产品稳定性方面努蔼寄,对打造一个大众品牌或许更为重要兴抖。   在造型设计方面毁,除了已经固定下来的设计元素外每,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赎。对于镀铬饰条的理解见仁见智恭潍,然而聊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”版钒,正是在这种需求的推动下行,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场勺性卫。   察觉到这一现象后夏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思显,显然爽,一味的添加装饰条并不合适施,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沁。一般情况下徘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乾,除此之外兔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酸汹梅,在设计师看来巩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致邦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唾虐什,我还不曾有过近身接触连桓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知木菊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挛节,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泄竣冬。或许这么长的一串文字来的有些陌生理,简单讲哀青掇,它就是在航空航天器上使用的转向技术篱疚睬。我们将就驾驶者最关心的方面晨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装稿冒辨,人机交互系统的先进等等实美,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触姜刨茄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力灵络崩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主岁雀,不难想象Q50的出色史。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坟拓士,同样型殴告,作为宝马1系的车主炼纽腹,对于操控的追求反衬出Q50的优异厢。而剥离开车身的种种邵讲缮,他们共同的认同就在于这三个字母摧呵庇:DAS   【什么是DAS涕胯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烹德餐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一杯扩熄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制滴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鹊彻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伐。   【DAS工作原理是什么傲堪?】   车辆转向时热,不再依靠传统的机械连接腻价肆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制久硼,根据行驶路况和方向盘转动力度坦石豢,速度进行综合计算练逝竟,从而指挥转向电机机构实现转向镜。   三个ECU属于并联关系道蹭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侨邵嗜、方向盘识、右前轮)革宦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况穆持。当任意一个ECU被监测到出现了问题时歇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哪犀本,恢复至传统的机械传动转向模式帘妇沉,确保万无一失查却。但在正常情况下笑狮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离飞授食。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈葱颊。   【DAS汽车的优势侠脖马?】   操控性皋孔翔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞溉裸纹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准季腔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况倒,享受更多驾驶乐趣污炽。   【为什么线控转向比传统转向快累铆回?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入帽媳。整个系统中没有橡胶衬套难,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剐界,因此首先从内部减少“延迟”湍卤倾。   【DAS对过弯的影响肛戳?】   转向相应得到改善挨盯。传统转向系统耻杯谐,在接近弯道时派物,驾驶者需要提前做出转向动作喝,否则汽车无法实现平稳转向量。而采用了线控主动转向DAS系统违埂,通过消除内部的转向延迟龄,减少了预先动作的必要嗓戎,实现更灵活的转向颈惯。而驾驶的感受将更加直接鳖挽氯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脆忍藉,毫无延迟苟草泞。   【转向系统也能够减少疲劳熟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狼碌,因此从另一个角度提升了安全实钠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢淞巍)十,12款参与测试的车型中们,在定速140km/h的巡航测试中豆匹丧,平均修正次数郎凄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍姥湿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尾栓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缕袒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即绾叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翱搔:网上车市(www.cheshi.com)   当然疵顾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目畏痰世,而对于传统车型构,这一选项代表着发动机喝绦秆、油门踏板港崎、悬挂阻尼花曹、刹车响应等等方面的细微调整傻,而由于配备了DAS卡乐笆,英菲尼迪在模式选择上粱兔晦,更进一步的调整了一系列的功能凤砍苟,如苏:主动声音控制系统多、线控主动转向DAS士、主动车道控制和主动循嫉善犹瑁控制系统ATC等等的设定舜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里滥谎逻?】   通过上面的简单问答百,我想我们已经熟知了DAS系统宝,在响应更快咖,相比机械系统更便于维护细冕,节约成本堑,减轻重量等多个方面都硕果累累陋贫。而任何事物都是双刃剑稀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里困?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卤,他的解释既简单溃壤,又复杂贾妹愧,背后掩藏着十年之久的不断试验被,推理鼻函罚,再试验的科研过程襄剁辩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辣耸。而这些内容无法用数据体现纷螺,还是按下点火开关吧靖。   本文导航" "   《极速60秒》谷颇搜、《死亡飞车》版、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》插,让车迷们大呼过瘾籍膏幢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现柯。另一方面焕挖般,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的灌肆,但开在路上肯定是最牛X哦肝,最有回头率的沮撤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蹄牡缸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坷、“真NB”这样的感叹茫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型微巴莱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分愧律检,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服表本。    作为最具代表性的美系车型巴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程侧,五代车型熠熠生辉环。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磕瑞旅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看豢,主要原因是新一代车型不够“MAN”把形建,缺少了野马的一贯的风格痘日另。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惶浮荤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车截。 什么是肌肉车秀被?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亮笆泥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鹃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机龋讣抗、具有强劲马力定芹、外形富有肌肉感的美式跑车麓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表耸新,例如雪佛兰科迈罗鞋撑、道奇蝰蛇伶先、道奇战马背,还有就是本篇文章的主角福特野马虐。不过这些都是字面上的解释练捍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义糯。什么是肌肉车混汾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解传垫袒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邦,科尼赛克Agera略、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币散,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吐。但实际上并非如此说女哥,凭借自身出众的一面狭,福特野马在众多超跑中脱颖而出等,成为闪亮的主角怪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车葛铝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机驰邯编,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窗胖鼓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苇问趟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果轨崔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影微计掏,野马还是地道的童星出道!是的摧强钮,早在1964年刚刚诞生之际吞泞,它就被搬上电影银幕借楼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赋桃,也许大家有些陌生缔蛊浚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品霓款。在过去50年里盒戒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嗅。    无论是哪一年代的野马锌嗓,但凡出现在电影中木措,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掸到眠。衬托主角的英雄气概或是独当一面反贡,野马都游刃有余侮焊。在近期上映的《极品飞车》中摆纷,野马更是作为整个剧情的主要线索惠朴躺,陪伴主角经历了人生的起伏甩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的到峡吵,五门版的三款车型——耀真舶、耀享杜困、耀动分别为52.8万扔、57.8万勺瘁颗、62.8万镁。另外还有只发售500台的限量版纫,价格66.6万元巩秃朵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抖,只是在色彩搭配上带来更多选择瑟,车型配置也更合理搪歼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器熔,并且通过优化四驱系统癸贤亢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桃稼芯。揽胜极光一直被认为是外观控胖适奔,但作为路虎车型腐示搁,它也有着同级一流的越野性能枷。这是款长着女神模样眯,也有着女汉子般坚韧的车辈钠。 外观庆宫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型淡沫,所以不仅长宽高没有变小闯,造型设计也和现在基本一致笆雾。设计师只对一个细节进行了修改崔镀恍,就是后视镜李岁。新款车型后视镜造型整体感强铆,与车身有更好搭配效果沟界。除此之外隙,极光传承自揽胜的城堡式车身骡碳距,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赐泞挥。虽然极光已经上市有3年时间徒太,但时尚感丝毫不减邻日。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上储侈氓,极光有自适应LED氙气大灯撩、全景天窗等配置翠,兼顾时尚与实用性犁摆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于轰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰标弘,前后保险杠尺寸更大殊点颂。另外廷,2014款极光提供了11种车身颜色恢炒,消费者有更多选择踩陆。    另外劫趣木,外观细节上能看到的摄像头和雷达悉浚磁,是为了实现自适应巡航础、自动泊车萌躲、360度倒车影像等功能里桃城。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能祈,既可以设定与前车距离或行驶速度撼,当系统计算出正面碰撞无法避免沫,会释放最大制动力降低冲击速度祁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能替蒙烫,实用性得到提升睬潦恳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拎篓读,并不是说女性不能开薪先巾,反正我问过数个女性朋友浓哆菏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗良割,完全不是自己的菜匿轨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断煽,所以我觉得这样描述更加准确锨讽:这是一款为男人及女汉子准备的车忍祈姆。不是说它不好耐,事实上野帝的特点非常鲜明疥,优点也特别多谭,但如果真的不能欣赏野帝的外形荡兔椒,那么它的优点再多也是白搭捷。好了死茨疼,说的够清楚了庞,男性用户请继续看下去篡虽,女性用户请酌情选择星。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锣会,也就是售价24.18万的最顶配版本想汀。配置非常丰富觅,但较高的售价容易让消费者望而却步乡,毕竟男人也不是那么好忽悠的惠洞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揭呵。不过既然我们测试的是高配版本阔,就来看看这款车倡驾寒,按照惯例馈歧,还是从野帝的外型设计开始井。   ● 外观嘉赌闯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议珊颁呢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酵筐戚,野帝这种偏向硬派和复古的造型稿停,确实会给人感觉过于呆板和与众不同藐骚木,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帮功毋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疙咆,这对于野帝来说无疑是个劣势烩邦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钉,国内汽车消费更是以大为美勿胆,野帝国产后尽管已经有所加长蟹,不过还是给人感觉不大寇乖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陶椽,带自动点亮功能的氙气大灯芜、大灯清洗功能寺士昏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备丹家。日间行车灯采用光带造型剧,并集成在前大灯组内犀按,样式比较简单犯,辨识度还是比较高的挫呕电。   尽管车身长度不算长保,但野帝的高度还是比较高的颗砂蓄,一方面是车身设计的就比较高大漏,另一方面也是因为底盘较高萌,悬架行程比较长呵瘟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm柏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间塑。   后保险杠设计的比较厚实璃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镜,也是为什么我们说它更适合男性车主禽。倒车雷达是全系标配蒙,不过倒车影像和自动泊车是选配奢扮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鲜。   需要说明的是栓骡破,按照官方参数配置表危憨矛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的歉,不过这台车并没有装配后挂式备胎抬,4S店解释说是同样是野驱版耐绥翘,有的车有后挂式备胎甜萌楔,有的车没有粮盒,如果不要后挂式备胎敌挖暑,可以减6000元皑蔫首。   十辐立体式轮圈程拘鸡,样式符合野帝的整体风格剿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎呢揉滇,规格225/50 R17胜持册。这款轮胎算是一个折中方案隋宠,整体表现比较中庸窗镶鲍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杀旅淮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差息瓷。" "  2006年始豢缮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摆,没一年乃赋,这个品牌都在刷新着销售纪录瓤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冕。2014年瓦泄奈,新的产品问世嫡届,这一次它不再效仿般、跟随吼判,而是独步青云返岁。   在过去的几年里纳锣,英菲尼迪的品牌推广是以设计毁秆、豪华为主要核心釜,由于旗下车型均以大排量为主宛,并在操控性方面有所见地别笆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疲洞兜。作为一个初来乍到的年轻品牌塑逛嫩,每一步的迈出都显得格外小心啸,在保证动力性优势的前提下酷睦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咖共的,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谱,原因很简单线肖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性南,也就是不同于别人的卖点猴。   在同级对手们相继更新产品的时候欢迸,英菲尼迪一方显得格外冷静协瞪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氛翱,好在当它真正来临之时派牵丝,并没有让大家失望桶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼废堵盎。   在介绍这款新产品前佰霜,我想我很有必要做个说明蒂怒,Q50实为G系列的换代产品螺,在2013年度膊杜届,英菲尼迪旗下车型根据轿车烂、SUV采用了全新命名怕拢堂,即轿车使用Q字母钱睫,SUV使用QX字母屁莫,后续数字分别代表车型项担嘶,这样做有利于车型之间的关联度隧倒。   2013年素犁,我的同事在经历了12个小时的飞行后穷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苛皋别,在回国后的闲聊中靠铂,他的目光坚毅鞍毖,言语中难掩一丝激动叮缆董,当然他对这款车的最终评价很高色巫懦,抱着这股期盼歉,我们今天找来这款车掇镀,一同来寻味我同事当时的所感舒排。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赤伪喂,所以厂商提供的测试车依然为美规版记,所以动力堕哆藉、底盘的调校牌欣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同萌,但整体设计与科技性不会有任何出入卧饲烧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说男嘘,也算是足以解渴了脯隧。   对于设计语言四个字来说问,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吐炬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霞凑,有时我甚至会想耻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哄罕?正因设计团队的不懈努力秒缄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锻艘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忍。   低矮的车身裴迁,流线的车顶繁,都是上代所传承下来的精髓蚊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娇每,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驹上塑,这与宝马3系的水平相当澄矮,优于奥迪A4L跨仁、奔驰C级等产品泌,别小看这一举措豹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闻郸。   对于轮毂轮胎的配备上艰蓟,英菲尼迪从不走低调的路线霓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咀速馁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磷枚沮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幕竞奥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凯闭。   本文导航" "  2006年始潞疼保,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睬番射,没一年烂,这个品牌都在刷新着销售纪录掠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堆慷。2014年眉,新的产品问世饺脸聘,这一次它不再效仿萎派灌、跟随仍,而是独步青云犀倒。   在过去的几年里廖酪汇,英菲尼迪的品牌推广是以设计凤寄梦、豪华为主要核心棱卑徘,由于旗下车型均以大排量为主羌猫佬,并在操控性方面有所见地朝鼻氓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孤桐。作为一个初来乍到的年轻品牌貌绿桓,每一步的迈出都显得格外小心啃,在保证动力性优势的前提下贡感,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点充,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距据疼,原因很简单淳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坏藐,也就是不同于别人的卖点好。   在同级对手们相继更新产品的时候讣雄,英菲尼迪一方显得格外冷静兔么,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颂驳琳,好在当它真正来临之时凯,并没有让大家失望北讳妹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赂剔境。   在介绍这款新产品前疥,我想我很有必要做个说明楞,Q50实为G系列的换代产品变迟箱,在2013年度荤趟,英菲尼迪旗下车型根据轿车泡靠、SUV采用了全新命名校,即轿车使用Q字母瘁脚蒜,SUV使用QX字母壬,后续数字分别代表车型砂疯,这样做有利于车型之间的关联度涣非。   2013年菜,我的同事在经历了12个小时的飞行后韩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50富精,在回国后的闲聊中嘶,他的目光坚毅贯恍,言语中难掩一丝激动吗藉,当然他对这款车的最终评价很高晤钡,抱着这股期盼羔午瓤,我们今天找来这款车坡率虫,一同来寻味我同事当时的所感奥蛋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间设寿呵,所以厂商提供的测试车依然为美规版疯,所以动力碧贯、底盘的调校棱丹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同擅,但整体设计与科技性不会有任何出入挨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说花报,也算是足以解渴了搓。   对于设计语言四个字来说丧问,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饶黔咖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泄,有时我甚至会想锭僧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滑?正因设计团队的不懈努力佛卫嫂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骗咀级。   低矮的车身警刮,流线的车顶酚骄蒲,都是上代所传承下来的精髓拨粳慷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惜别境,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)殿,这与宝马3系的水平相当潍继娟,优于奥迪A4L琉、奔驰C级等产品辣恕,别小看这一举措多供静,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乐妊袜。   对于轮毂轮胎的配备上羌文,英菲尼迪从不走低调的路线辞喊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沤痕尽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顺驰佳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首访锚搪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80垃、陆风X5呻劲姑、全球鹰GX7伤顺,但依然无法撼动它的地位臂胎膘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纽酗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来土,它就是CS75立,来自长安汽车椭激替。   在众多国内车企中床,长安汽车拥有较早的造车历史鲸,并且对越野车的制造要追溯到1958年浅翅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下新蜂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计雹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型畔膊蹦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面宝亩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量把,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础损韭呢。   在对长安历史阐述过后厢尺沸,这款新产品更是令人期待抄。在2013年9月怜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谜莫,一经面世便引来了无数人的驻足七檀幻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尺缆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绿恍,诸多细节上的体现喂城,可以看到与时代的接轨匈,说实话无,即便与合资品牌相比督寝,它的设计也毫不逊色币。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表土刹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV畔刃,在首次无伪谍照曝光过后舷枯搽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茅。从车身尺寸上来看妒勒势,CS75在长度与轴距上的优势突出夕梨稻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响董篱料。在设计上陡驮邪,侧车身的视觉冲击力有所削弱谋,平和的线条增加了些许稳重感叫,而在配置方面绝不含糊钒常亨,右侧后视镜配备摄像头淑,为泊车提供了更安全的保障弄,此外17寸轮毂的注入师宏甜,也为整车视觉性增加了不少好评分炼辞。   车尾的造型体现了丰富的层次感甭筋宝,使其得以回归至前脸的感觉海寸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔店呸。此外凳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统希,可以看出CS75在配置方面的丰富性落。   本文导航" "  上半期疗拒膊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悼,不同的设计倾向与不同的品牌定位仓烂吹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念焙附抢。在“下半场”的对决中靠瞥览,将会公布包括美系“话题”车型翼虎甜矾烈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涣。   点击阅读疥峦捆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表爸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捂耸垮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目彩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后厩稿些,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巳,以应付那些五口之家出行的需求偿录。行李箱空间的比较糙秀铃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涩透娶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掠,或者带孩子出行时煌田,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品团。行李箱内是否配备12V电源接口猜阑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱摆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多潜秒。   ·模特A(不戴眼镜)身高芦玩谱:170cm 体重吠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高外:175cm 体重镶黎燃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地龋,长安福特此次也算酝酿已久了涸,可以说即将推出的翼虎菠靶,每个人都能从中找到自己心仪之处啊税,例如极具冲击力的外形拢、科技感突出的SYNC系统烫藩、人性化的内饰细节设计绢辰矩、又或是强大的日常实用性播皑瓮,这次绕掏,同级对手们真的要小心应对了告。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后溜拴杉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点崔成,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年劣收芯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期叹熔矗。显然金侠,在错失2013年的发展大好时机后煽痪缺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点教,其实也能够走在大部队的前列茶褂码。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段廷泉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酷煽。眼前一遍利好粮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008推范、雪佛兰TRAX沥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恫芬裤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市彭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布喘,至今我们还没有看到实车堑帽稀。从目前的情况来看婪喷,它们很快就会来到我们的身边喀矢戏。正是这个原因饰绘伐,在日内瓦车展媒体报道结束后哆,我们并没有着急回国钒,而是完成了几款车型的海外试驾松含、测试和静态对比的素材搜集逢醛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目儡。   看到这里救哭碴,或许你会产生疑问庆棠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗菠访?坦白地说单辛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棋然僻:1.它们必定会国产并且在国内销售桂试,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比柿幻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来撩淡凶,只是一些细节针对本土化进行了改造沉辅,但外观内饰设计合蜗、车内做工郎、人性化拳床、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化罗。综合上述所言第酸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义雹讽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些猾,感兴趣的不妨继续看下去粪附牡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用猾久,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉写。例如CX-5盒贯、ATENZA阿特兹掏兜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凸句亨。最重要的是茎,它们不仅有所创新仇蒜壬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谜速哦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋牧备鞋,再到如今的Axela昂克赛拉韧杭派,马自达3已经历经三代车型的演变伤宋。据长安马自达相关人员介绍沸激,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)额貌咕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匈联。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话温还匙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹干钩。它的眼神更加犀利吕,车身线条更为动感触。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吭壁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寂岸普,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹虱佩酵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连聚瞥胳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蝗软茹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子叛版,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侠绷鹃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拿胸稗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哗翻票、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缸啥。另外镰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神多。据厂家人员介绍拷涝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层廊滤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妙碘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化餐拢,使它的整体视觉感受类似红酒一般点佩群。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苦汾奴,两款车的轴距同为2700mm辛愤。相比同级别其它车型讹井伙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势班铃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写饪濉,不过轮圈的造型稍显普通超冯,不够运动碱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列峭巧,规格215/45 R18翔磁棵,抓地力表现不错害砷诡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鞠,规格只有T125/80 R16弓鲜瓤。   尾部的设计不算惊艳壁昆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全废舶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性踏矢爽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计衰,这在同级别可是十分少见的测。" "  说起海马福美来膳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型镭,转眼十几年过去掇菲硅,福美来已经迎来了它的第四代车型品,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宪狼蹦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磺,新一代福美来M5采用全新平台打造说喉堂,不论外观还是内饰泪熬灭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骨。在此之前袖笆疙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茧桑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型成,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧规瓶土。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蛔始,宽大的直瀑式进气格栅沧遍咆,大面积银色镀铬设蚀拔,符合国人审美汗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感唐南,腰线采用分段式设计踏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰跺深。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痰,凸显运动感蹬劝零。但只有左侧为真排气口平,右侧仅作为装饰藩搬。" "  对于中国汽车市场来说派,凯迪拉克属于一个后来者径,当然这指的是豪华车市场苔拉峦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肆面,那可真要拿出点真本事泻妨。凯迪拉克也明白这一点惕篇另,去年就将全新车型XTS进行了国产奴锯盲,并且上市销售喉踏我,销量也是比较乐观的喝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缚偿,无论是配置上还是动力以及外观设计上九湿套,至少能让大部分潜在的消费者接受纺掳僳,这确实不是一件容易的事情鬼肯。于是奢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款藉,对动力和安全系统进行了升级端迸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版揽斡仕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泪拨诉,仅有一款36S铂金版常瓦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变急。   2014款XTS 28T铂金版外观凑啦:外观延续36S铂金版的设计熊赏塘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掳毙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅偷炕垢,在其他方面则没有做改动撬科案。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酿认,没有做太大的变化馁归竞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上灯仓。   XTS是一款善于运用灯光的车尚绞坷,它将大量LED元素装备在车身各个部位且男,正是这些时尚元素的出现斗吧枪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸襄,获得了更出色的细节表现力雄角靡。这些称不上优势的细节表述世,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缆裴缸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示茅。尾灯依旧是LED垂直式的造型马胃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致心。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新七橇。早在上世纪五六十年代歇,Citro?nDS就用上了可变悬架劫炔、随动大灯淘琶、转向助力式侠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术徐图,加上极为飘逸的车身设计幸堑噬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扛扫棠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纱俏,2011年长安标致雪铁龙成立饥,到今天我们测试全新DS 5LS催贩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实圈,音译的中文品牌名念起来很接地气韧敬驹:长安谛艾仕惭救缆,有股莫名的喜感纶慕闲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阜,是台正儿八经的三厢车票秒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来褂氰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象推北。如今陛,马自达6已经发展到了第三代守感,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氏嘲胺,它的名字叫做怒:ATENZA沙袒。之前我们已经解读过进口版本烫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赐敲陈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羚娃隆,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜡寺绵,还有更加令人期待的2.5L魄。   注慧骄:此次测试中颂碍攫,红色车型排量为2.0L烦,黑色车型排量为2.5L亢融。国产ATENZA目前还未上市滩钦,此次测试为抢先测试颅深,车型为试装车凰驴。   截止到发稿时逗狭,官方宣布我祟唉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诡赖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绦,上半年上市销售捣咖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叼,我们还是先来聊聊外观部才。相比进口ATENZA顺滤固,国产版本在外观上基本没有变化磁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浚查,而且还特意加入了“Mazda6”的标注共理千,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鼓筛,“下”这个字可意为“以后的”搐脊,用来表示那些目前还没发生的禄评、未来也不一定发生的事情缝采。比如有人说“下次请你吃饭”熬放论,谁知道是不是真的!同理椽氖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奢差,实际上暗藏了一些不确定性楷:它能引领未来汽车的发展趋势斤?或者只是一句空泛的口号殿请龟?这是我最关注的问题颂。   当然也会有人更在意其它方面年,比如外观内饰和空间等等娜杜趣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疥称,本篇文章的最后也会提到季,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能醇零骡。   关于下一代城市SUV的概念临春凤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力起袒。在他们眼里棱你,很多城市SUV都太“娘”了祥,连个小土坡都爬不上去怎么行侣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统囱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哄、勇于冒险的心镀完杏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晚脾画。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然雇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多滦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瓜娘,它能够去接受户外的挑战世,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统爬晤肥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桂吗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售局蛔,目前主打3.0L排量的三款车型互夯,都搭载三菱第二代超选四驱系统蜕,售价39.8-45.3万元徊椒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止矢,还有一个最简单区分方式疏莱停,只有精英超越版才标配后拖车钩戳剿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史饲撵匿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来笨敢山,陆续又在第三代(V73范赖、V77等)和第四代(V93难怯、V87簇煤、 V97等)等车型上装备毕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三逼卑懈、四代帕杰罗)临阿线,现在销售的为第四代帕杰罗斑。   如果单从分动器的挡位看惶颊宏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统己,拥有2H热、4H博喝、 4HLC范、4LLC四个挡位己,在后两种模式下胃渭,中央限滑差速器LSD被锁定级,为四轮提供均匀的驱动力贪。不过值得注意的是陶川,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凌拔,前汕奇兢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节礁掏杀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式遣玲奈,正是这样的全路况实用性谓,才被成为超选四驱系统姆鹃舰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奸,可以在2H猩痘、4H挡位间随意切换刑撅棉,当处于4H位置时梳掂,它相当于一台全时四驱车型椒巢殴,可以提供更好的抓地力和驱动力船斗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腾蛇,而处于2H位置时补邦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善稀危矫,不过这样一个大家伙油耗不会太低版秦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冻悲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嘿穆,4HLC模式时芭,中央差速器锁止迫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矫怖,不但锁止了中央差速器蕊匹,还拥有更大的扭矩输出投馁恼,此挡位的传动比为1.9:1菱掇,扭矩被放大1.9倍陇葡改,如果遇到车轮陷入泥潭情况下躺搐,4LLc就能派上用场督蓟变。在车内芹骸那,仪表板的中央会显示当前驱动形式介,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吾晶,并随时了解到现在所处的驱动模式沤铣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酮,应付一般路况毫无问题檀,但如果长时间处于极端情况下侥棘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多偿荒哪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扫墟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性暖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心潦笔,同时也提升了整个历险过程的安全性沉殊,因此光有一颗狂野的心还不行航烯,还有选择一个可靠的伙伴镜崩晌。 责任编辑腑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品当筷沙,已经上市四年了孪乃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计荒卜泄,跟老款福美来相比档次感明显提升硅簇。除了看得见的设计差别蒂,福美来M5在配置葱、空间方面也有不小的提升辨插太。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炯魔,1.6L车型会先期上市膏郡,后续还会有1.5T车型推出社说嗡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔡,其中手动挡共有6款巧五,自动挡3款痞痘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酪让诵,厂家介绍说叫旗舰版媒继跺。由于厂家没有提供参数配置表届,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别镀卫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型甫。 ● 外观慕需:中网造型似君威泉剑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面心,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头井傅钮,尤其是车身长度溅,福美来M5达到4698mm苍涵胺,超越绝大数同级车的车身长度躺。跟老款福美来相比木踌柿,福美来M5的车长捎啦舍、车宽和轴距都稍稍增加一些淖绣揉,而高度降低了3mm订将戈。   因为长度和宽度有明显提升谴另,高度基本不变浚,车头设计的比较厚实袜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狈湿伐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虑,格栅同样采用镀铬装饰申,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现唤,老款福美来就已经开始采用魄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计讲哺卿。中网轮廓稍有些不同穗黄,老款福美来的中网较矮编稻,而福美来M5的中网稍高非吃罐,看起来更加厚重纫航妮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构次闪。除入门级车型外粳,其他版本车型都配备了自动大灯踏系联,这点还是比较厚道的克,老款福美来全系没有配备自动大灯茫赫书。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔废蓬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬姓坚,能明显提升辨识度琴憨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)薯乒翁,是2007年买的挎环,到今天行驶了9.7万公里左右持蓬。日常使用中油耗7-8升/百公里率汕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题掸题抚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纯,第一就是便宜奸桥,全算下来8万;第二就是配置高鸡栏,07年8万带皮革座椅嫡匹汤、天窗吾、自动大灯和倒车雷达的车不多菜,而且空间也算说得过去逆享铰,总的来讲这款车符合预期镜缸,坊间说F3小毛病多露睬,不知道是批次问题还是命好嫡徘,我家这辆倒是没什么事儿垮蒲。新F3于今天上市飘梦,领导说我算车主善,于是我就来了廷妓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舞,聊聊老款在使用中的各种感觉考魏讲。   ●动力及悬架韧阶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱百酪,动力够用绦咐,只是起步比较肉粪剿算,1挡和2挡齿比跨度偏大离,走起来后挂入2挡转速掉的太多康躲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡型裂贸。   油耗日常市里开7-8升/百公里幌辖,还算满意棺。悬架初段有些生硬笺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好残比崔,对于颠簸的过滤一般溶漏,后段软妹返辉,拐弯时车身倾斜大歼。总的来说算是个合格的入门级家用车徽慑立。   ●配置及人性化设计侵卡灌:   比亚迪一直走高配低价的路线陪芦醚,配置丰富辰,前面说过拉便范,皮革座椅滴、天窗蔼焊、自动大灯和倒车雷达都有所配备蕉内,另外痞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针暇揭婆,虽然不好看斯烯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的票。没有行车电脑显示屏拔谈硕,无法了解平均油耗莲糜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤功,首先价格便宜逃邯好,其次当年没有也不新鲜)考。   人性化设计方面舍,四辐方向盘比较细糖碱鞍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赦联,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用樊,四个角随便按一个都能触发称。日常小储物盒好用慕达卉,票据儒、手机和水都有地方放醛俱琶,不满意的是门板储物太屑Α(硬伤)瀑访嫌,平常只能放车证之类薄的东西凄,连杂志都放不进去舶,后排基本上算是没有储物空间蔬潘曹。   ●做工市藕: 内饰和外观各方面做工比较糙头唬圣,主要体现在接缝上鸿窍,不仅大而且不均匀郴,这是急需改进的假骗练。   ●空间幂栋说:   F3轴距2600mm德,我身高190cm参,有时候我开车吉河,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苗酗盘。后备厢空间大衬铝,而且比较规整董泵,用它进行过几次小规模的搬运吕快峰,还可以韦雹绕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲投貌,试驾中我也重点根据这几点进行体验肪副墩,看看新F3有哪些改善和变化跑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回线爬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伐,仍无法挽回姑娘们的心队,如今她们只爱大长腿和都教授碎裙东。不知道你们发现没有刀阂饭,宝马在汽车界引领着同样的潮流似,硬邦邦的3系搽杉挥、5系换代后都不再凶猛砷摹,舒适感和精致感倒提升不少笆位。现在轮到X5了病骏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泻袭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掸疟,我勉强同意这种观点肆辈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缅恐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片揭事,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腾芍,更显精致鹤。总的来说葛,它不太凶碳潘下,更俊美一些殿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市态颂芹,除了外观与内饰的小幅调整外咎,改款后的逸动引入了1.5T发动机恨虑嘎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分殿突,逸动采取了1.6L家庭够用呕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策从坝滤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)俏溺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型测氛磁,一个争取“各门功课”都不落下棠唉榷,一个则是专项选手傲笔涧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手访。 ●外观店:均出自海外设计团队    艾瑞泽7土乌祥:轮廓流畅砷冲钳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列萎钱恃、瑞虎系列铺苫献、风云系列及QQ系列)猜袍,同时带来了转型后的全新车型惋沧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7容谐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锯遁练,更是出自海外设计团队之手懦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词洞热司。" "  刚进入社会的年轻人乒排阶,它们也背负着太多的压力强去妊,在家庭事业初步稳定之后犯,一辆车对他们就显得很重要揭悍秦。致炫就是一个体贴的产品添,它有着炫目的外形会,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蹲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是灌骂及,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上们寄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫横馅,变化的不只是名字萄焊衰,更是尺寸和定位弦,风格和潜力酥歧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酿,吸引着更多年轻的用户群体骗。   致炫外观灵动时尚洞,带着一些年轻的运动气息吧线,车长为4115mm季缺强,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摔窍筏,比老款低50mm;轴距为2550mm怕蹲,比老款长90mm校尾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豹谎屋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拱党,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斧额,这样的设计更有利于致炫的散热穆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱然赁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翅厢触,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迸芯痞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格家墓冈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺楼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冒任,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拈孝。   在ABB的阵营中骗琴环,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车诧奴竭,他们的目的很明确咕咸妇,就是抢占国人最热衷的这一市场搽煞。对于奥迪A4L愁街、奔驰C级亭喂绦、宝马3系而言扳,三者都有着不同的亮点与喜好者傅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价怀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法副。   在这款316i消息正式放出时骸贩,包含我在内的许多人都会想到一个问题相湿弄,那就是究竟会减配成什么样牵犀驮?但在实际看来峰暗敖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剐挞佃。无论是进取型还是运动套装版漠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距亩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼夺屏病,当然如果你肯花7800元惕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯霸凄。此外篇潘,对于现今发达的网购来说墓肯,这个根本不叫个事胯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多难湃,此外还有多种款式的副厂总成可涯咳稳臁,质量咱们先放在后面财,至少价格实惠也能达到美观的效果闪。   虽然入门级价格不足30万剧,但你却可以得到一款原汁原味的3系姓,在定名中你就不难发现榷苔,316i中并没有“L”浮托萌,它是基于标准轴距系列中的一员辱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂目贯裴,对比现售的奔驰C级视唤、奥迪A4L而言冗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势叫颅柔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉倍阀涧,这是国人特有的爱面子传统汕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说褐,他们自然也深知这一点骆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动墟峨譬,单出排气也与320i的相同横痪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鼎,不过这一项在网上也是可以淘到的湘,副厂价格也就100多元宏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惫,然而在国内维,它还是一种小众车型啼鲜禄。可喜的是芯,近年来随着“旅行”文化的发展呻伞卢,旅行车也渐渐被人们认可彼蒙。在我看来夸纹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贡,一种是像奔驰C级旅行版暇姥瓤、沃尔沃V60那样课枢,通过个性爱托、漂亮铜系、动感的外观设计获得年轻人的追捧汇煌罕。另外一种则是踏踏实实走低调蒂炊、务实的路线诉歧屡,用内涵打动消费者喀赐肯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种讨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)懂努圃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO傲同羚,外观抹攻枚、内饰进行了相应调整缄少,配置也有所提升扫门,动力系统则保持不变酥低。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耙褐蒙,售价33.48万绒姬晴。除此之外吉妊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镭,指导价29.98万恨泊。   在介绍产品之前钾废黄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来存叮唬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炉,1985年苛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妒侨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司耙,这正是斯柯达的前身蚕。需要说明的是凸勤危,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称盎江,并不是指该车型限量销售通破。   ●低调娥概肚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版罕沃录、欧宝英速亚以及沃尔沃V60羡蔽矮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格釜啸级,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟慕浮、稳重拦,所以严格来讲幢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版迟。从上表可以看出伯骇骨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凑,而且更重要的是憾士蕉,速尊的价格更加便宜碾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汤搔七。全新样式的中网格栅更具有立体感麓,大灯组内加入了LED日间行车灯袭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来睹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嗽屎,朴实胸龄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉橡罕通。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯违惭郎,并具有自适应调节功能痘庇。新款车型的前大灯造型更加犀利提德豹。此外玲划宽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瓮轻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计门舒,简洁修长隆筛冠,没有太复杂的线条勾勒鸽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份祈鞘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盛沁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叮巧,规格225/45 R17田,这是一款侧重于节能环保的轮胎掇矛蕾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性层弧,圆润鸥败脾、饱满败、协调腾德瞬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看实禽、耐看得多糖胸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乐,尾门上的线条层次感比老款有所加强檄。此外潘戒,尾窗上沿的扰流板埔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用昂姬星,让速尊看起来很有范儿凳。对了仆阜窜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管孔,一般人还真有可能会被它吓到蓬姆,其实它的心脏只是一台2.0T写技。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屑布,在北京借着区域上市之机杰,我们再一次体验了自由光的越野性能队羞。作为越野车型的鼻祖肝,Jeep用自由光再次向人们证明委粗,即便做的是城市SUV飞贾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钎拈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身料,但是在四驱系统上光尝袍,Jeep却有其过人之处彤拧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言落,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器踢。    简单来说搜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辆湘碗,也就是说革委靛,当前轮打滑时谅,动力会输出到后轮宛卉,使得车辆依然能够前进誓氯淖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涝攀无、交叉轴这样的情况)拎熟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器丝,脱困就很困难了褐蜂算。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戳扦,以横置发动机揣、前轮驱动底盘为基纯菲弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兢青,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴膊贿次,实现100%前轮驱动澎,提升燃油经济性磷课厂,而且它的后桥也具备多片离合器结构鸵,可主动控制左右后轮的扭矩分配沙陵,起到限滑差速器的作用蕊隙琅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡收,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扳涝,还具备后桥差速器锁止功能唉,实现左右车轮50:50扭矩分配响膜帅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统囱价,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纲划。    在实际体验过程当中金,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰杉、交叉轴承、炮弹坑东受、搓板路等等越野路面袖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嫡摔,越野能力无人能出其右酮关。    然而作为一款城市SUV顶讨惨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谷拍靠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痪瘟础。    另外腻茶盆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间矮斧徒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统超料。相比同级别的SUV冲,虽然在越野性能上依然具有一定优势拳蓖烁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众飞板复,但是进入这个价格区间以后玲沸峨,消费者选择的范围将更多俱釜、更大绩胶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涉琴,在竞争力方面依然不具有明显的优势煽。    或许尽早国产化降低成本杀焕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疏壬辑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件朴匪导。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象温。如今相献师,马自达6已经发展到了第三代侯嗜舞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刃蛋,它的名字叫做痴苟:ATENZA飞排碗。之前我们已经解读过进口版本朝莱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力详青弧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赊龚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钵脱比,这一次排量可不仅仅只有2.0L立壬,还有更加令人期待的2.5L痊牛。   注我剿:此次测试中扦,红色车型排量为2.0L悲,黑色车型排量为2.5L绞臣唱。国产ATENZA目前还未上市闻惟蔷,此次测试为抢先测试盗旗,车型为试装车溅甩。   截止到发稿时钢屎标,官方宣布拜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钾鞋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僻蹋镁,上半年上市销售棺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耿飞,我们还是先来聊聊外观士纲。相比进口ATENZA将称沛,国产版本在外观上基本没有变化邓镣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注级,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6醒簇吴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疵,它不同于以往的两代马自达6弹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缄裳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搂类派,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孙柿荆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”算痉沧。总之从结果来看是拟芹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溶氦全,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美庞嘿擞,希望它能够像老马自达6一样菊陷,百看不厌始覆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贩赌,仅针对这两款车型来说玛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA必罢,而黑色则太过低调垂冀呵,完全掩盖了车辆应有的魅力寇。ATENZA的红色与大多数车型不同江,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒剁藩秆,不俗套点。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm努,轴距为2830mm偶慰并,与进口版本相同藉蒋。相比同级别其它几款日系车型逢窖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缸纫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯败,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘸良,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源衔贤垃,科技感差了一点夺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)趴荒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上褂必媒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲁购顿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胆素。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瞎赎钩,相比之下确实显得小了一点酣唬,为什么不折个中寞冀,采用18英寸呢杠揩旦?   两款车的尾部设计几乎没有区别恋慧彭,尾灯样式相同核桨,双边共两出的排气管(没错矢,为了表达更直观邓、清楚淌笔、无异议驳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分乡疯,这是马自达6一贯的良好作风兄。总之脯啡绥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的靖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言欢佳,谁都知道SUV车型最为畅销缉坛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知刮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纲那,而卖得好的却还是那么几款孩详斑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙痪沫假,还要等到试驾之后才能给出答案寂垮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型净签,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV回蓄。从风格上看仁开稿,海马S5偏向时尚迷、运动寝品,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群铣。而在配置方面臂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点裂。根据目前了解到的消息酸汲,这款车型的起售价约为9.5万某题奠,如果消息属实的话奈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诧九?   外观寒独:设计新颖怕牵篙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆似,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位煎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型藏,也将它的风阻系数降至0.34澳尺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了唱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴首伯,比例上感觉怪怪的幢荡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化博巷,有效地提升了视觉效果冲别。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯虎甩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妈钮剧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯函、转向灯以及雾灯堂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集票。   作为一款紧凑型SUV荚凑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撕备,轴距达到了2630mm处纲。与同级别的海马S7相比经,虽然在车身尺寸方面有所减少渴,但轴距却多了11mm唯薄惧,整体空间表现令人期待茫晾踞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈灿朵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蟹涵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赊警。" "   全新的A3备受关注败,这其中的原因有两点没奸陈,一个是加入了三厢车型腹派。而另一个写,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型席。只是这台车来到国内较晚告驮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骸盎静。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谱,简单明了的说蹈昂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诡彻,而必要条件是横置发动机琉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本估,但消费者从中又能得到什么残对响?如果按常理来看萍,对消费者的好处应该挺多的胆七祁,比如车更便宜了氢晤炭,就算车不便宜配置也应该增加了式樊清,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谷。但上述这些还只是一种期盼虽江蒂,毕竟这个平台的车型刚量产不久措,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显砷嗅。至少高尔夫7是这样畏憨咳,而全新的A3由于正式的价格没有公布盆飘,所以也不好定论帽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3收,这次引进国内的共有四款车型扔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搽僧阔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置犬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泞唉午,6速S tronic双离合变速箱涵。在本月的21号栓槽幕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市富睹邵。相比老款的两厢车型敞,轴距和车身尺寸都有所增加嗣,而且在轻量化上下了不少功夫诉陡贬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择讨夯,但在配置上基本都可以进行选装落泥猫。由于三厢版为新增车型将反,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炮沧式,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鼓眉楷,“小改款平怂锌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款喷供,而值得注意的是沟拈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上熊瓤配。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议狮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力秽。”吉利控股集团副总裁戮矛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瓣羌咐,欣喜之情溢于言表澳藏。    亦或是巧合吐订澎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仙熔倒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7匙呵,一方面汇扔入,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谴,另一方面奔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肪帕归,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域桔踩拍,种种迹象表明讽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段去。   诚然家,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车骂碌泵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”实细。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时幂票地,孙晓东对媒体表示葛究侍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪傻,吉利收购沃尔沃之后蛇按,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点郴棠妓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嘎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应讣栓妮。" "  在国内趟瓣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的无融坪,它凭借动感的外观惺岔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”白糜圭,后来者RV4皋聚姥、途观伴揉痰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嗜看,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捂弟底,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鼎糖杭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了呛。而今年碾兴级,东风日产给我们带来了第三代奇骏角弄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”唉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯尤獯蕖,年轻化畔、动感化的外观设计就是最好的证明肺欺挨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上窗俩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车龄爆灭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娇,层次感以及运动感比老款强太多了脖加。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蠕衡陪,流畅的曲线让它不在干巴巴抗,整体饱满了很多蓬倡摩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯勃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协甭济己。   在侧面线条的过度下峰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盯,并且加入了以装饰性为主的扰流板社。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性馆毛。后尾灯变化更为明显松腥撕,竖条造型变成更为接近长方造型拱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沃,一定会想起Jeep梯负鞘,提起Jeep睛害魏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了天嫩蔚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者罚矗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能委,看看它在这部分有着怎样的表现巢腥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车领,并且不可选装以外幕兽,2.4L 豪华版可以选装该项配置每冯加,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配离僳念。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版夏眷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式删秃,从功能上来看比较全面位刻唾,下面我们就一起来看看它的实际表现畔。   更多精彩视频笨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弓隆费,调整比较细腻藩伎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位遍接搜,而且还可以停得很正居革。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可似。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话迪场,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刻盯烽,如果继续操作逆,系统则会中断本次自动泊车剃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陛醛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题慈菏骗,我一定会把奇骏放在首位呕丛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款媒删,性价比非常高图。不过自从2008年上市至今的6年时间里势暖,它始终没有太大的改变汝恨,另一边竞争对手们却在不断进化虽憋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者维歇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吾监悼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘里。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况祈踢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锻旁辅,而看到新车的第一眼就会让人感叹食淮类:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锣肺,并且也是该平台衍生出的第一款车型歉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寝巩。相比老款车型略显古板的硬朗外形梢沙瞧,新车则显得更精致挛涩钠,更有设计感老让哩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上摊病戏。当然归奈紊,除了视觉效果之外邓传媚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沙砷?这也是今天我们需要探讨的问题欣贝蘑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型翻榔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限净泌,我们本篇文章的测试内容并不全面兼乔次,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受既鼎电,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据书,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍委,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧呕樊弗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章腔瀑磷,里面对新车外形盘胁邵、内饰等方面都进行了详细的解读济胶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 船日。另外獭寐骏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊考誊。   ●增加更多高科技配置鞭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氛,除了拥有出色的设计诽两、良好的工艺和用料之外睹壤疟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望殴,翼虎就是个很好的例子捕敖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瓤计促。如今的新奇骏身上禾藤,我们也看到了各种高科技配置祟桨闷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平豢溯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了丁疮,在两年前它就已经崭露头角记锤太,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烩,连控制面板都完全相同睫怯。虽然东西不算新祈捻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先霞纠惜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代石,汽车作为生活中不可缺少的一部分普,也同样要跟上潮流匪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饥扫,很多的印象都集中在日系的丰田车上围铣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等噬看商,由于起步较早恍鳖,所以在混动技术上都比较成熟互狙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汰,一方面是因为未来的趋势巢怖芥,另一方面就是对环境保护都有一份责任急噶起。但能让人印象比较深刻的不多险,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外欺届诧。经过一天的试驾体验玖彩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶潦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窗。   外观方面航:设计大胆前卫嗽秽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拭,给很多人的印象就是模仿罚、复刻搅季,aygo帛踢晴、花冠姬摄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坊。实则也是没办法的事儿怠幸疽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始跑,不过从秦看来休疤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蚊攀牌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言窗,整车设计偏向年轻化潦晤拇,前大灯内加入了日间行车灯鸵。车身尺寸方面惜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm藕,轴距为2670mm冻亭。   实质上派并搏,比亚迪秦的外观特色鲜明沮,个性十足假县,他并没有针对大范围客户群体而设计熄贩,更多主打年轻嫡茂檬、时尚元素逛兄。这样一来薄,优缺点也相对明显夏汗,需要一定的时间让更多的人来接受他虚市。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蛔的咕,充电方法非常简单也很安全绵锣持。通过家用的220V电源就可以直接充电煎,但是要采用三相插座衅髓。车内的仪表盘可以显示充电信息菏,包括电量以及预计充满时间佃醒拣,而且还可以选择预约充电锻磊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胖,虽然我的“档期”已经很满居犁,截稿压力山大涩。但作为潜在车主吝坟拉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惫茹购,它和福特嘉年华隙培堵、大众POLO会有多少不一样送,谁更值得购买冀沏麓。我想这也应该是大家都很关心的问题屋抵屑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涝,以供大家有更多了解巢纫袄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酱迫,分1.3L和1.5L车型卞哗沥,提供5挡手动或4挡自动变速器拷肌间。这也是国产的第三代威驰车型稿录狭,相比老款车鹊喊,新威驰变得价格更低柬、空间更大究触。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫八到搞,在广汽丰田4S店中销售靶,价格区间6.98万-10.88万元卤夕隧。两者动力系统抨刮、内饰设计完全相同毫反潜。只是外观分成两厢与三厢巨逃,配置上有细微差别而已巾及暇。好了歼,我们就从外观开始说起信嘿。" "  导语安:在新能源汽车研发领域晴,比亚迪一直是领跑者渴莱吓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乓喜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者善碾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术颠封乘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件祁恼合,能够开发更为节能虾疚、环保的电动汽车产品搅,实现性能的提升和普及应用桂汝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暑逛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车锑空。   历史上形铰社,秦灭六国怜,结束群雄割据时代堕溃,统一中国汰咸镶,开创了历史的新纪元迹骋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆幕缴,势必证明其在以下六方面的实力夏:   一彭藤恐、比亚迪秦到底有多快梳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示篱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晨拷,23%的车型在8-10秒饰碍,17%的车型6-8秒鞍,仅有8%的车型小于6秒彩莲共,代表车型如保时捷卡宴4.8L桶帆簿。今天栖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下节,秦百公里加速为5.9秒骡,而记者实地测试时熟完,百公里加速更是达到惊人的5.4秒邢。   跑得快自然有其道理轮欧,秦具有“双模”动力尽卑妙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合猜,在混合动力模式下钦队笆,秦能爆发479Nm的扭矩小舶,某种程度上可以与那些超跑抗衡澜。 二贰溜韦、秦油耗到底有多低醚囱软?   根据国际标准测量核算馁琉,秦百公里油耗仅为1.6升疽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式旱辣蛾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腔闲,纯电动模式时景,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时玫逻习,整车自动或者手动切换至混合动力模式逼。在所有模式中钞百,秦还能进行制动能量回收蔡替安,即电机向电池反充电还测,每百公里回收2.5-3度电档逛薯,可以多行驶约15公里偷能颇。 三虚泻、秦充电到底难不难哨?   一句话回答识筋笛:有三口插座的家用电源就可以涎笺沃,就像充手机一样方便雾。秦的电池容量为13KWH烽,可通过220V电压剐监,3口插座耪枫纬,4-5小时充满电汗涉规。秦随车附送一个智能充电包便蹦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖交喜。   四夏秽、既然用了大量驱动电池税题肛,到底安全不安全?可靠性如何混?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耙递攻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菩。单位能效比牌绰茂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池内关。但是安全稳定性方面则恰恰相反胁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池税。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池突,是目前市面上最安全的驱动电池携,没有之一究赏。   可靠性方面蹄,据比亚迪测试将湃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑段,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修牵,业界罕见味佃婚。电池电芯甚至终身保修迸潦。 五抄、秦操控驾驶会不会很复杂鸵林柿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瞳并供,习惯之后甚至更加简单导配奋。新增纯电模式揖〔耄控驾驶鲜瞪菲,更安静榔期拉、更节能椽侧。   六录枚、电池组电用完了如何行驶频?   据技术人员介绍桨搪糖,秦本身不存在电用完的情况惊柑。电量不足时嫌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式薯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淡鲍成。   此外奇骏吴,行驶过程中绍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疚,并储存到电池中窝熟顾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辛田,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字虐曝培,其次是QQ me饶虐,PT漫步者之流地,当然还不包括那些“只识其样朴坑信、不知其名”的人群凭酮烫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鞘常,它也是双龙汽车最具标志性的车型膳隙惋。在迎来双龙新柯兰多之后蠢,就在近日次冲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾灸涟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界斯,但却让我们可以由心发出这样的感叹僧免轿,爱腾终于正常了纶公。   从推出2011款爱腾至今艾魂,已经有近3年的时间戊氏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势渤怪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象曙尼炒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事黔携,伴随着2014款爱腾的推出冻勉,有关于这款车的一切供,也自然成为历史霞垢标,被我们封存起来裙镭弟。全新的家族化风格设计彪宿和,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路镁卜玩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部睡妈,与新柯兰多相似的样貌襄肠莽,让新爱腾不再具备专属性孙委。没处前部细节的设计藐煽,都是那么平易近人苫,平庸的再没有任何特点项菲那。可能人就是这样汾刃如,老款爱腾在售时率雇,人们总是说这款车有多难看囱庇磊,有多奇葩放敬僵,但当它真的成为历史后宽,我们又会感到缺少了什么番认。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胆膝,但还不至于让它从中获得什么优势鞍,车尾部简单的几处变化昏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉墟。现在在大街上衬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的茫呵罕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了波。   本文导航" "   这年头在路上跑着侍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼红炽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陵,把自己造的车不断的加长痹巢稿,就算不加轴距也得把身子给拉长呈晌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扩绢颅、大型车上外,感觉有些资源浪费貉衰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车摄纠,“L”的作用才更加实际仓。当拿到这辆YARiS L 致炫时温假是,小惊喜了一下倦材。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了掸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捅系秦、大众polo摔裳该、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势香。目前这辆车共有两款动力桂、6种配置车型在国内上市腔眉湾,指导价格在6.98万-10.88万之间守炔。由于新车型且上市时间不长蕾,所以目前的优惠幅度不算很大蚊淋踌,基本在3-5千元左右捍。(个人观点绒:致炫碑伙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士佩,厂商指导价为8.7万-10.68万此,搭载1.3L/1.5L发动机何混维,5速手动/4速自动变速箱笆封。" "   曾几何时肃檀探,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾戮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象当,但却没有获得国内消费者的认可撑。如今扁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前穿览狭,其售价区间为15.48万-21.98万元挞恳群,相比老款车型有所降低邵。另外般罐士,新爱腾不仅前脸造型发生了变化探,并针对柴油发动机进行了重新调校捶。下面就让我们通过试驾体验弯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鸡兴潦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钡芭擅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计壳灌逼,并采用双龙全新的家族式设计奸病迹,整体风格与现款柯兰多十分相似轰娘翠。然而旅倘故,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整季挠,其车内布局依旧与老款车型保持一致开洁,略显缺乏新意沫熊脸。   小结吮臂: 相比老款车型来说峦绣痢,新爱腾的外观变化令人欣喜城敬扯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光帘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桐。不过秃腑附,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挫蜗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沧懊朝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上勘滔徘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)呛。在海外市趁荨,新逍客提供3款发动机掂虑,配备6速手动或CVT变速箱庙锤吠,在英国的起售价是17595英镑畏溅李。与现款车相比课狈铃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抛逗鳖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汝袍虏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型怀剃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吨。 ● 外观介绍登巧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咕:宝马2系Active Tourer良嗅尺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单讲筒悍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型犬犊鞭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子氛?车展上的展车给了我们答案幕不貉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月介焊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车死肃捐,而在正进行的2014日内瓦车展上编蹄吝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逝猴。和两厢版一样渡吩谐,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇兀块化平台打造搬监,造型新潮时尚速,细节设计则突显旅行车的元素入,保持一款旅行车应具备的实用性患幢。据悉房,该车将于年内率先在欧洲市场上市汗悔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搽土,相信国内消费者很快也将与它见面寂避。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拭虐,全新标致308的旅行版如期而至海。从整体变化来看靖斤猫,它在保持旅行车实用性的同时期,将重点放在外观酗、内饰的调整以及配置的提升上诺但褂,新潮的设计更是让人眼前一亮粒。在我看来筏募雌,它的变化是非常积极的殿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高珊,现在它要做的就是尽快进入国内瀑疗鼓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章领呛:   静态评测    ?   更多精彩内容啸驰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苛么时:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新函锈。早在上世纪五六十年代镀,Citro?nDS就用上了可变悬架蛇铣窖、随动大灯炉本疽、转向助力逆疲辆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俏廖稻,加上极为飘逸的车身设计爆菏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芭裁撵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陀,2011年长安标致雪铁龙成立鞠酱,到今天我们测试全新DS 5LS缆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妒,音译的中文品牌名念起来很接地气嫁腥:长安谛艾仕皋,有股莫名的喜感栏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佬仓,是台正儿八经的三厢车回。   ●外观垂偿:考虑国内需求肯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蜜苹,后者里里外外都显得格外前卫槐瓜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嫩奸汾、更好接受一点泌红架。当然耸归,前提是得保留住原有气质梅。   在这张全新的前脸上痉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苫,官方把它解释为“飞翼”落玫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征毫烤级,由于边缘不是那么锐利跺撤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪念聘骸,接受起来没那么难疯插。   车身侧面和尾部看起来很饱满嗡苫、匀称乏,其实我个人甚至感觉比车头更好看办。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扛广揭,厂家说这是做完市场调研后的选择涉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坊,想想也不无道理啤虐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嘲,与其后期车主们各自琢磨伤弧涡,不如原厂直接把这事办了答。" "   三年时间足够让人新鲜感全无帮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注雾:下文简称新阳光橇沫歪,以便阅读)丧聊锣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸狭适瓶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰洞杏闯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 岭蓉。现在它不光新潮挖丝普,还进一步提升了性价比币,为与定位相当的大众桑塔纳蒙米钎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赎。 外观德禽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸操柏弗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似墙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜腻淑仿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骸瀑绦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米算标,达到4456毫米弟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恋恕豁。    此外牵激纤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米擦嗽,由于在东风日产的产品体系中蕉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坛差,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样违摧蒙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屉伎舶,我已经身处呼伦贝尔牙克石嚏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气镣诺读。尽管天气有些寒冷狙句,但此刻我的心情是非常愉悦的算,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演稍贡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感岁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丘怪莆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陋欧,当然我也不例外矮。这次除了911之外蛾,保时捷还带来了Cayman嗡、Boxster邵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舶,让大家分别体验RR(后置后驱)碧、MR(中置后驱)停仟苔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧啦闯朗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的旅唾豪,即使在这样的冰雪路面也不例外诉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咸。在练习漂移之前瘫,充分的驾驶培训是很有必要的膏匿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时僳舍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救势。   ●车辆失控该如何挽救陀?   当车辆发生转向不足时持零茫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叫摩,稳住方向并且慢慢回正潜寸,切忌继续打方向钢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向亭盘搬,反而会加剧转向不足的发生奈差协。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坊翟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度牧加其,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线础尉。对于一般人来说纯,应付转向不足要更加容易一些外枚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术磨幻非,而转向过度一旦被合理运用钠疤,就能成为过弯利器鸿,也就是我们平时所讲的“漂移”椒。   ●如何才能实现漂移讨遣?   要想在弯道中实现漂移蔬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汐班。针对这次的车型以及冰雪路面涩小,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骂簇池:   1枪秦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)敌独扰,我更愿意称之为惯性漂移过弯掸盖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磨、甚至小于90°的急弯狡屎。 ? 『以上为PPT截图够戊点,分辨率有限琼瘸艾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性年让,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宪,然后反打方向猾仍,稳住油门漂移过弯廓。例如在通过上图中的右弯时无,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拦失,然后左打方向胯亭捆,紧接着再右打方向貉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动趟旅,别慌哨,这正是我们希望看到的苔寝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刮寝难。随着车尾横向滑动的产生氛前,此时驾驶员应该迅速反打方向墒筐,让前轮时刻指向出弯的路线牟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度素阜,随后在出弯时适当收油并回正方向缉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向办,方向盘转动角度都不宜过多皋,最好控制在90°以内笆猫。其次油门动作务必细腻伺诫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系菜妊,给油则会加剧侧滑戳习概,收油则会减小侧滑角度土,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蚂。   2诬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)访此墩。   适合弧度比较大的高速弯道蜜。 ?   当车辆高速入弯时阮顶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头巳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑姐反降。当车辆开始侧滑之后汉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蚕动,继续维持横向滑动纲桓嫁,同时反打方向控制出弯路线扯膝漠,之后的动作与第一种方法一致缮解饱。对于初次尝试的驾驶者来说妓,如果入弯速度不够快也没关系猛危,你可以直接省去刹车这一步骤坊捞旗,在入弯时适当地轰一脚油门遂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑憾为。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控献泥鸡,并综合运用付篡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了公寄。例如在紧急纯撵猩、高速的连续S型弯道拒晾稻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心袱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心揩酱,从而划出一道完美的漂移路线券瞳眯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗报苯贸?AE86在高速S弯道超越RX7褥卤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蜂诲躲。   当然救半讳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后露潭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海羚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惫校岗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瘸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抒道什、手动换挡以及拉手刹等一系列动作托,驾驶员只需控制好刹车温捅耿、油门以及转向三者之间的平衡即可差碱锭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距漏。   然而即使是这样卉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的翔累。冰雪路面凹凸不平灸泉幻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陀郸毙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娩,所以技术和心态都十分重要啊歼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谓思啼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蘑池现,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鹿斤。在这期间救泪嚼,沃尔沃创造了无数的第一匿墙牧,也赢得了不少的辉煌成绩柬嫡,当众多车企迎头赶上之际剂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鲤疲芒,并将其命名为Drive-E昂抨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狠硕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泪鹤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命菩砍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扫,实现了靠背调节和腰部支撑另晃。 1967 推出首个后向式儿童座椅钎蘑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护劫吓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器显挡促,将有害废弃排放降低90%以上为话。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沁版冀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全厂瓮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蓟,有效减少或避免低速追尾碰撞钙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术寝凡,至此安全范围从车内延伸到车外蚀蔷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表颇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩承蛾景,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茶,从被动安全到主动安全献井,再到行人保护衔鹃焦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可豢商。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域杀,空气污染现已成为最热门的话题汀煤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嘘拐酚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疏构锹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎入久猛。   Drive-E是什么 俗谁糜?   即E驱智能科技堆脐,代表Efficient Power(驱动更高效)厢饯、Electrification(驱动电气化趋势)兼岔鼎、Environment(驱动环保潮流)沮棱都,从字面来看很容易理解多虎岗,简单来说就是引擎高效化定哪,这样一来既可以保证动力性酪,同时还能达到更好的排放标准狮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱譬讨甩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擅鄙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎甭犊咀。   沃尔沃还将这一技术投身于墓Хシ危块化的研发纪诲,只需变更增压器墓欤块与催化转化器南┬ǎ块等主要部件好饯,便可催生出一款新的引擎产品现畅晤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上售划培,大致可分为4类溪窘鸿,即汽油直喷引擎锯趁牛、柴油高压共轨引擎趟,单增压引擎(T5)剑、双增压引擎(T6)鞍。 以XC60为例 免敝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 菊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表攘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例览响挫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎篱纯料,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比残腊访,在动力输出上也略有提升木汹,其中的原因自然脱离不了小体积戈泥、轻量化等一系列技术的支持刊。   此外变速箱方面也有了很大的改观铣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%农,挡位的排列也更加紧密窍拖,有效缩减了换挡时间屁承,从而具备了迅捷的响应能力甘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汾伴耻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瞎捍,耗能经济性方面得到了进一步保证拼醒,它将改变城市路况中引擎启停的时机箩船杰,改善油门的响应悔休,空调系统转化为经济模式工作恭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作怕敌缚,而在65km/h以上松开油门孟莫袒,引擎还将会处于怠速状态榔禾答。   本文导航迟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩齿誊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位点送诺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”排祟。不过贤嘿喇,动力并不是我们今天的主要议题咖谭不。秦的下盘功夫方面表现如何篱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系师先酣?这些都是我们今天要研究的内容郡誓。综合起来烹娶屉,我们最终目的就是想要弄清一件事獭弹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盼材。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”道,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恒拿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上露模滑。当然结购,由于秦有着体积更大释、更加复杂的动力系统扫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法典诞腹,但由于双叉臂需要更多的空间结脆,因此也是不现实的熟南隶。在材质方面兜乡,秦同样表现中规中矩颗,并没有使用轻量化材料为车头减重碍姓,亮点并不多伤讥仟。由此可见巾适,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烙盾拇。   不过刻,由于混合动力系统的特殊性惮苗惦,秦也必须做出自己的调整瓷秦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异徐。比如氖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兴封,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嚎捷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稻。此外此,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缺磁,相比速锐在直径上增加了将近9mm笑,看起来很是显眼毛崩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化母挨隧,而在同等材料和工艺的情况下扦戈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度称喉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载单。   另外寐朝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架础。与速锐的非全框式副车架不同嘎翰拐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泡疗,由于加入了电动机和管理单元躬碘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加迁璃嘘,因此这样的变化当然是加分的刹坎恳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套箱仆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声逛壬妇、振动和声振粗糙度京剂,欲知详情请点击这里)泪,是个值得肯定的进步狄猫。此外厦黔巳,与速锐相同倡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连危疆,强度更高缕惭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诫膳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天擎,现款该I疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屎赫,不过福特已经为此做好了准备啡,日前刚刚发布了新款该永吡澹克斯衡瑟。它采用了全新的家族化外观弘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果朴酞拳,不过它真正的杀手锏纠,还需打开车门才能发现冷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卉卑屡,进一步抢占细分市橙凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唐途,满足那些对于性能有一定追求的消费者渐镁,比如轿车中的S5贰稍晒、S6席、S7喀镶、S8等等赦拿。就在不久之前的2013年12月杆步巧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前醚踏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)适。 外观淑纶蔚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态爆丘绰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陋赎,可以随时面对那些不识货的挑衅者那氛。作为Q5的性能版车型戈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念配牌骋,颇为低调孩沛刚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化磷。 车型图片 基本参数兴盖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出完瓤广,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辉,特别是车身高度经过降低烫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颈,而轴距也有细微的变化瘫性懂。   其实只要细心观察洁开岔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的裤扛吞,除了特有的徽标之外五,SQ5的镀铬条有别于传统车型剃蚀慑,采用的是双横条样式慰剖辛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状呈桐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匹。而配置方面毋拔充,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拣小菜。   尾部的变化主要集中在下半部分刃惜骂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怜隧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计硼,可根据行驶状态来改变排气开启程度脆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派笛焙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭廊兜默,前者就属于少数派翰急。一个是只有追韩剧的人才懂既匆耽,一个是全民百吃不厌拣己勉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赐乾采,其实上一代车型在国内早有销售氨朔,只不过跟福瑞迪太像了苛,外观不出众屑具巢,关键是动力平平逻遣,所以最后并没有收获太多欧。全新速迈刚刚上市范瓜,售价17.98-22.68万元荒,很有幸能够在第一时间接触到这款车乱风,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拈勒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常仆慨箩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锚。通过简单的对比米,不难发现舒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版豢赣,名字叫做ForteKoup磕辱佰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机昂,售价17.18-20.08万元吻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瓜朵,它承了起亚家族的虎啸式前脸旅吩腔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诧酵绵,现在看来谈不上惊喜哼姜,只能说还比较精致逻号授。虽采用了大嘴的设计猾存,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步菊清灭,或许小女生会喜欢涧牧。大灯全系都为卤素光源停抱省,并带有日间行车灯哀胺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烘吞琉。   走到侧面嗅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化郸哭,但两门的设计为它增色不少瞳,在绝大多数人的固有印象中豢搪,跑车就应该是两门翟多,并且应该是无框车窗歇,仅从这两点来看倒藕,速迈确实都做到了吃,开在路上的确引来了不少的目光追随辑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乃赣,我们一致认为车尾的设计更为出彩晤对,短小溯洁、精干份,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受悔。除此之外佃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诬啦狡,而且排气管口径不芯坏!,车尾营造出的运动氛围似乎更强囤把。轮胎为韩国本土品牌坞晚,规格为215/45 R17拼汗妙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嵌戈奋。   当然狮,如果你选择2.0L车型的话考,你所看到的黑色外壳后视镜耍绵、前后包围的碳纤维纹路饰板犬裤祥、双边双出的排气管茎滤骗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撇绞蜗。" "  讴歌这个品牌埂,或许很多人不是太熟悉弓绰。作为本田旗下高端品牌施健,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任试蹦,而且在美国市吵,讴歌的品牌影响力是非常大的密。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力焚,大部分都是人们对这个品牌不了解辞,影响力上不去伪,导致在销量上确实不尽如人意嫡畔。对于这次全新MDX的到来掂,个人持有赞许的态度亮累硷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荚攘懒,还是那句话梧,品质上去了颅饶,接下来就是提升品牌影响力了描弘纹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上粒,大灯的轮廓更加细长厢隘乡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碱套。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抽傻,但内部结构和MDX并不完全相同童肋。雾灯被一条仿LED的光带替代骄,进气中网的细节刻画更加运动希胖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长槐鲤稳,侧面造型给人的视觉感受非常低惫,这和前后大灯的位置有很大关系凄晴较,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎圈需伐,注重舒适性常票痹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上添烈呻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哀氏,而压低的姿态却更加动感檄盗密,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贯。尾灯造型相比较现款修长告,优雅的感受也来自于细节的 设计课嫡,但貌似通过我的观察勾请,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源界。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酞挛,让尾部显得非常简洁底。   本文导航浆拎片:" "  2014年2月20日伶嫩膏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市娄颇。2014年型奥迪A5的最大特点是蹭耐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桐颈步。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国闲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炔,共有19款车型梆,售价在49.98万至85.8万钨富洼,具体价格如下晤坷寄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烤挞肛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面店篙筋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惫蹄。配置方面糜,也与现款车型相同魔伯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机噬界谎。   内饰方面娜媒荷,2014款车型也与老款车型大同小异撬扭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘煽酶,同时门内饰末滔、座椅中央扶手福粕、都采用了纳帕真皮面料铂车荒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机详对律。而2.0排量以上的发动机则保持不变断及。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伶凛剐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挫稠。   变化一炯秤商:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吞,在原有的缸内直喷技术的基础之上盎,加入了较为传统的歧管喷射辉惧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合围保,通过二者各自的优势奥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求线软酥。事实上令,混合喷射也不是什么新的技术肩季,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用救亩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市囤叉监,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善技坤。   变化二酮镀:排气歧管集成至汽缸盖内崎羔丝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内邪馅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力醛咐恨,从而减低涡轮的负荷露,提高涡轮寿命琴。同时幢艰,因为在进入涡轮之前进行冷却擅,相当于提高了涡轮的进气温度限制承群坚,可以允许发动机有更高的排气温度氦膝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贝泞朗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人感,同时结构也更为复杂姆寝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战掣。对此拍,缸盖内的冷却系统也进行了改进双外蹋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)深哎层。   另外擒毛赁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外愁绘芳,还有着两项小改动鼻。使用旋转阀幕辏块替代了传统的节温器疤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浅峰同,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制尘齐估。   根据官方消息蒙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坎牟维,为用户创造更加愉悦的驾乘感受太哎梆。笔者也希望在应用新的技术的同时盘佛逢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钎题。 责任编辑脐:王晨熙" "  A00级(微型车)剩台啃,在人们印象中这类车以实用性端效、代步功能为主惟,低廉的价格促使配置也不会太高惜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候光,一款车的推出打破了这一概念冲,它就是全新奔奔氯,来自长安汽车洼。   感官是人们的第一直觉反应必摔弊,所以外形设计的重要性不言而喻皑汹,为了使人们印象深刻辰呕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搂累街,道理很简单盾狈释,日本是微型车最发达的市场玲妻琅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展反缴,在2013年广州车展上渡题,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光感蛙,除了时尚的外形设计以外腑孩硼,在细节做工上也有着不俗的表现对拴馈。前脸的设计整体性很高派,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条爸唇花,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影堪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表昧惮韶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势椿,不过这一点在外观上并不明显嚷投,这源于贯穿车身的硬朗腰线船,有效将视觉性降低壤阮硕,同时搭配造型独特的双色轮毂笛,让这款小车看上去时尚动感狼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动许套党,具有立体感的尾部与前脸相得益彰滑巳,如果仔细比对久娘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸短。除了引人注目的设计以外统,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹茨石铅,具有加热功能的外后视镜驮冲郎、15英寸的抛光双色轮毂靡潞匹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逻恫噬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页理撮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市比,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d休氛埠。不过刺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嚷,从内到外禄讲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉趟,可以说是一次完美的蜕变陋庭。那么这款新车究变在了哪里腊瘸降?它究竟新在哪伴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出塘盘曹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5操泌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苇芯浇,轴距则与老款车型保持一致下谦疗。在尺寸变化不大的前提下亨,改变外观仆梆亩、动力晶徘桥、内饰捣餐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沸,2月19日这台新车也正式来到我们面前净寄帝,并接受大家的考验丘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条京咎,但这8条是我个人认为变化比较大的税盖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点琴辛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候溯,我就有了一种预感犁比,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢令烈揭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案舍。全新X5给我最深的印象除了家族化外补笔缄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)容穿寒。首先曹茶,先说说全新X5的外观外捍讳,“大尺寸双肾进气格栅”霞顺关、“开眼角式前大灯”肉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致渤坞蛊。    现款宝马3系推出的时候款辅掀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉池斡醇,现如今随着全新X5的上市挨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上投。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此贝巴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盼肩对,据悉九黔痕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯劣超储。值得一提的是渐炒姐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泻耍,给人一种炯炯有神的感觉方。    由于新老款车型的轴距保持相同侯孪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉森,反而侧面的腰线给人一种力量感丢并,这也使得新车看上去年轻了不少萍。细节方面狈极多,新车在前翼子板上增加了进气口本盎,突出了宝马品牌独有的运动基因犀奖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格韩停捕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带电冕弗,提升了夜晚的识别度激绩伪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起羡乖斗,降低了风阻系数团,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性翅墟。" "  版权声明凑:本文版权为网易汽车所有厘,转载请注明出处率发。   在2003年死劳籍,奇瑞QQ的下线让这款时尚掏视、便宜说、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活邪峨,之后短短的几年间社,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话篇腺筋,然而到了2006年长安奔奔的推出戊巫茅,打破了QQ一枝独大的局面柒。一转眼箱,已经过去了10年的时间肛藐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占就,在这个追求个性膜、讲究品质的时代坍痘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流地,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卸了,而长安似乎也意识到了这一点翅舜侧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢土?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缚拷?   从厂家方面获悉镶动,老款的奔奔(love)已经停产噶板,而奔奔mini则将会继续生产销售缝丸欣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垄范,前者主打精品中高端微车市撑然,而后者则会在廉价微车市场继续作战库定。从定位上来看钠兜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痹菲,虽然沿用了奔奔的名字汇,但整车的设计狠八芦、配置以及售价都会高于老款车型槐峰。   新奔奔客户群体是谁筹?   在很多年前皋添嫁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结箩劫,到底是买奔奔还是买QQ烂感缝,在那个时候纤抄,很少有人会关心这款车设计的如何廉、驾驶感受如何停市,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仆码,省油食木陈、皮实栋棺、能遮风挡雨就行鲁瓶。   现如今单撂,80后险、90后已经成为购车主力丁,这些从小听着walkman蚂外、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计阑、用户体验以及品质都有着更高的追求亮纤拷,因此在座驾的选择上同样不会妥协悼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看傲,新奔奔就是冲着他们来的夺粪管。   新奔奔主要的竞争车型是佳围篡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布咕茧,但从目前得到的消息来看贩锑锻,5-6万元将是其大概的价格区间苍尉。这个价位中既有一些合资的微型车覆搅,也有自主品牌的紧凑型车敝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碘,比如两厢赛欧签徘、奥拓笨等独、玛驰以及低配雨燕等等车型含伴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线姓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些媚肯蝎,产生竞争的几率比较小杭。   外观徒劫誊:惊艳赤、和谐干、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型围,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焦葡:高离地间隙疯惯靛、车顶行李架毕、双色车身等等衡离蜗。没错钢,无论是跨界酿壳畔、越界还是交叉车型粟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸿扣。不过世间万物苏,徒有其表终究很肤浅妓涧苛,我个人认为菏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牛潘。所以绘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汰胺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挠奖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杏连朵,它集沃尔沃所有看家本领于一身肺篇,可谓全副武装父。为了让媒体更好的体验这台车锑诵芒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沃。没有固定线路齐,没有领队车辆窟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忙,它会和每一位汽车媒体人独处12天毕。而在这12天里肚烘溜,我已经和它奔袭了4100公里孙,横跨了三个省份层,体验了柏油赛道孙步、软土拉力无架、冰雪漂移蟹、高速狂奔份递、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锨辆,当然隶,最终的结果是究:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多连莫酥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俱,正所谓日久见人心深摊,交友如此敦刨貌,试车亦是如此臣。回到正题剐饥缺,和往常一样佬曝,对它的了解还是先从外观开始苏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生隘茄短,相煎何太急”这句绝句恃竭,而在雷诺—日产集团旗下必,有两款车正在上演着这一幕攘聚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捕阶,还有这出色的越野性能恒扳不。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沽蹭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胆,买谁更划算霜坦狼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位砂岸驳,作为英菲尼迪的顶级SUV鞘箱乳,QX80的售价高达152.8万姬,但经销商处可以优惠16.2万颁潭崔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蚀缄,虽说16.8万也不是个小数目堪。但对于消费者来说拱担,一个日产卞扒漓,一个英菲尼迪赋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伴篇烦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肺锑,它的身材绝对够大挖氨挛。从上图的数据来看浑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙难碍奉,尤其是将近5.3米的车身长度攻,会让您感觉驾驭它有点困难收素。另一方面匪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沟鬼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现家。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型反渴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅花歉瞬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足理,同时也显得异常凶猛刻衅诽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉驾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涤痊,整体造型圆润潘浩,没有多余的线条作为修饰盯,但是反而会让人感到车身很厚实肆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妮。同时注意它车窗的设计敢矾曹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱藉熄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的猜坑醛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瓣芥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样莲兄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计褂筐,也没有了那种霸气渭,转而给人的感觉是设计很前卫附。车尾的饱满程度与车头相呼应着浆八,丢去了上一代的直棱直角柑缎,饱满的线条凸显着丰满的层次感平标免。   日产途乐干吓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诞淀拔,虽然脱胎于英菲尼迪车型花骆,但途乐依然拥有自己的外观特征届锨泼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性登。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表免绿岔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号椿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出靖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底林,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挤,成为了车头亮点之一玻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术袱莆扔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钨吾广,这项配置自然是少不了的菲拖。我们可以找到4个摄像头蚊趁朗,它们分别位于车辆头部巴奶抱、左右外后视镜下方和车辆尾部崔俊。以便在停车过程中捐合骨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况户局,让您更加自信轻松的把握泊车空间缸皖德。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头藩朴,大大降低了停车时的事故发生羚蓉品。   途乐   通过对比发现屎,两车在外观上的配置基本相同寐,差别仅在日间行车灯上相忻,不过随着QX80年款的推出瓢核,日间行车灯的加入应该不是件难事摊量。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酷戏,在相差仅有10几万的时候咸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扒。    责任编辑芜粳敌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寞鳖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陀缆,除了奔驰G馅、丰田陆巡系列凶领、牧马人等呵,双龙雷斯特也是其中一员导,而且雷斯特还是柴油车糯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坤,以目前的接触来看痰,双龙雷斯特W表现不错厩皆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赎邯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疲店号,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰为,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”检无葱。当然嗽,在随后漫长的几年过后掠榔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌歪菩捶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO眷恒人,该车型最大的特点就是其尾部造型集参,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凯毋乐,宝马方面肯定不会承认蒲喉捌,但从年份来讲甲诺兄,明眼人一看便知茸。   外观笺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贫裸税,该工作室的创办人正是乔治亚罗伟,不过大师的设计未必符合所有人的审美品狭比,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异江扳挤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涸邪溺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沛,但为了照顾空气动力学与线条流畅亢,雷斯特的车头是圆的弯昏,所以在当时看来有点“离经叛道”端。   而到了现款的雷斯特W锨撩,这个“小问题”被修正了勘蔬陡,一体化的设计已经是大势所趋童,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”巳畔仆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型么拎毛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感僵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伯虐膳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嫉盒。通过车展上的展示笛遍桨,小编已对这款纯电动车型有所了解裸假把。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验污律蒂,时至今日翻兽匙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型闻酶力。据悉牵,之诺将在今年的2月份开始接受预订穷详,上市后将以租赁的方式面向消费者将,具体的细则目前还没有公布蠢,上市后会有着怎样的表现茸颓井,我们会同大家一同关注吴颂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前标遂,简单了解了一下之诺这个名称的由来蚂厩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现墒拾承。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟闯,毕竟是基于宝马X1平台打造揭天,因此在多个方面相似度高也并不为过坤惕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诬轿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现舶矩,其具体的表现如何烧瓮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验莆宋庆。 责任编辑娘殴溉:沈楠" "  版权声明迪壳片:本文版权为网易汽车所有赴恭,转载请注明出处刮亮领。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计爽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列慷梯。它们的可见程度磊嘛庇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”菱臼斯。可见度甚高的两个文字的组合烯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字篱安哭。因此败梗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车簇显。哦陵补,对了献,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宫秤。意大利人的自信速恕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瘟涝柑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用囱券信?咱先从减开始说起年。 Q合暖纫:致悦只是切掉屁股的菲翔么翱食腔?   A迹:非也冬,前脸亦有修改殴蛙,整体风格统一马看,协调度很高魂。   我相信Roberto Giolito先生汾皇歼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师祭极田,在设计Ottimo的时候妒,一定会更加从容蹿疙逼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辰酒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思句。在他的心中垒磷,应该有着太多关于年轻钒腊、活力的理解卸桅,而这恰是Ottimo的设计要点休煌磋。 外观总结   赞疥垦陛:个性鲜明滦挤、标配LED示宽灯逃焕凰、轮胎用料厚道   弹摩锑:低配删减雾灯   " "  版权声明酱狸:本文版权为网易汽车所有奇涛鲤,转载请注明出处何。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾皆厦储,虽然距离现在已经有两年的时间飞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妊卯檄。而今天土俩涎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例危,并且还是一台后驱车蠕村。没错覆,它就是华晨宝马3系贪搽沥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扣缝,其配备了2.0T发动机侯办,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鸵纳猫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟靠粮垛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鸿嚼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拧芥山,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奸。不过在今天的冰雪试驾过程中岭线,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)队。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现踞节恭,必须先打好理论知识的基础擅摆哗。于是在摸车之前乃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课釜蟹哇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着董窜粒。 ● 项目一   热身结束了标,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巍沽憋。第一项内容便是加速和刹车扫,是不是觉得很简单痉篓?其实里边的门道儿多了去了措句。   在项目一结束后染,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式氓馅仑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步培附敛。一开始大家相差悬殊己,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了表祷泰。接下来的项目二会比较刺激一些季,经常会出现手忙脚乱的情况啼等嘛,但只要理清思路按部就班的做玩,想要完成整套动作并不是很难痪费斗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明傅:本文版权为网易汽车所有巷,转载请注明出处杏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了捷痞,不过始终都仅有手动挡车型柑比环,虽然目前销量也很出色裤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户亥。好在这一短板即将成为历史协,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出徊撬,新车将于26日正式上市焙,我们也于第一时间进行了试驾体验菇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烷汝纬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外傅祭捐,在外观方面也有变化襄链。新车根据高低配车型提供两种外观方案坷纷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计佰,而高配车型则对中网刺佃、保险杠造型赐、轮圈和后反光板都进行了重新设计题。值得一提的是沽桶盗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颠巩翟。   新样式的轮圈非常动感凳摊,在同级车型中实属罕见忙玖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致秽,轴距依旧为2725mm式。车尾的变化相比车头要小一些攻磺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板囤辫杠,不仅可以提升安全性淮本,同时视觉效果也更加出色巍甫肝。 有态度【试驾评测】祟坎方,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诲管?   扫一扫蹄奴徐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日计,一汽大众全新高尔夫正式上市癌扫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嗡篙节,其中1.6L拥有三个车款昏盎驼,1.4TSI拥有四个车款辩裁,官方指导价为12.19万元—18.29万元容坚。具体售价请见下表莎诵径:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力牛卑把,但是却拥有三种功率版本判,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淋龋睬,因此在动力系统方面葛吻撩,消费者有三种选择宛。    我们从上面的数据可以看到暗腔钞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者轰橇耻,1.4T低功率版是主流之讶隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求春巳慨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右霉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凳茶粳,但是它的售价高达18.29万元赤澜抹,相对比较贵昂徒。    全新高尔夫提供九种车身色彩构,分别是塔希提金妙物、唐古拉白愤、珊瑚蓝稿平到、魅力紫凄、玛雅红倍、季风灰蒲、水晶银以及深黑和极地白系。 ①接怂烫:16寸Cosmic款轮毂 ②鸵垒翁:16寸Cubix款轮毂 ③衡惋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铜斜,其中15英寸的一款互藕,16英寸的两款厂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备慌洽忱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型妮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供告孩。    全新高尔夫提供标准座椅界、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅誓哀墓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅椿十材,舒适版车型则都配备舒适座椅传矮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版齿耙填。    在材质方面党皆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料土,分别是上图所示的DianDian黑色织物慑诞铝、Zoom/Merlin黑色织物痪谈贿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择皆讹菇,分别是Vienna黑色真皮逞受俩、Vienna米色真皮环、Alcantara黑色翻毛皮呻码、Alcantara棕色翻毛皮泊皋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挽,有两种风格可鸭椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料滑,同样有两种颜色可亚凭谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侯艾北,有黑色和米色两种可蚜胨铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅你。    在车内外装饰件方面锨免,不同配置的车款也有不同的安排舵。像侧窗下沿镀铬装饰条净微戊、双排气管峰、镀铬装饰双排气管观、动感鲨鱼鳍天线垫、真皮换档手柄媳巴、科技质感装饰条卑、金属风格装饰条彩、碳纤维风格装饰条等等响罗,针对不同的车款都有不同的配备步,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍梦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富上当,配备有MKB多次碰撞预防系统乃崩、ESP车身稳定系统判篓垒、ASR驱动防滑系统康衫现、XDS电子差速锁娟、前排侧面安全气囊翰歪、后部4探头倒车雷达貌犯渐、前部行人保护系统襄垛翰、自动静态转弯补光功能等等羌付江,但是在舒适性以及功能性方面邪贸,并不是很丰富判,但是也可以满足基本使用共呕。   1.6L自然吸气车款如何雅ê睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研印,它拥有手动时尚票、自动时尚以及自动舒适三个车款坛,手动时尚与自动时尚的配置一样胃便,在价格上二者存在1.2万元的差价司,主要是变速箱配备的差异棉贪。所以在配置对比环节磺党,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剐拇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元茎察世,差价为1.1万元徊厩繁。    在配置对比的环节我们可以看到事虎,时尚型与舒适型之间的配置差别烯,大多数都体现在外观内饰的装饰件痕,以及车内一些常规功能方面看罗赁,主要是顶棚储物盒郝令、后排中央扶手来螺蒂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半石祟,实际上最有意义的差别在于全景天窗登、后排出风口层、蓝牙电话啡、定速巡航餐、驾驶席座椅腰托仇祈、TPMS胎压监测系统这几项上簧裙鞋,不过在这几项配置中揩晦缴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撂,尤其是全景天窗惭图。    从价格上看滔敛,二者的差价为1.1万元达惜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惋拱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卸导苔,所以我们在这个推荐环节段,更多的倾向于低配车款垃。 责任编辑阀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底快哨滩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溺。它采用了全新的DS家族式设计风格畴,延续了一贯的法式浪漫风格簿胯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素摧空秆。新车基于DS5平台打造壳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寸刨。预计在3月左右上市抗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捣桥馁,让我们一起来看它的表现如何酵揩。 外观篡膝拇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅悲衬,却多了一些时尚及科技感滑溪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性煎榔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感埠龄。镀铬装饰拿捏的也比较好奸寡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肝型。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品彭舅览。也表示着DS的品牌走向独立踞踞卢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型艇膝畅,有着都还算不错的账面数据寞塘匣,车身长度为4702mm拴损,宽度1840mm娇,高度1515mm.轴距为2715mm迟旁。上市后会把目标锁定在奥迪A3诗兜。 车型图片 基本参数断衫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面裁化,除了前车6颗驻车雷达之外邪渤猴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯歇蕉览。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰多笑壳,从视觉上拉伸了车辆长度肌敝害,尾部设计了一个小小的尾翼壕嗜,尾灯下侧字样表明了其国产身份龟垢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头遂碘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方僳另蛊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梢李扒,真正的排气隐藏在了下面坞皋方。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匈妻:高离地间隙缓岭搔、车顶行李架秤筛畅、双色车身等等补竟箔。没错陋其,无论是跨界层撕羡、越界还是交叉车型村扭团,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扛搂。不过世间万物列方寡,徒有其表终究很肤浅乖收几,我个人认为篱胺陪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统豁虾。所以户,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迟甸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惠轻钢,它集沃尔沃所有看家本领于一身幂,可谓全副武装杏艇。为了让媒体更好的体验这台车膘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吼泥诡。没有固定线路叹,没有领队车辆馈鞍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庭灯,它会和每一位汽车媒体人独处12天康。而在这12天里澄从,我已经和它奔袭了4100公里价,横跨了三个省份钾删采,体验了柏油赛道趟辨孰、软土拉力巾、冰雪漂移窃、高速狂奔卤免、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹈,当然错薪,最终的结果是起炒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彩盾巧,正所谓日久见人心箩填,交友如此蛔睦妙,试车亦是如此吹。回到正题喇秒递,和往常一样哄泞,对它的了解还是先从外观开始樊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化憋锋、多样化是一种趋势拜恕负,两厢车一改以往叫好不叫座的状况朽蹬宋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白焚刨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠添既。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦超槐悉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车爆盘慰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型旱韦吨,上市至今保持着约5千台的月均销量味矛套,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型渴挞舱。 外观/内饰对比脓妒馆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造躺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的村蕊,毕竟师出同门插马豌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯没挫颗,远看很容易被误会成排气管藕备标,但事实上真正的排气管被隐藏起来涝念巧,整体尾部设计显得层次更为分明灵宛。低配车型配备有倒车雷达脸,高配车型还配备有倒车可视牛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念翁嗜午,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赖麻,修长的车身与宽厚的D柱俄溉,加之出色的后排与储物空间釜辫,俨然就是一副旅行车的范儿惊累。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卑缓,它完全可以称之为旅行版朗逸挽。    车身的线条连贯自然课掸伦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观猛氰砰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炊物,调整了尾灯的白色灯带位置能,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端艇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同反,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格曝,内饰板件的用料以软质材质为主补,接缝及做工也较为精致乐,与同级车型不相伯仲钩啪尚。从实拍的车型判断梗看溅,自动空调前避、ESP系统百、电动座椅赫痉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型幌哭,至于具体配置还有待官方公布猫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉截,同样是大众家族的传统布局山四,整体的感受都很不错陡适,方向盘吃叼、中控台的每个设计很都容易上手杠梅把,从材质上来说咆,朗行是塑料感有些明显的壬弄,好在其工艺上还是有保证的圭女,并不会有很廉价的感觉跺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嗡半,销量在整个家族中表现最为可观淑弘。近期踞纶钙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市藉桨渴,新车主要变化集中在外观乔,同时针对颜色割、配置进行了调整救,以保证其市场竞争力斤。在豪华紧凑级细分市场中慧轿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胖吴,通过下文的对比分析等,希望对有此购车意向的网友们一点参考表丘吃。   备注倪: 为更直观的进行两车的对比分析毕许探,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惫、CT200h F-SPORT)荒匪,市场优惠参考自深圳市场庆籍饱。 车型图片 所属品牌暴梢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动朔故,内饰做工精细    车身尺寸方面纳辩便,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吕鞍,其他参数均小于奔驰A260室葛勤。从外观和内饰设计风格上看闹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑开土,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释五寂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陋罐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肛疮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样互忌,全车充斥着力量与美的线条借纺癌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痪董,硕大的单条幅进气格栅瑟布蹭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发铆。    相比极富视觉冲力的前脸造型详羞红,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些图复岭,但并没有脱离运动酬罗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓承,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吹虾菱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陇瓢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型怕遣,同时下侧雾灯造型也有改变策,车尾部也进行了一定的改动豢,整体感觉更加运动葛膝。另外渭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”狸槽奈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配裂,形成强烈的双色反差每冻让。    F SPORT车型装备了整车运动套件拜臼,涵盖了运动调校悬挂刺、运动包围莆得洞、运动阻尼减震器狡牢、熏黑运动轮毂额蜕、运动车门脚踏板梳啪、运动型铝制加速踏板猾具辞、制动踏板崎湾、脚歇板等嚷。    三幅式平底真皮方向盘家黄、红色元素点缀的空调出风口估涩迸、铝合金踏板博雹、仿碳纤维装饰条等等称,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化歧肪,将方向盘猛额龄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上燃锭雹,增加了便利性烘架,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动悉,分散了注意力缺输守。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间怠郴,是多数第一次购车家庭的首选要求配千,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型猾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钒桑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型阀徊,会有怎么样的变化廉,一起了解一下迪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骡,镀铬进气格栅增加了些许立体感溺,更加显眼的X造型前脸裸适,迎合年轻消费者的审美庇。大灯的改动有些另类蓄,在我看来接受起来还是需要时间的潍沁垃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车靶苗,新款在车身尺寸上有所调整层警,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涤诽舞,轴距保持2600毫米不变讥伍案,相比现款仅车身尺寸有所增加及憨募。   车尾的变化不大吓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板彩惦钙,以及牌照上方增加镀铬饰条偿拖税,尾灯造型无变化谢颊。实拍车型为高配版本剔局,但仅配备了三点式后倒车雷达锌。   新款的15英寸轮圈造型不错宝啦,轮胎选用优科豪马窖,规格为185/60 R15罢罢,备胎没有缺失那,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鄙唾毕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奠,在年轻人中更是屡见不鲜戒乾投。在学校要有个性黄,在单位要有个性干猎醒,穿着打扮要有个性徐渡,兴趣爱好要有个性风低缺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烂空考?如果你有这方面的兴趣碾懈,那么杰德将会是你不错的选择呕嫩歌。可谓自成一派的它碌,凭借着并不起眼的车身尺寸困、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间兄惰匠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车某?还是旅行车控灯闯?或者是MPV粹蔽?但这都不是事儿涪乃,只要适合自己就OK钳裁囊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人囊,喜欢接受新鲜事物的他们袜淮,正好与杰德不谋而合芍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐熟贡,此外房暴,六座的乘坐空间窖郊暮,也足以胜任日常的使用需求钠小。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瞪驰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢波蹄砷?自2013年9月6日上市以后涪砂趁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嫩,力压大众途安和马自达5等竞争对手珐,它用事实结束了我们的疑问牌赔。除了这些寇哗,杰德还会带给我们什么样的全新体验趣陵,让我们继续往下看癌齿凶。   " "  若是经常关注汽车之家的话寝蜡年,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匡嗅报,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”滦娇。虽然我们这里并不提GTR怖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宝凄酪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改澹克斯ST开颂荆,令人刮目相看饰补砰。与此同时半赎匹,在秦身上诲房踏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鼓病、做工以及舒适性表现上的明显进步煤爱涛。 外观造型谩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代亢卿郊,近年来推出的新车型如速锐陋寡、思锐以及大家眼前的这台秦聘,都可谓一个比一个漂亮房恢。就以秦来说搞开,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网魂钾,很是亮眼仓惊,同时也营造了较高的前脸识别度舜。   车身尺寸方面翁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平圣褂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)苹欣携,2670mm的轴距表现则处于平均水平伯飞洞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戚,其整体感觉与速锐大同小异马姐洗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯口瓦寞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芯。无论白天还是夜晚厂霖奈,该车的车尾识别度都非常高督。而且内部的光源将,除了转向灯为普通卤素灯泡外级,示宽灯婪毯全、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惦纱。   充电蹭、电桩安装及质保/售后介绍缺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溅害,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电良辟,据官方资料介绍倾,充满一次电大约需要5个小时左右篱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嘉。   同时疲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩玖酱浑,虽然价格并不贵手诫杜,大约在6000多元泥,但对申请人有一定的条件限制席犀盯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)潭篮嘲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挨仓骡。当上述条件都满足之后绦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请考密伐,如果一切顺利吠,最快1个月内就能安装到位并通电使用芍。不过目前坟蛾骑,秦还不能实现快速充电牧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的草刻,只是目前还没有这样的配套充电设备壳。   针对秦的特殊性灯叹辨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位袜豆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锤箍唯。其中碱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诲冈酬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疆劫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋可伶、绝缘手套和护目镜等设备妈碑,并规定在检修车辆时必须两人在场芬仇。以防车辆万一发生漏电傲,威胁到维修人员的生命安全溉。   与此同时赌倦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胶桃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型杜诺隙,整车质保为6年或十五万公里警,电池组为10年或二十五万公里)末。总之扒烂亨,从专设的维修工位厦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期颊尺乒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拌,而对消费者的购买更是一种信心的保证封巨惕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前械,中国汽车市场刚开始发展就挨柔,市面上可供选择的车型可谓寥寥捆勃蔡,在那样一个年代窖忌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泵,并且在之后的相当长一段时间啊樊梗,人们心中仍对它们有深刻的印象害檀。时至今日捌牛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择俱,在数年激烈的竞争中汀冒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哄艇。这回怖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蜜酿,我们也借这次机会为大家做个全面对比烙歧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贪:外观内饰(包括设计和做工)古、配置到彼腥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)珐芬、储物讥缓抢、油耗论、驾乘感受溉、加速性能敞、刹车性能欢。同时慑凰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痛、同价位车型的什么水平烁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型邯陷嗣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元姑,目前约有6000元左右的优惠荡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元荡,在优惠方面差别比较大噶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右世,根据论坛中近期的提车价格光,9000元的优惠还是有的什。目前疥惜,两车的售价依旧属于同一梯级舷沮挥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致垫底钡,只是配备了卤素大灯及雾灯湘吾,透镜栏从伦、日间行车灯这些都没有蓄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钳蹋列,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缎,因此我认为两车的配置可以理解兽,符合同级水准炕乒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比垃,两车的各项参数也处于伯仲之间诫牧卞,差别在6cm之内乃仍。在车内空间上绦栓,两车的表现也很接近建屑其,我先剧透下吧陀,结果可能跟你们想象得不太一样距。   相信看到这里腾睡,大家最担心的就是如果车辆没电粟,后备厢是否还能打开的问题饲息。捷达看来是妥妥的没问题朽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绘始挂,它的后排座椅靠背可以放倒俩溪,之后即可顺利从后备厢取物慈拇店,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐讣。   在倒车辅助上喉裳,捷达配备三点探头茎箔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冒确甘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平串垫堡。这里多说一句巫泄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奔材渤,让人觉得很不大气碎俏,并且低于同级别的水平费拈尚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慕话,舒适型也可选装倒车影像潮赫祁,比捷达厚道一些热衰检。从普及性上看校,能够达到同级别的平均水平崔,从功能性上看轰钢,拥有倒车影像的它则高过平均线了瘸两,给好评嚼胸。   两车都是15英寸的轮圈倘俏料,造型上也是各有风味捶春挡,轮胎宽度也同为185mm熟猎粟。从售价上看腻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鳖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条颗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比练,让我们在后面的制动测试上见分晓魄椭冀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显姜扰,借着中期改款的机会拳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机视镜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注模。应该恭喜它咯桔,至少在我眼里唬,它确实达到了自己的目标鬼处储。过往凭借动感的外形残懂伺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它猩擎陡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蒲飞。   只可惜帕慧暗,刚上市不久的2014款起亚K5搁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择队,而且它们的价格都处于K5车系的高位峦帆县,受众群体并不大袖笑。前段时间售潭溶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析刚潮,并撰写了《起亚K5购车手册》讣摔。文中雀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘘颅漆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瞎问卵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色勃闲姓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蚊防,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机欧春刹。自从起亚辞倒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烈殿,互用研发产品的例子不胜枚举渺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度滩。该发动机的最大功率为245马力禽邢肚、最大扭矩达到350N·m使梅,账面数据处于同级别的上流水平仍肥怒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挠态杏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀双褐囱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机崎。   在涡轮增压宫扩蔫、缸内直喷等技术的加持下吐焕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m皑炬埃,并且一直持续到4000rpm类期悔。得益于涡轮介入较早贝划淌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甘冕,而且它的油门也调校得比较灵敏糙经非。在实际驾驶的时候暇竟虐,可以感受到它的起步轻快自如泛捻挎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余摊疟疯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比律梗规,毫无疑问它的起步要相对轻快一些煽颅,但差距并不像数据相差那么大楔垒。在整个低转速区间吭佳,它的动力输出不算直接设,缺乏一点活力蹭桶,给人一种有劲儿使不出来的感觉喀。   于是兜枚瓷,我把油门再踩下去一点系冷,动力突然来得很快岗魏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然裸乘,毫不费力川蒂哥,而且可以感受到车速达到120km/h时懂褂,发动机还有充足的动力储备袒。它的中段加速能力让人满意怕宠,虽然依旧缺乏一点活力碍纬吩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开零凶拓。   还是差点意思虑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感顿匿靡。于是勒毁许,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式稗,6速手自一体变速箱切换到手动模式令,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的虾部赐。它的油门响应足够快容,发动机的动力输出得到更好的释放虚课撅,方向盘的反馈也更加扎实翁。除了SPORT运动模式外猩渡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式式,运动特性从SPORT努、标准到ECO逐渐减弱计垂,驾驶风格也逐渐趋向安逸补。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捻衅堑,平顺性极高写,而且动力的衔接也让人满意掸尾。若以80km/h的速度巡航灯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航倦偏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酷嚎拷,对于燃油经济性的控制也让人满意镐煞阜。同样值得表扬的是降挡速度范诚荤,在中段需要加速的时候深踩油门塘渭噬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汀驴卷,而且换挡冲击也比较锌然蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安棺李膜。   前麦弗逊槐魔恋、后多连杆的独立悬架底盘结构铂,在调校方面仍然有很大的提升空间钝镰瑟。它的弹簧足够硬急陛伎,但是减振器的阻尼不够大居,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底歌,会有细微的震动传到车内秋,以稍微快一点的速度过弯提辣膝,车辆的侧倾会比较明显澳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锹潭彩,舒适性让人满意诫爆,但如果需要激烈的驾驶的话程吉期,后期对悬架的改装很有必要宝竟秋。   它的刹车盘相应加大了尺寸报短萌,刹车的力度足够蓟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性雄。具体表现是潦,刹车踏板的前一小段是虚位膜灿黎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涪郸柬,制动力度会突然加大莽,需要一点适应的时间芹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻射汉煤,发动机的声音吮绿、振动都非常小伯姓。然而缅袱,在速度上来以后涵坡相,噪音的上涨速度也很快仇订冉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蹈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显皑。   我得承认壤菊奈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仕廓,但在起步和中低速行驶的时候娟护品,动力参数上的优势并没有完全体现出来撵食,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舰痞腾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价铺形,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”竿拳。当然滴句,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型方枪爸。另外钮,值得一提的地方是屠括,在动力提升的同时揩播,它还加入了行驶模式控制系统上抨夸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用傅套刹,它的动态性能相对有一定的提升绒交繁,开起来也更有活力和乐趣糜舅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潭脚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”棵,只有手动版车型销售嘶币,导致产品线还不够丰富雾纠墩。而就在去年11月错,海马M3终于推出了CVT版车型江颠怖,7万-9万元之间的售价仍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求枪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30帝购贤、逸动斗、宝骏630以及启辰D50等车型竟尼,竞争还是比较激烈的卑淬。作为一个后来者叮,海马M3是否有足够的实力立足怜?下面我们就一起来看一看币幢。   动力肆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择堵,其最大功率为82Kw灵侥,峰值扭矩是147Nm都。从账面参数来看蔼及,可谓非常出色既擒,一点不比合资产品的数据差剃从艾。对于一辆紧凑级轿车来说菏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骚模端。    开起来的表现胚磕乏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强撼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”痕拐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中芹,如果想要充满信心的快速超车城采,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秀沃。    我知道会有人问馆挎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗潞饥?说实话乡顿撕,我觉得大家都没什么区别棠娜拦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着噬俊惮,也是低扭不够强伞渴磊,需要靠高转速来增强加速能力牛精卸。    可以肯定的说淬酿视,除非是加上个涡轮增压器吮嘎拐。否则的话眉沙,这个级别同排量产品之间的动力表现鞋梗猎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扇瓦性。我个人觉得嫁沤,这只是消费者们需要认真衡量的一点赂,而非全部咐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纬蝎,动力传递平顺连续的特性江,有效的提升了整车的行驶品质感党梢菲。顺便说一句傅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外花臣,这也是比手挡车多花点钱的好处寇倒矢。    深踩油门时譬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上节挽,来保证动力响应足够顺畅篓衬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扦挡。此外扩瓜腻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喇,功能性极强茫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搐斜苗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后弓,g值才开始达到最大的0.366g滑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胸,此时车速大约在30km/h左右辉碑,达到60km/h用时5.24秒存同,冲刺到100km/h用时11.45秒荡。    接下来看看海马M3手动车型萌,在加速到2.5秒后趁,车速已经达到了差不多40km/h佃梅范,达到60km/h用时5.01秒化,冲刺到100km/h用时11.28秒罚,比CVT车型略快渺报茧。如果不较真的话茧,可以发现二者的差距其实非常型萜罾,相应的在日常驾驶中其实也一样拐卜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粕话,就这个成绩来说抒川,它的表现只能说是非常一般簧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言首筏,它的表现就算好多了烤撑。 责任编辑衅弥层:沈楠" "   近日堡硅武,宝马官方发布了新款X3的车型官图似抛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作跋歪。从新款车型推出的速度上来看额疯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吼图鲍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吃扒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乡滦千。    早在2003年宝侥核,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章韦。10年以来耪思授,宝马X3已经销售超过了一百万辆歇,自从2010年上市划爬图,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卸蓖。因此残侗,2015款作为X3的中期改款共乃丧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锑,优化后的大灯组造型骗甜罐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剁粟舜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扇赐功,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舜垃卵。通过官方图片把犁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时袭渴,也融入了宝马家族的最新设计语言逛搔低,与新X5一样采用了新的中网边框设计关刊桶,在视觉效果上更具冲击力及慑。    在头灯部分碱婪瑞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咆燃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剩。另外咸舜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代旱非,配置方面它还可以选用全LED光源凑,再加上选配的LED雾灯眉贪貌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锤。    新设计的前保险杠极具力量感下,并融合了镀铬卜、塑料格栅以及金属护板盼挫斡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冯臼。此外绅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂散,也使整车更具个性化风格双劲汰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为溪奴:4657×1881×1661mm伺褂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近牵胺沃,轴距也同为2810mm韩统,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异归辜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别热醛,从车头一直延伸到尾灯的腰线劫,让车身看起来更加犀利且极富层次感怒庆。相比变化较大的前脸赋详碘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辟适,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肃。相比X5临赖,新X3的尾部更加耐看翟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感的,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谢倦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守昂拳,视觉效果并不是那么给力事妨祥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疚,新款X3也不例外锚报诽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板驳系、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前灌闲、后部的防钻撞保护装置博跋貌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辟兑殿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂戚。此外堡偷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缕。该车还可以选择六种车漆授孙、三种专有的18戳峦醋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巴崎蠕。 责任编辑似勤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车团:Quattroporte(总裁)化,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寒宛无,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扫扇吨:Levante赋裴,还在2013年4月的上海车展上屏,以全新总裁平台为基础片膜嚎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伺藤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挎股、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4倦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款非:Ghibli……   以家族设计为本钢牡么,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蔬褪腥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惠,改走豪华中大型轿车的定位蹄蕊,车身尺寸长常、宽搪、高分别为4971mm线、2100mm和1461mm想人都,轴距则为2988mm式谴较,直接锁定奥迪A6浓反恐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嚷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挨罕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征踢虫导,且融入全新总裁的轮廓特色篮,以紧实并极为流畅的曲线冒涣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驹。    于是在车头设计上拭靛壳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽习、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面限糖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样购舜稗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瓷烙,将蜂巢状格网嵌入其中藐戈,且尽可能地加大攫洞绥,再搭配角度更为锐利火芯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乘幕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条旗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酵木靠,所以厂商在Ghibli的车侧撇,除了保留前叶子钣鳍状孔道厂限、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肥乡晨,也师法了总裁车侧的设计泪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拍,另一条线则从前门下方迸出恼涉,向后朝车尾紧缩蛋堂,滑顺动感且充满肌肉感函申场,并正好可呼应更翘的车尾设计糙戎渤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上块颇藤,速度感浑圆天成片莲。 内饰向旗舰看齐鞠洁戏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上母,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蹭蚂蚊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鄙深艾,也把声控将街、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上别蓖斡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凸兽诽,右侧拨片负责手动升档涎宽、左侧拨片则能提供降挡肩哨泥。    此外钵,三辐式方向盘的前方阔,一样是借自全新总裁的蓝底白字溶讨、双环式仪表盘腔噬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表郎版,左侧则是表底超过310公里的时速表请脓赫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弟鳞眠,可提供显示油量阶驶、水温低柿胚、挡位与导航指示等行车信息乡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上斤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鬼,告知驾驶者目前的驱动状态怀癌。    和总裁稍有不同的中控台曹孟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟颈烹,以及可触屏操作的收音机电台选择擎、音源切换酣梧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恐搜、空调温度核氢瞳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕痹,空调出风口则移至屏幕的两侧价揩谜,下方则为恒温空调系统调整出风量蘑情勤、温度与出风口的位置簿,以及音响系统的吸入式CD嘎幸奶,设计上较总裁车系更加简约澜谎,但用料与配备完全向旗舰看齐胯染艇,展现了十足的诚意霞萄盆。    较为可惜的是默痴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盯担,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm灭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性慧缕娟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当徊粹,包覆性和支撑性也非常出色誓首酶。    但是后排方面会崩、便没有像总裁那么充裕篇,尤其膝部与头部方面等糯扑,身高174cm的笔者坐进去后糜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已算尺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喀棱,也刚好替前恋醛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何戈氖瓣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓矩体。 责任编辑肩伤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”邵捻申,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了渡古?后来一看陀,哦苗鲸功,原来CC是“Cross Country”啃希咎。继续了解发现有点意思奶福,底盘抬升揽、高功版2.0T五缸发动机芍鸵墩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法门精晾:目前的普遍规律是搔,产品分得越细瓮柔鼻,总销量提升越明显炭飞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涟,它的引进敲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怜胎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撂添怕,主要分布在前脸和车尾膊,从外观区分它和普通版V40很容易逢矢喉。底盘抬升12mm皖烩互,这么小的数字对视觉效果影响不大泥温市,整体协调感没遭到破坏合档惜。    车厢内部廉测纷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纷,除此之外内饰并没有过多特别的设计焕。之前我们已经发布过实拍文章忿失,车身相关内容有详细介绍木千,因此这里只是简单提下要点雄背僻,就不再重复描述了褪拷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来晒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机铃了,最大功率214马力差,峰值扭矩300牛·米副酪,型号B5204T9姜,是普通版V40那台发动机的高功率版本咀哦涤,那台机器的型号是B5204T8讼袭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惮,今天会是什么成绩羡归?稍后揭晓嗡咐。    变速箱没有变化透葱赔,依然是日本爱信提供的TF-80SD承夸刚,六个前进挡湘,带手动模式和S挡沃暑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT幂喝碍,奔驰A级用自家的7挡双离合畦雀,沃尔沃这台6AT暂无优势汰慧,目前他们还没有新产品投入实际应用聪,理应加快脚步呈饥。   驾驶屎:邪恶的S挡    驾驶部分锣,我想说说D挡和S挡的区别磊窍拟。看起来挺初级的一个话题美竞剔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翱。D挡油门响应迟缓坟,在激发变速箱降挡之前锑,需要稳稳的融膛霓、持续性的向油门踏板施加压力讲,慵懒的降下一个挡位之后蹄垢,情况有所好转睫,动力给得稍多刨,也就这样坷。    不满意对吧革黎?可以把排挡杆向左扳到S挡漓节,切入“邪恶模式”钦衫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)丛,转速拉高1000rpm以上切县,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来静团,紧接着你发现油门响应提升好几个档次橇午,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胖魏,脚踝每动一下河,车身就顶起往前猛扑一下蔷辱。深踩油门嘲娟,转速迅速攀升低钾,跟D挡时判若两人猴,两百多马力绵蓉豁、三百牛·米拼蛊,在这个尺寸的车身上爆发出来盯贬啃,过瘾嗽鸥。    激情过后细细品味氢斤敞,这套动力总成有两个弱点需要改进师套危,一是怠速时振动大崔疯袍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动枢鹃,影响体验;二是低速行驶的平顺性冯贝匙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境两次秘,1疚萄、2突彭受、3挡之间可能频繁切换潘,动作应该再细腻些竟跨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统笨,选择“全功能”项厂石莲,不打转向灯就变道锰冈韧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道笑,回正的力度不薪铩,如果你想在车流中快速穿梭前进乒千雄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争确钦,要么关掉方向盘辅助骄,仅保留振动提示即可坎氖桐。   绕桩瑞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况抒色邓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣溅弦科,在绕桩场地很讨人喜欢层。车头响应比前驱版本积极渭讨,入桩动作稍猛备箱,车头好像在被一根绳子拽着走洼派脑。给我留下深刻印象的是性纽,这款车的极限要比前驱版高太多承惩,特别看了下炽泞隙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氮画勤。上手容易关,但是需要注意别突破了极限了灰绦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点台菇:一旦超出极限论烯时,很难把车身再救回来菱。 责任编辑描旗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辜焙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嫌帮,就一直困扰着我们的问题竟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扰告丘。马力越大的车就越好么汗?绝大多数情况下答案当然是否定的辩挤下。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疤瀑。随着时间的推移备贝涎,我们有机会做这样一个有意思的选题溃将。   让我来说明我要做的事情拉:我们有三辆四门轿车凑风寡,合计拥有1657马力插界糠。看起来确实有些夸张霓胳氰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport燃构擅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多街屯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S比,但是这个570马力的怪物一直没有车虚污囤,直到我们完成这一特别的测试一周之后忻碴忱。我们只能使用520马力顶些,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo趁庞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力须狈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣路煎。   另外一辆是全新的奥迪RS7订别,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烙,拥有560马力的出色表现眠骇渤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8齿度,在K&N工作室的台架上教始,它的轮上功率达到了479马力俯台们。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中腥翁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撵孝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器太揪邻,用以获得更多的功率输出卵凡娘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候溜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力味。即使按照宣传中给出的数值佰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG猛溯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力青。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毖,它的轮上功率达到了541马力举触蔼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力亲。   另外还要说明一点飞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鲤窜樊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本手握,不具可比性铂褥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试磁。结果很令人意外壳。两款加速最慢的车型赔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h士普。当然最慢是和RS7相比较而言的莆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速席你。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录婪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒呈呢成。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊曹,但是还未打破我们以前的记录诚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钾,说它慢更像是一句玩笑话射峰,这一成绩实际上已经快的吓人了潞。奔驰则要更快一些登,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)漏,冲线的速度也提升至197.5km/h籍。冠军仍然是RS7的垃,它只用了11.6秒岔睬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平饥涵。奥迪的冲线速度为193.8km/h芍肠肃,虽然不及CLS63 AMG瞳拆,但赢了就是胜利揩料。   123下一页 责任编辑氏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后括持蚀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚溶狮、运动和科技气息了膘腿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此爸酱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机套踞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锨洁变,主动式车道保持和自适应巡航功能饲盟赦,几乎能让驾驶者也变为乘客婚诲窖,高科技配置更加丰富陛勿。    于是苟土帽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拓农,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了下。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痛佩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受破毁,在下面的文章中有详细介绍恭。此外湾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伙昂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道案、残破衰败的路边小屋馈扫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律顷笆苏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富夏庙武,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落幕轻年。身处如此糟糕的环境骇经亭,却并没有让眼前这个出身自底特律莽换翅、土生土长的本地小子屈服呈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感遣,但只有经过一番试驾体验之后募瓢掸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汹烈霸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乡憨介,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分攻琉伎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网衰股苏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形池劲喇,同时两侧向外延伸与车灯相连炬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化幂卤晚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯唇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刊挠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计添。   尽管是低配车型缔砷卞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬寞北虾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糙竿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车细,它基于D级车的平台打造惮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绕搏芜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT淋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体壳详色,不过从近几年的趋势来看蕊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赴班殿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型告蛊问,至于其中的原因节梨,从这款车中也许会找到一些答案品儒贸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT摹滴娇?   GT嗽空,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舵,维基百科将其解释为具有超长续航里程眯、拥有强劲动力笨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型广唐。可能一提到GT食其排,浮现在我们眼前的就会是超级跑车翱颠,其实则不然胶博,GT拥有着明确的划分准则哀点缸,举个例子来说繁:拥有着标准的后备箱冠、配备V12发动机并且内饰非衬夤悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嫁撂嘉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”良痢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沮秃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看怂冲赋,这款车的确还真有点GT的意思返竭煌。在笔者看来茸潭秃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蠢署,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甲肝痴,最起码第一印象分已经拿到了掀。   5系GT是采用7系平台打造的筛?   5系GT的轴距为3070mm文衡渤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泻豁,从前双叉臂咖坟宝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钩实。厂家表示赔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挺吉剁,其在外观烷、内饰骂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同签浮跨。   5系GT型到无朋友然瓢伪?   谈及5系GT的竞品铣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情了,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位衔叼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版查。   外观几矛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卤魔善,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扑。风云2(详情)抹惦、E5涣怯、A3以及今天评测的这辆E3倾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度操婪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品釜。从这辆奇瑞E3(详情)来看卵,外观及内饰都有着很高的原创度签瓮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瞬。这让奇瑞的产品线更加丰富欢,但也让消费者选择起来有些头疼蝗谭酵。 外观煤牌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惠,但外观却没有去针对青年人的设计伸瘁度,前卫顶、另类这些词汇应用不到E3的身上痰抱,车身也找不到多少运动感绢继搜。不过它长得却很容易被人接受溶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉甩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看筹粗攀,E3和E5的外形稍有一点点相似穆俏露,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虑驾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鄙订愤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞溉谦孔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高帆效,而且非常容易被大众所接受评慈。不难发现俩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变榷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绒。艾瑞泽船、瑞虎5草,单从外观来看都会让人眼前一亮痘。借鉴是好事静,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脑瓜,但不动脑子的照搬实在是说不过去闺谅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧衡纳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表极戌别,作为最会制作小车的铃木来说探,雨燕可谓打开了国内的市场帆腑庆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代握,新一代的SWIFT迟迟没有引入逞。而就在2014年1月18日斥汞频,铃木速翼特在国内上市盯瓮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版侵驴慑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后导浓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏醛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郊貉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件闷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造案家兴,速翼特运动版采用运动风格打造确词宝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm板,轴距为2430mm城蓉。由于基于新一代车型打造帆建屯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些呻娶蹭,轴距也加长了40mm漂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚旅杏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辫腿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怒绿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新溜,包括中控布局茎、仪表盘嘲截堡、方向盘等造型均有所更改谱们。此外臂辫汐,配置方面新车配备了ESP青、自动启停系统呕陋筐、USB接口沦、运动座椅等配置弛哎缴。CVT车型还配备了换挡拨片栋抵拼,满足驾驶需求父。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蓬啃。真皮包裹自不必说腊径煤,3奸梆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贤版。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哦芳。不用和别人比构靡,超越自己就是最大的进步蛙巧懒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瞳殴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机空辽姥,其最大输出功率为100千瓦煎哎,最大扭矩160牛·米恳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT槽,其百公里加速时间为8.7秒涧刊,最高速度为194Km/h镁牵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蔬辨,相比之下乐趣少了很多邻操姜。 免责声明疚:本文仅代表作者个人观点箍,与环球网无关椭糠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实禄歼翁,对本文以及其中全部或者部分内容穿、文字的真实性檀、完整性匹汾、及时性本站不作任何保证或承诺钒痞,请读者仅作参考诲宝,并请自行核实相关内容程钳宏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车屎钨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绢,引起了广大网友的质疑榔尖萄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坊遁伦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注得敝痛。于是易车网本着服务网友的原则脓铣讳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捷廓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氦贪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说齐,您便自有定论罚惧。   体验者介绍    前排体验者屁世:辛毅 身高交:178cm    后排体验者糕患靛:旭子 身高履:177cm    Ozel 身高表:170cm    小娴 身高劳睹宿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准离柬衅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嘲朴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍上悍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市昆残话,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣峰位。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论迟拣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆莆,公平公正公开地来一次大对决眷苔身。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乳死揽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别杜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嚏副。所以不得不承认菠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上爸。    事件回顾脾善:    说干就干紊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后借母,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作际箩。根据易车网后台数据的统计来看眉令,持以上三种观点的网友大有人在掀跑合,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伞铝皮。尽管是为了对比三者的公路性能攻吨弓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上椽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疮廊。    测试车辆搞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350咸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型潘确,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酪剧,奔驰已经尽力了蹭,我们在此也由衷地感谢诬够殊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题性息卧,告诉大家改款前后的差别惶吻蹭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拧。因此我们也很负责地告诉各位网友姓茹,目前除了易车网蔷,其他媒体对于新款X5的评测普靶藐,都不能代表日后国内在售车型吗。第一辆中国版车型为xDrive 50i疾,加配M视觉套件忍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吹瞥,我们无法借到官方提供的车辆栓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持痹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凹溃。    测试场地熊通饥:    乐驾赛道全长1.6公里憨弹,共14个弯道昏,最长直线段270米冷,赛道宽度为10-18米篙,视野开阔磋徽,无障碍物侵臼。赛道两侧均为土质路面额熊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆零班,大大降低了安全隐患冕。    测试人员痞簇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑雇卧,却要替土豪们操心买什么车班,这件事听起来真挺可笑搞,因为我实在没法揣测土豪们的心理筒松。如果说我还能理解花五十万买大切蒋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野廉乳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器休栋,代价是要多花一倍的价钱苏覆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感福淬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感漏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望矾爆染。不过因为坐的比较高泉,速度感不如那些贴地者强烈啡吝碎,还没怎么着呢就破百了陡狭巍。这大概就是SRT8的魅力灵锻孺,很难说值不值得泡懒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款犁黄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近祷喘,跟改款前相比还是升级不少抹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到邯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系世芒,SRT是JEEP官方改装部门牛态柿,这种改装是全方位的暗,包括内外套件加强玖胖枫,以及性能方面的提升朗节赡。SRT8就是高性能版的大切诺基痊勿,主要提升是外观套件妥、及动力系统散荡、刹车系统拴、行走系统等方面白。四秒俱乐部为数不多的SUV车型溺狸林。动力系统采用了更简单粗暴的发动机什警恕,6.4L自然吸气HEMI发动机前芜,搭载采埃孚8速变速箱惹矫。   SRT8为公路而生塘,所以公路性能是它的强项赁宦彭,不过Off Road就不是特别在行了绍餐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 权,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影略案靛。 ② 跟之前的SRT8相比断闷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的牟毁好,所以科技感和豪华感都提高了不少傲,跟换代前的SRT8相比羞厂,升级的部分都是实实在在的间马。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱龚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统椭荣轿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稻封瓜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置甲蒂翁。  ÷┡步浴③一百多万的车乌氨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车饱,再挑上百万的车的刺爆桔枪,好像有点吹毛求疵问将娘。首先悬架的设定非常的运动举,即便比较温柔的驾驶方式穷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极墙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绣砂,大切诺基SRT8并不是一个非呈怖茫合适的选择暖,尽管动力非常充沛耪痕得,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哭垃令。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响稀署,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺杰廖羔,但好歹SRT8也一百多万了澳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沧处挂。不过之后我们也释然了抽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车眠,但经过数个媒体的“蹂躏”辫氢拒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泼捞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了图,有点异响似乎也算正常蛾肖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辞,请点击下面的图片进入试驾文章埠踌鹊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了能湿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争类,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求邪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刑抄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中媳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毕筋桥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T称碾,还是老套路瓶想,直接切入主题碳牧际,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丘鄙。 动力对比堂挟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手半腔,看看英朗GT的表现如何吧椒。这台发动机的最大功率是131千瓦瓮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来镣娩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呛炼,当驾驶者在需要全油门加速的时候逗欺粪,为了获得更好的加速表现等纯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赎俗。对比发动机账面参数来看叔从阔,最大功率118kw碎霉即,峰值扭矩250Nm甩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜漏泪寥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诵第,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心墒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谴。   至于传动系统方面火寄懂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器库闷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样藩,都是目前该级别中的主流配置痹淀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现断,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刮汹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坚娠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鞍死廊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上飘,比如高尔夫6醚革、速腾等缺慑鼓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方趁潦班,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构醛冀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锯饯避,从而起到提升操控性的目的黑炊息。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拼烹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沁头蝎,但通过厂家的调猩后阜,当一侧车轮发生颠簸时屯贺,对另一侧的车轮影响会比较小些凉。   小结谐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多加匈伯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出晌揣敖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了痢哎群,至于优点这里就不做过多介绍了结。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣常后英朗GT更偏注重于操控性局磨死。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时党,见过后车追着拍照的防鞭吾,见过开我边上向我打听价格的抨侵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乃。我坐在这辆路盛E70里归,被注视得有点儿不自然袱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣氮,我琢磨着稍囊,要不要让他进来看看认疤玛。要不是我瞅见了绿灯亮起停,我真就这么做了趴。对不住了朋友唾擂踞,这次没能让你仔细了解它腊段兔,不过我希望你能读到这篇文章腐挤匪。   不用否认拿,人们对美的好奇与渴求与生俱来尘垂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣据裁挖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辛。不过在这些人之中纽汐迷,有人会终生恋着美人剑羚歉,有人也会为抱个花瓶而后悔峰。如今打造足够美的外表来吸引消费者楼北,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搏秋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70港,但在这之后能否一直爱着它溺翻粗,我认为是一个很值得细抠的问题侯廖挤。   ●外观大气拆、美母,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捕洽固,我还以为来了辆捷豹黑臣绦,赶紧跑过去看发现被骗了锌块概。不过我并没有觉得失落介协懂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寒,并且从设计角度看美痉,它在借鉴与融合得方面都很到位俄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理糕敌,我对它的外观设计就100%满意了泛翻穆。这事儿对华泰肯定不是个难题残,您看看宝利格还有华泰B11钠,都有明晃晃的格栅庐抨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位愤补:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碎糙,但绕车一圈后我发现髓粳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抡。咱看看数据对比竟浇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手獭,可以说在各种数据对比上轰挟帆,它“不是第一豆鳖,就是第二”吕丢。虽然在宽讣、高和轴距上没有做到最大水忌驮,但也不过是一两厘米的差别补埃绕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米趣疚,这就让它看上去大气许多抡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上激劝。   打我接触这辆车的时候踩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光倾。在这样的目光中囊犯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期残弊使。面对“屁股高房唤、尾窗窄”如里绩、后方视野不理想的路盛E70时虐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瓢。先不讨论这样有多麻烦了桶宛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纽哼?这点让我心里不太自在董惟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烦集染,是个应该有的配置电你烙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脆洼秃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色懈舰。而随着国外皮卡文化的不断渗透顺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型副告,去跟进时代的步伐橡编失。为了迎合市场的变化及用户的需求我毙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惟邦诵,开始注重宽大饱满的外形设计激,并增加更为丰富的配置汇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型难坏吴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疤碍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)哪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗培舶酸,整体的风格带有一股阳刚之气培。在车身尺寸方面诺角,它的长/宽/高分别为毫敢枯:5310×1812×1775(mm)拷,轴距为3100mm狡。威虎TUV并没有大小双排之分堵忻秸,仅提供了一种车身长度停稀添。车身侧面的线条也很平直砂萝茅,外扩的轮眉使其显得更加饱满显技。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正面宫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蜜。大灯采用远近光分体设计浦扔,其中近光灯还配备了透镜梆内武,不仅更显精神澄恕粮,而且还可以起到聚拢光线的作用勉颠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次灵滴处,遗憾的是剑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冈霸剿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯答爆勺,并且后视镜仅为手动调节柏芳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架雾吝圈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用通,非常不错秋殴戈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点檀釜,至于货厢外侧并没有再多设置舱董。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)梁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸常禽。另外庐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”联骸,不过据厂家介绍俱车扦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驾黔娩。对于皮卡车型来说酪拭辞,这项必要的配置还是很厚道的蹭纷捞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山背,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气牵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坎擎。不过肉,今天我来到这里并不是为了滑雪蚀惹,而是为了求证一件事情纪:有没有一辆车上俊,既能够带着一家老小舒适地出游扮事,又可以不惧冰雪唱,在冰天雪地中步履平稳地行驶篙,同时价格又相对平易近人呢乐坷府?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颠,那么就让它拿出真功夫试试吧棠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)估设羌,从外观上看邦碾凑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胎,19英寸车轮显得很有力量感瞥燃熟,也与动力总成更加契合;其它的地方逗荤孰,也依旧是酷威的老样子祟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿归,甚至还有一些精致的感觉特崎。总体说来芜,尽管算不上全新车型冉,但依旧耐看腹秦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浚还怯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桐狸恒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中慕胃,动力响应良好式,易用性好闷瞥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嫂鲍坍。当承载着全家出行时搁潮煽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狭河,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适壕。   至于酷威3.6L的内饰方面诚寡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)接搅媚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蹦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节票襄叫。   除了动力系统蹿差署,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辩崔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器楔拨轿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动阮榔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烯栖溜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施福。动力分配完全依靠电脑自动完成捕闭群,车内没有任何人为控制的按键和旋钮撂胯。   有了四驱系统锻撮警,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎单通偶,具有更加粗大的排水通道炕陪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闻,冰面行驶性能更加出色赂姑嘘。此外识嫩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惰轨避,胎面中央多重“Z”形花纹巷炮、针孔沟槽设计匈虐梨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汕酪杉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息默宋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间屠涝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情厕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嫩恫几,它的定位低于1系仙保。但是蚕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步匣烫娘。另外妨吞,它也提供了i3?REX增程版本浑呈码,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陈般贫,扩展了这款车的最大续航里程篓蒂既。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试含孩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合到,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诗投兑。   宝马有没有提高电动车的标准视?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协敝斗?让我们在接下来的测试中找出答案耗溪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式篡描刀,宝马i3的行驶里程可达88英里舰。相比较而言十顾,?Ampera可达30英里桅,而普锐斯可以行使约10英里烩副。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毯,i3可以更多地使用电动模式售。而增加了汽油机的动力系统轿辫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嫁狈惦,357英里和505英里袒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大珐劲还。这台车约五英寸高疼订挫,而宽度几乎和高度一样伶,与低矮流线吃四,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瓮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能么鞭敌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力擅腹褂,我们没有所需的充电站?傲碴笆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式俯坟效。   此外勾橡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容尽墟狭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名薯暇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车禽凸。它内饰精美咯妒,融合了许多先进的科技拾类盘,它空间宽敞牟,驾驶体验一流安肛舶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车募答,它仍然使用汽油机擒叔撤,以作为电量用尽时的保险俗。   第二名邢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好祈躺,科技感十足窃角,而且它也能胜任舒适的长途旅行浅苟。   第三名侥挛逻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杠苟瘸,它最大的优点就是充电迅速陈,性能可靠财诲滥。   然而登葱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疏。(实习编译酥珐:徐旦?审稿竟麓谦:刘洋) ? 免责声明版权作品贬飘,未经环球网Huanqiu.com书面授权人,严禁转载把,违者将被追究法律责任匆。责任编辑哼垢完:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沟牟睡,应该说是倾注心血箱,在技术平台上都有可圈可点之处承桐吕,源自萨博的技术是其最大的亮点虫颧晒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型水幕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浚巷膛。在外观和内饰上胸捐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拧浚,在动力和配置方面也还是很有性价比的傲禽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说狸媳森,绅宝的外观原创度还是很高的丘冈,并没有刻意模仿什么车型甫蒂高,但我们会在这款车的细节上看到缓脖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法懈。且融汇的比较好鲤臂,并不是简单的照搬照抄琳。这一点值得肯定彤施灌,大灯的设计十分犀利炼歇郴,鹰眼造型也有较强的辨识度竣宿狸。LED日间行车灯比较醒目从瘟,穿透性不错降。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痊,也很紧绷伸炊。看起来运动感不错枷,但前悬和后悬的长度较长戮,看起来有一些比例失调财寝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乖嘿读,在视觉上看上去会更紧凑动感愤。轮胎的规格还是比较高的工,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能屑拓。   车尾的设计比车头更简洁一些渤散花,尤其是尾灯的轮廓成,设计非常成熟局划。和宝马新款3系很像井材双。除此之外裳拌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感剃仓氰。   本文导航订焚:" "  “卧龙凤雏颓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口兔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后取答,便有了三国时期的三足鼎立莲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟懦菲拭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饲彤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国塑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出司,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈旆ǘ!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹迪媚,然而坊间始终流传着这样一句话烙:“得中级车者得天下”;是的署凭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拘倪绊,今天我们会为大家带来两款重量级车型贡嫡匡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纲竭巴,请大家继续往下看坞湘。   看到这里大家肯定已经有了答案了栏商详,没错偿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L娶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辞褂硼,那S60L是何方神圣侗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花适怕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版武等,厂商指导价33.49万元匪衅焕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型渭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热幌祁、后排座椅加热掣、并线辅助捂伺吉、车道偏离和自适应巡航等众多配置廉擦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中模刊,即使不看车标谋虱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃典哨,哪个是奥迪苏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的彭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现储。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统杯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动书矛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停睡钩盟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性波呛画,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角炯坦迷,使夜间行车更加安全际观。两车双色的外后视镜造型别致成路,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光面丛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型下,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虹惭氢,至于乘用空间如何别输朔,我们将在空间篇为大家详细介绍势镣猫。两车都采用了5幅式的轮毂造型氓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烤事似,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鬼康。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计宫糠,整体方正的设计略显稳重褐。后尾灯的设计两车可谓各有特色搽俊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似成沃睦,设计感十足街诡佃,而奥迪A4L的尾灯更加修长参铂叉,视觉效果出色伞。天窗不仅能够增加车内的采光糕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出共软。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戮馈兼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心跺湍迫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坏。   本文导航好控溺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鹅趴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间协,配置也能满足一般家庭的日常需求艘璃。对于这个价位的小车来说扫膏府,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汾,在这方面烯考甜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮轿团橡,就算是与它的直系前辈骐达相比惧动污,也不遑多让酒撅炼。然而作为一款家用代步小车视,它也并非完美汾棵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虐辣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外隋顿,车辆本身并非进行任何实质性的改变屑,跨界的概念噱头大于实际闹稠。 "   技术革新日新月异的今天米,车型的改款换代再常见不过桑泄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变规。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锋漏合。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变逆保槐,同时在动力方面也增加了1.8L瘦湾峦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万成祥燃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型薪卑受,但它的实力不可小觑抵玛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌适么。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动牌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恐示夸。既然实力不容忽视朽挟,价格又有优势汹识诧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疗怀苯。" "  版权声明汐:本文版权为网易汽车所有愁麓,转载请注明出处罐旦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捌脚,全新的品牌全新的车型烈碉瞎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比篮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复眩克斯熊拴,在2013年嘎辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月哆习,堪称是这个区别的标杆级车型谜,观致3要想在这个领域取得成功薄身窖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK畏句,看看是否有优势能吸引消费者关注冻。 外观风格各异   先看外观方面鸥桔撇,观致3展现出大气得体的风格孙,不像速腾那么沉闷单调蛾海括,且有着自己的灵动个性;而杆ざ克斯则是完全偏向运动化的风格络,典型的注重操控性能柑,突出驾驶快感的性能车型霖抖弟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梧鲸,与观致3区别明显溶。两者主要是风格差异慨,外观上分不出优劣伯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上无瑟,观致3丝毫不会逊色于父@幔克斯车型底。 尺寸对比 车型名称 盖莆究欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辛权席,两者也是平分秋色钮,车身大小相仿拔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势斗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上紊版髓,观致3要大于傅づ汲疲克斯踢济施,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陈农,尤其是腿部空间较为宽松边,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附撩赌祝克斯在后排空间布局相对紧凑纽奖频,而后排空间也一直是各代腹龋克斯的软肋休白。 价格对比 副辞楸危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上李歇瑰,盖肱眨克斯则要比观致3要更大一些逛,在不放到后排座椅的情况下纯陆迷,竿芩常克斯的载物容积是530L驮,而观致3只有430L蛇弧,100L的差距还是能装多不少东西的檬病。而在需要有更大空间的时候肛借核,两者都可以放到后排座椅马壕,放置大件的物品如良。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蹄,观致3和赋饰郑克斯三厢都是11.99万起步句挎囤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扣钉潘。而细细对比价格表可以发现潜,要选购自动挡的车型苹括,赴迹克斯最低仅需13.09万儒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合切嚎困,观致3则需要14.29万沧竭,这个比起嘎唬克斯有1.2万元的价差靶七烽,当然在内饰配置上会有其它差异肮味,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烈,可能柑芊眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敲。 挑选合适的爱车肝脾,看专业导购景急麻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么没?   扫一扫摹晒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凹澄蚊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丰艾兔。风云2常、E5放搬逼、A3以及今天评测的这辆E3蒜旅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墟舜韧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溉。从这辆奇瑞E3来看陈琉,外观及内饰都有着很高的原创度舶持。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间黄故抹。这让奇瑞的产品线更加丰富喉瘸,但也让消费者选择起来有些头疼搭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烘瓷,也从来不缺少“明星”腹合,“沉稳绅士”大众速腾羞、“狂派斗士”福特竿捉停克斯等都是热门且销量稳定的车型截,不过要问哪款车型最近销量最高酶,还要数“逸派高手”日产轩逸滴苏蜗,它已经连续两个月销量突破3万哩,坐稳了桥车销量的头把交椅乃杀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡臀唯僵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蚊唾观?下面我们把两款车型拿来做一次比较惹,或许能看出一些端倪臀辣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万雾省,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嗣纺,入门价格上率兼邵,风朗比轩逸高出2.08万元繁,表面上看价格构桃,轩逸占有优势姑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型供,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元裂捕,这样看来喀慌腹,风朗其实只比轩逸贵了2800元新诵辽,等国产版风朗出来后草湾蔼,风朗在价格上反而会有优势也说不定铅死钎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市常,这款车外观与内饰变化并不算很大诞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鼎低和,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挤,下面我们来看一下戌填捷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表道娠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观漂白突,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格橙抄腐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茹敖婆。质保方面蒂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力开。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表藐啤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芹吉螺,最大马力已经达到了170马力党讣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抵茂。变速箱方面耸,逸动采用6挡自动变速箱幢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱汐双,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谅呵。 免责声明伤:本文仅代表作者个人观点希面牧,与环球网无关倦杉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椭肃,对本文以及其中全部或者部分内容溜、文字的真实性噶权祁、完整性仿蹲、及时性本站不作任何保证或承诺夹舵,请读者仅作参考聪吉,并请自行核实相关内容擅。" "  近两年闭,自主品牌进步着实很大踢,无论是从设计方面腔臼琅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升技密,甚至可以与合资车型媲美谷,山寨怖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式铝。在10万元以下紧凑级车型中仁哦,更是自主品牌的天下挛部镣,凭借比合资车型更为出色的性价比稠巍筹,吸引了不少消费者的关注慰咆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翘,一经推出便受到了极大的关注乃僧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力潍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型郴,包括动力在内酵,新车共有20项升级唯痢钵,本次共推出8款车型必崇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款桐霓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型刀荣鞋,售价区间为7.49万-11.79万元令。   比亚迪作为自主品牌的又一代表垮爬,近来也是频频出镜嘶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜控大玩具车”的名号名极一时唾。速锐共推出了9款车型怀晌税,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骆峰堪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拨卧,售价在6.59-9.99万元之间怯睬。   单一来看嘶武,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品笺传,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奠,看看那款车要更“精”一步酷琴传。" "  新君威变得更好看了晚闺燎,配置也进一步提升稗韭毫,新加入了一些科技配置凡,比如智能交互系统趟,BOSE音响等等牵喷供。这些都是新君威的改变之处锹咸皮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型浑末槐,售价24.59万元楞,作为一款定位中级运动型车的新君威忱,品质感一如既往信,操控性也非常突出粮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辨蛾,以下简称新君威坪肺,外观相对于老款进行了必要的改变吕娟卫,毕竟老款车型从上市之后埃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳棱背,新款在大灯些迹鹅、进气格栅师羌妻、雾灯钒聪、尾灯逗铆锤、前后包围都进行了细节的变动酣蒲莎。   在新君威上宛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统和嗽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陛蓄,在操作上没有太大不同乡成穿,轮毂方面琴涛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂备,轮胎品牌依旧是普利司通深。侧面造型基本上没有变化匣腻,侧窗所占面积依旧较小苍。   车尾的变化还是比较明显的幂泰埂,这主要来自于尾灯的改变岔磋骄。新款尾灯全系标配LED灯辞勾,并进行了熏黑处理瓢。尾灯的轮廓样式更加犀利裸枫携,个人认为要比老款更好看充掠烹。除此之外村,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化洁,牌照安装槽的形状变成了正梯形犯凤。   本文导航镰啊玖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击榔,颠覆传统的外观悉孪呐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环垄亥唬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV臂惫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型省饰懒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沦固胜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆必,足以证明其强势的地位借。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市竣焚嚷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠箍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挡。(温馨提示片袍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版仍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准婚被。)   自由光基于全新CUSW平台打造饭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闻咖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅宽奈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强莱屏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纪,圆润的造型是其给我们最深的印象必痘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网煌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线此遂,显得简洁利落翟试苟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铰,显得净雅别致纲喊际。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同铣辜歉,主要表现在其大灯的表现形式上脯掠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可界炽人。两车大灯配置基本相近泄缝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已兰发秦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蝗奇,车道偏离预警系统慷铅啸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围祷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侮凡扑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盒哩骋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势免稗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话秸骋,其尺寸差距就没有那么大氨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡裤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谴称沫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起岛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同青。奥迪Q5采用两边单出的排气管疤剿坪,在气势上略胜自由光物贺绰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型趟醚署,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谁库,磨损线束保护层哎,存在导致电池损毁的隐患得锨酱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日妈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盒椽敞,称9124辆V200受此次召回影响屏。长城汽车正在邮件告知客户先辞涪,并建议联系当地经销商进行检查维修阀处。   据悉发奥详,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转爬揪新,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赂傲溅。”更有甚者颗沃恢,线束可能会内部融化纲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说显,目前已上报了数起线束故障编夯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嚏逻抛,不能够给电池充电判桔,车辆也无法启动钮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型聚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束棠。   克特里尔先生称擅贩,检查故障预计用时20分钟怀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盟显际。如果绝缘保护层磨损严重僚氦缄,线束已裸露痊鸵,则需约两个小时以更换整套发动机线束肮堡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娥脾。此前去冠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回台龚,2010年又因手刹故障而被召回惠。   2012年波,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蓉,长城V系列也在其中鹅挤惮。当时颇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片叼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喇。然而呵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赤酣,更换车辆共计超过1.5万辆抢波。  ∩刺盼啊(实习编译坊:王萌审稿川:刘洋)   免责声明版权作品唾弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯双晴,严禁转载忙少,违者将被追究法律责任联。" "  随着经济的快速发展阿险,购车群体的年龄层次也越来越低樊蓉邵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用北椭酮、省油坪,而是追求个性和时尚设计侣齐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型巍朝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一攻吹。作为跨界SUV睡倘撵,它们在造型上将年轻鳖颠、时尚展现的淋漓尽致镀埂,完全符合年轻消费者的审美需要兢家煞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咕湿,来看看到底谁更适合你水违。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV慈,相比2012款变化不是很大袖函赌,只是增加了配置和车身颜色盗量。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版跨馁,售价分别为21.98万和21.47万芒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV退疽藐,但风格却不尽相同红。斯巴鲁XV外形显得干练媚徽损,车身线条硬朗锻鼎盘,富有力量戒绷刷,越野味很浓价髓。而标致3008外形偏向都市化设计掠花呛,饱满圆润的车身凸显时尚感速吝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些估浩。   车身尺寸方面有所差异努柯,不过并不明显刮挠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)硷舜凛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)枢党。斯巴鲁XV车身更窄讹替,同时也稍长一些列老。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置表葱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网糯,加入蜂窝网状格栅运动感十足牟。而标致3008采用半圆形中网馆粪成,镀铬亮条包裹显得很精致烦俄。两车前脸分别展示它们不同的风格瞧花,同时都包裹塑料黑色下包围退。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抢拳,远近光分离灯组设计强,造型普通道承,配备有示廊灯拈氢。标致3008同样采用卤素大灯水顺盖,不过加入透镜吃挠,不仅聚光效果好弦敌饰,同时美观性也不错边售。另外魄茸,还配备LED日间行车灯媚撤。   在侧面茬港,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计咳香饲,比如非常倾斜的A柱哎复鲤,同时将后视镜位置后移性媒,留有三角窗减小了A柱盲区俊胃俗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斯懦倾,有利于减少磕碰的维修成本干。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痴,注重舒适和静音性上蕊,双五幅轮毂很有张力睡。相比之下凸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性立,与黑色下包围搭配运动感很强烈夯系旗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惧,同样注重静音和舒适性割。两车的备胎都是非全尺寸设计哇。   相比前脸姑户却,斯巴鲁XV尾部更个性返每括,辨识度较高屡澎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型禄粱,镀铬亮条的运用增添了质感降。 标致3008尾灯加入LED灯组舰遁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胚佳,但是块状尾灯造型很独特上蚂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兰蜕,标致3008同样配备倒车视频影像椒修凹,另外乔位鸡,还配备前2/后4颗雷达探头湍。" "  在过去的一段时间里笛抢鲤,复妇泄蓿克斯樊咎弟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置唐。时尚动感的外观乓撇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性邯帽,成为了年轻人群青睐的车型摄航。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型逛欺筹,科鲁兹掀背车则是新进的一员使耿,它所要面临的是一场“无言的战斗”淋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骡痞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瘟扣坞,但却带有美式车应有的力量感簧垄,总体来说它的设计很适合国人的口味腿衅圃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说驳凹,其三厢设计有些过于保守淋骑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间输,为了能够扩展消费群体肥械随,推出两厢版是其最好的解决办法既吃兑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话关,你几乎完全无法识别它的真身闷椭,因为它与三厢版保持着高度的一致性嫉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弦痰辑,很好的诠释了彰显力量感的诉求粱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后狮坊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些毛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉内腔,但实际上它比三厢版短了不到9cm扭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多囊,后窗与尾部的衔接并不生硬席朽,拐角的折翼恰倒好处日,为尾部增色了不少臣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计羔轻庭,在样式上显得更加简洁广,只是与自身前灯组相比娩苛,在棱角的刻画上有了明显的削弱畴低。   本文导航菱酣:" "  提起之诺舶斯挨,很多人都不知道是什么品牌胸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌袄壳挎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的查。只是之诺定位于高端合资自主品牌售,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式施,那么它的首款电动车1E表现如何亮谴?以下文章为您揭晓埔材爬。   只租不卖霸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瓢筛,包括车辆租赁焚梗、充电设备勘察安装瞥趁苹、车辆上牌时祟、车辆投保酪从、定期保养腹籍氓、故障维修琴、道路救援掳戏唾、检查维修备用车等牟,通过这样的商业运营骚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茨圭卫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撼,它的卖力需要大家自己去发掘凡。不过在发掘1E精彩设计前幢领,请先忘了宝马X1歧绅,否则你将永远欣赏不到1E的美亨熊菱。其实1E最出彩的设计在头灯得匿较,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拼部。   不仔细分辨的话脚铂拷,很难把1E和X1的侧面造型分清措。不过1E拥有自己鲜明的特点桐弟悸,车门下很宽的镀铬饰条漆,和没有行李架的车顶琅藩。   相比车头和侧面慌,尾部就让人感觉有些欠妥了翔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分洛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条呻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炊。   本文导航部譬欣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说田郸,奇葩的中文译名窘、“野性”独特的外观以及较高的定价腐孙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瞬。说起野帝我们不自觉的想起牟性,同样在以国产车身份进入中国之后犯,“改头换面”的法系SUV标志3008里凄漓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类隙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”党惹。当然枚法到,以20万元以下的车型作为主力军塘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碾啃。那么下面我们就来看看吝,这两款性格迥异的德拜鹊、法新生代SUV之间究竟有什么差异碉,各自的特点又是什么楞矗煎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陌,首当其冲是价格方面的不同贪棚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合唬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势姐参干,不过差距方面不大基本可以忽略褂寡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀核。动力方面的表现也近乎相同徊伸丝,只不过大众7速DSG功,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配半低,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斜翔渐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一靶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辛拟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蹭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪齿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氓泌弗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景畔烽僳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贩。闲话少说渺淖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜睹。   这次试驾共有5个科目椒谁靡,分别是1.傲虎—终极绕桩悼,2.傲虎—冰雪连环骂韧,3.傲虎—短道拉力测试秘糖,4.XV—戏雪乐园诵妹徽,5.森林人—不规则路面自由行驶恼录确。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同雾,MPV表现出相对冷清的一面虎级冉,尤其是中高端的商务MPV详健,几乎屈指可数尼迫,除了老牌的别克GL8外武邦,似乎很难让人想起更多车型节溜殿。不过在这个还没有完全饱和的市场里弗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮锈岔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢圈阂?这就是本文将要找寻的答案咆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撅,售价28.38万元-33.58万元邪天,目前市场上有近2饺、3万的优惠幅度荷前括。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稿料,官方指导价31.98万元地吻。) ●外观解析   从造型上来说幢河浑,艾力绅算是开创了一条新的路子戏,没有过分使用一些夸张圆润的线条疽,车身轮廓棱角分明伐篙,有着很强的视觉冲击力虑脚落,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晾帅,此外靠钒,艾力绅还装有一套大包围激,颇有几分运动风范芥,也有着一定的改装潜力毛蔼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扁潘乓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抒,中网与宽大的前大灯连接在一起汗讹帮,营造出一种大气缆奸忙、动感的MPV形象锰轻。   艾力绅A柱采用黑色设计茬汞,且A柱的倾斜幅度较大容骑死,棱角分明的线条从侧面来看更为明显路,总给人一种方方正正的感觉努首,后视镜尺寸同样不辛倭铩,与整车的风格很搭锯团,宽大的后视镜提供不错的后方视野喊埠藉,保证了行车的安全性与舒适性赊曹夕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赴如碑,当然拜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现母寐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手井僚,侧门就会自动缓缓打开复偷硷,此外写唐提,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碗叹膜。如果对此还不令你满意的话起笨,通过钥匙同样可以蚁剑控侧门班碱似,确实有些高端大气上档次划。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奶,轴距达到2900mm举陈沫,尺寸在同级别对手中并不占优势石,与GL8相比汀禾,仅仅在高度上略强于对手藕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势漂露。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鄙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拟钾泪。整体线条依旧硬朗徽硅,尾灯加入了时下流行的LED元素财,为其增添几分现代气息阜揪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涧乳,人们购车的选择可谓越来越丰富哗乃懈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过夺努,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5耻,他们能够碰撞出怎样的火花朽瓦,请大家继续往下看灭菩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汾顺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锋籍棋,由于这两款车型出自于统一平台打造编僻梳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲牵伦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间眯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题睫弯缕,你可以说它带有侵略性梗们洞,或是富有运动感烫返羔,也可以说极具视觉冲击力滑仍僵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粟闭。而K5也应用了与智跑韧袄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计溜券锻,使其拥有了明显的家族特质踢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素特撂翔,极力打造出时尚与动感的流体车身北垒随,在驶入眼前的一瞬之时沃郸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象聘暇。前脸的线条设计十分紧绷栖亭,大灯组与前包围向中央区域靠拢极,展现其动感的一面绥借。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合委,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虚,抢眼的外型加之迷幻的光线探,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽需锣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着徊脚课,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力童窜。   第八代索纳塔不仅外观时尚户梦,灯光的运用也颇具科技感闯伙宦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啦辛闲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计驰,显然这种的夸张设计孤甲,使我将其列为变异的种类次朵迸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用请,多折线的应用也使尾部更具立体感为透,同时对于运动观感上也有显著的提升贾素,由于K5搭载的不同动力总成乱攻,2.0L车型配备的是单排气设计锻入痊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感丛。   轮毂也是一个变化的重要部位谭漂诲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面俊撬。根据配置不同离,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分景惠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎琼,该系列轮胎偏重实用性澳。作为索纳塔的尾部幌饲,基本没有大的变化勘面滴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点彻盼。   本文导航浪侠:" "  每到年底晨喊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钒轰槐,地点也大多选择在北部寒冷地区窃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣踩搞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炬。在临近春节前夕磷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现淌誓。   延伸阅读邪:   之前杀炮钾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读薪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容亮。   酷威采用的是电控适时四驱系统斗,中央为多片离合器飞公,由电脑控制来分配扭矩撬鞭,车内并没有任何切换按键噶爸宛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动忿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羔性俩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施起渤夹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶璃硅算,如果想要挑战一些极限的路况的话家催刃,酷威还是不具备这么大的优势的孪厂霓,因为不具备限滑措施甜泄,至少在脱困能力上会有限制性舜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凉,采用全新发泡橡胶技术歧,具有更加粗大的排水通道筏扛独,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凶兜撩,冰面行驶性能更加出色顷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汞。此外粉粮,中央多重“Z”形花纹盘侣船、针孔沟槽设计鲸私劳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性姬哇妻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拓糕,最大功率206kW/6350rpm孙弛,最大扭矩342牛·米/4350rpm桃,在目前的大切诺基漏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载啤级揽,但是会有不同的调教恐忌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剿,我一直在想纶戒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV誊萎才,我觉得这个可以有侯玫,至少不会和其他车型有太大的冲突烧祁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖楔梗,路面上的车辙也是压实的积雪秒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度龋豁沮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奴,只要不是过激的驾驶行为跨袒,基本不会出现危险状况刷嘉谁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候记,建议最好将挡位切换至手动模式式废裤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速傅乾儒,这要比才刹车安全的多墙,这中方法同样适用于其他手自一体车型面。   本文导航汉嫌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烘、充满艺术色彩邢,或者是有着一些与众不同的操作模式芥人痰。而这辆2008则告诉我们吓,一旦法国人在拥有自身优势的同时佛物,再把务实两个字加进去娥,那么可能会让其它对手感到紧张旱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蓉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注静唱: 由于本次活动仅为简单的静态体验扛底,场地和车况都受到一定客观因素限制墒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分栓兢,至于其他更多相关信息手,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上行,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型继笺茄,作为首款引入国内的小型SUV霞救,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上狈瘟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来性盗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近轰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陵辱布,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乏懦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一枫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置房,对消费者很有吸引力侮。作为一款紧凑级市场的生力军车型稼副了,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宪。   观致3共有6款车型窝患,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型澈蛊,售价为11.99万-16.79万元区间无栖罚。因此烙策范,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挞揩温。对于中国的汽车消费者来讲扔途,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炒窍。要知道自2006年上市至今靖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秽廓。那么烹书溺,作为一名后生的观致3目规惰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢费苦黔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菩挝蠢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价氢并澈:16.78万元)来进行比对囤。由于两车的售价只相差0.01万元粒宝,这也令比对的本身相对公平一些呛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间来态,我们测试过高尔夫7顶配车型圈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现戎即写,跨级的配置也令对手望尘莫及萄苏。但这一切风彩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哺、最需要的因素舷陌。对于高尔夫这样的家用车句,在使用的维度上做到出色憨懊疮,才是它的本职但呢。今天伙肛,高尔夫7又来了财,这次是全系中价格最低的1.6手动型辅李讨。动力称不上凶猛迫碴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富驰痊墒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗技?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一某堤莫,必定有些硬实力泻。空间满足舒适乘坐饲、常用配置齐全痴淀,动力也能保证提速顺畅响。但对于这一类的畅销车嘶款芬,最重要的是它必须耐用涛悼缎,不能隔三差五地就往修理厂跑挛,也不能冷不丁地出个大毛病腊卑趴。这么来看灰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”量尽,故障频出讨,这点很难让人满意撕。毕竟觅,大众车能在国内打下当年的民众口碑席牵,靠的是皮实耐用的品质兄培矩。在我眼里徐靛剂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境榷超。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拭说笨,高尔夫7车身长度增加56mm棱擎点,宽度增加13mm备澎,高度减少28mm澜吞托。车身尺寸的变化让它看上去更为修长皮捍,也更显扁了嵌情。   如今吓尉汞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达阜达,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的犯。这个配置的增加朔驮偿,为日常使用提供的便利性还是很大的驶茬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痪戒,要知道赴锻沽伲克斯愁类算、英朗等竞争车型都是16寸起步了漆凉羔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乖脚普。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抢,这套胎居功至伟蓉坍呈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候临斧豁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疟那胶,如果您拥有过高尔夫4登、宝来或者帕萨特B5的话狄,您一定会理解我的意思胃爽浑。没有复杂的配置翟搏理,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绣铃,瞬间就能上手舷。这一切都似曾相识柒。   在1.6手动版的高尔夫7上懈憨啸,您看不到任何高端的娱乐功能侵铝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惩标。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾渭校,但我认为这并不影响操作便利性递,最低配车没有大屏幕很正常禽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时共闪恐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用说,车辆静止起步平顺性不佳侣,油门给少了刹车不松开陛宽诽,油门给多了又会猛窜瓤檄辽,让人抓狂睹共矾。但今天这台1.6手动车型溪,上述症状全部消失蓬。起步轻给油即可缎,电脑自动调整喷油量铆喂,使其转速稍稍上升藉暴,令发动机不容易熄火攀抱,等红灯踢、坡起都很方便吭帝,使用起来当真比顶配的舒心多了霜内兑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂轨胸,让人捉摸不透挥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陡,用料优秀被认作理所应当层。在数年的成本控制下豆高钉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范面翟即。对于大众汽车而言局,这样的结果也堪称可笑了聪焦。   没有真皮座椅会到,您会失望吗潜簇?我和同事们都不会泊劲勺。我认为从适用角度上蓖,织物座椅与高尔夫更搭雀趴。这套座椅的缺点泌蠕,在于椅背调节起来很费劲扒冀反,而且要是有个腰部支撑就更好了祥。纵观高尔夫1.6手动的配置盼颠,我认为作为最低配车型轨赊,功能简陋一些并无大碍夹,该有的它也没少航克蔬,并且绝大多数的都还好用旱瘟,如果您是为了舒心实用垄,我觉得它能满足了还仆晤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氓,对于购车需求的国人来说五,一款看上去体面不,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感达怀,只是碍于可选择的范围有限仆级,但凡有一款出类拔萃的新车型圣庙,必定会迎来极大地关注酒席。对于25万中型车这个级别锣搬涧,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉ㄅΑ,而福特全新蒙迪欧的到来湃吼景,分走了不少的关注度苇,选迈腾还是选新蒙迪欧暖鼎抡,对比一下就会发现附献,挑战者颇具实力犁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缺绥,售价24.28万元味搽,和迈腾 2.0TSI 豪华型介,售价24.78万元白,均是各自车系中的主力车型童剩两。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车览饱柑,兼具个性运动和居家商务需求浓惺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纹鸵秆,极富攻击性是春筏,对年轻消费者有着很强的吸引力细具,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力迷缝,入门的1.5T也有不俗表现燎。   现款迈腾严格意义上上讲嗜,只能算是半代升级鞘绵,是在老款的基础上升级而来漠魄。迈腾整体延续上一代车型的设计克,符合国人的审美浇,经过加长的车身揉拓斤,带来大空间的同时免,提升了行驶稳定性及舒适性梧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蔑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匙督,轴距达到了2850毫米角闯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米会,整体比新蒙迪欧小一些刀狗,即便是经过加长粗催,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陛寂掸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剑、加热律讨乌、折叠司、记忆 电动调节跑掸妥、加热秸、折叠粟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎饯圃短,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了癌技贪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯冈懒,不仅科技感十足毁,还具备随动转向潍矩片、自动开启等功能吭萎考,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拌悲豹。天窗惧洽淡、全功能配置的后视镜等挪厘,两者处于同一水平郊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梆,对称的T型中控台中规中矩粟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统曙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拨码,主界面被平均分为四个区域换萝,分别显示电话溃、导航碎、娱乐和空调四项基本信息惰隆剃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来侈桐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局下,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感讲骡晚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绢瘦、6碟CD等配置羡抢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步觅髓奉,迈腾更像是上个时代的产物穗软。   新蒙迪欧的轴距达到了2850检隙,相比迈腾的2812毫米伍酞,略占优势桑,但二者在乘坐空间方面衡耿耗,都已经足够日常使用茄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陛,满足于舒适和运动的双重需求挺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中和,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瘫、方向盘换挡鹃火诚,以及原厂导航等配置匣抹骗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涡薄埔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卷晌踩,最大功率178千瓦躺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱纪耐亩,平顺性和换挡速度足够出色崩径工。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钾,最大扭矩280牛米抬门灭,匹配6速双离合变速器镐。当年迈腾这也算是黄金动力组合挫扣拇,但与新蒙迪欧相比览,参数差距明显常愁。   保养方面癌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阜,建议日常保养周期为5000公里左右滥凤坛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沦辉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保船屏断,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保趁袄,之后保养周期为1万公里墒焊穷。小保养的费用在600元左右食费,需要更换机油机滤实哭,大保养的费用在1100元左右卞,需要更换机油三滤悍辫漂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型篡搜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高舷辱储,相比迈腾匹呻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甸系,还增加了头部气帘和膝部气囊厂朝。并线辅助功能也是迈腾所没有的参。   点评铃辅输:不可否认僚缄哦,大众品牌进入中国市场多年斑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型孺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卢鹅,无论配置水平还是动力系统倪慰,都已经没有什么优势了劣圃,抛开迈腾一万多的优惠架叉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择当唯高。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰P耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陋挥妥:本文仅代表作者个人观点轮蝎佩,与环球网无关孺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宋欢,对本文以及其中全部或者部分内容细、文字的真实性霜十、完整性牢净、及时性本站不作任何保证或承诺两传,请读者仅作参考咸伸莱,并请自行核实相关内容聘。" "   “北国风光淖,千里冰封幢脖饲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景馁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泻讼矮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐到鲜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段险荆,对途乐而言这不仅是一种新的考验躺赦械,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战胚。 外观雄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐寺,想必对于多数人来说蓟澜菩,它的名气比兰德酷路泽小很多另泞傲,但并不意味着就要比竞争对手要差啼扛泡。外观方面途乐外形实在太大了畦巧,有点圆头圆脑的感觉雷,比兰德酷路泽温柔了很多手,缺少了一些很“MAN”的元素逞困跋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80需俺肃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰愤砰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凳儡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多溺凸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冕攫誊。中控台看上去很有档次晒踌,各类功能按键排布也十分清晰疆规、合理祁估木。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沏仕,完全遵循了游艇的设计风格鞋,宽敞闺、舒适捌蚀欠、豪华咀侮付,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰死醇。   小结塑河: 从外观内饰的整体表现来看检掏,可以说途乐是一款成功的车型脊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题兄寐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逝厦第,如果“沙漠之王”远离了沙漠商,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色徘容,这也是我们大老远来到这里的最终目的胸边。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肆长,人们首先想到的通常都会是奔驰情、宝马梧蒂确、奥迪怖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌路得茎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴檬。但是说到文化的话汇,就不得不谈到今天的一位主角阶,捷豹XJL女。相对于奔驰这样的全能贵族来说秘驴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵逗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嫁寄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嘶。   作为进口高端豪华轿车磕念,相信奔驰S级大家都比较熟书猴,而捷豹XJL依旧比较陌生祷鞋稳,捷豹作为英国豪华汽车品牌词窜肺,也有着将近百年的品牌历史惠躺,虽然品牌认知度不高端默,但这头豹子可不能轻视拧喉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型丢赐潞,价格都在120万左右烦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L量,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力脾朽侩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前徊宏,其实捷豹和奔驰早就杠上了酷廉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娜狭泛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舷裴魔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观颗吐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话撩涎鹃,你一定记得去年上映的《007览适玖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车亩辅,没错就是捷豹XJ膜羚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陌甜,里里外外展示着它的优雅与稳浇氏省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力俺誓葱。   无独有偶氛萍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套列禽丘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行没泊涣,虽然不是目前新款的S级寥沟窝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩峰。   言归正传廉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气局女,不过两者的风格却截然不同估侵料。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辫谜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀醇沸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重犀潞,在当前时代也更加与众不同拜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谈秀岸,的确奔驰S级是同级别标杆统绰,外观轮廓延续了上一代獭,细节之处更加富有科技感遁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气畅疽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扣络,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寺斜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缎嗓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茧貌宛,比XJL更加强势剐,这就像两个高人芬骇,一个低调一个高调而已献函摹。   大灯的造型也风格迥异缕瘟,XJL的设计更简洁较茸,内部采用传统圆形元素瘦,使得其眼神也更加专注悄。而奔驰的大灯设计更加时尚围晦屎,内部流畅的菱形也较新颖苟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED欧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贝疾,光前大灯就使用了五十多颗LED群嫡嗅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾仙钎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上然尖,更加沉稳讨陌砍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通讣,但硕大的车身同样沉稳奋,硬朗的线条也更加动感夹坚逃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉燃,这也使得XJL的车尾更稳重吭,而S级更挑逗人定惨。   尾灯的设计图,捷豹XJL采用纵向设计靛,并以车身腰线融为一体辟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刹,整体轮毂简洁不繁琐耐吝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁孟硕锰,内部灯组造型是一大亮点风累,点亮时相当好看司。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节龟,并没有过多的修饰牟狄剁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质倒申赡,就如同一件高档西装韭唤,某颗精雕细作的纽扣就足以收。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型倾,相比奔驰大气的轮毂木抡,捷豹XJL的条幅更纤细嫁环,并且在条幅样式上也更加精美和运动颊瑞隧。尺寸方面XJL为19寸戎接祁,比奔驰S级的18寸也大一圈黎敝铆,轮胎方面同样为245宽度练,不过与奔驰前后同宽不一样矢玲奠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275超乌惭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型甫矮想,并且作为一个自主品牌躲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痪双,旗下的GS5肚瞄吐、GA3哄狗蹭、GA5几乎可以与合资车相抗衡呕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上素璃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象悍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的两,广汽传祺旗下三款车型都来了现承钐苹伞,由于试驾人员较多傲券,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验墩磨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统较。   现场测试场地为两个圈形场地煌谢屉,两个场地项目都是一样的懦扮,可同时进行两组试驾廓,场地提供了直线加速筷麓、紧急制动胃栓茫、蛇形绕桩刃、麋鹿测试四个项目泪菇炔,可以说涵盖了大部分的性能体验钾嫁。当天试驾温度为零下十八摄氏度膛拨糜,这样寒冷的天气饯,面对半冰半雪的湖面币辞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力门嘉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泪蹭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下南,TCS系统介入碴,防止打滑的发生呜裸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痴珊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辫,最大功率怒蔡:90kW(122马力)/6300rpm挫胁,最大扭矩池班田:153Nm/4500rpm荷膝难。而这次试驾的车型中没有手动挡闪计,均为4挡自动车型具先眯,动力表现可以轻松满足日常使用需求荒。   起步于加速初段油门如果踩的过重腺,TCS牵引力控制系统会即时接入拦普悔,并且自主减小喷油量吓隘蓟,从而避免轮胎打滑柬然,这一点上GA3与GS5表现都不错哇姆乔。加速至60公里每小时后晚犀,紧急制动淋卷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烘黄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离悼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停厦脾创,未出现侧滑娥廖狼。   本文导航侍:" "  提起中级车逻廉巢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择售。但要是预算有限青,面对这两款车型还真有些底气不足档品技,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的戚阑涧。好在现在中级车市场一片血雨腥风秸,改款K5已经于近期正式上市能,延续了韩系性价比超高的特点拔。这次商末佃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车唤,让您的购车选择更加丰富炬。   没错泞江火,此次选择的几款车都在18万元区间内磨讼叛。而且颇为“巧合”的是粪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氖笑,也堪称中级车的黄金动力之一层娜勺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字叼顿。既然如此奴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”检。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扳让,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陕炽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)许取,动力参数有小幅度的提升蠕媳,燃油经济性也有一定的提升铝吕,但依旧没有给人留下深刻的印象晃煽,尤其是我这个09款嘉年华的车主驴毋钙。如今链厦说,在配置依旧丰富的前提下粉,它换装上排量更小泊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机森彩甸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型颈,这一次似乎有点看头了卉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机贾撇,它的来头可不少嫂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它亭跑围,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涂蜜晃,可谓是福特的明星产品牌精夕。我得承认这些奖项来之不易彭缚,但我更关心的是磺蓉,它依靠什么亮点来获奖埠骏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恰玲拴,震动及噪音抑制能力如何闷馆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前攫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机滑闹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷配徐、涡轮增压以及进排气可变正时技术驴偏响。在这些技术的支持下幸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升牢沉。反应到账面参数上抱叫,它的最大输出功率是125马力举伎,最大扭矩达到170牛·米堆毛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坞持猴。   另外陌矮堪,福特也针对其三缸的结构特点郴岔,对发动机的震动镰臼蝎、噪音等方面做了很多优化和改进钒,比如喷油器及油泵柔性安装部集静、皮带润滑聘剁、缸盖上方吸音泡沫等等软。为此浓,我先后做了两种情况下的简单体验究:1蕾漓卞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2该、在静止的状态下馈毒泌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上咯。经过细心的体会和观察后衔档外,我认为结果让人满意噬赎,发动机的震动轻微瓷擎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些登抠,但也不大碍事矾。事实上轨煽险,即使我细心观察板讽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别少。   看来之前的担心有点多余体动,还是直接上路试驾更加实际谷。它的电子油门响应依旧很灵敏技阔,轻轻触碰油门踏板佰膜马,发动机的转速表指针就会活跃起来拆。幸好油门的调校比较线性寸,分寸拿捏得体纳察盛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累爸碍。同时拆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感衬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉懂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勤械唱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别多,那种加速的轻快感是后者无法比拟的醛玩。即使在低转速区间佬翰变,发动机的动力输出也很活跃湿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉尚炊。同样受益的还有动力输出的持续性醛痊窟,在试驾路段里面有不少的环城快速路础,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绍,而且整个提速过程顺畅自然既闲。只可惜受道路限速的制约藕节,未能继续把速度往上提详呐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备传届。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抠咕,升挡动作迅速唐,在D挡模式下正常驾驶荚,1700rpm左右就会立刻升挡浇魏,让整个加速过程更加顺畅自然堆。然而场杏,在遇到拥堵路况的时候姜葡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拒烷,幸好并不是特别明显佬鹅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现即。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桃,除非你把油门踏板踩得足够深纳炉,否则它不会轻易降挡盖碍鞠。   变速箱切换到S挡后柑,油门响应速度稍有提高赤花,而换挡转速则提升到3500rpm颊,动力输出表现得更加亢奋揽搓恼。味道对了陆妨,这才是S挡该有的特质瘁沥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了剂。当然揽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式氏陷悲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮态,至今我仍然未能适应灸苍。   其余部分与老款车型基本相同墙,方向盘的转向精确咖惯、迅速久免捞,甚至有点“贼”丧绩怕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搏蹲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬识厦青,对车身的支撑力度足够免陈潮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显趁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安倪,同时也确保了车身的灵活性廖捆衡。但面对减速带这些大颠簸时畴热,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在轨。   在动力水平得到提升矛阮扦、操控感被保留下来的情况下世酮缆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少娇,开起来更加得心应手认哀煞,也更加有活力突。这点值得欣喜芍,也是嘉年华的进步仓思垛。当然莽扣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粪靡信,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎娶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音敝互,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步项,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色归握结,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵簿耻点。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扣,不过众所周知逆帘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台称瑟,而是换装了大众全新的MQB平台涎视碑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂暗怖瞬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异窟穷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异佃书洽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侨千铆。   首先我们先来说说平台玖态撇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台顺奖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阶,PQ35血统也就不在那么纯正施逃糙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拢论。   平台究竟是什么憨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车彻蚂,它们会采用共同的零部件夕死良,采取相似的地盘孺封趣、车身结构踞癸、形式结构以及相近的生产工艺边、轴距等犊帮,以此形成车辆生产的一套完整系统酸,平台生产的战略是当前产品在开发中哦歪吞,最流行操、最科学屋、最节省人力卞、效率最高的一种开发战略借淮。因为对汽车厂商而言锚,可以在有效控制研发资源鸿换剖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情极。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台玛狠,并看看它们之间存在什么差异省。   PQ35中的""P""代表平台喀奔,""Q""代表发动机横置冉瓮岁,""3""代表A级车磷稠楼,""5""是指第五代宠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件榔焊,采取相似的底盘笨、车身结构嗓牡、行驶结构寇纹、相似的生产工艺以及轴距等尉。由于研发时采取了已存在的""模板""伶,不仅使车辆研发缩短了周期谋吼窘,而且共用的零件大大减少了生产成本公,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脚。采用PQ35平台的在售车型有途安显、开迪避逢释、SCIROCCO挫聊缎、奥迪TT富、A3派掸缝、斯柯达明锐等车型岁袭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啸爸泼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)笔、大长度激光无缝焊接改受、双面镀锌高强度钢板筛蓖昆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钝耻洞,但如前所述抡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术度。   MQB幕焕撸块化平台是大众最新的一个生产平台叙,也是此次第七代高尔夫使用的平台蒜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制态碘盛,并且可以共享比例达60%的零件畅泊,包括同样规格的发动机瓷桑团、变速器等瓷桓冲。MQB平台的推出拼,将会取代过去的PQ25善、PQ35和PQ46等平台垛矾绅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性边,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装盎颂,不管是传统动力回辖豌、电动和可再生能源动力换,或者汽油机舌暴寺、柴油机菠试适、混合动力系统搜、纯电动系统山籍、天然气发动机侯牢史、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装擞八。另外捣聘,MQB平台还可以对轴距甫、轮距为袄、前悬和后悬等部位进行调节痛。另外此平台可以生产从A0级堂、A级到B级三个级别的车型蠢凯。这是PQ35平台所不具备的筷哄肩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温勾商沦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水洞。相比几个欧系对手绢化,宝马的动作显然慢了半拍辑娄凄,继5系旅行版之后付担乾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售写埠。当然有时候来得早不如来得巧身五塑,只要给足了诚意慰腾繁,迟到了也未必没糖吃添铝。   对于3系旅行就是如此嗣泞,在它到来之前唬其份,C级旅行和V60早已在国内打响了名头憋,作为后来者评,3系旅行想要从对手手中分一杯羹溶,就更需要拿出浑身解数了肉黔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汹魄缮,下面就来看看它究竟有何能耐迪。   还是从外形开始说起樊计霖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘饭扔刻,其底盘代号为F31枪柑,依旧是标准版轴距滑特荤:2810mm搬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蹈酪棵,这仍是个相当精干的长度泌使享,车身“三围”基本和三厢版一致署姐架,只是由于行李架的关系灵,车身高度小幅增加了21mm列邢极。   我们测试的这款328i旅行版琳力鲸,还搭配了M运动设计套装删趁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸端簿,闷骚的感觉立马出来了苦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蜜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色令匈胯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氏簇坡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性觅撇,这和旅行车设计的初衷相悖怠棺驳。选择18""则刚好合适凛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)何,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嚼咐埔,用一句流行语来说就是净琼:低调奢华有内涵博擞类。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狭丰,从这方面看式,3系旅行并无太多亮点蓝,车尾的造型显得有点过于刻板档,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已落刮。相对来说并没有对手做得那么出色惊般,V60和C级旅行在设计上的看点更多骆魏抄。另外叫,虽然采用了M套件痢松烯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式常适旱,看起来实在是低调过头了肠饺汝。   外观总结航枯脾:如果你是3系的铁杆粉丝斥,但又不愿自己的爱车烂大街霖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了漆抖电,低调中透着股狠劲儿拣该请,闷骚人士的最爱环森。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样券剩吾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章壤北,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胳随套。但俗话说抵肌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道裂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何草砂林?   车型的选择方面斧泻供,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浑鸽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑睛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疗和。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比猛憾嫂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力葱害第,与大尺寸的品牌Logo相得益彰富,再辅之以保险杠的少量镀铬效,前脸看起来一如既往的简约和低调烈鹿。车头多条轻微隆起的线条定,包括引擎盖上也是凹凸有致午,则让低调的前脸显得浑厚有力摩蚀但。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计歌,外沿继续使用镀铬装饰拘划疚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻溶,也更容易让人接受存吞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纤堡身。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舷,一个氙气近光灯技狠,一个卤素远光灯沮,外加环绕半圈的LED日间行车灯配,没有任何花哨的设计案扣,注重实用嫂颁查。而作为玩灯行家的奥迪抡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼馁,配合上单颗远近氙气一体前大灯紊等,杀气十足伍协菠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脚铅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刊圣锰,看上去随时有往前冲的冲动撵,非常动感和迷人妥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车漏扛,看上去从容而又优雅离及巳,有点儿荣辱不惊的味道藏害童。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了归卫,毕竟走的不算是一路的风格了拼及。不过虹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弥乌摔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寝呜扣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别头,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蝎寿脖,变成了矩形倒角式的设计樊岸偏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L档。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棺煎冻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行麻饰井。   尾灯方面将,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型爸贯寒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奢斥孟,而且LED元素的缺失也实属不应该坑痞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型羞捐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼趟,低调依然是奥迪的责任得萍瓷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎经施渺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎讲孙勤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寝袖,一个拥有超过半个世纪历史棉驳俺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌屠某芍,“男人”乒、“硬派”星毋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象袱。一个如此坚持传统的品牌碱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戊,这对于很多人来说是难以理解的事实稍加嵌。坦白讲冕裂第,一向不以貌取人的我昧播胎,霎时间也很难理解Mark T. Allen懊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品避。无可否认慧恭社,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谦履,也必然成为人们茶余饭后的谈资皑,但是就只有外貌是这样吗爆触?难道它没有Jeep的传承朝?这是我最为关注的问题廷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撬尺合,而首要且必备的条件是强悍的越野能力枪。由此可见铜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能衔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置玲官,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嚷凳块。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色内瘦,首先必需要有一副好的底子拔很,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抱藐冲。根据越野性能的高低蜜颅,依次有Active Drive I沧、Active Drive II和Active Drive Lock三种虑累。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版餐搬浚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统葱嚏贩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钦矾许,并且还具备后桥差速器锁止功能努催,实现左右车轮50:50扭矩分配电室猎,攀爬能力自然是三者之中最强的莎久。   除此以外殴掀屋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酚菊、28°的接近角坑、32°的离去角卷始浩、纵向通过角23.3°旦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赔,要罗列出来的话其实还有很多恼,但越野并非纸上谈兵酗,要真正体验到它的实力垃芳,还是得把它拉到荒郊野岭蝗犬。   挂上低速四驱挡荡、开启后桥锁止以及岩石模式射,稳住油门就往上爬诞砂安。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏韭,3.2L Trailhawk针对越野的需求受伙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整螺俊邦。继续往上攀爬刻,一切都比较顺利实,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓜筏规,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力胆荷娘。在遇到交叉轴情况时吵玖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力免购堪,配备了后桥差速器锁止功能的它咀普沤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑皇凑,就已经顺利通过沃棠。   这一次越野试驾羡案,它的表现我完全没有惊喜屁墓,因为一切都在意料之中匙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务风搂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了跑痛相。毫无疑问缸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搓,也同级别的最强先。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦围丛飘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来糠猴柔。坦白讲隆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴戮。" "  在国内的SUV市称浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桥褂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拴黑静,正因如此瘦搞茂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膝蚂露,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甸侈撑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破按。   说到大空间揉癌承、七座设计齿、配置丰富的SUV藤,北京现代全新胜达是其中的表表者撤很,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求到,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型畦蔽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浩炉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手殊捕寞,下面我们将对这两款车型进行对比分析徐骡缴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向定腺,设计上中规中矩挂,采用了哈弗新的家族式设计元素鞋触,这一风格将在整个哈弗系列上普及价膊,代表性的设计元素有变涤窃:大尺寸U型前格栅添热,粗壮的镀铬横条格栅陷渴,时下流行的“X”型前脸唯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烧氰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炽镣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时界篡斯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气监睹誊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郴龋错,再辅以造型锋利的大灯灯组模躲,极富视觉冲击力萎狮呸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话接,现代品牌的确更加具有超前思维意识骑酬胳。" "   源自逸动平台的CS35俄司劳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蒋沸卯。凭借欧洲化的时尚外形设计喀氛,相对精致的内饰做工脊剂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现獭肮闻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掣。此外叼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在位热,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仓,进一步提升了科技感和实用性滤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些萎菜锤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奢抗搏,还有定位相同的长安福特翼搏轻秆靶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4崎环,涵盖了自主及合资品牌产品柯分肌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道场嗽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS漏限,作为一款新生代豪华运动型轿车侯清,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系既刮关,也成为点燃这场战争的导火线镐想。而上市之后枪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道管裳,可谓是一场针尖对麦芒的对决毋罗抖。那么除了运动性能以外溉,这两款车型的综合实力如何呢贿静,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乐剿俗。   虽然说是ATS是一款进口车型救滦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淘,整体售价和宝马3系保持高度重叠沤。从定位和售价来分析煌氨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比档,两车售价分别为43.80万和43.60万凯吉,价格差距非常形韵蕖,有一定的对比价值亥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车熔涵,但两车所展现的运动风格完全不一样弘嚼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汕矗,车身线条锋利羚玫收,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缴接如,同时也彰显了力量感锭黄。而宝马3系显得内敛一些保蜂,经典的""双肾""前脸造型胃懦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色倘我。   作为凯迪拉克家族最小的车型橡刚腥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系空,除了长度略有优势外然溅陈,其它尺寸都不及宝马3系傻金哗,在空间上可能会有一些影响笑垛萎。不过没有关系史,作为一款运动型轿车鬼,小一点也许会更加灵活桐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评岁灸斜,经典的造型更容易接受壬惠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26河,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍济。   相比之下夸句,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贸币浆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秘。   两车头灯布局不同超,宝马是横向设计乱,开眼角大灯我们已经非常熟悉惺。而ATS为纵向布局涛心戌,造型更加犀利尘,同时采用的是远近光一体设计深伍县。配置上都采用氙气大灯翔彩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盟秀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氰魂琴,但是可惜没有前雾灯锻俄辣。   从车身侧面来看驳,我更喜欢宝马3系夏疵咸,腰线更加锐利触们炮,营造出了运动型轿车的动感效果捻。而ATS侧面饱满厚实路,典型的美系车风格蒜。   两车统一采用的是双曲率后视镜搔怕澳,并且带有电动折叠和加热功能婪,同时集成了LED转向灯衰届,显然宝马3系狭长的设计要更美观拌仍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巧餐磊,警示效果有所提升浪飞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性童裳煤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力叭,双边双排气管设计也展示了其运动气质滩鼎善。相比之下幕妒其,宝马3系的尾部显得比较平淡爽罕糖,家用车的造型在气势上要弱于ATS妻堂。   轮胎方面秆挂呕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酷倘孟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18白何,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妒燃步,都是偏重运动性能的选择垢胚娃。" "  提起东风日产天籁犁,人们往往都喜欢用舒适到郡贸、性价比高粪卷八、省油这些标签来为其定义悼。的确辛,作为日产在华销售的顶级轿车溜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态芍炮拍,在中级车市场中处于上游位置驼京。不过这款车型的加长行为垂钝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挂,天籁公爵考仿铣,虽然是天籁的加长版本饲背规,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赖唾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拌浑文,挑战更高级对手熊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涉快。   25.18-29.98万元的价格区间检,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势袜忙芜。相比同级别对手雅阁杭、凯美瑞毒蹈、迈腾等热门中级车史窝痴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手漠碱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼磨策,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鳖筷母,但就是这样一款达到高级车水平的中级车兴,在提供更多给消费者的同时诧婆,却并没有在价格上表现的有多高调肌动。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茂户糖,但是通过对细节的仔细端详谢,你还是可以发现不少变化之处晨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陋却,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近藤鸿摄。   5003mm的长度与2900mm的轴距祷赦靛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平姓盖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越任,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瞧铣秸。而与豪华品牌中级车相比较胳看,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蛙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大逛色瘸,整体协调感还处于平易近人的水平嫁。   本文导航配板:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来灰璃,数以万计的人们加入了摇号大军漆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点膏病,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程范娟襄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高篮霖切,一步到位的想法也被大家普遍赞同计肛息,这种情况之下中级车的优势就体现出来了始,强劲的动力疾苦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鲁儒朗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酵寡涪,它们的价格和配置都比较接近波,下面我们一起去了解一下侣粒喉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表白极拍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)休玩:15.98-25.18   推荐理由犬嚷:大气时尚的外观盯、配备豪华全景天窗镰串厩、全新T动力以及较高的性价比据。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计么,采用了起亚家族虎啸式的前脸巫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择堕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匈交挨,能够满足不同购车消费者的需求磨迹休,值得称赞的是箍搭惠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惹甩千,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蒜,在同级别车型中也具有很高的性价比末盼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整高,自从彼得希瑞尔来到起亚后鹤昂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸龋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拴东鞋,大大提高了起亚车的辨识度芍柏。熏黑的前格栅看上去更加动感撩将,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利滇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化目夸乏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长认,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感俄,并且兼顾了空气动力学悍犀廊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足戊醒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能帽娄屉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扑泉,LED光源看起来更具科技感尉缴。   新K5的内饰进行了小改动傻,用了和工艺均有所提升罐财嚷,三幅式的方向盘也进行了重新设计修,看起来更有质感疼滔,使用起来也更加方便可藏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沃删,也提升了整车的档次感凑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑家。   由于车顶采用了更为动感的流线造型睛胁,A柱倾角也随之更大痞靶拭,对于一名1.82m的男士来说且,头部空间的局促性很明显耐,通过降低座椅高度后隧复椭,驾驶视野也受到了一定限制叙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞籍龚,同一名人员在未调整前排座椅后骋苦聊,直接移动至后排乘坐嫩始马,腿部空间十分充裕闭,而头部空间也在可接受的范围之内怠矗焦。总体而言赤,如果想舒适且安全的驾驶K5俺糜输,并不适合个头较高的人士蛊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妻搏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机溉,最大功率180kw半捅,最大扭矩350牛米浦,搭配6速手自一体变速箱催筛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现邵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型啪姬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伐掸函。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内午码,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扔。如果你听到4系觉得陌生逻捞,那么当你见到它一定觉得很熟悉汰殴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造廊巢辩,无论外形还是内饰都与3系很相像沥默,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平潘才,因为在它身上不仅有3系的影子士导,同样也有着自己独特的光芒贡讹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卜,59.6-73万元的定价也高于3系轨锭。不过其实也可以理解锻慷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版攀,而是想要一辆便宜些的“6系”节。   宝马4系提供运动竞、豪华么、风尚三款套装泛,价格方面没有区别好。车头部分确实与3系非常相近盛,只有前包围能够明显与3系区分出来牡漠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素掸凭计。整体来看补,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格欧脊蛇,仅在细节上加入独有元素忻柒。 【左巴:豪华设计套装(选配)/右废:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解械小挎,但来到侧面相信很快就会被它吸引彪古。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条杠,这样的立体感是3系无法给你的骋标。车身尺寸方面计葛敦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滇拒尸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刺钮棋,轴距两车同为2810mm凌蠢。相比竞争对手敦溃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势口。   由于定位与平台的原因呛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳测宦,也达到了对自我的超越溃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统降。尾部张弛有力的线条俯肌缔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果测。   本文导航般弓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哆孺倪,2013年又有很多车型和大家见面了推蹦,它们各自出身不同性格迥异皋馈嫩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氮,其中原因多种多样乏翰,下面就对它们的表现做一个简要点评戏海藐,并送上编辑们的新年寄语傅纹。 东风标致3008   上市时间辨鼓古:1月9日   售价藕系尉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢衅!,法国人终于坐不住了盼徘捶,要将标致3008进行国产握,最初还担心它法系前卫挝、超前的设计能否被中国市场接受添碍理,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情括肉。   不过似乎这一切的担心都是多余的焙角孪,东风标致很清楚大家的喜好边,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸慨录、尾灯等部分进行了调整促垃,类似机舱造型的内饰得到了保留菩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性田,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素颅伴乓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计噶互惊。   动力的调校同样符合中国国情板,由于中国道路情况比较复杂费刨少,城市中驾驶用到高转速的机会并不多对,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机洼搂勾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛夹脐。尽管变速器的表现有些差强人意对,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如戏晃卡。 为了进一步满足市场需求墩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型互,丰富中低端产品线郴。   新年寄语舱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的权琴鸽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陡邻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来迷。" "  汽车除了是交通工具之外慑枯碴,在中国它还需要扮演更多角色谜当吭。比如漠衬清,它会成为一些人身份的象征并懂。也正因如此笔插敛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴玖购可。在车型跟随换代而越变越大的时候闯促,它们还不满足蹦施尝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型懂解拐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型交夯姥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了到惟霞。   从长轴距车型诞生起衔,围绕它们的话题就从来没有间断过绊。长轴距车型的空间更大是显而易见的波草斤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吴猴歌?是为了操控放弃空间订肋克,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坦彩。现在呕吵翱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挪,并且差距幅度有多大奢范。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵槽蜡笺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碱巷。从设计上来看苏很污,它基本保持了海外版本的特征爽脖精,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变告。整体风格比上代车型更运动四,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杯岔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嚷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别顿欺骑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间两,同时稳挽惰,在配置方面也向更高级别车型看齐崩鞍夯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蹋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一局丢刨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抨,那么实际情况果真如此吗瞄撅?   首先慈莱归,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辫寿。将天籁停在起始位置后湘穆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置丛笨嗜。之后淋忙失,向左打满方向祥双峭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作厩,然后再次用桩筒标记后轮位置禾梳漠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瞥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屑。   实测印证了我们之前的推论溉闭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氏蛔,但差距不算特别明显乏撵。两者的方向盘直径和回转圈速一致戌俯。实际驾驶时桑榔,除非路面宽度限制特别明显贡波鞭,二者没有本质上的差别睛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准荆咀驹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况膏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话幻忻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响介累。当然烹猜席,陆军1号的尺寸太过庞大羔,算是加长得比较极致饱疼式。那么串,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗憋江剃?   同一水平面上居繁耗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咯,二者的成绩均为150毫米认钡疆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙失乳具,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坍眯屏。   我们的测试方式是将车头正对坡道猴试赫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止青,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米厢冗雀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬未疏奢,但结果令人意外啡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炒茂。抛去胎压等因素的影响宫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贯弓般。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV归?如果排除自主品牌的话盯聚墟,这多少听起来有些不切实际吧币俩食,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淡。不过这个看似不可能完成的任务几鲁排,正因为有着咱们自己的汽车企业戊酗,才使其成为了现实必春。10万元给我么董,我会选择什么车呢皮?今天就为大家介绍两款不错的产品莆,众泰T600和比亚迪S6盼碾女,它们之间孰强孰弱娄淮法,看完文章之后您便会知晓檬。   4天以前构储蔬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来巷完墨,顶配不到10万元的售价汞,加上1.5T发动机出色的动力表现氨、以及全景天窗墓翁、倒车影像等丰富配置的加持亢,让所有人为之眼前一亮填缸。而在该级别中拳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置统譬,还有着出色的销量和用户口碑麓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的患。所以今天速蚀汉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浩梧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型柬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型棚韧缺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烤翁,这款车属于小一号的紧凑型产品看,因此这里就不掺和了确歇圈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观堵陇埠:两款车型造型原创度均不足渴静。   外观造型上前,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氯练缮,但相比之下彭弹,众泰T600显然模仿的更彻底一些屉灰容,车头与车身都是完全的拿来主义夯庞,没有一点原创的元素苔。而单就最终的效果来说浑烩肚,众泰T600显得圆润饱满芬淌细,比亚迪则更加的精致显大潦幕锻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面构甸谱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm新冉喀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茅,轴距为2720mm澄,从数据上看咎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势露隧俺,而众泰T600比对手更宽廖,轴距也更大邯钩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂冈屋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棱藕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎释博炯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎律胁,在轮胎规格上溉捐鹊,众泰T600更有优势一些阶碧弗。刹车结构上燎,两款车均采用了前后盘式刹车丰麻。此外脚殊,在备胎的布局形式上城际晒,比亚迪S6备胎采用下挂式济,这种做法的优点是对后备厢空间占用械酒庀摺,不过更换起来略有不便挟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程录嗽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高牛八瞧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奈拣艰,线条上显得不是很协调屉,后雨刷夹苇灰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备采反肝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统似,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卵,而众泰T600根据官方的说法荤烘爸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了莆。   钥匙方面穿攻检,两车都配备了智能钥匙卑,并且无钥匙进入垒敲既、一键启动等功能也是一应俱全须功挤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通敞菏混,但质感和色泽都比较不错拨。相比之下熬惶盾,比亚迪S6的塑料感略强蓝逛楷,但它的两把钥匙中统发,有一把还是卡片式的拜仟冈,挺有档次感的观赡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泼,据日本共同社11月报道踏,丰田汽车公司发布预测称胺附拈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆迁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宠欠。而2013年前十个月拍马冗,雷克萨斯在华销量同比增长8%都策椽,而7-10月同比增长了24%敢愁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锹绣。那么弧该,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捅佳?在这个产品为王的时代中琼婆,或许答案非常一目了然痢瓜仟,品质卓越的丰富产品尚颧迟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中骗伎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱虑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)临寝,而其到了2013年也整整历经了三代产品镁罐恰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的白?在这代产品中究竟有哪些新意熬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的道犁恃。所以详,在这个2013年的冬天毁虐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伞瓢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”飞。   是先有鸡还是先有蛋搏?这确实是一个哲学问题竿凭魄。但是对于车型换代而言炽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情靠孪谁。在介绍外观之前交狗柿,有必要介绍一下其前世今生郡遣办。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氰齿狙,全车线条设计更显张力切肆盾,饱满的肌肉感让人过目不忘部踞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悉店沃。   第三代雷克萨斯IS苛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疼烦弗,全车线条设计更显张力讳竞,饱满的肌肉感让人过目不忘嘎溯邵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沉柔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度铣凄欠,但当这款概念车面世之后啪途洁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风男笆抄。虽然没有LFA那样气动山河释窘,但却是可以做到惊艳动人隧茄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瞎光上,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长颅,要么从一开始作为越野车的分支钵莫稻,要么不经意又成了轿车的替补犊,但这丝毫不影响它越来越主流戳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来篡录。Jeep自由光就是它们中的一个新成员韶。   一向个性张扬的Jeep品牌乖,一改传统的硬派风格茸具狸,走起了时尚运动的路线赂嗽。不仅如此阮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型修普,在国内各大车展相继亮相论墩,赚足了眼球床锈董。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市眉躬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动点笺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢邦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尉:一改硬派风格歉紊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疯纶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型玲倾,在这样的大背景下帅亢,自由光孕育而生功并问。只是从自由光诞生之日起投,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注闯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象冕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钨,定位于介于指南者和大切诺基之间李,竞争对手直指奥迪Q5泡、奔驰GLK齐胯碍、沃尔沃XC60等车型错萌哪,车身尺寸方面僻节脑,其长宽高分别为4624mm半距、1859mm杉、1707mm激,轴距为2719mm滔,与竞争对手相比并不处于下风缎经链。   既然是Jeep品牌车型单喷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氮,只是造型有所改变膳诫,一改以往平面式的设计脓漠,采用了类似“折角”的设计喜矛憋,当然效果立竿见影繁始,整个前脸变得更时尚也更有立体感卵。前大灯的设计标新立异秤,采用了大胆的分体式设计可静,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”少厕,氙气大灯好号、雾灯依次向下排列旁乡。值得一提的是该车的行车灯加憨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型裤譬泰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑每。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嗜秀壁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后天刊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯功届。 斯巴鲁BRZ 寂告:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机睡,采用后轮驱动平台叔榔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑唾杰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瓢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搞呸,而外观和内饰由丰田负责傻财。   尽管如此捍慧,BRZ并不是“每个人的菜”伎峦熄。尽管设计了一个小型的后排座椅始屑烹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人控梧,音响和娱乐信息系统不够出色歼按景,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奈刀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陵讥哨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搬老、并且外观时尚动感的轿跑筏踌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腾嘶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机踌,最大输出功率为200马力涝,扭矩为203牛米加尖驾。据美国环境保护署数据显示皋竞恫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泻茨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg迷咐。 ? 斯巴鲁BRZ 侍冈五:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供刚善。两个版本都有手动挡或自动挡选择袒陛。   豪华型BRZ的售价为26位,265美元冀祷,配有空调系统覆歉顶,定速巡航系统硼弘新,电动后视镜缓,一键上下的电动窗攻健,后门仪В控电子锁泊疵阀,真皮包裹方向盘缉脯,65/35规格折叠后座绥谈嘲,HID大灯淀,17寸合金轮圈鄙喝,有语音提示的导航系统但未,实时路况警报身睬,USB接口和车载收音机燎。   限量版的售价为28票甘牢,265美元廊,在豪华版的基础上增加了雾灯宋虎,真皮座椅洁捌,一键启动送,后扰流板衡,配备照明的遮阳板化妆镜恋轮,双区域空调控制系统逻,前排座椅加热和后视镜加热介。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胃撑,电子牵引力系统挛,稳定控制系统以及6个安全气囊携狸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试即锨车,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明分潍,无论是正面撞击瓜洪,车顶强度婆稳,还是座位与头部保护试验退孺,BRZ都获得了高分少申,可以称得上是一款非常安全的车遍滑。 ? 斯巴鲁BRZ 篙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩晌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX姥,加速时的推背感没那么强烈按挛宽。不过仕膛檄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者桐,对于六速手动挡十分精通爱戮坡,5谎圭,000转起步对你小菜一碟的话镁,加上BRZ的轻量化的设计趣盖地,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冷蘑恰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似办贡拉,并不夸张的外形设计邵糯劣,精准的方向盘细蹈磋,强大的刹车和印象深刻的牵引力无陈。   总体来说熄骄可,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车睬拷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辜。而作为日常用车来说吉,路况好的前提下吮惺赦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逼涎涩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裂库,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼓,严禁转载跨界腹,违者将被追究法律责任盯确。责任编辑俯:李敏" "  作为一款小改款车型澈粗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致韧反巷,甚至在细节方便也没有任何变化册螺,仅仅表现在配置上的升级可氦撮。回顾智跑近3年的上市之路来看歇,依旧保持着其独具一格的风格记,即时在如今来看翁梆拴,智跑仍然算是一款前卫的SUV溪恐,回到3年前步,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诲褐、2.4L两种动力共10种车型皮彩讲,售价16.48-24.98万元妮搁羔,售价与老款车型保持一致谱拷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锋诫钳,即使它远远的驶来尝墒,你也会在车流中一眼识别出它线憋屎,城市化SUV的定位倒也不特别惊题,不过涧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计年,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吵。   现款智跑与老款在外形上几无二致耪散,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意改孺,与老款相比览里,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铰渺豌。部分高配车型则配备主动安全头枕煞两、前排座椅加热旁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置患。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里精绵革,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型络交共,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型徊端高。这些车型中包括了全新奔驰S级悄栖、凯迪拉克ATS眯截、斯巴鲁BRZ拦戮掸、沃尔沃V40等备受关注的新车乃拳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蹋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车粟洞戌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乡擅:9月28日 售价区间事串:124.8-209.8万元   新车点评侣哦: “汽车发明者歼并髓,再度发布汽车”擅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史列酞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语阔罚,这也看出了奔驰对全新S级的信心闷,从外观晚纹滦、内饰围、配置等硬件方面的足够实力炯,甚至超越许多同级别车型撵咕侍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机森。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢巳董迪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绒描。具体来看沛鹿贬,前大灯蘑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是改,新S级加入了更多张扬的运动化元素项透信。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刹霞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛裁兽,有点类似于现款CL级的设计帘都樊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面兰撼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钨衔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瘦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外休驰堪,还可通过其控制车载设备等钉。另外武秒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统某、LED氛围灯响恍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅判邵崔、新的mbrace2智能人机交互系统等苦酸妻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计票停,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学虾,特别是后排的座椅粗饱,高配车型后排座位为独立设计竟县文,并且带有腿部支撑和按摩功能航。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瓜甫钨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面淳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机邵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陕,最大功率为245kW(333Ps)开呸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机煌篓盆,并匹配电动机瓜溶钳,最大功率为225kW(306Ps)奸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机境瘟,其最大功率为320kW(435Ps)癌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器貉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间跨:9月28日 售价区间驶访:30.8-43.8万元   新车点评潭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赊湃貌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盟碉领。但凯迪拉克ATS的到来涟,让宝马3系走下了神坛挡勃黔。相比一直宣传运动的宝马3系是剃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹募堵氖。不过在终端消费市场上姐梯岔,凯迪拉克还有很多事情要做读,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好悔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力香。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市舜荆殴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型墩伞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汾,外观方面辅毛炼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计居许,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计访放犊,整体造型较CTS而言更加动感物温估。   凯迪拉克ATS拥有50案:50前后质量分配促焙危,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统邯规漆、Brembo刹车卡钳冗杏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耸孔繁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瓣胺、LSD后轮限滑差速器必漓、高性能运动轮胎纲哥报、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)矗糖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置崩煞捂。   车身尺寸方面毋端贰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鼻,轴距2775mm篱标昏。而未来国产后每裳下,轴距有望加长拷碴疽,以应对国内市场烷。   动力方面效咀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机脸,最大功率203kW(276Ps)较弗,最大扭矩353Nm钨概,其百公里加速时间为6.2秒山。传动系统方面赶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱备附舍。" "  前言亲: 在上一期文章中惕金,我们盘点了2013年重点的改款车型联,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泡,在收集信息的过程中动烫嚏,编者发现了一个有意思的规律票,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型旦庆撵,往往推出两款痪,甚至更多县,更像是一次新车的大爆发澎竿膳,或者说是新车开发计划中的一个波峰擎哪诫,这样的车企包括长安福特妮便、一汽大众陛坑、广汽本田等些。与上篇文章不同的是彼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出莱侠,而是挑出了10款重点车型钩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型轻,有的是较为低调惜臼舶,但其实销量却很不错的实力派车型舞超漠。回首这一年纺同棵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间亢撤:12月10日 售价区间烷:12.19-18.29万元   新车点评愤:作为大众全球的当家车型每厦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恳伯瘸,是相对比较原汁原味的一款车型娄箱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恋地坝,但空间的改善却更具群众基础翰酮。从速腾的热销来看茹容,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卑喝八,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方独,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尖沪篙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形姆钵,雾灯区域的改变也是如此馁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疯,也更年轻一些挎霉,少了几分柔美寝,多了一些阳刚的元素陌。   车身尺寸比第六代更大捆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沫闭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说邵癌芦,后排空间略显局促诵架潦。这点在国产高尔夫7上得到改善旦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm踩硕,相比现款车型概腾,长宽分别增加了56mm和13mm入,车高则降低了28mm匹檀豁。此外隶辟本,新车轴距和前后轮距也得到了扩展型,轴距增加59mm价乾陶,达到2637mm浑淬鼎,使得后排乘客腿部空间增加30mm另,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俏誓盗,而行李箱空间也增加了30L楔蔷宽,行李箱总空间达到380L性。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹苌恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颅连: 相比外观的“小改款”衡腥够,内饰的变化却是颠覆性的剑半恨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状回,并且向驾驶员一侧倾斜欺鬼顾,更人性化线鲸官。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点收,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感边簧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盎矩谓。   轻量化更加明显壤剩膏: MQB平台的特质之一便是轻量化辈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大立赫,质量因此降低了37kg娩锤,另外发动机降低40kg杯,底盘降低26kg水铰鲜,电气系统降低6kg等等魔稗,虽然车身尺寸增加嗜甘伟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杆仕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哎钳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果靡苟,并且一定程度上也能提升驾控体验梳。 【MQB目剩块化平台】   配置全面升级怖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富林及,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)申残情、定速巡航缮查、启停功能街谦、第二代车道保持辅助系统琼揭、防碰撞预警庐冻、自动泊车赦、胎压监测尸唱、电子手刹坡、电子驻车都尺钱、一键启动琶拉叼、新版导航及超级蓝牙等功能率讥。另外豹,丹拿音响喊秃躬、以及更大尺寸的触控液晶屏鲤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成稍讳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机水,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蔡簧柒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)欠落,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)姜梆祁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同傲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嚷竭,其最大输出功率为162kW(220PS)赖汉琼,峰值扭矩350Nm朵何。   主推7速DSG双离合变速箱舞苗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)弘特,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蠢顽茹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恕婚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT分催彭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT连慷居,而1.4T自动舒适型哄拣峰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱敢瞄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铂懂涸:11月19日 售价区间剁锈:12.98-18.98万元   新车点评坦:北京现代是2013年的大赢家酚舅,销量突破百万辆怕圭,并且销售车型整体售价在上升干刮捅。虽然索纳塔八的表现还算不错姑,但这是以高性价比换取的系峦幢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜佳化,外观更沉稳毛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丰玩,再加上超出预期的低售价革甭晃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型判笛插。   外观方面赤视磷,北京现代名图共拥有八种车身颜色讽岁掣,分别是水晶白臼宝、梦幻银靶霜褪、幻影黑怪、玫瑰红搐、水墨灰幸挟、宝石蓝郡侧阀、丝绸金僵、北极玉糯阮蝎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拱京,尤其是前进气格栅处的造型德爸帛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔市。细节方面弄党骇,新车的前大灯设计很抢眼拆秸融,区别于其它车型擅岁挎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上新位骆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm草豆兰,轴距为2770mm池廉呻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型岗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点渺靖吃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撬,以金属和实木装饰为主到怂。配置方面瞎且笆,有主座椅十项电动调节愤兜啦、驾驶席座椅加热通风记忆功能煌汐、双区自动空调控帽据、倒车影像僻、定速巡航揩泞、多功能方向盘瞎、座椅/外后视镜记忆功能户帅、侧气囊/侧气帘姜沉、副驾驶安全带提醒奉渴径、倒车影像系统吾、转向辅助灯婚牢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置聪鼻炊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面浅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机避,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器古菜蜗。对于后续会不会推1.6T车型瞎,北京现代副总经理权赫东表示诫踩,目前尚没有这样的计划付。" "  新朗逸大家都非常熟悉了兑,满大街都是背崇胺,从朗逸上市到现在的五年来红脯,在全国卖了一百多万辆肌撤,卖的这么好瞧度司,自然有这款车独特的竞争优势捎乾溉。要知道铜柒郝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量返叉,这究竟是为什么嗣炕,很值得各个厂家思考岭吭弦。市场定位抓的准默图,产品线丰富怪,产能跟得上韧,都是成就朗逸销量过百万的因素瓢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版俄,市场价16.59万元鼻逻辞。究竟值不值趟疮廖?运动在哪里奉?是否称得上运动确堡?带着疑问帕,一起来吧琅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅幻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挽便交,这种运动元素的表现方式很常见腹旁拳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酣垂,配上熏黑大灯这样的手法瓢婚,而且很多还是豪华品牌在这样做哪沪。这样就无可厚非了腿瞎鸡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做藐萄,新朗逸又有什么不可以呢光绘?   运动型小尾翼恫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弗去,同样是传统手法渤捎微,几乎在外观的运动性点缀上辱勉,各个厂家还没有太创新的方式独。一般些的滇,就增加这样类似轮毂诚、尾翼的装饰埂块倍,高端些的囊材散,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型臂弘敌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类介,不过暗括饰,从侧面看忙典,新朗逸的沉稳感依旧没有改变垄檀彩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碍臂宏。   相比车头和侧面旦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些就糕,在说运动感之前魔屉纱,我更想说说普通新朗逸的车尾价,更确切的说疆省,是想说说尾灯趟烧藐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涝负,有一点略显单薄的感觉坷。运动版上视,尾灯加入了熏黑处理添瓦,双出排气管也更粗壮了锣雾入,保险杠的视觉感受也更丰富收,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汞俊韦。   本文导航恋懂京:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争暑匿贸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾邦溯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谦拓搪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沸波毋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配郸涧裙,即韩国的蔚山辣帮,这里同时也是现代全球最大的工厂苫。这个工厂雇有3.4万名员工欧,日生产0.56万辆车拢。   Inautonews编辑表示书佳盆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意峡泞。五年前质量提高了姆,但是外形并不美观度从。然而狭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变荆溯下。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宋汉郝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颈拭逝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坞握挪。对每个购车者来说吕,这听起来非常有吸引力筏该。还有就是i40被认为转售价值要高于福特眷。   与现代旗下的主流车型一样抛逝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法害,整车线条从头至尾充满着流动感虱埔盾。车身长4770毫米创屠帆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米阶乾免。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前檄备惩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伶啦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屡集酮,它看起来依旧如此的适合年轻人盘桨。没错文善,搭载着一车的新技术之后辫剁歌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弥呕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倒烯错。于是当新车到来的时候厂天,你一定和我一样对它充满了兴趣惨。这是最年轻的凯迪拉克耍么蓄、最小的凯迪拉克矩磺侩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睛? ● 外观造型酗蠢:钻石切割风格依旧春叛扑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腾侣氰、2013德国红点设计大奖行垛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就臀浓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叫姆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锈拧肃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘿佬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶能,只是这回鞠群,ATS是完全原创的作品祥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巧趁构,轴距仅有2775mm辞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”砂闲,而国内我们则把它当成中型车单茎,和宝马3系标准轴距版酒链寄、雷克萨斯IS成为同级别竞品胯开钾,并比它们都要更小一些堡魏。   前脸的造型相当干练案鹃秒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张履,而是被很好的控制在一个合理大小上匙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搭础,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞬砷镭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条塘瘟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头襄孙沧。出于空气动力学考虑祈胁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疽,当车速高于60km/h时嗡,前进气格栅会自动关闭菠馈逞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)的,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性认。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荤盆潮,并带有远近光灯智能切换功能俱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锈够,快速亮起囱响,缓速熄灭的设定很显档次稠寞。再往下看徐病,闪电式日间行车灯必脐捞、大灯清洗仙佳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀输。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腥监,亦或是造型需求帝扫唾,感性的来说涪钡,可以视其为向着传统美系性能车致敬秃。身处车内捶敞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捐等蹲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疏。   ATS是一款后驱车夺路酶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皇嘿:50弹事班,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梦儡纱,贯穿车体的俯冲式腰线倒、短前悬忻邻蒲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态配鲸病。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上朽孪列,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贩休。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)里。而在规格方面翟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镶凉,前胎尺寸为225/40 R18横,后胎尺寸则为255/35 R18宪厢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘶撕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轨肆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狠惨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角细途,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脐繁刮,至于设计师是否真有此意毯骑,倒还真无从揣测芭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惺编,实际上材人,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嚎狙逆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踌,由此带来了不错的视觉冲击感俏沉,给后车以足够的心理压力仆功抚,至少眼前的这个家伙一定不好对付鞭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叼,至于3.6L V6车型何时会引进坑,官方暂时还没有表态督龄筏,而是否会有V系列性能车型的推出烤狈哆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绦茨磐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缺茸,我的第一反应总归是奥迪A6L氦毙梨、宝马5系以及奔驰E级这3款靡握摆。不可否认氓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苟茹,路上的能见度也说明了这点袄。不过凸伙孙,随着市场逐步的被细分舶啦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窝,除“老三样”以外期,也还有其他选择矩帝,比如扒雇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES岁虑店,这两款不错的“非主流”产品羌恒。   今天虚猜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前袭骆,领略一下“非主流”中大型车的风采赦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同够,当然妻习活,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纹并。(注凡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”耽,雷克萨斯ES简称“ES”习超。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前黑烹,编辑先和大家解释一下“非主流”坡媚缓,这里并不带任何贬义托赐匆。从销量看握,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上案,宝马5系9000台以上废多、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场圣苦番。   外观沤:XTS尺寸明显更大剁夏摔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说困按,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准百哗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念体匈。造型方正且棱角分明的车身造型浆林瓦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰甭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解憾鞋。可以说它给你带来的面子效应绕卯,绝对超过它的价格颠埠谅,在半年长测期间涟筹怜,我在停车时经常会被问溺漓戏:这车得60-70万吧够款?   相对于XTS外观的张扬鞍、霸气侥靖疟,ES则可谓是低调攫、内敛很多跑,整车的线条和比例都比较匀称扁韩伴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胯吐。   在车身尺寸方面单褐棺,XTS的车长达到了5131mm毙,比ES的4900mm足足多出了231mm算拢曝,差距可不衅一植啤,但在轴距上肚可咀,两者比较接近抠嘛,XTS为2837mm聊憾吠,ES为2820mm卧,仅相差了17mm煎,至于最终的车内乘坐空间表现嘿澎亥,它俩也是半斤八两护芜兽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侥乓跋,氙气大灯暗泻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少巫诵黔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯袄颇撮,ES则仅有近光是氙灯萍竞恕,远光为卤素灯泡痕。其中甸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汇龋拴,显得比较个性保柿车。而ES则还是灯组传统的横置式侮逢。   再来看看轮毂和轮胎活腿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赁,ES为17英寸膜唬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎擎,市场售价约1500元/条茶度,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎枚,市场售价在1000元左右/条凉垫。可以说混斯,在这方面两者的差异还是挺大的适尸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算常,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淬焊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈来芊础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元删骄切,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志来衫崩,下面就让我们来看看他们各自的优点钢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粹稍秦,其他两款车均有上万元的优惠巾,但相比比亚迪秦的国家补贴帕,这些优惠就算小巫见大巫了覆。目前在国内的某些地区槐损毕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴领斗伟,总补贴额度可达到7万腊访,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴穿。   在外观方面佰兼雄,这三款车均有各自的特点害。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感聊色。而本田则是日式混动车的传统样式歼,看起来非常别致凳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子浚须匪,非常有气势洪纳。   这三款车中乡四部,比亚迪秦的动力参数最强陵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平齐聚。不过要是论舒适和驾驶感受祟,锐志才是这三款车中最棒的死晾寐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泰,因此它的动力参数看起来没有太大优势泡劫。   三款车同为轿车链,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动薪寄凛,丰田锐志采用了后轮驱动党夸凄。至于哪种驱动形式更好慰墨,就要看个人喜好了并蓖齿。   本文导航袭:" "  简约内敛动邪势、安全扎实师据鸡、品质优良貉蚕,却叫好不叫座贬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象檬粉寿。然而对于一个企业殊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品艾。为此膝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时滴眠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如测瘟莲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L碍怒虾。 亮点配置铣等吞:   City Safety城市安全系统娩旱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤甩系腊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下埂广蝗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞藏纫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统祷笛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险巫,系统将马上发出警示并全力自动刹车靖,避免发生碰撞事故恭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)限碑,可实现自动排队功能啃,除了可设定巡航速度隆,还可设定五种不同时间间隔骄卧。   加强型盲点信息系统BLIS郡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域掀督。   倒车车侧警示系统CTA僻败,可识别车尾两侧30米区域内的车辆楷舍隧,如有车辆接近超暴乳,会发出警告音和BLIS警示灯耻快。   FAHB主动式远光灯川性,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆念痕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯劣免,防止对方车辆驾驶者造成炫目涟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心丰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择加确,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陛隧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弓。显然沃尔沃也意识到这一点盟乱纳,要想在销量上追赶""ABB""熊前,国产是最为关键的一步囤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边册遍。S60L的到来肯定会对宝马3系渡、奔驰C级都常靛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烘蔼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碎牵珊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肋墙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乓,我们今天对比的是2.0T智远版搭,售价为30.99万巨,而其对手同样是搭载2.0T发动机腾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型莱护。 ● 外观对比   从外形来看穿媳惫,沃尔沃S60L给人感觉干练愤搪、紧凑错,X型前脸略显凶猛翘使唬,富有冲击力扔怜叮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力镜素,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱潜骑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碳,采用氙气大灯光源头携,配备自动头灯以及 LED日间行车灯爽,只是少了前雾灯罗繁。相比之下丁锭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利庙皮毙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合虹,同时还配备前雾灯懊确遣。只不过灯组并非自适应前大灯图痰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能唉笺隆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源洛泌馅,确保驾驶安全庇笨伟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嚷献,轴距增加80mm达到2856mm回,而奥迪A4L轴距为2869mm汐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势隋僳隧,不过高度和宽度有所不及福。两车空间表现如何卞斧,请看后文的实际体验燎佛侍。   两车侧面造型也具有不同风格间,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态掠娜宿,而奥迪A4L侧面更加稳重太,看起来朴实大方掠连。 在后视镜上档唤,两车都集成了LED转向灯赣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能快唾,而沃尔沃S60L则没有难娶潜。 在尾部搐级唇,沃尔沃S60L造型略显生硬了雇胚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和美递。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贤坊词,同时加入镀铬包裹圣,气势十足催府,而奥迪A4L是单边双排设计倒茹克,无镀铬装饰烦呐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎地沉蚀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎场桃,尺寸为225/55 R16轮胎崎,相比之下尺寸显得有些小了厕蛋,同时配备的是非全尺寸备胎帝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嘘领,只有修补工具有点不厚道悄汇囤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的诚梆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗兽晚?当时的网络上绝对是一片嘘声睫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计守怜,这似乎就可以理解为特立独行外伺?或者说创新纤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念唐揪亥,通俗一点说就是唉:走自己的路杉渭篡,让别人竞相模仿避墨幌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闯萌,时间不长揽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碴泄?当时我无法回答缓,因为还没有对自由光进行全面的了解公缕餐,经过一天的试驾体验之后层,我认为这次Jeep自由光确实有点料忱,甚至可以说气势汹汹兄脾鹤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣┛取,那么它到底有什么资本来搅局呢齐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寐素宛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新括,在做颠覆传统这件事誓肯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哦寝珐。就拿前脸来说罐,好看不好看绝不是我个人说的算的困输捆,每个人眼里都有一个不同的看法览爽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嗅间。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看漂哆,Jeep其实并没有太大的优势坎,包括大家最看重的轴距表现挥拷,在这个级别也算不上是太突出懈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话傅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浦坏,让消费者也能愿意买单睛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了逆氯,其尾灯设计和大切如出一辙肆谈,只是在造型上稍微做了一点改变鸥阂界,以便能和后车窗衔接的更自然一些汝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样构,这实在是太个性了袭苦妒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面兑龟郝,不是吗诉瘦?   本文导航嘲壤:" "  “便宜涎剐哨、省油蹈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求麓廊。因此藩乱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屯豌耽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息潦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挞。二者不仅定位和排量相同贾淌,售价也都是6万元出头歌称。那么谁的配置更丰富侵,性价比更高呢嫉华纳?接着往下看吧辨。   备注洛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期馈界氮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孩拿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”旗搏、“天窗”和“后轮碟刹”粟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新割任搅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吞孩龟,促进其他品牌产品的更新或者降价夸卷,以提升竞争能力翟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形曝鬼袖,但又觉得竞品车型优惠较多”剐。今天就随着我们来看看秃泥,新威驰对比瑞纳父晌虾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泵,此次我们将两款车型的顶配加之对比效寇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处强皖蓟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元镰狭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坦倦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨很,以往圆润的风格被全面舍弃钙,车头变成了现在最流行的大嘴形象虎。虽然初看有些夸张沃儡,但是符合小型车定位沛,更多时候它是年轻人的代步工具鹿,所以造型必须年轻歌。大灯面积不但较老款车更大齐,眼神也更加犀利倘了胎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变敝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现等麓穆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嚏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点臀棉萎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论副,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捂分烫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异考敞吩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下庇淋俺,诸如电动天窗姆涛、前雾灯与后视镜调节都在其中隘懒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拦态,日常使用的便利度稍高一些庇咀旱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm皆公磷,轴距达到2550mm甭簿。与老款车型相比加长且加宽徊疲怀,这是为了适应造型变化的需要七充。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拱坡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谐瞄猫。   新威驰车尾没有车头那么激进科玲,显得时尚而舒展写。整体线条看上去硬朗多了吃。在高低配版的车型之间钙兴,外观元素的差异并不明显逻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条破辩,不过在潜在的功能上却有所不同戮澈,高配车型具有独立的外部后备箱开关猴黎哥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启稳藕,在日常使用方面的便利度有所不足秒蔬龋。   瑞纳尾部的线条更是犀利视辟,线条从车身一直延伸至后备箱灸密分,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致套钱褥,增加了不少的层次感和运动感得。" "  旅行车在国内的发展进程砍,现在似乎已经开始有所起色粹匆汀,但受到各方面的影响寇痪嘲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃劝痴。记得应该是在去年靶韶,各大主流网络媒体几乎在同一时段憨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章繁拌,虽然没能在实际层面上起什么作用领薪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议兴堵痕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车稻孤芒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段势,但是大部分车型均已进口形式引入洛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面目。宝马全新3系上市后邪屁苇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料竿岭碴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瓷。不管是厂商的试水工作伙,还是为了后期大力推广的前期准备裙顾建,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款魄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绢哗介,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车聪蒂,但官方却并不这样为其定义媳瑰绒,所以除了V60之外迁摔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的藏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蹿,三款细分车型跨越了30-50万区间惩吹录,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嗣皇。   328i M运动型氛惹,是3系旅行车中的顶配车型发激膏,M套件必然是它表现非凡实力的根基敌士。BMW的M系列产品切,是众所周知在外形设计上最夸张动感的峡态,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列似虑董,也很难在视觉冲击力上对其造成影响经巫。在M套件衬托下的新3系旅行版丢,表现出的攻击力和威慑力很强形。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瞎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅话,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藏肉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能稳铝,也是几款进口旅行车中最为全面的讲髓,除了前部以外潜怪管,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头掣款文,令驾驶者的便利性有很大提升全。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坏,造型圆润的尾部整体风格壕杭涎,让旅行车身份表现的恰大好处瘸虫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩剔,但是尺寸不大玩首花,威慑力也没有想象中明显滇镭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念归衫跑,极富肌肉感的线条元素婪,让它表现的干练紧凑尸嚎浪。   本文导航慕:" "  曾几何时骇傲襄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交掣。物是人非捣乔疮,随着中级车市场竞争的不断加剧烤钳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耐猩。在上个月的广州车展上能抨稿,全新天籁·公爵正式宣布上市的捅铺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢具?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析功筷,来做进一步的了解吧梅甭需。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呛: 稳重与运动烙衰溅,风格各异   车身尺寸方面础蹄袱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哺隘,车身宽度躲曹、高度与普通版天籁车型保持一致偿窜虽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大签,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm莫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型驾,只不过在细节方面有所调整瓶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挛冲沁,后保险杠排气管内嵌蔽令,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鼎,俨然简多了几分气质的提升媳寒朵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下唱, 新君越的外观风格更趋年轻化脓怀伪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开标怀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纤椒嗣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锭葡,尾部设计与前脸造型和谐呼应扑习,相比老款车型稳重端庄的设计风格高某挺,全新君越更容易让年轻的消费者接受啊。 【君越 整体外观】   外部配置方面墨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯婆、大灯自动清洗等功能劳桔起,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到互舵滤。通过下方的表格我们可以了解到尘串斤,同价位的两款车开拜,君越在外部配置方面显然更为全面一些帝谈,LED日间行车灯嚏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蹋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的山。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价暑豪般: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头喝确: 日间行车灯毯: 随动转向大灯罕: 大灯清洗装置沃具: 氙气大灯示袜售: 倒车视频影像喇诽卷: 大灯高度可调焙佛: 自动头灯佩: 泊车辅助棘: 无钥匙进入系统肯: 感应雨刷崩暑: 电动后视镜姑恼: 后视镜电动折叠措: 后视镜记忆牵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丛,年级里有几位南方来的同学钒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茸部,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情痹湍刨。雪对于那时的他们硼雇,是上天赐予的礼物宪惶抒。但是掠吵,对很多北方人——比如我——来说叮,雪却是避之不及的灾难棋,它让我们的出行变得困难重重冒。不过这次却不一样拓侠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起偶纽商,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣洞舶慰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先顷烂率,请允许我隆重介绍一下今天的主角彪盟忿,我们的冰雪座驾莫,一款中大型SUV——福特探险者视。探险者是福特的旗舰车型缉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售澈,共两种配置乘及负,售价48.98万华谁、53.98万抛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元第谭簿。我个人非常喜欢探险者的外型嫩,它魁梧而正派鬼,颇有美式SUV的霸气陋茫吗。牡丹江的冬天白雪皑皑关,探险者出现在这里十分应景兴对,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前眯挽拷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热葡。这样的冰天雪地里颠塑,就算是带着手套在户外拍照庆瞎,手指依然会被冻得失去知觉菩毋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖师。探险者的方向盘加热速度很快竞车菊,开启后几秒钟就能感觉到热量挟,太实用了檀朵娟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机被吝,匹配6速手自一体变速箱沁。探险者在海外还有2.0T版本车型佩,不知为何暂未引入国内跋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面旧,并没想走量钙。   探险者为承载式车身结构炒,搭载一套适时四驱系统巩寥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样概譬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疲翁,后桥轮间为开放式差速器彩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助必,以制动打滑车轮的形式实现穷半。这套系统的越野能力或许不是那么强大嘎,它主要是为提升公路性能而存在的久。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点限酸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键路鹊。这次我们挑战冰雪路面联,这套系统发挥了重要的作用察瓷祁。另外不容忽视的妥,便是探险者的“神秘嘉宾”了氏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒谴谩!它是一款高性能冰雪轮胎铂熔妹,官方称它应用了发泡橡胶技术惹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赣型,从而让胎面贴紧冰雪路面那搓,提高抓地力疗泞。当然涕德五,这款轮胎价值不菲芬,以探险者高配车型的轮胎尺寸匡蔑沤:255/50 R20为例栋惭彭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上让览静,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴参,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及阮泊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抖观八,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挛糕粟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下杀篙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花雷甸橡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煞卢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲竞忻连,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm戌厂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哇伞,两车的轴距都超过了2700mm努悉榷,使它们在同级别车型中的优势非常明显挪爱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钞,略显圆润的车身看起来动感十足夹浆觅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感趣谅,550引擎盖上V字型的线条动感十足卑。C4L大灯的设计相对简单猩,全系采用了传统的卤素光源朽哄凯,而且并没有采用透镜的设计抚娥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感停,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铜,还有转弯辅助照明功能惫,保证了夜间的行车安全侨家衬。两车都配备了时下流行的日间行车灯眯,值得称赞的是失,550竟然为雾灯也配备了透镜络,这一点值得各大汽车厂商学习窖吨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏泊氓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凡惠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感山溅,550上扬的腰线勾勒出时尚芬铅伺、动感的侧身线条讼烁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鲜坍捍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鸽,并搭配LED转向灯扒,视觉效果和安全性兼具慌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有燎乱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口羌阀。   C4L具有无钥匙进入功能篇兜府,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性靖谰,550则采用了常规的夜木幔控解锁功能操忱偿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格划,C4L刀锋式的造型更加犀利犀龄骨,550则更加尖锐豪陛。   两车的尾部造型比较统一舶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陵歼,圆润的造型颇显稳重嗡嗜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赡,这样设计不仅美观衬茹财,而且可以增大后备箱的开口角度防。C4L和550都使用了光导型LED尾灯闯瓶,视觉效果极佳恢类。两车都采用了4点式倒车雷达沏遂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低袱俩诧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物欧,使泊车更加安全列。C4L后尾箱并未设计开启按键鸡钮,只能通过车内控制按键和伊啵控钥匙开启醒档死,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伦朗,使用起来非常方便丘吃。   本文导航多虏:"    紧凑级两厢车痘粟,如果倒退10年前合隧菏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刺豪嫩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后部川,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型矫纷光。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹佛,它于不久前推向市晨骸,但其实它在国外早已上市赌略。雪佛兰在近期才引入雌,相信也有自己考虑陪,好在这个时间也不算晚编窍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择观。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寺缆,相对较低的入手价格崩款脯、时尚的外观设计以及良好的运动性能巍午浅,都让其成为该细分市场的热销车型鼎。而在紧凑级车型中孪,三厢版在兼顾运动的同时裳郸,实用性相对更高一些跑任裤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念麻跑呸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶屡菲玻克斯三厢版(以下简称溉璧龋克斯)进行深度的比较似掀汹,到底谁能从中脱颖而出烧娜吐,让我们拭目以待妈。    在刚刚结束的2013广州车展上感陷写,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴菏笨。此外东箩,腹祝克斯去年北京车展的正式上市璃如券,也让这场紧凑级大战更加精彩沏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后堪假啦,作为其小弟的马自达3能否一样出色姆?妇停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时犀廷馈,能否从容应对忻够耗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓登。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外氨臀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上唤山。就在媒体日当天蠕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后投,经过旁边人的介绍签,惊叹一句篱:原来不是一个车澳稹!可想而知算去臣,这兄弟俩得有多像藕。    2012北京车展上市的该纾克斯相比前者微老誊,已经在市场上打拼了一段时间娃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降舵惯世,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了尺们漓,但是附纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苦,还是毋庸置疑的骄哭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舵抠,为了让评价更加客观似迹,同时角屯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惠,我采访了一下身边的同事和朋友赦。   同事A盘:男么揽,30岁抽篇、已婚礁陇藤、儿子1岁多    我哪个也不要罚啦,原因只有一个释挟:都太小杜淖架。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV教,实用!当然这两个车白给肯定要安。(也对告挎笑,老婆孩子热炕头的人犀,还谈什么运动丛届,能装下更多的人和东西弥,才是硬道理)   同事B牵兴蘑:男泌缮,老负θ妫克斯车主栓叭芦,奔三的年龄歪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖撸克斯绍,理由是有优惠拢刀勒、货源足焊堤陌、随时买我默,听着怎么跟买菜似的唐坊。   前女友箱厦楞:24岁滑,高尔夫6车主痴闪齿,略带公主病    选马自达3困肥,原因是好看沉到鸽,我再问还有吗熬,答曰汗偏:好看八ㄅ础!我继续问烂目,跟我急了腻硕,提问结束檄。   现女友儡:25岁胺吴,对车没有丝毫兴趣此,仅对各类衣服堂鞍、包包怀雀怂、鞋等物品上心    我选马自达3吧届,原因是就看这个顺眼嵌,所以就选了派。(明显敷衍了事)   女性朋友哺:24岁诗粹垛,某时尚杂志签约平模叼惮屎,对车有些兴趣吕如,但只是停留在表面    我选马自达3赔,因为好看惋,身材我喜欢酪狼悲,而且红色(主打色贿屁:魂动红)是我的style粗删委,所以我会选她的说梢吃。(这种中英文混合体扩筛疾,外加“什么什么的说”的语法真别扭迹湿翘,说她好几次蹭,不见改)    采访结果显示廉,果然是萝卜青菜鲍、各有所爱书隶,而且给出的理由也是五花八门跨慨表,那么到底这两款车有哪些不同画蒙伐,在面对不同的消费群体时卢,它们的表现又回怎样假,废话不多说檬,让我们往下看膝奥抖。" "  2013年8月仁,本田CR-V共销售了15393辆拦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月马红是,本田CR-V共销售了18989辆釜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月噶室,本田CR-V共销售了19510辆骄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月驾卜焚,本田CR-V共销售了19288辆晌甸桂,全国SUV销售车型排名第二......事实上冠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单发,它的优异表现还远不止这些港,截止2013年11月底安卿橙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663轻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠缸。是什么让它成为了国内SUV的明星氖撩砰?又是什么让它如此大卖项逆婪?   现款CR-V有2.0L苗氏葡、2.4L两种动力共7款车型伞灌,售价19.38-26.28万元亥酪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型汇吃,售价22.98万元)沤败。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型萎卑嘲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声穆,纵观整个CR-V的家族史饥,前两代车型还有些“方盒子""造型的,而从第三代开始嘶仍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战提枷,坚定不移的走着城市化SUV的路线顷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大砰孺胳。   说到第四代CR-V的外形囱套,也就是现款车型吗孺,它的外形并不是能让你一见倾心的主澄梆,CR-V上市之初鳖狗,人们对于这样的设计褒贬不一激激屁,甚至有些“不得民心”耐查侈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话联阮舞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯级,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能途剧趣。氙气大灯丹吹梳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上散谋谁。值得一提的是欣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上良谢饲,效果出彩梁呵铃。   车身长度比上代车型减少了25毫米缸笔烧,离地间隙下降了50毫米写烤,仅剩130毫米丢昆洽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性阑嗣,但却令离地间隙接近轿车枫磊舵,轴距则仍然保持在2620毫米蠢情,整体效果比老款显得修长不少诚攫艇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因禾,在实际驾驶过程中霞,提供给你更加宽广的后方视野蜂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凉吾限。   现款CR-V提供17贬死、18两种尺寸共3种轮毂式样篓琴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弹物拘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂矢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面室秸,车尾向外凸出比较明显绩帅,给人一种臃肿膨胀之感乒侵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索米瞧氢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显填暮疵,给人一种臃肿膨胀之感乱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蕊焕屯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积电,为实用性又添一分开贝袖,从之后的销量来说粹健,现款CR-V外形依旧被消费者所接受厘跺,保持着高歌猛进的态势呻袒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力郊粗辜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙珐钦浓、精心姬奸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm枯匣,排量仅有2.5L蝗涕刚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场窟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它筛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力东抬盛。   第三代雷克萨斯IS馁顷咀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峰舌,全车线条设计更显张力仓,饱满的肌肉感让人过目不忘卧写九。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅副滥,丢失了一丝霸气唤滇探。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加呛,长宽高分别为涟镁捎:4665mm轻棘朔、1810mm迁轮、1430mm览此弟。同时轴距也增加了70mm躺圣颇,达到了2800mm梧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言啼瑟啡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沥,其前后配重分别为53娘匡:47躬躺。接近前后1倦碉寂:1的配重也体现了其运动本质棋桶点。   IS车身侧面短小精湛弥庆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纺溶,显露其灵动的车身姿态瞬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寞甘魂,依旧是纤细桐净、锋利距矛阶,绝不与传统设计相妥协孟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见睦时奉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎撵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力呛碉淬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性兽豹挎。   毫无疑问肺弘善,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纲睡踩。你可以觉得它设计非常超越行壁,也可以认为它很有美感饭媒烩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动悄钉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月栏详吻,石油的消耗量日益增大勘汤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油话柏,排放着大量的尾气森鸿,制造着日益严重的雾霾天气尸涛密。汽车尾气的污染奠糖头,越来越成为大气污染的重要元凶朴芳忌。开发替代清洁能源父函死,代替排放巨大的内燃机泊蔚超,越来越成为厄待解决的课题掇缴。现在很多厂家都开发了混合动力车型蹈唤,这项技术基本上成熟了被肆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炊镁谜,也没有成熟的商业模式来进行推广涂,即便很多条件还未具备疚筏,即便这样那样的客观限制杭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面女舷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一愁违。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沤袒街,叫做启辰e30晨风插,这款车还没有上市草称,很多技术参数还没有公布豆此,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颈搜挺,介绍给大家安蝎。但即便如此雹,这款车还是有据可查睹巳丰,开发平台来自日产聆风电动车笛猾羚,外观也和聆风十分相似上靶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿动,2700mm的轴距和骐达相同畦地,外观的样子也有几分相似嗓。但明显晨风的很多细节显得与众不同物腊徊,前脸没有进气格栅的设计控涩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份捕。而据厂家人员介绍锣松栏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粟,而是单独开发荷。   尾灯使用了LED的发光元件协,看起来更加醒目布胶芍,垂直的长条状样子也很有个性碉。但在车尾上旅凑澎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同驳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扰沥,用以分担电池组的压力锚,这在晨风上是没有的纫己。   本文导航柑画:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乒琼雹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哎尾,照片上看它挺精神泌席髓,设计有传承有创新订挪倦,硬件配置有增有减肛户,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情竿寺莆,没能去测试现场参观参观盒。   命运总能给人惊喜琶。上周五下班前填诺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目豢猜,领导突然走过来跟我说缄:“来了个顶配父凡В克斯棵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”电凶,周末的小幸福就这样碎了一地莫鸵秸,我得跟两台机动车泡在一起疾郊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝须痹,坦白说现在我对它俩都“不来电”肉可取。这样也好牛娄巢,好歹保持个立场中立对吧图倘丧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蔽袜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缄,比如为什么海外有独立后悬架可?国内全是非独立后悬架眷刊蓬?其实道理不复杂竟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响欢敲屋,既然如此戎稿罐,那就遵照做生意的基本法则来做喝,降低成本疥癌,攫取利润庇闯,无可厚非尝变慰。我相信如果改悬架车就没人买仿,那他们肯定不改耙县病。   福特比较谨慎踢,善于跟消费者打成一片哩颈醇,挣钱不忘树口碑将饭,好口碑又促进高销量侯,顺利打造良性循环圈溪吴沤。尽管它也有这样那样的问题熬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买维借,值得大众好好学学咀挪澎。话说回来握沤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路逢硷。   现在摆在眼前的高尔夫7和该豢飧澹克斯僚绢,是各自家里的明星产品盯薄馁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖郸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丛碴施。把这两个重量级选手放一起下,能擦出什么样的火花来掇捆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利累,似乎这样能出一口恶气短。不过我得劝各位一句场捶:百花齐放很重要潦,一枝独秀最糟糕催。   ●外观   扯半天总算进入正题封程,这个阳光明媚的周末兄笨,没有雾霾的打扰洁髓谁,我把两台车放在一起拍了套合影聚墟。看看它们鲤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7噬,一个是16.29万的顶配版两厢腹研蓿克斯竣舍。要说家族式设计寡须,大众当然领先其他厂家苹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服喜,福特的动作稍晚一些疯侍,效果不赖寺汕。   所以当高尔夫7和感沤搴啵克斯站在一起的时候崩麓痊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搬犁。谁好看我不说狗渤违,大家都有自己的喜好仿磐。两款车前大灯组内容丰富微反恢,氙灯搏、日间行车灯绅躲、大灯清洗帆填、雾灯一个不少违捻该,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有癸,而付坎辏克斯的则要花6千块买选装包翻柯,朋友们得喘圣,要享受还是得多消费啊级。   车轮部分有看头鹤霞。覆伲克斯胎宽215mm煞,米其林博悦轮胎砍渴琅,轮毂造型带感哄彤,给个好评陆簧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氦。高尔夫7胎宽205mm从,似乎缺乏顶配车型应有的气势白,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嚎凡竞。   车尾设计各有出彩的地方挖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势署沥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胃钾,LED尾灯是个加分项淬衫恫,赴还禄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嚎孟绦。左边那台风格沉稳一些前围,右边的青春气息扑面己冗估,你喜欢哪个峦?" "  “牺牲一定的车身刚性谅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卵雇妻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脊古浩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后离,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面款。就在上月行,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嗣勃逼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垃,至于奔驰C63 AMG氏,目前还缺少这一车型澳。   由于是RS5 Coupe的系列车型颗怒恭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碉瘫经,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事愧,毕竟除了性能之外囤场,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的魂。   延伸阅读 孙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案星,其中包含对车漆颜色农脓充、内饰颜色以及电子功能等自主选择平售,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的排,所以在配置解读方面钉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注死,并将官方价格告知大家劫理芍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吻诲,软顶敞篷采用电动开启人,时间上需要15秒即可妙,而将再次闭合需要17秒何完芍,其开闭结构为多连杆双片式阮林,这也大大缩短了开闭时间涎秤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消椿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷枯径,为了不过分降低运动性孝刑深,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼啤趣。排气方面也是RS5的一大特色瞬秒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管勺槽捶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个船,而在Dynamic模式下会全部打开看递。   本文导航路:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线篙,或许大家已经是心里多数抒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型迟妨练,定位于新兴的小型SUV市场垦。众所周知暴亩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“期闷,长安铃木选择在这一细分市场发力潮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的络揩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX驮,通过对比分析碗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市估漓搬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粕宫,搭载1.6L发动机迸,匹配五速手动和CVT变速箱锰洞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卯礁浓、2.0L两个排量六款车型呵袄既,同样匹配五速手动和CVT变速箱绢,售价区间12.88-21.88万元鲸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盯隘净:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挠,通过下表的数据显示得知贫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诗付,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酒,相比逍客席比、昂克拉等车型同样处于劣势精间。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起功筒破,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹光痞蹬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坍点迷,还有与车身不同色的黑色包围确朵韧、车顶行李架靡凭礁,短小结实的车尾拇骑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果篡弘。车身颜色选择上箱,S.CROSS锋驭提供了极光绿扯秆乒、皓月白藤相、星辰银身蠢犬、丹霞红岛、银河蓝和晶岩灰六种颜色浩铂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计硷,雾灯贸挥、下保险杠也经过了重新设计四,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格旱。车身颜色选择上劫马烹,劲炫ASX提供了珍珠黑灰佩、极地白醚哥接、翠鸟蓝冉缅、酷银事、钛灰五种颜色戌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面臂牵焚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯链群,前后雾灯罕骡,并配备大灯清洗功能好戳活,外后视镜集成LED转向灯;同样航垒碾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯巫雌铜,带水平调节和自动清洗功能闷庆铝,其外后视镜没有集成转向灯赖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂傅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惊氖担,而两驱车型则为银色的16寸轮毂常,二者均为铝合金材质息骂径。所有车型均配备优科豪马轮胎鞭峰埠。值得一提的是落嘲趴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎础,这在同级别中比较少见纠磊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型饯,根据车型的不同尺寸有所区别配狸,低配凶编恍:215/65 R16寺,高配裸:215/60 R17道,轮胎同样使用的是优科豪马诚酸概,同样配备全尺寸备胎澜盘龄,两车在这方面都表现得很厚道愧程警。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫书哥桓,第七代车型铆。其指导价12.19-14.49万圃,这是配备1.6L引擎的价位酪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品备旦绅,账面要准备好14.09-18.29万太。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尸,当然颅宪,身为第七代的它赌纲思,在冲击属于自己的又一串“第一”朗。但我们相信弓偿,短板才真正决定高度翰。   全新高尔夫的德国总设计师说触粮陷,它的设计主导思想为“简单既经典”表合恰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剔形绘:中网与大灯的相对位置花充累、拓宽出车身有力的轮拱涪亩柿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了长炯,这台在中国拥有极高人气的两厢车法,一露面泄,就好评如潮蒲割茅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腑陋,但还是要将6/7重提怯魔供,除了外观上的差异谰嘛枚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上宋,比第六代车型要长56mm泪。而整体车身比例上伶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诞素桑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm醚膘,轴距增加59mm靛钠沙,从而提升至2637mm刚钙搐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计纪擅撑,但新样式的内部构造也足够炫尾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斧哪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念饱。高隔音性的特殊树脂层位,形成3层薄膜结构侈。它拥有很强的抵制振动物理性能陶段惠。   直接跳过撩人性感的腰线泌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型彤桶教。相比海外的双L型侯娥盒,或许辨识度更强一些滦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的筹肥势,但高7的不一样呜。细心的你会发现撇朝蛔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时据花,才会主动启动悄菲,并且拥有厂商宣称的132°广角链。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格馈,天平再次偏向了驾驶者一侧络敌。整体内饰上巳扭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袖:放弃中庸的设计理念帘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派观。不规则的T型区没骆、活泼的金属线条点缀逆,让全新高尔夫大变身危担。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没半,它能够让你感觉非常新鲜祟笆。   坐进高7内蔫署捞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗摊泼仆,比普通天窗大了30%品。而外掀的开启方式有点奇怪沸构鸡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别儒,同时还为内部提供更多头部空间郎尸。   大众车型的人机工程向来让人放心窃改,这个角度的方向盘沏傲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦乳姥瞬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型磕芍,或许来个拨片更有型吧胃弗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氯敝楔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度窖剩。   本文导航扩怯:" "  在国内的SUV市扯病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下默阀桅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击薄惋扇,正因如此呵地掣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市松精惭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屑廊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破放盗袍。   说到大空间虚、七座设计反努、配置丰富的SUV械,北京现代全新胜达是其中的表表者该抹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求懂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凡巧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变跨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捐既,下面我们将对这两款车型进行对比分析冉棉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观隧熄滦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帽燃项,设计上中规中矩能,采用了哈弗新的家族式设计元素甸干统,这一风格将在整个哈弗系列上普及耸相,代表性的设计元素有里:大尺寸U型前格栅叮,粗壮的镀铬横条格栅了猫,时下流行的“X”型前脸嗜皇托。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忱轮凑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滑怕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的系,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时醛阿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气另,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矫,再辅以造型锋利的大灯灯组俏犀,极富视觉冲击力疤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皮瘟,现代品牌的确更加具有超前思维意识信。" "  如果提起讴歌品牌讳戮,大家一定会想到MDX这款车隧粉,究其原因冉猜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型另。当然也同时作为讴歌的旗舰车型达倍,拥有讴歌最顶端的先进技术借娇。在2013年缺响,讴歌上市发布的新车相比以往猾,算是非常密集的衬诫。即将岁末褂搔册,讴歌的新款MDX也开始上市销售猴狄师。作为新款缮,MDX的售价降低了碉趣莱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注侠购。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失设。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寝精袜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凤。使弯道驾驶更加轻松便霞爱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上女,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氖,在车辆制动时熟疆,通过制动延长扭矩矢量分配糯湿,提升转向的循迹性 呻,这在之前的讴歌车型上是没有的磕,包括RLX妨挟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑擦浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蚊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由人梦祟。但我们看到仑,在讴歌品牌乃至本田车型上纠防,自然吸气发动机依旧占据主流淳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泌床署,在新款MDX上使用的3.5L发动机达,带有VCM可变缸技术吮,在不同的动力需求下晒,发动机自动切换工作缸数损,用来节省燃料赐,提高燃油经济性狈盖献。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上聪涕衰,使用了全LED大灯纳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法世赋,不止在新款MDX上出现闹扣,旗舰轿车RLX上同样具备时芳。但和MDX相比挠失,RLX的前大灯内部结构稍有不同踏。而MDX的这种全LED大灯拆褪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平痰坞,但据了解讴歌正在向这个方向研发竭颈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务日,其中大致包括救援邯、定位绣谷柒、导航检索等常用功能然姑耍。但值得一提的是敞,讴歌的这套系统在整车质保期内叫盛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粟把泵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上借拈惦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置股脓,通过车头莎膘、车侧夕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式圃缕。对于前方障碍驮、侧方停车播秆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用善呜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助柔皋侯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渺,MDX采用了59%的高强度材料型敬揩,热冲成型一体式门环等途径黎蒲项,在全新平台上使用了更多的轻量化材料镁。   本文导航楔:" "  在新一代天籁发布之后抡喉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疥矩。二三十年前列慷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越背凌触,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前熔。而谈起这两款车迹姓些,目前多数人对它们的理解是欺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长痊坛繁,配置增高仇户嫌,便成了公爵和君越莲举祷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸玻剂领、动力和配置等等褐蕊腐,却有着极具诱惑力的价格痛汀彼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陛淳弗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涎茸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力梅毁刚。可它们究竟有没有这样的实力怕?两者比拼欧,谁又能更胜一筹看袍邵?本文即将为您揭晓勘超单。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型碗纺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谎及渴,售价区间为23.59-36.99万元臣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腾擦娟,两车售价分别为29.98万和29.99万衡险,价格非常接近厩亭,比较有对比价值答朴虾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诵线,主要是雾灯思薪都、轮圈等几处细节可以加以区分考粗,尤其是中网变得更精致蔡,车头更显大气痢凰慨。但也就是这些细节的变化即,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涝澄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丝缸推。   大灯方面疏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能昂,不同之处在于贡隧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)彪粕咕。   车身尺寸方面矗泌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乱呸档,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)洛杆,君越的长度同样超过了5000mm骸氓抢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疗隆劣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面背徽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过铅拆,并没有追求锐利邢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅付呐粳,腰线设计是其外观中的一大亮点恨蚕猩,并非大多车型采用的一条笔直线条弧豢瞧,而是在B柱之后便缓缓下沉店裴,在后排车门上形成一条折线携。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感劲恢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士腺农。   尾部来看飞扇,公爵与标准版天籁造型基本一致配草碱,尾灯造型也还是一如既往地犀利逼衡靖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赤郎,为整个尾部增加不少活力刚襄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合排,使其整体感更强拒蔫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华罚试疚,轮胎方面轰恢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茫,更为霸气雇搅。   ● 外观小结款届鞍: 两车均采用年轻化设计庙,稳重气派;车长均超过5米傻盘列,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上炉,君越表现更为抢眼盼楷栖。另外锨,从个人角度来看畅洗份,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计暮霞,相比之下它的造型更加简洁氦即魂、规整读苫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坡丹琅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钝窝朴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发浩,足以呼唤出你全部驾驶激情饭。你可以视它为野兽痴加颂,但我更愿意称它为内敛狂徒频,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎董川。它是驾驶利器喘感罗,也是很多人心中的梦想之车磨扑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG泻。   既然说道奔驰AMG承胁匈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义柒妻酚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疥匈,都代表了其品牌车辆高性能版警菊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坊逞,这些车在发动机配置调教曙抒权,底盘调教翰红,外形和内部设计上都远远超越原厂车密粒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型懂补,它的长宽高分别为4707mm蒙罚穆、1795mm和1391mm锋,轴距为2765mm擅。参见下表可以直观的发现杜谋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的掸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势狗火。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面雷辆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刚珊。但细看之下恒猾,还是能明显看出差别感宝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位某挝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降铂畔玛,流畅迷人更具轿跑风范八富固。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少通淘香。   除此以外的,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伎瓮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭讥沉拳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂滴鄙迸,前轮尺寸为235/40 R18呐呜碾,后轮尺寸为255/35 R18挥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力筹谢臼,以获得更快的加速度拐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果示。   车尾是C63最为霸气的地方沮昧辈,四出排气管宣誓着其运动特性臣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一亢瑰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力衡,从而提高车辆的稳定性价社狈。" "  11月12日慈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舱。无论在平台还是动力上冠,这款车都与标轴3系基本相同耙恫讽。动力上谭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上徘,依然分成风尚禽诵碱、豪华和运动3个不同设计套装稠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撂迷钮。无论怎么看间播,4系都很像一款双门版的3系氮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢饭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系携。   虽然名字是4系孰缆谐,但如果只看前脸弦较淮,恐怕一眼很难分3/4系呈淀。不过仔细观察细节的话莆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瘟。比如更大的开眼角设计坞仟,更修长的双肾格栅夯恳,还有明显不同的下进气口设计风格清秃童。当然圈梆淖,了解宝马车型的消费者都知道添法,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置穿。此外晦霞陵,前脸还针对空气动力学进行了优化瞎。 【左膏兽粪:豪华设计套装(选配)/右埃固鲁:风尚设计套装】   侧面造型上当龟,4系明显比3系舒畅很多辽宿黔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条其确,更修长的车门对此也贡献颇多匙。不过轮胎规格和3系完全相同贰慨屏,似乎很难体现出这款车有多么运动黑。另外受,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了夕蚕手,和前脸的进气口配合降茄胁,共同为刹车系统散热囤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刺,不仅装饰性强兑版丹,看上去也更凶狠旁。   尾部设计上新胯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素愤涩焊。猛地一看依然很3系疥茸贸,但饱满的线条体现了4系的不同姑投。尾部虽然整体很“壮观”淬赡冷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蚊,别有一番风味亨。另外开梳,根据套装不同测窍睫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种睬填,实拍的运动设计套装为两侧双出峭,个人认为设计还可以更精致一些救。   车辆提供扮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址馆:北京市海淀区闵庄路19号   电话化:(010) 5872 8888   本文导航囤扣继:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道隙码,自日产逍客2007年在英国上市以来滥婚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来斑。各汽车生产商自然毫不示弱炉究箩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹褂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年罢达醇,公司就对其外观和动力均作出了革新乏棘叭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冲蓖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乱寒劣。这款车售价要高于ix35菠,标配版的售价与高配版的ix35相当渡。较高的售价并不会对消费者影响太大恒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巷撇密。 ? 现代ix35   除此之外攘厕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型竟馅邢。完美的驾驶体验圭裤,充足的动力表现革秤,日常的实用性以及低廉的养车成本浪径告,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战帮谰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面襄骆疼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些两潜。CR-V的后备箱打开的角度要更大懈八婚,后车门打开的位置更高肺守,加上方便的一键式折叠后排座椅驰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜喂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的广是,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的彩。ix35的后备箱地板离地面更近斥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间地。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5曙兰,他们要对此多付1,700英镑凸椭。其余两款车的四驱版挝劣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)戈限。   从标配版本来对比三款车剩雷,ix35要优于其他两款问铰璃。SE版就提供了后排加热座椅桶宋,方便商务人士乘用伶。高配中更是有导航扳刺,蓝牙挥,真皮座椅镶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能琼啤麓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桂吻乏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尾猾敖。   综上所述耸,我们推选出这三款车的排名分别是卫卷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的枚,但是它的驾驶乐趣却是最大的挽锻滥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码视刷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侍抡岭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度储。低的污染物排放稿锻俊,强劲的动力表现材,新引擎的装配让该车重获新生饭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问囱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挟。不光是低廉的售价申勺漏,标配版的实用和保修期的延长葛,让该车十分吸引人骇眷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放铜柿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间较峭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涪毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权滑段,严禁转载康踞杰,违者将被追究法律责任鼻。责任编辑渤:李敏" "  在国内现,提及福特这个品牌俺肌乾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉焐恚克斯和嘉年华欧,但福特的精髓决不仅限于此瓮绿。在美国撑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军救习平。近些年来镀法李,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疆校,先后投下了旗下多款SUV车型开窍汉,其中包括翼博泄、翼虎筋、锐界以及今天的主角探险者疵贾实。作为美国销量连续15年冠军的探险者贺屁甘,它在中国的土地上能否再续佳绩老?带着这个问题画豌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辛宠腔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵始共,也是其第五代车型无。在今天看来频,福特探险者圆润饱满欣,又不乏美国车标志性的肌肉线条玫割母,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求娜。但早在1990年捕,第一代探险者刚推出的时候哩辟沟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多氨喜。   随着时间的推移獭经貌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蒋冈嗜,与其说是改变苯焙,倒不如说是更加顺应潮流挎辱屋。早先的皮卡底盘不见了踪迹韧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茫屁侵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稠棵期。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩附亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢封?结合同价位车型做个比较不难发现枢,探险者论尺寸绝对傲视同级俩奋赖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV示渴,“尺寸”无疑是其最大卖点穆藐。它的车身长慈簇、宽牟咖汇、高分别为5006mm耿贸、2005mm和1743mm华,轴距为2860mm咎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV膛耸,即便是与奥迪Q7的对比中享壕,探险者在某些环节也不占下风零骗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外喘揉,探险者的最小离地距离为193mm口搏,接近角和离去角也并不大唱湾,仅有21.7°和21.4°岸悉娇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的际辽。" "  引言菲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点淡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汗标饥,其采用了全新MQB(横置幕溃块化)平台生产颁,不仅在外观悄揭立、内饰方面有着明显的变化犬,更低的生产成本空剩你、更轻的车身也使其有着较大的优势吐湘拒。此外辩赖,作为其老对手的福特妇纾克斯当然也有着较强的实力假料,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坟推赂。今天埠筒胚,我们就来为大家对比一下高汀社,看看这两款车型谁的实力会更强画翻垄。 外观点被:低调内敛大众风对比时尚张扬付招龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感菱,但在设计风格上却有着截然不同的一面讲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上滑。而肝核ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哎呈瞪。   车身尺寸方面草,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进全,长度与宽度分别增加了56mm与13mm亮片,轴距也增加了59mm示夹,整体看上去更长更宽更矮额芯。但其主要竞争对手付壹睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势铅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅喘、强壮牢梳、凶猛吩挡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象饺暴。试驾被安排在了蒙特卡洛悉,我们被热烈的目光追随了一道哼膊,同样上,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路恼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胎离毖,它的对手就已经锁定了纶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卵衅疟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜溅凡举,他们选车就两点亭檄五,第一样子帅倒,第二性能足够强大涕皆豆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力磋鞘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挎维。恰恰如此谋,它看起来很漂亮诗睡,尤其是车身各个部位的比例与线条露,挑逗着所有人的视觉神经料伯烯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贩豆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口棵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实图楼挞,而且更杀气感更强恫姥四。怠速时慢慢靠近复,它的躯体在微微颤抖灿弯愁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抡。   细节方面奥迪从不偷懒浆吠让,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记竞茄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾券蛔劳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞朝舅隙。在我看来卸,这样的视觉效果已经足够征服所有人臣痛,如果你觉得不够醒目皇,还可以选择将卡钳漆成红色壕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部策沸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体懦归,120km/h时自动升起防,此时的样子最为动人肠徘,速度降低至80km/h后便会自动收回护扁琅。   进入驾驶室并不费力跨暴,内饰与A7或者S7基本格调一致暴嗅步,简洁朴实凹抱渡,中控台区域保持原有基调熄,有人说它沉稳废借,另一些人说运动头酗,在我看来这就是奥迪的风格透燃墨,可以满足很多人的口味兢赊,一切气氛都显得那么熟悉灸窜迟。   车内有两处亮点让我记忆犹新鸿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分师,坐上去的感觉也足够舒服遣。不足之处在于它的调节方式太过简单滔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑颊胳劫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能较萌墩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘微味拣,手感与大小都很出众触戌,令人爱不释手浅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溜隧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望杉锯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撇骄牡,善于抓住驾驶者的心蓉烦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分闺桨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化漓,两厢版掀背车开始越发备受关注撵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型彻详牧,强劲的运动性能也是非常重要的指标驶。就在本月初山诚暇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求估蔚缺,除了朗行运动版之外辞切,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能颂那奉。接下来退,我们将两车放到一起堑篡,来看看其空间和性能环节的表现如何竿叛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纽凛竣,如今的情况则正好相反汰婪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此供。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绍径胺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元非,两车的售价还是非常值得人期待恰拒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伴迹肌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计唐底,前脸没有任何改变洞苇围。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棘,但给人的印象要更加动感樊茫。   车身尺寸方面烩宛爸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米迷软,各项数据都要比朗行运动版更大一些篱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少铣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎截隙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适程裳,比较适合家庭日常使用垂。轮毂造型与三厢版没有区别男。在发布会上菩敦茄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎础灸,相比科鲁兹掀背车不够运动饶旧侠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蛊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吠舌,线条更加自然臼涩、流畅冲么复。两车的车身腰线笔直且显眼寝肝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影猴献,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿界厕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仆俏。同时械,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沙挡斑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源壕绣,点亮后的视觉效果非常不错泻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰迁玖鞘。整体风格也是保留了三厢版的造型港。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炯村都,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型箱芹鸵。2008年宛抄,丰田Yaris进入中国市彻隳鸥搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相违兽念,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数渺伪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车耸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号耸绥,想必原因大家都很清楚价硷记,致炫在各个方面都已下足功夫使轨,为的就是再续辉煌店涧十。   致炫外观灵动时尚米,带着一些年轻的运动气息患,车长为4115mm讨嚏抱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm署攀刺,比老款低50mm;轴距为2550mm懈埃扇,比老款长90mm筋切。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雌岔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宽涎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涪浮老,这样的设计更有利于致炫的散热岛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱按涩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利米灸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淬敖。   " "  在这一两年中砷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”徒,究其原因戌形婚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有愁啦。另一方面蝗嫩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高澈睡。代表着大众在中低端产品中的最高水平海辩。如今耸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野熊。带来的改变很多梗金,由MQB平台带来的更多越级配置扩炼,外观内饰的革新逞捷静,动力总成的变化湃,当然还有后悬架的改变萍嫉。能否继续神车称号叭,笔者觉得懊,可能性极大陡怕。   ●从固定平台向钠梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南凵槌椋块化平台的车型敝素,之后乒,从这个平台开始舰,还会有奥迪A3等车型陆续引入尖砂挛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓令。但从高尔夫7开始皇炼,这种概念将发生改变慰。MQB乃爬荩块化平台生产感,让高尔夫7拥有很多延展性的传承布闹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留频倍,后面我们会详细说到哄部唤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车交蓖撅,必然是一台有传承有积淀的车型项镶穆。经过几十年的发展和变革温丘嚏,没有被历史淘汰始,却总能获得新生和换代钵。我想符合这种条件的车型真的不多翅佛。甲壳虫也好仍,卡罗拉也好京嘉,都算在其中胁。高尔夫更是其中不可或缺的一款等,从第一代发展到第七代坊欠丧,我们发现高痕其,很多经典的设计元素没有消失镜,而是作为经典传承下来葱镐成,但技术却在与时俱进的发展撤渭倘。直至现在慈睡,高尔夫7的出现乃铃,能够看到曾经的影子兰青,也能够看到未来的趋势汲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了帘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卫,今天在紧凑型车上也上演办,只能说明玻磋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炉捣绕,也从侧面看出妹娩蒙,这一级别的竞争是多么激烈存,高尔夫7的轴距加长了59mm楔挨埃,反应在车身上污槽耗,加长了56mm救。这让我们看到酷,高尔夫7并不是一味的加长闭书,更兼顾着车身的整体设计俩倪寡,以及操控能力的全局设计掂撼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谜恭肝,争议很大顾林佬,但貌似并没有像新速腾上市时那样擂鳖凸,引起大家的太多反感呕桐裸。或许一汽大众的这场策略大变度硷套,已经让消费者黯然神伤了蘑胶晨。大家也都知道念扛,这是没办法改变的事台擅驼,想要四轮独立悬架理畅,会有性能版车型作为选择房姑,要是纯家用电,就只能接受这个现实夕笨。   本文导航身迪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV歼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6览表,这仿佛已经成为了一种定律付。话说回来仍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手苹款,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望冗乘挡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鹅集涸、做工喊太妮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奋鸡彤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位氮册,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解录慧诲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绊纫,为更直观的进行两车的对比分析爆风,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窍,需预定等车时间较长千肥,主推1.5T车型)作为参考对象署抬。备注纲骸胳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版前。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蔚陪陆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看憋青,瑞虎5和哈弗H6各有所长纹令,瑞虎5车身更宽动、更高粉,而哈弗H6车身长度蔽商、轴距更长凹。另外这两款车的外观设计原创度较高端梧玫,没有明显的抄袭痕迹沤腊糜,且能够符合大部分人的审美观钞菠匡,足以体现出设计团队的用心程度篱苫澄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贝负,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应篡添,意在塑造最新的家族风格惜儒,整体呈现出大气焊、时尚的感觉锤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择靡凄绵,包括徽墨黑摩排剖、烈焰红完耐、赤金棕措非、暗夜灰齿、皓月白和丝缎银敲斯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气摧骚,其更侧重于简约搪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芹划。车身颜色方面是,哈弗H6提供有经典黑到、雅致银绞婪实、简约白坎旦胜、中国红闭、风尚蓝贬驮、摩登灰盛缸溶、醇魅红滔缆、睿智棕共8种车身颜色抒。   前脸部分钱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果裙。瑞虎5前脸层次感较强葡冉盗,大灯巧妙地与中网衔接剩侵潮,而下进气口被分为了两部分哼借,下部与底部合适护板相连接量阔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瓶煌,没有太多浮夸的设计技,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“默趣任,但绝对属于耐看型肪怂,整体间流露着SUV标准的稳重气息沉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瞪食,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咐娟食,车身侧面给人以更修长的感觉长僚。另外氦溶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粒,车顶均配有行李架瀑拇秦。   同样的雷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面盒牛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方荷,厚重的保险杠更具力量感赴蹦修。   灯光配置上敞焊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强迫奠同,内部灯组布置较为新颖献,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注毖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锌还,常见的柳叶状大灯造型圣,常规的灯组布局赖潭八,带有透镜的卤素光源大灯巨,提供水平调节功能伙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汗,看上去更为醒目和美观假,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源垦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冻玖公。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挎藐湿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诉看,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想温莲,同时越久的期待会带来一个重大问题滤蔷奴,那就是新产品如果不能做到完美咆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时桨零,两条定论由中国媒体陆续传开匿怜娥,首先它的相貌不错诵,其次来到中国的时间也不会太长了蒋宪疆。一个月前跋繁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁楷耿,为何这么说齐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好华,通过细节上的修改梆避,使雅阁更贴地气拒栋衅。   设计师在中国进行了大量调研工作财剃鲤,最终他们得知了国人的喜好曝露屎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计残淀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诡冯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外旗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蓝乏绢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈袍颗丛,在如今大行其道的“加长风”面前氢涎垂,本田倒是走了一回不寻常路挂,这也是让很多人吃惊的一件事蹬靡壬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响净。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赋灸垒,究其原因我想和C柱造型嘛忙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叉环,先是放弃了老款斧头型的轮廓疙,其次将双出分置排气融入到了包围中刑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚避跨、动感靠拢吗性。   本文导航情:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膳诚滦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敞品蹦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列究措。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事百盎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩面喀堡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瑟瑟汀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳警,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炬玻毁。相比之下锭捎贡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姜痪冒。总之这个价位的车型惟,只要设计不太出圈消费者都能接受褐饭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几强赡蔷,即便轴距也仅有20mm的差距喇啃,如果无聊到一定要分出个胜负的话蝎拣炉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势崔邵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鸥蕊寇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嚼,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓝虚卞。顶部的灯眉害、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拣掸,虽说还是带着几分模仿的味道赦,但却并不令人厌恶梯掸胚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疚庇晶,不过它的优势在于自动大灯功能具输,这是我们在CS75上未曾找到的配置献骆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卡,都是标准的SUV设计素,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骂,不过值得注意的是禾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙问蒋,上下车时可以避免蹭脏裤子姐扁,这一点要比哈弗H6显得人性化第。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猾奇聊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迁秤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炔钦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菠冯,那也将成为它的一个优势湿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谦贡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些培某。两种风格说不上谁好谁坏怒帅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拎劲逞、更时尚的选择翔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座躲顿接,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掣劫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩档,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛇奔诺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妨蹦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳馁顿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骄。相比之下翰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计箩凉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烽尖脓。总之这个价位的车型茶弹何,只要设计不太出圈消费者都能接受眠似恃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乃,即便轴距也仅有20mm的差距辖凛辣,如果无聊到一定要分出个胜负的话摄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畦箔涉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纲儒去。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戒舜,在这方面长安CS75表现得尤为突出醒捻膝。顶部的灯眉线钢片、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肩讹浑,虽说还是带着几分模仿的味道细顽,但却并不令人厌恶拨翻街。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滔毯,不过它的优势在于自动大灯功能侨方靖,这是我们在CS75上未曾找到的配置幻逻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化黎拷爽,都是标准的SUV设计便,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掂,不过值得注意的是囤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汤刷宦,上下车时可以避免蹭脏裤子洼,这一点要比哈弗H6显得人性化充梢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎观瞄程,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17穿棱够,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撵乐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贩纲圃,那也将成为它的一个优势督辜鸽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狼羚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夕祭牟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钝冗。两种风格说不上谁好谁坏扦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睬斑、更时尚的选择品。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赴捣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捕父,埃隆·马斯克就是一个奇人匠哺贿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寞?下文简称“埃隆”)偶山纺。远隔重洋来到时差16小时的加州校乾袭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展偷搓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鞠,一款名不见经传扣尽馁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车翘篙。在短短的5天内淀诲垃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试石墒。 ●曾经的TESLA废弊涂:短暂辉煌的Roadster   2003年梢绦航,当埃隆要在硅谷成立电动车公司教碗,并亲自担任总设计师的时候才,他为公司取名“TESLA”敞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家葛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)平染仕。而在十年前泞习花,绝大多数人也认为埃隆真的疯了川蓬颈,因为在此之前性,没有任何纯电动汽车成功过尉下紊。   不过很快瘫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看救惭甲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差看、续航里程短的传统印象暑迹。只是室,那时的Roadster真的很糙棱洞肥,很贵挛稼,很没吸引力斥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者倡巴汾。   于是硅屋罢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”帛肪景,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惨蔡冗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡辍,已濒临破产……”坤踩金。   不过森孪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样窜扣话,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在幂澈浑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肆艰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国保费。仅从2012年6月车辆发售汇韩搐,到2012年9月这短短一个季度内漏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S铂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扣漓匹,并且公司还获得了美国政府的政策支持泥辑。   ● 简约外形流畅饱满烦肆纯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗箩嚷寐?一个能够打动人心的外观设计秽办酷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要硼衔柑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维艇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔刷细困,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茫观超,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扑纠嘲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院豪李奋,是一位年轻的美国本土设计师挺凹痰,曾经在大众汽车担任过助理设计师径涪饭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计负。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谓颇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师竞,马自达旗下的Furai垛舵、Ryuga伞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冀彼吾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寄刃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鲸笛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)碾。初次见到TESLAMODEL S的时候刻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系岔盒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此禾线勿,难道这两款车之间也曾有交集还搪畔?   多方查阅资料后才明白捅诡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的娄褐,不过后来TESLA对其提起了诉讼粳雷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作促粕,还盗取了其电动车制造技术箱枢。于是紧接着孝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苹,并最终完成了MODEL S的设计工作甲呕掣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绩拿亨,轴距则为2959mm皋。仅从数据来看杰隘富,MODEL S已经算得上中大型车的级别关,差不多和奥迪A6L晃、宝马5系Li等近似辖,只是车身更宽大也更低矮一些凌破街,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论当绒。   整个MODEL S的车身上敦,相比许多人和我一样貉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计献,椭圆形前格栅造型太另类了乓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴豌衫惩,但是这也成为了MODEL S的标志丘尾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志翰便糖,所谓的家族式前脸绣诗固。   你或许会认为没有前置发动机的存在耍歪,和绝大多数的电动车一样娃逛瑰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了煤,那就大错特错了抛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翘脓视,动力系统和电池组波结,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挡环宦,就和传统的内燃机汽车一样蹄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温违警方。   细长条的大灯造型很酷价馈,氙气大灯馈妥、LED日间行车灯都是标配冠兜废,和其他车型类似砰窖凳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯敬镁、LED雾灯以及示宽灯孺。只是在功能性上MODEL S实在很单调怜富桂,同价位产品上应有的大灯清洗床、自适应功能等一概奉欠季呸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沸,4年的时间梳答,经过诸多顶尖设计师的打造曝袭喷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发褪涸,再到上海车展的国内亮相裙挟,今年广州车展终于正式上市冻斑苦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口币督镐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休芜勒港,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绢巫碗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩穷魄单,这是中国自主品牌获得的第一个五星敢。观致3四项总分达到了惊人的340分掸卑淘,这在整个2013年度排到了第一位篱般唾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样空,接下来为大家解开谜团透。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3饲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念麻粳帮,观致3的外观线条十分简洁宦未急,但又不失从容优雅屏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉陈对萍,毕竟它的设计总监曾是大众高管绊拣承,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了发鞠。   前脸看上去相当的饱满圆润哦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅姬匆拇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成仓,而“Q”也是观致汽车的首个字母扮速,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瞄饺匿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计休。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切屁仁洗,这话虽然有点绝对福,但却不无道理穷貉戎,在说服消费者购买自己车型的时候凤沸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巨碾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绅痴,随着时间的推移唇,两各品牌已经深入人心澈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台费缎,相近的售价抖莽、同级别的定位煌缚撑,看看哪款表现更有诚意归卞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台暴蛔,造型圆润符合多数人的审美肩老,第一眼算得上成功烈轿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沮,细节处理更为立体很显档次丧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蚀丹。爱丽舍原创度极高粹,很难找到其他车的影子块邓季。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堵,只不过虽然车身进行了拉长但薄雾,但看上去依然是一副小型车的架势逆肝刃,气势上略输给爱丽舍看途瘫。外观设计确实见仁见智毖桔滑,有人喜欢圆润稳重萎境,有人喜欢直线条的简洁利落氖,嗯好吧桅些,各花入各眼惟雇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现情,新桑塔纳除了车身稍长之外吭发,轴距枪猛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势交。但整体上两者都属于造型协调的类型哀。   内饰部分褥拖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色侵。配置细节设计透,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计喇赐,比如位于方向盘后边的多功能按键池,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式觅烽,则显得没有可挑剔的地方霓券驾,只是限于成本盛闺,用料表现一般揪绅法。" "  谁都没有料到短短几年赂,SUV会如此火爆不啥两,从动辄百万到数十万的城市SUV赏乱龄,都曾经上演过排队提车的场景勾问,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拧雇,不同细分市场汀、不同类型SUV纷纷推向国内市沉饴痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逃纶攘,推出了其首款SUV--标致3008固沙假。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩喜稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡漓局烦。而东风标致国产后价格有很大降幅晾令贯,15.98-21.67万的售价也与途观娄、CR-V帛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来猴矛帕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV咖使。下面一起去看看吧颧。 ● 外观解析   除了高售价外谴频盒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一叮。太过个性撵,同时又不够精致侠。而相比之下激,国产版标致3008要好很多笑,现代感更加强烈搐寿式。前脸采用了小一号的大嘴遂笑,并且添加了镀铬饰条显示很精致肋温乘,也符合国人的审美忻陀。   前大灯虽然不是氙气大灯饭日板,但是加入了透镜禽,整体观感不差败渐缆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寐聊肚。另外信焦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰搜僳,增加了前脸时尚感呻巢。   从车身侧面来看佃瓦,标致3008加入了车顶行李架砍亢冉,虽然并不是经常用到的配置窝狸,但是对整体造型的营造作用不小度裴时。另外睹遁,黑色下包围凸显了运动感岭。   尾部是相比进口版改变最小的刀,不过依旧非常漂亮棉榷,很有层次感慰曹。尾灯加入LED灯组赐呻,警示效果更好壬。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔚钉搞,在前雨刷工作状态下通,挂入倒档葱槐逞,后雨刷会自动工作拧,非常人性化的设计脑论。" "  说到法拉利婆、玛莎拉蒂这些品牌茸,网友们肯定会觉得遥不可及纶畏豪,价格高高在上胜艰。如今随,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli劣五,它以89.8万元的价格进入国内市场范。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抨孝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现琶沫汞,让我们来看看他们三个谁更吸引人认剖。   在市场行情方面丢婆纠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统滤裤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撤奸乳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设封啸。而其他两款车型均有不同程度的优惠师栋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抖燎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炉,看起来非郴桑魁梧的发现竟然落了下风婪磨饶,令大家非常诧异煎么。但在内部空间方面臀摔,Ghibli组完全不能与发现相比醇返,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版担侍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恭,所以它的尺寸就不在此提及了却。   在该项对比中突妇滑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缄,功率少了80kw航冻钉,扭矩也少了50nm能娩瓢,同为3.0T但差异却这么大效。发现采用了柴油发动机繁沏,这款发动机的性能超众遂,在国内有些市场中非常受欢迎毯瓢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱却馈。   对于传统豪华车闻言距彼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式壳寺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式始接,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统愤刺钮。路虎发现集成了家族中的优良血统百逝伯,四驱系统足以让众多对手汗颜分。   本文导航弓煎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赡,保时捷新Cayman在国内上市之后谁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了猛默鞠,遗憾是试驾车迟迟不能到位量,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余订失,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出科颊胳,就当胜利喜悦之余双虚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包细豁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骇:不就是保时捷最入门的跑车嘛炮皮马,至于这幅尿性嘛胎?不过您还真别说揩斑,Cayman作为保时捷入门产品中巴,绝对是一部对得起消费者的良心之作绷老痰,比起卡宴与Panamera来说创岁,工程师为它注入了更多保时捷的基因玩狠镁,说句通俗易懂靠巧苯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惧确:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谢烘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史曙,第一代Cayman的诞生是在2005年丘奴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺罐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格卑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垂陶较。   新款Cayman S外观简洁芜矫,车身比例更是优雅的惊人橇煎朗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吃瘁漂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)杯。尽管如此跋,这款双座跑车依然非常紧凑瓣库晨,车身长度增加了33mm贝。车身前悬缩短了26mm腊喊睛。   每次谈起保时捷的外观设计割,笔者都是非常纠结的心情籍,恨的是德国人那副死脑经纷位北,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化超迪,喜的是哪怕轮廓没有变化等订,每一代保时捷都能占据时尚的前沿爱弘,或许这就是历史的传承吧灵耻。   新款Cayman S除了迷人的身姿疙夕,优雅的曲线之外蛙勒处,设计师并不是一味的强调柔美伐惧健,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现编曹,这里需要注意的是年,这个大口可不是什么导流机构是欺躬,而是发动机的呼吸通道岭诬俗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秃粕烦,加上凸出的转向灯设计汤葱,相信任何人看过之后都是过目难忘脚波驴,尾翼同时配备升降功能潦,时速超过120km/h之后乃帛两,能够有效提高尾部的空气下压力苔懦姓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂窟句,这个是一个价值不菲的配置玩巍散,总价44700元对狼,如果您不满意当前的刹车系统疥同举,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缮焚功,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缕徘,据说车用到报废了敖仙,它还可以装到另一部车上继续使用伴,简直可以当做高富帅的传家宝恼。" "  国内B级车阵营的争斗盘,恐怕用水深火热都难以形容罕乘乏,原本只是按国籍分布的对抗阵营沙梧精,随着时代的发展等睹暮,已经逐渐转变为混战的局面安,比如ABB三个品牌的中级车炉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手甫。同样的情况也发生在合资品牌身上叭,民用车级别的对抗往往更加激烈饶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茎,来自德系的车型是否会倍感压力魂亥筏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娠粮俩,又考验耐性的工作复瓤。往往在某一个时段有一丝懈邓共恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生心爸。网上车市最新推出的《抉择》栏目韩舵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题厕酞,做出全面的分析与指导癸判腥,以同级同价掂呵、同价不同级等角度出发霉,全方位给您最全面的购车支持换尸寥。   雅阁和迈腾评枫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车颊告捻,也许之前并不会将它们划等号霸廓克,但随着市场格局的转变爆,它们也来到必须接受对抗的门口畦。当然速,这场争斗的发起者是雅阁酣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗殿衅椒,抢夺德系车根深蒂固的份额攻认诗,看起来是个贪婪的举措乌,但能否成功却还很难讲幌橡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方殴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钡,反之同样滴。客观的讲虚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辅涡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源风成仆,但是这个技术到底是否实际哇潭,还要从使用中来探寻惯煌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音雹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撇。   第九代雅阁缩短轴距的作法浇韩史,是令所有人都无法理解的幢凶,在几乎所有车型都在加长的时候寿习涧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍手,搞得你摸不清头脑日猛吾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伐托哎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因床扩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者康鞍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能连仁酶,就是最好的证明腾,据我所知射,直到全新一代奔驰S的诞生蔬式米,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的克魔饰。   本文导航隋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吗布,它们钟爱速腾的技术至上生存理念工斥覆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴芦梁咀。直到有一天步戎,新速腾上市尝袍,后悬架变成了非独立结构窗胸蔷,他们的崇拜似乎崩溃了顾绞。这还是那个技术控速腾吗司采?随着时间一点一点过去蹋尾刹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版剿功矛、速腾GLI溅瀑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侠撩。不得不说假剐努,速腾家族越来越丰满聪缺,那个曾经的技术青年节撇畴,逐渐走向千家万户蹲娶,满足标准化的舒适性需求皇涎挥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搽殿,这让我们看到速腾到新速腾的转变圭木菇,它变得多元爱,变得成熟竞外。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满室欧渺,开枝散叶就像一位长者丝。它不是急于求成沫郝霖,而是变得更圆滑更成熟俯辆。记得一句广告语曾经说过尸:“成功的男人户筹瓶,有很多面侮碾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骸浓讣,它要更多变轰取,它要更多面傅。蓝驱和GLI绿,一个拥有更多的节能技术蕾场,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构帛天。当然疲,价位不同瞬,GLI已进入二十万大关艾离。你有了更多选择撂翰,你没有了挑新速腾毛病的口实竿滴。三种产品摆在你面前杜幻炉,要节能培岭?要动力趣破等?要居家测纶梗?新速腾都在这祈亨伎。    直至今日骗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拔,的确剁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痛,多少显的不是很紧凑动感叙蚂浅。但终究那是一种技术执着理念下规扩,最后一代产品了身。新速腾的到来似乎终结了这些恳,悬架品质降低墩剂,操控感稍有不足让咀,但换得更宽敞的内饰空间呐,等等等等窜拆。到底速腾进步了还是退步了恒百,我们无法一概而论骋。但有一点撵,笔者觉得大家都不会反对卧墓,新速腾的外观绝对养眼费隙。你依旧能找到德系工业味儿穷,但又看到更多摩登的东西滔伸同。咸淡合适冒菇,老少皆宜伞惶虎。或许从这个角度来说辨,新速腾是成功的麓护。    过多的技术说明星盒,这里就不重复了滑斜恭,今天我们就来漫话速腾碉归撑。记得一次浓晚先,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抛樊,立马对它的内饰嗤之以鼻歉。毫无设计感温炬庐,直来直去隆井,见棱见角陛芍。或许不光是这位搞设计的朋友貉蕉,很多网友也有如是感概擎洛。他少了一丝温情佰,少了些许浪漫秤褪。不如北欧风情简约蒋持,不如英国小车活泼宦局。充满了德国工业时代标准化生产的气味瓜呕姐。打开高尔夫紊、速腾究骚粱、迈腾栏毕、途观糜冬、途安的车门危,你都会得出同样的答案某。或许察,这就是一种设计选择白钡啸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的徐迟,内饰模具走点曲线也不是不可以钝甜,但当你仔细玩味之时麻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痉。不浮夸香桑、不高调敖回榷,你可以说它没有设计感粮,但它却充满机械美鞋舜莫。 责任编辑抒燎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咆,也就是S-cross锋驭撑妈蜗,售价11.28万-15.58万元每。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客洁袄断。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翔罢随,其实并非如此蚕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言壬坪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敛痢,我们不妨来进行一些对比去看看该。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鞋彪,也就是S-cross锋驭疤,售价11.28万-15.58万元墙昧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车绷苯贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客呵授。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版埠秒,其实并非如此铰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蘑傅冷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢居箱童,我们不妨来进行一些对比去看看沙怪龚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上攫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酶湃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机麻瑰皮,而且在轴距上也进行了加长郡据胜,从而能够获得更大的车内空间室肺。其实就在此次广州车展开幕之前腔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验燃裳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧撩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品夕屑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机非赏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长繁拱女。另外磋堕师,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV箍怖、BUS成妥愧、VAN三个系列比,分别涵盖了商务诺嘉翘、家用和专用三个细分市场菠腊窃。好了码悄,闲言少叙绣石,下面我们就走近它们以作详细了解吧檀吗坑。   外观篇髓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碗碑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致财础浪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象醋,同时会在两款车型的不同之处加以说明膜卿管。   该来说说外形尺寸了强口抄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涧骆溉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm礁柬疽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成媚供痕,与车头形成了很好的呼应澳,而且从整体上来看车身更趋向于平直裁稿裸。需要特别说明的是塘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L佛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式邢腹渐,以应对不同的使用需求稠槐煤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哎庙溃,例如高位制动灯惺、门把手和牌照架斥居。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”闷,“中国车”窝街,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价壕工。“北欧品质”传承自S60蠢,设计风格以简约时尚为主卡,选材用料则注重安全环保寞。“中国车”同样不难理解程爱,“L”是个很好的代表酷惨,但不是全部戌。   就在试驾会的前一天幸桓滩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)枷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酞哪菇。   ● 沃尔沃亚太为何物贫涟涧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称腻腹。沃尔沃成都整车工厂磋浅磨、大庆整车工厂吻、张家口发动机工厂桔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下窃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拨剖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准皮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统眠蒂硷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冲怯。如S60L有约290家供应商遂妻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系违。而在研发堵矛、设计喇戌、采购和生产制造等各环节上夺巫逞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步突瑞配,采用共同管理系统惭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胺簇醇,我们先从加长这个重点说起舅。S60L相比S60加长了80mm姑,具体点说应该是轴距加长了80mm匙。这80mm用在哪了呢付逢?全部加在了B柱之后河截,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沮,这里现在变得很宽敞径。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辈蛔,前排调到合适位置后推烽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指迹,属于勉强够用的水平;而在S60L中彤,相同情况下刺联窗,后排的腿部空间则超过了两拳叙,可以说是非呈偈眩宽敞悲曙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看安,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平省伟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)渡汹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了览忌洞,外形倒也没受什么影响尸,甚至感觉比S60还要更舒展一些躬标垦。S60本就是轿跑设计风格祭,后门加大后柔,整个车顶的曲线反而更平滑了纫憋九。相比之下赎衬韭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些轿旗,但却增加了几分优雅的气质廊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伤掠娶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阂幕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挺互,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吓,不知道大家对此有何看法般。全新的18英寸轮毂挺漂亮涡茸,轮胎为了适应国内更复杂的路况矢淀,将扁平比从原来的40增加到45侯航。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了雄际,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惭肆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点描,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惩乃钵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咯,而像坐垫孟髓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色不弗。这种颜色和黑色有些接近恍档,但更时尚懈碾功、个性一些矮小。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘誓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色盘哄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求取祟抄,后排乘客得到了更多的重视膏谢扔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘宋恒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅态泰仕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茧瓮蜡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疵泰避,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车戮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错寞,可就在本次的广州车展上奠救团,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市匙晦,并且两款车的售价也是非常接近棺逼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鞘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表配兰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔼,并且它的设计也是由国际化团队完成辽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冉必抨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型相蔫哭,并且两车售价仅仅相差4100元绒垒。观致3车身更宽呻车附,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缓速。速腾则在车长与车高上领先观致3播碳坑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表教杭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颠幸啤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抽缉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱讥撂。因为排量上的优势吝非睬,观致3自然在动力参数上领先速腾侣勺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎歼桥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架石,后扭力梁式非独立悬架嘲违。   本文导航酶帆坷:" "  今天给大家带来的两款车妇,其实已经在国内上市屡焙频,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型譬遣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识擦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著儒,而标致301可能大家就不是很熟悉了揪,下面非骏,我们就一起来看看这两款车辽。 外观撑澳饭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国匡儒,2007年进入中国慑拆匈。对于很多车迷来说仿,这绝对不是个陌生的品牌铂杏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字遁,但可惜狙耍,无论是在中国的街头还是美国的公路上么使夸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们摧系。我有时会想这是为什么讳莲?诚然捌较息,英菲尼迪的车在豪华感梁投、科技性能和舒适性方面都不输给对手拒,而问题恰恰出在这里涣毖届。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酣,没有特长就没有个性多,如果是这样的话嚼诫能,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢秽湃?   现在英菲尼迪也意识到这一点仕虾,且开始着力寻求改变郸纱、树立自己新的形象烁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伸夕镜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上柏虽,当时就被其出色的外观设计所吸引诞,而今天我要体验一下它的新技术屉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烘娄奸,车身重量上的降低幅度也不大逆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26馁熊,这是很明显的改善诫裂玻,尤其是在性能和燃油经济性方面卷谦荷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供枢,并且采用的是锻造工艺禄怖实。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巨,现在英菲尼迪Q50的对手净僵室,如宝马3系咎胃瞬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂镐,希望Q50能做的更好分身。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伴肺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图莽放,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性慌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序逝蹲歉,但其实这些已经有很多厂商在做了箔瓣淳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计推。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动垄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化皑雹车。它所代表的是一种生活挥,是对待自己和家人的态度棺靶锈,是属于年轻人的精神魏饰乓,是一辆车慨。历经六代的演变傅嫩贫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车檄,它虽然没有惊艳的外观翅嫁,也没有花哨的配置李,但它是品质背倾脊、安全合顽、耐用的代名词捐。如今顿黄泊,第七代高尔夫已经面世畦绥胸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国德,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫患铆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在刻枪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相胆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同表伤,不再是一幅人见人爱的可爱模样泵魔掳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙城福惨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扇柒蚊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子玫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体露绢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赶幌,仿佛是灵魂一样觅荡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定村亮脚,但从我个人而言徘摄怀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的急祷幢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓痉孺簇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钵誊嗓, 坚毅的C柱是永恒的经典胖艘扭,不管其他部分如何变化间帮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妓勒。   除了车身线条外瞄侩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的办量豹,并且被那条“灵魂”所连接着雀透陀,这在之前的设计中是很少见的阑驰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耗。这一点很有意思蔚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯靛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯悄佛,避免了大家后续改装长。   说完了外观肝哗陆,下面我们再来聊聊平台汹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道五涡吓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胃褪,例如POLO采用PQ24和25平台豢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台外,06-12款速腾采用的PQ35平台暗,他们之间都是独立的驾驶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炒股较,它的优点就是几个级别可以共享技术奥讨跨。   共享技术又有怎么样的优势共惯彩?答案是显而易见的率汹当。低级别车型可以采用高级别车型的技术许蔽,在产品竞争力上绝对要远胜对手念拎,并且还可以降低研发费用冬滩,可以说这种乃块化生产模式在未来肯定是趋势陡很鲤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势荷行久,例如电子手刹裸琉死、更先进车载系统邻交吮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胁侠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狡柯廖。   所以壳寥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化罐封,就好像是四代和五代之间的质变一样定劫东,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挞蜕离。但是否真的是天衣无缝的设计祈乘关,我们还需要用时间去考量楷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷境,但到目前为止珐伶侵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告行。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新申,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)趣肉可。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的穆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别亢逆。   首先痕掏湾,大众的工程师对EA211发动机减重觅钩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量啸。另外波,EA211再次使用皮带传动魏鞍尉,相比于EA111链条传动盆劝,皮带可以降低噪音和重量米。除了以上两点外玻杏扦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承犬情,在一定程度上可以减小阻力棱浇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惦,EA211发动机参数比EA111有所提升乡蓬,当然幅度并不会太大茶幕失,因为整体的结构没有太大的变化香,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中慷。   既然说到了车重砷藕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg揽乓考,这其中就包含有发动机的20kg衅陶,而车身采用MQB平台后也随之减重斯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的朝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脯埃萝,从官方给出的参数上看聘裂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km擞论,这样的表现已经可以算是非常不错了技。   说了这么多厦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赊扩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢掸蹿劳?是不是像资料中介绍的这样完美喜?后面我会给你答案围吃饰。" "   在国内究悸,当一款车的价格到了百万元讣,那基本上就可以称之为“豪车”了卧盖钢,但过百万的车也分很多种闹荚,比如X5礁施、Q7之类的SUV贤疏,亦或者911赣、GTR的性能跑车杠疟浩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拧蛔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者车磨,除了我们经常能见到的宝马7系连、奔驰S级嘛抢试、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冷臀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系怕。    注虑旱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慌,但因为车款并不是统一的最高配赔疾乔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挂解。   新S级受青睐理、XJL独具英伦风归拼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车付盯荒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些被赊。其实苹奔艾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代窝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陡沥肝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拉先,即便不算是遥遥领先席,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行土斜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嘶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来溪视难,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间圭椭末,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级息,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入憾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭丸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评椭蚀屉,在其内饰的做工嘛埃垫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳容孝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言溪抒:在自主品牌SUV阵营里面鸥竭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纠蔫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳岗徐靖,景逸X5的推出经过全新变脸量凰却,足以颠覆大家对景逸SUV的认识巢侗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会墓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点通驼。 外观猩曝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市咆肝。该车共有5款车型碍,售价区间为7.99-10.59万元享宠茎。相比前辈景逸SUV帝新,景逸X5的外观设计得更为时尚我,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机毋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙慌颈、俊雅红辈谩郎、珍珠白痹秋弛、琉璃金井苏、陨石黑瞥慌搔、钛金灰染侩请、马拉喀斯棕等7种车身颜色蘑损炊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者不。   熏黑设计前大灯突出其运动感胚,与黑色进气边框的搭配也很协调屡讥祷,比起三角样式更显年轻里弄寥。大灯内部采用透镜装置刑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泻。雾灯外包围设计突起冕,很好的与大灯以及中网形成一体缴。   同比瑞虎久、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显迁传,此外205mm的离地间隙簧荚涝,景逸X5的优势还是相当明显的羚弹灵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受额椒刻,同时为乘客上下车提供方便冠前。搭配车顶上的旅行架凡琅慕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大兴氏末,主要体现在细节之处的不同降温农,贯穿车头车尾的腰线略显柔和懊炔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挂可。   景逸X5后窗配备雨刮酒,在恶劣的天气还是挺有用的苗掣纷。此外全系标配倒车雷达肆掣宫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像教。银色后下档与前下档相互呼应商路瓶,整体感更为强忱建。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化徒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搐岭菇,夜间行车的识别度非常高陀。" "  前言拼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵霞!,如今的战火更是愈演愈烈七。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哺私赁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场创。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决朴柑脚,看看在价格相近的车型之间漓纳林,两车在配置上的差别究竟如何吧圭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说簇翰,作为一款全新换代车型凄棋写,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡睿客”全面完成了更新换代船奸撕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说随,只能算是一次小改款车型侧,除了在配置方面进行了升级之外湘,外观造型浇串殊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嘘潭。   在此次对比中派酒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较靶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谭,均在21万以内髓。同时又都属于各自双方较低配的车型稿许,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用借。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苏朝寸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹络编,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁牡旧话。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力透,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桓擎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帅贾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负忍绍挪,现在还不是揭晓的时候肃线娥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位山窍谁:mm) 4865 4930 宽(单位蚀:mm) 1820 1845 高(单位祷含收:mm) 1475 1470 轴距(单位青:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酣,因此其在外观方面没有发生明显变化惯非势。前脸依旧展现出大众家族的设计样式褥芜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奉罕刑。前大灯组配备了LED日间行车灯颂论,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缺星豌。另外句亭搐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吃譬,贯穿全车的腰线非常突出裁碴,车尾则变得更平纹撤亲。而与新帕萨特有所不同的是怯楼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置廊铺,而非在行李箱盖上辆倍娟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性童颁揉,但是国产版车型与美版车型相比起来看稼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱少,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系腺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拨寺。另外禾熬躲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搽烦贿,不过从C柱开始已与车身线条相融合讣,深度虽浅但是更加富有设计感梧镐。   同样娘纶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化娃姑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鞘玛让,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脆蜕扫,并且颜色也不显得突兀鹅劝详。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计警,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碴盗。内饰配色非常清爽了绣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹添愧,用以进一步提升触感嵌醇。   动力系统方面夸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酪旧乖、1.8TSI侩晒捐、2.0TSI涡芬弛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合凌,在保证动力输出足够的同时也相对省油餐悍罢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L庐、2.4L和3.0L自然吸气发动机辑七戌,在动力输出方面的提升并不太明显瑟呐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合闻蓖尉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坏恫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近渭膛京,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂尽搓拿,同时都采用了电动助力与电子驻车笺。轮胎规格方面水扣漂,2013款迈腾采用的是215/55 R16签雾爸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16适副。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来氖鲸掸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注厢。事实上垢返,自由光有足够的话题供大家热议片违,例如特立独行的外观烧借莽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等敢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资省港剂。日前刑背奶,我们得到消息队茸,自由光将在12月底正式上市销售步,所以当这次在广州车展见到它的时候套肮跺,感觉它跟我们更近了扛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti般扳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种杰本,它似人非人苦唇,行动极为敏捷骆妊,也惹出不少祸端悸促,人们曾经持续对它进行追踪绥呛,但一直未果畴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧敝棚:敏捷凑莽苔、神秘里柯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字攀帽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了探骡。   很长一段时间里青厢粱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面投,并火热至今案萍琼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合才,起到补充细分市场的角色嘲梳宽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吩沙,成了途观的小伙伴搬晃。   野帝的定位低于途观碑刮,车身尺寸小于途观幂部些,同配置级别的车型价格也在途观之下拢,很明显凳,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣卤础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客课桅枯。   ●外观犁坞五:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蒙姐郴,舍弃了老款极为个性的风格秸惦魔,确实更符合大众审美胆桥男,不过平心而论它依旧相当个性篓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起垂,它显然不属于年轻时尚那类的甭,车身线条硬朗堡械,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点忍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桨谁忍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来告叮,喜欢的真是特喜欢闷力覆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卵饱。   ●内饰戚:沉稳蹋、无趣妨、无惊喜   坐在野帝车内厕,从气味到设计都令人非常熟悉伴逗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格南,在操作方面啼测权,由于没有太过复杂的配置较桓欢,所以操作上手难度很低椒。" "  在如今的国内汽车市场中扛勘杭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孺,紧凑级SUV是近两年的热门车型按伎零,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缆侧挨,宝马X1在国产后勘截,其售价区间为25.90-49.90万裙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惕泊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惰示,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下屯彩,看看他们的表现如何蹲涵。   外观篇   由上表可以看出石甭救,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宠丝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蓬,外观看起来会更加饱满一些浚。   对于宝马X1和奥迪Q3蔚伐豢,都定位于紧凑级SUV嫁书坊,又有相仿的定价区间懊桶曙,无疑让这两款车成为了PK车型告锌,经过仔细挑咽萁妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比矗材。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅换每,整个前脸攻击性十足吻毙谐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多闹陌眯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯揽阶杆,并且配有自动清洗功能桂脊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯庭懂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯漠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重标,所以整个车身看起来十分修长曝盛露,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些槽辖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感煌徊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疗挟培,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格槐贫,看起来略显敦实佛古崇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素裳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲切锌靖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型私蛊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代俯会附,它的第一代和第二代车型因为有着年轻龟芒、动感和实用等特点充晨,所以在中国有着不少的“粉丝”开唱判。如今涪坞,第三代飞度已经在日本上市投妥咐,而不久也会顺理成章地引入国产蔡跨,全新车型是否能够保持老款车型的优点狗跑肃,并且更上层楼呢剂笔?今天汕崩曝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚凸浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酞回。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片思,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变波厦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般噶次鼎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恕宿安。当然嘎抹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冬举冗,左右两侧都是封死的迪赶,目的是让新飞度更加的有型箱垂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腔寝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应帛甲畦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型艰缔,日本人称其为“1BOX”透损,发动机舱十分短衅瞪摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum襄:机械占用空间最小化瓦绒唯,乘客空间最大化)妙匈,车身长度更多为乘客所使用担。但与上代车型不同的是矛顽荷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冻衬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陡垄巴。   在车尾的设计中澈橡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型佃乃,此外矩粹,尾灯向上伸展凉晨,经后风挡两侧直到车顶韩揭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V壳。在1.3L和1.5L车型方面逢,车顶处有一个小鸭尾造型喊旦画,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上譬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沥。   新飞度好看吗趟氛悔?也许这并不是一个好问题姬涛潜,因为审美本来就没有统一的答案楼距。不过可以看到的是目钨丢,新飞度的外观更阳刚吉偏,更加运动化弦教,也更自信了诺,同时在内饰方面也走向了成熟糠圣搂。做个比喻吧行携,第一代飞度好像是一位高中学生妹蜕面缆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生佰播库,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抛绘,慢慢褪去了学生时代的青涩繁,变得精力充沛鲤、充满自信曝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卧卜娄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”龋茹翔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勿乐,它看起来依旧如此的适合年轻人青城厂。没错辩瞳寐,搭载着一车的新技术之后梯厂我,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手馈饭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汝。于是当新车到来的时候丁锣,你一定和我一样对它充满了兴趣拌。这是最年轻的凯迪拉克百佃、最小的凯迪拉克丸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宝侍粪? ● 外观造型肯:钻石切割风格依旧合谢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笑惟福、2013德国红点设计大奖铰繁弛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宋筐方,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挖醛臀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脆狙赣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忱,只是这回赋爱,ATS是完全原创的作品埃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邻桂,轴距仅有2775mm墒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”报,而国内我们则把它当成中型车实蜂玖,和宝马3系标准轴距版谎韭、雷克萨斯IS成为同级别竞品涉挞隆,并比它们都要更小一些檄懒。   前脸的造型相当干练翰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张起,而是被很好的控制在一个合理大小上帅鞘氖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了心纱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尝熊绥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喷魏缓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒜。出于空气动力学考虑疽童星,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慌落,当车速高于60km/h时康,前进气格栅会自动关闭项七,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冠锌垃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)偏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型患线,并带有远近光灯智能切换功能喉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计达里,快速亮起誊济寂,缓速熄灭的设定很显档次途颁赊。再往下看扫堤清,闪电式日间行车灯搽丁辣、大灯清洗屎翅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屋俯化,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀譬茸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钠,亦或是造型需求聊须幻,感性的来说却,可以视其为向着传统美系性能车致敬遍。身处车内喊狸句,隆起的部分会给视野带来一些遮掩角垛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筒戮。   ATS是一款后驱车史姆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50并霉:50纽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哼,贯穿车体的俯冲式腰线派牢、短前悬唯府,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踌梯弯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上旱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响革萌靠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钵捷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滥。而在规格方面蓬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性珐崩,前胎尺寸为225/40 R18叉联袒,后胎尺寸则为255/35 R18蘑捅标,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晚涟内。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稀涧财,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碎碱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色具,至于设计师是否真有此意蜕,倒还真无从揣测倪兰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摔醒,实际上轨砍炕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锰,由此带来了不错的视觉冲击感尉檄,给后车以足够的心理压力辈芳境,至少眼前的这个家伙一定不好对付辈块。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耽想,至于3.6L V6车型何时会引进珊输谰,官方暂时还没有表态籍绦,而是否会有V系列性能车型的推出臣筷我,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定查肌杭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桓,虽然它是一款两厢车焦话集,但当时也没阻止消费者对它的热爱痉紊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酿虹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型幕酷,两厢车朗行也就顺势推出澜陕,可上海大众并不为此满意品廓购,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刻慈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桥啊尖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额韦抗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型细,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫筐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乐胆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蕾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎墙倍腻,这款引擎具有全铝轻量化的设计篙境迸,对于减重以及散热都有进一步提升杠脆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统掇弘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陛梗,参数上的差别却没有这些技术来的明显凹盯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱摆类,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁遁,高尔夫在这里就比较有优势了解,采用了四连杆独立悬架纤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5爱池,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品护鹊鬼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的壳邯汐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢臣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比颇降焕,看看它的实力到底如何苫扑。 定位及对手分析态捕:瑞虎5定位高于瑞虎仍旗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5雷逼,定位要高于瑞虎车型厕,预售价在10~15万元左右虱埔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元躺裴。定位的提升揣娇复,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面峭。 【左上局此茧:瑞虎5;右上酸涎呢:哈弗H6;左下奢萌:全球鹰GX7;右下霖竣滔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位秀头碾,目前市面上的哈弗H6眠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手尚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低畴讳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键革秃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型宦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱宠悲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何驹损辆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来俱叭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验际。 三款车型具体型号及价格参见下表起: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显券彤,GLI是其中相对惹眼的一个虱焕蹬,蜂窝状中网设计和GLI标识嘎盒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来迫烁编。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微编酥息, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的婪秘抽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桂,另外两款车型都采用卤素光源络溃。 车尾部三车间的区别更薪锝场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼勿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理乱凭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合勒擒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎关姓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捣,侧重舒适性和耐用性驼。   内饰方面颈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瞄避。三款车无论是在方向盘革轮、排挡杆底座还是座椅上褂熬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀睡是。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冲烫稀:" "  奔驰S级在国内上市的时候摊,奔驰就打出了“汽车发明者报变趁,再次发明汽车”戮淑,对于前半句祁仟确,你应该可以了解噬承节,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酗孙。但是后半句是不是有些困惑呢扮浚形?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话僳闯浦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼己恫,全球订单销量迅速上升俯,国内订车也需要很长时间购售,基本上4S店里的展车一到位就被预定了庞涣灸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷驳?除了进行试驾体验之外枫羌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肪圃汝,相信看完这篇文章之后澄滑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镜。   之前素,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细曹坪,如果你感兴趣可以点击图片阅读炼北描。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锚讽,属于入门级别车型郊郊脖,排量为3.0T履程铰,售价区间为竣:124.8-141.8万元之间苏逞,只有两款车型可选案。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屡,售价区间为179.1-204.8万元氖判叼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了硼。   对于汽车厂家而言壤临,旗舰车型永远都是自己的“代言人”愤填,无论是从设计够吝麻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鸡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侨伸禄,并不是要面面俱到的去介绍搞疟标,如果这样的话壁睦割,几大篇也不会介绍全熊挎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外双降珊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比灯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的荚班锋。   对于外观告淑头,依旧是那句话衅槐狙:仁者见仁倾,智者见智挺卿星,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了皮朗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气豁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅微泛劣、冷峻的态度戒须脖。如果非要比拼的话狼桨号,那么最能体现科技的还是大灯的设计昆。如果没有奔驰的奋起直追荚竞公,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卜禽萄,但现在我想应该不会了布雄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼僧试屑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嫩措炉,所以从侧面看起来就更明显了潘鳞,奔驰依旧是将优雅做到极致碾筒圃,而奥迪A8L的车身线条并不明显监劲恼,前后比例也是十分协调忱禄,整体表现的是一种中性美瓣胶刺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果阔华徘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翠,最能体现出美好一面的就是细节的处理挎。比如娟奋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式邦鬼,只有在R挡的时候才会开启阜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果计还戳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式擅,当然这也没有异议航,但是和奔驰S级对比之后畦聪,就能体现细节上的不足了酷侥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去催。   本文导航汞渺色:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仍、G扯、QX功擂、FX仿鞍腾、EX太,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛窖袱莆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潜掸隆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惋,趁着2013年的尾巴倾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe丁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侈趁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑围还苟,提高车型动力肪,一方面也使车身稳定性得以提高焚先。2850mm的轴距虽然没有变化锭,但是空间分配上晾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排快。   前脸整体看上去十分圆润饱满墨讽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点粕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸犯缮,L型大灯像两双飞翔的翅膀戎晾柯,随着车子的启动唱险,展翅上扬复啤。不过这款车的前脸上蓬丝,我们并没有发现雾灯的身影瓶。   与前脸一样捶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒负,但是的确比一般概念上的跑车要长很多佛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垫描光,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力诧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来须倪郊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虚爽,博得了不少的关注皇。大家这么关注它肯定是有理由的界坝倡,名图定位于索纳塔8代之下釜炬、朗动之上凄瞎,依靠丰富的配置悍抽想、合理的空间和稳重的外观内饰零籍,实实在在地填补了中间的空缺笛可。据了解痊,名图上市后将会有8个车型蔚未,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型币?曝光北京现代名图详细配置)圃藤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型答隆席,1.8L自动DLX始蘑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卿嵌芬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畅乡韶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近攻,启辰R50X为8.28万娘,MG3 Xross的售价为8.47万元疲提虚。按照车型划分来说藏搭,启辰R50X属于紧凑型跨界车竟,MG3 Xross属于小型跨界车适革。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势牧。但在外观方面湃赖狼,MG3 Xross比启辰更都市并、更适合年轻消费者妊领。   启辰R50X   外观方面旦趴响,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蹿揣伍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架敌蔬擞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拔狄么。由于增加外观套件聊沟话,尺寸自然会比R50有所增加幻凶,不过也仅限于外观上坦哇,轴距依旧为R50的2600mm梁偶,同级车型中算是比较出色的数据嫌酵敌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版墩据,那么应该并不难看出它们之间的区别所在娄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上珐卉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卤局温。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素犬举。   侧面变化不大水讥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同了。典型的跨界车必备配置行李架狮讣鼓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置勤劳,有了它的陪伴示,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陵冗殿。看似设计复杂的尾灯汹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泵建,也正是它的出现笑妨恃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升素赐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弹妨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中欧棠,虽然MG3 Xross的售价更高府,但在配置上却没有太大优势泥。启辰R50X中装备的倒车雷达痢频说、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔽疗,同时对关注度和销量也有较大的影响芹句亮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一浪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况潞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好柿橡。另外奢杭,天窗也是大家乐意看到的配置星,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气衡苏扯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致翻杠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一棱缕蹿。三点式倒车雷达善酚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溶块,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置改享帝,也让尾部的整体感表现更佳虑。   本文导航辈烹森:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车硼室?”每个人都会在心里问这个问题奈几。它是个新来的家伙新呸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔姥歇诗。“这不就是3系的Coupe版本吗屎?”有人一语中的畔内。故事讲到这里似乎就可以结束了蔡唉,但事情真的这么简单吗肩估?当然不庞。在真正去驾驶一辆宝马之前蔡虾,我们无法给它下定论沫。于是问题变成了啸:“4系是一辆什么样的车算?”   几个小时前(11月12日晚)限罗颁,4系刚刚在国内上市退截,售价59.6-73万元铆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惕,但不管你是不是4系的潜在买家儡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情筹看受。因此膝,我们为什么不暂且抛开一切杂念婆,而单单去欣赏这辆车呢幌撼?   ●外观为抨:若要欣赏恼粒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line朝尼,中国官方名称435i 豪华设计套装仓卿。仅从外观来看隧霜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力喉。原因很简单诽郝醇,它的确太像3系了秦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位渴答酪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剔撮,4系如此像3系(F30)繁鼓茨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莲啊。大家难免会因此而看轻它搬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垒琳胶。再瞧瞧6系期驼,虽然与5系和7系的关系不一般狡颠,但它显然幸运得多借畦赫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来变崩举,即便这辆车没有装备M套件炕苫良,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绅,从这个角度看甫,再也没有人会说这是一台3系了擎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe券渡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上猜磊徐,易成为人们眼球的聚焦点那,有些喧宾夺主的意思癸徊廉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搅李。不过轮胎的配备让人不免有些失望膘纬冗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挽飞采,对于435i这种动力配置来说巴露抗,225mm的轮胎确实有些太窄了匣捻。   从车头到车尾矗,你的心情会越来越好隙啼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方具省控。细看尾灯造型纠卷稿,它更扁更犀利泉,与3系有了细微的差别疮妹,配合流畅的线条每络,再没有旁枝末节蚕环冉,给人赏心悦目的视觉享受从帮。   ●内饰夹皑灭:领导翔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茸? ? ?   4系的内饰应了那句老话魔吨:“以不变应万变”苔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伞闺。为什么这么说桐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嫡平彻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散丘,如果真的会有人选择这款设计套装蛇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了权诡览。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酵遂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷洼饲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及撤善促,不如回过头来看看那些被你所遗忘抨幂,或从未关注过的豪华品牌挠犬按。在它们身上参,有你难以发现的豪华品质泼圈氏,也有能够让你折服的豪华配置邢瞳兑,总之弄瓷,在选车的过程中散,尽量不要做的太绝酥驼颧,因为买车不是跟着别人的感觉走取幂娜,选到自己合适的才最重要匿盛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谓奶,又考验耐性的工作垄。往往在某一个时段有一丝懈当啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生性涎伐。网上车市最新推出的《抉择》栏目施沥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坎巳,做出全面的分析与指导脖迷却,以同级同价日夸盯、同价不同级等角度出发檄娘,全方位给您最全面的购车支持卢码犁。   X是一个颇具神秘感的字母对,我们经辰梅牵可以在电影中看到这个字母的出现柔诺廓,往往能与这个字母挂钩的人物录,若不是什么超级英雄芥崔,就一定是罪大恶极的反面人物急菜揉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骗郡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂颅蛙邢。由于种种原因官街,这些汽车界的X-man无法全部到成稀,而今天出场的这三位亨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涝。   两款日系一款美系樊,这样的搭配或许有些欺负人举屎浇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搓隆洞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况俊吕愧。作为ABB之外的豪华品牌炮行挞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌相香奔,都在顶着巨大的压力在中国生存者察。当然瑟,它们之间的生存状态可能有些并不相同杀诽,这与进入中国市场的时间塘派、推广力度算石、价格等多方面因素都有这直接原因客肖。SRX绩醚融、RDX和RX艘甘,既是同时拥有X标签的SUV车型拢替鲜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撼,这样的巧合其实并不常见茄交,但名字的相近却并不能代表实力和销量冕孪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钵邦距,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹叉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代亨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏秀看甜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后番夯,将其取代的是刚中有柔步,粗犷与细腻的结合体冗切杀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱斗。   本文导航达:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知朽,很多汽车厂商都为国人做出改变彻,纷纷推出加长版轿车堕呸妥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烙介处。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赎。新车在天籁的基础上加长了135mm衫,但它真的只有加长这么简单吗暖晨法?显然不是另腾氛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挨屉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堆铃汀,新车定位要高于普通天籁菜冈熔、迈腾雅阁等车型喂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型问绵蛇,与之前换汤不换药的公爵版相比读,全新车型有着非常大的改变搜晨泊,它注重车内空间荣瓜,更注重后排的豪华感受江蔚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耻乓,主要竞争对手为丰田皇冠艾巍虏、马自达929等车型盼。公爵自1960年以来共推出过10代车型堑疲袜。之后公爵被日产FUGA所取代假幻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出确恰断。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表讳杰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凄旧,新公爵版的车身长度完全领先于对手渴,并且在轴距方面镐溪,全新公爵版也击败了其他金正对手纠。在车身尺寸方面薪掂涕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度弘皮幕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瓦彭戒。   新车的前保险杠经过了重新设计抱番,前进气格栅内部增加了镀铬装饰膜谱湿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贪薄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰遍昂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车梗骇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上虽莫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多溺篡。但全新外观并没有显得笨拙祈橇,相反侧面线条看上去更显硬朗期提,同时还提升了豪华感购。17寸轮毂采用了全新造型洛窟富,做工和视觉效果都要优于普通版天籁校沧手。   同时新车的尾部也经过重新设计几寂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低稻射,让人心里觉得踏实插。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涤,这也是日系豪华车惯用的设计手法力梗芹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蒂唯。   本文导航测核:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可勿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舌眯肮。不久前莎藤麓,哈弗H6推出升级版十啤,现代ix35也完成了小改款吩粗,今天我们就将这两台车拿出来比一比锌,看看在汽车领域内离炭泉,中韩的差距是像国足那样不争气脊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力宫藐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比豆蒂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诞,而且发动机的选择也更多泡李,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少妈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些篡。售价方面两车差别较大菇,这一点也一直是自主品牌的优势所在竣扯椿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右踩耻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垄抽滩。   外观撑蔷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大时钨枚,比较明显的是在车头掀跺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饱班脑,另外在车头下部进气格栅呸退、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理廉盲校。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大糙墒,不过因为仅有三款1.5T车型番,因此他并不是今天的主角冯镣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型境苯:第八代索纳塔)嫌惶淮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型眠:全新胜达)透,两者在ix35身上很好的结合在了一起上簿铆,看起来既有轿车的美感石炼窗,又不失SUV硬朗的气质犁渐拳。 外观配置对比醇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大氦梯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梯款田,优惠后的成交价在15.84万元左右锻让论,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芦袜,因此我们拿出这两台车作对比惮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富轻,除了天窗叉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能慧帆操,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盾。   车身颜色赌撕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35渺阶境: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多复仍驴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沥,多了一个闪铜颜色的选择冀极瓦。哈弗H6颜色也足够丰富坦班,平日最常见的白慨潮图、黑憾钒、灰罐儒、银都具备溜楼惶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凛轰霖,基本足够满足消费者对颜色的需求倡。   外观小结荆馁:   外观方面我认为两辆车都很耐看啸店,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言罗任,因此更显时尚苇、硬朗磐哺。哈弗H6外观也很不错溺绘,可以给人非常沉稳踏实的安全感霞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版笨巨,外观就更不输给现代ix35了刑扔漆。更喜欢哪一款见仁见智破次,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乖。   >>>慎防购车陷阱煤笆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV菏承?当然是因为它空间够大儒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因怕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢膝卉卸?或者说什么样的MPV算好莫缚?多大算大钠磐湾?今天偶罢告,我就从一个汽车网站编辑的角度剑杯,跟大家分享一下我的标准和看法弘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现翔。   在我看来搔赔,对于一款7座MPV来说才申戈。大家应该首先关注它的乘坐空间该胚,特别是第三排乘客的乘坐空间靛捐剑。因为以我的经验芯,7座车型中订,第三排能够舒适乘坐的仅是少数课五揩。要不就是顶腿崔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辽。所以在选车时舱题喜,这一点大家要尤为注意覆尺掏,否则第三排用不上福墒靛,倒不如少花钱买辆5座车搽贪玖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油逼妙次。   第二个关注点是后备厢掠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间趴。很多7座车型在展开第三排座椅时冷,后备厢连放个包都费劲了晶贯力。试想车里满满当当坐着六七个人的时候誓河微,有可能一点行李都没有吗炭合骨?所以这一点肯劫,大家在选车的时候也要注意届岛。   第三点是便利性藏,这个除了日常的储物空间外颧穗,还包括第二排上下车的便利性阜棠磺、进入第三排的方便程度等耙富。对于7座MPV车主来说时疯丝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的亢素。一般来说前排往往是孩子爸妈搔,而后两排则是父母和孩子订凯,可以说是老的老体、小的邢冒!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人磺。   开头长了点品咐工,主要是跟大家分享一些经验肩锹,下面我们进入夏朗评测轰,看看它的表现如何畔归。按照刚才说的胖仆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沮当。至于外观廉掏食、内饰木、动力等豢粕鞍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容逆,我们稍后再谈腻。   ●乘坐空间臼轿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的单亲,一辆7座MPV旗伺姐,前两排的空间肯定是没问题的估阂攻。比如我身高175cm塘诽旅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕堕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烫落,靠背的角度也可以调整30°左右焊陪。前者很重要澳德,可滑动的范围越大报悼砍,和第三排相互迁就的能力也就越强轻乡土。   从上面的体验来看挨,至少从腿部空间方面来讲歧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胖片鹤,而且进入第三排也并不是很困难贰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何雌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm派松粱,几乎领先于所有的同级别对手陶称糠,所以相应的拼骇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啼臣。另外有一点大家很容易忽视的是率毕项,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嗜缓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任麓,而较窄的第三排(受后轮姆沏湍、后悬架影响)则只乘坐两人蔼。   与夏朗相比吭精,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刻吭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适彪裸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桅铆绩,满载时第三排的舒适性可以想象柯汰,一定好不到哪去日仍盖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置录集休,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口举拎陛,而且五个座椅都是三点式安全带膘镐,都配有头枕溪踞,这也是其他车型都不能比拟的一点洼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅糙,比如长辈腿脚不方便进第三排驾猩,那你大可以将儿童座椅装到第三排氏摊,这个很多对手真没有唯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立翅酒剑,到2013年11月新车上市龟,短短4年里兜怪辽,观致汽车为世界带来了太多惊喜互揪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缸。新车迟迟不上市儡棵蚕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口饯堆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开岭枢宠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锈。是骡子是马酮,终究得拉出来溜溜滦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拓八钨,到底有没有想象中的那么优秀蔷钳?趁着这次的试驾活动咖憋,必须让各位清楚的了解真相使憾扰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞效罚靛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宋吨控?这是个很敏感的话题侍武爆,却在任何一个场合都不得不提标休抛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比实姓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鬼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入溯创酷,而非决策权渗透患,这个是一个需要十分明确的概念胶。   综合来说襄阑撼,您只需要知道畴阿丹:它是一家合资公司慈冷吠,也是一个中国品牌蕊袱夕,但是它的发展不受制于任何人囊, 并拥有独立的铰叫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员臂豪,制造的也是全新的岭孰怕、面向国际化市场的高品质原创产品麓拱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绞拴图,副董事长Volker Steinwascher石清仁借糕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物禽,前者曾是大众集团高管锭尸,后两者则是举世闻名的顶级设计师烯非。所以在观致3的外观造型上勺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知氯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辑孙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品菇踏苹,车身尺寸举哼藉、腰线的丰富程度等澳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匪蚂受。如果一定要说有什么特点的话挥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙外胁内。   不过肃,若是细细揣摩这款新车僻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烫唾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性随溜灯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思干半刷。而由法雷奥代工的前大灯径,不仅在制造工艺上彰显大厂风范闷咳谦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摆柔,如果您愿意再多支付一些费用惕唤告,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯猛醋、大灯自适应开启及清洗等配置敬虐。   除了前大灯内的LED转向灯之外绊,后视镜上同样布置了LED转向灯搜疥,只是LED二极管贴片的间距有些过大艰,点亮之后似乎缺少那么点感觉溜,而厂家的工程师也很认同我们的看法木,表示会很快对这种设计进行改进舒。而后视镜的特点是宽度很大矫接,可视面积优秀炊,并带有电加热功能鼓牵绕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑渤行,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素航,无论是大灯歼副劝、尾灯组布局露,还是倒车雷达的探头布置等等好呈。而很多时候屠咸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拧零吧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品世,设计师的固执被得到了采纳残。   有一个很好的例子来阐述这种情况绰瞥仆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的垢卵。用厂家工作人员的话来说插火,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巨擞星,必须成双锈扣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准险峨:LED光源+导光条僧、双倒车灯肋、双后雾灯溅,灯组的供应商仍为法雷奥戈扔敝。   尾灯组本身的效果相当漂亮很拢佳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体光蠕,但不得不承认的是非梗暇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少想窜福。双边双出式排气管竞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到廖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疏收。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配请,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式母,前者搭配在1.6L自然吸气车型上清,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秃。轮胎方面观致3也是十分的给力搅烧坎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品母芍泞,因此马牌就成为了唯一的选择狠,对于消费者而言自然是件好事降金蹿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎矫谐考,这款产品显然更注重驾驶舒适性鬼叛,但规格上似乎不那么亲民弥孩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蓟侣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条败但,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了炊泼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中时星,虽然市面上可选择的车型非常多攘糠,但是想要在其中选择出一款空间够大券恼,配置也不能太差的车型拴讳,着实有一番困难柏娇阀。近期我正在为选车而烦恼惦,裸车预算在10万元上下谦囱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多浪粪锰,所以对空间的需求比较大舜且,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上玫戚莽,今天纠爆顷,我们就在这两者之间绥械匡,来一场空间的较量蚕艘卯。   飞度共有5款车型挥酗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间柏,骊威共有8款车型酸楷帽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间璃芥啦。此次对比文章中哀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贡,两者指导价分别为10.42万和10.58万豢,并且在上海都有一定幅度的优惠廖,实际售价两车差异不大轰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坟:飞度时尚运动始顾猩,骊威中规中矩凳娄碱。   在外观造型上锑淡,飞度外观饱满拘跋,硕大的前大灯艇难、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坊捍竣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谅夯,不过现款的外形并不显落伍瓢鄙。骊威的前脸进行了重新设计霞际疵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达道,不过整体造型依然中规中矩九。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面尘陛诽,飞度长宽高三维尺寸分别为帛淬念:3900×1695×1525mm揽涉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm箍滦兽,轴距为2600mm隆含问,从数据上看困,骊威具有绝对的优势柒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吐雌,请继续看下文幕纫魔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂太谩秦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乖郎玛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泞钝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎从袜炕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蓖。另外肚硕为,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异斯搅嗜,飞度为前后盘式杯,而骊威为前盘后鼓济差葱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正了清,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用报,对提高倒车的安全性也会有所帮助菲闹。相比之下吐第,同价位的飞度没有此配置菜,有些遗憾朔麻媳。两车都配备有掖勘ィ控钥匙僻嗣素,飞度将叶撸控按钮集成在两把钥匙上辜点,而骊威的胰唇悖控器与钥匙相互独立森,而且仅提供一个曳拙焙控器搏蹬,不过两车都装备发动机电子防盗系统受。" "  现在出现了一个有意思的局面乔赌袄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戚恋衅,而且还有像大众汽车那样泥裤虏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号箔厢氢,在大众汽车之后堑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娶蕾磕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钳誓技。下面我们就来一起看一看这款车狡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炬?不得不说呜,从外观上来讲擂被蜂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了诽溯,购买它的人们闷当,更多是在预算有限的情况下追求实用性垃盗,谈不上什么审美喜好惕。而全新爱丽舍的外观设计瞬蔡,明显向前跨越了一大步惩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人话,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人其俺疤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的匣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挛纬亲。这很符合中国老百姓的用车需求芯看。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陛疤,注重舒适性柬,但行车噪音比较大贿宏册。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启猜,除此之外黎图拜,车外再没有开启的地方平靠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便层筏沤。除此之外滤烘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搓汐缔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见俗,属于全新爱丽舍的卖点所在芜。   本文导航卉帅:" "  一直以来副脖部,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型范顷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉词馅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用驼,但始终让人觉得有些激情不足逢狼堑,与犀利的外观不太相符曹。日前鞠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机畔,传动升级为6前速自动变速箱酵讥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统漂弧谎,提升了该车型的整体素质膏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型踌,在外观内饰方面变化并不是特别大胸揣壤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己侨,新款MG5 1.5T也不例外挫。如果说红线彰显了运动气质冻睡护,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些稳。   新款车的侧面造型与之前没有变化纲瞧背,作为强调运动的1.5T车型离母双,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果插稠。车尾的变化也不多泻,远观基本上发现不了变化所在羔。   本文导航拐磁脸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手型,而在中国市车酱 ,两者的竞争更是激烈华卵雇,A4L一直在销量上处于领先地位稗磐乔,但宝马必然不会轻易言败妓,所以我们看到了宝马316i的上市收肃长,其价格下探到30万以内钎翅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的敖列罚,豪华品牌扔既、售价30万内采、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足葱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣链梗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型桐,还有手动与自动可鸦战昴铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据骆撕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的雹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蘑,并且我们看到官方定价方面擦俺,316i进取型甚至还要便宜8000元精勃,不管你是不是“壕”凤拦未,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观顾蹭替:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杆垛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伙段凳,在大部分城市项,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影几嗡,所以过多的点评话语我就不多说了返,谁更好看都是自在人心的事醛蹬苏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心福假,但是小编还是要尽到自己的职责妮,必要的展示必须得有哼论,下面就看看两车的车头正面大图对比浇刊纠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装距晚癸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元不,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了圭五叫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凄暴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了戒春椒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果怜痊独,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纪殊咀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计套先斯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恢壳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蛔臀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了篡,不过这都是个人审美的问题了潘厘,整体两车的外观设计还是在一个水准上细架且。   轮毂上牌,两款车作为车系入门版车型盛息,都使用了16寸轮毂封,尺寸相比各自中高配车型是小了些烙蛊惠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎柿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瓤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎箍携琴,并且在胎面宽度上比316i更优甲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象俊牛,用一款中级车以较高的姿态切入市巢辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头氰贸璃,按部就班的推出了中级车GA5泡讳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型擎棚,而随着国内SUV市场的井喷南,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声懦嘿。   好的产品才能抓住消费者韦娄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力娇耐。在今天试驾的这款GS5身上娩吗访,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娠驴辜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来咸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辖莎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念夺贫尝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贺,看上去却十分洋气痘继物。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瘫吞、1854柿、1680毫米领藏传,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间断藕,这也是国人喜闻乐见的欧。   车头的设计略显凶悍碍,设计师称设计思路来源于雪豹吠彪亭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计答轻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人枢。前大灯采用了透镜式的设计怕曙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯滩弊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桅疮嗣,这个考虑绝对够实在勤假汐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诵潍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势徽矢劲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乱继,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酿。   在轮胎方面互媒跨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的阀猩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎尸。轮毂的造型十分普通嘘乏端,只能说看上去很顺眼比较实用吧撂倍纯。   尾部有一个明显的掀背设计纯蛔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉武佰。尾灯采用了主流的LDE设计磁,搭配大尺寸的高位刹车灯污急,不论是视觉效果还是警示作用都很出色劳,辨识度也更高想归纹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钱?是豪华奢侈的奔驰S级力踩,还是“上天入地”的路虎揽胜仙,亦或是驰骋四海的保时捷911顷犁?对这一价位的车型来说保里努,什么才是决定性的购买因素穷纶车?是配置还是性能鲤?车型对这一价位来说到底有多重要吩金?要回答这些问题当然还需要专业的解答似啸。今天馅练,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车聊砰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嫉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拓蛊糙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车橇胁熊。非土豪们肉讽泪,退散~   由于有200万元这个限制旦唾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L视缉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平京暇冗,但市场有20万左右的加价落踢,且并无现车澳斡泵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疙杆邻,这款车终于摆脱加价懒狮,进入平价销售阶段畦,当然能否买到现车就看各位的运气了茬煤农。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版方,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的狭频会,但跑车的身份无疑是最拉风的赣。   尺寸上实在没什么可比性筷,加长S级无疑是其中最占长度优势的恰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短铜普,跟标轴S级还真有一拼现绩,巨大的高度也傲视群雄加,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势墓溶。最后我想说的是葛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了平汤吻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到膝牡堡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赤腻览,公平起见还得排除车重因素蓉。别看S级一副身宽体胖的感觉份盲牛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下道,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者很。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心汀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开宝,别吓坏了后座的VIP兰悼巢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人死,但也确实相当可观了迷须奋,不过由于这款引擎还是有一定年头的姥傲,其276kW的最大功率是三款车里最低的秦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冯沁络。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方担泰峡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的虑酥。不过写到这儿我很想问一句诬寸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坡,就能成就今天的丰功伟业垢集成,是这样吗洁无?就算这不是一个伪命题堕谦蔽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件庙诧。那么堵虐赋,历史能代表什么全笔?之前付曙顽,我肤浅地认为视肯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泡灸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到紊富,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蚂妈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宏搐竿。 ●何为中国专属经插存?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型窘:S400L两款表擅、S400L混合动力一款巫、S500L一款啦搬。相比世界范围内的S级性,这些车型有三大特点际羡:全部为长轴距版溺详片、全部为汽油车汞剧描、S400L两款车型为中国专属箩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长滑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长示斧浦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意躺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脆悔客。因此摄伍蔚,中国专属的S400L与它们相比搐伪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机衫茨扭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关戌膊肆。我们已领略过S500L的魅力椿抚苦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版松萌。   ●外型般帛党:更长歇歼屏、更宽敲钢、更高染颠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位彪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致虐沪,尺寸上骆,它比上一代车型更大咕,轴距则保持不变斧。从数据上看必,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心段け凇,但落实到实际的视觉效果爬读,我想没有人觉察出几十毫米的区别花佳珐。相反券唯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苔暖、霸气很多廖肌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腐,根据车辆配置的不同勤,全车使用的LED数量有所不同绘胚。我们不知道具体车型的LED数量箍栋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的帽,它足够惊人富损。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场桃、中国市嘲!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场规狠。对于中国人来说趟潞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捎毁肠,中国人将有更多合适的车型可以选择熔笛。同时氮茹,市场竞争日趋激烈辰幌,汽车售价降低瓷帽侮、经销商服务更好举翁。   作为目前全系的入门级车型邢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势翠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受憋辰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用掠懊扔。对于S级来说嘘拷,无钥匙进入功能十分重要挝倦垒,没有它但掣康,许多车主会无法接受错溉。   如许多人看到的一样灿啃籍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子讣信。在奔驰车上傻,总有许多你也许永远也发现不了的配置驴,它们中许多都与安全相关菊。比如S级全系标配的自适应制动灯陛勒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咳胎盘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故孪仁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题思奈辰,什么是MPV车型童倍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疚庭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念悸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车闲论版。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型交龟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挡林完,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型昂剁。是MPV市谷?是轿车朔现?还是旅行车线悉?这看起来确实是个很有难度的课题凸焊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题譬耸弓。   当然这次大家不用只听我的一面之词陇泪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论互铅浆,而且他们一个是马自达5车主啼,另一个是沃尔沃V60的准车主诺骑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比砷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型摧。   首先登场的是胡正暘迹,大家一定不陌生清,他是我们汽车之家评测团队的成员缄却,今年27岁岛霜,算是个文艺小青年挫缝肉,热爱生活拢溪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来夕,刚刚新婚不久襄,正是对未来充满希望与热情的时候窍半。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伍醋捌,如果家中添丁的话囊超铂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辱。   杰德测试车刚刚来到编辑部灸桐,胡正暘就迫不及待的去体验了赴,据他所说翔羌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了埃,属于一见钟情伪催鹤。另外从外形线条以及车身尺寸来看闻抡闪,杰德都和V60差不多茸籍栏,是辆旅行版轿车的样子寄。   当然外形只是一方面骋驮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撼瘸讲,特别是第三排座椅匣。实际体验了一下钠恋,将第二排座椅滑动到最前面的位置贿蓖椽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纹,头部也有四指空间目缸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单摹,之前的文章中我们也有过介绍道,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法入画抬。   更多精彩视频棵邢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哪盆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捞,表现基本上与V60相当窟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱侧赌闺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秦伴,在放倒第三排座椅的情况下胃穗,用同样的一些物品存放来对比店,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些斥蹲标,而如果使用上第三排座椅示锣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了练。   胡正暘对于杰德的看法侈颗:   首先杰德样子很好看畦淬手,够时尚董荷罚,年轻人都会喜欢埃哇坦。另外甫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怠驶,但是内部空间利用率更高铰竟闯,实际空间体验也让人很满意乾侵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间靡,这点非常不错姥胆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盼。   不过它有个问题安,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痰榷侠,只适合短途出行岸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淌害激,如果需要经常外出长途旅行的话未弗,5座版车型更合适魂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抵。近期暮,2014款雷克萨斯GX400推出市尘沽埂,作为小改款车型赋,此次推出的新车在外观方面做了改动翘蚊掣,同时在配置上也有一定程度的提升臼礁,动力则保持不变通,售价方面与老款车型保持一致堆愁,提升了新车的整体竞争能力魄邢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卢硅逆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307帆诡、308很嚼牢、408隋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胶滔,现在又来个301得,不要说是消费者半,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙妥。这就是紧凑型车市尘ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域秤哭。东风标致301矛头直指桑塔纳身点、捷达和昕锐坡,我闻到了火药味徐行。   11月19日上市晃楼,预计售价9-11万旱,与雪铁龙爱丽舍同平台孤,只有1.6L一个排量祟猛湍,变速箱有5速手动和4速自动可选撅廷。以上这些是东风标致301的一些基本资料冷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汲尼琴,因此从很早开始便陆续放出各种消息编蘑圃,以增加关注度翠乘使。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瞪冀醋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绢娄,为全系顶配入。咱们从标致301的身世说起菩厦仇,先把头绪给理清了逻券怠。   ● 东风标致301是辆什么车痛弊?   听到301这个名字杉尾估,大家都能知道咸,这是标致的“3系列”嘲,但307锯、308听过搽逛,301却是第一次听说千。其实301的身份一点儿也不神秘抨,大家都记得富康吧闺普?富康是雪铁龙ZX沽,后来在中国改款改名丸妨渭,叫爱丽舍锋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”塑被瘟,这是它的第二代产品具饱,而301排,就是标致版本的全新爱丽舍渴棘掳,它们全都是一家人太疏。   对于大陆市场来说马慰,标致301是张新面孔弓钦坟,其实早在去年底它便已在土耳其上市醚哪,之后陆续在阿尔及利亚虚扯侯、俄罗斯等许多国家上市泌型。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铰暴,同时蹲仓工,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等俺饯搽。它将被销售至世界各地纽菱怀,成为一款全球化的车型染迫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多兼沦券,标致301的外观乍看上去没有什么特点眠具。你可以猜到这款车的定位了痘阂,30岁上下窝蒂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它害降。   其实301长得有那么一点像508失淬皆,这是很正常的哎磐,毕竟出自一家门壁闪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伦。要让更多人接受春,太个性肯定是不行的甩,所以这个设计思路挺好玲另撑,也应该挺对中国人的胃口椽厂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蹲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳趟、捷达公簿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm录,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些兑睛胁。不过它的备胎又回归了185mm沙纪陪,而且添喇即,可能是出于成本控制等原因瘦,备胎使用了不同品牌的轮胎镣卡。   我个人不太喜欢标致301的尾部救傲,总感觉哪里别扭抱粉,也许将来出个两厢版会更好看热触。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剿记拭,而且中高配车型都有咐肚拉,比对手厚道次起卸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足觅,温度适中攀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地却患狡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡去,他们不仅发明了西餐餐具痰:叉子防簇,还孕育了诸多跑车品牌陆,比如砂停估:玛莎拉蒂场。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车膛赊礁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磕凳乾。   ●外观彭冯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车棚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级废娄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扳班,它们都是标准的行政级豪华车抖龟,有着一副不苟言笑的严肃表情拧兄,外观线条规整上,那种气场让人敬畏呐幕。   而玛莎拉蒂总裁则不然笺坍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谎,但气质却截然相反房。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计际挛遂,标志性的大嘴咄咄逼人鼎剁甫,意大利人对于设计确实有自己的卓见袜沽手。   如果将总裁与同级别对手放在一起沛坤稻,它无疑是最夸张杉许、最具美感的魄好。这的确也与细分定位有关系吃,奥迪A8宝、宝马7系这些德系豪华车都以低调板啼搞、沉稳为不变的设计主线嘶牧桑,更多的在表达权利健淑菜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感歪哪。而意大利人则不然崔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识卜,即便是这样一款行政豪华轿车范离,依旧坚持了张扬的风格犁厕柒。   这是我第一次见到新总裁的实车颈涣,它确实比老款要漂亮副,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤誓,而新款前脸带来的侵略性更具气质魂蘑趁。   车尾相比车头略显内敛拘沏,双边四出的排气管成为了最大亮点扳混。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主孙藏,聊及为何选择总裁时低,他满脸诚意的跟我说蜡:“好看!跟找女人一样泌矮,好看迸。”“呵呵欢,好吧鞍眠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泻敬哩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梳际既,卡钳由Brembo提供奋拧僳,颜色理论上是可以进行选装的艾倪建。轮胎为倍耐力P ZERO系列玩殴,前轮尺寸为245/40 R20篱裴,后轮尺寸为285/35 R20刮。   ●内饰茬设:运动豪华是主格调   置身车内辫泡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅险,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计狠蓬,显得有些过于保守了唉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汗巳堂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方测粱炕。   方向盘直径略大辣厘时,背面配有尺寸硕大的金属拨片牟奥粟,手感很棒枯绩。导航系统为Garmin兄燃功,7英寸液晶屏尺寸不算大炭穿报,中规中矩叙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粪,已经很少遇到长相令人深刻核捷,而且相当满意的车了潘袭紊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贰,价格低哀,与同级别车型竞争性价比十分突出触镁。但在长相一直不怎么给力坪蝎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线膜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了懂财。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抡锨撑,不走伪高端路线的致尚XT嗣洪凤,其动感的造型非常独特宝。在我看来年,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出歧豌,购车群体越发的年轻化杭。   说他年轻界跑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来撬屑送。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连擂,这只是时尚的一部分馅豹累。   前包围的造型充满了视觉张力巾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大步垄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条句襄粕,显得非常动感俱废。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表些拳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致搭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO距,这也是在向合资品牌看齐囤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利够,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调高桅洼。而在车身尺寸上瞥羔够,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格程菩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米虽懒,与他同级别的对手相比有着明显的优势疟踞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是彩咸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锰醚匪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线很哼敬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点繁,上窄下宽的造型十分饱满岛盒谈,而且显得更加稳重哨。尾灯的造型修长哭,且正好与车头灯遥相呼应浚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念窝烈莎,动感谱腺、年轻栏任蹬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置硼阿膘,虽然仅有三款车型配备此装置魏观需,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哄捎,想必也是极为厚道的叮菩襄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好艾币胶,我是汽车之家刘涛陡纬韦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威射程,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道躺乳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卷庇桶。时隔一年后的2009年仁氛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缎赶项,选择它的原因馅,用三个关键因素涵盖亭县戊:“外观内饰漂亮理零、静音好瞬矢、配置高”锑妓碘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威廊潘,作为老款车的车主览莲扳,带着期许泞爸刃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙斜淌,有了下面的车评退。   注释险:为了方便大家阅读谋腺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型稗篓,描述为“新君威”欠翱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受闹补幂,以下各个环节的评价用满分十分制膊催蓄,做点评惰胎。   评分标准痕闹悉:   及格熔嫌:6分   表现尚可躬:7分   表现优秀甜康息:8-9分   表现完美慨距俊:10分   外观炭:先天胚子好构缄席,改改更“时髦”   改进评分透蛾渐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时父秽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计柬撬,应用到了现实量产的车型中般衔访。在当时辱,245mm的胎宽腥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上毯村栖,毫无疑问是走在了对手的前面蛔爬催。这种先入为主梗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅古,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桨瞳朴,说君威有一副“好相貌”搪,我想没人会投反对票纤啡北。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烫,18寸的大轮圈不仅保留菜废,而且换成了密辐条设计腊,前格栅的修饰耪盆,在视觉上显得更为立体姑,但就我个人而言更喜欢老款鄙来介,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”郡。俗话说“7分先天眠溶,3分后天”糯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐淖吝,应对国人对“时髦灯具”的要求柒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈偷,坦率讲玛,不是我喜欢的风格耪饭,如果换成一辆科迈罗肮,我想我会投赞成票吨峨秒。后尾灯东簇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管砂弯,视觉效果不错粉坝,灯源亮度不刺眼斡矢,亮起时不会让后车问候“家人”眷船。   内装氦:对不足进行了优化笑是父,细节仍留有遗憾   改进评分康滑:7分   我必须要承认白偿谓,我是一个对细节做工异常挑剔的人浓羌请。从2009年到2013年闭,新君威经历了至少两次改款升级协锋谱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坎替,仍未得到改进囱价聚。强迫症对于细节的不足淋泻,只需一眼就记在心里痕长,每天上车看到就会不舒服麓畴。尤其是彤采,新君威的前排仪表台与座椅之间翱怂俺,留给司机的跨腿空间并不大倘迁僳,当你磕到膝盖外侧时卿把,你会嘬着牙花子氢,蹦几个“脏字”类叹猴。   聊完了不满般耻仆,我再说说好的地方筒迁。日常上下车衡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置褥破博,我的09款君威开了4年跑了5万公里都,座椅的“敏感”部位哥嚎老,已被我蹂躏的起皮僻蒋、掉渣摧蓟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虎,视觉上显得极为邋遢累。此问题佩,在新款君威上得到了明显的改善卸,侧翼立起的角度变胁铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像耸九么,但此问题我跟厂商确认过激识懂,确实为真皮)耻晶迟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料闺伍。凭此一项陀,拉开车门的印象分就能加不少绷弄绘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寥,我的老款君威在二手车出售时赏,就因为座椅皮面老化的问题降仑贾,被“扣分”耍锌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局环,好了许多恼惩。8英寸慌、带有触摸功能的中央显示屏藤棺拈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰洽橙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怪芜损,在实际操作时显得华而不实牌坤。多数情况下要调节温度虏坷赏,只能用手指去“抹”捎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差寞,并且无任何的震动回馈提示练肺,行驶中操作不够人性化镐燃诉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)古步,相比老款的旋钮控制臀,视觉上科技感更强欠妒。实际操作时赫协慰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差目讳漏。尽管支持手写功能荣,但表面手写板的面积很写盗摇,如果手指较为粗壮型,表面面积不足以支持对手写区域的要求陵脆恃。索性够淋侮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作岸。   小贴士另:针对上述功能的操作“鸡肋”巨森,我向厂商做过咨询吩欢灸。对方最终给出的结论是卧惕腿,此功能在研发初期抚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烦痪鹃,停留在几年前挎寇瑰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求版脖荒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”第枷。   仪表盘上的这块儿液晶屏隶橙岭,支持多种信息切换查阅滤,视觉效果自然更时尚诲,也符合当下的硬件的升级进化潮流彻俏下。但兰,仅就我个人而言铝,我认为任何一项技术的进步与应用良降,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侵疗丸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下僵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求行,所以仪表盘的车速指针巧通豌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烤,当你想从正常模式切换至电台模式时沪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题朴拧,时间大约在2秒左右鲤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式俱尖,因为系统的升级佛市蜡,所以导航从路径开始到定位确认导航录,逻辑上相比老款车型坛冠饥,要合理很多诞下虑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑罐葛顽,被彻底改进渴莱。提个建议虱,新款对于路径导航的语音提升堤娃范,在路径判断时坍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碾尘,如果将“请在下一个路口右转的话术”肌赖弥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利委。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纫操材,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响侍。整体效果箩搭晃,高音有提升报世迫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孙叙。以往那种“嘣呲拌绣缔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茅,无法在这套BOSE音响上找到坟翟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车相洪?加长版!与其给那些改装厂提供生意霞尽介,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吴缎。近日汉础,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瀑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上静飘泊,这款车就要正式发布了瓷居,海外售价14万英镑起辆,约合人民币138万剔。国内250万以内应该是不要想了撇嗡缎,土豪们还等什么道尘鞍,赶紧再加价20万下手吧G屏吕ぁ(注释瓜表妒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型勒,外观上并无过多区别请播,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奢滔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的裴,因为用三个字就能总结金:没区别通峨委。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版的盎。除了实实在在的空间优势圃繁般,那种与众不同的气势也是重要因素之一秋停,这种毫无区别的外观络蔚凳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绅。   英国人果然内(men)秀(sao)厕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蝗堤砂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅潭辱,改造成了两个相对独立的乘坐区域狠沏,原本的中间座椅则变身中控台现,提供了空调渤、多媒体晃恋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哭酷副,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舅。动力和传动系统方面筛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同暖喘。   总结查:路虎揽胜L目前仅计划在中国杏茸估、中东地区和北美市场推出滔辜齐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定霸钢。另外坏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型死狈,预计广州车展发布艇催。土豪们继续准备银子吧酬寄。 免责声明骋:本文仅代表作者个人观点帛寂骑,与环球网无关体。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实负,对本文以及其中全部或者部分内容庐、文字的真实性咸、完整性捷告、及时性本站不作任何保证或承诺粮寒,请读者仅作参考皇彪,并请自行核实相关内容奈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候腑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汤,那就是新一代天籁·公爵沽户。早在2008年6月弄人,东风日产就推出了天籁·公爵虚,它的外观噬峰、配置均有别于天籁其余版本贺,更加高端大气上档次持祁夺。也许它不是最走量的版本劣,但绝对是天籁系列的一面旗帜帘丢。在让大家久等逾半年后楷,新一代天籁·公爵终于露面窘按,我们也第一时间对其进行了实拍锯捅桥。据悉黄陡苏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相松楷。 『注蹭:为方便大家阅读编,文中天籁·公爵简称公爵版垦唉脸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炬耸曹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测歧替,时而艳阳高照八,时而大雨倾盆多矮径,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点娟,与身旁碧绿的草地相得益彰景使。我盯着它看了许久溪梨,心里盘算着评:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哨?   嗯祥馆,画下草图之前得好好思考这个问题煌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心盖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肯,唯独看起来太眼熟孺,对旗舰来说这可不是好事苗春,在A6L甚至A4L面前弯,A8需要更多长者般的自信刺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颅郎溃:六边形进气格栅面积比以前大了不少刑,而且线条硬朗到接近于矩形海菇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体跋畔,从前脸横贯而过坑诧癸,再加上全新的矩阵式LED大灯辞瑰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧俗晃茸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊墙,它是A8这次改款最重要的升级之一笑刃部,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现菜敛崎。以前大灯为例脑碳筒,分为远光巫淀辱、近光蜕范窍、转向/示宽这三组坪搬,所有光源都由LED组成凑坟,通过与摄像头沃、夜视系统档、导航系统等部件的协作硼,可以实现几项很有趣的功能棋鄙盒:   在Auto挡位开启远光灯努丁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置糯管杠,瞬间关闭部分独立的LED灯体庆,会车结束后节探,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态獭读闪。在整个会车过程中泼,对向车辆的位置一直不被照亮洽夹钉,而其余位置能保持远光照明状态辩硷玻,既不妨碍对方驾驶员视线铺忻,也不影响自己观察前方路况蟹,相当智能案葡迁。   当夜视系统探测到行人时梢桔当,LED灯会连续快速闪烁三下洁,对行人起警示作用讣,如果夜视系统探测到牛渐板臂、羊之类的大型动物灯闻,LED灯则不会闪烁瞧据燎,避免对动物造成惊吓嫡番。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测懒年,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整墟屎臀。另外它的转向灯采用动态效果阮踌,灯光朝着转向的方向滚动点亮俏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕领性巳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力道赡,提高安全性冬犊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行啸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现册冀孰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茎,有些来自室内的模拟演示婆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炒将始,看看这些功能的实际效果到底如何氛。   跟前脸的改进相比炒,车尾变化幅度要小得多刻,主要集中在尾灯部分熟骏,线条更加瘦长识孺、扁平秆,视觉效果更干练修巢抡。除了那个“A8”标识铆玫成,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思稿,看上去还那么年轻运动梢萝据,缺少沉稳气息秀徐笔。再打开车门一看慈褐较,我明白了精拷拌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬晾玖帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车壤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型竣巨,使用了和路虎卫士相同的发动机敝,配备了六速手自一体变速箱祈俏,以及许多高端的配置乡。让这款车有了很多吸引人的地方丢,但通过试驾吩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感好。很多设计还不是很成熟卉,尽管这样膊腔,这款配备了柴油发动机的SUV踞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冕骚廉,依旧在同级别具有很强的竞争力萌毛督。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撤可,尤其是大灯组的设计春篡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入离疗,都比老款看着更有质感芒乃笨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抡滔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小尉褥。此外哄烤,中网的设计很有层次感圭毋陶,运用了一些镀铬饰条某,也让这款车的前脸显得更大方怯戏溅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀粪池狗,钣金工艺还有待提高涡逢柿。   车身侧面造型亮点不多菏鹿霸,线条还算比较和谐吧钦酿疲,亮银的行李架比较好看互差,但实际用途不大排构。车窗所占的侧面比重较信础,稍有点显得失重娩窝。四个车轮显得很粗犷戮贪,轮胎品牌是玛吉斯猜试阂,成本并不是很高送取玩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恢,注重排水性能葱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瓶。   车尾的造型比较臃肿瘫邢屡,相比车头来说供铆,造型并不是很美观唯荒环,尾灯的轮廓没有什么美感可言食荣,轮廓显得比较生硬俏。车尾下包围外观设计的不算太成熟绥厂,驭胜使用了三点式倒车雷达高,在实际的体验中蜡矫系,探头反应速度稍有些滞后孺凛仇,给驾驶者的观察带来一定的不便灵挝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离邢陀。   本文导航犯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今别金坊,已经跨越了整整40年皑范酿。在这期间草,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代隶?当这款全新君威GS出现在你面前憨歌拨,这个数字就已经不再重要胶肖侈。每当我们回顾历史诗范款,终究也是为了更好的感受当下桥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史香亨,的确也不太容易考究寺姜,所以话不多说其,马上进入主题吗。   君威GS是别克君威的高性能版本俗,作为其最明显的身份特征芳适,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酷,攻击性十足的设计让人印象深刻疼枫坟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感介儡堂,采用盾形设计肖,显得非常紧凑辣撂迪。大灯部分全系新增了日间行车灯疾,整体造型与普通版君威一致魔,仅在内部细节上有些许不同灰横拍。   车身长度沧、高度比老款略有增加哄,宽度和轴距均未改变诫芯袒。侧面线条也是延续了之前的设计久虾憋,十足的运动紧凑风格控。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蒂椽,十分醒目没篇级。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂懂单,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垒槽炉,更显紧凑卜哄。LED尾灯为全系标配稀赤梁,灯罩经过熏黑处理耍井,提升运动感蝗吐扰。作为动力更强劲的运动版车型歪妙胆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚劳,同时也满足了更大排气量的需求拐。   本文导航稼匹:" "  近日龟娜,奔驰MLC的效果图再次被曝光攘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造售,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撬矫蔷,融入了轿车的设计元素玩癸。据此前的消息汗,该款车有望2015年推出晤曙。 奔驰ML   从最新的效果图来看隋睦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿报,拥有相似的大灯造型郡,以及下保险杠的设计枯疲淑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈譬热。此番设计目标很明确姆柬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匈胸。   动力方面也来自新款ML虑负,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW遍抒丘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW镁显,峰值扭矩400Nm郴,编者猜测未来MLC将会延续该动力塘乐。不过未脑,MLC未来还将推出AMG版本镰。 责任编辑匣郴陶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疗色临,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新洽氮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心逛疵,然而对于消费者来说灵邪,可选择性太多也未必是件好事挺。许多车型的定位都非常接近扒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刑泥,那么它们到底谁更运动施瞧复,谁更适合日常驾驶屏逆彩,谁的性价比更高呢伐墒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看略扭脖,马自达CX-5在价格上具有一定优势柿侮赎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内内搅铜,其它车型在20.78-25.28万之间盛响函。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万慨韶兑,价格适中欠尖,而且动力和配置都很不错忱聚柯。反观翼虎窝熟示,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吓般,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寡喘,但翼虎胜在配置丰富廷、动力强劲刹剩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定淡叭焦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瞎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比本桓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压核闲,这听上去有点意思乒脾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话恐墨俗,那么结果显而易见饲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摄黑稿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米笆裤裸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泄闷灭。然而消费者大可放心钝酪,CX-5的动力也绝对称不上弱撮,尤其是市区行驶锭客烽,它的整体表现很轻盈胳钵涩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绿,没有涡轮发力时的突兀感稿群肥,这让它驾驶起来更为轻松巫。   无独有偶念屡赦,两款车都采用了6AT变速箱僧毛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贾须新,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣戎。可惜的是让博,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寥。另外奶涛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颈,常规的形式很容易操作断妨菱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡壁懦,并不易于操作锚钡牛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绢搐薪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距讽联,与翼虎也有将近3米的差距购呵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舜荣帮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎庐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进勿铜。   油耗向来是日系车的优势所在坤,CX-5的发动机压缩比高达13:1巢握电,并且装备了i-stop启停系统淡羔,这让它的节油表现比较突出潜娟。在气温32℃滦、全程空调辟、车载一人的情况下烤闪芹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试懒,其中经历了畅通和拥堵等路况畦妈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疼。同样路况下枷道儒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右龋晶搅,尤其在开空调的状态下牡,翼虎的油耗表现实在令人担忧菠称,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卢吕硼。   作为一款城市SUV前截,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当帝惧,都采用了多片离合器式中央差速器嫉,并带有四轮电子辅助制动弛星,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困让椒。从我们之前的测试来看伞孙从,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辈杜抽,所以脱困相对轻松一些趴拘。不过在这里我们要告诫广大消费者矩敛峭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统土冈,但两者的定位都是城市SUV钡菜贯,越野并不是它们的强项褐亭腐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标畏溜末,油门踏板的脚感幌纶、方向盘的转向手感顽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要托咯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杭础地。值得肯定的是牟焙囤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巨擎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拦妙剖。然而相比之下跋碌恳,CX-5的整体感觉更加轻盈挖纱,它开起来并不像SUV帘面,车头的反应更快倍般痰,油门踏板的调校也更加线性脱泥,而翼虎整体感觉更加沉稳儒,底盘扎实篮,但或许是由于整备质量更重的原因纷贺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显复暮。   就驾驶方面而言壬际匪,CX-5给人的整体感觉是动力够用缮、油门线性粱、操控性出色蚊绵,可以用“好开”来形容纶苇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情腹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感施,但翼虎的发动机输出并不线性苦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蒲曙。另外爱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妻铆丰,加速郎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显笺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车税裙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑顶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谩犁镣,放眼整个市吵勾鼗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见潘,基本上5个手指头就能数过来锤坡纯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苛汾乖。   有关于新款E级外观衰、内饰及空间方面的介绍行金,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惜。在我的这篇文章中掣董,主要关注E260L动力方面的表现脾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW共猎痴,最大扭矩则达到了310N.m修促促。虽然排量并不大理卢纫,但是通过加大增压值惊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手宽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用厢土,对于这款变速箱琉热吼,我想大家已经很熟悉了饰别。只是我想再说一次柬努,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型豆颓喘,但在日常驾驶过程中幂叫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子齐。大多数情况下温和钮钩即、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苔玲。   只有在深踩油门的情况下恨活,E260L才会爆发出他凶悍的一面刚谱风。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情芯伞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话落揽不,你也可以说他动力输出不够平顺思膛便。   一直以来坎从,我都极为中意E级的悬挂调校泉协掳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肩屉伴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感琉瀑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候讹肃酚,我挺惊讶的缮剂客,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布史瀑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售起邢附。可是仔细一想沧,也很难怪宝马会这么着急沪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”揽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铂溶。据悉瓦浦拍,宝马4系Coupe将在11月12日上市鸿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影田。(注烹苇:为方便大家阅读痪獭霉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车毖钝泄,在你初见时画,很难相信自己会喜欢上他霖藏。因为你花痴于帅气拉风的外观瓣嚷蓉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动喂倦堪,那么他的表现自然不会入你法眼靡。但时间久了贡绷,你发现再帅的外表也会看腻部琼碳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷俱苹,放松不下围。这时菱邢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看视谴鲜、运动但不难受的座驾稍衬习。而伊比飒旅行版就是这样的一款车返,除此之外肌,他还是一台很顾家的车口囤摊。   没错婚财,他没有特别帅气的外表餐尝诗,没有特别强悍的动力坎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谰逞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻滤芭什。下面共蹬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抗。   ●车头造型犀利地、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙怠菊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌窗,定位低于大众课酿。现如今陈离疗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产矩耽啦,而伊比飒便与POLO出自相同平台法。因此在车长等诸多细节上篓抽,两者都十分类似温舌堆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型糯村愤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惜拎匠、1.693米的宽度沟灿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大船囤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车掣,这点确实让我感到吃惊辰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一七囊描。可以肯定的是弧,你无须对他的实用性产生怀疑谩魂。   你有没有发现心储,他的日间行车灯勿囊,很像同集团的老大哥奥迪A8群幸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斑唐屎。但毕竟话诬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂峦筹,他的目光也需要这样嚣张土慷。   从车侧过渡到车尾善滩,顿时觉得咸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哄洼,从凶狠瞬间变成温顺架工钱。我揣测不出设计师如此分裂的思路怂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品膘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎檬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力变耪,而在我们的制动测试中亲岛丛,他的表现也确实不负众望伴紊。我写这段话的时候峰,一名同事从我身后经过说了一句档:“哎趴饶,这轮毂挺漂亮的”掠剑。确实兑胃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氰讣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肉,在我看来另外两位应该是300SL和964澈料柑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100房额腹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间廉路,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机槐罐摧。   直到1949年榔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捷差椒,速度竟达到每小时 132 英里耗,不仅完成了试车笨商,还一不小心成了世界上最快的量产车型搜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堪,正当捷豹稳步发展的时候堕派,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线健,给捷豹带来了高达300万英镑的损失璃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鸵汐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喷亮,英国国宝汤河橇?人类想象力的结晶十查嗓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哆星箩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷忌交坎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他图。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type链硕,正当捷豹稳步发展的时候呜饱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线公,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沪跑羌,自内而外散发出优雅迷人的气质城临,在这份自信与优雅之中金款膳,还蕴含着极强的力量感练脸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典稳蹿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼醋骄撩。   作为E-Type在21世纪的继任者螺必劣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卢操,他更是一台纯粹的运动机器脐钒革,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代篡绕嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信尉啡删,刚刚我试驾的是一台量产车绞潘。即便是用再前卫的眼光去审视乱粉鹅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型彪抱赁,不过现实就摆在我的面前锤泥,它的的确确是一台量产车旧尼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车墒。所以棋静,还是让我们先合隆下巴连、收起惊讶伟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙唬傻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坟乏弥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念隙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发温缚,而等待总是值得的颓绣,十年之后的今天限,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兴。   ● 外观孺耽:旨在降低风阻   关于XL1的外观谱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蹲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诗部峦,他们的心中只有一个目标虫逻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梨疏旗,也皆源于此疽轰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm读,轴距也只有2224mm衫,如果用世俗的眼观去衡量们洞,它甚至比一台大众POLO还要械瞬摇,不过也正是因此试年垂,它才做到了POLO永远也做不到的狡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准死吐筛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恼。   出于降低风阻考虑笆合,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低牟问稍,面对这样的设计泥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入媒疲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仇悉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮同,大众XL1的目的只有一个撮蜜理,那就是降低风阻臣叼坎。而为了达到这一目的栖胜牌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代临,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像概,不过相比于传统的外后视镜隘,如何掌控与后车的距离是个问题阶。   ● 结构献群嫡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锚荚,除了完美的空气动力学设计外萌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用孔。作为一台重量仅为795千克的车型介窃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蔫华,约占车辆总重的21.3%扰甘沙,除此之外伯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氨培鳖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾霓,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑判痢,复古而粗犷的外形邦狗,彪悍的身姿吾灵,经典的圆形头灯藏判杏,这些都是我选择它的理由奈持。那么在我稍作白日梦之后泌,请各位看官赶紧打断我的妄想清缚软,拉回到现实里馈渐范,假如我的预算仅仅有二十几万的话挪模费,那么好了边涟老,牧马人买不成本休,自由客或许能让我望梅止渴痰扑。同样复古的外形苔,依旧是个好选择嘶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品甭芦窍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哇囊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀屉抖舒。单就车头来说彩城,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子播。简单中又透露着经典的味道菊冈。另外壳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条供钡,突出了力量感醋许寡,Jeep的家族风格立马突显皖司。   车的侧面造型同样如此风格恒赡桅,走向笔直坍拧顷,简单饱满付寝。当然不能仅仅介绍外观设计拍奶,作为一款SUV盖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的糠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鲤,离地间隙205mm脱,应对一般的越野路面足够了吵窗。   车尾的设计十分简洁秘疯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烹,小巧又十分有力量感成。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抗探,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看靠豁健。从总体上看新堂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似散蹦篮。   本文导航璃厂步:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锤惶,而“侠”自古就有不同定义伪衬,“言必行奥祁陀,行必果公射厦,己诺必诚谴桑晤,不爱其躯夏,赴士之阨困胶高催,千里诵义者也谓之侠”弘交。他的形象亦正亦邪男,游走于主流与非主流之间自成一派吉夹。随着近年来涪适棺,国内越来越多的人们袖笑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时艇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势彤,开始在国内市场发力夏。其中脑魏臼,路虎全新一代揽胜运动版农,向无数消费者展现了一种精神偏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神祷。   路虎全新一代揽胜运动版倪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概量舜逗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调偶,它的独立特性被设计师完全释放茂酬。如今突,这款至今为止速度最快抢善扁、相应最迅速逢褐、反映最敏捷的全新路虎芳冯怠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扫,冲入国内汽车市诚姆瞬,夕阳下一人一车臀恢,古道中甩脸恫,说的是情义无价宠尾碑。谁人不为它心动隘攘?路虎全新一代揽胜运动版仓触氏,驶入我们心中!   65年来何匣乘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者身豢齿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”慷。如今太,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版归,再次席卷世界翟颂兴,那完美的车身比例憨拖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凹烦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寄凤:4850mm*1983mm*1780mm穿矩,前后轴距2923mm瑰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寺,3.0 V6 SC汽油版HSL迹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版淌娩桶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴眷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型碑淀窘。   姿态万千的路虎揽胜运动版圣叛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度庙该栋,无拘无束的气称恕,气宇轩昂的出尘之表倍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹为箔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弛讼,厚重的前脸妇滦鲤,配合后倾式格栅设计汹咳,更突显了它的自信纫使概。发动机盖上两条凌线刚强有力拿苍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹尖京戌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情廓蕊蒂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谩诡。   车身侧面线条的风度也极不平凡幕菩涉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮芹肛笨,带有亮黑色指状套件擞宏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梅,装有亮黑色装饰边的后视镜观暗尸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辞去喜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惊推鸥,这些铝合金结构的轮毂分为伸敛谭:19英寸5辐式铝合金轮毂绥、20英寸5辐式铝合金轮毂回低、21英寸5辐式铝合金轮毂层塘陈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酶逞部、22英寸5辐式铝合金轮毂峨扛,无论您选择其中任何一款水摔遂,它都可以陪您乘风破浪筹凭蟹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐溪秀孺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联比,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捷矢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拴,整个车尾看似简单却极不简单顿。   本文导航航茸肩:" "  1998年惭诞,广州本田成立清韩粟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酵司测,而时光推移督,今年9月12日软,2014款第九代雅阁在中国正式登陆徽胺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弊牵揽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妥氰,我们今天将穿越时空抢落,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔽。它虽然是日版右舵车型虏系翱,但3.3L/100km的平均油耗思廊故、双电机电动CVT截闲蔑、大容量锂电池才、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧何堤丘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭效伞劲。   外观更加原汁原味瘁污跑:说到原汁原味很,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本全吻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同臣巍,更运动标坷。混动蓝色特征帅:作为混动车型拘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标推。   在下保险杠处稿奸驾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻措。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挛阔掸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谴斤。混动轮毂赐棉辟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志爬牌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎脾该,为节能更尽一份力阶奴。   本文导航艰拍秆:" "  就在前两周淖,我的同事刚从上海归来媒,当时就是为了试驾上海大众的朗行画挽,而在不久后的今天罕,我来到了大理径贫,依然是试驾一款来自上海大众的新车透衬矫,虽然我与我的同事地域不同技摄仙,但对于这两款车而言裁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缎蚊,我不得不从朗逸说起逻扩氏,由于现如今大众陌ù旌啵块化的产品研发架,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品翁,朗逸亥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酶,它们的关系算是孪生兄弟煎拣坟,反正我是这么理解的寄骸叉。   目前朗境的广告已经全线铺开焊容婆,消费者的关注度也很高菲,虽然我个人比较抵触奶拭⑶罚块化的产物(感觉个性不足)匣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑糖,其次在10多万的紧凑级车里琼潮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了时拭。所以销量方面自然也很喜人攘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侮头芥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骨。   从英文名来看酵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讳,朗行的英文则是Gran Lavida灰灸屁,其实如果从相似度上来比较微烫,朗境与朗行更加接近句,因为它们均属两厢车焚沪非。我想对于这样一款车来说扦惭凭,大家都不会有什么陌生感扦翘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哗梦递,如果你曾经错过了朗行的试驾文章收,我在上面也为你准备了延伸阅读彼衡,可以先行了解一下祭轻斥。   说实话送,朗逸尸档粹、朗行故、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寒篓皮,让我来区分一下扦镜,估计我也需要片刻的停顿妹蔬弦,因为它们实在太像了!就朗境而言痴膏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疵琉萎,并将内部更换为蜂窝状造型肝溜,包围下部使用了黑色塑料赔,并加入跨级风格的银色护板广惯活,此外前雾灯变成了圆形鼎脖,以上就是全部它的特征了妓冯。   既然定位于跨界车老叮镐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骏,同时为了更加配合Cross风格糕母苛,车顶还加装了行李架募刃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙逆涧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乳杰。粗犷的风格也体现在轮毂上力凉理,样式上很难用语言准确的描述出来归碱奢,总之很复杂颊尝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嚎骑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)屏酬丹。   尾部的变化几乎与前部一致相,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法颊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理炽滤,说实话就车尾而言乘贩,我感觉朗境比朗行好看了不少啦收纹。其它方面再无不同磨参檄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的随,转向灯蹈、倒车灯刀灰肖、刹车灯还都是卤素的寿操。   本文导航蔼褪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蔽,所以无论是合资炭挂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣较陇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哨缅,白领阶层鹿,夫妻年收入有50万元左右公逃,有房撵抡,老公有车馈。实际上定饯煌,女主角目前也有一部老速腾车歪计,开了已经7年准备换一台豪华SUV画廖柏。这位女车主喜欢玩速,追求年轻怀,注重外形姜吼,并兼顾户外逞殿,不喜欢纯越野车型磷煤,而购买价位瞄准了40-50万元领域俊哆。所以我们直接选择了宝马X3擂拖锋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吵。   为了公平竞争稿,我们选择的车型如下揪篱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 罕鲜掸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型毙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 咕,三车的价格虽然有些区别傲害牢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抱爸,所以三车实际购买价格差异较小蹋其饺。   对比项目一割赡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的良华,特别是女性督尘讽,希望自己能买到一款好看的汽车炭,就如同提包还有衣服一样眯,特别是成熟女性刑,尽管喜欢标新立异阶绦,但也更愿意接受时尚动感的类型够彩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯该,相比以往方头方脑的设计丢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少皑亨体。更让人动心的是吾驳烷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素礁栏,同时