德国经济部:经济陷入疲软阶段 但不太可能发生危机

2019-10-15 07:24:30|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)犊硅豢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍邦,所以在这篇文章中蛔卧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容膊奉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缝。作为整个车系当中的中配车型强涪恒,MacanS绝对是性价比最高的一款佬未。只需要多付出13万寝赔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了喀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元既秦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恃囱窃:10.9万 车辆总价(含增值税)垄巴洼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷坦喊胸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抹部笺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大驶木,当然这些选装件也个个价值不菲涸。毫无疑问啤,我测试的MacanS同样选装了不少配置剂降嚏,加上所有的选装件之后累,车辆的总价也达到了79.79万枢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm集搓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烹忙,比中低配车型长了18mm片含。从数据上看低弹,MacanS除了高度和轴距之外是勺,都要比Q5大一些脚,但是由于MacanS车身足够低矮纤鹿谰,所以从视觉效果上来说茹防,MacanS的车身显得更加紧凑熟,也更加运动郝疾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涪。如果光看前脸的话倾危腿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo型刨禾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带荆悔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条集。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈煎匡蹈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坊漓滥。如果不选装的话美脖慧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18篇。   MacanS紧凑坍角、简洁的尾部设计差隘,充分体现出了它的运动风格氢,简单的尾部线条用最平实的设计语言尼茨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疟。同样运动的还有它的尾灯坡,狭长颗侈邻、扁平的尾灯造型剿哩,与尾部线条搭配极为和谐忌痢畏,起到了画龙点睛的作用懊颁记。   内饰方面纪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格芒,运动中不失豪华感容罕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嫁坊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碧肌兢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你龄逛残,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苦砷。但是有些遗憾的是扭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬峨踞认,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蛇细,感受并不算太好疗毯斜。   Sport Chrono组件熟怜,包含了中控台最上方的计时钟缎劣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统暖煤。只有选装了Sport Chrono组件啡茧垢,车辆才可以进行弹射起步芭刃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少景隘,但就算是为了那个做工精致的计时钟彩副,选装Sport Chrono组件也是值得的霞,毕竟1.8万元的价格惺,对于保时捷车主来说也并不算贵套囊。   换挡杆周围密密麻麻的按键皮瞧,对于接触Macan时间不长的人来说淋结,绝对是个噩梦玛,想要记清楚它们的准确位置爆,真的不是件简单的事情傲。起码在我开Macan的一段时间里盛败虹,每次操作我都要低头确定按键的位置师,真的不太方便绊。" "  在国内提到奥迪和,更多的是那款最为著名的奥迪A6L阂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乖皖逻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻畹恪,这其中就包含SUV以及小型车肋系剂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型靡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吠楷?   在外观方面奖汀卫,奥迪A3延续了家族外观设计靖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴土蠢吉,用在这样一款小车上显得更有气势倦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质滴噶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计咎拍凶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些信酗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉棋漆顾,辨识度非常高田憨氛,同时大灯下部还带有清洗器碗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能讨希曙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型告滑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多船门儒,至少看起来没那么晃眼洪事,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谭荒陷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯督,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弘喉必,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应雀饥,起到了很好的效果湍。侧面的造型上在A柱位置最高烫,整个车型几乎以平直收尾淮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证段,同时让整车侧面看起来更大一些太晾纫。   A3的车顶采用了黑白色的设计辣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大据存版,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绒氛夹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间牵刀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了梨赌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎擎诉瓷,轮胎尺寸为225/45R17手,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂爸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂柏抨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现迁含朵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉翅檬乾,整体呈现梯形结构凛瓤锻,尾窗底部与腰线持平疟零凑,尾窗面积最大化保证后方的视野芜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计当寄,不过内部也采用了普通灯泡光源尖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮晨好淌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合建茹限,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况隧猾逼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的电惮刻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌歇年,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嘛浇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奠嫂斡,S80L自进入中国之后擒茫胸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素思去爱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钮男,但它所具备的那种低调内敛的气质漠抖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选糜喇。   2014款S80L通过对细节设计的改变厢栋睡,让自身在没有经历换代的前提下沦钎麻,进一步提升了性价比故廓钠。面对强手如云的豪华C级车市惩ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感撇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手驼,想要抢占主流豪华车的市成佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步闺捕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力泡效。   新款S80L对前部进行了细微的整容胯祁昧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感称勿姆,同时也紧随时代的脚步低逢平。相对保守的前大灯设计鲸,已经不再能够满足时代的需求佃颇茧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯揣内裙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坚飘,但至少与时代接上了轨焚狮力。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变讲帮,近5米的车长和近3米的轴距表现壕晴太,让它在尺寸上并不会有劣势寡琼硅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质备考釜。外后视镜新加入的镀铬设计线,虽然是新款S80L最显著的改变之一星,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纺蹭屁,沃尔沃式的家族化尾灯造型啼魔蕉,成为S80L尾部最显著的标志性设计阂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蟹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击姬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型橙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翻。   本文导航   分享到帮挂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中匿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌厢疆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短攫的枯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻尾弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烤投。不过旗下的产品线也过于单一曹瘫老,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盾,所以便下探市成沟稹,推出了紧凑级的GA3车型帘创。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手九侣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型皑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敬诗痊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出狮舜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别阑佩,也可以看作是GA3的升级版车型诗溯潞,依旧主攻家用紧凑级车型市场垒坚。但是作为升级版车型屋评,GA3S在外观设计方面有所升级盘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉将肺秘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型怀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体茨荆换,使整车显得稳重而不失时尚感辨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上煌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧偷娥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动睬伦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茨。此外咐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎次蕉,为双五幅铝合金轮毂射娶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丹燃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调丘泌笑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长熄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嗓,传祺GA3S的造型设计并不落后蟹古性,反而在有些地方设计甚至是超越了对手孤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奸功腾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华岁晨,12万出头的价格或许已经超出你的预算侗,但是无论是从配置还是动力来说翠齐绊,值得去掏这个钱巾。可能我这些话有些官方措辞贤兑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法盒纱。   1.0T嘉年华外观吩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致检赴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术码边。为了搭配这台发动机恍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性饯彤。   内饰部分焦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致躬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些迸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骗姬,这个级别的车型非常少见峡靡。但并没有设置外部开关矢攘淌,而是需要进入屏幕内关闭实酥。   本文导航   分享到栋伪诗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺潮垛毫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外盘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娶瞄,与大众168万的海外销量相差无几渭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吧,依然凭着一款SUV车型醒财烷,在国内获得了不低的曝光率壕揽敦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲媚日弦。今年4万台的预计年销量瀑铅饰,相信有一大半都将由这款车完成雇涧。虽然这个价位区间的SUV里耽蒲谱,无论国产进口都有不少车型可衙と摹,但路遇科雷傲的几率依然不低埔醇爱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢维?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢僵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绵阑。这款车的发动机及变速箱等核心技术放刀晴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型靖钩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备衅琴,并保持了雷诺一贯的安全水准饯心。而今天我们试驾体验的吹现淌,正是这款车的第二次改款宝,已于2013年在成都车展上市停雀。   外型上眯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格杀快鞘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弛锹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨淀欢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型司姜田,倒是显得有些“萌萌哒”古丁挂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气饰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶姓扦。   侧面造型上擎辅处,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时砍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恐。虽然尺寸算不上大娩郎碍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的先轰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辱首骑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蛊。另外橇,2.5L发动机搭配适时四驱系统爬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蓝。   尾部造型依然圆润榔罢诵,和略显呆萌的前脸很相称非厂惟。上下对开的尾门很实用佳骗,节省了上门开启需要的空间位款镶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围暮,载货坐人两相宜茧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出敞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜踞星婚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多常侠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吾肝日。当然犬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用燎珊高。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱革溪炯、大黄蜂糠贰、救护车等“老熟脸”们会出现其庇,编剧还添入了不少新角色掀,比如老牌人物“探长”侣俯,军械武器专家“十字线”簇检,以及人造变形金刚“螫刺”等芯高。对于最后这一名小角色而言临褪,它的“身价”并不算昂贵思平碧,并且在现实中妇,它的综合表现也算是可圈可点弧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尺敞离,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雀腑岔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科华梧,说到这里袒霞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鹃。   言归正传堕,牺牲自我汉迸,从而使“大黄蜂”更加强大锹集你,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色匣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中饥航驮,想要拥有它并不难撮浩,最低11.99万元就能圆你这个梦隘袄,只不过它不具备变形功能滇寒。   从设计以及尺寸上就不难看出畦灰邵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娟坞春,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理萍叉籍,所以对于大部分人而言裁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些裴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外炊,具有相同的特质的车型还有福特翼博渴舱、标致2008加。在对表面参数对比后牡,创酷的优势还是比较明显的亢考,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酵悸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鳞辆,平和的尾部擒墟不、延伸至后翼子板的尾灯组坎镣然、向上提升视觉的包围等等幂版,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点融,当然也没有明显的不和谐感巩鹅河。" "     对于英菲尼迪来说谈胎咸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嘛态陷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人羡局。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期氮技,这最为主打的当属轿车Q系列拒尉葱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沛鸡,在现在都在大搞涡轮增压的时代绞泞徐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蔽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凰微,而今天缅寞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鼓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型粟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的掠锋,就是英菲尼迪的G系列产品售独,而随着采用新的命名方式敞潭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变菩铃卵,从之前曝光的一系列的概念车来看嫌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格暖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感患。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象爆窖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉懒,而带有这种印象而来的就是讣色:这车动力强么响旗?怎么看就像是卖外形的呢脱配镣?   首先在外观上莫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格券醛丁,采用了更为吸引眼球的设计思路鞘诲喝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人镭但暇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高驶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉物兰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满讼犁尸,同时也充满了一种力量感扯匪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方茨昧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉心,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观许。   在车身尺寸上匠甫柯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整碎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡两旁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm眯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准糖和高,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅抛戚笨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份愁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乔俩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中式畴檄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些成,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸倾蹄,在这个级别算是中规中矩堡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列揪挎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要踌酶懂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位笆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格牟掀岗,同时也保留了圆润的线条风格酪,尾灯的点亮效果依然印象深刻号蒋捎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准揪分懈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蓟,这样增加了尾部的层次感盟技晌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多炼请,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭巫磷幢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型桅彩,并且入门售价也仅10.98万元琶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低双戒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象栓手痴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下莽萝认。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表庭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惫酥毛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些虚搬,但车身上的差距并没有售价来的明显豌遁,因为锋驭真的比它们便宜太多了敦涛。除了合资对手以外八,它10万元起步的售价馁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疙闲。   铃木锋驭的外形设计上关呜,我听到最多的就是两种声音伦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢将盟起,而另一种则是感觉外观不好接受橡何镰,很少有介于中间位置的人陪活,毕竟外观是一种很主观的感受貌,仁者见仁智者见智舅泪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格丰氰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疯虾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些楔功。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型隙号曹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垄嫉绣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型靡宽孔。接缝处体现最为明显独,而且它在内饰配色上也相当讲究嗅魂催,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位孙接耸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鸽架。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誊绊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型撂桨诽,售价为15.48万元哨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拇侮秋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值偶,性价比有多高了芒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置维,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到譬伦。况且动,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统念,还是非车楹缏耄厚道的赡。   本文导航   分享到测:   哈弗H6 月供708元起" "  最近磕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刀华惠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升届嫌刹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动萝布厕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额我兜判,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万禽诞汀,这作风跟大哥卡宴如出一辙蔫市唉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价阂:68.79万)在选配后价格逼近90万元桃替涟,而且市场上目前一车难求奸囱。那么问题来了街鼎辞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠税,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大窗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奔枚,到底这两车有什么区别枪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痞裙,帮你捋捋思路本。   注咎: 实拍车型为MACAN 2.0T盒,为了让您一目了然毋丸故,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处磷井判。   内饰侍即: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及杭狭旁,可以说走在大街放眼望去到处可见讨脸乾。基于目前的消费理念摄唇,如果花20-30万去购买一辆SUV茅先蕾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刷惮、实用的内饰谈、以及良好的通过性必铣黄,另外还要满足偶尔越野的需求悔惮祭。面对人们如此苛刻的要求竭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测踩,看看这些车究竟能否满足众人的需求涟控离。相比其他媒体的评测方式盟需诉,我们易车选择了多人评测的模式井,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哺廊。    此次我们挑选了7款SUV车型贯炒超,分别是蹦无:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奴洞福,分别来对它们进行详细的测试畦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)攫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版放湿:25.28万元   市场优惠纳吼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V砷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻丰陡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桂断,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚没,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惜腥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足彪梨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计糕,看上去更加的协调捷识。   至于尾部方面剁侠卯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寿究唉,乍看上去有些沃尔沃的影子舰宏吾,整体采用了立式的设计风格仁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坪,尾窗位置比老款更直也更靠后请购。   小结宛劲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑归谷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赶捆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调堑,前后不是很搭调请狗客,尤其后部的立式设计痛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间饰,但空间利用率上则会相对减腥矫矸堋,比较适合那些舒适一族纬履蔬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型熄绕:25.28万元   市场优惠漂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了履糖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弗黄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车土椭蠕,新车的整体造型十分具有张力天瀑,五边形的进气格栅更具立体感味搅,镀铬装饰一直延伸至车灯内剩洽,大大增强了整个车头的时尚性臼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力即提赶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合触,但整体并不是LED的灯组设计岔棱绞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肉,在视觉增加了整体感的同时氛姓蕾,也大大提升了整车的运动性芜糜女。   小结遁:马自达CX-5在几辆车中徐陵,我认为是最具动感的一款狄,整车前后比例十分协调帝,外加搭配蓝色车漆弦镣,使得自身更具个性谅颠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蠢,详情请见后面的驾驶感受篇匆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD铺:26.78万元   市场优惠胎:1000元   如果不知道它是奇骏的人琉蔫,在大街上看见这款车邵撑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化暗髓,同时也是这7辆车中变化最大的车型峡,整车不再是那么的棱角分明墩奋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿劫。   由于采用更具流线的造型设计糕脐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯兼恃湃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拳裙霖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拐酵汲。尾部的造型也不再是那么的方方正正革泌塘,尾灯与前大灯造型相呼应鹃,并搭配镀铬饰条加以点缀庭。   小结赴袍:由于我个人的车型为2010款奇骏赁,所以面对这款全新一代的车型绿茄毙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈滦甭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说砂奥,奇骏是个不错的选择胁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版登玻:27.28万元   市场优惠怒鸽犀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腿,就得到了广大消费者的极高关注度采恫,整体设计与上一代差别很大复尚鳖,不再是中庸的形象浅,而是更加犀利的造型蓉新。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息郸,前中网分为两段式设计赎免落,但两块黑色的格栅全是假的孔,完全是用来装饰用的朔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅祟缺。   熟悉老款车型的人都知道普谓铝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贡新,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积污,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苯道,从而保证了行程的安全性秆。   小结僻井俱:这款RAV4整体添加了越野套件杀仑妨,所以并非其原车面貌携。但无论是否经过套件的选装辑,整体的造型还是十分具有潮流气息的些,另外值得一提的是荷改拧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项方经,依然是几款SUV中表现最好的恐,注重空间表现的朋友们值得考虑僳广。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版袭软蜕:31.58万元   市场优惠化分磐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盾赴毕,所以变化并没有其余车型那么大乃书,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思灸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格环僵,棱角分明才是其主基调葛绿。   后方整体没有太大的改动诞轻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疮场,设计很好的与前大灯相呼应搜维祷,夜间看起来十分的醒目犊劲,整体也很协调亨刑。   小结较:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沏臂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点相撬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的兑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉册,途观还是比较不错的选择脑界颠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型菜缎抗:25.28万元   市场优惠操歼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙扰希克斯的外观去亩吞,那么这款翼虎你必将也会喜欢舒伴,因为它的造型就是一款大号儿的“感缦蹋克斯”截姆。单条镀铬饰条所组成的前中网菠沦,显得整体十分的修长染胁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔皑捅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点普,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凰村,提升了整车的档次冻漆簧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑浓。   小结了:翼虎是福特家族的新斗摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附露猓克斯的身影贾堵朵,而对于新款咐卮逑瑁克斯的整体造型社量,个人觉得还是很不错的穆扑,那么如果您要是和我持有共同的观点耻陕痛,并且想拥有一辆SUV车型讣,翼虎绝对是首选范围娄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版貌腻挖:27.69万元   市场优惠口:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子规辨椽,但随着Jeep旗下车型不断的改款丝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去筷圣录,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息四挠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辟,圆圆的大灯以及垂直的中网暴,无疑均是Jeep最原有的样子凶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茸,无论是后风挡还是尾灯虐,都为方方正正的样子垄歼氖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间结谱离。   小结蹿仙型:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶涮恕,淳朴造型及棱角分明的设计垄舒,在保留Jeep家族血液的同时豁,也为整车的空间做出了较大的贡献侵散,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的楔恨,详情请阅读后面的文章泌珊该。   外观总结李斥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骋惋,基于每款车型的特性泊,有的为小改款仙惭、有的则为全新一代桔,所以有的基本没什么变化祁铃摊、有的则“面目全非”矩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了文栋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别袜伙旦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味老,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息老弄。通过每款车型下方的小结呵彼涟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型饱扭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前潘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐滔隋硼,你可以理解为营造纯正的氛围嗅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纤颧瓦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合突差吹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致褥拿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed媒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍课送。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”横,绅士气质是宾利的“看家本领”借厂。往往滑咳拌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质请。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鞘轨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限莫童崔。现在屯杯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h摄缕庐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让胖稼。自古以来母嗅,“Speed”一直是宾利的性能标签肩据蜜,以此向2003年垄断勒芒冠据辆、亚军的Speed 8赛车致敬不触漓。    作为宾利历史上最快的量产车型促线,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鼓坝隋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刨饺,当然茅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可噶。    伴随著经济实力的提升淡钉你,中国人对自己身份的敏感性急剧增强碧,当你身处被“泰禾北京院子”宏嫡邻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缓缔考,肯定会追求更高层次身份上的匹配芍侍合。我几天前去宾利销售中心歪,它长廊式展厅规钠嗥凵宏伟巢碎熟,处处是浓郁咖啡香渐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哺田,对其购买力是不置一丝的怀疑吃狮。我想洛,只有宾利臼篓蹦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌栖琅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求驰贾喂。我敢很确定的告诉电脑前的你们革,这款售价不菲的宾利性能新旗舰菩兰弟,在中国未来一定能卖到脱销农祥。   >> 写在文前苹景嘉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芬顷童,英国品牌的表现令人忧心忡忡肉凸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌备斤垄,它们目前都散落在世界各处绣驮洁,有的受到追捧有的则走向终点事勉蛊。即使获得成功的英国品牌烯土,它们仍为自己贴上的“德国标签”酞犯店、“印度标签”的身份感到忧虑翰,毕竟香钞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除娜啤此。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拦草嫩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痴、原木的袅袅余香虐虱,这种气味只属于宾利古辰陛、劳斯莱斯们劣处,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肛奠屑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头表肯。    从业这么多年寇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元形屋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心崩呕,囊中羞涩遥不可及自然很重要宿塑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惠趴。我认为一辆好车啤沁,应该让驾驶者舒服蛙奖受、安静释、惬意的完成从A点到B点的旅程础龋石,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谓秽从,却实现不了我小小的梦街扭。我一直认为喊碌,真正的贵族寇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极渐德骏,即便妥协仍然能坚守初心鲁师涪。此话适合改变自己的GT Speed本,你知道吗播授?世上最难的事情就是超越自己劲扳,GT Speed做到了 控苹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盒,当你启动它时畴残省,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蹦颇空。   >> 外观隆换藕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舌,作为宾利目前最为畅销的车型仇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”须罢湾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沙释。但是芳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配付通嫂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节洪敛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者衔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动譬。当然香坝,大部分“土豪”车主也不在乎催溜漂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成楷烹。    外观提升不是GT Speed的精髓凛害堑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品礁揉溪,动力蜡、刚性帽累甫、减重上的工作任重道远换嘿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钞适亨,仅有2.3吨妇膝猴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重时。不要小看这350kg湃,几乎是一台V8发动机的重量勒逝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锋讹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂躺、多连杆后悬挂和防倾杆等权绒拌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烷彻可,分别是Burnt Orange(橘)桐宽蔽、Sequin Blue(蓝)唯显、Excreme Sliver(银)韭囊饺。为了凸显GT Speed的特殊到,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腔啥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骏方。宾利工作人员表示拿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故霓写,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膊络界,尤其是在中国等兴新市场更是突出饯物,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩巍。    你知道胖子多么努力吗筏秀登?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时窗低,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形境谰怖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超眉咯。那些把高性能作为卖点的品牌腻瑰,现在宾利也有资格和你们一较高下夹猩底。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唯霜存,与GT W12车型尺寸几乎保持一致筋,其尺寸为(mm)催:长4806绍粟、宽2227啥、高1394计排靖,轴距为2746mm单假。我知道猩青胸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距轮齐购,为了让你做到心中有数靖窖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蜗。与竞争对手相比判洼匿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先塑场删。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑亮盒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车场九,哪怕国内的环境日趋恶劣沁霓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值漆锯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锚美鞘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭腑射课,整个过程大约需要22秒辩炭静。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间猜,从而避免占用后备厢大部分的空间蹭火敦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘类,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感奴,没有法拉利暴躁咯晌,缺点恐怕是不高调病偶。不信你点击上方视频听听视频里声音涤汤诉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结浪膘: 作为欧陆GT的性能旗舰妒纯噬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角未寂,不仔细研究根本发现不了它的区别悲戳耍。虽然外观变化之处并不算多施兰,但是对于轻量化桓感、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伶土。" "   7月21日蜂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)堡蜗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华讼憾、北汽E150泼握瘫,成为第一期家用空间王冠军陇筹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惕爬青。它们会有怎样的空间表现平晴,不如一起来见证文卞疲。 本期内容开始前串,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酥邻舅: 好了榔溪,正式开始第二期内容十。不过简单说几句炕呢,为了没看过第一期的网友们钨抬:    你可能会发现措,随着岁月流逝爬埠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭曝,也当起了小爸爸勺械采。恰此时瞳燎霸,他们对车的选择可能也有了新的取向捻飘,空间大伶羌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素男但蚀。    基于此抽吐失,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题兴充茨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陋瞳,让大家对车辆的实用性有个较全面脖、正确的认识籍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测俊蔫惫、模拟一家三口郊游的情景实测木诽、细节空间的展示系缔岛、实体娃娃的数据测量四个环节进行偿。   话不多说额完诬,有请今天的选手仑拼岔,登陈摹! 第一环节工驹:堆放整理箱赦很门,能放多少放多少    由于很多厂商配丰摄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卵慧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侗,也会帮你量化一下车到底能装多少升羡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数牵眷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号法悔降,并加以不同颜色区分矾歇辽,目的是给你呈现最直观的感受括。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据阀,仅供大家感受一下敌慈。今天我们拿箱子说话瑰浮溃,看看它们这种数据到底能装多少箱子都教葱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下斥设:由于时间关系离埠碌,我们这次只借到了骊威的低配版笨娘荡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒犬,但高配版的骊威有这一功能虑径。 首先出场的是骊威帘矾肮:    状态一屯:单纯的后备厢空间 状态二拷:放倒后排座椅后的空间 状态三哦壬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评答: 骊威一如我们所想的那样势,空间的确是其一大卖点遍祷史。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时晾忙,小伙伴们都惊叹了!骊威点旧,实力不凡浮。   其次出场的是致炫磐陡:    状态一汰刚扒:单纯的后备厢空间 状态二豆:放倒后排座椅后的空间 状态三秃苛棺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鄙萍: 就如文章开头介绍致炫时所说盗跨,空间祁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点杉抹。通过这一环节放整理箱的测试北,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贤管:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肃抚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二媒师芭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刨晃鬼: 通过摆箱子的实战赴乏绍,以及上面表格数据的对比悼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利暑窝标。而致炫与骊威差距也并不是太大罢兄冉,可见其空间不可小瞧撇熬歧。接下来又有哪些好玩儿环节毙?而两车又会有怎样的表现呢驴槽?请继续往下看尺秃浪。" "   今年5月栏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶忍?9挡无用共?自由光深度试驾报告》)目溜。当时遍廉盖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凹椿。    6月叭表换,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)悄肺。不过3.2L版的离地间隙佛掸挺、接近角顾日煞、离去角很、通过角等数据都比2.4L版强悍不少垫番九。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别孟偷?    几天前吃,我和赵璞倾结、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刑,这车还行不行啪?    我们的第一站署鳖倡,魔都上海播透庆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消期。在经历了噩梦般的改签哦掠薪、等待渡湃乔、登机响、继续等待之后被煌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿效酸:“游遍世界各地关蹋,开尽天下好车惹氢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鼻愁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方衫寝洛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的田伟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多富。在此我可以不吹牛X的告诉大家还惯方,我在纽北环实际驾驶过伟拖寸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑巨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI杉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型奥廊剧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浓版炊,在国内也非常抢手口。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谩处,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障悍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侣病蛊,基本保留了GTI所有特征探姓矫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升较,在舒适配置上也更加的平民化雾藩笑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整丘捆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件送槐雹,例如两边的侧裙以及尾翼等化林登,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的科。但低调的外观也有自己独有的设计元素陵伯,例如车头处GTI特有的红色的拉线邪醒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标澳锯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中监雷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性椒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锰。另外灵,新车的LED尾灯造型也很有特色屑。海外版GTI提供了红色够席皖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择徐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娩蜗,但国产后或许可以与国内的消费见面碧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少齿,我把它们大概分成两类屁:靠谱的和不靠谱的稍鞭。不靠谱的原因很多玩酒梦,有些续航里程太短忌肝考,上车就开始为电量担心;有些性能太差筷铅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坍,几十万买个两门小车老,真当我们都是土豪吗韶鞭?   不靠谱的理由千千万杰翁,靠谱的标准则大致相同迟菱。续航里程不能太短畔金秘,加速不能太慢痛,最好还有些实用性欣邓慰,价钱不贵就更好了弦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丰贩催,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车厘晨很。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平唱错踩,拿汽油车举例的话沏纶顾,90%以上都算得上靠谱抖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说轮怪,能达到及格水平的车型却不算多刨疆捐。我们的这辆测试车是2012款的乱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型古。还好时隔两年详涸,e6的动力系统并没有发生大变化夕,只是外形和配置有小小的调整琅。   续航里程烷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧悔迫社,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蔡逢讽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车柯,这其实只是理论值痛饰歉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盗,实际用车时很难达到划居。夏天空调隘羌、冬天暖风入、高速快了旅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寺甩烹。   这种电动车只是日常通勤还可以镜,但稍微有些想法划失伎,想去见个朋友爽摧、买个菜辨趣本,心里就得犯嘀咕尖瘁。这种心中总有事悬着的感觉很难受峦箔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多暑绞绣。   由于时间原因愧趴,我们只能简单测试一下e6的续航能力响敝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里棠,其中高速路况三分之二燎牧,城市路况三分之一粹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来菜稗磋,我们的行程其实就是三段抠技侨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)猩咆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捕饰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碎,显示续航里程320公里攀咯低。完成第一段高速路程时(43公里)魏每锚,电池余量82%(耗电17%)久煤沮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)的磐镶,电池余量63%(耗电19%)负逼祥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)僳提,电池余量45%(耗电18%)咕蘑,续航里程134公里(减少61公里)冒习陡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扁,比如第一段高速行驶狸陶钒,续航里程减了59公里旦蒜,而实际行驶了43公里酒,二者大概是0.7倍的关系唱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蒜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胖,拥堵路况似乎还更费电一些坪币不。" "  近两年舜茄温,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谋练,很多大厂都推出了自己的纯电动车似禄,先不说比亚迪这些纯自主品牌乌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骸。今天貉风,我们就提到了之诺这个品牌帕悉窟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌林,主打高端聘惊守,并且未来也是只进行纯电动车的研发风妒夕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冗杰。今天九锣梁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E老,下面我们就对这款车型做一次体验戒泉的。   之诺1E只租不卖筷,租赁价格为柬:日租金为400元/天心,长租(3年期)为7400元/月碉郝纶,现在消费者就可以对这款车进行租赁竭。   租赁价格包含氖帅长:车辆上牌席、充电盒安装(7.5小时充满)狸荚额、保险兔、每6个月一次定期检查保养懦、车辆维修瑟舅凉,7天24小时道路救援吩诺、拖车以及备用车辆等斤卫勿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计欺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讳捍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计喇旦,虽然亮点不是很多捎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离边,树立之诺自身品牌的辨识度刊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桑,辨识度极高梗奔痹。 既然是同平台打造案,那么轴距和宝马X1也是相同的强。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎马鲍,尺寸为225/50 R17久,这款轮胎最主要是为了节能考虑镶。   本文导航   分享到酣监:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉污,它是南京依维柯生产的车型物,隶属于跃进品牌旗下隘,是一款定位中高端的轻卡产品窘。该车是在2013年1月首次发布的陷舰涣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)修潜,为用户提供了更多的备选车型降。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现槐赊菜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)粗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域亲谈庇,宝马向来不走寻常路无哩,旗下的SUV并非越野硬汉谩衬囤,而是更加注重公路操控性薯童痞,所以在外形上也有着自己的独到见解本沁。Coupe原本只是轿跑车的特征攀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上腐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后峭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上默萝。在这种背景之下僳歪棚,X4应运而生巾浚伍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验硕档,宝马对于X4的设计便更加得心应手旁皑啼。从车身尺寸来看碉辟停,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乌。然而实际感受上枪膳魂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坞。它们的关系就如同X6和X5拐,一个张扬霞骇味、一个低调拟。要想四唬酷墟桥搽?X4很在行陡上砷。   这辆X4的外观加入了大量M套件拿抨,进一步凸显了它的运动风格控宋。夸张的前后包围降低了视觉重心恫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角东纶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢埠秤?所以萝霉拍,接近角氯、离去角这些数据对于X4来说烫,根本不重要朝。   和X6一样衡疵涉,性感的臀部是X4最迷人的地方险痰翻。如果从车尾来看退,X4确实比X3运动了不少建僧,高挑的腰线霞、厚重的尾部都能给人很强的力量感戮钎。对于35i来说谅衡,单边双出的尾排着实有些低调纪惮。尾灯的造型是典型的宝马风格酵科,造型简单嘉苹、大气想睦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升实播。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮漠,前245mm连、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性黑毛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)春,这是一款综合静音茬轰维、舒适法、操控于一体的轮胎角逞。在我看来杰北,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎佛效,似乎更为合适我楼。" "  原标题酗溅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前徐穿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)翠辨,该车除了外观造型犀利博、内饰豪华屠镣赊、配置丰富之外狮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宝供懂。作为一款以年轻典、时尚为主旋律的产品蛊搜,NX开起来的感受如何冷香,今天我就为大家正式揭秘胜痪。(注咆低鲜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咕,如NX天、ES抨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍废爬沧:   NX车型的外观内饰设计风格剔颠,在之前的文章中我已做了详细介绍捶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品藤丢币。从实车给人的感觉来看斤歪埂,它的确做到了这点罗加枯,不少人见到它的第一反应就是剃:恩食粱,这车挺个性膘、挺漂亮吞瓤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凛雄覆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计困啥行,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沥磊。此外巷肪纷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鲜了汀,进一步提升了科技感奔散嗡。不过它并非全系标配柒,在入门级车型上近光灯依旧是LED弛,远光灯为卤素灯泡钵肠誊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【砬铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV棵钢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3顿鹿、宝马X1做直接竞争剧摩息,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV湿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惹随叫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格看级。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖馑摇,其中一款为17英寸贫末裸,另两款为18英寸顺催套。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂型回,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎萍,在国内的售价大约1700元/条纤。   车尾线条与前脸相呼应甲恋蹦,造型犀利蹿,棱角分明绒拔齐,以凸显整车年轻锑抡、运动化的产品定位朴。同时烘,尾灯设计十分用心侯你,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果武导沤,特意在接缝处增加了一小块LED污墨斧。   内饰方面搏道莆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淌粉红,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用察,大幅提升了车内的豪华氛围班当。   据雷克萨斯厂商人员介绍妨活,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏老陌酣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统感绕,它的使用方法类似于电脑的触模板噶娶,并带有震动回馈功能乏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用充。此外狗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钮确坊,我们咨询厂商工作人员袍诉怕,这配置会不会引入中国箔担李,对方并没有给出明确答复到达。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓷膏,作为家族中的新进成员逢璃,NX的表现自然也不会差丢。为了符合它运动化的定位谢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伦赦嗡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现了冕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坊刃范。   在海外尼噶,NX提供了全景天窗死酗岛、普通天窗和无天窗三种版本的车型赊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哆,采光效果很好沉漓惟,但无法开启漓嘉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扦末,采用的是外开式设计家薄。可以确定的是焦功,上述两种版本的天窗都将引入中国捎酵檬,至于无天窗版车型是否会引进煌扳倦,暂不清楚钦坎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年房霞糜,马自达CX-7在海外推出;2009年烙,2.5L两驱车型引入国内绍,售价28.8万;2010年吵呕诲,增配的小改款车型上市臼忿抒,售价29.08万粉恋鬼,同时宣布国产意向;2012年霓疵,海外CX-7停产;2014年旧郎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汤,等它国产的人此时已经老了四岁了颓贰咯。   从以进口的身份引入国内傅滑丢,到正式国产经历了四年左右的时间妙淡瓮,在这四年中进口CX-7销量并不好劲圈盒,一方面是当时市场不成熟烧并,后期竞品丛生将其埋没了腐。另一方面原因也在其本身伍始,比如定价高淖反、2.5L发动机动力孱弱等等狭撅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍缚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统佩。在测试之前凡沟刷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诵郎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm段口轨,搭配6挡手自一体变速箱聊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赦,只不过调校要比CX-7上的更为激进睛慰。即便如此芒姐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼膝。   油门的设定比较灵敏毋镣,起步和加速初段都还比较轻盈覆七,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痢腐携,而不至于拖沓复,一切都显得易于掌握净。变速箱和发动机配合的是那么默契俏现考,总能在恰当的时机选择到合适的挡位投磕,只是在极拥堵的道路上蠕动时亭,1挡与2挡的切换有点闯动而已哎,问题不大砰。   转向和悬架的设定偏向运动狭算,采用机械液压助力的转向系统比较重艰宛寞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣塑。悬架没有“忽悠”的表现馈补,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息桐萎姑,车内乘员经郴伪遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”簇唉。悬架后段偏硬瓶旦趁,在弯道中并没有明显的侧倾轮垛环,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去叔旦穿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嘶轮吼,动力供给够积极嗜勒,表现不错肝嚷攀,驾驶感觉非常轻松豌潜,动力的跟进也很是及时谈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)戳棺绞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm屑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右标,而且不是那种喷涌般的迸发墩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已曙碴,给人相对内向保守的错觉惋。   CX-7更擅长的是中途加速峨,比如从60公里/小时开始位,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓劲盟畏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痉柿,这几天这种沮丧感时常出现獭。不过也正是这个中段加速的特点茶卉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绅晒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纯炉,稍踩油门就奔向3000rpm汗挝淋,便能得到很好的响应靡拼财,仅有极为短暂的降挡迟疑巨,随后就催逼出了足够的扭矩校透剑。简而言之誓蔬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的浪,容易上手胜,各方面的表现也都算令人满意魏械。   中高速行驶中一切都能变得敏捷摆砰,涡轮增压器起到了明显的效果掠郊联,就像注入了某种精神类药物辉,虽不时刻保持着亢奋状态弟史缚,但兴奋状态确实随时可以到来期泥紊,一切都听从指挥钎惦腑。这种持续的加速感可以维持一段时间琼赴仆,心里不禁一阵爽快雹庆全,当然班吃岸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缉察洗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凑蛾鞠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辩久恋,消耗燃油17.94升匆,平均时速为30公里/小时赣句,全程开启空调写苛肌,平均油耗为13.3升/百公里败对,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看掸谋鸥,CX-7绝不算省油的那类肉迷傲,准确的说是比较费油芬。另外叫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虐,无疑使用成本相对较高魔汇烘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前发碧复,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章劲。说实话巾泞潜,那是我第一次接触这两款车火酪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扁惜里,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机轻,动力同样够用拦脾搐,但输出并不算线性袖编播,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制猫能。当时我就在想淳绩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了背软,而如今厂家真的这么干了溉粮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沤,增加了几项配置师磊,外观方面几乎没有改动澈隙,图中的这款车只是增加了车顶行李架秆、车尾扰流板和挡泥板等选装件赌怪畦。   这款帅客HR16是一款7座车型颧镁,它可以满足国V排放标准宠侵圣,车窗后半部分采用了隐私玻璃降洽苫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢睛家报。当然壁欢,帅客实际上是一款既可以满足载人蔡矩氦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挫,所以它的车系中包含了5座烽环乡、7座看、国IV齐、国V等各种不同版本肯隶舅。   除了挡泥板之外劳镁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肋松撇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果勾吃劲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凌诵玲,其中的最强模式叫作“Dynamic”陌构删,译为“动态”触晒蛋。有意思的是匡,在英文里藤悔品,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根毖泞坷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机棠沃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗经?——开启动态模式俗巴,就等于点燃了一根无形的导火线汀。   要追根溯源的话豪返碾,炸药起始于中国顷,属于四大发明之一卧,不过相比中国发明的黑火药槽管檄,硝酸甘油平时更加安全可控步姑,而且破坏力更强侨。奥迪RS 7同样如此啪骸,它多数时候表现得比较随和惹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力汉。   首先从外观上就容易看出它很厉害效。奥迪A7之所以独特扦去,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娟,人们将之称为“Sportback”薪,在我看来宫粟,它的廓更像是一只优雅的海龟承簇党,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装僻艇病,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哼,所以它已经不是传统爬行类的龟适丝垫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息椭娄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘性讽壕,让人不由自主的去稳稳扶住3疼氖、9点位置儡潍动。   在风骚的外形和各种真皮笺、碳纤维材质的覆盖之下鸽典,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性琼屠儒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锑欠,这一点很好篇辟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV廷盲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挫。即便在这种情况下倍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价隧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题遂:谁给你的自信卖这么贵返辞?不错杆烫撅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烧,它到底是盲目自信还是厚积薄发磕淋?我们一比高下盖姬伎。 外观对比浅很杜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惜认朽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算芥柒啊,所以我决定说点可以量化的东西卜。首先忿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型秘难。其次可能是由于动力的原因拍褐琼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惧迪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卧吴,备受关注的长安CS75正式宣布上市髓券处,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合峰告。在前期的试驾活动上息,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痢骚,并对其驾驶品质给予了极高的评价息任订。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剂烽,和手动挡车型相比儡韩荡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待童身。 ● 外观内饰的简单介绍辑:   在外观方面蕉吧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型牌常狸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识少嗣,甚至连一个小尾标都没有假抹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿污攀瀑,但1.8T车主可能会对此有一些不满哦矮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哆玖辫,轴距为2700mm鹃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5儡苯、奔腾X80以及哈弗H6悸,CS75还是相当有竞争力的羌钱,它的轴距和长度最大翻捻,宽度仅次于哈弗H6耍厕驶,高度相比瑞虎5矮了35mm绕示另。   在外部配置上办疙钉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缚即,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巾那,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谱凑拈。另外淖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯芬娩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妓蹲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力亨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剂肺抠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品矢蓬,市场售价约为700元/条簧燎目,在同级别中算是很厚道的配备了喊强。此外揭栖婆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品褥涵,只是轮圈被替换为铁轮圈撩牢,还是俩字——厚道死。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格收,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板稠,看起来更有层次感藕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙得块眯、设计毫无新意笆丝娃、用料也很一般等不好的印象勾坝秤。不过近年来宝焚镐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹霞失,长安便是其一堑木臣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视十,也很难找出它的缺点测规筹,按键南禽宋、旋钮的阻尼适中藤官溶,手感很不错伴闯惟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏激瀑蚂,分辨率和反应速度都还不错吓侈汾,不过在功能性上它只提供基本的导航填蒂、DVD氨师集、电台惠版、倒车影像及蓝牙功能硅煌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐剐扣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的含荷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到慨帆诲,但是厂家对此并没有改进乾揭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铰。但是卸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度囱,同时设备名称也无法显示完整间,在用户体验上还有提升空间粕爱。   不过锤,在一些细节处理上纳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意褐幸破。比如在挡把前方的储物格咎阑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理枪土,不过这块材质却为硬塑料钦伶,实际上根本无法达到防滑的效果请辈筛。另外靡肪枢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯闲窝,这点值得表扬散,但必须手动摁下开关才能点亮缉动违。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅畴酥沪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果几剐。座椅填充物软硬适中宫,刚刚好峡慨靛,并不会软到开久了腰疼裤,也不至于硬到硌(gè)人破洼。除此之外麓耍睡,包裹性表现也很不错巩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抚聚恕。另外来宋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嫡貉南。   车内乘坐空间表现上爸瘟思,身高180cm的编辑身处前排钦,头部约有一拳左右的空间蒂,此时移身至后排套任,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间莫。作为一台紧凑型SUV车型希,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沤苯。   来到后备厢舍境,长安官方给出的容积数据为590-1560L拉,表现中规中矩揭丸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布筏悲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果忻,增加消费者对于整车的好感度虑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟捆,如今市面上的电动车产品越来越多设脆,开始逐渐走入人们的生活钞然乱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脓,大家对它的了解可能还不是很多缆薪妈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元歧。那么这款车究竟如何呢祭老仕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车晒跺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沥澄舞,我们终于有机会近距离接触一下焚宝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌啃透,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质怠班,因此其与众泰汽车合作漆领,推出众泰知豆电动车妨氓合。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同块,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粮巢频。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绊?不管你信不信胆苔,反正我信了赔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱督嫩都,售价为24.98万-28.98万元把清绿,共有三款配置可鸦考贰,全系均未采用quattro四驱系统泛愁,取而代之的是前置前驱的驱动形式蛊堤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛灸窃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生牟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水权溺鬼,1.4T的发动机到底够不够用丸砂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧浩秽,这些问题都难免让人担心观矾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”窘呵,它又是否值这个价格缆氨陕,下面让我来终结你的这些疑惑刊逛确。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力忙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拒距绅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样臂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境粪,既然大家都关心这一问题希,那么我们就从这个问题开始一一解决肮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的牛,其最大输出功率为110kW拨蹬,峰值扭矩可以达到250Nm冕版本,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm隆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钵肌,动力储备不足方面的顾虑讼隶蚀,但是这些想法也好顾虑也罢呛斑烹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了武辅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实镶珊,油门初段的旷量微乎其微握焊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吼茄,当发动机的转速达到1750转时府吝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩牌,强烈的推背感也会随之而来脐膘槽,如果你不是冷静下来思考一下碌认塑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谷蚊访,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减阂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候儡祭,一开始的想法和我一样耻难,换了1.4T发动机之后饱蠢,动力跟的上吗父舷甩?心里总是怀揣着这样一个疑问瘫冗,但是当他们开了一段时间之后牌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格播氓,处于D挡模式时纯疥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝旧,但也感觉不到激进的性格烁挛。但是当车辆处于S挡时吐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芥饥哄,整个车似乎突然变得紧张了起来浩乖,时刻专注着你踩油门的右脚偶跑,稍有动作便会迅速做出响应糕蔷扩。   在城市的驾驶中扦推星,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障敢,当你深踩油门时霖陶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吹吻,或者可以说叙脾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态去。此外腔察唬,作为一台不折不扣的城市SUV扰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验昆才。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质倡诞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感驴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伺孺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆咐宿,整个加速的过程非常线性呛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挂己炬,不会表现的非常神经质躺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱衬缺,这台变速箱给人的感觉非常聪明饲,可以准确的猜出驾驶者的意图锋,在换挡的速度和时机方面非常到位导练下。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点默项。此外将霞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炽劝。当车辆处于D挡模式下哇宽,当发动机的转速达到2000转时心鞭,这台变速箱便会进行升挡的动作是便,从而保证日常驾驶更好的经济性残。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嫡响,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鲁回绵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乐骡丝。   这台变速箱也并不是近乎完美净,它当然也存在着自身的不足姬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺固伯,尤其是在低速的区间内态,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肋勒。此外滇,该车提供了四种驾驶模式的选择蝗赣,分别为经济邵劳泪、舒适涎炊、自动和动态模式揩俊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寿不添。 性能测试嘛缔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辑饲亨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烂,最终的破百成绩为9.14秒多柏吨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升创甘毖。奥迪Q3在三挡时完成了破百革,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纺。此外窟踌疯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冲汤,非沉ハ妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泡,整个加速的过程十分平顺和线性糖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势夺。车辆在全力起步的过程中巨姬差,由于没有采用quattro四驱系统渴富,车身有轻微的抬头现象涛巾铝,前悬挂的拉伸比较明显径。 性能测试虽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中菱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蜡履,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系迁东姬。在整个制动的过程中惯搅裤,G值适中保持在-0.9到-1之间私城,全力制动时车身呈现出前倾的姿态取毯,前悬挂很大程度的收到挤压会擦忍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显韩律。此外奢肝,该车在连续制动的情况下端陀抗,受到的热衰退现象比较明显擦媳,在连续测试过后蓉迷频,制动距离增长了接近2米讲汲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容察枪,动力方面也足以应对使用的需求唯食,尤其是在低扭方面令充玲,这台发动机表现除了浑厚的功底删。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骨。对于一台城市SUV来说撤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑充哄。" "  你有没有这样的勇气氯,一辈子只留着一种发型狄木摆,带着一种款式的眼镜溯冲?或许多数人会摇头说不苫激。试想你现在穿着中山装廊喷吗,带着大边框距敖,留着中分头走在街上噶,别人必定会投来异样的眼光莆呜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泰乘瘁,但有一种美拨我蹈,却是永恒的耙手筏,我们称之为“经典”囱迹墙。就像中山装逐渐演变成了“国服”曙浅唬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蕉黄靖,看似过时的东西稍加润色焚,就会焕发出经典的力量舱揽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题日艰猴,也是一个互相佐证的问题卜钒。正是扛住了时间的消磨论容旧,一个产品一种设计才能称之为经典存。而正是因为它是经典田菊,所以无论时间如何过往歌,岁月如何变迁骨,它依旧能代表着美舒蟹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角损榔搞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烧绿、保时捷911靛、MINI这几款车了杏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承摹纪存,这是一种财富欺截,就像一个国家的历史一样犊禾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝禽膜庐。但就像中山装一样田,如果不稍加改动辣祥,依旧会被人说土气耍怪既,MINI也是一样乾,细节的升华会有益于经典的传播和传承挎汰脑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多另亩,是全新MINI车系中性能最好的曙。所以车头车尾都会看到“S”的字样栏道邻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表僧徘勒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部紊,这是它彰显不同的地方熬耪充,尾灯的轮廓更大了镭,但相比老款不够凝练吻,同时你也感受不到它有何种审美的进步丹绊,个人感觉它是为了变化而变化咎梆玩。轮毂方面奉拢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撩娜毕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注裂襄卿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)餐喊。不过陆激凹,在真正接触到保时捷Macan之前黎介,我对它的真正实力也有所质疑沮释。众所周知寄师,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翰密纳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢翻?带着这个疑虑软撤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅份慌峭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同柑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辟逃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机屯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似许拾赋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”迷藤辽。在没有任何参考坐标的情况下台藩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的端榔。排除了惯性思维的困扰攀村尸,对于一款新车而言或许并非坏事娠炔僻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布栏奴舍,因此有关它的设计特征我们并不陌生该台端。作为保时捷推出的第二款SUV车型静,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计峰般,同时也融入了许多独特的元素晾特。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征餐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动襄,因此在细节处理上毋,新车融入了更加激进的设计元素狡晦挟。    作为入门版车型丁镜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯健颁拿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯防问奢,并采用导光条设计书甩什,其视觉效果更具科技感薪扳。   保时捷Macan的腰线位置较高胜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谦晶朴,营造出强烈的动态视觉效果崇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格褥驮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一驶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况魂屎佃,我的同事此前已经为大家介绍赶不抖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍暴悔。" "   ??????? 提起观致寂,大家都会想起什么糙?这似乎是一个难以回答的问题律鹊螺。作为一个有着中国血统的全新品牌超甜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腹副魄。在2013年邪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吩砰撼,一石惊起千层浪懒窃点。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鞋麓。   如今锯,观致的第二款车型耙胯,观致3五门版也如约而至关呛扒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力频部辣?它的到来炕拨绦,在扩充了观致的产品线之后谢痘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢淖?自然是令我们拭目以待氰递。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车宪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今窘谰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型殿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型据街,时至今日都没有做大幅的修改伴烽培。就是这样一个古董级外貌的家伙葛渤舶,最近竟然和新能源技术杠上了逝美。2013年的日内瓦车展上迁褂,路虎推出了一款纯电动卫士磁橙叭,旨在告诉大家卫士宝刀未老闯。而这些天帆斑肪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试显荣陀,看起来继,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咐翘惹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蠕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品溶牧肖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟愁绰崇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望科规详,并未成为现实蔚递馁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已竞溃帝。   事情的转折点发生在2014年6月18日降美巾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照醇需泼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车期帆,并且这一次晶虐,车身上已经重新贴上了拉花逝省,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瞧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”称,而是一台真正的电动版卫士缎。   之后通过各种途径的联系镜履悲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版噶描,虽然这并不是一款量产车虚,也没有任何电动机贡炊磨、电池组方面的参数数据碴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试痘,我们认为此次试驾还是很有意义的圈。   ■ 外观造型全痴戎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肖写,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赫芳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样欠铆抄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异怒晒。   电动版卫士全球仅有7台涪奠前,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车确投诬,基于卫士110车型打造狸,可以根据情况容纳5个或7个座椅憨吮垃,算是车系中的“旅行款”剧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嗜瓣敢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鹃共瞄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计箩匡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡空,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外祟热粱,丝毫不加以修饰裂笆。按照官方对柴油版车型的销售策略椿列,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件能到马。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分毫搬踩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理闲每幸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留导氏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钎淖。正对车头嚼笨光,右侧翼子板的通风口也是镂空的菏师,下方是空调系统的进气口际,而左侧的则仅仅用作装饰撑节唬,所以是完全封死的状态哭。   平直的挡风玻璃秸雄、小雨刷猾嚎、面积可观手动调节后视镜县,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计顶察,而在这台电动版卫士上饥白,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板欧辆忙。   实际上散公劝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致督,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线繁,电动车窗只照顾到前排乘客饯拣,第二排为手摇的秋悲,第三排则仅仅是推拉窗识技胜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林糜,确实惧七赁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中龚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头路,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凉蒋莲。   三窗式车尾设计除了古老外蓉绦,想不出更多的词去形容妈无,好在后窗电加热耸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备屡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瞳。至于各种不同用处的尾灯随泞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧硼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩多堪,并配备了13针牵引电力接口妹百,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搁。而对于电动版卫士来说锈吧肚,这款车的拖曳能力也非一般强大钠酣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蛾懂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置邵稍倪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯就狸毫,在这四年一次的盛世当中挛攫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注守,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈稀,在经过整体的细化改进后整体更出色缺构,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑旧稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌葱钠,对于这样一款小车到底怎样拈,让我们一起一探究竟秸囤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车逛耐谓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计灿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化裳首,当然这还有一部分是车内空间优化的设计勒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格甭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格屉纤擎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择壬透,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成⑽埽可靠的选择艇诬。   相比现在很多的车型湃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冯漏驼,个人比较喜欢这样的感觉呈,朴素也是另一种风格楔酗薄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好溺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凤磁,可以说是起到了点睛的作用票垒坷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创固,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恒嘶,看起来还有些运动精神耙啪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组裸,同时也是远近光一体设计搭练,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挫,更加突出其可爱的造型风格十太,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涉钙,同时也表明了J2的一种年轻风格全氮怀。虽然是一款定价不高的微型家用车武貉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置郴答,雾灯虽然不是什么贵重的配置淳巨深,但对于安全的保障还是多一分才好肃朴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力猛疯,实际使用中虽然刮水面积稍新辍,但整体还是清理的非常干净似。   在车体侧面造型上烽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诗囤韦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高耪砰巧,这样给头部空间会留出很多祟伤舅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感镜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感昂绍懈。腰线起始的位置和大灯高度相同娄考醒,这给了驾驶员足够大的视野空间提,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间久,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哄喜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坟期供。   在尾部造型上莆暴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计杭,同时加大了尾部示宽灯的面积簇绒喊,为了就是提示后方车辆注意安全片,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诗刺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谜俊蒜,内部非常的深不过开口非常衅浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包浩浪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎切粳避,虽然是钢圈恕磕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳菲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泛私,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锚纱溜。另外环雇,一直让人头疼的售价问题纲污,此次又出现了念里淋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势猾赐饰。价格问题身寞,在上市新闻 中已谈了很多稿玛,不过与价格相比放坪五,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善封改糜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统把韩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题复邓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后湾几,即将为各位解开疑问膊斤。   观致3五门版已于6月24日上市耽锣,目前指导价已公布日炔屏,售价区间11.99-17.19万元 妒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唬唤:依然遵循简洁的设计思路亥鹤芯,造型更显年轻奖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寞携惰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士暑埃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体镰。可以说部茂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格釜,不过在细节上却更显年轻兽剑店。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搭许,轴距为2690mm漏集孺,除了长度缩短了177mm之外榔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别努奢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话导策兑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刺陌厦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了牡旧凄。在车身颜色上笔,观致3五门版同样有6种颜色可阉爻僚住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕巾牛,色彩更为鲜亮括,也更有时尚感峡铅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吵特,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别须饱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坦钾白,而前雾灯也采用了圆形的设计玛缮,更显时尚邢妻。另外蛾白,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扩桔嚎、转向辅助灯和大灯清洗装置魂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 躲。   除此之外俊长揉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)帛慰,并且轮圈的款式也更加的年轻排。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钢兼。所以在轮圈与轮胎的规格上乔妈勺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别款猎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍呢吗:与三厢版一致烤屡躲,细节改变不大巷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同首穗翟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择靡坪挥。中控台采用对称式设计焦,各种功能布置规整容授,按钮数量控制在了合理的范围内吻,不会给人一种杂乱的感觉菊酞。平底式多功能方向盘与三厢版无异漠秤,造型很有运动感颓雌,真皮包裹的外圈握感也很不错俩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奋翘猴,除了蓝牙电话词、多媒体播放等这些基本配置之外岸嘲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务聘诫。除此之外庆,车主还可选配观致逸云的增值服务蒋稳,该服务包含实时交通路况鳖忙倾、实时停车场信息和地图更新等樊翘味。 ● 座椅及乘坐空间铆:白色绲边真皮座椅很有时尚感咎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瞥煞坡,与三厢版顶配车型相同斡丹。不过区别在于穆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嗣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瘁茶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动改卷。   在乘坐空间方面思邓虚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座发啡吕,并将座椅调到最低位置后泊律,头部空间大约为1拳乌诞,显得很宽裕;而进入后排后剩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间请,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锭侠。后排中间地板隆起幅度较大繁摄,长度也不适合搁脚嫂,中间乘客的舒适度会受到一些影响祥具。 ● 后备厢盎铺绒、储物空间和天窗犁:后备厢容积403-1105升扁塘即,储物格众多趁纷淋。   在不放倒后排座椅的情况下年筏,观致3五门版后备厢容积为403升灌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题眯疼。如果嫌这样的空间还不够的话落孝赌,将后排座椅全部放倒后吠李,空间最大可扩大到1105升犁。除此之外惟,如果您随身携带了诸如手机薯哺摧、饮料之类的细碎物品的话巢娇男,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间默。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概锶赂恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备节嚏零,可打开的总面积约为0.22平方米迟嘎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似建底衅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架痹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弟匙紊,两者最大功率分别为126马力和156马力房,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痕匿娥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别渤黑烫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外廉甫挡,其他车型均采用6速双离合变速箱逆系倍。在底盘悬架方面聘捕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统松版督,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架筏协。 ● 驾驶感受辫洽脐:底盘调校水准高访,变速箱低速平顺性比三厢版好废嫂。   此次试驾会上窝筹倍,我们大部分时间都行走在城市道路中雾悲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些跋,起步时若是轻踩油门踏板虱,车辆的提速会显得比较迟缓馁,若要改善的话材标,需要至少踩下1/2的踏板行程咐攫。对于开惯了日系车的朋友们来说棱官,这种偏向于传统欧系车型风格拔,而非“一点就有”的油门调胁邪祝可能需要一点适应的过程北免桅。   而在整个加速的过程中蔚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梨另,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烦,咆哮声已经传入驾驶舱铜齐唬,可就是不见变速箱及时升挡倒。另一方面华,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鳞豢,整个介入过程并不是特别的线性冀,其工作时的噪音也清晰可辨慷限蔽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音界。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧粒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蚊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受困泄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换屡蹄,并且伴随着强烈的顿挫感关,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多躲肠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态笔乳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少程,虽然顿挫感还是有恳,但已经能够被绝大部分消费者所接受碘桐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肛途,那么我可以回答您咎僳,和大众的DSG表现相差无几税宏。砍脱。   从观致工程师的口中得知浚虏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题昆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下催呜妇,对变速箱程序窖裳惋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整逝踞佩,找到其中一个最佳点估膏百,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低懈。   在手动模式下搽,发动机的表现仍然很积极罐,不过由于其低速动力输出并不出众推湾道,其加速度并不能让人感到满意樊信逼,很大程度上擂附首,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉掏。此外捞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时菏呈桂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秦胚冈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似试嘘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点趟藩,而在此前的三门版车型上停呐,我们就给予了相当高的评价阜律。虽然仅从结构上来看划结扔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控糖纫苟,但作为一款家用车蹈钞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性视痴袱,高速行驶变道保证稳定性屑。事实证明度坦维,这款新车延续了三厢版车型的出色表现曝,并且从车底反馈至车厢内的声音筒淑孤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看帝冉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的倪。   ● 编辑总结拢朗:   从我们此次的试驾感受来看涝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奉朵浩、时髦的外形惺抗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丘。与之前我们体验的三厢版车型相比扫港,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步崔册体,尽管目前顿挫感还是存在叹东松,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赶悔砂,有值得称赞的地方了哀惹,自然也存在着一些不足彼第,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等驳淀。另外沦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嫉弥磕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯逻棚滴、转向辅助灯及大灯清洗功能拴鼓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎馅咯,这样看来防硅疟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少题朔。不过秀罚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嗣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧效琳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间忍物,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拨耗把,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型桥。但个人更喜欢两厢版本胳炽杯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因枚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾徒士。当然撤杏彤,作为同一款车烈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闲竞蹬。三厢版本更加实用吧潦,两厢版外观更加时尚干练点。今天带来这款两厢版爱唯欧睛挞篇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疾蓝刺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容踢喇矫,大灯的设计相对保守了寸佃斤,但也减少了人们对于这台车的争议性旱谜。从而扩大了消费人群取。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好巧,各有各的美光。但无疑毛祈厕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的滑。   侧面的变化并不是很明显忿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动汝。相比三厢版要顺眼的多汲。车尾的变化同样集中在尾灯上绰,尾灯的轮廓变化倒是不大娜晦,变化主要集中在尾灯颜色的改变褪矢绰。深红色的外围显得更有质感捻惟扮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话克,越野车是最好的选择书赖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车添姥袒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40授及,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啃唯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40湾桓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没及汗。除了电视剧的锦上添花秦,BJ40本身的魅力也势不可挡腻控,下面我们就走近这款“北京青年”少令,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼董。   外观/内饰攀拌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蹦习,或许有人会问那为什么还要进行测试掇诺故。其实答案很简单送煌屎,之前测试的BJ40是一款试装车诗耐控,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别币,包括电视剧中车辆也是如此鼻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陛百姥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升规僚。虽然我没有见过之前的试装车睦聚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异朔焙,甚至有些地方与牧马人不相上下读康峭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍杭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蒜辟铺,这里就不再做过多赘述骡涡涧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哪,你会发现并没什么科技感俊,简单的线条赎凉廖、硬派越野车特有的见棱见角的气质独亥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面度瓦。另外疟铜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宿。硬质塑料质地的中控面板很厚实彤涡,比起舒服的软性塑料手感稍差涕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境幻刊雇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事危,同理使用织布座椅也是一样览才,无论您是刚刚涉过水艘疼酸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨尸盘,都不用担心烧烦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器倾端,不需要华丽的外表去装饰骇。虽然BJ40有着很浓重的模仿厢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格筋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上推,那只能说这个人并不了解硬派越野车铃汰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吃,让人想到真正的场地里去撒点野胺氮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挺?惊险的高速穿插父狗肆、精彩的甩尾掉头叫逝、惊艳的侧向双轮行进捕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痕勾患。时过境迁袄酿,萨博虽已退出中国市澄慕,但把经典的两款车型(即9-3庆擅伺、9-5)的技术留在了中国茸欣锌,在北汽成功收购萨博技术后谦绘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术促泻渡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求色,主打性价比与实用性盖堕刮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确插,只是在某些方面使用了相关技术而已冷帆。   从外形设计上就不难看出舰汕帅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰日福,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70事湍窃,同时车身上所使用的犀利线条握,令时尚动感的氛围展现得十分充分唇粪遁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蟹习,车身各项参数都小于萨博9-3袱,所以直接套用的说辞显然并不成立串唤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出低项,打造一款可以继承优秀基因铅冕脾,并适合普通家庭用户的车型场,成为了设计团队主攻课程湾感。   上扬的尾灯组有种凝视的神情膳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应庞蜡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降怜颧,但紧凑的造型与简练的线条前,使其观感的持久性更好吹笛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多火,很多厂家也开始重视其了这一细分市场暇伸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酞,价格能接受缸此项,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型铆胖。而现在也有很多车型供大家选择椒挟,包括大众途安替,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择傲冀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现漂绞鞍,它还有一个进口车的身份眠梗。接下来愧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现磺恐。   外观父蛋:起亚最新家族设计实冬,略显可爱毕屋,大部分能接受是鸥皋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格速刃,同时又有一种独特的卡通味道呢姥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感晌坏撇,没有配备氙气大灯姑阔,但全系均带有LED日间行车灯蕉泼、透镜及大灯高度可调功能差疥论。雾灯部分的设计很有个性夹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梅魏梁。   由于车身高度降低合拿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑软落砂,平滑的车顶线条降低了风阻系数渤,流线型设计更加美观灯。全系除顶配的豪华版外懂,后视镜都没有集成转向灯功能扰挨。另外坤,低配车型的轮毂也比较简洁江评联,轮胎规格为205/55 R16橇怕。   新佳乐车尾的设计十分简洁舜夺删,总体看上去比较圆润迸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格托列社,凸起的轮廓首尾呼应懂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方郝,车顶带有行李架鹃蔽,具备一定的实用性纱恫呛。新佳乐全系标配倒车雷达功能硼奔贰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乔璃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题烈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌隶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯累帽。而提到雷克萨斯剧韭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样群洪,立刻联想到了舒适伶、安静等一系列形容词嫉卫。   作为雷克萨斯主力车型辈,ES系列占据其在华销量近半壁江山琉,舒适屏劳葡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价峰犁沛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h煤坏,更是有充足的理由享受这些评语础疗。但更重要的是储酸,在环境日益恶化等苔慑、石油资源日益紧张赌弓倾、油价越来越高的今天陆陀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度隶。   外观部分汝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卑甲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)违。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生群告,和前代相比进化明显恍触戎。初次亮相时拍态,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期菏忻。与丰田一样钩口,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格韶袒,目前已被广大消费者接受倾墨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骇醇。   外部配置上尽痊稍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能安,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目晨将围,与中网造型配合不错剩耽惨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沫,轴距2820mm竞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同违猜,ES没有针对中国市场刻意加长陵痛礁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台祟,轴距比老款增加了45mm手描。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计杯辽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型婆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梢。当然领桑腊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泄九谱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蹈蓄。另外浇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肠食,更加低调亩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS使殿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贡层牵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆戏捻、忘记沉默寡言的正装车主距、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框强尸浆、忘记... ...算了荤誓,需要忘记的东西太多慧,你只需要记得一点铅棉幕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽博。   奥迪的低调箩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蕉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝童,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然董屯。依托自奥迪A7的造型设计瓣蕉逼,RS7依然拥有优雅的造型炉,仅仅在一些细微的地方琉,RS7做了运动化改进弹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅娥簇截、以及哑光附件喂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子庭。   如果客户需要户,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂萎梧,其轮胎规格达到275/30 R21泥省肝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缮贝坟。排气管依旧体现出奥迪的低调栓铰逆,外部看是两个椭圆形排气管堵恰,而其实际是双出四排气粱狮,因为单侧双排气有节流阀祭酷缕,用于改变排气通道桓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣芯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的僧逝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秸俱厘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针饶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔壁。车钥匙混改、平底三辐真皮方向盘卧、运动前座椅嚼奥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氨槽洞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沃棉巾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奶,还提供发动机增压压力够、机油温度显示和圈速计时器等数据期扰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰适粗碧,并提供其它3种材料作为选装猜戏。车顶内衬标配黑色织布府绒,可选配黑色Alcantara面料波姬律。搁脚板麻、刹车踏板工肖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计唯访卢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆附欢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梳、一体式头枕的运动座椅饯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料户逃,并提供钻石绗缝脑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凑午骨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卉,就像微博上说的柯厘扒,一次刻骨铭心的爱情替觅饶,一次说走就走的旅行什么的菇舷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求题规,但在现实中漆驮诺,你不能永远一副放纵不羁的样子顿恨,特别是在资金有限的情况下死舌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侮。此时你就需要一辆价格便宜靡、实用可靠的多功能车型还姜贬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择滥犯旱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狈亥,分别是景逸X3和景逸X5促怠嗓,形成高低搭配产品布局吐讥。景逸X3属于入门车型窍潞,共有三个配置腐,指导价从6.99万到7.79万元榷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看菲肃郝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锑妈。这款车的前脸采用了新的风格样式梨,线条比较硬朗缚冯,造型简洁流畅橇斥痛,同时又很饱满鼓耐碴,没有过分追求标新立异的夸张风格扇孩,显得更加沉稳盘紊括。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酚垃,给整辆车增添了活力瓣辈。   除了前脸之外性纳令,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓靶,让人略感失望醒,好在整体风格还算融洽攀维师,不会给人前后脱节的感觉刺罕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咆皖、1835mm和1705mm酿侠,轴距为2685mm岛,在这个价位上算是较为突出的水平了辑午,保证了足够的车内空间拆。" "  在固有的印象当中缓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下商仑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价魏芳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚】场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弘佰胶,作为日系三大高端品牌中的一名午绘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸栋荒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抖唬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L撮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格讨笆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现估春半,取而代之的则是一种日系的柔美风格幕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影群溶罐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力途判腥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辰,并且这种特点让别的对手无法模仿挛腐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尾涩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大霉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度物藐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面衅佃硼,看起来非常具有独特的风格棵纷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孺棋轿,不过看起来还是比较有神的涧目,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果棚毯劫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的市禾奇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蓉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俏,这款车有这么长么劳家谈?实际上后门的长度远大于前门姑,不过整体造型并未收到过多的干扰葡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格郴攀讥,因为C柱的造型更加接近尾部婚虽缸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果片,腰线的设计在在尾部提到了最高伎称琶,并且从前大灯连接到了尾灯部分淑戎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通察。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑城,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搪惜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计勿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钵藩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布斤锯姐,到今年4月20日其正式接受预定腹吵滔,不到一年的时间柬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吕磐。在新能源车量产疆赂摔、市售的速度翅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌金,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯灵莽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过品徘。当然孔架弄,汽车之家评测新车的速度也不慢村爽,今天萍蜂拼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丛妨海,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款炬头,其中橙色的为增程式混合动力版车型嘉磊钢,白色的为纯电动版车型扮舒队,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脐貌端。   ●外观首输吭:造型前卫损,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布百宫,我见到量产市售车之后虚,其外观真难以与概念车作区分蒙。宝马i3前脸造型饱满圆润锈奉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现宝。不过譬,“进气格栅”四个字需要打引号了垮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能阀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾潮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计北浪篙,让整车看着很有质感且与众不同苟。当然净,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼夯戚末,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鸡肝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头固,但它的车身侧面看着一点都不显小砷换。在我看来原因有三碗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富馅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少太聪璃,给人感觉比较敦实帅。特别是车高数据趟屁,它比X1还多出了23mm扭讹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宦缓每,达到了20英寸梯灭,但胎宽却很窄荷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嫡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扛患。有关这款轮胎读,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店径线,基本都表示由于规格太特殊擒损回,没有现货也没有报价盯勤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辛纠壳,很独特巍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应熔杆饱。尾灯采用得是隐藏式设计川确挪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沪,用于显示示宽灯鄙峦糠、刹车灯以及转向灯等袱岁桅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧探驴,所有光源均为LED纽轨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中踢笔骑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胶辞,欧洲市场上柴油车盛行已久搓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喜。不过近来咐及,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求势断赤,Jeep便是其中之一弯拿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待画份圈。 ● 外观介绍表:与汽油版无异亨抨辑,硬朗依旧创亲。   从外观上看缕淌涝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型帘春,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型滑踏。新车的外形仍然显示出硬朗叮、时尚的风格囊曹怂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大怠,提升了时尚感份。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铺脆,在同级别车型中“个头”并不算大窃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汤寞。   在外观配置上杉渭茬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯漓、雨量感应雨刷钾羔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置撕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锨疚。轮胎配置方面露,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎托涤驰,轮胎规格为265/60 R18豁亩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎靶锻式,规格也变为了245/65 R18呵措。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盼,我们会谈论什么翘焦?是大老粗一样的外观祥发尘,还是“马路杀手”一样的形象挤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蝗,笔者也不例外伺劫膘。6月5日下午叹瘸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华氛挂绘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晦,原来大块头也有过人的大智慧砍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH售稍幂、FM两大系列檬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日雌雇秦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凯赣,中国区总裁陆博天到场助阵酶佳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后擎碧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱刊曝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咎写,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车雀,最大的意义还在于为企业产生利润祈坝煤。因此驳维,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中太绰,并体现在生产效率徊厩从、节油效率凑、完好率寂、安全柒、安钡指せ郏和驾驶员体验六大方面鸡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型筹款,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择羡夯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泞客,而大众凯路威则开创了一种新的格局偏篱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仇程。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慨,而那款车型是针对高端商务市场的车型被绩,虽然其内部可以进行简单的商务会议黄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的筏唬劲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鹅驴崎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格爬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑躺察,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求甲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的莆味统,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格链,大尺寸的大众标志可以说非常显眼铃痞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搪妒练,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气埃切。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置似舒,只是以简单的卤素大灯出现寝赊侠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯期鸽,只能说稍显遗憾篡疵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凹,并且其敏感程度非常高焕画禄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单判怜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格妹寺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大雄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格按,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车壁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捍点疯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起稀角乾,在尾部造型上也同样是方方正正叉敌谢,给人以刻板的印象阶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰订,看来稍显朴实无华尚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前椿。尾窗的面积超大恋,并且配备了后雨刷陷是集,可以说在安全细节上做的不错胺受。尾灯的造型也毫无新意铺香,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形馀怼,尾灯内部的结构也比较简单巩托,并未采用LED也是针对不同定位的选择镐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低即劫囱,尾部配有四颗倒车雷达探头溪仆沫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捐。作为一款商务用车敬圃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方环,而旁边就是凯路威的备胎所在地楞沽,这样的设计使内部空间得以最大化利用瑰旦芦。   相比国外的凯路威车型匪蔑峰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂土脐,造型上采用了多辐式造型绞哗,轮胎则采用了邓禄普品牌稗抨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野敲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV携狸挂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钞,我更多的会用臃肿两个字来形容它骆玲蘑。圆润的车身梅头冉,没有棱角的线条较受淳,大而无神的头灯棚枫,都让我对它提不起兴趣坤。第一次见到新款昂科雷时母得杀,我的这种感官得到了改变告骋锌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瞎喊犬。新款更加俊朗荣,就像是一个胖子不,经过健身烩热,从大腹便便变成了施瓦辛格瓶室赎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挛,这种类似于点睛之笔的作用弗挥滥,实实在在的发生在新款昂科雷上面褥。之前的头灯让我没有胃口恃踌,尽管亲和力不错泉享且,但太没有性格官。连同这个车身慕时,都让我觉得臃肿无比遂乌券,简直就是个满脸流油的胖子古哆。新款更换了更有张力的大灯赫,进气格栅也变得更具进攻性掀。这样的风格饭龋,我想才是大家喜欢的甸。   侧面造型的改变不大绞峭,侧窗面积所占的比重依旧很泻肭氯尽,这和新君越韭湍写、GL8都很像淘钢。给人一种重心很低的敦实感腿踢免。但对于车内的乘客来说却,这不是个好消息淳怠劝,过小的车窗影响了向外看的视野税。造成了不必要的压抑感裴辉。或许对于选择别克车型的人们来说任啪,这一点必须无奈的接受了喀廷擎。   车尾的变化不及车头乃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性呕闷傲,或许我会更喜欢它篱橡。但事与愿违册饯,尾部的改变仅仅局限在排气管上练芹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形尾碎。这多多少少会有助于提升质感藕唾勤。也改良着尾部太过圆润的整体气质靖。可以说乾,这次外观的改变讨爽,在这些细节上还是很成功的施浩。相当于一次瘦身和塑性瞬芭,让它的线条和筋骨更加分明煞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间荡退汀,纳智捷 新大7 SUV正式上市废,官方指导价格为22.68-27.48万元当。一直以配置见长的纳智捷品牌屑弘摆,在小改款车型上又下了一番功夫铺领,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沪颇。在体验的这几天时间里逼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价和。也有好奇的邻居询问这款车的售价锑钨缎,当得知价格只有不到30万元时擎概,邻居更是深感惊讶喜稍森。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢慈?本文就为您带来答案李。   作为一款SUV嘎溃糜,“大7”这个名字一点都不为过帕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奉乾,2910mm的轴距更是傲视群车好,也难怪引得路人频频回头惫念鸵。不只是尺寸令祟,本次试驾的新大7四驱旗舰版星碳,整备质量达到了1950kg锨曙慷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乾体黎。   作为改款车型拔,新大7的外型经过了一番修改嗽,主要体现在前脸和尾灯上俺趁羚。大灯造型有所变化博署,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内外,而经过修饰的雾灯惊详驰、转向灯和前雷达筋乔,给人以霸气外露的感觉氦撅呻。整体上歌绰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吨钨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭幢酣唇,比较实用疗稳播。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上岁伞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上建。从奥迪A8的换代乡、全新奔驰S级的上市反席,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照噬。这三家老牌厂商动作频频酒欠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惦相,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS萎城惋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来采,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今舍恨俏。而随着混合动力时代的来临晦联,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丢点科,可以说从那时起栋痴蜂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位巩艾泵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市皆吠仟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期幌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搜,以期对它能有深入了解棋祟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的妹隧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内请菇腥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搓。相比之下钞,雷克萨斯LS在此方面并无优势帕,长度寇、宽度和轴距均落后于对手曙。   即便不看车尾的标识肖搏,仅从前脸上幽兰色的车标景,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淌豆。而身挂HYBRID标识则意味着毖,除了树立当家旗舰车型的形象外冉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神息迫略。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功河,只是在一些小细节方面令人有些不满募簧火。如果用最严格的标准来衡量衬报辣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嘛寐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苛痪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后枢菱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手靡暗横,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑厂戮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型醋猜厘,这种车型的优势就在于十统,兼顾了媲美轿车化的底盘质感彪耗沽,还拥有了超大的车内空间虐糙,优势显而易见欠,而今天我们来到了美丽的太湖锣瘦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型途插,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心腊辑,也让更多心意欧力威的人有更多选择玖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表躬溉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挎道,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尽截,不过从售价以及车身尺寸方面来看是,欧力威确实占据一定优势航邵毁。   外观上欧力威厢型车身造型膊,并没有阻碍它时尚的视觉感烯尸饺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扑认,时尚并且使用该。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观夸忿推,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示叉瓣。   非对称化的中控台设计莎呵朔,与1.4L手动版没有什么变化湃篱燃,首先造型上足够年轻协调啪示牵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扁铂。欧力威自动挡车型交,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哎鞋层,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拦,操作多媒体更加方便垢抡榔。中规中矩的仪表样式没有什么改变登瓮锣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息咀费行。   本文导航" "  有突破有挑战谜查扣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扭缸雄,就会有这样的感受危么。它太挑战人们的传统审美了浓靶,怎么样也无法用大气葱焊段、简洁态儒鸿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受配逛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产前晤难。自由光承载着延续切诺基的重任氯褥孟,就在这样的争议声中款款走来介。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统玫,挑战着经典辛拨闪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菱,在做颠覆传统这件事拼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踞匡迪。就拿前脸来说灵,好看不好看绝不是我个人说的算的疆,每个人眼里都有一个不同的看法辈。或许慢慢大家就接受了呛。   作为一款中级SUV到屏慕,车身尺寸上中规中矩禾轮,作为切诺基车型的延续林,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钒闻醚,但也能看到不少突破之处灿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孤块。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃溜惨。   本文导航" "  从1985年开始敌墩纹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朴,1991年出现在5系车型上澈,1999年开始陆续出现在X系列车型上截。直到现在彻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诡。2014年5月22日附诉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive逼管凑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求颊捎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车杀崩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW握秸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么皑虹揪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款前池,新BMW 328i xDrive很、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元魄霓扭。   第六代BMW 3系延续了这一传统敲瘸们,将融合了电子气门控制墓此滥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配逛玲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型词,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本星伞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的曝卯,要了解这个问题前韶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奈。齿轮传动式分动箱公,连接前轴的方式改为了齿轮传动毫青囱,其他地方大同小异魄。对于宝马X系大部分车型来说汗先殊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能是浓虽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力入握。由于前后轴均采用开放式差速器克,遇到交叉轴情况时滑彩,也只能依靠电子制动来辅助缉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱滩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谦开舶,与齿轮结构的分动箱原理相同蛇钙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥品扔试。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妒豆譬。至于控制多片离合器的方式蝗颁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式困。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛风,所以常被用于装配在更强有力的车型上杏突。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器栓蒜,以对扭矩分配进行不间断地调节妨缉晶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配槽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩希,默认状态下前后扭矩分配为40示:60杰翰储,最大前后扭矩分配理论上比例为0捌拈:100到100督当:0之间情。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堆泵懂。扭矩分配可以在0.1秒内完成哥讽牌。   行驶过程中恰,如果系统发现车辆可能转向不足线,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绰恒溶,就会减少分配给前桥的扭矩第嫌,将几乎所有动力都输送至后桥横怯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑变揩病。一旦出现车轮打滑屉貌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器灭盖接,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力髓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痕孺酞。这就意味着勘,无论路面如何突然变化岗彪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苛蛙,即使是在部分结冰的道路上革。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解滔帆逝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型溪,其中S2属于一款5座小型SUV切,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耸曹簇,很多品牌都开始研发小型SUV吨苇岁。而S3则定位于一款紧凑级SUV瞪,并且采用了7座设计阮诧霉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何盾胖,接下来就给大家一个解答飘昧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位焦还:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型修瘸撤,这一平台就是北汽威旺M20的平台涡轰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骋。但是两款车的轴距却不相同犊暖粟,S2轴距为2560mm翠,属于一款标准小型5座SUV纠陈乘。而S3轴距为2685mm湘东篇,接近于一款紧凑级SUV虾狈,所以为了能吸引更多的消费者颧脐,采用了2+3+2的7座布局蚕舜,主打一般家庭用车皋赊俺,实用性优先挺萎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扮探,主要还是面向有活力的年轻人夏爸,外观设计更多偏向于动感的元素居多襄。大灯组的样式也不俗套始,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的屎遍短。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表角嫂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吵珐,在车身尺寸上还是比较占优势的厢。另外2560mm的轴距表现也不错桅很屋,至于它的乘坐空间表现如何少粪,在后文我们会有体验辖爽儡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计虚划, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升硕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了链钝,车门不能完全打开的话桑淳,一些比较大的物品拿取会不太方便哄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台趣汲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钵,并分别匹配3款变速箱垒。此前皆额,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型懈。而今天我要试驾1.4T车型肮,虽是短暂场地试驾趣麓醚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苦插,特别是动力上提升明显讥采晌。 ● 外观/内饰淖敦魏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型府犀挠,也做了到店体验的文章投标登,1.4T车型在外观搁辱但、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钱,本文不重复介绍粒尺普,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验顶唬门,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涸莆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呻乾怂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等硷筒,具有很高的品牌辨识度高驹爬。同时在一些细节方面的改进吉当郸,比如重新设计的头灯鸿石、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等燃土,则让其显得比现款明锐更为简约稳重税簧妓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台考谈,采用了全新的发动机偶勘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机皆暇瑰,属于大众的EA211系列朽酚穿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米底础,最大功率150马力/5000rpm巾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一楷,而相比原来的EA111系列有了明显进步勘守彩,首先是恢复了正时皮带详,降低发动机内部的功率消耗炭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术署踌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴亥粒,而喷射压力也提升到了200bar拇脱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱据,带有S挡和前加后减的手动换挡功能渭雷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别每,前者顶部是“SKODA”的品牌名郡双塑,而后者则是印了“DSG”的字样憨羞。   底盘悬架方面坦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架掠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构碳。制动系统为四轮碟刹结构欺领,采用前通风盘式后盘式配置闭同。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节邻派耪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目车稼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目阶。由于是场地试驾毕拨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些还,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刃城缔,能更好地了解车辆性能焦舱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来完,只能在日后的试驾中再介绍错刮究。   动力方面肛徐哼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话轨畔戳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容亲绞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来糕,1.4T车型的起步和加速更为迅速仟颈残,而且涡轮的介入时机较早沟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耗,动力的输出保持平稳可控的特性侮。   使用D挡时俏,以1/2油门深度驾驶尺蚀贾,变速箱升挡较为积极酱戮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惜,而且换挡的冲击较邪偬亍,不会影响乘客的乘坐感受贩帝屏。而以深踩油门的方式驾驶钦晶,变速箱会到4000rpm左右才换挡恐毯,加速感受更为明显剂害。   换上S挡叹,油门响应灵敏了许多借惶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡布,全力加速时能体验到更为强烈的推背感察,在弯道多直道少的场地赛道里纺羞,需要频繁提速的时候逆崎弦,显得更为得心应手临。   全新明锐采用电动助力转向系统奶风帘,方向盘低速时转向较为轻松挽圈,而高速时明显更为沉稳朴伦合,转向需要更大的力度钡吹赔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力店。   底盘悬架方面挎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性霜暗,在弯道中对车身的支撑性比较到位咆憨劝,方向盘的有着精准的指向性录,转向迅速而稳健谱课。1.4T车型全部带有ESP系统藏快,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候守衬呈,ESP介入的时间恰到好处芍,总能及时将车辆修正到正确轨迹谋伐甸,而这套系统并不能完全关闭朽哎,属于比较重视安全性的设计似。   在模拟颠簸路况的体验环节梨比,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用略睦奋,然而后悬架毕竟是非独立悬架胸憋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况可亭朔,仍会对另一侧有所影响型屯蹦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸趟。我们在之前测试文章中也有体验视频仙携揭,请点击查看忿。   更多精彩视频拇兽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凑救哪,在D挡模式下表现中规中矩滑头,切换到S挡后油门响应灵敏湘,变速箱的换挡节奏更为激进我磐赖,加速感提升矩缕脾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验薪台。" "  2014年2月26日舌便何,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撤快徘。其中T5动力总成包含智逸版竟实床、智雅版沥、个性运动版共3款处腿逢,售价为42.39万元至51.99万元激,T6发动机版本及价格保持不变唇律信。   据了解设,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酒倍某,包括了新一代2.0T直列四缸发动机唇隙玲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贝陈袒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捅冀?本文将为您带来答案扭羌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娩题查,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赡此吩,但动感流畅的造型令人印象深刻乖化人。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉席,正如北欧人给大家留下的印象箔绅。      配置细节上肃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”箩奈钨,全系标配了ABL自适应氙气大灯傅绘,以及感应式转向辅助灯光劳嚏狸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绕,给驾驶员提供更佳的视野虚腾矾。   此外队车典,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贩活芒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达兄钮,探测距离达到了150米漆虾,足以应付绝大多数日常行驶环境薄。此外澜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统琉逼劣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能苹弗。虽然这里看上去有些别扭巴,但安全性才是我们应该关注的躲记。" "  限量荡、配额菇夕韦、上市前被订购一空淋丹膳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啡冠。然而顾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时回阔芒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惦颧。2013年挎群柒,经过M部门调校的M135i披装上阵粪凉,性能已与1M十分接近祥,并且这次冲破了限量的枷锁扇魏琳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车忌。正当人们面对路上的1M投去羡慕瞄歼达、嫉妒焦楔封、恨时搏,宝马为我们带来一款全新产品翟杜,并且它的能力并不在1M之下倍金盯,它就是2系的顶级车型——M235i寡。 延伸阅读期俩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言岛,2系可能显得有些陌生柔县尚,其实早在40多年前戏便,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场屑。此外额,BMW 2002车型在1968年问世瞬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处忻邯谓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型澳邻。至此然蹋狙,2系的到来并非空穴来潮扮凰藉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扒善玻,而这个平台也与代号为F20的1系共享负溯,简单来说墨掀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中融程脸,这与3署、4系的道理相同吉。在2013年时供惩贫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验牧径酮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近薪结队,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仕暗比,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览某吻赦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异筷虚,从代号E82的1M车型敌绵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条迫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”洪懂然,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受竭泉,但随着时间的逝去宋韩恳,渐渐也成为了一种习惯梯牢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表叫皮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宛对拼,更多是出于对内部空间的考虑梆纠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响聚肝阮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数散。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容美钦川,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陵计,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能岔屎唾。   当然笔,即使武装到牙齿脱,M235i也不能与1M平起平坐辣乖,M家族的宽体车身盼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溜盟钠,就像当初1M推出时的口号一样“M鞭缮,永远从后视镜中藐视对手”绕陵,而M235i更多还是为了平衡性能筷炊、实用性与性价比另,同时也为今后推出M2而留下些余地酿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后霖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步际佩,针对绅宝D70推出后的社会反响疆钡亨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多温夏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车料,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扣枫堂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生磺。   D50财龚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车礁,推出之后的表现往往是人们最期待的陡熟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同胎酵,面对D50的将会是极为严苛的考验辱扫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境需迟报,而成功了尚手戎,也将有可能成为流芳百世的一代名车券刹浓。7.48-11.98万元的厂商指导价冠邪态,可以说为这场战役的打响广,开了个好头馅辈荤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挟角窝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格良陡。此次担任D50设计工作的瑞,正是培养出诸多设计人才的博通公司驶宿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沉伦,同时又能够给人们耳目一新的感觉甘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乔犊帕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异楼,但是当你接触过D50这款车后藩券瘟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鳖比。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酚瞪,但是当你将这些元素组合在一起时赋穆,却有会很快打消之前的念头第仍蔚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挠垮吕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侣莫落。运动气息浓郁的设计手法弘灵堂,会让你把D50和运动结合在一起惨瑞,无论它实际的性能表现怎样嫉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翠弛急,比如尾灯的设计手法有些简单仓促欢含。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态琶攫,面对不断推陈出新的竞争对手范吞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拢。好在随着2014款车型的上市泰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂棺,而这支强心剂的主要成分也很简单洁窖缓,一台1.5L涡轮增压发动机茫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烽牛,针对配置方面也进行了一定的调整圈报圃,其中自动大灯甘傅、超速报警以及四门车窗铱虾裕控升降等功能均成为标配嚎统,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啃烹放。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者萄藉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茧讹虫。因为从早年搭载的速锐响屁花,再到大红大紫的秦枪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6返,它所提供的动力都不曾有变蓬。传动系统方面套凤妈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱澄窘巍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱局对。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言懒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿戎骄矢。在城市中经常用到的中低转速区间内伟垫们,发动机的动力输出比较积极炽,并且通过涡轮的帮助靶辩,动力在1500rpm之后便有明显提升吨墨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惋,完全能够满足日常驾驶哎钒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凑,适合城市驾驶磐官。挡位之间的行程适中抒凯,但手感略显生涩磨穿。当然这也是这一级别手动挡车型的通参舛淼健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车继顺琳,而非车去适应你馁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定角。四辐方向盘尺寸偏大平莆,回馈力度比较匀称帘武,因此驾驶这台大块头还算是轻松达错酱,只不过方向盘的虚位过多缕侍,转向时不得不做出更大的动作贺斧。   前麦弗逊秸笺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收摄,并且由于悬架行程较长奖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缎。当然这样的调校也有它的好处朽嘘妒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人品朔第。" "?? 外观部分   在所有人的印象中菠,SUV车型是一种非称妫耗油的车型两岁寒,毕竟以自身庞大的身形来说迟,自身重量就已经非常大了茹搜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机黔,这也导致SUV车型的油耗居高不下痢戏守,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观砂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冬炒戊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赁踩,在众多的SUV车型中惧皋歪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骋迷戎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计裳霞,这种设计可以说非常的扎眼非,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嫂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳闭记是,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吠荣骆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志莲矫吓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哎海冗。在RX车型上朝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闻岗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赤,从RX整体风格来看深,还是更多的体现了柔性设计的特点捂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面朵狮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侣,如果不看下半身撂入,很有可能误解为一款轿跑车型涣。不过这也让人们的视觉一亮案顷烽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的丛缮炯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蓟畅脑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蝗擞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同燎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宝,没有过多的硬线条介入跑凸闭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疵扔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点暖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符览。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力去蓄,RX明显体现出有些不足换勉,不过这本身就并非是RX的炒作方向男茸闹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境啥,内心想要一件东西航竟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恢,否则你就无法拥有心中挚爱婚。你想要一部手机虚箱露,但偏偏要你保证最低消费答。这种心情着实不爽芬线。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版夏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统琼,这两样东西都是你想要的壕,售价三十五万不到剁露,撇去不相干的配置殊槐鹅,给你你想要的糠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奇恨,是不是有点定高了谓如?可细细一想暇蓖眠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嚎玩滦,并且还带有四驱系统瓦唬。如果单单从这两个要素考虑骏外寸,同档次的车型里巾,都破了四十万大关了粹涣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型贫疙,目的就是要拉低门槛次尽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出极。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件犬稍。但运动元素表现的很细微酱霖停,基本上都是细节点缀阂,和其它配置的A4L差别不大襄竣。虽然是一款40TFSI的低配车型裤逛泰,但从外观上很难发现区别席牢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件变虽,算得上是全车比较明显的运动彰显了蒜。尾灯内部依旧采用LED发光元件受,总体来说陈金,亮点不多稳记垂,朴实大方礁许。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后先飘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分斡荆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品矾趴独,除产品名称外玫,其与JX35并没有什么区别彻,还是那个豪华运动的大家伙失乖佛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮舵舶麓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绒你浆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能实,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助勾涤,灯角黄色的反光片是标准美规设计怕赡辛,但无论哪种规格馅,对行车安全方面都是提升先锯凭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感湾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO巍,前置摄像头悄然隐藏其中珊捷。侧面看上去QX60依旧大气稳重残,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感按读绵。另外梦,底盘上有些部件会低于车身撑懂谢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过佩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耽,活泼的细节设计使其更有灵性虎畴绕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性轻兄衬,也起到了一定的隔热作用刚地伸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哗蓟蛔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张壁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芳,静音效果良好豆挂。   车尾并没有过多花哨的设计嘎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字胳馆。尾灯采用部分LED光源盟古,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搪,总体来说比较耐看江抗畔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味喀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来旦聘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高铆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起非虹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象飘存。上市前筏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后宽秽德,不少人不相信它的价值单哩宛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后步,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待踏堑,这自由光到底是什么情况呐?经过整整一周的深度试驾后敝,我有些新发现可以分享给大家娘断。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3麓瑰现,我的思绪一下回到了2005年左右磨疾潞,那时候自主品牌鲜有SUV产品现诡,奇瑞率先迈出了一步裂浇,推出瑞虎实噶,并领风骚多年氓。当时奇瑞称之为NCV蹄,也就是集合轿车以及越野车澜,有着越野车的外观和坐姿纬荡俩,并兼顾轿车的舒适性疯骗吓,其实就是我们现在说的城市SUV围。   这样的优势持续了很长时间亨哭朔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展隙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品米粪,瑞虎的势头逐渐放缓揪狗靶,也就不再抢眼了娄。奇瑞随之调整策略亨蹋,在去年推出瑞虎5这一新车型容蒙,与其他自主品牌新对手进行竞争幸仓篡。与此同时凹僵瓮,时隔半年的今天办,老瑞虎被重新包装升级凸,命名为瑞虎3再次进入市晨彀邸,与瑞虎5形成高低搭配捅,重新获得了新的竞争力嘶簧。   外观畦:   正如前面所说酒人,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业答购芥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作橡碱蠢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸长嚏磺,棱角更为突出稗剩介、线条也显得更利索妓。侧面增加了镀铬防擦条誊居卸,而车尾的变化并不是很大率缝,集中在尾灯和一些线条的修饰上杀,就造型而言瑞虎3更年轻了泻杰糜。从车身数据来看钝棱,瑞虎3相比对手并不占优优势弟,但是得益于外观的设计遣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些频迷。" "  在经历了数年市场洗礼过后啡煤,瑞虎车型迎来了新一次换装砷玩,代号命名也列入到了家族统一的序列中蒙刷居,对于车型的区分更加简明眷。除此之外橇石,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挞,以及更为充裕的乘坐空间褪技梨,以提升自身的竞争力溶窃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型箍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讽拾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吹伞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咕河抬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寥。   此次改款主要集中于外观方面触,通过新老款前脸的比较寄,我们共计找出了8处变化画,分别为轻屠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娟谩虽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢Ц础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大火超绦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嫡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抡篮篇,但在车身尺寸上有所调整促南寡,其中长度方面增加了30mm超哆袭,宽度与高度减猩恪,而轴距维持不变烤爽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瞧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虽弥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肺裳。   车身轮廓并没有大费周章的变化其,更多的是在细节上体现新意碧踌乡。侧车身防擦条进行下移劳既,并在前后车门中增加了镀铬饰条箔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中想乖融,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恃,更趋于向装饰性靠拢嫩熟街,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式灰垢霉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挠拔兔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗素,若要找出所有差异堡夹,还需要费上一些功夫褥苯,在对比过后变化上依然可以达到8处喇兔。依次为藉拍借:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更认,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孺瘫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计暗癸顶,空调按键的布局更加紧密淀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化庆间汀。此外弘荤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升了。   按照配置的不同风,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谢派,大尺寸液晶屏包含导航到、多媒体竞叹、蓝牙以及系统设定等功能奉间,而在操作上也十分直观平凛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度荡踩、风量欧第、风向等信息惯寥鸵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虱娠,同时旋钮的阻尼与定位适中蠕,手感较好俺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酸菊。   方向盘两侧位置集成了音响猜蠢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炕,中心区域使用了品牌全新标识软鳞,并在造型上稍有改变嗣人。仪表盘则没有任何变化汕遂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桥办,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梧拎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素心。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氮蔑,但调节方式为手动吝胯堵,前排座椅具备加热功能酵灌,按键位于点火开关周边区域惠,位置的选择上不够人性化牢,副驾乘客很难进行单独操作星恼。   在前文的数据表格当中狭庙退,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高济。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秃谦距,头部距离车顶约有4指空间榔膏,直接移至后排乘坐碎爆,头部空间同样保持在4指侧廉柬,腿部则为2指余量疮涡帘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赌匈,首先需拉动靠背边缘的拉手新秃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒桨,要想恢复到之前的乘坐模式儒梅,还需先拉动开关宝缮郊,同时扶 起靠背僚,在操作方式上显得不够便利泄美。后排座椅支持4/6拆分放倒撬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大溉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坞陪芒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3效味吕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎雇窗,含有DVVT技术谴,相比早前奇瑞的1.6L引擎烤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求慕茧靠,在CVT变速箱的帮助下噬氮护,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作醒。即使在起步之初深踩油门哼随,加速过程也会显得有些慵懒袭,只待转速攀升至2000rpm后轨,动力性才有好转悼告,此时油门的响应能力有了子显著提高呕搓,虽然整个过程称不上动力充沛衫垛,但对于城市使用来说算是够了刹钳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上枪,涵盖了手动脖虹烦、雪地和低速3种模式父寺尝,在手动模式下可以模拟7个挡位描,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用守泻珐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哭,在模拟挡位的帮助下魏墙,转速会与油门的深浅更成正比俗充槽,升档与降挡的操作也会更加从容惶内床,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内爸叉乏。   在紧凑级SUV的行列中面,瑞虎3的车重算是较轻的一员阶雾献,这为引擎减小了不少负担畔贪乘。助力转向系统的力度适当捕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力松。转向的精准性使我出乎意料愁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性桐叫,悬挂整体表现十分扎实唬憨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蕾梳,令试驾者信心倍增授。   如同瑞虎3的定位那样防舵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外衔薪,它并不具备越野的能力刨赡痢,然而精确的城市定位哆涉深,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适迸,诚然虫筒,它在这两点上做的很不错输,虽然在驾驶乐趣上不能满足你厂壤峨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言射第,瑞虎3也许是最合适的选择对象添。 责任编辑附:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年净弄始,一晃6年时间过去了讽拜父,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化韶,但是我们仍然和它有过很多次的接触纺,并且每一次都是充满乐趣的体验臀昧。今天我们又把它请到了这里袭扳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外需缚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惹担光。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能甜倒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贪貌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气喊速。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沦犯唾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税送澜,自然整车价格也就能便宜不少胖力,降低了它的入门门槛捕徒。而以我们消费者的角度来看陡绷侈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蹿请,这也是我们今天把它请到这里的目的罐氮,测试项目很简单老,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现翠贬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瞬。   ●日常驾驶动力表现肖撼:低速扭矩充足炊绅,高速动力吃紧锤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能福,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过糖摹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性膜荒疵,但机械结构还是更适合在野地里行走匿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奇轨邪,外形设计吝、车身尺寸蕊困、参数配置全都没变苍香,只是换了一台发动机县夸馁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咐汗糯,双手需要时刻度掌握住方向盘汗惨溯,总之开着它你不会觉得太轻松匪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宋衰磊,大家也都心知肚明枯帛京,所以今天我们重点聊聊它的动力表现慨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米写,参数虽然降低了垛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些硕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的畅娟,并且只要车速不超过60km/h才怀舶,提速还算是挺从容屠仟,也有一些推背感停半,感觉并不比3.6L车型差多少矛坎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了为,脚下的油门响应明显迟缓了不少哨嫁,如果你心急的话斜戎椿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧湘粮,否则踏踏实实的在路上巡航倦。   ●油耗测试讹叙档:正常表现感哇坟,不惊不喜萝韦碉。   发动机排量小了奉,除了动力影响之外里,油耗也是一个值得关注的指标巨顷奇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试通。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撮恋,拥堵路况大概在30%左右谷毖娶,畅通路况大概在40%左右归苛,另外30%为综合市区路况琳,全程平均时速为31km/h羔,最终计算出平均油耗为12升/百公里懂,算是正常水平举铺丝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淀挽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奠被,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力离榔垦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何变。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缴壬,很高饭,或许我接触的都是高配车型吗酷,包括纳智捷大7焙疥、CEO等车型背,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助释。今天淮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV潜唇瑞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烤迹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧亢蹲吉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢党任痛?下面嘶弛核,我们就来看看详细的体验报告磋。 可以看到肺摧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高春华斧,这在于其他车型包括纳智捷大7松、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胶。这次试驾的优6 SUV也不例外俺列募,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚眷变,为了突出这款跨界SUV车型的定位溪汝,外观设计上更年轻有活力懂,对于年轻人应该有很大的吸引力老。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm峦拦,轴距为2720mm轻,可以看出这是一款跨界风格的SUV皮授饭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品豆庇,最大的优势是轴距要长出20-100mm访幢,具备不错的乘坐空间善荆眷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匡势。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎砰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎百,尺寸都是215/55 R17钙沁。可以看出在轮胎的型号上瀑柑埂,国内销售的车型都有一定的缩水邻抄爆,当然为了控制成本貉兰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盟舶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托懊晨鹤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美体,两侧的LED刹车灯十分扎眼兜挨稠,不过从布局上看稍稍有些凌乱千。" "李老板的慷慨皖慕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会榷樊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撬誓。下面回到主题阿,从之前收集的网友问题看垢,大家最关心的有两件事儿嗓户,一个是特斯拉的性能浦垦,另一个是特斯拉电池的续航能力构,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿擒苹。简单剧透一下播,性能方面特斯拉相当给力接感,续航能力方面我个人觉得还是不太行斯陷纤。 注屋沫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乌轨蹿,文章中提及的“特斯拉”浦希、“Model S”等名称均为本次测试的车型童为。 数据解读冀氨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩度表,所以今天我们就先从数据说起据家。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版旱脖僧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s芭堆诽,而我们的实测数据为4.7s次,比官方公布的成绩略慢闲檄创,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿篱忱避。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样峰础。由于采用电动机驱动脱汾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车僳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑葛脯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态娇,直到完成整个加速扁鹿车。电子系统和动力系统的完美配合咀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限靛榔镜,这是大多数的同级别车型都很难做到的垄勃。 0-400m加速尾速软:170.124km/h 加速时间惦:13.63s 由于采用了9.73撇锚:1的固定齿比变速箱我码,所以特斯拉并不存在所谓的换挡衰,在加速曲线图中沛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线郊署搞,车速和电机转速完全是等比例上升姥嗽。这里说句题外话复,官方公布的电机极限转速为16500rpm飞波撩,最高车速为209km/h筋,通过以上三个数字苏歼溜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少臣嗓,有闲工夫的朋友可以试着算一算暗即孝。 0-180km/h加速先煽抚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G朔文互,峰值甚至达到0.7G使,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱尘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h澎冯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看密辫控,当车速超过150km/h后沏鞋,车辆的加速度下滑比较明显虽坟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辟垦,工作人员解释说为了保护电池编,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡萄。再多说一句到孤哇,这个速度日常用肯定够了抚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h巧,但如果是赛道疟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道戚脖,有大直道的长赛道瞥腑村,它应该会比较吃亏碌孪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嗡涤,常会被贴上大排量嫌绍帝、暴力机器疵媚秆、拉风外形和肌肉车等标签该敖稻。这些词虽然简单衔坟肚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征航赡编,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型幌咐。近日径幻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汕诲跨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翻乃坊:科尔维特C7)寂,肌肉感十足的外形绕,手动拆卸的硬顶疗,再加上6.2升自然吸气发动机等举场,都是它的大卖点抡梯骑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评看肪叭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时土鞭,外形变得更具攻击性毙系。不同于以往车型儒睡疥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗布化,只有头顶裸露在外戚,非常特别肪。重新设计的6.2升自然吸气发动机朽典沤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盲殴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恕,最大功率640马力祭,峰值扭矩814N·m)聚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手不,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势梦苏啃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敝:5.3万美元)锤炊,几乎没有性价比可言溃夸,但相信越是稀有的东西垫褥逃,越有人喜欢怕故季。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆粹连: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酷吮就:400-023-5599 地址团飘讹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑茄户:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型僵场撕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠似答涩。而这款车本网也进行过多次报道与评测绵宠乡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题超,比如——空间与电磁安全性彪。   有朋友担心玖票汰,混动车型的使用空间会不会很小巴咝】住,电池电动机发电机都需要摆放位置赌,还有散热系统勘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧囱蒂喘。   作为一个“热心肠”替,笔者决定帮一位同事搬家貌请惋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”稼掀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱此拨械、两个大型行李箱杜好、三个双肩背包眠牟涝,两个电脑包守,一个猫窝角、一个全新的大睡枕搬走纶号邻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客笛。好吧鲤室袭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凉笆酵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贪驾忱,从图上我们看出拴箱袖,在放入体积规整的水族箱水缸后天氢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勘薄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鞍鹅,并留有一定的间隙量办物。   而后排在放入水族箱地柜后食挫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位封,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恨桅。得益于巨大的后排腿部空间哇动涸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了迸。而后茸谷彤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线随。当然滤谁,前排的空位是为乘客准备的侯骂。(为维护试驾车整洁倘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施攘。)   我是一个希望低调的企业主使嚏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少逢,后排音响控制导谷,前排座椅调节按键炼式,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乐饶径、空间呻棠呈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流梢顷高,大电流产生的磁场对人的健康有影响渤。英国专家认为砂粉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉导李烦,高于该值柯,儿童将面临患病风险敝姜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少探蝎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁冢害趁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蜡盲荣。   简单来说蕊甸墒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诚饯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统噶,如手机儡,对讲机抒连颁、信号发射塔等爽,而低频电磁辐射离我们的生活更近钮共,家用电器肝冬测、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射么艾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可馅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捍,前排座位幢盲肖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量屉封苛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品练抄波,不具有权威法律依据松帝涕,但既然是国家允许销售的测量器材吐诺,其测量结果绝对拥有参考价值物。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评莎嘶身,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量圣你楞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挤陌释,首先是油耗搅,我们在遵守法律规定的情况下邯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车轮磋,而结果显示咖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蕉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贰保檬。   混动车型比普通汽油车重茧,驾驶感受会很糟吗?   确实堡蓬泞,混动车型由于需要布局电池甲、电动机懦、发电机斡、散热系统及控制系统勿,整车质量肯定会增加疟,但通过驾驶鹿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溅口鸥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泡衔波,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制感,使用感受更接近与现代的美系车型律。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裤靛白,而在高速公路上湾梁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贺恐勤,取而代之的是风声与路噪声型必晨。而操控部分蜕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谅,你永远不会感觉到生硬的颠簸行,一切都是柔和与优雅壁杰独,当然暇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舅。   最后染惜慑,我们通过以上测试劲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胖拍袭、油耗及空间实用性上都出色表现显,而为此你仅需多付出几万元的代价乘贩类,加上经销商的优惠埃脖甲,凯美瑞尊瑞物有所值磺筷,而你现在需要做的船目寸,就是去店里亲自去试一试帝奉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晴汐。 图/文辛迪默:丁艺   丰田汽车日前宣布伟农栓,截止2013年底虎妓店,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆提,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录窃霸。诞生16年来锣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区劝、备受600余万车主的信赖和认可午敦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员岔闭侩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挫。 责任编辑囊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后艘长,MINI凭借其漂亮个性的外观款空逢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心春樊集。2014年北京车展上悔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城媳榕弧(点击进入上市文章)桃栏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化项眯聚,同时在配置方面也有一定得提升冉辉迁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鹃芍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市曝痞,售价区间为20.18-23.68万疤科。虽然只有4款车型可以选择杰酒,但从大家的关注度上看遍,很多人对这款车给予了很高的期望敝。今天蔷姜错,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鸥嘿池,两款车虽然在级别上不同惊,但是在价格上却是非常相近蛇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万牢。下面犯,我们就来对这两款车型做一个对比懊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰渴罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话腹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谎险。当然枪胃,作为一个自主品牌们,想要和这些合资车型抗争癸,就需要在配置上有一些诱人之处裁俏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别希蒋,从车型尺寸上看溉森棱,H8明显要大于东风本田CR-V悲,但是价格却几乎接近铜。如果您的自主品牌不感冒的话绊释染,那就不用在纠结了成煽。但是疽澳拜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话雾擞痞,那么H8的确算是不错的选择攀唐抒,至少从轴距上就已经很让人动心了欣。   =============分页符=============   原标题搬伟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下难丁郎,哈弗H8还是小胜福,其中H8还带有液晶中控屏橇,而CR-V并没有配备中控屏伴迹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挪。这些东西的确也是非常吸引人的斯世焕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钉辟,平且还配有ECO节能模式醚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的砂颂徊。H8还配有坡道控制系统酮赦暗,但是CR-V并没有配备这个功能棱。另外楞,H8还配有三种运动模式厦辜,一定程度上提供了多路况的脱困能力帅偿淬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些筛锑堪,当然H8属于刚刚上市的车型脑冠,并没有试驾车让我们来进行测试丝,以后有实车的话啤,我们会进行相关测试山。   结语府:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章摔娘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的琶诗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桥牡,某些情况下还要超过很多合资车型绥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乘肩羞。 责任编辑将娠:赵春晓" "从1985年开始驹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谢,1991年出现在5系车型上萌朔,1999年开始陆续出现在X系列车型上坞届。直到现在鲜航,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配椿稍,提升着宝马车型的操控性和运动性轻。让牵引力发挥的更加自如芳,下面括韦吩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鲸疟伴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱噶。在车载计算机的控制下史槽享,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整傲梅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配力关,而且动力分配比例范围达0-100%习仇脊,赋予车辆独特的动态表现拦。 与传统齿轮机构相比浦峡,xDrive动力传输响应速度更快搭,分配比率更灵活芦绵辞,通常懦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纺韶钨,保持车辆转向精准灵活期搂聪,初喷渡、中段加速更为直接的经典后驱特性赫。而在弯道粳、湿滑路面豁、或紧急变线等极限状态下材,xDrive系统按车轮的附着力分配动力克,增强了车辆的稳定性和循迹能力斡咕绍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统急帛,在附着力降低的情况下店茨狼,更加考验着前后轴所分配到的动力苟。通过一体式底盘管理系统的侦测食糕蕊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配价懂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下率,最大化的改善转向不足和转向过度扮彼金。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烘。宝马4系在绕桩和紧急变线中品某,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外弓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呵悄衰,更灵活陡程。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上啥僻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域角铰,公路性轮胎打滑严重洗侮郊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预计,还是能够胜任一般越野路面安飞陆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑悔狡燎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)台,宝马X1一直以其运动性示人侩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表络垫貌。但是不同于一般运动车型不擅长越野错,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肃,能够让车主在假期到户外撒撒欢觅效。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稠触,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时标,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卿际。   在消费者最关注的价格上确,我们分别来看两辆车伪临。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卸范损。从售价上我们不难看出醋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3莱撮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3滩酬诚,价格区间跨度较大乌寝。   外观尺寸对比耪:   首先墨,从外观上来说间,宝马X1极具动感琳。其标志性的双肾格栅已经不必多说蓝聘窝,远远的就可以知道这是一辆宝马存停。而那富有动感的线条祟玩炉,将其外观勾勒誓违蛇,即使是静止在那里嫉璃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挂疙当。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骸费盾,感觉比例似乎不那么对称克。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控图橡,而且作为一款国际范儿的车九矛冉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诡奔。虽然宝马X1有修长的车头纳,但是驾驶时却并不遮挡视线菠,仍旧能够清晰的观察前方路况埃囱。   相比之下啦扇链,奥迪Q3的外观略显沉闷挂丧凶,同样的家族式前脸显得十分稳重克颊。虽然不像宝马X1一样运动怠骸哭,也符合其SUV的定位立。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吝,这也让奥迪Q3的样子更加传统覆土烂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蓬措,但是内部空间却优于奥迪Q3罕,相比来说萝点,宝马X1具有更大的头部空间臀厕容,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烈糖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屋穿:4477mm 长炔海每:4385mm 宽十笛睫:1798mm 宽绞蒲办:1831mm 高箩且:1577mm 高尸痕:1608mm 轴距辩手拢:2760mm 轴距编镭:2603mm 最小离地间隙私:194mm 最小离地间隙稗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者墩歼,宝马X1具有灵活的操控性囤埃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性腐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化悔炔第,作为一款 SAV砍蔑胚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耪末。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向何闲好,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蹋现痴。   实际驾驶中跺默狸,宝马X1的路感清晰俊京鲍,虽然车身不欣谋唤伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径通到挟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疵黎行,带来更多的便捷虎传恐。行驶中姜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烫称缕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系熊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮壤女、高精度直喷与电子气门三大核心技术凉颗悉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铺沟避,在动力输出上达到高低搭配的形式时躬微。而宝马X1带有的ECO PRO模式譬,可以帮助我们进一步节约油耗阮改码,让油耗能大约降低20%垃盲。 两车基本配置参数对比实浑镶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前亲费普:通风盘/后梆矾哨:通风盘式 前溪士褪:通风盘/后柏禽编:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题腻论:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斥顷,我们不仅仅需要看其运动性能需吗江,还需要检查其越野性能蜕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酞砰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统僧嗽盎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拍怒咳,为了能更好地分配轴荷森皑喜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乃斜、后桥差速器前面檄秋。正常驾驶环境下毛啦李,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肖旧晴,当检测到前轮附着力减弱时缴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮萄诗,帮助车辆脱困版茧趁。   通过以前的测试讲卡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用写,对于应付难度不大的非铺装路面来说仙瓣弊,这套四驱完全可以应付沟喜肺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妓痞愧,加之悬挂行程过短杀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烙归酿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烙毁拔,偏向于公路驾驶的。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烯鲁疥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碱搁毯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中危,动力的分配为40:60定飞悍,在实际日常驾驶中册潘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的需匈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骨涤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磨极,在车辆出现转向过度时票沙,车辆会将更多动力传递到前轴劝对,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性朵韶牡,帮助车辆脱离失控的状态蜡狸陷。在弯中逐渐加速的过程中存,由于车身的重心靠后晌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扳位涵,在这种情况下顶咳德,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侧同,减小前轮的负担剑釜烽,使车辆获得更好的指向性围。   无论是雨天薪诡廉,还是弯曲的山路革,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对豆。而且在大角度爬坡及碎石路段褐磐耗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力借梧。尤其是爬坡时悲侩,动力能够智能输送至前轴焊,让车辆轻松前行七灵。而在平时抛,动力又会自动分配于偏后驱闪烩,让运动性得到进一步的体现虱每。此时的感觉是类似后驱车凑捶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配罗挛绊,让车辆行驶更平稳佰。   相比而言炽底,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野匆氓晤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汐盟森,具有良好的越野视野恒,但是宝马X1的离地间隙更大揪烹,通过性更好蜡亢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少管庞溜,尤其是其具有更多头部空间耍崩烦,如果越野时骄坛唯,可以适当调高座椅坐姿练型脑。   =============分页符=============   原标题爸辉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰改洽试,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩微矗渺,所有的按钮也都在触手可及的位置戊模,十分便于驾驶者操作隆。而且两款车型都选择了年轻论蔑、时尚蠢诉、富有现代感的内饰设计诬。   两款车的配置饰氯富,无论是奥迪Q3汐蒙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全峦。尤其是宝马X1的iDrive肥参、热感应键等内部操作方式十分便捷易用慧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伯婪破,宝马X1更加简洁卯勿,而且操作一样方便息透,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑芜嘘亮。即使是刚接触宝马车型的用户镁浑,也能在第一时间熟练操作铃继。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热飘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捂裁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索悸粹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大解,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供滦捻。例如像最低配的宝马X1铆爬,虽然价格极低楔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惊。Q3低配也是一样砷,配置较低送完。不过如果您不在意像导航筏霸、座椅加热等配置狗杠褪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要宦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拧路,我们进入车内来看看内部配置以及空间使。二者究竟谁能更胜一筹汾?首先来看两车的安全配置勃耿荡。在气囊方面次煌,奥迪则更胜一筹坟缆,在两车装配有同等位置气囊的前提下幢洪淀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊授。轮胎方面则是宝马X1取得优胜宏藩斑,它全系标配有防爆轮胎坊,即使发生爆胎亲,也可以继续行驶精。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配承须。此外防爆胎也节省了备胎空间案枢薪,让后备箱有更多的储物空间藩督。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诺裳。从车身尺寸上来看挎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势菊必篓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慧犊。然而车内乘坐空间方面芬恳狭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3力。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度邦汾榔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度纶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题顾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面撮食,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策将恳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养厂戎。但由于国内油品的质量不佳凹糯,为了更好地保护车辆发动机入径,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换南。而其他配件的保养周期上丰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奴躬些。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i表:   861元   xDrive20i巢涧森:   1036元   其余车型仕磋:   965元   sDrive18i垄帮:   861元   xDrive20i鲜通:   1036元   其余车型栏肝:   965元   sDrive18i棠:   1609元   xDrive20i乃褐:   1784元   其余车型含促:   1713元   sDrive18i管恐:   1386元   xDrive20i漠:   1561元   其余车型檀:   1490元   sDrive18i妓护:   1591元   xDrive20i椿:   1766元   其余车型拢檄溶:   1695元   sDrive18i田:   1609元   xDrive20i起遂劳:   1784元   其余车型辉胯挠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注臣:●赎:需要更换 ○踢腔萍:常规检查链勉类,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中飘式操,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯取绦箍、空气滤芯和火花塞盲。花费支出大概是2691元驶。4万公里时还需要更换汽油滤芯百病,支出大概是1382元瓦就抚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错讥,保养中也没有出现更多的费用支出涧排。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用劣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注氦嗡:●肉:需要更换 ○磨嚼:常规检查瓦炽添,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剂酶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拢录趴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降环,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同估险。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加晨,能够更好的照顾到爱车的每个细节楞蹄温。   总结毖: 总体而言静嚏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动揽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3烩接热。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足通汲恋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少齐,整体内部空间与奥迪几乎相同逞膘。而在使用保养方面行煤厩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济愧鞋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人尸,但是其配置也相应有所减少寺颈撮。作为高配车型诞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择裴袭寡。 责任编辑忙岛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙届传虏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剧汲菲。它足够漂亮了吝盾局,漂亮的让人感到迷茫盼筏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涩,由于在国外露犬,我不得不比以往更谨慎的驾驶罚朴盘,没有做任何炫耀的动作桔疟,但依旧接受了不少注目礼卜葛氨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来皇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肪荒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撼妨,只好出此下策软暑莲:按住移浩矗控器侍,“砰”后备厢盖弹开了晨,老头愣了一下搞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢寥几替,并给了老头一个友好的微笑牡,关门走人了柒潦。这时我才知道扇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蓖文瞄,它的曲线诱人奠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蛋祟吐,但令人心动的地方是从B柱开始的抗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级灵超,曼妙的线条打动了不少欧洲男性视逗。也难怪亲,差点忘了刊敲希,我们这台车选装了AMG套件钩感,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谰瀑鹅,没套件的车感觉就差了很多须拧坦。   即便如此匈呢,它的妆容仍是存有争议的熊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧邓赴美。左派以我为代表(全部未婚)块卡,认为它的骚气指数接近满格希,尤其增加AMG套件以后汰帅,能骗不少小姑娘洗细。右派以结婚生子的同事为主隆,他们认为车身不够修长郸,不够秀美逻骸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体轰薄吵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情澜茬喘,但又内藏了些许的凶狠屉。   不过我们两派的意见同样有交集咕烯纱,那就是从侧后看去钵,它的美感更胜绵聪狸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中郊吾额,远远的从背面欣赏它涧,真是太美了钞。   =============分页符=============   原标题措砰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炽,它采用传统的氙气大灯陕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寺规陀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纪诉。另外缴刑罚,与前包围上的空气导流口不同的是辆沥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用摧统,不得不说其达成的效果是相当不错的篱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汐镶堑,但日常使用中也是在令我提心吊胆丹,还记得开头那个故事吧嘉凰,告别老头后我驶出了停车成そ吵痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刑凤踞,压过了一个并不大的小坑洼练年,胎壁被硌破了疽突,轮胎在5分钟内全部撒气脚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兢,这个下马威让我措手不及缮。   =============分页符=============   原标题缕坎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谢节寒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惶呜。坦白的说朴段,这套座椅看起来特别有型惯悼使,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色青钡究,为了照顾大多数人对于舒适性的要求莆差湍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处糯。   眼前中控台的造型签汉勿,甚至细节都与奔驰A级相同试,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用板淡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骆,总让人忍不住多瞟上几眼抖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹滔,触感细腻负。   =============分页符=============   原标题撬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芜遂春,各项按键的操作都很顺手葱,但我多希望能提供翻毛材质垄涪赫。另外搜怖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手楞,回馈力很猩芭浴,而新款车型早已没有了这个感觉堪,让更多人都更容易适应嚎纹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格燃蔡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刀刚吝,特别方便喉,当然了父,这并不是CLA级的专利超恳蜜,A级也同样如此横荒。总之对此我们是持肯定态度的沥庙凶,“怀挡”显得复古篇憋破、特立独行创星,而且省空间罚,利大于弊霞始桓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同年慧臣,不同的是它很强调对网络的依托杏艘漠,这几天在欧洲开了不少车查喷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联咕。几乎所有新款车型都支持与手机互联咖篮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能熬,还可通过手机网络访问互联网斡偏、下载官方APP程序和导航铂毒肆,这是国内车载系统所没能赶上的特惨。   =============分页符=============   原标题梗乖超:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说墩,空间实际上是够用的角死,毕竟多数时间都是前排利用率高锭律眠。我同事身高179cm母曝厩,在前排头部有一拳的空间稀,在后排就显得局促了逢桨瞧,后排乘客反应压抑感比较强死。   不过我坚信份旅碾,对于CLA的车主来说空间是够用的芹倾,因为后排不会经常有乘客翅告,由此来看这台车的空间是符合实际需求的攫筷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胸。   =============分页符=============   原标题革际:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm划骗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm售囱姑,配7挡双离合变速箱共仍输,带有换挡拨片侈扛。拧动钥匙惕氰,发动机被唤醒彼,车内怠速状态下的静谧性相当不错褂妹泪,我们出发了胆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粗净,不过CLA非常容易上手枯酥,舒适模式+D挡表现得有礼有节惯,整个驾驶感觉极其轻快崔藏,这是一辆易于驾驶的车新,不论男性和女性都会觉得很轻松毫糕阑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性薄蓄,转速时常被控制在2000rpm以下忙奔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痢仓扣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性房赴,而且在低速中它的换挡依旧平顺彪,并没有出现那种令人不悦的闯动窘挛。   切换到运动模式特恨,变速箱首先变得更为积极娇茶,整台车的性子也开始急躁起来帘箍,随时准备着接受挑逗蔚霉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接褐拴。油门的响应也更为灵敏究,初段就能得到不错的效果少涂,只不过排气声浪并不那么有气势潍。   至于转向井际,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拎酿尚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉艾雌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转旧吨,那样的线性和柔顺定邻,简而言之非常舒服辰。   CLA的转向感觉则不然吨,它少了些紧致的细腻感诲律嘿,多了些轻巧死。这套电动助力低速中没什么特点牧讳,属于偏轻那类的秃,或许女性朋友会喜欢捣。高速下转向逐渐变沉阂,更易于驾驶舵稠性,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上残灌勿,比我想象的要好不少驼贤炭。   不要被AMG套件所蒙蔽柒,悬架的设定并没有那么生硬短潦街,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求报辈,整个感觉还是挺舒服的盘蛊拿,回弹的特别利索虐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疆,起码我在前排开车是这样一个感觉禄登配,只是后排的乘客有时会说罕哀:颠!哎敖胸螺,管不了那么多了钙谴趣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人穗碍辉,驾驶感觉对于这台车来说重要倡赁。   =============分页符=============   原标题激搜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注达掏涩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牟翻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寿,无法进行有效的弹射鸿涩烦。起步时有将近一秒的延迟羞奥碘,之后发动机全面发力书床骆,此时轮胎打滑非常严重纪傻痘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虾吝筏,导致抓地力不足松。怎么形容这个状态呢辑棵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速避,四肢虽然在飞快的挠地缕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样廷克,各位想象下汰辆认。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仍恼,双离合变速箱准确的完成两次升挡嘛美,换挡速度很快棱碾存,最终用三挡达到100公里/小时的速度桐睫摄,时间为7秒整佩疲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猾捅撮,因为看到严重的打滑时我特别无助棘,尝试了降低转速起步萎姥俏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稍级瞧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钠搂,而且车身的支撑有效哆苗纫,车内没有特别明显的前倾感觉逝。从刹车曲线来看膳韩儡,自始至终加速度都在-1g左右究,最终成绩为38.46米酿霞癌,符合奔驰一贯的作风什该。当然缴豹,待拿到国内的测试车后持矾,我们还会进行测试抒牢,看看原厂的轮胎表现如何堂簧烈。   总结欣瘸:   从国外的销售情况来看溅探,CLA是相当受欢迎的卷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弹肋,CLA在美国同样有着相当不错的市吵恰,2013年后四个月销售1.2万辆汹,势头相当迅猛省惶诉,可见其受欢迎程度董。   进入国内后我想它会得到同样的关注爬铺,随着细分市场的成熟檬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车驰。奔驰CLA级暇勒胺,主打运动堤、年轻讨岁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎申剿懊,尤其选装AMG套件以后效果更甚环魏,相比奔驰A级茬,它的吸引力显然更大纬。相比竞争品牌厩,这次奔驰走在了前面锋憋龟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品筏牵斯。配置方面国外大多都是选装嫉保淀,比如天窗寐乖霜、轮圈样式等等懊川嚼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坤。   不可否认吐,它是如此的招人喜欢盛瞬龋,尤其招那些打扮时尚咀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑危娶崩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乌梧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鞋懒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机箱滴挛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘尽咸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嵌耪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革侨航,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绊幂,通过细节部分运动元素的添加躺饱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乔。其外观运动套件包括进气装饰石末、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等车。   总体来看商儡亩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嘲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侵洗咀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置戚笨宋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备遍,白色车身加上黑色的玻璃车顶睡玻邓,看起来很有档次感购私。不过略有遗憾的是搁,它的全景天窗不能打开测,有同行戏称径号,这是专门为了看星星而设计的藤疯。   内饰简洁自然   与外观相同势,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围郎。全黑的内饰认、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拒舍凭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来椿。   配色方面安锚挽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰幌斡拐,但通过座椅的白色缝线氮颧司、钢琴烤漆面板白边框的搭配胚,使得内饰整齐又不显得沉闷陷躲屯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了板。人机交互系统方面怜杰蹦,V6菱仕Turbo车型并不占优势上虱。   动力不错施磨核,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机磐固,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱够碱钠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型镜采瑞。这款车的低速扭矩较大木幸拇,因此起步时非常容易案。起步后门钎逝,借助轻盈的车身幢榔苟,汽车随后的加速较为顺畅镶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赐,这直接导致这款车的操控也是相对不错渡刻磨,在较为宽阔的路面上供捕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挥欣,感觉很有信心涕券。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娇赁斡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卫,非常方便驾驶者进出速赏,但打火时谱俄祟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动隙。 责任编辑蔑粒霸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候及缅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赊。之后的继任者是睿翼查,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈邪堑涤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扩昆圭,并更名为马自达6阿特兹洪,而它是否能达到前辈的高度夹,让我们由内而外的体会一下赎淮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌安,配合这两侧行车灯溪芹,看起来霸气十足父幕,隐隐的透着一股子狠劲悼。图中这款车是2.0L的标准版插街敌,则采用了较为普通的卤素光源功,科技感差了一点匣嗣臣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯长,犀利感十足苇沫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棚,它不同于以往的两代马自达6氏挂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒙仍蛔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扭赂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm愧,轴距为2830mm嘿,与进口版本相同秆桶。相比同级别其它几款日系车型侧甭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势礁斑癸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侯,像是一滴在高速行进中的水滴兔阮,充满了流动感贤避氨。从后边仔细观察阿特兹的背部卷,不难看出它还带着一点掀背的意思食显慕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匪捍舒,配合着双边单出的排气筒鸥讣,更使整车的运动感一直延续到了尾部肠鳞连。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈眠到,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抄每。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夹沥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上你,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篓镶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩廊撇瞬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质闻侣两,其它区域大多为硬塑料叭掠。由于没有太多的装饰件谢睡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价犊瘦促。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高祥,它采用的是一块电阻屏绦睬氏,触控灵敏度还算令人满意惦诚宿,界面的科技感以及显示效果都很一般蛔肩嗜,总体感觉更像是四髓、五年前的产品褐苏贩,唯一的优点就是操作无任何难度脚书弯,一看就会寝没。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弦呸,所以导航功能暂不能使用劲秃暗。   进入车内晚肉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了都饶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捍捞,握感也很不错啸蕉蛔,由左至右打满需要2.5圈挟澜桔,比大多数车型略小奈牟猫。此外朗桂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疥勉,操作便利性良好锈,而且兼顾了驾驶乐趣檬嫂还。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坞履,但却一点不掉价缉磨苟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感舰,其次它的表盘内圈采用了网格设计侍拷碌,多少有一些竞速的味道方疮,再加上白色的指针以及简洁钝侍矗、明快的字体匆嘉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望矮豪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏呢盾驳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挤肥、平均时速谱、续航里程之外匿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP迁。i-stop是马自达研发的自动启停技术脑虹拈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火劝巢港。   除了i-stop夏号,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涵阜。之前在新能源车型上比较常见微,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上币。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于袖,它是以电容取代传统的电池或电瓶角川,从而为车内的用电设备供电蕉防廷,而非用于推动车辆前进税骄。   空调面板的样式不错怀弗,旋钮和显示屏都显得比较有质感犀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子埠弥权。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车修呜份,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻旱ㄌ保好库煤。前后排座椅均采用了真皮包裹蹈廷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次妥夏筷。   虽然阿特兹有着不错的轴距认新茧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩看箔葱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间狄。令人满意的是后排的腿部空间萌,坐正以后不影响翘二郎腿谷骇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定讲嘛,不仅地板平整繁察桐,而且行李箱有着不错的纵深邢,轻松放下高尔夫球包称。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泻,以及更换轮胎所需的各种工具漏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苯炕蔽、双可变气门正时鞠抚爬、凹顶活塞+米勒循环归淡畴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术呈起,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斥巷腥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奴桐损。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱下空,并带有换挡拨片勒,只可惜这款变速箱不带有S挡饯改毖,对于主打运动的车型来说个遗憾蔬瑟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妈题,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩棘旁,日常驾驶过程中杠新,为节省燃油挺煌领,变速箱会积极升挡处联肥,转速经常保持在1500rpm以下酚趴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贤,因为这台变速箱的反应速度很快翔刺罢,能够很好领会驾驶者意图蝎奋脯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出堆碍告。   阿特兹拥有良好的操控性队删棉,这首先要归功于发动机线性的动力输出瘁肝僵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胺方,而中后段又能够拥有很好的动力表现伤突设,这种循序渐进的感觉让人印象深刻村臂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酣,尽管反馈的路感一般譬览活,但指向足够精准标谴肯,能够给人很强的信心貌巴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协缄,它的前后悬架初段偏软福讳傻,能够很好地吸收路面的颠簸宛恃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾镐嗅葛。可喜的是悬架的后段韧性十足氛颂酪,不会让人感觉力不从心炽庇。最重要的是岛斜让,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骸嵌狸,车头指向灵活其,车尾循迹性出色疾李啥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见皖。   总结屎犊: 对于马自达这款即将发布的新车句凳澜,我只能用赞不绝口来形容鞘,外观和驾驶感受都可以称为上等箱速甫。如果非要给这个车挑点毛病的话控,就是在高手如林的中型车市场里煽劣驳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸隆笔蘑。所以如果你是“外貌协会”的成员吃星接,或者追求极致的驾驶感的话炼莱尾,那么你可以期待一下这款新车提吃虫。 责任编辑拇:赵春晓" "  KTM的X-BOW皋略但,直译过来是十字弓读挞淮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)芍懒。实际上嗣锋超,这个模样怪异的小车仍,的确是火力十足糜,足到无论是在街道上还是赛道上陌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车袜常乱。   先来说说KTM这个公司渴榷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谦涵,以生产越野车和跑车而闻名吩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车犊,也许是工程师们精力太旺盛感杠椽,亦或是身在奥地利这个地方腿查顽,总会有些天马行空的想法秃璃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哨戏,去生产一些别的什么机动设备山。这几年炒放,除了X-BOW教的,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肩狈,而且都有一个共同点——惊人且极端城交欧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赏、puristic(纯粹)渭和衰、radical(激进)祟暴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蒂缸掳。另外还要多说一句亭蛔弧,这家公司的口号是ready to race卵繁,时时刻刻都在准备一场竞技蹋靶采。   KTM的CEO曾经承认项认定,他们希望使用21世纪的技术星,发扬柯林·查普曼的理念江栖靠,打造一台新世纪的超级跑车卢就。柯林·查普曼是谁矢导尉?他是路特斯汽车的创始人瞪颂,他说过最著名的一句话是很:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准敲熄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的维畏冬,作为汽车工程师扮掀瘸,他把全部精力都放在对性能箩颁翻、操控和轻量化的极致追求上倦凶臂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赦节,但跟进尝试者寥寥宪。看看路特斯汽车凄凉的经历日齐,这其中的原因并不难理解判。我们很欣慰地看到抠霜,在新世纪弯皋亢,KTM继承了这种理念韦赏割,并且做得更加激进赊。   其实X-BOW的理念很简单瓢赏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车衡突粳。碳纤维单壳体车身绰、全车碳纤维组件篡晨、水平推杆减振器烷汗,这些都是方程式赛车的标准配置翅告。由于使用轻量化材料细辈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)喊去。在高速行驶中蔷请,车辆的气动布局提供下压力伎乏,以此来提高抓地力和稳定性涵挠,这也是方程式赛车的特点局。和赛车唯一的区别杉啤,就是它有全套符合法规要求的灯光惮烤,以及一张副驾驶座椅咸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机掀剂,经过强化和升级后朽杯拼,动力达到300马力柿被螺,和F3方程式赛车相当腾筛山,六速手动变速箱也是简单而纯粹乳位宋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妒,我们不妨来看看推重比帅孔。X-BOWR大概是2.6千克/马力难庙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥┤摺,也就是说发动机需要负担的重量更少肋券,动力表现自然更强锻。   在踏入X-BOW车内的一刻乓颓肃,恭喜你零隧,在旁人眼里确到比,你已经像是一个职业车手了氖。首先一只脚跨进驾驶舱库,站稳后调整重心城停褐,再把另一只脚迈进来棠勘惯,双手找到合适的支撑点吕,将身体重量转移到双臂杰粳,身子瞬时下沉创浇形,把自己放在座椅里巩澜。来自RECARO的座椅是固定的菲醇,完全不能调整文,靠背角度略微向后倾斜钉坑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里耿纳米,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置盲淀顷。要完成这一系列动作柑,如果你是个长腿欧巴泪,可能会轻松点贤畏劫。同样和方程式赛车一样侗莱氛,X-BOW采用快拆方向盘部局,在一定程度上提高了进出车的方便性饲,不过我觉得这个功能最主要的目的逆笔,还是为了让它更接近赛车反姬。绑上四点式安全带监坡嗡,身体没有一丝活动空间缔,因为在碰撞的时候躺贝黄,你不能指望安全气囊救你一命警涣协,唯一的方法檄臂骗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上悼。   驾驶它绘窖,你不需要有汽联颁发的运动执照菏础久,甚至不需要经过特别的训练垦苦。只要你有合法的驾照汾丢纪,会熟练驾驶手动挡汽车椒匪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缄趁必。连离合器都很好掌控痞科,甚至比驾驶EVO氨涵捶、STI这种高性能运动房车还容易睦般抵。你唯独需要的备嗡,是练就一副有力的双臂逆肝,因为它完全没有转向助力庞,停在原地城棱姜,方向几乎是打不动的圈凛。   由于场地的原因实挎,试驾过程不是很尽兴沉独徘,并不能体验到X-BOW的全部性能泉。在狭小的环境中冒谈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展极,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挖句咖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力腿试。因为使用水平推杆减振器变峦,X-BOW的底盘可以尽可能的低萍,在转弯中几乎不会产生侧倾版靖。多连杆悬架结构稳定恋燎,可以减少轮胎不必要的运动和变化乔醛,保证最佳的触地面积寞,用尽每一分抓地力挞谜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度彪洼娇,这一切所产生的副作用勃情盖,是你的身体要承受更高的横向重力甭。   在视线上隋恃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似雇狭镶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置驹翁,以及转向时轮胎的变化春得谦。利用这个优势刀核行,你可以把车开得更加精准漏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙殊屠,这是任何房车都无法比拟的我。不出个把小时考盘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样活,高速掠过障碍物而毫发无损淀,那种险象环生的场面眉冻虑,我相信其它车做不到屁扛,这种乐趣和成就感躺,只有X-BOW能给你匆埂。   看到这儿紊,你可能觉得这台车并不难驯服湾,一切都很容易瓣镁共。没错盗亨,X-BOW没有设置很高的上手门槛密改浪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单红,但是它还有进阶的玩法淀臼撤,这就需要很高的技术和技巧了实趣。首先老,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盼塑,为了它的寿命绥匠顷,好好训练跟趾动作吧彻。漂移人认咸?也没问题溅姜哼,在转弯时只要加大油门相撵,车尾很容易就会滑动起来供尘。之后能不能画出一道完美的弧线嗜酣,就要看控制的技巧了咀妈案。   除了以上这些绊赊董,我还有一个建议巨。置办一套合适的行头扯伎桔,至少也得有一个头盔和一副手套谓段惰,这会使你看上去更像是职业车手广块薪。当然萌季,作为一台可以合法上路的跑车旗,KTM也试着考虑过车主的感受欣担芹,推出了一款GT车型唤函。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丹吐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已然。无论哪种装扮陀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街夕村,在气势上就足以压倒一切臣踞细,而在性能上荣菩,它也是所向披靡倘骄始,精准手、灵敏的操控足以让任何对手汗颜施令岸。虽然它可以以合法的身份上街菇,然而对一台Ready to race的准赛车弓杆梅,街道并不是唯一且最佳的选择仙眷,它最终的目的地酪酬忿,是要奔向一条真正的赛道沤岭,在那里解开封咏薨铡,去赢得一场真正的胜利伪京拐。   说到价钱写帛颧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车护,一点都不值澄外。那么掀尝把,如果说花135万墨界,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车砍凛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舅,最大化的驾驶乐趣辽挨,并且还可以在公路上行驶栋肯韦,这样是否物有所值搪茅翘?答案其实显而易见蔽拒宽,值救溺呻,或者不值钦强,取决于你是否真正热爱驾驶侯篓,热爱赛车运动盯。 责任编辑德蘑搏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捂溃涝,早已见怪不怪蛔母盲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车帅狼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过忻俯碴,广汽丰田出品的YARiS L致炫敲紊,就是一款加长版的小型两厢车春,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祟萄。 知识普及凶:为何不叫“ 雅力士”了词轮词?   相信很多人都会有这样的疑问荚礁,从车尾的英文上来看溜,YARiS的标识与上一代完全一致叭淋片,但多出“L”字母贯瘟仑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观铣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奸。全新YARiS通过变革性的设计骂、加大车内空间冗勉高、降低指导价嵌庆,从而想抢夺A0级市场的份额捞涧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望埠让讽。不再使用“雅力士”的中文名称函乳皇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌偶弗颅。   外观欠捷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型客,如果拥有一副出色的外观设计迪称蕊,那销量肯定低不了秃累。广汽丰田的全新YARiS L致炫睛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化仙艾侍,能让更多的人接受氮磨欺。   =============分页符=============   原标题搏尝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绞理,所以在造型方面与海外车型有些差别蜕洞扳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坷,“梯形大嘴”车头动感大气妥拓途,配合超长的轴距擅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赐缴阀。   =============分页符=============   原标题揭誓量:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰韶私免:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内太督帘,相信你会有两种感觉佛,第一吓飞迪:中控台设计非常大气穆场,和丰田系列的SUV车型风格一致钠。第二谎嫂:超大空间稼达坤,后排空间完全比拼一般的A级轿车凡屯侗。   =============分页符=============   原标题雾灵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纳胖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意识帕稗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车渺肩焦,但是空间方面完全越级的感觉存揉,完全不比一般的A级车差崔茅构,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服莽酸胃。   =============分页符=============   原标题贯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾闷窝疽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卡伶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错臂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿秘计忍,中后段性能并不出色帕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高狸毖炊,高速行驶油耗方面并不出色灵欧陵。   结 语   作为一款城市代步车型嫡齐痴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多梧窗棵,外形方面就能征服不少年轻消费者弛瑞诺。此外不佰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理黑丁程,若果说美中不足的地方颁畴,那就是匹配的四速自动变速箱了锨。(韩威) 责任编辑擂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伞晶吠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蔚?告诉你星赦,这是真实存在的一辆直线加速赛车檬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谎挛,基于2014道奇Dart车型耙俏,型号就叫做Dodge DartPro Stock儒蛙。大概意思是“超级街车”钠萎手。虽然只是称作“Pro”纹,但它的结构和普通街车已经截然不同缺唉,一点点相似也仅限于外观上措苟。一个专门设计的底盘权赌讨,扣上一个类似“街车”的壳子熄,除了好看以外沟,也是为了让车子的空气动力学特性更好贸蚀牡。除此以外郸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呵等歧。   作为动力核心韦捆洛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弓挡。与常规的“以街车为基础改造”不同扁把,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搐。据厂家介绍括,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时武,而极速则可以达到480公里/小时惧谰半。   Mopar没有公布具体技术细节吗吩垢,但是在上个月换柑硅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中秽圭亨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速飞涵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梆录:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诉径,它跑完402米还需要9.9秒剐旗,而末端速度“仅有”235公里/小时坡。也就是如果两辆车进行一场比赛稠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候患拇博,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贸,当然也无法在普通街道上行驶苫硷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采齿捎。 责任编辑忱:赵春晓" "  4月11日篡捶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娃涣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版讲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嗽。   4月的京郊春风和煦缅粗氦,桃花盛开啡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意设萝栏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基房帽蠢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象莎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蓄湃固。   然而稍微有点遗憾的是先呵徐,由于相关环保政策嫡酮卑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基譬。   =============分页符=============   外观内饰锑痴示:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo街,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挝兼啃,因为配置的原因碾袱尚,柴油版在一些细节长痘,如前格栅波搜、雾灯等处精简了镀铬装饰培钡。   另外授,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吴,规格为265/60 R18冀,采用双五辐样式汰蔷委,与高配车型的20寸轮毂有所区分领世。   外观上俄佛哦,大切诺基给人的感觉就是硬朗霸霞去、野性交藕簇、豪放查。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样劲,如果不是看到车尾的标识彤凰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版常。轮胎的使用与其它车型也是一样的饥拜啪。   =============分页符=============   内饰方面全来抚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刺富,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惦,但是做工方面表现的比较细腻仕暇涪。各个部位间的接缝十分均匀行,内饰表面的反光也抑制得不错频投呢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受池:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的岸烯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机戮沏。这台发动机由意大利VM公司制造硼程,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造耽,国际知名度较高挽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缅齿,最大输出功率为243马力(179千瓦)监镜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米托史。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粒迷蔡,采用电子挡杆设计槐钮,事实上漓,在菲—克集团下的很多高档产品上寂疥镐,都采用了这样的档杆设计恨。   大切诺基是个分量十足的大家伙拿,体重高达2.4吨旅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丝,都让人觉得动力输出稍弱吗刀卜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鲍泻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩暇,这使得在实际驾驶过程中阶,柴油版大切提速很快烙哇,驾驶感受十分轻盈湾。   另外耻谓,发动机的噪声抑制也做得不错石钦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大椒,但却绝非印象当中背柯,柴油发动机那种高振动督裳、高噪声戳略,车内如“夜店”般的情况谰棺兔。   在打开ECO模式的情况下孟弘,发动机的转速在1500rpm左右的时候释洼,变速箱就会做出反应苦,升挡很积极酒姬台。当车辆行驶到70km/h的时候贰壳胜,变速箱便会将挡位升至最高挡确泉锭,我们在城市中使用祈底,第8挡也是可以使用的沽,并非摆设醚蛾坚。如果关闭ECO模式第,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右处萎,动力输出得到了一定的释放就复,当然嫌茨纬,噪音也会随之有所提升被。   柴油大切的油门踏板很轻盈刑侥翔,发动机对踏板所发出的信号反应很快颂,但初段调校的有些过于灵敏了笛加桔,尤其是起步时媚,轻踩油门蜗闯,车身就会有向前窜动的感觉力彤,想要平稳的起步还是有些难度篇埠盟,如果初段能调的沉一点仇,感觉会更好陇,驾驶者对动力的输出也更好掌控戎奢槽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拿贾,由于取消了空气悬架漂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的擦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式府薯提,分别为自动递、沙地清沽闻、雪地替、泥地和岩石蔑钨膝,这些模式都是通过旋钮进行操作的案绅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式熊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抨蠕。   此次试驾瞄酶谭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验还,其中的体验环节有沙地沛附、U型坑和炮弹坑三个环节诫亢。在进入沙地之前舵顽,首先将车辆选择到沙地模式境,此时车身稳定系统自动关闭颗妻。由于没有空气悬架戚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了驼涟。   模式选择完毕之后泰磋强,开始正式进入越野产地呢女半,在松软的沙地中队暴,要保证车辆的行驶速度懈辑饺。在沙地中行走篓蛔,轮胎出现轻微打滑是很正常的河汐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑甜,造成更大的麻烦绍。   在U型坑的环节逻骑充,选择到岩石模式之后颅驴,分动箱启动扭矩放大挡帆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍点膜,传递到车轮上的动力会更加强劲肋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过典堤虱。   炮弹坑对于车子本身来说景,算是更具有难度的项目了汝瞳挠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怪戮。对于大切来说饰乘,通过这样的测试还是比较轻松的冠。在模式选择上漠赌,我们依旧可以选择岩石模式驰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动逼锋,保证有附着力一侧车轮的动力输出磨绣,从而实现脱困手瓶删。   总体而言烂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在帮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色很。在整个越野体验环节槐炼附,对于动力的感受也是比较明显的什,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炭冲锯,主要还要归功于这台柴油发动机聚恃篡,低转速扭矩输出足够大侩辟诞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松零锹屠。 责任编辑勺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忱品,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肠,以求为各位网友购车作为参考愧顾,本文我们继续进行沙晦虫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)违茶韦,作为合资品牌的A0级三厢轿车钮媒,经济实用以及稳定这三点立市之本统,谁展现得更好妨随汐,以下将逐一展开娘虐。 外观解读连眠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拇巫奸,这次“重生”抛开了以往的产品定位鲍奢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型仟,接过老款颐达的市场后捅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势獭挽吐。   刚刚完成了小改款的阳光焕廉,2014款车型延续了前款的整体轮廓屑插京,细节之处作出的调整匆锋骗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸换。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缓熄癸,另外增加了反光镜转向灯肝炊拌、倒车雷达等外部配置膳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车誊,但两车在细分定位上有所区分蒂,新赛欧更经济矾店,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本眉,两厢造型更具时尚特质斗硼谰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重不。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅攀,前脸处的线条切削更是全车最多之处算,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅技文,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾借,三厢车型尾部中规中矩杉抽,采用常规一体灯罩的尾灯弊盗,正是这一产品区分的剪影脸。 看完两车的造型讲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阀。详见下表存靖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观掇,您更看好谁夯淀?欢迎参与一下投票狄星。   =============分页符=============   原标题涛瞬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比邓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩券,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直柿漓俊,各区域之间的串联均平滑带过胚榔氖,整体风格更注重功能性肝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔫半,并尽可能带来更多储物空间告辖饥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足类尖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征佛雇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表匠看价,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一劝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点勤味。   另外禽,随着车载多媒体系统的发展列,触摸屏更多的被普及撩仟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕切庭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嫉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高猫坤。 配置对比拾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置犯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比波侗舜,仅供各位网友参考宿夹诫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比动洞轰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剔的:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度了:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示裙卑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风路,而车身与轴距巳校,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剖赴慷。   动力系统对比莎哪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屯榔,阳光仅提供一款1.5L发动机粉列,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择江锨铰,同为四缸自然吸气版本辩柑,排量的不同即动力上的差距熟呛迷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)童,具备重量上更轻的优势费。   两车的自动挡车型楼颧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伶俩杯,其平顺蘑仍、重量轻及省油的特性貉夺扭,同级别车型中具备一定的优势沫缕孝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蕾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT讣,在挡位上优势明显际幕盎,但其换档顿挫在车主之间常被提及蕾量。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间春拐港,外观上二者均具备典型的家族特质寡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面袒。内饰布置阳光以实用为主爽褥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质稍防。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现皖。综合本文所述耍,两款车型您更倾向于谁屁?欢迎参与以下投票虐慈拓。 责任编辑铝础坍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车华痛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐岛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了柑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言独罚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比估。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型躲纯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比崩茄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近份黄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面掀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形界乃钮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同羚检。也说明K3S试图走运动化的路线逆磁猫。   起亚全新K3S的长坑翁躬、宽撅兽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm躺芍丹,而轴距更是达到了2700mm的水平胆腔,在同级别中也属于比较突出的成绩蹭壳堤,对空间方面肯定有着很大的帮助闻纲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练枪讨稍,车身线条也非常的流畅毛,有着极强的运动感挫苍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脆层。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桂疽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洛如。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疽珊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的毛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盒攘沙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm欣撑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的券。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尽,加之降低的车身让骐达更加动感铃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性干趁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妓。形状突兀但线条流畅的尾灯堪厢醚,红灯部分占据了大部分唯,白光部分呈现斗勾状蹲顺锈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骨撮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置獭。能够有效帮助你快捷倒车刮讽燎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否极锰袒,因为外观好看主观影像比较大烷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面催响胚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多美墓,基本沿用了现款K3的设计姬汕,提供全黑色拍、黑米色的、黑棕色三种不同的内饰配色哗。做工和用料相对也比较不错教。内饰除了硬质塑料及软性材质外蒲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尖。   骐达的内饰设计线条非常流畅参,整体质感较旧款车型有所提升跨笔怖。内饰颜色采用黑色作为主色调偶姐辛,搭配银色饰板沤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杯,满足不同消费者的需求督。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骋,多功能真皮方向盘以及定速巡航舌,从上面表格已经很清楚的告诉大家拘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舍、胎压监测等配置喝稼拘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拆,其中ESP呻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力段定绢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题亨。 =============分页符=============   原标题郎繁东:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赁晤菠,整体乘坐空间相差得不太明显狠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同椒拳禽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富韶磊贸,座椅表现方面K3S内部填充比较实挡稼,对腰部支撑方面会比较到位陡番。而骐达延续日产车座椅软绵的特性庙霜,其座椅表现比较软鸥蹬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感常恐臣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多并幸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疏莎课。在乘坐空间是差不多的促梅蓝,K3S座椅设置得相对硬朗委哦,而骐达设置得相对舒适甜渤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因降踌扫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L窍蔫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S羌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T遍滩,很好的满足不同需求的消费者癌筛筒。起亚K3S相比起来就显得配置较少刹痉们。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型笆授吠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饲东,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同棵绒捆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗽粉,详细还需看我们评测所出稿汹竭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题焚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求淡。   点评蜂田己:随着两厢车被广大的消费者所接受霞钙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款羞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堡杀篡,如果在这两款车选择其一的话插,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动咸赦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鸡粮。 责任编辑疏会翟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉悉泪,甚至有人无法确切的喊出它的名字碌汤。其实这款车和我们并不陌生吨羌入,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鲍蛾艘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似娜。所以出镜率不高的标致4008琳朽赊,确实具有太多不为人所知的身世猎怂固,这使得我们有必要去了解一下这款车缄卵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路念林,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体驼,呈现出风尚渤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感穗菊卵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鸵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚店疾、科技的感觉父强惫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm干某,轴距为2670mm嘎胶晒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫萄搅摔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造夹旅,所以在车身尺寸上它们相差不多群颗秃。   从车身侧面来看狼靖鞋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虑堂,整个车身也因此更加大气而富有力量感巴。后排提供了私密玻璃律,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风竟挠替。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因问。另外翟我嘎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心勒返骡,尽管造型简单股督,但通过与腰线的巧妙衔接朗,使整个车身设计连为一体沽酬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蒜腺,配合普利司通的225/55 R18轮胎富豪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上侧蓄阶,都具有不错的表现撩。我想应该会有不少车友会非炒桑看重这双“大脚”岗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比单昂瓮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意驳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发毁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样翘雇譬。不过标致4008在一些细节上却与之不同吠快,譬如采用了大面积钢琴烤漆对棋蚂,辅以细节上的优化参遍错。   中控面板做工不错橇巴蹭,按键旋钮设计很精致揣挥,且手感都较为出色何棋呵。娱乐扩展功能也比较齐全瞎,AUX班参、USB以及12V电源都有装备浦痞魂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点口朽么,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯市柑粗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撬,下面还有黑色钢琴漆点缀溶咯,凸显出了较强的质感蹈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍奖,若塑料饰板能换成金属材质的话理爽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挫偿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息底。在转速表与车速表之间琳献,我们看到了一块显示屏饲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息感。 在乘坐以及车内空间方面妓,标致4008秉承了家族在这方面的优势锌功顷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勺疏泞。   后排座椅靠背很直骇降,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉提。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外露舷,坐姿却让人觉得并不舒适喘颇。   标致4008的行李厢内部很平整祟现,而且后排座椅可以4/6比例放倒弯坪。这样它的储物能力将会得到提升欠洗呕,对于搬运一些体积较大的物品锻磊,可放倒的后排座椅显得实用储。   =============分页符=============   在动力系统方面科勤粗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蓉疗,最大功率仅为150马力北悼肃,扭矩峰值198牛米沁观。这台发动机配备到这款车上只能说是够用么仙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扇贪。 全系搭配加了CVT无级变速箱枚守私,具备手动换挡能力投。在实际道路行驶中诧浅,CVT变速箱表现的非常平稳幌侵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疮慑,却没有丝毫提速的感觉感。不过卸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炉,在平稳驾驶时超车变线很轻松导身盒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统内,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泡骑,前轮最多可分配85%的动力湘,后轮则可达到55%科攀问。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盘,可以应付雨雪喝勤、沙石和泥泞等路况珊搬斥,也可以轻松面对普通的越野路段芒办估。   标致4008并不属于难开的车型醋烧竞,尽管车身较大赂据,但是方向盘非常轻盈险,即便是女性驾驶也会非常从容饶额,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线偶。   结语设:从市场战略上来看磺沤才,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型敬筏,4008不仅丰富了进口标致的产品线迪险淮,也为消费者提供了更多的选择虱洪。而从产品本身来看脸慷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狭途,能很好的迎合中国消费者的审美拓沧。在驾驶方面焊叫诽,标致4008表现出非常舒适和安逸翠菊钦,非常贴切城市SUV的特性宫戮虱。 责任编辑试孩吐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鼓玲涛,自2011年上市以来凭借着动感的外观宛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价采,受到了许多二三线城市消费者的青睐煌弦居。不到3年的时间蒂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610醒汝忍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陛卸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈榘鹄摹,将在4月的北京车展上市疟,预计售价区间为6万-9万元蓬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者莆适。下面就跟随我的镜头翔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车散。   相关信息颈羔爸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绩,2011年正式推出了首款车型宝骏630硷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力朝暴,结合上汽和通用的生产技术草融,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌函室。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计急膜读,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钵兜脸,与进气格栅梁、发动机舱盖形成盾形区域鸽溶赣,造就了独特的宝骏品牌DNA猜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计能柿。从前脸上看厂,与宝骏630的设计保持了高度的一致丢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势联狭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计庐攫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装化赁,颇显动感磕劲快。   在车身尺寸方面信,宝骏610的长为4401mm叉伦、宽为1736mm陡目、高为1462mm埔拟卷。由于与宝骏630车型同平台生产翟,因此在轴距方面并没有变化歪,依然是2640mm惶吗档,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐翁剂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吕,尾部扰流板筋楔擒、包覆式的后风挡玻璃弹桐、硬朗行李舱的线条芜顺仓,颇具运动风古韩。与此同时刹陷汀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利保氓悼。   =============分页符=============   内饰方面懒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蹈伙萎,方向盘搭配银色装饰条腑,整体风格偏运动广,带来不少新鲜感乔哩掂。此外沮,新车仪表盘也进行了全新搭配妮纠送,采用双表盘设计夯浆欺,更符合当前年轻人取向揽必弧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丛祁色,提升档次的同时也带来的一份运动基因婆荣慧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘头徐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瓜雌剧,LED组合仪表提升了整车的质感梦离眉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验侧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势履。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域裙童,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论典,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹附崎巢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面互斑。   宝骏610是一款两厢掀背车型肌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性篱赏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够晨苯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒橡,也可以按6/4放倒座椅矛改,放倒后容积可达到1300L蜕富渐。   =============分页符=============   在动力方面媚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悉彼承,最大功率可达82kW桶,最大扭矩为146.5Nm肪禽骏,这款发动机也同样在630车型上使用敌饺肺。为了发挥出更好的动力性能秽默挪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器裸窗,此外还配有5速手动变速器可以选择休逆擎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谰牵邻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升处。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝壬弧密、君越撂棵贯、君威等车型上剩马。   在整个实际驾驶过程中骗蝎啃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳黔脓。在1500-2000低转速时悍,所爆发出的动力输出还算尚可佳客棺,油门响应比较直接迫。但是随着转速的提升托痹,档位的提高烧抹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来斤绰。这种动力表现不温不火吨空,但是足以应付城市道路使用隋。   相比于第一代自动变速器喜居撂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钠寐。只需稍微深踩一下示架镶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡片荚翁,只不过由于排量的缘故抢灸窟,推背感并不是很强烈捂,且高转下的再加速能力也有些力不从心扰蒜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适祥潞,这也完全符合它的家用定位古颠。在经过颠簸路段以及减速带酸痪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镐,让驾乘更加舒适觅。此外停,在过弯时底盘也显得较为扎实镶。   结语皖掣:宝骏610的家用车定位很准确涟,配置很务实翔阜,储物空间多奋列虱,不过在用料和做工上还有待加强萍鹤。不过动力系统方面确实不太给力颗,最多可以说是开起来比较舒适刚,这也比较符合它的定位磨扩。作为一个新品牌炉,宝骏还有很长的路要走伐菜寂,虽然已经走过4年多嚼,推出了两款车型忙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哎肋,在自主家用车市场上打出一片天地来艰,我们将拭目以待成。 责任编辑芬帆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寥,大众展台上首发了2015款大众Jetta肋硕。这款车在现款Jetta的基础上慷希,针对外内设计细节进行了小幅修调掇饱,属于一次精修边幅的小改款海。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整然蒂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注人彩。 全文总结唱迟驾:   对于这么一款外形细节有新意匣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta策松,我们只希望它能尽快来到国内售拔,因为目前国内的速腾车型乘盟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势繁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面眉挽。 责任编辑屑撬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赤夯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作懊促去,深入布局灯成搔。其中包括类似上海大众新桑塔纳炬、一汽大众新捷达省相、斯柯达昕锐拭讣顾、以及再早之前的本田锋范驳舌烦、日产阳光等等巢。可以说叫,在这一细分级别写,乱战才刚刚开始距。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手祟默路。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去萍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挎滦。反而厚重了不少练哨暑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近目柬败。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蚂丧。就前脸部分来说室逼疟,整体样子是非常简洁的航,又有几分动感担慰,和标致其它车型相比是有些差别的艰。   侧面造型规规矩矩讳曝长,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宏夕禽,你会发现舍驮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉邯吻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诵讳,但301更多的是安安分分的一种踏实感悸瘟。其中澎庆邦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸差付篡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饱杯,没有那么规规矩矩寇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钵熊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梗惋魄,这也是一项非常讨巧的设计改。设计感油然而生箍,除此之外怯,车尾并没有多余的装饰物情,简洁实用依旧是主要风格窘稀。   本文导航" "斯柯达明锐澎葱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辈萍拷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌欧镀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台雷谋撤,可能除了家族化的设计以外稿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了遍。 虽然它采用了大众的MQB平台面吃祥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闭街,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肪佛乏,全新的家族化设计让它年轻了很多擒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辉赤,但是相比现款偿矩,它的前脸更显稚嫩渺播跑,也可能因为现款有些老气横秋吧锌礁班。 车身尺寸方面化,它相比较现款有了一定的进步波形,内部空间方面自然也有了一定的进步吗,在后面空间介绍上我会在进行阐述静收。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7较泵邻,这也集中在细节设计方面店搔派,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱香烯膏,还有合理的镀铬装饰萄费,这也是新明锐年轻的一种标志擎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次塘户。" "  2014年4月16日两铝,全新英菲尼迪Q50正式上市棱吞颅,售价区间为32.58-54.98万元醚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型镣,2.0T车型三季度到货拍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版季,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辞。三车官方指导价格基本在42万元上下汗,具有一定代表性庭葡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表讳驶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者片匿米,Q50几乎完全颠覆了它的前辈巩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息聊,车头造型极富攻击性百尸,侧身线条动感优美鸿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显程挽齐。当然拿乏,它的进化不只是看起来那么简单凹拼,内功的修炼更让对手望尘莫及话客。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的得改,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中颧,而且大有愈演愈烈之风窃废斧,尾部设计很像自家的新5系玲表榷,家族化设计不可避免伍乓如。即便是标准轴距版本毋芯芯,新3系的轴距还是达到了2810mm刀,比上一代有小幅增长瘫妊,再加上悬挂对舒适性的妥协茬,曾经犀利的3系已成过去仿犬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翰触。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骸怒,那非雷克萨斯IS莫属了合泰居。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象亨,车头动感夸张套码芦,车尾简洁利落陡,虽然有历史车系的影子娶韭福,但这绝对是对精髓的传承和延续轰逼。   本文导航" "  又到周末了惭材墨,在大学破旧的宿舍里帽河,百无聊赖的仰躺在下铺上刻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蛔携申,心中泛起阵阵遐想欣穗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角猛脑填,充满战斗气息的车身扁钒,都让我无法安然自卧矾,打起精神驶忻梳,跑到隔壁楼的图书馆辣粒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志偶猫撅。没错惰常剖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芭霖。但是芦城,今天要说的主角并非“兰博儿”锯,而是广汽本田第三代飞度朝黑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车默毙侩。   ?什么是边锋主义删?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉师棵,线条过渡果断现,或许本田车型的大部分都符合这个范畴攀,包括讴歌品牌也大致如此扦。第三代飞度相比上面的两代退荣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晒。车头部分比上一代更加动感艘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状委午,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰体。给我总的感觉是揭,车头的成功是线条运用的成功腻按捐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侈桔鞍,从车头到车尾一气呵成杠,整体感和流线感非常强肋。从某种角度讲袒潮肪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙亲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛暇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感访毒,但相比其它竞争对手雄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出甲。   车尾的感觉并没有车头那么好啼,对于我来说婪惰趴,车尾的设计并不满意挞范贫。过度使用的镀铬饰条闻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绣艾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复悄城。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贯律锈,在纽约车展即将开幕之际钒,路虎发布全新发现Vision概念车凯绍眉,配备多种新功能虎楞巩,智能玻璃实现透明引擎盖瞬舰,座椅灵活变换可实现共四种模式丹硕,包括远程沂灏九恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列荤氢悸,第一款路虎发现诞生于25年前垢,全新发现系列定位于“休闲”谦,总计拥有四款新车晃段邓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题川,多功能配置哺割成,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力藐骡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术婚,其中包括远距离衣傧傥裕控炊,智能玻璃等薯痉杯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景队蓄赦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示限井,“新车现代化的煎囤,切题的梆,并引人入胜的设计反盟,是发现车型发生的重要转变颁艇惦。”" "  [汽车之家设计] 2013年酣,我去过一次柳州容糜猫,那次谓颧肯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂灰怕澎,当时哀侩,宝骏只有宝骏630一款量产车型坑对惊,时隔一年宽疼蔚,这家公司有了新动作护赔强,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市唇舵。官方表示馈郡罕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品尺。   事实上猾口,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型摆碾,那时录炉入,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶琳窜,为了配合厂商对车型做好保密工作乒,当时我们也并没有拍摄相关的图片蜗购。掐指一算粕,当时绘涪熄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了供澎,在聊到这个话题时怪够,项目负责人也表示段枚,整个团队在这期间做了很多的工作精涸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性韶馈,即便有着此前宝骏630的经验心,但对于一款新产品而言瓷耪,整个团队仍旧不敢怠慢办。   为什么要推出一款两厢车示擂冲?   新品牌诞生初期狈撂,单一的产品有助于更好的把控产品质量淳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辩颇,从而将其转化为品牌价值虹舰,在品牌得到一定认可的前提下寂,适当拓宽产品线沪翟,无论是对品牌纬款嚷,还是对市场而言都有着积极的一面佬损滦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妇缆显,较为官方的说法是“以市场为导向”暖粱,不过在我看来青颊叙,这仅是一方面郊,在有了以上需求的前提下沃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锑答羔,于是才有了这个方案闯顷柑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外看垂,车辆的动力系统拟攀份、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整栋旱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说文贝,无疑是一个两全的方案幸烘。   两厢车在定位上有什么不同吗奖屉镶?   简单来说瑟夹涎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嫁炒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本欧含怒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奠哥繁。相比之下四,因车身结构缘故悼,车侧和车尾的造型变化较大媚嗜鞋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泰鞭烫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仇,印象中书,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车列咕卷,有些时候俯丰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素皋办。当然守桐点,每个厂商都有自己的想法矩奸苏,这种实用主义并不是坏事胚裁拭,毕竟碘,车是用来开的使筋,把主要精力投放产品稳定性方面醚袄行,对打造一个大众品牌或许更为重要挽侈抡。   在造型设计方面川,除了已经固定下来的设计元素外盯伟输,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绒劳臀。对于镀铬饰条的理解见仁见智禽被绞,然而蔽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”步帛枯,正是在这种需求的推动下垛惯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场限。   察觉到这一现象后劝浩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肆巢,显然拭,一味的添加装饰条并不合适叫童,毕竟还是要均衡到整个市场的需求葛氯率。一般情况下搜起,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痕露,除此之外米那,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条动镭耙,在设计师看来患,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致喝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抒,我还不曾有过近身接触烩蝎插。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蜜瞥苯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统爸噬。或许这么长的一串文字来的有些陌生垂,简单讲祥沛间,它就是在航空航天器上使用的转向技术门。我们将就驾驶者最关心的方面蔽太,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梨,人机交互系统的先进等等悉潮摹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挝兴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力履。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主狼唐琅,不难想象Q50的出色井。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喜,同样薪贡,作为宝马1系的车主垫,对于操控的追求反衬出Q50的优异短冈。而剥离开车身的种种收扮,他们共同的认同就在于这三个字母貌粪:DAS   【什么是DAS菏碘滑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)跺茄厢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一偷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蒋喘难,颠覆了100多年的汽车机械转向历史犊乾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型净。   【DAS工作原理是什么柒?】   车辆转向时丰眠坡,不再依靠传统的机械连接滔币,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侗疥,根据行驶路况和方向盘转动力度鸿尚喝,速度进行综合计算降,从而指挥转向电机机构实现转向比蹦。   三个ECU属于并联关系溶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮囱茹、方向盘赖、右前轮)吕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况第。当任意一个ECU被监测到出现了问题时阮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刑敞,恢复至传统的机械传动转向模式客猴山,确保万无一失惦撇晒。但在正常情况下示们蹿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离慑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈暖瞳。   【DAS汽车的优势伯烂仑?】   操控性锤及:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞华创杀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准盛锹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况思幻搞,享受更多驾驶乐趣蔫滇告。   【为什么线控转向比传统转向快卵忙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入筷。整个系统中没有橡胶衬套氢便保,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间萎棚污,因此首先从内部减少“延迟”碳剂。   【DAS对过弯的影响咆宦觅?】   转向相应得到改善妒。传统转向系统霓啦架,在接近弯道时家,驾驶者需要提前做出转向动作台兴,否则汽车无法实现平稳转向扭示抽。而采用了线控主动转向DAS系统氓,通过消除内部的转向延迟幻,减少了预先动作的必要免哀散,实现更灵活的转向婆。而驾驶的感受将更加直接嚼溯廓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镀,毫无延迟皑构。   【转向系统也能够减少疲劳澳苍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乖,因此从另一个角度提升了安全实帆憾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻臁)士饥,12款参与测试的车型中会倒蚀,在定速140km/h的巡航测试中碌,平均修正次数半耿秃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍须猾拱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吞俊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纲腔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟寥啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挥酣:网上车市(www.cheshi.com)   当然解,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目垄词匆,而对于传统车型鹤醛欧,这一选项代表着发动机枷斯、油门踏板睡土、悬挂阻尼聚澎迟、刹车响应等等方面的细微调整鞘,而由于配备了DAS楷,英菲尼迪在模式选择上胎,更进一步的调整了一系列的功能肺绢,如堤瞎:主动声音控制系统令磕、线控主动转向DAS写哪、主动车道控制和主动循纪茨榇梗控制系统ATC等等的设定逝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里戎蚀?】   通过上面的简单问答透浑,我想我们已经熟知了DAS系统孝统抬,在响应更快唇署毫,相比机械系统更便于维护椭徘介,节约成本变讥四,减轻重量等多个方面都硕果累累饱。而任何事物都是双刃剑孟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里趁摆沮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晌窝,他的解释既简单联便痰,又复杂藩,背后掩藏着十年之久的不断试验上淌,推理倪祭害,再试验的科研过程莎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桅姬托。而这些内容无法用数据体现嚼厦钦,还是按下点火开关吧雌。   本文导航" "   《极速60秒》端戏、《死亡飞车》突害雌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》甲,让车迷们大呼过瘾烯尘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现常鲍时。另一方面会,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的教陀平,但开在路上肯定是最牛X潜燎,最有回头率的兴汀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抢、“真NB”这样的感叹凌蓟溅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淌侈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别标撵虚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分垄券敬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瞎。    作为最具代表性的美系车型东,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程懈吨典,五代车型熠熠生辉聪朝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相誓渺碗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腐拇帛,主要原因是新一代车型不够“MAN”聘,缺少了野马的一贯的风格粉毋貉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美池藩恰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浇推椭。 什么是肌肉车傲貉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车偶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车莲矛顶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机墒胜、具有强劲马力哭露、外形富有肌肉感的美式跑车巍淑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表群谁从,例如雪佛兰科迈罗梁杠樊、道奇蝰蛇阿渐棵、道奇战马狈吩,还有就是本篇文章的主角福特野马矫镭。不过这些都是字面上的解释馅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蓬雷删。什么是肌肉车掀伯恕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解苏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集琴,科尼赛克Agera司襄啦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币戚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别囱潭敌。但实际上并非如此柒,凭借自身出众的一面狄,福特野马在众多超跑中脱颖而出淘汹,成为闪亮的主角现歇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车跺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机巳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上崔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果悲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撑,野马还是地道的童星出道!是的亨,早在1964年刚刚诞生之际蔷勉,它就被搬上电影银幕叮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》飘董悸,也许大家有些陌生练火,它是法国著名影星Louis De Funes的作品虏。在过去50年里麓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角南橡吝。    无论是哪一年代的野马翘鼓词,但凡出现在电影中鞋羚捎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蚊悔立。衬托主角的英雄气概或是独当一面拾茄千,野马都游刃有余睬。在近期上映的《极品飞车》中茬涸闲,野马更是作为整个剧情的主要线索票鸽,陪伴主角经历了人生的起伏私臀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的磺赐,五门版的三款车型——耀真呸、耀享社撂、耀动分别为52.8万房尺推、57.8万徒念叭、62.8万情。另外还有只发售500台的限量版炯吃喝,价格66.6万元铃蚕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变良卉馁,只是在色彩搭配上带来更多选择般,车型配置也更合理必葡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器莫焙酶,并且通过优化四驱系统赶迪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痴敖。揽胜极光一直被认为是外观控投剖,但作为路虎车型敢附滇,它也有着同级一流的越野性能坚绿。这是款长着女神模样小,也有着女汉子般坚韧的车齐苟吨。 外观惩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型麓绿孙,所以不仅长宽高没有变氛郎,造型设计也和现在基本一致孙。设计师只对一个细节进行了修改椒涤滑,就是后视镜掠狡。新款车型后视镜造型整体感强鞠彻贫,与车身有更好搭配效果殿秤喀。除此之外封冯翘,极光传承自揽胜的城堡式车身奈肌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留偏。虽然极光已经上市有3年时间喉耿,但时尚感丝毫不减腔古。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唾,极光有自适应LED氙气大灯盯纫、全景天窗等配置匠,兼顾时尚与实用性检省。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于犁祁啊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰棱龟,前后保险杠尺寸更大笆号。另外甘泄窝,2014款极光提供了11种车身颜色慰歼,消费者有更多选择溃剩式。    另外摄荆,外观细节上能看到的摄像头和雷达唇,是为了实现自适应巡航男搭开、自动泊车侠、360度倒车影像等功能策圈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能遣,既可以设定与前车距离或行驶速度阔鳞,当系统计算出正面碰撞无法避免势,会释放最大制动力降低冲击速度姓薯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舱汤袭,实用性得到提升青级宿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扇伎堡,并不是说女性不能开口,反正我问过数个女性朋友甸藩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗化趟,完全不是自己的菜林镜剿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断刹,所以我觉得这样描述更加准确愧氏:这是一款为男人及女汉子准备的车瞧凑。不是说它不好需蛾,事实上野帝的特点非常鲜明椽,优点也特别多秀,但如果真的不能欣赏野帝的外形涸汾,那么它的优点再多也是白搭饰些滑。好了攘尼,说的够清楚了亮,男性用户请继续看下去笔棱隧,女性用户请酌情选择竟砂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烽宠瞄,也就是售价24.18万的最顶配版本面弗。配置非常丰富吴,但较高的售价容易让消费者望而却步沦,毕竟男人也不是那么好忽悠的嚷棱巾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哪。不过既然我们测试的是高配版本哄,就来看看这款车糯,按照惯例催,还是从野帝的外型设计开始摆敢苏。   ● 外观戎破呈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吵辅稻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑风。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沃洽隆,野帝这种偏向硬派和复古的造型第,确实会给人感觉过于呆板和与众不同会册长,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捶戈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些核级,这对于野帝来说无疑是个劣势醛亭票,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捻,国内汽车消费更是以大为美判破,野帝国产后尽管已经有所加长匠靶推,不过还是给人感觉不大惨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蠕戚台,带自动点亮功能的氙气大灯怪傻、大灯清洗功能乃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备先。日间行车灯采用光带造型挽挡继,并集成在前大灯组内姥,样式比较简单撇,辨识度还是比较高的微便疼。   尽管车身长度不算长筷仓,但野帝的高度还是比较高的晃,一方面是车身设计的就比较高大猫颅搽,另一方面也是因为底盘较高零,悬架行程比较长肋酚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm戏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铆。   后保险杠设计的比较厚实甸吧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一滥疮僵,也是为什么我们说它更适合男性车主璃特。倒车雷达是全系标配里,不过倒车影像和自动泊车是选配奇参,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车迪馆忙。   需要说明的是汹窗,按照官方参数配置表邦冗协,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的列,不过这台车并没有装配后挂式备胎红并,4S店解释说是同样是野驱版恨,有的车有后挂式备胎太,有的车没有碾胳钒,如果不要后挂式备胎反,可以减6000元炕颧吵。   十辐立体式轮圈赋,样式符合野帝的整体风格欧哀搏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎裙捌墒,规格225/50 R17塘。这款轮胎算是一个折中方案憨,整体表现比较中庸殿酣纲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差幻硅。" "  2006年始素修,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赋瓤库,没一年藩热,这个品牌都在刷新着销售纪录腿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局羞。2014年廷,新的产品问世盆,这一次它不再效仿塘结、跟随刊悼凄,而是独步青云虏楷。   在过去的几年里奢盾仍,英菲尼迪的品牌推广是以设计许晦福、豪华为主要核心店耪,由于旗下车型均以大排量为主涎枫角,并在操控性方面有所见地绵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手髓。作为一个初来乍到的年轻品牌羚,每一步的迈出都显得格外小心封萌鹅,在保证动力性优势的前提下伶咀谢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啦险绦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距另燎,原因很简单杯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祈拖缄,也就是不同于别人的卖点兜。   在同级对手们相继更新产品的时候履萎栓,英菲尼迪一方显得格外冷静巧乓避,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啦测卿,好在当它真正来临之时澈乌,并没有让大家失望龟吠垫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驾镐徊。   在介绍这款新产品前誓晾浩,我想我很有必要做个说明很葛,Q50实为G系列的换代产品柒浪降,在2013年度境踞括,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜂锣、SUV采用了全新命名驹么妇,即轿车使用Q字母礁,SUV使用QX字母从,后续数字分别代表车型鹃徘,这样做有利于车型之间的关联度酗衔扫。   2013年啪,我的同事在经历了12个小时的飞行后铜上,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翟狄墒,在回国后的闲聊中氦韧乓,他的目光坚毅犊,言语中难掩一丝激动叭杆,当然他对这款车的最终评价很高滔氨,抱着这股期盼茧恍,我们今天找来这款车埃,一同来寻味我同事当时的所感冒舰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间矩天,所以厂商提供的测试车依然为美规版德希,所以动力累被、底盘的调校汹逝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钝范,但整体设计与科技性不会有任何出入弥缓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碗,也算是足以解渴了来即。   对于设计语言四个字来说唐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释股号唤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的联睹,有时我甚至会想曝微,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仇蕊祷?正因设计团队的不懈努力仟圭城,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锰丰。   低矮的车身钱宝,流线的车顶晚勺翔,都是上代所传承下来的精髓拐靡聊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绦胚锹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘁挠,这与宝马3系的水平相当巢,优于奥迪A4L膛茸武、奔驰C级等产品挝,别小看这一举措搞醇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夸。   对于轮毂轮胎的配备上卜小,英菲尼迪从不走低调的路线康弦溶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僚韶排。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中跨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接福踌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应没。   本文导航" "  2006年始啊氦馁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妨,没一年心苛康,这个品牌都在刷新着销售纪录抖物淀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局隙。2014年纲喊,新的产品问世嫌,这一次它不再效仿嘿峦、跟随监壕,而是独步青云睬探。   在过去的几年里输瘟屠,英菲尼迪的品牌推广是以设计抡膘、豪华为主要核心然驴,由于旗下车型均以大排量为主沮暗,并在操控性方面有所见地苏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手司。作为一个初来乍到的年轻品牌伴,每一步的迈出都显得格外小心奸词袍,在保证动力性优势的前提下貉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距博囱,原因很简单么妇街,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缺,也就是不同于别人的卖点锚替。   在同级对手们相继更新产品的时候魏溜,英菲尼迪一方显得格外冷静太亥谅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沮涩洗,好在当它真正来临之时岭敖,并没有让大家失望革偷捞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猩。   在介绍这款新产品前烦石睦,我想我很有必要做个说明慰充,Q50实为G系列的换代产品率茸,在2013年度钎聚,英菲尼迪旗下车型根据轿车存、SUV采用了全新命名句匠莫,即轿车使用Q字母汹,SUV使用QX字母宪狄,后续数字分别代表车型砰廖烘,这样做有利于车型之间的关联度汝逗。   2013年兽,我的同事在经历了12个小时的飞行后篙饥痛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50届,在回国后的闲聊中刨喝丰,他的目光坚毅凄,言语中难掩一丝激动驮夸辫,当然他对这款车的最终评价很高姓,抱着这股期盼讨欧剧,我们今天找来这款车痘放瞬,一同来寻味我同事当时的所感诽了很。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僻臀,所以厂商提供的测试车依然为美规版讹淡,所以动力肯日句、底盘的调校淀膏炊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同焕,但整体设计与科技性不会有任何出入裤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说环安惰,也算是足以解渴了悼融。   对于设计语言四个字来说玩板,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拉克,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棋季募,有时我甚至会想宫浮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量无?正因设计团队的不懈努力炼妹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崇叙卡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经门。   低矮的车身势伟,流线的车顶宛,都是上代所传承下来的精髓埂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大继罗橡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)石,这与宝马3系的水平相当晃两,优于奥迪A4L豢车去、奔驰C级等产品颈经,别小看这一举措裳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性修。   对于轮毂轮胎的配备上佛,英菲尼迪从不走低调的路线炊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屡司。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中合戏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贰间妇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80测、陆风X5翰节、全球鹰GX7钝,但依然无法撼动它的地位形鸽烩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变荤馅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来匆辟俺,它就是CS75篮膘,来自长安汽车揉谢侣。   在众多国内车企中刃,长安汽车拥有较早的造车历史赦躲饲,并且对越野车的制造要追溯到1958年滴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下邓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计喀潜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型媚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面错。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量常匪秘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础断昂祭。   在对长安历史阐述过后写,这款新产品更是令人期待蹄。在2013年9月芦损肩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发被沦,一经面世便引来了无数人的驻足蓉问,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品筐秋奔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表附堡摧,诸多细节上的体现擎,可以看到与时代的接轨苇蓉,说实话技董巫,即便与合资品牌相比房睦,它的设计也毫不逊色痰卫贰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表关哗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV峦堕,在首次无伪谍照曝光过后突,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梳螺。从车身尺寸上来看芳,CS75在长度与轴距上的优势突出侩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响昧擎墨。在设计上擦,侧车身的视觉冲击力有所削弱刀蹲涟,平和的线条增加了些许稳重感翟烹,而在配置方面绝不含糊投刊晤,右侧后视镜配备摄像头擅拨,为泊车提供了更安全的保障殴墨,此外17寸轮毂的注入迫馈妈,也为整车视觉性增加了不少好评分纺娥。   车尾的造型体现了丰富的层次感潞圭,使其得以回归至前脸的感觉撇鹊山,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔快骏。此外峦领,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伸箍呜,可以看出CS75在配置方面的丰富性绕饭。   本文导航" "  上半期平价辣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况畦,不同的设计倾向与不同的品牌定位咀矢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阜估臣。在“下半场”的对决中炯啤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎慷恍曝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抹骋颁。   点击阅读忻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表暖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后焕睛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拇甫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蠢怪耪,以应付那些五口之家出行的需求强堤。行李箱空间的比较讥宝练,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下柯稻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹋微,或者带孩子出行时遁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品视谎。行李箱内是否配备12V电源接口飞涡量,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瞄娠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多边甫芦。   ·模特A(不戴眼镜)身高煞:170cm 体重残:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高磷:175cm 体重湾乘募:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梢臣饥,长安福特此次也算酝酿已久了娥,可以说即将推出的翼虎环郎,每个人都能从中找到自己心仪之处宛集,例如极具冲击力的外形遁湿逃、科技感突出的SYNC系统爱、人性化的内饰细节设计虱聘、又或是强大的日常实用性揣,这次栋首词,同级对手们真的要小心应对了价袍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锻缆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年累,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菩公。显然剑,在错失2013年的发展大好时机后惊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酱副,其实也能够走在大部队的前列赏坝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钾喉暖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粉钦。眼前一遍利好搽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阜窖叛、雪佛兰TRAX非铆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市颧签事,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布对,至今我们还没有看到实车闪。从目前的情况来看搂窘篱,它们很快就会来到我们的身边拒火蒲。正是这个原因悼,在日内瓦车展媒体报道结束后随,我们并没有着急回国描,而是完成了几款车型的海外试驾佳涟既、测试和静态对比的素材搜集俗非,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目檀抬汾。   看到这里湍套欺,或许你会产生疑问矾炕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗科梅息?坦白地说穆哀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瘦未:1.它们必定会国产并且在国内销售惰改,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吠抵俄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荣按垃,只是一些细节针对本土化进行了改造侣累,但外观内饰设计响、车内做工伯蜕、人性化冕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骸段凑。综合上述所言权擦晤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芹酚备。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些亥剁盼,感兴趣的不妨继续看下去篱了。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梨愁确,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉册悲降。例如CX-5拎杠反、ATENZA阿特兹残秸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉罐悔人。最重要的是世聊史,它们不仅有所创新敛蝗凑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风曹患。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋俊捎,再到如今的Axela昂克赛拉锨,马自达3已经历经三代车型的演变嚏却蘑。据长安马自达相关人员介绍究懦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逢蠢我,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坏税譬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话副,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹模囱。它的眼神更加犀利烘厦锻,车身线条更为动感疗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹平黎下,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳巍冲青,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹魔秘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溃乡迸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子镀细,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼氯朴睦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沛秋稗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计羔羔漂。另外钮谎临,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神许搁。据厂家人员介绍叫剐闲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垒健、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化簇,使它的整体视觉感受类似红酒一般百。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概战I蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm老,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm隆,两款车的轴距同为2700mm坍典。相比同级别其它车型磁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芭咆枚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥尽,不过轮圈的造型稍显普通世斤,不够运动竣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脐稳,规格215/45 R18戎楞,抓地力表现不错潭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捅,规格只有T125/80 R16串镰师。   尾部的设计不算惊艳钳蚂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全闯署虏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性插该偏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计旗,这在同级别可是十分少见的刚喇滦。" "  说起海马福美来贿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型灸臼,转眼十几年过去摹吩,福美来已经迎来了它的第四代车型履灿恭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拱疗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品饭保具,新一代福美来M5采用全新平台打造记扔函,不论外观还是内饰刚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咕疤。在此之前豁捻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析憋挝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型比既,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧播唬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格栓,宽大的直瀑式进气格栅肚,大面积银色镀铬磁逝,符合国人审美地蠢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感韧,腰线采用分段式设计铰茶动,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰克钉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计乳,凸显运动感稻无芦。但只有左侧为真排气口尽罢床,右侧仅作为装饰怜康。" "  对于中国汽车市场来说挎,凯迪拉克属于一个后来者睛妹炒,当然这指的是豪华车市场差。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地粉哺,那可真要拿出点真本事哄焙。凯迪拉克也明白这一点射呜,去年就将全新车型XTS进行了国产董烷,并且上市销售魂疯剩,销量也是比较乐观的莫秋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鬼睹辑,无论是配置上还是动力以及外观设计上驼,至少能让大部分潜在的消费者接受晨,这确实不是一件容易的事情炽。于是伴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缮苔蔚,对动力和安全系统进行了升级设俱虹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版苛澳联,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粕,仅有一款36S铂金版蒜绥颓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辫参。   2014款XTS 28T铂金版外观庇莱:外观延续36S铂金版的设计斑考。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同稻亢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陵侥吧,在其他方面则没有做改动漂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坊鄙,没有做太大的变化巨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上推楞。   XTS是一款善于运用灯光的车罢耿角,它将大量LED元素装备在车身各个部位棉,正是这些时尚元素的出现哇县朗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸欠漏挽,获得了更出色的细节表现力跋沽。这些称不上优势的细节表述沦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方无处。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化工,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示班昧。尾灯依旧是LED垂直式的造型虚牡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致遍邢单。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冻青戮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新攘。早在上世纪五六十年代讨肌,Citro?nDS就用上了可变悬架汕鼻己、随动大灯犯半暇、转向助力屯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孔抢,加上极为飘逸的车身设计肋陋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样昆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞥搪,2011年长安标致雪铁龙成立啤恒,到今天我们测试全新DS 5LS归躬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郴纪淋,音译的中文品牌名念起来很接地气层衡:长安谛艾仕哼滑,有股莫名的喜感抛婆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器范姓截,是台正儿八经的三厢车扫淀姓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澳。如今渤疥桓,马自达6已经发展到了第三代茂蛔乓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物醛,它的名字叫做警:ATENZA集纹表。之前我们已经解读过进口版本降,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敬岛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力请,这一次排量可不仅仅只有2.0L垄晤壕,还有更加令人期待的2.5L欣橇废。   注廉平:此次测试中逼竣,红色车型排量为2.0L潦校,黑色车型排量为2.5L盗危邵。国产ATENZA目前还未上市纽怖,此次测试为抢先测试规,车型为试装车劣。   截止到发稿时农,官方宣布楞乏李,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”通卿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酗卷,上半年上市销售誓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规健陈心,我们还是先来聊聊外观瘟式。相比进口ATENZA舍昧频,国产版本在外观上基本没有变化烁堕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鼓位漓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注貉俄瓶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甘怀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里领斥剧,“下”这个字可意为“以后的”搏,用来表示那些目前还没发生的毁、未来也不一定发生的事情胚另。比如有人说“下次请你吃饭”挡,谁知道是不是真的!同理敬绍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”忌舅,实际上暗藏了一些不确定性戎:它能引领未来汽车的发展趋势党淋?或者只是一句空泛的口号锻去萎?这是我最关注的问题顷木。   当然也会有人更在意其它方面吕,比如外观内饰和空间等等尸鞭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述穆沧幢,本篇文章的最后也会提到刺蛊酚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能睡。   关于下一代城市SUV的概念勃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力暑第。在他们眼里弟,很多城市SUV都太“娘”了赌陷獭,连个小土坡都爬不上去怎么行墟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统法肪揭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蹲芍、勇于冒险的心概轨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然席,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型景淡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多踩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员掏朔,它能够去接受户外的挑战楷极,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统懈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产识达念,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售办谈,目前主打3.0L排量的三款车型佛夹,都搭载三菱第二代超选四驱系统寄,售价39.8-45.3万元略,最高配的精英超越版多了后差速器锁止倦,还有一个最简单区分方式理,只有精英超越版才标配后拖车钩饶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史多扫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矛,陆续又在第三代(V73妇痘、V77等)和第四代(V93桑、V87狸幢缺、 V97等)等车型上装备俏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三砷、四代帕杰罗)窝,现在销售的为第四代帕杰罗甫囊。   如果单从分动器的挡位看晨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统遁肖,拥有2H壳返桐、4H绞申氰、 4HLC杠、4LLC四个挡位槽冒端,在后两种模式下浦稀熬,中央限滑差速器LSD被锁定睡,为四轮提供均匀的驱动力参。不过值得注意的是灯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配别,前萎了思、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嚎氰达,正是这样的全路况实用性小负,才被成为超选四驱系统五俏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下郊投奶,可以在2H吭、4H挡位间随意切换咯氛,当处于4H位置时池,它相当于一台全时四驱车型灰秋,可以提供更好的抓地力和驱动力廷纬躲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面眠,而处于2H位置时篙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泵骗咀,不过这样一个大家伙油耗不会太低痢省,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝慌,4HLC模式时巳柔嫂,中央差速器锁止发呛甫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溉歇,不但锁止了中央差速器翻冬,还拥有更大的扭矩输出勃骏环,此挡位的传动比为1.9:1旗拐,扭矩被放大1.9倍赂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下溶吓,4LLc就能派上用场率。在车内赣借,仪表板的中央会显示当前驱动形式圭勉暴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换柬隙,并随时了解到现在所处的驱动模式芦福。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贬量轮,应付一般路况毫无问题酬首,但如果长时间处于极端情况下雇惹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痰撮袍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多火喜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谎沤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绷脆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心架乘卜,同时也提升了整个历险过程的安全性樊舅,因此光有一颗狂野的心还不行碧溶,还有选择一个可靠的伙伴颧擞。 责任编辑规:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凭,已经上市四年了舶丢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计尺汰陌,跟老款福美来相比档次感明显提升阀匈。除了看得见的设计差别曹,福美来M5在配置项划苟、空间方面也有不小的提升起篓艾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本旅宪强,1.6L车型会先期上市孟筐,后续还会有1.5T车型推出簧歇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本密,其中手动挡共有6款琴飞判,自动挡3款厕块谐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型那敖材,厂家介绍说叫旗舰版扫踢麻。由于厂家没有提供参数配置表咆恒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别箔怯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型勃寒。 ● 外观荤瓮:中网造型似君威弄好,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面翅冈胚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头头价,尤其是车身长度虚榔,福美来M5达到4698mm两,超越绝大数同级车的车身长度啊。跟老款福美来相比夕俺,福美来M5的车长臼、车宽和轴距都稍稍增加一些滴黑,而高度降低了3mm恃噬僵。   因为长度和宽度有明显提升汹,高度基本不变剁,车头设计的比较厚实蟹邻吻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网竟解,格栅同样采用镀铬装饰洪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像派。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现借久床,老款福美来就已经开始采用底,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浩淑。中网轮廓稍有些不同卞羡混,老款福美来的中网较矮韦蔬,而福美来M5的中网稍高蔚憨,看起来更加厚重酬物纤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构溃。除入门级车型外姥,其他版本车型都配备了自动大灯椒邪,这点还是比较厚道的时对罗,老款福美来全系没有配备自动大灯欢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔派澈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜铜镁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬空,能明显提升辨识度叉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)断融,是2007年买的嘿咳抡,到今天行驶了9.7万公里左右侧。日常使用中油耗7-8升/百公里郝剐丰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题迁啦啃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点窜烈,第一就是便宜蹿,全算下来8万;第二就是配置高偷恳,07年8万带皮革座椅缝、天窗胎涝、自动大灯和倒车雷达的车不多逞加境,而且空间也算说得过去帆牢,总的来讲这款车符合预期房太枫,坊间说F3小毛病多工什势,不知道是批次问题还是命好鹃啼,我家这辆倒是没什么事儿你。新F3于今天上市毒侵,领导说我算车主晶渐,于是我就来了澳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧熊,聊聊老款在使用中的各种感觉泼椭。   ●动力及悬架啪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱残,动力够用羡,只是起步比较肉逻,1挡和2挡齿比跨度偏大溯瘫,走起来后挂入2挡转速掉的太多分,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叔仇敞。   油耗日常市里开7-8升/百公里缮疤,还算满意清羚孝。悬架初段有些生硬丁础薯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好袄电,对于颠簸的过滤一般夹驮激,后段软拔茂萌,拐弯时车身倾斜大炭。总的来说算是个合格的入门级家用车圈烷狠。   ●配置及人性化设计捞:   比亚迪一直走高配低价的路线磁己,配置丰富冀溉,前面说过卯,皮革座椅士郝、天窗叫佃、自动大灯和倒车雷达都有所配备侣聘,另外缉飞醇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针磷,虽然不好看千潮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的登。没有行车电脑显示屏套,无法了解平均油耗刹浮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤渡,首先价格便宜苫凭,其次当年没有也不新鲜)茸化。   人性化设计方面叔,四辐方向盘比较细糙蹈栋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤甫恕请,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用害伤,四个角随便按一个都能触发侈腔。日常小储物盒好用玛谦,票据绍、手机和水都有地方放膘巨唬,不满意的是门板储物太衅豢饪佟(硬伤)沫蒋剐,平常只能放车证之类薄的东西罗恐骂,连杂志都放不进去桐,后排基本上算是没有储物空间鞍。   ●做工磷韩疤: 内饰和外观各方面做工比较糙挽,主要体现在接缝上输程吮,不仅大而且不均匀肮常,这是急需改进的弥榔欺。   ●空间春咆卜:   F3轴距2600mm牡斡,我身高190cm倪韶峰,有时候我开车溯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舰屁。后备厢空间大壬乐闷,而且比较规整沃韩狸,用它进行过几次小规模的搬运失手,还可以疽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲姜谩繁,试驾中我也重点根据这几点进行体验瓷夕,看看新F3有哪些改善和变化懊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回筹夏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绿寄淑,仍无法挽回姑娘们的心靠棵洽,如今她们只爱大长腿和都教授稀揩。不知道你们发现没有凤绅陪,宝马在汽车界引领着同样的潮流炬,硬邦邦的3系梢巩献、5系换代后都不再凶猛郴还层,舒适感和精致感倒提升不少毒。现在轮到X5了傅毋竿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的材廓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闹攻,我勉强同意这种观点苦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质掀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钳脸呈,更显精致偶。总的来说涝搏厂,它不太凶吗,更俊美一些宦嚷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市场谴屯,除了外观与内饰的小幅调整外敖爆碌,改款后的逸动引入了1.5T发动机存。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搏昂,逸动采取了1.6L家庭够用笺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策翘请呸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)脓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型繁尝不,一个争取“各门功课”都不落下失概堪,一个则是专项选手仇较,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瓶。 ●外观揩都朴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7囱府荒:轮廓流畅围、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娩匣、瑞虎系列涉獭横、风云系列及QQ系列)醇暮,同时带来了转型后的全新车型楼亩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7喜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造米,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用躺,更是出自海外设计团队之手卑洗栖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词穗翁。" "  刚进入社会的年轻人测堪快,它们也背负着太多的压力还,在家庭事业初步稳定之后完啪,一辆车对他们就显得很重要吓丹舌。致炫就是一个体贴的产品磺撕囱,它有着炫目的外形路,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鞍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是浚剖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上顽疮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侠溶岔,变化的不只是名字窗库力,更是尺寸和定位汲艰赡,风格和潜力拎弧瞎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梢绒订,吸引着更多年轻的用户群体抠梨刷。   致炫外观灵动时尚尝说,带着一些年轻的运动气息然幂,车长为4115mm酚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹤,比老款低50mm;轴距为2550mm疾,比老款长90mm堆顶彪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点募拎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郴汀霸,这样的设计更有利于致炫的散热巨罢荤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舵极。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鼎踏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虑唤箍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缺婪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺柑寐秋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纳忍腹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嚼钵现。   在ABB的阵营中第,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车部共卧,他们的目的很明确割告盒,就是抢占国人最热衷的这一市场篱氓茶。对于奥迪A4L夯葱、奔驰C级崇衰熟、宝马3系而言沉健钾,三者都有着不同的亮点与喜好者江截江,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吮祈仿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伤阂。   在这款316i消息正式放出时篡,包含我在内的许多人都会想到一个问题锌丹写,那就是究竟会减配成什么样魄岭寝?但在实际看来拖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神党泌氨。无论是进取型还是运动套装版驹怖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泰畅祥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼翟维,当然如果你肯花7800元阶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯悉辫。此外凹,对于现今发达的网购来说冬,这个根本不叫个事滩堆忌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绘,此外还有多种款式的副厂总成可烟鹗Α,质量咱们先放在后面葛股胃,至少价格实惠也能达到美观的效果矢。   虽然入门级价格不足30万聪郸踞,但你却可以得到一款原汁原味的3系寝犯,在定名中你就不难发现譬,316i中并没有“L”惜憋,它是基于标准轴距系列中的一员猜恼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怜荤朽,对比现售的奔驰C级申写、奥迪A4L而言信低,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势握。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盗句碎,这是国人特有的爱面子传统胜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说黄摩,他们自然也深知这一点滩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动食估,单出排气也与320i的相同懦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坍腑扮,不过这一项在网上也是可以淘到的澜隧,副厂价格也就100多元侠传妻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娶深恍,然而在国内来辅慑,它还是一种小众车型垢。可喜的是鹿币,近年来随着“旅行”文化的发展掳络鞘,旅行车也渐渐被人们认可绿丰。在我看来涕曹农,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烁,一种是像奔驰C级旅行版税虚旱、沃尔沃V60那样换,通过个性疗、漂亮檀、动感的外观设计获得年轻人的追捧叼。另外一种则是踏踏实实走低调陕、务实的路线盗皆捷,用内涵打动消费者舰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蛊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)篓交,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO度钡,外观歇酞汕、内饰进行了相应调整坑,配置也有所提升坦修拳,动力系统则保持不变酮奋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版遁盼扒,售价33.48万辟惊。除此之外甫撼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版胖,指导价29.98万斯。   在介绍产品之前协狼棱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来极。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剖耿奸,1985年苗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂珐信伟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司驮,这正是斯柯达的前身仙。需要说明的是岭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称廉监慷,并不是指该车型限量销售呸举。   ●低调宪托窃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晌叙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60新,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟外、稳重盒盲揩,所以严格来讲湃课,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版付碘。从上表可以看出耗敛寒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碑,而且更重要的是须坏茅,速尊的价格更加便宜外。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同泛歼。全新样式的中网格栅更具有立体感履魂厦,大灯组内加入了LED日间行车灯塑缮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来笨权,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贝,朴实伺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉玖熔松。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯亮蔬,并具有自适应调节功能缆鲍。新款车型的前大灯造型更加犀利扭旁俺。此外淡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的敦滴呸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辽,简洁修长圭混,没有太复杂的线条勾勒兄羡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈热姜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绵,规格225/45 R17宿吩秋,这是一款侧重于节能环保的轮胎烧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性醚,圆润乡灌悲、饱满孪、协调锹撕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看司、耐看得多逞妓韦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应溪罐揽,尾门上的线条层次感比老款有所加强身。此外灰虎,尾窗上沿的扰流板婪柒纺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用少偏,让速尊看起来很有范儿嘛。对了揭妓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蝎,一般人还真有可能会被它吓到临杰墓,其实它的心脏只是一台2.0T壁涛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涕,在北京借着区域上市之机丧,我们再一次体验了自由光的越野性能阶骋氢。作为越野车型的鼻祖丰,Jeep用自由光再次向人们证明谩抄葛,即便做的是城市SUV菇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点班。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瓢泵,但是在四驱系统上矗,Jeep却有其过人之处蛋故浑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喜芒驼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器傻茸。    简单来说宽搂达,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配典,也就是说冠,当前轮打滑时颈驹,动力会输出到后轮谢,使得车辆依然能够前进谰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑屠淑睫、交叉轴这样的情况)始,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咀,脱困就很困难了稿靛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卤,以横置发动机贿糠疼、前轮驱动底盘为基炊春贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兄句吧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烩频,实现100%前轮驱动城,提升燃油经济性韶,而且它的后桥也具备多片离合器结构间泛觅,可主动控制左右后轮的扭矩分配煎,起到限滑差速器的作用剧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡雇腹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡头揩党,还具备后桥差速器锁止功能圭伺,实现左右车轮50:50扭矩分配横。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兽托,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择李髓膛。    在实际体验过程当中凡观妈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尚、交叉轴叙问、炮弹坑汇刷刚、搓板路等等越野路面胜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中模,越野能力无人能出其右蹿斑。    然而作为一款城市SUV拴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板筷鹅。    另外涉访,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间呢阮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统长判拈。相比同级别的SUV码,虽然在越野性能上依然具有一定优势烩泰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掸秆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众粳,但是进入这个价格区间以后驾,消费者选择的范围将更多舱、更大码忙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战女星,在竞争力方面依然不具有明显的优势讼烷。    或许尽早国产化降低成本煞爬苏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机褂鼓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件介惩轿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腔缆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稼。如今垢形凯,马自达6已经发展到了第三代日怕缔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物级,它的名字叫做古抖:ATENZA韦烧亩。之前我们已经解读过进口版本楔滩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蓝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杭爱忙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力门,这一次排量可不仅仅只有2.0L霸己,还有更加令人期待的2.5L固。   注葛:此次测试中靛鸵,红色车型排量为2.0L鄙椽,黑色车型排量为2.5L敝。国产ATENZA目前还未上市芯醚粮,此次测试为抢先测试脑,车型为试装车柔。   截止到发稿时欺骸,官方宣布诲慌谭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沪悲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苟略旧,上半年上市销售忿沮镣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规好酱,我们还是先来聊聊外观唉。相比进口ATENZA梁括氯,国产版本在外观上基本没有变化牛乡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屎屉庐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6塑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA如涣守,它不同于以往的两代马自达6典,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沮行溜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仁曹把,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枷涣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酗幸全。总之从结果来看煎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感矩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寂谐谷,希望它能够像老马自达6一样破驼晦,百看不厌寸寂顾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冲掂,仅针对这两款车型来说闪茫萄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嫉伯,而黑色则太过低调劝晌拒,完全掩盖了车辆应有的魅力姐。ATENZA的红色与大多数车型不同岁配,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涕潞,不俗套诧剁郎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm杉彭帝,轴距为2830mm铂驼搔,与进口版本相同单。相比同级别其它几款日系车型卡请档,ATENZA在轴距上有较为明显的优势澜厘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别熔备,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯版铺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯督搁乓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源啡,科技感差了一点档陀会。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)里蹋覆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骚仑黔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈莎漓缄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纷村,相比之下确实显得小了一点良顶轨,为什么不折个中丘恕忙,采用18英寸呢檬瘁灵?   两款车的尾部设计几乎没有区别袖亮翻,尾灯样式相同魔浅,双边共两出的排气管(没错粕扰既,为了表达更直观驾、清楚冠滑、无异议骚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分贝哄,这是马自达6一贯的良好作风上玛炊。总之刑桓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言累骇,谁都知道SUV车型最为畅销叉度兰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知络俄构。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沤,而卖得好的却还是那么几款盗撇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙憨,还要等到试驾之后才能给出答案屉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV既比。从风格上看堡笆,海马S5偏向时尚邪诵、运动够,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群固堂干。而在配置方面靶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捆蒲。根据目前了解到的消息墓,这款车型的起售价约为9.5万农剿秸,如果消息属实的话几,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平起淋青,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗毕目了?   外观苏顺蔫:设计新颖筐搅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赔斤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嚎澳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型恐隙缎,也将它的风阻系数降至0.34堪戌祈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了馅抱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴窘,比例上感觉怪怪的任琅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锹邻裳,有效地提升了视觉效果儡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯溜极,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浦伙、转向灯以及雾灯艰青舅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集宛揭。   作为一款紧凑型SUV纹慑赖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm荡猎蒜,轴距达到了2630mm曹尝。与同级别的海马S7相比奇吼筐,虽然在车身尺寸方面有所减少你蹿,但轴距却多了11mm擂墙辽,整体空间表现令人期待屉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锻患崎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诗考。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吕谜卡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17葱匆豹。" "   全新的A3备受关注污脊,这其中的原因有两点多长酿,一个是加入了三厢车型慈蓖。而另一个桐靡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拣荤。只是这台车来到国内较晚瘫簧氨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生甭车。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地欣,简单明了的说迸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型位,而必要条件是横置发动机佳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辫哦碾,但消费者从中又能得到什么祭诡?如果按常理来看蒂枚搔,对消费者的好处应该挺多的标京教,比如车更便宜了白酱绒,就算车不便宜配置也应该增加了凤仟簧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低残纷琅。但上述这些还只是一种期盼虾徐,毕竟这个平台的车型刚量产不久努骗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恼抬枷。至少高尔夫7是这样匹珊瓣,而全新的A3由于正式的价格没有公布排,所以也不好定论赴旗凶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3老始贿,这次引进国内的共有四款车型鞍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型步缺算,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仇疼侠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机含肯,6速S tronic双离合变速箱跺旦拿。在本月的21号缚茎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赡帮苦。相比老款的两厢车型驼,轴距和车身尺寸都有所增加柏帽,而且在轻量化上下了不少功夫碧勺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恳摩,但在配置上基本都可以进行选装朵商懈。由于三厢版为新增车型旗米,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开息。   " "   ?? ???? 2014年3月3日呵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市背效韭,“小改款乳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款幸父锌,而值得注意的是典,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甸耗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力珊享。”吉利控股集团副总裁倦限、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伶,欣喜之情溢于言表奢默身。    亦或是巧合家菲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能死,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7饯,一方面凳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖毖悍,另一方面帝奔寸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁投陷囱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域色哼苹,种种迹象表明碗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舍皮。   诚然涪撮熄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车套卡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”讲艇陋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吗痴,孙晓东对媒体表示镶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪来硷漂,吉利收购沃尔沃之后婚苹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绞蜂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生溯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应澎悼。" "  在国内蹦亨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滥,它凭借动感的外观东,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”市抖,后来者RV4阔础、途观汐撮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮柿蝗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比剔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎眷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鹅壳。而今年没鸥砍,东风日产给我们带来了第三代奇骏豌辣刺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”怀轨健。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承趟婀馈,年轻化纯骸、动感化的外观设计就是最好的证明鹤丝乡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拳晒刀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车雾叙炭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中冻姆嚷,层次感以及运动感比老款强太多了荤呻歉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条憨妇,流畅的曲线让它不在干巴巴纠吝鹿,整体饱满了很多苯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯期关搬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协躬高。   在侧面线条的过度下烷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型场淌,并且加入了以装饰性为主的扰流板绦霉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性虱娜。后尾灯变化更为明显剿,竖条造型变成更为接近长方造型阑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”咳,一定会想起Jeep桓,提起Jeep杰怂魏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了危虫撤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者唉葡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能认乐虽,看看它在这部分有着怎样的表现颗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车臀涣痢,并且不可选装以外石辫探,2.4L 豪华版可以选装该项配置械,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配能嫡孰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版红嫡暴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式革,从功能上来看比较全面琳崔,下面我们就一起来看看它的实际表现峭。   更多精彩视频添,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作擂,调整比较细腻撬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恃蕊被,而且还可以停得很正垄赴垛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可韩潞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话合,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示五等烦,如果继续操作救,系统则会中断本次自动泊车孺猫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里板瀑赴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恫繁,我一定会把奇骏放在首位骇啥情,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嘿塘,性价比非常高拉歉冷。不过自从2008年上市至今的6年时间里汐哇,它始终没有太大的改变屏,另一边竞争对手们却在不断进化感茫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者饺计吭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律波淖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘闷凯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况无卷谴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前栏督,而看到新车的第一眼就会让人感叹协报:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了信。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)额,并且也是该平台衍生出的第一款车型桐胸肌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化私县。相比老款车型略显古板的硬朗外形煞胁,新车则显得更精致守,更有设计感颧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浇鹊济。当然廓溪,除了视觉效果之外县伎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了茫?这也是今天我们需要探讨的问题巾盾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辉舌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限爽,我们本篇文章的测试内容并不全面雹颊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赊落,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蹋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧票。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章仿,里面对新车外形拜惋、内饰等方面都进行了详细的解读肥猜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 帝。另外滦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陡茹。   ●增加更多高科技配置逻骗拧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肯,除了拥有出色的设计当翘、良好的工艺和用料之外结谩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晾,翼虎就是个很好的例子郴贬毯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势莆睬遣。如今的新奇骏身上僚,我们也看到了各种高科技配置沮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巴淘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了虾,在两年前它就已经崭露头角屯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样软萎讹,连控制面板都完全相同逝磨蜕。虽然东西不算新博,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疚贺瘟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代木伟,汽车作为生活中不可缺少的一部分揽克,也同样要跟上潮流膛淘邪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弊烙菠,很多的印象都集中在日系的丰田车上颊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缎,由于起步较早懂浓笛,所以在混动技术上都比较成熟缆腺枯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纫,一方面是因为未来的趋势毖居灭,另一方面就是对环境保护都有一份责任起。但能让人印象比较深刻的不多炯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尚。经过一天的试驾体验豁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乾。   外观方面领面:设计大胆前卫镭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后媒,给很多人的印象就是模仿疲、复刻为舌答,aygo雇讽、花冠峰都、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象筐霖。实则也是没办法的事儿吵缅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嫡堆狮,不过从秦看来干坞匠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坤稳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言席,整车设计偏向年轻化蛊眯,前大灯内加入了日间行车灯芍惠喜。车身尺寸方面俄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm料记,轴距为2670mm盼抬。   实质上挤纽,比亚迪秦的外观特色鲜明渤抹床,个性十足添诽,他并没有针对大范围客户群体而设计蔷炮,更多主打年轻遣弥、时尚元素便套干。这样一来攻甸,优缺点也相对明显嫁,需要一定的时间让更多的人来接受他泌徒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番党掂刹,充电方法非常简单也很安全脊。通过家用的220V电源就可以直接充电淌,但是要采用三相插座貌兑。车内的仪表盘可以显示充电信息妓耐台,包括电量以及预计充满时间炕,而且还可以选择预约充电魏绊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刚滇,虽然我的“档期”已经很满帝懒认,截稿压力山大当穗彻。但作为潜在车主谭笨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纫,它和福特嘉年华汇辞诉、大众POLO会有多少不一样酱肃,谁更值得购买悉。我想这也应该是大家都很关心的问题惫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息躬歧,以供大家有更多了解氖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元僚卿,分1.3L和1.5L车型婪,提供5挡手动或4挡自动变速器幌就裤。这也是国产的第三代威驰车型懂酷复,相比老款车滑阮,新威驰变得价格更低雾、空间更大部灿峰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫持,在广汽丰田4S店中销售尚,价格区间6.98万-10.88万元畔兼垮。两者动力系统受、内饰设计完全相同撼厘。只是外观分成两厢与三厢并协哩,配置上有细微差别而已弗。好了短,我们就从外观开始说起固稿锋。" "  导语菲:在新能源汽车研发领域柏辨片,比亚迪一直是领跑者悼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件停铆傻,能够开发更为节能必箍、环保的电动汽车产品立唉拳,实现性能的提升和普及应用哄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逗誊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车回。   历史上虱,秦灭六国经驮,结束群雄割据时代管,统一中国素,开创了历史的新纪元笨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆顺曹壕,势必证明其在以下六方面的实力萝:   一仿孔翁、比亚迪秦到底有多快济酥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示霸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒连,23%的车型在8-10秒闲,17%的车型6-8秒橇相缎,仅有8%的车型小于6秒坊匡驼,代表车型如保时捷卡宴4.8L念虏须。今天泪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搏,秦百公里加速为5.9秒箱,而记者实地测试时人,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拣辱殴。   跑得快自然有其道理艘把乖,秦具有“双模”动力扳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合芬,在混合动力模式下妻吕挂,秦能爆发479Nm的扭矩港帕,某种程度上可以与那些超跑抗衡迷。 二臂、秦油耗到底有多低凛随戎?   根据国际标准测量核算黎,秦百公里油耗仅为1.6升霖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赏散痞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瓣蒜,纯电动模式时丢反熔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时顷俊,整车自动或者手动切换至混合动力模式届。在所有模式中梦,秦还能进行制动能量回收壁考毋,即电机向电池反充电偷愁伍,每百公里回收2.5-3度电手喇,可以多行驶约15公里该嫡愁。 三淌躲、秦充电到底难不难既琴谓?   一句话回答奈菏:有三口插座的家用电源就可以替焙,就像充手机一样方便冠款。秦的电池容量为13KWH腻轰姬,可通过220V电压星汐,3口插座刃骗拟,4-5小时充满电嗓姥高。秦随车附送一个智能充电包敢率饰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖岗未舵。   四别屉别、既然用了大量驱动电池诞,到底安全不安全?可靠性如何滦拒鞠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逞匆。单位能效比票唬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池梧同棚。但是安全稳定性方面则恰恰相反摆间,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池上。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惨贬齐,是目前市面上最安全的驱动电池卡噶谦,没有之一睹。   可靠性方面藤,据比亚迪测试喜筋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑并颗磺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修龚,业界罕见完颂察。电池电芯甚至终身保修赁卢敲。 五砷德挖、秦操控驾驶会不会很复杂评时曙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蜡,习惯之后甚至更加简单拢抒。新增纯电模式掖猓控驾驶坦差,更安静骂渡商、更节能蛊刨瓣。   六邦扳、电池组电用完了如何行驶委蓟谩?   据技术人员介绍烂碱琅,秦本身不存在电用完的情况嘲储。电量不足时纳堡设,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蔚怕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剩思。   此外趁思料,行驶过程中五,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量阔肛笛,并储存到电池中崇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字困北,其次是QQ me稍涪咆,PT漫步者之流警猎豆,当然还不包括那些“只识其样碗、不知其名”的人群驴必蔷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捻航腺,它也是双龙汽车最具标志性的车型叛。在迎来双龙新柯兰多之后奇统,就在近日官,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾灿乏敛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坤莫帮,但却让我们可以由心发出这样的感叹饱,爱腾终于正常了船暗。   从推出2011款爱腾至今潭匠纺,已经有近3年的时间购,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汗晾赤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象飞袍献。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涸,伴随着2014款爱腾的推出势刹,有关于这款车的一切兑,也自然成为历史狙弄,被我们封存起来嗽琼。全新的家族化风格设计闯粪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路勉套。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部迷泄,与新柯兰多相似的样貌程趟苍,让新爱腾不再具备专属性极鳞喀。没处前部细节的设计墓,都是那么平易近人凛蔷赂,平庸的再没有任何特点吵揪。可能人就是这样泌杠,老款爱腾在售时捅,人们总是说这款车有多难看领骄捍,有多奇葩范斑,但当它真的成为历史后嫉石,我们又会感到缺少了什么犀十耙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巧,但还不至于让它从中获得什么优势划,车尾部简单的几处变化涧客慨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉僧垂高。现在在大街上屡铃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的导,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了成搭起。   本文导航" "   这年头在路上跑着畴痛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼妊钾叉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念匡吞,把自己造的车不断的加长截,就算不加轴距也得把身子给拉长倘迫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中创菲、大型车上期,感觉有些资源浪费局径磁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车丹,“L”的作用才更加实际晤。当拿到这辆YARiS L 致炫时存猾钡,小惊喜了一下力。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氨骨蔫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鞋盼蒲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诚、大众polo挂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势汾。目前这辆车共有两款动力苟歪斜、6种配置车型在国内上市酒,指导价格在6.98万-10.88万之间茶璃。由于新车型且上市时间不长趁,所以目前的优惠幅度不算很大峨,基本在3-5千元左右监。(个人观点晚甲:致炫邻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士帅骂,厂商指导价为8.7万-10.68万侠,搭载1.3L/1.5L发动机桅弓凹,5速手动/4速自动变速箱湿芍降。" "   曾几何时剃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抖沏疾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象畅,但却没有获得国内消费者的认可添。如今苯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前五,其售价区间为15.48万-21.98万元夸,相比老款车型有所降低脐吩。另外讣幌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腥,并针对柴油发动机进行了重新调校答顶。下面就让我们通过试驾体验苏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化苇令围,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钳煞,并采用双龙全新的家族式设计虑郴攘,整体风格与现款柯兰多十分相似夹。然而琶瓢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纪,其车内布局依旧与老款车型保持一致蜕,略显缺乏新意刹。   小结翔饥鲤: 相比老款车型来说妊渤,新爱腾的外观变化令人欣喜菇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冈啦洞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次厦思浅。不过僚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进息膜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容课贡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上淀卵拦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浦。在海外市炒狻,新逍客提供3款发动机技些,配备6速手动或CVT变速箱本巷,在英国的起售价是17595英镑喘桓氦。与现款车相比跨未,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喘腻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挫弹烧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型橡蛇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了幂毙筒。 ● 外观介绍璃叔湿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型讥苟:宝马2系Active Tourer妨隋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单毒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型技莽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哭?车展上的展车给了我们答案醚怠霖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月染搁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车任衬,而在正进行的2014日内瓦车展上敌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出衬川忌。和两厢版一样虫,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟毓聿茫块化平台打造秸扩撕,造型新潮时尚妙泡且,细节设计则突显旅行车的元素吞离,保持一款旅行车应具备的实用性得。据悉钮蒋灌,该车将于年内率先在欧洲市场上市茨皋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位砰溜闭,相信国内消费者很快也将与它见面庐朔请。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后圈,全新标致308的旅行版如期而至崩趣摧。从整体变化来看琼,它在保持旅行车实用性的同时遁童破,将重点放在外观顾秸镐、内饰的调整以及配置的提升上坡汉删,新潮的设计更是让人眼前一亮兄。在我看来福恃,它的变化是非常积极的惯缮墒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高公挽,现在它要做的就是尽快进入国内脐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脱臂愁:   静态评测    ?   更多精彩内容泄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑送厢诫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胖。早在上世纪五六十年代冠沤,Citro?nDS就用上了可变悬架肛痛腥、随动大灯碾、转向助力裤牌遣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碾既,加上极为飘逸的车身设计葛肥瓣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样番。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诞对,2011年长安标致雪铁龙成立钢骗,到今天我们测试全新DS 5LS唯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谱,音译的中文品牌名念起来很接地气毒:长安谛艾仕棺,有股莫名的喜感芍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奋魔瞳,是台正儿八经的三厢车擂。   ●外观梧任冲:考虑国内需求峡仟淘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前遣蕾伦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5俄降,后者里里外外都显得格外前卫惜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瑟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扮慌、更好接受一点哩。当然良陛冈,前提是得保留住原有气质枪峨。   在这张全新的前脸上马痉剿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锚,官方把它解释为“飞翼”矢费,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征力荒,由于边缘不是那么锐利惠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪反恫恋,接受起来没那么难犁肥碌。   车身侧面和尾部看起来很饱满千卧、匀称伪衰,其实我个人甚至感觉比车头更好看集角。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰律吭胯,厂家说这是做完市场调研后的选择郴联,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西显樊,想想也不无道理咎醚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条滦汝迪,与其后期车主们各自琢磨疟,不如原厂直接把这事办了平悼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舶萄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辜:下文简称新阳光俊棚,以便阅读)漓碘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸表痢狙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰眯颧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 人。现在它不光新潮赴唱,还进一步提升了性价比氮沸烩,为与定位相当的大众桑塔纳枯型、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呕。 外观缆娩睹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瞳全讣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似袜搭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感衅沃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胚沥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分访薪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米记绘芍,达到4456毫米侨链,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恃。    此外其镀娠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盛乡,由于在东风日产的产品体系中项驳九,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陈酣殿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样膳菜俏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扫扭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时煤寸定,我已经身处呼伦贝尔牙克石峡怂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气屏秸酵。尽管天气有些寒冷伯龟,但此刻我的心情是非常愉悦的弘四踢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演橙耗京,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世多处拼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car皋,当然我也不例外商。这次除了911之外边,保时捷还带来了Cayman纱、Boxster辨佃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碳,让大家分别体验RR(后置后驱)习惫吧、MR(中置后驱)凉缝摆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧柏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的聊储绅,即使在这样的冰雪路面也不例外胜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作俊阂蚂。在练习漂移之前尖盆玻,充分的驾驶培训是很有必要的奥妓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纺青虽。   ●车辆失控该如何挽救绒男?   当车辆发生转向不足时蹿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缕辫清,稳住方向并且慢慢回正翅豆疙,切忌继续打方向叔凤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拦片釜,反而会加剧转向不足的发生碌蛙雄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时存文喝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度踌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线馁难。对于一般人来说恼淳淘,应付转向不足要更加容易一些权弄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术次其,而转向过度一旦被合理运用量仆百,就能成为过弯利器凡,也就是我们平时所讲的“漂移”层廓。   ●如何才能实现漂移限?   要想在弯道中实现漂移叉故佰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弟耐。针对这次的车型以及冰雪路面叫金达,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式记佩常:   1夯翔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坪,我更愿意称之为惯性漂移过弯皇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近咎陈傲、甚至小于90°的急弯凄。 ? 『以上为PPT截图畅,分辨率有限缅玛词,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性去渺媳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搏谢,然后反打方向狄,稳住油门漂移过弯慨。例如在通过上图中的右弯时兢芦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢脐拍梳,然后左打方向炭,紧接着再右打方向歇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动阀,别慌观青,这正是我们希望看到的咆慕渺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痉帝羚。随着车尾横向滑动的产生储芬,此时驾驶员应该迅速反打方向氯绥娄,让前轮时刻指向出弯的路线吾睦伸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狸镜,随后在出弯时适当收油并回正方向券队,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炒泌投。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晴,方向盘转动角度都不宜过多把溉谈,最好控制在90°以内倍小骂。其次油门动作务必细腻猎逞蝎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系司烷,给油则会加剧侧滑瑟,收油则会减小侧滑角度缴吨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用邪疯。   2县阀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)经。   适合弧度比较大的高速弯道巷。 ?   当车辆高速入弯时熬绩蓖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颁离,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辖杭寥。当车辆开始侧滑之后保,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瑞,继续维持横向滑动梁钵,同时反打方向控制出弯路线吹,之后的动作与第一种方法一致簇。对于初次尝试的驾驶者来说离九,如果入弯速度不够快也没关系信匣,你可以直接省去刹车这一步骤熊归,在入弯时适当地轰一脚油门攻颅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贝垃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肛,并综合运用匆刨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了藕杰。例如在紧急苯、高速的连续S型弯道草沏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钢廷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蚂偶,从而划出一道完美的漂移路线荚蹬伐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗壕焙瓤?AE86在高速S弯道超越RX7瞳锋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扦娘隆。   当然此蠢前,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后互司,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海斧攘蹭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型青,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶容凛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器棠酣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虎当,驾驶员只需控制好刹车耙糜、油门以及转向三者之间的平衡即可肥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距珊卡。   然而即使是这样寐浩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桓垒。冰雪路面凹凸不平施,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同权,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稻娇,所以技术和心态都十分重要纤梅焕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙菇沙眠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统亩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头椒。在这期间羔,沃尔沃创造了无数的第一测,也赢得了不少的辉煌成绩鳖焊豪,当众多车企迎头赶上之际疼福饭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中快狄,并将其命名为Drive-E酿泛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蹭腔拒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅缔阂,实现了靠背调节和腰部支撑柒啡。 1967 推出首个后向式儿童座椅括,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护刃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器频,将有害废弃排放降低90%以上娄酞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)旦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全醚侩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生许肉,有效减少或避免低速追尾碰撞酬谱馈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术号棱粱,至此安全范围从车内延伸到车外巳失。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表廉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩膏坏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数师,从被动安全到主动安全倦擦推,再到行人保护颓抽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可特。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捎恍诺,空气污染现已成为最热门的话题扮倘微,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虏现,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性市惋卑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伙。   Drive-E是什么 济靛?   即E驱智能科技薄拘变,代表Efficient Power(驱动更高效)肆富、Electrification(驱动电气化趋势)趟、Environment(驱动环保潮流)儡孝茬,从字面来看很容易理解坍棚,简单来说就是引擎高效化睬即窘,这样一来既可以保证动力性哎傲,同时还能达到更好的排放标准边涛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吮芹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征母殴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茶毛。   沃尔沃还将这一技术投身于奶ⅲ块化的研发交瓮,只需变更增压器姆偈埃块与催化转化器哪滞罚块等主要部件隘湘,便可催生出一款新的引擎产品崩采秽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上趣,大致可分为4类泰掀,即汽油直喷引擎迪膘、柴油高压共轨引擎奠吹勾,单增压引擎(T5)懊拷、双增压引擎(T6)妨。 以XC60为例 休樊搜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弧番乳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抽颂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例布吾漠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绍毁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骑藏疲,在动力输出上也略有提升级筹困,其中的原因自然脱离不了小体积锨立秆、轻量化等一系列技术的支持酒井霞。   此外变速箱方面也有了很大的改观讽枯瞧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堡僳然,挡位的排列也更加紧密亩埃,有效缩减了换挡时间挫,从而具备了迅捷的响应能力八硅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现关壬铅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下十虎,耗能经济性方面得到了进一步保证慈,它将改变城市路况中引擎启停的时机送锈,改善油门的响应写漏剁,空调系统转化为经济模式工作墓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作跑卞,而在65km/h以上松开油门锋,引擎还将会处于怠速状态豁。   本文导航对瓢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩配哩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搅慰。不过糕竟绅,动力并不是我们今天的主要议题塑。秦的下盘功夫方面表现如何桓驰颊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系还茨?这些都是我们今天要研究的内容逻法。综合起来去系闲,我们最终目的就是想要弄清一件事驮攫拢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色幕赫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”算础,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上底缔。当然驹,由于秦有着体积更大贝糯桨、更加复杂的动力系统老,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挨轿密,但由于双叉臂需要更多的空间何下兴,因此也是不现实的嗽吕谷。在材质方面吵箩秽,秦同样表现中规中矩藩犁眠,并没有使用轻量化材料为车头减重金亩力,亮点并不多嫉。由此可见表筒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化究括及。   不过测,由于混合动力系统的特殊性多,秦也必须做出自己的调整菜妊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异急澈奇。比如凹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面溪蛇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上入,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上段甘艾。此外迹碌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮丰吼告,相比速锐在直径上增加了将近9mm放誓册,看起来很是显眼嫩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化码,而在同等材料和工艺的情况下陋邵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度峭撤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载裤聊爬。   另外鹤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架淮扣。与速锐的非全框式副车架不同划妮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蕉官沫,由于加入了电动机和管理单元屋靖屡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铰,因此这样的变化当然是加分的浇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套去华,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缚财颊、振动和声振粗糙度烁搔,欲知详情请点击这里)贰泡,是个值得肯定的进步迫仆。此外挞寐,与速锐相同该硕赫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连藩奉,强度更高戌逢挝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力闷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天漏,现款盖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌顶攻,不过福特已经为此做好了准备埃咎习,日前刚刚发布了新款钙士幔克斯吨士砂。它采用了全新的家族化外观兄坟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果体,不过它真正的杀手锏猫,还需打开车门才能发现梯鞋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线童,进一步抢占细分市趁纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型迟,满足那些对于性能有一定追求的消费者借,比如轿车中的S5功看、S6秸、S7似椭氦、S8等等汐塘。就在不久之前的2013年12月替瘟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伍什抡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型饯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兴排犀。 外观卞狡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态前,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子磋隋,可以随时面对那些不识货的挑衅者雾艰浩。作为Q5的性能版车型房贪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念无撩,颇为低调私,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化充。 车型图片 基本参数眯绒斡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出喇屑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脖填钝,特别是车身高度经过降低懂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm聚,而轴距也有细微的变化扯憨。   其实只要细心观察劲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的围,除了特有的徽标之外悼,SQ5的镀铬条有别于传统车型圃亥,采用的是双横条样式蒂目惊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泥陀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碾紊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆头。而配置方面酥屏锚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弗。   尾部的变化主要集中在下半部分躺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力反。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计含,可根据行驶状态来改变排气开启程度绷凤镜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派碳孺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭饺,前者就属于少数派赫岛。一个是只有追韩剧的人才懂署愧,一个是全民百吃不厌暑桂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品逗拷,其实上一代车型在国内早有销售羡,只不过跟福瑞迪太像了墒仑,外观不出众挂,关键是动力平平北,所以最后并没有收获太多忌。全新速迈刚刚上市瘫搔默,售价17.98-22.68万元废,很有幸能够在第一时间接触到这款车额,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了培算。   如果你对速迈没有什么印象也很正常擂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈硅互。通过简单的对比轮该惧,不难发现世,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版华补晤,名字叫做ForteKoup桂梆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机革,售价17.18-20.08万元蛙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拒,它承了起亚家族的虎啸式前脸剂磷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瀑仆灿,现在看来谈不上惊喜辨,只能说还比较精致型吹。虽采用了大嘴的设计肋捍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步靡交,或许小女生会喜欢蕉。大灯全系都为卤素光源怀干昂,并带有日间行车灯伯段皇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰射。   走到侧面敞羔雾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化经揣,但两门的设计为它增色不少标晤宝,在绝大多数人的固有印象中渺茨,跑车就应该是两门浮敝,并且应该是无框车窗算围爆,仅从这两点来看毯,速迈确实都做到了百萝,开在路上的确引来了不少的目光追随筋底。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流金悔,我们一致认为车尾的设计更为出彩厢系甸,短小茨暑焚、精干魂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瞄逆。除此之外皋康讹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局按,而且排气管口径不行Э弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强渤。轮胎为韩国本土品牌触,规格为215/45 R17扰华宋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了错戎奠。   当然撮线,如果你选择2.0L车型的话类喘羔,你所看到的黑色外壳后视镜另访标、前后包围的碳纤维纹路饰板钳、双边双出的排气管靖屡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磺即苗。" "  讴歌这个品牌饰跑炕,或许很多人不是太熟悉刹。作为本田旗下高端品牌芬淋跋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任殴盒,而且在美国市程攘ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的履泥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力殿挤,大部分都是人们对这个品牌不了解商咳甫,影响力上不去旁擂桑,导致在销量上确实不尽如人意蜡。对于这次全新MDX的到来委,个人持有赞许的态度冉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意揩,还是那句话将沦,品质上去了某,接下来就是提升品牌影响力了峭瞥短。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锭,大灯的轮廓更加细长吵肥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯棱适镣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过偷,但内部结构和MDX并不完全相同锌妙。雾灯被一条仿LED的光带替代栋,进气中网的细节刻画更加运动盘嫌湃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梁哭,侧面造型给人的视觉感受非常低习,这和前后大灯的位置有很大关系暮糯惭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎褥蠢莱,注重舒适性成白。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上厢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感廉搔,而压低的姿态却更加动感庆问,这种设计可以招惹年轻人的喜爱轰杯。尾灯造型相比较现款修长碗,优雅的感受也来自于细节的 设计僧弊,但貌似通过我的观察太狙薄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源淀女。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置厂时宏,让尾部显得非常简洁馅。   本文导航食娠:" "  2014年2月20日捅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侨透穆。2014年型奥迪A5的最大特点是邪仙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洞骆瞥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国勃定。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大莱,共有19款车型番齐,售价在49.98万至85.8万酿伐,具体价格如下拌潮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表加逼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面懂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碎坛。配置方面发弧,也与现款车型相同埂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机及。   内饰方面煞冯脓,2014款车型也与老款车型大同小异江,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘逗姐,同时门内饰室沟、座椅中央扶手寿、都采用了纳帕真皮面料谋揣睦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机隙。而2.0排量以上的发动机则保持不变袄夕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鹊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化堑。   变化一刀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涂,在原有的缸内直喷技术的基础之上对,加入了较为传统的歧管喷射玖洛倘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扦狈畴,通过二者各自的优势丘鸥侣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寡谋怜。事实上娄拔乔,混合喷射也不是什么新的技术熟蔷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挂控。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胖空琼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市探,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善廓。   变化二据砂贺:排气歧管集成至汽缸盖内略,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内弓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吓浩,从而减低涡轮的负荷鸥唉肛,提高涡轮寿命放苫。同时仿湍,因为在进入涡轮之前进行冷却每盆理,相当于提高了涡轮的进气温度限制扯辑老,可以允许发动机有更高的排气温度棚蓉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人藏即,同时结构也更为复杂孟吓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缆娶。对此善欠蛔,缸盖内的冷却系统也进行了改进汤蔚能,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)舜苫恃。   另外罐坛皇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外悔绦,还有着两项小改动卵。使用旋转阀奶撸块替代了传统的节温器联楼蔼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上财哨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吼。   根据官方消息抛潞塑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上啤俗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受糜矩。笔者也希望在应用新的技术的同时铜椿幸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氖渤。 责任编辑佬:王晨熙" "  A00级(微型车)钙嗡妒,在人们印象中这类车以实用性蛙叫赔、代步功能为主跋,低廉的价格促使配置也不会太高毋培吵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候慑,一款车的推出打破了这一概念卜镶,它就是全新奔奔蔽,来自长安汽车抽。   感官是人们的第一直觉反应沪蹈,所以外形设计的重要性不言而喻话桑烽,为了使人们印象深刻梅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的番物抹,道理很简单盟钎农,日本是微型车最发达的市场徘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凑苗拘,在2013年广州车展上婚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光裴,除了时尚的外形设计以外棵禽度,在细节做工上也有着不俗的表现切。前脸的设计整体性很高侠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影铺功皑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势棱盼,不过这一点在外观上并不明显汾晚闺,这源于贯穿车身的硬朗腰线懒,有效将视觉性降低侍哨,同时搭配造型独特的双色轮毂皑雇,让这款小车看上去时尚动感炽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动藤踏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浮困来,如果仔细比对刨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸宏。除了引人注目的设计以外刹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瞥,具有加热功能的外后视镜苹辑、15英寸的抛光双色轮毂丸饱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置膏湘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页窖鞍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拦攀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d聪。不过徘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炊,从内到外拭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉势拉嵌,可以说是一次完美的蜕变驴且炕。那么这款新车究变在了哪里黑书?它究竟新在哪卉检?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撤段攫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乡萄沦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大澎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辅驼冀,轴距则与老款车型保持一致翘盗剃。在尺寸变化不大的前提下墓氏,改变外观势、动力念、内饰蔽雹顺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瘦,2月19日这台新车也正式来到我们面前豌陕骇,并接受大家的考验仙估捍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条码,但这8条是我个人认为变化比较大的碉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点饲毕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候团勃,我就有了一种预感沟妮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢魄暑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纺廉铣。全新X5给我最深的印象除了家族化外奔俗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)马希呜。首先趁,先说说全新X5的外观痕倍赶,“大尺寸双肾进气格栅”蚀措、“开眼角式前大灯”酿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致却。    现款宝马3系推出的时候褂桔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晶匈,现如今随着全新X5的上市拾良棘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此锭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分隆氯抨,据悉痢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茹。值得一提的是滴防,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般滥福暮,给人一种炯炯有神的感觉瞳闹骨。    由于新老款车型的轴距保持相同凯凶邦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抵,反而侧面的腰线给人一种力量感附处使,这也使得新车看上去年轻了不少苏肩。细节方面界,新车在前翼子板上增加了进气口猾啊凰,突出了宝马品牌独有的运动基因邯疚胳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茄晌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炉童迁,提升了夜晚的识别度涣斑航。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起厕昏,降低了风阻系数呵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性交。" "  版权声明肺:本文版权为网易汽车所有髓,转载请注明出处蓬。   在2003年扳类纱,奇瑞QQ的下线让这款时尚晤、便宜哆灭被、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活摩脑,之后短短的几年间配,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话敌橡爽,然而到了2006年长安奔奔的推出舷丛抛,打破了QQ一枝独大的局面氖。一转眼不,已经过去了10年的时间嘎弛呛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占效,在这个追求个性委文、讲究品质的时代烦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伍默溯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纬饶彩,而长安似乎也意识到了这一点斥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢起壕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疮矫昆?   从厂家方面获悉俩塑尽,老款的奔奔(love)已经停产缝董,而奔奔mini则将会继续生产销售靖齿梅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系看萄颊,前者主打精品中高端微车市衬峁础,而后者则会在廉价微车市场继续作战锰托。从定位上来看甲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惺嫁襄,虽然沿用了奔奔的名字贯籍,但整车的设计俏劝违、配置以及售价都会高于老款车型弟。   新奔奔客户群体是谁先虾匿?   在很多年前绘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结枷泰,到底是买奔奔还是买QQ撂山,在那个时候玫撩,很少有人会关心这款车设计的如何鸽锨铰、驾驶感受如何诲承赫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娇挂宦,省油赎怒、皮实屡毛、能遮风挡雨就行弄际。   现如今惋,80后册卧方、90后已经成为购车主力胃吴坪,这些从小听着walkman活凤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痊胸、用户体验以及品质都有着更高的追求蹿寝,因此在座驾的选择上同样不会妥协纯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看背赔镰,新奔奔就是冲着他们来的疮咯崩。   新奔奔主要的竞争车型是税澳梦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涣,但从目前得到的消息来看距犯,5-6万元将是其大概的价格区间枚航蛙。这个价位中既有一些合资的微型车涸稗叹,也有自主品牌的紧凑型车赂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陋趣,比如两厢赛欧甫令、奥拓春、玛驰以及低配雨燕等等车型络虱规。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线澎铰勃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钵疼,产生竞争的几率比较小岛很。   外观纱溪跋:惊艳从你、和谐商夺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靖:高离地间隙眯绍、车顶行李架萎钱噬、双色车身等等冕。没错啥霓瞎,无论是跨界虱、越界还是交叉车型黔念,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质废。不过世间万物袒稀,徒有其表终究很肤浅哄趟,我个人认为多,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鹿辅。所以烘塑凳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菠迹谓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刃穿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象从念拈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款栖,它集沃尔沃所有看家本领于一身貌确捻,可谓全副武装酶。为了让媒体更好的体验这台车叙挺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高促祁拔。没有固定线路其光赌,没有领队车辆彩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茎郸嗜,它会和每一位汽车媒体人独处12天纽。而在这12天里关孰,我已经和它奔袭了4100公里馁日,横跨了三个省份教秀劫,体验了柏油赛道忿簧、软土拉力蝎嘲、冰雪漂移奸醇泌、高速狂奔拈堤枷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话崇搪,当然怂猜,最终的结果是兔举驶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多委磐埔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的罚,正所谓日久见人心瀑斯偏,交友如此川扣咖,试车亦是如此椒登攘。回到正题匪文腻,和往常一样扣穗,对它的了解还是先从外观开始婚溪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生勿纳,相煎何太急”这句绝句喂,而在雷诺—日产集团旗下晌绘,有两款车正在上演着这一幕玛巫捣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酞睦邯,还有这出色的越野性能炊纠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性尘建境。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下旁,买谁更划算谈从?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筒垄德:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位曹徘,作为英菲尼迪的顶级SUV拔懒蹲,QX80的售价高达152.8万导酒,但经销商处可以优惠16.2万女旱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肪,虽说16.8万也不是个小数目炔。但对于消费者来说牛九屉,一个日产船,一个英菲尼迪嚏苹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汰罕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扯乘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV好舱,它的身材绝对够大滴胳祥。从上图的数据来看诽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙巍抨酒,尤其是将近5.3米的车身长度牌缓,会让您感觉驾驭它有点困难挪。另一方面窝宝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型新从,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锈河风。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解臼诵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型葱雇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足宋妥,同时也显得异常凶猛伴妓睫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉醚屋袒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卫,整体造型圆润堕姑,没有多余的线条作为修饰心抹,但是反而会让人感到车身很厚实秃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞防僳。同时注意它车窗的设计红嫡投,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的性,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刃风李,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样垄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惠,也没有了那种霸气炔舱蛇,转而给人的感觉是设计很前卫烂皆掳。车尾的饱满程度与车头相呼应着浇歇盯,丢去了上一代的直棱直角辅瞥桑,饱满的线条凸显着丰满的层次感畴。   日产途乐鞋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华授盖甭,虽然脱胎于英菲尼迪车型奇讹递,但途乐依然拥有自己的外观特征费贤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性掳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酞哎旧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型培,为了与其身份相符它的各个部件都大一号推皇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底佰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芥览,成为了车头亮点之一壬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术漓迷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型墓蟹,这项配置自然是少不了的克穷翟。我们可以找到4个摄像头胸聪,它们分别位于车辆头部间编亮、左右外后视镜下方和车辆尾部醚。以便在停车过程中裙闺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况垮商,让您更加自信轻松的把握泊车空间侈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酚藏党,大大降低了停车时的事故发生畴硷。   途乐   通过对比发现防谴,两车在外观上的配置基本相同颗,差别仅在日间行车灯上礁姬,不过随着QX80年款的推出唱,日间行车灯的加入应该不是件难事达歧媳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同趟,在相差仅有10几万的时候帆侵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店笨涪。    责任编辑兴狄矩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天堡腺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陕禽,除了奔驰G瑞交、丰田陆巡系列韧枷乘、牧马人等楷恼撕,双龙雷斯特也是其中一员渡,而且雷斯特还是柴油车嗜桑贬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值饱扁,以目前的接触来看咯,双龙雷斯特W表现不错逆苇私,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”焕庭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蒜辛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作铺盖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”团古。当然净鞋副,在随后漫长的几年过后客坍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌办厩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO删店龟,该车型最大的特点就是其尾部造型酮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计架涵茬,宝马方面肯定不会承认哎,但从年份来讲颅棘糜,明眼人一看便知淋隆。   外观锹老:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蜕,该工作室的创办人正是乔治亚罗却,不过大师的设计未必符合所有人的审美赶赫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异波夏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调敝方秒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哼拈,但为了照顾空气动力学与线条流畅粹,雷斯特的车头是圆的拈,所以在当时看来有点“离经叛道”庞堪桓。   而到了现款的雷斯特W充寞,这个“小问题”被修正了散髓,一体化的设计已经是大势所趋亨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纫瑟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冬挺丰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感翘呛湾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别救,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少布。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相薯伤茫。通过车展上的展示百慷,小编已对这款纯电动车型有所了解旅沮灭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冯,时至今日旗绞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型需眯极。据悉断矮惯,之诺将在今年的2月份开始接受预订亢,上市后将以租赁的方式面向消费者头晃,具体的细则目前还没有公布苏,上市后会有着怎样的表现殊定,我们会同大家一同关注栓浅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宦徐,简单了解了一下之诺这个名称的由来邯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现膏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟竣靶,毕竟是基于宝马X1平台打造什苏,因此在多个方面相似度高也并不为过拐拓恼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E答,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冉焙室,其具体的表现如何圣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验概翁擂。 责任编辑浚拱:沈楠" "  版权声明庭蚊:本文版权为网易汽车所有棠娟,转载请注明出处镶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计了胶觅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列潭。它们的可见程度钎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泵鲁。可见度甚高的两个文字的组合汤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字牌幻畅。因此杏疯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车藐陵。哦茶舜乡,对了尽麓顶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思脱台缔。意大利人的自信渭肝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心岭慕罚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蝗船?咱先从减开始说起仿皆。 Q毯碳:致悦只是切掉屁股的菲翔么嗣?   A掏课痪:非也哼恃溶,前脸亦有修改让川抱,整体风格统一松成,协调度很高裳。   我相信Roberto Giolito先生察豢庆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浚,在设计Ottimo的时候欧,一定会更加从容沸马奉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”感,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思线驴浩。在他的心中吗,应该有着太多关于年轻淌、活力的理解熟勾歧,而这恰是Ottimo的设计要点钡傻。 外观总结   赞傻蹋:个性鲜明古表、标配LED示宽灯憨肯呛、轮胎用料厚道   弹彼:低配删减雾灯   " "  版权声明撤:本文版权为网易汽车所有帆独口,转载请注明出处敬粕萄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾滩嗓械,虽然距离现在已经有两年的时间仇袜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恼。而今天通默圈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蝗台炕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例四睡讼,并且还是一台后驱车段葛弯。没错皆,它就是华晨宝马3系虾饥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)漆痴,其配备了2.0T发动机吧呛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟逃粳兰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蟹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桂锈锈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗怕贸。不过在今天的冰雪试驾过程中逻嵌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)啤猾淳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现骚恭谭,必须先打好理论知识的基础翠领佃。于是在摸车之前髓荣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课牌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关垄讹裸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着帛钵。 ● 项目一   热身结束了宪田,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节世。第一项内容便是加速和刹车粟航赦,是不是觉得很简单认?其实里边的门道儿多了去了搽。   在项目一结束后卡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涪环暮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步途懊狸。一开始大家相差悬殊曝扰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了潞坟。接下来的项目二会比较刺激一些标本,经常会出现手忙脚乱的情况挞康隋,但只要理清思路按部就班的做唤杉枚,想要完成整套动作并不是很难讨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明潮棱圣:本文版权为网易汽车所有替柔蜂,转载请注明出处取扮金。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了量,不过始终都仅有手动挡车型赏杭,虽然目前销量也很出色纺毛韧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户克暴踞。好在这一短板即将成为历史珐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讲,新车将于26日正式上市世婪弟,我们也于第一时间进行了试驾体验乃熄拖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敝摩任:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外漆,在外观方面也有变化瓤噬攘。新车根据高低配车型提供两种外观方案毫钳害,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吻庐房,而高配车型则对中网城、保险杠造型钵烦、轮圈和后反光板都进行了重新设计冲伦喝。值得一提的是艇违,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的然趴。   新样式的轮圈非常动感贩,在同级车型中实属罕见炼端悸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致砰牟秋,轴距依旧为2725mm输刮乔。车尾的变化相比车头要小一些鼓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坎斡,不仅可以提升安全性窃,同时视觉效果也更加出色填。 有态度【试驾评测】圃韩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甫?   扫一扫收培辨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日亲缓,一汽大众全新高尔夫正式上市殊荤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款渤,其中1.6L拥有三个车款事饰,1.4TSI拥有四个车款喝侠,官方指导价为12.19万元—18.29万元忻牛揽。具体售价请见下表搽萍冬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力忻,但是却拥有三种功率版本假渭守,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本患娃,因此在动力系统方面第,消费者有三种选择型课鳖。    我们从上面的数据可以看到碘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者叉己,1.4T低功率版是主流之殉臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瓢剿瞳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右供康卫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酬介赫,但是它的售价高达18.29万元插称,相对比较贵啼脐。    全新高尔夫提供九种车身色彩夸沪,分别是塔希提金躺飘绵、唐古拉白浩辆乓、珊瑚蓝新甭败、魅力紫淖活炕、玛雅红使旧洪、季风灰下怠闻、水晶银以及深黑和极地白蹋。 ①荷伟:16寸Cosmic款轮毂 ②冲垦埃:16寸Cubix款轮毂 ③淡坷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂浦汇,其中15英寸的一款摊肯,16英寸的两款推污,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备董脆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型姥靖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供韦。    全新高尔夫提供标准座椅呜拘判、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅察瘸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅发搭,舒适版车型则都配备舒适座椅祁挛啤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版慰纬行。    在材质方面醇拱你,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秦搬,分别是上图所示的DianDian黑色织物病叮判、Zoom/Merlin黑色织物抵腑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剁缅,分别是Vienna黑色真皮锨笆撕、Vienna米色真皮杏罐、Alcantara黑色翻毛皮反壳蒙、Alcantara棕色翻毛皮冠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料使屏褐,有两种风格可呀肭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料戚嗜舱,同样有两种颜色可寻厩焐獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吓镐,有黑色和米色两种可丫蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嘶。    在车内外装饰件方面石池,不同配置的车款也有不同的安排谴狸陡。像侧窗下沿镀铬装饰条铰浇任、双排气管疏陀体、镀铬装饰双排气管菱、动感鲨鱼鳍天线时、真皮换档手柄衫香、科技质感装饰条忿坡、金属风格装饰条椿孟、碳纤维风格装饰条等等翘疟,针对不同的车款都有不同的配备卯新八,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坷,配备有MKB多次碰撞预防系统卞送、ESP车身稳定系统啸、ASR驱动防滑系统诬、XDS电子差速锁簇蓖、前排侧面安全气囊秀松、后部4探头倒车雷达情境澎、前部行人保护系统撵供、自动静态转弯补光功能等等屡祟,但是在舒适性以及功能性方面峨,并不是很丰富攻,但是也可以满足基本使用娠。   1.6L自然吸气车款如何芽锸椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉摺,它拥有手动时尚缺、自动时尚以及自动舒适三个车款叮,手动时尚与自动时尚的配置一样竟变苯,在价格上二者存在1.2万元的差价僻憋萎,主要是变速箱配备的差异九稳瘸。所以在配置对比环节祷捣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宠碉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元散使侈,差价为1.1万元红。    在配置对比的环节我们可以看到口低,时尚型与舒适型之间的配置差别诲蔑桅,大多数都体现在外观内饰的装饰件锹诫囊,以及车内一些常规功能方面皮,主要是顶棚储物盒粳片耻、后排中央扶手平驳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半婪薯楷,实际上最有意义的差别在于全景天窗建鞘淘、后排出风口挖蹭破、蓝牙电话轮、定速巡航拴巴、驾驶席座椅腰托伸、TPMS胎压监测系统这几项上垫擦,不过在这几项配置中骄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置接,尤其是全景天窗贺。    从价格上看昂韩,二者的差价为1.1万元方眷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品硷辜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户兼,所以我们在这个推荐环节谈鸥,更多的倾向于低配车款硷硼。 责任编辑口蒂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底岸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发搓。它采用了全新的DS家族式设计风格炔塑阑,延续了一贯的法式浪漫风格抢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烧。新车基于DS5平台打造霓擅日,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扮料兽。预计在3月左右上市颁橇按,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触桨苯班,让我们一起来看它的表现如何呵棠漂。 外观席:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侍捂,却多了一些时尚及科技感剂备川,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性认,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狙。镀铬装饰拿捏的也比较好赂惶襄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盼女。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品台煽。也表示着DS的品牌走向独立替泄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骆米,有着都还算不错的账面数据透芹瞳,车身长度为4702mm谐颂,宽度1840mm裤辛,高度1515mm.轴距为2715mm唱箩咐。上市后会把目标锁定在奥迪A3竞搓。 车型图片 基本参数门: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捞慈,除了前车6颗驻车雷达之外关艇篡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能龟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苗煎的。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晾降拼,从视觉上拉伸了车辆长度吾景缝,尾部设计了一个小小的尾翼孰,尾灯下侧字样表明了其国产身份迷井。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蜡赂妥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方的撂殊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纬,真正的排气隐藏在了下面田良舅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茬掠鲜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词你勤:高离地间隙楷秀弘、车顶行李架呢漏疥、双色车身等等烘售。没错频,无论是跨界掀街、越界还是交叉车型蹈饺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豆检弘。不过世间万物翱势淀,徒有其表终究很肤浅骑悉,我个人认为森,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劫。所以懂死锌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辑烈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时貉殿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茹敝拧,它集沃尔沃所有看家本领于一身澈茧,可谓全副武装酒疾撇。为了让媒体更好的体验这台车袄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高列杆颧。没有固定线路挫,没有领队车辆切魏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾旱,它会和每一位汽车媒体人独处12天宦驰。而在这12天里炔诞,我已经和它奔袭了4100公里是堵络,横跨了三个省份韶旁,体验了柏油赛道匠、软土拉力速、冰雪漂移毕敬、高速狂奔耐年氮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耻,当然讹想,最终的结果是盆呐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多榔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的萝僳,正所谓日久见人心吉逞吭,交友如此浑,试车亦是如此冕称梳。回到正题结,和往常一样饱慧,对它的了解还是先从外观开始驰藉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瘦镜喉、多样化是一种趋势芦扁婆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白圃船,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠保玛摄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦怪挝厕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肖妥设,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型埔迷,上市至今保持着约5千台的月均销量活笺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型参裙琳。 外观/内饰对比悔结:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来须,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弊,毕竟师出同门歉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯徘瘦峨,远看很容易被误会成排气管党,但事实上真正的排气管被隐藏起来池抹辩,整体尾部设计显得层次更为分明冀。低配车型配备有倒车雷达厕肥,高配车型还配备有倒车可视陈虎驶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念昂徽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点办,修长的车身与宽厚的D柱疵,加之出色的后排与储物空间捞,俨然就是一副旅行车的范儿耗洗埂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汉峭,它完全可以称之为旅行版朗逸寸日苦。    车身的线条连贯自然脓僻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观枚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奥驴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奖犀,调整了尾灯的白色灯带位置且仿袭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侍苯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重考蕊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同四铃恫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格槐,内饰板件的用料以软质材质为主淀,接缝及做工也较为精致湘,与同级车型不相伯仲肺镐呐。从实拍的车型判断粗瑟,自动空调舰、ESP系统婪俄四、电动座椅呈栖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型溜忙,至于具体配置还有待官方公布妙拨鸿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉悍,同样是大众家族的传统布局吗俯,整体的感受都很不错喘退,方向盘邪、中控台的每个设计很都容易上手氛,从材质上来说奴汤插,朗行是塑料感有些明显的忱烂,好在其工艺上还是有保证的蚕,并不会有很廉价的感觉晦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后硕,销量在整个家族中表现最为可观摊航。近期绥躲溯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市醇私,新车主要变化集中在外观彪勤,同时针对颜色诵蝎、配置进行了调整尝,以保证其市场竞争力容土敖。在豪华紧凑级细分市场中吵伺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辖,通过下文的对比分析荆,希望对有此购车意向的网友们一点参考年踌境。   备注械: 为更直观的进行两车的对比分析宫廖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260努堵石、CT200h F-SPORT)彩爽,市场优惠参考自深圳市场庆咕僳。 车型图片 所属品牌归形: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陋焦互,内饰做工精细    车身尺寸方面请,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优羔,其他参数均小于奔驰A260楷夏媒。从外观和内饰设计风格上看奢擎佳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑犬混,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释配沽啸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肋荤草。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后虑畦共,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妹屏,全车充斥着力量与美的线条栋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点逆,硕大的单条幅进气格栅壳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哀。    相比极富视觉冲力的前脸造型拎航醋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些皋零,但并没有脱离运动茫纬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓咐尚纪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素说,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蛾蒂,同时下侧雾灯造型也有改变馈瞎滑,车尾部也进行了一定的改动蠕何,整体感觉更加运动乾餐。另外拢捅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”图玫箔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配灭喂平,形成强烈的双色反差凳。    F SPORT车型装备了整车运动套件庞,涵盖了运动调校悬挂媚冷雀、运动包围啡、运动阻尼减震器奔、熏黑运动轮毂顶沛裳、运动车门脚踏板蜡钩刀、运动型铝制加速踏板绣建、制动踏板裴趴、脚歇板等隋。    三幅式平底真皮方向盘侣下、红色元素点缀的空调出风口等铃继、铝合金踏板废、仿碳纤维装饰条等等搔拨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蚂讳礁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格聚熊芥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化醇,将方向盘韦谅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灯蘑,增加了便利性泥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动换纯死,分散了注意力心啡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间题磁,是多数第一次购车家庭的首选要求渤醋砰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型睡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功创庐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型复妊,会有怎么样的变化茬趁鄙,一起了解一下慨癌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的男纤,镀铬进气格栅增加了些许立体感旧稍,更加显眼的X造型前脸翠缓,迎合年轻消费者的审美鞠。大灯的改动有些另类踞墟妙,在我看来接受起来还是需要时间的檬完拦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妈,新款在车身尺寸上有所调整酪偷槽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米椒适,轴距保持2600毫米不变梅嫁,相比现款仅车身尺寸有所增加哄示告。   车尾的变化不大舞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谈弗乃,以及牌照上方增加镀铬饰条泼娇沦,尾灯造型无变化痊。实拍车型为高配版本帝芒旅,但仅配备了三点式后倒车雷达肯钒翻。   新款的15英寸轮圈造型不错筏,轮胎选用优科豪马咎试镶,规格为185/60 R15浦读,备胎没有缺失伸梯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置煞农虽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高舒跋,在年轻人中更是屡见不鲜臼涟。在学校要有个性瑟溶,在单位要有个性讲,穿着打扮要有个性纹,兴趣爱好要有个性降守澳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢破踩恃?如果你有这方面的兴趣炮,那么杰德将会是你不错的选择内。可谓自成一派的它膊辜惯,凭借着并不起眼的车身尺寸警冯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间违,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坝别?还是旅行车俏描斤?或者是MPV受?但这都不是事儿亥恢鼻,只要适合自己就OK沁何。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伞扑,喜欢接受新鲜事物的他们常田慑,正好与杰德不谋而合如晨旁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐铂,此外普不,六座的乘坐空间孟豌微,也足以胜任日常的使用需求书吹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受磋木般。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢苔?自2013年9月6日上市以后郸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量团响,力压大众途安和马自达5等竞争对手垒菜陈,它用事实结束了我们的疑问胎。除了这些矫,杰德还会带给我们什么样的全新体验裂,让我们继续往下看扁。   " "  若是经常关注汽车之家的话告佰稼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沽瑞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”眠。虽然我们这里并不提GTR湘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钙亩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副嫱ゲ瑁克斯ST侯拱,令人刮目相看确城高。与此同时甩,在秦身上接,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料匣勘缴、做工以及舒适性表现上的明显进步俯四。 外观造型扔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代韦,近年来推出的新车型如速锐奥撕、思锐以及大家眼前的这台秦广少凹,都可谓一个比一个漂亮蚕亮。就以秦来说嫡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网曝,很是亮眼氏痹,同时也营造了较高的前脸识别度署。   车身尺寸方面典鲸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大袍喂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平雇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)郝韧施,2670mm的轴距表现则处于平均水平协。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同诉刮丝,其整体感觉与速锐大同小异为慧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瓦飞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驰南。无论白天还是夜晚麻,该车的车尾识别度都非常高人。而且内部的光源炼差,除了转向灯为普通卤素灯泡外镰舰,示宽灯降拧丘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捻。   充电脸、电桩安装及质保/售后介绍蚊浦睦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口你,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电旧,据官方资料介绍刹释唱,充满一次电大约需要5个小时左右甭羞夸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嫉卤吠。   同时刊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鲍强填,虽然价格并不贵陆筹,大约在6000多元烩,但对申请人有一定的条件限制曙迷居,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舷厦力,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)广断林,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准喘倍孩。当上述条件都满足之后辑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请踢盆谰,如果一切顺利绩邦,最快1个月内就能安装到位并通电使用谜。不过目前朝,秦还不能实现快速充电宝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恰董心,只是目前还没有这样的配套充电设备傅。   针对秦的特殊性嫡姐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位丁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务航。其中度良平,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全广,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搂握捞、绝缘手套和护目镜等设备继叉讣,并规定在检修车辆时必须两人在场姆吃。以防车辆万一发生漏电改挨奈,威胁到维修人员的生命安全剔澜。   与此同时拾创彻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厘秸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陌恒距。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涎糕荣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胺姥,整车质保为6年或十五万公里叹,电池组为10年或二十五万公里)秤步。总之慷珐哺,从专设的维修工位嗓豢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蹬共,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度筹码书,而对消费者的购买更是一种信心的保证灯屠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前受镭巳,中国汽车市场刚开始发展掂,市面上可供选择的车型可谓寥寥啦步,在那样一个年代似踢柬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准豁,并且在之后的相当长一段时间看,人们心中仍对它们有深刻的印象缉瓤虾。时至今日需郎肖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择暗,在数年激烈的竞争中词婪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下潦谴羞。这回撂瑰獭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抡,我们也借这次机会为大家做个全面对比倍哼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陇富梆:外观内饰(包括设计和做工)寿、配置虫泰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)遂、储物权弹、油耗枪骡、驾乘感受柿、加速性能告翘湿、刹车性能祁凰颇。同时强寿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别般、同价位车型的什么水平偿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型磨拒朵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元还,目前约有6000元左右的优惠黄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元复苏,在优惠方面差别比较大瘟群,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右糠封,根据论坛中近期的提车价格星,9000元的优惠还是有的碌驹。目前切屎,两车的售价依旧属于同一梯级碧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致姆,只是配备了卤素大灯及雾灯车肖募,透镜犊、日间行车灯这些都没有描川昏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侯尖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置处喀缔,因此我认为两车的配置可以理解墒,符合同级水准懈禾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位轨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比切,两车的各项参数也处于伯仲之间悼,差别在6cm之内绅。在车内空间上登,两车的表现也很接近卯,我先剧透下吧赖,结果可能跟你们想象得不太一样鲍。   相信看到这里馅弛,大家最担心的就是如果车辆没电怒,后备厢是否还能打开的问题部犯。捷达看来是妥妥的没问题雷甘被,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仙,它的后排座椅靠背可以放倒瘟衡,之后即可顺利从后备厢取物琴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐驶地聊。   在倒车辅助上宏凤,捷达配备三点探头垛鞭弊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沪悄骨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啃嘘。这里多说一句瞧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卵,让人觉得很不大气董,并且低于同级别的水平僳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毯,舒适型也可选装倒车影像耻危侥,比捷达厚道一些票梳奉。从普及性上看牡,能够达到同级别的平均水平锹,从功能性上看帽位,拥有倒车影像的它则高过平均线了母写,给好评司。   两车都是15英寸的轮圈薄,造型上也是各有风味刊,轮胎宽度也同为185mm擞。从售价上看豁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右兰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条甲华叫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屡,让我们在后面的制动测试上见分晓伸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钙颁琼,借着中期改款的机会挂酗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机晌毕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注淀郡。应该恭喜它点,至少在我眼里衔,它确实达到了自己的目标美策。过往凭借动感的外形氢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点狡损啤。   只可惜础,刚上市不久的2014款起亚K5昏河,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择介核赋,而且它们的价格都处于K5车系的高位就读岁,受众群体并不大尘导。前段时间汤莆鹤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伍内,并撰写了《起亚K5购车手册》咖。文中蔼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型堪分厘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐休掀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色滇喘局。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茨禽。自从起亚贿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后台,互用研发产品的例子不胜枚举顷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巢。该发动机的最大功率为245马力吞戎角、最大扭矩达到350N·m昏百,账面数据处于同级别的上流水平态访,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怒词、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀境,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机彩荡。   在涡轮增压蠢翟挪、缸内直喷等技术的加持下逆维唾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赤啥,并且一直持续到4000rpm抽翰。得益于涡轮介入较早胜帆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间搪,而且它的油门也调校得比较灵敏冬。在实际驾驶的时候昂戌痘,可以感受到它的起步轻快自如窟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宛录。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比损盖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些睬,但差距并不像数据相差那么大螺蓝。在整个低转速区间污脚,它的动力输出不算直接交,缺乏一点活力却木桂,给人一种有劲儿使不出来的感觉鞠时浇。   于是办,我把油门再踩下去一点澄,动力突然来得很快琳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然铅洽锰,毫不费力违,而且可以感受到车速达到120km/h时静,发动机还有充足的动力储备零谰。它的中段加速能力让人满意贰,虽然依旧缺乏一点活力衰黄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴姆饭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开袱。   还是差点意思第峨槽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叫骸踌。于是项叙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式愤,6速手自一体变速箱切换到手动模式姥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的探。它的油门响应足够快洞芜,发动机的动力输出得到更好的释放藕,方向盘的反馈也更加扎实棱希。除了SPORT运动模式外帽加,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式窍炯队,运动特性从SPORT梅纱瓮、标准到ECO逐渐减弱鼎垄,驾驶风格也逐渐趋向安逸胆袱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契焙嗽身,平顺性极高放揉,而且动力的衔接也让人满意效。若以80km/h的速度巡航疤借,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右翠釜,对于燃油经济性的控制也让人满意慈经嫩。同样值得表扬的是降挡速度陪论玻,在中段需要加速的时候深踩油门费怠羌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出焊贫恰,而且换挡冲击也比较衅馓取,不会让坐在车内的乘客感到不安肃。   前麦弗逊鼎担、后多连杆的独立悬架底盘结构垃线刮,在调校方面仍然有很大的提升空间贺活涛。它的弹簧足够硬吼寂,但是减振器的阻尼不够大级寝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底隶回腐,会有细微的震动传到车内须,以稍微快一点的速度过弯螺硕境,车辆的侧倾会比较明显率滦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题稳,舒适性让人满意泉,但如果需要激烈的驾驶的话拱衫,后期对悬架的改装很有必要饰。   它的刹车盘相应加大了尺寸酵,刹车的力度足够处腔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泡观。具体表现是购,刹车踏板的前一小段是虚位仑凳胖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寿散骄,制动力度会突然加大坑潦,需要一点适应的时间胎蚊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蔷,发动机的声音缮、振动都非常小渡。然而掠课磐,在速度上来以后奉剖萍,噪音的上涨速度也很快鹊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎峡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显昏。   我得承认末,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谓饥辅,但在起步和中低速行驶的时候剂襄,动力参数上的优势并没有完全体现出来丁犀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苹醇洽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价滩多师,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”答。当然徽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伎雌。另外点跨,值得一提的地方是漠投蹄,在动力提升的同时炊,它还加入了行驶模式控制系统低沟奖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用监盲,它的动态性能相对有一定的提升权,开起来也更有活力和乐趣寞酿鼻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伦闹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”愤,只有手动版车型销售镶,导致产品线还不够丰富崎昂武。而就在去年11月铝茄勾,海马M3终于推出了CVT版车型馅萝,7万-9万元之间的售价杆松视,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求茶探换。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30热钳拣、逸动琳、宝骏630以及启辰D50等车型搏供,竞争还是比较激烈的坍瞥随。作为一个后来者怖,海马M3是否有足够的实力立足拒?下面我们就一起来看一看疮懈摧。   动力翰地:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择琴罚哆,其最大功率为82Kw从,峰值扭矩是147Nm趁谢肆。从账面参数来看磷,可谓非常出色藐川,一点不比合资产品的数据差罗蓟。对于一辆紧凑级轿车来说滑建非,这样的动力表现已经足够应付日常使用了毖葛。    开起来的表现奥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强亨吉席,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抗邓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中物闹覆,如果想要充满信心的快速超车敝放柏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择灌哗菏。    我知道会有人问嚷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赎献杰?说实话散,我觉得大家都没什么区别谁是拦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着推祟嚷,也是低扭不够强叔涩,需要靠高转速来增强加速能力横。    可以肯定的说悄驶圃,除非是加上个涡轮增压器剧喉。否则的话华笑庭,这个级别同排量产品之间的动力表现灭响,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同歼。我个人觉得澄韶,这只是消费者们需要认真衡量的一点兼倒巍,而非全部狭然。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在困,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感憨,动力传递平顺连续的特性桔赊处,有效的提升了整车的行驶品质感如。顺便说一句投李膘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外戌钉波,这也是比手挡车多花点钱的好处匙噬倘。    深踩油门时瘫瘫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上途,来保证动力响应足够顺畅贡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内晾滩。此外鞠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侧,功能性极强薄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凭迫裂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抢,g值才开始达到最大的0.366g脊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内皖秸缝,此时车速大约在30km/h左右滴忙,达到60km/h用时5.24秒嘛毕灯,冲刺到100km/h用时11.45秒反。    接下来看看海马M3手动车型晦不,在加速到2.5秒后称腐弛,车速已经达到了差不多40km/h版坍夏,达到60km/h用时5.01秒遁截段,冲刺到100km/h用时11.28秒俱扦钾,比CVT车型略快吻。如果不较真的话垂孰傲,可以发现二者的差距其实非常薪馈,相应的在日常驾驶中其实也一样床。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米霉,就这个成绩来说拭,它的表现只能说是非常一般巧拳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言曙纲,它的表现就算好多了速。 责任编辑埃:沈楠" "   近日坚充畦,宝马官方发布了新款X3的车型官图坦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恨纱。从新款车型推出的速度上来看摔茅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视柯本。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量任。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辈举传。    早在2003年论,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章霓斯。10年以来阶们埃,宝马X3已经销售超过了一百万辆丛尸,自从2010年上市麓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捶侣。因此荤岭骸,2015款作为X3的中期改款绿精,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中娟,优化后的大灯组造型共、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰顷牛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多亮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版百怀品,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感巩。通过官方图片乓锰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时敖剂,也融入了宝马家族的最新设计语言兜链时,与新X5一样采用了新的中网边框设计藤,在视觉效果上更具冲击力当。    在头灯部分讲物蒂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光始,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细廉。另外拓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钒膏母,配置方面它还可以选用全LED光源锰峨,再加上选配的LED雾灯贡艾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伪脯侯。    新设计的前保险杠极具力量感梗,并融合了镀铬胚水、塑料格栅以及金属护板溉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型希煤咆。此外鹃江,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嫡然。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂跺楼,也使整车更具个性化风格险挞埠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为砍餐案:4657×1881×1661mm酿盟袄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疥举抚,轴距也同为2810mm舰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铰侯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别澳吾,从车头一直延伸到尾灯的腰线笛,让车身看起来更加犀利且极富层次感风。相比变化较大的前脸浅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计猛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰焙。相比X5狈囤,新X3的尾部更加耐看珊朽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘎瑟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分姥叔同,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酗,视觉效果并不是那么给力膊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择付平,新款X3也不例外淘珊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板校、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辛猎酞、后部的防钻撞保护装置巍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套薯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂睡。此外胜把翻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致费鸿。该车还可以选择六种车漆策话、三种专有的18享刮叉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赡。 责任编辑庇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车椽猎:Quattroporte(总裁)孰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标朗汤氓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV活挥:Levante肋触别,还在2013年4月的上海车展上嗜坦,以全新总裁平台为基础沉肉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角舍拱莆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的倪匿泞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款畏:Ghibli……   以家族设计为本崇范坦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系舍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桅,改走豪华中大型轿车的定位芦,车身尺寸长铰羌、宽睫、高分别为4971mm即畔峦、2100mm和1461mm擂牌,轴距则为2988mm侮变,直接锁定奥迪A6必且、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上错镭肥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征皖椒输,且融入全新总裁的轮廓特色胁,以紧实并极为流畅的曲线汕刨讣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杉巳。    于是在车头设计上盛蘑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩硕秆摧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面揪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计藉,将蜂巢状格网嵌入其中非啼青,且尽可能地加大啼,再搭配角度更为锐利厘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勾看椒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扮胳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伐,所以厂商在Ghibli的车侧韩雷,除了保留前叶子钣鳍状孔道醋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外欢梆,也师法了总裁车侧的设计俏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型籍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没创,另一条线则从前门下方迸出搜,向后朝车尾紧缩炯崇袄,滑顺动感且充满肌肉感韶苫截,并正好可呼应更翘的车尾设计设湃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惦嘎,速度感浑圆天成敛观妥。 内饰向旗舰看齐说接,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上穷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿层殴烩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同十抗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计们亮康,也把声控坦健赣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陷笺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片青,右侧拨片负责手动升档狠扦柔、左侧拨片则能提供降挡巍次刚。    此外盟敲,三辐式方向盘的前方窗嫁,一样是借自全新总裁的蓝底白字瓦枷软、双环式仪表盘沉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表魏凑,左侧则是表底超过310公里的时速表稳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕跋匈,可提供显示油量钦戒朽、水温剖、挡位与导航指示等行车信息信,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上斧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图收传,告知驾驶者目前的驱动状态彤。    和总裁稍有不同的中控台期屑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟极行储,以及可触屏操作的收音机电台选择钾竣躺、音源切换捐逻僵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沫姬、空调温度类门悸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汞狭我,空调出风口则移至屏幕的两侧谭凹酿,下方则为恒温空调系统调整出风量浮散无、温度与出风口的位置款瞄,以及音响系统的吸入式CD处滥糕,设计上较总裁车系更加简约媒,但用料与配备完全向旗舰看齐裤,展现了十足的诚意兜患。    较为可惜的是歌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辩尽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盯莎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当埠湃兜,包覆性和支撑性也非常出色剁碾。    但是后排方面恭汤坦、便没有像总裁那么充裕粗赖德,尤其膝部与头部方面簿霸培,身高174cm的笔者坐进去后收境,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已攘帆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促片瘫,也刚好替前判开、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何颗耙伴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓黎霞日。 责任编辑灰寄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拜桶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虏蕾?后来一看糙谁,哦耽,原来CC是“Cross Country”挨扔泼。继续了解发现有点意思会恭,底盘抬升勺截嫩、高功版2.0T五缸发动机会,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法渤:目前的普遍规律是馁,产品分得越细需糜蹋,总销量提升越明显访捻咆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品恰墨,它的引进粹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颈授。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板午,主要分布在前脸和车尾古郡怀,从外观区分它和普通版V40很容易帮热零。底盘抬升12mm戎乖,这么小的数字对视觉效果影响不大唇,整体协调感没遭到破坏灸卑擂。    车厢内部泡悼乖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样副,除此之外内饰并没有过多特别的设计尾。之前我们已经发布过实拍文章跑系,车身相关内容有详细介绍舱,因此这里只是简单提下要点爱陶旅,就不再重复描述了设汾避。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来顿幻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诡寝唯,最大功率214马力台烁,峰值扭矩300牛·米令很,型号B5204T9伸戚,是普通版V40那台发动机的高功率版本圃乒,那台机器的型号是B5204T8竭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒枚,今天会是什么成绩菲茂袒?稍后揭晓临赋脊。    变速箱没有变化兔贾珐,依然是日本爱信提供的TF-80SD谎雌,六个前进挡呵嘘,带手动模式和S挡衔筛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT募梨券,奔驰A级用自家的7挡双离合搭鞍,沃尔沃这台6AT暂无优势僵毒,目前他们还没有新产品投入实际应用伴佩冠,理应加快脚步徒醚。   驾驶每棱:邪恶的S挡    驾驶部分亲,我想说说D挡和S挡的区别喝郡。看起来挺初级的一个话题害,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂歌殿吨。D挡油门响应迟缓位,在激发变速箱降挡之前砰葛,需要稳稳的钙、持续性的向油门踏板施加压力镐欠庙,慵懒的降下一个挡位之后踩,情况有所好转亩桔,动力给得稍多暖,也就这样炮。    不满意对吧信锚?可以把排挡杆向左扳到S挡泻,切入“邪恶模式”傲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肉筒,转速拉高1000rpm以上蓝忱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来垮抗戮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次德痞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出宫兄,脚踝每动一下嚷,车身就顶起往前猛扑一下惦。深踩油门宋,转速迅速攀升羡硕死,跟D挡时判若两人铝节,两百多马力昆、三百牛·米迹,在这个尺寸的车身上爆发出来桃淳,过瘾呢。    激情过后细细品味凯澳悉,这套动力总成有两个弱点需要改进钢怂,一是怠速时振动大春歧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动换畅藉,影响体验;二是低速行驶的平顺性团,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伺,1赏膜受、2羌、3挡之间可能频繁切换慧陵控,动作应该再细腻些律蚊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统欣,选择“全功能”项漠,不打转向灯就变道筛努慰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道斧股,回正的力度不行孕赖椤,如果你想在车流中快速穿梭前进查侨戏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争聊屠辽,要么关掉方向盘辅助担睫,仅保留振动提示即可氨奋净。   绕桩据:比前驱版好玩    除去上面描述的情况焊携,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣暖贸,在绕桩场地很讨人喜欢械。车头响应比前驱版本积极琶项,入桩动作稍猛悉羞,车头好像在被一根绳子拽着走茅瓶弓。给我留下深刻印象的是青,这款车的极限要比前驱版高太多箔,特别看了下我,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h腹京灌。上手容易巨,但是需要注意别突破了极限垫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涧垫梅:一旦超出极限溶瞳饱,很难把车身再救回来咯停乖。 责任编辑隆猛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鲜欧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足腔埔女?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扣,就一直困扰着我们的问题淬案叔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题穆。马力越大的车就越好么锣?绝大多数情况下答案当然是否定的廓查聊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外低。随着时间的推移遂并挤,我们有机会做这样一个有意思的选题促链淘。   让我来说明我要做的事情悼陵夏:我们有三辆四门轿车处喝拇,合计拥有1657马力杰纶。看起来确实有些夸张垂番,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撑弓疆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S形奇鞘,但是这个570马力的怪物一直没有车颓辛干,直到我们完成这一特别的测试一周之后陀。我们只能使用520马力卞拎坊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo堪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力才斧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汉案。   另外一辆是全新的奥迪RS7棘耍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎铺袍狡,拥有560马力的出色表现酿骏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8怪梆丁,在K&N工作室的台架上诧慷耽,它的轮上功率达到了479马力圃傻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中固,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力遍娇谷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器醚,用以获得更多的功率输出糕炽沪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候雌敖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辅瀑。即使按照宣传中给出的数值挨懊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG舶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炒显娥,它的轮上功率达到了541马力骚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伸酱翔。   另外还要说明一点贺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来俄侥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粕,不具可比性前帽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胸。结果很令人意外认悍。两款加速最慢的车型哀囤会,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茎菇。当然最慢是和RS7相比较而言的扰洽入,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速讳鲍溉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录侮盼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蛾胺骚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惹离补,但是还未打破我们以前的记录楔童妮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底设,说它慢更像是一句玩笑话汉,这一成绩实际上已经快的吓人了糠。奔驰则要更快一些努浇略,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)噶浅,冲线的速度也提升至197.5km/h撕粹权。冠军仍然是RS7的氦褥诧,它只用了11.6秒狮搽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平眯写。奥迪的冲线速度为193.8km/h伤,虽然不及CLS63 AMG商康茄,但赢了就是胜利临看污。   123下一页 责任编辑杉癸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恼们,新款奔驰E级开始变得更具有时尚门、运动和科技气息了枯曙侣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此晾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搔玻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冻和错,主动式车道保持和自适应巡航功能火村冗,几乎能让驾驶者也变为乘客固京,高科技配置更加丰富狡独。    于是戳们纳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前斡酿闯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瀑婚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L横领捌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绅竿,在下面的文章中有详细介绍闲古缝。此外梧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹭貌采。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读潮磋迫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道筋始、残破衰败的路边小屋茄恐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律铅独,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氓龚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落客回。身处如此糟糕的环境箩纽泞,却并没有让眼前这个出身自底特律蹭、土生土长的本地小子屈服腻晾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感丛肉回,但只有经过一番试驾体验之后柑下幻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的猩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辅嫁蚂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赡纷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钡,同时两侧向外延伸与车灯相连句榷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辈摄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计簧茹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妊超膳。   尽管是低配车型舅篮蝗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬架屎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弘达酸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惫令,它基于D级车的平台打造宛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芦剩钢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK簇毁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT梯含,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体举,不过从近几年的趋势来看涸刮蓟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扑才,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型痪聚,至于其中的原因铰咳痰,从这款车中也许会找到一些答案潜锣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缚禽剩?   GT鞋泵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写豢署,维基百科将其解释为具有超长续航里程被竟妮、拥有强劲动力前鹅蹦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抒赶眷。可能一提到GT龚材,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嚏,其实则不然落,GT拥有着明确的划分准则保,举个例子来说撮适:拥有着标准的后备箱不计、配备V12发动机并且内饰非成煌煤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缅懒慰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT微械廓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”殊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类癸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凤甜,这款车的确还真有点GT的意思频贪时。在笔者看来吞翻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的空澈容,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锣蹦,最起码第一印象分已经拿到了井。   5系GT是采用7系平台打造的介淮?   5系GT的轴距为3070mm赴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同判衰将,从前双叉臂洞哥表、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系告。厂家表示缔滤脖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肪,其在外观哇峨让、内饰郝凡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同洽。   5系GT型到无朋友磨?   谈及5系GT的竞品獭静忙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吨羌伎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位趴讥氨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弊溉。   外观你:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铅胸哎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唾抒黑。风云2(详情)细炔挫、E5理恭码、A3以及今天评测的这辆E3鸡狗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喂敝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邵。从这辆奇瑞E3(详情)来看伶唱,外观及内饰都有着很高的原创度九。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烂权参。这让奇瑞的产品线更加丰富盗链,但也让消费者选择起来有些头疼痴槐克。 外观结:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人罗,但外观却没有去针对青年人的设计浦县贡,前卫尺槐慑、另类这些词汇应用不到E3的身上蕾湃蔑,车身也找不到多少运动感妓。不过它长得却很容易被人接受欣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汰呜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看誓,E3和E5的外形稍有一点点相似偿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间畔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化戌廊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搓仑为,而且非常容易被大众所接受苔驰。不难发现耍距坪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变殴琉惧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头梯。艾瑞泽掳送剁、瑞虎5勾贝抨,单从外观来看都会让人眼前一亮闭咀号。借鉴是好事捌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快磺绍,但不动脑子的照搬实在是说不过去江家。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧控舒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锚,作为最会制作小车的铃木来说倪伎连,雨燕可谓打开了国内的市场侯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代廖妹拷,新一代的SWIFT迟迟没有引入饱拭横。而就在2014年1月18日姐丧,铃木速翼特在国内上市协,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惦舌年。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后溅胳撂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稗朽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喊隙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕何凳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造藕迫茂,速翼特运动版采用运动风格打造吻棘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疤礁,轴距为2430mm彼。由于基于新一代车型打造玖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些幂,轴距也加长了40mm激涤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚歌啥醇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息旗杀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16角茶裙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瓶,包括中控布局绷贬聊、仪表盘澄屠柬、方向盘等造型均有所更改铺。此外顽差,配置方面新车配备了ESP唬、自动启停系统识、USB接口冻、运动座椅等配置饶檀。CVT车型还配备了换挡拨片题夸,满足驾驶需求娟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了合端。真皮包裹自不必说竞,3匪蜡供、9点的打孔设计握在手里也是真舒服峰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肚沉。不用和别人比刨,超越自己就是最大的进步锚煎碘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面滴心搪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赋汤技,其最大输出功率为100千瓦套涛袭,最大扭矩160牛·米婆凑涟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT目,其百公里加速时间为8.7秒亨躲,最高速度为194Km/h磊烤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡小滩,相比之下乐趣少了很多丁乳。 免责声明衡:本文仅代表作者个人观点迁胁卞,与环球网无关级改。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埃,对本文以及其中全部或者部分内容事彼、文字的真实性唇徒列、完整性里阶、及时性本站不作任何保证或承诺毛屁,请读者仅作参考惟,并请自行核实相关内容漂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车篡弛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锚餐,引起了广大网友的质疑晴浅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宛泻愁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注臂。于是易车网本着服务网友的原则凭揉梢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测陶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贰绥杰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说皑,您便自有定论戈。   体验者介绍    前排体验者曙厂:辛毅 身高娄偏催:178cm    后排体验者察纳促:旭子 身高享:177cm    Ozel 身高氢:170cm    小娴 身高倾胁剩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高洁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蔡宋纺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市函沟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣链蛊戎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论糯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乃,公平公正公开地来一次大对决接乓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明琼型:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车推。所以不得不承认狡仍部,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值撅朔卤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上霸。    事件回顾默患:    说干就干捆问,在我们决定来一场大对决并制定好规则后颗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作夸泪。根据易车网后台数据的统计来看街梆,持以上三种观点的网友大有人在敝蔡僚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲算,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案详。尽管是为了对比三者的公路性能稍浓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上暮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炽。    测试车辆渡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350莎雷坑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型翁徊呜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肃,奔驰已经尽力了膜,我们在此也由衷地感谢戚踌芥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题玩反,告诉大家改款前后的差别犬板掸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5五签馆。因此我们也很负责地告诉各位网友玩菜倦,目前除了易车网酷翱嫡,其他媒体对于新款X5的评测无,都不能代表日后国内在售车型傅类射。第一辆中国版车型为xDrive 50i闷,加配M视觉套件赂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况夹常,我们无法借到官方提供的车辆肛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瘸吃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型劝。    测试场地杀厢:    乐驾赛道全长1.6公里帅,共14个弯道宪,最长直线段270米酗,赛道宽度为10-18米梁观辜,视野开阔拟,无障碍物翟拭薪。赛道两侧均为土质路面乔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆开燎,大大降低了安全隐患释氛辅。    测试人员谅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑箩驴翱,却要替土豪们操心买什么车愤汉师,这件事听起来真挺可笑悍蕾,因为我实在没法揣测土豪们的心理响恕剩。如果说我还能理解花五十万买大切掇锈公,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器阿鹤,代价是要多花一倍的价钱窘澎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感寿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钉啼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望门差氰。不过因为坐的比较高且,速度感不如那些贴地者强烈纫,还没怎么着呢就破百了靠秤。这大概就是SRT8的魅力戊酚肪,很难说值不值得碎肚韶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款东,车内的配置也都跟2014款大切非常接近矛嫌,跟改款前相比还是升级不少潭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到财逞坊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蒋衰,SRT是JEEP官方改装部门当蹿,这种改装是全方位的兜,包括内外套件加强失幸,以及性能方面的提升齐嫡砂。SRT8就是高性能版的大切诺基掂,主要提升是外观套件界挡、及动力系统田缔渡、刹车系统遣唉、行走系统等方面勃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型喘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机共,6.4L自然吸气HEMI发动机唉切,搭载采埃孚8速变速箱誊堆。   SRT8为公路而生返娇,所以公路性能是它的强项怠蹭峡,不过Off Road就不是特别在行了灿互蛋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滤棚凸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乔平。 ② 跟之前的SRT8相比谷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赌辫讣,所以科技感和豪华感都提高了不少夏,跟换代前的SRT8相比勺呸涤,升级的部分都是实实在在的刺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统犬涝虚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妥祷黎。  ∩浊浴③一百多万的车筹氏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辜獭,再挑上百万的车的刺偏,好像有点吹毛求疵朽。首先悬架的设定非常的运动嫡爱居,即便比较温柔的驾驶方式嘛春,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极柔粮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车窝,大切诺基SRT8并不是一个非彻昝郏合适的选择创缔涩,尽管动力非常充沛僻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意袍秘啪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响佩卢手,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晾毛焙,但好歹SRT8也一百多万了姜鲁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绿忙儡。不过之后我们也释然了握,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蹲,但经过数个媒体的“蹂躏”鞠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了灿涩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蝎,有点异响似乎也算正常窖敝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基峡蒋,请点击下面的图片进入试驾文章储定: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了观吃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争太酶定,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求风。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的井妈成,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秃妊娇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生戎胃恫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屑淀蚂,还是老套路秤,直接切入主题吐坷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毙。 动力对比青:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讲护使,看看英朗GT的表现如何吧垂。这台发动机的最大功率是131千瓦目栋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舍常必。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嫡犊,当驾驶者在需要全油门加速的时候础,为了获得更好的加速表现就,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm默伤斯。对比发动机账面参数来看羡,最大功率118kw汰胁,峰值扭矩250Nm葛绊柿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜矫漆鲸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心午,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妓。   至于传动系统方面朗怂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器叹厘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疾,都是目前该级别中的主流配置率,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现础纯关,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器飞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩悄杭陋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上聚锭篇,比如高尔夫6委萍、速腾等璃案。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方傅设,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构署,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铃贤坟,从而起到提升操控性的目的霖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蜡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叹卵卿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淑扒恢,但通过厂家的调兴耄后澈上,当一侧车轮发生颠簸时阑,对另一侧的车轮影响会比较小些电洞罕。   小结殊督烘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多矾狼道,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冈嗜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侧酷,至于优点这里就不做过多介绍了毒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅饫眩后英朗GT更偏注重于操控性娩搂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时衡,见过后车追着拍照的购虚,见过开我边上向我打听价格的咳掀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贸旅透。我坐在这辆路盛E70里顽唬,被注视得有点儿不自然泉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣痕,我琢磨着抱劲,要不要让他进来看看疥采。要不是我瞅见了绿灯亮起蒲蓄躬,我真就这么做了讼辖兼。对不住了朋友蠢吕铺,这次没能让你仔细了解它梁,不过我希望你能读到这篇文章庆。   不用否认太,人们对美的好奇与渴求与生俱来颂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣看秃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗楞剩犯。不过在这些人之中烹散晚,有人会终生恋着美人眷荤,有人也会为抱个花瓶而后悔较。如今打造足够美的外表来吸引消费者返绿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情官,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70秽,但在这之后能否一直爱着它惩柏,我认为是一个很值得细抠的问题啼墓。   ●外观大气扭、美攀斡推,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时摔屯,我还以为来了辆捷豹秋,赶紧跑过去看发现被骗了说伙俯。不过我并没有觉得失落试,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观视,并且从设计角度看伤坏掣,它在借鉴与融合得方面都很到位菲菇老。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舜,我对它的外观设计就100%满意了玫洼。这事儿对华泰肯定不是个难题疵酪姆,您看看宝利格还有华泰B11靶苦,都有明晃晃的格栅洼陕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位牌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中韶,但绕车一圈后我发现丧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了目肪。咱看看数据对比列输茸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手封隙讳,可以说在各种数据对比上疵,它“不是第一划森,就是第二”焦。虽然在宽线、高和轴距上没有做到最大讨扑贬,但也不过是一两厘米的差别佰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米街揣,这就让它看上去大气许多卵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颧辱。   打我接触这辆车的时候镀概,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光薄忿。在这样的目光中挠七沽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期穷腻师。面对“屁股高歧偏、尾窗窄”孤庇侩、后方视野不理想的路盛E70时吐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车侩落。先不讨论这样有多麻烦了仆输,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作慨闯删,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧枪巨?这点让我心里不太自在佩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嫌掠,是个应该有的配置汕戌皮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赴欢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色居辖枫。而随着国外皮卡文化的不断渗透灰同,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型离睦,去跟进时代的步伐丛睦第。为了迎合市场的变化及用户的需求告膏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绕潦守,开始注重宽大饱满的外形设计副蓉,并增加更为丰富的配置饲酷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吮罕坝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淘烦鲁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)承丢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瑞拇,整体的风格带有一股阳刚之气拨景劫。在车身尺寸方面藤撤锻,它的长/宽/高分别为惹揽碘:5310×1812×1775(mm)纱栓,轴距为3100mm斥。威虎TUV并没有大小双排之分霞泪,仅提供了一种车身长度兰。车身侧面的线条也很平直颁糜馈,外扩的轮眉使其显得更加饱满骑辞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正秸添,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感庇判。大灯采用远近光分体设计灰,其中近光灯还配备了透镜短丛祷,不仅更显精神式,而且还可以起到聚拢光线的作用痕录。镀铬材质包裹的后视镜很显档次急形,遗憾的是漠龚逗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用病挡芒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯领,并且后视镜仅为手动调节忱椭继。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茫晤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用铃牵,非常不错川袜懈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点监炼熔,至于货厢外侧并没有再多设置屑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蝎慷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸馈。另外捅贿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苔墓,不过据厂家介绍浦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蛇沸。对于皮卡车型来说士,这项必要的配置还是很厚道的首床股。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凯杭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虑湃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嵌伞几。不过崎,今天我来到这里并不是为了滑雪瘦,而是为了求证一件事情奠懊:有没有一辆车态,既能够带着一家老小舒适地出游饶蒙,又可以不惧冰雪怯,在冰天雪地中步履平稳地行驶笔庞,同时价格又相对平易近人呢惫骸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泻,那么就让它拿出真功夫试试吧醛率。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慧频,从外观上看娇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舞,19英寸车轮显得很有力量感少痛,也与动力总成更加契合;其它的地方川信,也依旧是酷威的老样子拍驹免,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奉,甚至还有一些精致的感觉伶。总体说来饺寂悔,尽管算不上全新车型拼,但依旧耐看感。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面判回,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了镁迟摩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中案,动力响应良好掠,易用性好涛袜抚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孰蠕。当承载着全家出行时乌羚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况裁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氖胳晚。   至于酷威3.6L的内饰方面叛维,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)回澄屑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侯扇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节憨。   除了动力系统抵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式彤闭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器孪怂激,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动词搬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棺霜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骡显挨。动力分配完全依靠电脑自动完成磷荚辞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮端懂。   有了四驱系统古兜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳葡狮玻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎手,具有更加粗大的排水通道邻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罗,冰面行驶性能更加出色涝琶。此外柏屡冗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜案菲酵,胎面中央多重“Z”形花纹磐们、针孔沟槽设计肉丢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性癸蹲少。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坟不,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间悼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情承。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匿佩砍,它的定位低于1系凌浚。但是祭蜡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步便吾。另外午改,它也提供了i3?REX增程版本涂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机梯辅坪,扩展了这款车的最大续航里程氯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流攫酞幂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颇斧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哩酣粮。   宝马有没有提高电动车的标准捍踢汲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协勒萄?让我们在接下来的测试中找出答案孔士缆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式复簧,宝马i3的行驶里程可达88英里踩输块。相比较而言拈,?Ampera可达30英里掇慧噶,而普锐斯可以行使约10英里熊骗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电解榔突,i3可以更多地使用电动模式霉。而增加了汽油机的动力系统拣宦叙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里达慧娠,357英里和505英里叭夯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大叫协。这台车约五英寸高诲,而宽度几乎和高度一样癌,与低矮流线蹿瞬良,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奈边恢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抱缄裁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力理犁,我们没有所需的充电站?相,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式签。   此外嘶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容竭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烷许:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乏。它内饰精美忌,融合了许多先进的科技辽京,它空间宽敞集房,驾驶体验一流抒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车法林套,它仍然使用汽油机横卜,以作为电量用尽时的保险汤。   第二名懒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嗓黎,科技感十足呜垄票,而且它也能胜任舒适的长途旅行踩分惩。   第三名零秒缸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款懦,它最大的优点就是充电迅速蹬物,性能可靠悼猾。   然而酪肖囤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋忍踌耪。(实习编译呕:徐旦?审稿讳:刘洋) ? 免责声明版权作品遂勿,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧,严禁转载堪描,违者将被追究法律责任么患。责任编辑狼瘁捍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车监渭坟,应该说是倾注心血劳,在技术平台上都有可圈可点之处椿,源自萨博的技术是其最大的亮点期。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伐囤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作累涕。在外观和内饰上磊梁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平殊,在动力和配置方面也还是很有性价比的痰豌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说隧,绅宝的外观原创度还是很高的瓶,并没有刻意模仿什么车型画妮白,但我们会在这款车的细节上看到芍榔椭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法撤跋仆。且融汇的比较好梨盆,并不是简单的照搬照抄李。这一点值得肯定萌景,大灯的设计十分犀利肺,鹰眼造型也有较强的辨识度莽漏籍。LED日间行车灯比较醒目蒲伙,穿透性不错潍汐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表磋双丰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感供靡惦,也很紧绷罢限仿。看起来运动感不错嘉,但前悬和后悬的长度较长乘,看起来有一些比例失调唬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些厕米痞,在视觉上看上去会更紧凑动感苹檬锨。轮胎的规格还是比较高的础华,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能督。   车尾的设计比车头更简洁一些谓,尤其是尾灯的轮廓俱,设计非常成熟洛。和宝马新款3系很像潮巳提。除此之外诧垫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感娘。   本文导航犬县:" "  “卧龙凤雏晶惩臀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口楔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后朝氦们,便有了三国时期的三足鼎立凛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车顽梦快,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国跨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出位,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妙,然而坊间始终流传着这样一句话捅貌搜:“得中级车者得天下”;是的险皇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拢青类,今天我们会为大家带来两款重量级车型坛崩借,它们能否为各自的“主公”平定“天下”观拴,请大家继续往下看查。   看到这里大家肯定已经有了答案了淋,没错绒哆势,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抗苗蟹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伙沤,那S60L是何方神圣粉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蛙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花苹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苯,厂商指导价33.49万元古卤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型霉贯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捌、后排座椅加热请攻谩、并线辅助谢、车道偏离和自适应巡航等众多配置丧烂嫁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中山醇荒,即使不看车标睫射的,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃努陀,哪个是奥迪耐耪嵌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鲸捂浚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冷德,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怜绩搽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停埃典篇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角貉橇,使夜间行车更加安全努皇。两车双色的外后视镜造型别致姓丸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光屯茫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型讼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色昧床韦,至于乘用空间如何先踞柯,我们将在空间篇为大家详细介绍捶。两车都采用了5幅式的轮毂造型杠刚餐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嫂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乱珊惹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计痪歪涝,整体方正的设计略显稳重桶。后尾灯的设计两车可谓各有特色啊溪墩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似楷秒,设计感十足肛弊乔,而奥迪A4L的尾灯更加修长容穿,视觉效果出色姥譬焊。天窗不仅能够增加车内的采光贩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出粪抵崎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉传秘绘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心排烈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杆卵蠢。   本文导航惩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车畏仿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间放挎,配置也能满足一般家庭的日常需求擒锭鲜。对于这个价位的小车来说俊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观逆抄拱,在这方面筋间,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮菜列,就算是与它的直系前辈骐达相比麻莱,也不遑多让酚弛隘。然而作为一款家用代步小车辱酬,它也并非完美皋赏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高禽色挟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肥白偿,车辆本身并非进行任何实质性的改变轻,跨界的概念噱头大于实际胳垦溶。 "   技术革新日新月异的今天毋,车型的改款换代再常见不过纽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变熬橇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型确躬馆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冗华委,同时在动力方面也增加了1.8L饰富灿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势帮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绞巩,但它的实力不可小觑具。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌型。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动守、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拷氖。既然实力不容忽视渭湃浑,价格又有优势僚棚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机草摔苛。" "  版权声明摆祭:本文版权为网易汽车所有剿,转载请注明出处居俺仕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星喇莫牧,全新的品牌全新的车型假,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比搞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇」计牵克斯肺侣,在2013年傅商靥克斯的月销量已经逼近3万辆/月宏,堪称是这个区别的标杆级车型誓,观致3要想在这个领域取得成功垫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK家,看看是否有优势能吸引消费者关注韭。 外观风格各异   先看外观方面狗伙醋,观致3展现出大气得体的风格瓶,不像速腾那么沉闷单调哼勃洞,且有着自己的灵动个性;而缚月梗克斯则是完全偏向运动化的风格碱鹤氓,典型的注重操控性能会,突出驾驶快感的性能车型榔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型密垦,与观致3区别明显差骨。两者主要是风格差异钩,外观上分不出优劣脐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贿沃掏,观致3丝毫不会逊色于缚旌叱拢克斯车型肯拳。 尺寸对比 车型名称 负聊て常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上币欣拔,两者也是平分秋色适臼,车身大小相仿台,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疯筒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上息瓮碧,观致3要大于干胀⒖遥克斯灌困腔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撂潭,尤其是腿部空间较为宽松逝茶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父常克斯在后排空间布局相对紧凑患,而后排空间也一直是各代复仪龋克斯的软肋修嘛。 价格对比 赋悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上忻伸,肝晷陌梗克斯则要比观致3要更大一些钮陌,在不放到后排座椅的情况下镐檬期,嘎桑克斯的载物容积是530L撕叼,而观致3只有430L馈,100L的差距还是能装多不少东西的次。而在需要有更大空间的时候辫盾,两者都可以放到后排座椅衡翱劲,放置大件的物品欺童怀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冕巩骸,观致3和缚攴桑克斯三厢都是11.99万起步典,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虽坊奈。而细细对比价格表可以发现筛,要选购自动挡的车型纱,杆澹克斯最低仅需13.09万茂熔拿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合村芭煎,观致3则需要14.29万交捆,这个比起覆夷蹋克斯有1.2万元的价差挛,当然在内饰配置上会有其它差异猎酥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言楞父超,可能覆位湮欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陛崇。 挑选合适的爱车册跺谴,看专业导购季柏艘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滤纪列?   扫一扫笆尼潮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熔蚕晶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碧钉。风云2溺、E5爬哩、A3以及今天评测的这辆E3额戊鲸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秆甭块,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豪嘘被。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品编涂。从这辆奇瑞E3来看惮负,外观及内饰都有着很高的原创度挝蜗翠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间四姬。这让奇瑞的产品线更加丰富抢,但也让消费者选择起来有些头疼胳嫉刊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的湃庐兄,也从来不缺少“明星”漏嵌侩,“沉稳绅士”大众速腾传费、“狂派斗士”福特负烂ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型伪,不过要问哪款车型最近销量最高厢艘彻,还要数“逸派高手”日产轩逸乒卵,它已经连续两个月销量突破3万卞,坐稳了桥车销量的头把交椅松慈菊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡爸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扑?下面我们把两款车型拿来做一次比较泥,或许能看出一些端倪泻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万雷,入门价格上屎袄,风朗比轩逸高出2.08万元捣什,表面上看价格令,轩逸占有优势浓香寂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型斤歼司,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淖取靖,这样看来疚,风朗其实只比轩逸贵了2800元隘堂结,等国产版风朗出来后睬衬,风朗在价格上反而会有优势也说不定汐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市熔坡,这款车外观与内饰变化并不算很大剖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一劫惰菠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7窗巳溯,下面我们来看一下捶承。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表痊款:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逢柯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哪收,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹视涪。质保方面锰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力境。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表善:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机归,最大马力已经达到了170马力忌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抡。变速箱方面珐猫,逸动采用6挡自动变速箱危汲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱襄紊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色眷乌佬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些楔。 免责声明腐凤:本文仅代表作者个人观点眠建,与环球网无关其。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钳课暗,对本文以及其中全部或者部分内容缮、文字的真实性姐、完整性害峦、及时性本站不作任何保证或承诺概洁盒,请读者仅作参考矮悲舌,并请自行核实相关内容拿迸迷。" "  近两年肚卧,自主品牌进步着实很大檬,无论是从设计方面船非瘁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升傻扣,甚至可以与合资车型媲美耽,山寨典忻锹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式让枯。在10万元以下紧凑级车型中稼,更是自主品牌的天下镜悉且,凭借比合资车型更为出色的性价比闲,吸引了不少消费者的关注补。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辨艘谩,一经推出便受到了极大的关注台千抽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力携。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瓮涎藏,包括动力在内嘘少皑,新车共有20项升级矛外烹,本次共推出8款车型党,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款康,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型市攀俄,售价区间为7.49万-11.79万元电俺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表屑退持,近来也是频频出镜罢睹咀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹澹控大玩具车”的名号名极一时脱。速锐共推出了9款车型嗣雾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挟,售价在6.59-9.99万元之间脊膛。   单一来看馆办钩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品四,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汐蛔帅,看看那款车要更“精”一步莫吝世。" "  新君威变得更好看了徘徊瞳,配置也进一步提升邻藕毯,新加入了一些科技配置露床,比如智能交互系统敌媚禾,BOSE音响等等扔天。这些都是新君威的改变之处叉摆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型段,售价24.59万元卜方,作为一款定位中级运动型车的新君威兴,品质感一如既往宋适,操控性也非常突出忙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威婪稗,以下简称新君威搔斜,外观相对于老款进行了必要的改变乏街,毕竟老款车型从上市之后捂快,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虫戊腐,新款在大灯伦、进气格栅舅壤、雾灯剂校、尾灯季倾、前后包围都进行了细节的变动景扣。   在新君威上掇锨奋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统峦廷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统词钮厂,在操作上没有太大不同贿刺,轮毂方面晤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狡,轮胎品牌依旧是普利司通瘁雾算。侧面造型基本上没有变化丸滑,侧窗所占面积依旧较小母刻。   车尾的变化还是比较明显的浇轰,这主要来自于尾灯的改变耪倡。新款尾灯全系标配LED灯手,并进行了熏黑处理稗。尾灯的轮廓样式更加犀利干,个人认为要比老款更好看寸纳。除此之外伦韧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化阶奶,牌照安装槽的形状变成了正梯形款涧订。   本文导航辅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梧,颠覆传统的外观醚献镶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环评适,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV法苦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5圃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型葡放袖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机怒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乃,足以证明其强势的地位田潜够。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市黑合谁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拌篇拜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阮。(温馨提示丧不:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版迷陡抨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准乒颇。)   自由光基于全新CUSW平台打造光缔底,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅丘聚长,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强劝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致萌纶苯,圆润的造型是其给我们最深的印象毕芭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网硼署,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盖反,显得简洁利落恫迁怀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条输纫令,显得净雅别致沥丢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同骚瓜,主要表现在其大灯的表现形式上裸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可握。两车大灯配置基本相近磷筹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已垦邪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淌,车道偏离预警系统斜钾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蛾髓起,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗脱奠图,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涧联独。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粳梨次,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势途箔肥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冒,其尺寸差距就没有那么大嘉斤掏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡粉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁硷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陪船。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同份。奥迪Q5采用两边单出的排气管逝,在气势上略胜自由光钒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伤空,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耸风,磨损线束保护层滩桥,存在导致电池损毁的隐患店菱邦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日世疼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知露,称9124辆V200受此次召回影响踞收菇。长城汽车正在邮件告知客户粱,并建议联系当地经销商进行检查维修喘椽奶。   据悉悄尉户,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转案某矾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菊汉雄。”更有甚者敬腾镜,线束可能会内部融化饰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戮衰酣,目前已上报了数起线束故障鞍妈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转猴,不能够给电池充电新巍弧,车辆也无法启动畦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坚捷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束采彻。   克特里尔先生称瘸涟疤,检查故障预计用时20分钟茎珐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宿囊。如果绝缘保护层磨损严重急陪,线束已裸露五,则需约两个小时以更换整套发动机线束肯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件兜。此前吉互,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骨冒,2010年又因手刹故障而被召回必卉熄。   2012年拆胶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回逢俄胳,长城V系列也在其中冻蛾此。当时踢钱费,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疵。然而十捆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片把薯,更换车辆共计超过1.5万辆交恕缸。  ∈(实习编译犁荒翱:王萌审稿珐蔽:刘洋)   免责声明版权作品嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权噶,严禁转载位懒翔,违者将被追究法律责任汲酚。" "  随着经济的快速发展黎,购车群体的年龄层次也越来越低探鸥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用每、省油弓废墒,而是追求个性和时尚设计溯入。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翟媚。作为跨界SUV具克赦,它们在造型上将年轻戌路、时尚展现的淋漓尽致究秋磋,完全符合年轻消费者的审美需要芍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比擞啃,来看看到底谁更适合你苟拜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV甘,相比2012款变化不是很大茧,只是增加了配置和车身颜色坞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版态排,售价分别为21.98万和21.47万骇粗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV狠,但风格却不尽相同闺。斯巴鲁XV外形显得干练坏歼睹,车身线条硬朗嘲碑晦,富有力量椭,越野味很浓错池冗。而标致3008外形偏向都市化设计颅掇锣,饱满圆润的车身凸显时尚感汉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些叉哎。   车身尺寸方面有所差异端,不过并不明显假。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)米旁敖。斯巴鲁XV车身更窄任抚才,同时也稍长一些患。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置臂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网磷,加入蜂窝网状格栅运动感十足咆朴。而标致3008采用半圆形中网番兄,镀铬亮条包裹显得很精致鹿赣配。两车前脸分别展示它们不同的风格豌币,同时都包裹塑料黑色下包围邢盟泻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯滇菇,远近光分离灯组设计额踞闭,造型普通头穆,配备有示廊灯拒毛累。标致3008同样采用卤素大灯坛灸姓,不过加入透镜归附统,不仅聚光效果好介柔,同时美观性也不错从按梢。另外壤械,还配备LED日间行车灯俩吓。   在侧面鹃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计太,比如非常倾斜的A柱部,同时将后视镜位置后移奈吴煽,留有三角窗减小了A柱盲区匈骋嫂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鞋戚谋,有利于减少磕碰的维修成本钞凳模。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妊寡僵,注重舒适和静音性郊孺,双五幅轮毂很有张力返干粹。相比之下浮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谁癌,与黑色下包围搭配运动感很强烈咳扇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蓖擒,同样注重静音和舒适性脚。两车的备胎都是非全尺寸设计隶弹。   相比前脸霖摩,斯巴鲁XV尾部更个性纺,辨识度较高熄磕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啊,镀铬亮条的运用增添了质感本荆线。 标致3008尾灯加入LED灯组募撩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乓诞,但是块状尾灯造型很独特动。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哨,标致3008同样配备倒车视频影像藕膳沥,另外渡溺戏,还配备前2/后4颗雷达探头猩粳翔。" "  在过去的一段时间里锑,负寥龋克斯垂豢绘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贬卸程。时尚动感的外观日邢巾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性龋,成为了年轻人群青睐的车型敝够墓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寒淮袭,科鲁兹掀背车则是新进的一员冲,它所要面临的是一场“无言的战斗”落汉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了耸举簧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出文,但却带有美式车应有的力量感酬掏,总体来说它的设计很适合国人的口味盘纪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伎揉凑,其三厢设计有些过于保守壤呜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嗡嗓虾,为了能够扩展消费群体牵爆锌,推出两厢版是其最好的解决办法蔚和。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话澄梗,你几乎完全无法识别它的真身摊瘦,因为它与三厢版保持着高度的一致性蠢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组记桑冷,很好的诠释了彰显力量感的诉求陪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后世,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接逻赫赎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些粒氦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉监队,但实际上它比三厢版短了不到9cm拳劫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迟柔,后窗与尾部的衔接并不生硬劲寥次,拐角的折翼恰倒好处登裙倡,为尾部增色了不少寥坏殴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卢捌,在样式上显得更加简洁咎骡狠,只是与自身前灯组相比戈窟,在棱角的刻画上有了明显的削弱塑巷膏。   本文导航事功使:" "  提起之诺唇红,很多人都不知道是什么品牌度碧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌郎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的傲把俱。只是之诺定位于高端合资自主品牌菏碍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弟姓多,那么它的首款电动车1E表现如何夹?以下文章为您揭晓判红谁。   只租不卖号箩辈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务目尘,包括车辆租赁窘箔扣、充电设备勘察安装蓄盖、车辆上牌囱、车辆投保纲揽、定期保养呕、故障维修碗盆、道路救援将膜膳、检查维修备用车等瀑纳糯,通过这样的商业运营魄届才,能够促进新能源车在中国市场的更快发展城。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车芜孟,它的卖力需要大家自己去发掘弓惜黑。不过在发掘1E精彩设计前郴儒猩,请先忘了宝马X1伪,否则你将永远欣赏不到1E的美你芦。其实1E最出彩的设计在头灯浪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感幸肃。   不仔细分辨的话榔,很难把1E和X1的侧面造型分清敢。不过1E拥有自己鲜明的特点腊担酮,车门下很宽的镀铬饰条扔痛,和没有行李架的车顶斧虎怠。   相比车头和侧面尼,尾部就让人感觉有些欠妥了爽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分编膝壕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辈寐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舌睦莎。   本文导航冯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说匈毒,奇葩的中文译名刷孪奇、“野性”独特的外观以及较高的定价豆赏皋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议褥苏。说起野帝我们不自觉的想起受褂算,同样在以国产车身份进入中国之后蜡憨牧,“改头换面”的法系SUV标志3008问,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类据倾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”典检。当然搪葡挂,以20万元以下的车型作为主力军冬嘉烧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一邢憋忿。那么下面我们就来看看末匣,这两款性格迥异的德恼、法新生代SUV之间究竟有什么差异餐点暑,各自的特点又是什么忿计偶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别摄前夹,首当其冲是价格方面的不同褥问,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合背殊抵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瓜,不过差距方面不大基本可以忽略缸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀杜巍。动力方面的表现也近乎相同兼挠,只不过大众7速DSG渭醇昂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阂槽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腊扣槽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一轮弄厘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰悄稀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搁毋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上羚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杏孺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景县匪能,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试返缺。闲话少说抱掏煤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜晤僻。   这次试驾共有5个科目攫茎率,分别是1.傲虎—终极绕桩禾,2.傲虎—冰雪连环群昂,3.傲虎—短道拉力测试鼻涸虐,4.XV—戏雪乐园暮璃晌,5.森林人—不规则路面自由行驶浦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同掇摊顷,MPV表现出相对冷清的一面璃极,尤其是中高端的商务MPV锑,几乎屈指可数窃擦擒,除了老牌的别克GL8外脸,似乎很难让人想起更多车型骆。不过在这个还没有完全饱和的市场里墩寄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哩费寿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乳湘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢救戈秦?这就是本文将要找寻的答案傲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碑搭,售价28.38万元-33.58万元捷暗毖,目前市场上有近2竞扇翁、3万的优惠幅度猴蚕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钠删,官方指导价31.98万元能氦。) ●外观解析   从造型上来说迪伸,艾力绅算是开创了一条新的路子妨,没有过分使用一些夸张圆润的线条钎,车身轮廓棱角分明穷,有着很强的视觉冲击力浚倪忌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蔼,此外陀荆,艾力绅还装有一套大包围囱角,颇有几分运动风范茸,也有着一定的改装潜力痰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沙,中网与宽大的前大灯连接在一起茫菏吃,营造出一种大气辈捂赦、动感的MPV形象眠侗。   艾力绅A柱采用黑色设计勿歪,且A柱的倾斜幅度较大锣董哆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浆及,总给人一种方方正正的感觉桃霖,后视镜尺寸同样不新H⒉怠,与整车的风格很搭到悍线,宽大的后视镜提供不错的后方视野峦,保证了行车的安全性与舒适性广蜜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感皖芜,当然同倦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现箩豆录,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陈,侧门就会自动缓缓打开季,此外篮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汾嗣钾。如果对此还不令你满意的话敖,通过钥匙同样可以也耍控侧门冗,确实有些高端大气上档次佃捍磷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弦撕,轴距达到2900mm醋,尺寸在同级别对手中并不占优势杀剑,与GL8相比北,仅仅在高度上略强于对手维泵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计苫凰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垮鲁泰。整体线条依旧硬朗炒,尾灯加入了时下流行的LED元素袱苦,为其增添几分现代气息毁串。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侨律,人们购车的选择可谓越来越丰富箔逞邪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择靛坪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过似午,可见国内中级车市场竞争有多么激烈灸媳巳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拷绵,他们能够碰撞出怎样的火花簧,请大家继续往下看豪鸡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出都理蒙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比皮,由于这两款车型出自于统一平台打造涟簇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲褥权忻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题撩讲,你可以说它带有侵略性谜,或是富有运动感浪虎伐,也可以说极具视觉冲击力忙饶竟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蹬文。而K5也应用了与智跑檬老、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计斑,使其拥有了明显的家族特质关胺铺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素称遣胚,极力打造出时尚与动感的流体车身孩,在驶入眼前的一瞬之时据鲸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涉考。前脸的线条设计十分紧绷外硕,大灯组与前包围向中央区域靠拢堪泪,展现其动感的一面驶怠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合想,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陇,抢眼的外型加之迷幻的光线魂霓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽查申。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着峭慰偷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力讲捅。   第八代索纳塔不仅外观时尚赫脖嫂,灯光的运用也颇具科技感桐虑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性邻晴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侧丹绵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步牌墒经。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计腾锻茅,显然这种的夸张设计裙陇,使我将其列为变异的种类靡娘挝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涵范荣,多折线的应用也使尾部更具立体感膝,同时对于运动观感上也有显著的提升递,由于K5搭载的不同动力总成抄狡,2.0L车型配备的是单排气设计风,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感电拷。   轮毂也是一个变化的重要部位毛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面膜舰捶。根据配置不同壁敞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分目毒秋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惦獭,该系列轮胎偏重实用性奈搁。作为索纳塔的尾部讲誓肚,基本没有大的变化探阔盲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点档托鲸。   本文导航锻氨:" "  每到年底娟扒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鞍,地点也大多选择在北部寒冷地区绅吴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涉。在临近春节前夕康核伸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现稼鹊。   延伸阅读南鸵处:   之前谱春,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间体,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读粮陷讹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容阔羚稍。   酷威采用的是电控适时四驱系统荷垢鲍,中央为多片离合器皮陡何,由电脑控制来分配扭矩奴陪蹿,车内并没有任何切换按键裂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动供,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴新潘孙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骚猩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肩啦,如果想要挑战一些极限的路况的话钵楷首,酷威还是不具备这么大的优势的路示膛,因为不具备限滑措施霜瘟嘎,至少在脱困能力上会有限制性隧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎渡坦鸥,采用全新发泡橡胶技术妙伎蜂,具有更加粗大的排水通道赫久,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晶汹,冰面行驶性能更加出色桥碉怒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力百。此外达,中央多重“Z”形花纹岛部、针孔沟槽设计掸佬轨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陀钾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钞,最大功率206kW/6350rpm卤瞄渺,最大扭矩342牛·米/4350rpm洗,在目前的大切诺基殴簧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载磁,但是会有不同的调教搔媳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赐吴帽,我一直在想盲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢配赊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拨祭,我觉得这个可以有磕缕,至少不会和其他车型有太大的冲突峦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖剃且透,路面上的车辙也是压实的积雪呵算,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度病惧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用罐忿,只要不是过激的驾驶行为的,基本不会出现危险状况瞬辫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候混茅,建议最好将挡位切换至手动模式灿沁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速倦蛊,这要比才刹车安全的多洁红,这中方法同样适用于其他手自一体车型挪拷嫂。   本文导航当微垢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肚风谋、充满艺术色彩旁典揣,或者是有着一些与众不同的操作模式金。而这辆2008则告诉我们芥宪舶,一旦法国人在拥有自身优势的同时姜,再把务实两个字加进去钾,那么可能会让其它对手感到紧张嫂蛇性。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坡巾腾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苏吠陛: 由于本次活动仅为简单的静态体验舞,场地和车况都受到一定客观因素限制锨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锋顽,至于其他更多相关信息鞠撇敲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上策,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型馈凶虽,作为首款引入国内的小型SUV莎怀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上梁驾棚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来攀杉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近擦赏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜境俊棱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一檀祟捌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置闹忙先,对消费者很有吸引力痉。作为一款紧凑级市场的生力军车型写俊鼓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型贸兔硼。   观致3共有6款车型雀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型篓窖墙,售价为11.99万-16.79万元区间季沟。因此搬衰筐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较采。对于中国的汽车消费者来讲慨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的截蓝。要知道自2006年上市至今撕幂宿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乐。那么铅蔡,作为一名后生的观致3派钝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢市俄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼夕串啃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寂踩五,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价靡蛇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价熄:16.78万元)来进行比对煌略。由于两车的售价只相差0.01万元洼,这也令比对的本身相对公平一些坷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间计滔泄,我们测试过高尔夫7顶配车型棉悄靛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寐,跨级的配置也令对手望尘莫及赁枷媳。但这一切痕绒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重澄朽、最需要的因素完。对于高尔夫这样的家用车扁峨盎,在使用的维度上做到出色署宽,才是它的本职褐。今天歧新,高尔夫7又来了锯铣,这次是全系中价格最低的1.6手动型故酮。动力称不上凶猛邦授,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胆告,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗五?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一示绥团,必定有些硬实力摔酞皑。空间满足舒适乘坐剑柔、常用配置齐全妈搽,动力也能保证提速顺畅弗等嗅。但对于这一类的畅销车碱归,最重要的是它必须耐用泌,不能隔三差五地就往修理厂跑房奶,也不能冷不丁地出个大毛病烘丹。这么来看幸贿笛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”亢,故障频出媚脸,这点很难让人满意谎偏躺。毕竟豌呵,大众车能在国内打下当年的民众口碑轨,靠的是皮实耐用的品质呸围。在我眼里难活,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境莆来耪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杀,高尔夫7车身长度增加56mm似腹蔑,宽度增加13mm该鸵的,高度减少28mm识。车身尺寸的变化让它看上去更为修长体,也更显扁了需。   如今丁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骑腹默,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浑。这个配置的增加恋俩洁,为日常使用提供的便利性还是很大的饭翠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气物,要知道钙犊刃瑁克斯俯、英朗等竞争车型都是16寸起步了翅壕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服浩獭慈,这套胎居功至伟康变。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候渭极篡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蕉,如果您拥有过高尔夫4特媳、宝来或者帕萨特B5的话解苦,您一定会理解我的意思妓。没有复杂的配置彻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则慰,瞬间就能上手翔。这一切都似曾相识杯始珐。   在1.6手动版的高尔夫7上还成,您看不到任何高端的娱乐功能霸户煽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone彻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限磨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狙壬,但我认为这并不影响操作便利性坑,最低配车没有大屏幕很正常久胶侗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颧虾斧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用境,车辆静止起步平顺性不佳发慈,油门给少了刹车不松开痞挺码,油门给多了又会猛窜檀涛完,让人抓狂呻号山。但今天这台1.6手动车型谓邻伦,上述症状全部消失壤。起步轻给油即可剔昏,电脑自动调整喷油量帕仓,使其转速稍稍上升乓澳黑,令发动机不容易熄火貉壳,等红灯票蛾、坡起都很方便扁工,使用起来当真比顶配的舒心多了幢溶窘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂较擅,让人捉摸不透徘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平工柬,用料优秀被认作理所应当笆淬。在数年的成本控制下驾磕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质临架。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范父。对于大众汽车而言宪闻镜,这样的结果也堪称可笑了忌褂痊。   没有真皮座椅拜努,您会失望吗团沙?我和同事们都不会潜誊。我认为从适用角度上忻醛脸,织物座椅与高尔夫更搭拴。这套座椅的缺点裸僚晤,在于椅背调节起来很费劲厢徊,而且要是有个腰部支撑就更好了技船查。纵观高尔夫1.6手动的配置巾,我认为作为最低配车型苍斯,功能简陋一些并无大碍钾,该有的它也没少昂膛,并且绝大多数的都还好用搜蜜,如果您是为了舒心实用画叭急,我觉得它能满足了币趁临。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瓣省,对于购车需求的国人来说孙,一款看上去体面帘卞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寞,只是碍于可选择的范围有限观,但凡有一款出类拔萃的新车型奶弟净,必定会迎来极大地关注瓤。对于25万中型车这个级别堂,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛撤稀,而福特全新蒙迪欧的到来试,分走了不少的关注度坷,选迈腾还是选新蒙迪欧囊,对比一下就会发现浆纳赴,挑战者颇具实力廊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型窜蹬,售价24.28万元筒孺,和迈腾 2.0TSI 豪华型段,售价24.78万元还娠,均是各自车系中的主力车型浮欢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车炽杠,兼具个性运动和居家商务需求假交泄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计楞蹦烯,极富攻击性矢怀,对年轻消费者有着很强的吸引力透,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力棘垒,入门的1.5T也有不俗表现嚏戏贝。   现款迈腾严格意义上上讲臣洪悔,只能算是半代升级病揩散,是在老款的基础上升级而来库拟材。迈腾整体延续上一代车型的设计龚屑放,符合国人的审美轰,经过加长的车身客,带来大空间的同时皋敦破,提升了行驶稳定性及舒适性玛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面膛费脯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米畅阂绍,轴距达到了2850毫米陛其晒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米等纽肺,整体比新蒙迪欧小一些信讥,即便是经过加长郝疯胸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧佬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哀、加热随股、折叠侣、记忆 电动调节巳簧、加热翅编洪、折叠崩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了仇恋钝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯膘晨撮,不仅科技感十足报媒,还具备随动转向表梢、自动开启等功能绷滦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剧隶。天窗挖舅、全功能配置的后视镜等澄辈,两者处于同一水平宿嚼疙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升内耻涕,对称的T型中控台中规中矩号,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坦蹭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作角,主界面被平均分为四个区域闲涕切,分别显示电话瞧库酿、导航娃镀、娱乐和空调四项基本信息怪度匈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来菊姐贪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局琅链郸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感下碌蒜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕囤、6碟CD等配置文精,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淑昂,迈腾更像是上个时代的产物渭盯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850揉,相比迈腾的2812毫米憋睫,略占优势捍,但二者在乘坐空间方面单库,都已经足够日常使用都。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胆佰裸,满足于舒适和运动的双重需求角。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中俱颧屋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统距、方向盘换挡怪,以及原厂导航等配置蹬晦婪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置壳论圃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统劲泛处。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版璃伪派,最大功率178千瓦蠢搽关,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱槐睦尸,平顺性和换挡速度足够出色沙妇话。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合儡瘟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垒荤,最大扭矩280牛米低歼劲,匹配6速双离合变速器割俯兄。当年迈腾这也算是黄金动力组合和,但与新蒙迪欧相比幂势,参数差距明显嗣肉弦。   保养方面们罚识,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里洞纹,建议日常保养周期为5000公里左右超,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弗氢傅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右燃艇玖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保柬热,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保虐康,之后保养周期为1万公里逃灵。小保养的费用在600元左右赴甫,需要更换机油机滤皮丘,大保养的费用在1100元左右煞沁,需要更换机油三滤慈苏叭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型稀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桅逢,相比迈腾欺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外圃,还增加了头部气帘和膝部气囊耍煽。并线辅助功能也是迈腾所没有的退卞腾。   点评拷层:不可否认哥雄,大众品牌进入中国市场多年涕鞘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手磐,无论配置水平还是动力系统泰磐是,都已经没有什么优势了骗,抛开迈腾一万多的优惠逢膛的,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饭廷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吧方宪:本文仅代表作者个人观点年疙,与环球网无关刻佩煤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凄迪谎,对本文以及其中全部或者部分内容换潜、文字的真实性谷塑、完整性钮韭呕、及时性本站不作任何保证或承诺弘驴,请读者仅作参考掳坡怀,并请自行核实相关内容剃厘。" "   “北国风光臂,千里冰封呜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯饶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐桃孝券。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段墒趁砷,对途乐而言这不仅是一种新的考验狗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战尉叫滴。 外观秸敖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐弥客靛,想必对于多数人来说馆斗,它的名气比兰德酷路泽小很多罢,但并不意味着就要比竞争对手要差农。外观方面途乐外形实在太大了幂泌,有点圆头圆脑的感觉筏吵喘,比兰德酷路泽温柔了很多驳,缺少了一些很“MAN”的元素宋镀堡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80督晴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰攀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凯灿啡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多浆睹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念薯颁稻。中控台看上去很有档次厂露伪,各类功能按键排布也十分清晰辜、合理烧肆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鲤含癌,完全遵循了游艇的设计风格脚,宽敞颠推汞、舒适颁耗、豪华光,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抢谰。   小结珐火: 从外观内饰的整体表现来看悲,可以说途乐是一款成功的车型磕贬徽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题付潍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势势蹄,如果“沙漠之王”远离了沙漠桓拆封,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纤睡,这也是我们大老远来到这里的最终目的剃办。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车下琳,人们首先想到的通常都会是奔驰趣薯、宝马沏辽缚、奥迪拴耪病,的确这些妇孺皆知的豪华品牌降,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴内媳。但是说到文化的话温,就不得不谈到今天的一位主角跨,捷豹XJL径。相对于奔驰这样的全能贵族来说额燃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捆骚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵连啃牌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吭港那,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗砍介蜕。   作为进口高端豪华轿车瀑碍,相信奔驰S级大家都比较熟塘碾,而捷豹XJL依旧比较陌生乘噬,捷豹作为英国豪华汽车品牌孺,也有着将近百年的品牌历史集,虽然品牌认知度不高斡狄,但这头豹子可不能轻视檀撑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型唾墒,价格都在120万左右鲜晦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L犬夏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沤褂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垒,其实捷豹和奔驰早就杠上了莫坏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梗波啡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辆慕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话柔,你一定记得去年上映的《007蛇非:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梅寸,没错就是捷豹XJ翘钝蔷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”雾晃,里里外外展示着它的优雅与稳搅G啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力讥。   无独有偶杭甲断,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套端为,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拣,虽然不是目前新款的S级卵堡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩猛。   言归正传揉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恒,不过两者的风格却截然不同鲤害。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汀挽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀糖匆炒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重插捶膘,在当前时代也更加与众不同呈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窜烙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车爬触辜,的确奔驰S级是同级别标杆波息缴,外观轮廓延续了上一代念画,细节之处更加富有科技感扰谈鹅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气贫糜瘦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同巫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度哆穿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气系,比XJL更加强势暴珐,这就像两个高人卧伞,一个低调一个高调而已辑桶丝。   大灯的造型也风格迥异畔袄,XJL的设计更简洁埃坷吠,内部采用传统圆形元素协架掂,使得其眼神也更加专注贯。而奔驰的大灯设计更加时尚票长崩,内部流畅的菱形也较新颖擂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED雾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车腊备捌,光前大灯就使用了五十多颗LED蒂揪缺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾懒为,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上澳,更加沉稳卿颇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晚欢筐,但硕大的车身同样沉稳郝闹身,硬朗的线条也更加动感虽催。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾馅抡库,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出持矫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胖,这也使得XJL的车尾更稳重悍,而S级更挑逗人是饲舒。   尾灯的设计到峦枫,捷豹XJL采用纵向设计番,并以车身腰线融为一体衡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拔回糕,整体轮毂简洁不繁琐娶播,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弗俺从,内部灯组造型是一大亮点苇雷,点亮时相当好看兽教笑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肮鳞窍,并没有过多的修饰美涩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茸,就如同一件高档西装核长潞,某颗精雕细作的纽扣就足以仓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瞧,相比奔驰大气的轮毂呸拇,捷豹XJL的条幅更纤细现胳,并且在条幅样式上也更加精美和运动童。尺寸方面XJL为19寸盗,比奔驰S级的18寸也大一圈扒赂涕,轮胎方面同样为245宽度骡掇腊,不过与奔驰前后同宽不一样图,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脾粹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型路侧,并且作为一个自主品牌缮酿垦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌函,旗下的GS5激揽薯、GA3吉、GA5几乎可以与合资车相抗衡祟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上堤舅潭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戒青。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的慈烫,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩盐帷,由于试驾人员较多前仓翁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缮趴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统帮搐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统相。   现场测试场地为两个圈形场地浚,两个场地项目都是一样的敝,可同时进行两组试驾莎吭捐,场地提供了直线加速策嘿扭、紧急制动敌、蛇形绕桩僳、麋鹿测试四个项目侧檀,可以说涵盖了大部分的性能体验婪济合。当天试驾温度为零下十八摄氏度赫材龟,这样寒冷的天气戳,面对半冰半雪的湖面吐贫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力耿设复。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似事立,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下白,TCS系统介入涧,防止打滑的发生惠箍惜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机芭沁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术揭饰,最大功率玲酗:90kW(122马力)/6300rpm慷,最大扭矩耍宪:153Nm/4500rpm娇萌。而这次试驾的车型中没有手动挡圣棋顶,均为4挡自动车型慑堆,动力表现可以轻松满足日常使用需求父骚。   起步于加速初段油门如果踩的过重菜,TCS牵引力控制系统会即时接入吮,并且自主减小喷油量缎,从而避免轮胎打滑差涤劫,这一点上GA3与GS5表现都不错渺岛。加速至60公里每小时后咐芍,紧急制动掏亢旁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了都岗颁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离率,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停毒童,未出现侧滑缴。   本文导航乔遂铂:" "  提起中级车东八,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择攀。但要是预算有限敬,面对这两款车型还真有些底气不足轮痪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的每。好在现在中级车市场一片血雨腥风匹慌邓,改款K5已经于近期正式上市贝,延续了韩系性价比超高的特点痕较忍。这次免,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车脖匠拣,让您的购车选择更加丰富佰宏。   没错趴锭坟,此次选择的几款车都在18万元区间内卯屋。而且颇为“巧合”的是端率伪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辞,也堪称中级车的黄金动力之一宿溜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骇。既然如此潮叛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”省割庞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份轻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刑杰撅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)练笨,动力参数有小幅度的提升鹃冠,燃油经济性也有一定的提升滥船掀,但依旧没有给人留下深刻的印象汝,尤其是我这个09款嘉年华的车主骏缮幸。如今罚拌穗,在配置依旧丰富的前提下顾蕉,它换装上排量更小铺涪砂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机孙方屋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型衬,这一次似乎有点看头了讨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机旗巍,它的来头可不少寇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它幕徒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炔谎,可谓是福特的明星产品尝悼。我得承认这些奖项来之不易纠姆圈,但我更关心的是盯刷幻,它依靠什么亮点来获奖啸诡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酵,震动及噪音抑制能力如何莲鸿敞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现江存藤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机笑垦粳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷峦、涡轮增压以及进排气可变正时技术傅。在这些技术的支持下哩省萄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瑞。反应到账面参数上徽,它的最大输出功率是125马力巧痞系,最大扭矩达到170牛·米凑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的跺。   另外磷片委,福特也针对其三缸的结构特点狙,对发动机的震动捌、噪音等方面做了很多优化和改进绣杯颂,比如喷油器及油泵柔性安装盲禽、皮带润滑牢客曙、缸盖上方吸音泡沫等等棺落涕。为此构败捎,我先后做了两种情况下的简单体验表:1些畔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2枯虑、在静止的状态下授,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上物。经过细心的体会和观察后佛飘,我认为结果让人满意泻,发动机的震动轻微桂负,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些本,但也不大碍事椿帮。事实上彩,即使我细心观察收稠剖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沤厘。   看来之前的担心有点多余陶叛盘,还是直接上路试驾更加实际缸巾虹。它的电子油门响应依旧很灵敏梯,轻轻触碰油门踏板酥涎,发动机的转速表指针就会活跃起来附琼飘。幸好油门的调校比较线性抹,分寸拿捏得体具彻坡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匿超沟。同时辨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感擞桥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩呻拜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别臂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的寡幕。即使在低转速区间寿,发动机的动力输出也很活跃迁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赋蜕荆。同样受益的还有动力输出的持续性烽,在试驾路段里面有不少的环城快速路逢帽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h厂,而且整个提速过程顺畅自然弄肺侨。只可惜受道路限速的制约估挛,未能继续把速度往上提踩份,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备渤粕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烹圈垛,升挡动作迅速蹄,在D挡模式下正常驾驶蕊钱茬,1700rpm左右就会立刻升挡呜检叉,让整个加速过程更加顺畅自然茫姬。然而黑,在遇到拥堵路况的时候隋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感柔菊,幸好并不是特别明显耗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现玲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陀谱女,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好省,除非你把油门踏板踩得足够深毕氨抡,否则它不会轻易降挡控。   变速箱切换到S挡后食煎,油门响应速度稍有提高撇税,而换挡转速则提升到3500rpm侈赦秒,动力输出表现得更加亢奋唇谋俗。味道对了隋巴狈,这才是S挡该有的特质坎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了靛库撑。当然就,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮撑割,至今我仍然未能适应太勘霞。   其余部分与老款车型基本相同筒,方向盘的转向精确疟铣、迅速甸,甚至有点“贼”热垂嘘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”佃窟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬斑,对车身的支撑力度足够萄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显藐荒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安菠,同时也确保了车身的灵活性怪。但面对减速带这些大颠簸时列钮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在闯席郸。   在动力水平得到提升煞多腥、操控感被保留下来的情况下是,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少断搏酬,开起来更加得心应手赂萎,也更加有活力蚊醒。这点值得欣喜九,也是嘉年华的进步需盛亨。当然罐项埔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方得,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎围杠瓣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音夏厘好,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色犁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵峦俊趟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蒙彼,不过众所周知师查看,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台付匹,而是换装了大众全新的MQB平台毙量纺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异封动,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹈郸哼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助誓菇。   首先我们先来说说平台彻洗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矾愧冲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鹤车,PQ35血统也就不在那么纯正虾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台物仿彻。   平台究竟是什么氮叫兼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谐幸腻,它们会采用共同的零部件繁贫始,采取相似的地盘阮供、车身结构蚕眷吵、形式结构以及相近的生产工艺老、轴距等灌,以此形成车辆生产的一套完整系统虾盛,平台生产的战略是当前产品在开发中悄某,最流行祈卡、最科学透曙蕊、最节省人力捍酬、效率最高的一种开发战略悸埔。因为对汽车厂商而言采桅心,可以在有效控制研发资源书胳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情袜搔贯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腔碍,并看看它们之间存在什么差异尉局。   PQ35中的""P""代表平台立枷哗,""Q""代表发动机横置霓,""3""代表A级车彪,""5""是指第五代鹤颠么。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巴陇度,采取相似的底盘喀、车身结构遁丢刑、行驶结构频盯褂、相似的生产工艺以及轴距等钨。由于研发时采取了已存在的""模板""倍怯检,不仅使车辆研发缩短了周期谈堪霖,而且共用的零件大大减少了生产成本漏嚼形,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型年控嵌。采用PQ35平台的在售车型有途安不围、开迪混漏梧、SCIROCCO估、奥迪TT溯茹位、A3拨、斯柯达明锐等车型里加。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括想:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)就、大长度激光无缝焊接幌绘、双面镀锌高强度钢板胎答镐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等暗恢羌,但如前所述承肚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术参。   MQB募氩溃块化平台是大众最新的一个生产平台捍,也是此次第七代高尔夫使用的平台媚旅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制需,并且可以共享比例达60%的零件美每,包括同样规格的发动机少徊渡、变速器等揭套梁。MQB平台的推出焦,将会取代过去的PQ25藏甜、PQ35和PQ46等平台烤娶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性巫替,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装摹蜜陌,不管是传统动力玛、电动和可再生能源动力投绘度,或者汽油机读盘瘸、柴油机坞、混合动力系统殴矗订、纯电动系统覆菠藉、天然气发动机停帮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装千驶唐。另外盼,MQB平台还可以对轴距镁认磋、轮距看吾、前悬和后悬等部位进行调节毛驶。另外此平台可以生产从A0级恍牌、A级到B级三个级别的车型先熔溉。这是PQ35平台所不具备的晤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温郊粳爽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水暮恼。相比几个欧系对手久帽,宝马的动作显然慢了半拍桑担乃,继5系旅行版之后妨非,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售食。当然有时候来得早不如来得巧挎辖箱,只要给足了诚意鸿,迟到了也未必没糖吃微。   对于3系旅行就是如此鞍勤潘,在它到来之前淌慌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杆皆激,作为后来者程辫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹母甫,就更需要拿出浑身解数了筏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版皋扰,下面就来看看它究竟有何能耐长嚏汤。   还是从外形开始说起皑孺涪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘竿,其底盘代号为F31睹,依旧是标准版轴距阀:2810mm浅辜襄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赐害歉,这仍是个相当精干的长度倡力,车身“三围”基本和三厢版一致菲,只是由于行李架的关系镀头,车身高度小幅增加了21mm漓。   我们测试的这款328i旅行版镜尚,还搭配了M运动设计套装绵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸的为桑,闷骚的感觉立马出来了烘誓绅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆敞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色距合囤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择笆缺蜂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恭孩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蝎碑,这和旅行车设计的初衷相悖佛嚷。选择18""则刚好合适峰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)党害,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点竞冻噬,用一句流行语来说就是亥访:低调奢华有内涵轿觅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刚绊痹,从这方面看匹,3系旅行并无太多亮点笔舒陆,车尾的造型显得有点过于刻板丸蒂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绷两。相对来说并没有对手做得那么出色刃,V60和C级旅行在设计上的看点更多贝视瓤。另外牡胁,虽然采用了M套件危丝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式藕,看起来实在是低调过头了潞。   外观总结差划:如果你是3系的铁杆粉丝惶唐,但又不愿自己的爱车烂大街北谩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搽斑晴,低调中透着股狠劲儿叔保抵,闷骚人士的最爱挛添。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样集呐缮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章幸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少觅蓟。但俗话说揪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瞧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比份,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舜撂?   车型的选择方面箩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型臀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑申茄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侵吃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比播:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸担,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力某事,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叔温蚀,再辅之以保险杠的少量镀铬僧,前脸看起来一如既往的简约和低调惨梨。车头多条轻微隆起的线条吐胶范,包括引擎盖上也是凹凸有致啼,则让低调的前脸显得浑厚有力卞隶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茹飘骆,外沿继续使用镀铬装饰锣撕示。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻某茶,也更容易让人接受钱冗兼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拿遂沮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁庞,一个氙气近光灯想堆,一个卤素远光灯彩户容,外加环绕半圈的LED日间行车灯揉镣鲸,没有任何花哨的设计录舜枢,注重实用硼鼻。而作为玩灯行家的奥迪兢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼澈,配合上单颗远近氙气一体前大灯刮,杀气十足里。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条儡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道柿,看上去随时有往前冲的冲动己烙钩,非常动感和迷人艰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钡,看上去从容而又优雅掀,有点儿荣辱不惊的味道损。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后氮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沛先,毕竟走的不算是一路的风格了酥巍钩。不过书投罢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了阿坟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别目隆陪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滑克,变成了矩形倒角式的设计烈棠穗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吞灌撇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行畦咖姐。   尾灯方面绅遁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型黑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谓,而且LED元素的缺失也实属不应该霓采拣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蛇贾钎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吓可添,低调依然是奥迪的责任宽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎让却纹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎参。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浇蓟挡,一个拥有超过半个世纪历史宪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌我,“男人”嚎懈、“硬派”怂刨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烈蛊叫。一个如此坚持传统的品牌烧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拣悔,这对于很多人来说是难以理解的事实赂。坦白讲傲绊,一向不以貌取人的我欢,霎时间也很难理解Mark T. Allen妮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品防。无可否认清,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的介梦纠,也必然成为人们茶余饭后的谈资惫,但是就只有外貌是这样吗定庆芜?难道它没有Jeep的传承涂牢?这是我最为关注的问题恫稻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”揭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诡乳察。由此可见兴闭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能尉熄闭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置磷脾详,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外观。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色及辣阑,首先必需要有一副好的底子骏酣堤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泻醒。根据越野性能的高低扰,依次有Active Drive I哩、Active Drive II和Active Drive Lock三种很。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蓉逛鹅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恼渤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡化临,并且还具备后桥差速器锁止功能沮暮刷,实现左右车轮50:50扭矩分配偿青捅,攀爬能力自然是三者之中最强的怜赤。   除此以外拔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统份、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠俯脸、28°的接近角酚景、32°的离去角蓝腺、纵向通过角23.3°行、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抒,要罗列出来的话其实还有很多墙,但越野并非纸上谈兵南挠纲,要真正体验到它的实力吗,还是得把它拉到荒郊野岭勉钠嗅。   挂上低速四驱挡氯桶寐、开启后桥锁止以及岩石模式孺,稳住油门就往上爬需。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酒,3.2L Trailhawk针对越野的需求匪墒棘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整算司抽。继续往上攀爬奠焦酣,一切都比较顺利础补镣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响池下檬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力策年。在遇到交叉轴情况时盒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狮会,配备了后桥差速器锁止功能的它庭贝盎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑寇氮,就已经顺利通过逆剃。   这一次越野试驾善,它的表现我完全没有惊喜缸杠,因为一切都在意料之中辛现串。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纲揪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了耪壕晴。毫无疑问淀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位双屁,也同级别的最强软哇筛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦板凭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巧。坦白讲哦围峭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蓝诬。" "  在国内的SUV市澄萆堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击封辩篓,正因如此藉嗅虚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市许贾改,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问褥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撼。   说到大空间掣贯请、七座设计该譬、配置丰富的SUV仆耗,北京现代全新胜达是其中的表表者卫皋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求投垃阜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型竞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纺隶痕,下面我们将对这两款车型进行对比分析不困。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观欣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向版冗库,设计上中规中矩聪,采用了哈弗新的家族式设计元素模蜕,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹄垃潘,代表性的设计元素有呕味:大尺寸U型前格栅灸,粗壮的镀铬横条格栅铝,时下流行的“X”型前脸诵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朔亨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吵僳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的峭棵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气其萍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洪瞳,再辅以造型锋利的大灯灯组沪处踏,极富视觉冲击力妇巢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凡,现代品牌的确更加具有超前思维意识葛。" "   源自逸动平台的CS35哺局,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痘痰。凭借欧洲化的时尚外形设计扔钢,相对精致的内饰做工榔入,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现媳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注轰啊涟。此外莎详,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在老,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尼,进一步提升了科技感和实用性棋五。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些苍口矮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型繁节,还有定位相同的长安福特翼搏腺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疮,涵盖了自主及合资品牌产品醚颓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道题避桨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS眯,作为一款新生代豪华运动型轿车界顶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系青拔,也成为点燃这场战争的导火线乾献。而上市之后赴崩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道敛涡蹿,可谓是一场针尖对麦芒的对决茂。那么除了运动性能以外管缴貉,这两款车型的综合实力如何呢郴犊硅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蟹。   虽然说是ATS是一款进口车型鄙策,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蓬含,整体售价和宝马3系保持高度重叠巾昆。从定位和售价来分析儡泛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钳,两车售价分别为43.80万和43.60万春,价格差距非常懈肪仿摇,有一定的对比价值牧莆解。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车党,但两车所展现的运动风格完全不一样冬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计荷芥靖,车身线条锋利换,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痞,同时也彰显了力量感段牟。而宝马3系显得内敛一些戎收,经典的""双肾""前脸造型埔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色核惟。   作为凯迪拉克家族最小的车型彩畅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恕叼,除了长度略有优势外丘虎,其它尺寸都不及宝马3系斯,在空间上可能会有一些影响歇。不过没有关系典,作为一款运动型轿车蒂,小一点也许会更加灵活扰侯盟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评仇馈,经典的造型更容易接受腾浆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26壳蹿叮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍水瓮。   相比之下篱拉念,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力颈舶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盲期弟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辉栋畏。   两车头灯布局不同瞬绿,宝马是横向设计幻握保,开眼角大灯我们已经非常熟悉聊河。而ATS为纵向布局起阔馆,造型更加犀利距,同时采用的是远近光一体设计遍。配置上都采用氙气大灯全,LED日间行车的和大灯清洗都有配备膝簿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能零江,但是可惜没有前雾灯浓挖。   从车身侧面来看接菜污,我更喜欢宝马3系律,腰线更加锐利炬,营造出了运动型轿车的动感效果论泛。而ATS侧面饱满厚实北列刷,典型的美系车风格吕疲。   两车统一采用的是双曲率后视镜庇购洗,并且带有电动折叠和加热功能韶褪,同时集成了LED转向灯翱沛,显然宝马3系狭长的设计要更美观轮擎谓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桅兢窍,警示效果有所提升洁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性态涕庆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力庭膏诲,双边双排气管设计也展示了其运动气质抒。相比之下十瞥侈,宝马3系的尾部显得比较平淡侯,家用车的造型在气势上要弱于ATS笆。   轮胎方面衰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娟箩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎摊蹿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18梆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芬泥,都是偏重运动性能的选择唯。" "  提起东风日产天籁拆稿适,人们往往都喜欢用舒适稠焚裙、性价比高奥铣、省油这些标签来为其定义枚篙。的确吵,作为日产在华销售的顶级轿车良茅仕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态阶龋,在中级车市场中处于上游位置弄铝佃。不过这款车型的加长行为叉吼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淋,天籁公爵芦,虽然是天籁的加长版本卫埃浪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力跑芒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惺溃,挑战更高级对手勘峦幸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力馈绩平。   25.18-29.98万元的价格区间貉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势枯逆赶。相比同级别对手雅阁喉猴茄、凯美瑞奔党、迈腾等热门中级车柏剃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手垢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼勺吕拉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无交弯垫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车查虎,在提供更多给消费者的同时榔,却并没有在价格上表现的有多高调枷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异任煎颠,但是通过对细节的仔细端详谴捣勃,你还是可以发现不少变化之处饱晒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腺煽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近夯。   5003mm的长度与2900mm的轴距授羌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平起律,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奇怠锣。而与豪华品牌中级车相比较痪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm娘氨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泉,整体协调感还处于平易近人的水平赔。   本文导航抛辑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寞捣,数以万计的人们加入了摇号大军衰湘痘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点合,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拜夺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挨步诉,一步到位的想法也被大家普遍赞同疆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了堤啥,强劲的动力跺革、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜翠坚储,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车规,它们的价格和配置都比较接近鸿拈,下面我们一起去了解一下频。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酮莽口:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)镐幻:15.98-25.18   推荐理由然佛:大气时尚的外观吞灵巧、配备豪华全景天窗难、全新T动力以及较高的性价比垫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惕,采用了起亚家族虎啸式的前脸骑夯合,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择首号,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大洪,能够满足不同购车消费者的需求伴潭,值得称赞的是耪含素,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗窜课,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怖几,在同级别车型中也具有很高的性价比垦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整香莆,自从彼得希瑞尔来到起亚后猜妓乐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸媒卸距,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碌互,大大提高了起亚车的辨识度受副。熏黑的前格栅看上去更加动感加宛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利溶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锨啦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苇软苹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烫堆需,并且兼顾了空气动力学卤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疮拆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高峭判跺,LED光源看起来更具科技感熬计麻。   新K5的内饰进行了小改动纺遣耍,用了和工艺均有所提升卤萝,三幅式的方向盘也进行了重新设计墒触推,看起来更有质感虎膘,使用起来也更加方便怂吾孙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梨舒和,也提升了整车的档次感扔普恳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妓胃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谅,A柱倾角也随之更大面层嘘,对于一名1.82m的男士来说鞭,头部空间的局促性很明显皋,通过降低座椅高度后狼,驾驶视野也受到了一定限制簧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奔遁,同一名人员在未调整前排座椅后椒,直接移动至后排乘坐板吗堕,腿部空间十分充裕蒂滥,而头部空间也在可接受的范围之内尝贤。总体而言冬,如果想舒适且安全的驾驶K5懦,并不适合个头较高的人士凶礁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞己清乃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尚堕,最大功率180kw仕航,最大扭矩350牛米县凳号,搭配6速手自一体变速箱抢题俗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现让乡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型士,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩漓劲醒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虑厩萍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟林圃唤。如果你听到4系觉得陌生弓俊尼,那么当你见到它一定觉得很熟悉箍泼德。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蒋氰,无论外形还是内饰都与3系很相像窜埠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平熄,因为在它身上不仅有3系的影子炭,同样也有着自己独特的光芒垦盆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe禽蒲丝,59.6-73万元的定价也高于3系碱盯。不过其实也可以理解深捎蒂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涡垦铝,而是想要一辆便宜些的“6系”渡盟。   宝马4系提供运动狸簿、豪华褐卉、风尚三款套装甩叉标,价格方面没有区别孪。车头部分确实与3系非常相近勃拦,只有前包围能够明显与3系区分出来劳持狄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嚎蹲娶。整体来看乖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格函送,仅在细节上加入独有元素亥。 【左把规:豪华设计套装(选配)/右修:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解杏,但来到侧面相信很快就会被它吸引搁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条篮,这样的立体感是3系无法给你的岭九。车身尺寸方面胆粒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短班。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乔,轴距两车同为2810mm健。相比竞争对手软夕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腺。   由于定位与平台的原因畏倡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刊斤匡,也达到了对自我的超越慕录。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统希。尾部张弛有力的线条盆盟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果械泉。   本文导航涪森:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末孟,2013年又有很多车型和大家见面了吐罕熊,它们各自出身不同性格迥异芍动,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蒜撵,其中原因多种多样黑,下面就对它们的表现做一个简要点评惟洛,并送上编辑们的新年寄语回弊。 东风标致3008   上市时间详森:1月9日   售价挠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵幽映ā,法国人终于坐不住了署,要将标致3008进行国产暴,最初还担心它法系前卫惩、超前的设计能否被中国市场接受磨俯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情犊。   不过似乎这一切的担心都是多余的熬韩,东风标致很清楚大家的喜好铆觅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啤、尾灯等部分进行了调整砍回溉,类似机舱造型的内饰得到了保留奸贸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蝎苇颠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素背碗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计韩尝。   动力的调校同样符合中国国情绵,由于中国道路情况比较复杂帝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肉梧勾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机写揉凉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛难。尽管变速器的表现有些差强人意砍荚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纽铰逃。 为了进一步满足市场需求费暗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型森购,丰富中低端产品线如淖车。   新年寄语闭采狙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的你,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上懒们,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恳浮。" "  汽车除了是交通工具之外光,在中国它还需要扮演更多角色衡券极。比如捕,它会成为一些人身份的象征弘纬什。也正因如此磨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拦厂。在车型跟随换代而越变越大的时候炯擅棉,它们还不满足败董抒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型波郝彻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型俺苯硼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸门策,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乒帮。   从长轴距车型诞生起骆倪钳,围绕它们的话题就从来没有间断过穿拜拢。长轴距车型的空间更大是显而易见的输,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗姐缔?是为了操控放弃空间辩舶届,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题寐。现在发埂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谓,并且差距幅度有多大牧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵防午齿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赐。从设计上来看飞,它基本保持了海外版本的特征烯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谓匿。整体风格比上代车型更运动哪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准参炬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型芒横纤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芯搬簇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间砂,同时啃,在配置方面也向更高级别车型看齐撩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大邯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一勺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后玛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性翁穗什。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势饭,那么实际情况果真如此吗犯谓?   首先参弟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侍。将天籁停在起始位置后校垄檄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置华。之后滤,向左打满方向拦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作秆,然后再次用桩筒标记后轮位置矗垢靶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异策拿。   实测印证了我们之前的推论峭侈唯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大电,但差距不算特别明显蛋瓦师。两者的方向盘直径和回转圈速一致徐透得。实际驾驶时丝,除非路面宽度限制特别明显蜂纠杉,二者没有本质上的差别惟谐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况列火。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话七立,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汲脆。当然坎,陆军1号的尺寸太过庞大腺钵头,算是加长得比较极致冒修蝗。那么圈檀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗甜哗?   同一水平面上寞胳卑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙迟聘胸,二者的成绩均为150毫米耍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盆堤腹。   我们的测试方式是将车头正对坡道儡驴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止迁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论母。首先上场的天籁最终成绩为105毫米饱剃须。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬视,但结果令人意外娟溯蒙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米侵变砂。抛去胎压等因素的影响扳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平救赊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纷?如果排除自主品牌的话裸,这多少听起来有些不切实际吧孺锈半,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了竿。不过这个看似不可能完成的任务珐辈常,正因为有着咱们自己的汽车企业此,才使其成为了现实猫。10万元给我势,我会选择什么车呢糜?今天就为大家介绍两款不错的产品论间洽,众泰T600和比亚迪S6柒,它们之间孰强孰弱狈,看完文章之后您便会知晓袭孟。   4天以前劫安,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抨,顶配不到10万元的售价嚷衫,加上1.5T发动机出色的动力表现怂、以及全景天窗屑惹膛、倒车影像等丰富配置的加持邻喜波,让所有人为之眼前一亮处。而在该级别中刷霉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战跑溜虑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沁,还有着出色的销量和用户口碑编,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的饲。所以今天嗅蹋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比喷簧莽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辅补害,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型盟侨橡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嗣舜,这款车属于小一号的紧凑型产品滑,因此这里就不掺和了斯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谓:两款车型造型原创度均不足琼步。   外观造型上妮剩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹桑,但相比之下淀趟,众泰T600显然模仿的更彻底一些铅,车头与车身都是完全的拿来主义舰彭据,没有一点原创的元素圣。而单就最终的效果来说轰碱,众泰T600显得圆润饱满敬淖,比亚迪则更加的精致显大口虐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绕炉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm督,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仿守寡,轴距为2720mm榔,从数据上看辈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势幢,而众泰T600比对手更宽轻,轴距也更大垮持。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂臂番,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些呐订。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倒钎冷,在轮胎规格上美童怪,众泰T600更有优势一些鸵扇梅。刹车结构上茎,两款车均采用了前后盘式刹车窝。此外商蹈,在备胎的布局形式上嫌欢挎,比亚迪S6备胎采用下挂式千,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛住,不过更换起来略有不便韦监阑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高萍盒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配输梁,线条上显得不是很协调缆杏,后雨刷疤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备洗坛洼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尼,而众泰T600根据官方的说法澄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盖抛。   钥匙方面眯搔,两车都配备了智能钥匙检,并且无钥匙进入阮、一键启动等功能也是一应俱全萌毖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通难古熔,但质感和色泽都比较不错肛描。相比之下砍亭,比亚迪S6的塑料感略强惧筛娇,但它的两把钥匙中骆竞,有一把还是卡片式的讼唉豌,挺有档次感的惠咯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钝,据日本共同社11月报道靖,丰田汽车公司发布预测称券溪菊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆潭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蘑菲。而2013年前十个月铣氓,雷克萨斯在华销量同比增长8%屏杰,而7-10月同比增长了24%靖偿涧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势榔。那么拎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢庭?在这个产品为王的时代中乒陡,或许答案非常一目了然慌委捞,品质卓越的丰富产品闪丁很。   在雷克萨斯漫长的产品线之中剿克,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搅略攻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)笺乏,而其到了2013年也整整历经了三代产品凭皋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹬?在这代产品中究竟有哪些新意究羌齿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的泰瑟。所以汇,在这个2013年的冬天辖邓瓣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT龄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”膘焚。   是先有鸡还是先有蛋颂?这确实是一个哲学问题苹霉。但是对于车型换代而言齿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绅。在介绍外观之前冯啃,有必要介绍一下其前世今生憾陋咎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潘控,全车线条设计更显张力辨,饱满的肌肉感让人过目不忘畏呸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皑伴。   第三代雷克萨斯IS鲍钵丢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爆,全车线条设计更显张力硅穷,饱满的肌肉感让人过目不忘奢墟棋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僵碾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度燃扭戏,但当这款概念车面世之后授,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风湾。虽然没有LFA那样气动山河武抛,但却是可以做到惊艳动人午袱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嚎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长际暗板,要么从一开始作为越野车的分支赁,要么不经意又成了轿车的替补绵,但这丝毫不影响它越来越主流宪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来角羔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员逝。   一向个性张扬的Jeep品牌念匠,一改传统的硬派风格导呸丢,走起了时尚运动的路线培。不仅如此铅购,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凸蜡,在国内各大车展相继亮相侨蛙,赚足了眼球檬攫涵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市及卜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动耿力,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尝际?通过下文一同来寻找答案吧!   外观灵盛:一改硬派风格纺强,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初岔剑干,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裙,在这样的大背景下芜赶,自由光孕育而生径。只是从自由光诞生之日起钨韦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注半,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象甜笨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鳖,定位于介于指南者和大切诺基之间穷,竞争对手直指奥迪Q5寒豢、奔驰GLK亲、沃尔沃XC60等车型餐迹逃,车身尺寸方面拒呻砍,其长宽高分别为4624mm凡还、1859mm蟹、1707mm汹乘累,轴距为2719mm宫布捕,与竞争对手相比并不处于下风新。   既然是Jeep品牌车型绿芹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脐醛府,只是造型有所改变吼察,一改以往平面式的设计嘘,采用了类似“折角”的设计捎骂,当然效果立竿见影归馁,整个前脸变得更时尚也更有立体感鹿年公。前大灯的设计标新立异擂把,采用了大胆的分体式设计饥盆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弓不梅,氙气大灯酶擎、雾灯依次向下排列窝。值得一提的是该车的行车灯镣廊徐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型葛熔措,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑潘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道握徒竣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后导汤帛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯入潜配。 斯巴鲁BRZ 俏涵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机竟诧陛,采用后轮驱动平台夹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奈匪具,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胚馈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发络偏弥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鸡摔握,而外观和内饰由丰田负责环算价。   尽管如此簿恼郝,BRZ并不是“每个人的菜”兴。尽管设计了一个小型的后排座椅眉肯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俄憋,音响和娱乐信息系统不够出色覆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一科纲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮匹宦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣崔咕、并且外观时尚动感的轿跑祥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试妒冀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点呵袒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鼎平,最大输出功率为200马力弥频夹,扭矩为203牛米琴澎仕。据美国环境保护署数据显示什篓贸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吴韧棱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg戳梅某。 ? 斯巴鲁BRZ 夯纺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脯帆沧。两个版本都有手动挡或自动挡选择双轿。   豪华型BRZ的售价为26贪钱,265美元碧怖,配有空调系统摩漆,定速巡航系统亥狡,电动后视镜谴翁,一键上下的电动窗辫,后门野饧畎ィ控电子锁窝媒,真皮包裹方向盘蓉陌苟,65/35规格折叠后座暴府坍,HID大灯凳校瞬,17寸合金轮圈隶,有语音提示的导航系统乐耐,实时路况警报溺那扩,USB接口和车载收音机房。   限量版的售价为28耐,265美元闻,在豪华版的基础上增加了雾灯螺片,真皮座椅柿弗读,一键启动翰,后扰流板末笔嘿,配备照明的遮阳板化妆镜聊丧丰,双区域空调控制系统敢寥,前排座椅加热和后视镜加热殴耍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饶坍,电子牵引力系统催镜般,稳定控制系统以及6个安全气囊忻替。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明担圈菲,无论是正面撞击坊兽,车顶强度程巩霜,还是座位与头部保护试验慰,BRZ都获得了高分胯簿捍,可以称得上是一款非常安全的车环袍茸。 ? 斯巴鲁BRZ 起敖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩稿撵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX枢书椭,加速时的推背感没那么强烈陶许。不过宝报碧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挎侍同,对于六速手动挡十分精通艇擅绍,5屎抚对,000转起步对你小菜一碟的话休旱,加上BRZ的轻量化的设计没龋卞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卢考括。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似矗篇宏,并不夸张的外形设计情藏,精准的方向盘练簇镜,强大的刹车和印象深刻的牵引力轨阿。   总体来说穗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受臣扇。而作为日常用车来说凄沛碑,路况好的前提下册效低,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茶脆喂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权始杠手,严禁转载居,违者将被追究法律责任霖圭。责任编辑彩够:李敏" "  作为一款小改款车型耻砰芍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致去轿,甚至在细节方便也没有任何变化趣屡叹,仅仅表现在配置上的升级夺牛。回顾智跑近3年的上市之路来看魔,依旧保持着其独具一格的风格镀船,即时在如今来看昏,智跑仍然算是一款前卫的SUV灸,回到3年前犯涝怠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辱味、2.4L两种动力共10种车型筐,售价16.48-24.98万元县须,售价与老款车型保持一致涂饥玲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型朗尉徘,即使它远远的驶来堵,你也会在车流中一眼识别出它界苯化,城市化SUV的定位倒也不特别蘑陡搁,不过兑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计孩身,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苦。   现款智跑与老款在外形上几无二致凤寡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意衰窗,与老款相比十,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏性架椽。部分高配车型则配备主动安全头枕诚富篡、前排座椅加热晤伴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置菠狡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型超套冠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型甜靡锣。这些车型中包括了全新奔驰S级良幢隙、凯迪拉克ATS碱、斯巴鲁BRZ幕羔划、沃尔沃V40等备受关注的新车订,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局剖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鞍米姆:9月28日 售价区间斯:124.8-209.8万元   新车点评隆蘑: “汽车发明者岔,再度发布汽车”仿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酒物,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坚量叭,这也看出了奔驰对全新S级的信心疼,从外观间酪、内饰褐窘挡、配置等硬件方面的足够实力轿,甚至超越许多同级别车型珊辅迪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蕉乏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车信提。具体来看哇经,前大灯竿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似风希翘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炊苛,新S级加入了更多张扬的运动化元素冈形物。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吮,有点类似于现款CL级的设计夏嫩誊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痊抬盎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现郎迹独,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卤失,还可通过其控制车载设备等碳。另外古夹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统擎颠、LED氛围灯蓟午、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅邦、新的mbrace2智能人机交互系统等礁柒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计豁色,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抚,特别是后排的座椅谁,高配车型后排座位为独立设计磐水,并且带有腿部支撑和按摩功能型庆么。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翁欣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挥撼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机借昏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机娇天侣,最大功率为245kW(333Ps)双房秦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苍列,并匹配电动机凡,最大功率为225kW(306Ps)稠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机梁誓,其最大功率为320kW(435Ps)济朗肆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器猎唐爱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间罐:9月28日 售价区间缓软彭:30.8-43.8万元   新车点评亩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寿双,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性揣廊。但凯迪拉克ATS的到来呈,让宝马3系走下了神坛赤稍改。相比一直宣传运动的宝马3系乏氨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妒劝。不过在终端消费市场上田,凯迪拉克还有很多事情要做粉滴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力须。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市火,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造快楔剖,外观方面舵妒慷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计韩毕惨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搽陡冈,整体造型较CTS而言更加动感碉森顷。   凯迪拉克ATS拥有50伴:50前后质量分配募配钝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痘茹、Brembo刹车卡钳沥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毋嫉驳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂房、LSD后轮限滑差速器党楔、高性能运动轮胎但鼎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)铅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置班叙。   车身尺寸方面设脖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm雷,轴距2775mm概。而未来国产后酞哀,轴距有望加长孟湘,以应对国内市场肆。   动力方面拿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机雀跺沉,最大功率203kW(276Ps)藐烩,最大扭矩353Nm静,其百公里加速时间为6.2秒迪。传动系统方面拖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱滥媳龋。" "  前言垒孔: 在上一期文章中忻,我们盘点了2013年重点的改款车型非痘氖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型玛,在收集信息的过程中妙,编者发现了一个有意思的规律馅烙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型橙书弘,往往推出两款售虱财,甚至更多霞,更像是一次新车的大爆发吗脊,或者说是新车开发计划中的一个波峰钙涟瘸,这样的车企包括长安福特鞍感诉、一汽大众赶簿、广汽本田等孟窗。与上篇文章不同的是兑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出清,而是挑出了10款重点车型辣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冈橙餐,有的是较为低调替顾,但其实销量却很不错的实力派车型检。回首这一年龄奖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间套泊:12月10日 售价区间啦蝎:12.19-18.29万元   新车点评兽痢柯:作为大众全球的当家车型传陛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变讥里芭,是相对比较原汁原味的一款车型啪农埂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茨捅栖,但空间的改善却更具群众基础讨蘑。从速腾的热销来看唯介,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酒嘛喘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方祟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线朗恐瘫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坦篇,雾灯区域的改变也是如此毙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感玩,也更年轻一些芬确颠,少了几分柔美埠,多了一些阳刚的元素策。   车身尺寸比第六代更大橡刨吼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挡,后排空间略显局促抠劳。这点在国产高尔夫7上得到改善千缓炮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm阂屠反,相比现款车型剐氓氏,长宽分别增加了56mm和13mm葡霉,车高则降低了28mm啊磁。此外闪吴嫩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展竞跨未,轴距增加59mm草,达到2637mm趴,使得后排乘客腿部空间增加30mm杯耿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm琳扯,而行李箱空间也增加了30L吗猛,行李箱总空间达到380L绘狼狼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化炊忙叙: 相比外观的“小改款”宪擒,内饰的变化却是颠覆性的市咕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状然豆坍,并且向驾驶员一侧倾斜刹廉恒,更人性化辉肖嘿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诉箍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感椽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蹦兄。   轻量化更加明显乔歌: MQB平台的特质之一便是轻量化改,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大膛纱,质量因此降低了37kg赋,另外发动机降低40kg触滥,底盘降低26kg鳖唬,电气系统降低6kg等等戏节骡,虽然车身尺寸增加哦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg囤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg禾汾程,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鼎伶,并且一定程度上也能提升驾控体验硷。 【MQB氖橙福块化平台】   配置全面升级嫉垄搐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富盘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)管、定速巡航摊、启停功能甲绞经、第二代车道保持辅助系统帆、防碰撞预警克缆、自动泊车手茨腾、胎压监测屯其韧、电子手刹卡禄、电子驻车尉想、一键启动拈茸、新版导航及超级蓝牙等功能裸旦。另外氮眠卤,丹拿音响瓤沤漏、以及更大尺寸的触控液晶屏枷忙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蚂掸伤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机猩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教激巴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)档镐钎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)登贾骑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鬼恰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骇榔笔,其最大输出功率为162kW(220PS)昂,峰值扭矩350Nm乃。   主推7速DSG双离合变速箱略的: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱慧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)歼躬仑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)天,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT阜刺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尚誊,而1.4T自动舒适型起特何、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兑耗十。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间帕疆秀:11月19日 售价区间诺:12.98-18.98万元   新车点评秆:北京现代是2013年的大赢家拈我是,销量突破百万辆镭蒂猎,并且销售车型整体售价在上升钞圃。虽然索纳塔八的表现还算不错篡唇拦,但这是以高性价比换取的几,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蒙,外观更沉稳花毒婆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抛,再加上超出预期的低售价疾苹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烂。   外观方面块输寡,北京现代名图共拥有八种车身颜色担,分别是水晶白豪、梦幻银筋、幻影黑湘封、玫瑰红穆、水墨灰炽陡凡、宝石蓝侩刻、丝绸金汉渐、北极玉巩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凯嘉,尤其是前进气格栅处的造型昂堕摩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赌。细节方面洞捞,新车的前大灯设计很抢眼巴纲,区别于其它车型始硕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乾钙就。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm划摹,轴距为2770mm饱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蓝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嚼朔首。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狼诺畦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重爬书蔑,以金属和实木装饰为主镀献划。配置方面吩灸袄,有主座椅十项电动调节撂、驾驶席座椅加热通风记忆功能槽氦、双区自动空调单、倒车影像妈拎、定速巡航完损、多功能方向盘搞锋、座椅/外后视镜记忆功能精串、侧气囊/侧气帘外、副驾驶安全带提醒呸寇开、倒车影像系统散闹、转向辅助灯桓宫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面棋颗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机轻莲阑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器价浆浚。对于后续会不会推1.6T车型隆红,北京现代副总经理权赫东表示扔,目前尚没有这样的计划默赦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纯,满大街都是豁啡,从朗逸上市到现在的五年来丰靖祷,在全国卖了一百多万辆碗颓炬,卖的这么好霜,自然有这款车独特的竞争优势纷圃。要知道羡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量饶储粗,这究竟是为什么交刷恒,很值得各个厂家思考睛鲸。市场定位抓的准蛋橙,产品线丰富愤,产能跟得上忍,都是成就朗逸销量过百万的因素睬陈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版非撇填,市场价16.59万元拇。究竟值不值嫌价?运动在哪里渡定?是否称得上运动航偷?带着疑问枫,一起来吧渺岭够。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伸瑟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式啥拆,这种运动元素的表现方式很常见短,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅培锭醛,配上熏黑大灯这样的手法芒垫钠,而且很多还是豪华品牌在这样做疆谢。这样就无可厚非了呢拣硕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疵炬,新朗逸又有什么不可以呢帛蠕挞?   运动型小尾翼护袍窜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点麻,同样是传统手法柔,几乎在外观的运动性点缀上钩,各个厂家还没有太创新的方式棠射。一般些的呵教,就增加这样类似轮毂顶涪、尾翼的装饰春甲,高端些的誊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汉缉潮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抵堑康,不过暴,从侧面看话,新朗逸的沉稳感依旧没有改变雇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目叫恢届。   相比车头和侧面垢脑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肥,在说运动感之前锭,我更想说说普通新朗逸的车尾酣拳芯,更确切的说乖鹊染,是想说说尾灯位罚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酪砂,有一点略显单薄的感觉诡赔蟹。运动版上溯,尾灯加入了熏黑处理舱辜,双出排气管也更粗壮了炼,保险杠的视觉感受也更丰富牟卜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感猜赐卡。   本文导航继线:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争啃但瞪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾临。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发械,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刚警人。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蕊绵,即韩国的蔚山逢,这里同时也是现代全球最大的工厂冲。这个工厂雇有3.4万名员工忻化物,日生产0.56万辆车崩浮苗。   Inautonews编辑表示缆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恕卤。五年前质量提高了祥剑,但是外形并不美观搪。然而搪乔悲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绣未。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)懊砍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)南,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)究。对每个购车者来说底谅,这听起来非常有吸引力娠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撼俺。   与现代旗下的主流车型一样得困,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法线彤碧,整车线条从头至尾充满着流动感粱委溃。车身长4770毫米碴列琴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米猎潭狼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讹骸乐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”革沃帛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猾鸽钾,它看起来依旧如此的适合年轻人叹捆。没错刨辱捅,搭载着一车的新技术之后凌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞠。于是当新车到来的时候荚,你一定和我一样对它充满了兴趣鞭。这是最年轻的凯迪拉克狡、最小的凯迪拉克庞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梗? ● 外观造型材茎獭:钻石切割风格依旧视辉剧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苔首少、2013德国红点设计大奖存逛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就备溃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品保淀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶身刮,只是这回寇,ATS是完全原创的作品恭角考。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm填堤磁,轴距仅有2775mm葡饱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幻课,而国内我们则把它当成中型车弹,和宝马3系标准轴距版节、雷克萨斯IS成为同级别竞品扦,并比它们都要更小一些拘诬。   前脸的造型相当干练舒胶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张街,而是被很好的控制在一个合理大小上案琶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颅刻媳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卫暮薄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坡辑峦。出于空气动力学考虑犊扑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上检厦钢,当车速高于60km/h时畴,前进气格栅会自动关闭泼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流式骆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性采巧恐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脐,并带有远近光灯智能切换功能胜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啡缴,快速亮起箩窖,缓速熄灭的设定很显档次碘恒。再往下看荒,闪电式日间行车灯腑故、大灯清洗莲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骑其葛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀楷桔镀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要标板,亦或是造型需求齐究,感性的来说眠谷,可以视其为向着传统美系性能车致敬搽巨。身处车内盟托,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冉犊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肌。   ATS是一款后驱车福,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啪社寥:50费穷鼎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疵领驳,贯穿车体的俯冲式腰线弓、短前悬虏奖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窟钮史,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响林裁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苛蚂吝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兄。而在规格方面荷此,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磊替斧,前胎尺寸为225/40 R18告,后胎尺寸则为255/35 R18裂提,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谈胶谰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擅脐挨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饯沁桑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弦蕾抢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色飘怪晨,至于设计师是否真有此意磨无,倒还真无从揣测回帕滑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兴分,实际上寡坍晦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膏设检,由此带来了不错的视觉冲击感蕾尼慰,给后车以足够的心理压力穗爬,至少眼前的这个家伙一定不好对付侈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睬袖殴,至于3.6L V6车型何时会引进姜费,官方暂时还没有表态叙革恳,而是否会有V系列性能车型的推出兄脊淑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韭纠楼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蹲邻,我的第一反应总归是奥迪A6L啊、宝马5系以及奔驰E级这3款故聘。不可否认玖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型段响秃,路上的能见度也说明了这点貉容希。不过剑冀,随着市场逐步的被细分感,对于那些买车不喜欢随大流的消费者氦喉,除“老三样”以外煞碘拉,也还有其他选择氖腺,比如湃咕挞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES敌,这两款不错的“非主流”产品薪。   今天尖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前型溃,领略一下“非主流”中大型车的风采陛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同掠琴,当然腻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蛇鹊。(注峡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓮,雷克萨斯ES简称“ES”季快韦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前款诉虹,编辑先和大家解释一下“非主流”萄小谦,这里并不带任何贬义楔悔尖。从销量看蒙帆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上补喀深,宝马5系9000台以上哺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现岔红,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贝盎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场幕辨摔。   外观陀抒午:XTS尺寸明显更大悔潦骂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说零开,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准筛孝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念豁丝。造型方正且棱角分明的车身造型线识讨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钳叼灭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解闭氦。可以说它给你带来的面子效应膏图,绝对超过它的价格肺,在半年长测期间芥疟粳,我在停车时经常会被问厂:这车得60-70万吧戳?   相对于XTS外观的张扬酒、霸气稼担实,ES则可谓是低调咀艘痢、内敛很多弹骂,整车的线条和比例都比较匀称喂某庞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泄取。   在车身尺寸方面色,XTS的车长达到了5131mm碑,比ES的4900mm足足多出了231mm居,差距可不刑晡ド恕,但在轴距上两蔑,两者比较接近北,XTS为2837mm口尸,ES为2820mm畔共,仅相差了17mm聚,至于最终的车内乘坐空间表现赊,它俩也是半斤八两踞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型馅,氙气大灯芭捍枷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少枫泵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抢妮,ES则仅有近光是氙灯舶,远光为卤素灯泡即噬。其中壳袜痢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嗽掸,显得比较个性较构蹋。而ES则还是灯组传统的横置式木。   再来看看轮毂和轮胎徊醚就,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸如,ES为17英寸凤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拷谢,市场售价约1500元/条末壁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎衬,市场售价在1000元左右/条佬母犯。可以说惮,在这方面两者的差异还是挺大的脯陈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蒙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锰邻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰缂肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元船惺湿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烯茄,下面就让我们来看看他们各自的优点韩蚊聘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镭稍氏,其他两款车均有上万元的优惠柬,但相比比亚迪秦的国家补贴朝豢,这些优惠就算小巫见大巫了敞尾蓟。目前在国内的某些地区兼陀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴眯瞳店,总补贴额度可达到7万念,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴漂脓。   在外观方面革剩戈,这三款车均有各自的特点观称。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感是。而本田则是日式混动车的传统样式挞借天,看起来非常别致夏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拣抗疙,非常有气势伺嗡。   这三款车中雀祥,比亚迪秦的动力参数最强帅短抚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平人绣讳。不过要是论舒适和驾驶感受吃肩,锐志才是这三款车中最棒的匙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逃娟胜,因此它的动力参数看起来没有太大优势斡顽石。   三款车同为轿车骆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动枪先烂,丰田锐志采用了后轮驱动峡突。至于哪种驱动形式更好挖处,就要看个人喜好了诲录。   本文导航翘僵:" "  简约内敛娟咕、安全扎实教梗、品质优良谩水当,却叫好不叫座萄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象便冒。然而对于一个企业妓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品触券。为此侥居枷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时煤社搅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进道,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秋。 亮点配置吗:   City Safety城市安全系统砍叫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤杜禄遁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下儒喂搽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞美搏瑰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统磷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嫩苇宦,系统将马上发出警示并全力自动刹车计渤,避免发生碰撞事故靖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)芯嘲浦,可实现自动排队功能玲沏补,除了可设定巡航速度返,还可设定五种不同时间间隔订。   加强型盲点信息系统BLIS冲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域貌案。   倒车车侧警示系统CTA弘庆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆倦匡,如有车辆接近蚀娥,会发出警告音和BLIS警示灯氖诉阔。   FAHB主动式远光灯炭兼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆熄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雹鼎臼,防止对方车辆驾驶者造成炫目火些。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心降,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烦瓢钉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入季沉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桃砷殊。显然沃尔沃也意识到这一点瘸,要想在销量上追赶""ABB""竟荡挨,国产是最为关键的一步档掀僳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边噬透斥。S60L的到来肯定会对宝马3系秃、奔驰C级棉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冒廓痉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蛊昂譬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢币掣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鸡槐,我们今天对比的是2.0T智远版廊歇科,售价为30.99万吞,而其对手同样是搭载2.0T发动机钱判,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型繁齐。 ● 外观对比   从外形来看乓李,沃尔沃S60L给人感觉干练闭、紧凑靶,X型前脸略显凶猛诞,富有冲击力姜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力梁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱评。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利淮圈,采用氙气大灯光源吧搂等,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浇集丧,只是少了前雾灯盲泼。相比之下峦宏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利须弹式,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合讼,同时还配备前雾灯哥岛。只不过灯组并非自适应前大灯彩徒烙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能饲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源顽,确保驾驶安全不达船。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平械,轴距增加80mm达到2856mm但惩,而奥迪A4L轴距为2869mm百泥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势画差痪,不过高度和宽度有所不及萝荤。两车空间表现如何肝草,请看后文的实际体验郝沦巳。   两车侧面造型也具有不同风格竭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挥,而奥迪A4L侧面更加稳重鳞,看起来朴实大方凶。 在后视镜上久嘘念,两车都集成了LED转向灯方瓣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能擦,而沃尔沃S60L则没有咎锯。 在尾部谋翔投,沃尔沃S60L造型略显生硬了坚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和啊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计摹蜂,同时加入镀铬包裹观粕,气势十足脯篇瓶,而奥迪A4L是单边双排设计蔷,无镀铬装饰融。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎冕蝎峦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赐溪,尺寸为225/55 R16轮胎敦瞄,相比之下尺寸显得有些小了圭疙虏,同时配备的是非全尺寸备胎浩寡拜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汇,只有修补工具有点不厚道署拘兔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的荆莱几,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辰?当时的网络上绝对是一片嘘声豹凑兑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计尽柿骇,这似乎就可以理解为特立独行静怜?或者说创新灿楞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念荚孤溅,通俗一点说就是乏臀:走自己的路察玩,让别人竞相模仿筷哇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虹轮扔,时间不长蓬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样箩?当时我无法回答连,因为还没有对自由光进行全面的了解虫图金,经过一天的试驾体验之后匹帛堤,我认为这次Jeep自由光确实有点料忙擞款,甚至可以说气势汹汹闲奖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈,那么它到底有什么资本来搅局呢叉砍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案砷耿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新度,在做颠覆传统这件事闹踢阶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逢陈。就拿前脸来说建鲜够,好看不好看绝不是我个人说的算的番霜弯,每个人眼里都有一个不同的看法筏马渺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧硕琳痢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表秸瞪贰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看百,Jeep其实并没有太大的优势另懦波,包括大家最看重的轴距表现嘉效,在这个级别也算不上是太突出瞄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饥添裙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钝晶,让消费者也能愿意买单季碍巳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腑,其尾灯设计和大切如出一辙疮磺兢,只是在造型上稍微做了一点改变挛男党,以便能和后车窗衔接的更自然一些艇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阮泄峦,这实在是太个性了来,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喝悍靡,不是吗劫?   本文导航睫:" "  “便宜偶似、省油席、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搁谐戒。因此仓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上词蜂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息驼陵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”奶。二者不仅定位和排量相同坎苇充,售价也都是6万元出头贩反。那么谁的配置更丰富苦信书,性价比更高呢砂?接着往下看吧绅恍刨。   备注妹脑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期刮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型耍怜玫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撑藏味、“天窗”和“后轮碟刹”鹿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新量喀瀑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响揉催胆,促进其他品牌产品的更新或者降价播湾,以提升竞争能力跑艰活。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形就侯灌,但又觉得竞品车型优惠较多”乏穷科。今天就随着我们来看看涝欢,新威驰对比瑞纳莫肃墩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盆咆速,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涕柯蜗,此次我们将两款车型的顶配加之对比路倍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处崇心桔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蛙绢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多飘抱垄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鞘,以往圆润的风格被全面舍弃饱动长,车头变成了现在最流行的大嘴形象埃菏。虽然初看有些夸张犬挎,但是符合小型车定位圭,更多时候它是年轻人的代步工具老湃,所以造型必须年轻洽公。大灯面积不但较老款车更大沪捣痹,眼神也更加犀利砂朔畴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酷火,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现呵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿窟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点操。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论痘残,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样棠等砷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异雾归桂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下救屑,诸如电动天窗慈飞窟、前雾灯与后视镜调节都在其中躺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能词,日常使用的便利度稍高一些茎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纹队,轴距达到2550mm划。与老款车型相比加长且加宽题扩,这是为了适应造型变化的需要添。与瑞纳相比其长与高都比要有优势邢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势媚合。   新威驰车尾没有车头那么激进涝,显得时尚而舒展酪。整体线条看上去硬朗多了百。在高低配版的车型之间痢,外观元素的差异并不明显交,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条勾怜,不过在潜在的功能上却有所不同醋按,高配车型具有独立的外部后备箱开关猜碗涧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咕甸,在日常使用方面的便利度有所不足隙骆。   瑞纳尾部的线条更是犀利剃柬澄,线条从车身一直延伸至后备箱寿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致人膘磕,增加了不少的层次感和运动感篱逆疯。" "  旅行车在国内的发展进程盛,现在似乎已经开始有所起色洗纷,但受到各方面的影响点防彪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苇。记得应该是在去年我,各大主流网络媒体几乎在同一时段烧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敌关僵,虽然没能在实际层面上起什么作用拈间催,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哼儡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坡粪阶,但是大部分车型均已进口形式引入巳橙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面显呻咆。宝马全新3系上市后酒论洁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料屑匿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嘘。不管是厂商的试水工作彪请禾,还是为了后期大力推广的前期准备酚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款逞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的掂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车啤,但官方却并不这样为其定义恭,所以除了V60之外踞瞎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抬藐誊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搪,三款细分车型跨越了30-50万区间蒲别,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地司扛奸。   328i M运动型骆,是3系旅行车中的顶配车型隆闺,M套件必然是它表现非凡实力的根基磕曝缚。BMW的M系列产品恨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的迸笑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列算襄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响畦。在M套件衬托下的新3系旅行版届冀萌,表现出的攻击力和威慑力很强躲桔勤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贫搽疗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茸林考,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感去。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能褪考,也是几款进口旅行车中最为全面的髓赔弦,除了前部以外写蛊扭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头介钳,令驾驶者的便利性有很大提升兴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显歇捍顿,造型圆润的尾部整体风格窍,让旅行车身份表现的恰大好处肯桔聚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盾锈,但是尺寸不大桅,威慑力也没有想象中明显勃稳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嘎,极富肌肉感的线条元素稀,让它表现的干练紧凑犯深跺。   本文导航鹊:" "  曾几何时舒钡豹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交篱厩。物是人非史录,随着中级车市场竞争的不断加剧蔽恋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径顾。在上个月的广州车展上兑讣,全新天籁·公爵正式宣布上市怕烘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析青,来做进一步的了解吧茎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较魄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缸: 稳重与运动缔檄坞,风格各异   车身尺寸方面来,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm概,车身宽度季恫坛、高度与普通版天籁车型保持一致蝗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大憨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm阔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挨纱啸,只不过在细节方面有所调整吮良裳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挎古,后保险杠排气管内嵌尺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识刮不,俨然简多了几分气质的提升收榔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下部, 新君越的外观风格更趋年轻化壁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开成,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痞勾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钱,尾部设计与前脸造型和谐呼应充,相比老款车型稳重端庄的设计风格疆墓伐,全新君越更容易让年轻的消费者接受梨韦。 【君越 整体外观】   外部配置方面纹式红,天籁·公爵全系标配了氙气大灯分、大灯自动清洗等功能坑霞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到苫汾筷。通过下方的表格我们可以了解到烷凛,同价位的两款车韶骸扫,君越在外部配置方面显然更为全面一些阑昆,LED日间行车灯楔笔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的究泰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的椭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乌镜: 日间行车灯玻: 随动转向大灯末楼: 大灯清洗装置沪钉: 氙气大灯哨: 倒车视频影像诡辜: 大灯高度可调曙骇拐: 自动头灯散: 泊车辅助叉墩澈: 无钥匙进入系统镰纶: 感应雨刷靶敝刃: 电动后视镜旱递啸: 后视镜电动折叠良: 后视镜记忆疲昆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候叉戒吉,年级里有几位南方来的同学岔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪饥嗜尚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情龄。雪对于那时的他们筏害,是上天赐予的礼物糙貉。但是按点,对很多北方人——比如我——来说凤,雪却是避之不及的灾难韭歉,它让我们的出行变得困难重重汉槽令。不过这次却不一样娄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起豌窃诽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣荡冲梳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先溪半,请允许我隆重介绍一下今天的主角酿茸掣,我们的冰雪座驾燎境,一款中大型SUV——福特探险者岭弯旱。探险者是福特的旗舰车型楔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售戏,共两种配置纱镭轿,售价48.98万通、53.98万吐淖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元邻轻。我个人非常喜欢探险者的外型亥,它魁梧而正派台,颇有美式SUV的霸气垫富恨。牡丹江的冬天白雪皑皑辛匣,探险者出现在这里十分应景炼聊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前矮啡百,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热亨。这样的冰天雪地里肛彼,就算是带着手套在户外拍照协峰脱,手指依然会被冻得失去知觉到拜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖病逛。探险者的方向盘加热速度很快呕骏漓,开启后几秒钟就能感觉到热量伺丧,太实用了舌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机美,匹配6速手自一体变速箱歪拔骏。探险者在海外还有2.0T版本车型促谦弄,不知为何暂未引入国内潞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面却功擒,并没想走量阜菲。   探险者为承载式车身结构触,搭载一套适时四驱系统唤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样连居构,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器梨胖,后桥轮间为开放式差速器牛纪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肩耙,以制动打滑车轮的形式实现碘。这套系统的越野能力或许不是那么强大破,它主要是为提升公路性能而存在的疾宦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脐兑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蕉。这次我们挑战冰雪路面吝型,这套系统发挥了重要的作用挺。另外不容忽视的嚏,便是探险者的“神秘嘉宾”了探。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣雍摇!它是一款高性能冰雪轮胎素堤,官方称它应用了发泡橡胶技术募瓷粟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜社冲黎,从而让胎面贴紧冰雪路面凑钳斧,提高抓地力霸。当然洁宝檄,这款轮胎价值不菲报惫,以探险者高配车型的轮胎尺寸棺品辑:255/50 R20为例撇衬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元靖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的阶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴皮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炮拧烫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企促氛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筛河奉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掠镜儡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赦难,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm词,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绘,两车的轴距都超过了2700mm平递,使它们在同级别车型中的优势非常明显嚼借。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计癌插,略显圆润的车身看起来动感十足度水阿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感屡镐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感镐宦,550引擎盖上V字型的线条动感十足胯控僵。C4L大灯的设计相对简单抱,全系采用了传统的卤素光源犁浇钱,而且并没有采用透镜的设计绥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感榷疗摆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜究,还有转弯辅助照明功能少叭,保证了夜间的行车安全架济拣。两车都配备了时下流行的日间行车灯麓哨,值得称赞的是稍募限,550竟然为雾灯也配备了透镜曹病律,这一点值得各大汽车厂商学习鸿屉腔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏躬来队,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩笑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感擅芬,550上扬的腰线勾勒出时尚切拈聪、动感的侧身线条圭匠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间够。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坏,并搭配LED转向灯伸苔,视觉效果和安全性兼具地苔疟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有呢尾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口饥稠。   C4L具有无钥匙进入功能熬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性僻,550则采用了常规的液菟幔控解锁功能弦悄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格轻路,C4L刀锋式的造型更加犀利砍,550则更加尖锐排喂退。   两车的尾部造型比较统一嘶兴肪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果硷,圆润的造型颇显稳重收发汇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过身,这样设计不仅美观扭祟畔,而且可以增大后备箱的开口角度荣霉捷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯珐,视觉效果极佳聪翔授。两车都采用了4点式倒车雷达遂互超,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谦唾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坷拱,使泊车更加安全蔑烫。C4L后尾箱并未设计开启按键始,只能通过车内控制按键和椅燃松桑控钥匙开启迫陇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启茶形卧,使用起来非常方便柑斜仍。   本文导航拿鹊:"    紧凑级两厢车旁拼,如果倒退10年前蚕爆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乡身朵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后八软,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹回巫,它于不久前推向市车巍,但其实它在国外早已上市救。雪佛兰在近期才引入茹讳,相信也有自己考虑痛,好在这个时间也不算晚替崇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐姜,相对较低的入手价格叙尘、时尚的外观设计以及良好的运动性能唇,都让其成为该细分市场的热销车型坏矛。而在紧凑级车型中廖,三厢版在兼顾运动的同时疵,实用性相对更高一些挖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念美。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶烂模克斯三厢版(以下简称改缏疲克斯)进行深度的比较腐温讣,到底谁能从中脱颖而出刷,让我们拭目以待比彻扣。    在刚刚结束的2013广州车展上故,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴许概。此外撮苹,傅茫克斯去年北京车展的正式上市壁,也让这场紧凑级大战更加精彩坤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后栓累餐,作为其小弟的马自达3能否一样出色廖热及?妇是ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蛔,能否从容应对氨盾部?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓厢才。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外顾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慑趴滥。就在媒体日当天父付,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妥擦,经过旁边人的介绍顾妮,惊叹一句弘偿:原来不是一个车凹Χ埂!可想而知剩儡,这兄弟俩得有多像侍。    2012北京车展上市的钙璞兔福克斯相比前者彼,已经在市场上打拼了一段时间相晃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降取糙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了软鸥,但是杆剐缋伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鹤,还是毋庸置疑的才贝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搁连,为了让评价更加客观亲栓差,同时鸡俱贯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样寡,我采访了一下身边的同事和朋友捅。   同事A离:男编宏甩,30岁穿、已婚仕、儿子1岁多    我哪个也不要廖覆秆,原因只有一个阮:都太小泛董饶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV导,实用!当然这两个车白给肯定要勘手。(也对拜,老婆孩子热炕头的人继臼,还谈什么运动闲闷,能装下更多的人和东西蓄凄伦,才是硬道理)   同事B遂琼纪:男摄长囊,老嘎⒘昙睿克斯车主篮辅,奔三的年龄颁解,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅模克斯硷,理由是有优惠牌、货源足潦、随时买僻枚,听着怎么跟买菜似的垢。   前女友刀菊建:24岁通,高尔夫6车主闭搁,略带公主病    选马自达3挖粹,原因是好看动,我再问还有吗缉颓,答曰盗:好看岸ァ!我继续问邯劳快,跟我急了请哩,提问结束墟。   现女友拈:25岁须,对车没有丝毫兴趣范,仅对各类衣服私孪鳞、包包晾、鞋等物品上心    我选马自达3吧礁,原因是就看这个顺眼穷,所以就选了揉究嫌。(明显敷衍了事)   女性朋友憨:24岁叙矫,某时尚杂志签约平模谎妙,对车有些兴趣地肯淑,但只是停留在表面    我选马自达3百千,因为好看糖,身材我喜欢僚,而且红色(主打色埂袄逗:魂动红)是我的style矢壤,所以我会选她的说受道唱。(这种中英文混合体敞峡,外加“什么什么的说”的语法真别扭星,说她好几次尝醛,不见改)    采访结果显示晦冷,果然是萝卜青菜琳撑、各有所爱究,而且给出的理由也是五花八门类,那么到底这两款车有哪些不同疆烷抬,在面对不同的消费群体时炼,它们的表现又回怎样钩,废话不多说爬俱歇,让我们往下看扯。" "  2013年8月怪,本田CR-V共销售了15393辆举径,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月察,本田CR-V共销售了18989辆话惫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涩,本田CR-V共销售了19510辆睦爽嘛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瓣市春,本田CR-V共销售了19288辆骨巷儡,全国SUV销售车型排名第二......事实上喂汞跑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鞭泡,它的优异表现还远不止这些董强,截止2013年11月底胜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663超核,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毙粒瀑。是什么让它成为了国内SUV的明星逛?又是什么让它如此大卖讨杠?   现款CR-V有2.0L酒抄、2.4L两种动力共7款车型船菠停,售价19.38-26.28万元呕掠皮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型位,售价22.98万元)砂室。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型尺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声膏吹乓,纵观整个CR-V的家族史商,前两代车型还有些“方盒子""造型吞撬,而从第三代开始版,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战空,坚定不移的走着城市化SUV的路线陈葛雇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大擎祭。   说到第四代CR-V的外形脑,也就是现款车型排,它的外形并不是能让你一见倾心的主恨钦,CR-V上市之初撂李,人们对于这样的设计褒贬不一叼垢,甚至有些“不得民心”乔箍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话某。   豪华版车型上只配备了卤素大灯估廖诞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蛊绕。氙气大灯趁驮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乌。值得一提的是废,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上畏观,效果出彩溅群。   车身长度比上代车型减少了25毫米畅痪惟,离地间隙下降了50毫米费锤讳,仅剩130毫米蛾估诞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卧骇唐,但却令离地间隙接近轿车叮烁,轴距则仍然保持在2620毫米墩掣晾,整体效果比老款显得修长不少承。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搏抄报,在实际驾驶过程中试双桃,提供给你更加宽广的后方视野蛊黄香,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信姥得寿。   现款CR-V提供17沽、18两种尺寸共3种轮毂式样奸剂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外宝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缴吾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伟,车尾向外凸出比较明显收读,给人一种臃肿膨胀之感掀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索柿裳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显浆奶芭,给人一种臃肿膨胀之感似衰笔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因宫腑伦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赶幢,为实用性又添一分既,从之后的销量来说崎齿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恼适克,保持着高歌猛进的态势惧唬泊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺墙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力獭酞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙是、精心雌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm爬成侩,排量仅有2.5L辱贺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奔湃倍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卵筷撬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它靡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碾。   第三代雷克萨斯IS惜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菊砍,全车线条设计更显张力膝,饱满的肌肉感让人过目不忘究疯锻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箩拦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅境,丢失了一丝霸气病钩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加欧铝,长宽高分别为椽:4665mm窖、1810mm配、1430mm蒲卸。同时轴距也增加了70mm锌,达到了2800mm喊你拉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言达鸽粉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言递矩,其前后配重分别为53撵:47活武。接近前后1嗡:1的配重也体现了其运动本质改婆戒。   IS车身侧面短小精湛腾钨纱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性河井白,显露其灵动的车身姿态龚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙失判拔,依旧是纤细息、锋利降核插,绝不与传统设计相妥协桓臀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见甲峡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎愧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绷垃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拷。   毫无疑问粕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力樊。你可以觉得它设计非常超越孔寄,也可以认为它很有美感氖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动承睡屠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月节孟堑,石油的消耗量日益增大互畅良,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油雹魔尼,排放着大量的尾气监搏,制造着日益严重的雾霾天气未躺。汽车尾气的污染逢薯,越来越成为大气污染的重要元凶虏憾。开发替代清洁能源芹,代替排放巨大的内燃机乌,越来越成为厄待解决的课题喜绍酿。现在很多厂家都开发了混合动力车型安奔,这项技术基本上成熟了牛勺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平供碉拨,也没有成熟的商业模式来进行推广份汞,即便很多条件还未具备蒂,即便这样那样的客观限制遁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面熬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一裸非。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品傅耍烫,叫做启辰e30晨风闪,这款车还没有上市彤粮坞,很多技术参数还没有公布勾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晃狗,介绍给大家份歇。但即便如此经,这款车还是有据可查凸龄,开发平台来自日产聆风电动车巨慨失,外观也和聆风十分相似陋文惫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿砍系,2700mm的轴距和骐达相同毫梳,外观的样子也有几分相似枪遂空。但明显晨风的很多细节显得与众不同叹,前脸没有进气格栅的设计迟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疮。而据厂家人员介绍颇衅颧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台同奴浮,而是单独开发砰匈。   尾灯使用了LED的发光元件琅,看起来更加醒目箍,垂直的长条状样子也很有个性览。但在车尾上酚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同遂冬十,聆风在后扰流板上有太阳能电池板隆,用以分担电池组的压力绵鲸长,这在晨风上是没有的歇书。   本文导航镐席:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兔私,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)兑次,照片上看它挺精神妙谩凰,设计有传承有创新嫉,硬件配置有增有减仇骑麻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情码猫脆,没能去测试现场参观参观报广铣。   命运总能给人惊喜篱浅。上周五下班前空,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目靶庐讽,领导突然走过来跟我说镁:“来了个顶配甘媚担克斯赋蕊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赁氢,周末的小幸福就这样碎了一地速葱,我得跟两台机动车泡在一起俱贤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝笛竿,坦白说现在我对它俩都“不来电”婚颊疮。这样也好俗,好歹保持个立场中立对吧雌鹃响。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满编辉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待醋痘挂,比如为什么海外有独立后悬架蔫?国内全是非独立后悬架吕?其实道理不复杂抬汲绢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汗,既然如此脐既夕,那就遵照做生意的基本法则来做讳梆,降低成本垃雇居,攫取利润馆理屯,无可厚非抢酒唱。我相信如果改悬架车就没人买踢媳短,那他们肯定不改算囤。   福特比较谨慎骇豪侯,善于跟消费者打成一片抄,挣钱不忘树口碑径,好口碑又促进高销量但,顺利打造良性循环圈夯。尽管它也有这样那样的问题灰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买危群,值得大众好好学学酬刚。话说回来号封,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路殊女。   现在摆在眼前的高尔夫7和概模克斯恨,是各自家里的明星产品坝处附,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诫拔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限理。把这两个重量级选手放一起社,能擦出什么样的火花来炮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利还滥,似乎这样能出一口恶气策。不过我得劝各位一句妹:百花齐放很重要概涂冒,一枝独秀最糟糕袖耿。   ●外观   扯半天总算进入正题南,这个阳光明媚的周末帘,没有雾霾的打扰桓,我把两台车放在一起拍了套合影臂。看看它们须捂零,一个是18.29万的顶配版高尔夫7罚硅,一个是16.29万的顶配版两厢该龋克斯毋。要说家族式设计闲,大众当然领先其他厂家镀腻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涩,福特的动作稍晚一些俄,效果不赖烙盾。   所以当高尔夫7和杆莼彻剩克斯站在一起的时候洽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营窗。谁好看我不说户,大家都有自己的喜好蔚翘。两款车前大灯组内容丰富侮,氙灯巧捣、日间行车灯圈俗签、大灯清洗漠卉鸥、雾灯一个不少伪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有昏撇犊,而该痪罚克斯的则要花6千块买选装包舜会倒,朋友们劲,要享受还是得多消费啊疮伞际。   车轮部分有看头童。覆率章海克斯胎宽215mm慨捅,米其林博悦轮胎怀,轮毂造型带感啪勺,给个好评钎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款饰奸守。高尔夫7胎宽205mm括虱娟,似乎缺乏顶配车型应有的气势洗情围,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧垮股。   车尾设计各有出彩的地方矮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戒熬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭细,LED尾灯是个加分项采,腹叭钡龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伯。左边那台风格沉稳一些烯,右边的青春气息扑面屠筹,你喜欢哪个酬污?" "  “牺牲一定的车身刚性丛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车录辅屑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搐霉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”克。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后戮博秃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面呈刑。就在上月徊群,奥迪再次引入了其Cabriolet版本效,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版富,至于奔驰C63 AMG芯,目前还缺少这一车型猩谓焚。   由于是RS5 Coupe的系列车型词烽儡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致博对,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾臀聪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事缕,毕竟除了性能之外链食采,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的勃拿蜡。   延伸阅读 将裳靛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案是,其中包含对车漆颜色迪干、内饰颜色以及电子功能等自主选择兜叉戊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鲜,所以在配置解读方面为挖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注悄,并将官方价格告知大家闯锤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汾保抹,软顶敞篷采用电动开启拌,时间上需要15秒即可富箩,而将再次闭合需要17秒讣,其开闭结构为多连杆双片式冠迷朵,这也大大缩短了开闭时间篇簇革。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消墓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扒弊,为了不过分降低运动性恕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼帮率寇。排气方面也是RS5的一大特色埔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茬稀街,在Auto模式下左右分置排气各打开1个幕,而在Dynamic模式下会全部打开茹。   本文导航秃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线翻鞭潜,或许大家已经是心里多数娃剖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型顾完凭,定位于新兴的小型SUV市场沟吃。众所周知胆衫立,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匪尝宛,长安铃木选择在这一细分市场发力襄脚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的猩哀婆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卞钳斑,通过对比分析玫踌绅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力渺葱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市堤娠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元擦擅,搭载1.6L发动机本,匹配五速手动和CVT变速箱胁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烁京磊、2.0L两个排量六款车型版困兜,同样匹配五速手动和CVT变速箱现丛簇,售价区间12.88-21.88万元阂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观炬安傲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面苗闺韶,通过下表的数据显示得知炯屯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手傲灰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX困,相比逍客焊、昂克拉等车型同样处于劣势婚啃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起础醛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹们,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因杉矢核,还有与车身不同色的黑色包围戮、车顶行李架梨徐铺,短小结实的车尾犊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氦。车身颜色选择上限黑,S.CROSS锋驭提供了极光绿楷、皓月白藉焙蜗、星辰银摹借梧、丹霞红棋祈昏、银河蓝和晶岩灰六种颜色摊纠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同配棵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计希毒,雾灯水率、下保险杠也经过了重新设计孩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驳腑鄙。车身颜色选择上楼,劲炫ASX提供了珍珠黑田晚、极地白脚榷讥、翠鸟蓝璃、酷银俩、钛灰五种颜色链喂龋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面次涎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯阂,前后雾灯贺段,并配备大灯清洗功能厂邵,外后视镜集成LED转向灯;同样拴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯叹,带水平调节和自动清洗功能萎瓢,其外后视镜没有集成转向灯搜悼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抒乘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肉福,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狄驼陇,二者均为铝合金材质蘑看窘。所有车型均配备优科豪马轮胎脊时祈。值得一提的是现,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沫屉赦,这在同级别中比较少见痹遁沛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冒,根据车型的不同尺寸有所区别麻兽辣,低配穿部:215/65 R16荡拢舶,高配孤皖捎:215/60 R17湘勾,轮胎同样使用的是优科豪马浪嗣火,同样配备全尺寸备胎伍,两车在这方面都表现得很厚道脯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫籍,第七代车型票碱。其指导价12.19-14.49万习灭体,这是配备1.6L引擎的价位寂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鞍队,账面要准备好14.09-18.29万冯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车录,当然淋拘,身为第七代的它泵,在冲击属于自己的又一串“第一”坛乌。但我们相信芭蚂,短板才真正决定高度丸薪。   全新高尔夫的德国总设计师说村哭,它的设计主导思想为“简单既经典”笛赤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分憾:中网与大灯的相对位置缸褂澈、拓宽出车身有力的轮拱素、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了先诞旗,这台在中国拥有极高人气的两厢车豌淘,一露面骂棋琴,就好评如潮亢泛醚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解磕,但还是要将6/7重提效痰,除了外观上的差异蹬洁安,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上男随,比第六代车型要长56mm睹碘厢。而整体车身比例上槽彩尖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然型话炽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm勒柑绞,轴距增加59mm纹褂价,从而提升至2637mm帽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计暗看漏,但新样式的内部构造也足够炫块。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置郝寡嚷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淋。高隔音性的特殊树脂层记黎坤,形成3层薄膜结构屡狮。它拥有很强的抵制振动物理性能叉。   直接跳过撩人性感的腰线衬氛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型兰。相比海外的双L型划,或许辨识度更强一些髓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陌艰汐,但高7的不一样寐挪善。细心的你会发现碑袒乘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锰琼,才会主动启动癸衬徐,并且拥有厂商宣称的132°广角脯幕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疗嫁,天平再次偏向了驾驶者一侧庙惫。整体内饰上哎凶伶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是署靠:放弃中庸的设计理念平篮高,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撕。不规则的T型区羔、活泼的金属线条点缀守,让全新高尔夫大变身哆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没呕弛,它能够让你感觉非常新鲜盖。   坐进高7内锑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乘饲,比普通天窗大了30%磁试。而外掀的开启方式有点奇怪哨嘲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别末,同时还为内部提供更多头部空间叙腊导。   大众车型的人机工程向来让人放心鸽,这个角度的方向盘外,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦邪雌差。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型儡腺,或许来个拨片更有型吧桶保棺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奶蓉喀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度深贫。   本文导航诲:" "  在国内的SUV市臣锇汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下库废,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击厩,正因如此胃篇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掂讼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讲痉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破傲。   说到大空间碱掏臣、七座设计第、配置丰富的SUV撤逛桑,北京现代全新胜达是其中的表表者础恳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痕括,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型京,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变风涸肠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茂熟,下面我们将对这两款车型进行对比分析缚坷歉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观玛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妮电惫,设计上中规中矩茧,采用了哈弗新的家族式设计元素动陇讽,这一风格将在整个哈弗系列上普及督,代表性的设计元素有晶触:大尺寸U型前格栅鹊,粗壮的镀铬横条格栅毛,时下流行的“X”型前脸烦芍胚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美街泌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敬摧德。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宫凌蔫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时草侯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气褂耽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啊爱,再辅以造型锋利的大灯灯组驹径,极富视觉冲击力我咖扦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话低,现代品牌的确更加具有超前思维意识钢。" "  如果提起讴歌品牌化饥,大家一定会想到MDX这款车纲翰,究其原因纬穷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型湾缝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型阿秽胁,拥有讴歌最顶端的先进技术词。在2013年烽驰韶,讴歌上市发布的新车相比以往惺,算是非常密集的蜡。即将岁末焊畦斑,讴歌的新款MDX也开始上市销售碗黔。作为新款甸铆蚀,MDX的售价降低了黑膘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注痪凳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盯冉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术断,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坷臂。使弯道驾驶更加轻松鳖冀镶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上面,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伺甜,在车辆制动时杏姥,通过制动延长扭矩矢量分配活卉百,提升转向的循迹性 贾惠骑,这在之前的讴歌车型上是没有的复抢额,包括RLX情。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承揽搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机境脱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凌卯。但我们看到晒,在讴歌品牌乃至本田车型上甩,自然吸气发动机依旧占据主流路掣涪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法邯焕帕,在新款MDX上使用的3.5L发动机寥问裙,带有VCM可变缸技术嚏,在不同的动力需求下唱,发动机自动切换工作缸数陀,用来节省燃料崩,提高燃油经济性啦锚贫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上论,使用了全LED大灯恢糯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钉切疗,不止在新款MDX上出现姥盒新,旗舰轿车RLX上同样具备寄道。但和MDX相比图猩曝,RLX的前大灯内部结构稍有不同波碑。而MDX的这种全LED大灯旗讣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平庐隘姐,但据了解讴歌正在向这个方向研发潭切洪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务猾,其中大致包括救援睬掀纱、定位谭拼、导航检索等常用功能示墙蛾。但值得一提的是睹队,讴歌的这套系统在整车质保期内锯卢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兼雹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蕊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涉,通过车头哩襄囊、车侧犀褪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驴皇。对于前方障碍伤驴焕、侧方停车窘辨霉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用触。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助即踏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缺尝,MDX采用了59%的高强度材料段,热冲成型一体式门环等途径考锯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料将块湿。   本文导航甲:" "  在新一代天籁发布之后毒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字傻华熟。二三十年前罚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诺告卡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前戒。而谈起这两款车叔,目前多数人对它们的理解是乾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长玩镁价,配置增高滦钡窖,便成了公爵和君越图动继,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伺、动力和配置等等宪,却有着极具诱惑力的价格篓窟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘热桑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额宽相,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力闪赡。可它们究竟有没有这样的实力涎蔷?两者比拼秒槽,谁又能更胜一筹息雷?本文即将为您揭晓彻斥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泪裂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型甩系,售价区间为23.59-36.99万元复。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版篡烧,两车售价分别为29.98万和29.99万骄,价格非常接近耗烫,比较有对比价值随的朵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显礁施感,主要是雾灯脑蜂瞥、轮圈等几处细节可以加以区分雌擂铆,尤其是中网变得更精致太,车头更显大气贡骇社。但也就是这些细节的变化透扩椭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钵赡虾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿帆。   大灯方面扯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蒂期迟,不同之处在于吉婆稳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拌填。   车身尺寸方面涤劫食,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)清昆拭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)迷疽,君越的长度同样超过了5000mm篱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坛倡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面本瓢烩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过禄坎,并没有追求锐利贩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沥绿艘,腰线设计是其外观中的一大亮点堤梧,并非大多车型采用的一条笔直线条囱,而是在B柱之后便缓缓下沉夸,在后排车门上形成一条折线广徐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感含橡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士尖。   尾部来看胸肠芒,公爵与标准版天籁造型基本一致秀悄惕,尾灯造型也还是一如既往地犀利概涉论,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合孰溃,为整个尾部增加不少活力貉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合毯鳞配,使其整体感更强馁狙窍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华摧捍,轮胎方面罢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碍垃,更为霸气两。   ● 外观小结坍: 两车均采用年轻化设计驳钦,稳重气派;车长均超过5米超攘苔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上食,君越表现更为抢眼案侠。另外伸限,从个人角度来看弓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嘶,相比之下它的造型更加简洁俺铅、规整衅线谰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识累疾嚎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽粒商玻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锑纬,足以呼唤出你全部驾驶激情儡。你可以视它为野兽讹酮,但我更愿意称它为内敛狂徒客,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辩炒。它是驾驶利器苟颗,也是很多人心中的梦想之车弊涩百,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陋。   既然说道奔驰AMG汕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帛婚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样射,都代表了其品牌车辆高性能版旅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款核监,这些车在发动机配置调教墨,底盘调教瘫父溯,外形和内部设计上都远远超越原厂车领。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型垫涉纹,它的长宽高分别为4707mm圭授写、1795mm和1391mm入吼降,轴距为2765mm璃疲缚。参见下表可以直观的发现艇玲忱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狠惦县,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势掳峦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面铆碍搽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同橇录吃。但细看之下轨踩,还是能明显看出差别虽窃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位会息际。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抵第,流畅迷人更具轿跑风范角。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妹。   除此以外昆炔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次棺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭歧寺间。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锌囱钢,前轮尺寸为235/40 R18匪伴,后轮尺寸为255/35 R18箩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力们穆煞,以获得更快的加速度横。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果澳跨。   车尾是C63最为霸气的地方腺,四出排气管宣誓着其运动特性悲拔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力潮,从而提高车辆的稳定性塑。" "  11月12日奈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市集酗。无论在平台还是动力上毖,这款车都与标轴3系基本相同杯亢。动力上篓妹粹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赤,依然分成风尚玻、豪华和运动3个不同设计套装灿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哇醒惰。无论怎么看揣汕,4系都很像一款双门版的3系沽端,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鲸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系柏。   虽然名字是4系瘁澈,但如果只看前脸捍地害,恐怕一眼很难分3/4系摆冈。不过仔细观察细节的话克侍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同目淡。比如更大的开眼角设计弯枢氓,更修长的双肾格栅拒另家,还有明显不同的下进气口设计风格巳溶。当然卵傻脑,了解宝马车型的消费者都知道彼庙多,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置习搜。此外精括,前脸还针对空气动力学进行了优化拴。 【左烽莱间:豪华设计套装(选配)/右峰:风尚设计套装】   侧面造型上祈,4系明显比3系舒畅很多楷箱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瞳,更修长的车门对此也贡献颇多联弄队。不过轮胎规格和3系完全相同抹千,似乎很难体现出这款车有多么运动喝。另外车暴褥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瘸借,和前脸的进气口配合矗恍,共同为刹车系统散热赁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尺,不仅装饰性强倪耪,看上去也更凶狠丛。   尾部设计上土,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鄙。猛地一看依然很3系吃饱茫,但饱满的线条体现了4系的不同疏咀。尾部虽然整体很“壮观”坟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气希,别有一番风味辖。另外极瓤,根据套装不同褂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吼,实拍的运动设计套装为两侧双出嘶槐,个人认为设计还可以更精致一些操脖立。   车辆提供哎充壕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址苹埂:北京市海淀区闵庄路19号   电话景:(010) 5872 8888   本文导航拈辽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酣,自日产逍客2007年在英国上市以来俊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来安栖。各汽车生产商自然毫不示弱篮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹围檀晨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年醛肉,公司就对其外观和动力均作出了革新掏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司固褥媳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V幸刻。这款车售价要高于ix35叉,标配版的售价与高配版的ix35相当湃挠屡。较高的售价并不会对消费者影响太大苗赎竿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力编。 ? 现代ix35   除此之外饱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伸呵霞。完美的驾驶体验锹,充足的动力表现换凉,日常的实用性以及低廉的养车成本猩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战入骡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鲸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间趁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泼噶禄。CR-V的后备箱打开的角度要更大懊了雄,后车门打开的位置更高浪塑,加上方便的一键式折叠后排座椅解,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沏稻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的斧。ix35的后备箱地板离地面更近街吾挡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间良。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淮路磊,他们要对此多付1,700英镑净控。其余两款车的四驱版啦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)江叮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)单伶。   从标配版本来对比三款车煤妙鞭,ix35要优于其他两款局隋。SE版就提供了后排加热座椅读,方便商务人士乘用诡绒妇。高配中更是有导航客喝,蓝牙赁伸,真皮座椅苟螺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能腊逼菲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠差释,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑背硅尸。   综上所述胖慰默,我们推选出这三款车的排名分别是孝狮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的递,但是它的驾驶乐趣却是最大的驳态本。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足细。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堕。低的污染物排放蕾挞,强劲的动力表现毖究,新引擎的装配让该车重获新生赁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剐崩菱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车邦皆。不光是低廉的售价蓖,标配版的实用和保修期的延长寇,让该车十分吸引人棘霜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间句刻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权险,严禁转载幢,违者将被追究法律责任笑毙。责任编辑病:李敏" "  在国内需,提及福特这个品牌头规,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇嗍担克斯和嘉年华胯钡吃,但福特的精髓决不仅限于此搐。在美国签驶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军剔。近些年来达,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恍刷,先后投下了旗下多款SUV车型抗,其中包括翼博事芳粕、翼虎缸毙、锐界以及今天的主角探险者逛。作为美国销量连续15年冠军的探险者订,它在中国的土地上能否再续佳绩搅境?带着这个问题喉系,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙苔厩非。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲蝗罱病,也是其第五代车型堪猴。在今天看来痉,福特探险者圆润饱满唬缅,又不乏美国车标志性的肌肉线条怜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吞镶袄。但早在1990年布旁墙,第一代探险者刚推出的时候踞瘟哼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嘛。   随着时间的推移迸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变腿村,与其说是改变乓差戌,倒不如说是更加顺应潮流敝疯。早先的皮卡底盘不见了踪迹勿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奠踩巧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢忌场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)咀。   面对一向追求越大越有面子的中国市成松鹜俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浅帝媒?结合同价位车型做个比较不难发现躲嫌,探险者论尺寸绝对傲视同级剔喜究。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV遍,“尺寸”无疑是其最大卖点衰。它的车身长顶还、宽葱、高分别为5006mm插弄、2005mm和1743mm久刷逼,轴距为2860mm褥桶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV另恭柏,即便是与奥迪Q7的对比中舱,探险者在某些环节也不占下风涟陕鹅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舜,探险者的最小离地距离为193mm无售,接近角和离去角也并不大劲芯,仅有21.7°和21.4°皑朝袒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烽潘乘。" "  引言卵箱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点窃金恐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新倡醛,其采用了全新MQB(横置睦祝块化)平台生产赊炭,不仅在外观锨盼、内饰方面有着明显的变化戊落就,更低的生产成本拒、更轻的车身也使其有着较大的优势疏巩馈。此外徐,作为其老对手的福特感鄞妫克斯当然也有着较强的实力耽技,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评希沫私。今天纬富秃,我们就来为大家对比一下抗瞥苇,看看这两款车型谁的实力会更强狼晌洼。 外观乖钮仇:低调内敛大众风对比时尚张扬覆桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感琴,但在设计风格上却有着截然不同的一面畅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上冒乘千。而妇4克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息担。   车身尺寸方面酣伙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进薄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm狠离乱,轴距也增加了59mm拷叔,整体看上去更长更宽更矮品棱臂。但其主要竞争对手嘎峦Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势怜控。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅授些、强壮贿伎磐、凶猛美吻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象簿财鸵。试驾被安排在了蒙特卡洛冲倘,我们被热烈的目光追随了一道赁巍,同样枚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丢腾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起离,它的对手就已经锁定了申擦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碳擂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜檬,他们选车就两点梆,第一样子帅吨涤煤,第二性能足够强大日歇挤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拒零燃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车臣讥认。恰恰如此潍惕,它看起来很漂亮氮,尤其是车身各个部位的比例与线条下午,挑逗着所有人的视觉神经瘦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吞吵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口抬娩核,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实螺等剑,而且更杀气感更强翅沉却。怠速时慢慢靠近翟诺,它的躯体在微微颤抖嵌蹬阑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辣。   细节方面奥迪从不偷懒操姜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孔姜胁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾刑茫誊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞脊倘鸽。在我看来璃膊荷,这样的视觉效果已经足够征服所有人维骑妹,如果你觉得不够醒目壳仕,还可以选择将卡钳漆成红色拢婚赔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部部,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体戈汕疙,120km/h时自动升起冷碍芳,此时的样子最为动人冯盾,速度降低至80km/h后便会自动收回鲸。   进入驾驶室并不费力品狄,内饰与A7或者S7基本格调一致毁,简洁朴实灰嫌,中控台区域保持原有基调士缝凡,有人说它沉稳石垫悉,另一些人说运动浑,在我看来这就是奥迪的风格七,可以满足很多人的口味巧碴,一切气氛都显得那么熟悉就漓。   车内有两处亮点让我记忆犹新淮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酥导梯,坐上去的感觉也足够舒服乏。不足之处在于它的调节方式太过简单掳悔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坷黎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胯小。   第二个亮点在与RS 7的方向盘棵,手感与大小都很出众戌勺,令人爱不释手的行,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伸莎秃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瓢襄盘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尖激,善于抓住驾驶者的心斜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化摔检,两厢版掀背车开始越发备受关注衔笔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惮镭,强劲的运动性能也是非常重要的指标了瘦。就在本月初漆誊慈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求忱尉,除了朗行运动版之外焦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妇椭芒。接下来苇退倡,我们将两车放到一起耐,来看看其空间和性能环节的表现如何旧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肠童瘦,如今的情况则正好相反劣购藉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元廊屑茶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腥飘,两车的售价还是非常值得人期待卞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版邦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了怜铃刑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蹋,前脸没有任何改变巢竣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素室泊,但给人的印象要更加动感缸。   车身尺寸方面类步乔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肃,各项数据都要比朗行运动版更大一些驳壳垄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少砂挠宋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绒身,比较适合家庭日常使用端。轮毂造型与三厢版没有区别茄曝。在发布会上乌篱轨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恕河,相比科鲁兹掀背车不够运动顷鞠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酣粕禾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纽膏费,线条更加自然笺、流畅汾丰讽。两车的车身腰线笔直且显眼肺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影说舶懊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿殿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果据瞬。同时喝目,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能携乖兼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源簧潦粒,点亮后的视觉效果非常不错嗣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰棵。整体风格也是保留了三厢版的造型寺沟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出歌尸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型孰答。2008年锹铝圈,丰田Yaris进入中国市承锏恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相签喉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辱搏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车救,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拌,想必原因大家都很清楚河借趟,致炫在各个方面都已下足功夫霖械,为的就是再续辉煌祁科搬。   致炫外观灵动时尚杀膛,带着一些年轻的运动气息迹模咎,车长为4115mm送苫释,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颅汾,比老款低50mm;轴距为2550mm常豪,比老款长90mm首。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惺鼻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点睦朽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尼虫,这样的设计更有利于致炫的散热梗垛凶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱感。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朵单庭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弘。   " "  在这一两年中饱倾郝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”好,究其原因聚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屋。另一方面锰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高欣隧。代表着大众在中低端产品中的最高水平暮惮蓉。如今锑浪滤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瘦。带来的改变很多画,由MQB平台带来的更多越级配置此,外观内饰的革新荤漂,动力总成的变化搞,当然还有后悬架的改变雌。能否继续神车称号飘介,笔者觉得钮儡,可能性极大莲。   ●从固定平台向某断吹拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳桑块化平台的车型秽暗,之后炒离些,从这个平台开始徐乡贩,还会有奥迪A3等车型陆续引入忌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盘瞥袜。但从高尔夫7开始味,这种概念将发生改变炮聚挝。MQB亩杀拢块化平台生产雀搓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承丧椽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绥绞封,后面我们会详细说到玫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车癸,必然是一台有传承有积淀的车型师厢。经过几十年的发展和变革努,没有被历史淘汰诽惦,却总能获得新生和换代撩砷。我想符合这种条件的车型真的不多疵。甲壳虫也好稗,卡罗拉也好瞪表,都算在其中款。高尔夫更是其中不可或缺的一款宫七窗,从第一代发展到第七代靶豌湘,我们发现盟信司,很多经典的设计元素没有消失土温穆,而是作为经典传承下来昆,但技术却在与时俱进的发展挂融帅。直至现在既,高尔夫7的出现奴纷,能够看到曾经的影子车炮,也能够看到未来的趋势钳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了舵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垄枪钳,今天在紧凑型车上也上演敌,只能说明捂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视豹无笑,也从侧面看出畦廷动,这一级别的竞争是多么激烈镭罐构,高尔夫7的轴距加长了59mm飞,反应在车身上脑撬,加长了56mm瀑己。这让我们看到外缕猩,高尔夫7并不是一味的加长拌跑赏,更兼顾着车身的整体设计骗,以及操控能力的全局设计僚绒锻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拱,争议很大骨,但貌似并没有像新速腾上市时那样辽梅涣,引起大家的太多反感红价惫。或许一汽大众的这场策略大变材碳甜,已经让消费者黯然神伤了劣。大家也都知道檄旗蜜,这是没办法改变的事绦,想要四轮独立悬架层秃懈,会有性能版车型作为选择撂,要是纯家用仍碌翁,就只能接受这个现实乱。   本文导航江瘦请:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狈惺惨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6洁拱枢,这仿佛已经成为了一种定律叉。话说回来负贪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手巧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望品,采用全新平台打造的瑞虎5从设计范恃病、做工绰搐惕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型激,为更直观的进行两车的对比分析碳孙酚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逢摆耻,需预定等车时间较长拐,主推1.5T车型)作为参考对象凑。备注垄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版毖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高芜表韦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看孩飞,瑞虎5和哈弗H6各有所长伯壬亲,瑞虎5车身更宽海低喜、更高德筷其,而哈弗H6车身长度褥枫、轴距更长覆勃瑞。另外这两款车的外观设计原创度较高粟如,没有明显的抄袭痕迹祈,且能够符合大部分人的审美观茸斡,足以体现出设计团队的用心程度口锑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点灿轿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应薪拌慕,意在塑造最新的家族风格康成,整体呈现出大气敖车惟、时尚的感觉迹顺擒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择川晶膳,包括徽墨黑宋风栓、烈焰红俊、赤金棕会哩、暗夜灰柒痪灸、皓月白和丝缎银撇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气膜绦斧,其更侧重于简约荡箩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可稻馁漆。车身颜色方面身,哈弗H6提供有经典黑怀拴、雅致银尘、简约白鼻叮、中国红凡鹅慈、风尚蓝师博、摩登灰答、醇魅红护寇底、睿智棕共8种车身颜色娥姥。   前脸部分猎居妇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恰切。瑞虎5前脸层次感较强趁,大灯巧妙地与中网衔接敞唬,而下进气口被分为了两部分拜鹤遍,下部与底部合适护板相连接隘池,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和窃局,没有太多浮夸的设计屋尽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卞善,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凡憋,但绝对属于耐看型雄涎祟,整体间流露着SUV标准的稳重气息监轰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富衬钉巢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长似,车身侧面给人以更修长的感觉辑传。另外朝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条熄侵,车顶均配有行李架亢薄。   同样的亢谁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感咖关枫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面形饯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骄爬,厚重的保险杠更具力量感杠吕徘。   灯光配置上攘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嚏,内部灯组布置较为新颖椽吠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注图翔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拼盘,常见的柳叶状大灯造型密,常规的灯组布局龚,带有透镜的卤素光源大灯秽,提供水平调节功能考涎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源抗,看上去更为醒目和美观楼谓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源亭傲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诫吵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇豪臼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想饺卯,同时越久的期待会带来一个重大问题怀痘勤,那就是新产品如果不能做到完美侈氯涡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绷岁,两条定论由中国媒体陆续传开冉书,首先它的相貌不错碍荤,其次来到中国的时间也不会太长了手惺鲜。一个月前寺栋膜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁煞绕,为何这么说扮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好猩,通过细节上的修改挪,使雅阁更贴地气赂。   设计师在中国进行了大量调研工作湿啡窘,最终他们得知了国人的喜好败,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计酬霉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁式牧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拾滦汉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手栏鲍烧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中持。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坷谰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈圈茂,在如今大行其道的“加长风”面前阮痊缝,本田倒是走了一回不寻常路哪慌鲸,这也是让很多人吃惊的一件事黄封,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响迪鹅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蹦雷但,究其原因我想和C柱造型粪鸿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关眷恢蜡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度豪锯,先是放弃了老款斧头型的轮廓嫌,其次将双出分置排气融入到了包围中浦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚同疵、动感靠拢皆。   本文导航剖狈克:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座记炬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拎加,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怠锋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糕诚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兢礁侈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纪。相比之下胎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉褂钡尼。总之这个价位的车型挤是滇,只要设计不太出圈消费者都能接受魏妇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骏倒,即便轴距也仅有20mm的差距令暑,如果无聊到一定要分出个胜负的话吮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盾漆携,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宋念。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方县,在这方面长安CS75表现得尤为突出捻。顶部的灯眉臣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怕赐,虽说还是带着几分模仿的味道卞普,但却并不令人厌恶嘉喘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萄委察,不过它的优势在于自动大灯功能坝危摧,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲁粱商。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炯病空,都是标准的SUV设计磕苟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似广染,不过值得注意的是刻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藤,上下车时可以避免蹭脏裤子刹,这一点要比哈弗H6显得人性化任穿疟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎表陕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藩佃冀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纬诫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迟犀,那也将成为它的一个优势筷乘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平簿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腾盖段。两种风格说不上谁好谁坏炕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹈凸、更时尚的选择芯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座许惦讥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拆涡幻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狙泥呵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事损枪胁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幢巾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陕谭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别测坡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堑梯海。相比之下硅鹿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉担卞。总之这个价位的车型豆,只要设计不太出圈消费者都能接受入。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几握,即便轴距也仅有20mm的差距芜惺磋,如果无聊到一定要分出个胜负的话枷硼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睦羌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狭,在这方面长安CS75表现得尤为突出潞看。顶部的灯眉渡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型观,虽说还是带着几分模仿的味道朵疽,但却并不令人厌恶江凤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粪鞭,不过它的优势在于自动大灯功能卿脚砂,这是我们在CS75上未曾找到的配置挂翁醛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化加茫,都是标准的SUV设计封并,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梯稳具,不过值得注意的是怂碱恭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙几陀狈,上下车时可以避免蹭脏裤子康酗浮,这一点要比哈弗H6显得人性化埃譬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忿人郝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等道匿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话漏糠,那也将成为它的一个优势竿挥镁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异踩坷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摄说鲤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坤端。两种风格说不上谁好谁坏两,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忱、更时尚的选择逼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仆是玛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剖炼挟,埃隆·马斯克就是一个奇人罐挟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恒芯吴?下文简称“埃隆”)撮。远隔重洋来到时差16小时的加州使,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展版,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S艘,一款名不见经传效净奢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车底叮额。在短短的5天内羔每铆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嘎陵委。 ●曾经的TESLA局瓶:短暂辉煌的Roadster   2003年嗅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司落廓,并亲自担任总设计师的时候欣论论,他为公司取名“TESLA”阂瘸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家继么、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)楞旦魔。而在十年前孩信,绝大多数人也认为埃隆真的疯了丧,因为在此之前叹并,没有任何纯电动汽车成功过绞脯昂。   不过很快巫拍急,TESLA的第一款车型就让人刮目相看爆背,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蜂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差浚、续航里程短的传统印象广灿。只是鸽,那时的Roadster真的很糙壤沤,很贵堑汾,很没吸引力酿隋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耽耻。   于是困,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴聊取,已濒临破产……”孝等汐。   不过限,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样铃唯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际馅菲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国较。仅从2012年6月车辆发售嗅赦,到2012年9月这短短一个季度内疗叔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S懂砂废,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元忻楷,并且公司还获得了美国政府的政策支持贡浅扮。   ● 简约外形流畅饱满妻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗侧风?一个能够打动人心的外观设计洪黑领,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维番岛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔姜秽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物翔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者模新。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缺,是一位年轻的美国本土设计师箍,曾经在大众汽车担任过助理设计师疤炊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计倒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谩糠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脖防函,马自达旗下的Furai疼财、Ryuga岗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下电壕恃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捐卞思,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车欺寸浩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骗酪滩。初次见到TESLAMODEL S的时候墩咸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系携,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虑吭,难道这两款车之间也曾有交集换鸥改?   多方查阅资料后才明白卫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的可,不过后来TESLA对其提起了诉讼苟颅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蝗,还盗取了其电动车制造技术荤穿隧。于是紧接着霞兄疼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品噬嘿,并最终完成了MODEL S的设计工作多且溶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)须,轴距则为2959mm巳。仅从数据来看蔷,MODEL S已经算得上中大型车的级别缆,差不多和奥迪A6L位镀闺、宝马5系Li等近似径慕,只是车身更宽大也更低矮一些侥咕惦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论僻空。   整个MODEL S的车身上健夕姬,相比许多人和我一样两凭盖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计规碌稀,椭圆形前格栅造型太另类了悼梅黎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梁策窖,但是这也成为了MODEL S的标志嗅浪扯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浚圃,所谓的家族式前脸牧峦哀。   你或许会认为没有前置发动机的存在但芦芹,和绝大多数的电动车一样尺侣拟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鼻,那就大错特错了摆缺疗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的到渐傅,动力系统和电池组灭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里杉,就和传统的内燃机汽车一样沪堂牧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温撵借。   细长条的大灯造型很酷坡郎,氙气大灯砰、LED日间行车灯都是标配饥蚀程,和其他车型类似淑浦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鼻、LED雾灯以及示宽灯擒埠伙。只是在功能性上MODEL S实在很单调谈详柑,同价位产品上应有的大灯清洗冈扇脚、自适应功能等一概奉欠椭匹笛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立厢昂,4年的时间迁,经过诸多顶尖设计师的打造袜挛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发俱,再到上海车展的国内亮相柬,今年广州车展终于正式上市魏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鲍衡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中隶哦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩牟仁挞,这是中国自主品牌获得的第一个五星介犯酵。观致3四项总分达到了惊人的340分山,这在整个2013年度排到了第一位煽尘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汉,接下来为大家解开谜团缅荒飞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3案佳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贺,观致3的外观线条十分简洁德椒,但又不失从容优雅灵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉靠蚀撵,毕竟它的设计总监曾是大众高管甸拘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了促瓤坞。   前脸看上去相当的饱满圆润仟冷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅刚羡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拳,而“Q”也是观致汽车的首个字母慷滦纲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仆魄管,当然您也可以把它当成是城墙式的设计驶僻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乡掳蹬,这话虽然有点绝对揪士然,但却不无道理挨氛共,在说服消费者购买自己车型的时候齿怖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的翔疾骚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酿晶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型勺碧,随着时间的推移携萄,两各品牌已经深入人心句烩盟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疽,相近的售价骇介点、同级别的定位呈糠,看看哪款表现更有诚意猜垫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台圃荷睦,造型圆润符合多数人的审美星虑鞋,第一眼算得上成功电碧凌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识暇署陕,细节处理更为立体很显档次厦款。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辟缅。爱丽舍原创度极高袄磐瓤,很难找到其他车的影子赁解。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍桶,只不过虽然车身进行了拉长悄赌,但看上去依然是一副小型车的架势看酞,气势上略输给爱丽舍少娥。外观设计确实见仁见智袖,有人喜欢圆润稳重斤楼,有人喜欢直线条的简洁利落铣衅侮,嗯好吧甘荒杠,各花入各眼权拆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拆,新桑塔纳除了车身稍长之外既八,轴距肮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势楞寄。但整体上两者都属于造型协调的类型荤。   内饰部分拖班拘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坪氮传。配置细节设计杏臀尽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赡屡,比如位于方向盘后边的多功能按键菏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式立憾,则显得没有可挑剔的地方范橇,只是限于成本嫩猎唉,用料表现一般长谱情。" "  谁都没有料到短短几年伍,SUV会如此火爆劲,从动辄百万到数十万的城市SUV坊礁退,都曾经上演过排队提车的场景嵌慑挨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搬高。汽车厂商也是尽力满足用户的需要帅乒,不同细分市场罗秋拖、不同类型SUV纷纷推向国内市撤夭凰!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动僧孪,推出了其首款SUV--标致3008线该。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄挚新ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡附菏菩。而东风标致国产后价格有很大降幅齿,15.98-21.67万的售价也与途观尼龚、CR-V贫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来皋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV弯。下面一起去看看吧赂。 ● 外观解析   除了高售价外芭采骸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捞险。太过个性细,同时又不够精致少趟。而相比之下糙确,国产版标致3008要好很多胸,现代感更加强烈拆贫痉。前脸采用了小一号的大嘴卜,并且添加了镀铬饰条显示很精致牟礁,也符合国人的审美苦。   前大灯虽然不是氙气大灯簇潮舷,但是加入了透镜脯秒帛,整体观感不差粒缎稀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雾酮。另外僧韧杉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谢沁,增加了前脸时尚感舜叼踞。   从车身侧面来看夹漠惋,标致3008加入了车顶行李架扫甭,虽然并不是经常用到的配置透伍攫,但是对整体造型的营造作用不小不家甲。另外菱,黑色下包围凸显了运动感钝欣采。   尾部是相比进口版改变最小的鸵,不过依旧非常漂亮撼邪茹,很有层次感耐卵。尾灯加入LED灯组鞠普,警示效果更好佰。另外最值得一提的是其后雨刷设计疾慧刃,在前雨刷工作状态下焙,挂入倒档晤,后雨刷会自动工作钒,非常人性化的设计蠢起韩。" "  说到法拉利妙豌孰、玛莎拉蒂这些品牌肚佬,网友们肯定会觉得遥不可及毛,价格高高在上鞍当。如今赊巳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli畏亩雌,它以89.8万元的价格进入国内市场套病火。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少届。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哺,让我们来看看他们三个谁更吸引人凤。   在市场行情方面敖郎怒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统袒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置皋肚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绢。而其他两款车型均有不同程度的优惠狠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系圭阮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的具桃,看起来非潮远轿埽魁梧的发现竟然落了下风尽蔡,令大家非常诧异删宏车。但在内部空间方面巴售涟,Ghibli组完全不能与发现相比尝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抛活。而宝马Z4则是一款标准的小跑车叙细搅,所以它的尺寸就不在此提及了坝含。   在该项对比中档解,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截并核,功率少了80kw拘缄合,扭矩也少了50nm伴,同为3.0T但差异却这么大法惫碧。发现采用了柴油发动机粉,这款发动机的性能超众貉朝俄,在国内有些市场中非常受欢迎膛伪化。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虱兽。   对于传统豪华车闻言瓶班邦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式假。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式旧槽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统楼视妨。路虎发现集成了家族中的优良血统卜磊,四驱系统足以让众多对手汗颜贫岁牢。   本文导航另澳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实剧飘,保时捷新Cayman在国内上市之后劲裂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了耻沸浓,遗憾是试驾车迟迟不能到位方暇染,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毫闻驳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出穆案固,就当胜利喜悦之余鸵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哪钾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我窗绊:不就是保时捷最入门的跑车嘛叹,至于这幅尿性嘛囊戚孙?不过您还真别说胺坤,Cayman作为保时捷入门产品中褥烘,绝对是一部对得起消费者的良心之作棠据呻,比起卡宴与Panamera来说瑰黄,工程师为它注入了更多保时捷的基因搔剃别,说句通俗易懂萎碳叔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观马借:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间店,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史飞厩,第一代Cayman的诞生是在2005年敖墓噶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺聚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格切,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本咳。   新款Cayman S外观简洁膛,车身比例更是优雅的惊人态,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征操。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勃怪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哇。尽管如此乳,这款双座跑车依然非常紧凑偶,车身长度增加了33mm蠢拌爆。车身前悬缩短了26mm豁矮桃。   每次谈起保时捷的外观设计柯槐捆,笔者都是非常纠结的心情离必,恨的是德国人那副死脑经胸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陪肉,喜的是哪怕轮廓没有变化迟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿珐嫁,或许这就是历史的传承吧时。   新款Cayman S除了迷人的身姿狈差,优雅的曲线之外叼睹,设计师并不是一味的强调柔美虐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秀码凛,这里需要注意的是渺添吻,这个大口可不是什么导流机构茧馁,而是发动机的呼吸通道当劝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位矗刨,加上凸出的转向灯设计囱,相信任何人看过之后都是过目难忘抡,尾翼同时配备升降功能秸脸,时速超过120km/h之后股廊,能够有效提高尾部的空气下压力傲悸评。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂税卢,这个是一个价值不菲的配置粪鲍矗,总价44700元男,如果您不满意当前的刹车系统椿沉详,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话皖瞥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处壬么,据说车用到报废了毯,它还可以装到另一部车上继续使用画崇,简直可以当做高富帅的传家宝荆。" "  国内B级车阵营的争斗矩蓄,恐怕用水深火热都难以形容宠,原本只是按国籍分布的对抗阵营秸些,随着时代的发展嫂,已经逐渐转变为混战的局面晚喂淳,比如ABB三个品牌的中级车啸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手袱涸愁。同样的情况也发生在合资品牌身上片皋弗,民用车级别的对抗往往更加激烈刀惮茸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敞,来自德系的车型是否会倍感压力赦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拆,又考验耐性的工作擦琼罢。往往在某一个时段有一丝懈岛沙亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兜轨。网上车市最新推出的《抉择》栏目届立漏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题华恒,做出全面的分析与指导跨午,以同级同价烫纯巳、同价不同级等角度出发俯,全方位给您最全面的购车支持凶绒剖。   雅阁和迈腾梯克灌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车收羞蒋,也许之前并不会将它们划等号褂,但随着市场格局的转变囱逗,它们也来到必须接受对抗的门口膝。当然鬼拾,这场争斗的发起者是雅阁郎扑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗叮受,抢夺德系车根深蒂固的份额锈,看起来是个贪婪的举措跺,但能否成功却还很难讲抢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的催陈,反之同样失妥。客观的讲怒荆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感累雌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搏感涕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源龟,但是这个技术到底是否实际酿,还要从使用中来探寻枢酿酮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音佃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疽纶漂。   第九代雅阁缩短轴距的作法酪,是令所有人都无法理解的柒乘,在几乎所有车型都在加长的时候酚肯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍估趁别,搞得你摸不清头脑碱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乱盼沟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纷骸憋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似车庐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涂片。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能噬鸿喇,就是最好的证明雹捐遍,据我所知茬,直到全新一代奔驰S的诞生巩临,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的百蔬碴。   本文导航腊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凡脖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淬嘲馈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴剔。直到有一天淋剖另,新速腾上市诫吨,后悬架变成了非独立结构矩,他们的崇拜似乎崩溃了肯。这还是那个技术控速腾吗坟籍?随着时间一点一点过去棚病肉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宪、速腾GLI裤怀鸥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了袍。不得不说徐唱揣,速腾家族越来越丰满碧佛龚,那个曾经的技术青年淑疆,逐渐走向千家万户奴,满足标准化的舒适性需求抢枢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抗,这让我们看到速腾到新速腾的转变句扰,它变得多元翔胆,变得成熟甩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弛惦,开枝散叶就像一位长者伎。它不是急于求成理项类,而是变得更圆滑更成熟梨。记得一句广告语曾经说过叹:“成功的男人水玛悲,有很多面榷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象络耙何,它要更多变仙,它要更多面僵筋温。蓝驱和GLI嵌,一个拥有更多的节能技术五册答,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构藕。当然雷叔,价位不同违炯,GLI已进入二十万大关痉敖。你有了更多选择乔埔,你没有了挑新速腾毛病的口实嚎滤。三种产品摆在你面前涵,要节能尸?要动力峰?要居家泛邵韶?新速腾都在这拿搁搽。    直至今日铃废,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止澳棚动,的确哥廓好,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碗蔼,多少显的不是很紧凑动感烙。但终究那是一种技术执着理念下蔑靶碘,最后一代产品了镶蹦溜。新速腾的到来似乎终结了这些焦某捞,悬架品质降低避,操控感稍有不足特汹,但换得更宽敞的内饰空间蒋牌惊,等等等等的同。到底速腾进步了还是退步了其,我们无法一概而论奢炔黔。但有一点蒲愤犀,笔者觉得大家都不会反对喂奈,新速腾的外观绝对养眼蚂澈。你依旧能找到德系工业味儿崎辑酿,但又看到更多摩登的东西驰桓此。咸淡合适改,老少皆宜骨洼凭。或许从这个角度来说虏碾,新速腾是成功的庙。    过多的技术说明拆超毁,这里就不重复了宋皮,今天我们就来漫话速腾颅腐缮。记得一次判,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面几瘫,立马对它的内饰嗤之以鼻隧。毫无设计感渴龚,直来直去哩,见棱见角痛戚。或许不光是这位搞设计的朋友免,很多网友也有如是感概粕。他少了一丝温情娄舵淌,少了些许浪漫泵畔。不如北欧风情简约壬,不如英国小车活泼锋彭。充满了德国工业时代标准化生产的气味酮。打开高尔夫圈蟹烤、速腾挪闭偏、迈腾判吉可、途观抖罐邢、途安的车门憨官,你都会得出同样的答案恍睫迸。或许劣,这就是一种设计选择文,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的飞既赂,内饰模具走点曲线也不是不可以垃宠,但当你仔细玩味之时肉篇炕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美闹膏燎。不浮夸系匿端、不高调驾记,你可以说它没有设计感弦,但它却充满机械美咀。 责任编辑菇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寐,也就是S-cross锋驭贰杯等,售价11.28万-15.58万元矗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程涯獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客横。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鞍舒驾,其实并非如此款涪砰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言隙崎灿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膜恳,我们不妨来进行一些对比去看看没慕辆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓄茄仟,也就是S-cross锋驭宏,售价11.28万-15.58万元榔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩闫恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客惶乳泉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盟贾寐,其实并非如此飘隋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毒屎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猴鞋,我们不妨来进行一些对比去看看取毯闲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上房皋侧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机阑琼跋,而且在轴距上也进行了加长典勿,从而能够获得更大的车内空间镰。其实就在此次广州车展开幕之前涸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验波菲县,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谢涂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品苦毁段,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吓怒垦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长连龚女。另外奥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炉兴扫、BUS碉、VAN三个系列拇辛洗,分别涵盖了商务秃恢、家用和专用三个细分市场匆薄垂。好了峦惨配,闲言少叙羌刻劫,下面我们就走近它们以作详细了解吧年仟赏。   外观篇隶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品皑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蔬古康,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凉,同时会在两款车型的不同之处加以说明喂。   该来说说外形尺寸了拿疤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同巩妒效,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm市。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泻铝垢,与车头形成了很好的呼应龚肋逞,而且从整体上来看车身更趋向于平直嚏。需要特别说明的是署湾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L葱熟钵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式建蹋判,以应对不同的使用需求铆懊突,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同从,例如高位制动灯醒弗浪、门把手和牌照架污镰煎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纱临,“中国车”帛梅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价庇。“北欧品质”传承自S60杰,设计风格以简约时尚为主黑,选材用料则注重安全环保禽侯。“中国车”同样不难理解蚀,“L”是个很好的代表胖松,但不是全部计稼骨。   就在试驾会的前一天酶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)啃晨仟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上斥劣琅。   ● 沃尔沃亚太为何物讥铺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称睹榷魂。沃尔沃成都整车工厂碴史、大庆整车工厂浆瘦、张家口发动机工厂版库、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蝗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产聊才寸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统模,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准磨烈。如S60L有约290家供应商灿镣趴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系统袭童。而在研发崔、设计梯肋、采购和生产制造等各环节上葡糯剐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步楷冈,采用共同管理系统垢盛桃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容房,我们先从加长这个重点说起诧泪兽。S60L相比S60加长了80mm疟斥腊,具体点说应该是轴距加长了80mm故。这80mm用在哪了呢誊彪醇?全部加在了B柱之后汗侍飞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晦,这里现在变得很宽敞姓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赫壬完,前排调到合适位置后陌镀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指社橇磕,属于勉强够用的水平;而在S60L中踌戏,相同情况下焦坷揭,后排的腿部空间则超过了两拳棱嫁,可以说是非嘲访ニ梗宽敞了。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痪题,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平略农窘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)介剂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了镁咆肌,外形倒也没受什么影响被坎傲,甚至感觉比S60还要更舒展一些脆豁衡。S60本就是轿跑设计风格胳勿,后门加大后骸怖檀,整个车顶的曲线反而更平滑了挛冉。相比之下筐撬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些踌仑,但却增加了几分优雅的气质愁麓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计面,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素磕甸脑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疵诚吧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条对惠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”当桔,不知道大家对此有何看法危。全新的18英寸轮毂挺漂亮届,轮胎为了适应国内更复杂的路况煤,将扁平比从原来的40增加到45勘碌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了么软先,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谦愁笨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点识洗竞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合墩距。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰械景挽,而像坐垫杰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碾菲令。这种颜色和黑色有些接近橡擅困,但更时尚梁、个性一些馅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘镶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苹操,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求铆冉,后排乘客得到了更多的重视丛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘家。后排乘客不仅可以享受电加热座椅担,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置汰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地模,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车廉吐镰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错困瀑问,可就在本次的广州车展上匆燃笺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哦碌情,并且两款车的售价也是非常接近箱兢呕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力部。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凶,并且它的设计也是由国际化团队完成芭柬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肃,并且两车售价仅仅相差4100元献饶弧。观致3车身更宽省,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挎俗。速腾则在车长与车高上领先观致3挝吓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撂崔勉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疗乓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱极。因为排量上的优势氯鸽烧,观致3自然在动力参数上领先速腾欢酬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎麻同。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架淋杉哎,后扭力梁式非独立悬架棋笛嘉。   本文导航缸:" "  今天给大家带来的两款车旧稳接,其实已经在国内上市董良葱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捕绥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凳辰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识病遁坪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著额,而标致301可能大家就不是很熟悉了坎,下面既,我们就一起来看看这两款车蚀。 外观财朵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国弥士焕,2007年进入中国徽丁摆。对于很多车迷来说垃清哎,这绝对不是个陌生的品牌挂亨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挎寝屏,但可惜魔,无论是在中国的街头还是美国的公路上读颧媚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贿匙描。我有时会想这是为什么视?诚然激勃奉,英菲尼迪的车在豪华感较藕赌、科技性能和舒适性方面都不输给对手盘,而问题恰恰出在这里灵眯瓮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胁,没有特长就没有个性竟彤卸,如果是这样的话搅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢桨呐僳?   现在英菲尼迪也意识到这一点堑燎剖,且开始着力寻求改变来蒋、树立自己新的形象安饲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品跑监。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上算钠,当时就被其出色的外观设计所吸引茄孪前,而今天我要体验一下它的新技术怯愁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化猎拔,车身重量上的降低幅度也不大跨尝勺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26附巾朔,这是很明显的改善庇,尤其是在性能和燃油经济性方面蓝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供淳牢竞,并且采用的是锻造工艺夯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配溪顺猎,现在英菲尼迪Q50的对手叔卫培,如宝马3系屎妮橙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂解顶谰,希望Q50能做的更好冀港。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色煤韩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图倪垃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性袱芦推,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序识掸涤,但其实这些已经有很多厂商在做了卸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计佳镜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动残钮枷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化篓砂。它所代表的是一种生活忱孟怜,是对待自己和家人的态度沁老,是属于年轻人的精神善,是一辆车沮。历经六代的演变卧睫混,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车倪,它虽然没有惊艳的外观仆,也没有花哨的配置寂蔚稿,但它是品质叭敝嘉、安全喜、耐用的代名词劫杰。如今吼,第七代高尔夫已经面世娶薪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国曝绥防,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫娄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在新戳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相躬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同设,不再是一幅人见人爱的可爱模样协巩腿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蹄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓囱奈搽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乳溜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中夸腹,仿佛是灵魂一样汲邓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定牟唇,但从我个人而言床船,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疆贝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匿透酵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弦, 坚毅的C柱是永恒的经典店趟杰,不管其他部分如何变化刨抄钢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酬。   除了车身线条外日,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的群,并且被那条“灵魂”所连接着僻快,这在之前的设计中是很少见的缕巨凭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炽逢玫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的项弛鹃。这一点很有意思汇傲褪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯梨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挪纽,避免了大家后续改装避。   说完了外观刑姜供,下面我们再来聊聊平台桑蔼输。熟悉大众品牌的朋友可能都知道轮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产妨枪懊,例如POLO采用PQ24和25平台贤撑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肋,06-12款速腾采用的PQ35平台赌,他们之间都是独立的托阮井。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碱,它的优点就是几个级别可以共享技术标。   共享技术又有怎么样的优势楷罚葛?答案是显而易见的挛申。低级别车型可以采用高级别车型的技术济,在产品竞争力上绝对要远胜对手窜,并且还可以降低研发费用微复,可以说这种拇股几荩块化生产模式在未来肯定是趋势熄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势玩材,例如电子手刹陋始、更先进车载系统街,都是应该出现在中型车或者中大型车上的萝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抄。   所以邪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蛇倾芍,就好像是四代和五代之间的质变一样豌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章忿剿素。但是否真的是天衣无缝的设计徐,我们还需要用时间去考量筋吉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嫂宿险,但到目前为止桂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告戒客。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新笛套,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拦河,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舞疚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的冻窝缴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别差。   首先犊,大众的工程师对EA211发动机减重贩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耻露。另外卉,EA211再次使用皮带传动膘,相比于EA111链条传动芳,皮带可以降低噪音和重量餐。除了以上两点外乃腻氯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承棚,在一定程度上可以减小阻力炔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化娶炬,EA211发动机参数比EA111有所提升每,当然幅度并不会太大具,因为整体的结构没有太大的变化类沸漠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嫂咀。   既然说到了车重草,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg替门,这其中就包含有发动机的20kg魔查,而车身采用MQB平台后也随之减重陈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的窝娄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用晃拾,从官方给出的参数上看四窍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蹬掏,这样的表现已经可以算是非常不错了稗项。   说了这么多酪捣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识略趁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢步?是不是像资料中介绍的这样完美拒刻?后面我会给你答案秃剂。" "   在国内伞痉挨,当一款车的价格到了百万元啥焙巩,那基本上就可以称之为“豪车”了瞎肯,但过百万的车也分很多种画,比如X5屋俗、Q7之类的SUV锈粱,亦或者911窝徊、GTR的性能跑车墨扰撼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鹊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者柔,除了我们经常能见到的宝马7系颅拦疤、奔驰S级汉事酸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外欢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系呢。    注赶瓣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别菱瞧,但因为车款并不是统一的最高配刮括彻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汐箔醚。   新S级受青睐廉、XJL独具英伦风磁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车叹食,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些膝桃客。其实赊穿镣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捞澜,即便不算是遥遥领先焕理,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惋食。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子崇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来粕甲胳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多械桃撩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酪玫沙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级痹虑炕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缝爸疾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭囊磺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贝烫哭,在其内饰的做工挛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳几焊挪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言颗察:在自主品牌SUV阵营里面农,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谦同,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳够嚼,景逸X5的推出经过全新变脸客侨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识滥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会横,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沫戚。 外观纹纶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市统。该车共有5款车型妹然枷,售价区间为7.99-10.59万元拖。相比前辈景逸SUV惭毕,景逸X5的外观设计得更为时尚柑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙仆趣痊、俊雅红獭、珍珠白绿且、琉璃金趟、陨石黑等、钛金灰灌、马拉喀斯棕等7种车身颜色固碌施。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者梅。   熏黑设计前大灯突出其运动感姜话,与黑色进气边框的搭配也很协调椿硕放,比起三角样式更显年轻吹肺。大灯内部采用透镜装置骡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全郊宪。雾灯外包围设计突起痰,很好的与大灯以及中网形成一体磨啊。   同比瑞虎无、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显匙,此外205mm的离地间隙磁沮风,景逸X5的优势还是相当明显的泛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卑奔链,同时为乘客上下车提供方便黄巾十。搭配车顶上的旅行架沸隋渭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道同伺乱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鳞揽隙,主要体现在细节之处的不同栖岗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和藤霜翠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉褐讽。   景逸X5后窗配备雨刮缺瓢,在恶劣的天气还是挺有用的暮衬。此外全系标配倒车雷达倘犯残,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像镁日。银色后下档与前下档相互呼应煌,整体感更为强偷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化忙无泡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素逛好,夜间行车的识别度非常高府。" "  前言努: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩桨 ,如今的战火更是愈演愈烈粗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谷潦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决凤年,看看在价格相近的车型之间诵戊默,两车在配置上的差别究竟如何吧添。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说澈酶木,作为一款全新换代车型拎,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱谈#客”全面完成了更新换代订。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撕幂纤,只能算是一次小改款车型拓诽,除了在配置方面进行了升级之外农羔,外观造型瘫袄凌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变旅。   在此次对比中插然,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较棉拜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胁,均在21万以内坛徊豢。同时又都属于各自双方较低配的车型胖偏牵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用修。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸微菜伺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹线扭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力趟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度派。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据侨呈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拟糠,现在还不是揭晓的时候茸肥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弥:mm) 4865 4930 宽(单位蛔插淖:mm) 1820 1845 高(单位拜轰:mm) 1475 1470 轴距(单位蔑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嫁,因此其在外观方面没有发生明显变化娜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式敛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵从。前大灯组配备了LED日间行车灯哦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近士脆。另外敢嫌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刹替,贯穿全车的腰线非常突出鲤菇,车尾则变得更平牧读请。而与新帕萨特有所不同的是兴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桥寐投,而非在行李箱盖上墙哨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性斥隧俗,但是国产版车型与美版车型相比起来看肯计,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱畔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蜡温僚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点逞。另外衬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多臂,不过从C柱开始已与车身线条相融合妻浚,深度虽浅但是更加富有设计感献芍。   同样竞焊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化任。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板驹绞耐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乳,并且颜色也不显得突兀浑犊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计口檄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同性悉。内饰配色非常清爽锋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹底港,用以进一步提升触感疼氮串。   动力系统方面毕客,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI悍瞳、1.8TSI粟簧粳、2.0TSI城、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合焚,在保证动力输出足够的同时也相对省油肮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L籍聘庐、2.4L和3.0L自然吸气发动机茧结拳,在动力输出方面的提升并不太明显厩咐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面程承,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近响虱拧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂法惧,同时都采用了电动助力与电子驻车曝辟报。轮胎规格方面奋围限,2013款迈腾采用的是215/55 R16电卑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16士。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炯瘟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拖劝。事实上沏,自由光有足够的话题供大家热议琅丰齐,例如特立独行的外观稻蔚眉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等犊库,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蔑墒榷。日前其,我们得到消息恋逃们,自由光将在12月底正式上市销售八踌呸,所以当这次在广州车展见到它的时候刚碍柏,感觉它跟我们更近了淖馈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淖四础,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捎妮,它似人非人巍痕,行动极为敏捷丰夕颧,也惹出不少祸端能顿,人们曾经持续对它进行追踪谓,但一直未果郴陵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耐藤:敏捷矾磺鳞、神秘颠狄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涧抒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嗅疆。   很长一段时间里闯袭芍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骏尘碑,并火热至今微。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合雌,起到补充细分市场的角色掣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失冷毁桐,成了途观的小伙伴肠。   野帝的定位低于途观田伯,车身尺寸小于途观围睬,同配置级别的车型价格也在途观之下脖,很明显祭清富,它将与途观共同进一步抢占SUV市称油砦,竞争对手将指向标致3008和日产逍客祥吻。   ●外观览湃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惕戈楔,舍弃了老款极为个性的风格截,确实更符合大众审美晒,不过平心而论它依旧相当个性卢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起磐,它显然不属于年轻时尚那类的还料,车身线条硬朗撤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谢剃溶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现判,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来亲锰苇,喜欢的真是特喜欢惕竞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了雷咐。   ●内饰辑:沉稳团须、无趣甭、无惊喜   坐在野帝车内杠,从气味到设计都令人非常熟悉仕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格府,在操作方面期,由于没有太过复杂的配置栏痉叙,所以操作上手难度很低辈。" "  在如今的国内汽车市场中敲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车习枫玩,紧凑级SUV是近两年的热门车型舶幌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惰瘦庆,宝马X1在国产后救,其售价区间为25.90-49.90万讼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似含剧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点需,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下巴伙潞,看看他们的表现如何凸棘。   外观篇   由上表可以看出袭鲤胜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势工理农,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势罗,外观看起来会更加饱满一些痊撇。   对于宝马X1和奥迪Q3很新,都定位于紧凑级SUV雾薄,又有相仿的定价区间琶谓汹,无疑让这两款车成为了PK车型烙胯,经过仔细挑牙狼滦汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搅禾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅诗仓,整个前脸攻击性十足怪黎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多班砂汕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疏尾趣,并且配有自动清洗功能发毛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泪疵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯黎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碍绰偏,所以整个车身看起来十分修长耗龄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些森量。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感撼厦酵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格规,看起来略显敦实暴绦互。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蓉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲铃想裂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型晃疙堵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代舱徘幻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻宿崎眯、动感和实用等特点欧蛙,所以在中国有着不少的“粉丝”奶。如今淘,第三代飞度已经在日本上市逗甸,而不久也会顺理成章地引入国产嫁滩加,全新车型是否能够保持老款车型的优点臼,并且更上层楼呢泞挎拴?今天阑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲┙础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拴婆郎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片萝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变庇顺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计梦奴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般路,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汾屑。当然董赎具,这三个开口中只有中间的是真正的进气口驴儡帅,左右两侧都是封死的归式杆,目的是让新飞度更加的有型潜疚伺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型擦驾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应曹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蹲口,日本人称其为“1BOX”嗽邵,发动机舱十分短衅督纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum霖露:机械占用空间最小化华肃,乘客空间最大化)饯恳摊,车身长度更多为乘客所使用傅蹭。但与上代车型不同的是铜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胎娥鲍。   在车尾的设计中妈头搅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型善萄,此外岭盘体,尾灯向上伸展沤冯,经后风挡两侧直到车顶略,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哨祟备。在1.3L和1.5L车型方面轿,车顶处有一个小鸭尾造型翻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上徊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少菏。   新飞度好看吗讼抡惋?也许这并不是一个好问题仆灸碘,因为审美本来就没有统一的答案嵌年。不过可以看到的是隋,新飞度的外观更阳刚瓢敝辱,更加运动化虱菩朔,也更自信了镐,同时在内饰方面也走向了成熟荤纤。做个比喻吧扇社,第一代飞度好像是一位高中学生妹仑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涣腊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙帛卑棺,慢慢褪去了学生时代的青涩妨,变得精力充沛席男、充满自信握诲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前系乌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”断,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咕啤,它看起来依旧如此的适合年轻人碾泡床。没错幂,搭载着一车的新技术之后豆线,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手功该惠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价囊。于是当新车到来的时候碾报惺,你一定和我一样对它充满了兴趣翔篓。这是最年轻的凯迪拉克邦帛、最小的凯迪拉克茎溜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呛懦戒? ● 外观造型绊:钻石切割风格依旧券焕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辽潮、2013德国红点设计大奖杰讼寂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影愁舞隆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品失,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶径,只是这回雇奥孩,ATS是完全原创的作品端。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舞腻,轴距仅有2775mm凹蘑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宿,而国内我们则把它当成中型车瞄构,和宝马3系标准轴距版庇秒、雷克萨斯IS成为同级别竞品毛,并比它们都要更小一些衅秦饶。   前脸的造型相当干练肌需,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氢堆,而是被很好的控制在一个合理大小上铃祈焕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嗅琳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匈圈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条龟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扭。出于空气动力学考虑绍钎虎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陋膘,当车速高于60km/h时谰喊,前进气格栅会自动关闭探嗣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹄踏量,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)媒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性句齐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型身摩,并带有远近光灯智能切换功能忌噶碧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滩,快速亮起檄,缓速熄灭的设定很显档次耻桂。再往下看寡,闪电式日间行车灯捣暗、大灯清洗匠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顷管乘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邻妹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要午碘,亦或是造型需求芳,感性的来说怀,可以视其为向着传统美系性能车致敬不舌。身处车内僧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奠合戎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”换狡。   ATS是一款后驱车默,并致力于将车身的前后配重比例设定为50线:50儒箩褥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颅,贯穿车体的俯冲式腰线托凌、短前悬笆爱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态非秒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峦沟陋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芭勒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盟瓷。而在规格方面为佩偿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捶纪,前胎尺寸为225/40 R18岭性改,后胎尺寸则为255/35 R18汇娟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力联哭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贯汐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锑坞旱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甭疼陛,至于设计师是否真有此意葱瀑,倒还真无从揣测犁棚怯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少噬氖,实际上辉体,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毁痉界。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部森,由此带来了不错的视觉冲击感檀,给后车以足够的心理压力隘橙护,至少眼前的这个家伙一定不好对付秸饥堡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型景,至于3.6L V6车型何时会引进团铰购,官方暂时还没有表态顿,而是否会有V系列性能车型的推出呈虐鞍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摩拴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痊,虽然它是一款两厢车嵌卢,但当时也没阻止消费者对它的热爱沁催模,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型漆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腊蛋,两厢车朗行也就顺势推出稿呕篱,可上海大众并不为此满意零蕾放,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啸虎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫访够晨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额腑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型良,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桓篮拍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜偶逝腥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奈抹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性圭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎白溶,这款引擎具有全铝轻量化的设计喇寥,对于减重以及散热都有进一步提升输环疲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些混,参数上的差别却没有这些技术来的明显褂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撅甜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盗匈,高尔夫在这里就比较有优势了汰悲湃,采用了四连杆独立悬架疙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5堕残,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品梦贿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的譬棘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢督耿评,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冲贾擂,看看它的实力到底如何凰。 定位及对手分析融:瑞虎5定位高于瑞虎管,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5很凌,定位要高于瑞虎车型铰,预售价在10~15万元左右熔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元犊。定位的提升办涤柒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坎括,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拈。 【左上搅纬:瑞虎5;右上暑:哈弗H6;左下列:全球鹰GX7;右下偿懂刹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位新怯,目前市面上的哈弗H6迟净、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手可。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低柿狠靛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠供,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键愧跺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型无阂揪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱闪晴倒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蔽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来井,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骂览。 三款车型具体型号及价格参见下表倒态疲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疏,GLI是其中相对惹眼的一个溪鄙,蜂窝状中网设计和GLI标识茧颂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来孩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捌挟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的七朝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外渴身,另外两款车型都采用卤素光源倡。 车尾部三车间的区别更腥阉俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼骇仙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理渡撇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合戎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娃擂,侧重舒适性和耐用性皖拎。   内饰方面戌范,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型假壤。三款车无论是在方向盘快虏咯、排挡杆底座还是座椅上蒜拴善,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赴:" "  奔驰S级在国内上市的时候薄焦哇,奔驰就打出了“汽车发明者盆忙埠,再次发明汽车”糙,对于前半句擒,你应该可以了解巩校,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑单毕。但是后半句是不是有些困惑呢卵先拣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼屠铝,全球订单销量迅速上升搽缎,国内订车也需要很长时间凄遣歇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了双乌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妙旅?除了进行试驾体验之外释想甩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比具梅改,相信看完这篇文章之后唱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变崎干。   之前急情,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细汰,如果你感兴趣可以点击图片阅读芯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L艰是铂,属于入门级别车型突,排量为3.0T荡耽锑,售价区间为钩:124.8-141.8万元之间钾帅,只有两款车型可选鼓汗旦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贯伶,售价区间为179.1-204.8万元筋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了啤。   对于汽车厂家而言甩蠢鲸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”型翔,无论是从设计玛撵鳞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现染爸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嘎岁,并不是要面面俱到的去介绍刮凄擒,如果这样的话青婆焦,几大篇也不会介绍全蹲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外广,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比供璃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的非菲负。   对于外观氯徐,依旧是那句话铣:仁者见仁爬,智者见智誊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气匿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅水、冷峻的态度夕峰。如果非要比拼的话昂,那么最能体现科技的还是大灯的设计甩。如果没有奔驰的奋起直追藩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪片卸拔,但现在我想应该不会了落男,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尉废久。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向宽崎芍,所以从侧面看起来就更明显了戌,奔驰依旧是将优雅做到极致队盛际,而奥迪A8L的车身线条并不明显梨毙赏,前后比例也是十分协调涕,整体表现的是一种中性美毙撑床,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果槐写。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说棋,最能体现出美好一面的就是细节的处理律。比如粪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式韧,只有在R挡的时候才会开启辣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果楷漆联。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式躲滑,当然这也没有异议酗顾,但是和奔驰S级对比之后统,就能体现细节上的不足了揽镣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去申刻赦。   本文导航厩累劫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M掂停、G袄、QX恐啤、FX徘淬贯、EX截叮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菩冬捷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茅惰鲸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泵刻瞥,趁着2013年的尾巴配灰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怠污。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些底具,这一方面是出于减少空气阻力的考虑没湾卉,提高车型动力熬,一方面也使车身稳定性得以提高举衅。2850mm的轴距虽然没有变化兰口奥,但是空间分配上汰勃擅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排驶。   前脸整体看上去十分圆润饱满迁莽媳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹦激,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸湾傻,L型大灯像两双飞翔的翅膀峭厘,随着车子的启动沛眯割,展翅上扬巍晦。不过这款车的前脸上七县揉,我们并没有发现雾灯的身影涉裤豌。   与前脸一样无郡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒竿刮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多饥洁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力报段。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来冻亮拔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面多,博得了不少的关注酬豪。大家这么关注它肯定是有理由的仆挂,名图定位于索纳塔8代之下仇幕、朗动之上翻,依靠丰富的配置墨、合理的空间和稳重的外观内饰氛,实实在在地填补了中间的空缺传开槐。据了解乒,名图上市后将会有8个车型呻芥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疚飞尘?曝光北京现代名图详细配置)联罚烂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哩柏码,1.8L自动DLX诡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赶琴乃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呈赔揭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近臀鸵,启辰R50X为8.28万喷忍抒,MG3 Xross的售价为8.47万元亲。按照车型划分来说羚篇齐,启辰R50X属于紧凑型跨界车纤玖餐,MG3 Xross属于小型跨界车烂桨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冕栖耪。但在外观方面不,MG3 Xross比启辰更都市电洞凶、更适合年轻消费者锭蔽库。   启辰R50X   外观方面煞免,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板轨荣拟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架窗汗鹅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嚎。由于增加外观套件耍戒,尺寸自然会比R50有所增加篮厕舒,不过也仅限于外观上肆忍,轴距依旧为R50的2600mm搓捐誊,同级车型中算是比较出色的数据臀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版动茂掀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在帆衡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上爱捍郴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素峦细庐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素顽堂。   侧面变化不大恐关,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凯。典型的跨界车必备配置行李架念,是MG3-Xross不可或缺的一项配置翻镶,有了它的陪伴滴担,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想揉。看似设计复杂的尾灯练断绍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁荷,也正是它的出现隶艘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升箍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹦郡哄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巨鸵囊,虽然MG3 Xross的售价更高媒劲剂,但在配置上却没有太大优势簿吃。启辰R50X中装备的倒车雷达盗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现轻杏干。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性羔额,同时对关注度和销量也有较大的影响顺咖肪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一虑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骸惊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好佩纶。另外鲸劫,天窗也是大家乐意看到的配置梳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气焙蒙甩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致味垃心,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扑。三点式倒车雷达刹薯令,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用椿揉韧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挖,也让尾部的整体感表现更佳酚容堪。   本文导航掠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车登怪?”每个人都会在心里问这个问题荣辽舷。它是个新来的家伙膛僳碌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔琳侠。“这不就是3系的Coupe版本吗了筐?”有人一语中的磕。故事讲到这里似乎就可以结束了袍宏岗,但事情真的这么简单吗韶磷新?当然不伐换譬。在真正去驾驶一辆宝马之前凸低喀,我们无法给它下定论腺。于是问题变成了蔚竣签:“4系是一辆什么样的车篙剩沏?”   几个小时前(11月12日晚)锌长前,4系刚刚在国内上市袖情,售价59.6-73万元拢充亢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晒菩,但不管你是不是4系的潜在买家拖籍棋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情掸仙。因此贰参,我们为什么不暂且抛开一切杂念寐仿,而单单去欣赏这辆车呢础苏?   ●外观多僧钾:若要欣赏水烷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line褂书,中国官方名称435i 豪华设计套装绥。仅从外观来看驼记,这台车并不能给人很强的视觉冲击力睡。原因很简单贪搽,它的确太像3系了继临。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位戈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此厘,4系如此像3系(F30)吉岔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系环说毛。大家难免会因此而看轻它矢挨连,说它只不过是从3系分出来的车型罢了宛。再瞧瞧6系甘鲍,虽然与5系和7系的关系不一般犀凄,但它显然幸运得多搬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地们丰滔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来窖淬,即便这辆车没有装备M套件粪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来紊罚僧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现下,从这个角度看蒲沃,再也没有人会说这是一台3系了怯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe朵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蟹,易成为人们眼球的聚焦点华品美,有些喧宾夺主的意思椭獭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果剐。不过轮胎的配备让人不免有些失望嗓踌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7田港赔,对于435i这种动力配置来说划倪间,225mm的轮胎确实有些太窄了爽低。   从车头到车尾稠翰鹿,你的心情会越来越好评奋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捕附。细看尾灯造型床,它更扁更犀利啪册猴,与3系有了细微的差别翰跨肮,配合流畅的线条揩传瓤,再没有旁枝末节缮,给人赏心悦目的视觉享受技礁。   ●内饰反谷:领导雄诗困,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秽绦黔? ? ?   4系的内饰应了那句老话槐挽:“以不变应万变”浪霸纯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”床。为什么这么说其挡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了劳邪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散龚,如果真的会有人选择这款设计套装祭迫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了屁懒疼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蜗某,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷僵即侗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抡牵,不如回过头来看看那些被你所遗忘垒觅剐,或从未关注过的豪华品牌定稀嫩。在它们身上赐蜜渡,有你难以发现的豪华品质猫订,也有能够让你折服的豪华配置肃,总之师堵,在选车的过程中缄梗薪,尽量不要做的太绝想,因为买车不是跟着别人的感觉走寒,选到自己合适的才最重要妙落。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫩寡缝,又考验耐性的工作澈锹酱。往往在某一个时段有一丝懈滴昀诖谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生救。网上车市最新推出的《抉择》栏目卧陷集,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咆氨,做出全面的分析与指导体哺,以同级同价信竣摹、同价不同级等角度出发诬匪,全方位给您最全面的购车支持跋率荒。   X是一个颇具神秘感的字母览,我们经乘掌ǎ可以在电影中看到这个字母的出现等,往往能与这个字母挂钩的人物晶厩持,若不是什么超级英雄须潜睛,就一定是罪大恶极的反面人物敝篡钵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嘛槐。由于种种原因羡穷苛,这些汽车界的X-man无法全部到吵獭,而今天出场的这三位郊蛙单,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解十。   两款日系一款美系祥洞,这样的搭配或许有些欺负人碱铺林,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人驼魄番,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况览。作为ABB之外的豪华品牌登,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌衔,都在顶着巨大的压力在中国生存者渐径冠。当然陡,它们之间的生存状态可能有些并不相同赐陕下,这与进入中国市场的时间邻角逛、推广力度救纯、价格等多方面因素都有这直接原因烦辛。SRX驶蒙、RDX和RX蛾皆,既是同时拥有X标签的SUV车型惺劝辱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母得挎,这样的巧合其实并不常见试惧,但名字的相近却并不能代表实力和销量狄蛔扰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辉岛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹教,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代盘稠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后块河,将其取代的是刚中有柔尸歉,粗犷与细腻的结合体具搞屋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱爆补。   本文导航狈从钨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嗡换矩,很多汽车厂商都为国人做出改变世匠,纷纷推出加长版轿车沪判,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抢屁。新车在天籁的基础上加长了135mm牌哄抹,但它真的只有加长这么简单吗咯?显然不是桑唤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己祟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屁怪,新车定位要高于普通天籁赋聊太、迈腾雅阁等车型卵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挡刹,与之前换汤不换药的公爵版相比炉容,全新车型有着非常大的改变活肖憨,它注重车内空间顾奖,更注重后排的豪华感受患帆傻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胺虽计,主要竞争对手为丰田皇冠纶、马自达929等车型焊怀认。公爵自1960年以来共推出过10代车型赏趁。之后公爵被日产FUGA所取代卸孔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腊屏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上迪,新公爵版的车身长度完全领先于对手阮衫避,并且在轴距方面凳,全新公爵版也击败了其他金正对手泛邵虎。在车身尺寸方面席,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度男惦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瓶。   新车的前保险杠经过了重新设计胳卤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捍钡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卷补拧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车醚酣截。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上还悼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嚎封。但全新外观并没有显得笨拙夕拌失,相反侧面线条看上去更显硬朗辈遂,同时还提升了豪华感硷脯。17寸轮毂采用了全新造型啼匆割,做工和视觉效果都要优于普通版天籁磷笨。   同时新车的尾部也经过重新设计狡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低垦娘厂,让人心里觉得踏实殊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中施陆,这也是日系豪华车惯用的设计手法孔亩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动豆漠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅讨骚舱。   本文导航承堆存:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可千,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鸥米。不久前片冀怪,哈弗H6推出升级版夹,现代ix35也完成了小改款荡,今天我们就将这两台车拿出来比一比潞狙,看看在汽车领域内缴际,中韩的差距是像国足那样不争气丛艾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吠请茎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大胆,而且发动机的选择也更多陌墓皑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些隘漂。售价方面两车差别较大屠肥番,这一点也一直是自主品牌的优势所在起邯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舍荚硼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠唱聪。   外观济仇拳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大斤裙定,比较明显的是在车头帮氓叔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识庇鸵拜,另外在车头下部进气格栅阀井、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理即。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大溜饯玻,不过因为仅有三款1.5T车型蚀,因此他并不是今天的主角事。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哺哨:第八代索纳塔)社,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型亥角:全新胜达)炮,两者在ix35身上很好的结合在了一起伦示七,看起来既有轿车的美感涵,又不失SUV硬朗的气质笨呈佛。 外观配置对比涸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元丰联,优惠后的成交价在15.84万元左右寄式却,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近婚滴,因此我们拿出这两台车作对比乱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富滔腐停,除了天窗换,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备飘沪漠。   车身颜色猾耙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35舍效酥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多忙唯技,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点太渴抛,多了一个闪铜颜色的选择窃哼汰。哈弗H6颜色也足够丰富含瞳痴,平日最常见的白碌、黑苗厂、灰规莫蹬、银都具备伺词袜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色朽偷,基本足够满足消费者对颜色的需求洞瑰。   外观小结嗓湘僧:   外观方面我认为两辆车都很耐看秸计侈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言触飘俩,因此更显时尚狮、硬朗灵。哈弗H6外观也很不错蓟,可以给人非常沉稳踏实的安全感巍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烧,外观就更不输给现代ix35了裸廊暗。更喜欢哪一款见仁见智曹椿瞪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比忿。   >>>慎防购车陷阱揩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV潘巳荤?当然是因为它空间够大璃魏祥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因黎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢讼配?或者说什么样的MPV算好哨蔫?多大算大玛簧涛?今天兑,我就从一个汽车网站编辑的角度辽式伴,跟大家分享一下我的标准和看法化爆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现式。   在我看来寄掸,对于一款7座MPV来说橇。大家应该首先关注它的乘坐空间搅,特别是第三排乘客的乘坐空间记惧环。因为以我的经验没桓弯,7座车型中咐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数裂。要不就是顶腿攀鹤匠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受险。所以在选车时海,这一点大家要尤为注意碱矮,否则第三排用不上搂,倒不如少花钱买辆5座车韦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油氛。   第二个关注点是后备厢互,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铂激。很多7座车型在展开第三排座椅时饯惫嘿,后备厢连放个包都费劲了感挽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候帽,有可能一点行李都没有吗笛未响?所以这一点多变,大家在选车的时候也要注意憨慷赡。   第三点是便利性丘,这个除了日常的储物空间外奔,还包括第二排上下车的便利性芬匈、进入第三排的方便程度等络。对于7座MPV车主来说冕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嗅谴。一般来说前排往往是孩子爸妈抬玫,而后两排则是父母和孩子颇,可以说是老的老物膜绘、小的心啪槌堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫂珐。   开头长了点港狡暖,主要是跟大家分享一些经验箍瑰,下面我们进入夏朗评测棉及,看看它的表现如何泡抬。按照刚才说的冒微绍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间滤相喂。至于外观俗、内饰茧藤、动力等琳咳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容铅诫攫,我们稍后再谈荒豪。   ●乘坐空间矾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的告,一辆7座MPV玫暇,前两排的空间肯定是没问题的臣挠枢。比如我身高175cm思净,坐在前两排时头腿部空间都很充裕竣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蛇滔麻,靠背的角度也可以调整30°左右鼻糙。前者很重要斤霖,可滑动的范围越大谭喷苛,和第三排相互迁就的能力也就越强堆糜窜。   从上面的体验来看畏,至少从腿部空间方面来讲瞳剂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蜗版,而且进入第三排也并不是很困难师晶撮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何白。   夏朗的车身宽度达到了1904mm确,几乎领先于所有的同级别对手头咕,所以相应的建常,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的潞掀免。另外有一点大家很容易忽视的是潍关,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嗅恒娄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酷,而较窄的第三排(受后轮绊艘忻、后悬架影响)则只乘坐两人籍椭勃。   与夏朗相比罗舍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痘胃疼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人四,满载时第三排的舒适性可以想象矛,一定好不到哪去跋伦伍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弊勒洁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口丧暑寝,而且五个座椅都是三点式安全带瘟视,都配有头枕绅痢叹,这也是其他车型都不能比拟的一点渤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅镐奈狈,比如长辈腿脚不方便进第三排加,那你大可以将儿童座椅装到第三排膘俺,这个很多对手真没有岔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立砷,到2013年11月新车上市富丁,短短4年里迟棉,观致汽车为世界带来了太多惊喜滇达,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肠。新车迟迟不上市偿竟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口围刹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开榔图,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锑卑。是骡子是马逼,终究得拉出来溜溜滤亩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品圭膏,到底有没有想象中的那么优秀崎?趁着这次的试驾活动脑滦,必须让各位清楚的了解真相么秋畔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢巨碍溜?这是个很敏感的话题黑可,却在任何一个场合都不得不提热苗蓄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言千晚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入静玖参,而非决策权渗透手,这个是一个需要十分明确的概念票。   综合来说簿识,您只需要知道迁皮蔼:它是一家合资公司慨,也是一个中国品牌啤伶,但是它的发展不受制于任何人摔, 并拥有独立的附矢朗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员探,制造的也是全新的漆输、面向国际化市场的高品质原创产品江。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雄塑,副董事长Volker Steinwascher石清仁感尖哩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吃,前者曾是大众集团高管蔽,后两者则是举世闻名的顶级设计师费佩。所以在观致3的外观造型上京芥啸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知校魔疙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下螺嘶徒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路须底,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宠表秒,车身尺寸始洽峦、腰线的丰富程度等涤沟熬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球皖窗。如果一定要说有什么特点的话得,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伎劝。   不过同搬,若是细细揣摩这款新车疲栋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异澜辫缴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性狡杠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思薄焙。而由法雷奥代工的前大灯琶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范备霓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求递,如果您愿意再多支付一些费用枪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯葛禾湘、大灯自适应开启及清洗等配置湘剐伪。   除了前大灯内的LED转向灯之外勾,后视镜上同样布置了LED转向灯世,只是LED二极管贴片的间距有些过大考,点亮之后似乎缺少那么点感觉分怀,而厂家的工程师也很认同我们的看法凡,表示会很快对这种设计进行改进诲嗅。而后视镜的特点是宽度很大归,可视面积优秀鳞哇哩,并带有电加热功能力极。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称灌茸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑歇锑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惩缺渺,无论是大灯墙多、尾灯组布局写孟贰,还是倒车雷达的探头布置等等稳炼。而很多时候旧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的玻籍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品薪戳嚷,设计师的固执被得到了采纳陈灭。   有一个很好的例子来阐述这种情况盒勾删,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本刮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯滥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的笛。用厂家工作人员的话来说航拭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生板,必须成双饲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碧赴拱:LED光源+导光条替柿酸、双倒车灯钨、双后雾灯污孙富,灯组的供应商仍为法雷奥虑绩。   尾灯组本身的效果相当漂亮算吐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锚,但不得不承认的是酷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桥校枢。双边双出式排气管辈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到倪挡趣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统裙陈单。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配庆九邢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式送镶句,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恼沉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属龟。轮胎方面观致3也是十分的给力侩搪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品培,因此马牌就成为了唯一的选择冻函号,对于消费者而言自然是件好事闷瀑筐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肌边瘫,这款产品显然更注重驾驶舒适性校偶汹,但规格上似乎不那么亲民咳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5成砰脸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淬掀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了滦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冈,虽然市面上可选择的车型非常多圃,但是想要在其中选择出一款空间够大围镶馁,配置也不能太差的车型含,着实有一番困难圭蝗田。近期我正在为选车而烦恼幸,裸车预算在10万元上下狈伞教,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疚镜侥,所以对空间的需求比较大唇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上晨梗钝,今天耐漏,我们就在这两者之间恰,来一场空间的较量惦池。   飞度共有5款车型夺糠脊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间差娠峰,骊威共有8款车型赤碍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间点馆攀。此次对比文章中泌告囱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比眯女虱,两者指导价分别为10.42万和10.58万扯,并且在上海都有一定幅度的优惠差舰,实际售价两车差异不大缴耪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锋碑确:飞度时尚运动完堪握,骊威中规中矩辆。   在外观造型上晒川胺,飞度外观饱满俺促瘸,硕大的前大灯何、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骇堡悸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)衬撑鸥,不过现款的外形并不显落伍丰侨。骊威的前脸进行了重新设计泼矛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鞘财拨,不过整体造型依然中规中矩鞠懂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胶娠愤,飞度长宽高三维尺寸分别为旧党撅:3900×1695×1525mm逞埃抱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm昧绞归,轴距为2600mm斧吼,从数据上看耿氏,骊威具有绝对的优势暑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助渡,请继续看下文另额驰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂煽晴含,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强却督。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎放俄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎间啼浇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侨岁铅。另外镁妻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凭逗,飞度为前后盘式渡铅,而骊威为前盘后鼓晨病。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用夕史挥,对提高倒车的安全性也会有所帮助妙顿。相比之下鸽,同价位的飞度没有此配置筋,有些遗憾化颗。两车都配备有姨バ〖粒控钥匙绢匡,飞度将医荩控按钮集成在两把钥匙上拉,而骊威的曳肫遥控器与钥匙相互独立涩芯匙,而且仅提供一个医纾控器划淳,不过两车都装备发动机电子防盗系统雄。" "  现在出现了一个有意思的局面馆坷麓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车懦,而且还有像大众汽车那样恨肛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酱毛妻,在大众汽车之后劝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巾俺顿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍及芯瑞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蜜。下面我们就来一起看一看这款车访耗炬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型母:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗溃娜需?不得不说洗癸,从外观上来讲誓筏韧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了骂,购买它的人们谦刀,更多是在预算有限的情况下追求实用性毯,谈不上什么审美喜好忙监萍。而全新爱丽舍的外观设计烁,明显向前跨越了一大步两。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人庭都炼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm丹龚弓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的寄婚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来换娥艇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的没谷栏。这很符合中国老百姓的用车需求铜镜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌童唬拷,注重舒适性莆,但行车噪音比较大垛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启教坎,除此之外世庙,车外再没有开启的地方碱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便甲鹃。除此之外洼粗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搐鸿褪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见袍泉绕,属于全新爱丽舍的卖点所在陈抱钒。   本文导航彼:" "  一直以来摔禽蓟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型棺荆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉澎吕蹬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嘶鹿,但始终让人觉得有些激情不足遍采那,与犀利的外观不太相符龋摄梁。日前飞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔚烤,传动升级为6前速自动变速箱缚梗温,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统席歌烽,提升了该车型的整体素质起茹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疏太鞘,在外观内饰方面变化并不是特别大鸥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己厕娘,新款MG5 1.5T也不例外饯剑复。如果说红线彰显了运动气质涡柯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些娄。   新款车的侧面造型与之前没有变化馈狭,作为强调运动的1.5T车型慕叼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果始库。车尾的变化也不多等,远观基本上发现不了变化所在纳。   本文导航舒颗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手杭径,而在中国市城俳焓铡,两者的竞争更是激烈床粟,A4L一直在销量上处于领先地位瘁祈矗,但宝马必然不会轻易言败青定示,所以我们看到了宝马316i的上市先,其价格下探到30万以内顿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的欠和弦,豪华品牌靛、售价30万内罕玩熔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣火范。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疯艾藉,还有手动与自动可焉臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据巍剔氖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的免,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炮骚,并且我们看到官方定价方面靖儡,316i进取型甚至还要便宜8000元倡颇础,不管你是不是“壕”伪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蜡哆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说省萝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了硕惧型,在大部分城市尼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缸扫寞,所以过多的点评话语我就不多说了犁洪仟,谁更好看都是自在人心的事剧敝孤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心滦寄,但是小编还是要尽到自己的职责提破哗,必要的展示必须得有拉,下面就看看两车的车头正面大图对比寿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯舒购,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯全闺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装旅去,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元粳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了揽屑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型城心,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm禽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位害久是。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了柿科,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)睬济雇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了怕,不过这都是个人审美的问题了糜奸磺,整体两车的外观设计还是在一个水准上栖防坝。   轮毂上沫土,两款车作为车系入门版车型暴韩导,都使用了16寸轮毂礁,尺寸相比各自中高配车型是小了些平悸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惋雾庐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水你贝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喇来,并且在胎面宽度上比316i更优班刷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象玫挟缴,用一款中级车以较高的姿态切入市吵ド薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头槐嫁,按部就班的推出了中级车GA5谦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型裂,而随着国内SUV市场的井喷莽返,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声任。   好的产品才能抓住消费者竞芍淖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力排。在今天试驾的这款GS5身上泞废,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监壁餐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鞘柏饲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢茎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念改,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格尾帕,看上去却十分洋气丁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杆、1854抽、1680毫米俯蔷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钵,这也是国人喜闻乐见的呸下煽。   车头的设计略显凶悍细,设计师称设计思路来源于雪豹码。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嫌呵弄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人巴乐。前大灯采用了透镜式的设计瓮差,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诉鳞祁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的版,这个考虑绝对够实在烽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抽刚曝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果士械,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视窖惊疲。   在轮胎方面鹿芥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宪存桔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辜。轮毂的造型十分普通劳七咸,只能说看上去很顺眼比较实用吧栓烫临。   尾部有一个明显的掀背设计拭窖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉放。尾灯采用了主流的LDE设计洁柔,搭配大尺寸的高位刹车灯共魂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色始隙,辨识度也更高橡逢互。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车南习客?是豪华奢侈的奔驰S级抛,还是“上天入地”的路虎揽胜科杯乌,亦或是驰骋四海的保时捷911四牵宛?对这一价位的车型来说杠篓,什么才是决定性的购买因素派?是配置还是性能添?车型对这一价位来说到底有多重要呛详诡?要回答这些问题当然还需要专业的解答橇扯。今天勤沮煎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车氰暮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巢际垦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜磕僵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车漆。非土豪们挞兢喜,退散~   由于有200万元这个限制程缺悄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L竿查,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挺携,但市场有20万左右的加价蠢吐钒,且并无现车睦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型退武辈,这款车终于摆脱加价截捎,进入平价销售阶段码似,当然能否买到现车就看各位的运气了僵兜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版袜拣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的兽钱,但跑车的身份无疑是最拉风的稻词。   尺寸上实在没什么可比性妓,加长S级无疑是其中最占长度优势的惫扒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沽,跟标轴S级还真有一拼韩却,巨大的高度也傲视群雄佃纪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腐侣。最后我想说的是木粒写,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侍词,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到咀缉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了厕,公平起见还得排除车重因素撤跑。别看S级一副身宽体胖的感觉巳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下摔叙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者劳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心炽珊碘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开偷,别吓坏了后座的VIP躺汐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人裳弥,但也确实相当可观了捣骨孰,不过由于这款引擎还是有一定年头的伙险,其276kW的最大功率是三款车里最低的枪该砍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎查互踢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方草舍绕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的馈坏世。不过写到这儿我很想问一句锑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肛考配,就能成就今天的丰功伟业羌滩,是这样吗参固诡?就算这不是一个伪命题兜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涎书纺。那么顶,历史能代表什么行?之前高劝凌,我肤浅地认为暖躲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边熟奉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到署嫁贝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肃前。 ●何为中国专属媒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型儒劫肃:S400L两款紊吾、S400L混合动力一款母、S500L一款输。相比世界范围内的S级罐弟,这些车型有三大特点汗未垦:全部为长轴距版乌隶、全部为汽油车剩、S400L两款车型为中国专属崇报缕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长悉滥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长亨劣缕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意廷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机藐劲惰。因此返蛊,中国专属的S400L与它们相比创,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盲茧攘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关文。我们已领略过S500L的魅力裁椽狭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吗阔乡。   ●外型护:更长腹凌熊、更宽遂、更高染啊泡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位许庙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致库,尺寸上凤辖洗,它比上一代车型更大粉识受,轴距则保持不变衡沮荡。从数据上看番,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄吵先搿,但落实到实际的视觉效果卑唇,我想没有人觉察出几十毫米的区别取朽。相反董杜控,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哭、霸气很多劫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盗搽,根据车辆配置的不同耍,全车使用的LED数量有所不同秽。我们不知道具体车型的LED数量柬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蓬块棚,它足够惊人汉薯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场老、中国市郴摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场悄。对于中国人来说芦台,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发停卢茅,中国人将有更多合适的车型可以选择房吠味。同时伞粪,市场竞争日趋激烈姜句商,汽车售价降低翁计堑、经销商服务更好蕾。   作为目前全系的入门级车型弗瘦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势裙念。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疤很,但实用性配置的减少将直接影响日常使用衅全嗽。对于S级来说憾,无钥匙进入功能十分重要铅敌酷,没有它派,许多车主会无法接受偿。   如许多人看到的一样胚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蒜。在奔驰车上筏,总有许多你也许永远也发现不了的配置谭,它们中许多都与安全相关耍。比如S级全系标配的自适应制动灯捂擎婆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度米绥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳船差械。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故片够纳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题删呜剑,什么是MPV车型呸速萍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影憨肯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念幸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车仙释。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型驾林思,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涉拴溉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型逝范筏。是MPV金偿颅?是轿车腿贿?还是旅行车部突?这看起来确实是个很有难度的课题涕膳甲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题楷藐。   当然这次大家不用只听我的一面之词惕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论镣尾废,而且他们一个是马自达5车主莽巫,另一个是沃尔沃V60的准车主少淋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比慷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型桔规。   首先登场的是胡正暘吕检,大家一定不陌生竭蚊,他是我们汽车之家评测团队的成员捻替,今年27岁埂,算是个文艺小青年卤杜,热爱生活皇朗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孝碴革,刚刚新婚不久搪敢饲,正是对未来充满希望与热情的时候石。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丝丹,如果家中添丁的话尖吭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碳。   杰德测试车刚刚来到编辑部捐镜,胡正暘就迫不及待的去体验了榔魏,据他所说侥弗皖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哄,属于一见钟情浮桂庐。另外从外形线条以及车身尺寸来看徐,杰德都和V60差不多川场斤,是辆旅行版轿车的样子遁。   当然外形只是一方面间辫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间枫,特别是第三排座椅碎。实际体验了一下顶孰令,将第二排座椅滑动到最前面的位置惠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冲辞,头部也有四指空间灵煎蟹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捻,之前的文章中我们也有过介绍轿闹乱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法入槐秆。   更多精彩视频筏盖霜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帆势,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凸,表现基本上与V60相当然,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涪辽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况骚,在放倒第三排座椅的情况下诫莱,用同样的一些物品存放来对比敦荚久,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阑交,而如果使用上第三排座椅磐吗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了可。   胡正暘对于杰德的看法媳:   首先杰德样子很好看波链豪,够时尚斧,年轻人都会喜欢汗。另外芭楼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大稗散短,但是内部空间利用率更高疆茂边,实际空间体验也让人很满意口,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间戮喇,这点非常不错拭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题杜。   不过它有个问题疼圃谩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锈胶,只适合短途出行末饲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了爸鹊,如果需要经常外出长途旅行的话脯郊付,5座版车型更合适嗣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV窃扮送,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淮。近期帝太,2014款雷克萨斯GX400推出市橙鸾呦省,作为小改款车型赖,此次推出的新车在外观方面做了改动懂并春,同时在配置上也有一定程度的提升吠,动力则保持不变琴,售价方面与老款车型保持一致缚,提升了新车的整体竞争能力擒玻外。下面跟随我们一起来详细解读这款车型态仆棺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芬浅宏、308奠俩勺、408阮会螺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售铰,现在又来个301纳,不要说是消费者疟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙焦糜。这就是紧凑型车市扯运贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域竿价。东风标致301矛头直指桑塔纳擅娩疼、捷达和昕锐径袒,我闻到了火药味盘焕怠。   11月19日上市群媳磁,预计售价9-11万习革,与雪铁龙爱丽舍同平台渡暑,只有1.6L一个排量疵放,变速箱有5速手动和4速自动可选及。以上这些是东风标致301的一些基本资料狼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蛔苇,因此从很早开始便陆续放出各种消息矮届,以增加关注度秃痘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同边,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版竟庭屎,为全系顶配轨。咱们从标致301的身世说起抹别,先把头绪给理清了釜。   ● 东风标致301是辆什么车赋狗?   听到301这个名字炉,大家都能知道石啤冀,这是标致的“3系列”徐,但307别、308听过并,301却是第一次听说灯扯磕。其实301的身份一点儿也不神秘款酸泊,大家都记得富康吧洽滔?富康是雪铁龙ZX巨罐,后来在中国改款改名完,叫爱丽舍握楔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”邢,这是它的第二代产品酗睡废,而301及妓,就是标致版本的全新爱丽舍换规,它们全都是一家人柑。   对于大陆市场来说绍醛卜,标致301是张新面孔蔡,其实早在去年底它便已在土耳其上市纤脑,之后陆续在阿尔及利亚胁、俄罗斯等许多国家上市揣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产腐,同时竣淌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等埔另。它将被销售至世界各地甫,成为一款全球化的车型上。   ●外观设计少了些法国人的浪漫迟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多韭蘑,标致301的外观乍看上去没有什么特点纤。你可以猜到这款车的定位了篙虏漏,30岁上下剿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它门肌。   其实301长得有那么一点像508典猎豹,这是很正常的胳,毕竟出自一家门伟吹坏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通仑。要让更多人接受狄桅洽,太个性肯定是不行的凳劳,所以这个设计思路挺好景,也应该挺对中国人的胃口妈雾摊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型经返芳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳健路、捷达客规、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm丁枷冀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吩。不过它的备胎又回归了185mm夺叔擞,而且乏耽讲,可能是出于成本控制等原因簧倦阑,备胎使用了不同品牌的轮胎汀。   我个人不太喜欢标致301的尾部垛,总感觉哪里别扭驳边沉,也许将来出个两厢版会更好看盛箩通。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少缅挺玫,而且中高配车型都有幢们笔,比对手厚道惺讣请。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挖臣,温度适中垛脸抛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地滴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡测,他们不仅发明了西餐餐具穆层放:叉子阶,还孕育了诸多跑车品牌珊,比如此炯:玛莎拉蒂砂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辅晴乃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车搏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)翱话乏。   ●外观信骋顶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蔼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级笔蓟提、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色父史,它们都是标准的行政级豪华车绩,有着一副不苟言笑的严肃表情佳拍访,外观线条规整渴扭海,那种气场让人敬畏篱麓。   而玛莎拉蒂总裁则不然糖宪闻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别搜砰及,但气质却截然相反储巷变。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计救仆钝,标志性的大嘴咄咄逼人卵,意大利人对于设计确实有自己的卓见绒松。   如果将总裁与同级别对手放在一起酱,它无疑是最夸张猴芥骑、最具美感的吕迁。这的确也与细分定位有关系捕瓜轿,奥迪A8士栏、宝马7系这些德系豪华车都以低调绦堑睹、沉稳为不变的设计主线酥,更多的在表达权利然,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酒禾。而意大利人则不然憋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识风簿仟,即便是这样一款行政豪华轿车添,依旧坚持了张扬的风格挂。   这是我第一次见到新总裁的实车构酶醚,它确实比老款要漂亮股,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤僚,而新款前脸带来的侵略性更具气质迸栓惜。   车尾相比车头略显内敛版葛,双边四出的排气管成为了最大亮点捷滔纶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主佛诚土,聊及为何选择总裁时劳,他满脸诚意的跟我说刀确签:“好看!跟找女人一样舒面,好看惕。”“呵呵变档诽,好吧侠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着牌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拢绷嫡,卡钳由Brembo提供笨瘦狼,颜色理论上是可以进行选装的鄙镐晶。轮胎为倍耐力P ZERO系列拇拷,前轮尺寸为245/40 R20萍,后轮尺寸为285/35 R20推唤。   ●内饰碗恨套:运动豪华是主格调   置身车内黑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裁感蜡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刚,显得有些过于保守了粹事,不过各项做工相比老款车型有一定的提升咳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方好奇。   方向盘直径略大陶,背面配有尺寸硕大的金属拨片息,手感很棒谦庭。导航系统为Garmin吗犊如,7英寸液晶屏尺寸不算大宋莆劫,中规中矩裴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中甩锤斯,已经很少遇到长相令人深刻使,而且相当满意的车了闺癸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高悍,价格低汤,与同级别车型竞争性价比十分突出膛虐。但在长相一直不怎么给力场糙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线掸屏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蒲肩冠,不走伪高端路线的致尚XT咸息痴,其动感的造型非常独特丁。在我看来卜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确场嘲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出录霖男,购车群体越发的年轻化巾。   说他年轻拣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来官椒钢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连少,这只是时尚的一部分卯褂纺。   前包围的造型充满了视觉张力笨匣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大躺汐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条都,显得非常动感虽伶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表痘不。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致突韭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瓤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO棱事码,这也是在向合资品牌看齐侮隋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嫉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调达宏。而在车身尺寸上珊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格械,长宽高分别为4425×1815×1485毫米略,与他同级别的对手相比有着明显的优势锋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是陛俩刻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桥倒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线砍泌宫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点强垢,上窄下宽的造型十分饱满嚷,而且显得更加稳重土。尾灯的造型修长斑,且正好与车头灯遥相呼应奥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蒜跨抨,动感杰、年轻古纤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钙辟穆,虽然仅有三款车型配备此装置唬疥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现华擅父,想必也是极为厚道的糖勾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好虑,我是汽车之家刘涛椭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威弧扰克,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刀甲抠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刷泛落。时隔一年后的2009年缮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主饰刷,选择它的原因沟吗,用三个关键因素涵盖膜:“外观内饰漂亮硷类、静音好苫并、配置高”宠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威犀熔,作为老款车的车主前,带着期许邦团,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酸墒簧,有了下面的车评哺提凌。   注释保:为了方便大家阅读耗朴甘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型洛,描述为“新君威”媳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贪哩,以下各个环节的评价用满分十分制虐淮,做点评貌潦。   评分标准烤:   及格馁皮:6分   表现尚可柔:7分   表现优秀舞:8-9分   表现完美懦:10分   外观纬:先天胚子好辜,改改更“时髦”   改进评分回:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时旁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颇,应用到了现实量产的车型中侩奸。在当时肆秃轰,245mm的胎宽桥迪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上堪,毫无疑问是走在了对手的前面陇。这种先入为主扑灰辟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅河罚芹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计硅,说君威有一副“好相貌”掀,我想没人会投反对票洗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势笨碾石,18寸的大轮圈不仅保留埂饯渐,而且换成了密辐条设计芹迹片,前格栅的修饰欠噬跺,在视觉上显得更为立体陵茬,但就我个人而言更喜欢老款凉腺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”僵。俗话说“7分先天刹规椽,3分后天”块,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屎,应对国人对“时髦灯具”的要求对嘘废,新款车型前头灯增加了蓝色光圈交,坦率讲艾,不是我喜欢的风格鲤,如果换成一辆科迈罗倾穿,我想我会投赞成票界隆奶。后尾灯污乖蒋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磊狮诉,视觉效果不错据寇刷,灯源亮度不刺眼绰俊,亮起时不会让后车问候“家人”臀扳挺。   内装赐:对不足进行了优化帽授,细节仍留有遗憾   改进评分喘肠碌:7分   我必须要承认家,我是一个对细节做工异常挑剔的人搓典劳。从2009年到2013年谷涂,新君威经历了至少两次改款升级鼓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纽,仍未得到改进龄涉炒。强迫症对于细节的不足衔灭次,只需一眼就记在心里忙,每天上车看到就会不舒服频。尤其是拧,新君威的前排仪表台与座椅之间懦份,留给司机的跨腿空间并不大沛呛,当你磕到膝盖外侧时航钾,你会嘬着牙花子哼赖,蹦几个“脏字”嚷浇武。   聊完了不满摄经价,我再说说好的地方采黑。日常上下车匿隋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置咆醇,我的09款君威开了4年跑了5万公里厘塘,座椅的“敏感”部位彼裳,已被我蹂躏的起皮蓟韦、掉渣淖痛垮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱臼险祈,视觉上显得极为邋遢彼。此问题把骋眷,在新款君威上得到了明显的改善漓奴规,侧翼立起的角度变泻诿砺稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像皮,但此问题我跟厂商确认过垮犁,确实为真皮)藐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料琅稀。凭此一项悉虹,拉开车门的印象分就能加不少两。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分檀,我的老款君威在二手车出售时泵瑰迸,就因为座椅皮面老化的问题缎得党,被“扣分”芦傅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局参段诲,好了许多嗜完攘。8英寸圈、带有触摸功能的中央显示屏牛冈弥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰咕戌睫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后牛,在实际操作时显得华而不实物崇。多数情况下要调节温度驴剩,只能用手指去“抹”聘嘶倒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肚赶乘,并且无任何的震动回馈提示砍沮,行驶中操作不够人性化炉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)另徽,相比老款的旋钮控制穷般,视觉上科技感更强徊。实际操作时彪沛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差里蔚。尽管支持手写功能魏露,但表面手写板的面积很械堋,如果手指较为粗壮劲己,表面面积不足以支持对手写区域的要求偶室。索性南世,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作剁蛔。   小贴士刑瑰冒:针对上述功能的操作“鸡肋”烹,我向厂商做过咨询刨董。对方最终给出的结论是级下,此功能在研发初期荆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估驮,停留在几年前烘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求牢妒假,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”街孟栋。   仪表盘上的这块儿液晶屏谐颇四,支持多种信息切换查阅薪,视觉效果自然更时尚缔耗新,也符合当下的硬件的升级进化潮流时。但肮,仅就我个人而言辜视,我认为任何一项技术的进步与应用蹄胚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的号。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拖沪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肉,所以仪表盘的车速指针袍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筛妨谐,当你想从正常模式切换至电台模式时粟届,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题观洪,时间大约在2秒左右缔玛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钢惟,因为系统的升级廓筷,所以导航从路径开始到定位确认导航称回,逻辑上相比老款车型傅耪,要合理很多淡绣苍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑双灵烦,被彻底改进呵。提个建议憨嗡嘲,新款对于路径导航的语音提升鼎拿旧,在路径判断时号踩赌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拷肩挫,如果将“请在下一个路口右转的话术”芒滥币,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恋墒艇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伶趣拎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响良塑窟。整体效果漏,高音有提升萌距,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次痕才堵。以往那种“嘣呲恋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现喇,无法在这套BOSE音响上找到畴分。" "  亚洲土豪们最爱买什么车险?加长版!与其给那些改装厂提供生意踏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车围窗。近日达,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上骏,这款车就要正式发布了驰,海外售价14万英镑起氓乐,约合人民币138万蹭。国内250万以内应该是不要想了娇,土豪们还等什么干即坪,赶紧再加价20万下手吧L偌瘸伞(注释署:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型傻垢句,外观上并无过多区别席,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的衡摊,因为用三个字就能总结乡萝茫:没区别爬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版价夸凹。除了实实在在的空间优势佬雄饥,那种与众不同的气势也是重要因素之一钵些保,这种毫无区别的外观列辟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们多撼。   英国人果然内(men)秀(sao)辆啼间,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱师。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烦,改造成了两个相对独立的乘坐区域搏拟苹,原本的中间座椅则变身中控台财荡萝,提供了空调同、多媒体娠咆取、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捻妮喀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车昆统。动力和传动系统方面际悼阂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疤攻。   总结藕酥措:路虎揽胜L目前仅计划在中国疗、中东地区和北美市场推出叭妓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定筷痰微。另外涡嗅巫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型玛纲确,预计广州车展发布搓剐茂。土豪们继续准备银子吧额伶。 免责声明抡频捍:本文仅代表作者个人观点低窗,与环球网无关唉澄疥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冗,对本文以及其中全部或者部分内容触、文字的真实性捍成韧、完整性秒虑橙、及时性本站不作任何保证或承诺被,请读者仅作参考敞非伙,并请自行核实相关内容稼泞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毋玫碌,那就是新一代天籁·公爵顾。早在2008年6月搔粕顺,东风日产就推出了天籁·公爵递冕,它的外观缮、配置均有别于天籁其余版本汇,更加高端大气上档次皮嫉。也许它不是最走量的版本餐膝,但绝对是天籁系列的一面旗帜茂。在让大家久等逾半年后澳副,新一代天籁·公爵终于露面奥窍,我们也第一时间对其进行了实拍肉酞。据悉醚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相曙。 『注蔽垦什:为方便大家阅读薄道,文中天籁·公爵简称公爵版时,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晨懊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测深,时而艳阳高照袜年,时而大雨倾盆犊瞥叹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点深毫,与身旁碧绿的草地相得益彰乡。我盯着它看了许久忍人桔,心里盘算着拍贸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来郴犬?   嗯略柒,画下草图之前得好好思考这个问题剁壬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错然擒,唯独看起来太眼熟吧翠,对旗舰来说这可不是好事莲嫂线,在A6L甚至A4L面前懦廊横,A8需要更多长者般的自信缺桐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钙:六边形进气格栅面积比以前大了不少砷,而且线条硬朗到接近于矩形烯搭逝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侈熔杜,从前脸横贯而过娜赊风,再加上全新的矩阵式LED大灯郴谅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧玫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寡,它是A8这次改款最重要的升级之一筛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陋送片。以前大灯为例粳,分为远光忙胯皆、近光挝垫、转向/示宽这三组缉氯屉,所有光源都由LED组成敞辽目,通过与摄像头哆饭、夜视系统嘛固班、导航系统等部件的协作揉锈,可以实现几项很有趣的功能吕秤拖:   在Auto挡位开启远光灯撇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆非,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汤微,瞬间关闭部分独立的LED灯体强垦,会车结束后嘛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态燃暮。在整个会车过程中桥胸,对向车辆的位置一直不被照亮破,而其余位置能保持远光照明状态判轮,既不妨碍对方驾驶员视线寞贪,也不影响自己观察前方路况辞,相当智能守娟。   当夜视系统探测到行人时芭妹娘,LED灯会连续快速闪烁三下敬瞧睦,对行人起警示作用惦糜,如果夜视系统探测到牛全搓肃、羊之类的大型动物卤,LED灯则不会闪烁挎茶板,避免对动物造成惊吓鲤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测委蜡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整露峰冗。另外它的转向灯采用动态效果扳狮,灯光朝着转向的方向滚动点亮棉完,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辛苦辉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凹,提高安全性忻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苔衬轨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现裂晒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盯席骑,有些来自室内的模拟演示廓备侩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绊操,看看这些功能的实际效果到底如何弦褥旅。   跟前脸的改进相比狸蜜佛,车尾变化幅度要小得多茹浆,主要集中在尾灯部分唉,线条更加瘦长犀、扁平脸晨,视觉效果更干练沦。除了那个“A8”标识势通蹦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挛俯丘,看上去还那么年轻运动好,缺少沉稳气息蔼赴。再打开车门一看纹,我明白了关橡欠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬炷虐ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车号,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妙貉传,使用了和路虎卫士相同的发动机瞬糙,配备了六速手自一体变速箱协,以及许多高端的配置奋翰。让这款车有了很多吸引人的地方碍嘿,但通过试驾卜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓷荡局。很多设计还不是很成熟管绷并,尽管这样许,这款配备了柴油发动机的SUV膊齿佩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脚镐尖,依旧在同级别具有很强的竞争力坏饶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升笺呈,尤其是大灯组的设计盗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入味酥腿,都比老款看着更有质感哭田。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯昏荒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小继。此外薄脆尘,中网的设计很有层次感甘,运用了一些镀铬饰条燃贝味,也让这款车的前脸显得更大方仟蠢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捆,钣金工艺还有待提高搐毁尝。   车身侧面造型亮点不多青,线条还算比较和谐吧坷拱,亮银的行李架比较好看韦贡颊,但实际用途不大急。车窗所占的侧面比重较屑咂蕖,稍有点显得失重突维。四个车轮显得很粗犷磁浆掳,轮胎品牌是玛吉斯耙,成本并不是很高八,这组轮胎胎面有四道宽沟设计节遂咸,注重排水性能鲸嘶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差菊。   车尾的造型比较臃肿肥刻,相比车头来说舰,造型并不是很美观色芳敌,尾灯的轮廓没有什么美感可言沦,轮廓显得比较生硬峨搜。车尾下包围外观设计的不算太成熟俯炯,驭胜使用了三点式倒车雷达瞧滑,在实际的体验中浇,探头反应速度稍有些滞后嘛,给驾驶者的观察带来一定的不便罚恕凛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谎。   本文导航舜貌土:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胆,已经跨越了整整40年芍。在这期间鬼挞惕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代掀匆?当这款全新君威GS出现在你面前购屏,这个数字就已经不再重要巾头夹。每当我们回顾历史堡手,终究也是为了更好的感受当下棺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史幌慨舜,的确也不太容易考究告沛,所以话不多说藉,马上进入主题硼筐瓶。   君威GS是别克君威的高性能版本们罕,作为其最明显的身份特征斡涉串,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钞舌提,攻击性十足的设计让人印象深刻烘青还。全新的直瀑式镀铬中网更有质感喜事滑,采用盾形设计歇,显得非常紧凑驮炭氓。大灯部分全系新增了日间行车灯然,整体造型与普通版君威一致裁动,仅在内部细节上有些许不同喊。   车身长度纶、高度比老款略有增加琅,宽度和轴距均未改变忌。侧面线条也是延续了之前的设计栏藩,十足的运动紧凑风格按痉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份柔,十分醒目杭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂朔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唬痢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敲匪太,更显紧凑垒。LED尾灯为全系标配塑芹肪,灯罩经过熏黑处理徘,提升运动感贬卿。作为动力更强劲的运动版车型瞬坝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刑,同时也满足了更大排气量的需求脱绩。   本文导航令械:" "  近日烧挪,奔驰MLC的效果图再次被曝光焦售秒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造噬赫火,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计呐,融入了轿车的设计元素受度。据此前的消息恼详,该款车有望2015年推出上。 奔驰ML   从最新的效果图来看氏狮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿票充,拥有相似的大灯造型斑,以及下保险杠的设计脐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淳。此番设计目标很明确邦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手茂茶嚷。   动力方面也来自新款ML零侯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW集躺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW饱晦,峰值扭矩400Nm稻情,编者猜测未来MLC将会延续该动力芍及校。不过挛皋,MLC未来还将推出AMG版本扇。 责任编辑日:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年呕纫涵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拉饱泰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心手绒平,然而对于消费者来说物楷,可选择性太多也未必是件好事彩礁。许多车型的定位都非常接近疵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格妓鞘,那么它们到底谁更运动捆,谁更适合日常驾驶币穿,谁的性价比更高呢倒顶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析割。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看划蛋,马自达CX-5在价格上具有一定优势姆庭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内揽澄,其它车型在20.78-25.28万之间骡浦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万旧奇手,价格适中混烩,而且动力和配置都很不错辜刻。反观翼虎食剃蘑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甘汉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万慑麓贩,但翼虎胜在配置丰富承慈健、动力强劲监。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定圣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万狄导,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色踏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奉诧沁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嘘缔,这听上去有点意思骇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话粗乾,那么结果显而易见孪肮奔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势革,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹掏抖。然而消费者大可放心描词阂,CX-5的动力也绝对称不上弱芯秒,尤其是市区行驶冒慨,它的整体表现很轻盈藐试相,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肺琉,没有涡轮发力时的突兀感孝捞,这让它驾驶起来更为轻松鸵。   无独有偶淋叹,两款车都采用了6AT变速箱兢床柔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点好惭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣美抹瀑。可惜的是歧馈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片另悔腑。另外苏煌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现唐疟钾,常规的形式很容易操作芹糕内,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡关戒,并不易于操作妨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想距,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钒,与翼虎也有将近3米的差距偷梯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刑纳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绣辱耿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谱炯蔫。   油耗向来是日系车的优势所在煞,CX-5的发动机压缩比高达13:1范何,并且装备了i-stop启停系统熟咆敌,这让它的节油表现比较突出集讨清。在气温32℃位滴、全程空调亭孤垛、车载一人的情况下蜡晾罐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试胜嫉俱,其中经历了畅通和拥堵等路况虹阀褐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km驰。同样路况下供翰同,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右庞,尤其在开空调的状态下幢,翼虎的油耗表现实在令人担忧葱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显郸杉耸。   作为一款城市SUV嫌臂桐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当琳系,都采用了多片离合器式中央差速器厢慷挡,并带有四轮电子辅助制动赎艾叛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翟。从我们之前的测试来看赋截菠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显堂,所以脱困相对轻松一些茬佩。不过在这里我们要告诫广大消费者巾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绊羡齐,但两者的定位都是城市SUV胃潦幂,越野并不是它们的强项茂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卫反溯,油门踏板的脚感敖捆、方向盘的转向手感邪洛环、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要府腹刹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的袒叛烩。值得肯定的是抽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手藏蚀价,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扇肪酶。然而相比之下诽金辽,CX-5的整体感觉更加轻盈卤懈捎,它开起来并不像SUV拴衫,车头的反应更快灿,油门踏板的调校也更加线性艇需,而翼虎整体感觉更加沉稳酿戒么,底盘扎实钨叉,但或许是由于整备质量更重的原因坊浑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捂患。   就驾驶方面而言沥,CX-5给人的整体感觉是动力够用础矛型、油门线性鲁、操控性出色嗅漆弛,可以用“好开”来形容楼翟无。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情犀疤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感暑,但翼虎的发动机输出并不线性遁盗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度封枢撩。另外仑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绢,加速磋嚷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卉反,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车借。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑线抗刮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瞄,放眼整个市沉端亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慧,基本上5个手指头就能数过来歌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者食浇。   有关于新款E级外观念牧、内饰及空间方面的介绍藉享,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 仙惯项。在我的这篇文章中芭,主要关注E260L动力方面的表现参久。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机糙差屉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW倪,最大扭矩则达到了310N.m卑。虽然排量并不大憾,但是通过加大增压值烂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手莱富匆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用橇戏,对于这款变速箱程读厢,我想大家已经很熟悉了挖牟很。只是我想再说一次脾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粉宏,但在日常驾驶过程中佩文,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瑰。大多数情况下温和旁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验派脚。   只有在深踩油门的情况下炔娄,E260L才会爆发出他凶悍的一面搬德。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搅催。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话该儡琴,你也可以说他动力输出不够平顺违。   一直以来豹峰,我都极为中意E级的悬挂调校鹤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哭钎情。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蜗色。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候草,我挺惊讶的乌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菜稿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嚷。可是仔细一想胯浇寺,也很难怪宝马会这么着急贯吝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”厂娜屯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品孟捍。据悉鹤掂释,宝马4系Coupe将在11月12日上市嘎痛卵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垢姐。(注和:为方便大家阅读谅佛确,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虾,在你初见时当痊,很难相信自己会喜欢上他煌随。因为你花痴于帅气拉风的外观猛现,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动廷沮祷,那么他的表现自然不会入你法眼猩浆核。但时间久了沟,你发现再帅的外表也会看腻鲁撤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷澜辛,放松不下疮降翻。这时坷降,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胸、运动但不难受的座驾勒吼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车姜,除此之外境亥擂,他还是一台很顾家的车送。   没错榔插,他没有特别帅气的外表惹京犁,没有特别强悍的动力敝授辖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嫉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烁。下面虚闹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解示怪饯。   ●车头造型犀利文、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棱猩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌备,定位低于大众拔杭耸。现如今凌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产莽徐脖,而伊比飒便与POLO出自相同平台妇显。因此在车长等诸多细节上涎讥铺,两者都十分类似萝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型孙阿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长芍拇辉、1.693米的宽度乐歇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大浚韩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车摊鹅,这点确实让我感到吃惊郝卑跨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一等杏耍。可以肯定的是避瓷,你无须对他的实用性产生怀疑摹袭猫。   你有没有发现镜柬犬,他的日间行车灯落囊,很像同集团的老大哥奥迪A8顶吴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份峦锋忙。但毕竟撬秤举,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂策举雾,他的目光也需要这样嚣张宝扦。   从车侧过渡到车尾陪抒恭,顿时觉得佃丹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格环兰,从凶狠瞬间变成温顺埂。我揣测不出设计师如此分裂的思路突,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品醋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力浚,而在我们的制动测试中涤,他的表现也确实不负众望毫。我写这段话的时候驰,一名同事从我身后经过说了一句爬:“哎弧,这轮毂挺漂亮的”蒋屯蓟。确实瓣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话崇芯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梆怀摧,在我看来另外两位应该是300SL和964垂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100幕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机匠颇叮。   直到1949年倦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功家检仑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拔祷佃,速度竟达到每小时 132 英里皆蓬,不仅完成了试车亩亭,还一不小心成了世界上最快的量产车型醒脸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓮拢好,正当捷豹稳步发展的时候崔茹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失芭靡炒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺参,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诺坛蓄,英国国宝溜辈邢?人类想象力的结晶拔崎划?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美五秘讼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷梁囱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他戈记。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腔堑,正当捷豹稳步发展的时候赫琉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线熟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身饯倍,自内而外散发出优雅迷人的气质匈,在这份自信与优雅之中委滩恍,还蕴含着极强的力量感笑副。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典试,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挺渡痉。   作为E-Type在21世纪的继任者册,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舞坤,他更是一台纯粹的运动机器岛寸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痘蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诡骗幕,刚刚我试驾的是一台量产车俏。即便是用再前卫的眼光去审视垫良,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型藕,不过现实就摆在我的面前途侮,它的的确确是一台量产车傅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车湃脯。所以镁祈,还是让我们先合隆下巴策互、收起惊讶姑凌辰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蛇步擒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念握淌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发高尼,而等待总是值得的广,十年之后的今天箔闭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蕾。   ● 外观翰幕:旨在降低风阻   关于XL1的外观桶肝扣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它欣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球席竟,他们的心中只有一个目标痕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189久凶句,而你对XL1外观的种种惊讶与不解潜蛔,也皆源于此毙拢处。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抵潍,轴距也只有2224mm盖寞,如果用世俗的眼观去衡量扑便,它甚至比一台大众POLO还要芯槐醇恰,不过也正是因此擦膝措,它才做到了POLO永远也做不到的弧耽母,所以还是让我们放下那些固有的评判标准褪稗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蘑套坞。   出于降低风阻考虑犬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低饯,面对这样的设计常,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入棘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锭烫裳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮污兄,大众XL1的目的只有一个罢荡鹿,那就是降低风阻念奥弛。而为了达到这一目的哄激,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舍首,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像下,不过相比于传统的外后视镜慧,如何掌控与后车的距离是个问题持。   ● 结构豪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诧份存,除了完美的空气动力学设计外券适,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用擞美。作为一台重量仅为795千克的车型玻嫂疆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赡焦,约占车辆总重的21.3%水倘,除此之外挝垮顾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理靡麓评。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾慰楷,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦堋,复古而粗犷的外形许贾,彪悍的身姿境凛蜗,经典的圆形头灯话蒜缕,这些都是我选择它的理由萎扳夸。那么在我稍作白日梦之后片,请各位看官赶紧打断我的妄想涧瑟删,拉回到现实里替沃,假如我的预算仅仅有二十几万的话蜗,那么好了猩歪晾,牧马人买不成坤,自由客或许能让我望梅止渴怀恕亮。同样复古的外形桔霞,依旧是个好选择距懊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品袜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坍享拱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坝俩龄。单就车头来说蜕错,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子视。简单中又透露着经典的味道霞。另外米墒硕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条邓,突出了力量感肥,Jeep的家族风格立马突显欺错妙。   车的侧面造型同样如此风格岔赣,走向笔直锻惯譬,简单饱满裴。当然不能仅仅介绍外观设计间潭镭,作为一款SUV彤丁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的开。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绢耻栓,离地间隙205mm敲,应对一般的越野路面足够了辛弘。   车尾的设计十分简洁歇骑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辽墒锣,小巧又十分有力量感饭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃亩驼珐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看牡酬砍。从总体上看欣趣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似困悔。   本文导航失鲸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节突,而“侠”自古就有不同定义十,“言必行蒜,行必果秃,己诺必诚铺颠味,不爱其躯坟身,赴士之阨困擅搔警,千里诵义者也谓之侠”晚戈膝。他的形象亦正亦邪舒拭颂,游走于主流与非主流之间自成一派搪。随着近年来敛遂氰,国内越来越多的人们沉船,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时寂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势适饥粹,开始在国内市场发力竟汹。其中璃繁,路虎全新一代揽胜运动版厦都,向无数消费者展现了一种精神亲当,一种称为“无畏无惧”的侠之精神霉测。   路虎全新一代揽胜运动版江擅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概亮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泵,它的独立特性被设计师完全释放貉粕担。如今脱,这款至今为止速度最快盯琅佳、相应最迅速幸差、反映最敏捷的全新路虎彪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪姑菠,冲入国内汽车市沉选,夕阳下一人一车睫睫,古道中疵啃版,说的是情义无价宛韧庭。谁人不为它心动灿抚礁?路虎全新一代揽胜运动版菲,驶入我们心中!   65年来四柏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泥伸疽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”岔。如今闭息醇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版垢,再次席卷世界亩赦,那完美的车身比例阶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌厂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为山停袭:4850mm*1983mm*1780mm播钡,前后轴距2923mm隘诬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹壁朽嫌,3.0 V6 SC汽油版HSL挡剑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版孔晾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绦相,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型环沙。   姿态万千的路虎揽胜运动版美胯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瞬密,无拘无束的气车赋倘浴,气宇轩昂的出尘之表袄龄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锤屠阶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脚喀,厚重的前脸驼纲规,配合后倾式格栅设计绘诵,更突显了它的自信年适密。发动机盖上两条凌线刚强有力就饲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹考。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浮蚕诵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秋。   车身侧面线条的风度也极不平凡逝忿缆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮斧滩,带有亮黑色指状套件刹拈炊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捕,装有亮黑色装饰边的后视镜疾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致下。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泄肛姓,这些铝合金结构的轮毂分为吭晴:19英寸5辐式铝合金轮毂啥瘫镁、20英寸5辐式铝合金轮毂骋退、21英寸5辐式铝合金轮毂率噶齐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂勉疥、22英寸5辐式铝合金轮毂臂,无论您选择其中任何一款楔氓腔,它都可以陪您乘风破浪疲脱唐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐跑剐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联死和怜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中草侩施,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尚奖社,整个车尾看似简单却极不简单边钮。   本文导航淡慧:" "  1998年距獭奋,广州本田成立菏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁七,而时光推移滦凶,今年9月12日休蕊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆善屯吉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户甫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁袍,我们今天将穿越时空棠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型档乌比。它虽然是日版右舵车型蔑堂票,但3.3L/100km的平均油耗秘咆架、双电机电动CVT途访城、大容量锂电池宫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧托清,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挖落紊。   外观更加原汁原味奠笔咆:说到原汁原味旅鬼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同峨懦桶,更运动响档。混动蓝色特征儡俗握:作为混动车型玻汞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晤佰碌。   在下保险杠处侗酗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胚惯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节理,混动雅阁同样采用全LED大灯设计舅。混动轮毂父吃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志淘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎罕磕经,为节能更尽一份力漆搬。   本文导航舒:" "  就在前两周赐物,我的同事刚从上海归来谐,当时就是为了试驾上海大众的朗行饶,而在不久后的今天卤芭,我来到了大理燃手,依然是试驾一款来自上海大众的新车胳侧匣,虽然我与我的同事地域不同牟潞伐,但对于这两款车而言豢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苏堤,我不得不从朗逸说起牌李,由于现如今大众耐嘶虾叮块化的产品研发母,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品敌,朗逸氰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垂拓,它们的关系算是孪生兄弟勒眠,反正我是这么理解的焙酣。   目前朗境的广告已经全线铺开人,消费者的关注度也很高额,虽然我个人比较抵触慕ィ块化的产物(感觉个性不足)即虫朝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涸到,其次在10多万的紧凑级车里蜂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了委。所以销量方面自然也很喜人柯欢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抹户蹬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台燎滑诵。   从英文名来看敝靡陆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版剿储溶,朗行的英文则是Gran Lavida氖槽对,其实如果从相似度上来比较晶懂撕,朗境与朗行更加接近虚,因为它们均属两厢车昂祁期。我想对于这样一款车来说舶篡氰,大家都不会有什么陌生感扑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疾炒停,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辫,我在上面也为你准备了延伸阅读秸统犊,可以先行了解一下卫悍。   说实话双该拟,朗逸皆、朗行麻速平、朗境三兄弟如果给我的都是正脸口钡,让我来区分一下嘉,估计我也需要片刻的停顿搂辆瓮,因为它们实在太像了!就朗境而言别,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条耗巩骨,并将内部更换为蜂窝状造型拢省复,包围下部使用了黑色塑料绿婪,并加入跨级风格的银色护板坏寿浚,此外前雾灯变成了圆形馆负琅,以上就是全部它的特征了为垒。   既然定位于跨界车泛架,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绿换肮,同时为了更加配合Cross风格抒,车顶还加装了行李架潜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙竭纷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识戌。粗犷的风格也体现在轮毂上汞,样式上很难用语言准确的描述出来纫动飞,总之很复杂簧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脱荷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)焙。   尾部的变化几乎与前部一致顿了,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法抖逗裤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理爸蜕,说实话就车尾而言潦判,我感觉朗境比朗行好看了不少狈瑰。其它方面再无不同撇扛泰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的热,转向灯彻博协、倒车灯苇拆、刹车灯还都是卤素的伪泞馈。   本文导航柑矮厕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾黎荤惜,所以无论是合资尖溅屏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣陪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性到,白领阶层抨,夫妻年收入有50万元左右慨呛,有房缓身车,老公有车巷多。实际上宪诧,女主角目前也有一部老速腾车撅酚茄,开了已经7年准备换一台豪华SUV瓣码秸。这位女车主喜欢玩歪,追求年轻哇,注重外形想寸秦,并兼顾户外翔疟驮,不喜欢纯越野车型驰,而购买价位瞄准了40-50万元领域杠奢取。所以我们直接选择了宝马X3舍摆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较巨并榔。   为了公平竞争敲匙,我们选择的车型如下疾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赡壕桶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蕾掣店、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 膳充酱,三车的价格虽然有些区别方,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠刹,所以三车实际购买价格差异较小校铝赋。   对比项目一署靶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的顷拔屁,特别是女性孺蹈戮,希望自己能买到一款好看的汽车毒,就如同提包还有衣服一样瘦裙,特别是成熟女性腐捂板,尽管喜欢标新立异客谷,但也更愿意接受时尚动感的类型矫颈铣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸芭埃颓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯咕,相比以往方头方脑的设计瓮奖胸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少厕佬共。更让人动心的是珊溯蒋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素颈匙,同时形象也不乏干练紧凑巫垒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润娃潜饰,线条流畅贿使舰,稳重而且动感砷,因此吸引了不少消费者鲜彪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性览,但2013款并非全无变化表蛔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计丘,此外还有大灯形状擞、前后保险杠垦负、尾灯彻妊莲、排气管方面都作做了一些细节上的调整彪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些臼爽坤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计些聘,锋利的腰线菱,近乎方形的前后车灯豹,甚至连轮眉的造型都是方的廖,虽然它是一部纯粹的城市SUV穆侨,却似乎在它身上找不到什么曲线技你,因此在奔驰车型中也算是有个性的混裳麻。对于女性而言老败,可能奔驰GLK风格过于硬朗了某。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面处,三车都不约而同配备了氙气大灯粱损,区别就是唇荣吗,宝马X3采用了远近光分离设计遁脯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体撮崎。另外戌绒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能画。另外拧太,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯九,而宝马X3大部分车型则无此装备鳞难莫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面络杠甲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心还钮,都50万元的车型嘘帅,自然都是配备比较好的轮胎品牌牟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的毫揣胳,这些方面倒也不用纠结鲜杀豢。另外需要说明的是劳娇盲,宝马X3是没有备胎的惟,因为他采用了防爆轮胎现,可以零胎压低速行驶一段距离郊昏桓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎岛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大犀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹桐樊背,所以基本打成平手幌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型簧壬未,从两款车型的厂商指导价来看赂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略剿撩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)埂涧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一悄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计荒凶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”妇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要悲仁,这一点奔腾X80的确做到了姐港。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念希,X造型的前脸具有很强的立体感凡吴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚徒损肛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息缝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用率搞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升孤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线哄含桶。轮廓清晰的六边形进气格栅哼沮把,中网上三辐式的金属饰条汰泵狮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度阮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式耍号。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度泻棋违,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计破,只要消费者能欣然接受迟刑骚,似乎一切也都无可非议挠焊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面俯蠢标,除宽度相同外确博,X80的长程拦能、高及轴距均占有绝对优势蜗,反映到辆车的侧面造型上省冠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形桶帆坦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态海绒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式牌,上扬的角窗结合扰流板的装配吻,使两款车型都增加了不少动感的元素裳思。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色峡湘,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感绦磋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔词沦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气惠狸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化欧肋,饱满圆润的风格依然占据着主导椭颇。与X80的刚劲有力不同泥来,ix35的线条运用更加柔和习,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力酞。没有尖锐的棱角哺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素仍础。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象搂奶跑,飘逸的灯带向后延展轻捕痛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神赎。同时倒车灯的独立设计拓柑兔,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一硼怂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变勺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下丰父,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目并灸搁。同样的手法也适用于尾灯鸽谅,在原有基础上衡勒,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入伍蛙五,使尾灯的视觉效果也瞬间